Nullutsleppsskip for verdensarvfjordene 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 Nasjonal transportplan:...
Transcript of Nullutsleppsskip for verdensarvfjordene 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 Nasjonal transportplan:...
havyard.com
Kristian Osnes, Product Development Manager
Havyard Group ASA
Nullutsleppsskip for verdensarvfjordene
Shipbuilding Technology
Power & Control
Ship Design & Solutions
Havyard Group ASA
Veien mot nullutslipp
“Havila Charisma” “Esvagt Faraday”“Polarsyssel” “Giskøy” “Havila Kystruten”
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Future
Equinor Sysselmannen Fylkeskommunen Samferdsels- departementetSimens
2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050
Nasjonal
transportplan:
Redusere CO2
utslipp fra Norsk
shipping med
minimum 50%
IMO:
Redusere CO2
utslipp fra
internasjonal
shipping med
minimum 50%
sammenlignet med
2008
Stortingsvedtak:
2026: Nullutslipp
fra ferger og
cruiseskip i
verdensarvsfjorder
Norske cruise
havner:
Krav til bruk av
landstrøm
Veien mot nullutslipp
havyard.com
Havyard
Group ASA
Havyard
Design &
Solutions AS
Havyard Ship
Technology AS
Pilot E: FreeCO2ast
“FreeCO2ast skal utvikle et høykapasitet hydrogen energisystem, godkjent for null-utslipp seiling med høy fart og over lenger distanser.
Tildelt 104 MNOK i Pilot-E utlysing av 2018.
FreeCO2ast målsetninger
• Utvikle og godkjenne hydrogen pilot system for
Havila Kystruten (Retrofit).
• Utvikle verktøykasse for simuleringsdreven
skipsdesign, og inkludere hydrogen i total
systemenergi.
• Omfattende kunnskapsutvikling og heving av TRL-
nivå for brenselcelleteknologi, lagringsløsninger,
kontrollsystemer og risikokontroll.
• Markedsanalyse for maritime
nullutslippsløsninger
Ambisjonsnivå
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
KnotsP
ow
er
Ambisjonsnivå
Kystruten er 4 ganger tyngre, og går 1,5 gonger raskere enn en 50-bilers ferge.
10-timer 0-utslipp med Kystruten betyr 7 ganger større hydrogentank og 6 ganger mer effekt!
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
KnotsP
ow
er
Energitetthet0-utslipp Bergen-Kirkenes
LNG LH2
CH2 Batteri
Approval in principal i 2020
Sjøfartsdirektoratet / DNV
• 3,2 MW Fuelcell
• 3,5 t LH2 Tank
Pilot System Hydrogen
• Norge er i front på å elektrifisere fergeflåten
• 120 fergeruter og omlag 200 ferger
• Innen 2022 vil 70 ferger være elektrifisert
• Havyard har 39% markedsandel
Elektrifisert fergemarked
Nye løsninger for verdensarvfjordene
• Nullutslipp tenderskip basert på kjent ladeteknologi fra ferger.
• 70 meter lang og kan ta 600-800 passasjer, 10-11 knops fart.
• Fokus på utsikt og passasjeropplevelse, universell utforming.
• Ladeinfrastruktur og omlasting av passasjerer ved flytende hub.
• Lade tenderskip på natt, evt landstrøm til cruiseship på dag.
Markedsanalyse nullutslippsteknologi
0
• Stordata-analyse av hvordan klima og klimateknologi i
skipsfarten diskuteres i den digitale offentligheten utørt av
Zynk.
• Dataene analyseres ved hjelp av maskinlæringsalgoritmer
som beregner hvordan ulike saker, virksomheter og trender
omtales. (Word2vec – algoritme)
• Har bygd opp egen databasen med om lag 2500 års- og
kvartalsrapporter fra rederier og andre kjøpere av skip og
skipsteknologi i Norge og internasjonalt.
FreeCO2ast
Hydrogen dominerer nullutslipp
Funn i datamateriale hentet fra kvartalsrapporter
«Klima og miljø knyttes til profitt. Det kanskje mest interessante funnet er at lønnsomhet og
profitt i årsrapportene også i stadig større grad forbindes med klima og miljø. Her er 2019
vannskillet. Tilknytningen til lønnsomhet er raskt voksende, og på vei mot høyt nivå.»
havyard.com
FreeCO2astKristian Osnes, Product Development Manager
Havyard Group ASA
Spørsmål?