Optimisation du renforcement parasismique du viaduc de ...
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HAL Id: hal-00995379 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00995379 Submitted on 28 May 2014 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of sci- entific research documents, whether they are pub- lished or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad, or from public or private research centers. L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés. Optimisation du renforcement parasismique du viaduc de Caronte par une analyse dynamique temporelle Aurélie Vivier, Pascal Charles, Denis Davi To cite this version: Aurélie Vivier, Pascal Charles, Denis Davi. Optimisation du renforcement parasismique du viaduc de Caronte par une analyse dynamique temporelle. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées, 2013, pp 3-18. hal-00995379
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HAL Id: hal-00995379https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00995379
Submitted on 28 May 2014
HAL is a multi-disciplinary open accessarchive for the deposit and dissemination of sci-entific research documents, whether they are pub-lished or not. The documents may come fromteaching and research institutions in France orabroad, or from public or private research centers.
L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, estdestinée au dépôt et à la diffusion de documentsscientifiques de niveau recherche, publiés ou non,émanant des établissements d’enseignement et derecherche français ou étrangers, des laboratoirespublics ou privés.
Optimisation du renforcement parasismique du viaducde Caronte par une analyse dynamique temporelle
Aurélie Vivier, Pascal Charles, Denis Davi
To cite this version:Aurélie Vivier, Pascal Charles, Denis Davi. Optimisation du renforcement parasismique du viaduc deCaronte par une analyse dynamique temporelle. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées,2013, pp 3-18. �hal-00995379�
