Plano Rigging

8/10/2019 Plano Rigging

1/24

Vo lum e 2 R evista 4 w w w .m anitow occranegroup .com

O Senhor dos

ANIS

ActualizaoTcnica

A gama IgoPerfil de

ConcessionrioMetro Cranes

John L. GroveUma homenagem

p21p21

ActualizaoTcnica

A gama IgoPerfil de

ConcessionrioMetro Cranes

John L. GroveUma homenagem

O Senhor dos

ANIS


2/24www.manitowoccranegroup.com

The worlds largest crane company is extending its reach. Rising above the rest. By joining

forces, we provide you with the products, the technology and the support to meet any lifting

need. Anywhere. Manitowoc Crane Group. Together, were doing more.

Better together.


3/243

4 EDITORIAL

Algum as palavras do editor B en S haw .5 NOTCIASU m conjunto d e histrias de tod as as

divises da M anitow oc C rane G roup..

9 GENTE DAS GRUASN ovas nom eaes, transferncias e

prom oes na M anitow oc C rane G roup.

1 0 MANITOWOCC r a n e C R E D I TEst pensando em com prar equipam ento

novo ou usado? H inm eras solues de

financiam ento disponibilizadas pela M anitow oc

C raneC R ED IT. A Looking Updiz-lhe tudo.

1 1 CASA ABER TAAs m ais recentes instalaes da M anitow oc

C rane G roup situam -se em B reda, na

H olanda. Para celebrar a ab ertura de um

novo centro de servio, foram organizados

alguns D ias de P ortas A bertas.

1 2 J OHN L GROVEU m a hom enagem a John L G rove, o hom em

que deu o seu nom e aos G uindastes G rove,

falecido recentem ente.

1 3 ENTREVISTAA em presa m exicana de transportes e

aluguel Transportes e G ruas A uriga iniciou a

actividade h cerca de 11 anos m as j se

N A C A P A :

Imagem colhida de

uma grua Modelo 888

RINGER com uma

lana de 103 m (340

ft) numa obra no Sul

dos EUA. Veja na

pgina 21 a histria completa.

Volume 2 Issue 4 www.man itowoccranegroup.com

Lord of the

RINGS

Lord of the

RINGSp21p21

TechnicalUpdate

Igo range

Dealer ProfileMetro Cranes

John L GroveAtribute

TechnicalUpdate

Igo range

Dealer ProfileMetro Cranes

John L GroveAtribute

instituiu com o lder no fornecim ento d e gruas

na sua rea. Steve B row n falou com o

D irector-G eral da em presa, Jos C ano P rez.

1 4 ACTU ALIZ AO T CNIC AA gam a Igo de gruas autom ontantes da

Potain um a das m ais caractersticas do

ram o. M as a sua beleza verdadeira est no

seu interior, conform e revela a Looking Up.

1 7 ENFOQUE SOBRE OSPRODUTOSD uas plataform as elevatrias tipo tesoura da

M anlift Liftlux esto a elevar a bitola na sua

classe.

1 8 REPORTAGEM DO LOCALDE O BR AA topo de gam a da G rove, a todo-o-terreno

R T9130E , tem adm iradores em toda a A m rica

do N orte. D e fato, um deles d ecidiu passar a

escrito o que pensa d ela. Eis a sua carta.

2 0 REPORTAGEM DO LOCALDE O BR AVrias gruas torre da P otain esto ajudando

a construir o novo edifcio do Term inal 3 no

Aeroporto de C hangi, em Singapura.

2 1 REPORTAGEM DO LOCALDE O BR AA M odel 888 R IN G ER est presente em

1 8

2 3

n d i c e

dezenas de frotas de aluguel de gruas em

todo o m undo e participou inm eras vezes

em projetos industriais. A Looking Upd

porm enores d e um a tarefa tpica para a grua.

2 2 P ER FIL DECONCESSIONRIOO negcio abrandou na Tailndia, m as o

concessionrio da G rove, a M etro C ranes,

ainda vende. B en S haw fala com o

Presidente da em presa, Thongsai

B urap achaisri.

2 3 Cra neMAN

O C antinho M anitow oc C rane C AR E destacaos m otores, enquanto que a E scolha

Acertada do C raneM AN apresenta um a

excelente grua torre da P otain para venda.

1 45

1 2

O MANITOWOC CRANEGROUP EST A LANAR UM

NOVO PROGRAMA DECERTIFICAO DEOPERADORES DEGRUAS TORRE.


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E D I T O R I A L

N a R eportagem do Local de O bra da pgina

18 desta edio, fazem os um a abordagem

ligeiram ente d iferente d a histria. O artigo

baseia-se num a carta enviada ao

concessionrio Kirby-Sm ith, da M anitow ocC rane G roup, sobre um G rove RT9130E que

est trabalhando num a refinaria no Illinois,

EU A. M as em vez de term os criado um a

histria em torno da carta, decidim os

sim plesm ente reproduzi-la na ntegra. Afinal,

a opinio do utilizador final a m ais

im portante sobre qualquer equipam ento.

U m porm enor que iro notar na leitura da

carta a frequncia com que o cliente fala

sobre o servioque recebe d o

concessionrio. Todos sabem os que o apoio

ao cliente a chave para a venda de

guindastes, m as h um a grande d iferena

entre dizer e fazer. O s consum idores finais

sabem disso e as suas decises de com pra

so m uito m ais sustentadas pelo apoio e

pela sensao de confortoque o fornecedor

lhes d do que pelas caractersticas tcnicas

do guindaste.

por essa razo que a M anitow oc C rane

G roup resolveu abrir novas instalaes em

B reda, na H olanda. A grande notcia da

M anitow oc C rane G roup para este

ano o anncio de um novo m odelo

de grua de rasto contnuo para a

Europa, a grua M odelo 15000. M as a

abertura das novas instalaes emB reda de im portncia eq uivalente.

Isto porque l que ter a sua base

todo o apoio ao produto e

m anuteno da grua M odelo 15000 e

de outros guindastes.

U m a outra prova do

em penham ento dado ao apoio ao

produto da M anitow oc C rane G roup

pode ser encontrada na pgina 9,

com a notcia de que M ike W ood

assum ir as funes de D irector

Snior de Apoio ao Produto. O M ike

bem conhecido na indstria norte am ericana

das gruas e a sua transferncia para a

M anitow oc C rane C AR E apenas sublinha a

im portncia desta diviso no M anitow oc

C rane G roup.

Pode ter a certeza de que haver novos

desenvolvim entos acerca da M anitow oc

C rane C AR E nos prxim os m eses. E

pod er encontrar tod as essas novidades na

Looking Up.

10

creativere tive

Chefe de redaco:

Ben Shaw

Colaboradores de redaco:

Daphne Bouget

Tim Cody

Malcolm Early

Cristelle Lacourt

Marie-Ange Paltz

Elisabeth Serril

Redactor principal da seco de notcias:

Tom Cioni

Redactor independente:

Steve Brown

Director de produo:

Guy Peterson

Editor:

Larry Weyers

E-mail:

[email protected]

O Grupo Manitowoc Crane publica

Looking Upseis vezes por ano.Os

exemplares so gratuitos para os

clientes,distribuidores,utilizadores

finais e entusiastas de Crane.O

material publicado em Looking Up

propriedade intelectual do Grupo

Manitowoc Crane e no pode ser repro-

duzido sem autorizao prvia e por

escrito.Looking Up uma produo de:

Americas

PO Box 70, Manitowoc,WI 54221-0070,USA

Tel:+1 920 684 6621Fax: +1 920 683 6277

EMEA

18, rue de Charbonnires BP 17369132 ECULLY Cedex France

Tl: (33) 4 72 18 20 61Fax: (33) 4 72 18 20 00

Asia Pac ific

26,Benoi RoadSingapore 629898Tel:(65) 861 7133Fax: (65) 227 1663

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B en S haw , C hefe de redaco

M&T Expo

16 a 20 de Setembro de 2003

So Paulo,Brasilwww.mtexpo.com.br

Exposio de M ateriais de

Construo

18 a 20 de Setembro de 2003Dublin, Irlanda

www.exhibitionsireland.com

Workshop da SC&RA

18 a 20 de Setembro de 2003Washington D.C., EUA

www.scranet.org

Exposio de

Produtos MCG

21 a 24 de Setembro de 2003Shady Grove, Pensilvnia,EUA

ICUEE 200 3

23 a 25 de Setembro de 2003Louisville,Kentucky, EUA

www.icuee.com

SAIE 200 3

15 a 19 de Outubro de 2003Bolonha, Itlia

www.saie.bolognafiere.it

Batimat 2003

3 a 8 de Novembro de 2003

Paris,Franawww.batimat.com

bauma 200 4

29 de Maro a 4 de Abril de 2004Munique,Alemanha

www.bauma.de

Conferncia da SC&RA

20 a 24 de Abril de 2004Destin,Flrida,EUA

www.scranet.org

UM A VOLTA AO MUNDOPode encontrar o Manitow oc Crane Group nestes eventos

NaLooking Up, surge um certo nmero de marcas comerciais. Para facilitar a edio, elas so usadas sem distintivos especiais. As mais comuns so:

MANITOWOC CRANE GROUP, GROVE, POTAIN, MANLIFT, TWIN-LOCKTM, MEGATRAK, MEGAFORMTM, EPIC, VISION CABTM, MAX-ERTMandRINGER.


