Manual Santana 2500, Land Rover Santana, 2.5,2500,seccion_0

5/9/2018 Manual Santana 2500, Land Rover Santana, 2.5,2500,seccion_0

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,+ s~ta-r~"'~M A N U A L

D ER E P A f t A C \ O N


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,I " N T R O D U e e l 0 NEste MANUALEREPARAClOOacilita la informaci6n necesaria sabre losdetalles de reparacion, datos de ajuste Y funcionamiento, e Intzoducelos metodosde Revisirn y Servicio de los ve1llculos SANTANA.

Este Manual, esta dirigido a perscnal tecnico compranetido 0relacio-nado con Servicio. de los vehl.culos ~.

Para que los usuarios obtengan los maxinos rendimientos, Y que cadaccmpct'lentepueda desarrollar en lID nivel eptino la alta calidad parala cual est~ diseiiado, esperamos que este Manual sea consultado canela fuente de informaciOn necesaria per cada tecnico de los Servicios~.Este Manual trata principalmente del vehiculo fabricado de acuerdo conlas e~ificacianes standard.

Es muy importante hacer saber a cliente, que en todo momento, debeutilizar REX ::AMB IO OR IG INAL Sl\NI'ANA que garantice la cali dad de La re-.,paraCIOl1.

I


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I N S T R U C C I 0 N E S

Para facilitar la utilizaciOn del Manual, se ha dividido en Seccionesque agru,panccnjuntos superiores 0elementos que forman parte de unmismoequipo0sistema, de fonDa.general.

En cada una de las Secciones, a su VI3Z, se han establecido otra seriede divisiones que concretan el conjunto 0sUb-oonjuntoa que se refie-ren las tareas de deSDDntaje, IOC)I'ltaje,anprobacien, etc., que se de-see consultar.

En la parte superior derecha. de cada pagina figura la indicacien "VerI.S. ", La finalidad de este apartado es la de anotar el n de Informa-ci6n de Servicio per la cual se modifica cualquiera de los datos, ta-reas, ajustes, etc., contenidos en cada una de las piginas. En estoscases es necesario leer la InformaciOnde Servicio previamente

. .( \l .). ,

II


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ni ,I N D I C E P O R S E C C I O N E SSErCION o. EXTRACCION DE G RAN DES mrutJN'roS

SEIl:IOO 2.

seccros 3.SFD:IOO 4.

SEXX:lOO 5.

SEXX:ICN 6.

SEXX:ICN 7.

SFD:ICN 8.

SFD:ION 9.

SEXXlOO 10.

SFD:ION 11.

SFD:ION 12.SEX:X: ION" 13 .

SEXrION 14.

S EX :X :ION 1 5.

CA JA DE CAMBIOO Y TRANSFE :REN :: ::I A

AROOLES DE TAANSMISlOO

EnS Y SUSPENSlOO

DIREX:l : ION

Cl:IASIS

REFRIGERACION

SISTEMA D E A LIM ENTAC ION

SISl'EMA. DE ESCAPE

WBRICANI'ES

III


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SECCION O . EXTRACCION DE GRANDES CONJUNTOS

Ol.A. IDI'OR DIESEL, 4 Y 6 CILINDROS

Ol.A.l Extracci6n y montaje .... 0~201.A.2 Tabla de tolerancias, pares de a~iete y capaci-

dades ......... OlA-8

03. CAJA DE ~IOS LT-85/230R

03.103.2

Extracci6n y montaje ........................... 03-2Tabla de tolerancias, pares de a~iete y capaci-dades ......................................... 03-7

05. EJES D EI.A N I'E O O Y 'I'RASERJ

05.1 Extracci6n y montaje del eje delantero 05-205.2 Extracci6n y montaje del eje trasero .. 05-605.3 Tabla de tolerancias, pares de apriete y capaci-

dades 05-10

. . . . _ ..


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E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e- VER1.5.OIA .. MOTOR DIESEL 4 Y 6 CILINDROS l~~~OlA.1. EXTRACCION V MONTAJE SECCION 0

EXTRACCION: C ~ D ~ D r r n a general ,t ~ r ~ a ~ ~ o ~ i ~ n c e; l g ui en t e s p a s t s :

~ . f if 1 d e f a ci li ta r el l 10 posibl~ esta1 a ei:tracc iOn del .otor pe r lo s

Qude el cdin de l asj en t o de l c oaduct or 'i la t ep a dl ' l~( a ~ a d e b a t e r i a .

E\traig~ p I C D n j u n t o d e r a d i a d D rI\'for : .ec[it 'fl .,.;~

e n ( a u : ~ d o r d e a i r ~

- --- ---_.- -------------------------------_._-----, I1,

~;! ;.~~:,rE':.1d e a = p ir a (~ ~ r , ~::""'1"llil t~~pf)!;P l ~ . F .o r~ ;. a d ~ iJ i?1~ 1 r ': ~j :: Q ~ :e c l o r d E o ~ Ii II> 1 S \ ~ n ,

Po~ el lado izquie~do del moto~

01A.~

Fig . 0 111.1-2( : \

Los cables del al te rn ador (3).

!Fig . ()IA .1-3 (E l tubo asa ir an t e del depresor {41 de su un ion a ~stf .


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0 E X T R A C C i O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e.ERI.S.OlA. MOTOR DIESEL 4 V 6 CILINDROS I ~G)~01A.l. EXTPACCION V MONTAJE

SECCION 0

La bCAbil. l l i d r ~ u l i c a i51 de l a s e r v o d i r ecr ien con susopor t e , dest o n e c t ande , p r e v i a ~ e n t e , l a c o r r e a dea c c i o n i l l r . i e n t o .

Fig. OIA.1-5Lo s e l e m e n t o s d e f ija ci 6n d e ]a p a r t e superior (bt dels o p o r t e e l ~ s t i c D ( 7 1 .

: .

r ' - - . ._ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ---1i ~ D T ~ : I, I\ i1 - E n ~ D 1 D r ~ s d e 6 C l l i n d r o , l a b om ba h id r~ u li [ a 21 II d e p r e s D r p u p d e n i r u bi e a d o s s ob r l ! e l ~ o s t a d o d i t i & Ii de l l I I o t o r . I1 - [ u ~ n d o d e s c o n e c t e i a b o ~ b a ~ i d r ~ u ! i c a , 2 p ~ r t p l ~ d e I! ' D r ~ ~ q u e n o i n t e r f i e r ~ e n l i ~ . t r a [ c j 6 n d e ! m D t c r . ~.... ... J

Por la parte superior del motorD E S M O N T E 0 D E S C O N E C T E :E l [ a b l e d e l t ' r r r l j ~ t D r (1) v e l d e \ C ' 5 ul~ntadc:r~= in

"'" e~ ' :.1I IJrti O r: a\ f t ' H .

