Plan de l’intervention : Pourquoi la Chine ? Pourquoi un Forum à Pékin ?
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ? NOTIONS ELEMENTAIRES Introduction.
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POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ? NOTIONS ELEMENTAIRES
Introduction
Résistance de l’air – Mise en évidence
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Résultante aérodynamique
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Portance - Traînée
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Origine de la portance
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Profil A
Profil B
Profil C1. Les filets d'air s'incurvent plus facilement et collent mieux au profil.
2. La zone tourbillonnaire à l'arrière du corps disparaît presque entièrement.
3. L'effet de courbure entraîne une accélération des filets d'air.
Démonstration de l’écoulement des filets
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Étude sur un profil d’aile
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Aile épaisse =>Parcours plus long => vitesse des filets plus élevée => dépression => portance=> traînée induite plus
importante
Répartition des pressions autour d’un
profil d’aile
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
dépression ~ 2/3
surpression ~ 1/3
Centre de poussée
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
= Point d’application de la somme des forces de dépression
et de surpression.
Ce point se situe entre le tiers et le quart avant de la corde de l'aile
Centre de poussée : Observation numérique
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Forces en vol palier
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Forces en présences?
Pour qu'un ULM puisse voler en palier rectiligne uniforme, il faut que les forces qui agissent autour de lui s'annulent.
Forces en vol palier
POURQUOI L'ULM VOLE-T-IL ?
Pour qu'un ULM puisse voler en palier rectiligne uniforme, il faut que les forces qui agissent autour de lui
s'annulent.
Une aile de profil et de dimensions étudiés.
Un angle d'incidence adéquat.
' Un vent relatif suffisamment
important.