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PROYECTO FIN DE CARRERA
PROYECTO DE UN PARQUE ELICO
AUTOR: Alberto Molinero Bentez
MADRID, Junio 2009
UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS
ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIERA (ICAI)
INGENIERO INDUSTRIAL
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ESTE PROYECTO CONTIENE LOS SIGUIENTES DOCUMENTOS
DOCUMENTO N1, MEMORIA
1.1 Memoria pg. 9 a 97 pginas
1.2 Clculos pg. 98 a 128 pginas
1.3 Estudio Econmico pg. 129 a 142 pginas1.4 Anejos pg. 143 a 166 pginas
DOCUMENTO N2, PLANOS
2.1 Lista de planos pg. 169 a 170 pginas
2.2 Planos pg. 171 a 183 pginas
DOCUMENTO N3, PLIEGO DE CONDICIONES
3.1 Generales y Econmicas pg. 186 a 197 pginas
3.2 Tcnicas y Particulares pg. 198 a 267 pginas
DOCUMENTO N4, PRESUPUESTO
4.1 Presupuesto Aerogenerador pg. 269 a 270 pginas
4.2 Presupuesto de Obra Civil pg. 271 a 277 pginas
4.3 Presupuesto de Obra Elctrica pg. 278 a 302 pginas
4.4 Presupuesto General pg. 303 a 304 pginas
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Aut or i zada l a ent r ega del pr oyect o del al umno/ a:
Al ber t o Mol i ner o Ben t ez
.
EL DI RECTOR DEL PROYECTO
Car l os Cast ej n de Cast r o
Fdo. : Fecha: / /
V B del Coor di nador de Pr oyectos
J ose I gnaci o Li nares Hur t ado
Fdo. : Fecha: / /
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MEMORIA DESCRIPTIVA MEMORIA
7Parque Elico
1. MEMORIA
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MEMORIA DESCRIPTIVA MEMORIA
8Parque Elico
NDICE GENERAL
DE LA
MEMORIA
Pg
1. Memoria Descriptiva [9-97]
2. Clculos Justificativos [98-128]
3. Estudio Econmico [129-142]
4. Anexos [143-166]
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9Parque Elico
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA
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MEMORIA DESCRIPTIVA MEMORIA
10Parque Elico
NDICE DE LA MEMORIA DESCRIPTIVA
Pg
1.1.1. Descripcin general del proyecto 11
1.1.2. Aprovechamiento del recurso elico 13
1.1.3. Principios de la energa elica 21
1.1.4. Emplazamiento del parque 25
1.1.5. Estudio del recurso elico 27
1.1.6. Seleccin de aerogeneradores 48
1.1.7. Emplazamiento de los aerogeneradores 52
1.1.8. Clculo de la produccin de energa del parque 57
1.1.9. Aerogeneradores 60
1.1.10. Viales y plataformas 75
1.1.11. Cimentaciones 83
1.1.12. Red de 20 kV 88
1.1.13. Red de comunicaciones y puesta a tierra 92
1.1.14. Centros de transformacin 93
1.1.15. Edificio de control 94
1.1.16. Subestacin 95
1.1.17. Valor total de ejecucin del proyecto 97
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11Parque Elico
1.1.1 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO
Un parque elico es un conjunto de aerogeneradores que se utilizan para la
produccin de energa elctrica a travs de la fuerza elica.
Los parques elicos pueden instalarse, bien en la tierra o en el mar. Lasinstalaciones ms comunes son las que se realizan en tierra, mientras que las segundas se
encuentran en una primera fase de explotacin).
El nmero de aerogeneradores que componen un parque elico es muy variable,
y depende fundamentalmente de la superficie disponible y de las caractersticas del
viento en el emplazamiento. Antes de montar un parque elico se estudia la fuerza elica
en el emplazamiento elegido durante un tiempo que suele ser superior a un ao. Para ello
se instalan veletas y anemmetros. Con los datos recogidos se traza una rosa de los
vientos que indica las direcciones predominantes del viento y su velocidad.
La energa que produce un parque elico est sujeta a diferentes variables. Desde
los cambios tecnolgicos de los molinos, donde antes las gndolas no cambiaban de
direccin en funcin del viento, hasta la potencia de los mismos aerogeneradores, donde
hoy por hoy ya hay aerogeneradores de hasta 5 Mw.
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12Parque Elico
El proyecto a desarrollar consiste en la construccin de un parque elico: la
eleccin del emplazamiento, aerogeneradores, obra civil, obra elctrica y estudio
econmico. Mediante un estudio econmico garantizaremos la viabilidad del proyecto
atendiendo a diferentes criterios de rentabilidad.
La electricidad producida por los aerogeneradores se recoge, se mide y es
preparada para la distribucin a travs de las compaas elctricas. Las compaas
elctricas compran la energa, proporcionando a sus clientes una energa ms limpia. Las
energas renovables son inagotables, limpias y se pueden utilizar de forma
autogestionada, ya que se pueden aprovechar en el mismo lugar en que se producen e
incorporando. La maquinaria suministrada e instalada ser en su totalidad de la
multinacional Gamesa, Corporacin Tecnolgica dedicada al diseo, fabricacin y
suministro de productos, instalaciones y servicios avanzados en el sector de las
tecnologas para la sostenibilidad energtica, especialmente la elica. A nivel mundial,
la actividad de Gamesa abarca: la promocin, diseo, construccin y venta de parques
elicos; la ingeniera, el diseo, la fabricacin y la venta de aerogeneradores.
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13Parque Elico
1.1.2 APROVECHAMIENTO DEL RECURSO EOLICO
Molinos
Un molino es una mquina que transforma el viento en energa aprovechable.
Esta energa proviene de la accin de la fuerza del viento sobre unas aspas oblicuas
unidas a un eje comn. El eje giratorio puede conectarse a varios tipos de maquinariapara moler grano, bombear agua o generar electricidad. Cuando el eje se conecta a una
carga, como una bomba, recibe el nombre de molino de viento. Si se usa para producir
electricidad se le denomina generador de turbina de viento.
Los primeros molinos
Los molinos movidos por el viento tienen un origen remoto. En el siglo VII d.C.
ya se utilizaban molinos elementales en Persia (hoy, Irn) para el riego y moler el grano.
En estos primeros molinos la rueda que sujetaba las aspas era horizontal y estaba
soportada sobre un eje vertical. Estas mquinas no resultaban demasiado eficaces, pero
an as se extendieron por China y el Oriente Prximo. En Europa los primeros molinos
aparecieron en el siglo XII en Francia e Inglaterra y se distribuyeron por el continente.
Eran unas estructuras de madera, conocidas como torres de molino, que se hacan girar a
mano alrededor de un poste central para levantar sus aspas al viento. El molino de torre
se desarroll en Francia a lo largo del siglo XIV. Consista en una torre de piedra
coronada por una estructura rotativa de madera que soportaba el eje del molino y la
maquinaria superior del mismo. Estos primeros ejemplares tenan una serie de
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14Parque Elico
caractersticas comunes. De la parte superior del molino sobresala un eje horizontal. De
este eje partan de cuatro a ocho aspas, con una longitud entre 3 y 9 metros. Las vigas de
madera se cubran con telas o planchas de madera. La energa generada por el giro del
eje se transmita, a travs de un sistema de engranajes, a la maquinaria del molino
emplazada en la base de la estructura
Aerogeneradores
La energa del viento es utilizada mediante el uso de mquinas elicas (o
aeromotores) capaces de transformar la energa elica en energa mecnica de rotacin
utilizable, ya sea para accionar directamente las mquinas opera-trices (molinos), como
para la produccin de energa elctrica. En este ltimo caso, el sistema de conversin,
(que comprende un generador elctrico con sus sistemas de control y de conexin a la
red) es conocido como aerogenerador.
La baja densidad energtica, de la energa elica por unidad de superficie, trae
como consecuencia la necesidad de proceder a la instalacin de un nmero mayor de
mquinas para el aprovechamiento de los recursos disponibles. El ejemplo ms tpico de
una instalacin elica est representado por los "parques elicos" (varios
aerogeneradores implantados en el territorio conectados a una nica lnea que los
conecta a la red elctrica local o nacional).
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15Parque Elico
En estos la energa elica mueve una hlice y mediante un sistema mecnico se
hace girar el rotor de un generador, normalmente un alternador, que produce energa
elctrica. Para que su instalacin resulte rentable, suelen agruparse en concentraciones
denominadas parques elicos. En la actualidad, sofisticados molinos de viento se usan
para generar electricidad, especialmente en reas expuestas a vientos frecuentes, como
zonas costeras, alturas montaosas o islas.
Parque elico
Un parque elico es una agrupacin de aerogeneradores que se utilizan
generalmente para la produccin de energa elctrica. Si bien los parques elicos son
relativamente recientes, iniciando a popularizarse en las dcadas de los 80 90.
Los parques elicos se pueden situar en tierra o en el mar (offshore), siendo los
primeros los ms habituales, aunque los parques offshore han experimentado un
crecimiento importante en Europa en los ltimos aos.
El nmero de aerogeneradores que componen un parque es muy variable, y
depende fundamentalmente de la superficie disponible y de las caractersticas del viento
en el emplazamiento. Antes de montar un parque elico se estudia el viento en el
emplazamiento elegido durante un tiempo que suele ser superior a un ao. Para ello se
instalan veletas y anemmetros. Con los datos recogidos se traza una rosa de los vientos
que indica las direcciones predominantes del viento y su velocidad.
