Pompe immergée pour GPL (gaz de pétrole liquéfié) Au service d’un plus grand nombre de clients GPL et de vos bénéfices

Fuel Dispensing and Control • Site and Retail Management • Support Services

Veeder-Root Red Jacket GPL Premier La popularité croissante du carburant GPL génère des exigences de plus en plus importantes au niveau du système de débit de carburant. Au cœur du système se trouve désormais une pompe qui est à la hauteur de la tâche demandée.

Reconnue comme la première marque de l’industrie pour ses solutions de gestion du carburant de grande qualité, Gilbarco Veeder-Root a lancé avec succès la gamme de pompes GPL Premier en 2003. Elle continue aujourd’hui à proposer la meilleure solution du marché en matière de pompe GPL, mais aussi la plus fiable qui soit. Cette pompe convient parfaitement à l’utilisation automobile et aux applications industrielles. La gamme Veeder-Root Red Jacket GPL Premier de pompes à turbine immergées a été conçue pour aider les propriétaires de stations-service à satisfaire ces exigences à tous les niveaux : amélioration des performances en terme de débit, de durabilité, d’adaptabilité et optimisation de la rentabilité.

Technologie d’immersion - des solutions flexibles adaptées aux besoins des clients

L’un des principaux avantages des pompes Veeder-Root Red Jacket GPL Premier et Premier HiFlow est leur flexibilité, qui permet de réduire le coût de possession total des clients au fur et à mesure que leurs besoins changent.

L’un des principaux défis pour les propriétaires de stations-service réside dans la disposition optimale du site. Les pompes Veeder-Root Red Jacket GPL Premier permettent le stockage du réservoir sur site ou dans un endroit à distance, en sous-sol ou au-dessus du sol, sans baisse des performances.

Quelle que soit la disposition, les pompes sont protégées des forces de la nature, ce qui les rend sûres et discrètes. En outre, une pompe peut approvisionner un certain nombre de distributeurs tout en garantissant les débits. Ainsi, au fur et à mesure que la demande en GPL augmente, les pompes Veeder-Root Red Jacket GPL Premier peuvent être facilement adaptées en vue d’optimiser les avantages pour les clients :

• Moins de pompes signifie moins de maintenance et moins de consommation énergétique

• Moins de conduits signifie des coûts d’installation réduits.

Avantages de la technologie d’immersion par rapport à l’aspirationQualité

• Amélioration de la satisfaction

des clients grâce à de meilleures

performances

• Aucun bouchon de vapeur quelles

que soient les circonstances

• Niveau sonore réduit

• Plus grande fiabilité

• Moins de composants

• Plus grande durée de vie

• Maintenance moindre

Distribution

• Plus grande flexibilité permettant de

satisfaire les besoins des clients et/ou les

réglementations locales

• Peut être installée au-dessus du sol ou

en sous-sol

• Adaptée aux réservoirs de grande et de

petite taille

• Peut être installée à distance ou sur site

• Installation plus sécurisée et plus propre

• Pas de composants de dérivation

supplémentaires

• Moins imposante

Soupape de sûreté et de décharge

Schéma de l'installation d'un réservoir de stockage en sous-sol

return line

flow line

Pompe GPL dans le collecteur

Aucun raccordement de sécurité n'est illustré

Jauge sonde

Coût

• Coûts de fonctionnement réduits

• Consommation énergétique moindre

pour des performances équivalentes en

termes de débit

• Maintenance moindre

• Grâce à la plus grande taille des

réservoirs en sous-sol, moins de

remplissages sont nécessaires

Donc, pour résumer, la technologie

d’immersion constitue la solution la plus

flexible : elle est plus fiable, plus efficace,

plus rentable et plus pratique.

Soupape de sûreté etde déchargeSchéma de l'installation

d'un réservoir de stockageau-dessus du sol

Pompe GPL dans le collecteur

La pompe hautes performancespour un environnement plus propre

Principales caractéristiques

• Conception EEx ed IIB T3 certifiée du moteur électrique immergé antidéflagrant.

• Système de refroidissement et de lubrification des roulements pour un refroidissement optimal lors de la distribution, assurant ainsi une plus grande durée de vie et une maintenance réduite.

• Dérivation interne pour un refroidissement permanent du système avant la distribution.