5/245

N O T C I A S

Foi concedida a prestigiada

certificao ISO 9001:2000

de qualidade assegurada a

duas fbricas d a M anitow oc

C rane G roup. As fbricas

so a de S hady G rove, na

Pensilvnia, nos EU A (na

im agem superior da direita) e

a fbrica de Zhangjiagang,

na C hina, e am bas

receberam o certificado com

algum as sem anas de

intervalo, sendo duas das

prim eiras a ostentaraquele certificado.

A fbrica de S hady G rove

produz a gam a G rove de

todo-o-terreno e as lanas

telescpicas e articuladas da

M anlift. Tam bm iniciou a

produo das gruas

autom veis da N ational

C rane. As instalaes de

A G rove est prestes a

apresentar o novo guindaste

autom vel tod o-o-terreno

R T800E, de 75 t (80 U St). As

prim eiras unidades j saram do

local de testes e com earo a

ser entregues em Setem bro. A

nova R T800E ser dem onstrada

aos visitantes da fb rica emShady G rove, na Pensilvnia,

EU A, durante a Exposio d e

Certificao ISO paraZhangjiagang e Shady Grove

Zhangjiagang fabricam a

gam a de gruas torre M C ,

da Potain.

Shady G rove viu a sua

certificao ser conferida

pelo B ritish Standards

Institute, na G r B retanha, ao

passo que Zhangjiagang

trabalhou com a organizao

alem TV C ER T

C ertification B ody of T V

Anlagentechnik. O certificado

ISO 9001:2000 um a

atualizao m ais abrangente da

certificao ISO 9001:1994, que

Shady G rove j p ossua, alis,

tendo sido a prim eira fb rica a

conquist-lo.

Uma grua Modelo 4100des tac a da pa ra o G olfo P rsico

A nova RTda G rove

Prod utos, entre os dias 21 e 24

de Setem bro.

As caractersticas prelim inares

dem onstram que o novo

guindaste ter um a lana d e

cinco seces M EG AFO R M , e

atingir um a altura m xim a d e

45,7 m (150 ft). C om todas as

extenses e encaixes m ontados

poder atingir-se um a altura de

72 m (236 ft). A m quina b ase,

incluindo o brao oscilatrio, 10 t

(11 U St) de contrapeso, um a

bola de cab eote de 9 t (10 U St)e um bloco de gancho de 73 t

(80 U St) pesar 53 t (58 U St).

N a im agem de cim a, v-se um

m odelo M anitow oc 4100W Series

2 a ser carregado no cais da Long

International, no B ahrain, num a

barcaa de 2000 t (2204 U St),

que pertence A l-Jazeera

Shipping C o. A Long International,

o concessionrio local da

M anitow oc C ranes, experim entou

totalm ente a cap acidade de 200 t

(220 U St) do guindaste antes da

com pra. que o quindaste e a

barcaa foram contratadas p ela

em presa am ericana Titan

M aritim e p ara lim par destroos

no porto de U m Q asr com o

parte integrante do program a

am ericano de apoio ao Iraque.


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N O T C I A S

A fbrica de guindastes

autom veis N ational C rane

vai ser transferida para a

fbrica da G rove, em

Shady G rove, Pensilvnia,

EU A (na im agem ). Em

resultado disso, a fb rica

da N ational C rane em

W averly, no N ebraska, ir

fechar. O encerram ento

dever ocorrer ainda

este ano.

Ao integrar asinstalaes da N ational

C rane na fbrica de S hady

G rove, o M anitow oc C rane

G roup aum entar a

produtividade e tirar

vantagem dos sistem as

avanados j im plem entados em

Shady G rove. A transferncia faz

parte do im pulso de sinergias

resultantes da aquisio da

G rove no ano passado e no

O M anitow oc C rane G roup deu

um contributo significativo

N ational C om m ission for the

C ertification of C rane O perators

(C C O ), a C om isso N acional

para a C ertificao d e

O peradores de G ruas, no

desenvolvim ento de um

program a de certificao para

operadores de grua torre nosEU A. O M C G um antigo

parceiro da C C O e colaborou

diversas vezes com aquela

organizao no apoio aos seus

program as de certificao, que

tam bm abrangem operadores

de gruas de rasto contnuo b em

com o d e gruas autom veis.

O novo program a para gruas

torre ter com o base os atuais

program as da C C O e im plicar

que os cand idatos se subm etam

a exam es escritos, provas

prticas e testes m dicos,

entreguem um a declarao da

experincia anterior e solicitem a

nova certificao. O M C G

assum iu o seu com prom isso

com a C C O na conferncia anual

deste ano da S pecialized C arriers

& R igging Association (SC &R A),

a associao internacional de

elevao e transportes. N a

im agem , podem ver-se no

pavilho da C C O , pouco depois

do novo acordo ter sido

anunciado: G raham Brent, D irector

Executivo da C C O e G len

Tellock, Presidente do M C G .

A m ontagem de um a grua torre

um a operao de rotina p ara

m uitos da ind stria de elevao,

m as para quem de fora,

m antm -se um procedim ento

fascinante. Levado p or esse

fascnio, um canal de televiso

francs contactou a Potain para

O MCG lananovo programade Certifica o

de Opera do resde G rua (CC O)

A National Crane muda-separa Shady Grove

G rua s no hor rio nob re

que os ajudasse na realizao de

um docum entrio sobre o assunto.

A Potain agradeceu a oportunidade

e levou a equipa de film agens a

um obra da b aixa de Lyon, onde

um a grua citadina M D 125 B (que

eleva 1,4 t (1,5 U St) na extrem idade

do seu brao de 60 m (197 ft))

estava a ser m ontada com a ajuda

de um a G rove G M K5100, de 100 t

de capacidade (G M K5120,120 U St

de capacidade nos EU A).

A equipa de film agens captou

toda a operao ao longo do dia

e m eio que a m esm a dem orou a

ficar concluda. O docum entrio,

produzido pelo V M G roup, ser

um episdio do program a de

televiso francs E =M C ,especializado em assuntos

relacionados cincia e

tecnologia. O jornalista Jerm e

D em uth, que pode ser visto na

im agem a entrevistar o G estor de

Produto d a P otain, Franois

C zerw inski ( esquerda), disse:

Fiquei surpreendido por ver a

form a sim ples e rpida com o a

grua m ontada com apenas dois

op eradores. C reio que esta

reportagem atingiu o seu objectivo,

que era m ostrar ao pblico que

um a grua torre p erfeitam ente

segura, m esm o no centro de um a

grande cidade com o Lyon.

im plicar qualquer alterao aos

prod utos da N ational C rane nem

assistncia ao consum idor.

As prim eiras duas unidades

da N ational j saram da linha de

m ontagem de Shady G rove (ver

a im agem principal). O s dois

m od elos S eries 1100 foram

entregues ao concessionrio

K irby-Sm ith M achinery, de Fort

W orth, no Texas, EU A, da

M anitow oc C rane G roup.