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16Parque Elico
Los parques elicos proporcionan diferente cantidad de energa dependiendo de
las diferencias sobre diseo, situacin de las turbinas, y por el hecho de que los antiguos
diseos de turbinas eran menos eficientes y capaces de adaptarse a los cambios de
direccin y velocidad del viento.
PARQUES ELICOS DEL MUNDO
Existe una gran cantidad de aerogeneradores operando, con una capacidad total
de 73.904 MW, de los que Europa cuenta con el 65% (2006). El 90% de los parques
elicos se encuentran en Estados Unidos y Europa, pero el porcentaje de los cincos
pases punteros en nuevas instalaciones cay del 71% en 2004 al 55% en 2005. Para
2010, la asociacin Mundial de Energa Elica (World Wind Energy Association) espera
que hayan instalados 160.000 MW, lo que implicara un crecimiento anual ms del 15%.
En 2006, la instalacin de 7,588 MW en Europa supuso un incremento del 23% respecto
a la de 2005.
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Imagen 1: Capacidad elica mundial total instalada y previsiones 1997-2010
Alemania, Espaa, Estados Unidos, India y Dinamarca han realizado las mayores
inversiones en generacin de energa elica. Dinamarca es, en trminos relativos, la ms
destacada en cuanto a fabricacin y utilizacin de turbinas elicas, con el compromiso
realizado en los aos 1970 de llegar a obtener la mitad de la produccin de energa del
pas mediante el viento. Actualmente genera ms del 20% de su electricidad mediante
aerogeneradores, mayor porcentaje que cualquier otro pas, y es el quinto en produccin
total de energa elica, a pesar de ser el pas nmero 56 en cuanto a consumo elctrico.
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18Parque Elico
Tabla 1: Capacidad total de energa elica instalada
(fin de ao y ltimas estimaciones)
Parques elicos de Europa
El desarrollo de los parques elicos en Europa tiene muy buena aceptacin
pblica. La poltica seguida por las instituciones gubernamentales europeas ayuda al
desarrollo de las energas renovables. El gobierno del Reino Unido, por ejemplo, tiene
como objetivo que el 10% de la energa domstica consumida sea generada por fuentes
de energas renovables en 2010.
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19Parque Elico
Imagen 2: Parque elico de Tauern, Alemania
Adems, Alemania tiene el mayor nmero de parques elicos del mundo, as
como la mayor turbina de viento construida sobre el mar, y en Escocia se realizar la
construccin del parque Whitelee Wind Farm, el mayor de Europa, con 140
aerogeneradores de 2,3 MW cada uno, para una potencia total instalada de 322 MW.
Espaa tiene, ms o menos, 11.615 MW de potencia elica instalada que
representa el 9% de la demanda total.
Ventominho es el mayor parque elico de Europa, dispone de 240 MW de
potencia y se encuentra en Portugal . Desplaza al parque escocs conocido como
Whitelee (209 MW), ocupando Maranchn (208 MW) el tercer lugar, ambos son de
Iberdrola. Ventominho cuenta con cinco grupos de aerogeneradores repartidos a lo largo
de treinta kilmetros, muy prximos a la frontera con Galicia, que confluyen en un nico
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20Parque Elico
punto de conexin a red. El conjunto est formado por un total de 120 mquinas de dos
megavatios (MW) suministradas por el tecnlogo alemn Enercon.
Parques elicos de Estados Unidos
En Estados Unidos se encuentran los parques elicos ms grandes del mundo. El
ms grande en trminos de generacin de energa es el Stateline Wind Project (Proyecto
de Viento Lneaestatal), en la frontera entre los estados de Oregn y Washington, con
una capacidad mxima de 300 MW.
Imagen 3: Parque elico en Tehachapi Pass, California
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21Parque Elico
1.1.3 PRINCIPIOS DE LA ENERGA ELICA
La energa elica es la energa obtenida del viento, es decir, aquella que se
obtiene de la energa cintica generada por efecto de las corrientes de aire y as mismo
las vibraciones que el aire produce.
El trmino elico viene del latnAeolicus, perteneciente o relativo a olo o Eolo,
dios de los vientos en la mitologa griega y, por tanto, perteneciente o relativo al viento.
La energa elica ha sido aprovechada desde la antigedad para mover los barcos
impulsados por velas o hacer funcionar la maquinaria de molinos al mover sus aspas. Es
un tipo de energa verde. (Energa verde es un trmino para describir la energa generada
a partir de fuentes de energa primaria respetuosas con el medio ambiente. Las energas
verdes son energas renovables que no contaminan, es decir, cuyo modo de obtencin o
uso no emite subproductos que puedan incidir negativamente en el medio ambiente.)
La energa del viento est relacionada con el movimiento de las masas de aire
que se desplazan de reas de alta presin atmosfrica hacia reas adyacentes de baja
presin, con velocidades proporcionales al gradiente de presin.
Los vientos son generados a causa del calentamiento no uniforme de la superficie
terrestre por parte de la radiacin solar, entre el 1 y 2% de la energa proveniente del sol
se convierte en viento. De da, las masas de aire sobre los ocanos, los mares y los lagos
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se mantienen fras con relacin a las reas vecinas situadas sobre las masas
continentales.
Los continentes absorben una menor cantidad de luz solar, por lo tanto el aire que
se encuentra sobre la tierra se expande, y se hace por lo tanto ms liviana y se eleva. El
aire ms fro y ms pesado que proviene de los mares, ocanos y grandes lagos se pone
en movimiento para ocupar el lugar dejado por el aire caliente
Para poder aprovechar la energa elica es importante conocer las variaciones
diurnas y nocturnas y estacionales de los vientos, la variacin de la velocidad del viento
con la altura sobre el suelo, la entidad de las rfagas en espacios de tiempo breves, y
valores mximos ocurridos en series histricas de datos con una duracin mnima de 20
aos. Es tambin importante conocer la velocidad mxima del viento. Para poder utilizar
la energa del viento, es necesario que este alcance una velocidad mnima de 12 km/h (3
m/s), y que no supere los 65 km/h (18 m/s).
Una energa con ventajas:
La energa elica presenta ventajas frente a otras fuentes energticas
convencionales:
Procede indirectamente del sol, que calienta el aire y ocasiona el viento.
Se renueva de forma continua.
Es inagotable.
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Es limpia. No contamina.
Es autctona y universal. Existe en todo el mundo.
Cada vez es ms barata conforme avanza la tecnologa.
Permite el desarrollo sin expoliar la naturaleza, respetando el medio ambiente .
Las instalaciones son fcilmente reversibles. No deja huella.
Una energa limpia:
La generacin de electricidad a partir del viento no produce gases txicos, ni
contribuye al efecto invernadero, ni a la lluvia cida. No origina productos secundarios
peligrosos ni residuos contaminantes. Cada Kw.h de electricidad, generada por energa
elica en lugar de carbn, evita la emisin de un Kilogramo de dixido de carbono-CO 2
- a la atmsfera. Cada rbol es capaz de absorber 20 Kg de CO2; generar 20 Kilowatios
de energa limpia, tiene el mismo efecto, desde el punto de la contaminacin
atmosfrica, que plantar un rbol.
Qu ventajas aporta el viento?
1. La electricidad producida por un aerogenerador evita que se quemen diariamente
3.150 Kg. de lignito negro en una central trmica.
2. Ese mismo generador produce idntica cantidad de energa elctrica que la
obtenida por quemar diariamente 1.000 Kg. de petrleo.
3. Al no quemarse esos Kg. de carbn, se evita la emisin de 4.109 Kg. de CO2,
logrndose un efecto similar al producido por 200 rboles.
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4. Se impide la emisin de 66 Kg. de dixido de azufre -SO2-y de 10 Kg de xido
de nitrgeno -NOx-principales causantes de la lluvia cida.
La energa elica no contamina, frena el agotamiento de combustibles fsiles y
contribuye a evitar el cambio climtico.
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1.1.4 EMPLAZAMIENTO DEL PARQUE
El parque esta situado en el trmino municipal de Higueruela, en Albacete, cerca
de un pueblo llamado Casas de don Pedro. Se ha elegido este lugar, por que es una zona
donde el viento aparece con mucha frecuencia y es bastante regular, dos requisitos
fundamentales para construir un parque elico.
Imagen 4: Plano de localizacin general del pueblo Casas de Don Pedro
Las coordenadas del lugar donde se sita nuestra finca en concreto son las
siguiente: Latitud (39 1' 31.81" N) y Longitud (1 22' 7.99" W)
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Imagen 5: Situacin de las fincas con respecto a Casas de Don Pedro
En esta imagen podemos observar la situacin de nuestra finca con respecto al
pueblo de Casas de Don Pedro, con una escala de 1:50000. De las dos fincas, la nuestra
es la superior, a continuacin la detallamos.
Imagen 6: Detalle de nuestra finca
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27Parque Elico
1.1.5 ESTUDIO DEL RECURSO ELICO
La fuerza de Coriolis
Debido a la rotacin del globo, cualquier movimiento en el hemisferio norte es
desviado hacia la derecha, si se mira desde nuestra posicin en el suelo (en el hemisferio
sur es desviado hacia la izquierda). Esta aparente fuerza de curvatura es conocida comofuerza de Coriolis (debido al matemtico francs Gustave Gaspard Coriolis 1792-1843).
