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Notice d’utilisation des batteries Lithium KMS – © Kart Masters 2015 – Page 1 Société Kartmasters – 9 rue Saint DENIS – 72300 Sablé sur Sarthe – France – TEL : +33 6 12 72 34 07 Fax : +33 9 72 44 29 60 – Email : [email protected] – Site web : www.kartmasters.fr/shop/ www.kartmasters.fr/shop/ Société Kartmasters 9 rue Saint DENIS 72300 Sablé sur Sarthe – France Tel : +33 6 12 72 34 07 Fax : +33 9 72 44 29 60 Mail : [email protected] Notice d’utilisation des batteries Lithium KMS 24 V 40 Ah CALB Low Density (LD) taille M KMS 36 V 40 Ah Kokam High Density (HD) KMS 48 V 40 Ah CALB Low Density (LD) taille XL Auteur : Valéry DEWANCKER – Date : 23 février 2015

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Noticed’utilisationdesbatteriesLithiumKMS24V40AhCALBLowDensity(LD)tailleMKMS36V40AhKokamHighDensity(HD)

KMS48V40AhCALBLowDensity(LD)tailleXLAuteur:ValéryDEWANCKER–Date:23février2015

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Tabledesmatières:1 ConcernantlagarantiedelabatterieLithium...............................................................................................2

2 RéceptiondelabatterieLithium..........................................................................................................................3

3 SurveillancepériodiquedelabatterieLithium.............................................................................................3

4 CommentdétruireouabimerlabatterieLithium?.....................................................................................3

5 AlimentationauxiliairedelabatterieLithium...............................................................................................4

6 CâblagedelapriseAMP23broches...................................................................................................................5

7 Définitiondesentrées‐sortiesdelapriseAMP23broches.....................................................................6

8 Indicationdesdéfauts...............................................................................................................................................9

9 Différentsmodedefonctionnement...................................................................................................................9 9.1 ModedefonctionnementENMARCHE....................................................................................................9 9.2 ModedefonctionnementENCHARGE...................................................................................................10 9.3 ModedefonctionnementENVEILLE......................................................................................................10

10 Schémadecâblagedelabatterie36V40AhKokam..................................................................................11

11 Schémadecâblagedesbatteries24Vet48V40AhCALB.......................................................................11

12 CâblagedelapriseSOURIAUCLIPPER18broches...................................................................................13

13 DéfinitiondesdifférentsformatsdesbatteriesLithiumCALB.............................................................14

1 ConcernantlagarantiedelabatterieLithium LagarantiedescellulesLithiumdelabatterieestd’unanàpartirdeladated’achatdes

celluleschezlefournisseur.

Les cellules Lithium ne sont plus garanties au‐delà de 3 ans à partir de la date defabricationdelacelluleparlefabricant.

Lagarantieducircuitélectriqueetélectroniquede labatterieestd’unanàpartirde ladatedelivraison.

Parsoucisdesécurité,leboitierdelabatterieestscellé.Ledémontageoul’ouvertureduboitierentraineral’annulationdetouteslesgaranties.

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2 RéceptiondelabatterieLithiumA réception de la batterie, vérifier que le voyant vert clignote à une fréquence d’une seconde(½secondeallumé,½secondeéteint).

LeconnecteurAMP23brochesestlivréavecdescossespermettantderelier:

+Vmarche,brocheN°20,tensionpositivedelabatterie,au+MARCHE,brocheN°13;

–Vmarche,brocheN°19,tensionnégativedelabatterie,au–MARCHE,brocheN°5.

Enfermantcecircuit,labatteriepasseenmodeMARCHE:lerelaisinterneestactivéetlatensionestdisponiblesurleconnecteurextérieur.

3 SurveillancepériodiquedelabatterieLithiumVérifieràlaréceptiondelabatterie,puispériodiquementquelatensiondelabatterieestbiencompriseentre:

2,50Vet3,65VparélémentCALB;

2,70Vet4,20VparélémentKokam;

soitpourlabatteriecomplète:

entre+20,0Vet+29,2Vpourunebatterie24Vde8élémentsCALB;

entre+27,0Vet+42,0Vpourunebatterie36Vde10élémentsKokam;

entre+40,0Vet+58,4Vpourunebatterie48Vde16élémentsCALB.