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N O T C I A S

Trs tipo de gam a de todo-o-

terreno da G rove G M K 7450

(conhecidos com o G M K 7550 nos

EU A), foram entregues a clientes

europeus na sequncia do

sucesso da ap resentao do

guindaste na exposio Interm at

de Paris, em Frana. As unidades

de 450 t (classificadas com o de

A M anlift construiu a sua 1000

plataform a Toucan 800. Esta

popular plataform a articulada

telescpica atualm ente a m ais

pequena da gam a, com o um a

altura de trabalho de 8 m (26 ft)

e suporta 200 kg (440 lbs).

A plataform a adequa-se

principalm ente a aplicaes

internas e tem um a altura de

arrum ao de 1,99 m (6,5 ft) e

um peso b ruto abaixo das 2 t

(2,2 U St).

A prim eira Toucan 800 foi

adquirida em 1998 e, desde

essa altura, foram entregues

A Ma nlift entreg a a 1000 Touca n

G rove, que ap enas possui um a

unidade tod o-o-terreno que no

daquela m arca. A terceira G M K7450

foi entregue R unco, um a em presa

de C osenza, em Itlia.

unidades em m ais de

30 pases. Enquanto que a

m aior parte delas se destinaram

a pases da U nio Europeia,

com o a B lgica, a Frana, a

Alem anha, a Itlia e a H olanda,

tam bm houve unidades

entregues A ustrlia, C hina,

ao Japo, A rbia S audita e a

pases do Leste da Europa. N a

im agem , podem os ver

funcionrios da M anlift que

posam diante da 1000

unidade, pouco antes de esta

ser entregue D elta R entals,

da G r B retanha.

550 U St nos E U A) destinaram -se

a em presas na Alem anha, em

Itlia e na D inam arca.

A prim eira unidade a ser entregue

foi para a R S Schw erlast, de

M ecklenburg-Vorpom m ern, no

N orte da A lem anha. A segunda foi

para K rangaarden, de H olstebro,

na D inam arca, um utilizador de

longa data de eq uipam entos

Tiposde gama

GMK naEuropa

O trabalho foi tem porariam ente

interrom pido no centro d e

produo e form ao da P otain,

em La C layette, perto de Lyon,

em Frana, m edida que vrias

centenas d e ciclistas q ue

disputavam a Volta Frana

passaram diante do local. A

fbrica o local de nascim ento

da P otain, por isso, era

adequado q ue tal evento

histrico passasse por aquele

local tam bm histrico.

Os c ic lis ta s da Volta Fra napa ss a m por La C la yette

Para celebrar a ocasio,

foram suspensas faixas e

bandeiras do M anitow oc

C rane G roup e da Potain em

gruas torre das instalaes d e

form ao, bem com o

bicicletas e um a faixa a acolher

o Tour de France. O s

funcionrios das instalaes d a

fbrica e d o centro de

form ao tam bm assistiram

passagem dos ciclistas beira

da estrada.


8/24

Igo MB 13 pa raa Irlanda

8

N O T C I A S

O em preiteiro belga A ertssen

recebeu o seu prim eiro

guindaste M odelo 555 europeia

da M anitow oc C ranes. O

guindaste M odelo 555 europeia

foi esp ecialm ente concebida

para o m ercado europeu e tem

com o base o M odelo 555 de

136 t (150 U St), j um lder de

m ercado na A m rica do N orte. A

Aertssen recebeu o guindaste no

ltim o dos D ias d e P ortas

Abertas em B reda, na H olanda

(ver pg. 11). N a im agem , diante

do novo guindaste, encontram os

(da esquerda p ara a direita):

G len Tellock, da M C G ; Tony

N uyts, da A ertssen; W illem

H ilderink, da M C G .

A Auriga, em presa m exicana dealuguel de guind astes, fez

deslocar um G rove G M K 5180

(G M K5200 nos EU A) de todo-o-

terreno cerca de 1200 km

(745 m ilhas) para elevar um a

junta de dilatao num a fbrica

de cim ento da Incehsa, Industria

C em entera de H onduras, SA,

subsidiria do grupo Lafarge. A

viagem , de cinco dias, levou o

guindaste desde a sede da

Auriga em Q uertaro, no M xico,atravs d a G uatem ala, at ao

local da obra, em C om ayagua,

nas H onduras.

Ao servio do em preiteiro

brasileiro P SP Am erica Ltd, a

Auriga foi contratad a para elevar

um a junta de dilatao que

constitua p arte do forno de

cim ento da fbrica. A grua elevou

o com ponente de 36 t (39 U S t)

a um a altura de 14 m (46 ft) e num

raio de 13 m (42 ft). A G M K5180

est classificada com o grua de

180 t (200 U St) de capacidade.

Corredorde FundoGrove

Aertssencompra

gruaModelo 555europeia

D iscursando na altura da

entrega da grua, Tony N uyts,

D irector Tcnico e C om ercial da

D iviso de G ruas da Aertssen,

disse: Som os um cliente d e

longa data da G rove, e desde

que a em presa se tornou parte

da M anitow oc C rane G roup,

cham ou-nos a ateno a gam a

de guind astes sob esteira da

M anitow oc C ranes. Esta um

guindaste bom e slido que

no est cheio de

com ponentes electrnicos, e

era exactam ente isso que

pretendam os.

A Igo M B 13, que surgiu pela prim eira vez na Interm at

deste ano, em Paris, est a cam inho da Irlanda. A nova

Igo M B 13, vendida pela P otain Ireland Ltd, tem com odestino o pavilho da M antis C ranes na exposio de

m ateriais de construo em D ub lin. A M antis adquiriu

a grua, sem elhana de outros clientes europ eus,

pouco tem po depois da sua apresentao, este ano.

Em acrscim o s vantagens j caractersticas da

gam a Igo, a Igo M B 13 proporciona um a m obilidade

m elhorada graas ao seu curto com boio, tipo caravana,

com um eixo sim ples perm anente que se situa na parte

de baixo da grua. Tam bm tem um anel de reboque

com duas posies e pode ser facilm ente m ontada em

obras graas a dois m acacos de elevao m ecnicos e

m ecanism os de m ontagem hidrulicos.

A grua possui um brao de 20 m (65 ft) e um a altura

abaixo do gancho de 16 m (52 ft) , podendo elevar um

m xim o de 1,8 t (2 U St) ou 0,7 t (0,8 U St) na

extrem idade da sua lana.


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Nome: Mike Wood

Diviso: Manitowoc Crane CARE

M ike W ood assum iu a sua

prim eira grande tarefa de apoio

ao produto com a M anitow oc

C rane C AR E. C om o D irector

Snior de Apoio ao P roduto,

ter o seu escritrio na sede do em preiteiro Peter K iew it

Sons, em O m aha, N ebraska, EU A. A K iew it um im por-

tante utilizador de prod utos da M anitow oc C rane G roup.

N o seu novo papel, o M ike ser responsvel por todos

os aspectos relacionad os com a M anitow oc C rane

C AR E, em que se integra a m anuteno tcnica, as

peas de substituio e a form ao.

O M ike est com a M anitow oc C rane G roup h m ais de

17 anos e foi recentem ente o responsvel pela N orth C entral

C rane, a distribuidora subsidiria da M anitow oc em C hicago.

O M ike e a sua m ulher, C indy, m udaram -se para O m aha.

Nome: Hans Olsson

Diviso: Potain

H ans O lsson foi nom eado

D irector de Vendas de

Eq uipam ento usados da P otain

para a regio E M EA (Europa,

M dio O riente e frica). N o seu

novo posto, coordenar todos os negcios de retom as e

de vendas de m aquinaria, e reportar d iretam ente a

Frans Vanw inkel, Vice-presidente para as Vendas e

C om rcio do M anitow oc C rane G roup (EM EA ).

O H ans foi anteriorm ente director da EuropaK ranar, o

representante d a Potain para a S ucia e D inam arca. Ele

m udou o seu local de trabalho para a sede da P otain em

Ecully, em Frana.

Nome: Volker Krautwig

Diviso: Grove, Potain,

Manitowoc C ranes

Volker Krautw ig assum iu o

papel de D iretor de Vendas

para as linhas d e produtos da

G rove, M anitow oc C ranes e

Potain para a rea da E uropa C entral. Esta regio

englob a a ustria, a R epblica C heca, a A lem anha, a

H ungria, a P olnia, a E slovquia e a S ua. Em

acrscim o, o Volker responsvel pela venda d e

guindastes G rove na Turquia. Ele trabalhar a par de

W illem H ilderink, responsvel pelas vendas d e guindastes

sob esteira para a regio EM EA.

