NeilPryde 2015 rus

Размер Длина по мачте Длина по гику Удлинитель Латы Камбера Идельн. мачта Топ

3.2 344 137 4 3 0 340/370 Vario Top3.6 356 144 16 3 0 340/370 Vario Top3.9 368 149 28 3 0 340/370 Vario Top

4.2 376 154 6 3 0 370 Fixed Head

4.5 388 159 18 3 0 370 Fixed Head4.8 400 164 30 3 0 370 Fixed Head5.1 414 169 14 3 0 400 Fixed Head5.4 429 173 30 3 0 400 Fixed Head


4.0 371 152 2/32 5 0 370/340 Vario Top4.2 378 156 8 5 0 370 Fixed Head4.5 388 160 18 5 0 370 Fixed Head4.7 398 165 28 5 0 370 Fixed Head5.0 411 170 12 5 0 400 Fixed Head5.4 425 175 26 5 0 400 Fixed Head5.8 440 181 10 5 0 430 Fixed Head6.2 454 187 24 5 0 430 Fixed Head


3.8 370 146 30 4 0 340/370 Vario Top4.2 384 150 14 4 0 370 Vario Top4.5 398 155 28 4 0 370 Vario Top4.8 409 160 10 4 0 400 Fixed Head5.1 424 165 24 4 0 400 Fixed Head5.4 438 170 8 4 0 430 Fixed Head5.7 448 174 18 4 0 430 Fixed Head6.1 458 179 28 5 0 430 Fixed Head6.5 469 185 10/40 5 0 460/430 Fixed Head


4.5 407 153 8/2 5 0 400/430 Vario Top5.0 421 167 22/2 5 0 400/430 Vario Top5.5 431 181 2 5 0 430 Fixed Head6.0 440 195 10 5 0 430 Fixed Head6.5 458 203 28 5 0 430 Fixed Head

Самый нейтральный парус из всей линейки вэйв парусов, превосходно под-ходит для катания на гладких волнах, где легкость и мягкая управляемость паруса, позволяет ощутить эмоции, которые вы испытываете при катании на классическом серфинге.

ОСОБЕННОСТИ

В 2015 году у паруса 3-латная конфигурация, центр тяги смещен вниз и впе-ред. Forceline панели на шкотовом и галсовом углах совмещены в единую кон-струкцию. Лата и шкотовый угол расположены близко, нагрузки возникающие на порывах распределяются равномерно и парус остается стабильным.

Atlas универсален, он идеально подходит для использования в разных усло-виях ветра и волн, быстро вытягивает на глиссирование и всегда готов к ма-невру, всегда может дать необходимую мощность. Прекрасный выбор когда ветра чуть-чуть не хватает. Подходит для высоких прыжков.


Высокий центр тяги в сочетании с более глубоким профилем создает боль-ше мощности, поэтому парус обладает прекрасными возможностями наби-рать высоту в условиях onshore. Большое натяжение задней шкаторины по-зволяет быстро набирать тягу за счет верхней части паруса. Прогрессивный изгиб профиля, за счет которого парус имеет хорошую реакцию и тяговые характеристики, в то же время он быстро сбрасывает лишнюю тягу. Райдер находится напротив центра тяги. Прекрасный баланс мощности и стабиль-ности профиля дают непревзойденный контроль.

Используйте этот парус везде, в любой ветер, на любой воде. Оттачивай-те основы, ловите волну, пробуйте фристайл, катайтесь в удовольствие и обгоняйте друзей. Этот парус прощает ошибки и подходит для всех видов виндсерфинга.


Легкий и прощающий. Среднее натяжение поверхности и ориентированный на райдера центр тяги. Прогрессивный форм-фактор. Высокое соотноше-ние высоты к ширине у меньших размеров для маневренности, меньшее со-отношение у фрирайдных размеров. Одна мачта и гик подходят для всех размеров.

Паруса NeilPryde созданы надежными, рассчитаны на самые сложные условия и постоянно тестируются. Двойной запас прочности и надежности обеспечен двойными швами и «умной» паутиной армирования, индивидуальной для каждой части паруса. Все это распределяет нагрузки так хорошо, как никогда раньше.

