Look 2010 Catalogue

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Les mois passs ont vu la monte des proccupations conomiques et cologiques. Les difficults de beaucoup et les inquitudes parta-ges par tous ont fait merger la ncessit de changer nos valeurs.

Dans ce contexte, notre sport donne lopportunit de se retrouver dans une activit saine, accessible et cologique.

Chez LOOK, notre rponse est aussi tourne vers le plaisir ; plaisir de lobjet unique et beau, plaisir des sensations et des performances.

Vous permettre daller au-del de vous-mme et de dpasser les autres, tre lcoute de vos exigences constituent lobjectif premier de nos innovations. Lattribution en 2009 par lINPI du trophe de lentreprise la plus innovante a t pour nous tous une trs grande sa-tisfaction, mais la principale reconnaissance vient du nombre croissant de passionns attachs la marque et ses produits.

Merci tous ceux qui nous permettent de poursuivre notre passion-nante mission et bienvenue ceux qui nous dcouvriront un peu mieux dans ce catalogue.

Dominique BERGINPrsident Directeur Gnral de LOOK

Juillet 2009.Dominique Bergin flicitant Alberto Contador qui vient de remporter ltape du contre la montre Annecy avec la nouvelle KEO 2 MAX.

Janvier 2009.LOOK reoitle Trophe de lINPI.

Avril 2009.La LOOK - Nevers.Bernard Hinault, Laurent Jalabert, Laurent Fignon, Arnaud Tournand, Grard Holtz, Eric Boyer, Paul Belmondo, parmi dautres personna-lits, ont pris le dpart aux cts dun millier de cyclosportifs qui se retrouvent chaque anne pour partager cette journe dans un esprit sportif et convivial.

LOOK soutient lassociation humanitaire Mcnat Chirurgie Cardiaque.

Cette association permet des enfants atteints de graves maladies cardiaques et venant de pays dfavoriss de se faire oprer en France,

lorsque quil est impossible de le faire dans leur pays, faute de moyenstechniques ou financiers.

De nombreuses personnalits pdalent tout au long de lanne au profit delAssociation (entre autres : Grgory Beaug, Paul Belmondo, Dominique Bergin,

Grard Holtz, Marie-Sophie L., Nelson Monfort, Guy Roux, Richard Virenque)

www.mecenat-cardiaque.org

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PALMARES TECHNOLOGIQUE1983 // 2009 : quand innovation rime avec performance

2009 - LOOK reoit le trophe de lINPI : elle devient ainsi lentreprise la plus innovante de France. - LOOK lance la mme anne 2 nouvelles pdales : la KEO 2 MAX, pdale offrant la plus grande surface dappui du march et la KEO BLADE, vritable innovation technologique. LOOK supprime le ressort traditionel au profit dune lame de carbone.

- LOOK remporte 10 mdailles, dont 5 en or, lors des Championnats du Monde sur Piste Pruszkow en Pologne.

- Le triathlte Patrick Vernay remporte lIronman dAustralie sur le 596 quip du pdalier ZED.

2008 - Le LOOK 586 est lu vlo de lanne en France. - LOOK remporte 15 mdailles aux Championnats du Monde sur Piste et 5 mdailles aux Jeux Olympiques de Pkin.

- LOOK lance le 596, brillant successeur du rvolutionnaire 496, pour la piste, la course contre la montre et le triathlon.

2007 - LOOK lance le 586, monocoque issu dune technologie innovante et prime. - LOOK lance la QUARTZ, la nouvelle pdale VTT rvolutionnaire.

- LOOK lance le VTT 986 Off Road : premier cadre 100% en carbone adoptant un systme de tige de selle intgre : lE-Post LOOK.

- Le triathlte Julien Loy dcroche le titre de Champion du Monde de Longue Distance sur le LOOK 596. Sur ce mme bolide, Franois Chabaud vient prendre la seconde place.

2006 - LOOK lance le 595, utilisant pour la premire fois le Systme EPost et des Nano Tubes de carbone. Sur ce nouveau vlo, Thor Hushovd remportera la dernire tape du Tour de France sur les Champs Elyses et le classement par points (meilleur sprinteur) du Tour dEspagne 2006.

2005 - Thor Hushovd remporte le Maillot Vert du Tour de France. - Naissance de la Ko HM, premier corps de pdale en fibres longues de carbone comprim.

2004 - Nouvelle pdale KEO, 95 grammes de concentr de technologie carbone avec un tout nouveau standard de cale.

- La pdale KEO reoit lOscar du Design.

- LOOK lance le 585, un cadre carbone moins dun kilo ; nouvelle fourche HSC5 SL (295gr.),

lune des plus lgres du march.

- Aux Jeux Olympiques dAthnes, LOOK remporte 9 mdailles.

2003 - Le KG486 reoit lOscar du Design, le KX Light est lu Vlo de lAnne en Espagne.