Efectos visibles de la fuerza de Coriolis
El ejemplo ms nombrado de manifestacin del efecto Coriolis se da cuando
masas de aire o agua se desplazan siguiendo meridianos terrestres y su trayectoria y
velocidad se ven modificadas por l. En efecto, los vientos o corrientes ocenicas que se
desplazan siguiendo un meridiano se desvan acelerando en la direccin de giro (Este) si
van hacia los polos o al contrario (Oeste) si van hacia el ecuador (en el Hemisferio
Norte). La manifestacin de estas desviaciones produce, de manera anloga al giro de la
bolita mostrado en el ejemplo ms arriba, que las borrascas giren en el Hemisferio Sur
en el sentido de las agujas del reloj y en el Hemisferio Norte en sentido contrario.
El efecto de la fuerza de Coriolis debe ser considerado siempre que se estudie el
movimiento de fluidos y tambin de cualquier objeto mvil, sobre esferas o superficies
planas en rotacin. Esto incluye los planetas gaseosos del Sistema Solar, el Sol y todas
las estrellas y en el planeta Tierra, el movimiento de las aguas de los ros, lagos, ocanos
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a las corrientes ecuatoriales del norte y del sur como con respecto a los alisios del
noreste en el hemisferio norte y del sureste en el hemisferio sur. Por ltimo, lo que
hemos denominado abombamiento ecuatorial de los ocanos tiene varias consecuencias,
entre ellas, la formacin de lo que se ha denominado contracorrientes ecuatoriales
tambin del norte y del sur, definidas e identificadas en muchos atlas y libros de
geografa y de ciencias de la Tierra y la desviacin hacia las zonas subtropicales y
templadas, de nuevo a la derecha en el hemisferio norte y a la izquierda en el hemisferio
sur.
Cmo influye la rotacin de la Tierra en los vientos: Efecto Coriolis
La rotacin de la Tierra ejerce un efecto sobre los objetos que se mueven sobre
su superficie que se llama"Efecto Coriolis". En el Hemisferio Norte este efecto curva su
direccin de movimiento hacia la derecha. Cuando un objeto inicia un movimiento
apuntando en una direccin en el Hemisferio Norte, sea cual sea esa direccin, la
trayectoria real resulta curvada hacia la derecha respecto a la direccin inicial. Esto es
debido a que la Tierra gira de Oeste a Este. Cuando se dispara con un can de largo
alcance, en el momento de apuntar, hay que tener en cuenta este efecto. Con un can
que alcance 40 km, el punto de impacto se desviar a la derecha de la direccin en que
apuntamos. Sin ningn tipo de viento que desve la bala, caer unos cuantos metros a la
derecha debido a la rotacin de la Tierra.
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30Parque Elico
Imagen 7: Aclaracin del efecto Coriolis
Vientos locales: brisas marinas
Aunque los vientos globales son importantes en la determinacin de los vientos
dominantes de un rea determinada, las condiciones climticas locales pueden influir en
las direcciones de viento ms comunes. Los vientos locales siempre se superponen en
los sistemas elicos a gran escala, esto es, la direccin del viento es influenciada por la
suma de los efectos global y local.
Cuando los vientos a gran escala son suaves, los vientos locales pueden dominar
los regmenes de viento.
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31Parque Elico
Brisas marinas
Durante el da la tierra se calienta ms rpidamente que el mar por efecto del sol.
El aire sube, circula hacia el mar, y crea una depresin a nivel del suelo que atrae el aire
fro del mar. Esto es lo que se llama brisa marina. A menudo hay un periodo de calma al
anochecer, cuando las temperaturas del suelo y del mar se igualan.
Durante la noche los vientos soplan en sentido contrario. Normalmente durante la
noche la brisa terrestre tiene velocidades inferiores, debido a que la diferencia de
temperaturas entre la tierra y el mar es ms pequea.
El conocido monzn del sureste asitico es en realidad un forma a gran escala de
la brisa marina y la brisa terrestre, variando su direccin segn la estacin, debido a que
la tierra se calienta o enfra ms rpidamente que el mar.
Vientos locales: vientos de montaa
Un ejemplo es el viento del valle que se origina en las laderas que dan al sur (
en las que dan al norte en el hemisferio sur). Cuando las laderas y el aire prximo a ellas
estn calientes la densidad del aire disminuye, y el aire asciende hasta la cima siguiendo
la superficie de la ladera. Durante la noche la direccin del viento se invierte,
convirtindose en un viento que fluye ladera abajo. Si el fondo del valle est inclinado,
el aire puede ascender y descender por el valle; este efecto es conocido como viento de
can.
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Los vientos que soplan en las laderas a sotavento pueden ser bastante potentes.
Ejemplo de ello son: El Fhon de los Alpes en Europa, el Chinook en las Montaas
Rocosas y el Zonda en los Andes. Ejemplos de otros sistemas de viento locales son el
Mistral, soplando a lo largo del valle del Rhone hasta el Mar Mediterrneo, y el Sirocco,
un viento del sur proveniente del Sahara que sopla hacia el Mar Mediterrneo.
La energa en el viento: densidad del aire y rea de barrido del rotor
Un aerogenerador obtiene su potencia de entrada convirtiendo la fuerza del
viento en un par (fuerza de giro) actuando sobre las palas del rotor. La cantidad de
energa transferida al rotor por el viento depende de la densidad del aire, del rea de
barrido del rotor y de la velocidad del viento.
Imagen 8: porcin cilndrica pasa a travs del rotor de un aerogenerador
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Densidad del aire
La energa cintica de un cuerpo en movimiento es proporcional a su masa (o
peso). As, la energa cintica del viento depende de la densidad del aire, es decir, de su
masa por unidad de volumen.
En otras palabras, cuanto "ms pesado" sea el aire ms energa recibir la turbina.
A presin atmosfrica normal y a 15 C el aire pesa unos 1,225 kilogramos por metro
cbico, aunque la densidad disminuye ligeramente con el aumento de la humedad.
Adems, el aire es ms denso cuando hace fro que cuando hace calor. A grandes
altitudes (en las montaas) la presin del aire es ms baja y el aire es menos denso.
rea de barrido del rotor
Nuestro aerogenerador, tiene un dimetro de barrido de 80m, lo que supone un
rea de barrido de 5.027m2. El rea del rotor determina cuanta energa del viento es
capaz de capturar una turbina elica. Dado que el rea del rotor aumenta con el cuadrado
del dimetro del rotor, una turbina que sea dos veces ms grande recibir 22 = 2 x 2 =
cuatro veces ms energa.
La potencia producida aumenta con el rea de barrido del rotor
Cuando un agricultor habla de la extensin de tierra que est cultivando
normalmente lo har en trminos de hectreas o de acres. Lo mismo ocurre con los
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34Parque Elico
aerogeneradores, aunque en el caso del cultivo elico se cultiva un rea vertical en lugar
de una horizontal.
El rea del disco cubierto por el rotor (y, por supuesto, las velocidades del
viento) determina cuanta energa podemos colectar en un ao.
El dibujo le dar una idea de los tamaos de rotor normales en aerogeneradores:
una tpica turbina con un generador elctrico de 600 kW suele tener un rotor de unos 44
metros. Si dobla el dimetro del rotor, obtendr un rea cuatro veces mayor (dos al
cuadrado). Esto significa que tambin obtendr del rotor una potencia disponible cuatro
veces mayor.
Los dimetros de rotor pueden variar algo respecto a las cifras dadas arriba, ya
que muchos de los fabricantes optimizan sus mquinas ajustndolas a las condiciones de
viento locales: por supuesto, un gran generador requiere ms potencia (es decir, vientos
fuertes) slo para poder girar. Por lo tanto, si instala un aerogenerador en un rea de
vientos suaves realmente maximizar la produccin anual utilizando un generador
bastante pequeo para un tamao de rotor determinado (o un tamao de rotor ms
grande para un generador dado). Para una mquina de 600 kW, los tamaos de rotor
pueden variar entre 39 a 48 m. La razn por la que, en zonas de vientos suaves, se puede
obtener una mayor produccin de un generador relativamente ms pequeo es que la
turbina estar funcionando durante ms horas a lo largo del ao.
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35Parque Elico
Imagen 9: La potencia producida aumenta con el rea de barrido del rotor
Razones para elegir grandes turbinas
1. Existen economas de escala en las turbinas elicas, es decir, las mquinas ms
grandes son capaces de suministrar electricidad a un coste ms bajo que las
mquinas ms pequeas. La razn es que los costes de las cimentaciones, la
construccin de carreteras, la conexin a la red elctrica, adems de otros
componentes en la turbina (el sistema de control electrnico, etc.), son ms o
menos independientes del tamao de la mquina.
2. Las mquinas ms grandes estn particularmente bien adaptadas para la energa
elica en el mar. Los costes de las cimentaciones no crecen en proporcin con el
tamao de la mquina, y los costes de mantenimiento son ampliamente
independientes del tamao de la mquina.
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36Parque Elico
3. En reas en las que resulta difcil encontrar emplazamientos para ms de una
nica turbina, una gran turbina con una torre alta utiliza los recursos elicos
existentes de manera ms eficiente.
Razones para elegir turbinas ms pequeas
1. La red elctrica local puede ser demasiado dbil para manipular la produccin de
energa de una gran mquina. Este puede ser el caso de las partes remotas de la
red elctrica, con una baja densidad de poblacin y poco consumo de electricidad
en el rea.
2. Hay menos fluctuacin en la electricidad de salida de un parque elico
compuesto de varias mquinas pequeas, pues las fluctuaciones de viento raras
veces ocurren y, por lo tanto, tienden a cancelarse. Una vez ms, las mquinas
ms pequeas pueden ser una ventaja en una red elctrica dbil.
3. El coste de usar grandes gras, y de construir carreteras lo suficientemente
fuertes para transportar los componentes de la turbina, puede hacer que en
algunas reas las mquinas ms pequeas resulten ms econmicas.
