Manuale di gioco

Índice2 WINGS OF PREY OROWINGS OF PREY ORO2

Indice

Adatta il gioco alle tue preferenze 3

Come si gioca a Wings of Prey 4

Schermata di gioco 6

Tasti e comandi 8

Capitolo 1. Comincia a giocare 10

Capitolo 2. I menu del gioco 142.1 Menu principale 142.2 Giocatore singolo 142.3 Profilo 162.4 Extra 16

Capitolo 3. Nozioni di volo 183.1 Principi di aerodinamica 183.2 Controllo dell’aereo 203.3 Manovrare in volo 22

Capitolo 4. Combattimento 264.1 Principi di combattimento aereo 264.2 Aiuti visivi 264.3 In combattimento 27

Capitolo 5. Gioco in Internet 305.1 Modalità di gioco 305.2 Unirti ad una partita 315.3 Creare una partita 325.4 Conversazione 32

WINGS OF PREY ORO 3Adatta il gioco alle tue preferenze

Adatta il gioco alle tue preferenze

Il tuo account su YuPlay

Per le modalità di gioco individuali di Wings of Prey non è necessario essere collegato a YuPlay. Tuttavia, è consigliabile avviare la sessione per godere di tutte le opzioni del gioco.

Opzioni di configurazioneWings of Prey dispone di una finestra di configurazione nella quale potrai adattare caratteristiche quali la risoluzione dello schermo, la qualità grafica del gioco o il tipo di altoparlanti.

Per adattare le opzioni di gioco, l’audio, la configurazione grafica e gli altri elementi una volta avviato Wings of Prey, scegli la sezione Opzioni nel menu principale. Nella finestra di configurazione premi su una categoria per adattarne i parametri alle tue preferenze o alle caratteristiche del tuo computer.

ComandiSia se desideri giocare a Wings of Prey con un joystick che se preferisci servirti della tastiera, è consigliabile adattare i comandi al tuo modo di pilotare. Per farlo, accedi alla sezione corrispondente del menu Opzioni. Quindi, scegli il tipo di dispositivo che userai per giocare. Infine, adatta i tasti o i pulsanti che desideri assegnare ad ogni azione del gioco.

Per seguire i passi descritti nel capitolo 1 di questo manuale: “Comincia a giocare”, è necessario usare la configurazione iniziale della tastiera.

1. Come creare un account YuPlay

Registrati su YuPlay per scalare posizioni nella classifica della comunità Wings of Prey e sfidare altri piloti in partite multiplayer.

1 Premi qui per creare il tuo account YuPlay. Ricorda che devi essere collegato a Internet per poter seguire i passi descritti in questa figura. 2 Nella pagina che si apre nel tuo browser di internet, inserisci un account di posta elettronica e il nome con cui indentificarti. 3 Spunta questa casella e premi il pulsante “Registrarmi”. 4 Nella finestra di configurazione di Wings of Prey, clicca su “Avvia sessione”. 5 Sull’account di posta fornito in precedenza riceverai un messaggio con la tua password di YuPlay. Immetti entrambi i dati (indirizzo e-mail e password) nelle caselle corrispondenti e premi su “Ok” per iniziare la tua sessione.

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4 WINGS OF PREY OROCome si gioca a Wings of Prey

Come si gioca a Wings of Prey

Rivivi le battaglie aeree più decisive1939. La Germania conquista la Cecoslovacchia e invade la Polonia, scatenando la più grande contesa del XX secolo. La Seconda Guerra Mondiale si svolge in terra, mare e cielo… E la supremazia aerea presto diventa un fattore decisivo per l’esito di ogni operazione.

Assumi il ruolo di un giovane della fazione alleata e intraprendi una campagna di 20 missioni in sei dei teatri delle operazioni più rilevanti della contesa. Vola in combattimenti storici quali la battaglia d’Inghilterra, la difesa di Stalingrado, l’invasione della Sicilia, l’assedio di Korsun, l’offensiva delle Ardenne e la caduta di Berlino.

Conduci la tua squadriglia nelle missioni più trepidantiIn ognuna delle modalità di gioco avrai l’opportunità di intraprendere ogni tipo di operazione: incursioni aeree, distruzione di obiettivi terrestri, bombardamento di armamento antiaereo, missioni di scorta…

Grazie alle molteplici visuali di cui disponi, potrai usare tutte le armi del tuo aereo con la massima precisione possibile: dal lancio di una bomba pesante all’uso delle mitragliatrici posteriori del tuo velivolo.

Wings of LuftwaffeVivi la contesa dalla prospettiva della fazione contraria: intraprendi le missioni individuali

dell’espansione ufficiale del gioco e calati nei panni dei piloti delle forze aeree tedesche al comando dei migliori aerei della Luftwaffe.

WINGS OF PREY ORO 5Come si gioca a Wings of Prey

Pilota aerei leggendariAvrai a tua disposizione più di 52 velivoli tra caccia, aerei da scorta e cacciabombardieri, compreso il mitico Spitfire inglese, il Mustang americano, lo Stuka tedesco o lo Sturmovik russo.

Mettiti al comando di questi cavalli alati in missioni create su misura nelle quali sei tu a stabilire le condizioni: teatro delle operazioni, numero di rivali, tipo di aereo, armamenti… Metti a punto la battaglia aerea perfetta e stermina i tuoi rivali uno dopo l’altro.

Per piloti di tutti i livelliWings of Prey dispone di tre livelli di gioco: consigliato, avanzato ed esperto.

Adatta la difficoltà del pilotaggio al tuo livello di perizia e godi al massimo dell’esperienza di combattere al fianco di assi dell’aviazione.

Sfida giocatori di tutto il mondoOltre alle quattro modalità di gioco disponibili per un giocatore, Wings of Prey ti offre l’opportunità di sfidare altri piloti in quattro modalità aggiuntive per multiplayer. Sfida i tuoi avversari in una battaglia per la sopravvivenza, affronta la squadra rivale in combattimenti cooperativi o conquista i campi di aviazione e le enclavi strategiche della fazione nemica.

La guerra per il dominio dei cieli è cominciata! Buona fortuna, pilota!

