Manual Kipor Generador KDE40E3

7/22/2019 Manual Kipor Generador KDE40E3

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MANUAL DE FUNCIONAMIENTO K I P O R

Por favor lea atentamente este manual

Contiene informacin importante

GENERADOR DIESEL

ESTRUCTURA ABIERTA KDE40E3

ULTRA SILENCIOSO

KDE30ST3 KDE60ST3KDE35ST3 KDE75ST3KDE40ST3 KDE100ST3KDE45ST3KDA30ST3 KDA60ST3

KDA35ST3 KDA75ST3KDA40ST3 KDA100ST3KDA45ST3KDA30ST03 KDA60ST03KDA35ST03 KDA75ST03KDA40ST03 KDA100ST03

KIPORKIPOR POWER CO, Ltd

11/F Suntime International Mansion, 450 Fushan RoadPudong, Shangai, China

Tel. 86-21-58208881Fax: 86-21-58208877

E-MAIL: [email protected]

Versin 1, Fecha de impresin 08/08/2005
mailto:[email protected]:[email protected]


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CONTENIDO

1. Avisos de seguridad

2. Nombre de las piezas

2.1 Diagrama y nombre de las piezas2.2 Estructura interna y nombre de las piezas2.3 Caja de mandos y caja de control2.4 El contador y luz indicadora2.5 Uso del interruptor y el regulador2.6 Generador de estructura abierta2.6.1 Distribucin del panel de control2.6.2 Diagrama elctrico

2.6.3 Panel de control y funcin elctrica

3. Transporte y almacenamiento3.1 Mtodo de transporte3.2 Almacenamiento

4 Conexin de la carga4.1 Eleccin del cable elctrico4.2 Conexin a tierra y proteccin del conductor

5 Funcionamiento del generador5.1 Comprobacin inicial5.2 Puesta en marcha5.3 Funcionamiento5.4 Parada5.5 Dispositivos de proteccin

6 Aceite del motor, agua refrigerante, combustible6.1 Aceite para el motor6.2 Agua refrigerante6.3 Combustible

7 Uso de la batera7.1 Precauciones a tener en cuenta en el momento de cambiar la batera

8 Mantenimiento peridico y revisin8.1 Revisin tras las primeras 50 horas8.2 Revisin tras cada 250 horas8.3 Revisin tras cada 500 horas8.4 Revisin tras cada 1000 horas8.5 Mantenimiento peridico y revisiones

9 Deteccin de problemas


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10 Almacenamiento a largo plazo

11 Datos principales de especificacin

12 Diagrama de cableado elctrico


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1. AVISOS DE SEGURIDAD

A continuacin se detallan los avisos luminosos de seguridad.

PELIGRO Indica un alto riesgo de lesin personal severa, incluso la posibilidad defallecer si no se siguen las instrucciones.

PRECAUCIN Indica que existe riesgo de lesin personal o dao al equipo si nose siguen las instrucciones.

Para alargar la vida operativa del generador siga estas instrucciones.

Preste o comparta el generador slo con personas que hayan previamente ledo estemanual de operacin y lo hayan entendido en su totalidad.

Si modifica el generador perjudicar su seguridad y reducir su vida operativa.

No garantizamos el generador si ha sido modificado o si no contiene sus piezasoriginales.

AVISO Los avisos de seguridad debern estar adheridos a la estructura principaldel generador.

No dae los avisos y evite que se despeguen.

Siga los avisos al pie de la letra.

PELIGRO Gas de escape

El gas de escape es txico.

Contiene monxido de carbono venenoso.

Nunca haga funcionar el generador en una zona cerrada.

Asegrese de que exista una ventilacin adecuada.

La ventilacin de escape no debera ubicarse cerca del personal.

PELIGRO Descarga elctrica

running En funcionamiento

En caso de tocar el cable expuesto durante su funcionamiento puede causar unadescarga elctrica o incluso la muerte.

Desconecte el circuito para detener el generador antes de conectar la terminal.


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Nunca toque la mquina con las manos hmedas o podra provocar una descargaelctrica.

La tapa de transmisin de la terminal debera estar cerrada. Antes de poner enfuncionamiento el generador ajuste todos los tornillos.

Asegrese que el generador est totalmente parado ya que existe suficiente voltajeincluso a velocidad de detencin.

No toque el circuito interno cuando el generador est en marcha.

La caja de control debera estar siempre cerrada y todos sus tornillos ajustados antes deponer en marcha el generador.

Cierre totalmente la puerta lateral del generador antes de ponerlo en funcionamiento.

Desconecte el interruptor para detener el generador antes de abrir la caja de control paratransferir el voltaje.

PELIGRO Proteccin de tierra

Si el modo tierra no es correcto, la proteccin de tierra no funcionar y causar unadescarga elctrica e incluso la muerte.

Compruebe el rel de fuga utilizando el interruptor de prueba.

PELIGRO Piezas rotatorias peligrosas

No toque las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.

Cierre debidamente la puerta lateral del generador cuando est en funcionamiento. Sitiene que abrir la puerta lateral no introduzca la cabeza ni las manos en el interior.

El ventilador del radiador continuar funcionando durante unos instantes una vezapagado el motor.

Realice el mantenimiento y revise las partes internas del generador slo cuando est

completamente parado.PELIGRO Peligro de incendio

El combustible y el lubricante son extremadamente inflamables bajo algunascircunstancias.

Llene el depsito de combustible en una zona debidamente ventilada y con el motorparado.

No coloque materiales inflamables ni explosivos cerca del generador.


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Mantenga los cigarrillos, humo y chispa lejos del generador cuando lo reabastezca.Asegrese de que reposta combustible en una zona bien ventilada.

Limpie la gasolina vertida.

PRECAUCIN Almacenamiento

WOOD = MADERA

Si coloca el generador en una posicin incorrecta puede caer y causar un accidente.

Asegrese que la cubierta del motor no est rota y que no falte ningn tornillo ni estndesajustados.

El generador debe colocarse a nivel de suelo y que ste sea suficientemente resistentecomo para soportar su peso.

Si coloca un generador encima de otro, el peso y tamao del que se coloque encimadebe ser inferior al primero.

No ponga en marcha los generadores si estn colocados uno encima de otro ya que elsuperior puede caer y causar un accidente.

PRECAUCIN Precaucin piezas calientes

El silenciador se calienta mucho cuando est en funcionamiento y an despus deapagar el motor se mantiene caliente. No toque el silenciador mientras est caliente.

Deje enfriar el motor antes de guardar el generador en un lugar cerrado. El sistema deescape del motor se calienta cuando est en funcionamiento y se mantiene caliente unavez apagado el motor.

Para evitar quemaduras tenga en cuenta las notas de aviso adheridas al generador.

Cierre debidamente la puerta lateral cuando el generador est en marcha. No introduzcalas manos ni la cabeza en el motor y evitar quemaduras.

PRECAUCIN Tapa del radiadorSi abre la tapa del radiador mientras la temperatura del agua refrigerante es muy alta, elagua o vapor esparcido puede escaldarle o producir quemaduras graves.

No abra el radiador cuando est en funcionamiento ni inmediatamente despus deapagar el motor.

No vuelva a llenar el depsito de agua refrigerante hasta que el motor no se hayaenfriado.

PRECAUCIN Uso de la batera


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La batera puede producir gas inflamable. Tenga cuidado y evite cualquier explosin.

Cargue la batera en un lugar bien ventilado; de lo contrario el gas inflamable seconcentrar lo suficiente como para provocar un incendio o una explosin.

El borne positivo no debera conectarse al negativo cuando se conecta con un alargador;de lo contrario puede provocar un incendio o una explosin.

Desconecte la tabla de toma a tierra cuando haga el mantenimiento del generador o lorevise.

Evite tocar el electrolito ya que contiene cido sulfrico. De lo contrario, puedequemarse gravemente.

Si el electrolito entra en contacto con su piel o su ropa, roce con abundante agua.

Compruebe la batera una vez parado el motor.

PRECAUCIN Responsabilidades del operario

No haga funcionar el generador cuando el operario est muy cansado, bebido oinconsciente.

Asegrese que maneja el generador siguiendo las instrucciones; de lo contrario podraprovocar un accidente.

Utilice ropa protectora y mscara para evitar lesiones inesperadas.

PRECAUCIN Ruido

Cierre la puerta del generador super silencioso cuando est en funcionamiento. De locontrario, el ruido alcanzar un nivel muy elevado.

El generador de estructura abierta puede causar daos auditivos debido al alto nivelacstico si se mantiene esta condicin durante un periodo largo de tiempo. Utilicetapones para los odos si fuese necesario o tome otras medidas de proteccin.

PRECAUCIN Precaucin conexin de los cablesLas conexiones de potencia stand-by al sistema elctrico de un edificio deben realizarlaselectricistas cualificados siguiendo las normas legales vigentes y los cdigos de laelectrnica.

Las conexiones incorrectas pueden provocar descargas elctricas que la corrienteelctrica del generador traspasa a otras lneas, lo que puede provocar electrocuciones alos operarios u a otros trabajadores que estn en contacto con estas lneas. El generador

puede explotar cuando se produzca un corte elctrico o al recuperar el suministroelctrico y provocar quemaduras o un incendio en el sistema elctrico del edificio.