01A. - J

Fig. OlA.I-7L a t u b e r i a ( 3 ) d ~ e n t r a d a de a g u a a l c a l e f a c t o r y l a [4ide s a l i d a , en su uni6n al m o t o r .

F i q . 011\ .1-8las 't!lberi~ s d!: ' s [lbr~ n t~ de q E C o i 1 (5) y !6 ! de l osivert or e s.r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - lI N O T A : ii (i A n a r t e v t a p a n e 0 e s t r a n o ! ! l ! ? las t u be r ia s d e sc on e cl a d as . II . . Il a !i~ide evi tar 'lll~ 1;'1 'j2:8i I S~ derr~!.e. i. ," - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1

Fiq . "1\11.1-9


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e.ER1 .5 .OIA. MOTOR DIESEL 4 V 6 CILINDROS l~~'OIA.1. EXTRACCION V MONTAJE SECCION 0Por el costado derecho del motor

f ~ ~ ~ ~ ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - ~I A ~ D a r t ~ y t a p o n ~ 0 ~ s t r a n g u i e l a s t u b e r l a s d ~ 5 c o n e c t a d a s ll ~ < i r ~_~V j ~ : _ el de:.~~~e g2soi 1. IQ E S M O N T E 0 D E S C O N E C T E :L~ l a b e r i a aspiraot~ de 9 150 i l 111 d~ la bo~ba d ea l i r e e n t a c i 6 n y l a d e s a l i d a { 2 1

E i cable (~ ,) de atci onasrento de l ~dndo atel er a dor de I"~ ~ i b a i ~ v ec t o r ~ l d e S ~ un i 6"~ t ~ o p o r t e ( 4 1 d e l a f u n d 3 yd e l a r d t u l a d e f i j a c i 6 n a i m a n t i o { 5 1

. : t u tE ' f l i . [;2 E ' : ~ i t r a d d d e g-3:G il '~ , a i~ J r , r r l b a invec t o r a ,r ? ,jp s s l id i < d ~ ':::i;rar,te iiI " e l csbl e iE n de eni l ar i n' i = - ~ r E ' J e de p sr o ,

OlA. - 4

F ig . \ItA . 1 -1 2

E N M O T O R E S T U R B O A l I M E N T A D O SOescor.!!ct~ l a tuber] i. (91 de sobrante de qasoi 1 dalcorrector de caudal i'),

E N M O T O R E S D E 6 [ I L ! N D R O S Y 2 , 2 5 L . N ! AD e S C D n e r t e e l c a ~ l e d e a c c i ~ ~ a ~ i e n t D d E l m a n d o d e p a r a d ade l eut or .


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e.ER1.5 .OlA. MOTOR DIESEL 4 Y 6 CILINDROS l~)'OlA.l. EXTRACCION Y MONTAJE

SECCION 0)

L o s ~ l E ! h l ' nt o; de + i j a rin ( U ) d e la p ar te s u pe r io r D eis op or t~ e l~ 5 ti ~ o ( 1 2 i

~)._ -ng. l'IA.H4

Per la parte inferior

E! ub:e de! trolnSif;isljf de ~rfsi~n d e a c e i t e y e l d e la~n8tOnta[tD d ~ p r es i 6 n .L[,:; E ' i e m E ' n t C l : de fi.iaci6 n (il de 10 :. s c n o r t e s elastico5d E ' i ;.ot or

. .,i"--"'

r- i.~.

E l t a p 6 n d e v a ( i a d ~ 1 2 1 p a r a ~ x t r a e r e l a r e i t e .

Fig. 01A.I-16

E N ~ O T O R E S T U R B O A l I H E H 1 A ~ O SE I l a t i g u i l l o d e e n v io d e l c e i t e a l r e f r i g e r a d o T . d e s uu n i 6 n al f i l t r o .E l la ti gu illo d e r e t D r n Q d e i c e i t e d e l r e f r i g e r a t i D T , d es u u n i 6 n a l c ~ r t e r d E i c e i t e .

Los eIelJi",nteos lie 1ij~ [i0 r; !3i G l ~ ~ unen el nctor a l a c 2 j ad e c a Db in s r---"---------------------------------.- -------( N O T A :iI D e ) E r i o s tuerC25 m p n t a ~ a 5 b a s t a Q u e el ~ D t l } r e s t f e . -,Ibrid"dr': en disr,[,=jej fill de el!traEr\D.!l. .. ...__ . . .__

F ig . ('IA .I- 17

01A. - j


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e~ VER1.5.01A. MOTOR DIESEL 4 Y 6 CILINDROS l~~~01A.!. EXTRACCION Y MONTAJE 5ECCION 0

Separaci6n del conjuntoC o n e t t e u n a b r ~ d a d e elevaci6n ( t l sobre 1 0 5 s o p o r t e sd~ lantero ). tr aserc, Acople un aparato elevador a I iib r l d a ~ s u b a e l Q o t o r h a s t a Q u e 1 0 5 s op or te s e l~ st i( D5 sequeden h .e r a d e c o n t a c t n c o n el {lOt{lf y c a l e e l a c a j i l d l 'c j ~b i D S e n eS i p o s i c i 6 n .

f~;~~------- -------ll A n t ~ s d~ c o n t i n u a r E !levando el m otor, asegurese d e q u e lln o e::iste nin~un ele.ento conectado q u e p ue da i n te rt l? ri rlj en 1 a e l tr ac c 1 6 n .L J

~ i 9 . O lA . I - I Slerll~e de d e S I D o n t 3 r lo s I ? l e~ en tD 5 d e u ni 6 n e n t r e la (~jad e c a t b i o s t -I l ' I c , t e - r . Desplace el not or haria adel ante,h , : ; s t a q.jp ~ \ . l ~ r J e l i b e r a do d e l eje p r i s r i d e l i t u.)a d E 'C 3 l i 1 b i u s . 'f e rr e s t a p os ic i6 n pIe'!'! e l " , o t o r hao;.h p n d e rsfp,,~,rlD d E l ', 'E h i c l 'J e"

MONTAJE; r u [ . : : o a E ' ~ I o r den j n v e - r s o al o E - s 3 l J n t ? _ i r : , ~efi} sndo ~nt :2~ a ! D ~ D u n tD s s iy u ie nt es :

f i l a(O~'lar 0 1 m e . t o r e l a t a j s d e c s a b i n s , apliql'''' u n t ,~ppil~~ra de g r ~ 5 a ~ o l i [ o t e ~ o b r e ~ l e ~ t ; - 2 ~ f l d ~ i e je;;r jfTl3f io.A p r i e t ~ t O d 2 , l a s t u e r t a s y l o r n i l 1 0 5 a l p a r~ 5 p P c i f i [ ad D ~ r 1" t a h l a .

". ~ .:r;t!? ~i co n i u n t n d l? r2 (liador .,. e nq r~ s .; d f ; r. s ! ? g' lnSE ,:ciCn ~ .