6 WINGS OF PREY OROSchermata di gioco

Schermata di gioco

a THR Indica il livello di potenza attuale del velivolo. Le sigle “WEP” indicano che è attiva la potenza di emergenza. Questo sistema consente di accelerare provvisoriamente per realizzare una manovra rischiosa o acquistare velocità.

b IAS Indica la velocità alla quale vola l’aereo.

c ALT Segnala la quota alla quale si trova il velivolo.

d HDG Mostra la rotta attuale dell’aereo.

e Stato del velivolo Questa immagine mostra i danni più gravi subiti dall’aereo: le zone interessate appaiono evidenziate in rosso.

f Obiettivo Un testo ti informa ogni volta che ricevi un nuovo obiettivo di missione.

g Radar

Aereo alleato

Scorta / Aereo della tua squadriglia

Aereo nemico

Unità terrestre alleata

Unità terrestre nemica

Obiettivo della missione

Obiettivo visuale attuale

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WINGS OF PREY ORO 7Schermata di gioco

h Indicatore di posizione Indica l’ubicazione di un nemico o obiettivo fuori dal tuo campo visivo.

i Danni Quando il tuo aereo viene raggiunto dagli spari nemici appare un segno rosso al centro dello schermo.

j Nemici Un testo di colore rosso indica il modello dell’aereo e la distanza attuale alla quale si trova.

k Obiettivo visuale Se il bersaglio selezionato si trova all’interno del tuo rango di sparo, una croce bianca indica il luogo al quale devi puntare per raggiungerlo.

l Mirino Permette di puntare il nemico: posizionalo il più vicino possibile dal centro della croce bianca che appare accanto all’obiettivo visuale per effettuare un colpo preciso.

m Squadriglia nemica Indica il numero di aerei nemici rimasti.

n Obiettivo ampliato Offre una vista ampliata del bersaglio che hai selezionato attualmente.

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l k

8 WINGS OF PREY OROTasti e comandi

Tasti e comandi

1. Comandi della tastiera

Altri comandiCombattimentoAlt + Barra spaziatrice Spara razzo

U Fissa l’obiettivo della visuale

Ins Apre vista obiettivo (mantenendo il tasto blu premuto)

NavigazioneA Attiva / Disattiva freno aereo

B Attiva / Disattiva freni del carrello d’atterraggio

G Abbassa / Solleva carrello d’atterraggio

` Solleva flaps

+ Abbassa flaps

DiscendereInclina l’aereo

a sinistra

Elevarsi

Vira il timone a sinistra

Vira il timone a destra

Lancia bomba

Apre il fuoco

Apre mappa di volo

Spara mitragliatrici

Lanciarsi in paracadute

Spara cannoni

WINGS OF PREY ORO 9Tasti e comandi

Inclina l’aereo a destra

Riduce la potenza del motore

Aumenta la potenza del motore

Ordini alla squadriglia Attacca

Fine Mantieni formazione

Canc Richiedi copertura

Pag giù Distruggi obiettivo

VisualiV Cambia visuale

F1 Interno dell’abitacolo

F2 Vista esterna

F3 Cabina virtuale

F4 Vista predeterminata

F5 Vista con reticola

F6 Vista bombardiere

Tasto sinistro· Seleziona un’opzione nei menu del gioco

· Spara cannoni1. Comandi del mouse

Tasto destro· Spara mitragliatrici

10 WINGS OF PREY ORO Comincia a giocare

1 AddestramentoNel Menu principale, scegli l’opzione “Giocatore singolo”. Nella finestra successiva, premi “No”. Prima di seguire i passi descritti in questo capitolo, ti consigliamo di realizzare le tre prime missioni di addestramento: in esse imparerai le nozioni basiche del volo, scoprirai come realizzare le manovre più comuni e prenderai confidenza con i comandi dell’aereo.

3 Il caporale TuckStai volando, pilota. Presta attenzione alle indicazioni del tuo superiore, il caporale Tuck. Il tuo primo obiettivo, come indica il testo che appare nel margine superiore dello schermo, sarà seguire il caporale, il cui Hurricane Mk II ti ritrovi davanti. Non lo perdere di vista neanche un momento.

2 Battesimo di fuocoNella finestra che appare di seguito, clicca su “Campagna”. Dopo il video introduttivo, scegli quella che sarà la tua prima missione: Battesimo di fuoco. Leggi la descrizione dell’operazione e premi “Seleziona”. Quando sarai pronto per entrare in azione, premi il pulsante “Conferma”.

4 Guardati intornoIn aria, la percezione è essenziale. Per vincere i tuoi avversari, devi stare attento a tutto quello che ti circonda. Il mouse ti consente di guardarti intorno: basta muoverlo in qualsiasi direzione per osservare ciò che accade nei dintorni. Inoltre, puoi cambiare visuale premendo il tasto V fin quando non avrai scelto la vista che preferisci.

Capitolo 1. Comincia a giocare

WINGS OF PREY ORO 11 Comincia a giocare

5 Controllo dell’aereoI tasti Z e X ti consentono di girare a destra e sinistra. I cursori ← e → servono per controllare l’inclinazione trasversale dell’aereo, cosa che ti consentirà di realizzare giri più rapidi. Infine, serviti del tasto ↓ per salire (il muso dell’aereo si eleverà) e ↑ quando vuoi scendere (il muso si abbasserà).

7 VelocitàSe noti che il caporale Tuck si allontana più del dovuto, premi il tasto + della tastiera numerica per aumentare la velocità dell’aereo. Per ridurla, premi il tasto -. Disponi di un sistema di potenza di emergenza (WEP) che ti consente provvisoriamente di incrementare ulteriormente la velocità. Per usarlo, tieni premuto il tasto +.

6 Dati di navigazioneNell’angolo superiore sinistro dello schermo puoi vedere in ogni momento i dati principali di navigazione: IAS (“Indicated airspeed” o velocità indicata), ALT (altitudine) e HDG (“Heading” o rotta attuale). Disponi inoltre di un radar che ti aiuterà ad individuare nemici (rosso), alleati (blu) e obiettivi della missione (giallo).

8 NemiciAttenzione! Il caporale Tuck ha avvistato aerei nemici: il tuo obiettivo è abbatterli. Se si trovano al di fuori dal tuo campo visivo attuale, una freccia gialla indicherà la direzione che devi prendere per andargli incontro. Per realizzare un giro veloce, curvati nel senso corrispondente (← o →) mentre elevi il muso dell’aereo (tasto ↓).

12 WINGS OF PREY ORO Comincia a giocare

9 Obiettivo visualeUna volta avvistati i tuoi nemici, devi fissare un obiettivo visuale, vale a dire, il tuo prossimo bersaglio. Premi il tasto U per scegliere un obiettivo: un triangolo giallo evidenzierà il nemico selezionato. Nell’angolo inferiore destro dello schermo vedrai per qualche istante un’immagine ingrandita del tuo avversario.

11 Fuoco!Manovra l’aereo con delicatezza fino a posizionare il mirino il più vicino possibile al centro della crocetta bianca. Per aprire il fuoco, premi il tasto C. Mantieni premuto il tasto se desideri sparare una raffica prolungata, ma cerca di non estenderla troppo: le mitragliatrici del tuo aereo potrebbero surriscaldarsi e rimanere inattive per un po’ di tempo.

10 PuntareIn un combattimento aereo, il bersaglio si muove costantemente ad una gran velocità. Devi tenerlo in conto al momento di puntare. Quando l’obiettivo si trova all’interno del tuo rango di tiro, apparirà una croce bianca vicino ad esso. Questa ti indica il luogo al quale devi puntare per centrare il bersaglio.