PRECAUCIN Transporte


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No utilice una cuerda ni una escalera para mover el generador ya que el generadorpuede caerse si se rompe la cuerda o la escalera.

Nadie debe colocarse bajo el generador cuando se est alzando.

No levante o mueva el generador si el motor no est parado; de lo contrario puederomperse el ventilador y causar una avera fatal.

Fije el generador con cuerdas una vez colocado en el vehculo.


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2. NOMBRE DE LAS PIEZAS

2.1 Diagrama y nombre de las piezas externas

Water inlet = Entrada de agua

Exhaust Vent = Ventilacin de escapeFuel Inlet = Entrada del combustibleInstruments Panel = Panel de controlWater Drainage = Drenaje de aguaOutput Panel = Panel de salidaFuel Outlet = Salida del combustible

Lifting Lever = Palanca elevadoraMounting Lever = Palanca de MontajeEngine Oil Drenage = Drenaje de aceite de motor

2.2 Estructura Interna y nombre de las piezas

Engine = MotorFuel Filter = Filtro del combustibleOil Filter = Filtro del aceiteOil-water Separador = Separador Aceite-AguaMotor = MotorBattery = Batera

Muffler = SilenciadorFan = VentiladorRadiador = Radiador

Air Cleaner = Filtro de AireOil Filler = Alimentador de AceiteOil Dipstick = Varilla para comprobar el nivel de aceite

2.3 CAJA DE MANDOS Y CAJA DE CONTROL

2.3.1 Contador en el panel de mandos y nombre de montaje

1 . Luz indicadora de corriente 12. Contador de frecuencia2. Sensor iluminacin 13. Contador de corriente de carga3. Luz 14. Contador de velocidad4. Contador de corriente 15. Manivela principal de velocidad5. Voltmetro 16. Botn mini-regulador6. Interruptor transferencia de voltaje 17. Indicador de combustible7. Interruptor traspaso de corriente 18. Temporizador8. Botn parada de emergencia 19. Luz de alerta de sobrecarga9. Cortacircuitos 20. Luz indicadora de carga10. Regulador tensin 21. Luz indicadora de temperatura del agua11. Sensor de encendido 22. Luz indicadora de baja presin de aceite


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2.3.2. Luz indicadora de avera

Luz de alerta de temperatura del agua, luz de alerta de presin de aceite, luz de alerta decarga, luz de alerta de sobrecarga.

2.3.3. Las luces de alerta le avisan cuando el motor no funciona adecuadamente.

(agua refrigerada) (lubricante del aceite) (batera de voltaje de carga) (funcionamientodel motor)

Para pre-programar todas las luces de alerta, ver seccin 5-5 servicios de proteccin

2.4 El contador y luz indicadora

2.4.1. Medidor del motor

(1) Contador de frecuencia

Indica la frecuencia de la fuente de energa. Asegrese que la frecuencia es 50Hz o60Hz.

(2) Contador de corriente CA

Indica la corriente de la carga conectada. Asegrese que la carga en funcionamiento estpor debajo de la corriente estimada. Si el generador se conecta simultneamente con unacarga trifsica y una monofsica, indica el valor total de ambas. Si utiliza solamente unacarga trifsica o monofsica, indica un valor nico de la carga conectada.

(3) Medidor de voltaje CA

Indica el voltaje de salida. El voltaje de salida debera ser de 400V cuando la frecuenciasea de 50Hz, y de 416V cuando sea de 60Hz.

Constate el valor del voltaje utilizando el interruptor de traspaso de voltaje

2.4.2 Luz indicadora y luz de alerta

(1) Luz indicadora de pre-calentamientoEl proceso de pre-calentamiento finalizar cuando la luz est roja una vez el interruptorde puesta en marcha se mantenga en la posicin PRE-CALENTAMIENTO durante 30segundos.

(2) Luz de alerta

Indica que hay zonas del generador que no funcionan con normalidad

1. El agua refrigerante est demasiado caliente


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Se encender la luz de alerta del agua refrigerante cuando la temperatura del agua seademasiado alta. Si la luz de alerta se enciende mientras est en funcionamiento, eldispositivo de parada de emergencia del motor apagar automticamente el motor.

2. No existe suficiente presin del aceite

Si la luz de alerta no est encendida durante todo el proceso, indica que el nivel deaceite de motor es normal.

Gire el interruptor a la posicin ON para que el generador se ponga en marcha y seencienda la luz de alerta. La luz de alerta se apagar cuando aumente la presin delaceite. El dispositivo de parada de emergencia detendr automticamente el motor encaso de avera mientras est en funcionamiento.

3. Fallo sinttico

Si el generador est sobrecargado o existen problemas con el motor, la luz de alerta seencender y al cabo de 7 segundos el motor se detendr. Pare el motor y desconecte lasaplicaciones para buscar el motivo del error.

Cuando la luz de alerta del fallo se encienda y se detenga el motor:

1. Gire el interruptor CA en posicin DETENER2. Reinicie el motor.3. Lea el valor de voltaje del motor que indique el voltmetro.

Si el voltaje es normal, compruebe que el dispositivo de conexin est en buenestadoSi el voltaje no es normal, consulte con su vendedor o distribuidor.

Fallo de carga: Cuando existe un problema en el sistema de carga, la luz de alerta seenciende y el motor se detiene automticamente.

2.5 El uso del interruptor y el regulador

2.5.1 Interruptor de puesta en marcha:

1. Parada

Cuando se detiene el generador, el interruptor de puesta en marcha se encuentraen posicin STOP. Coloque la llave en esta posicin.

PREHEAT STOP - PARADA POR PRE-CALENTAMIENTO

RUN = OPERAR

START = ENCENDIDO

2. Funcionamiento


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Cuando el generador est en funcionamiento, el interruptor de encendido semantiene en esta posicin.

3. Encendido

Si libera el interruptor de encendido una vez puesto en marcha, automticamentevolver a la posicin de funcionamiento.

4. Precalentamiento

Cuando la temperatura ambiente sea baja, coloque el interruptor de encendido enposicin precalentamiento. Si la luz indicadora de precalentamiento se apaga,gire la llave inmediatamente hacia la posicin ENCENDIDO. Durante el

proceso de precalentamiento se encender la luz indicadora de la temperatura delagua, la luz de alerta de la presin de aceite y la luz de alerta de carga y seapagarn cuando el generador est en marcha.

2.5.2 Manivela (Principal)

INICIO. Sin Carga En funcionamiento

Manivela Principal

Esta manivela puede regular la velocidad rotatoria del motor. Cuando se pone enfuncionamiento el motor y trabaja tanto en fro como en caliente, colquelo en

posicin INICIO o SIN CARGA. Cuando est en posicin ENFUNCIONAMIENTO el generador trabajar a una velocidad de 50HZ o 60HZ.

La frecuencia Botn regulable

Cuando la manivela principal est en posicin de EN FUNCIONAMIENTO,regule el botn direccin alta-velocidad para aumentar la frecuencia. Por elcontrario, su frecuencia disminuir.

Interruptor que elimina el aire del combustible

InterruptorUna de las tareas de este interruptor es la de funcionar como interruptor principaldel generador.

Su otra funcin es la de cortar la fuente de energa para proteger al generadorcuando existe un cortocircuito o una sobrecarga en el circuito.

Este interruptor funcionar en caso de sobrecarga en la corriente. Bajo estascircunstancia el interruptor se encuentra entre la posicin ENCENDIDO yAPAGADO. Poner el interruptor en posicin APAGADO y luego

ENCENDIDO, de lo contrario no se reiniciar el interruptor.


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Elimina el aire del combustible

BOMBA DE RELLENO

CLAVIJA TOMA

Elimina el aire que se encuentra en el tubo de aceite cuando se reinicia el motorpor falta de combustible.

1. Retirar el tubo de distribucin para eliminar el aire que se encuentredentro del tubo, luego volverlo a conectar.

2. Eliminar el aire utilizando el filtro del combustible en la bomba de cargadel combustible. Presionar la bomba de carga del combustible paraeliminar el aire que se encuentre en el tubo de distribucin.

Regulador de tensin y rel de sobrecarga

(1) Regulador de tensin

Hacer girar el botn regulador de tensin hacia la derecha y la tensinaumentar. Por el contrario si lo gira hacia la izquierda la tensin disminuir.

(2) Rel de sobrecarga

Cuando exista una sobrecarga, el rel har que el interruptor funcione enseguida.

