POLISH AGRICULTURE problems, solutions and CAP Polish perspective.
POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011
-
Upload
ventac -
Category
Automotive
-
view
352 -
download
2
Transcript of POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011
![Page 1: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/1.jpg)
Ventac Group
Fitzwilliam House BlessingtonCo WicklowIreland
Tel: +353 (0) 45 851500 Fax: +353 (0) 45 851501
Ventac Noise Control
Hightech Automotive CampusSteenovenweg 1, 5708 HNHelmond The Netherlands
Tel: +31(0) 492562130Fax: +353 (0) 45 851501
VentacKontrola hałasu pojazdów
Ventac Noise Control
Piazza Luigi di Savoia, 2220124 Milano Italy
Tel: +39 (02) 67491273Fax: +39 (02) 67384504
![Page 2: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/2.jpg)
Historia firmyZałożenie spółki Ventac & Co Ltd
Powstanie laboratorium kontroli hałasu
Wprowadzenie Ventac Group
Przeniesienie firmy na 3 ha teren z 3,841m2 obiektami w Blessington
Budowa laboratorium badającego poziom kontroli hałasu ( 1,122m2 )
Akredytacja UL 94
Rozpoczęcie współpracy z NMHG ( Nacco )Północna Irlandia
Rozpoczęcie dostaw części zamiennych do Nacco Nijmegen
Rozpoczęcie współpracy z Nacco USA
Otwarcie biura w Holandii na terenie kampusu motoryzacyjnego
Otrzymanie normy ISO 9001
1972
1995
2001
2002
2003
2004
2004
2005
2006
2010
2011
![Page 3: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/3.jpg)
Struktura firmy
![Page 4: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/4.jpg)
IrlandiaBiura, Produkcja & Ośrodek Badawczy,
Blessington
.
.
HolandiaBiuro na terenie
kampusu motoryzacyjnego,
Eindhoven
WłochyBiuro lokalnego przedstawiciela,
Milan
Ventac
![Page 5: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/5.jpg)
Klienci
Transport
materiałówBudowa
Autobusy i
autokarySpecjalistyczne
Marynarka-
morskiAgro
![Page 6: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/6.jpg)
Kontrola hałasu pojazdów-rynek
Autobusy & Autokary
MagazynowaniePojazdy
przemysłoweRolnictwo
Transport morski
SEKTORY RYNKU
![Page 7: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/7.jpg)
Kontrola hałasu pojazdów
Eksperci dobierają efektywne kosztowo rozwiązania wielu problemów związanych z hałasem
Posiadamy obiekty do badań i testów
Posiadamy rozległą wiedzę na temat materiałów oraz duże doświadczenie w produkcji
Korzystamy z szerokiej gamy technik identyfikacji źródeł hałasu
Rozumiemy, jakie poszczególne składniki przyczyniają się do ogólnego hałasu pojazdów
![Page 8: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/8.jpg)
Rozwiązania dla autobusów
Izolacja ścian i dachu
Izolacja headlinerTylne siedzenie/
Izolacja ogniodpornaPanel tłumieniaTylne drzwi–element
pochłaniający
Bariera nadkola / Izolacja tłumiąca
hałas
![Page 9: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/9.jpg)
Zainstalowanie rozwiązania w silniku
![Page 10: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/10.jpg)
Analiza intensywności
• Pomiary intensywności w komorze silnika
• Wyniki pomiarów w komorze przedstawione poniżej są pomiędzy 85dB i 100 dB
![Page 11: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/11.jpg)
Pomiar hałasu na tylnym siedzeniu w autobusieWyniki przedstawione poniżej są pomiędzy 62 dB i 75 dB
![Page 12: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/12.jpg)
Mapa hałasu
![Page 13: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/13.jpg)
Badania i rozwój
[ID=13] G1 Hz;(dB[2.000e-05 Pa], PW R) 0 49.1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
![Page 14: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/14.jpg)
Laboratorium
Badania akustyczne
Obiekt przeznaczony jest do wykonywania kompleksowych testów akustycznych oraz
przepływu powietrza na materiałach, komponentach i produktach. W naszych komorach
mogą być przeprowadzane testy i pomiary wchłaniania oraz utraty transmisji. Możemy,
również użyć natężenia dźwięku w celu zbadania źródeł hałasu oraz jego ścieżki. Testy
mocy dźwięku i testy pojazdów mogą być przeprowadzane na otwartym 2- hektarowym
terenie poza naszym laboratorium. Badania mocy dźwięku mogą być przeprowadzane w
komorze pomiaru intensywności pogłosu.