12 DanniOgni volta che il tuo aereo viene raggiunto da uno sparo nemico appare un segnale rosso al centro dello schermo. Presta attenzione all’immagine dell’angolo superiore sinistro: se una parte della stessa diventa rossa significa che il tuo aereo è stato danneggiato. Non temere: se lo stato del tuo aereo arriva ad un punto critico, puoi lanciarti dallo stesso col paracadute.

WINGS OF PREY ORO 13 Comincia a giocare

13 PattugliaNon smettere di manovrare e sparare fin quando non avrai eliminato i due caccia nemici. Quando sarai riuscito ad abbatterli, presto riceverai un nuovo obiettivo: pattugliare la costa di Dover. Se in qualche momento dovessi perdere l’orientamento, consulta il radar: un punto giallo indica il luogo al quale devi dirigerti.

15 Missione compiutaComplimenti pilota! Il tuo battesimo di fuoco è stato un gran successo. Ora è il momento di tornare alla base. Se preferisci rimanere nei dintorni di Dover, premi il tasto Invio e potrai proseguire con la missione attuale. Altrimenti, aspetta che si apra la finestra “Missione completata” e premi il pulsante “Continua”.

14 BombardieriNuovi nemici in vista. Il caporale ha avvistato una squadriglia di bombardieri che sorvolano la costa. È ora di mettere in pratica quello che hai imparato nel tuo ultimo scontro. Dirigiti verso l’obiettivo e abbatti uno ad uno gli Heinkel tedeschi. Tieni a mente che sono velivoli resistenti: potresti metterci più del dovuto per eliminarli.

16 Rapporto della missioneAlla fine di una missione riceverai le tue statistiche di combattimento. Se vuoi, puoi guardare o registrare la missione completa per ricordare le tue imprese. Per proseguire la campagna, premi su “Indietro”. La guerra continua e le forze dell’asse devono essere sconfitte, costi quel che costi. Avanti, pilota. È ora di scrivere il tuo nome nella storia…

14 WINGS OF PREY ORO I menu del gioco

Capitolo 2. I menu del gioco

2.1 Menu principaleAccedi a tutte le opzioni del gioco dal menu principale.

2.2 Giocatore singoloImpara a volare grazie alla fase di Addestramento, sii il protagonista delle battaglie aeree determinanti della guerra nella Campagna, intraprendi rischiose missioni individuali o crea una missione di addestramento su misura per te. X Se non hai iniziato la tua sessione di YuPlay anteriormente, ti verrà offerta l’opportunità di collegarti al tuo account ogniqualvolta accederai alla sezione “Giocatore singolo”. Ricorda che quest’azione è necessaria solo se desideri giocare una partita multiplayer.

2.2.1 Opzioni della missioneIn base alla modalità scelta, disporrai di varie opzioni di gioco che potrai modificare prima di iniziare la missione.

Livello di difficoltàWings of Prey dispone di tre livelli di gioco: Consigliato, Avanzato ed Esperto. Il primo è adatto a giocatori alle prime armi nella gestione di simulatori aerei o che semplicemente vogliono godere di una partita in cui il maneggio realistico dell’aereo sia secondario. Il livello Avanzato è per quelli che cercano un equilibrio tra il realismo dei comandi di navigazione e gli aiuti del gioco. Infine, gli esperti in simulatori godranno con il livello Esperto: una modalità che metterà alla prova il tuo dominio reale di un velivolo in situazioni di combattimento estreme.

1. Menu principale

Da questo menu potrai accedere a tutte le modalità e opzioni di gioco disponibili.

a Un giocatore Accedi alle modalità di gioco individuali. b Online Apri il menu principale di partite multiplayer. c Profilo Dà accesso all’hangar e alle tue statistiche di gioco. d Opzioni Apre il menu principale di configurazione del gioco. e Extra Accede a contenuti aggiuntivi quali l’enciclopedia, il certificato di servizio dei piloti della campagna e i replay della missione. f Esci Premi qui per abbandonare il gioco.

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WINGS OF PREY ORO 15 I menu del gioco

Tentativi supplementari Indipendentemente dal livello di difficoltà scelto, ogni missione sarà una vera e propria sfida. Da un momento all’altro il tuo aereo potrebbe essere abbattuto; per questo, prima di cominciare una partita, puoi attivare o disattivare i tentativi supplementari: una seconda opportunità dinnanzi a qualsiasi contrattempo possa presentarsi. Se decidi di attivare questa opzione, potrai fissare il massimo numero di tentativi dei quali disporrai durante la missione.

Munizioni e carburanteCome il livello di difficoltà, questa opzione ti permette di adattare il realismo della partita. Se desideri godere della tensione del combattimento senza preoccuparti di restare a corto di munizioni o combustibile, scegli l’opzione “Illimitati”. Al contrario, se vuoi affrontare una vera sfida e intraprendere una battaglia aerea con il massimo realismo possibile, seleziona l’opzione “Limitati”.

Benché tu scelga l’opzione “Illimitati”, i danni al serbatoio di combustibile del tuo velivolo influiranno sullo stato generale del mezzo, dunque, sul suo rendimento in aria. Allo stesso

modo, il numero di bombe e missili sarà limitato, benché molto superiore a quello che porterebbe l’aereo scelto nella realtà.

Decollo Per finire, devi decidere se intraprendere la missione già in aria o, al contrario, effettuare personalmente una delle manovre più delicate – e appassionanti – di ogni volo: il decollo.

2.2.2 Modalità di giocoWings of Prey dispone di quattro modalità di gioco individuali:

Addestramento Nella prima fase disponi di tre missioni di addestramento per prendere confidenza con i concetti di base del gioco, indispensabile per i piloti meno esperti. L’addestramento avanzato presenta quattro lezioni di combattimento aereo e due sul controllo dell’aereo nei livelli di difficoltà più esigenti.

CampagnaSii il protagonista di grandi battaglie aeree della Seconda Guerra Mondiale: assumi il ruolo di quattro piloti dell’esercito alleato e compi gli obiettivi che ti verranno affidati dall’alto comando. La campagna si sviluppa intorno a sei delle battaglie più decisive della contesa; in ognuna di esse dovrai superare una serie di missioni nell’ordine prestabilito.

16 WINGS OF PREY ORO I menu del gioco

Missione individualeScegli un teatro delle operazioni e preparati a nuove sfide: bombardieri, conquista di campi d’aviazione, missioni di scorta, pattugliamenti… Ogni missione rappresenterà una sfida persino per il migliore dei piloti.

Finora hai sempre interpretato un pilota delle forze alleate. Desideri pilotare gli aerei più leggendari del bando contrario? Seleziona “Ali della Luftwaffe” e mettiti al comando dei

migliori mezzi dell’esercito dell’aria tedesco.