4. Con varias mquinas ms pequeas el riesgo se reparte, en caso de fallo temporal
de la mquina (p.ej. si cae un rayo).
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37Parque Elico
5. Consideraciones estticas en relacin al paisaje pueden a veces imponer el uso de
mquinas ms pequeas. Sin embargo, las mquinas ms grandes suelen tener
una velocidad de rotacin ms pequea, lo que significa que realmente una
mquina grande no llama tanto la atencin como muchos rotores pequeos
movindose rpidamente.
Los aerogeneradores desvan el viento
En realidad, un aerogenerador desviar el viento antes incluso de que el viento
llegue al plano del rotor. Esto significa que nunca seremos capaces de capturar toda la
energa que hay en el viento utilizando un aerogenerador. En la imagen de arriba
tenemos el viento que viene desde la derecha y usamos un mecanismo para capturar
parte de la energa cintica que posee el viento (en este caso usamos un rotor de tres
palas, aunque podra haberse tratado de cualquier otro mecanismo
El rotor de la turbina elica debe obviamente frenar el viento cuando captura su
energa cintica y la convierte en energa rotacional. Esto implica que el viento se
mover ms lentamente en la parte izquierda del rotor que en la parte derecha.
Dado que la cantidad de aire que pasa a travs del rea barrida por el rotor desde
la derecha (por segundo) debe ser igual a la que abandona el rea del rotor por la
izquierda, el aire ocupar una mayor seccin transversal (dimetro) detrs del plano del
rotor.
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38Parque Elico
Este efecto puede apreciarse en la imagen superior, donde se muestra un tubo
imaginario, el llamado tubo de corriente, alrededor del rotor de la turbina elica. El tubo
de corriente muestra cmo el viento movindose lentamente hacia la izquierda ocupar
un gran volumen en la parte posterior del rotor.
Imagen 10: desvo del viento en el aerogenerador
El viento no ser frenado hasta su velocidad final inmediatamente detrs del
plano del rotor. La ralentizacin se producir gradualmente en la parte posterior del rotor
hasta que la velocidad llegue a ser prcticamente constante.
Medicin de la velocidad del viento: anemmetros
Las mediciones de las velocidades del viento se realizan normalmente usando un
anemmetro de cazoletas, similar al del dibujo de la derecha. El anemmetro de
cazoletas tiene un eje vertical y tres cazoletas que capturan el viento. El nmero de
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41Parque Elico
Colocando el anemmetro en la parte superior del mstil se minimizan las
perturbaciones de las corrientes de aire creadas por el propio mstil. Si el anemmetro
est situado en la parte lateral del mstil es fundamental enfocarlos en la direccin de
viento dominante para minimizar el abrigo del viento de la torre.
Qu mstil elegir?
Para evitar el abrigo de viento, en lugar de utilizar torres de celosa, normalmente
se utilizan postes cilndricos delgados, tensados con vientos, en los que se colocan los
mecanismos de medicin del viento.
Los postes son suministrados en kits de fcil ensamblaje, por lo que se puede
instalar un mstil para mediciones de viento en la altura del buje de una (futura) turbina
sin necesidad de una gra.
El registrador de datos ('data-logger')
Los datos de las velocidades y direcciones de los viento obtenidos por el
anemmetro son recogidos en un chip electrnico en una pequea computadora, el
registrador de datos ('data-logger'), que puede funcionar con batera durante un largo
perodo de tiempo.
La fotografa muestra un ejemplo de un registrador de datos. Es posible que una
vez al mes sea necesario ir hasta el registrador a recoger el chip y remplazarlo por otro
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42Parque Elico
virgen que recoja los datos del mes siguiente (cuidado: el error ms comn de la gente
que realiza mediciones de viento es mezclar los chips y volver de nuevo con el chip
virgen).
Medias de 10 minutos.
Las velocidades del viento son medidas en medias de 10 minutos para que sea
compatible con la mayora de programas estndar (y con la bibliografa sobre el tema).
Los resultados en las velocidades del viento son diferentes si se utilizan diferentes
periodos de tiempo para calcular las medias, como se ver posteriormente
Rosa de los vientos
Para mostrar la informacin sobre las distribuciones de velocidades del viento y
la frecuencia de variacin de las direcciones del viento, puede dibujarse la llamada rosa
de los vientos basndose en observaciones meteorolgicas de las velocidades y
direcciones del viento.
f*v^3
0
10
20
30
40N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSO
SO
OSO
O
ONO
NO
NNO
Grfica 1: Rosa de los vientos
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43Parque Elico
La rosa esta dividida en diecisis sectores, cada uno indicando una direccin del
viento.
En este caso podemos ver que la direccin de viento dominante es la Suroeste.
Un vistazo a la rosa de los vientos es extremadamente til para situar aerogeneradores.
Si una gran parte de la energa del viento viene de una direccin particular, lo que
desear, cuando coloque una turbina elica en el paisaje, ser tener la menor cantidad de
obstculos posibles en esa direccin, as como un terreno lo ms liso posible. Sin
embargo los modelos elicos pueden variar de un ao a otro, as como el contenido
energtico (normalmente alrededor de un 10 por ciento). Por lo tanto, lo ms
conveniente es tener observaciones de varios aos para poder obtener una media
fidedigna. Los proyectistas de grandes parque elicos cuentan normalmente con un ao
de medidas locales y utilizan observaciones meteorolgicas a largo plazo de las
estaciones climticas cercanas para ajustar sus medidas y obtener as una media a largo
plazo fiable.
Se aprecia perfectamente a travs de los grficos el sentido predominante del
viento. En este caso los vientos predominantes provienen principalmente sur suroeste,
estando estos vientos enfrentados. Es natural, por tanto, que las hileras de
aerogeneradores estn posicionadas de forma perpendicular a la misma direccin
marcada por el viento predominante para el mayor aprovechamiento de ste. Los
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44Parque Elico
molinos tendrn sus palas totalmente enfrentadas al viento, de forma que los dos vientos
predominantes sean mximamente explotados.
La potencia del viento: cubo de la velocidad del viento
La velocidad del viento es muy importante para la cantidad de energa que un
aerogenerador puede transformar en electricidad: la cantidad de energa que posee el
viento vara con el cubo (la tercera potencia) de la velocidad media del viento; por
ejemplo, si la velocidad del viento es 1, y esta se duplica, la cantidad de energa ser:
11
822 3 =
La potencia ser ocho veces mayor.
Ahora bien, Por qu la energa que contiene el viento vara con la tercera
potencia de su velocidad?
Seguramente, del saber de cada da, usted estar enterado de que al doblar la
velocidad de un coche la energa de frenado para pararlo completamente ser cuatro
veces mayor (se trata bsicamente de la segunda ley de Newton de la cinemtica).
En el caso de turbinas elicas usamos la energa de frenado del viento, por lo que
si doblamos la velocidad del viento tendremos dos veces ms porciones cilndricas de
viento movindose a travs del rotor cada segundo, y cada una de esas porciones
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45Parque Elico
contiene cuatro veces ms energa, como se ha visto en el ejemplo del frenado de un
coche.
Grfica 2: Potencia por Superficie vs Velocidad
El grfico muestra que con una velocidad del viento de 8metros por segundo
obtenemos una potencia (cantidad de energa por segundo) de 314 W por cada metro
cuadrado expuesto al viento (viento incidiendo perpendicularmente al rea barrida por el
rotor).
A 16 m/s obtendremos una potencia ocho veces mayor, esto es, 2.509W/m2. La
tabla de la seccin manual de referencia proporciona la potencia por metro cuadrado de
superficie expuesta al viento para diferentes velocidades del viento.
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Descripcin de las variaciones del viento: distribucin de Weibull
Para la industria elica es muy importante ser capaz de describir la variacin de
las velocidades del viento. Los proyectistas de turbinas necesitan la informacin para
optimizar el diseo de sus aerogeneradores, as como para minimizar los costes de
generacin. Los inversores necesitan la informacin para estimar sus ingresos por
produccin de electricidad.
Si mide las velocidades del viento a lo largo de un ao observar que en la
mayora de reas los fuertes vendavales son raros, mientras que los vientos frescos y
moderados son bastante comunes.
La variacin del viento en un emplazamiento tpico suele describirse utilizando la
llamada Distribucin de Weibull.
Descripcin estadstica de las velocidades del viento
La gente que est familiarizada con la estadstica se dar cuenta de que el grfico
muestra una distribucin de probabilidad. El rea bajo la curva siempre vale
exactamente 1, ya que la probabilidad de que el viento sople a cualquiera de las
velocidades, incluyendo el cero, debe ser del 100 por cien.
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47Parque Elico
Como podr observar, la distribucin de las velocidades del viento es sesgada, es
decir, no es simtrica. A veces tendr velocidades de viento muy altas, pero son muy
raras. Por otro lado, las velocidades del viento de 8,9 m/s son las ms comunes. Los 8,9
metros por segundo es el llamado valor modal de la distribucin. Si multiplicamos cada
diminuto intervalo de la velocidad del viento por la probabilidad de tener esa velocidad
particular, y los sumamos todos, obtenemos la velocidad del viento media.
La distribucin estadstica de las velocidades del viento vara de un lugar a otro
del globo, dependiendo de las condiciones climticas locales, del paisaje y de su
superficie. Por lo tanto, la Distribucin de Weibull puede variar tanto en la forma como
en el valor medio.
