Mise en page 1 - Ministere des Transports Cameroun · 2016-03-21 · les indicateurs de coûts et...
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Edition 2015©
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Son Excellence Paul BIYAPrésident de la République du Cameroun
His Excellency Paul BIYAPresident of the Republic of Cameroon
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Son Excellence Philemon YANGPremier Ministre Chef du Gouvernement
His Excellency Philemon YANGPrime Minister Head of Government
S.E. Edgard Alain MEBE NGO’OMinistre des Transports
H. E. Edgard Alain MEBE NGO’OMinister of Transport
S.E. Mefiro OumarouMinistre Délégué auprès du Ministre des Transports
H. E. Mefiro OumarouMinister Delegate to the Minister of Transport
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EQUIPE DE PRODUCTION………………………………………………......................
LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS……………………….....…………..............
AVANT-PROPOS………………………………….................................…....................
MOT DU MINISTRE…………………………………………………...............................
LE RÔLE DU SECTEUR DES TRANSPORTS DANS L’ÉCONOMIECAMEROUNAISE…………………………………………………..................................
ADÉQUATION ENTRE METIERS ET LES EMPLOIS DANS LES SECTEURSDES TRANSPORTS AU CAMEROUN………………………………............................
LISTE DES METIERS PAR SECTEUR DES TRANSPORTS……………...................
PRESENTATION DES METIERS DU SECTEUR DES TRANSPORTS…..................
MATRICE DES PROFILS DE METIERS DU SOUS SECTEUR AERIEN……............
MATRICE DES PROFILS DE METIERS DU SOUS SECTEUR ROUTIER……........
MATRICE DES PROFILS DE METIERS DU SOUS SECTEUR MARITIME…..........
MATRICE DES PROFILS DE METIERS DU SOUS SECTEUR FERROVIAIRE.......
QUELQUES OFFRES DE FORMATION ET BOURSES OFFERTES DANSLE DOMAINE DES TRANSPORTS……………………………………………..............
SOMMAIRE
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SUPERVISION GENERALE M. Edgard Alain MEBE NGO’O, Ministre des Transports.Dr. MEFIRO OUMAROU, Ministre Délégué auprès du Ministre des Transports.
COORDINATION GENERALEM. Jean Pierre SOH, Secrétaire général du Ministère des Transports.M. Zacharie NGOUMBE, Inspecteur général du Ministère des Transports.
SUPERVISION TECHNIQUEProf. Valérie ONGOLO ZOGO, Chef de la Division des Etudes, de la Planification,de la Programmation et de la Coopération (DEPPCO).
EQUIPE TECHNIQUEDr. EPO Boniface NGAH, Chef de la Cellule des Etudes et des Statistiques (CES).Dr. Gérard-Marie MESSINA, Chef de la Cellule de la Prospective, de la Planifi-cation et de la Programmation (CPPP).M. EDOU MVELLE Alain-Roger, Chef de la Cellule de la Coopération (CCOOP).Dr. Jules Médard NANA DJOMO, Chargé d’Etudes Assistant N°1 (CES).M. Salomon ANDONG SEME, Chargé d’Etudes Assistant N°2 (CES).M. Rostand BOBGA Chargé d’Etudes Assistant N°2 (CCOOP).M. Arnaud Brice NKWEMO NOUBISSIE, Chargé d’Etudes Assistant N°3 (CES).
REGIE PUBLICITAIREPRISMA Advertising Sarl
CONCEPTION TECHNICO-GRAPHIQUEPRISMA Advertising Sarl
IMPRESSIONMedia Graphic Invest (mgi)
EQUIPE DE PRODUCTION
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LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS
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ADCAPNASECNABACBEPBEPCBGFTBTSCamair-CoCAMRAILCCAACNCCDEUSTDUTMINEFOPPAD
Aéroports Du CamerounAutorité Portuaire NationaleAgence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à MadagascarBaccalauréatBrevet d'Etudes ProfessionnellesBrevet d’Études du Premier CycleBureau de Gestion du Fret TerrestreBrevet de Technicien Supérieur Cameroon Airlines CorporationCameroon Railways CorporationCameroon Civil Aviation Authority (Autorité Aéronautique) Conseil National des Chargeurs du CamerounDiplôme d'Etudes Universitaires Scientifiques et TechniquesDiplôme Universitaires de TechnologieMinistère de l'Emploi et de la Formation Professionnelle Port Autonome de Douala
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AVANT-PROPOS
C’est avec un réel plaisir que le Ministère des Transports présente la bro-chure sur « les métiers du transport et de la Logistique ». Dans le cadre de la marche du Cameroun vers l’émergence à l’horizon
2035, le problème de la disponibilité et de la qualité des ressources hu-maines se pose avec beaucoup d’acuité, y compris dans le secteur destransports. Mais il est parfois difficile de se repérer dans le flux d’informationsdisponibles sur les opportunités et offres de formation au regard des spéci-ficités du secteur. L’objectif de la présente publication est de fournir au grand public des
éléments de base pour répondre aux questions sur les métiers, les profilsacadémiques et professionnels ainsi que les structures de formation dansles sous-secteurs aérien, maritime et portuaire, ferroviaire et routier. Lesélèves et étudiants, les jeunes et adultes, les demandeurs d’emploi et lesprofessionnels de l’orientation scolaire et universitaire en sont la principalecible.Ce document, premier du genre a été conçu et produit par la Cellule des
Etudes et des Statistiques de la Division des Etudes, de la Planification, dela Programmation et de la Coopération, à partir des contributions des ac-teurs du secteur des transports. Les informations y contenues proviennentde deux principales sources. Elles ont été recueillies, d’une part, auprès desstructures placées sous la tutelle technique du Ministère des Transports, àsavoir : l’Autorité Portuaire Nationale (APN), la Cameroon Civil Aviation Au-thority (CCAA), la société des Aéroports du Cameroun S.A (ADC), la Came-roon Railways Corporation (CAMRAIL), Camair-Co, le Conseil National desChargeurs du Cameroun (CNCC), le Port Autonome de Douala (PAD), leBureau de Gestion du Fret Terrestre (BGFT). D’autre part, les organisationssyndicales du sous-secteur routier y ont contribué.Conscient de ne pas avoir atteint l’exhaustivité que pourraient espérer
nos nombreux lecteurs, le Ministère des Transports s’engage à procéder àsa mise à jour régulière, à l’effet de mettre en lumière ce secteur dont lacentralité du rôle dans l’animation de l’économie nationale n’est plus à dé-montrer. Du reste, les suggestions pouvant améliorer les éditions à venirseront reçues avec intérêt.
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MOT DU MINISTRE
Le secteur des transports et de la logistique occupe uneplace stratégique dans la mise en œuvre des grandes réa-lisations du Chef de l’Etat, Son Excellence Paul BIYA. Pouraccompagner la réalisation d’un Cameroun émergent à l’ho-rizon 2035, à travers l’impulsion de la croissance, l’emploiest retenu comme un des deux axes stratégiques du Docu-ment de Stratégie pour la Croissance et l’Emploi (DSCE). La mission du Département ministériel dont j’ai la charge estd’implémenter la politique du Gouvernement en matière detransport et de météorologie. De façon concrète, il est ques-tion d’améliorer l’accès aux informations dans le secteur destransports et de la logistique, au sens large.La présente publication se veut donc un outil informatif, dynamique et proactif. Ellevise à positionner le transport et la logistique dans leur rôle de clé de voûte du suc-cès de l’économie nationale. Il reprend, non seulement les familles desdits métiers,mais aussi les profils académiques, professionnels ainsi que quelques structuresoù les formations sont dispensées.Je vous invite à le lire sans réserve. C’est alors que vous constaterez que le secteurdes transports est une véritable niche d’emplois. Aux métiers spécifiques et pointusdans chaque mode (aérien, ferroviaire, maritime-portuaire et routier), répondent,avec enthousiasme, ceux des prestations multimodales. Ce riche référentiel desmétiers offre de nombreuses opportunités d’emplois en fonction des profils de for-mation et des capacités de chacun. Il offre également une grande ouverture sur lemonde.J’apprécie les efforts de toutes celles et tous ceux qui ont participé, de près ou deloin, à la production de ce précieux document. Je suis convaincu qu’il contribueraà améliorer la connaissance en matière d’activités des transports et de la logistique.Il devrait aussi, je l’espère, encourager la professionnalisation des enseignementsà tous les niveaux, et créer les conditions d’une meilleure adéquation entre la for-mation et l’emploi dans le secteur des transports et de la logistique.Bonne lecture.