Testy wykonywane są zgodnie z normami ISO oraz innymi właściwymi normami. Testy
mogą być poświadczone przez NSAI ( National Standards Authority of Ireland).
NSAI jest organem standardów w Irlandii. Jednostki akredytujące w Irlandii, Wielkiej
Brytanii, Kanadzie i USA – INAB, UKAS, ANAB I SCC.
![Page 15: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/15.jpg)
Laboratorium
My, nie tylko sprzedajemy produkty. My, dostarczamy oraz oferujemy
wsparcie na całym świecie.
Pomieszczenia w laboratorium
Pomiary akustyczne przeprowadzane są zgodnie z odpowiednimi standardami EN, ISO, BS i ASTM .
Opcje testowania:•Moc akustyczna ( dźwięku )•Utrata transmisji•Współczynnik redukcji dźwięku •Tłumienność•Współczynnik absorpcji•Badania przepływu powietrza
Komory Wielkośćm³
Duża komora pogłosu 283
Komora pionowa 53
Mała komora pogłosu 149
Komora źródeł 73
Komora intensywności 26
![Page 16: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/16.jpg)
Materiały chłonne
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
100
125
160
200
250
315
400
500
630
800
100
0
125
0
160
0
200
0
250
0
315
0
400
0
500
0
α
Hz
Porównanie chłonności
25mm KWfoam
96kg Slab75mm eclothface
66kg Slab60mm eclothface
221 Acquilt
222 Acquilt
223 Acquilt
![Page 17: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/17.jpg)
Materiały
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
Porównanie współczynników absorpcji różnych okładzin na
223 z włókna szklanego
E-glass
Turbo
E-cloth
Unfaced
![Page 18: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/18.jpg)
Co możemy osiągnąć
Tylna oś,Wewnątrz,
1m,1650rpm
Przedniaoś,
Wewnątrz,1m,
Tylnezewnętrzne
, 2m,1650rpm
50kph @2kHz
Przed 75,7 66,9 85,8 62,7
Po 70,1 60,9 83,2 58,8
0102030405060708090
100
LpA
dB
Pomiary zmniejszenia hałasu
-5.6 -6.0 -5.6 -3.9
Podane
wartości w
dB(A)
![Page 19: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/19.jpg)
Produkcja
• Kontrolowane zarządzanie łańcuchem dostaw
• Przetwarzanie zamówienia zintegrowane ściśle z produkcją
• Harmonogram przeglądu / celu wyprawy
• Prototypy / Zmiany techniczne
• Gospodarka magazynowa
• Norma ISO 9001
![Page 20: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/20.jpg)
Możliwości produkcyjne
CNC Cięcie
Szycie Dziurkacze
Pokrywanie krawędzi
![Page 21: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/21.jpg)
Rozwiązania jakości &konkurencyjne ceny
• Bezpośrednie pozyskiwanie materiału
• Innowacyjność produktu
• Szkolenia & procesy ulepszeń
![Page 22: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/22.jpg)
Nasze cele
Stał rozwój naszej oferty i
dodatkowe wartości
oferowane dla klientów
Ukierunkowanie na aktywny
rozwój
Ciągła obserwacja
zmian na rynku i rozwój firmy
“My nie tylko sprzedajemy produkty. My dostarczamy oraz oferujemy
wsparcie na całym świecie”
![Page 23: POLISH Vehicle Noise Control Presentation Nov 2011](https://reader036.fdocuments.us/reader036/viewer/2022062514/55a258441a28ab644f8b47d2/html5/thumbnails/23.jpg)
Kluczowe kontakty
Darren Fortune
Amanda Lucas
Irlandia
Sophia Diver
Niderlandy
Tel: +353 (0) 45 851500 Tel: +31 (0) 49 256 2130