Missione personalizzataIn questa modalità potrai perfezionare le tue abilità o metterle alla prova in missioni create su misura per te: adatta tutti i parametri della partita (dallo scenario al tipo di aereo) e lanciati in volo.

2.3 ProfiloConsulta il tuo certificato di servizio con tutte le statistiche di volo e combattimento e scopri le schede tecniche degli aerei più emblematici della Seconda Guerra Mondiale.

2.3.1 Certificato di servizioQuesto documento raccoglie le statistiche più rilevanti della tua partecipazione nelle battaglie aeree di Wings of Prey. Missioni completate, ore di volo (divise per tipo di velivolo pilotato), aerei abbattuti e obiettivi terrestri distrutti.

2.3.2 HangarScopri i segreti dei più di 50 velivoli disponibili nel gioco: caccia, aerei scorta e cacciabombardieri, compreso il mitico Spitfire inglese, il Mustang americano, lo Stuka tedesco o lo Sturmovik russo. Nell’hangar potrai osservare gli aerei da vicino, conoscerne l’armamento standard e accedere ad una scheda dettagliata con i loro dati più rilevanti.

2.4 ExtraAccedi all’enciclopedia del gioco, consulta il certificato di servizio dei protagonisti della campagna o rivivi le tue migliori missioni grazie al replay.

2.4.1 EnciclopediaDesideri conoscere le manovre fondamentali del combattimento aereo? Hai dubbi su qualche elemento della schermata di gioco? Ti servono consigli sulla migliore tattica per sconfiggere i tuoi rivali? Non cercare più: troverai tutte le risposte nell’enciclopedia di Wings of Prey.

WINGS OF PREY ORO 17 I menu del gioco

2.4.2 PilotiMan mano che avanzerai nella campagna di Wings of Prey avrai l’opportunità di salvare il replay della stessa. In tal modo, potrai rivedere il volo completo dalla sezione corrispondente del menu “Extra”. Per guardare un replay salvato, selezionalo e premi il pulsante “Guarda replay”.

2.4.3 ReplayAl termine di ogni missione avrai l’opportunità di salvare il replay della stessa. In tal modo, potrai rivedere il volo completo dalla sezione corrispondente del menu Extra. Per guardare un replay salvato, seleziona e premi il pulsante “Guarda replay”.

2. Contenuto dell’enciclopedia

Clicca sul nome di una sezione per aprire il menu corrispondente.

a Acrobazie Scopri le manovre indispensabili per diventare un asso dell’aviazione. b Tattiche Un compendio di consigli e strategie per affrontare ogni combattimento con garanzia di successo. c Interfaccia Un’aiuto extra per familiarizzarti con i concetti di base del gioco. d Storia Consulta il contesto storico di ognuno dei teatri delle operazioni in cui si svolgono le missioni del gioco. e Multiplayer Raccoglie una dettagliata descrizione delle quattro modalità disponibili per il multiplayer.

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18 WINGS OF PREY ORO Nozioni di volo

Capitolo 3. Nozioni di volo

3.1 Principi di aerodinamicaScopri i principi aerodinamici che permettono ad un aereo di volare per aumentare il rendimento del tuo velivolo, predire il suo comportamento e, se del caso, risolvere situazioni critiche. Volare è in un certo senso come guidare un’automobile... Una volta apprese le nozioni di base,quando ci si è abituati al comportamento del mezzo in aria, è un’operazione quasi istintiva. Tuttavia, i concetti chiave per poter pilotare un aereo sono un po’ più numerosi rispetto a quelli necessari per guidare un veicolo.

Perché vola un aereo?Gli aerei restano in volo per la forza esercitata su di essi dall’aria. È una forza generata sulle ali, che devono spostarsi con velocità sufficiente affinché l’aria, passando su di esse, le spinga con una forza tale a mantenere in volo l’apparecchio.

Quando un aereo vola, il suo comportamento è determinato da quattro forze fondamentali: spinta, resistenza, peso e portanza.

Se l’aereo fosse fermo, sarebbe influenzato solo da due forze: il peso, a causa della forza di gravità, e la resistenza che fa sì che non si sposti. Se vogliamo far volare un aereo, dobbiamo vincere queste due forze. A questo scopo ci servono la spinta (il motore) e la portanza, prodotta dalle ali.

La forza di spinta o trazione deve superare la resistenza, mentre la portanza deve essere superiore al peso per far sì che l’aereo si sollevi. Con l’aumentare della spinta aumenterà anche la velocità dell’aereo, quindi, l’aria che circola sulle ali avrà maggior velocità e genererà portanza.

3.1.1 SpintaPer muoversi, un aereo ha necessità di una forza superiore a quella prodotta dalla resistenza al suo movimento. Questa potenza si ottiene grazie al motore dell’aereo, a elica o a reazione, con l’espulsione di gas. La direzione della forza è parallela all’asse longitudinale del velivolo (fatte salve alcune eccezioni). La spinta dipende dalla potenza del motore ma anche dalla specifica struttura dell’aereo, delle turbine, delle pale dell’elica, ecc.

WINGS OF PREY ORO 19 Nozioni di volo

3.1.2 PortanzaÈ la forza che sviluppa un profilo aerodinamico con una direzione dal basso verso l’alto, non necessariamente perpendicolare all’orizzonte ma perpendicolare alla direzione del vento relativo (il vento che circola sull’ala) e alla corda dell’ala. In un aereo, la portanza è generata dalle ali, in un elicottero dalle pale del rotore. Vi sono anche altri elementi capaci di generare portanza in base alla struttura del velivolo, ma in genere l’elemento chiave sono le ali. Questi sono alcuni dei fattori che incidono sulla portanza.

Vento relativo Aria prodotta dall’aereo con lo spostamento, circola parallela alla direzione di volo e in senso opposto allo spostamento.

Angolo di incidenza Angolo acuto compreso tra la corda dell’ala e l’asse longitudinale dell’aereo. Dipende dalla struttura del velivolo e non può essere modificato.

Angolo d’attacco Angolo acuto tra la corda dell’ala e la direzione del vento relativo. Varia in base alla direzione del vento relativo e alla posizione delle ali rispetto a esso. Tale variazione può essere controllata dal pilota. L’angolo d’attacco è un aspetto fondamentale del volo. Se l’angolo d’attacco supera i limiti dell’aereo (è molto elevato), si verifica una perdita di portanza (stallo). Più è alta la velocità di volo dell’apparecchio e minore è l’angolo d’attacco. Allo stesso modo, se voliamo a bassa velocità dovremo aumentare l’angolo d’attacco per fare in modo che l’aereo mantenga la stessa quota. L’angolo d’attacco non è infinito: una volta superato il cosiddetto “angolo d’attacco critico”, l’aereo non genererà più portanza ed entrerà in stallo.

Assetto dell’aereo È l’orientamento angolare dell’asse longitudinale e trasversale dell’aereo rispetto all’orizzonte, e si indica mediante la posizione del muso (beccheggio) e delle ali (inclinazione trasversale). Da non confondere con l’angolo d’attacco.

Traiettoria di volo Linea seguita dalle ali durante il loro spostamento nell’aria. Esistono vari fattori che incidono sulla portanza e che sono collegati con elementi della progettazione dell’aereo e con le condizioni atmosferiche.

Profilo dell’ala Più è curva la parte superiore di un’ala rispetto a quella inferiore e maggiore sarà la portanza (e minore la velocità raggiunta dall’aereo). Questo implica che l’angolo d’attacco necessario per entrare in stallo sarà tanto minore quanto più curva sarà la parte superiore dell’ala.

20 WINGS OF PREY ORO Nozioni di volo

Superficie delle ali A una maggior superficie corrisponde una maggior portanza e una minore velocità.

Velocità del vento relativo Più è alta e maggiore è la portanza. È il fattore con la maggior influenza relativa sulla portanza.

Densità dell’aria Maggiore è la densità e maggiore sarà il numero di particelle per unità di volume che trasformano velocità in pressione producendo portanza. In generale, una pressione elevata indica una portanza superiore.

Angolo d’attacco Se si aumenta l’angolo d’attacco è come se si aumentasse la curvatura superiore dell’ala e dunque la portanza. Un angolo d’attacco eccessivo farà entrare in stallo il velivolo.

3.1.3 ResistenzaÈ la forza che frena il movimento dell’aereo e la sua direzione è contraria alla traiettoria dell’apparecchio. Quando un’ala si muove nell’aria, incontra una resistenza dovuta alla frizione dell’ala stessa contro l’aria e alla pressione dell’aria che si oppone all’ala. La resistenza per attrito è proporzionale alla densità, che in volo è molto bassa. La maggior parte delle volte, dunque, tale resistenza per attrito è limitata, in confronto a quella prodotta dalla pressione. In pratica, tutta la fusoliera dell’aereo offre resistenza. Quanta meno resistenza offre un aereo, più “pulita” è la sua struttura dal punto di vista aerodinamico.

3.1.4 PesoIl peso è la forza con cui la gravità attrae un corpo, in direzione perpendicolare alla superficie terrestre. L’intensità della forza è proporzionale alla massa del corpo in oggetto. Affinché un aereo voli, la portanza deve essere superiore al peso. La capacità di carico di un aereo dipende dalla struttura dell’apparecchio.

Centro di gravità È il baricentro dell’aereo. La posizione del centro di gravità di un aereo influisce in modo determinante sul suo comportamento.

Centro di pressione È il punto dell’ala in cui si ritiene applicata tutta la forza di portanza.Anche se la forza si applica su tutto il profilo, in teoria si considera che tutta la forza si concentri su un determinato punto. Il comportamento di un aereo varia a seconda della posizione del centro di pressione rispetto al centro di gravità.

3.2 Controllo dell’aereoPer dominare il tuo velivolo, devi conoscere i suoi tre movimenti elementari: beccheggio, inclinazione trasversale e imbardata.

3.2.1 BeccheggioL’inclinazione dell’aereo verso l’alto o verso il basso. Il pilota tira la leva dell’aereo per farlo inclinare verso l’alto e la spinge per farlo inclinare verso il basso.

WINGS OF PREY ORO 21 Nozioni di volo

L’aereo si solleva quando lo si fa inclinare verso l’alto e scende quando lo incliniamo verso il basso. Inoltre, l’inclinazione incide in modo notevole anche sulla velocità dell’apparecchio.

Pertanto, quando incliniamo l’aereo verso il basso, acquistiamo notevole velocità, mentre se lo incliniamo verso l’alto la perdiamo.

È importante conoscere bene questo aspetto, dal momento che entrambe le situazioni, se portate agli estremi, possono essere pericolose: scendere molto bruscamente può darci una velocità eccessiva che danneggerebbe seriamente l’apparecchio, mentre cercare di ascendere troppo in fretta può farci perdere tanta velocità da compromettere la capacità dell’aereo di mantenersi in volo.

È importante considerare anche un altro fattore: l’angolo d’attacco. L’aereo non avanza sempre alla velocità indicata dal muso, ma effettua piuttosto uno “scivolamento” nell’aria. In questo modo, quando “solleviamo” il muso (lo incliniamo verso l’alto), l’ala attaccherà l’aria con un angolo più pronunciato, generando più forza di portanza da parte del vento e provocando il sollevamento dell’aereo. Succede la stessa cosa, ma al contrario, quando si abbassa il muso.

Quanto detto vale fino a un certo angolo di attacco... Se incliniamo troppo l’ala rispetto al vento, si creeranno forti turbolenze e l’ala non sarà più “sorretta” dall’aria, per cui l’aereo entrerà in stallo.

3.2.2 Inclinazione trasversaleÈ l’inclinazione dell’aereo verso destra o sinistra. Il pilota tira la leva verso sinistra per far inclinare l’aereo a sinistra e la inclina a destra per far inclinare l’aereo a destra. Inclinandosi sui lati, l’aereo tenderà a girare lentamente nella direzione in cui è inclinato l’apparecchio, ma tenderà anche – se il muso non è leggermente sollevato – a perdere quota.

In realtà, il pilota, inclinando la leva verso i lati, sta muovendo i deflettori, parti mobili articolate delle ali. Per girare verso un lato, si solleva il deflettore di un’ala (per far abbassare quell’ala) e si abbassa il deflettore dell’ala contraria (per far sollevare quell’ala). In questo modo l’aereo si inclina sul profilo corretto.

22 WINGS OF PREY ORO Nozioni di volo

3.2.3 ImbardataÈ un movimento rotatorio dell’aereo verso destra o sinistra. Per fare un paragone, in un’auto non esistono né il beccheggio né l’inclinazione trasversale, ma solo il movimento di imbardata. Per ottenere questo movimento il pilota usa i pedali, premendo il destro per l’imbardata a sinistra e il sinistro per l’imbardata a destra. Con questa manovra, l’aereo tende a inclinarsi lateralmente.

In realtà, il pilota con i pedali agisce sul timone direzionale, una parte mobile dell’ala verticale (stabilizzatore verticale) situata nella coda dell’apparecchio. Girando il timone a destra fa in modo che la coda vada verso sinistra facendo girare l’apparecchio verso destra, e viceversa.

3.3 Manovrare in voloScopri come realizzare le manovre fondamentali che dovrai padroneggiare per superare i tuoi rivali.Prima di iniziare è necessario tenere in considerazione una regola d’oro: i comandi dell’aereo devono essere utilizzati con la maggior delicatezza possibile. Per continuare con la similitudine automobilistica, girare completamente il volante e affrontare bruscamente una curva in autostrada è una manovra pericolosa che quasi sicuramente comporterebbe un grave incidente. Allo stesso modo, ti sconsigliamo di fare movimenti bruschi con i comandi dell’aereo.