• Système de pompage centrifuge multicellulaire pour une consommation énergétique réduite.

• Conception pompe/moteur séparée pour une installation et une maintenance aisées.

• Grande capacité de pression différentielle pour des performances garanties en terme de débit avec divers mélanges GPL.

• Construction très robuste pour une grande durabilité.

• Système de protection sous pression pour la pompe et le moteur.

• Fonctionnement silencieux.

ISO 9000Chaque appareil GPL a été conçu et fabriqué sur le site Gilbarco Veeder-Root de

Pennsylvanie, aux Etats-Unis, certifié ISO 9001.

Les produits Veeder-Root Red Jacket GPL Premier ont reçu l’homologation de l’ATEX et

ont été certifiés par le LCIE, en France comme ayant respecté les normes qualité établies

par l’ISO (International Organisation for

Standardisation), conformément à sa norme

qualité ISO 9001.

Une solution complète

Gilbarco Veeder-Root continue de faire de

grands progrès dans l’industrie en mettant

au point une solution GPL complète

comprenant l’installation de la sonde, une

jauge de contrôle

du réservoir et un

distributeur de GPL.

Meilleure circulation du liquide dans le moteur, ce qui favorise le refroidissement et la lubrification.

Coussinets de paliers du moteur spécialement trempés et fabriqués en acier inoxydable avec paliers en alliage de carbone graphite.

Impulseurs et diffuseurs synchronisés moulés en Celcon (copolymère Acetel) et équilibrés hydrauliquement pour un fonctionnement silencieux et une grande durée de vie.

Stabilisateur d’arbre intermédiaire en bronze permettant d’améliorer la circulation et d’amortir les vibrations.

Admission hydrodynamique avec orifices d’échappement de vapeur pour optimiser la circulation.

Les pompes Veeder-Root Red Jacket GPL Premier sont des appareils immergés antidéflagrants dotés d’une section de pompe et moteur gainé dans une coque en acier inoxydable, et de composants électriques intégrés dans un composé époxy hautes performances monté à l’intérieur du tube de colonne montante du moteur. Capables de pomper du butane, du propane ou tout mélange des deux, ces pompes centrifuges multicellulaires sont conçues pour pomper le gaz de pétrole liquéfié dans son état liquide.

Elles sont capables de fournir 5 litres/heure à 9,5 bars pour les applications industrielles et jusqu’à 150 litres/minute à 7,8 bars, offrant un débit équivalent de 35 litres/minute pour un maximum de 4 points d’approvisionnement en carburant.

©2006 Gilbarco Veeder-Root S.p.A. • Via de'Cattani, 220/G • 50145 Firenze • Italy E-mail: flr.mkt@gilbarco.com, flr.sales@gilbarco.com • Tel: +39 055 30941 • Fax: +39 055 318603 www.gilbarco.com • www.veeder.com • www.gasboy.com

Spécifications

Courbes de rendement du GPL Pression différentielle à 15º

50% Propane / 50% Butane bar@SG=0,5 15C ; 50% P/50% B

Moteur :

• Moteur polyphasé immergé 380-415 V ca,

• Triphasé 50Hz

• 3HP, IN 5,4 Amp, pas de débit minimum

requis

• 5HP, IN 8,7 Amp, 25 litres/mn

• débit minimum requis

Pompe :

• Pompe centrifuge multicellulaire de 4”

de diamètre avec impulseur de 21 ou 24

étages

Appareil total :

• GPL Premier 1420 mm :

Moteur 3HP 625 mm

+ pompe de 21 étages 795 mm

• GPL Premier HiFlow 1810 mm :

Moteur 5HP 780 mm

+ pompe de 24 étages 795 mm

• Poids : environ 40 kg

Courbe de rendementde GPL Premier

Faible paramétrage du limiteur de pression (4 bar)

Courbe de rendementde GPL HiFlow

0041

0021

0001

008

006

004

002

0

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

210

220

230

240

250

Conçu pour 70 litres/mn @ . P 6,8 bar permettant d'alimenter 2 pistolets @ 35 litres/mn simultanément

Conçu pour 70 litres/mn @ . P 8,1 bars permettant d'alimenter 4 pistolets @ 35 litres/mn simultanément, ou 150 litres/mn @ 7,8 bars pour 1 pistolet

LégendeGPL Premier

GPL Premier HiFlow