Mundo automovilístico
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2013 Nilson E. Morales & Manuel Antuña Santiago de los Caballeros 07/12/2013 Mundo Automovilístico Lo que lo llevo a la fama, lo llevo a la muerte. EL actor estadounidense de la famosa saga ’’The Fast and the Furious’’ amante de los carros murió en un accidenté automovilístico en el cual iba junto a un amigo piloto de carreas en un carro extraordinario el Porche GT.
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2013
Nilson E. Morales &
Manuel Antuña
Santiago de los
Caballeros
07/12/2013
Mundo Automovilístico
Lo que lo llevo a la fama, lo llevo a la muerte.
EL actor estadounidense de la famosa saga
’’The Fast and the Furious’’ amante de los
carros murió en un accidenté automovilístico
en el cual iba junto a un amigo piloto de
carreas en un carro extraordinario el Porche
GT.
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Índice:
Página 1……………………….Portada.
Página 2……………………….Índice.
Página 3……………………….Publicidad.
Página 4……………………....Articulo de Ford Mustang 2013.
Página 5……………………….Continuación del Artículo.
Página 6………………………..Articulo de Combustibles alternos.
Página 7…………………………Top 10 Carros más caros.
Página 8…………………………. Continuación del Top 10.
Página 9…………………………
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Ford Mustang 2014, americano en formas, europeizado
en dinámica.
2.500 invitados han acudido a Barcelona a la llamada de Bill
Ford, presidente de Ford Motor Company, para la
presentación mundial del nuevo Ford Mustang que ahora sí,
se venderá en Europa.
Como buen Ford Mustang que se precie, la nueva entrega del
deportivo más icónico de Ford, estará disponible en versión
coupé y descapotable -como su gran rival al otro lado del
Atlántico y desde hace dos años disponible también en
Europa, el Chevrolet Camaro-. Pero en esta ocasión, esta
nueva generación del deportivo por excelencia americano,
que el 17 de abril festejará su 50 cumpleaños después de
haber vendido 9,2 millones de unidades, tiene aires globales
y por vez primera cruzará el Atlántico para comercializarse
oficialmente en el viejo continente.
El nuevo Ford Mustang tendrá dos opciones mecánicas en
nuestros mercados a partir del otoño próximo, ambas
gasolina: un V8 5.0 de 426 CV y un EcoBoost 2.3 litros de 309
CV. En esta nueva entrega se ha trabajado también el tema
de las suspensiones para ofrecer un comportamiento al más
alto nivel, una dirección muy precisa y un gran confort de
marcha. Suspensión delantera McPherson y multibrazo
detrás ayudan a que la eficacia sea la máxima en conducción
dinámica. Ambos motores se pueden asociar a un cambio
manual de seis relaciones suministrado por Getrag y un
automático, también de seis relaciones, con accionamiento
mediante levas tras el volante. No falta el control de par
vectorial que dirige la potencia a la rueda adecuada para
mantener la trayectoria deseada.
Entra por los ojos
Aspecto contundente, un sonido todavía por escuchar pero
seguro que marca, prestaciones de súper deportivo, llantas
de 19 pulgadas... La esencia del Mustang de siempre se
mantiene y se adapta dinámicamente el gusto europeo. Eso
sí, estéticamente es muy americano, nos dicen que han
partido de cero a la hora de crearlo pero el coche entronca
con el pasado, no cabe duda. Capó rotundo, boca frontal
doble gigante, para refrigerar e intimidar, precioso perfil y
trasera muy agradable a la vista, con personalidad pero sin
caer en la estridencia definen estilísticamente a este nuevo
Ford Mustang. Coche ancho y bajo, con parabrisas y cristal
trasero muy inclinados, luces traseras tridimensionales de
tres barras que entroncan con la primera generación son
algunos de sus elementos distintivos.
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Interior a tono
Ya en el interior destacamos la verticalidad de su
salpicadero y volante, con una grande y clara
instrumentación delante del conductor. A golpe de
botón en la parte inferior de la consola central
podemos ajustar el esfuerzo sobre la dirección, la
respuesta al acelerador, el control de cambios y los
reglajes del control de estabilidad.
Los equipamientos avanzados de asistencia al
conductor incluyen el sistema Ford SYNC con control
por voz y pantalla táctil de serie. También estará
disponible para los conductores del Mustang en
Europa un sistema de navegación que utiliza la
pantalla central de 8 pulgadas en color en conjunción con un
sistema de sonido de alta gama de 12 altavoces.
Juan Carlos Payo.
(http://www.autopista.es/novedades)
Evento
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Combustibles alternativos .