4 . i e n s e l a c o r r e a d e l ~ b D ~ b a h i d r ~ u l i c a , d!?jandQ u njueg[] l i b r e \li e n e l t r a e o d e a r r as t r e ,

v - IA. .'""j , " ' c r " ';~~;.1':t,~W~,,i~:~ ,.

01A. - 6

r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - y - - - - - - - - - - - - - - - - - - - l1 1 1 1 J u e g o l i b r ~ d e l a c o r r e a d e l a I .L _ _ b~lI Iba h idr.lulica IDe 1 0,0 (1 a 1 1lv O J i : l

F ig . 0 1 1 '1 .1 - \ 9

( . ~:

5 . S i e l d e p r e S ( l f b a s i d o d e s . o n t a d o , t e n s e l a c o r r e ad e j a n d o u n j u e g o l i b r e (2) e n ~ l t r a ~ o d ~ a r r a s t r e .

F J O . I) I A . 1 -2 (1

b. A seq ,.ir s!? de Q ue t()d~" j ~.S ['j"E~inE S EUn bi-nh ~ [ h a s y a p r ! ? t ~ d i 5 .R ! ? l l e n e E I s i s t e m a d e r p f r l ~ E r a ( i t Q h a s t ~ 5 U n i . ~ l .

B . R , ] l e n e e l ~ o t o r c o n a ce it e f sp ec i fi c a dD h i 5 t ~ s un i v s l .PurgUI? el ci r cui to de ire r tian a{ltdaf ldo5~ - '- ,i ~ p u l ~ o s ("rtos d e l m o t o r d e a r r a n q u e y ~antenj~~~ofI n j a s l as c o n e x i u n e s d e l o s t u b o s d e i l lt a p r e ; ' ':1c a n l o s i n y e c t o r e s .


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)/

0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e~ VERI.S.OlA. MOTOR DIESEL 4 Y 6 CILINDROS l~)~OlA.l. EXTRACCION Y MONTAJE SECCION 0

E N M O T O R E S \ U R B O A L I M E N T ~ O O S 10 . l o in a r r anque al il'!otor s i n antes h sber sont ado elfiltro de ..ir a.D e 5 c ~ n e c t e e l t u b e s u p e r i o r 1 3 1 d e e n t r a d a d ~ a c e i t e a lt u rb C ic O l R p re s or e i n t r o d i l . 2 c a l e 2 0 \ ) C.L d e a c e i t e d e ~ : o t Q f f i n d e p r e v e r u n a l u b r i f i c i l c i 6 n a d i c i o n a l e n l a sp r illerCIS " ue i t as d e lot or.

1 1 . L o i l t i i o q u e d e b e d e conectarse e s e l c a b l e positivDde bateria.

~ s e i . l u r e s e de que todos los n i vel ss esU I! C D I ! P J eto: Y Q U E !la s co n eK io n es e s t~ n h ec h as .

)~ r r a n q u e e l ~ o t o r it r e v o l u c i o n e s d e r a l e n t i , c D ~ p l e t e eln i v e l d e agu


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S -.ER1.5.01A. MOTOR DIESEL 4 Y 6 CILINDROS t~~'1A.2. TABLA DE TOLERANCIAS, PARES DE APRIETE YCAP AC IDADES SECCION 0 : < 7 4".:.'.:.r--------------------I - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1[ O r I C E P T ! ) I l ! i L E R A N C I A S ir - ~ : ~ 9 ~ - ii ~ ~ - deia ccrrea- ~ ~ ~ ~ ~ : ~ ~ - ~ ~ ru~~~~-~~~~-erv~~~~~~~~----------------- ----~e W , O O a 1 1 , o ~ - : - - - 1t-~ ~~ ;~ -~ ~br:-dl! la correa de l depresof - ----- ----- ----- --- Ile 12 ,O {) a 15 ,0 0 m fJ 1L______ _ __jr----------~ ---------------------------------------1---- ---1~ - - - - - - - - - - C O l i C E P T 0 _ ~ P A R E S D E I I P R I H : j! I u e r t as de f ijae ion del lIiotor a 1 0 1 caja de cd.bios f De 4.~ '(1 a 5,50 Ik9 jr~uercas de i ijacior. de los sopor tas e l ast icos dE 'l lotor - ,- lie 4,iO a 5 , ;'~ f , q- - -- - !r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - t - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - J~ ~ ~ ~ :~ ~ ~ ~ de ~ i jaC i6 n dE '_ lO ~ ~ ~ ~ ~ ~ s d~ ~ _ _~~ :~~~~ :au~~ + _ - ~ 2 ,Q i ) ~_2,~_( \~q - - - 1 1! :r;rnillos de f ijaci6 n del adaptadur de l tuba de eng rase de l turb[

01A. - 8


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. -" \,._ -:\ . . . . . _ . . . /

0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e~ VER1.5.03. CAJA DE CAMBIOS LT-8S/230R l~~'CDNTENIDO SECCION 0

TAR E A PA8INA

03~1. EXTRACCION Y MONTAJE 03. - 203.2. TABLA DE TOLERANCIAS, PARES DE APRIETEV CAPACIDADES 03. - 7

01. - 1


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C D N J U N T O S e.F.RI.S.03. CAJA DE CAMBIOS LT-85/230R l~~03.1. EXTRACCION V MONTAJE SECCiON 0 ,~\\ _ . . .EXTRACCION

v e h i c u J o en u n f050 0, p r e f e r e n t e m e n t e , en u n

S i e l c o n j u n t c r a j a d e t a . b i o s v a a s e r i n t e r v e n i d o 0r ee t p l a z a do , q U l te l e el a e e i t e d e s u i n t e r i o r .Vaciado de aceite

F ig . 0 3.1 -2 f..C o l o q u e u n a b a n d e 5 a e n J a p a r t e i n f e r i o r d e l c o n j u n t o ,Q u i t e l o s t a p o n e s ( I I y i 2 1 d e J a r a j a d e v e l o c i d a d e s yc a j a d e t r a n s f e r e n c i a , r e s p e c t i v a ~ e n t e , y e . t r a i g a e la c e i t e d e a ~ b a s . U n a v e z v e r t i d o t O d D e l a c e i t e , c o l o Q u en u e v a l e n t e l o s t a p o n e s c o n s u j u n t a . ~ p l iQ u e L oc t i t e 5 7 3s o b r e l a r o s c a d e l o s t a p o n e s , c u a n d o e s t o s s e a n d e l t i p od e c i e r r e s i n j u n t a .

