Pilates Applicato Alla Formula Uno - Certification … · *La lettera G è l’unità di misura che...
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PILATESAPPLICATOALLAFORMULAUNO
DanieleMelillo18Settembre2016
CTTC,Ottobre2015-Gennaio2016PilatesinTuscany,Prato–Italia
TABLEOFCONTENTS
Tableofcontents………………………………………………………………………………………….………Pag.2Abstract………………………………………………………………………………………………………..........Pag.3Descrizioneanatomica…………………………………………………………………………………………Pag.7CaseStudy……………………………………………………………………………………………………………Pag.10BlockSystem………………………………………………………………………………………………………..Pag.11Conclusions……………………………………………………………………………………………………….…Pag.12Bibliography……………………………………………………………………………………………………..…Pag.13
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ABSTRACT
20Marzo2016.
Comediconsuetoanchequest’annomiapprestoaseguireintelevisionel’iniziodelcampionatodelmiosportpreferito:laFormula1.IlGranPremiod’Australia,primatappadelmondiale2016,sembrasvolgersisenzaparticolari“colpidiscena”,conleconsueteMercedeschesiapprestanoanchequest’annoadessereleprotagonisteassolutedelcampionato,trasformandolaFormula1in“Formulanoia”.Sennonchè,nelcorsodel18esimogiroavvienequalcosadiinaspettatoedairisvoltiapparentementedrammatici:
LaMcLarendiFernandoAlonso,acausadiunerroreinfasedisorpasso,urtaai305km/hilpneumaticoposterioredellavetturacheloprecede!Gliistantiseguentisembranoinfiniti,conlamonopostodelpilotaspagnolochedapprimaurtalebarrierediprotezionelaterali,poialcontattodellasabbiasicapovolgeesibendosiinunaseriedivolteggipercirca200metrieinfineterminalasuafollecorsacontrolebarriere.Sonoattimidrammaticicheriportanolamenteall’ultimoincidentemortaleavvenutoaSuzukanel2014,quandoperselavitailgiovanissimoJulesBianchi.Ma,primaancoradell’interventodeisoccorsi,apochiistantidalpaurosoincidente,FernandoAlonsoescedallavetturasenzaalcunaiuto,perfettamentecoscienteeilleso!DaunasuccessivaanalisidellaFederazioneinternazionaledell’automobilismo,sipotrebbegridarealmiracolo,datiivalorididecelerazioneacuièstatosottopostoilpilotadurantel’incidente.Valoritalmenteelevatidaprovocarelarotturadelsedileincarbonioeproiettaresulcorpodellospagnolounadecelerazionelateraleparia46G*nelsecondoimpatto(conlamonopostochesiincuneanellasabbiaesiproiettainvolo)edi20Gnell’urtofinalecontrolebarriere,conlamonopostochetrascorsein“volo”circa0,9secondiadunavelocitàprossimaai200km/hinentrambigliimpatti.
*LaletteraGèl’unitàdimisurachedefiniscel’accelerazionegravitazionale.
1Gequivalealpesocorporeo.ConsiderandoilpesodiFernandoAlonsoparia68kg,ilcorpodiquest’ultimohasostenutounadecelerazioneparia3.128kgnell’urtocontrolasabbiae1.360kgnell’impattofinale.
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Questoterribileincidentehadimostratocomelecelluledelleattualimonopostoabbianoraggiuntounlivellodisicurezzataledaprevenirenel90%deicasiilrischiodilesionimortali,impensabilefinoa10annifaecomelapreparazioneatleticadiunpilotadiformulaunosiainassolutoequivalenteaquelladiuntriatleta,considerandoimigliaiadichilometrichepercorronoogniannoinbicicletta,correndoenuotando(mediamente120.000km,1.100kme240km).
TuttavialaFederazioneInternazionaledell’automobilismonegòaFernandoAlonsolapartecipazionealgranpremiosuccessivosvoltosiil3Aprile2016,perleseguenticause:
- Sono state confrontate due serie di TAC al torace e si è deciso che c’è un insufficiente risoluzione dei problemi per permettergli di competere in sicurezza. Quest’ultime hanno evidenziato piccole fratture delle costole, non ancora rimarginatesi in data 31 Marzo 2016.
Ilpilotastessodichiaròinoltrediaccusaredolorinellazonacervicale,difficoltàneimovimentirotatoridelcapoedolorilombo-sacrali.