Silatensionestinférieureà3,00Vparélément,soit:

inférieureà+24,0Vpourunebatterie24Vde8élémentsCALB;

inférieureà+30,0Vpourunebatterie36Vde8élémentsKokam;

inférieureà+48,0Vpourunebatterie48Vde16élémentsCALB;

remettre labatterieenchargeavec lechargeur livréouunealimentationde laboratoirerégléesuruntensiontotalede:

entre+29,1Vpourunebatterie24Vde8élémentsCALB;

entre+41,8Vpourunebatterie24Vde8élémentsKokam;

entre+58,1Vpourunebatterie48Vde16élémentsCALB.

Lerelaisinternes’ouvriraautomatiquementlorsquelabatterieseraschargée.

NOTA:pourrechargerlabatterielecircuitdemarchedoitêtreON(circuitfermé).

4 CommentdétruireouabimerlabatterieLithium? Unstockageprolongé,sanssurveillance,horstension,déchargeradefaçonirrémédiable

lesélémentslithiumparlaconsommationnaturelduB.M.S.

Unstockageouuneutilisationàunetempératuresupérieureà60°CrisquedeconduireàuneexplosiondelabatterieLithium.

Lamiseencourt‐circuitde labatterieprovoqueraunesurchauffedesélémentsavant lafusion du fusible interne de la batterie : la batterie devra retourner en usine pourvérification des éléments et changement du fusible (si lamesure du courant est assez

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rapide, l'ouverture du relais interne pourrait protéger la batterie avant la fusion dufusible).

LadéconnectionduB.M.Sdelabatterieetl'activationdurelaisdepuissancepermetteuneutilisationdesélémentsLithiumsanssurveillanceetconduiseàtermeàunedestructiondelabatterie.

L’arrosage, voir l’immersion, de la batterie dans un quelconque liquide entrainera ladégradationirréversibledelabatterieavecunrisqueimportantd’explosiondesélémentsLithium.

La perforation du boitier avec une perceuse ou un chocmécanique violent (impact demarteau, depierre, accident…) conduira à la destructiondes élémentsLithiumavecunrisque important d’explosion, de feu et de dégagement de produits toxiques en toutgenre:acidesliquides,fuméestoxiques…

5 AlimentationauxiliairedelabatterieLithiumLe connecteur d’alimentation auxiliaire femelle 2,1mm est utilisé pour raccorder unealimentationblocsecteur12V500mA, fournieavec labatterie.LaconsommationduBMSsurcettealimentationauxiliaire+12Vestd’environ90‐95mA.

Cettealimentationauxiliairealimentealors le circuitdesurveillancede labatterieet coupe laconsommationdelabatterie.Cesystèmepermetderéduirelecourantdedéchargedesélémentsetd’espacerlesphasesderechargelorsd’unstockageprolongé.

LecourantdeveilleduBMSestde50‐60mAenvironsans l’alimentationauxiliaire+12V.Avecdesélémentschargésà40Ah,l’autonomiedelabatterieestde670heures,soit28jours.

Silerelaisdepuissanceactivé,letempsdedéchargeestdonnépar:

Sous24V,laconsommationestde835mAetl’autonomieestde48heuressoit2jours.

Sous36V,laconsommationestde433mAetl’autonomieestde92heuressoit3,8jours.

Sous48V,laconsommationestde325mAetl’autonomieestde123heuressoit5jours.

Un circuit de test (double testeurs référence TEST12V) permet de visualiser rapidement laprésencede la tension+12Vsur l’alimentationauxiliaireet la consommationnormaleduBMSsur cette alimentation 12V: la LED présence de courant s’allume si la consommation estsupérieureà80mA.