FORCELINE Forceline - нити из супер-прочного материала, которые принимают на себя нагрузку, позволяют избавить конструкцию паруса от лишних панелей и швов, упрощая крой и уменьшая вес паруса.Шкотовые и галсовые углы фристайловых и вейвовых парусов теперь усилены двумя панелями Forceline, которые прекрасно справляются с усилиями, приходящимися на эти зоны. Панель Forceline переменной плотности также использована в районе задней шкаторины, для того чтобы оптималным образом распреде-лить возникающие там нагрузки и защитить парус во время замывов в прибое.На фрирайдных и гоночных парусах нити Forceline расположены в районе шкотового угла. Они помогают распределить значительные нагрузки возникающие в этой части паруса.

Паруса NeilPryde 2015

Wizard − бескомпромиссный парус для нью-скул фристайла, дающий боль-ше направленной тяги и подъемной силы. Этот парус мгновенно выходит на глиссирование и имеет блестящую управляемость. Ключевые характеристи-ки фристайл паруса для выполнения трюков это раннее глиссирование, ста-бильность, баланс и Wizard обладает всем перечисленным. Парус подходит для элементов фристайла, как никогда..


4-латная конструкция до размеров 5.7 − снижение веса для оптимальных свойств. Панель мачткармана изготовлена из пленки Tetoron, имеет вы-прямленную форму и позволяет парусу переключаться с нейтрального со-стояния до максимальной тяги мгновенно. Профиль паруса центрально-о-риентирован − оптимальное сочетание тяги на малой скорости и контроля.

Down-The-Line Wave

Freewave

Freestyle

Crossover

Подробное описание читайте на сайте www.vtsport.ru

С1

С2

С3

С1

С2 (HD)

С3


3.7 364 144 24 4 0 340/370 Vario Top4.0 374 148 4/34 4 0 370/340 Vario Top4.2 381 152 12 4 0 370 Fixed Head4.5 391 156 22 4 0 370 Fixed Head4.7 401 160 32/2 4 0 370/400 Fixed Head5.0 413 164 14 4 0 400 Fixed Head5.3 425 170 26 5 0 400 Fixed Head5.6 433 176 34/4 5 0 400/430 Fixed Head

Легендарный Combat продолжает оставаться лучшим выбором из линейки вейв-парусов для разнообразных условий катания, благодаря своей универ-сальности и превосходной адаптации к разным условиям.


Универсальность − средний с увеличением изгиб мачты для одинаково хоро-ших маневренности, скорости и тяги при onshore и side-shore. Центрально-о-риентированный профиль − для баланса между тягой при наборе высоты и стабильностью. Увеличение глубины профиля в средней части паруса дает более стабильную тягу. Широкий ветровой диапазон, множество настроек – это все достоинства нового паруса. Изготавливается в двух версиях - не армированное окно обзора и армированное (HD).

All-Around Wave

С1

С2 (HD)

С4

С2 (HD)


5.5 416 178 16/2 6 0 400/430 Vario Top6.0 432 184 2/32 6 0 430/400 Fixed Head 6.5 452 190 22 6 0 430 Fixed Head7.0 464 199 34/4 6 0 430/460 Fixed Head7.5 476 208 16/46 6 0 460/430 Fixed Head


5.7 413 189 14 7 0 400 Fixed Head6.2 432 195 2/32 7 0 430/400 Fixed Head6.7 451 201 22 7 0 430 Fixed Head7.2 470 208 10 7 0 460 Fixed Head7.7 489 214 30 7 0 460 Fixed Head8.2 506 220 16 7 0 490 Fixed Head


5.0 396 170 26 8 4 370 RDM Fixed Head5.4 407 175 8 8 4 400 RDM Fixed Head5.8 429 183 30 8 4 400 Fixed Head6.4 449 193 20 8 4 430 Fixed Head7.0 470 204 10 8 4 460 Fixed Head7.8 490 214 30 8 4 460 Fixed Head8.6 511 228 22 8 4 490 Fixed Head9.5 532 242 12 8 4 520 Fixed Head10.0 555 256 36 9 5 520 Fixed Head11.0 575 272 26 9 5 550 Fixed Head12.2 608 296 58 9 5 550 Fixed Head


5.8 428 184 28 7 3 400 Fixed Head6.4 448 195 18 7 3 430 Fixed Head7.0 470 205 10 7 3 460 Fixed Head7.8 492 215 32 7 3 460 Fixed Head8.6 512 229 22 7 3 490 Fixed Head9.5 536 244 16 7 3 520 Fixed Head


1.5 207 102 6 2 0 240 Vario Top2.0 245 114 6 2 0 240 Fixed Head2.5 267 128 28 3 0 240 Fixed Head3.0 296 140 6 3 0 290 Fixed Head3.5 312 154 22 3 0 290 Fixed Head

Ryde создан специально для классического фрирайда по гладкой воде. Он обладает прекрасной тягой и стабильностью для раннего выхода на глисси-рование и контроля при маневрах. Это лучший выбор для нового поколения фрирайд досок - широких и тонких. Глиссирование и фордевинды на этом парусе получаются легко и просто.