(3) Fusible

El fusible protege al circuito de cualquier dao provocado por una sobrecarga. Sise quema el fusible el motor se parar. Abra la caja de control y sustituya elfusible una vez haya solucionado el problema. (El nuevo fusible debe ser de lasmismas caractersticas que el fusible al que sustituye)

REGULADOR DE TENSIN

DISMINUYE EL VOLTAJE AUMENTA EL VOLTAJE

2.6 Generador de estructura abierta2.6.1 Distribucin del panel de control

WATER TEMPERATURE TEMPERATURA DEL AGUALOW OIL PRESSURE PRESIN DE ACEITE BAJACHARGING FAULT FALLO DE CARGAOVERLOAD SOBRECARGATACHOMETER TACMETROTIMER TEMPORIZADORFUEL GAUGE INDICADOR DE COMBUSTIBLE

ELECTRIC DOOR LOCK CIERRE DE PUERTA ELCTRICOPREHEAT STOP PARADA POR PRECALENTAMIENTO


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RUN - OPERARSTART - ENCENDIDO

VOLTIMETER - VOLTMETROCURRENT METER CONTADOR DE CORRIENTE

FREQUENCY METER CONTADOR DE FRECUENCIAVOLTAGE SWITCH INTERRUPTOR DE VOLTAJECURRENT SWITCH INTERRUPTOR DE CORRIENTEEMERGENCY STOP BUTTON BOTN PARADA DE EMERGENCIA

2.6.2 Diagrama elctrico

2.6.3 Panel de control

1. Panel de control del generador

Indicador de velocidad rotatoria, indicador de precalentamiento, indicador de presinbaja de aceite, indicador temperatura alta del agua, indicador nivel combustible,indicador de sobrecarga, voltaje, corriente, contador de frecuencia, tiempo acumuladode funcionamiento, botn parada de emergencia, indicador de carga de corriente(generador silencioso), botn regulador de la tensin del generador, iluminacin panel einterruptor de control, puerta elctrica de puesta en marcha.

2. Funciones de los controles

(1) Medidor velocidad rotatoria: Indica la velocidad rotatoria por minuto(2) Temporizador: Indica el tiempo acumulado de funcionamiento(3) Indicador de combustible: Indica el nivel de combustible(4) Contador de corriente de carga: Indica la corriente de carga y descarga de la

batera. Tiene un valor positivo cuando la batera del generador se est cargando.Tiene un valor negativo cuando la batera se est descargando.

(5) Contador de frecuencia: Indica la frecuencia de la fuente de energa. Asegreseque sea 50Hz o 60Hz.

(6) Contador de corriente CA: Indica la fase en que se encuentra la corriente de lacarga conectada. Asegrese que la carga en funcionamiento est por debajo de lacorriente estimada. Utilizando el interruptor transferencia de voltaje puedeindicar el valor de corriente trifsica IA IB IC. Si el generador se conecta

simultneamente con una carga trifsica y una monofsica, indica el valor totalde ambas. Para evitar la sobrecarga, la carga monofsica debera igualarse a IA.(7) Medidor de voltaje CA. Indica el voltaje de salida del cable. El voltaje de salida

debera ser de 400V cuando la frecuencia sea de 50Hz, y de 416V cuando sea de60Hz. Puede indicar el valor del voltaje del cable trifsico UAB UAC UCAutilizando el interruptor de transferencia de voltaje.

3. Uso del interruptor de puesta en marcha y del regulador

(1) Interruptor puesta en marcha:

a) PARADA: El equipo no funciona en esta posicin. Retire la llave deinicio en esta posicin y oprima el dispositivo de parada de emergencia


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para evitar la descarga elctrica con la detencin del motor. Abra eldispositivo de parada de emergencia antes de poner el motor en marcha.

b) EN FUNCIONAMIENTO: El equipo funciona en esta posicin.c) INICIO: El equipo se inicia en esta posicin. Una vez liberado el botn

de inicio, volver al estado de EN FUNCIONAMIENTO

d) PRECALENTAMIENTO: Mantenga el botn de INICIO en estaposicin cuando utilice el generador en un ambiente cuya temperaturasea baja. Cuando el botn de inicio se dirige a la posicinPRECALENTAMIENTO, se encienden simultneamente las luces del

panel de luces correspondientes a la temperatura del agua, presin delaceite, luz de alerta de carga. Ello indica que el equipo empieza a

precalentarse. El tiempo de precalentamiento se controla manualmentecon el botn inicio. Cuando libere el botn de inicio, volver a la

posicin de PARADA y simultneamente se apagarn las lucesindicadoras. El tiempo mximo de precalentamiento es de 8 segundos sino libera el botn de inicio. Si el tiempo de precalentamiento es superior

a 8 segundos, tres luces se apagarn simultneamente y a consecuenciade ello, el equipo no se precalentar aunque se encuentre en la posicinde PRECALENTADO y deber dirigir el botn de inicio a la posicin dePARADA para precalentar el generador.(2) Regulador de tensin:Regula el voltaje de salida. La tensin aumentar cuando gire endireccin de las agujas del reloj y disminuir cuando se gire en sentidocontrario al de las agujas del reloj.(3) Cortacircuitos:El cortacircuitos tiene dos funciones: Funciona como interruptor

principal para suministrar electricidad al consumidor y corta elsuministro para proteger al generador cuando existe una sobrecarga o uncortocircuito.

4. Luz de aviso

a) Luz de alerta por presin baja del aceite: la luz indicadora se encender si lapresin del aceite no es suficiente mientras el equipo est en funcionamiento.Adems, el generador automticamente dejar de generar electricidad y se detendrcomo mnimo tras 3 segundos. La luz indicadora se mantendr encendida para queel usuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie la posicin de

inicio a STOP.b) Luz de alerta temperatura del agua: se encender si la presin del aceite no essuficiente mientras el equipo est en funcionamiento. Adems, el generador cortarla resistencia de carga tras 10 segundos pero el motor no se detendr. Tras 20segundos el motor automticamente se detendr. La luz indicadora se mantendrencendida para que el usuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambiela posicin de inicio a STOP.c) Luz de alerta avera en la carga: se encender si existe un fallo y no puedealmacenar la carga elctrica mientras est en funcionamiento, adems el generadorautomticamente se detendr. La luz indicadora se mantendr encendida para que elusuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie la posicin de inicio a

STOP.


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d) Luz indicadora de sobrecarga: la luz indicadora se encender cuando durante 5segundos la carga de la corriente sea igual o superior a 1.2 veces la de la corrienteestimada. El equipo cortar la resistencia de carga 10 segundos despus pero elmotor no se detendr. Esta luz indicadora se mantendr encendida para que elusuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie la posicin de inicio a

STOP.

5. Funciones de proteccin:

Existen algunas funciones de proteccin tales como: proteccin por avera,proteccin contra temperatura alta del agua, proteccin contra sobrecarga,proteccin elctrica, proteccin parada del motor por velocidad excesiva, proteccinparada del motor por funcionamiento a intervalos de tiempo.


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3. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

3.1 Mtodo de transporte

PRECAUCIN No levante el generador con una cuerda ni una escalera

que no puedan soportar su peso.Asegrese de sujetarlo con la anilla a las asas de la partesuperior central del equipo.

Cuando el equipo est suspendido, no se coloque debajo.

No levante ni mueva el equipo mientras est enfuncionamiento; de lo contrario sufrir daos irreversibles.

Cuando transporte el equipo con un camin, asegrese defijarlo tal y como se muestra en el dibujo.

3.2. Almacenamiento

PELIGRO Escape txico

La mala ventilacin puede causar falta de oxgeno lo cual puede llegar a provocar unaintoxicacin o incluso la muerte.

No maneje el equipo en un edificio o en un lugar mal ventilado. No puede manejar elequipo en: lugares encerrados, almacenes, subterrneos.

La ventilacin de escape no debera abrirse a terceros.

PRECAUCIN Vibracin

Existir vibracin cuando la unidad est funcionando debido a sus piezas rotatorias.

Cuando instale el generador tenga cuidado con:- Colocarlo sobre una superficie resistente. Si la superficie donde

se sostiene no es regular, causar vibraciones anmalas.

- No molestar a los dems con las vibracionesPRECAUCIN Ruido

Ruido fuerte mientras est funcionando

- Cierre la puerta del generador super silencioso cuando hayamontado el generador.

- El ruido del generador de estructura abierta puede molestar alas personas que estn cerca.

- Tome las medidas necesarias para evitar ruidos como por

ejemplo construir un recinto insonorizado.


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PRECAUCIN Ubicacin

El generador debe colocarse sobre una superficie resistente.

Para repostar fcilmente el generador, mantngase a 1m de distancia al lado de la rejilla

de ventilacin de reaprovisionamiento.

Para comprobar todas las piezas del generador, aadir lubricante y extender el cable,mantngase a una distancia de 1,2 metros de la caja de mandos.

Mantenga la distancia adecuada para los gases de escape y para aadir agua refrigerante.

Es fcil que se atasque el radiador y que el aislante de las piezas elctricas no seaadecuado cuando se ubica en lugares polvorientos.

PRECAUCIN Instalacin en un lugar cubierto

El gas de escape puede ventearse por el tubo de escape

El puerto de entrada debera ser lo suficientemente grande como para evitar que elgenerador se sobrecaliente cuando entra el aire.

La temperatura ambiente que envuelve el generador aumentar gradualmente si ste seencuentra en un lugar con poca ventilacin y se reducir la vida operativa del generador.


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4. CONEXIN DE LA CARGA

4.1 Eleccin del cable elctrico

La eleccin del cable elctrico depender de la corriente permitida del cable y de la

distancia que exista entre la carga y el generador. Adems la seccin del cable debe serlo suficientemente grande.

Si el cable de corriente es mayor que la corriente permitida se sobrecalentar y sequemar. Si el cable es largo y fino y el voltaje de entrada de la aplicacin elctrica noes suficiente, provocar que el equipo no se ponga en marcha.

La siguiente frmula le ayuda a calcular el valor del voltaje e

Voltaje (v) = 1 x Longitud x Corriente (A) x 358 Zona seccin

Las relaciones entre la corriente permitida y la longitud, seccin aislante del cable(ncleo simple, ncleo mltiple) es la siguiente:

(Supongamos que la tensin es de 220V y el potencial inferior a 10V)

Aplicacin cable de aislamiento de ncleo simpleseccin mm2

Longitud pordebajo de

Corriente

50 m 75 m 100 m 125 150 200

50 A 8 14 22 22 30 38100A 22 30 38 50 50 60200A 60 60 60 80 100 125300A 100 100 100 125 150 200

Aplicacin cable de aislamiento de ncleo mltipleseccin mm2

Longitud pordebajo de

Corriente

50 m 75 m 100 m 125 150 200

50 A 14 14 22 22 30 38100A 38 38 38 50 50 60200A 38 x 2 38 x 2 38 x 2 50 x 2 50 x 2 50 x 2300A 60 x 2 60 x 2 60 x 2 60 x 2 80 x 2 100 x 2

4.2 La conexin a tierra de un conductor protector


(1) Si los terminales de salida estn conectados entre s se producir una descarga

elctrica pudiendo provocar incluso la muerte.


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Cortar el circuito del interruptor de la caja de controles y parar el motor antes deconectar la carga.

Cerrar la cubierta de los terminales de salida y ajustar los tornillos cuando el generadorest en funcionamiento.

(2) No utilice un cable en mal estado ya que provocara una descarga. Si el tornillo noest suficientemente ajustado, la pieza conectada se calentar y puede provocar unincendio.

Si conecta el cable de manera inadecuada ser ms peligroso ya que no existir undispositivo de proteccin. Para evitar una descarga cada aplicacin conectada algenerador debera contar con un dispositivo de proteccin.

PRECAUCIN Puede utilizar otros rels conductores estndares que los que seespecifican aunque su capacidad de resistencia y el condensador

de la conexin a tierra es distinta.Si la sensibilidad de la corriente es mayor a 30mA (como 100,200, 500 mA), el dispositivo de proteccin no ser adecuado. Porlo tanto, cada pieza debe llevar una proteccin cuya sensibilidadde corriente sea inferior a 30mA

Mtodo de conexin a tierra

(1) La conexin a tierra del generador

La conexin a tierra del conductor y de la caja exterior debera conectarse de lasiguiente manera:

CONEXIN A TIERRA REL CONDUCTOR

CAJA DE CONEXIN

CABLE DE TIERRA

a. Terminal conexin a tierra del rel conductor

La seccin del cable de tierra debera ser mayor de 5.5 mm2. Normalmente puedeconectarse a tierra mediante la vara de tierra. Si la resistencia de tierra es menor de100, utilice la vara de tierra ya que la superficie de tierra es lo suficientementegrande.De acuerdo con las referencias tcnicas de los niveles de tierra para las aplicacioneselctricas D, debera conectarse la aplicacin a tierra cuando la resistencia de tierrasea inferior a 100.

b. Terminal conexin a tierra de la caja exterior

La seccin del cable de tierra debera coincidir con la capacidad del generador tal

como se especifica en las referencias tcnicas para las aplicaciones elctricas.Utilice la vara de tierra cuya resistencia coincida con las referencias tcnicas.


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Si es del tipo D (nm. 3), conctelo a tierra cuando la resistencia sea inferior a 100(Si el voltaje es superior a 300V y la resistencia de tierra es inferior a 10, utilice eltipo C de puesta a tierra).

(2)La puesta a tierra de la carga

La caja exterior de la aplicacin de la carga debera conectarse a tierra al igual queel generador. La seccin del cable de tierra debera depender de los estndareselctricos y de la capacidad de la carga. Prepare la vara de tierra dependiendo de laresistencia. La puesta a tierra de la aplicacin de la carga debera ser de la clase D(nm. 3) y su resistencia debera ser inferior a 500.

PRECAUCIN Aunque el generador tenga un rel conductor, no podemos olvidarla puesta a tierra de la carga. Es muy importante ya que si pones atierra la carga se pueden evitar las fugas elctricas.

Si la carga no se pone a tierra, la fugas elctrica puede daar sucuerpo.

(3) Rel conductor, caja exterior y puesta a tierra de la carga

En principio tanto el rel conductor, la caja exterior como la puesta en tierra de lacarga estn aislados. Si fuese necesario podran ponerse a tierra al mismo tiempo.Una vez puestos en tierra, debera asegurarse que:a. El grosor del conjunto de cable de tierra debera ser como mximo al de cada

puesta a tierra aislada.b. La resistencia de puesta a tierra conjunta debera ser mixta, de cada conexin

aislada.c. La terminal de la puesta a tierra aislada debera ajustarse.

CONEXIN A TIERRA REL CONDUCTORCAJA CONDUCTORACABLE DE TIERRA

TERMINAL CONEXIN A TIERRA DE LA CARGA

(4) Precauciones al conectar a tierra el generador

Coloque el cable de tierra en el lugar ms profundo. Debera quedar enterrado.Debera sujetar el cable con abrazaderas para evitar que alguien se lo pudiera llevar.

PRECAUCIN Ajustar el tornillo cuando quiera hacer funcionar continuamenteel generador. De lo contrario el generador puede quemarse.

(5) La terminal se conecta mediante los cables trifsicos, asegurndose previamente lafase y el voltaje de la carga.

(6) La potencia de salida monofsica (230/240V)a. Existen dos receptculos monofsicos y un poste terminal monofsico en el panel, por

lo tanto el cable puede conectarse a tres cargas monofsicas por separado cuando la


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lectura del medidor de voltaje CA es 400/416 y el voltaje de salida monofsico es230/240V.

b. La potencia mxima de cada circuito es de PN/3 x 0.8.PN: Potencia estimada de salida del generador.c. Asegrese que la potencia total de cada fase no debera superar PN/3 cuando utilice

monofsico y trifsico al mismo tiempo.

(7) Cuando conecte la carga, asegrese de:a. Instalar un interruptor entre la terminal de salida y la carga para controlar la conexinde la carga. Si utiliza directamente el interruptor para suministrar electricidad a laaplicacin, puede daarlo.

b. Cuando el generador est conectado a la carga, el interruptor de la caja de control yde la placa de empalmes deberan estar apagados para detener el motor.c. El cable que est conectado a la carga no puede estar conectado a la terminal desalida.d. Una vez conectada la carga, cerrar la caja de empalmes y ajustar los tornillos.

El conductor protector y el mtodo de puesta a tierra.

PELIGRO Descarga elctrica provocada por una fuga elctrica

En caso de fuga elctrica cuidado con la descarga.

Si conecta el generador de manera errnea, el dispositivo de proteccin no funcionar ypuede causar un accidente.

Tanto el terminal del conductor como el terminal de la caja exterior y la caja exteriordeberan tener tomas de tierra.

Nota: El generador de estructura abierta no consta de interruptor residual. Por lo tantocuando lo utilice tenga en cuenta el peligro que corre e instale un sistema de puesta atierra.

a. El interruptor residual se utiliza para comprobar la salida elctrica de un generadormal aislado. Si se comprueba que existe una fuga, corte todo el circuito para evitar unadescarga elctrica.

b. El interruptor residual tambin se utiliza para comprobar la salida elctrica de loscables monofsicos o trifsicos. Si comprueba que existe una fuga, desconecte todo elcircuito para evitar una descarga elctrica. La sensibilidad a la corriente del interruptorresidual debera ser de 30mA.

c. Longitud del cable:Extienda el cable A mediante un tirador u otras herramientas y envuelva la zona deconexin con una tira aislante

Las conexiones B deberan dejarse al descubierto en tierra

d. El dispositivo de proteccin debera enterrarse como mnimo a 2 metros del lugardonde se encuentra el pararrayos.


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e. No lo utilice con el cableado telefnico.

f. No lo utilice con cableado tipo A y B simultneamente.

(8) Asegrese de que el rel funcione adecuadamente.

Compruebe que el interruptor residual funciona adecuadamente antes de poner enmarcha el generador.

Tal y como se detalla en la seccin 5-2 (puesta en marcha), ponga el motor enfuncionamiento.

a. Todos los interruptores del circuito de carga deben estar en posicin APAGADOb. Ponga el interruptor del circuito trifsico y monofsico del generador en posicinENCENDIDO.

c. Presione el botn de prueba que se encuentra en el interruptor residual. Si la luzindicadora del rel se enciende (roja) indica que los interruptores del circuito trifsico ymonofsico funcionan con normalidad.d. Presione el botn de reinicio y el interruptor se colocar en posicin de APAGADO(OFF) para volver a la posicin de ENCENDIDO (ON). Cuando se enciende elinterruptor diferencial, el generador se detiene y el rel continua en funcionamientohasta que presione el botn de reinicio.(9) El funcionamiento del interruptor diferencial empieza a hacer efecto.Mide la resistencia aislada y elimina la fuga elctrica antes de que el interruptor residualdetenga el motor.


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5. FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR

Comprobacin inicial

Compruebe cada pieza del generador.

Asegrese de avisar a cualquier persona que se encuentre cerca antes de poner enmarcha el generador.Cuidado con las piezas rotatorias, las zonas calientes, las zonas de alto voltaje. Ponga enfuncionamiento el motor una vez cerrada la puerta para evitar ruidos o cualquieraccidente inesperado.

PRECAUCIN Si las luces de aviso estn encendidas apague en seguida el motory busque la avera

PRECAUCIN Compruebe que no existan fugas de aceite ni de agua ni de aire niruidos anormales.

5.1 Comprobacin inicial

PELIGRO Las piezas rotatorias son peligrosas

Las piezas rotatorias giran a alta velocidad cuando el generador est en funcionamiento.Cierre las puertas laterales cuando el dispositivo est en marcha.Revise el dispositivo cuando el motor est completamente detenido.El ventilador elctrico que se utiliza para refrigerar la unidad contina funcionandodurante unos instantes una vez apagado el motor. No lo revise hasta que no estcompletamente parado.

Antes de proceder a su puesta en marcha compruebe:(1) El aceite del motor(2) El agua refrigerante en el radiador

Nota: ajustar(3) La correa del ventilador(4) El combustible

RellenoSalida del combustible

(5) El conducto del combustible

(6) El electrolito de la batera(7) La toma de tierra del conductor protector de fugas(8) Las fugas de agua o de aceite(9) Las destensaciones de las piezas(10)- Limpie las partes sucias o polvorientas tanto internas como externas delaparato(11)- El nivel de aceite de motora. Compruebe el nivel de aceite del motor con una varilla. El nivel del aceite deberaencontrarse entre las posiciones A (alto) y B (bajo)

b. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la posicin B, aada aceite.c. Compruebe que el motor este limpio.


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PRECAUCIN El aceite de motor disminuye lentamente cuando elaparato est en movimiento continuamente. Para evitarque el aparato se quede sin aceite, lo que podra ocasionarun fallo, revise el nivel de aceite y aada aceite al motor sifuese necesario.

(2) Compruebe el agua refrigerante en el radiador(por favor consulte el otro manual)

PRECAUCIN Tenga cuidado con el radiador caliente

Es muy peligroso abrir el radiador cuando el agua refrigerante est muy caliente. Elvapor y el agua que salpica podran producirle quemaduras graves.

No abra la tapa del radiador cuando el motor est en funcionamiento o cuando separe momentneamente el motor ya que la temperatura del agua refrigerante es muyalta en ese momento.

Compruebe el nivel de agua refrigerante tras detener el motor.Compruebe que el nivel de agua refrigerante en el depsito se encuentra entre las

posiciones LLENO y BAJO.Aada agua refrigerante inmediatamente si el nivel est por debajo de la posicinBAJO. Normalmente compruebe el nivel de agua refrigerante del depsito cadasemana. Abra la tapa del radiador, compruebe si el radiador tiene suficiente aguarefrigerante.

PRECAUCIN Ajuste la tapa del radiador girndola hacia la derecha unavez haya realizado las comprobaciones pertinentes. De locontrario el agua puede evaporarse y causar una averagrave.

(3) Compruebe la correa de ventilacinCompruebe la tensin y la longitud de extensin de la correa. Compruebe el estadode la correa y sustityalo si fuese necesario. Consulte el manual del motor parareemplazar o regular la correa.(4)Compruebe el combustibleCompruebe que el nivel de combustible sea correcto antes de poner en marcha elgenerador. Abra el tapn de drenaje del depsito de combustible con frecuencia para

limpiar los sedimentos e impurezas.(5) Compruebe el electrolito de la batera.

PRECAUCIN El uso de la batera

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico lo que puede provocar unincendio si no se maneja correctamente.

Tambin puede provocar ceguera. Retire el tapn de la batera, compruebe que elnivel del electrolito sea el correcto (10-12 mm por encima de la placa bipolar). Deno ser as, aada agua destilada.

CONEXIN A TIERRA DEL REL CONDUCTOR


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CAJA DEL CONDUCTORCABLE DE TIERRA

LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR

(6) Compruebe la conexin a tierra del conductor protector

Compruebe que el rel conductor, la caja exterior y la carga estn puestos en tierra.

(7)Compruebe si existen fugas de agua o aceite.Inspeccione toda la aplicacin y abra la puerta para comprobar que no existeninguna fuga de agua ni de aceite. Si hubiera alguna fuga contacte con eldistribuidor para que revisen la mquina.

(8) Compruebe las destensaciones de las piezas.Compruebe que las tuercas y tornillos no estn sueltos. Si estn sueltos ajstelos.Compruebe especialmente el ventilador, el silenciador y el alternador de carga.Cuidado con los cables rotos y las terminales destensadas.

(9) Limpie las partes sucias o polvorientas tanto internas como externas del aparato.Compruebe el interior del aparato y limpie las partes polvorientas y sucias.Compruebe el silenciador y las zonas que se encuentran cerca del motor por si haysuciedad o materiales inflamables y lmpielas.Compruebe si el puerto de entrada y del extractor estn atascados por la suciedad.Lmpielo si fuese necesario.

5.2 Puesta en marcha

A continuacin se detalla el procedimiento de inicio.

Interruptor en posicin OFF Manivela principal (inicio, en espera) botn deinicio (precalentamiento) botn de inicio (inicio) poner en marcha el motor deinicio calentar el equipo durante 5 minutosManivela principal (en funcionamiento) regula la velocidad regula el voltaje El interruptor del circuito est en posicin de ENCENDIDO (ON)

Breaker is at OFF Interruptor en posicin de apagado OFFGovernor handle (Start, idle) Manivela principal (inicio, en espera)Warming up - CalentamientoStart switch (preheat) botn de Inicio (precalentamiento)Start switch (start) botn de Inicio (inicio)Start switch (work) Botn de Inicio (en funcionamiento)Start the starter motor Poner en marcha el motor de inicioCold situation En froWarm up the unit for 5 mins. calentar el aparato durante 5 minutosWarm up the unit for long enough calentar suficientemente el aparato

Governor handle (running) Manivela principal (en funcionamiento)Regulate the speed Regule la velocidad


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Regulate the voltaje Regule el voltajeBreaker is at ON El interruptor de circuito est en posicin de ENCENDIDO(ON)Start idle work Inicio, Parada, en funcionamientoGovernor Handle Manivela Principal

PRECAUCIN Si el equipo durante un largo periodo de tiempo est enposicin de espera a baja velocidad o se pone en esperajusto despus de detenerse, la temperatura del aguarefrigerante aumentar.Si el equipo debe estar en posicin de espera durante un

periodo largo de tiempo, aumente la velocidad del motorpara generar electricidad y haga que el ventilador funcioneautomticamente.

PRECAUCIN No ponga el motor en funcionamiento si el interruptor del

generador o del circuito de carga est en posicin ON.

Si la corriente fluye hacia la carga inmediatamente despus de haber encendido elmotor puede provocar una avera o una descarga elctrica.

a. Abra la vlvula de combustible que se encuentra en el extremo inferior deldepsito de combustible antes de iniciar el motor.

b. Asegrese que el interruptor del generador o del circuito de carga est en posicinOFF.c. Posicione la manivela principal a la posicin INICIO, EN ESPERAd. Posicione el botn de inicio a la posicin PRECALENTAMIENTO. Cuando seapaguen las luces correspondientes a la presin de aceite, temperatura del agua y laluz de alerta de avera en la carga, gue el botn de inicio a la posicin INICIO.Ponga el motor en funcionamiento.

ON - ENCENDIDOOFF - APAGADOPREHEAT - PRECALENTAMIENTOSTOP - PARADARUN EN FUNCIONAMIENTOSTART - INICIO

ZERO LOAD CARGA CEROGOVERNOR HANDLE MANIVELA PRINCIPALINCREASE VOLTAGE AUMENTAR TENSINDECREASE VOLTAGE REDUCIR TENSIN

PRECAUCIN Si el motor no est suficientemente caliente para seriniciado, precalintelo durante unos instantes.

a. Libere el botn una vez el motor se haya iniciado con xito y asegrese de que lasluces de aviso tales como la correspondiente a la presin de aceite, temperatura delagua y fallo en la carga se apagan.

b. Una vez encendido el motor, calintelo durante 5 minutos en la posicinINICIO/EN ESPERA.


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c. Posicione la manivela principal en FUNCIONAMIENTO cuando el proceso decalentamiento haya concluido. Compruebe que la velocidad sea la que se muestra enla tabla siguiente utilizando para ello el medidor de frecuencia. De no ser as, regulela frecuencia haciendo girar la perilla de regulacin.

Velocidad en espera (frecuencia)50 Hz 1575 rpm (aproximadamente 52.5 Hz)60 Hz 1875 rpm (aproximadamente 62.5 Hz)

d. Regule la tensin utilizando el potencimetro al voltaje especificado. Girar elinterruptor a la posicin de INICIO para que el equipo genere electricidad.