È sufficiente una lieve pressione dei tasti per ottenere il risultato desiderato. Se l’aereo non risponde o non lo fa nel modo adeguato dovrai aumentare la pressione, ma solo allora.

Un pilota abituato a spostare la leva da una parte all’altra per realizzare le manovre di volo ha buone possibilità di atterrare in modo non proprio soft. Il segreto sta tutto nella delicatezza con cui si usano i comandi.

3.3.1 VirataUna volta in volo, vorremo orientare l’aereo verso la nostra destinazione. Il modo più semplice per farlo è inclinare l’aereo (trasversalmente) nella direzione in cui vogliamo virare e aspettare: l’apparecchio girerà lentamente nella direzione verso cui è inclinato.

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Tuttavia, questo metodo può essere troppo lento e il raggio di virata può risultare molto ampio. A volte sarà necessario virare più velocemente. Per farlo combineremo due movimenti:

per prima cosa inclineremo l’aereo trasversalmente nella direzione scelta e poi tireremo la leva.

Il muso dell’aereo “spingerà” nella direzione della virata, facendo in modo che l’apparecchio viri in modo molto più rapido. Quanto più sarà inclinato l’aereo nella direzione di virata, più pronunciata essa sarà: se abbiamo inclinato il mezzo di 90° (si viene a trovare completamente di lato) otterremo la virata più chiusa possibile.

Tuttavia, questo metodo di virata ha un inconveniente: perderemo notevolmente quota. Per compensare la perdita, inclineremo meno l’aereo, ad esempio di 45°: in questo modo, tirando la leva, il muso spingerà contemporaneamente nella direzione di virata e verso l’alto, compensando la tendenza dell’aereo a cadere e consentendoci di compiere una virata equilibrata.

Un altro modo per virare rapidamente ed evitare la caduta del muso è, dopo aver inclinato il muso e aver iniziato a tirare la leva, utilizzare i pedali per far girare il timone nella direzione contraria a quella di virata. Così facendo, la coda dell’aereo spingerà verso il basso, facendo sollevare il muso ed evitando la perdita di quota.

3.3.2 AscesaAnche se prendere quota è facile (basta sollevare il muso dell’aereo), bisogna considerare una serie di fattori necessari a realizzare correttamente la manovra e ottenere solo ed esclusivamente il risultato desiderato.

Innanzitutto è importante sapere che salendo di quota la forza esercitata dai motori deve da una parte sollevare l’aereo e dall’altra mantenere la velocità: se cerchiamo di ascendere troppo velocemente perderemo velocità, con possibili conseguenze spiacevoli.

Per restare in volo, il nostro aereo deve spostarsi a una velocità minima affinché le ali generino portanza. Se saliamo molto velocemente e perdiamo velocità, corriamo il rischio di scendere sotto la velocità minima: in tal caso l’aereo non solo non aumenterà la sua velocità ma inizierà anche a scendere ed entreremo in stallo.

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Entreremo in stallo anche se tiriamo bruscamente la leva e obblighiamo l’aereo a inclinarsi troppo verso l’alto. Con questa manovra, le ali attaccherebbero l’aria con un angolo molto pronunciato, e invece di produrre portanza produrrebbero sostanzialmente attrito, frenando bruscamente l’aereo e provocandone la rapida discesa.

Per questo, se vogliamo salire di quota dobbiamo inclinare l’apparecchio verso l’alto molto lentamente, controllando l’altitudine e regolando se necessario la potenza dei motori.

3.3.3 DiscesaIn teoria, scendere sembra la cosa più facile. Tuttavia, è importante farlo sempre in modo equilibrato: scendere con una dolce planata o cadere come un pianoforte a coda sono due cose molto diverse!

Il motivo principale per cui è meglio effettuare una discesa controllata è evitare di sottoporre il nostro velivolo (e il suo pilota) a forze che potrebbero ridurre la nostra sicurezza. Se lanciamo l’aereo in picchiata con i motori al massimo della potenza, otterremo un’accelerazione estremamente elevata e potremmo superare rapidamente la “velocità strutturale massima”: in tal caso, l’impatto dell’aria a tale velocità avrebbe la forza sufficiente a staccare parti dell’aereo, come ad esempio un’ala.

Per scendere in modo equilibrato, la cosa migliore è non utilizzare angoli di beccheggio pronunciati (non inclinare troppo l’aereo verso il basso) e controllare la velocità con la potenza dei motori.

Se scendendo lentamente oltrepassiamo la nostra destinazione, l’opzione migliore è scendere a spirale anziché lanciarci in picchiata verso l’obiettivo.

3.3.4 Manovrare a diverse velocitàÈ molto diverso guidare un’auto ad alta o a bassa velocità: un veicolo a 120 Km/h affronta le curve in modo diverso rispetto a uno che va a 80 Km/h, per non parlare di uno che va a 20 Km/h.

Volando succede più o meno la stessa cosa, con una complicazione in più: se scendiamo sotto una certa velocità, l’apparecchio inizia a perdere portanza e a cadere. Inoltre, l’aereo è soggetto ai capricci del vento. Per manovrare, dunque, la velocità è un fattore determinante: se andiamo troppo veloci la manovra sarà lenta e difficile, ma se andiamo troppo lenti potremmo inaspettatamente schiantarci al suolo!

Quando vogliamo effettuare una manovra dobbiamo tenere in considerazione anche un altro

fattore: le forze esercitate. In automobile, prendere lentamente una curva dopo essere usciti dal garage è una manovra che non produce grandi forze sul nostro corpo.

WINGS OF PREY ORO 25 Nozioni di volo

Se invece si affronta una curva a velocità un po’ troppo alta , i passeggeri vengono proiettati contro un lato del veicolo; una frenata li spinge in avanti e se si accelera bruscamente si ritroveranno pressati contro i sedili.

Nel caso di un aereo si applicano le stesse forze ma con una differenza: la maggior parte delle forze non si proiettano verso i lati ma verticalmente (verso l’alto o verso il basso). Inoltre, dato che le velocità sono molto più elevate rispetto a quelle di un’automobile, queste forze sono a loro volta molto superiori rispetto a quelle che notiamo alla guida di un automezzo.

3.3.5 StalloSi dice che un aereo entra in stallo quando le ali non sono in grado di generare portanza. Lo stallo si verifica quando il velivolo vola con un angolo d’attacco superiore a quello critico: da quel punto in poi aumenta la resistenza e diminuisce la portanza, e pertanto si entra in stallo. In pratica, lo stallo può essere provocato da una velocità eccessivamente bassa, da manovre con un angolo d’attacco elevato, dal peso del velivolo... Lo stallo non è una situazione di rischio ed è perfettamente controllabile, basta diminuire l’angolo d’attacco, mettere l’aereo in picchiata ecc.