Динамический компактный шкотовый угол корректирует профиль паруса в зависимости от силы ветра, постоянно удерживая тягу на одном уровне. Угол нижней шкаторины средней величины, для баланса между простотой управления и скоростными характеристиками. Нелинейный изгиб мачты создает хорошую тягу и стабильность профиля.

Рожденый гоночной программой Neilpryde Hellcat - быстрый, мощный, об-ладает взрывным ускорением. Отлично себя ведет в условиях избыточного ветра, трансформируя все в скорость и сбрасывая лишнее при помощи про-грессивного твиста, аналогичного гоночным моделям EVO.


Силовые панели Forceline для равномерного распределения нагрузок. Открытый интегрированный шкотовый угол для оптимального профиля нижней части паруса и увеличения эффективности. Изгиб профиля пару-са аналогичный гоночным моделям EVO для высокого натяжения пленки, вследствие чего и высоких максимальных скоростей. Составные латы для максимальной эффективности и стабильности профиля.

EVO6* – новейший гоночный болид от NeilPryde 2014, появившийся в ре-зультате успехов программы RS:Racing! Новая компоновка панелей перед-ней шкаторины, мачт-кармана, обтекаемые лат-карманы и применение тех-нологии Forceline!


У парусов четыре цельные панели, по которым распределяется большая часть нагрузок. Это помогает стабилизировать профиль в области тяги и увеличить скорость реакции, позволяет уменьшить толщину пленки без уменьшения прочности. Комбинированный мачткарман EVO6 обеспечива-ет оптимальный профиль, эластичность, легкое вооружение и вес паруса. Латкарманы Clear Pocket образованы перекрытием панелей окон паруса. Это дает экономию в весе и максимальную симметрию в разрезе. Область шкотового угла укреплена силовыми панелями Forceline, что дает плавное распределение нагрузок, и значительное снижение веса паруса.

RS:Slalom* 6-го поколения вобрал в себя все самое лучшее от моделей RS Racing, но в то же время остался простым в освоении и эксплуатации.Он обладает мощной тягой в слабый ветер, высокой скоростью в сильный ветер и прекрасно крутится вокруг мачты на поворотах.


У парусов четыре цельные панели, по которым распределяется большая часть нагрузок. Это помогает стабилизировать профиль в области тяги и увеличить скорость реакции, позволяет уменьшить толщину пленки и вес без уменьшения прочности. Комбинированный мачткарман EVO6 обеспечи-вает оптимальный профиль, эластичность, легкое вооружение и вес паруса. Латкарманы Clear Pocket образованы перекрытием панелей окон паруса. Это дает экономию в весе и максимальную симметрию в разрезе. Область шкотового угла укреплена силовыми панелями Forceline, что дает плавное распределение нагрузок, и значительное снижение веса паруса.

Dragonfly* − парус с высокими характеристиками для юных виндсерферов. Обладает такими же прочностью, надежностью и внешним видом, что и взрослые паруса, но намного легче и проще в обращении.

ОСОБЕННОСТИ Количество лат зависит от размера паруса: 1.5 и 2.0 с двумя латами, 2.5 и выше с тремя латами. Минимальное натяжение по мачте. Парус легко во-оружать. Высокий угол нижней шкаторины − легче вытаскивать парус за стартшкот и выполнять элементы с вращением паруса.

* Dragonfly может по-ставляться в комплекте с рангоутом Dragonfly.