5.3 Funcionamiento

1. Comprobar el equipo una vez puesto en marcha(1) Comprobar todos los contadores y las luces

Todas las luces indicadoras deberan estar apagadas si no existe ningunaanormalidad.(2) Comprobar si el humo de escape es normal.Debera ser incoloro.Humo negro: combustin del combustible insuficienteHumo blanco: el nivel de aceite de motor asciende demasiado alto y se quema.(3) La accin del interruptor diferencial.a. Asegrese que todos los interruptores del circuito de carga estn en posicin deENCENDIDO

b. Ponga el interruptor del circuito trifsico y monofsico del generador en posicinENCENDIDO.c. Presione el botn de prueba que se encuentra en el interruptor residual. Si la luzindicadora del rel se enciende (roja) y los interruptores del circuito trifsico ymonofsico funcionan con normalidad.d. Presione el botn de reinicio y el interruptor se colocar en posicin deAPAGADO (OFF) para volver a la posicin de ENCENDIDO (ON).

2. Haga funcionar el tacmetro, el medidor de frecuencia y el voltmetro CA juntocon la perilla de la regulacin de la frecuencia y el regulador de la tensin.

PRECAUCIN No disminuya la velocidad utilizando la manivela principal o la

perilla de la regulacin de la frecuencia cuando conduzca la carga.La tensin y la frecuencia disminuirn si reduce la velocidad, loque provocara un fallo.

3. Ventilador elctricoEl ventilador elctrico est instalado en el radiador. Asegrese de que el ventilador

puede girar y que no emite ningn ruido ni ninguna vibracin anormal. La potenciadel ventilador proviene del generador, por tanto, en el momento de poner el motoren marcha o en posicin de espera o si la velocidad es baja, el ventilador no girar.Si la velocidad del motor aumenta y as transmite electricidad, la luz indicadora deenerga se encender y el ventilador elctrico se pondr en marcha.

PRECAUCIN Si el equipo est en posicin de espera a baja velocidad durante


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un largo perodo de tiempo o se pone en espera justo despusde detenerse, la temperatura del agua aumentar.Si el equipo debe estar en espera durante un periodo largo detiempo aumente la velocidad del motor para generar electricidad yhaga que el ventilador funcione automticamente.

Si se produce una sobrecarga o un cortocircuito en el ventiladorelctrico o algo se enreda en el ventilador, corte la corriente ycompruebe las siguientes piezas:

FusibleEl fusible que se encuentra cerca del interruptor monofsico en la caja de controlest quemado. Busque la causa y reemplace el fusible si fuese necesario. Asegreseque el ventilador elctrico funciona con normalidad.

Protector del circuitoSi el protector del circuito del ventilador elctrico est en posicin PARADA (OFF),

arregle la avera y colquelo de nuevo en posicin ENCENDIDO (ON) paracomprobar que el ventilador elctrico puede funcionar.

5.4 Parada(1) Asegrese que el interruptor de la carga est en posicin APAGADO(2) Posicione el interruptor en APAGADO(3) Posicione la manivela principal en Funcionando, En espera y haga funcionar elequipo durante 5 minutos.(4) Posicione el botn de inicio en parada, pare el motor.(5) Saque la llave del interruptor de inicio y gurdela.(6) Asegrese que la luz del panel est apagada.(7) Compruebe el combustible sobrante y suplemntelo.(8) Compruebe si existe alguna fuga de aceite, combustible o agua.

PRECAUCIN Si el motor debiera realizar una parada de emergencia,presione el botn parada de emergencia hasta que elmotor se haya parado.

5.5 Dispositivos de proteccin

Pare el motor tan pronto como se enciendan las luces de alerta y haga las

comprobaciones pertinentes.Piezas enfuncionamiento

___________Alerta

Interruptor Motor LuzIndicadora

En funcionamiento

La presin delaceitedesciende

_____Encendida Desciende el nivel de aceite

de manera anormal

Asciende latemperatura del

agua

______Encendida La temperatura del agua del

motor asciende

rpidamenteFallo en la Encendida No se carga


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carga ______

Sobrecarga Cortar ____ En funcionamiento

Escurrimiento Cortar Superficie del

rel

Sensibilidad de la

corriente: 30mAEscurrimiento del rel en eltablero de luces

Desciende elnivel decombustible

_______Indicador delnivel de aceite

Repostar si el nivel decombustible es bajo


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6. ACEITE DE MOTOR, AGUA REFRIGERANTE, COMBUSTIBLE

6.1 Aceite para el motor

(1) Elegir el aceite

Utilizar aceite de alto poder detergente, aceite de motor de primera calidad paramotores de 4 tiempos.Este aceite cumple todos los requisitos del nivel CD o superior para laindustria automovilstica de la clasificacin API.

(2) Elegir la viscosidad apropiada para la temperatura media en su zona. Si hacefuncionar el motor con insuficiente aceite puede causarle serios daos.

ADVERTENCIA Si se utiliza algn tipo de mezcla de aceite reducir lacapacidad de funcionamiento SAE10-30).

No utilice mezcla de aceite.

6.2 Agua refrigerante

(1) Uso del agua refrigeranteEl agua refrigerante es una mezcla que consiste en agua purificada y refrigeranteLLC.La mezcla apropiada del refrigerante LLC y del agua refrigerante debera ser del30% ~50%.Si la proporcin de mezcla es inferior al 30%, su efecto antioxidante no ser el ideal.Relacin entre la proporcin de mezcla y la temperatura ambiente.30%: 10C40%: 20C50%: 30C

Utilice siempre la misma marca y concentracin de refrigerante LLC cuando aadael refrigerante LLC.Cambie el refrigerante LLC cada dos aos.

6.3 COMBUSTIBLE

(1) Uso del combustible

Utilice un tipo de combustible ligero

PRECAUCIN Si utiliza otro tipo de combustible, o agua o una mezcla decombustible sucio provocar que el motor funcione pordebajo de sus posibilidades y que surjan graves problemas.

PRECAUCIN (1) Uso del combustible combustible ligeroNo utilice aceite pesado, keroseno, mezcla de combustibleligero o cualquier otro combustible. Asegrese de utilizaraceite ligero.

(2) Uso del combustible en ambientes fros.


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Utilice la escala de combustible diesel correspondiente acada estacin. Asegrese de que el combustible que utilizase adapta a cada ambiente.

7. USO DE LA BATERA

PRECAUCIN Usos de la batera

La batera puede producir gas inflamable. Si no se maneja con precaucin puedeprovocar explosin, heridas graves e incluso la muerte.

Cargue la batera en un lugar ventilado. De lo contrario el gas inflamable se puedeacumular y causar un incendio o una explosin.

El terminal positivo no debe estar conectado al terminal negativo cuando se conecte

con un cable de la extensin. De lo contrario la chispa podra encender el gasinflamable que desprende la batera y provocar un incendio o una explosin.

Desconecte la tabla de toma a tierra cuando revise y haga el mantenimiento delgenerador.

Evite tocar el electrolito ya que contiene cido sulfrico. De lo contrario, puedeproducirle quemaduras.

Compruebe la batera una vez parado el motor.

7.1 Precauciones a tener en cuenta en el momento de cambiar la batera

Retire el cable conectado al terminal negativo de la batera, luego retire el cableconectado al terminal positivo.

Primero conecte el cable positivo y luego el negativo.

Cuando cargue la batera abra el perno para eliminar el gas inflamable que seacumule.

Deje de cargar la batera si la temperatura del electrolito de la batera es superior a45C.

Deje de cargar la batera si est llena. Si continua cargndola una vez llenaprovocar:a. que la batera se sobrecaliente

b. que el electrolito de la batera descienda.c. que la batera no est en condiciones

Daar el generador CA si conecta los polos de la batera a la inversa.

Mantenimiento peridico y revisin


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PELIGRO Piezas rotatorias peligrosas

Cuidado con las piezas rotatorias!

No toque las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.

El ventilador del radiador continuar funcionando durante unos instantes una vezapagado el motor.

Realice el mantenimiento y revise las partes internas del generador slo cuando estcompletamente parado.


Realice el mantenimiento y revise las partes internas del generador slo cuando est

completamente parado.

PRECAUCIN Precaucin piezas calientes

El sistema de escape del motor se calienta mucho cuando est en funcionamiento yan despus de apagar el motor se mantiene caliente.

PRECAUCIN Uso de la batera

Cargue la batera en un lugar bien ventilador; de lo contrario el gas inflamable seconcentrar lo suficiente como para provocar un incendio o una explosin.

El borne positivo no debera conectarse al negativo cuando se conecta con un cablede la extensin; de lo contrario puede provocar un incendio o una explosin.

PRECAUCIN Ropa protectora

Utilice ropa protectora y herramientas de seguridad cuando realice el mantenimientodel equipo.

No se ponga corbata ni ropa holgada ya que se le puede quedar trabada y provocar

un accidente inesperado.PRECAUCIN Manejo del combustible residual

Utilice un contenedor cuando maneje el combustible residual.

El combustible residual contamina el ambiente por lo tanto no lo vierta enriachuelos, mares ni lagos.

Consultar la provisin relacionada con el manejo de aceite de motor txico, aguarefrigerante y batera.


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PRECAUCIN Nota de aviso

Ponga una nota en el botn de inicio para avisar que se est llevando a cabo elmantenimiento de la mquina.

