GebrauchsanleitungVor dem Gebrauch lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung und bewahren Sie diese bitte auch nach Abschluss der Montage gut auf!

InstructionRead these instructions carefully before use.Please keep these instruction after assembling.

MiG-15 «Fagot» EPOArt.-Nr.Ord. No. 00 7200

D

VorsichtsmaßnahmenDieses Modell ist kein Spielzeug!

Geeignet für Personen ab 14 Jahren!

* Modellbau-Einsteiger sollten sich Hilfe von Personen mit Modellbau-Erfahrung holen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.* Montieren Sie den Kit nur an Plätzen außerhalb der Reichweite von Kinder.* Beachten Sie Vorsichtsmaßnahmen beim Zusammenbau des Modells. Sie sind für diese Modell- montage und für einen sicheren Betrieb selbst verantwortlich.* Halten Sie die Gebrauchsanleitung griffbereit, auch nach Abschluss der Montagearbeiten.

!Safety precautions

This radio control model is not a toy!Not suitable for persons under 14 years!

* First-time builders should seek advice people having building experience in order to assemble the model correctly and to produce its performance to full extent.* Assemble this kit only in places out of children’s reach!* Take enough safety precautions prior to operating this model. You are responsible for this model’s assembly and safe operation!* Always keep this instruction manual ready at hand for quick reference, even after completing the assembly.

!

GB

2

Inhalt

Sicherheitshinweise

Allgemeine Hinweise

Technische Daten

Sicherheitshinweise 2Allgemeine Hinweise 2Technische Daten 2Empfohlenes Zubehör 2Lieferumfang 4Montage 4 - 11

Flugmodelle sind kein Spielzeug und gehören nur in dieHände von verantwortungsvollen, umsichtig handelnden Personen.Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis,handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten. Fehleroder Unzulänglichkeiten beim Bauen oder beim Fliegen könnenerhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge habenTechnische Defekte oder fehlerhafte Montage können zumunverhofften Anlaufen der Motoren führen. Davon könnenerhebliche Gefahren ausgehen. Kommen Sie bei Modellen mitMotoren niemals in den Gefährdungsbereich von Luftschraubenoder rotierenden Teilen. Achten Sie genau darauf, dass keineGegenstände mit sich drehenden Teilen in Berührung kommen.Weder Hersteller noch der Verkäufer hat einen Einfluss auf denordnungsgemäßen Bau und Betrieb des Modells und deshalb wirdauf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftungausgeschlossen. Wenn die MiG-15 «Fagot» EPO das erste ferngesteuerteFlugzeug ist, das Sie bauen und im Flug einsetzen wollen,bitten Sie einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe. Auch in Ihrer Nähe wird es einen Modellflugverein geben,dort wird man Ihnen behilflich sein. Überfliegen Sie niemalsPersonen mit Ihrem Modell. Gefährden Sie weder Menschennoch Tiere. Vor dem Erstflug führen Sie unbedingt einen Reichweitentest durch. Beachten Sie dabei die Vorgaben desHerstellers Ihrer Fernsteuerung. Vor und nach jedemFlugeinsatz überprüfen Sie das Modell auf Beschädigungen. AchtenSie unbedingt darauf, dass nur ein intaktes Modell zum Einsatzkommt. Für Schäden die aus Betrieb eines Flugmodells entstehenmuss der Halter haften. Bitte beachten Sie die Gesetzeslage in dem Land, in dem Sie dasModell betreiben.

Da der Firma JAMARA e.K. sowohl eine Kontrolle der Handhabung,die Einhaltung der Montage- und Betriebshinweise, so wie derEinsatz des Modells und dessen Wartung nicht möglich ist, kannvon uns keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kostenübernommen werden. Soweit gesetzlich zugelassen wird die Verpflichtung zurSchadensersatzleistung, aus welchen Rechtsgründen auch immer,auf den Rechnungswert unseres an dem Ereignis unmittelbarbetroffenen Produktes begrenzt. Dies gilt nicht, soweit wir nachzwingenden gesetzlichen Vorschriften oder wegennachgewiesener grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftenmüssen.