N° 16 +Vaux (+12V)

N° 17 ‐Vaux (masse 12V)

Présence tension 12VPrésence courant > 80mA

Bloc alimentationSecteur 230V AC12V 500mA 6W

Fig.1.Câblageetdéfinitionducircuitdesurveillancedel’alimentationauxiliaire+12V.

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6 CâblagedelapriseAMP23broches

Fig.2.DéfinitiondesnumérosdebrochesdelaprisemâleAMP23broches.

8:contactRéserve 8 23 ContactDéfauts

15:contactDéfauts 15

7:contactRéserve 7 22 GND2(masse5V)

14:sortie0‐5VPWM1 14

6:sortie0‐5VPWM2 6 21 GND1(masse5V)

13:entrée+MARCHE 13

5:entrée‐MARCHE 5 20 +Vmarche(+batterie) 12:CANTerm. 12

4:CANLow 4 19 ‐Vmarche(‐batterie) 11:CANHigh 11

3:contactMOTEUR 3 18 ‐Vcharge(‐batterie) 10:+Vcharge 10

2:contactMOTEUR 2 17 ‐Vaux(masse12V)

9:contactCHARGEUR 9

1:contactCHARGEUR 1 16 +Vaux(+12V)

Fig.3.CâblagedelapriseAMP23brochesaprèsle4février2015.

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7 Définitiondesentrées‐sortiesdelapriseAMP23broches

1

Contact «sec» de mise en marche du chargeur. Fonctionne avec le contactN°9.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.Cecontactsefermelorsquelechargeurestautoriséàfonctionner(endoubleusageaveclerelaisdepuissanceinterne).

2

Contact «sec» de mise en marche du variateur du moteur. Fonctionne avec lecontactN°3.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.Ce contact se ferme lorsque le variateurdumoteur est autoriséà fonctionner, enplusdurelaisdepuissanceinterne.

3

Contact «sec» de mise en marche du variateur du moteur. Fonctionne avec lecontactN°2.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.Ce contact se ferme lorsque le variateurdumoteur est autoriséà fonctionner, enplusdurelaisdepuissanceinterne.

4

LigneCANLowdecommunicationdubusCAN.Nonimplémentécotélogicielau24avril2013.FonctionneaveclaligneCANHighN°11.CetteligneestreliéeàlaligneCANTermN°12pourbénéficierd’unerésistancedeterminaisonde120Ω.Latensiondemodecommunnedoitpasdépasser+5Vparrapportàlamasseducircuitlogique+5V,ligneGND1N°21etGND2N°22.

5

Entrée–Marche.Cetteligneestàrelieraupotentielnégatifdelabatterie(‐VmarcheN°19) afindepouvoir fermer le relaisdepuissance interne.Uncourantde20mAcircule dans ce circuit. Une diode 60V protège le circuit en cas d’inversion depolarité.

6

Sortie logique 0‐5V PWM2 dont le rapport cyclique est proportionnel à la plusgrandetempératuremesuréeparlecircuitlogique(maximumentrelesmesuresdela température des cellules et la température interne du circuit de surveillance).Cette lignedélivreune tensioncarréeàrapportcycliquevariableparrapportà lamasselogiqueGND2N°22.Lafréquencedusignalestde15,7kHz.

7

Contact«sec»d’indicationquelabatterieestsurla«réserve».FonctionneaveclecontactN°8.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.Cecontactsefermelorsquelabatterieestpratiquementdéchargée.Cecontactpeutservir à la mise en fonction d’un voyant symbolisant que le véhicule est sur la«réserve».LecontactMOTEURrestefermélorsquelecontactRESERVEseferme.

8

Contact«sec»d’indicationquelabatterieestsurla«réserve».FonctionneaveclecontactN°7.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.Cecontactsefermelorsquelabatterieestpratiquementdéchargée.Cecontactpeutservir à la mise en fonction d’un voyant symbolisant que le véhicule est sur la«réserve».LecontactMOTEURrestefermélorsquelecontactRESERVEseferme.

9

Contact «sec» de mise en marche du chargeur. Fonctionne avec le contactN°1.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.Cecontactsefermelorsquelechargeurestautoriséàfonctionner(endoubleusageaveclerelaisdepuissanceinterne).

