¿PorquéCyclelogistics Ahead?El primer proyecto Cyclelogistics (2011–2014) identificó el enorme potencial de las bicicletas para ser utilizadas en el transporte de mercancías en zonas urbanas. La investigación subrayó que cada segundo viaje motorizado relacionado con transporte de mercancías se podría cambiar de vehículos motorizados a bicicletas, y el 25% de todas las entregas comerciales se podría realizar en bicicleta o triciclo de carga. Además, las soluciones ciclo logísticas son menos contaminantes, ayudan a reducir la congestión y el ruido, y contribuyen a lograr pueblos y ciudades más habitables.

Basándose en la labor del primer proyecto, CyclelogisticsAhead pretende aumentar la logística de cero emisiones en zonas urbanas a través de:

> Talleres de promoción y formación, para así poder iniciar un efecto “bola de nieve” que anime a empresas de ciclo logística establecerse por todo Europa.

> Apoyando la profesionalización y expansión de las empresas operadoras de ciclo logística ya existentes.> Estimulando a las ciudades para crear condiciones marco favorables hacia la ciclo logística.> Informando a los interesados comerciales y privados sobre Cyclelogistics, y sobre cómo pueden ayudar a influir en el

desarrollo e implementación de soluciones logísticas de cero emisiones> Garantizando la creación de redes de intercambio de conocimientos entre los operadores de ciclo logística

The consortium of the Cyclelogistics project consists of three partner cities, consultancy partners and cycle based delivery companies.

ParticipantesdelProyectoCiudades Hermanas— Malinas, Bélgica Malinas es una de las principales ciudades de Flandes. La ciudad creó un centro de ciudad, una zona de restricción

de tráfico y tiene una política de movilidad para promover el tránsito de peatones y bicicletas. Durante el proyecto, el ayuntamiento tiene la intención de implementar tres tipos de centros de micro consolidación para la primera y la última milla; estimular a las empresas para que ofrezcan servicios de entrega a domicilio de emisiones cero; y proporcionar apoyo y ayuda para profesionalizar operadores de ciclo logística locales.

— Cambridge, UK Cambridge an historic University city, located 80km north of London. The city has a vibrant cycling culture, thanks to

the small area and the flat landscape. During the project, the Council will further encourage zero emission logistics, develop incentives for logistic operators to include zero emission vehicles in their fleet and favour zero emission logistics in municipal procurement procedures.

— Donostia – San Sebastian, España Donostia – San Sebastián está situada en la Comunidad Autónoma del País Vasco. El ayuntamiento de la ciudad ha

hecho un firme compromiso con los modos de transporte no motorizados y el transporte público. Durante el proyecto, el ayuntamiento restringirá el acceso de vehículos motorizados a algunas zonas del centro de la ciudad, creará un centro de micro consolidación y establecerá una plataforma de cooperación local para permitir la creación de redes entre las partes interesadas pertinentes.

Consultancy partnersFGM– AMOR, D&PS, Flanders Institute of Logistics, Traject Mobility Management

Empresas de Reparto Basadas en Bicicletas— Outspoken Delivery: en Cambridge, empresa con sede en Reino Unido, mueve de todo, desde documentos pequeños

súper urgentes a grandes envíos múltiples utilizando una flota de bicicletas de carga y triciclos. Durante el proyecto van a ampliar el número de grandes empresas de logística multinacionales con las que trabajan, aportando soluciones de entrega de última milla y probando la introducción de micro–centros de consolidación en otras partes de la ciudad de Cambridge.

— Txita: Empresa que opera en Donostia – San Sebastián, en el País Vasco (España) desde 2006. Su misión es mejorar la calidad de vida y la sostenibilidad mediante la realización del transporte de mercancías urbano vía triciclos de carga y la distribución de estos vehículos. Para el proyecto ofrecerán sus servicios de formación a más operadores de logística y fomentarán la puesta en marcha de nuevos operadores ciclo logísticos en todo el país proporcionando talleres de formación.

— Hajtás Pajtás: fue el primero y es el mayor servicio de mensajería en bicicleta en Budapest, Hungría. Dentro del proyecto tienen la intención de disminuir su flota motorizada, y fortalecer su reputación como proveedor de servicios de eco–logística mediante la introducción de bicicletas de carga en sus operaciones.

— Messenger: es una empresa con sede en Praga que opera en múltiples ciudades de la República Checa. Durante el proyecto pondrán en marcha un negocio de reparto de comida, donde los clientes elegirán su comida online y ésta será distribuida en pocos minutos por una bicicleta eléctrica.

— Triclò: Triclò es una iniciativa de la consultoría de transporte y del socio del proyecto TRT que ofrece servicios de distribución urbana de última milla de ciclo logística en diferentes ciudades de toda Italia. Dentro del proyecto, Triclò promoverá y probará un nuevo servicio de entrega de comida en triciclos y bicicletas de carga en Milán.

— Cargo Bike Berlin & Go! Express & Logistics: es una empresa joven e innovadora de Berlín que produce bicicletas de carga eléctricas hechas a medida para mensajeros en bicicleta. Junto con la subcontrata GO! Express &Logistics, establecerán una plataforma de entrega a domicilio utilizando sus Ebullitts para reducir el tráfico de automóviles generado por las compras y el transporte de mercancías.

Malinas, Donostia – San Sebastián y Cambridge ya están tomando medidas para mejorar la logística de cero emisiones. Seguir su ejemplo y poner en práctica medidas que favorezcan vehículos de emisiones cero a través de:

> Restricción de acceso a vehículos de motor> Proporcionar más y más seguras infraestructuras para bicicletas y bicicletas de carga > Hacer que los repartos en bicicleta sean la primera opción para los repartos hacia y desde las oficinas municipales> La aplicación del principio: quien contamina paga

Más detalles de las medidas en nuestra página web: www.cyclelogistics.eu

Qué puedes hacer como ciudad

¿Quieres crear tu propio negocio de reparto basado en la ciclo logistica, o simplemente sientes curiosidad por saber más acerca del proyecto CyclelogisticsAhead?

Póngase en contacto con nosotros a través de las redes sociales, o a través de nuestra página web: www.cyclelogistics.euy www.federation.cyclelogistics.eu

Más información

Hazte fan de nosotros • facebook.com/Cyclelogistics Coordinación del proyecto:

Síguenos • @CycleLogistics

Únete al grupo • Cycle Logistics

Echa un vistazo a nuestras imágenes • CycleLogistics

FGM–AMOR, Susanne Wrighton, +43 316 81 04 51 21, wrighton@fgm.at