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48Parque Elico
1.1.6 SELECCIN DE LOS AEROGENERADORES
Los aerogeneradores instalados en el parque en estudio sern suministrados por
la multinacional Gamesa. El aerogenerador ms adecuado para una mejor productividad
y que ms se acerca a un mayor rendimiento de la maquinaria es el modelo Gamesa G80
2.0MW, con un precio estimado de 1 milln dos cientos mil euros. Aunque por sus
caractersticas tcnicas, presentadas a continuacin, es un modelo ms costosoeconmicamente permitir minimizar el coste de energa producida mediante la
utilizacin de equipos y utillaje de transporte e instalacin similares a los utilizados para
equipos de menor tamao. Al ser de un mayor tamao, la distancia entre molinos ser
tambin mayor, y por tanto, el nmero de aerogeneradores instalados en el parque ser
tambin menor.
Se presentan a continuacin las caractersticas tcnicas generales de los
aerogeneradores Gamesa G80 2.0MW. (catlogo completo en anexos)
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50Parque Elico
En general, cuanto ms pronunciada sea la rugosidad del terreno mayor ser la
ralentizacin que experimente el viento. Obviamente, los bosques y las grandes ciudades
ralentizan mucho el viento, mientras que las pistas de hormign de los aeropuertos slo
lo ralentizan ligeramente. Las superficies de agua son incluso ms lisas que las pistas de
hormign, y tendrn por tanto menos influencia sobre el viento, mientras que la hierba
alta y los arbustos ralentizan el viento de forma considerable.
Es posible hacer un clculo de la velocidad de los vientos para las tres alturas de
torre disponibles mediante la siguiente formulacin.
=
om h
h
V
V
Siendo:
V: Velocidad del viento a la altura indicada.
Vm: Velocidad del viento a la altura de la torre meteorolgica.
h: Altura de la torre meteorolgica. (10metros)
ho: Altura a la cual se calcula la velocidad del viento. 60, 67, 78,100metros.
: Factor de rugosidad o de friccin, explicado a continuacin.
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51Parque Elico
De esta forma se conocen las velocidades de los vientos a las diferentes alturas.
Planteando la ecuacin anterior y con la V como nica incgnita se ha llegado a solucin
de que la altura ms rentable es la de 100metros.
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52Parque Elico
1.1.7 EMPLAZAMIENTO DE LOS AEROGENERADORES
Para el emplazamiento de los aerogeneradores se ha utilizado la denominada
Rosa de los Vientos anteriormente explicada. Despus de un ao de estudio se ha
obtenido la siguiente tabla, en la que describe la frecuencia del viento y la velocidad de
este en las siguientes direcciones.
Tabla 2: vientos segn direcciones
Orientacin f v
N 5,05 5,5
NNE 5,88 6,885
NE 8,245 7,22
ENE 7,65 7,118
E 7,931 7,703
ESE 7,623 6,049
SE 7,644 6,042
SSE 8,058 5,702
S 9,568 5,675
SSO 11,781 7,13
SO 14,065 7,039
OSO 14,065 6,599
O 6,633 6,635
ONO 5,508 5,76
NO 4,264 5,878
NNO 6,7 5,733
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f*v^3
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20
30
40
N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSO
SO
OSO
O
ONO
NO
NNO
Grfica 2: Rosa de los vientos
Se puede observar que en la direccin SO la velocidad y la fuerza del viento son
mayores que en las dems direcciones. Este es el primer criterio que seguiremos a la
hora de elegir el emplazamiento de los aerogeneradores y su direccin. Una vez hecho el
estudio del viento en la zona, comenzaremos a colocar los aerogeneradores
perpendicularmente a la direccin ms favorable, en este caso la SO. As pues el
emplazamiento de los aerogeneradores, tras un estudio exhaustivo de los vientos, es
inmediato. La colocacin debe ser en filas perpendiculares a las direcciones
predominantes, de forma que el aprovechamiento sea mximo. El espacio entre filas ser
de un mnimo necesario para evitar casos de posibles turbulencias y que el viento entre
limpio y con la potencia mxima disponible en el siguiente molino.
Esta distancia entre filas corresponder al equivalente a 10 veces el dimetro del
molino (800metros). La distancia entre molinos equivaldr a 3 veces el dimetro del
molino (240metros), estando colocados al tresbolillo, esto es con una disposicin
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distancia de seguridad mnimas exigidas, siendo la prdida de un molino una baja
importante.
Imagen14: Permetro de seguridad de 300 metros del ncleo urbano Casa de la Zorra
La lnea casi no nos molesta, salvo en la esquina sur-este de nuestra finca,
colocaremos los molinos a ver si alguno est en una zona crtica.
Una vez hecho el estudio del rea construible del parque, comenzaremos a la
distribucin de los aerogeneradores buscando su rendimiento ptimo.
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Imagen15: Situacin de los molinos en la superficie construible
Contamos con un nmero de 13 aerogeneradores en nuestro terreno.
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1.1.8. CALCULO DE LA PRODUCCIN DE ENERGA DEL
PARQUE
Para el estudio de la produccin de energa del parque se ha utilizado la
denominada distribucin de Weibull, anteriormente comentada, y que nos muestra la
probabilidad de la velocidad del viento. Con esos datos se puede hacer un estudio de la
produccin del parque.
Grfica 3: Curva de potencia calculada con base a datos de perfilesaerodinmicos NACA 63.XXX y FFA-W3 (perfiles de pala).
En la siguiente grfico (grfico 4) se puede observar la probabilidad de que se de
una determinada velocidad de los vientos. La potencia se ha sacado en relacin a la
velocidad, (grfico 3) que se ha obtenido del catalogo de nuestro aerogenerador donde
hay una tabla que nos muestra la potencia que da el aerogenerador para una velocidad
determinada. A continuacin se ha multiplicado la probabilidad de que se de esa
velocidad por la potencia que dar el aerogenerador, y la suma de todas esas operaciones
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58Parque Elico
nos dar la produccin total de un aerogenerador, en este caso 1011,713 Kw. (ver
clculos justificativos)
Grfico 4: Distribucin de Weibull
Una vez hallada la potencia de un aerogenerador, hallaremos la energa obtenida
en un ao. Esta se halla multiplicando la potencia por las horas de trabajo (356*24). Lo
que nos da una energa de 8.863 Mw.h
Teniendo en cuenta que contamos con 13 aerogeneradores, nos queda una
energa de 115.214 Mw.h
Esta que acabamos de obtener, es la energa terica del parque. Ahora para
conseguir la energa real, deberemos aplicarle unos factores de correccin: prdidas por
indisponibilidad de mquinas y subestacin = 0,98; prdidas por transporte = 0,97;
prdidas por mantenimiento = 0,97.
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1.1.9 AEROGENERADORES
En el siguiente apartado vamos a describir como es un aerogenerador.
Imagen 16: Aerogenerador
Desglose de las partes de la imagen 16:
1. Cimientos 2. Conexin a la red elctrica 3. Torre
4. Escalera de acceso 5. Sistema de orientacin 6. Gndola
7. Generador 8. Anemmetro 9. Freno
10. Transmisin 11. Pala 12. Inclinacin de la pala
13. Buje del rotor
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61Parque Elico
Imagen 17: Detalle del cuerpo de un aerogenerador
A continuacin, vamos a proceder a explicar todas las partes de un
aerogenerador, agregando una imagen visual a la explicacin.
Gndola:
Contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el multiplicador y
el generador elctrico. El personal de servicio puede entrar en la gndola desde la torre
de la turbina.
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Pala:
Las palas de rotor suelen construirse utilizando una matriz de mallas de fibra de
vidrio impregnadas de un material como el polister ("GRP = Glass fibre reinforced
polyester"). El polister es endurecido despus de que ha impregnado la fibra de vidrio.
El Epoxi puede ser utilizado en lugar de polister. De esta forma la matriz base puede
estar fabricada, total o parcialmente, de fibra de carbono, que es un material con alta
resistencia ms ligero, aunque ms caro. En grandes palas de rotor tambin estn siendo
utilizados materiales laminares maderaepoxy.
Imagen 18: Pala (en proceso de montaje)
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BUJE:
El buje, consistente en una esfera hueca cortada por tres planos en los que se
conforman las bridas de unin a los rodamientos de pala, se fabrica normalmente en
fundicin de hierro esferoidal ENGJS-400-18-LT, siendo la verificacin a fatiga la ms
crtica en su diseo. Adems, las tensiones en el buje son muy dependientes de la rigidez
asociada al interfaz con la pala, por lo que es muy importante establecer bien las
condiciones de contorno en este interfaz a la hora de realizar las comprobaciones
estructurales.
Imagen 19: detalle del buje
Multiplicadora:
La caja multiplicadora es un multiplicador de velocidad que convierte el
movimiento rotacional de 18-50 rpm del rotor en aproximadamente 1750 rpm con que
rota el generador. La velocidad de giro del generador depende de la frecuencia de la
corriente elctrica y del nmero de pares de polos de la mquina.
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Imagen 20: Multiplicador planetario
tipo A para un aerogenerador de 5 MW.
La caja multiplicadora tiene la tarea de acoplar las bajas velocidades de rotacin
del rotor y las altas velocidades del generador, y soportar las amplias variaciones de la
velocidad del viento.
La relacin de transmisin del multiplicador est determinada por su tren de
engranajes, constituido en los aerogeneradores actuales por ruedas dentadas cilndricas
(de ejes paralelos), cuyos dientes al engranar vinculan sus frecuencias de rotacin. Los
diseos actuales se basan en dos tipos de trenes de engranaje bsicos: el tren planetario
A y el tren tndem (Imgenes 20 y 21).