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10

Cettelignen’estpasutiliséeau24avril2013(nonconnectée).+Vcharge.Àpartirdu4février2015,cettelignecorrespondàlasortiedurelaidepuissance. Elle est protégée par un fusible 3.15A et sert à la connexion d’unchargeurd’équilibrage(28,5V700mApourunebatterieCALB24V40Ah).

11

LigneCANHighdecommunicationdubusCAN.Nonimplémentécotélogicielau24avril2013.FonctionneaveclaligneCANLowN°4.La tensiondemodecommunnedoitpasdépasser+5Vparrapportà lamasseducircuitlogique+5V,ligneGND1N°21etGND2N°22.

12

LigneCANTerm.CetteligneestreliéeàlaligneCANLowN°4pourbénéficierd’unerésistancedeterminaisonde120Ω.La tensiondemodecommundedoitpasdépasser+5Vparrapportà lamasseducircuitlogique+5V,ligneGND1N°21etGND2N°22.

13

Entrée+Marche.Cetteligneestàrelieraupotentielpositifdelabatterie(+VmarcheN°20) afindepouvoir fermer le relaisdepuissance interne.Uncourantde20mAcircule dans ce circuit. Une diode 60V protège le circuit en cas d’inversion depolarité.

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Sortie logique 0‐5V PWM1 dont le rapport cyclique est proportionnel à la pluspetitetensiondescellules(imagedel’étatdechargedelabatterie).Cette lignedélivreune tensioncarréeàrapportcycliquevariableparrapportà lamasselogiqueGND2N°22.Lafréquencedusignalestde15,7kHz.

15

Contact«sec»d’indicationd’un«défaut»oud’unévènement.Fonctionneavec lecontactN°23.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.CecontactsefermeNfoispourindiquerletyped’évènementquis’estproduitaveclabatterie:

‐ N=1: le courant de décharge de la batterie a dépassé la limite maximaleautoriséeIbat>Imax;

‐ N=2: le courant de charge de la batterie a dépassé la limite maximaleautoriséeIbat<‐Icharge;

‐ N=3:latensionsurunedescellulesadépasséelalimitemaximaleautoriséeVcell>VDCC: la cellule étant complètement chargée, son circuit de déchargeestenfonctionnement;

‐ N=4:latensionsurunedescellulesadépasséelalimiteminimaleautoriséeVcell<Vmin:lacelluleestcomplètementdéchargée;

‐ N=5: la températured’une celluleadépassée la limitemaximaleautoriséeTcell>Tcellmax;

‐ N=6:latempératureducircuitdesurveillanceadépasséelalimitemaximaleautoriséeTinterne>Tinternemax;

‐ N=7:latensionsurunedescellulesadépasséelalimiteminimaleautoriséeVcell<Vcell moteur: la celluleestpratiquementdéchargée, le contactMOTEURs’ouvreetlerelaisdepuissanceinternerestefermé;

‐ N=8: latensionsurunedescellulesadépassée la limitemaximaleabsolueautoriséeVcell>Vcellmax:lacelluleétantcomplètementchargée,soncircuitdedéchargeestenfonctionnementetlerelaisdepuissanceinternes’ouvre.

Cecontactpeutserviràlamiseenfonctiond’unvoyantsymbolisantunévènementsurlabatterie.

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Entrée +Vaux d’alimentation auxiliaire +12V 500mA. Fonctionne avec l’entréeN°17. Cette entrée est protégée par une diode interne contre les inversions depolarité.Latensiondoitêtrecompriseentre9Vminimumet18Vmaximum.Cettealimentation auxiliaire alimente alors le circuit de surveillance de la batterie etcoupelaconsommationsurlabatterie.Cesystèmepermetderéduirelecourantdedéchargedeséléments.

17Masse–Vauxdel’alimentationauxiliaire+12V.FonctionneaveclaligneN°16.ATTENTION: cette ligne est reliée au potentiel négatif de la batterie (massebatterie)(‐batterie)ligneN°18.