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LE RÔLE DU SECTEUR DES TRANSPORTS DANSL’ÉCONOMIE CAMEROUNAISE
Le secteur des transports joue un rôle important dans la croissance duCameroun. Cette importance se mesure par sa contribution dans lescomptes nationaux, la place des services de transport pour la compétitivitéde l’économie et des entreprises camerounaises et par son impact pour l’in-sertion du Cameroun dans l’économie mondiale à travers la réduction descoûts des transactions et des échanges. Dans les compte nationaux, la contribution de la branche transport, en-
treposage et communication à la constitution du produit intérieur brute (PIB)a connu une amélioration de 5,2% en 2012 à 5,6% en 2014, soit une aug-mentation d’environ 185,7 milliards de FCFA en valeur réelle. S’agissant desa contribution à la croissance du PIB (en point de croissance) elle se situaità 0,4 point en 2013 et 0,2 point en 2014. Ceci traduit une expansion de cettebranche et par conséquent la création des emplois. A titre d’illustration, uneanalyse de sa valeur ajoutée indique une croissance de 6,5% en 2012 ;8,5% en 2013 et 3,4% en 2014 (voir tableau 1). Les sous-secteurs aérien,ferroviaire, maritime et routier à eux seuls ont contribué en moyenne à plusde 80% pendant la période 2004-2014 à l’apport de la branche. L’importance des services de transport pour l’économie du Cameroun
peut aussi être appréciée par leur impact sur la compétitivité des entreprises.Par exemple, les indicateurs de développement de la Banque mondiale pourl’année 2014 montrent qu’au Cameroun, le pourcentage des coûts liés àces services était d’environ 30% pour les exportations et de 23% pour lesimportations. La réduction de ces coûts pourrait significativement améliorerla productivité desdites entreprises et donc booster l’économie et la crois-sance. Pour ce qui est des coûts de transaction aux échanges mesurés à travers
les indicateurs de coûts et délais de passage des marchandises à l’impor-tation et à l’exportation, les services logistiques portuaires et terrestres sontutilisés pour définir les indicateurs de performance tel que le Doing Businessou le Logistic Performance Index. La qualité des services logistiques permetde fluidifier la circulation des biens et des personnes, entrainant une aug-mentation du commerce et donc de la croissance. A cet égard, la maîtrise des métiers de la logistique est un atout indéniable.
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Grâce à un système logistique performant, le professionnalisme des inter-venants dans la chaîne logistique contribuera à améliorer l’indicateur de per-formance logistique du Cameroun, qui a connu une détérioration de 2,49 en2007 à 2,29 en 2014. Cette amélioration devrait contribuer à l’attractivité duCameroun et donc rendre son économie plus compétitive. Au-delà, de l’importance de leur position comme vecteur de croissance
au niveau macroéconomique, les transports contribuent à la réduction de lapauvreté à travers la part importante que réservent les ménages pauvrescomme dépense en transport. La part de dépense des ménages pour lestransports est estimée à environ 11% de leurs dépenses totales. Une amé-lioration de l’offre des transports urbains pourrait donc diminuer les dé-penses desdits ménages et par cela permettre à ces derniers de disposerde plus de revenu pour les autres postes des dépenses. Ceci devrait boosterla consommation des ménages et encourager la croissance.
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Libelle
PIB à prix courants
PIB à prix courants (ba
se100=2000)
Crois
sance d
u PIB(en
%)Valeu
r ajou
tée de
la branche
de transport, e
ntreposage et
comm
unication à
prix courant
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r ajou
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sport,
entreposage et co
mmunication à
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t (base100 =2000)
Crois
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de la
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comm
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PIB (en
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Transport
Transport ferroviaire
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Transport par voie
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Transport aérien
Autres tran
sports n.c
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pipeline)
Autres activités
Activités annexes et au
xiliaires
des
transports
Poste
et co
urrier
2004
8333 ,9
7754,5 3,7
391,3
358,4 3,1 0,1 82,7 4,5 51,3 1,7 0,8 24,4
17,3
16,7 0,6
2005
8749,6
7932,5 2,3
362,2
320,8 -10,5 -0,5
82,8 4,2 50,7 1,6 0,9 25,4
17,2
16,6 0,6
2006
9387,9
8188,4 3,2
416,8
326,2 1,7 0,1 82,6 4,7 51,8 1,7 0,8 23,5
17,4
16,8 0,6
2007
9792,3
8454,9 3,3
470,0
331,7 1,7 0,1 82,2 4,7 52,1 2,1 0,6 22,7
17,8
16,9 0,9
2008
10443,8
8698,8 2,9
518,4
353,5 1,1 0,0 82,6 4,6 53,0 6,4 0,6 18,0
17,4
16,6 0,9
2009
11040,3
8866,8 1,9
534,2
353,2 5,4 0,2 83,1 4,4 52,9 6,5 0,
18,8
16,9
16,0 0,8
2010
11699,7
9156,7 3,3
614,5
372,6 5,4 0,2 82,6 4,5 51,7 6,6 0,8 19,0
17,4
16,6 0,8
2011
12545,7
9535,8 4,1
669,9
403,6 8,3 0,3 83,0 4,0 50,8 7,0 0,8 20,3
17,0
16,2 0,8
2012
13514,7
9973,4 4,6
705,4
429,9 6,5 0,3 83,4 4,1 51,2 7,2 0,8 20,1
16,6
15,8 0,8
2013
14607,5
10528,1 5,6
794,2
466,3 8,5 0,4 78,4 3,8 48,3 6,9 0,7 18,7
21,6
20,6 1,0
2014
15846,4
11152,1 5,9
891,1
482,3 3,4 0,2 73,9 3,6 45,6 6,6 0,7 17,4
26,1
24,8 1,3
Part par m
ode d
es activités d
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sport dans la valeur ajoutée
de la branche tran
sport, e
ntreposage et com
munic
ation (en%
)
Tableau 1 : Contribution des activités de transport au produit intérieur brut (PIB) pour la période 2004-2014
(valeurs en milliers de FCFA).
Source : Institu
t National de la Statistiq
ue (INS
).
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ADEQUATION ENTRE METIERS ET EMPLOIS DANS LESSECTEURS DES TRANSPORTS AU CAMEROUN
Le secteur des transports et de la logistique est l’un des secteurs les plusdynamiques de l’économie camerounaise parce que grand pourvoyeurd’emplois, bien que le potentiel en la matière ne soit pas encore complète-ment exploité. En effet, malgré l’expansion du secteur et sa forte contributionaux agrégats économiques, des dysfonctionnements sont observés sur lemarché de l’emploi dans le domaine des transports. Un examen minutieuxde la situation fait ressortir deux réalités contrastées. D’une part, les pénuries d’emplois dans certains métiers du secteur ca-
ractérisés surtout par l’auto-emploi ou leur manque de spécificité (métiersde tout niveau tels que ceux de chauffeur, d’agent de bagages, d’hôtesseou de délégué commercial). D’autre part un nombre non négligeable de métiers en pénurie qui repré-sentent l’ensemble des métiers pour lesquels les postes disponibles sontdifficilement pourvus. Alors que les activités de transport et logistique sonten plein essor, il est de plus en plus difficile pour les entreprises du secteur,de recruter des techniciens et ingénieurs dans le domaine de l’aviation, dela marine marchande ou du rail et de la logistique.Pour ces catégories de métiers à haute technicité, la désynchronisation
formation/emploi à la fois en termes de nombre de personnes formées etde type de formations offertes, est la principale raison à l’origine des diffi-cultés de recrutement. De plus, la forte demande sur le marché internationalaugmente de manière significative la mobilité des travailleurs en faveur despays du Nord ou des Organisations Internationales.Pour les métiers moins spécifiques, le cloisonnement entre les offres de
formation et le milieu professionnel est une autre raison pertinente permet-tant d’expliquer cette deuxième catégorie d’inadéquation. D’où l’intérêt de la vulgarisation des métiers des transports et de la logis-tique, des différentes niches et des offres de formation en faveur du grandpublic.