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Imagen 21: Estructura de un tren tndem.
Algunas firmas importantes utilizan multiplicadores hbridos cuyas dos primeras
etapas constituyen un tren planetario que se combina con una tercera etapa tndem.
Si se emplea un generador de anillo multipolo, desarrollado especialmente para
el uso en turbinas elicas, no se requiere de caja multiplicadora.
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Imagen 23: torres de aerogeneradores.
Generador:
El generador de una turbina convierte la energa mecnica en energa elctrica
(Imagen 22). Para turbinas de gran potencia, los generadores asincrnicos dobles
alimentados se emplean con mayor frecuencia. En este caso, la velocidad de rotacin
puede ser variada, diferente a cuando se usan generadores asincrnicos convencionales.
Otro concepto consiste en emplear generadores sincrnicos.
Hay diferencias entre los generadores sincrnicos y asincrnicos. Los ltimos se
emplean ms, ya que pueden conectarse directamente a la red y son ms robustos y de
menor mantenimiento. Un generador sincrnico de velocidad constante conectado a la
red presenta problemas tcnicos muy difciles de eliminar. Por lo anterior, actualmente
no existen generadores sincrnicos de velocidad constante, sino de velocidad variable.
ste no se puede conectar directamente a la red de corriente alterna con frecuencia
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68Parque Elico
constante, por lo que es preciso utilizar un convertidor de frecuencia como elemento
intermedio entre el generador y la red. Esta desventaja de tener que utilizar un
complicado sistema adicional para la sincronizacin se compensa con una mayor
eficiencia de la turbina y una mejor compatibilidad con la red.
Los generadores de anillo multipolo que trabajan sin caja multiplicadora ya
fueron mencionados anteriormente.
Freno mecnico:
El freno mecnico se utiliza en caso de fallo del aerogenerador, para evitar su
movimiento. En caso de reparacin tambin se activa para evitar que la turbina se ponga
en movimiento. Esta situado entre la multiplicadora y el generador.
Imagen 24: Freno mecnico
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69Parque Elico
Sistema de refrigeracin:
Los generadores necesitan refrigeracin durante su funcionamiento. En la
mayora de turbinas la refrigeracin se lleva a cabo mediante encapsulamiento del
generador en un conducto, utilizando un gran ventilador para la refrigeracin por aire,
aunque algunos fabricantes usan generadores refrigerados por agua. Los generadores
refrigerados por agua pueden ser construidos de forma ms compacta, lo que tambin les
proporciona algunas ventajas en cuanto a rendimiento elctrico se refiere, aunque
precisan de un radiador en la gndola para eliminar el calor del sistema de refrigeracin
por lquido. En el caso de nuestro aerogenerador la refrigeracin es por aceite.
Centro de transformacin del aerogenerador:
Consta de la celda de media tensin que comunica al aerogenerador con el resto
de la instalacin del parque y el transformador situado en el interior del mismo y
encargado de elevar la tensin de los 690 voltios entregados por el generador a la
correspondiente tensin de la red de recogida del parque fijada en 20Kv. Normalmente
por motivos de mantenimiento el transformador suele ser del tipo seco y dadas las
tensiones e intensidades que circulan por la celda esta sern del tipo hexaflouro
Tipos de aerogeneradores:
Atendiendo a una serie de factores, los aerogeneradores pueden clasificarse de varias
formas:
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70Parque Elico
Por el tipo de eje:
- Eje vertical: no son los ms habituales debido a su escasa capacidad
para producir energa. Su principal caracterstica es que su eje de rotacin se
encuentra en posicin perpendicular al suelo. Son ms econmicos que los de eje
horizontal, al ahorrarse gran parte de infraestructura.
- Eje horizontal: son los ms habituales. Su principal caracterstica, es
que su eje de rotacin se encuentra en paralelo al suelo y a la direccin del
viento. Son ms costosos que los de eje vertical y adems sus aspas no soportan
grandes velocidades, como ventaja tienen que son ms eficaces que los
anteriores.
Imagen 25: izquierda aerogenerador eje vertical;derecha aerogenerador de eje horizontal
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71Parque Elico
Por la orientacin respecto al viento:
- A barlovento o a proa: son los ms comunes, su principal caracterstica
es la de situar el rotor de cara al viento, evitando de esta manera que el cuerpo de
la torre se interponga entre el propio rotor y la direccin del viento.
- A sotavento o a popa: este tipo de orientacin se da en los
aerogeneradores de eje vertical. Su principal ventaje es que no necesita
mecanismo de orientacin de la gndola, presentan como desventaja su escasa
eficacia.
Por el nmero de aspas:
- De un aspa: constituidos de una nica pala y de un contrapeso.
Presentan velocidades de giro muy elevadas.
- De dos aspas: constituidos de dos palas son los ms econmicos y
ligeros, por el contrario, necesitan una velocidad mayor para producir la misma
cantidad de energa que el resto.
- De tres aspas: la mayora de los aerogeneradores de hoy en da,
presentan esta constitucin, la principal razn es que presentan un 4% ms de
rendimiento que los de dos aspas.
- Multipalas: no es muy comn en Europa. Presenta multitud de palas y
normalmente es utilizado para la extraccin de agua en pozos
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72Parque Elico
Imagen 26: aerogenerador bipala
Por cmo se redireccionan respecto al viento:
- Mediante conicidad: son aquellos que usan el motor de orientacin
para posicionar la gndola en cada momento, dependiendo de la direccin a la
que sople el viento.
- Mediante veleta: usan una especie de aleta en la parte anterior de la
gndola, el viento choca transversalmente con este elemento, y mueve todo el
conjunto. Este mtodo solo es apto en pequeos equipos de poco peso.
- Mediante molinos auxiliares: bsicamente se trata de construir varios
molinos en distintas caras de la gndola, de esta manera se consigue que gire uno
u otro dependiendo de la direccin del viento. Es un sistema muy poco usado.
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73Parque Elico
Imagen 27: Aerogenerador diseccionado por veleta
Emplazamiento de un aerogenerador.
Antes de montar el aerogenerador, la torre, la gndola y el rotor sontransportados en grandes camiones.
Una vez que han llegado las piezas de la torre se comienza su montaje. El
montaje no es algo complicado pero si hay que hacerlo con mucho cuidado. El primer
lugar dependiendo del tamao de aerogenerador se har de una manera u otra. Para
montar la torre se utiliza el mismo sistema, con dos gras se van cogiendo las diferentes
partes, en el caso de la primera se ancla a la virola que esta en la plataforma. La forma
de ajustar es tornillo- tuerca, y se comprobara si est bien apretado con una llave
dinamomtrica.
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74Parque Elico
La colocacin de las palas se puede dar de dos maneras. La primera, si el tamao
de las palas es inferior a 30metros se colocaran las tres a la vez junto al rotor, la segunda
si las palas son mayores de 30m se colocaran una por una vez colocado el rotor en la
gndola. En la imagen se muestra el montaje de un molino con palas menores de 30
metros, por eso se aprecia claramente el montaje del rotor con las palas ya colocadas.
Una vez colocado el rotor en la gndola, este tiene que quedar perfectamente
alineado con la gndola. Completado el proceso el molino esta listo para usarse.
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75Parque Elico
1.1.10 VIALES Y PLATAFORMAS.
Viales:
El mximo peso soportado por los mismos corresponde a la gra de 500
toneladas, que pesa 135 toneladas. Dispone de 8 ejes, con lo que el reparto de toneladas
por eje da una presin de 40kg/cm2, que es lo que debe ser capaz de aguantar el vial. Si
bien el peso de la gra es a priori el elemento ms desfavorable para dimensionar el vial,la experiencia indica que el mayor deterioro del mismo sucede por el continuo paso de
los camiones cargados con los diferentes elementos de la mquina, cuyo peso total junto
con el equipo de transporte es de casi 100 toneladas.
La composicin de las carreteras ser una composicin genrica constar de:
material seleccionado + 40cm zahorra artificial. La zahorra artificial es una mezcla de
ridos, total o parcialmente machacados, en la que la granulometra del conjunto de los
elementos que la componen es de tipo continuo.
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76Parque Elico
Los viales del parque estn prcticamente todas construidas. Los nicos viales
que tenemos que construir se representan en la siguiente imagen:
Imagen 28: viales del parque
Los viales del parque estn prcticamente todas construidas. Los nicos viales
que tenemos que construir se representan en la imagen 4, en color marrn. La obra civil
total que tenemos que llevar a cabo, representada por dichos caminos marrones, tiene
una longitud total de 2060metros, 2,06km. Gracias a que el parque tiene una
infraestructura de carreteras por el interior de este y por su permetro, no nos hemos
visto obligados a construir viales.
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79Parque Elico
alguna manera aunque sin llegar a existir contacto entre ellos dado el peligro que
supondra. Este cruce no es ms que un paso a travs del camino de forma subterrnea
que se realizar mediante los denominados pasos de agua, en los que el agua se conduce
subterrneamente a travs de la zona a atravesar.
El agua se canalizar hasta llegar a un lugar donde sta no suponga un problema
mayor, es decir, hasta los lmites del parque donde la infraestructura existente no pueda
ser daada. Los evacuaderos de aguas que se coloquen atravesando los viales debern
ser hormigonados previamente a su relleno. La experiencia nos dice que el paso
continuado de los transportes sobre un relleno directo con el propio material excavado
crea un gran socavn en el terreno.