Questavicendamihaportatoquindiallaseguentedomanda:
ComepuòilPilatesmigliorareleprestazionidiunpilotadiFormula1?
ConsiderazioneavvaloratadalfattochealcunidilorosisianoultimamenteavvicinatialPilates,fracuiEstebanGutierrez,pilota25ennedellascuderiaHaas-Ferrarieclientedellostudiopressoilqualeinsegno.
Percomprenderegliobiettividiquestiatleti,bisognadapprimaanalizzarelaposizionediguidaassuntasullamonopostoesuccessivamentecomprenderequalisianoimuscolimaggiormentecoinvoltidurantelaloroattivitàeleforzeacuisonosottoposti.
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DESCRIZIONEANATOMICA
Dalla suddetta raffigurazione si evince come le vetture di Formula Uno vengano concepite in base apreciseesigenzetecnicheeaerodinamichechereleganoinsecondopianoilconfortdelpilota,costrettoaguidareinabitacoliangustieristretti.Laposizionesemisdraiataagambealteassuntadalpilota,incuil’appoggio sul fondo della vettura è rappresentato dalla regione ossea sacro-coccigea (impedendo aiglutei di espletare alcuna funzione ammortizzante), delinea una postura scorretta che comporta unatteggiamentocifoticoditutta lacolonnavertebrale, laqualedescriveunarcoconun’unicaconcavitàrivoltainavanti.
LesollecitazioniacuièsottopostounpilotadiFormula1sonomoltepliciepossonoesseresintetizzatein:
- Accelerazionilaterali- Accelerazioniverticali- Accelerazioniorizzontali
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Lealtevelocitàdipercorrenzadellecurveadampioraggiogeneranoaccelerazionitrasversalichepossonoarrivarefinoa5G*esiscaricanosulfisicodelpilotaperperiodiprolungati.Lecinturedisicurezzaa6puntidiattaccoprovvedonoadancorareperfettamentealsedileanatomicoilcorpo,lasciandolatesta,lebracciaelegambenonvincolateallavettura.Imuscolidelcolloinparticolare,nonavendonessunappoggio,devonoopporreunaforteresistenza,anch’essaditipoisometricoedeccentrico,pariallospostamentodi25/30kgpervincerei5Gdiaccelerazionelateraleeimpedirecheilcapovengainclinatosullatooppostoalraggiodicurvatura,posizionecherenderebbe,tral’altro,impossibilelacompletavisionedeltrattodapercorrere.Inoltrese5Gpossonoessereconsideraticomepiccomassimodiaccelerazionelaterale,bisognaconsiderarecheivalorimediditantialtritipidicurvechecompongonoilcircuito,sonomediamentedi2/3Gcheprotrattiper4/5secondiasecondadelraggiodicurvatura,comportanounosforzomediosulcapodelpilota,sullebracciaesullazonalombo-sacraledi15-20kgperognigirodiunacorsa.
Lesollecitazionidovutealleasperitàdeltracciatoeaicordoli,sviluppanoaccelerazioniverticalinell’ordinedi10-12G,paragonabiliaivaloriprodottidaunrazzoinfasedidecolloesiprotraggonoperuntemporelativamentebreve,talidanondeterminareeffettisensibilisull’irrorazionecerebrale.Piuttostolacontinuaripetitivitàditalisollecitazioni,portanospessoadacutepatologiedioriginearticolareemuscolare,acutizzateulteriormentedasospensioniprivediescursioniesedilirigidi.Proprioitratticervicaleelombarerappresentanolesedidimaggioreproblemiche,talvolta,arrivanoadinteressarel’originedelleradicinervosescatenandoviolentecrisidolorose.Nonraresonoleoccasioniincuiipilotisonocostrettiaritirarsidallagarainpredaadoloriinsopportabiliallaregionecervicaleperdendoprogressivamentelasensibilitàsullebraccia(formicoliiallepuntadelledita);oppuresovraccarichisullazonalombarechesiscatenanosugliartiinferiorifinoarenderlicompletamenteprividiforzaedisensibilità,tantochenegliultimigirinoneranoingradodiavvertireseipiedifosseroacontattoconipedali.