Per attenuare lo stallo si utilizzano alcuni modelli di progettazione che garantiscono un controllo migliore, come le ali a flusso laminare, generalmente più sottili di quelle normali, con un bordo d’attacco simmetrico e dotate di spessore massimo in una posizione più arretrata rispetto al solito. In questo modo la pressione sarà più uniforme e l’aria circolerà gradualmente, rendendo più difficile il verificarsi delle turbolenze. Inoltre, queste ali offrono una minore resistenza. Anche i flap e gli slat incidono sullo stallo, consentendoci di volare a minor velocità e con un maggior angolo d’attacco.

Quando un aereo entra in stallo incontrollato si produce un avvitamento. L’aereo cade in picchiata e non risponde ai comandi. I piloti imparano a uscire dagli avvitamenti, ma è sempre

meglio evitare che si verifichino.

26 WINGS OF PREY ORO Combattimento

Capitolo 4. Combattimento

4.1 Principi di combattimento aereo Scopri i segreti per diventare un vero e proprio asso dell’aviazione.Vi sono una serie di norme fondamentali che tutti i piloti di combattimento mettono in pratica durante gli scontri. La prima è “Perdi il contatto e perderai il combattimento”. Vale a dire che devi tenere sempre sotto controllo gli aerei nemici, analizzando costantemente la loro posizione e l’orientamento rispetto alla tua. Nel momento in cui perdi di vista un aereo nemico, non potrai sapere più come si sta muovendo o se rappresenta per te una minaccia diretta.

La seconda massima basilare è: “La velocità ti dà la vita!”. Tale principio risulta particolarmente veridico per un paio di ragioni, ma la più importante è che la velocità può esser scambiata facilmente per la quota. Allo stesso modo, un aereo che vola alto può eseguire una picchiata per prendere velocità, e per quello anche “la quota è la vita” è un detto popolare tra piloti. Questo scambio di quota e velocità è noto come “energia”. Un caccia che vola alto e a gran velocità è quasi intoccabile (ha una gran energia, di conseguenza, molte opzioni). Inutile dire che in un combattimento è fondamentale gestire al meglio l’energia e mantenere tutte le possibilità aperte.

Un altro segreto è non volare mai in linea retta e allo stesso livello. Se mantieni una rotta costante, sarai una preda facile poiché i tuoi movimenti sono troppo prevedibili. Devi imparare a pensare in tre dimensioni giacché gli aerei possono muoversi sia in orizzontale che in verticale. Realizzando manovre verticali, un pilota può inventire drasticamente i ruoli con un avversario che insiste nel realizzare unicamente giri piani.

4.2 Aiuti visivi Non perdere di vista elementi quali il radar o il piano di volo, aiuti visivi indispensabili per sconfiggere il tuo nemico e compiere la tua missione.

4.2.1 RadarNell’angolo superiore destro dello schermo si trova il radar, uno strumento di navigazione che mostra non solo la tua rotta attuale ma anche la posizione di elementi chiave ai fini del compimento della missione: obiettivi, unità alleate e unità nemiche.

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Aereo alleato

Scorta / Aereo della tua squadriglia

Aereo nemico

Unità terrestre alleata

Unità terrestre nemica

Obiettivo della missione

Obiettivo visivo attuale

Lo stesso schema di colori che troverai nel radar si applica anche alle unità aeree e terrestri nella visuale principale e nel piano di volo. Per esempio, se il tuo obiettivo è distruggere le

posizioni di artiglieria antiaerea nemiche, queste appariranno in giallo sul terreno. Allo stesso modo, gli aerei nemici che incontrerai appaiono evidenziati in rosso.

4.2.2 Piano di voloSe dovessi perdere la rotta o non conoscere gli obiettivi della missione, premi il tasto M: mentre lo tieni premuto, apparirà sullo schermo il piano di volo. Tale documento contiene gli obiettivi principali e secondari, la lista di piloti della tua squadriglia, l’aereo che stai pilotando e una cartina della zona operativa con tutte le informazioni necessarie per compiere la tua missione.

X La posizione del tuo velivolo appare indicata con un piccolo aereo bianco. Le altre icone sono identiche a quelle usate nel radar.

4.3 In combattimentoImpara a trarre il massimo vantaggio dalle armi del tuo aereo e dagli apparecchi che compongono il tuo stormo.

4.3.1 Obiettivo visivoGiunto il momento di entrare in azione e intraprendere un’offensiva – che sia aerea o terrestre – il primo compito da svolgere è stabilire un unico obiettivo visivo. Poiché generalmente ci troveremo dinnanzi a più bersagli possibili, dovremo essere capaci di stabilire priorità e fissare un solo obiettivo.

Col nemico in vista, premi il tasto U per stabilire l’obiettivo visivo, vale a dire, il tuo prossimo bersaglio. Il nome del nemico (modello d’aereo, artiglieria, ecc.) come anche la distanza che vi

separa, appariranno in rosso sulla loro figura.

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Quando avremo selezionato il bersaglio, questo verrà contrassegnato affinché possiamo seguirlo facilmente. Se si trova al di fuori del nostro campo visivo, il cono sarà sostituito da un piccolo triangolo rosso disegnato attorno al nostro bersaglio.

Se si tratta di un obiettivo terrestre, non sarà difficile orientare l’aereo verso la posizione segnalata. Tuttavia, in un combattimento aereo tra caccia il compito può essere abbastanza complicato e bisognerà tenere conto della mobilità del nostro avversario. Il segreto è non realizzare un semplice inseguimento: i movimenti inaspettati possono essere molto più efficaci per raggiungere un caccia nemico un po’ schivo.

4.3.2 Uso delle armi dell’aereo

Quando hai un obiettivo selezionato, puoi attivare la visuale obiettivo: una vista che ti aiuterà a seguire il tuo bersaglio e a puntare con maggior precisione. Per aprire tale visuale devi

mantenere premuto il tasto Ins.

1. Combattimento aereo

Come in ogni attacco, la tua priorità sarà fissare un unico obietivo visivo e inseguirlo fino a eliminarlo.

1 Con il nemico in vista, premi il tasto U per selezionare un obiettivo. 2 Il bersaglio designato appare evidenziato accanto a dati quali la distanza alla quale si trova e il modello d’aereo. 3 Se l’obiettivo si trova alla tua portata, apparirà una croce bianca che indica il luogo in cui devi puntare per dare nel segno. 4 Posiziona il mirino il più vicino possibile al centro della crocetta bianca e premi il tasto C per aprire il fuoco.

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WINGS OF PREY ORO 29 Combattimento

Non dimenticare di cercare la visuale più adatta per l’attacco che intendi realizzare. Non è la stessa cosa puntare un obiettivo in costante movimento che fissare il bersaglio su un elemento

immobile come una batteria antiaerea.