Spannweite ca. 700 mm Länge ca. 750 mm Gewicht ca. 580 g (flugfertig) Tragflächeninhalt ca. 8,7 dm³ Motor Magnum 3500 Jet RC 3 Kanal 3 Servos

Darüber hinaus beachten Sie bitte unbedingt folgendeHinweise: - Im Montagesatz sind kleine Teile vorhanden, die evtl. verschluckt werden können, sie dürfen nicht in die Hände von Kleinkindern gelangen. - Jegliche Manipulation an der Struktur des Modells ist nicht erlaubt und führt zum sofortigen Verlust der Gewährleistung.- Betreiben Sie das Modell niemals auf nassen Flächen, die elektronischen Bestandteile könnten beschädigt werden.- Kommen Sie niemals in den Gefährdungsbereich der Antriebe.- Setzen Sie das Modell, den Antrieb und den Akku im Stand nicht direkter Sonneneinstrahlung aus, legen Sie es in den Schatten. - Vor und nach jedem Flugeinsatz überprüfen Sie das Modell auf Beschädigungen. - Achten Sie darauf, dass nur ein intaktes Modell zum Einsatz kommt. - Setzen Sie das Modell nur bei gutem Wetter ein. Bei Regen, Sturm oder gar Gewitter dürfen Sie das Modell nicht betreiben. - Suchen Sie ein Fluggelände, das den gesetzlichen Vorraussetzungen entspricht und frei von Hindernissen wie Bäumen, Häusern aber z.B. auch Freileitungen ist.- Bedenken Sie: Das Modell ist aus Kunststoff und / oder Holz gefertigt und daher leicht brennbar. Halten Sie es daher von jeglicher offenen Flamme und zu hoher Temperatur fern.- Bei der Vorbereitung eines Fluges schalten Sie immer zuerst den Sender und danach den Empfänger ein. - Stellen Sie den Gassteuerknüppel am Sender immer in die Leerlaufposition.

Achtung! In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb einesModells eine spezielle Modellhalterhaftpflichtversicherung abzu-schließen. Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modellsportverbändenoder bei einer Versicherung.

Achtung! Vor dem Betrieb: Erst Sender und dann das Modell einschalten.Bei Beendigung: Erst das Model und dann den Sender ausschalten.

Empfohlenes ZubehörMotor Magnum 3500 JET Art.-Nr. 13 3500Fernsteuerung CX 2,4 GHz Art.-Nr. 06 1110Servo 1 x (3er Set) XT-9 Art.-Nr. 07 4412Regler Xetronic 40 A Art.-Nr. 08 1940Akku LipoStar Turbo 11,1 V 1800 mAh Art.-Nr. 14 1368

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Accessories

Content

Safety Information

General Information

Technical data

Safety Information 3General Information 3Technical data 3Accessories 3Box contents 4Assembly 4 - 11

Wing Span app. 700 mm Length app. 750 mm Weight app. 580 g (RTF) Wing area app. 8,7 dm³ Engine Magnum 3500 JetRC 3 channel 3 servos

Motor Magnum 3500 JET Ord. No. 13 3500Transmitter CX 2,4 GHz Ord. No. 06 1110Servo 1 x (3 pieces) XT-9 Ord. No. 07 4412Controller Xetronic 40 A Ord. No. 08 1940Battery LipoStar Turbo 11,1 V 1800 mAh Ord. No. 14 1368

As the company JAMARA e.K. has no influence over the use,maintenance or conditions under which our products will operate,we accept no responsibility for any damage caused be it of aphysical, financial or theoretical nature. JAMARA e.K. will accept no claim against it which results directly orindirectly from the operation or use of ist products.Your Statutory Rights apply, any claim made against uswill be based solely on the retail price of the product, andlimited to the model only. This will not apply if we are proved to belegally responsible or when gross negligence can be proved.

Attention! In some countries it is a legal requirement to carry third Party indemnity insurance when operating a radio controlled mo-del. Please ask your local dealer, governing body or your insurance company for details.

Attention! Switch the transmitter on first then the model. When you are finisished first switch off the model then thetransmitter.

Flying models are not toys, and should only be operated byresponsible clear thinking people. Assembling and maintainingmodels requires a basic level of technical skill, and a sensiblelogical approach. Any error in building, repairing or maintainingthe model could result in serious injury or damage. Technical problems or an incorrectly assembled model may lead tothe propeller unexpectedly beginning to turn. Always stay out ofthe vicinity of rotating propellers and never allow any item tocome into contact with a spinning prop. As neither themanufacturer or the dealer has any influence over the way thatmodels are operated they can accept no responsibility for anddamage caused. If this model is the first radio controlled model which you areattempting to build or fly, you should secure the assistance of anexperienced model pilot. Your local dealer will be able to assistyou in locating your local model aircraft club or experienced pilotsin your area. NEVER fly your model over people and never operate the modellin way which may endanger people or animals.Before your first flight you should conduct a range check of theradio control system, secure the model to a solid object, andensure that you have full control of all functions with the antennacollapsed over a distance of at least 25 metres. Before and after every flight inspect the model for damage, andrectify any faults before you attempt to take off. The operator isresponsible for any damage caused by the operation of flyingmodels. Always observe any local laws regarding the operation of modelaircraft.