Acompletareunquadroabbastanzacomplesso,visonoleaccelerazioniorizzontalichesisviluppanodurantelafrenatadellamonopostoda350km/ha100km/hinmenodi2secondiecheprovocanodecelerazioniconpicchidi5-6Gechesiripercuotonosullamuscolaturadelcollo.Manonsolo:alivellodelcapo,lapressionechesiesercitainfasedidecelerazioneètalmenteelevatadaprovocareun“buconero”,sensazionecheilpilotalamentaconperditadellavistaperunafrazionedisecondo,(stessasensazionecheipilotiaeronauticidiaereidacacciadescrivonoinfasedidecolloeatterraggio)dovutaallafortepressionesullascatolacranicachevaacomprimereinervidelcervello.Infinegliartiinferiori,lacuipressioneesercitatasulpedaledelfrenoperrallentareunamonoposto(peraltrononservoassistita)èinmediadi70kg.Eserciziochevieneripetutocentinaiadivoltenell’arcodiunGranPremio.Ipicchipiùelevatiregistratiindecelerazionedurantelefrenatesonoparia110-120kgdipressionecheilpilotaesercitasulpedaleperfrenarelamonoposto.
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*5Gequivalgonoaunaforza-trazionecheinsisteversol’esternodellacurvaevienecalcolatamoltiplicandoilpesodellatestapiùilcascoperilnumerodiG.
Daquantosopraevidenziatoèquindipossibilecapirequalisonoleaereesottoposteamaggiorisollecitazioni:
- Zonacervicale,colloecapo- Zonalombo-sacrale- Artisuperiori- Artiinferiori
IlmetodoPilatespuòesserequindiconsideratounottimosistemadiallenamentodalqualeilpilota,seguendoi10principichelocaratterizzano,potràtrarreiseguentibenefici:
- Rafforzamentodeltrattocervicale.- Miglioramentodellaposturaconunlavorocentratosulleregioniaddominale,dorsaleelombo-
sacrale.- Allungamentoerinforzamentodellamuscolaturaevitandol’aumentodellamassa.- Miglioramentodellacapacitàrespiratoria.- Allenamentodellaconcentrazioneattraversolosviluppodellaprecisione,armoniaefluiditàdei
movimenti(insimbiosiconlarespirazione).
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CASESTUDY
EstebanManuelGutièrrez,pilota25ennedellascuderiaHaasFormula1eresidentenelPrincipatodiMonaco,parteciperàalezioniindividualidiPilatesalfinediraggiungeregliobiettivisopramenzionati.Isuoiallenamenti,acausadegliimpegniagonisticicheloimpegnerannofinoal27Novembre2016,sarannodiscontinuiedaffiancatialproprioallenamentostandard(lavoroinpalestra,corsaenuoto).Tuttavia,durantelepausecheintercorronotraigranpremi,praticheràilPilatesduevolteasettimana.
OgnisessionediallenamentosaràbasatasulBASIBlockSystemeverrannoconsiderateopportunemodificheinbasealleareedelcorpochedovrannoesseremaggiormenterinforzate.
Leprimediecilezioni,durantelequaliilclienteapprenderàiprincipibasilaridelPilates,sarannoimpostatesullivelloFundamentaleconsentirannoaquest’ultimodifocalizzarsisull’attivazionedelpavimentopelvico,sullacorrettarespirazione,sulreclutamentodeimuscoliimpegnatinell’esecuzionedell’esercizioedinfinesulcontrolloeprecisionedeimovimenti.
Dall’undicesimalezioneverrannointrodottigliesercizideiblocchiSpinalArticulationeFullBodyI,entrambidifondamentaleimportanzainconsiderazionedell’attivitàsvoltadalpilota.
SolosuccessivamenteallaventesimalezioneverrannoaffrontatituttiiblocchidelBASIBlockSystemanchesenonescludolapossibilitàdiutilizzaresolamenteesercizidilivellointermedioapartiredallaquindicesimalezioneinconsiderazionedellenotevolicapacitàatletichedelcliente.
Neisuccessivimesiverrannointrodottiulterioriesercizisull’apparatoSPINECORRECTOR,cheritengoparticolarmenteefficacenelbloccoAbdominals,HipWorkeLateralFlexion.
Aseguirelatabellacheindicaunalineageneraledegliesercizidamescelti,cheindicanounlivellocrescentedidifficoltàel’utilizzodituttiigrandiattrezzi.