Imagen 29: Seccin transversal del vial
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81Parque Elico
Esta superficie tiene que ser llana y con la superficie compactada, y consistir en
bandas de 5m de anchura alrededor de la plataforma y la cimentacin. Si se aprovecha
parte del vial como parte de la plataforma, debe dejar sitio para el paso de los transportes
especiales, debiendo tener como mnimo una anchura de 45m La cota de la plataforma
nunca debe ser inferior a la cota de la virola de cimentacin. Las gras del mercado
existentes no van sobradas de longitud de pluma. Si la cota de la plataforma es superior a
la de la virola, eso favorece el montaje, siempre y cuando no sea excesiva.
Imagen 30: Plataforma + Gra
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83Parque Elico
1.1.11 CIMENTACIN
El diseo de la cimentacin de un aerogenerador es principalmente funcin de
sus dimensiones y de las caractersticas geotcnicas del terreno. El concepto de
cimentacin que ms se utiliza es una zapata aislada de unos 15-20m de lado y 1-2m de
canto. La comprobacin crtica es la de vuelco. Adems hay que comprobar que no se
superan las tensiones mximas admisibles en el terreno. Tambin requiere especialcuidado el diseo de detalle de la unin entre la virola de la base de la torre y la
cimentacin, debiendo asegurarse una buena transmisin de los esfuerzos de la camisa
de la virola hasta las parrillas de armadura. Cuando la capacidad resistente del terreno es
muy baja se debe realizar una cimentacin pilotada, la cimentacin por gravedad la
cimentacin tipo trpode.
Imagen 31: Cimentacin para aerogenerador
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84Parque Elico
La cimentacin se hace con hormign, en primer lugar se debe hacer un agujero
en el suelo de aproximadamente 20x20x2 metros. En primer lugar se echa una capa
como de 10cm de espesor de hormign h200, denominado hormign de limpieza. Es
hormign de limpieza sirve para no machar el enrejado y para tener una nivelacin del
terreno perfecta. Despus se dispone de la parrilla inferior, y se colocan una serie de
placas de mrmol para que el enrejado apoye perfectamente y este un poco levantado. Se
introduce el enrejado de hierro y se vierte el hormign h300 o superior. El prximo paso
es la colocacin de la virola, para nivelar apoyamos en tres patas en la plataforma
inferior y otros tres puntos de apoyo para la correcta nivelacin.
Imagen 32: Ejemplo de nivelacin en la cimentacin
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85Parque Elico
Imagen 33: Cimentacin
Una vez vertido el hormign se coloca la placa superior de acero.
Una vez llegado a este punto comienza la instalacin de los cables de puesta a
tierra y el drenaje de la plataforma. Para la instalacin de los cables de puesta a tierra.
El cable de puesta a tierra (cpt) es conducido de un molino a otro, dibujado en
verde. Este cable evita que las perdidas de corriente o las derivaciones no controladas,
puedan herir a alguien o estropear algo. Las lneas amarillas y verdes, se unen unos con
otras y a su vez estas con las dos picas que hay en la plataforma, que estn directamente
unidas a tierra. Los cables de cobre van metidos en unos tubos de plstico corrugado,
que es de color rojo.
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86Parque Elico
Imagen 34: Zanja con los cables
El drenaje de la instalacin es simple, consiste en dejar un tubo abierto dentro de
la cimentacin y el otro extremo a tierra. Como se muestra en el siguiente dibujo:
Imagen 35: ejemplo de drenaje
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88Parque Elico
1.1.12 RED DE 20 KV
La red elctrica instalada en el interior del parque tienes una tensin de 20Kv.
Cada aerogenerador de 2Mw cuenta en parte inferior, en la base de la torre, con un
transformador que eleva su tensin a 20Kv para facilitar su transporte y evitar as
prdidas de carga por efecto Joule (690v/20kv). Dentro de cada molino, y no fuera como
muestra el dibujo, y en la base de los mismos, se encuentra un armario, denominadoground control, algo as como un pequeo centro de control de ese aerogenerador. En el
mismo se encuentra el cableado que baja desde lo alto de la torre. Desde aqu es posible
regular el funcionamiento del aerogenerador, controlando paradas (en el caso de posibles
averas, emergencias o revisiones) o puestas en marcha despus de haber efectuado una
detencin, sin necesidad de subir a lo alto de la torre y efectuar las operaciones
manualmente.
Imagen 36: Esquema bsico de la red.
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91Parque Elico
-A una distancia de 0,1 metros de la placa de proteccin se encuentran el cableado de
que comunica nuestros aerogeneradores y hacen posible el transporte de la electricidad,
envueltos nuevamente en una capa de material seleccionado.
-Cable de puesta a tierra, enterrado tambin en una capa de material seleccionado de
0,1 metros de profundidad.
Una vez que llega a la subestacin se eleva la tensin hasta 132Kv y se une a la
red elctrica.
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1.1.15. EDIFICIO DE CONTROL
El centro de control es el edificio desde el que controlaremos los
aerogeneradores. Al centro de control llegan los cables que se han derivado de la
subestacin elctrica. Lo primero que nos encontramos es un trasformador de baja
tensin que nos transforma la tensin de 20kv a 220v, para poder utilizarla en el centro
de control. Las oportunas celdas y armarios de control proteccin y medida. Desde este
edificio se controlara el funcionamiento del parque, y se sabr en todo momento si hay
algn problema con los aerogeneradores.
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96Parque Elico
Las lneas de la subestacin elctrica estn protegidas por equipos principalmente
con dos principios de funcionamiento: diferencial de lnea y distancia. En el primer caso
se compara la intensidad de ambos extremos de la lnea en cada instante y se comprueba
que coincidan, mientras que en el segundo se obtiene la impedancia de la lnea
realizando el cociente entre tensin e intensidad para verificar que se encuentre entre
unos valores predeterminados.
Tambin poseen aparatos de maniobra tanto en carga (interruptores) como sin
carga (seccionadores) y de medida (transformadores de intensidad y de tensin). As
mismo es necesario establecer comunicaciones entre las subestaciones que se encuentran
en los extremos de las lneas, y sta puede realizarse bien mediante fibra ptica,
comunicaciones en alta frecuencia a travs de la misma lnea (onda portadora) o por un
enlace de radio.
Para proteger lneas de media tensin (
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100Parque Elico
1.2.1 APROVECHAMIENTO Y ESTUDIO DEL RECURSO EOLICO
Y ELECCIN DE LOS AEROGENERADORES.
Para el aprovechamiento del recurso elico, se ha utilizado la denominada rosa
de los vientos, donde se observa la direccin ms favorable de viento.
Tabla 1: vientos segn direcciones
Calculamos la velocidad media de los datos de la tabla. Para ello, sumamos todos
los registros de velocidades, y los dividimos entre 16 que son el nmero total de
registros.
s
mvf
V iii
m 41,616
16
1 =
==
Orientacin f vN 5,05 5,5
NNE 5,88 6,885
NE 8,245 7,22
ENE 7,65 7,118
E 7,931 7,703
ESE 7,623 6,049
SE 7,644 6,042
SSE 8,058 5,702
S 9,568 5,675
SSO 11,781 7,13
SO 14,065 7,039
OSO 14,065 6,599
O 6,633 6,635
ONO 5,508 5,76
NO 4,264 5,878
NNO 6,7 5,733
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101Parque Elico
Al ser la Vm mayor que 5 m/s, la realizacin del parque es apta.
Lo que debemos realizar a continuacin, es una tabla en las que se indiquen
claramente las frecuencias del viento (normalizadas), as como el producto de esta por la
velocidad, y por la velocidad al cubo.
f v f f*v f*v3
5,05 5,5 0,03864845 0,21256649 6,43013623
5,88 6,885 0,04500057 0,30982895 14,6868915
8,245 7,22 0,06310029 0,45558413 23,7488716
7,65 7,118 0,05854667 0,41673516 21,1142721
7,931 7,703 0,0606972 0,46755055 27,7426773
7,623 6,049 0,05834003 0,35289884 12,9127101
7,644 6,042 0,05850075 0,35346151 12,9033824
8,058 5,702 0,06166915 0,35163752 11,4327216
9,568 5,675 0,07322542 0,41555428 13,3831853
11,781 7,13 0,09016186 0,64285409 32,6807092
14,065 7,039 0,10764168 0,75768978 37,5416502
14,065 6,599 0,10764168 0,71032744 30,9324877
6,633 6,635 0,0507634 0,33681518 14,8276903
5,508 5,76 0,0421536 0,24280473 8,0556782
4,264 5,878 0,03263307 0,19181718 6,62745318
6,7 5,733 0,05127616 0,29396625 9,66187368
Tabla 2: Anlisis de viento dominante
La ltima columna (f*v^3) nos marcar la rosa de los vientos, y con ella, la
direccin predominante de los vientos. A continuacin procedemos a realizar las rosas
de los vientos. Una referida a las frecuencias normalizadas, y la segunda y
verdaderamente importante que ser la del (f*v^3).
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102Parque Elico
Frecuencias
0
0,05
0,1
0,15N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSO
SO
OSO
O
ONO
NO
NNO
Grfica 1: Rosa de los vientos de frecuencias
f*v^3
0
10
2030
40N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSO
SO
OSO
O
ONO
NO
NNO
Grfica 2: Rosa de los vientos estndar
Se puede observar que en la direccin SO la velocidad y la fuerza del viento son
mayores que en las dems direcciones. Este es el primer criterio que seguiremos a la
hora de elegir el emplazamiento de los aerogeneradores y su direccin. Una vez hecho el
estudio del viento en la zona, comenzaremos a colocar los aerogeneradores
perpendicularmente a la direccin ms favorable, en este caso la SO.