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LISTE DE METIERS PAR SOUS-SECTEUR DES TRANSPORTS
➢ LES METIERS DU SOUS-SECTEUR AERIEN * PERSONNEL NAVIGANTv Pilotev Technicien de cabinev Personnel navigant de cabine (hôtesse de l’air ou steward)
* ASSISTANCE EN VOLv Ingénieur de Contrôle de la Navigation Aériennev Ingénieur en Avioniquev Ingénieur Navigant de l’Aviation Civile (INAC)v Ingénieur des Télécommunications Aéronautiquesv Aiguilleur du ciel (Contrôleur de la Circulation Aérienne)
* ASSISTANCE TECHNIQUEv Technicien en Ingénierie de maintenancev Météorologistev Technicien de la maintenancev Mécanicien d’Avionv Technicien supérieur en sauvetage et lutte contre incendie (SLI)
* ASSISTANCE AU SOLv Responsable Sécuritév Responsable pistev Gestionnaire de volsv Agent Traficv Agent d’Exploitationv Agent Passagev Agent Recherche Bagagev Conducteur de passerellesv Chauffeur/Chargeur
* EXPLOITATION AÉROPORTUAIREv Chef d’escalev Responsable fret et Postev Superviseur de Terminalv Agent de Coordination Exploitation (PCE)v Agent d'opérations aériennes ou Agent de Préparation Plan de Vol (PPV)v Agent fret Magasinierv Agent Régulation Fretv Agent fret (à l’import/à l’export)
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v Agent technique d’exploitationv Agent de Régulation des vols• Agent passagev Agent de litiges de bagagesv Agent de Régulateurs d’Equipagev Agent de Planning d’Equipagev Agent de Commissariatv Chef chargeurv Magasinierv Manutentionnaires
* PERSONNEL COMMERCIALv Analyste Commercialv Analyste des tarifsv Agent commercialv Assistant commercialv Cadre commercialv Agent de fretv Agent de litiges commerciauxv Agent de réservationv Attaché commercialv Agent logistique
* FONCTIONS CONNEXESv Spécialiste en droit Aérienv Ingénieur d’Etudes opérationnelv Délégué Commercialv Contrôleur de gestion
➢ LES METIERS DU SOUS SECTEUR ROUTIER* MANAGEMENT ADMINISTRATIFv Chef d’agencev Responsables trafic passagersv Responsables trafic fretv Responsable du parc automobilev Responsable de la maintenance du parc automobile
* GESTION TECHNIQUEv Agent d’escalev Agent maintenancev Chauffeur
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* FONCTIONS CONNEXESv Agent fretv Agent magasiniersv Bagagistev Agent de sécurité et de sureté
* MANAGEMENT ADMINISTRATIFv Directeur d’auto-écolev Directeur technique d’auto-école
* GESTION TECHNIQUEv Moniteur pratiquev Moniteur technique
* MANAGEMENT LOGISTIQUEv Management des opérations intégrées et du soutien logistiquev Yield Manager
* GESTION TECHNIQUEv Affréteurv Economiste des transports
* FONCTION SUPPORT/ CONNEXEv Responsable de la gestion des opérations de Circulation internationale des marchandisesv Responsable des règlements des transports routierv Responsable transitv Formateur de la sécurité routière et de la conduite automobilev Loueur d’automobile
* CONDUCTEURv Conducteur routier ou chauffeur poids lourdsv Conducteur d’engins de damagev Conducteur d’engins de carrièrev Chauffeur de taxi v Chauffeur de Mototaxisv Cariste
➢ LES METIERS DU SOUS SECTEUR MARITIME* PILOTAGEv Pilote
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* SURETE ET SECURITE PORTUAIREv Surveillant de portv Maître de portv Officier de port
* MARINS NAVIGANTSv Officier pontv Officier machinev Maître d’équipagev Matelotv Maître mécanicienv Opérateur mécanicienv Opérateur radiov Maître d’hôtelv Stewardv Cuisinier
* JURISTEv Droit et contentieux des transportsv Droit du Commerce internationalv Droit et contentieux des affaires
* ECONOMISTE EN TRANSPORTv Logistique des transports et supply Chainv Pratique du Commerce internationalv Economiste des transportsv Ingénier statisticien économiste
* INFORMATIQUEv Ingénieur informatique et réseau
* MANUTENTIONv Eclusier ou Agent d’exploitation des voies navigablesv Logistique fluvialev Consignataire de navirev Chef de quaiv Grutierv Lamaneurv Navigateur timonierv Cariste
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➢ LES METIERS DU SOUS SECTEUR FERROVIAIRE* TRAFICv Superviseur COTRAFv Responsable Mouvementv Responsable Transport commercialv Superviseur trafic voyageursv Inspecteur de lignev Facteur (wagons ; SERBAC)v Chef de sécurité transportv Contrôleur de trainv Chef de gare 1ere, 2ème et 3ième classe ou Chef de gare de réserve.v Régulateur, instructeur ou Chef guichet et accueilv Responsable d'unité opérationnelle d'exploitation du réseau ferrév Opérateur de circulation du réseau ferroviairev Régulateur du réseau ferrév Aiguilleur du réseau ferrév Responsable de circulation du réseau ferroviaire
* TRACTIONv Chef de tractionv Conducteur (draisine, engins spéciaux, engins mécanisés IFv Conducteur-bourreusev Conducteur-Maintenancier portiquev Aide conducteur
* EXPLOITATION FERROVIAIRE• Opérateur de mouvement sécurité du réseau ferroviaire• Agent de transport exploitation ferroviaire• Responsable d'activité d'exploitation ferroviaire
* INGÉNIEURIE• Ingénieur de transports urbain et ferroviaire.
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Une publication duMinistère des Transports
Bientôt disponible
Annuaire Statistique des Transports
2015
A publication of theMinistry of Transport
Will soon be made available
Transports Statistics Yearbook
2015
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PRÉSENTATION
DES MÉTIERS DU SECTEUR DES TRAN
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ns d’admission
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Diplô
me requis: BAC
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ns d’admission
: être âg
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- Ecole supérieure
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- Institut Supérieur de F
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- Ecole Supérieure
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- CAE
Oxford Academ
y Douala
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- Ecole Nationale de l’A
viation C
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use (France);
- Ecole Supérieure
de formation au
xmé
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francophone.
Doma
ine de
comp
étence: Ingénie
rieaéron
autique et sp
atiale
Conditio
ns d’admission
: être âg
é de 2
1 ans
au moin
s au m
oment du concours
.Diplô
me requis: BAC
+2au moin
s/Equivalen
tDoma
ine de
comp
étence:
Télécom
munication
Conditio
ns d’admission
: Par concours.
Diplô
me requis: BAC
+2 au
moin
s/Equivalen
t Doma
ine de
comp
étence: Aé
ronautique et
spatiale
Conditio
ns d’admission
: être âg
é de 2
4 ans
au plus. 3 à 5 a
ns de
formation et
d’entraîn
ement avant d’ê
tre op
érationnelle.