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BLOCKSYSTEM SESSIONS1-10 SESSIONS11-20 SESSIONS21-30
WARMUP PelvicCurl PelvicCurl PelvicCurl MAT Spinetwistsupine SpineTwistSupine SpineTwistSupine ChestLift ChestLift DoubleLegsStretch ChestLiftwithRotation ChestLiftwithRotation SingleLegStretch SingleLegLift SingleLeglift/Change CrissCross
FOOTWORK REFORMER REFORMERORCHAIR CHAIRORCADILLAC
ABDOMINALS HundredPrep-Stand.Pike(CHAIR) MiniRoll-Ups/Oblique-Hundred FullPike(CHAIR)-RollUpBott.L. HIPWORK Frog(REFORM.) CircleDown,Up(REFORM.) FrogSingleLeg(Singlelegsup.) CircleDown,Up(REFORM.) ExtendedFrog(REFORM.) CircleDown,Up(Singlelegsup.) Opening(REFORM.) ExtendedFrogRev.(REFORM.) HipExtension(Singlelegsup.) Bicycle(Singlelegsup.) SPINAL BottomLift(REFORMER) LongSpine(REFORMER) ARTICULATION OrMonkeyOriginal(CADILLAC) OrBottomLiftwithExt.(REF.) STRETCHES Glutes,Hamstrings,Adductors, ShoulderStretch(CADILLAC) SideSplit(REFORMER) HipFlexoronLADDERBARREL FULLBODY Scooter(REFORMER) KneelingCatStretch(CADILLAC) INTEGRATIONI OrLongStretch(REFORMER) ARMWORK Extension(ArmsSup.S.REF.) ChestExpansion(CADILLAC) ChestExp.(ArmsKnee.SREF) Adduction(ArmsSup.S.REF.) Hug-A-Tree(CADILLAC) UpCircles(ArmsKnee.SREF) UpCircles(ArmsSup.S.REF.) CircleUp,Down(CADILLAC) DownCircles(ArmsKnee.SREF) DownCircles(ArmsSup.S.REF.) Punches(CADILLAC) Triceps(ArmsKnee.SREF) Triceps(ArmsSup.S.REF.) Biceps(CADILLAC) Biceps(ArmsKnee.SREF) Butterfly(CADILLAC) FULLBODY LongBackStretch(REFORMER) INTEGRATIONII OrTendonStretch(CHAIR) LEGWORK HamstringCurl(CHAIR) FrogFront(CHAIR) BackwardStepDown(CHAIR)
LATERALFLEX. SideStretch(CHAIR) SideLift(CADILLAC) SideOveronBox(REFORMER) /ROTATION BACKEXTENTION SwanBasic(CHAIR) PullingStraps1and2(REFORM.) Prone1(CADILLAC)
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CONCLUSIONS
Dopoaverosservatol’allenamentodiEstebanGutierrez,possosicuramenteaffermarecomequestadisciplina,sepraticatasecondoiprincipitantocariaJosephPilates,siaingradodimigliorareleperformanceglobaliditutticolorochelopraticanoediapportarebeneficipsicofisicicostantineltempo.
Grazieallaprofessionalitàepassioneprodigatadall’insegnanteCandiceRossidurantelesessioni,ilclientehapotutoapprenderecomequestometodononsia“solamenteunarilassanteginnastica”maunbenpiùcomplessometododiallenamentoincuilaconcentrazione,l’equilibrio,il“core”elarespirazionesifondonoconlaconsapevolezzadimovimentieseguiticoncontrollo,precisione,efficienzaedarmonia.
Chesiaun“atleta”ingradodicorrereai300km/hsuunaFormulauno,unindividuoaffettodapatologiegeneticheosemplicementeunapersonacheamimantenersiinforma,ilPilatesrappresentaunaveraepropriasfidadovel’unicolimiteèrappresentato…dallapropriamente.
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BIBLIOGRAPHY
Internetwebsite:
- http://www.nonsolofitness.it/sport/formula-1- http://www.fia.com/- http://www.my-personaltrainer.it/allenamento/allenamento-piloti.html- https://it.wikipedia.org/wiki/Esteban_Guti%C3%A9rrez- http://www.heraldsun.com.au/sport/motor-sport/fernando-alonso-walks-away-from-horrifying-
crash-with-esteban-gutierrez/news-story/0e89858da778cebf071bad352c577380
Libri:
- StudyGuideComprehensiveCourseBASI- ManualiBASIdirepertorioMat,Reformer,Cadillac,WundaChair-LadderBarrel- ManualetecnicodelPilatesdiIsacowitzRael
Ringraziol’insegnanteBASICandiceRossiperl’inestimabilesupportoricevutoeperavermidatolapossibilitàdiassistereallesessionid’allenamentodelpilotadiFormulaUnoEstebanGutierrez.
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