18

Ligne ‐Vcharge = masse batterie (‐batterie). Cette ligne est reliée au potentielnégatif de la batterie. Elle est utilisée comme retour de courant pour le chargeurd’équilibrageconnectésurlabrocheN°10.ATTENTION:cetteligneestreliéeàlaligneN°17.

19

Ligne–Vmarche (‐batterie).Cette ligneestà relierà l’entrée–MARCHEN°5pourfermerlerelaidepuissanceinterne.ATTENTION:cetteligneestreliéeaupotentielnégatifdelabatterie,àlaligneN°17etàlaligneN°18.

20

Ligne+Vmarche(+batterie).Cetteligneestàrelieràl’entrée+MARCHEN°13pourfermerlerelaidepuissanceinterne.ATTENTION: cette ligne est reliée au potentiel positif de la batterie (+batteriepermanent)etestprotégéeparunfusibleinternede1A.

21

Massedu circuit logique5V. Cette ligneestutilisée comme signal de retourde lasortiePWM1N°14.ATTENTION:cetteligneestreliéeàlaligneN°22etestdifférentedelamassedelabatterie(‐batterieN°17,N°18etN°19).

22

Massedu circuit logique5V. Cette ligneestutilisée comme signal de retourde lasortiePWM2N°6.ATTENTION:cetteligneestreliéeàlaligneN°21etestdifférentedelamassedelabatterie(‐batterieN°17,N°18etN°19).

23

Contact«sec»d’indicationd’un«défaut»oud’unévènement.Fonctionneavec lecontactN°15.Capacitéducontact:1A30VDC.Isolation:500VRMS.CecontactsefermeNfoispourindiquerletyped’évènementquis’estproduitaveclabatterie.Cecontactpeutserviràlamiseenfonctiond’unvoyantsymbolisantunévènementsurlabatterie.

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8 IndicationdesdéfautsUnrelaiinterneauBMSfournituncontact«sec»d’indicationd’un«défaut»oud’unévènement.LecontactestétablitentrelesbrocheN°15etN°23.

CecontactsefermeNfoispourindiquerletyped’évènementquis’estproduitaveclabatterie:

‐ N=1: le courant de décharge de la batterie a dépassé la limite maximale autoriséeIbat>Imax;

‐ N=2: le courant de chargede la batterie adépassé la limitemaximale autorisée Ibat<‐Icharge;

‐ N=3:latensionsurunedescellulesadépasséelalimitemaximaleautoriséeVcell>VDCC:lacelluleétantcomplètementchargée,soncircuitdedéchargeestenfonctionnement;

‐ N=4:latensionsurunedescellulesadépasséelalimiteminimaleautoriséeVcell<Vmin:lacelluleestcomplètementdéchargée;

‐ N=5:latempératured’unecelluleadépasséelalimitemaximaleautoriséeTcell>Tcellmax;‐ N=6: la températureducircuitdesurveillanceadépassée la limitemaximaleautorisée

Tinterne>Tinternemax;‐ N=7: la tension surunedes cellules adépassée la limiteminimale autoriséeVcell<Vcell

moteur: la cellule est pratiquementdéchargée, le contactMOTEUR s’ouvre et le relais depuissanceinternerestefermé;

‐ N=8: la tension sur une des cellules a dépassée la limite maximale absolue autoriséeVcell>Vcellmax: la cellule étant complètement chargée, son circuit de décharge est enfonctionnementetlerelaisdepuissanceinternes’ouvre.

Ce contact peut servir à la mise en fonction d’un voyant symbolisant un évènement sur labatterie.

9 Différentsmodedefonctionnement

9.1 ModedefonctionnementENMARCHEAprès avoir alimenté le circuit de mise en marche de la batterie, en reliant la broche N°13+MARCHEàlatensionpositivedelabatterie+VmarchebrocheN°20etenreliantlabrocheN°5–MARCHE à la tension négative de la batterie –Vmarche broche N°19, le relais de puissanceinternesefermeetl’énergiedelabatterieestdisponiblesurleconnecteurdepuissance.