4.3.3 Stato dell’apparecchioOgni volta che vieni raggiunto dal fuoco nemico apparirà sullo schermo un segno rosso; la sua posizione ti indica la direzione dalla quale proviene lo sparo. Per non perdere nessun dettaglio dello stato generale del tuo velivolo, osserva l’immagine dell’angolo superiore sinistro dello schermo. Un piccolo aereo mostra i componenti danneggiati del tuo apparecchio.

In caso di estrema emergenza, non esitare a lanciarti in paracadute per scongiurare il disastro: per realizzare tale azione, basta premere il tasto J.

4.3.4 Ordini alla squadrigliaA volte avrai l’opportunità di stare al comando del tuo squadrone. Quando ciò accadrà, potrai dare ordini ai membri dello stesso. Non esitare a richiedere copertura, ordinare la distruzione di un obiettivo o indicare alla squadriglia di mantenere la formazione.X Consulta tutti i tasti associati agli ordini dello squadrone nelle sezione “Tasti e comandi”.

2. Bombardamento

Segui questi semplici passi per realizzare con successo un attacco su obiettivi terrestri.

1 Con il bersaglio in vista, premi il tasto U per selezionarlo come obiettivo visivo. 2 Quando ti avvicini, osserva l’indicatore che segnala il luogo d’impatto della bomba. 3 Quando l’indicatore diventerà rosso, premi la Barra spaziatrice per lanciare la bomba.

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30 WINGS OF PREY ORO Gioco in Internet

Capitolo 5. Gioco in Internet

5.1 Modalità di giocoWings of Prey ti offre quattro modalità di gioco: sopravvivi a un combattimento tutti contro tutti, vola in stormo e sconfiggi la fazione nemica, conquista i campi d’aviazione avversari… Scegli la tua sfida e ottieni la vittoria.

5.1.1 Combattimento aereoLa modalità perfetta per mettere alla prova la tua perizia e dimostrare al resto dei piloti chi è il vero asso di Wings of Prey. Nel Combattimento aereo, il tuo obiettivo sarà sopravvivere ad una lotta senza tregua nella quale saranno tutti nemici. Ogni giocatore, quando abbatte un avversario, riceve una determinata quantità di punti. Il vincitore sarà il primo a raggiungere il punteggio stabilito dal creatore della partita o quello che possiede il maggior numero di punti allo scadere del tempo di gioco prefissato.

5.1.2 Battaglia cooperativaCondividi con i tuoi amici l’emozione di una vera e propria battaglia aerea: forma una squadra e affronta una lotta all’ultimo sangue con la fazione contraria. In questa modalità, i punti ottenuti per aver abbattuto un nemico si aggiungono al punteggio complessivo della tua squadra. La fazione vincitrice sarà quella che raggiungerà il punteggio stabilito dal creatore della partita o quello che possiederà il maggior numero di punti al termine del tempo di gioco prestabilito.

5.1.3 Conquista di campi d’aviazioneIn questa occasione l’obiettivo non sarà abbattere nemici ma conquistare posizioni strategiche. Ogni squadra otterrà dei punti occupando aerodromi nemici o neutrali, azione che si ottiene atterrando e rimanendo qualche istante nel campo d’aviazione da conquistare.

Quando occupi un campo d’aviazione devi attendere che lo stato dello stesso sia “Conquistato”. Se abbandoni la pista prima che ciò accada, l’aerodromo rimarrà nello stato in cui si trovava

prima del tuo atterraggio (neutrale o appartenente al nemico).

Al contrario di quanto succede nel resto delle modalità in cui la vittoria si raggiunge tramite i punti, in “Conquista di campi d’aviazione” la risorsa più pregiata sono i “crediti” che ogni squadra riceve all’inizio della partita. Ogni volta che un membro della squadra viene abbattuto, la sua fazione perde un credito. Se una squadra dovesse perdere tutti i crediti, i suoi piloti non potrebbero volare per il resto della partita.

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Inoltre, la squadra che domina il minor numero di campi d’aviazione viene penalizzata con una perdita di crediti al secondo.

Vincitrice sarà la squadra che disporrà del maggior numero di crediti alla fine della partita o quella che sopravvivrà agli altri rivali.

5.1.4 Incursione aereaIn questa occasione l’obiettivo di ogni squadra sarà distruggere il massimo numero possibile di bersagli terrestri nemici. La fazione vincitrice sarà quella che raggiungerà il punteggio stabilito dal creatore della partita o che possiederà il maggior numero di punti allo scadere del tempo di gioco prefissato.

5.2 Unirti ad una partitaScegli la modalità di gioco e cerca una partita che metta alla prova la tua abilità nei cieli.X Sia per creare una partita in Internet che per unirti ad una già creata, ricorda che devi essere collegato a YuPlay.

Qualità della connessioneAl momento di scegliere una partita, osserva l’indicatore di qualità della connessione di ogni sessione disponibile. Per un rendimento ottimale del gioco su internet, ti consigliamo di scegliere sempre una partita con la massima qualità.

Connessione debole

Connessione media

Connessione ottimale

1. Come unirti ad una partita

Nel menu Online di Wings of Prey, scegli l’opzione “Unisciti a una partita”.

1 Fissa le opzioni di ricerca (modalità di gioco e livello di difficoltà). 2 Premi il pulsante “Conferma”. 3 Nella lista che appare di seguito vedrai le partite disponibili e i tuoi dati più rilevanti: numero di giocatori, livello di difficoltà, modalità di gioco e qualità della connessione. 4 Clicca su una partita per selezionarla. 5 Premi qui per unirti alla sessione. 6 Scegli l’opzione “Le mie configurazioni” per selezionare il tuo aereo e il suo armamento. 7 Quando sarai pronto per cominciare, clicca su “Pronto”.

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5.3 Creare una partitaMetti a punto una partita su misura per te e sfida la comunità di Wings of Prey.

5.4 ConversazioneLa comunicazione con i tuoi compagni di squadra sarà fondamentale per ottenere la vittoria nelle modalità cooperative.Durante una partita puoi comunicare sia con i tuoi compagni di squadra che con tutti gli altri giocatori. Per inviare un messaggio, usa contemporaneamente i tasti A e Tab. Quindi, immetti nel riquadro di testo il messaggio che desideri inviare e premi Invio. Per comunicare esclusivamente con i membri della tua squadra, premi il tasto Tab, scrivi il tuo messaggio nel riquadro di testo e premi Invio.

2. Come creare una partita

Nel menu Online di Wings of Prey, scegli l’opzione “Crea sessione”.

1 Scegli la modalità di gioco della partita. 2 Adatta la configurazione (livello di difficoltà, teatro delle operazioni, numero di giocatori, ecc.). 3 Una volta fissati tutti i parametri, clicca su “Conferma”. 4 Premi su “Le mie impostazioni” per scegliere il tuo aereo e il suo armamento. 5 Quando sarai pronto per iniziare, clicca su “Pronto”. La partita avrà inizio quando tutti i giocatori saranno pronti.

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