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103Parque Elico
La siguiente tabla representa el beneficio garantizado por un rgimen de vientos
ms fuertes respecto al coste equivalente de un 0,25% por cada metro de torre levantado.
Recordemos, que las alturas posibles de nuestros bujes, son de: 60, 67, 78 y 100 metros.
As, tendremos que comparar cual es la inversin ms rentable econmicamente. La
forma de realizarlo es muy sencilla. Elaboramos una tabla con 4 filas, una por cada
altura del buje. Y con 4 columnas, la primera donde se refleja la velocidad del aire a esa
altura del buje, (Vh). La segunda la de dicha altura elevada al cubo, que no la
interrelaciona directamente con la potencia a dicha altura. La tercera es la del % de
incremento de dicha potencia, en funcin de la mayor altura del buje. Y por ltimo, la
cuarta es el % del aumento de la inversin a mayor altura (0,25 por cada metro).
h Vm Vm3
% Incremento de potencia % Incremento de coste
100 9,054 742,29 125,84% 110%
78 8,723 663,77 112,53% 104,25%
67 8,526 619,88 105,10% 101,75%
60 8,386 589,85 100% 100%
Tabla 3: comparacin de incrementos (potencia vs coste)
Por lo tanto, consideramos que la altura ms indicada es la de 100 metros, pero
antes, y para que queden claros los datos obtenidos, vamos a explicar como se han
hallado cada uno de ellos, para ello vamos a tomar como ejemplo la altura de 78 metros
por ejemplo. Los dems se realizaran de manera semejante.
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CLCULOS JUSTIFICATIVOS MEMORIA
104Parque Elico
Lo primero a tener en cuenta es la velocidad media, Vm= 6,41 m/s. Esta
velocidad est tomada a una altura de 10 metros, tenemos que hallar la velocidad a 78
metros, para ello utilizamos esta ecuacin:
s
mV
V
H
H
V
V054,9
10
78
41,6
15,0
00
=
=
=
Donde V es la velocidad a la altura H (78m), V0 y H0 son la velocidad media
(6,41 m/s) y la altura (10 m) a la que se realiz la campaa de medida de vientos y alfa
es un parmetro emprico recogido en tablas y que vara entre 0,0002 para un terreno
totalmente liso (hielo o el mar) y 1,6 para un terreno muy accidentado y con obstculos.
Nosotros tomamos un alfa de 0,15.
Posteriormente, elevamos la velocidad al cubo, para relacionarla con la potencia
Para el incremento de potencia, realizamos una simple regla de tres. Si a 60
metros la potencia es del 100%, a 78 metros
( )%53,112
85,589
10077,663%77,663
%10085,589
=
X
Para el incremento del coste, y sabiendo que un metro de estructura equivale a un
0,25% de aumento del precio:
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CLCULOS JUSTIFICATIVOS MEMORIA
107Parque Elico
Se proceder a colocar tantos molinos como sea posible, para aumentar la
rentabilidad del parque, mediante la explotacin de todas las zonas permisibles de la
misma, a su mximo exponente. As, pues, habr que tener en cuenta una disposicin
determinada y un nmero mximo de molinos para esa disposicin, dentro de unos
mrgenes, pues habr que respetar ciertas distancias de seguridad por normativa
establecida.
As, la normativa establece que la distancia de seguridad mnima hacia cualquier
ncleo urbano o lneas de alta tensin debe ser de 300metros. En el caso de las lneas de
alta tensin la distancia cumplimentar la mitad de 100metros por cada lado.
Imagen 2: Permetro de seguridad de 300 metros del ncleo urbano Casa de la Zorra
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109Parque Elico
1.2.3 CLCULO DE LA PRODUCCIN DE ENERGA DEL
PARQUE.
En la tabla que tenemos a continuacin, se puede observar la probabilidad que
hay de la velocidad de los vientos. Esta probabilidad sigue una distribucin de
WEIBULL. La potencia se ha sacado en relacin a la velocidad, que a su vez a sido
adquirida del catalogo de nuestro aerogenerador, donde hay una tabla que nos muestra la
potencia que da el aerogenerador para una velocidad determinada. A continuacin se ha
multiplicado la probabilidad de que se produzca una cierta velocidad por la potencia que
dar el aerogenerador,
Velocidad (m/s) Probabilidad P(u) Potencia P(kw) P(u)*P(kw)
0 0 0 01 0,017 0 02 0,03 0 03 0,05 0 04 0,06 66,3 3,9785 0,075 152 11,46 0,08 280 22,47 0,08 457 36,568 0,08 690 55,29 0,078 978 76,284
10 0,075 1296 97,211 0,065 1598 103,87
12 0,058 1818 105,44413 0,055 1935 106,42514 0,042 1980 83,1615 0,036 1995 71,8216 0,028 1999 55,97217 0,022 2000 4418 0,018 2000 3619 0,015 2000 3020 0,009 2000 1821 0,009 2000 1822 0,009 2000 18
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23 0,009 2000 1824 0 2000 025 0 2000 026 0 0
TOTAL 1 1011,713Tabla 4: Obtencin de potencia de un aerogenerador
Grfica 4: Curva Potencia vs Velocidad de aerogenerador G80
Comprobamos que la suma de todas las probabilidades nos da como resultado 1.
Estas probabilidades han sido halladas por medio de una distribucin Weibull, realizada
en Excel con un factor K=2 (distribucin Rayleigh). La produccin total de potencia, es
de 1011,713 Kw para un solo generador, a continuacin vamos a proceder a hallar los
datos de todo el parque.
Una vez hallada la potencia de un aerogenerador, vamos a hallar la energa
obtenida en un ao. Esta se halla multiplicando la potencia por las horas de trabajo
(356*24):
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111Parque Elico
hMwhKwmolinoaoEnergia == 863.888,605.862.824356713,1011)(
Teniendo en cuenta que contamos con 13 aerogeneradores:
hMwhKwaoParquedelEnergia == 214.11544,876.213.1151388,605.862.8)(
Esta que acabamos de obtener, es la energa terica del parque. Ahora para
conseguir la energa real, deberemos aplicarle unos factores de correccin: prdidas por
indisponibilidad de mquinas y subestacin = 0,98; prdidas por transporte = 0,97;
prdidas por mantenimiento = 0,97.
Las prdidas por indisponibilidad de mquinas y subestacin contemplan las
posibles averas que sufrirn los aerogeneradores y que impedirn su funcionamiento
durante el tiempo que dure la avera y la reparacin as como los tiempos que deben
permanecer inactivos mientras se realiza en ellos labores de mantenimiento. Pi=0,98
Las prdidas por transporte: Son las prdidas que se producen en la lnea de
evacuacin del parque (desde el parque a la subestacin) y dentro del propio parque en
el tendido de media tensin a 20 kV. Estas prdidas son bsicamente debidas al calor
(efecto Joule) por la intensidad que circula por los conductores. P t=0,97
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1.2.4 UNIDADES DE OBRA CIVIL.
Las unidades de obra civil son todas las obras que hay que realizar para adecuar
el terreno y adaptarlo a nuestro parque. Las podramos dividir en 5 unidades diferentes,
que son las siguientes:
o Viales
oRed de media tensin y pluviales
o Plataformas
o Cimentacin
1.2.4.1 Viales:
El mximo peso soportado por los mismos corresponde a la gra de 500
toneladas, que pesa 135 toneladas. Dispone de 8 ejes, con lo que el reparto de toneladas
por eje da una presin de 40 kg/cm2, que es lo que debe ser capaz de aguantar el vial. Si
bien el peso de la gra es a priori el elemento ms desfavorable para dimensionar el vial,
la experiencia indica que el mayor deterioro del mismo sucede por el continuo paso de
los camiones cargados con los diferentes elementos de la mquina, cuyo peso total junto
con el equipo de transporte es de casi 100 toneladas. Las fases de construccin de un vial
son las siguientes:
1.- Estaquillado (para marcar sobre el terreno con estacas de madera por dnde
discurrirn los viales o se situarn plataformas y cimentaciones)
2.- Desbroce con un buldzer.
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Imagen 4: viales del parque
Los viales interiores del parque estn prcticamente todas construidas. Los
nicos viales que tenemos que construir se representan en la imagen 4, en color marrn.
La obra civil total que tenemos que llevar a cabo, representada por dichos caminos
marrones, tiene una longitud total de 2060 metros, 2,06 km. Gracias a que el parque
tiene una infraestructura de carreteras por el interior de este y por su permetro, no nos
hemos visto obligados a construir carreteras.
La cantidad total de tierra que habr que mover es de:
292705,42060 m=
La profundidad de los viales se estimara en 0,5m. Por lo tanto la tierra movida
para hacer los viales ser de 4635metros cbicos.
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116Parque Elico
Para la construccin de estos caminos se seguirn una serie de normas que
citamos ms adelante.
Tramos rectos: en los tramos rectos de la carretera la anchura mnima de esta ser
de 4,5m tiles
Tramos curvos:El ancho de la carretera deber ser como mnimo de 7metros.
1.2.4.2 Red de media tensin:
Se prev segn modelo que el nmero de kilmetros de camino construible,
siendo ste el mnimo estudiado, sea de unos 2,06km aproximadamente. Todos los
caminos irn acompaados de una zanja donde se incluir todo el material elctrico,
cableado y puesta a tierra bajo una capa de arena de excavacin en primer lugar y bajo
una capa de arenas seleccionadas en segundo lugar. Este apartado ser explicado en
profundidad y adecuadamente en el apartado de obra elctrica. Cada metro de camino
debe ir acompaado ta