DesconeHiones y desmontajes pre-vio.D e s c o n l ! c t e I a v a r i l l a d e a c r i a n a . i e n t o d e l f r e n a d e l a n D( 1 ) d e s u u n i 6 n a I a p a l a n c a 1 2 ' , s o l t a n d o p a r a e l l o el~ u e l l e de r e c u p e r a t i o n (3 ) y e x t r a y e n d o e l b u 1 6 n , l ue l ley p a s ad o r d e a i e l as (4).r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ]~mTA:

[Observe e l es t a d o de I a s j un ta s de 105 ta p o n a s y s u s t i -t u ya l as s i f u er a n e c e s ar i o .---- ---

Fj g. 03.1-1

\,F ig . 0 3.1 -3

t - es c co f l ec ie l c a bl e d e l v e l o e i letro ( 5 ) d e s u u n i 6 n a l ar a j a d e i ! c c i o n a m i e n t o ( 6 ) r s u ~ l t e l o d e 105 c l i p s d er e t e n c i o n ( 7 ) q u e i n t e r f i e r a n p a r a e l des~ontdje.

Fig. 0:U-4

,._ I ~

f:l'~,i~\~:-,';.,.L-" OJ. - 2


15/29

':~",;~-,;,-- -....__,.:.u.__" " . . ~ .. - '. .'. .. _ . .. :

o E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U r ~ T O S VER1 .5 .~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - . - - - - - - - - - - - - ~03. CAJ A DE CAM.BU18 LT-85/230RSECCION 0

03.1. EXTRACCION Y MONTAJE

~~:Ir;or,te ~lc c r : e c t a d aapar t el D.

b o m t i n i < u y . i l i a rI a t u b e r i a ( 9 )

d e e ~ br ag ue ( HI . a ~n te n ie n dod e e n t r ~ d a d e ! i Q u i d u ! v D e s co n e c t e J a t r a n s m is i ~ n o e l a n t e r a 1 13 ) d e s u u n i o n a l ab r i d a 1 1 4 ' d e s a l i d a d e i~ c a ja d e c a ~b iD s.

F ig . ( I " ). I - BF i9 . (} 3.1 -5

[!e~i1ior,tp. l a translllisi6n tr aser a 115) .guit'? lcs l'l!? ilentos d i? f i j ~ c i { ' n '.101 nue unen ~I con icnt oC~j3 d t' ( ~lI Ib i s ~ .I trave~~;o dp.s.(>nt~ble (IIi.

'- . . . . _ - -F io, (1.3.1 -9

E tl ) l , J D E l O S 2 . 5 ( 1 1 ) y :;. S O O

~ 1 ? 3 ~ 'C :1 t e l o s - l ~ " ' ! ' n t . c s M f j j a c i 6 n liil q U i? , - m e r . I i i C i i } ~i~ cal~bio5 ~I noter Ipor la P ol rl .! ' i r+ e r i or l

OesD~QUl' y retire la pieza de _oQuela (16 ) de la cubiertai17) d e l a ( o . i a d e c a f , bi o s .

F i g. 03.1-7 Fiu . ')3 . HO


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03. - J :, .~ . ~' . !- _ .'.. .1 ' . ..' ._ " ' . _,_ ._ iJ ._"_

0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e~VER1.5.03. CAJA DE CAMBIOS LT-85/230R l~~'03.1 .. EXTRACCION Y MONTAJESECCION C

D~5[On~[t& e l c a b l e p o s i t i v ~ d e l a b a t ~ r [ a I I S I . P a r aa l l o r e t i r e e l cojin de l a s i e n t o U I y I a t a p a d e 1 .1 c a j ad e aateri a .

D~5~onte l a c u b i ~ r t ~ ( 1 7 ) d e ] a c a j a d e [ i a b i a s , Q u i t a n d opreViillll'nte l os b r n i J l o s ( 2 3 ) qu e 1 3 0 fi a n . U n a v e zd ~ s a o n t a d a l a ( u b i e r t a , q u i t e l o s . e l ~ . en to s d e f i j a c i 6 nque unen la c a j a de c a m b i a s a 1 ~otOT p o r 1 3 . p a r t es u p e r i o r .

Fig. 03. H1D l ! S i l o n t l 'ii t a p a 119) del r:ollipartiflie~ to de acrasor i c sIf\lsibl!?s y reU de i n te rm i tenci ai y !!x traiga ei reH F ig . 0 3.1 -1 4

D!!~ .Dnte 105 b u l o n e s ( 2 4 ) d e l a s p a l a n c a s d e doblet r a r r i I n ( 2 5 ) ' f d e " c n r t a s " y ' I a r g a s ' 126 l . A H o j e l ac Q o t r a t u e r c a ( 2 7 ) , qui te l os t o r n il l os ( 2 8 ) y a p a r t ! ! l ~ spal ancas (25) y (261.O ~ s . o n t e e l c o n j u n t o c a j a s e l e c t o r a d e t r a n s f e r ~ n c i a (291e n u n i 6 n d e s u j u n t a .

~ ~ _ . : _ ~ _ . _ n _ ~ . _ 1 _ - 1 _ 2 . _ _ _ _ _ jO'~ it? Ios pr'!:los !2 1j y :2 2 ) de h r~!Jnc: ; de (,J.:I


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e~ VERI.S.,03~ - CAJA DE CAMBIOS LT-85/230R l.~)' ~- r---'03~j. EXTRACCION V MONTAJE SECCION 0

F ig . 0 3.1 -16

OpS~lonte el coniunto pa l anca se l ertor a de 'Ie lo ri dad es(30 ) . (P~.ra f1~S da t al Ie 'Ier S en i6 11 3 ).

SeparaciOn del conjuntoE l e v e e l c o n j u n t o ~ D t o r y c a j a d e c a ~ b i a ~ h a s t a q u e ! ? s t a~ l t i m a q ~ e d e s u s p p n d i d a y a s e g u r e d i r h l p o s i c l 6 nc o l o c a n d o u n c a l z a PO e l ~ D t o r . F ic . ') 3.1 -IBDE'slIIOflte el traves~.iilJ (1 ) O l? spoyo de l a r aj a derssbios. MONTAJE

P r oc eda en or den inver so al dl'smontaje, t en i e ndn l ? 1 lc u e n t a ID S s i g u i e n t e s p u n t o s :I . A D l j q u ~ u n a p e l i c u l a d e g r a s a H o l i c D t e s o b r e e l

e:drelllo de l e jl' .pr iar io.2 . A p l i q u p l o s p a r e s d e a p r i e t e e s p e c i f i c a t i a s e n l a

tab I a .

-' . ao r i {i c i s ( 4 ) d e ] a (aja d e ' 1 e i o c i r i a d e s '! ( 5 ) d l ' l a( a j a d e t r ~n sf er e n (i a ~ e m pJ ~ d n G O p a r a e l l a ~ l aceitee s p e e i f i c a d o e n la l a b I a d ~ l u b r i c a n t e s . E l n i v e ] d ea c e i t e s ! a l e a n z a c u a n d c e s t e I J e g u e a l b o r d ein+er i,r de J 05 or ii ci os.

h c o p J E - u n sopor t o e l e a . d o r ii i s o b r e e l CDn)L 'F ( : ' C 2 1 a d. ::a;,bi (.s i3 i y !::ep2rr .jich n conj> .ordo "~ l ,,[,Ier ~+ : - ; 1 ' , p u~ d a b a j ar l a y r e t i r a r l D : in i nt fr f ~r en c ia 5 .