La mayoria de los fabricantes de carros cadea vez se estan centrando mas en el bajo consumo de sus de sus nuevos vehiculos que lanza al mercado debido a los altos costos del combustible fosil y a su contaminacion en el medio ambiente , algunos paises producen combustibles alternos reduciendo nuestra dependencia en el petróleo importado. A menudo, producen menos contaminación que la gasolina o el diesel.
Dentro de los combustibles alternos se más reconocidos se encuentran:
Etanol. Una alternativa basada en alcohol al fermentar y destilar cosechas, como las de maíz, cebada o trigo. Puede ser mezclado con gasolina para incrementar los niveles de octano y mejorar la calidad de las emisiones.
El gas natural es un combustible que quema limpio y está disponible ampliamente en muchas partes del mundo a través de instalaciones que suministran gas natural a las casas y las empresas.
Electricidad. La electricidad puede ser usada como un combustible alternativo para los vehículos eléctricos o de celdas de combustible. Los vehículos movidos con electricidad almacenan la energía en baterías que se recargan enchufando el vehículo en una fuente convencional de electricidad. Los vehículos de celdas de combustible se mueven con electricidad que es producida a través de una reacción
electroquímica, que ocurre cuando el hidrógeno y el oxígeno se combinan.
Hidrógeno. El hidrógeno puede ser mezclado con gas natural para crear un combustible alternativo para vehículos que usen ciertos tipos de motores de combustión interna.
Propano. También conocido como gas licuado de petróleo, es un subproducto del procesamiento natural del gas natural y la refinación de petróleo. Ampliamente utilizado para cocinar y calentar, el propano es también un combustible alternativo popular para vehículos.
Biodiesel. Es un combustible alternativo basado en grasas vegetales o animales, aún aquellas recicladas de restaurantes que las han usado para cocinar. Los motores de vehículos pueden ser convertidos a quema de biodiesel en su forma más pura, y también puede ser mezclado con diesel y usado en motores no modificados.
En conclusión hay un sinnúmero de alternativas que en el presente no se están aprovechando al 100 % debido al gran comercio del petróleo, pero en un futuro el mejor de los combustibles alternos asumirá ese puesto a nivel mundial.
Nilson E. Morales
(Dominicano)
Aros Joselito
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LOS AUTOMOVILES MÁS CAROS DEL MUNDO
En la siguiente lista de autos lujosos se encuentran los más costosos a nivel mundial, difíciles de
encontrar por su elevado precio. Diferentes marcas como Lambrghini, Bugatti y Aston Martin lideran el
top 10 del conteo, apreciando la elegancia de estas maquinas.
#10 Zenvo ST1
Precio: $1.8 millones
Hecho de fibra de carbono, el magnífico superdeportivo
de alto rendimiento funciona con un motor V8 turbo
sobrealimentado, de 7 litros, con una velocidad máxima
de 375km/h. Tan solo se llegaron a construir 15 de estas
preciosuras.
#9 Aston Martin One-77
Precio: $1.85 millones
Viene equipado con un motor V12 de 7.3 litros que puede llegar a
una velocidad máxima de 354.067 km/h. El One-77 cuenta con
un chasis monocasco de fibra de carbono y un cuerpo de
aluminio hecho a mano.
#8 Pagani Zonda Cinque Roadster
Precio: $1.85 millones
Este súper auto está hecho de fibra de carbono con hilo de
titanio. Cuenta con una velocidad máxima de 350 km/h.
Aceites el Mayor
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#7 Lamborghini Sesto Elemento
Precio: $2.2 millones
Viene con un motor V10 de 5.2 litros, transmisión automática
de 6 velocidades que genera 578 caballos de fuerza. Se
fabricaron 20 unidades de esta belleza automotriz.
#6 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Precio: $2.4 millones
Este lujoso superdeportivo de alto rendimiento cuenta con un
motor de 16 cilindros, turbocompresores agrandados y un caja de
cambios de embrague gemelo con siete velocidades que puede
llegar a una velocidad máxima de 415km/h.
#5 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Precio: $2.6 millones
El auto puede llegar a 100km/h de punto de parada en 2.6 segundos,
y en la actualidad tiene el récord como el convertible más rápido con
una velocidad máxima de 408 km/h.
#4 Pagani Zonda Revolución
Precio: $3 millones
Único en su tipo, este súper coche está alimentado por un
increíble motor V12 Mercedes AMG de 6.0 litros, dándole a su
conductor una experiencia de manejo única.
Amortiguadores Enndy
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#3 W Motors Lykan Hypersport
Precio: $3.4 millones
Cuenta con un motor sobrealimentado de seis cilindros,
una velocidad máxima de 395 km/h, y va de 0 a 100 km/h
en sólo 2.7 segundos.