To operate the model, the transmitter must be switched on first, and then the helicopter power supply connected. To turn themodel off, reverse the procedure. It is illegal to operateradio controlled flying models without third party liabilityinsurance. You must ensure that you are adequately coveredbefore you fly the model, we recommend that you join your localmodel flying club.

Furthermore, the following instructions must be followed: - The kit contains small parts which may cause choking if swallowed, keep away from small children. - The model should not be changed in any way, doing so will invalidate the guarantee. - Never come into contact with rotating parts. - Do not expose the model or batteries to direct sunlight, always keep them in the shade. - Inspect the model before and after every flight for Damage. - Only ever fly the model if it is in perfect working order. - The model can only be flown in good weather. Do not fly in wind, rain or thunder storms. - Find a place to fly which complies with any laws, and is free from obstacles such as trees, houses or power cables. - Remember that your model is made from such materials as plastic and wood, and as such is inflammable. Keep it away from any open flame, or high temperatures. - When operating the model, switch on the transmitter first and then the aircraft, switch off in the reverse order. - Always ensure that the throttle stick is in the low position before you switch on.

• Modell inkl. Impeller• Impeller• Kleinteile• Anleitung

• Model incl. ducted fan• Ducted Fan unit• Fitting kit• Instructions

4

Lieferumfang Box contents

Kleben Sie das Höhenleitwerk in die Aussparung am Seitenleit-werk.

Put into position on the vertical fin.

Bestreichen Sie die Stoßkante des Höhenleitwerks mit etwas Epoxy-Kleber.

Apply a small amount of epoxy to the right stabilizer.

Montage Assembly

Achten Sie darauf, dass das Höhenleitwerk exakt im 90° Winkel zum Seitenleitwerk steht. Nach der Aushärtung des Epoxy-Klebers bohren Sie für den Leitwerksholm ein 3 mm Loch durch das Seitenleitwerk bis in das Höhenleitwerk.

Check that it is at 90 degrees from the fin. When the epoxy has cured drill a 3 mm hole through the vertical fin from the left side. Drill a hole inside the stab to accept the 3 mm carbon tube reinforcement.

Montage Assembly

5

Bestreichen Sie das Ende des Leitwerksholms mit Epoxy-Kleber und führen diesen durch das Seitenleitwerk in das Höhenleitwerk ein. Bohren Sie nun auch in das zweite Höhenleitwerk ein Loch und bestreichen die Stoßkante sowie das Ende des Leitwerkholms mit etwas Epoxy-Kleber. Setzen Sie das zweite Höhenleitwerk auch das Seitenleitwerk auf.

Apply a little epoxy to one end of the tube and insert it through the fin and into the stab. Drill the left stab in the appropriate location and slip it on the carbon tube and glue to the fin.

Achten Sie darauf, dass die Höhenleitwerke im 90° Winkel zum Seitenleitwerk stehen.

Check that the stabilizers are at 90 degrees to the vertical fin.

Bauen Sie den Motor in das Impellergehäuse ein

Fit the motor to the fan unit.

Befestigen Sie nun die Impellerschraube am Impellermotor

Fit the impeller to the motor.

Bauen Sie die beiden Querruderservos in die dafür vorgesehenen Aussparungen an der Tragflächenunterseite ein.

Insert the aileron servo in the main wing.

6

Bestreichen Sie die Stoßkanten der Tragfläche mit 5-Minuten-Ep-oxy.

Mix some 5-minute epoxy and apply an even coat to the root of one wing panel.

Führen Sie das Servokabel durch die Aussparung im Rumpf und kleben die Tragfäche an den Rumpf an.

Insert the aileron servo wire through the hole in the fuselage and then push the wing panel into position.

Lieferumfang Box contents

Achten Sie darauf, dass die Tragfläche oben und unten exakt am Rumpf anliegt.

Make sure that the wing panel is fully inserted into the fuselage. Check both the top and bottom surfaces of wing to be sure.

Verlängern Sie die Servokabel mit Verlängerungskabel und setzenSie die Kabel in die Schächte ein.

Fit extension cables to the servo cables and push the cables intothe slots in the wings.

7

Montage Assembly

Bevor Sie das Seitenleitwerk am Rumpf befestigen, müssen Sie die Stoßkante des Seitenleitwerks und des Rumpfs mit einem Schleif-papier vorsichtig von Farbe befreien.

After the wings have cured, prepare the fuselage and vertical fin for gluing. Sand the base of the fin to remove paint and scrape the mating surface on the rear of the fuselage to remove paint.

Die Farbe muss nicht komplett entfernt werden, es reicht wenn die Fläche gut aufgeraut ist.

It does not have to be perfect, just rough enough for a good bond.

Enfernen Sie die Abdeckung am Seitenleitwerk. Bevor Sie das Seitenleitwerk aufkleben, müssen Sie linke Bowdenzugrohr durch die Ausspa-rung im Seitenleitwerk durchziehen.