F iq . 0 3.1-19


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0"':). - e ;

0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S _. VERJ.S.-03. CAJA DE CAMBIOS LT-8S/230R r-03.1. EXTRACCION Y MONTAJE SECCION 0

~ . M o n t e l o s t a p o n s s d e l o s o r i f i c i o s d e l l e n a d o d e~ [ e i t e , a s e 9 u r ~ n d o s ~ d e ! b u e q e s t a d o d e l a s j u n t a s .Si Ios t apones s o ~ de l t ipo de r ierr e en Ja r osca,l i ! p i e l o s y apJiqueles l o c t i t e 5 7 3 a la s r o s e a s .

7 . A ~ l i Q u e u n a c a p a d e l o c t i t e S i 3 e n t r p e l b o m b i f la u x i l i a r de e m b r a g u e y e l ( ~ r t e r d e e ~ b r a g u e.8 . H o n t e l u e r e a s n u e v a s e n l o s p u n t o s de f i j a c i 6 n d e l a s

t r a n s m i s i o n e s .A l m o n t a r la s palancas c D n s u lt e l a S ec c i 6 n 3 .

6. A I aont ar la pi az a de ,~ oq ueta q ue t ap i a I a r u b i e r t ao e i a ( a j a d e e d l b i o s ! a d h i ~ r a J a c a n u n p e g a . e n to d e[ o n t a c t o .

J.'" '- 1 ". OJ. - 6


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,r _ o o " " : ! ' _ . _ E _ X T _ R A _ C C _ I O _ N _ D E _ G _ R A _ N D _ E S _ C _ O N _ J U _ N T _ O S - - i l . , . . ~ " ~ ~ ,

~ CAJA DE CAMBIOS LT-85/230R iI----~--------,'~ f,~~ r-l103',2. TABLA DE TOLERANCIAS, PARES DE APRIETE Y I ' r - - I_ CAPACIDADES SECCION 0 I

T---~alERAlicrAS ---lI - - - - - 1E f i c ~ c i < " lii,hi~3 d l ? l f r e n Q d s a a n o I E n I I p u n t c 7 d e l t r i n q u a t e~ 1_ _____J

r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -I c n s c t rt e1 - , - - - - - - . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - r - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ]C [r N e E P T 0 --t P A R E S i lE A P R lt T E(:~~ ;,~~~~ ;;~~ ;;~~~~~id ..~~~~i~~~~:~~_~~;~~.b~~=~ ~ ; ,~~ 3,5l- '); -_~_~ _ ~ :_ ~ a~ de_ f ijaci6 n d~ ~ _ ~ ar~ :~ _ :~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ _~ ~ ~ ~ ~ ~ rlldn t~ _ _ ___ _ D e 4,50 a 5 ,50 Ik~t_~~~:~~os d~.~~~~~_~~~~~~~~~~~~~~~~~_::bnguf De 2,20 a 2~50 "'k~ __I T U f r c a s d e f i j a c i 6 n d e l o s 50pDr te s d e J a r a j a a l b a s t i d D f D e 3 ! 0 0 a 3 , 5 0 ~ k g .~-----------------JI T o r n i l 1 0 5 d e f i j a c i 6 n d e l a t a p a d ~ l a p a l a n c a d e [ a l b i c d e v e l o e j d a d e s~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -l _ ~ ~ ~ : ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ _ ~ : _ ~ ~ a~_~~t o ~ ~ _ ~ ~ :e~ :~ _-----------------------------+-r-----------------------------------~-~-~-~~--;-;--~----------------------------.---~-----_._----------------------------------------------------------------------+-------I C a j ~ d e v e l o c i d a d e s~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -I [ a ; i d e t r a n s f ~ r e n c i ~

C A P A C I O H D E S D E A C E [ T E

3.IOl i i ros~------.------------------.-:.....--~----------.----------------------------_._---------_-------- -----------------------

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.r:-, ,._ l: _ - , .... .. . -', ' .. :. - .- . :~: . .o E X T R A C C I O N D E G R A N G E S C O N J U N T _ O S - , J . ~ I V ~

I ' " r: : : : ~ ~ T E ~ D _ V__ R _ A _ 9 E _ R _ O _ . - - - - - - - - - - 1 1 S E ! ~ ~ ~B5.TAR E A PAGINA

05'.1. EXTRACCION V MONTAJE DEL EJE DELANTERO 05. - 205.2. EXTRACCION V MONTAJE DEL EJE TRASERO 05. - 605.3. TABLA DE TOLERANCIAS, PARES DE APRIETEV CAPAClIiADES m5. - 10

05. - 1


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0 E X T R A C C I O ~ ~ D E G R A N D E S C O N J U N T O S le~ VER1.5.05. EJES DELANTERO V TRASERO f~~~03.1. EXT~ACCION Y MONTAJE DEL EJE DELANTERO ..ssccrou 0

EXTRACCIONC O l O n o r M a 9 2 0 e r a l , a f i n d e f a c i l i t a r ~ n 1 0 p o s i b J e l at a r e a ) c O li e n e e p Dr l os s ig ui e n t e s p a s os :

~;----l 5 i l u e e l v e h i c u ] o e n u n f o s o 0 e l e y a o o r .----------O e a D b o 5 l a d o s ) d e s c o n e c t e 2 1 r a e o r I I ) y 1 0 5 e J ea e n to sde fijad60 (2 1; se parl! e l l a t. i q u i l l n (31 del s o p o r t e (4)1 t a p o n e al e ~ t r e . o IS ) d e l tubo r i g i d D para evitar e ld e r r a & e d e l l i q u i d o d e f r e n o s .---- --------- -A :e l f i n d e p er d e r e l ~ e n o r l i q u i d o p os ib le , a an te n ga

p e d a l d e f r e n a p i s a d o h a c i e n d o u s o d e u n u t i l i . p r o -I " i s a d o y r et i ! n g al o e n a st a posid60 hasta q u e c O ll ec t en u e v a l e n t e l os l a tig u il l os .t _

F i g . O S . HD e s c o n e c t e l a t ra n s .i si 6 n d e J a n t e r a (6) d e s u u n i 6 n a l abr i a (7) d e l qrupu,

Fi~. 05.1-2U5. - ; 2

E n v eb ic u l os c o n b a r r a e s t a b i l i z a d o r a , d e a ~ b o s l a d a s ,d e s . l O ll t e a l p a s a d o r d e a l e t a s ( S I y s e p a r e a l b r a z o ( 9 )d e s u u n i 6 n a ] s o p o r t e d e l e j e J j u n t o c o n l o s s j l e n t b l o c

1J

(F ig . 0 5 . 1- 3D e s . o n t e 105 e l e. en t o s d e f i j a c i o n ( I l l d e l a r 6 t u l a ( 1 2 1q u e u n e l a b a r r a d e l a n d o ' 1 3 1 a l a b i e l e t a i n f e r i o r 1 1 4 1d e 1 . 1 c a j a c O l p e n s a d o r a 0 c o n j u n t o c a j a d i r e c t i o o! v e h i c u l o s c o n d ir ec r i6 n i " t ~ 9 r a l l . P a r a e x tr a e r l ar d t u la h a g a US D d e l i t i l ( A I .