#2 Lamborghini Veneno
Precio: $3.9 millones Fue construido por el fabricante de vehículos italiano para celebrar
el 50 aniversario. Viene con un motor V12 de 6.5 litros que produce
750 caballos de fuerza. La velocidad máxima se dice es de 355 km/h
con un tiempo de 2.8 segundos de 0 a 100 km/h.
#1 Maybach Exelero
Precio: $8 millones
Encabezando la lista, este colosal súper coche, es de gran lujo y alto
rendimiento, de extravagancia y de lo mejor. Puede llegar a acelerar 100
km/h en 4.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 351.5 km/h.
BATERIAS ZELIAN
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Cinco razones por las que el Porsche Carrera de Paul Walker era
especial.
Tenía tres veces la potencia de un auto
promedio. Era evidentemente más difícil de
manejar, incluso para los conductores
profesionales. Ahora es conocido como el auto
en que viajaba el actor Paul Walker cuando
murió.
Walker y su acompañante, quien estaba al
volante, murieron después de que el Porsche
Carrera GT 2005 en que viajaban se estrelló
contra un poste y estalló en llamas. Las
autoridades del condado de Los Ángeles
indicaron que la velocidad fue un factor en el
accidente e investigan qué tan rápido iba el
exótico auto.
Así que, ¿por qué el Porsche Carrera GT 2005
es tan diferente a otros autos? Aquí hay cinco
razones.
Vuela en el camino
El auto deportivo tiene una velocidad máxima
de 334 kilómetros por hora, con un motor de
alto desempeño V10 (de 10 cilindros) y más de
600 caballos de fuerza, dijo Eddie Alterman,
editor en jefe de la revista CAR AND DRIVER .
“Este no era un auto para novatos”, dio
Alterman. “De hecho, el programa Carrera GT
inició como un programa de competencias”.
Todd Trimble, un mecánico de autos exóticos
en Las Vegas, dijo que el Carrera GT es “un
auto muy difícil de conducir”.
“Es un auto puro de corredores. Realmente
necesitas saber lo que estás haciendo cuando
lo manejas. Y mucha gente lo aprende de la
peor manera”.
Es increíblemente caro
Nuevo, el auto cuesta 450,000 dólares.
Solo un cambio de aceite cuesta 900 dólares,
según Trimble.
El motor va en medio
Tener el motor en el centro del auto significa
que es más ágil y da las vueltas más rápido
que cualquier auto con la máquina en el frente
o atrás.
Bumpers Jacuma
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El Carrera GT es capaz de cambiar de
dirección “muy rápido, muy parecido a un auto
de carreras”, dijo Alterman.
“Va más allá de un superauto. Es lo que
llamamos un hiperauto”.
Sin control de estabilidad
El Carrera GT también es inusual porque no
tiene control electrónico de la estabilidad. Eso
significa que no perdona ningún error.
“El control de estabilidad es muy bueno al
corregir derrapes, al evitar que el auto se salga
de la línea”, dijo el piloto de carreras Randy
Pobst.
Pobst asesoró al elenco de la segunda cinta
de RÁPIDO Y FURIOSO, incluyendo a Paul
Walker.
“Paul era por mucho el mejor conductor… un
tipo nato para los autos”, dijo.
Alterman dijo que aprender a manejar un
Carrera GT puede ser extremadamente
truculento.
“Cada auto es un tanto diferente. Y en este,
especialmente debido a que tenía un
acelerador tan ligero porque cambiaba de
dirección muy rápido, hay mucho que
aprender”.
Solo existen 1,300
Porsche solo hizo 1,300 Carreras GT y están
desapareciendo rápido.
“Se vuelven cada vez más raros”, dijo Trimble.
“La mayoría de las veces, cuando se
accidentan, no queda mucho de ellos”.
SARAH ARTHUN CONTRIBUYÓ CON ESTE
REPORTE
José Auto-Piezas
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¿COMO CUIDAR TU AUTO?
Lo más importante para el cuidado de un vehículo
es realizarle los mantenimientos preventivos tal y
como lo exige el fabricante. Las revisiones que
han marcado se han establecido a partir de
verificaciones en las fábricas y están destinadas a
evitar averías en los vehículos. El manual de tu
auto indica las revisiones que se han de hacer y
cada cuánto tiempo o cuántos kilómetros.
Es recomendado un lavado semanal pero sin
desgastar cualquier parte del auto. Esta limpieza
ayudara a que el vehículo mantenga brillo y a
cuidar la pintura. También se necesita un secado
completo por todas sus partes al término del
lavado.
En cuanto al mantenimiento del motor se
recomiendo utilizar aceites de alta calidad. Esto
ayuda a que tenga menos problemas de
combustión y perdure más el buen estado de tus
piezas automotrices. Se debe llevar al mecánico
para una revisión manual cada 5000 millas o
como tu dealer o el fabricante especifique.