O Volker reportar a Frans Vanw inkel, Vice-presidente

para as Vendas e C om rcio do M anitow oc C rane G roup

(EM EA) e ter o seu escritrio em Langenfeld, naAlem anha. O Volker trabalhou anteriorm ente com o

D iretor de Vendas na Potain, na A lem anha e est na

em presa h oito anos.

Nome: Laurent Gitton

Diviso: Manlift

Laurent G itton foi nom eado

D iretor Nacional de Assistncia

a C lientes da M anlift para

Frana. N a sua nova posio, o

Laurent responsvel pelas

vendas a em presas de aluguel do pas.

O Laurent juntou-se G rove France em 2000 com o

D iretor de Vendas de gruas m veis e plataform a areas

de trabalho para o N ordeste do pas. D epois, trabalhou

para a D elta M anlift com o responsvel pelas vendas de

todos os produtos Toucan na m esm a regio.

Nome: Peter Schidor

Diviso: Grove

Peter Schidor foi nom ead o

D iretor de Vendas de

Equipam ento usados da G rove

para a regio E M EA (Europa,

M dio O riente e frica). Em

acrscim o s retom as e s vendas de equipam ento

usados, o P eter tam bm dirigir as operaes de

recuperao dos guindastes usadas nas instalaes da

M anitow oc C rane G roup em Langenfeld, na A lem anha.

O Peter reportar a Frans Vanw inkel, Vice-

presidente para as Vend as e C om rcio da M anitow oc

C rane G roup (EM EA) e ter o seu escritrio em

Langenfeld. Antes desta sua nova posio, o P eter

estava na M anlift.

Nome: Steve Pirigyi

Diviso: Manitowoc C ranes

Steve P irigyi, D irector R egional

para o N ordeste da M anitow oc

C ranes, nos EU A, anunciou a

sua ap osentadoria aps 36

anos de servio. C om eou

com o vendedor em 1967, tendo posteriorm ente sido

prom ovido a Vice-presidente Executivo para o d is-

tribuidor subsidirio da M anitow oc para a cidade de

N ova Iorque, a M anitow oc-Forsythe C orp. Aps o encer-

ram ento daquela em presa, tornou-se director regional

para as reas do Estado de N ova Iorque, Pensilvnia e

N ova Inglaterra.

Apesar de d eixar a M anitow oc, o Steve vai continuar

em contacto com a indstria atravs da prestao de

servios independentes de vendas a concessionrios econsum idores finais na regio do N ordeste am ericano.

Tam bm refere que tanto ele com o Joan, a sua m ulher,

pretendem passar m ais tem po com os filhos e os netos.

N O V O S C A R G O S

9


10/2410

CRDITO PARA GRUAS

Acoincidir com a

extensa gam a de

prod utos

disponibilizada pela

M anitow oc C rane G roup est um a

variada seleo de program as

de crdito que perm item o

financiam ento variado de

equipam entos de elevao novos

ou usados. Financiam ento d e

frotas, um a variedade de opes

de leasing, opes de com pra apreo fixo, estas e m uitas outras

solues perm item a aquisio de

equipam ento de elevao sem a

necessidade de intenso esforo

financeiro. A M anitow oc C rane

G roup e o nosso parceiro

financeiro, a D e Lage Landen

Financial Services (D LL)

possibilitam diferentes estruturas

financeiras porque com preendem

o negcio de elevao,refere Jay

B uechler, Director Financeiro de

C lientes do C raneC R ED IT. C om o

exem plo, este acordo perm ite-nos

criar valores residuais agressivos

sobre leasings operacionais d e

gruas, criando assim grandes

vantagens aos clientes.

Condies f lexveisJay Buechler exp lica q ue o

C raneC RED IT um a nova iniciativa

lanada pela M anitow oc C rane

G roup em 2002 que foi concebida

para necessidades individuais.

O ferecem os condies flexveis

que perm item aos nossos

clientes fazer a liquidao dasprestaes face ao seu ciclo de

trabalho,afirm a. U m cliente do

D akota do N orte, por exem plo,

durante os m eses Inverno, no

ter a oportunidad e de utilizar o

equipam ento da m esm a form a

que um cliente da Flrida. N um a

circunstncia destas, poderem os

desenvolver um plano que lhe

perm ita saltar o pagam ento das

prestaes quando o seu

rendim ento decai e cobrar-lhe

prestaes de m aior valor quando

o seu negcio atinge um pico.

O utra form a da M anitow oc

C rane G roup proporcionar um a

flexibilidade financeira optim izada

atravs de acordos diferentes d e

leasing. Voc, o cliente, poder

op tar por um leasing op eracional

ou financeiro. O prim eiro pode

ser estruturado com opes para

renovar, devolver o equipam ento,

ou com pr-lo por um valor de

m ercado justo no final do

contrato. O segundo, o leasing

financeiro propriam ente dito,

difere do anterior por incluir noprogram a um a opo de

aquisio a b aixo custo no term o

do contrato que oscila entre

$1,00 at um valor abaixo do

valor de m ercado esperado.

Garantia de capitalAo passo que um leasing

financeiro tratado de form a

sem elhante a um em prstim o

bancrio, um leasing operacional

perm ite frequentem ente que um

cliente possa deduzir integralm ente

os seus pagam entos no IR S. Alm

disso, os leasings podem ajudar

um cliente a conservar o capital de

trabalho, fixar as despesas para

ajudar nos processos de

oram entao e p erm itir que o

equipam ento se liquide a ele

prprio.

A obteno de um

financiam ento da C raneC R ED IT,

na m aioria dos casos, pode serfacilm ente iniciada com um a

sim ples cham ada telefnica.

D ependendo do m ontante em

causa, a aprovao do crdito

pode ser feita no prprio dia. E se

j possuir um a linha de crd ito,

ainda m ais sim ples. O resultado

um a vantagem com petitiva por

ter m ais equipam ento m o

para resolver necessidades dos

utilizadores finais.

Para m ais inform aes

acessar do C raneC R ED IT

tel: +1 317 815 1437;

fax: +1 866 355 5438.

W eb: w w w .cranecredit.com

NOTAS DE

A CraneCREDIT pode ser util izadopara financiar qualquer produto daManitowoc Crane Group, grandeou pequeno.

O Manitow ocCraneCREDIT

proporciona uma gama

de solues de

financiamento

concebidas para tornar

o seu negcio mais

competitivo. A

Looking Up

descobre como.

CraneCREDITSM

Crdito


11/2411

D I A S D E P O R T A S A B E R T A S

ABERTO

As novas

instalaes do

Manitow oc Crane

Group em Breda,

na Holanda,

deram azo a Dias

de Portas Abertaspara celebrar a

sua entrada em

funcionamento.

Os D ias de P ortas

Abertas, que foram

trs, atraram vrias

centenas de

concessionrios, clientes e

dignatrios locais m ais recente

instalao da M anitow oc C rane

G roup, localizada em B reda, na

H olanda. O novo centro reforao com prom isso d o M anitow oc

C rane G roup para com o servio

ao consum idor um sinal

evidente dessa sua inteno, em

especial no que toca de guindastes

sobre esteira. por isso que o

edifcio tem um a im pressionante

rea de 26 000 m 2 (280 000 ft2)

e a sua abertura ao pb lico foi

feita poucas sem anas depois do

anncio do lanam ento de um a

nova guindastes sobre esteira

para a Europ a, o guindaste

M od elo 15000, a ser construda

nas instalaes da M C G em

W ilhelm shaven, na Alem anha.

A fbrica tam bm servir

com o a b ase local de operaes

para os guindastes autom veis

da G rove, para com plem entar as

actividades de peas de

As novas instalaes do MCG emBreda, na Holanda, tm uma rea

impressionante de 26 000 m2

(280 000 ft2).

Algumas centenas de clientes, concessionrios e dignatrios locais aparecerampara observar as novas instalaes.