Fig.05.J-4IA) LIt.i] e x tr a ct o r d e r 6t u J a s ~ R ef. b (J (t5Q OO l ' s [ o n e d e e t i I I I o r t ig l J a d o rd e d i r e cr in (J5) d e s u u n i 6 nal s o p o r t e (16) d e l a b . . r a d e aando,

F ig . 0 5 . 1- 5


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" . _1 -,_ '._ ." ;:. -..','.o E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S05. EJES DELANlERO Y TRASERO

~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4EXTRACCION V MONTAJE DEL EJE DElANfERO5..1.

D e a l b o s l a d o s , d ~ S I D o t ~ pi p a s a d D r d e a l e t a s ( 1 7 ) y l aar a n d e l a d e t o p e ( 1 8 i q u e + i j a n el alor t iguador ( 1 9 ) .S ep a r e d el a ~o rt i gu a d or y l o s s il en t b lo c ( 2 0 ) .

19

(\\.- , _,'Fig. 05.HIHlojp l a s t u e r t a s d e l a s r u s d e s d e l a n t e r a s .Install' un a p a r a t o elev~dor s o b r e la p a r t e de l a n t e r a de lv~h;culo V sllbalo hast a que l a s r u e d a s q u e d s ns u s p e n d i d a s .O e a ~ b o s l a d o s , d e s i D n t e l a s t u e r e a ! ( 2 1 ) d e l o sa b a r c o n e s (221 y r e t i r e la p l a r a de f i j a c i 6 n i 2 3 ) e nu ni d n d el a lo r ti g ua do r .

f l E ' ambos lados, af loj~ l as con tr atuer c a- !2 4f qll~a s eq u ra o e l a p ri e t e d e 1 o s . b u l o n e s s ~ b r e l a s g e $ e J a s ( 2 5 ;y a fl oj e d ic h os b l l o n e s .

05 - J

SECCION 0

F ig . 0 5 . 1- 8B a il ' e l v e h ic ul o h a s t a q u e l a s r u e d a s Q u e d e n a p o y a d a s e ne l ~ u e l o y l a s b al l es ta s p i e r d a n el ( O n t d c t o c o n e l e j e .

r -- ~O T f \:! H S e q U r e I ~ p os ic i6 n d e l v e h ic ul o c al z ~ nd ol o co n c a b j l le -~~ s e n u n a ~ o n a q u e n o i n t e r f i e r a p a r a l a e x tr a c c i 6 n d e le ] e .------------------- --

De asbos Iadns, des"ante 1.1 luerr a (2bl y el bul6 n (2 7 1( p a r t e d e l a n l e r a ) y a p o y e J a b a l J e s t a s o b r e e l p i s D .

Retire el coniunto e;e delan terc. y d e s .6 l1 le l e l a sr U e d . 1 5 .

. - : '


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'- .. ;.--.-. " ' . ~ . .. ' - ~ - '- ~ . - . ' . . . < . - ' . ' ; . . . . . . : ~ .. . '- . . . . . . .

0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e~ VER1 .5 .05. EJES DELANTERO V TRASERO l~)'05.1- ,EXTRACCION Y MONTAJE DEL EJE DELANTERO SECCION 0MONTAJEH o n t e l a s r u e d a s s o b r e e l n u ~ v o e j et u e r c a s , p e n d i e n t e s d e d a r l ! ' s e ldei ini ti O .

y f ij el a s c o n su sp a r d e a p r i e t e

S it ~ e 1 '1 nuevo ( o n j n t o d e l ej e d e l a n l e r o e~ su p o s i c i O nd e t r a ~ a j o ( a p r o x i l a d a ) y c o n e c t e l a p ar te d e l an t e r a d el as b a l le s ta s a ] c h a s i s p o r m e d i o d e l o s b u J o n e s ( 2 7 ) ytuer c a s (2 6) fFig . O S.I-9 ), ( s in a p re t a r a f o n d a ) .E le ~ e e l v eh ic u io h a s t a q u e e l ej e q u e d e s U 5 p e n d i d o d el as b al le s ta s y [ ~ l j t r e I D h a s t a q u e l o s c a p u c h i n o s ( I ) d ed i r b a s b a l l e s t a s q u e d e n p e r f e c t a l e n t e a l o j a d a 5 e n l o sa p o y o s d e l e j e i 2 l ,

Fig . I)S. [-[0E n i llllbos l a d o s , l I I o n t elo s a b a r c o n e s ( 2 2 ) , I a p l a r a "a t o r t i Q u a d o r (23) y las tuer c a s (21) ( F i g . i)~.I-7)!fi i a u a s a t p a r espet i + ic a d o .

1----------------------------,------- -------,I P a r d e a pr ie t e t u ~ r c a s d e a b a r c o n e s I ' , D O ~ t 9 JL l . _B a j e p I v eh ic u lo h as ta Q u e l ~ s r u e d a s q u e d e n a p o y a d a s e np ] s u c l o v r e t i a e l a p a r a t n e l e v a d o r ,H a g a d e s e e n d e r e l v ~ h ; c u l o d e s v p a r t e d e l a n t e r ar i d i e n d o l a s b a l le s t a s h os t " c o n s e q u i r I~ ((ltd (1 4\, I.t u a l va r I a dependi s n d o d e l e o d e l o.,-----------------------------------------1; H o d e J o c o r t o . . . . . . . . . . . . . . 8 9 . 0 0 ~ . II (A iiI M o d e l l ) J a r Q O . . .. . . . . . . . . . q 5 , ~ O IL .:_ .__, J

05. - ~

Fig . 0 5.1-1 1IfA p r i e t e 10 3 b u l o n e s d e 1 . s

c nntr atu er c as (2 41 (Flg . 1)5.1-81l a p a r t e d e l a n t e r a ! a p r i e t ef I5 .1-9 ) ill .i


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.;.'/ -.' .- _ _. ,. , ' ..; . -~} '.,.'.