2002 - Laurent Jalabert gagne son deuxime maillot conscutif de meilleur grimpeur sur son LOOK KG 381i. - Le LOOK KG381i est lu vlo de lanne en France.

- LOOK reoit le Trophe INPI de lInnovation.

2001 - Laurent Jalabert gagne son premier maillot de meilleur grimpeur sur son LOOK KG281.

2000 - Premire pdale carbone ergonomique avec la CX 7 qui permet de rgler lassiette et lcartement par rapport laxe de la pdale. - Aux Jeux Olympiques de Sydney, LOOK remporte 7 mdailles.

1999 - LOOK met au point le LOOK KG281 et remporte le prix du vlo de lanne pour la deuxime anne conscutive en France.

1998 - Le KG 171, avec des tubes structures diffrencies et paisseurs variables, est lu Vlo de lAnne.

1996 - Les cadres de piste en carbone LOOK remportent un franc succs aux Jeux Olympiques, raflant 6 mdailles (4 mdailles dor et 2 mdailles dargent).

1995 - Laurent Jalabert gagne le Tour dEspagne sur son LOOK KG171.

1994 - Luc Leblanc devient Champion du Monde sur le LOOK KG 171.

1992 - Laurent Jalabert gagne le maillot Vert du Tour de France sur son LOOK KG96.

1991 - Premier cadre monobloc de piste.

1990 - Premier cadre carbone monobloc.

1989 - La pdale LOOK Arc est mise au point, elle offre de multiples options de flottement pour le cycliste.

1988 - LOOK fabrique le premier cadre carbone entirement ralis la main : le LOOK KG171.

1986 - LOOK propose le premier cadre carbone (avec tubes TVT) qui portera chance Greg Lemond, vainqueur du Tour de France cette anne l.

1985 - Bernard Hinault remporte le Tour de France. A lpoque, tout le peloton roule encore avec des cale-pieds. LOOK visionnaire : plus personne nimaginerait aujourdhui pratiquer ce sport sans pdales automatiques.

1983 Lancement de la premire pdale automatique.

Merci tous ceux qui contribuent notre palmars. De vos exigences naissent nos innovations.

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GAMME ROUTE

Comme vous, ils sont exigeants.En 2010 ils nous font confiance :

Continentales Pro : Vacansoleil, Amica Ships, Landbouwkrdiet, Aqua&Sapone, TopSport, Isd Team, BetoneExpressz 2000 Limonta, LPR FarneseContinentales : Aubervilliers - Bretagne Armolux - Team Armolux - Team Lamonta - Barbot Halcon - Davitamon Lotto - Konica Minolta - MTN - NeotelEquipe Pro femme : TIPCO

Julien Loy (doube Champion du Monde de longue distance), Franois Chabaud (Vice Champion du Monde de longue distance), Patrick Vernay (7 victoires sur Ironman, triple Champion de France de longue distance), Herv Faure (2nd sur lIronman de Nice 2009 ), Max Longree, Christel Robin (2nd fminine et meilleur temps vlo sur lIronman de Nice 2009),Stphane Poulat, Mike Aigroz, Grgorio Caceres,

Fdration Franaise de Cyclisme, lUnion de Cyclisme Internationale, Fdration Chinoise,Fdration Russe, Fdration Japonaise

Julie Krasniak (Championne de France de VTT), LOOK - Beaumes de VeniseAvec les pdales QUARTZ : Raph Nf (Champion dEurope de cross country) - Pierre-Yves Facomprez (Elite VTT - Chef produit VTT LOOK)

David Mercier

ROUTE

TRIATHLON

PISTE

VTT

HANDISPORT

TECHNOLOGIE PDALE

La rvolution de la pdale automatique La nouvelle Ko Blade Carbon Ti est une association des savoir-faire de LOOK dans la pdale automatique et la fabrication en carbone pour rpondre aux exigences les plus pointues et les plus contraignantes des cyclistes.Linnovation, sur cette pdale, est au service de la scurit, de la lgret, du confort, de lefficacit et de la fiabilit.

Nouvelle ligne daxe :une fiabilit extrmeUne attention toute particulire a t porte la fiabilit : axe oversize et double tanchit font de cette pdale un produit trs sr et durable.

Les nouvelles lignes daxe de la Ko Blade Carbon et de la Ko 2 Max Carbon, en titane pour la premire et en acier pour la se-conde, permettent de conserver la hauteur dappui tout en utili-sant un axe oversize. Trois roulements billes miniaturiss ainsi quune double tanchit permettent dassurer une trs grande longvit dans les conditions dutilisation extrmes.

Rsistance lusure optimisePour un pdalage encore plus efficace et une plus grande rsistance lusure, la Ko Blade Carbon et la Ko 2 Max ont une surface dappui lgre et fiable en INOX sur-moule dans le corps de pdale.

Sur ces deux nouveaux produits, nous avons largi la surface dappui afin damliorer lefficacit, la stabilit et le confort de pdalage. Ainsi, avec ses 402mm, la surface dappui de la Ko Blade Carbon est 31% plus grande et 17 % plus large que celle dune Ko Carbon. Cest la plus large surface dappui du march. La Ko 2 Max, elle, a une surface dappui 12% plus importante quune Ko carbon.

KO BLaDESurface dappui : 402 mm2Largeur dappui : 62 mm

KO BLaDE CaRBON : ligne daxe en titane

Axe soumis un test de fatigue

Tous les lots sont tests et tracs avant dtre monts sur les pdales.

KO 2 MaX CaRBON : ligne daxe en acier

Surfaces dappui inox

KO BLaDE KO 2 MaX

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KO CaRBONSurface dappui : 340 mm2Largeur dappui : 57 mm

Sur ce nouveau concept, une lame en carbone comprim garantit un d-chaussage trs franc. Elle permet davoir un dchaussage 30% plus franc quune Ko Carbon en jectant le pied beaucoup plus rapidement. Le rem-placement du ressort par la lame de carbone permet un gain de poids den-viron 10 gr. par rapport une Ko 2 Max carbon.

Ces avantages rendent la pdale trs s-curisante et nous ont permis de supprimer le rglage de tension. Toutefois pour sa-tisfaire tous les cyclistes, la Ko Blade TI existe en deux durets diffrentes :la version 12, qui ravira le plus grand nombre et la version 16, pour les coureurs cherchant plus de maintien.

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Une rigueur au-del des normesLes axes LOOK ne sont valids quaprs des tests de chocs, de fatigue et dusure extrmes . A titre dexemple, les pdales ne sont valides quaprs un test de rotation dun million de cycles 100tr/min avec une charge de 90kg sur le centre de la pdale et une rotation excentre (ce qui cre un choc chaque tour). Ce test est trs suprieur la norme la plus dure en vigueur : la EN14781 qui prconise une charge de 65kg sur le centre de la pdale pendant 100 000 cycles.

Axe oversizeAxe oversize

Double tanchit

Double tanchit

2 roulements billes

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Courbe de Dchaussage :KO CaRBON / KEO BLaDE CaRBON 12

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TECHNOLOGIE PDALE

KO fIt : un outil indispensableEnfin un systme de rglage de cale prcis : le KEO FIT est un instrument de mesure dynamique dvelopp et brevet par LOOK en collaboration avec luniversit de Sherbrooke au Canada.

Grce un capteur magntique, il mesure prcisment lamplitude du mouvement an-gulaire du pied pendant le pdalage.

Vous trouverez ainsi votre position optimale de cales et vous pourrez dfinir le type de cales LOOK KEO (grise, rouge ou noire) le plus adapt votre pdalage.

Mmoire de rglageLa mmoire de position permet de conserver le rglage des cales lors de leur remplacement. Lors dun changement de cale, il suffit de dvisser la cale sans dvisser la mmoire et de re-clipser la cale neuve sur la mmoire. Cette fonction ncessite lutilisation dune semelle possdant le 4me trou oblong, chaussures de plus en plus courantes sur le march.

Une fois le test KEO FIT ralis sur vos cales, la mmoire de position vous permettra de conserver votre rglage jusquau prochain changement de chaussures.

Retrouvez la liste des Ko fit Center et plus dinformations sur le systme Ko fit sur notre site www.lookcycle.com

Mesure de lamplitude du mouvement angulaire du pied gauche pendant le pdalage

Report de la mesure obtenue sur la semelle

Un rglage de cale prcis permet doptimiser lefficacit de votre pdalage, damliorer vos performances et de limiter les risques de blessures (type tendinite) qui peuvent tre provoques par des cales mal rgles.

Mmoire de positon

3 trous de fixations de la cale LOOK

trou oblong permettant de visser la mmoire

Les liberts angulaires disponibles :

Cale anti-drapante KEO GRIp La cale Ko GRIP est une cale anti-drapante dont la matire est tudie pour un fonc-tionnement optimal. Elle est plus scurisante tout en restant compatible avec toute la gamme Ko. Les tampons en TPU permettent galement, ct semelle, de supprimer tout risque de glissement entre la cale et la semelle (dans le cas dutilisation de semelles carbones notamment). Lutilisation des copies de cales que nous avons testes pro-voque une usure rapide des corps de pdale et prsente un risque rel et srieux pour lutilisateur.

Les chaussures compatibles avec la mmoire de position :Bontrager / Cannondale (haut de gamme) / Carnac / Chain (semelle carbone) / Diadora (semelle carbone) / DMT (semelle carbone) /Gaerne (semelle carbone) / Northwave (semelle carbone 08) /Sidi (toute la gamme) et bientt dautres...

Anti-drapant

Anti-drapant

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3 fentres de rglage Mmoire de position

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Quand innovation rime avec sensationKO BLADE

Concept rvolutionnaire brevet sans ressort : une lame de carbone travaillant en compression procure de nouvelles sensations de chaussage et de dchaussage dune franchise ingale.trs lgre : 95g en axe Ti (258 g la paire avec cales et visserie). Efficace et stable grce sa trs grande et

large surface dappui INOX : 402mm soit 31% plus grande et 17% plus large par rapport une Ko Carbon. Grande fiabilit : double tanchit, trois roulements, corps carbone inject fibres longues, axe oversize. tension : 12 ou 16. Cale Ko grip plus scurisante

KO BLADE CARBON TI

KO BLADE

Retrouvez toute la technologie des pdales KO BLaDE page 8.

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Un maximum de puissance pour un maximum de fiabilit Un maximum de puissance pour un maximum de fiabilitKO 2 MAX KO 2 MAX

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Efficace et stable grce sa trs grande et large surface dappui INOX (340mm soit 12% de plus par rapport une KO Carbon).trs lgre : 122g par pdale (312 g la paire avec cales et visserie). Grande fiabilit : double tanchit, trois roulements, corps carbone inject, axe oversize. tension : 12 18 . Cale Ko grip plus scurisante

KO 2 MAX CARBON Efficace et stable grce sa trs grande et large surface dappui INOX (340mm soit 12% de plus par rapport une KO Carbon).trs lgre : 130g par pdale (328 g la paire avec cales et visserie). Grande fiabilit : double tanchit, trois roulements, corps composite, axe oversize. tension : 9 15 . Cale Ko grip plus scurisante

KO 2 MAX - graphite // white

Je suis exigeant. Je sais ce que je veux.

LOOK, PME la plus innovante de France 2008 (Trophe INPI de linnovation 2008) et inventeur de la pdale automatique. Dcouvrez la nouvelle sur www.look-keo2max.com.*Corps carbone inject et Surface dappui en acier inoxydable suprieure de 12% la Keo Carbon. 122 grammes en version carbone. Rglage de tension.

UN MAXIMUM DE PUISSANCE. UN MAXIMUM DE FIABILIT.

Grce une surface dappui plus rigide et plus importante*, la assure un pdalage plus efficace avec un maximum de puissance. La nouvelle ligne daxe Oversize double tanchit associe un corps Inox/Carbone font de la un produit encore plus sr et durable.

Utilisez le systme de rglage de cales pour optimiser votre position de cales KEO Grip et Keo Cleat.

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Alberto Contador

La KO 2 MAX m apportun maximum de puissance pour

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KO 2 MAX GRAPHITEAlberto ContadorTour de France 2009

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La technologie LOOK la porte du plus grand nombreKO CLASSIC KO CALES

KO GRIP KO CLEAT

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Les liberts angulaires :

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Stabilit de pdalage grce sa grande surface dappui.Une des pdales les plus lgres de sa catgorie: 135g par pdale (338g la paire avec cales et visserie). Grande fiabilit : corps composite, axe acier. tension : 8 12 permettant de sadapter aux cyclistes dbutants. Cale Ko grip plus scurisante

KO CLASSIC - red // graphite

KO CLASSIC RED

KO CLASSIC GRAPHITE

Les KO Cover permettent de protger les cales de lusure lors de la marche. Ils sont anti-drapants et com-patibles avec toutes les cales Ko grip et Ko cleat.

TECHNOLOGIE CARBONE

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Les fibres de carbone La performance dun matriau est caractrise par sa rsistance lallongement pour une masse donne (module Young spcifique). Le module Young spcifique est de 27 pour lacier, 22 pour le titane, 28 pour laluminium et 77 pour le carbone poxy. Compares aux autres matriaux, les fibres de carbone autorisent ainsi un rapport formidable de rsistance lallongement pour un poids trs faible.

Chez Look, nous utilisons tous les types de fibres (HR, IM, HM, mais galement des fibres trs rares telles que le Pitch que lon regroupe sous lappellation de VHM).

NtC : Nano tubes de CarboneNous avons aussi t parmi les premiers utiliser des charges de Nano Tubes de Carbone dans nos rsines. Ce sont des structures creuses extrmement pe-tites mais ultra rsistantes : leur rsistance lallongement est presque 5 fois suprieure aux HM. Les NTC ne remplacent pas les fibres de carbone dans un pr-imprgn mais sont incorpors la rsine poxy et permettent notamment damliorer linteraction entre la rsine et la fibre.

Les nanoparticules de carbone sont fabriques par de trs grands groupes chimiques qui en matrisent parfaitement les risques. Les NTC sont immdiate-ment encapsuls dans de la rsine et deviennent des petits grains manipulables sans aucun danger par les industries qui les utilisent et encore moins pour les utilisateurs finaux.

Notre force, tire dune exprience de plus de 25 ans et de lanalyse de notre banque de donnes considrable, est de savoir pana-cher diffrents types de fibres, et o les utiliser avec prcision selon la proprit recherche.

Les feuilles de carbone pr-imprgnesexistent sous 2 formes :

> Des fibres tisses ou tresses dans des directions multiples.

Les fils de carbone sont tisss avec des motifs variables selon leur utilisation. Sou-vent ces feuilles sont rserves lext-rieur des produits mouls car elles permet-tent un maintien homogne des produits et une esthtique plus recherche.

> Les feuilles de fibres unidirectionnelles galement appeles UD

Les fils de carbone sont tous orients dans la mme direction sur la feuille. Comme un tube ou tout autre produit en carbone est compos dune succession de couches, un des principaux secrets de fabrication et une des forces de Look, est dans le choix de lorientation des fibres pour chaque couche. Cela permet dobtenir trs prci-sment le comportement souhait pour la pice fabrique.

IM : Fibres Intermdiaires. Elles sont un bon compromis entre les HM et les HR.

HR : Haute Rsistance. Fibres ob-tenues par la carbonisation la plus courte. Leur rigidit est la plus faible de la famille mais elles bnficient dun bon allongement la rupture, ce qui en fait un composant utile pour la fiabilit des produits. Les produits fa-briqus uniquement partir de fibres HR sont plus lourds car davantage de matriaux est ncessaire pour obtenir la rigidit souhaite.

HM : Haut Module. Fibres haut de gamme . Leur rigidit est trs leve, environ le double de celui des HR. Ces fibres doivent cependant tre utilises bon escient car elles peuvent gn-rer des produits plus cassants. Les fibres HM permettent dajouter beau-coup de rigidit avec peu de poids.

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TECHNOLOGIE CARBONE

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La fabrication dun cadre monocoqueLa particularit des cadres monocoques repose sur le fait que les tubes peuvent bnficier de formes plus design, induisant des avantages comme les gains arodynamiques, loptimisation des sections de tubes, de la rigidit et du poids.

Les cadres raccordsEn utilisant des raccords, il est possible datteindre des qualits dyna-miques extrmement bien dfinies ; les tubes et les raccords peuvent tre construits diffremment en fonction des contraintes de chaque pice.Le 585 a t le premier modle de notre gamme vraiment tirer profit de notre fabrication de raccords carbone.

Ce cadre de comptition est conu pour tre lger, rigide, tout en tant trs confortable. Les tubes ont une section cylindrique lex-trieur et ovale lintrieur. Son profil rond le rend plus lger et sa forme ovale, sur le plan horizontal, renforce la rigidit latrale et le confort vertical. La possibilit de modifier les caractristiques des raccords permet dajuster finement le comportement du cadre.

La fabrication dun raccordNous avons t les premiers utiliser la technique de fabrication haute pres-sion, technique appele VHPC (Very High Pressure Compression : comprim trs haute pression). A laide dun mlange de filaments de fibres de carbone unidirectionnelles, le raccord du botier de pdalier est moul et compress trs haute pression (250 bars) en une mme opration.

La fabrication dun tubeNos tubes ne sont jamais de simples tubes paisseur constante, mais toujours des pices dveloppes en utilisant des sections et des profils diffrents. Lpaisseur et lorientation des fibres varient constamment pour atteindre les caractristiques mcaniques prcises.

La mise au point dun cadreDepuis de nombreuses annes, nous parvenons obtenir trs prcisment le comportement du cadre souhait, dfini dans le cahier des charges et affin par nos testeurs amateurs et professionnels. Pour les premiers cadres en carbone de la srie KG, au dbut des annes 1990, nous utilisions dj un tube renforc, co-nique et multiforme. Chaque taille avait son propre gabarit et sa propre paisseur de paroi, une premire dans la technologie de fabrication des cadres en carbone.

Aucune autre usine au monde na le savoir-faire, ni la capacit pour mouler et dfi-nir convenablement la rigidit des cadres 586 et 596.

Notre force est de savoir intgrer judicieusement toute une famille de fibres et de mixer diffrentes techniques de moulages, que ce soient les fibres trs haut module (VHM) ou trs haute rsistance (VHR) afin de rpondre aux exigences extrmes du terrain.

Le 596 a t conu avant tout avec des considra-tions arodynamiques. Chaque lment a t des-sin et fabriqu avec une trs grande prcision, en partenariat avec les experts arodynamiciens de la soufflerie de Magny-cours.

Lexpertise de Look dans la fibre de carbone a permis ce cadre extrmement arodynamique, dallier rigidit et lgret.

Historiquement, ce mlange darodynamisme, de lgret et dextrme rigidit a t trs difficile obtenir.

A titre dexemple, le modle 586 a t conu pour tre lger, arodynamique, et confortable. Sa conception originale vise une rigidit de botier de pdalier trs similaire au modle 585 polyvalent, tout en optimisant son poids et sa prcision de pilotage.

Grce 25 ans dexpertise dans la technologie du carbone et en utilisant des mthodes brevetes spcifiques, nous mettons au point les cadres les plus performants que lon puisse trouver.

Extraction du moule de la pice > monocoque en carbone

Poste dassemblage des composants > Atelier ISO 9001. V2000

Cette technique de compression rend le composant particulirement solide, mais aussi extrmement l-ger : un botier de pdalier 585 en Carbone Forg ne pse que 240 grammes.

La fabrication des raccords est donc considre comme une technique de spcialistes qui permet une amlioration prcise des qualits dyna-miques du vlo.

Nappe de carbone tresse(couche extrieure)

Nappe de carboneunidirectionnelle(couche extrieure)

Chaque tube est fabriqu la main en appliquant des feuilles de fibres de carbone pr-imprgnes de pre-mier choix selon une orientation des fibres et un nombre de couches trs prcis. Chaque tube est fabriqu et moul dans notre propre usine. Cela garantit une parfaite qualit et la certitude que chaque tube aura bien les caractristiques mcaniques re-quises.

Nappe de carboneunidirectionnelle oriente(couche interne)

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technique de compression du carbone :des rsultats spectaculairesNos objectifs ont toujours t la recherche du meilleur compromis entre lgret et rigidit, ainsi que lamlioration des performances en remplaant les pices en-core ralises en aluminium par du carbone. Nos ingnieurs dveloppent et met-tent au point la technique du carbone compress trs haute pression (intgration de poinons mobiles dans les moules) : les pices obtenues ont atteint et mme dpass les objectifs de solidit et de rigidit.

E-pOSt : une technologie pourplus de confort et desthtismeLa tige de selle intgre entirement brevete Look prsente des avantages rels, qui vont bien au-del de lesthtique, notamment lamlioration du confort.

LE-Post est isole du cadre par des lastomres (do son nom : E pour lasto-mre), ayant pour fonction dabsorber les vibrations. Elle permet chaque utilisa-teur des rglages personnaliss pour plus de confort.

Ces procds sont mis en valeur dans la fa-brication de toutes les pattes en carbone des modles HSC 5 et HSC 6, des botiers de pda-liers, des douilles de direction 585 et 595 ainsi que les pattes arrires des cadres 586 et 595.

La technologie utilisant une structure en carbone monobloc, allant du pivot de fourche jusquaux pattes, vite les inconv-nients mcaniques des pices rapportes, ou mme moules avec le reste de la fourche. Ces pattes sont par consquent le prolongement des branches de fourche, assurant la continuit des fibres de carbone et de ce fait ultra rsistantes.

En liminant un point de collage, la liaison des pattes est ren-force et le comportement gnral de la fourche amlior. Le rsultat final est une fourche dune seule pice : 100% carbone 100% monocoque.

Avec la cration du 595 et du 586, Look a repris la technique de fabrication de carbone compress dj utilise pour la HSC 5 et la HSC 6 en procdant de la mme faon pour fabriquer les pattes arrires. En moulant les pattes en mme temps que les haubans et les bases, ces points de raccordement sont limins, ce qui rend le triangle arrire plus solide, plus fiable et plus lger.

< Elle est ainsi quipe dun systme dlastomres interchangeables qui permet daffiner les paramtres damor-tissement des vibrations. Chaque cadre est livr avec trois lastomres de du-rets diffrentes : souple, moyen ou dur. Le cycliste peut inter-changer les lastomres en fonction de la qualit de la route, du kilomtrage ou de ses prfrences.

LE-Post permet un rglage en hauteur de trois centimtres supplmentaires, elle peut donc sadapter aux multiples longueurs de manivelles de pdalier et compen-ser la plupart des carts standards.

Esthtiquement trs pure, puisquaucune fixation extrieure nest ncessaire pour fixer la tige de selle, l E-post est de loin la meilleure tige de selle que lon puisse trouver.

MoyenSouple Dur

LE-post ti est configure avec un rglage de gomtrie de route standard, cest--dire un recul de selle de 2,5 cm et un ajuste-ment longitudinal de 3 cm.

LE-post R 5 est rversible avec un recul/avance de 5mm.

LE-post R 32 est rversible avec un recul/avance de 32mm, elle est idale pour les triathltes, les coureurs contre-la-monte et les athltes multi sports qui souhaitent sentraner et participer aux courses sur le mme vlo.

Retrouvez les E-Post dans les Accessoires page 46.

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La collection haute couturepersonnalisable Cette anne Look lance la srie exclusive Premium, et offre la possibilit aux consommateurs passionns davoir un vlo dexception : des coloris trs spciaux , dont le process de fabrication complexe est impossible raliser grande chelle, la personnalisation du cadre par lajout de votre nom ou de votre signature vous per-mettront davoir un cadre unique et vraiment diffrent.

Entre autres, sont dj disponibles le 595 USA, la r-plique exacte du vlo quutilise Brooke Miller, cham-pionne des Etats-Unis de Critrium et de contre la montre en 2009, ainsi que le 586 Mondrian, dont le graphisme est ddi aux couleurs de Look.

A dcouvrir sur notre site internet.La gamme LOOK PREMIUM est uniquement disponible en cadre et fourche.Pour un montage la carte, contactez votre dtaillant agr LOOK.Liste disponible sur notre site.

www.lookcycle.com

596 MONDRIAN595 USA

586 MONDRIAN 595 BLACK LIGHT

Cyrille Merlin

Votre nom et prnom ou mme votresignature peuvent tre apposs sur le cadre.

GAMME LOOK PREMIUM

Brooke Milller

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Ensemble cadre et fourche vendu seul.Options de montage et dtails des spcifications techniques des vlos page 34, 35, et 36.

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Un vlo la hauteur de vos ambitions : le vlo de lquipe Cofidis Ultra rigide pour plus de puissance595 595 ULTRA

Cadre destin avant tout la comp-tition et au cyclosport. Idal pour les comptiteurs.

Cadre raccords renforcs nanotubes. Lger, seulement 1040g (tube de selle non coup). Poids cadre + fourche : 1390g. Tige de selle intgre E-Post filtrant les vibrations pour davantage de confort.Botier de pdalier rigide.

Ensemble cadre et fourche vendu seul. Options de montage et dtails des spcifications techniques des vlos page 34, 35, et 36.

Tous les avantages du 595 avec 15 % de rigidit en plus et en moyenne sur lensemble du cadre. Cadre destin avant tout la comptition. Idal pour les critriums et pour tous les cyclistes la recherche dun cadre prsentant une haute rigidit.

Cadre a raccords renforcs nanotubes. Lger, seulement 1050g (tube de selle non coup). Poids cadre + fourche : 1400g. Tige de selle intgre E-Post filtrant les vibrations pour da-vantage de confort. Botier de pdalier rigide.

595 TEAM REPLICA / WHITE & BLACK

595 ULTRA

595 WHITE & BLACK

595 TEAM REPLICA

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Lger et polyvalent, la recette dun succs la franaise Lger et polyvalent, la recette dun succs la franaise586 586

2829


Cadre orient cyclosport et comptition. Idal pour les cyclosportifs.Cadre monobloc ultra-lger : 940g (tube de selle non coup). poids cadre + fourche : 1290g.tige de selle intgre E-post filtrant les vibrations pour plus de confort. Compromis idal entre rigidit et souplesse.

586 BLACK / BLACK & WHITE / WHITE & RED

586 BLACK

586 BLACK & WHITE

586 WHITE & RED

Le 586 t luvlo de lanne 2008 par les lecteurs du

magazine LE CYCLE.Ensemble cadre et fourche vendu seul.

Options de montage et dtails des spcifications techniques des vlos page 34, 35, et 36.

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La rfrence des cadres classiques585

Cadre trs polyvalent, peut tre utilis aussi bien en cyclotourisme, en cyclos-port ou en comptition.Gomtrie classique et confortable.

Cadre raccords, ultra-lger : 990g.poids cadre + fourche : 1315g.

Le 585 Optimum se diffrencie par sa gomtrie : un cadre plus court, une douille de direction plus haute en font un vlo encore plus confortable.Cadre raccords, ultra-lger : 990g.poids cadre + fourche : 1315g.

585 WHITE & RED / BLACK & WHITE 585 OPTIMUM - WHITE / BLACK

585 BLACK & WHITE 585 OPTIMUM WHITE

585 WHITE & RED 585 OPTIMUM BLACK

Un classique revisit pour plus de confort585 OPTIMUM

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Lalliance idale du confort et de lefficacit Lalliance idale du confort et de lefficacit566 566

Cadre idal pour le cyclosportif longues distances.Gomtrie sloping pour plus de confort. Bases et haubans x-design : filtrations des vibrations et des chocs. Botier de p-dalier oversize amliorant la rigidit. Cadre monobloc lger : 1100g.poids cadre + fourche : 1450g.

Le 566 offre un tel confort de par sa go-mtrie, quune fois quip dun cintre plat, il convient une utilisation loisir ou urbaine.

566 TEAM REPLICA / WHITE & BLUE / WHITE & BLACK

566 version cintre plat

566 WHITE & BLUE

566 TEAM REPLICA

3233

566 WHITE & BLACK

566 WHITE & BLACKversion cintre plat

Pour les cyclosportifs souhaitant quiper leur vlo de pdales micro cales, les pdales LOOK Quartz sont idales.Retrouvez lensemble de la gamme de pdales Quartz page 52/53.