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BAC
/Equivale
nt pour le concours
Doma
ine de
comp
étence: Ingénie
rieaéron
autique et spatiale
Conditio
ns d’admission
: 5 an
s de form
ation
au moin
s dans des centres ag
réés ; pa
radmission
s dans une un
iversité ou Ecole.
- Centre d’Instruction de
s Equipa
ge de
Transports
(CIET) de
Toulo
use (France) ;
Les com
pagnies aé
riennes prennent généralem
ent en
charg
e la form
ation pratique d
’INAC
.
Phase 1
: spécialisation qu
i dure
3 ans dans le d
omain
ede la télécom
munication;
Phase 2
: validation d
es module
s prop
osés pa
r des
école
s agré
ées. A l’exem
ple de
:- Ecole Africain
e de la M
étéoro
logie et de l’A
viation
Civile (EAMA
C) de
Niam
ey (Nige
r);- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile (ENA
C) de
Toulo
use e
n Fran
ce.
- Ecole Africain
e de la M
étéoro
logie et de l’A
viation
Civile (EAMA
C) à Niam
ey au
Nige
r ;- Ecole Nationale d’A
viation C
ivile (ENA
C) à
Toulo
use e
n Fran
ce ;
- Civil Aviation A
cademy (CAA
) au C
aire e
n Egypte
.- Ecole Régio
nal de la N
aviga
tion A
érienne et du
Manageme
nt (ERN
AM) Dakar (Sénégal).
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ité Internationale d’A
viation C
ivile de Kiev
(Ukra
ine) ;
- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile de Toulo
use
(Fran
ce).
30
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page30
FAMILLES
ASSISTAN
CETE
CHNIQU
E
Technic
ien de
lama
intenance
Mécanic
ien d’Avion
Technic
iensupérieur en
sauveta
ge et lutte
contre incendie (SLI)
MÉTIE
RS
Technic
ien en
Ingénierie de
maintenance
Météo
rolog
iste
Diplô
me requis: BAC
au moin
s/Equivalen
tDoma
ine de
comp
étence: Mécanicien
systè
me ce
llule
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: Diplôm
e d'études
universitaires
scien
tifiques et techniq
ues (DE
UST)
Doma
ine de
comp
étence: Main
tenance
Aéron
autique
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t) plus un
permis de conduire c
atégorie C (poid
s lourds
)Doma
ine de
comp
étence: Sécurité et
techniqu
e de sauvetag
eConditio
ns d’admission
: être âg
é de 3
0 ans
au plus avoir au
moin
s 1.60
m
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: Professionnel en
aéron
autique op
tion m
écanicie
nDoma
ine de
comp
étence: Mécaniqu
eaéron
autique
Conditio
ns d’admission
: par concours.
Diplô
me requis: BAC
Scien
tifique +
Polytechniqu
eDoma
ine de
comp
étence: Mété
orolog
ieConditio
ns d’admission
: par concours.
- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile Toulo
use (France);
- Ecole supérieur intern
ational des m
étiers
aérien
Paris/Lyon/Lille (Fran
ce) ;
- Ecole Africain
e de la M
étéoro
logie et de l’A
viation
Civile N
iamey (Nige
r).- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile Toulo
use (France) ;
- Ecole Supérieure
des M
étiers
de l’aéro
nautique
Montp
ellier (Fran
ce) ;
- Phœ
nix East Aviation F
loride
(USA
) ; - Royal Air Maro
c Academy (G
MK) Casablan
ca (M
aroc).
- Ecole Régio
nale de Sécurité Incendie
à Douala
au Cam
eroun (accès sur concours
et av
oir un
certificat
d’aptitud
e médicale autorisant l’accès au
concours).
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Ecole supérieure
internationale des m
étiers
de l’aérien Paris (France) ;
- IUT d
e ville d’Avray
université de Paris F
rance.
- Ecole Africain
e de la M
étéoro
logie et de l’A
viation
Civile N
iamey (Nige
r) ;
- Ecole Nationale de Mété
orolog
ie Toulo
use (France) ;
- Ecole Nationale Supérieure
Polytechniqu
e de
Yaoundé (Polytech).
31
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page31
ASSISTAN
CE
AU SOL
(suite
FAMILLES
ASSISTAN
CEAU
SOL
Gestionnaire de
vols
Agent Trafic
Agent d’Exploitation
MÉTIE
RS
Responsable
Sécurité
Responsable
piste
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
par voie
de co
ncours à
la forma
tion.
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
connaissance b
asic en ge
stion
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BTS/DUT au
moin
s(ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Sé
curité
Conditio
ns d’admission
: 10 a
ns d’expériences
dans les q
uestions d
e sécurité ; par concours
Diplô
me requis: BTS/ DUT (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Lo
gistique/Transport
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
- Etab
lisseme
nt d’E
nseig
neme
nt secondaire
général et techniq
ue ;
- Ecole Régio
nale de la Naviga
tion A
érienne et du
Manageme
nt (ERN
AM) Dakar (Sénégal);
- Institut de
formation Aé
ronautique (IF
AERO
)Cannes (Fran
ce).
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des form
ations
professionnelles en
gestion ou
en logistique.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Ecole Régio
nale de la Naviga
tion A
érienne et du
Manageme
nt (ERN
AM) Dakar (Sénégal);
- Institut de
formation Aé
ronautique (IF
AERO
)Cannes (Fran
ce);
- Centre de
formation AV
SEC/OA
CI Dakar (Sénégal);
- Univers
ité d’Etat / In
stitut Privé o
ffrant des form
ations
professionnelle e
n Sécurité.
- Univers
ités d
’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en g
estion d
e logistiqu
e.
32
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page32
FAMILLES
ASSISTAN
CE
AU SOL
(suite)
MÉTIE
RS
Agent Passage
Agent Recherche
Bagage
Conducteu
r de
passerelles
Chauffeur Chargeur
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
par voie
de concours à la form
ation.
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Lo
gistique
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
Diplô
me requis: BEP
C/CA
P (ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence : Conduite d’engin
s Conditio
ns d’admission
: 1 an
d’expérience
de co
nduite sur la piste
Diplô
me requis: BEP
C/CA
P plu
s perm
is de
conduire
Doma
ine de
comp
étence: Conduite d’engin
sConditio
ns d’admission
: 1 an
d’expérience
de co
nduite sur la piste
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en g
estion o
u en logistiqu
e ;- Ecole Régio
nale de la Naviga
tion A
érienne et
du Managem
ent (E
RNAM
) Dakar (Sénégal);
- Institut de
formation Aé
ronautique (IF
AERO
)Cannes (Fran
ce).
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles e
n gestion o
uen logistique.
- Attestation d
e form
ation profe
ssion
nelle d’un
centre d
e form
ation ag
réé pa
r le MINEFOP
;- Centre de
formation en
conduite a
uto au
sein
d’une au
to-école
agréé
e par le MINT.
33
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page33
FAMILLES
EXPL
OITATIO
NAÉ
ROPO
R-TU
AIRE
MÉTIE
RS
Chef d’e
scale
Responsable
fret et
Poste
Superviseur
Termina
l
Agent de C
oordina
-tion E
xploitation
(PCE)
Agent d'op
érations
aériennes ou
Agent
de Préparation P
lande Vo
l (PPV)
Agent fret
Magasin
ier
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: M
aster 1 au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Science e
t Techniqu
eConditio
ns d’admission
: 5 à 7 a
ns comm
eagent te
chniq
ue d’explo
itation
Diplô
me requis: Licence (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Com
merce
Intern
ational/Logistique/ Tran
sport
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier.