Para sub linhar a im portncia

desta nova localizao, G len

Tellock, Presidente do M C G ,

visitou as instalaes no dia da

abertura acom panhado por Jean-

Yves B ouffault, Vice-Presidente

Executivo para a Europ a, M dio

O riente e frica, bem com o por

outro executivos de topo. D uranteos D ias de P ortas A bertas, os

visitantes puderam circular pelas

instalaes d e vend as e pelos

escritrios de servio e estavam

em exibio algum as m quinas,

entre as quais o novo M odelo

18000, acabad a de chegar na

exp osio Interm at de Paris.

D iscursando no evento, Jean-

Yves B ouffault disse, A nossa

estratgia desenvolver produtos

adeq uados aos m ercados locais

e construir organizaes regionais

que nos aproxim em dos clientes

e disponibilizem o q ue eles

venham a precisar.

substituio da G rove, que so

tratadas em Venlo. O negcio da

Potain na H olanda continuar a

ser feito atravs do

concessionrio N IB M .

ao negcio


12/2412

J O HN G R O V E

Quando John Landis

G rove, juntam ente

com o seu irm o

D w ight e W ayne

N icarry, construram o seu

prim eiro guindaste hidrulico em

1947, poucos podiam im aginar

que o seu trabalho m arcaria o

incio d e um a das m aiores

em presas de elevao do

m undo. D e fato, ironicam ente,

os trs hom ens apenas

construram o guindaste p ara os

ajudar no seu negcio principal:

a construo de carroas.

M as a notcia espalhou-se e,

em 1955, a G rove M anufacturing

j fornecia guindastes hidrulicos

a dezenas de negcios da

regio. Foi nesse ano que a

em presa se d ividiu, com D w ight

G rove a ficar com a diviso de

carroas e John com a diviso

de guindastes.N os doze anos seguintes,

John G rove fez a sua em presa

crescer at se tornar um dos

m aiores fabricantes de

guindastes do m undo. Em 1967,

vend eu a sua participao na

em presa e d ecidiu afastar-se,

atravessando a Am rica do

N orte com a sua m ulher, C ora.

M as nunca se conseguiu separar

com pletam ente do negcio, e

m esm o durante o seu

afastam ento, passou m uito

tem po a visitar am igos, colegas

e clientes do seu tem po ainda

na em presa. D e fato, regressou

indstria pouco tem po

depois, ajudando a fundar o

fabricante de plataform as

elevatrias JLG , onde ficou

at 1993.

John L. G rove ser

recordado p or m uitos p ela sua

viso e p elo seu sentido

em preendedor, m as na

com unidade em redor de

Shady G rove, na Pennsylvania,

ele ser recordado igualm ente

pela sua generosidade a

causas locais. Juntam ente

com C ora, deu grandes

contribuies U niversidade

de Shippensburg, onde o seu

nom e foi adotado com o

patrono da Faculdade de

John L. Grove, que faleceu recentemente,

era unanimam ente visto como um dos

fundadores da indstria moderna dasgruas. A Looking Up presta um a

homenagem ao homem que deu o seu

nome aos guindastes automveis Grove.

TRILHANDOum a vid a

John Landis Grove

Uma das primeiros guindastesmveis Grove.

Econom ia, e bem com o do

C entro M dico John L G rove,

em G reencastle.

Apesar de se terem

passados m uitos anos desdeque John G rove circulava pelas

linhas de m ontagem em Shady

G rove, a sua m em ria reside no

anexo original onde ele e o seu

irm o D w ight e W ayne N icarry

construram o prim eiro

guind aste. Essa instalao

fica prxim a das linhas d e

m ontagem actuais e foi

transform ada num pequeno

m useu onde se encontram

duas das prim eiras

gruas G rove.

John W heeler, Vice-

Presidente E xecutivo d o

M anitow oc C rane G roup para o

C ontinente A m ericano, e um

dos que conheceu

pessoalm ente John G rove, diz

sobre o fundad or: Era

verdadeiram ente nico na

inovao e na inocncia que

trouxe, no apenas G rove,

m as a toda a com unidade da

elevao. Ap esar de ter sado

de S hady G rove h algum

tem po, a sua influncia pod e

ainda sentir-se hoje, e

continuar a sentir-se d urante

m uitos anos.


13/2413

E N T R E V I S T A

A

Auriga age com o

concessionrio

G rove na cidade

de Q uertaro e

arredores. A em presa, chefiadapor Jos C ano Prez, foi

fundada h ap enas 11 anos,

m as cresceu m uito

rapidam ente desde aquela

altura. Instalaram -se vrias

indstrias em Q uertaro e nos

arredores,refere. Isso levou a

um rpido crescim ento da

zona, de que a nossa em presa

acom panhou.

A Auriga d m ais do que

assistncia aos produtos G rovee N ational C rane. A em presa

tem a sua prpria frota de

aluguel constituda por 22

m quinas, lideradas pelo tipo

de gam a G rove, a todo-o-

terreno G M K6300 (G M K6350

nos E U A) de 300 t (350 U St) de

capacidade. R ecebeu ainda

este ano e j foi usada para

trabalhos de grande destaque,

com o, por exem plo, elevaes

na construo de um a fbrica

de cim ento nas H onduras (em

que a grua teve que deslocar-se

cerca de 1200 km (745 m ilhas)

para executar a tarefa) e na

C idade do M xico, em que o

guindaste foi usada p ara elevar

vigas de beto de 190 t (209

U St) para um novo projeto d e

dissem inao de trfego.

Jos C ano P rez, de 35

anos de idade, tem um grande

orgulho em prop orcionar aos

clientes novos prod utos, com oa G rove G M K 6300. D iz que

nenhum a dos guindastes da

sua frota de aluguel tem m ais

de dois anos, perm itindo sua

em presa trabalhar por tod o o

pas e alm fronteiras. Alguns

dos nossos concorrentes usam

guindastes que tm quase

25 anos,diz o D iretor-G eral da

em presa. A nossa filosofia

diferente. Acreditam os que os

novos produtos nos ajudam a

ganhar negcios porque os

clientes querem utilizar o

equipam ento m ais recente.

U m a vista de olhos ao

ESTRELA EM

A Transportes Y Gruas Auriga

uma das empresas mexicanas

de aluguel que mais temcrescido. Steve Brown

entrevista Jos Cano Prez,

Diretor- Geral da em presa.

G M K5180 (G M K5210 nos

EU A). M uito poucas outrasem presas no M xico tm

guindastes novos com o estes,

e ainda so m enos as que tm

algo parecido com a

capacidade da nossa

G M K6300. Estam os ganhando

negcios p or causa destes

investim entos.

A Auriga percorreu um

longo cam inho desde que Jos

C ano Prez com prou um a grua

usada de 20 t (22 U St) em

1992. N essa altura, a em presa

tinha apenas um funcionrio.

Agora, so m ais de 60 as

pessoas que trabalham em

dois locais em Q uertaro. O

sucesso da em presa pode ser

atribudo atitude de

vanguarda d o seu fundador.

So p oucas as outras

em presas m exicanas de gruas,

por exem plo, que so

m em bros da associao

internacional de elevao etransportes, a SC &R A

(Specialized C arriers & R igging

Association), e tam bm no

so m uitas as q ue exibem

polticas d e em penho e de

servio nas suas instalaes.

So estes e outros

princpios que fizeram da

Auriga a em presa que hoje.

M as Jos C ano Prez

m odesto quando fala do seu

sucesso ao dizer que ele se

resum e a um a com binao de

trabalho rduo, criao de

novas oportunidades e

algum a sorte.

ascenso

Um Grove todo-o-terreno GMK6300 (GMK6350 nos EUA), tipo de gama dafrota da Auriga, eleva uma viga de concreto que pesa 190 t (209 USt) numprojeto para a dissem inao do trfego na Cidade do Mxico.

O crescimento da Auriga seguiu-seao desenvolvimento industrial

da cidade de Quertaro,diz Jos Cano Prez.

catlogo de aluguel da A uriga

faz prova dos ltim os

investim entos de C ano Prez.

Entre os recm -chegados est

um grupo de guindastes

G rove, em que se incluem a

R T522, a TM S540, a ATS540

e a AT422, bem com o a


14/24


15/24

visores de LC D (nem todos os

variadores esto to bem

equipad os). Isto torna-se

bastante til aos tcnicos na

deteco de avarias.