8. MANTENIMIENTO PERIDICO Y REVISIONES

Periodo de revisin

A las primeras 50 horas:

Cambiar el aceite de motorCambiar el filtro de aceite de motor

Cada 250 horas:

Cambiar el aceite de motorCambiar el filtro de aceite de motorLimpiar el filtro de aireMedir la resistencia del aislamiento del generador (una vez al mes)

Cada 500 horas:

Cambiar el filtro del combustibleLimpiar el radiadorComprobar el Terminal de circuito elctrico y el cableado conectorRepetir los pasos de la revisin cada 250 horas

Cada 1000 horas:

Limpiar el interior del depsito del combustibleCambiar el filtro de aireAjustar sistema de control de la inyeccin del combustibleComprobar goma de la contra-vibracinComprobar tubo de nylon y tubo de gomaComprobar absorcin de ruido

Consultar el manual de operacin del motor para ms informacin8.1 Revisin primeras 50 horas

(1) Cambiar el aceite de motor

La primera vez que cambie el aceite de motor es a las 50 horas y la segunda vez alas 250 horas.

1. Drenar el aceite de motor2. Ajustar los tornillos

3. Aadir el aceite de motor4. Una vez en funcionamiento volver a comprobar


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a. Quitar el tapn de drenaje del aceite, drenar hasta que quede vaco. Si el motorest caliente es fcil drenar el aceite hasta el fondo.

b. Volver a poner el tapn del aceite y ajustarloc. Si el aceite es limpio, rellene con una manguera de relleno hasta el nivel mximo.

d. Ponga el motor en marcha durante unos minutos y compruebe la posicin delaceite (entre valor H y L)(2) Cambiar el filtro de aceite de motor

8.2 Revisin cada 250 horas

(1) Cambiar el aceite de motor

Cambiar cada 500 horas.

(2) Cambiar el elemento limpiador del aceite

Cambiar cada 500 horas

Antes de sustituir la junta de resorte, si no hay salientes ni puntas, sacar el tapn dedrenaje y drenar el aceite.a. Sacar la pieza con la llave inglesa pertinente

b. Limpiar la pieza, extender una capa de aceite en la superficie de la junta deresorte. Vulvela a instalar con la llave inglesa, conecte la superficie con la junta yajstela.c. Ponga el motor en marcha una vez haya cambiado la pieza. Compruebe la

posicin del aceite. Asegrese que se encuentra entre el valor H y el valor L.d. En relacin a la junta a utilizar, puede consultar el manual de funcionamiento delmotor diesel de su fabricante.

(3) Limpie el filtro de aire

Consulte el manual de funcionamiento para motores diesel cuando:El polvo se pega al filtro de aireSi el polvo se pega a alguna pieza, quite la pieza y squelo con aire comprimidoseco.Compruebe la pieza. Si est daada sustityala.

Instalar el filtro de aire y limpiarlo.PELIGRO Descarga elctrica

Compruebe la resistencia del aislante una vez se haya parado el motor

Haya una medicin una vez al mes utilizando un metro aislador de la resistencia de500V. Compruebe que est por encima de 1M

Conectar a la cubierta del motor

Medidas:


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Hace referencia al dibujo de la derecha: afloje el cable negativo de salida y gire elinterruptor a la posicin ON. Mida la resistencia del aislamiento entre el perno y elmarco del motor.

Es posible que haya una fuga o que se cause un incendio si es inferior a 1M.

Limpie y seque el terminal de salida, interruptor y cable. Consulte a su proveedor sitiene alguna duda.

(4) Compruebe la proporcin de la batera

Puede que el motor no se encienda debido al almacenaje de prdidas de la batera. Sifuese el caso debera medir la proporcin de electrolito de la batera. La tablamuestra la relacin entre la batera y la proporcin de electrolito.

Temperatura (C)_____________________Nivel de carga (%) 20 0 -10

100 1.28 1.29 1.3090 1.26 1.27 1.2880 1.24 1.25 1.2675 1.23 1.24 1.25


En la revisin de las 500 horas se debera comprobar lo mismo que en la revisin delas 250 horas y adems:

(1) Compruebe la junta de resorte del filtro del combustibleUna la caja del filtro al filtroa. Sacar la junta de resorte del filtro de combustible con la llave inglesa pertinente

b. Limpiar el filtro y extienda una fina capa de aceite en la superficie de la junta deresorte y vulvela a instalar. No ajuste mucho los tornillos.c. Eliminar el aire que se encuentra en el tubo del combustible, luego sustituya la

junta de resorte.

(2) Limpie el radiadorLimpie el orificio del radiador utilizando aire o vapor a alta presin.

PRECAUCIN La limpieza con aire de alta presin no debera sobrepasar1,5M para no daar el ventilador ni el tubo. Adems sisaca el ventilador elctrico evitar que entre en contactodirectamente con el vapor o la alta presin.

(3) Compruebe el terminal de circuito y la conexin a la terminalComprobar si hay herrumbre o quemaduras en el circuito principal o secundario.


(1) Limpiar el depsito del combustibleElimine los residuos de agua del depsito de gasolina.


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(2) Cambiar el filtro de aire

(3) Comprobar elementos anti-vibracinSi el material a prueba de choques est daado, consulte su proveedor.

(4) Compruebe el tubo de nylon y el tubo de gomaSi el tubo de nylon y el tubo de goma es de baja calidad y est vulcanizado, consultecon su proveedor y cmbielo.

(5) Comprobar la absorcin de ruido. Comprobar si est gastado.

8.5 TABLA DE REVISIN PERIDICA Y MANTENIMIENTO

Engine = Motor Generador = Generador

comprobar y limpiar reemplazar

Comprobar ymantenimiento de la pieza

Revisindiaria

Cada 50horas

250 horas 500 horas 1000 horas

Comprobar el aceite demotor

Comprobar el aguarefrigerante

Comprobar la correa delventilador

Comprobar el combustible,drenar los sedimentos e

impurezas

Comprobar el electrolito dela batera

Comprobar las fugas deagua o aceite

Comprobar los ensamblajessueltos

Comprobar el color de losgases de escape

Comprobar los medidores ylas luces de aviso

Cambiar el aceite de motor Primer Cambiar filtro del aceite Primer Limpiar el extractor Comprobar la densidad delelectrolito de la batera

Limpiar el radiador Cambiar los anillos deretencin del filtro delcombustible

Limpiar el interior deldepsito de combustible

Cambiar el extractor Primer *Comprobar la separacinde la vlvula

*Ajustar la boquilla de lamanguera del combustible


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*Comprobar el sistema decontrol de la inyeccin delcombustible

* Comprobar humedad dela goma

Comprobar los tubos de

nylon y de goma

Comprobar materialfonoabsorbente

Comprobar que elinterruptor funciona

Comprobar proteccincontra fugas elctricas

Medir la resistencia delaislante

Comprobar la terminal delcircuito y conexiones

Nota: Los artculos marcados ** puede consultarlos con su proveedor/distribuidor

Hacen referencia a distintos tipos de motor. Lase el manual correspondiente


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9. LOCALIZACIN Y SOLUCIN DE PROBLEMAS

PELIGRO Piezas Rotatorias

No tocar las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.

Detener el motor para realizar el mantenimiento y revisin de las partes internas delgenerador.

El ventilador del radiador continuar funcionando durante unos instantes una vezapagado el motor. No lleve a cabo la revisin hasta que el ventilador elctrico se haya

parado totalmente.

PELIGRO Descarga Elctrica

No tocar las piezas internas de alto voltaje cuando el generador est en funcionamiento.

Detener el motor para realizar el mantenimiento y revisin de la estructura interna.

PRECAUCIN Piezas calientes

Dejar enfriar el motor antes de guardar el generador.

Para evitar quemarse, preste atencin a las notas de avisos adheridas al generador.

Cierre la puerta cuando el generador super silencioso est en funcionamiento. Nointroduzca la cabeza ni las manos en el motor para evitar quemaduras.

PRECAUCIN El uso de la batera

Si la batera no se utiliza de forma adecuada puede explotar y causar un grave accidente.Cuando revise el generador retire el terminal negativo.

EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA

El motor de arranque no funciona o su velocidad es demasiado baja

La batera pierde Revisar cantidad de lquido

La batera no est sujeta Limpiar y volver a instalarcon abrazaderas

El terminal de toma de Reparartierra no est en condiciones

Desconexin del fusible Cambiar

El interruptor de puesta en marcha Cambiarno est en condiciones


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40

El botn de inicio no est Cambiaren condiciones

Rotura del cableado Reparar

El motor no se pone en marcha pero el motor de arranque funciona

Problemas con la manijade la velocidad Reparar

Sin fuel-oil Llenar con aceite

Limpiador del fuel-oil Limpiar y cambiar elsucio limpiador de fuel-oil

Aire en el tubo de aceite Vaciar el aire

La induccin del Comprobar el fusible. Si est desconectadocombustible no funciona cmbielo. Compruebe y cambie la induccin

si fuese necesario

La temperatura ambiente es baja

El combustible est congelado Utilice aceite JIS-3 o elija la viscosidad apropiadade acuerdo con la zona congelada

Se ha acumulado agua en el Calentar, vaciar el depsito de fuel-oil. Llene elsistema del carburante y se ha tubo de aceite con limpiador fuel-oil y aguacongelado

El motor se para automticamente. La velocidad de rotacin no alcanza lavelocidad de referencia.