Diplô
me requis: DUT/BTS (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Lo
gistique et Transport
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
Diplô
me requis: BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Gestion /Logistique
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
Diplôm
e requis
: BAC
/BEP a
u moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Lo
gistique/Transports
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
Diplô
me requis: BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile (EN
AC) Toulou
se (Fran
ce)
- Ecole Régio
nale de la Naviga
tion A
érienne et du
Manageme
nt (ERN
AM) Dakar (Sénégal)
- Institut de
formation Univers
itaire et de
recherc
he du
Transport Aé
rien (IFU
RTA) Mars
eille (Fran
ce).
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en C
omme
rceintern
ational / Tran
sport et Lo
gistique.
- Univers
ité d’Etats/ In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en G
estion logistiqu
e.
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en G
estion logistiqu
e ;
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en Ge
stion logistique ;
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en Ge
stion logistique ;
34
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page34
FAMILLES
EXPL
OITATIO
NAÉ
ROPO
R-TU
AIRE
(Suite)
MÉTIE
RS
Agent Régula
tion
Fret
Agent fret (à
l’import/à l’export)
Agent techniqu
ed’e
xploitation
Agent de R
égula
tion
des vols
Agent passage
Agents de :
- litiges de
bagages
- Régula
teurs d’E
quipa
ge- Plan
ning d
’Equip
age
- Com
missariat
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis : BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
Diplô
me requis: BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Gestion o
u logistiqu
eConditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier ;
admission
à la forma
tion.
Diplô
me requis: BAC
+ License d'agent
techniqu
e d'explo
itation
Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: Etud
es Profe
ssion
nelle en
Régu-
lation
de Vo
lsDoma
ine de
comp
étence: Aé
ronautique civile
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplôm
e requis
: BAC
(ou é
quivalen
t) + An
glais c
onver-
sationnel + u
ne formation da
ns un
e école spécialisée.
Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: M
inimu
m BA
C(ou éq
uivale
nt)
Doma
ine de
comp
étence: Informa
tique, bure
autique
Conditio
ns d’admission
: maîtrise d
e l’utilisation
des T
IC ; connaissance en
logiciel d’enreg
istrem
ent.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ités d
’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en G
estion logistiqu
e.
- Univers
ités d
’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en G
estion logistiqu
e.
- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile Toulo
use (France) ;
- Ecole Africain
e de la M
étéoro
logie et de l’A
viation
Civile N
iamey (Nige
r);
- CAE
Oxfo
rd Academ
y Douala
Cam
eroun;
- Grou
pe Air fo
rm Casablan
ca (M
aroc).
- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile Toulo
use (France) ;
- PHT Fo
rmation Montpe
llier (France).
- Ecole Nationale de l’A
viation C
ivile Toulo
use (France) ;
- CAE
Oxfo
rd Academ
y Douala
Cam
eroun.
- Univers
ités d
’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en G
estion logistiqu
e.
35
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page35
FAMILLES
EXPL
OITATIO
NAÉ
ROPO
R-TU
AIRE
(Suite)
PERS
ONNE
LCO
MMER
CIAL
MÉTIE
RS
-Chef chargeur
- Magasinier
- Manutentionnaires
Analyste
Comm
ercial
Analyste
des tarifs
- Agent comm
ercial
- Assistant com
mercial
- Cadre comm
ercial
Agent de fret
Agent de litig
escomm
erciaux
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BEP
C/Probato
ire au
moin
sDoma
ine de
comp
étence: Gestion d
es co
lisConditio
ns d’admission
: aucune
Diplô
me requis: BAC
+5 (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Techniq
ue de
Modélis
ation
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: BAC
+5 (ou é
quivalen
t)Doma
ines d
e com
péten
ces: Au
dit ; C
ompta
bilité
et gestion ; fina
nce e
t com
merce
.Conditio
ns d’admission
: connaissance en
ana-
lyse d
es flu
x des marc
handises, négociations de
starifs; sur étu
de de
dossier ou
par concours
Diplô
me requis: BTS/DUT (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Com
merce
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: BTS/DUT(ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Lo
gistique et tra
nsport
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: BTS/DUT(ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: né
gociation v
ente
suivi de la clien
tèle
Conditio
ns d’admission
: par concours ;
étude de
dossier.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Etab
lisseme
nt d’e
nseig
neme
nt secondaire g
énéra
lou techniq
ue.
- Univers
ités p
ublic et privée;
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s de form
ation profe
ssion
nelle en
mark
eting
et comm
erce sur le territo
ire na
tional;
- Aviation T
rainin
g Schools in South
Africa.
- Institut Supérieur et de la logistiqu
e Inte
rnationale ;
- Ecole supérieure
des m
étiers
Aériens
Paris/Lyon/Lille France.
- Univers
ités p
ublic et privée;
- Institution
s de form
ation profe
ssion
nelle en
mark
eting
et comm
erce sur le territo
ire na
tional.
36
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page36
FONC
TIONS
CONN
EXES
FAMILLES
PERS
ONNE
LCO
MMER
CIAL
(Suite)
Spécialiste en d
roit
Aérien
Ingénieu
r d’Etudes
opérationnel ou
Délég
uéComm
ercial ou
Contrôleu
r de
gestion.MÉTIE
RS
- Agent de réserva
tion
- Attaché com
mercial
Agent lo
gistique
Diplô
me requis: BAC
+3 (ou é
quivalen
t), Doma
ine de
comp
étence: Droit privé
Conditio
ns d’admission
: Connaissance en
droit ; maîtrise d
es grands muta
tions da
ns le
doma
ine de
l’aviation civil ; sur étud
e de
dossier.
Diplô
me requis: M
aster (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: ge
stion ou
en droit
des tran
sports
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier ; d
es capacités à dia
gnostiquer et
analyser le
s risques ; dé
butan
t ou justifiant
d’une prem
ière e
xpérience da
ns le do
maine
techniqu
e de la s
pécialité.
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BAC
(ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Com
merce
Conditio
ns d’admission
: par concours ; étud
e de
dossier.
Diplô
me requis: DUT(ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Gestion L
ogistiqu
e et
Transports
Conditio
ns d’admission
: par concours
- Institut de
formation Univers
itaire et de
recherc
he du
Transport Aé
rien (France)
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droit aé
rien e
t spatial
(MC GILL Montréal Canada
- Ecoles d’ing
énieu
rs ou un
iversités na
tionales ou
intern
ationale
s. Cette formation se dé
roule en de
uxphases (une ph
ase théorique d
e 6 six m
ois co
mplétée
par une ph
ase p
ratiqu
e de 6
six m
ois).
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ités d’Etat / In
stituts P
rivés offrant des
forma
tions profe
ssion
nelles en G
estion o
u com
merce
.
- Ecole supérieure
des tran
sports P
aris (France) ;
- Institut supérieur du tra
nsport e
t de la logistiqu
eintern
ational Ma
rseille, Paris F
rance
Sources : M
INT /CCA
A/ ADC
/CAM
AIR-Co
.
37
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page37
B) MAT
RICE
DES
PRO
FILS
DE MET
IERS
DU SO
US SEC
TEUR
ROU
TIER
FAMILLES
MANA
GEME
NTAD
MINIS
TRAT
I F
GEST
ION
TECH
NIQU
E
MÉTIE
RS
Chef d’a
gence
Responsable
s trafic
passagers
Responsable
strafic fret
Responsable
duparc au
tomo
bile
Responsable
de la
maintenance du
parc au
tomo
bile
Agent d’escale
Agent
maintenance
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BTS (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Science d
e gestion
Conditio
ns d’admission
: Etud
e de d
ossier.