H ainda m ais vantagens

resultantes d a utilizao da

tecnologia de frequncia varivel

nos trs m ecanism os da grua.

Por exem plo, quando a grua ligada, a intensidade de corrente

bastante m enor nos

m ecanism os equipados com

variad ores de frequncia. Isto

significa que, num a ob ra em que

se utilize um gerador, pode

reduzir-se a dim enso do

gerador necessrio. Alm disso,

nas gruas m enores da gam a (at

Igo 21, que suporta o m xim o

de 1,8 t (2 U St) ou 0,7 t (0,8 U St)

na extrem idade do seu brao d e

26 m (85 ft)), os variad ores de

frequncia perm item grua

trabalhar com corrente

m onofsica de 220 V ou trifsica

de 400 V sem qualquer reduo

na curva de carga (apenas

afectada a velocidade). A

corrente m onofsica m ais

barata e, por isso, m ais

frequentem ente encontrada em

obras de m enores dim enses.

claro que h m uitas outras

razes para optar pela Igo. Porexem plo, o brao redesenhado

exclusivo, que aind a m ais

com pacto no m odo de

transporte, m as m antm a sua

rigidez em posio erecta. O u a

opo por duas bases,

quadrada ou rectangular, que

perm item grua a sua instalao

em locais exguos. O u o sistem a

hidrulico a duas velocidades,

que significa um a m ontagem e

desm ontagem ainda m ais

rpidas. O u a lubrificao

autom tica da junta da coroa.

O u m esm o o facto de todos os

m ecanism os e instrum entos de

eq uipar de srie os trs

m ecanism os (orientao,

iam ento e d eslocam ento) com

essa caracterstica.

Alm da optim izao da

velocidade, a frequncia varivel

prop orciona outras vantagens.

Perm ite m ovim entos m ais

suaves e m udanas progressivas

de velocidade, pois o elevado

nvel de preciso

particularm ente im portante no

abaixam ento das cargas. A

inform ao perm ite o controlo

direto nos sistem as da P otain de

variao de frequncia, que tm

de frequncia. A variao de

frequncia converte a

voltagem e a freq uncia fixas

em variveis, optim izando a

m ovim entao da grua. Por

exem plo, perm ite grua

passar im ediatam ente

velocidade m xim a quando a

carga sob o gancho

pequena ou m esm o

inexistente. Apesar de no

haver nada de novo na

tecnologia de frequncia

varivel, a P otain est entre os

prim eiros fabricantes a

A C T U A L I Z A O T C N I C A

15

VANTAGENS

DA IGOTecnologia inovadora: Os trs mecanismos

(iamento, orientao e

des loca mento) tm

varia o de freq uncia

pa ra ma ior flexibilida de.

Um controle remoto por

ondas rdio com visor

em LCD para facilitar a

operao e aumentar a

segurana.

Instalao simples erpida:

Compa tvel com

co rrente d e 220 V e/ou

440 V (depe ndend o d os

modelos).

Base ajustvel para

reduzir a exigncia de

espao .

Pequeno raio do

meca nismo de giro.

Tec nolog ia d e

montagem ainda mais

simples.

Esttica efunc iona lida de :

O novo brao ainda

mais c ompacto.

Pa inis d e protec o a o

nvel do solo protegem

o mecanismo e o

sistema de segurana. Aces so a o las tro.

Manuten o mais

simplificada.

Vrias solues d e

transporte.

segurana estarem ao nvel do

solo para m elhor acessibilidade

para m anuteno.

D e fato, com tantas e

inovadoras caractersticas,

fcil com preender a razo da

Igo ter um design to

m oderno.

A gama Igo vai da Igo 12 Igo 36. AIgo 12 eleva um mxim o de 1,8 t (2USt) ou 0,7 t (0,8 USt) a 18 m (59 ft). AIgo 36 eleva um mxim o de 4 t (4,4USt) ou 1,1 t (1,2 USt) a 32 m (105 ft).


16/24

www.manitowoccranegroup.com


17/24

E N F O Q U E S O B R E O S P R O D U T O S

17

A

M anlift Liftlux j

sobejam ente

reconhecida em

todo o m undo com o

o principal fab ricante deplataform as elevatrias tipo

tesoura p ela reputao de

excelncia em engenharia e

superior capacidade de alcance.

Esta m arca apresenta agora dois

novos m odelos: a S245-12D e a

S180-12E , que parecem vir

elevar ainda m ais essa reputao.

Vejam os prim eiro a S 245-

12D , um a verso da S245-25D ,

m as com m enor capacidade. A

S245-25D um m odelo

relativam ente novo, tendo sido

apresentado no final do ano

passado. M as ao passo que a

S245-25D tem um a largura total

de 2,5 m (8 ft), a nova S245-12D

capaz de reduzir aquelas

dim enses a m enos de m etade,

com um a largura de apenas

1,24 m (4 ft), o que faz dela a

plataform a em tesoura m ais

estreita desta classe no m ercado.

A S245-12D propulsionad a

por um m otor a diesel e sup orta

um a altura de trabalho de

26,5 m (87 ft), com um a

plataform a d e 1,17 m (4 ft) de

largura e capaz de am pliar-se de

5,1 at 7,5 m (17 25 ft) para

proporcionar um a rea de

trabalho m ais confortvel. O

peso m xim o do cesto de

600 kg (1300 lbs) e, tal com o

tod as as p lataform as de tesoura

a diesel da M anlift Liftlux, a

unidade vem equipada com o

sistem a patentead o N ivoluxpara

nivelam ento autom tico quando

colocada em choirregular. O s prim eiro

clientes a adquirirem

esta nova unidade

foram a European

R entals, da

Alem anha, a

Schm idt, da

Alem anha (que

com prou duas) e a

Prangl, da ustria.

Com o a

S245-12D , a nova

S180-12E tam bm

lder da sua classe

graas s suas seis

seces em tesoura,

ou grupos, que

proporcionam um a

altura de trab alho de

20 m (66 ft). Atualm ente, no

m undo, o nico m odelo de

prod uo d esta classe a

disponibilizar seis grupos. M esm o

com um grupo a m ais do que os

seus concorrentes directos, aS180-12E ainda fica abaixo dos

im portantes 4 m (13 ft)d e altura

quando arrum ada: 3,45 m (11,3 ft).

O cesto tem um a capacidade de

500 kg (1102 lbs) e m ede 1,17 m

(3.9 ft) de largura, ao passo que o

com prim ento pod e variar entre

3,92 m e 5,42 m (12,9 at 17,8 ft).

O s prim eiros clientes da

S180-12E foram a V ilatel (de

Espanha), a W agert (da

Alem anha), a Kim berly A ccess

(da G r B retanha, que adquiriu

duas) e a H igher Platform s

(tam bm britnica).

NaDuas novas plataformas elevatrias

tipo tesoura da Manlift Liftlux

elevam a b itola na sua classe.

Ben Shaw faz a reportagem.

VANGUARDA

A Manlift Liftlux S180-12E.

O QUE SIGNIFICAM OSNOMES DOS MODELOS?Toda s as p lata formas elevat rias tipo teso ura

da Manlift Liftlux so designad as de a cordo

com o s eu alcance vertica l, com a largura da

mq uina e com o modo d e propuls o (diesel ou

eltrico). P or isso, na S245-12D, o 245 refere-

se a um alcance vertical de 24,5 m (80 ft); o 12

refere-se largura d a unidade, nes te ca so, de

1,2 m (4 ft); e o D significa que a mesma tem

um propulsor a diesel. Da mesma forma, para a

S180-12E, o 180 refere-se a um alcance

vertical de 18 m (59 ft); o 12 refere-se largura

da unida de, neste ca so, d e 1,2 m (4 ft) e o E

significa q ue tem um propulsor elctrico.

A ManliftLiftluxS245-12D.


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R E P O R T A G E M D O L O C A L D E O B R A

Caro DaveDon M cReynolds, darefinariaConocoPhillips em

Wood River, Illinois,

EUA ficou to

impressionado com

a sua nova grua

todo-o-terreno

Grove RT9130E

que escreveu ao

seu concessionrio

a explicar a razo.

Aqui esto as

suas palavras...