El combustible es un factor importante ya que es
el medio por el cual tu auto funciona. Los
expertos aclaran que no se debe cambiar de
combustible ya que esto altera el motor y su
funcionamiento. Incluso si utilizas gasolina de
baja calidad puede dañar completamente tu
vehículo.
Si deseas mantener tu auto por varios años tienes
que cuidar de él de forma eficiente, así tendrá
mejor calidad como auto o a la hora de
revenderlo.
Manuel Antuña
(Dominicano)
LOS MELLOS RENT A CAR
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Entrevistas:
Fernando Alonso:
Pregunta: Fernando, empecemos
desde el principio. ¿Cuándo te
sentaste por primera vez en un
coche?
Fernando Alonso. Cuando tenía dos
años. Era un kart pequeño que
construyó mi padre con el motor de
una cortadora de césped.
P. ¿Y tu primera carrera?
F. A.: También con un kart, con tres
años
P: Seguramente ganaste
F.A.: No, fui doblado y llegué
último. Aún así me dieron un trofeo.
P.: ¿Cuál ha sido tu velocidad
máxima hasta ahora?
F.A. Una vez en Monza, llegué a 372
km / h.
P.: ¿Miedo?
F.A. Respeto. Hay que respetar la
velocidad. ¿Miedo? Nunca.
P.: Ni siquiera cuando una vez con
Flavio Briatore tuviste un accidente
de avión en Kenia?
F.A. Ni siquiera fue un accidente.
Dimos con un ala en un edificio. Solo
escuché un leve golpe. Que el avión
se accidentó y se vio envuelto en
llamas solo es una historia de los
periódicos.
P.: ¿Crees en Dios?
F.A.: No
P.: ¿Eres supersticioso?
F.A.: Sí
P.: ¿Palabras mágicas o siempre los
mismos calcetines o similar?
F.A. No, juego con números. Por
ejemplo divido un número del casco
o el número de mi habitación de
hotel entre el número de coches de
parrilla. Lo importante es que al final
salga siempre 14.
P. ¿Por qué?
F.A. Porque con el número 14 gané
mi primer campeonato de karting
Reparaciones Rafaelito
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P. ¿Cuál es el mejor don de un
piloto?
F.A. Aguantar la presión, o mejor
dicho presiones.
P. ¿Qué tipo de presión?
F.A.: En primer lugar con los medios
P. ¿en segundo lugar?
F.A. El equipo. Solo eres una
pequeña rueda en un gran
mecanismo con cientos de personas.
Pero en cuanto el semáforo cambia
a verde, entonces eres el que tiene
que pisar a fondo.
P. En porcentajes. ¿Cuánto cuenta el
coche y cuánto el piloto?
F.A. Yo diría que un 70 por cien está
en el coche y un 30 por cien en el
piloto. Si todos los coches fueran
iguales, entonces sería exactamente
lo contrario.
P. Es cierto eso, Fernando esto ha
sido todo, muchas gracias por tu
tiempo y suerte.
F. Gracias igual.
Car Wash Gurabo
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¿Cómo es tu auto de fantasía?
Todo el mundo tiene un auto de ensueño,
incluyendo los famosos. Algunos los
describen con muchas especificaciones
deportivas, lujosas o hasta acogedoras.
Pero en el caso de Vin Diesel su auto de
fantasía seria de clase deportiva. El actor
estadounidense nos conto que tiene una
adicción con los autos de esta clase, pero
que tengan un toque de elegancia.
Peter: Vin, cuéntanos ¿cómo sería tu auto
perfecto o de fantasía?
Vin: Bueno, obviamente tiene que ser
lujoso. Tengo que decir que me encantan
los lujos, en especial en los automóviles.
Pero cuando hablo de lujo o elegancia, me
refiero al corazón del vehículo, es decir su
motor.
Peter: Entonces, ¿tu
auto tiene que tener
un buen motor?
Vin: Tiene que tener el mejor motor de
todos. Pues para mí lo lujoso de los autos es
su velocidad, que se consigue gracias a un
grandioso motor.
Peter: Es algo esencial en ti, Vin. Háblame
de lo confortable ¿Cómo fuera el interior de
tu auto en cuanto a comodidad?
Vin: Fácil. Los asientos de piel con
calentadores automatizados, un sistema de
audio con dos bocinas traseras y un volante
muy ligero.
Peter: Oh muy interesante, en especial los
calentadores de asiento. ¿Pero esto sería
todo para tu auto de ilusión?
Vin: Pues con eso me conformo. Además
tengo un par de autos así hahaha
Auto Sonido Petra
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