ATTENTION: si un défaut est présent sur la batterie, le circuit électronique interdira lafermeturedurelaisdepuissanceinterne.

Les contacts MOTEUR et CHARGEUR sont fermés, autorisant le variateur à consommer ducourantsurlabatterieoulechargeuràchargerlabatterie.

Lesconditionsd’arrêtdurelaisdepuissanceinternesont:

ledépassementducourantmaximalautoriséàladécharge;

ladéchargecomplètedelabatterie;

ledépassementducourantmaximalautoriséàlachargeouaufreinageduvariateur;

lachargecomplètedelabatterie;

unetempératuresupérieureà60°CdescellulesLithium;

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une température supérieure à 60°C du circuit de surveillance: cette températureaugmentependantlaphased’équilibragedescellulesLithium;

danstouslescas,l’ouvertureducircuitdecommandeexterne(+MARCHEet–MARCHE);

lacoupuredufusibled’alimentationducircuitdesurveillance:danscecaslevoyantneclignoteplus.

9.2 ModedefonctionnementENCHARGECemodeestquasimentidentiqueaumodedefonctionnementENMARCHE.

Il faut impérativement que le relai de puissance interne soit fermépour pouvoir recharger labatterie.

Après avoir alimenté le circuit de mise en marche de la batterie, en reliant la broche N°13+MARCHEàlatensionpositivedelabatterie+VmarchebrocheN°20etenreliantlabrocheN°5–MARCHE à la tension négative de la batterie –Vmarche broche N°19, le relais de puissanceinternesefermeetlechargeurpeutrechargerlabatterieàpartirduconnecteurdepuissance.

ATTENTION: si un défaut est présent sur la batterie, le circuit électronique interdira lafermeturedurelaisdepuissanceinterneetdonclachargedelabatterie.

Les contacts MOTEUR et CHARGEUR sont fermés, autorisant le variateur à consommer ducourantsurlabatterieoulechargeuràchargerlabatterie.

Lesconditionsd’arrêtdurelaisdepuissanceinternesont:

ledépassementducourantmaximalautoriséàlacharge;

lachargecomplètedelabatterie;

unetempératuresupérieureà60°CdescellulesLithium;

une température supérieure à 60°C du circuit de surveillance: cette températureaugmentependantlaphased’équilibragedescellulesLithium;

danstouslescas,l’ouvertureducircuitdecommandeexterne(+MARCHEet–MARCHE);

lacoupuredufusibled’alimentationducircuitdesurveillance:danscecaslevoyantneclignoteplus.

9.3 ModedefonctionnementENVEILLECemodeestuncasparticulierdumodedefonctionnementENCHARGE.

Après avoir alimenté le circuit de mise en marche de la batterie, en reliant la broche N°13+MARCHEàlatensionpositivedelabatterie+VmarchebrocheN°20etenreliantlabrocheN°5–MARCHE à la tension négative de la batterie –Vmarche broche N°19, le relais de puissanceinternesefermeetlechargeurpeutrechargerlabatterieàpartirduconnecteurdepuissance.

ATTENTION: si un défaut est présent sur la batterie, le circuit électronique interdira lafermeturedurelaisdepuissanceinterneetdonclachargedelabatterie.

Les contacts MOTEUR et CHARGEUR sont fermés, autorisant le variateur à consommer ducourantsurlabatterieoulechargeuràchargerlabatterie.

Le mode de fonctionnement EN VEILLE est atteint lorsque TOUTES les cellules sontcorrectementchargées:lerelaidepuissanceinternes’ouvre,iln’yapasdedéfautdétectéetlevoyantclignotepluslentement:0,2secondeallumé,2secondeséteint.

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PoursortirdumodeENVEILLE,ilfautouvrirlecircuit(+MARCHE;‐MARCHE).

Dans ce mode de fonctionnement EN VEILLE, le relais de puissance interne se refermeraautomatiquementlorsquelatensiond’unedescellulesdelabatterieserainférieureàlatensionnominaledonnéeparlefabricant:c’estlaprocédured’entretiendelachargedelabatterie.