Diplô
me requis: BAC
au moin
s (ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: logistique et
transports
Conditio
ns d’admission
: accès pa
r appel
candida
ture o
u étud
e de d
ossier
Diplô
me requis: BTS (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Mécaniqu
eautom
obile
Conditio
ns d’admission
: accès pa
r appel
candida
ture o
u étud
e de d
ossier
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Science d
e gestion
Conditio
ns d’admission
: au m
oins 2
ans
d’expériences dans la conduite ; a
ccès pa
rappel à candida
ture o
u étud
e de d
ossier
Diplô
me requis: BEP
C/CA
P au moin
s (ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Mécaniqu
e auto
Conditio
ns d’admission
: connaissance
éléme
ntaire en
mécaniqu
e
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Instituts supérieurs pro
fessionnels privés o
u publics
en ge
stion.
- Attestation d
e form
ation profe
ssion
nelle d’un centre
de formation ag
réé pa
r le MINEFOP
;- In
stitut supérieur pro
fessionnel privé ou
public en
gestion ou
logistique.
- Univers
ités publiques et privées;
- Institution
s de form
ation profe
ssion
nelle en
mécaniqu
eautom
obile ou
logistique.
- Univers
ités publiques et privées;
- Attestation d
e form
ation profe
ssion
nelle d’un centre d
eforma
tion a
gréé p
ar le MINE
FOP.
AGENCE DE VO
YAGE
38
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page38
FONC
TIONS
CONN
EXES
MANA
GEME
NTAD
MINIST
RATIF
FAMILLES
GEST
ION
TECH
NIQU
E(Suite)
-Agent fret
- Agent magasiniers
-Bagagiste
Agent de sécurité et
de su
reté
Directe
urd’a
uto-école
Directe
ur techniq
ued’a
uto-école
MÉTIE
RS
Chauffeur
Diplôm
e requis
: Prob
atoire au
moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Science d
e gestion
Conditio
ns d’admission
: avoir a
u moin
sdeux an
s d’expériences de
travail dans les
gares
de tra
nsport u
rbain.
Diplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Science d
e gestion
Conditio
ns d’admission
: au m
oins 2 an
sDiplô
me requis: BAC
(ou é
quivalen
t) + Certi-
ficat d’A
ptitud
e Professionnelle à
l’Enseig
ne-
ment de la co
nduite a
utomo
bile (CA
PEC)
Doma
ine de
comp
étence: Science d
e gestion
Conditions d’admission
: CAP
EC d’au moin
strois ans
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BEP
C (ou
équivale
nt)+ p
ermis de conduire caté
gorie « C »
Doma
ine de
comp
étence: conduite a
utomo
bile
Conditio
ns d’admission
: au m
oins 5
ans d’ex-
périences en
conduite a
utomo
bile ; accès par
appel à candida
ture o
u étud
e de d
ossier
- Attestation d
e form
ation profe
ssion
nelle d’un ce
ntre d
eforma
tion a
gréé p
ar le MINE
FOP ;
- Form
ations continues par certaine
s entreprises du
secteur de tra
nsport u
rbain.
- Univers
ités publiques et privées;
- Institution
s de form
ation profe
ssion
nelles e
n gestion.
- Attestation d
e form
ation profe
ssion
nelle d’un ce
ntre d
eforma
tion a
gréé p
ar le MINE
FOP ;
- Institution
s de form
ation profe
ssion
nelle en
gestion.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Centre de
formation en
conduite a
uto au
sein d’u
neauto-école
agréé
e par le MINT ;
- MATGE
NIE ;
- TRA
NSIMEX.
AUTO ECO
LE
39
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page39
MANA
GEME
NT
FAMILLES
GEST
ION
TECH
NIQU
E
Manageme
nt de
sopérations
intégrées et du
soutien
logis
tique
Yield Manager
MÉTIE
RS
Moniteur pratique
Moniteur techniqu
e
Diplô
me requis: BAC
+5 au
moin
s(ou
équivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: logistique
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
logistiqu
e, connaissance e
n logiciel de ge
stion
des o
pération
s logistiqu
e ; pa
r concours
Diplô
me requis: BAC
+3 (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Sciences de
gestion ou
Diplôm
e requis de
comm
erce
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier ou
concours
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BEP
C (ou
équivale
nt) + CA
PEC
+ perm
is de co
nduire d
’au moin
s trois a
nsDoma
ine de
comp
étence: Toute
série
Conditio
ns d’admission
: Connaissance en
conduite d
’au moin
s 2 an
sDiplô
me requis: BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: assuran
ce ; secou-
risme
; sécurité, etc.
Conditio
ns d’admission
: au m
oins 2 an
s d’ex-
périences en
conduite
- CES
I de G
renoble (Fran
ce) ;
- Institut Sous R
égion
al Mu
ltisectoriel de
Technolog
ieAppliquées (ISTA) de L
ibreville (G
abon).
Ecole
Supérieure de Sciences Com
merciale
s d’An
gers
(ESS
CA) Fran
ce.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Attesta
tion d
e form
ation profe
ssion
nelle d’un ce
ntre d
eforma
tion a
gréé p
ar le MINE
FOP ;
- CFTA C
entre de
formation techniq
ue de
s armées ;
- Auto
-école
agréé
e par le Ministère d
es Transports.
TRAN
SPOR
T ET TRA
NSIT DES MAR
CHAN
DISES
40
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page40
FAMILLES
GEST
ION
TECH
NIQU
E
FONC
TION
SUPP
ORT/
CONN
EXE
MÉTIE
RS
Affréteu
r
Econom
iste d
estransports
Responsable
de la
gestion de
s opéra-
tions de
Circula
tion
internationale des
marchandises
Responsable
des
règle
ments d
estransports routier
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BAC
+5 (ou son éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Com
merce
inter-
national/science d
e gestion
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dos-
sier ou concours
Diplô
me requis: BAC
+5 (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Sciences
économ
iques
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier ou
concours
Diplô
me requis: BAC
+2 au
moin
s (ou éq
uiva-
lent)
Doma
ine de
comp
étence: Sciences de
gestion/co
mmerc
eConditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier ou
concours
Diplô
me requis: BAC
+2 (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: Sciences de
gestion/Droit
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dos-
sier ou concours
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Institut Supérieur lo
gistique et Transport de
Bord
eaux
ou de
Strasbourg (Fran
ce);
- Institut de
managem
ent pour la
logistique La
usanne
(Suisse) et Paris (France) ;
- Univers
ités d’Etat.
- Ecole Supérieure
de Génie Logistique Montpe
llier
(Fran
ce) ;
- Institut de
Managem
ent pour la
logistique La
usanne
(Suisse) et Paris (France) ;
- Univers
ité de
Yaoundé II.
- Institut Univers
itaire de
Technolog
ie (IUT) Aix en
Provence (Fran
ce) ;
- Institut d’Administration d
es en
treprises d
e Lyon
(Fran
ce).
- Institut du
Droit In
ternational des Transports (IDIT)
de Paris, Havre
ou Rouen (Fran
ce).
TRAN
SPOR
T ET TRA
NSIT DES MAR
CHAN
DISES (Suite)
41
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page41
FAMILLES
FONC
TION
SUPP
ORT/
CONN
EXE (
Suite)
COND
UCTE
UR
MÉTIE
RS
Responsable
transit
Formate
ur de
lasécurité routière
et de la co
nduite
automo
bile
Loueur
d’autom
obile
- Conducte
ur routier
- Conducte
urd’e
ngins
de da
mage
- Conducte
urd’e
ngins
de carrière
- Chauffeu
r de taxi ;
- Chauffeu
r de
Mototax
is
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Sciences de
gestion/Lo
gistique
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier
Diplô
me requis: Brev
et d’a
ptitud
e ou B
AC +3
dans le secte
ur pro
fessionnel de l’enseig
ne-
ment de la co
nduite e
t de la s
écurité rou
tière
(ou son é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: sécurité
et conduite
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier
Diplô
me requis: BAC
au moin
s (ou éq
uivale
nt)Doma
ine de
comp
étence: Gestion
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier
Diplô
me requis: CAP co
nducteu
r routier ou B
ACpro
fessionnel en conducteu
r routier m
archandise
+ perm
is de co
nduire caté
gorie « C ou E »
Doma
ine de
comp
étence: conduite a
utomo
bile
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
conduite a
utomo
bile
Diplô
me requis: BEP
C au moin
s + pe
rmis de
conduire c
atégorie « B » p
our ta
xi et « A
» pour
mototaxis + c
apacité po
ur les taxis
Doma
ine de
comp
étence: conduite a
utomo
bile
Conditio
ns d’admission
: par étu
de de
dossier
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ités publiques et privées;
- Institution
s de form
ation profe
ssion
nelle en
logistique
sur le
territoire n
ational ;
- Institut su
périeur de tra
nsport e
t de la logistiqu
eIntern
ationale
de Mars
eille (Fran
ce).