Freeride

No-Cam Performance Freeride

Racing

Slalom / Racing

Youth Performance

С5

Различные цвета


5.7 413 188 14 7 2 400 Fixed Head6.2 432 194 2/32 7 2 430/400 Fixed Head6.7 451 201 22 7 2 430 Fixed Head7.2 470 207 10 7 2 460 Fixed Head7.7 489 213 30 7 2 460 Fixed Head8.2 506 219 16 7 2 490 Fixed Head8.7 522 225 32/2 7 2 490/520 Fixed Head

Hornet - это парус для тех, кому нужен очень ранний выход на глиссирова-ние. Легкий, отзывчивый, быстрый и ведет себя как гоночные паруса. Про-филь стабильный, отлично сбрасывает порывы.


Применение открытого интегрированного шкотового угла, как у EVO усили-ло стабильность кромки паруса и позволило увеличить полезную площадь в его нижней части. Благодаря этому и использованию 7 лат парус обладает высокой максимальной скоростью и контролем. В 2015 Hornet совершил шаг вперед по своим характеристикам, особенно по максимальной скорости и контролю. Суперкомпактные камбера Integracam, примененные в конструк-ции и компактный мачткарман позволили создать камберный парус, который так же прост в обращении, как и бескамберный.

Twin-Cam Performance Freeride

С5

* Презентация нового паруса RS:Racing состо-ится осенью 2014 года.

* Презентация нового паруса RS:Slalom состо-ится осенью 2014 года.

Гики NeilPryde 2015

Шарниры

Мачты FХ100 − это бескомпромиссное оборудова-ние, лучшее из всей линейки. Содержание карбона 100%, при изготовлении мачты карбоновые нити укладываются в разных местах мачты по-разному, чтобы обеспечить заданные значения жесткости и изгибов. Это самые легкие мачты в линейке, они быстрее всех реагируют на нагрузки, возникающие при глиссировании, поэтому именно FХ100, в ос-новном, используются в гонках.

Х35 − превосходные характеристики по самым доступным ценам. При намотке мачт нити уклады-ваются под разными углами, чтобы обеспечить за-данные свойства. Мачты Х35 предельно надежные и долговечные.

FX100 SDM

X35 SDM

X65 SDM

DRAGONFLY

Длина /см Жесткость Масса /кг

400 19 1.33430 21 1.50460 25 1.74490 29 2.00520 32 2.30550 35 2.62


430 21 2.55460 25 2.78490 29 3.08


430 21 2.15460 25 2.20490 29 2.35


240 6 1.06290 8 1.37


340 13 1.11370 16 1.32400 19 1.55430 21 1.77


370 16 1.90400 19 2.31430 21 2.54


370 16 1.72400 19 2.09430 21 2.30

FX100 RDM

X35 RDM

X65 RDM

Мачты с маркировкой Х65 содержат 65% карбона. Они прекрасно подходят тем, кто ищет надежную мачту с отличными характеристиками. При намот-ке мачт нити укладываются под разными углами, чтобы обеспечить заданные свойства. Для разных длин мачт схемы намотки разные. Как и все мачты NeilPryde, мачты Х65 − лучший выбор для исполь-зования с парусами NeilPryde.

Мачты из композитного материала, специально раз-работанные для парусов Dragonfly. Изготавливают-ся намоткой стекловолокна и карбоновой нити по специальной схеме, гарантирующей долговечность и малый вес.

FX100 SDM/RDM

X35 SDM/RDM

DRAGONFLY

X65 SDM/RDM

• Полностью карбоновый гик• Конструкция гика монокок• Конструкция задней оковки монокок• S-форма труб на размерах 140 и 160• Зажим мачты увеличенной площади для умень-

шения нагрузок на карбоновые мачты• Размеры 225 и 260 комплектуются летучкамиХ9 140 и 160 комплектуются проставкой под мачты RDM

• Конструкция монокок, весь гик выполнен из цельной трубы

• Пластиковая передняя оковка• Универсальный зажим для мачты, который подхо-

дит практически на любую мачтуКомплектуется переходником под мачты RDM

Power M-Base Система фиксации MXT• Большая площадь контакта• Выше надежность• Более удобен в эксплуатации

Power U-Base Система фиксации UXT

• Сформованная под давлением передняя оковка• Задняя оковка алюминиевый монокок• Трубы из алюминия Т6• S-форма труб на размерах 140 и 160• Зажим для мачты увеличенной площади• Размеры 140 и 160 доступны с ньюскульной фри-

стайл-вэйв формойX3 140 и 160 комплектуются проставкой под мачты RDM

Гик с трубами малого диаметра для людей с малень-кими руками, но с огромными амбициями. Гик имеет удобную ньюскульную форму, облегчающую тре-нировки разных элементов.