0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S 11" VER1.5., O5~ EJEB DELANTERO V lRASERO l~)~ i---..-"OS.l .. EXTRACCION Y MONTAJE DEL EJE DELANTERO --SECCION 0

C o n ~ c t e iD S l a t i g u i l l o s d e f r ~ o o y ~ u r g ~ ~ e o l s i~ t e . 3 i v e rS~ccin 7 lD e 5 ~ o n t e ID 5 t a p o n e s d ~ n i ~ e l d e a c e i t e 1 3 ) d e l g r u p odi + e r ent i t y (4) del tonjunt n p i v o t e de direccion ye f e c t c i e el I l e n a d o d e ~ [ e i t e f s p e [ i f i [ a d o , h a s l a q u eI ] e g u f a J b o r d e d e l o s o r i f i c i o s .

~ i g . s , J-l3A p r i e ! e l a s t u e r r a s d e l a s r u e d a s a l p a r e s p e t i f i r a d o .r-----------------j--------lI P a r d e ~ p r i e t e d e l a s t u e r c a s d e I Il i a s r u e d a s I D e 1 1 , 1 ) a 1 7 , ( 1 .kg.L...._. 1

0'), - ')


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/ . . : ' :: . 0 3 . ~ ,

o VERI.S.X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S t.t!)~JES DELANl'ERO Y TRASERO --:-:-,- .

05.2. EX-T RACCION V MONTAJE DEL EJE TRASERO

EXTRACCIONLon ",[ ,,~Ilictlll) si tuado en un f050 0 elevaoor, O1?51 l 1 0n t e .de aialto~ l ados, las eluentos de fijacion (I)descollede e l e~trell\o libe r.~ do de la corr ea li.it~d('rd1I.

Fiq, 05.2-[En ~eh;culo5 con barra ~slabililadDra trasera, de a~bGsl a d D S . d e s c o n e c t e e l b r a ! o d e e n l a c e ( 3 ) d e 1 3 b a r r aestdhili,adora. en su union .;1 sopor t e dl! 1'1 pl.c~ dehiiHp.sta !~i. Para el Io ex tr aiqa el pasador de al s t as151, l a ar snde l a de tope y Ius si l en th loc {6J.

"E li 'iptilc liios llIod elo J3r~(', de ~~t05 lade's, des;' .ml.e I"tuerc;; ) ' (ontraberCd (!i Que unsn el allortj~U2,jQrtr~spro (8) al eje , desccnect e el a~ lJrti,~ ljador ~ r ct i reli S a r a n d e l a s ~ e t ~ l i [ as y ~ e c i u c h o (9).

05.

SECCION 0

Fi Q. 05.2-;: 'fro vehi tul os sodal [I co r t n , d e ambos I a dos, d e s . o n t e elp a sa do r d e a ! et a s 1(0)1 ~ l t r a i 9 a l a a r a n d e l a y s i l e n t b l o c!11) Y separ e el '"1orti9uador de 51 ! cone~ i6n a l a pl acsde h al l est a,

Ih'Sl!.'IH!d' p i r a co r (12) de l a un i cn en tre e l tube ri9 1dode freno5 (13) Que pr n vi ene de l a vabllia l i si t acor a y ell at iui l l n 1]4) qUI? transmite ~ I l l q u i d o a Ii! 'cruz" de~eriwa[ i6n d e l e je . D esf flon te 10 5 ele~ entos de fijaci6n

I : : , ) Ile l h ti gllil1 0 y sep ar> este liJti :llc d e l sopor t el.ji.

r - - - - - - - - . - - - - - . . - - - . . .- - - - - - - - - - . - - - - - - - - - - - - - - - - - . - -I N O T A :I Co n e l f i l l de peruer el mini.o de liquido posibl e , man-t e n 9 a el p e d ~ 1 d e f r e n o p i s ~ d o h a c i ~ " d D u s o d e u n ~tjli _ pr o v i s a d o y ret~ngalo e n esta PD5i( i~n h a s t a q u e (0 -n e ct e nU l'v il ie n te el lat i qui l lc, J----_._---.-------_ ... _ _ ._--_ . . . . . _ _ .._--_ .._ _ .--'---

- 6


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", "- - - - . . . . ' . . . . ; _ - . ~ : ~ . : " ' : ' _ . ~ -.: ... .'--0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S fj~ VER1 .5 .05. EJES DELANTERO Y TRASERO l'~~'05.2. EXTRACCION Y MONTAJE DEL EJE TRASERO SECCION 0

---'--

F ig . 0 5. 2 - 5~ ....

~ /

D E 5 co n ~c t e I a t r an s li s i d n t r as er a ( 1 7 1 d ~ s u u n i 6 n a l ~b r i a ( ( 8 ) d e l q r u p o ,

F ig . 0 5. 2 - 7B a j e ~ l v",h jeulo hast a que las r u e d a s queden apoyadas e l s u e l o y l a s b a l l e s l a s p i e r d a n e l c o n t a c t o c o n e l e j e .De a ~ b o s l ad D s ! d e s Q on t e e l buJ6n (25} que fija lab a l l e s t a ( 26 ) a l a s g e ~ e l a 5 . A po y e l a s b a l l e s t a s en e ls u el o , r e t i r ~ el [ o n j u n t o d e l e j e t r a s e r o Y Q u i t e l e l a sr u e d a s .

Fig . 1)5.2 -6~ f l o J e l a s t u e r c a s d e l a s r u e d a s t r a s e r ~ s .I n s t a l e u n a pa ra to e le va do r S D b r e l a p a r t e p o s t e r i o r ys d b a l o h a s t a q u e l a s r ur da s q u ed en s u~ r~ nd id a5 ,D e am bos l s do s , desnnnt e l a s lllPfca:: i1 91 , r e t ir s l ap l at a (2(1) y I'duiQa l os a bs r cuoes ' 2 1 ; .iH(oje la bJ~rca i22) d e l bu l e n dr.j"ntero v d e s ~ [ \ n t e l a s[ o n t r a l u e r c a s 123} Q u e a s e Q u r a n el a p r ie te d e I Q 5 b u l o n ~ sscbr e It's gE 'lI ielas i21 ). 1'10NTf~JE

H o n t e l a s r u e d a s 5 D b r e ~ I o u e v o ~ j el u e r c ~ 5 ! p e n d i e n t e s d e d a r l e s e lde li ni i o.

y f iielas COil susp a r d e a p r i e t e

S i t lJe p i uuevo con iunt o del e j e tr aser o en su posici6n det r d b a j o (aproxi4ada) y [ o n e c t e l a p a r t e t r a s e r i d e l a sb a l l p s t a s a la s g el e l as p o r l ed i o d e 1 0 5 b u l o n ~ s 1 2 5 1(F ig . 0 5.2 -B), Rosque los blJlones en l a s , t ! M l a s s i napret~rlo~ y apun te sus tue rea!.