- Instituts n
ationaux/o
rganisations o
u écoles en
charg
edes form
ations dans le d
omain
e de la sécurité ;
- Centres de form
ation ag
réés par l’auto
rité comp
étente
- Univers
ités publiques et privées;
- Institution
s de form
ation profe
ssion
nelle en
gestion ou
marke
ting
- Centre de
formation en
conduite a
uto au
sein d’u
neauto-école
agréé
e par le MINT ;
- MATGE
NIE ;
- TRA
NSIMEX
;- Ecole des trav
aux publics de N
ormandie
-Institut Je
anFrére
t (Fran
ce) ; -Ecole de formation initiale par
altern
ance au
x métiers
des trav
aux publics (France).
- Centre de
formation en
conduite a
uto au
sein d’u
neauto-école
agréé
e par le MINT.
42
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page42
FAMILLES
MÉTIE
RS
Cariste
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: CAP co
nducteu
r routier
ou BAC
profe
ssion
nel en c
onducte
ur rou
tier
march
andise +
permis de conduire
catég
orie «
C ou
E »
Doma
ine de
comp
étence: conduite a
utomo
bile
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
conduite a
utomo
bile
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Centre de
formation en
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uto au
sein d’u
neauto-école
agréé
e par le MINT ;
- MATGE
NIE ;
- TRA
NSIMEX
.
Sources : M
INT /SYN
DICA
TS.
43
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page43
C) MAT
RICE
DES
PRO
FIFS
DE MET
IERS
DU SO
US SEC
TEUR
MAR
ITIME
FAMILLES
PILO
TAGE
SURE
TE ET
SECU
RITE
PORT
UAIRE
MARINS
NAVIGA
NTS
MÉTIE
RS
Pilote (agent
assermenté
mandaté
par l’Etat
pour rendre service
dans le cadre d
e la
sécurité d
e la
navig
ation)
Surveillan
t de p
ort
Maître d
e port
Officier de
port
Fonction N
aviga
tion :
- Offic
ier po
nt ;
- Offic
ier machin
e ;- Maître d’é
quipa
ge ;
- Mate
lot.
Fonction M
écaniqu
e :- Maître mé
canic
ien ;
- Opérateur
mécanic
ien ;
- Opérateur radio.
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: Brev
et de Capitaine
au long
cours
de la na
vigation maritime/ ou tout autre Bre-
vet re
connu é
quivalen
t par la convention S
TCW
Doma
ine de
comp
étence: Marine Marc
hande ;
Conditio
ns d’admission
: avoir n
avigu
é 3 an
set réu
nir au
moin
s 6 an
s de n
aviga
tion e
ffective
au long cours
dont trois en qu
alité de Quart
Pont ; par concours.
Diplô
me requis: Brev
et de chef quart de
na-
vire d
e mer ou tout autre Brev
et rec
onnu éq
ui-valen
t par la convention S
TCW
Doma
ine de
comp
étence: Marine Marc
hande
Conditio
ns d’admission
: avoir e
ffectué 3
ans
à tem
ps plein
dans un
doma
ine du
mêm
e sec-
teur o
u 5 an
s à temp
s plein a
u PAD
dans
d’autres secteurs
d’activité ; p
ar concours.
Diplô
me requis: DUT/BTS/BAC
(S) en m
écaniqu
e, Brevet de chef quart machin
e ;Brevet de chef de qu
art po
nt ;
Doma
ine de
comp
étence: Marine Marc
hande
Conditio
ns d’admission
: par concours
Diplô
me requis: BTS/BAC
en mécaniqu
e ;Baccala
uréat pro
fessionnel d’é
lectromé
canicien
marine ; Certificat d’A
ptitud
e Professionnelle M
ari-
time C
APM
Doma
ine de
comp
étence: Marine Marc
hande
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
scien
ce et mécaniqu
e ; sélection p
ar concours
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Ecole des P
ilotes de
l'Aéro
nautique N
avale
, (Fran
ce) ;
- Ecole nationale supérieure
maritime (EN
SM), (France) ;
- Ecole supérieure
de na
vigation (Belg
ique) ;
- Institut maritime d
u Québec (Canada).
- Ecole Nationale Supérieure
Maritime (EN
SM) (Frances) ;
- Ecole Nationale de la Marine Marc
hande d
u Havre (France).
- L'un de
s centres de l'Ec
ole Nationale
Supérieure Ma
ritime
(ENS
M) (Fran
ces) ;
- Ecole Nationale de la Marine Marc
hande d
u Havre (Fran
ce);
- Institut Portuaire d'Enseign
ement et de R
echerch
e (IPER
)de l’E
cole de Managem
ent de N
ormandie
(Fran
ce);
- Lycées P
rofessionnels Maritimes et Aq
uacoles (LPM
A)qui re
cruten
t dans le cycle secondaire technolo
gique ou
général (Fran
ce) ;
- Académie région
ale de
s sciences et techniq
ues de la m
er(ARS
TM), Y
opougon, Côte d’Ivoire.
44
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page44
FAMILLES
JURIS
TE
ECON
OMIST
EEN
TRAN
SPOR
T
MÉTIE
RS
Fonction s
upport :
- Maître d’hôtel
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ard
- Cuis
inier
Droit et co
ntentieux
des transports
(aérien, ma
ritime et
terrestre.)
Droit du
Com
merce
international
Droit et co
ntentieux
des affaires
Logis
tique de
stransports et su
pply
Chain
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
me requis: BTS/BAC
techniq
ue en
hôtellerie et
restau
ration
Doma
ine de
comp
étence: Hôte
llerie et restaura
tion
Conditio
ns d’admission
: étud
e de d
ossier
Diplô
me requis: Doctorat/Ma
ster/Licence (ou éq
uivale
nts)
Doma
ine de
comp
étence: Droit
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
négociations,
procédures
de l’O
MC, connaissance en
droit OHA
DA ;
sélection p
ar étu
de de
dossier
Diplô
me requis: Doctorat/Ma
ster/Licence (ou éq
uivale
nts)
Doma
ine de
comp
étence: Droit
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
négociations,
procédures
de l’O
MC, connaissance en
droit OHA
DA;
sélection p
ar étu
de de
dossier
Diplô
me requis: Doctorat/Ma
ster/Licence (ou ses
équivale
nts)
Doma
ine de
comp
étence: Droit
Conditio
ns d’admission
: connaissances en
négociations, proc
édure
s de l’OMC
, connaissance en
droit O
HADA
; séle
ction pa
r étud
e de d
ossier.
Diplô
me requis: M
aster/Licence /BTS (ou
équivalen
ts)Doma
ine de
comp
étence: Lo
gistique et tra
nsport
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
normes,
connaissance e
n proc
édure
de tra
nsit ; sélection p
arétu
de de
dossier.
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ités d’Etat ;
- Univers
ités P
rivées.
- Institution
s privées d
’enseign
ement
supérieur
- Univers
ités d’Etat ;
- Univers
ités P
rivées.
- Institution
s privées d
’enseign
ement
supérieur
- Univers
ités d’Etat ;
- Univers
ités P
rivées ;
- Institution
s privées d
’enseign
ement
supérieur.