X9 100% карбон

X1 Алюминий

X3 Алюминий

Гик /длинаУдлинение

смДиаметр

ммФиксатор

Проставка для RDM

X9 140-190 50 28 Twin-Pin Lever √X9 160-220 60 28 Twin-Pin Lever √X9 180-230 50 30 Twin-Pin Trim -X9 200-260 60 30 Twin-Pin Trim -X9 225-285 60 30 Twin-Pin Trim -X9 260-320 60 30 Twin-Pin Trim -


смДиаметр



X1 140-190 50 28 Twin pin lever √X1 165-225 60 28 Twin pin lever √


смДиаметр



X3 140-190 50 28 Twin pin lever √X3 160-210 50 28 Twin pin lever √X3 180-230 50 30 Twin pin lever -X3 200-250 50 30 Twin pin lever -X3 225-275 50 30 Twin pin lever -New School

X3 140-190 50 28 Twin pin lever √X3 160-210 50 28 Twin pin lever √


смДиаметр



100-140 40 28 Twin pin lever √120-170 50 28 Twin pin lever √

Мачты NeilPryde 2015

DRAGONGLY Алюминиевый детский гик

Модельный ряд мачт NeilPryde представлен тремя линейками: Х35, Х65 и FХ100. Выше содержание карбона в мачтах − лучше работают паруса. Карбон позволяет снизить вес мачты и сильно улучшает ее динамиче-ские характеристики. Вы можете подобрать под свой парус мачту любого уровня.

RDM vs SDM

Мачты NeilPryde RDM и SDM сопоставимы по изгибам и жесткости. Если требуются более мягкие ощущения от паруса, используйте мачты RDM. Если вам нужна скорость и более четкая реакция паруса − выбирайте SDM.

FX100

Мы доработали технолнологию 100% карбоновых мачт, взяв за основу технологии производства мачт RS:X. Высокие показатели надежности этой технологии подтверждаются множественными испытаниями RS:X в условиях самых разных нагрузок: от пампинга в лайт-винд до ветра в 30 узлов и более. Теперь все эти пре-имущества есть и у мачт FX100.


Удлинители NeilPryde 2015

Удлинители МХТ

Удлинители UХТ

Удлинители DRAGONFLY

X-TENDER

MXT 34 AND 48 SDM Alloy Измененная конструкция низа удлинителя стала более удобной при проводке шкотов, мы изменили расположение места, где начинается шкотик. Все удлинители NeilPryde укомплектованы 14-слойным проч-ным шкотиком из нити Spectra®.

UXT 34 AND 48 SDM Alloy Прочный удлинитель из алюминиевого сплава с деталями из нержаве-ющей стали.

UXT 34 RDM Alloy Система UXT позволяет сохранить постоянный диаметр по всей длине. Это оптимизирует технологию производства и улучшает параметры ма-териала. За счет этого можно делать длинные удлинители без потери жесткости.

UXT 34 RDM Carbon Удлинитель UXT 34 теперь доступен и в карбоновом исполнении. Карбоновые удлинители легче, жестче и более приспособлены для вы-соких нагрузок при больших значениях удлинений.

DRAGONFLY 30 RDM Alloy Как и все остальные компоненты Dragonfly, удлинители этой серии также разработаны специально для парусов маленькой площади. Т.к. парус рассчитан на меньшие нагрузки натяжения, удлинители удалось сделать легче. При этом они обладают всеми основными качествами других удлинителей NeilPryde − таких, как анодирование, удобная и на-дежная система фиксации и т.д.

Легкий, прочный. Для удлинения мачты и сохранения оригинальных из-гибов. Для мачт стандартных диаметров.

MXT 34 RDM Alloy Прочный удлинитель из алюминиевого сплава с низом из нержавеющей стали.

MXT 34 AND 48 SDM Carbon Все, что зарекомендовало себя в удлинителях MXT, мы применили на новых карбоновых удлинителях. Они легче, жестче и могут переносить более высокие нагрузки.

MXT 34 RDM CarbonГлавным преимуществом RDM удлинителей MXT является баланс меж-ду весом и прочностью.

34 см

42 см

18 см

18 см


ООО ВнешТрейдСервистел.: +7 (495) 640-91-82

NeilPryde 2015 rus

Documents

Transcript of NeilPryde 2015 rus