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0 E X T R A C C I O N . D E G R A N D E S C O N J U N T O S e.ER1.5.05. - EJES DELANTERO Y TRASERO l~)~05.2. EXTRACCION Y MON1AJE DEL EJE TRASERO SECCION 0

E [ e v ~ e l v e h l c u l o h a s t a q u ~ ~ I e j e q u e d e s u s p e n d i d o d el as b a l le s t d s y c ~ n t r e l o h a s t a q u e l o s c a v u c h i n o s ( 1 )q u ed e n p e r f e c t a a e n t e a l o j ad o s e n l o s a p o y os ( 2 1 d el e j e.

E n a~bo5 l a d o s , l o n t e l o s a b a r c o n e s ! 2 1 1 , I a p l a c a ( 2 0 ) yl ss t u e r t a s ( 1 '1 1 ( F i g . 0 5 . 2 -7 1 fi a d a s a s u p a r .r----------------- --]l ~ ~ _ ~ ~ ~ ~ : ~ ~ eu e r c a s d e a b a r c o n e s _ L ~ ! o o ~ 9 _S a j e e l V e h i [ u l o h as l a q u e q u e d e apoyado e n l a s r u e d a s yr e t i r e e l a pa r at o e l ev ad or .

. .H a g a d e s c e n d e r p i v e b j e u l o d ~ I ~ . pa r t e t r a s e r a y r i n d al a s h al l es t a s h as t a c o n s e q u i r T e r o t a (81, J a c u a l variad e p e n d i e n d o dp l R o d e l o .r ~ ~ )-~:~":~:-::~: -~~ ~~ ~~ ~~~~~~~---"-~;!0 i ~ - - - - lI ~ o d e l o l a r g o . . . . 1 5 2 ~ O O L~ Il_ ~ 1

----(0

F i Q . 0 5 .2 - 1 0

O"i. - R

/'\ .

A p r i e t e l o s b u l o n e ; d e l a s g ~ D e l a s 1 2 4 i y l a scon tr atuer cas (2 3) (F i 9 . 0 5 .2 -7 ) al par ~ spe [H icado, PD Tl a p a r t e d e l a n t e r a , a p r i e t e l ~ s t u e r c a s ( 2 2 ) d e l o sb u l o n e s (F ig . 1 )5 .2 -7 ) a l A l i s i M l p a r .

r .I P a r d e a p r l e t e d e l o s b u l a n ! !s yI t u e r c a s ______ JL- . ---.I.

D e j l ! s uh i r e l v e h i [ u l o h a s t a s u p o s i d G o d e r ep o s o ,

F i j e l o s alortiguadores sobre l a s p l a c a s [o n s u ss i l ~ n t b l o c , a r a n d e l a d e t o p e y p a s a d o r d e a l e t a s ( e nv e h i c u l o s c o r t o s F i g . 0 5 . 2 - 4 ) j p a r a ~ s t e . o n t a j l ! h a g au s o d e l ~ t i l R e f . 1 9 3 2 0 0 . E n v e h l c u l o s l o d e l o l a r g o ,c o n e d e l o s alortiguadores a l s o p o r t e d e l e j e ( o n s u ss i le nt bl o (, a r an d el a s y t u er ca s ( Fi g . O S . 2- ] ) .

(

E n v e h ic u l o s c o n b a r r a e s t a b i l i z a d o r a t r a s e r a C D n e t t e ~ e na~b05 l a d o s , e l b r a z o d e e n l a c e 1 3 l a l s o p o r t e d e l apl a c a ( F i g . 05 .2 - 2 ) c o n SIlS silentblocl ar a n d e l a d e t o p ey p as ad o r d e a le t a s.A c o p l e e l a r b o l d e t r a n s l i s i 6 n a l a b r i d a d e l q r u p o ( F i g .O S . l - b ) Y l o n t e t u e r c a s n u e v a s , a p r e t a n d o l a s a l p a re s p e c i l i c a d o .

F i j e l o s l a l i g u i l l o s d e f r e n o ( 1 4 ) a l o s s o p o r t e s d e lr h a s i s , conede los r ac o r e s ( 1 2 1 (f i g . 0 5 . 2 - 5 ) I q u i t e el~ t i J qu e ~ a n t i e n e o p r i m i d o e l p e d a l d e f r e n o V p u r g u e e lsi stesa (Y I?r Se[ci~n 7).L o n ~ c t p . J~ 5 correas li i t a d o r e s i 2 1 ( F i9 . 0 5 . 2 - 1 1 f i i a d a sc a n s us t o r ni l lo s y a r a n d e l a s .hpride l a s l u e r ca s a l p a r especificado.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - 1I r ; a r d e a p r i e t e d e IdS tuercas d e "ruedas [I~ 11,0 a I/~O .k9.l . .L JDes


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0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e.E R I.5._- .. . ~05" EJES DELANTERO Y TRASERO l~~l~__-05.2. EXrRACCION V MONTAJE DEL EJE lRASERO ECCION 0

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."0 E X T R A C C I O N D E G R A N D E S C O N J U N T O S e- VER1.5.05. EJES DELANTERO Y TRASERO l~~'5.3. TABLA DE TOLERANCIAS, PARES DE APRIETE YCAPACIDADES SECCION 0

~ : _ - ~ _ - _ _ _ - _ _ - c _ ~ ~ _ _ _E_P_T_O .~S-I}E-AP-R-IET-E---~ T 1 J H t a s d e a b a rc e n es I 7 ~ O ( ) Ilk!}~---------------~_~~~~~as~ ~ _ b _ U ~ o n e 5 _ ' ~ _ b ' _ J l _ O " _ P '_ S _ 9 _ , . 5 _ O _ i I I _ k 9 -I~ - T u e - r - c a 5 - d - e - ~ ~ - a c - i ~ : ~ 6 t u l a 5b i e l e t a sI T u e r c a s d e fijacion d e l a s t r a o s l i s i o n e st _ ~ ~ e _ r _ t ~ d _ e _ - ;_ u e _ d d _ S _

0 " , 2 ! 8 0 a 3 , 5 0 . k g----------------------------t---------------De 11,00 a 17 ,00 I Ikq_____________________________ .1.-. . -'

r---------------------------;------------------------------------"-----------"1------ lI " C 0 !~C E P T 0 CAPIiLIDAVESDEACEIIE~----------------------:...--~-----------------------------------------~--l------------1I G r u p o d e ia n te fo 1,75 l i t r o st - ; ~ : - ; ~ ~ ~ : ; ~ - : : ~ : ~ - : ~ ~ : - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - r - - - - ~t - ~ ; : p - - : - ~ ~ a s e r : - : ~ : ~ - ~ ~ ; ~ - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - t - - - - - - ; ~ ; ~ ii r o s - 1I - I Il~~~~~:D~~~~~~~~~=~~~=~~~~~ ~ ~ ~ ~ = ~ ~ ~ = = ~ ~ ~= ~ ~ J

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