45
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page45
FAMILLES
ECON
OMIST
E EN
TRAN
SPOR
T(Su
ite)
INFOR
MATIQ
UE
MANU
TENT
ION
MÉTIE
RS
Pratique d
uComm
erce
international
Econom
ie des
transports
Ingénieu
rsta
tisticien
économ
iste
Ingénieu
rinforma
tique et
réseau
Eclus
ier ou
Agent
d’exploitation
des
voies na
vigables
Logis
tique flu
viale
PROFIL AC
ADÉM
IQUE
/PRO
FESS
IONN
EL
Diplô
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aster/Licence /BTS (ou
équivale
nts)
Doma
ine de
comp
étence: Com
merce
international
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
procédure
com-
merciale
, maîtrise d
es no
rmes et qu
alités
; étud
e de d
ossier.
Diplô
me requis: M
aster/Licence /BTS (ou
équivale
nts)
Doma
ine de
comp
étence: Economie d
es tra
nsports
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
techniq
uequantita
tives ; p
ar étu
de de
dossier
Diplô
me requis: M
aster (ou é
quivalen
t)Doma
ine de
comp
étence: statistique e
t économie
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
modélisation ;
par étud
e de d
ossier
Diplô
me requis: M
aster/licence /BTS (ou é
quivalen
ts)Doma
ine de
comp
étence: Informa
tique
Conditio
ns d’admission
: connaissance en
TIC et
réseau info
rmatique.
Diplô
me requis: BEP ou
CAP en
mécaniqu
eDoma
ine de
comp
étence: Naviga
tion e
t manute
ntion
Conditio
ns d’admission
: concours
Diplô
me requis: BAC
techniq
ueDoma
ine de
comp
étence: Naviga
tion e
t Logistiqu
e Conditio
ns d’admission
: étud
e de d
ossier
QUEL
QUES
STR
UCTU
RES DE
FORM
ATION IDEN
TIFIÉS PA
R LE
SEN
TREP
RISE
S DU
SEC
TEUR
- Univers
ités d
’Etat ;
- Univers
ités P
rivées ;
- Institution
s privées d
’enseign
ement supérieur.
- Institut so
us régio
nal des statistiques et d’Eco-
nomie A
ppliquée s
itué à
Yaoundé (ISSE
A)- Ecole Nationale des S
tatistiqu
es Ap
pliquées
d’Abid
jan (Côte
d’Ivoire).
- Univers
ités d
’Etat ;
- Univers
ités P
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- Institution
s privées d’en
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- Agence d
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-sur-Saône (Paris) ;
- Instituts nationaux des tra
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- Instituts supérieurs du tra
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logistiqu
e inte
rnationale (Fran
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46
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page46
FAMILLES
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étence: Transport et logistique
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me requis: CAP
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étence: Transport et logistique
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étence: Transport et logistique
Conditio
ns d’admission
: étud
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me requis: CAP
/BEP logistique
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comp
étence: Transport et logistique
Conditio
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TM),
Yopougon, Côte
d’Ivoire.
Sources: MINT /APN
/PAD
/CNC
C.
47
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page47
FAMILLES
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Conditio
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: formation ap
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+3 (ou é
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étence: Systèm
e de tran
sport ferroviaire
Conditio
ns d’admission
: formation ap
rès recru
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me requis: BAC
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- Ecole de formation de
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48
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page48
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- Institution
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49
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page49
FAMILLES
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Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page50
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Sources: MINT /CAM
RAIL
51
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page51
QUELQUES OFFRES DE FORMATION ET BOURSESDANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS
Plusieurs organisations internationales intervenant dans les différentssous-secteurs des transports mettent à la disposition de leur Etats membresdes formations continues de courte ou de longue durée. Dans les sous-secteurs maritime et portuaire, l’Organisation Maritime In-
ternationale (OMI) a développé plusieurs programmes tels que le «projetd’ambassadeur maritime de l’OMI » et offre d’importantes bourses. Les in-formations y relatives sont accessibles sur son site web :http://www.imo.org.Par ailleurs, des bourses de formation sont offertes au titre du Pro-
gramme des Nations Unies pour le développement (PNUD), de même qu’autitre du programme multi/bilatéral. Les domaines d’étude sont : architecturenavale, construction navale, navigation, aide à la navigation, essais de tenueà la mer et manœuvrabilité, hydrographie, opérations portuaires, mécaniqueet électronique marines, procédures d’inspection maritime, lutte contre l’in-cendie, contrôle de la pollution maritime, administration maritime générale,sécurité maritime, lois maritimes, cours de courte durée sur l’observationdes conventions, éducation maritime, divers certificats d’aptitude, étudestechniques maritimes, manutention/transport de cargos dangereux.Les lieux de formation sont tous les pays offrant des conditions adé-
quates. Ces bourses s’adressent généralement aux ressortissants qualifiésdes pays en développement membres de l’Organisation maritime interna-tionale.Rappelons pour ce qui est des secteurs maritime et portuaire que, cer-
tains pays proposent dans le cadre de la coopération bilatéral des boursesde formation de courte et de longue durée. Ces informations sont rapportéesau grand public par le biais du Ministère des Enseignement Supérieur à tra-vers des publications officielles (www.minesup.gov.cm). Dans le domaine aérien l’Organisation de l’aviation civile internationale
(OACI) propose des bourses de formation avec d’autres organismes inter-nationaux. A titre d’illustration, en 2015, l’OACI de concert avec l’Internatio-nal Aviation Women’s Association (IAWA), a offert aux femmes du mondeentier l’occasion de demander une Bourse en aviation pour 2015. S’agissant
52
Métiers Transport A5_Mise en page 1 26/01/16 14:01 Page52
53
des formations (en ligne ou sur place) payantes, les informations peuventêtre recherchées sur le portail de l’OACI : www.icao.int/training. Ces infor-mations concernent des cours de formation des instructeurs, des concep-teurs de formation, la navigation fondée sur les performances, la conceptionde l’espace aérien et la navigation fondée sur les performances, entre au-tres. De plus, certains pays amis du Cameroun mettent à sa disposition des
bourses de formation. Ces bourses peuvent être consultées au Ministèredes Enseignements Supérieurs.Dans le domaine des transports routiers et terrestre, la Banque mondiale
offre des formations en ligne dans le cadre du programme gratuit de forma-tion en ligne organisée par la Banque Mondiale (e-Courses/e-Institute-WorldBank Institute). La formation gratuite en ligne sur la maîtrise et la planificationdes systèmes intégrés de transport urbain mérite aussi d’être citée. S’agissant du domaine de la météorologie, l’Organisation Mondiale de la
Météorologie (l’OMM) offre plusieurs bourses annuelles au titre du Pro-gramme des Nations Unies pour le développement (PNUD), du Système defonds en dépôt, et de son propre programme d’assistance, principalementle Programme de coopération volontaire (PCV). Ces bouses sont à l’inten-tion des ressortissants de pays en développement désignés par leurs gou-vernements respectifs. Les qualifications requises varient selon les besoinsindividuels. Les domaines d’étude sont: météorologie générale, météorolo-gie appliquée, climatologie, hydrologie opérationnelle.La formation se déroule dans des pays disposants des conditions appro-priées, les centres régionaux de formation météorologique de l’OMM, lesuniversités, les services météorologiques et hydrologiques nationaux, lesentreprises, les instituts, etc. La durée peut varier entre 2 semaines à plu-sieurs années (pour les bourses de longue durée, l’octroi initial est de 12mois avec possibilité de prolongation dépendant des progrès satisfaisants).Certains pays amis du Cameroun offrent aussi des bourses de formationsqui peuvent être consultées dans leur ambassades respectives ou au Mi-nistère des Enseignement Supérieur à travers des publications officielles ousur internet: www.minesup.gov.cm.
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