PouratteindrecemodedefonctionnementENVEILLE,ilfautunchargeurdontlatensionàvidedépasselégèrementlatensionmaximaledelabatterieetquitravailleavecuncourantconstantfaible, correspondant à la somme du courant d’équilibrage du circuit de surveillance et ducourantconsomméparlecircuitdesurveillance(entre400mAet1,2A).

Lecourantd’équilibragedelabatterie36VHDKOKAMestde620mA.Lareprisedelachargeseferapourunetensiontotaleinférieureouégaleà36.0V(3.60Vparélément).

Lecourantd’équilibragede labatterie48VLDCALBestde350mA.Lareprisede lachargeseferapourunetensiontotaleinférieureouégaleà50.4V(3.15Vparélément).

10 Schémadecâblagedelabatterie36V40AhKokam

Batteried’élémentsLithiumen série

Capteur de courant

Relais de puissance

Fusible

Prise pour l’utilisation

Prise de charge

Fig.4.Schémadecâblagedelasectiondepuissancedelabatterie36V40AhKokam.

11 Schémadecâblagedesbatteries24Vet48V40AhCALB

Batteried’élémentsLithiumen série

Capteur de courant

Relais depuissance

Fusible

Prise pour l’utilisationEt la charge

N° 18 masse batterie

N° 10 charge auxiliaireFusible

Fig.5.Schémadecâblagedelasectiondepuissancedesbatteries24Vet48V40AhCALB.

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Fig.6.SchémadecâblageduconnecteurAMP23brochesdelabatterie.

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12 CâblagedelapriseSOURIAUCLIPPER18broches

1

2

3

4

5

67

8

9

11

10

13

12

1514

17

16

18

Fig.7.ConnecteurSOURIAUCLIPPER18broches.

Fig.8.CâblagedelapriseSOURIAUCLIPPER–Cas8cellules=24V.

Fig.9.CâblagedelapriseSOURIAUCLIPPER–Cas10cellules=36V.

Fig.10.CâblagedelapriseSOURIAUCLIPPER–Cas16cellules=48V.

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13 DéfinitiondesdifférentsformatsdesbatteriesLithiumCALB

1 2 3 4BMS

Relais

Fig.11.BatterieLithium12V40AHLDtailleS(4élémentsensérie).

8 7 6 5

BMS

Relais

1 2 3 4

Fig.12.BatterieLithium12V80AhLDtailleS(4élémentsensérie,2enparallèles).

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1 2 3 4 5 6 7 8 BMS

Relais

Fig.13.BatterieLithium24V40AhLDtailleM(8élémentsensérie).

8 7 6 5

BMS

Relais

1 2 3 4

Fig.14.BatterieLithium24V40AhLDtailleS(8élémentsensérie).

16 15 14 13 12 11 10 9

BMS

Relais

1 2 3 4 5 6 7 8

Fig.15.BatterieLithium24V80AhLDtailleM(8élémentsensérie,2enparallèles).

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 BMS

Relais

Fig.16.BatterieLithium36V40AhLDtailleL(12élémentsensérie).

12 11 10 9 8 7

BMS

Relais

1 2 3 4 5 6

Fig.17.BatterieLithium36V40AhLDtailleS(12élémentsensérie).

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

BMS

Relais

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Fig.18.BatterieLithium36V80AhLDtailleL(12élémentsensérie,2enparallèles).

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16BMS

Fig.19.BatterieLithium48V40AhLDtailleXL(16élémentsensérie).

16 15 14 13 12 11 10 9

BMS

Relais

1 2 3 4 5 6 7 8

Fig.20.BatterieLithium48V40AhLDtailleM(16élémentsensérie).

BMS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Fig.21.BatterieLithium48V80AhLDtailleXL(16élémentsensérie,2enparallèles).

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20 19 18 17 16 15 14 13 12 11

BMS

Relais

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Fig.22.BatterieLithium60V40AhLDtailleM(20élémentsensérie).

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

BMS

Relais

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Fig.23.BatterieLithium72V40AhLDtailleL(24élémentsensérie).