DaveHoeftKirby-SmithMachineryInc12920GravoisRoadStLouisMissouri

CaroDave,

Estouaescrever-lheparaexpressaroquesintopelonossonovoguindastetodo-o-terrenoGroveRT9130E.Jtnhamosfaladodistoquandodiscutimosasnossasnecessidadedeumguindastemaiordoqueaquejpossuamos,aGroveRT740sde36t(40USt),quetambmpoderiasuportartrabalhomaispesado.Nosdoismesesquepassaramdesdeaaquisiodoguindaste,percebemo-nosdequeaRT9130Eaguentaestestrabalhosemaisainda.Sintoqueesteoguindasteidealpararefinarias.Gostariadeagradecer-lhepormeterajudadocomtodaasuaexperincianaalturadeoptarporestamquinaepeloexcelenteapoioqueasuaequipametemdado.GostariadeagradeceraoArteStephaniedovossodepartamentodeservio.Quandopreciseidaajudade

les,

estiveramsemprepresentes.Comosabe,estarefinariaConocoPhillipsdependefortementedeguindastes.

Trabalhamosnumaindstriaexigente,efazemosanossamaquinariapassarporhorriosdetrabalho

avassaladores.reconfortantesaberquetemosumserviodemanutenoespecializadanaKirby-Smithseprecisarmosdele.TambmgostariadeagradeceraoTomeCeilydodepartamentodepeas.timoquandoalgumacompanhaoprocessoenosmantminformadosquandoencomendamosumapea.Issomuitoimportante,edistingueaKirby-Smithdeoutrosconcessionrios,emquetemosdetelefonarparasaberdasituaodaencomenda.TambmgostariadedizeralgoacercadaDebbie,quenormalmenteatendeaschamadasquandoeuligoparaaKirby-Smith.Aajudaqueelamednoencaminhamentoparaaspessoasadequadastima,bemcomoasuapreocupaopessoal.algoqueraramentesevnosdiasdehoje.Porltimo,gostariadeagr

adeceraoKeitheaoDale,osvossosdoisfuncionriosdestacadosparaaobra.AajudadelescomaRT9130Etemsidofantstica.Notenhodvidasqueavossadirecosenteumagrandeconfianaquandoenviaessesdoiscavalheirosaumaobra,poiselesrepresentamomelhorquehnaKirby-Smith.Oseuenvolvimentoeatitudeparacomocliented-nosmuitasegurana.ART9130EeraummodelorelativamentenovodaGrovequandoorecebemos,masquantomaisousamos,maisnosapercebemosdoquecapaz.Comojoreferianteriormente,estaumagruaidealpararefinarias.EaKirby-Smithoconcessionrioidealparalhedarapoio.Comosmelhorescumprimentos,

DONMcREYNOLDSConocoPhillips

GROVE RT9130E:ESPECIFICAES

Capacidade mxima:120 t (130 USt)

Extenso Mxima deLana:48,6 m (160 ft)

Extenso do Brao:11 a 34 m (36 a 111 ft)

Potncia de motor:224 kW (300 hp)

Velocidade mxima:24 km/h (15 mph)

Graduao mxima:73%

Peso Bruto do Veculo:81,6 t (90 USt)

Caro Dave


19/2419

Todas as fotografiasso cortesia de

Pat Burns. A fotona segunda f i la, na

coluna da esquerda,mostra (da esquerda

para a direita):Don McReynolds,

Bill Rhodes eKeith Kraner, todosda ConocoPhillips.

A foto na quarta fila,coluna da direita,

mostra Don M cReynolds

diante da RT9130E.


20/2420

RE PORT AGE M DO LOCAL DE OBRA

O Aeroporto de Changi, em Singapura,

constantem ente votado como um dos

preferidos do m undo em inquritos aospassageiros. E, com a ajuda de gruas torre

Potain, o aeroporto est prestes a acolher

ainda mais passageiros graas construo

de um novo term inal.

H oito gruas torre

Potain a trabalhar

na construo nonovo term inal do

Aeroporto de C hangi, em

Singapura. O em preiteiro

japons, Shim izu C orporation,

tem a seu cargo o p rojeto do

Term inal 3 e fez um contrato

a longo-prazo para as gruas

Potain junto da M anta

Equipm ent Pte, o

concessionrio nacional das

gruas Potain em Singapura.

A M anta Equipm ent um asubsidiria integral da M anta

Engineering & Equipm ent C o,

um dos m aiores distribuidores

da Potain na sia, com sede

em H ong K ong e escritrios

na C hina e na M alsia.

C om o norm a na

construo de aerop ortos, as

gruas torre tm que ser

elevao e colocao de

traves e lajes de beto que

pesam entre 6 e 8 t (6,6 e8,8 U St). A com pletar a frota

de gruas na obra esto

cinco M D 345, duas M D T

302 e um a M D 285.

O trabalho no novo

edifcio do term inal com eou

no final do ano passado e o

principal trab alho de

construo est planejado

para acab ar no final deste

ano ou no princpio do

prxim o. C ontudo, h m uito

a fazer depois da concluso

da construo, e o Term inal

3 tem a sua abertura ao

pb lico calendarizad a para

2006. U m a vez concludo,

este projecto de $850

m ilhes (750 m ilhes)

perm itir q ue m ais

20 m ilhes de passageiros

por ano passem pelo

aeroporto, aum entando a

capacidade total anual para

64 m ilhes.

As gruas estaro na obra, pelomenos, at ao final deste ano.

Todas as gruas foram fornecidas pela Manta Equipment Pte.

m ontadas abaixo de

determ inados lim ites de

altura, o que, em C hangi,significou que o em preiteiro

teria que m anter as oito

unidades P otain ab aixo dos

40 m (131 ft). O s

com prim entos de brao das

unidades variam entre 65 e

75 m (213 e 246 ft) e as

tarefas dirias das gruas

envolvem principalm ente a

em PistaS u c e s s o


21/24

A

Essex C rane R ental

C orp transportou

recentem ente 56

cargas a um a

distncia de 1550 km

(960 m ilhas) para fazer

chegar um guindaste

M odelo 888 RIN G ER de

600 t (697 U St) de

capacidade a um a obra.

Alm da guindaste-base,

o conjunto incluiu um

com plem ento de contrapeso d e

632 t (697 U St) e seces de

lana de 103 m (340 ft).

O destino final do guindaste

era um a cidade do S ul dos EU Aonde o em preiteiro precisava de

fazer m ais de 800 elevaes que

culm inariam com a m ontagem

de um a torre com 82 m (270 ft)

de altura, elevada num raio de

50 m (165 ft). Alugm os a grua

Essex desde D ezem bro ltim o

at ao incio de Abril,recorda o

porta-voz do em preiteiro. O

nosso pessoal tratou apenas de

nivel-la um a vez com sapatas

de 76 m m (3 in) e estava tudo

pronto a m exer. Ento,

com em os a usar a m quina

para fazer um a data de elevaes,

entre elas 30 blocos que

subsidiria local da Essex

provaram ser eficazes.

Perm itiram ao em preiteiro a

concluso do projeto a tem po e

dentro do oram ento.

181 t (200 U St) de

capacidade e um M odelo

999, de 250 t (275 U St).

Estes guind astes foram

utilizadas para elevar

seces auxiliares.

A com binao de

guindastes M anitow oc de lana

telescpica e o apoio d a

RE PORT AGE M DO LOCAL DE OBRA

21

Um Manitowoc

Modelo 888 com o

sistema RINGER fez

m ais de 800

elevaes para

instalar

componentesrenovados numa

localizao

industrial no Sul

dos EUA.

O quindaste passou um pouco maisde trs meses na obra mas nesse

intervalo conseguiu fazer800 elevaes.

Cargas de 90 t (100 USt) foramelevadas pela Model 888 RINGER.

pesavam quase 90 t (100 U St).

O supervisor do projectorefere-nos com o a grua efectuou

essas elevaes com a extenso

m xim a da lana de 103 m (340

ft) e, posteriorm ente, com um a

seco de brao d e 24 m (80 ft)

encaixada. A 888 tem tim as

capacidades de elevao e um

grfico que se adequava na

perfeio a esta tarefa,refere. O

em preiteiro usou um guindaste

sobre esteira 888 e outros dois

m odelos de lana telescpica da

M anitow oc: um M odelo 777, de

Para este servio, o guindaste foiequipado com 103 m (340 ft)

de lana principal.

No centrod as aten es


22/2422

P E R F I L D O R E P R E S E N T A N T E

O negcio na Tailndia

duro nos dias que

correm, mas

sobreviver durante

este perodo difcil muito mais simples se

for um representante

bem implantado da

Grove, como a Metro

Cranes. Ben Shaw

falou com o

presidente da

empresa, Thongsai

Burapachaisri.

AM etro M achinery

um dos m aiores

representantes de

equipam ento de

construo na Tailndia. Na

realidade, um dos m aiores

da sia. A em presa existe h

m ais de 30 anos, m as s nos

ltim os 15 representante do

M anitow oc C rane G roup,

tendo com eado o seu acordo

de concesso com a G rove em

1990. D esde essa altura a

M etro C ranes vendeu m ais de

100 unidades, ainda que,

com o se pode esperar, a

m aioria delas tenham sido

entregues antes do colapso da

econom ia tailandesa em 1996.

Para Thongsai

B urapachaisri, Presidente da

M etro M achinery, a econom ia

tailandesa deflacionria ganhou

um a alcunha, com o a Tom

Yum Talay,diz com um

sorriso. A Tom Yum Talay

um a sopa de m arisco

tailandesa fam osa por ser ultra

picante e m uito im previsvel.

Esta crise econm ica atual

diferente de todas as outras,

diz Thongsai B urapachaisri. J

vai no sexto ano e nem m esm o

os banqueiros ou os

econom istas podiam calcular

que durasse tanto tem po. A

crise afectou tod os os pases

da regio exceo da C hina.

A C hina vai na direo oposta

de todas as econom ias

m undiais.

Atividade chinesa

A M etro antecipou este

contraciclo na actividade do

m ercad o chins e investiu no

pas h sete anos. Esta atitud e

est agora a d ar os seus frutos

com um rendim ento na ordem

dos 100% ao longo dos ltim os

anos. N o pas de origem ,

B urapachaisri tem um a viso

m ais pragm tica e a longo-

prazo sobre a recuperao da

Tailndia. A recuperao

econm ica poder dem orar

cinco, dez ou m esm o quinze

anos,diz.

Thongsai B urapachaisri

partilha as preocupaes de

todo o pas sobre a econom ia,

m as, sendo um dos m aiores e

m ais antigos concessionrios

de eq uipam ento de

construo, a M etro M achinery

sofreu m enos com a perda de

negcio do que a m aioria dos

seus concorrentes. A M etro

tem 30 sub sidirias por tod a a

Tailndia b em com o escritrios

regionais na C hina, no Laos e

no C am boja. Em prega um

total de 800 pessoas, 400 das

quais trabalham na sede, em

B anguecoque. E m esm o

nestes tem pos d ifceis, a

em presa continua a prosp erar.

Entrega recente

A entrega m ais recente foi

um a frota de cinco unidades

de 35 t (38,5 U St) G M K2035

PEA (Provisional Electricity

Authority) a A utoridade

Provisional de E lectricidad e da

Tailndia. A PEA tem umconjunto de m odelos

anteriores de guind astes todo-

o-terreno da G rove e vrios

guindastes autom veis da

N ational C rane na sua frota. O

operador snior da P EA,

B oonsong Thuenrod, diz que

os guind astes so utilizad as

por toda a Tailndia,

principalm ente em operaes

de m ontagem de postes.

C om o operador snior,

responsvel por um a das

novas G M K 2035s e diz que

m uito m ais veloz do q ue as

outras d a frota.

Sob rev i vendo ao s b aixos nveis d e n eg c ioThongsai Burapachaisri

Manoon Kaneeyapan, da MetroCranes (esquerda) e Poramase

Boonprem ( direita) com BoonsongThuenrod da PEA (centro) diante de

uma nova GMK2035.


23/2423

Ao inici ar o m otor, nunca mant-lo tentando

pegar durante mais de 30 segundos por

tentativa. Se o motor se recusar a pegar em

30 segundos, deixar o motor de arranque em

descanso durante dois minutos antes de tentar

novamente. Se o motor no pegar aps quatro

tentativas, corrigir o problema antes de tentar o

arranque novamente.

Depois de o motor pegar, verificar se o painel

de instrumentos fornece informaes normais.

Se o indicador da presso do leo e/ou o da

temperatura indicar alguma anomalia, desligar o

motor e corrigi-la antes de continuar.

No forar o motor para um aquecimento mais

rpido, mas sim mant-lo aproximadamente nas

1000 rpm. Permiti r que o motor aquea durante

cinco minutos antes de aplicar qualquer carga.

Manter o motor em ponto-morto

desnecessariamente por longos perodos de

tempo desperdia combustvel e danifica osbicos dos injectores. Quando for necessrio

mant-lo em ponto-morto por algum tempo,

manter as 800 rpm, pelo menos.

Nunca fazer o motor trabalhar para alm da

capacidade normal (como o que pode ocorrer

em situaes de descida ou em reduo de

mudanas). H perigo de danos nos rolamentos,

pistes e vlvulas do motor se o motor for

forado para alm da sua capacidade normal.

Se o motor comear a sobreaquecer, reduzir a

potncia aliviando a acelerao ou mudando de

velocidade at a temperatura regressar ao

normal. Se a temperatura no regressar ao

normal, desligar o motor e corrigir a anomalia

antes de recomear.

No desligar o motor com o interrup-

tor do isolador da bateria porque poder

causar avarias no alternador.

Se o motor estiver a trabalhar

normalmente e for necessrio

deslig-lo, deixar o m otor trabalhar

num ponto- morto rpido entre trs a

cinco mi nutos antes de deslig-lo.Isto evita o aumento da temperatura

interna e permite a dissipao

do calor.

A segunda e l t im a par te dos conse lhos para a

m anu te no do s m ot ore s a die sel.

1

2

3

4

7

5

6

8

Modelo:Potain MD 90

Ano: 1996

Chassis:

ZC 40 A (3,8 m x 3,8 mou 12,5 ft x 12,5 ft) em placas de apoio.

Altura sob o gancho: 30,2 m (99 ft).Trs s ec es de ma stro KM 406 A.

Iamento: guincho d e ia mento 33 LVF

Orientao: motor de orienta o RCV comvariad or de frequncia

Deslocao: motor de va gonete D3V detrs velocidade s

Brao: 45 m (148 ft)

Notas: Esta grua est em ptimascondies e pronta a trabalhar.

Preo por pedido

Para mais informaes, contactar:J ea n-Pierre Blengino em Frana

Tel: + 33 (0) 1 60 85 53 04

E-mail: J ea n-Pierre_BLENGINO@pota in.fr

Em cad a ed io, o C ran eM AN

faz u m a sel eco d o ext ens o

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Man i t owoc Crane Group .

A MANITOWOC CRANE GROUPEST LANANDO UM NOVO

PROGRAMA DE CERTIFICAODE OPERADORES DE

GRUAS TORRE.

NS CERTIFICAMO-NOS DE QUEOSNOSSOS GUINDASTES TRABALHAM NO

MXIMO DAS SUAS CAPACIDADES AO LONGODE TODA A SUA VIDA!

....E O CRANEMAN PRECISADE ATUALIZAR-SE!

E POR ISSO QUELANAMOS NOS EUA O

NOVO PROGRAMA DECERTIFICAO DE

OPERADORES DE GRUASDE TORRE

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TODO O NOSSOEQUIPAMENTO.

A FORMAO POUPA TEMPOE DINHEIRO E PODE MESMO

SALVAR VIDAS.

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CraneMANESCOLHA ACERTADA DO

CraneMANCANTO DA


24/24

S282. Manitowocs newest concept in long-reach boom trucks.A self-erecting, self-powered lifting solution unlike anything else on the planet. The S282 can arrive at a job site, set up in seven

minutes and go straight to work. And not only is it fast, its also built to work quietly 65db at 40 feet. Our S282 has a reach of

82 feet, a maximum capacity of 2.2 tons, and an under-hook height up to 75.5 feet. This new idea in boom trucks is highway-legal

throughout North America, and is highly productive in confined spaces with its simple, responsive radio controlled operation.

Youre just seven minutes away from a better way to work.

Plano Rigging

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Transcript of Plano Rigging