Aire perjudicial alrededor Vaciar el airedel tubo

Limpiador de fuel-oil Cambiar el limpiador de fuel-oil, limpiar o cambiarsucio filtro

Agua perjudicial en el Reparar el motortubo de aceite

El filtro de aire est atascado Cambiar el filtro de aire


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Fault = FalloReason = RaznSolution = Solucin

El motor se para debido a la baja presin del aceite

No hay suficiente aceite Llenar aceite del motordel motor

Interruptor del aceite Cambiar el interruptorno est en condiciones

Limpiador del aire del motor Cambiar filtroest sucio

El motor no puede alcanzar la mxima velocidad rotatoria

Regulador en mal estado Disminuir

Aire en el tubo de aceite Eliminar el aire

La velocidad sin carga es demasiado rpida

La palanca del regulador Ajustar palanca del reguladorno regula adecuadamente para aumentar

La velocidad sin carga es lenta

El polo del regulador no Ajustar palanca del reguladorregula adecuadamente para disminuir

Aire en el tubo de aceite Eliminar el aire

Vibracin demasiado elevada

No est suficientemente Ajustarajustado

Ruido anormal

Motor Ruido anormal Reparar

Generador Biela en mal estado Cambiar

Perno suelto Ajustar

Carcasa del motor Ruido anormal Reparar

Ventilador elctrico Ruido anormal Reparar


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Sobrecalentamiento

Comprobar Trasladar cosas

Falta de agua refrigerante Comprobar si falta agua refrigerante

Correa del ventilador suelta Revisar la correa del ventilador

Boca de refrigeracin del Limpiar la zona fra del radiadorradiador sucia

Termostato anormal Revise el termostato

Ventilador elctrico anormal Comprobar y cambiar el fusible

Ventilador elctrico anormal Comprobar y reparar la carcasa

El valor del voltaje no es correcto o no hay voltaje

Voltmetro defectuoso Reemplazar

AVR defectuoso Consulte con su proveedor

ZNR quemado

El rectificador rotatoriose ha quemado

El circuito del rotor est roto

El circuito del motor est quemado

El generador no puede alcanzar el voltaje de referencia


AVR defectuoso Consultar con su proveedorVR defectuoso

El rectificador rotatoriose ha quemado

ZNR quemado

El cable del generadorest quemado

La velocidad de rotacin Aumentar la velocidad


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es demasiado baja

Exceso de voltaje


AVR defectuoso Consultar con su proveedor

VR defectuoso

El voltaje desciende demasiado cuando est conectado con la carga

El rectificador rotatorio Consultar con su proveedorest quemado

AVR defectuoso

La induccin principal oinduccin de la excitacinest quemada

La carga no es equivalente Equilibrarla

El interruptor no funciona

Interruptor defectuoso Consultar con su proveedor

Interruptor defectuoso

El circuito de carga es Comprobarcortocircuita

10.- ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Para almacenar un generador durante un largo periodo, colquelo en un lugar seco,sin polvo y bien ventilado y siga las siguientes instrucciones:

(1) Limpie la suciedad y quite el polvo acumulado en la parte exterior delgenerador.

(2) Quite la batera y crguela totalmente antes de almacenarla. Es mejor recargarlacada mes para eliminar los efectos de la descarga de batera.

(3) Realice un servicio de mantenimiento y de revisin de las piezas rotas o daadaspara asegurarse de que el generador puede iniciarse con toda normalidad.

(4) Consultar el manual de operacin para solucionar el fallo del motor

PRECAUCIN Almacenamiento

Si el generador se coloca en una posicin incorrecta puede caer y causar un accidente.Recuerde el procedimiento a seguir si amontona cosas sobre la mquina.


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Asegrese que la cubierta del motor no est deteriorada y que no falte ningn tornillo nicualquier otro accesorio.

El generador debe colocarse a nivel de suelo y que ste sea suficientemente resistente

como para soportar su peso.

Si coloca un generador encima de otro, el peso y tamao del que se coloque encimadebe ser inferior al primero. No colocar ms de dos.

Colocar las bases de madera tal como se muestra en el dibujo. No los coloque en ningnotro lugar que no sea el especificado en el dibujo.

No ponga en marcha los generadores si estn colocados uno encima de otro ya que elsuperior puede caer y causar un accidente.

WOOD BLOCK BLOQUE DE MADERA

11. ESPECIFICACIN TCNICA PRINCIPAL Y DATOS

GENERATOR = GENERADOR

Model = Modelo

MODELO KDE0ST3

KDA30ST3KDA30ST03

KDE35ST3

KDA35ST3KDA35ST03

KDE45ST3

KDA60ST3KDA60ST03

KDE60ST3

KDA60ST3KDA60ST03

KDE75ST3

KDA75ST3KDA75ST03

KDE100ST3

KDE100ST3KDA100ST03

KDE40E3

KDE30ST3KDA40ST3KDA40ST03

Frecuencia dereferencia (Hz)

50 60 50 60 50 60 50 60 50 60 50 60 50

Voltaje de referencia(V)

400/230

416/240

400/230

416/240

400/230

416/240

400/230

416/240

400/230

416/240

400/230

416/240

400/230

Corriente dereferencia (A)

33.6 38.9 40.4 48.6 53.4 62.5 72.2 83.8 89.5 104.0

108.0

138.8 50.5

Potencia de referencia(kVA)

24.0 28.0 28.0 35.0 37.0 45.0 50.0 60.0 62.0 75.0 75.0 100.0 35.0

Potencia mxima(kVA)

26 31 31.0 39.0 40.0 49.0 55.0 66.0 68.0 82.5 85.0 110.0 40.0

Velocidad dereferencia (/min

1500 1800 1500 1800 1500 1800 1500 1800 1500 1800 1500 1800 3000

Factores de potencia

(COS)

0.8 (lag) 0.8 (lag) 0.8 (lag) 0.8 (lag) 0.8 (lag) 0.8 (lag) 0.8 (lag)

Nmero de fase Trifsicoconexin de lahorqueta

Trifsicoconexin de lahorqueta






Nmero de polo 4 4 4 4 4 4 2

Excitacin - Excitacinsin cepillo(AVR)

Excitacinsin cepillo(AVR)






Nivel de ruido(dB(A)@1m) (carga dereferencia)


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Engine = MotorSet= Equipo

MODELO MOTOR KM493G KM493ZG KM4105G KM4105ZG KM6105G KM6105ZG KM493G-1

Tipo 4 cilindros4 tiempos,

vertical,refrigerantede agua,inyeccindirecta -diesel

4 cilindros4 tiempos,

vertical,refrigerantede agua,inyeccindirecta ,cargado -diesel




vertical,refrigerantede agua,inyeccindirectacargado -diesel




vertical,refrigerantede agua,inyeccindirectacargado -diesel



movimiento del alesaje (mm) 93 x 102 93 x 102 105 x 125 105 x 125 105 x 125 105 x 125 93 x 102

Desplazamiento (L) 2.771 2.771 4.329 4.329 6.494 6.494 2.771

Cociente de compresin 18.2:1 18.2:1 17:1 17:1 17:1 17:1 18.2:1

26.4/1500 33.0/1500 46.3/1500 58.8/1500 64.7/1500 76.6/1500 45.5/3000Potencia de referencia (kW/rpm)

32.8/1800 41.8/1500 54.8/10800 69.9/1800 75.8/1800 95.0/1800

Consumo mnimo de combustible(g/Uk.W.h)


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23 Sensor de aceite

24 Medidor de aceite

25 Ventilador elctrico

Nm. Cdigo Descripcin Cantidad Material Comentario

1 Interruptor (con emisin de ladesviacin y punto de subcontacto)

2 Contactador AC reversible3 Montaje tablero de salida

4 Transformador de carga

5 Cierre de puerta elctrico

6 Botn de parada

7 Caja de fusible de cuatro lneas

8 Base del fusible

9 Transformador de corriente

10 Puente rectificador

11 Contactador DC

12 Potencimetro ajustador de voltaje

13 Clavija pre-calentamiento

14 Batera

15 Inicio del motor

16 Botn presin baja del aceite

17 Botn temperatura del agua18 Botn panel de focos

19 Panel de focos

20 Luz indicadora de potencia

21 Mdulo panel de control

22 Panel de control ATS

23 Pantalla

24 Sensor de aceite



27 Equipo corta-fuegos

28 Mdulo de control ajuste equipocorta-fuegos


1 Interruptor (con emisin de la

desviacin y punto de subcontacto)2 Interruptor

3 Montaje tablero de salida

4 Receptculo Honda


6 Botn de parada


8 Base del fusible



11 Pequeo rel

12 Contactador DC


14 Vlvula reguladora de solenoide


16 Batera17 Inicio del motor


19 Botn temperatura del agua

20 Botn panel de focos

21 Panel de focos


23 Mdulo panel de control

24 Pantalla

25 Sensor de aceite





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1 Interruptor (con emisin de ladesviacin y punto de subcontacto)

2 Contactador AC reversible

3 Montaje tablero de salida

4 Transformador de carga


6 Botn de parada


8 Base del fusible



11 Pequeo rel

12 Contactador DC


14 Vlvula reguladora de solenoide


16 Batera

17 Inicio del motor


19 Botn temperatura del agua

20 Botn panel de focos

21 Panel de focos


23 Mdulo panel de control24 Pantalla

25 Sensor de aceite



Manual Kipor Generador KDE40E3

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