Epoxy the fin in position make sure to feed the left elevator pushrod tube through the fin.

Ziehen Sie das rechte Bowdenzugrohr durch die Aussparung an der Abdeckung und verkleben Sie es am Seitenleitwerk. Kleben Sie das Leit-werk am Rumpf an.

Slip the right elevator pushrod tube through the other fin part and glue into position.

8

Führen Sie die Höhenrudergestänge durch die Bowdenzugrohre in den Rumpf ein.

Insert the wire pushrods from the rear and feed them into the hatch area of the fuselage.

Führen Sie die Höhenrudergestänge durch die Bowdenzugrohre in den Rumpf ein.

Insert the wire pushrods from the rear and feed them into the hatch area of the fuselage.

Montage Assembly

Befestigen Sie die Höhenrudergestänge am Höhenruderservoarm.

Slip both pushrods into the pushrod keeper do not tighten yet.

Kleben Sie in die Aussparungen am Höhenruder die Ruderhörner ein und schrauben diese fest. Hängen Sie das Rudergestänge in die Ruderhörner ein.

Insert the pushrod wire in the elevator keeper and tighten.

Achten Sie darauf, dass das Höhenruder und das Höhenruderservo in Neutralpostition stehen und schrauben dann das Rudergestänge fest.

Insert the pushrod wire in the elevator keeper and tighten. While holding the elevator halves in neutral position tighten the keeper at the servo to pinch both wires.

9

Montage Assembly

Kleben Sie die Rutschschalen an die Unterseite der Kraftstofftanks an. Diese fungieren als Gleitschalen.

Locate the drop tanks and their plastic reinforcements. These function as skid plates, glue one to the bottom of each tank as shown.

Tragen Sie etwas Klebstoff auf die Stoßflächen der Tanks auf und kleben diese in die Aussparungen an der Tragflächenunterseite.

Install the drop tank to the bottom of the wing with a small amount of glue.

Verlegen Sie das Servo- und die Reglerkabel an der Oberseite der Montageplatte.

Route all of the servo wires to the top of the plywood battery tray.

Bauen Sie den Empfänger ein. Schließen Sie die Querruderservokabel mit einem Y-Kabel am Empfänger an. Beachten Sie die Anleitung der von Ihnen verwendenten RC-Anlage.

Install your receiver. Ailerons can be plugged in either using a Y-connector our to individual channels depending on what radio you choose.

10

Legen Sie den Akku in den Rumpf ein und befestigen ihn mit Klettband.

Install the battery pack in the front of the battery tray and secure with Velcro.

Querruder - kleine Ausschläge:Aufwärts ca. 9 mm Abwärts ca. 6 mm

Aileron controll throws are 3/8“ Up and 1/4“ Down on Low Ra-tes.

Querruder - große Ausschläge:Aufwärts ca. 13 mm Abwärts ca. 8 mm

Aileron controll throws are 1/2“ Up and 5/16“ Down on High Rates.

Montage Assembly

9 mm / 3/8“ 13 mm / 1/2“

6 mm / 1/4“ 8 mm / 1/16“

Querruder - kleine AusschlägeAileron Low Rates

Querruder - große AusschlägeAileron High Rates

Höhenruder - kleine Ausschläge:Aufwärts ca. 9 mm Abwärts ca. 8 mm

Elevator controll throws are 3/8“ Up and 5/16“ Down on Low Rates.

Höhenruder - große Ausschläge:Aufwärts ca. 15 mm Abwärts ca. 13 mm

Elevator controll throws are 9/16“ Up and 1/2“ Down on High Rates.

Höhenruder - kleine AusschlägeElevator Low Rates

Höhenruder - große AusschlägeElevator High Rates

9 mm / 3/8“8 mm / 5/16“

15 mm / 9/16“13 mm / 1/2“

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Montage Assembly

Den Schwerpunkt an Ihrer MiG-15 finden Sie ca. 70 mm +/- 5 mm von der vorderen Stoßkante am Rumpf. Durch verschieben des Akkus können Sie den Schwerpunkt am Ihrem Modell genau einstellen. Fliegen Sie nie, bevor der Schwerpunkt genau eingestellt ist.

The Center of Gravity range for the MiG-15 is from about 2 - 7/8“ to back from the panel line on the bottom of the fuselage near the front of the wings. Adjust the position of the battery to achieve correct balance. Never attempt to fly a model that is not correctly balanced.

StoßkantePanel line

ca. 7

0 m

m +

/- 5

mm

from

2-7

/8“

to 3

-1/4

“

Irrtum und technische Änderungen vorbehalten.Copyright JAMARA e.K. 2010Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung von JAMARA e. K.

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