Performasi koil pendingin (Evaporator Perfomance)

PERFORMASI KOIL PENDINGIN

Kelas : 2AKelompok : 2Anggota : Arnovia Christine SIrpan MaulanaNanda AulianaRosdiana HanifaSyeni Indriati

TUJUAN PERCOBAAN

Dapat menjelaskan kinerja dari koil pendingin tipe 39ED08

Dapat membandingkannya dengan teori yang ada

GAMBAR SISTEM

SA

RA

Return air = RA

Ret

urn

air

= R

A

Exhaust air

SF

CCFLT

RSHGRLHG

LA

EAOA

RA = room air/return air, udara ruangan/udara balikSA = supply air, udara suplai/catuLA = leaving air, udara keluar koilEA = entering air, udara masuk koilOA = outdoor air, udara luarADP = apparatus dew pointFLT = filter udaraCC = cooling coil, koil pendinginSF = supply fan, kipas suplaiRSHG = room sensible heat gainRLHG = room latent heat gain

ADP

PERALATAN YANG DIGUNAKAN

Termometer Digital

Tipe : APPA 55II Thermometer

Range : -40oC s/d 245oC Skala Pengukuran : 0,1 oC Serial Number : 46900288


ThermocoupleTipe : Thermocouple tipe JRange : -210oC s/d 1200oC

atau -340o F s/d 2192oF

Iron Constantan


Thermometer Gelas

Range : -1oC s/d 10oC dan -10oC s/d 100oC

Skala Pengukuran : 1oC dan 0,1oC


Tabung Pitot


ManometerRange : 0 Kpa-2,5 KpaType : 5Skala Pengukuran : 0,01

Kpa

CARA KERJA MANOMETER DAN TABUNG PITOT

1. Lakukan kalibrasi pada tabung udara dengan cara memutar pengkalibrasi udara (berada di samping kiri dan kanan manometer) sampai posisi udara ang ada di dalam tabung berada di posisi center.

2. Lakukan kalibrasi untuk fluida dengan cara memutar pengkalibrasi fluida (berada di bagian tengah bawah manometer) sampai posisi fluida ada di angka 0 (nol).

3. Untuk mengukur kecepatan udara kita menggunakan mistar yang terdapat pada manometer. Dan untuk mengukur tekanan, kita dapat membaca skala pada tabung manometer, namun kita harus melihat tipe manometer tersebut dan posisi manometer (top, middle atau bottom), hasih pembacaan tekanan pada manometer harus dikali faktor pengali yang terdapat pada tabel di manometer yang tergantung pada tipe manometer dan posisi tabung.

PROSEDUR PERCOBAAN

1. Tentukan titik-titik pengukuran untuk kecepatan udara supply, Tdb dan Twb udara supply, Tdb dan Twb udara mixing serta Tcoil.

2. Nyalakan AHU dan DX system (bukaan damper 0%), heater dimatikan.3. Tunggu sampai keadaan sistem stabil.4. Catat besar Vtot udara Supply, Tdb dan Twb udara supply, Tdb dan Twb

udara mixing serta Tcoil pada saat bukaan damper 0%, lakukan setiap 5 menit selama 3 kali.

5. Ubah bukaan damper menjadi 50% dan catat besar Vtot udara Supply, Tdb dan Twb udara supply, Tdb dan Twb udara mixing serta Tcoil pada saat bukaan damper 50%, lakukan setiap 5 menit selama 3 kali.

6. Ubah bukaan damper menjadi 100% dan catat besar Vtot udara Supply, Tdb dan Twb udara supply, Tdb dan Twb udara mixing serta Tcoil pada saat bukaan damper 100%, lakukan setiap 5 menit selama 3 kali.

7. Bila pengukuran telah selesai dilakukan matikan AHU dan DX sstem.

TABEL DATA PERCOBAAN

Bukaan Damper

Percobaan ke-

Usupply U Mixing

TcoilVtot Tdb Twb Tdb Twb

0%

1 11,8 7 4,6 26,1 23 0,5

2 11,4 10,8 9,1 25,7 23,7 -11

3 11,6 10,9 9,2 25,5 23,6 -12

50%

1 10 16,6 11,7 25,3 23,6 13,6

2 10,1 13,5 10,6 25,1 23 13,9

3 10,4 12,5 9,6 25 23,7 13,4

100%1 10,2 12,2 10,4 2 23,3 14,8

2 10,3 10,5 10,2 26,4 25,5 14,93 11,1 11,1 10,5 25,9 25,5 14,5

GRAFIK KECEPATAN TOTAL

5 10 159

9.5

10

10.5

11

11.5

12

Damper 0 %Damper 50 %Damper 100 %

GRAFIK TDB SUPPLY

5 10 150

2

4

6

8

10

12

14

16

18


GRAFIK TWB SUPPLY

5 10 150

2

4

6

8

10

12

14


TDB MIXING AIR

5 10 150

5

10

15

20

25

30


TWB MIXING AIR

5 10 1521.5

22

22.5

23

23.5

24

24.5

25

25.5

26


T ADP COIL

5 10 15

-15

-10

-5

0

5

10

15

20


PENGOLAHAN DATA DAN ANALISA

Diketahui :Twb in= 23oC Tdb out=7oC Dari data hasil pengukuran:Tdb in= 26,1oc Twb out=4,6oC Tinggi ducting: 33cm = 0,33m

h ea= 68 kJ/kg h la= 17 kJ/kg Panjang ducting: 73cm = 0,73m Vs= 0,872 m3/kg Vum= 11,8 m/s A ducting= 0,33 x 0,73 = 0,24m2 Jawab:

Qudara= A x Vum q udara = m x (hea – hla)

= 0,24 m2 x 11,8 m/s =3,24 kg/s x (68 – 17) = 2,83 m3/s = 165,24 kJ/sm udara= = =3,24 kg/s

PENGOLAHAN DATA DAN ANALISA

Bukaan Damper

Percobaan ke-

A (m2)

Vum (m/s)

Qudara

(m3/s)

m udara (kg/s)

q udara (kJ/s)

0%1 0,24 11,8 2,83 3,24 165,24 2 0,24 11,4 2,73 3,13 134 3 0,24 11,6 2,78 3,19 137,17

50%1 0,24 10 2,4 2,74 84,942 0,24 10,1 2,424 2,79 100,693 0,24 10,4 2,49 2,85 119,7

100%1 0,24 10,2 2,448 2,80 109,22 0,24 10,3 2,472 2,83 131,593 0,24 10 2,4 2,74 112,34

KECEPATAN UDARA MASUK

5 10 150

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1


DEBIT UDARA

5 10 150

2

4

6

8

10

12


M UDARA

5 10 150

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5


PELEPASAN KALOR UDARA

5 10 150

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1


OA

EA

RA

LA, SAADP

tdb

w

wb SA

RA

Return air = RA

Ret

urn

air

= R

A

Exhaust air

SF

CCFLT

RSHGRLHG

LA

EAOA

RA = room air/return air, udara ruangan/udara balikSA = supply air, udara suplai/catuLA = leaving air, udara keluar koilEA = entering air, udara masuk koilOA = outdoor air, udara luarADP = apparatus dew pointFLT = filter udaraCC = cooling coil, koil pendinginSF = supply fan, kipas suplaiRSHG = room sensible heat gainRLHG = room latent heat gain

ADP

PROSES YANG TERJADI

Dari seluruh data percobaan, ketika di plot kedalam karta psikometri akan menunjukkan proses pendinginan dan proses dehumidifikasi karena terjadi penurunan jumlah uap air per satuan massa udara kering.

KESETIMBANGAN ENERGI

Dari nilai perhitungan laju aliran kalor udara dan laju aliran kalor yang diserap koil pendingin tidak terjadi kesetimbangan energi, hal ini disebabkan karena tidak semua udara yang masuk kedalam AHU memiliki kontak dengan coil, udara yang tidak memiliki kontak dengan koil di sebut bypass factor. Selain itu di dekat koil terdapat motor yang memungkinkan terjadinya penyerapan kalor dari motor oleh koil pendingin, sehingga proses pendenginan udara saat melewati koil tidak terjadi secara maksimal.

KAPASITAS KOIL PENDINGIN

W = m x Δh kompresi W=15 Pk

11,19= m x 29,1 = 15 x 0,764

m= 0,384536 kJ/kg = 11,19 Kw

q koil = m x Δh evaporasi = 0,384536 x 119,366

= 45,9 kJ/s

EFEKTIFITAS KOIL

Damper 0%, data ke-1BF= = = 0,25

CF (ɛ)= 1- BF = 1 – 0,25 = 0,75

EFEKTIFITAS KOIL

Bukaan Damper Percobaan ke- BF CF1 0,25 0,752 0,59 0,413 0,61 0,391 0,25 0,752 -0,03 1,033 -0,07 1,071 -0,27 1,272 -0,38 1,383 -0,29 1,29

0%

50%

100%

ANALISA

Dari hasil percobaan dapat terlihat bahwa kinerja dari koil pendingin tergantung dari beberapa aspek, yaitu:

1. Jenis udara yang didinginkan, apakan return air 100%, fresh air 100% atau mixing air.

2. Semakin banyak kandungan fresh air (bukaan damper semakin banyak) maka efektivitas koil akan semakin meningkat.

3. Beban lain yang terdapat pada AHU seperti motor dan heater akan mempengaruhi kinerja koil.

4. Jenis pendingin yang digunakan pada AHU ini ada lah DX system atau Chiller system

KESIMPULAN

Dari praktikum yang telah dilaksanakan, dapat diperoleh kesimpulan bahwa dalam proses pendinginan udara AHU dipengaruhi oleh komposisi percampuran udara antara fresh air dan return air, sehingga meyebabkan terjadinya perbedaan pada efektifitas koil.

Performasi koil pendingin (Evaporator Perfomance)

Technology

Transcript of Performasi koil pendingin (Evaporator Perfomance)