OptIONS DE MONtaGE & SPCIFICATIONS TECHNIQUES OptIONS DE MONtaGE & SPCIFICATIONS TECHNIQUES - suiteVLOS VLOS

VELOS ROUtE 2010 566 585ORIGIN /

OptIMUM

586 595ORIGIN /ULtRa

SHIMaNO tIaGRa fLat BaR 50x39x30 - 11x25 ROUES MaVIC aKSIUM

SHIMaNO 105 COMpaCt 50x3412x25 - ROUES MaVIC aKSIUM

SHIMaNO 105 tRIpLE 50x39x3012x25 - ROUES MaVIC aKSIUM

SHIMaNO ULtREGRa COMpaCt50x3411x25 - ROUES fULCUM R5

SHIMaNO ULtEGRa tRIpLE 52x39x30-11x25 - ROUES fULCUM R5

CaMpaGNOLO CENtaUR CaRBONE COMpaCt10 S - 50x34-11x25 ROUES fULCRUM R5

CaMpaGNOLO SUpER RECORD 11 S 52x39-11x25 - ROUES fULCRUM R0

LOOK 566 SHIMaNO tIaGRa tRIpLE - fLat BaR

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSSELLECINTREPOTENCEPOIGNEESPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 566LOOK 566FSA ALU 1 1/8FSA Seatpost SL-240 CSI SBS 27.2 x L=350mmSHIMANO TIAGRA TRIPLE 50X39x30 ARGENTSHIMANO TIAGRA 11X25FLAT BAR 3x9 VITESSESSHIMANO TIAGRASHIMANO TIAGRASHIMANO TIAGRA 112 MAILLONSSHIMANO TIAGRA ARGENTSELLE ROYAL SETAFSA XC-180, FLAT NOIR 31.8 x 600mm,FSA OS-150 VARIUS STEM 31.8 mm INCLINABLELOOK MOUSSE IMPRIMEESLOOK QUARTZ MAVIC AKSIUM NOIRES 2010HUTCHINSON EQUINOX TUBETYPE 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE

COULEURS DISPONIBLES COULEUR GAINES

COULEUR SELLE COULEUR PNEUS

566 BLACK & WHITE ROUGES NOIR CAPOT ROUGE NOIR ET ROUGES

566 WHITE & RED ROUGES NOIR CAPOT ROUGE NOIR ET ROUGES

566 WHITE & BLUE BLEU NOIR CAPOT BLANC NOIRS ET GRIS

LOOK 566 SHIMaNO 105 COMpaCt / tRIpLE

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSSELLECINTREPOTENCEGUIDOLINEPEDALEROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 566 LOOK 566 FSA ALU 1 1/8FSA Seatpost SL-240 CSI SBS 27.2 x L=350mm SHIMANO 105 COMPACT 50X34 NOIR / TRIPLE 50x39x30 NOIRSHIMANO 105 12X25SHIMANO 105 NOIRESSHIMANO 105 NOIR SHIMANO 105 NOIR A COLLIER SHIMANO 105, 112 MAILLONS SHIMANO 105 NOIR SELLE ROYAL SETA FSA VERRO ALU COMPACT NOIR FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans MAVIC AKSIUM NOIRES 2010 HUTCHINSON EQUINOX TUBETYPE 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE






LOOK 566 CaMpaGNOLO CENtaUR CaRBONE COMpaCt

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSSELLECINTREPOTENCEGUIDOLINEPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 566 LOOK 566 FSA ALU 1 1/8 FSA Seatpost SL-240 CSI SBS 27.2 x L=350mm CAMPAGNOLO CENTAUR CARBONE 50x34 10 V CAMPAGNOLO CENTAUR 10 V 11X25CAMPAGNOLO CENTAUR ERGOPOWER CARBONECAMPAGNOLO CENTAUR CARBONE CAMPAGNOLO CENTAUR A BRASE + ADAPTCAMPAGNOLO CENTAUR 112 MAILLONS CAMPAGNOLO CENTAUR SKELETONSELLE ROYAL SETAFSA VERRO ALU COMPACT NOIR FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mmLOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON EQUINOX TUBETYPE 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE



566 BLACK & WHITE ROUGES NOIR CAPOT ROUGE NOIR ET ROUGE

566 WHITE & RED ROUGES NOIR CAPOT ROUGE NOIR ET ROUGE

566 WHITE & BLUE BLEU NOIR CAPOT BLANC NOIR ET GRIS

LOOK 585 SHIMaNO NEW ULtEGRa 6700 COMpaCt / tRIpLE


LOOK 585 LOOK HSC 5 SL LOOK HEAD FIT 2 LOOK ERGOPOST 4 Inox SHIMANO ULTEGRA 6700 COMPACT 50x34 GRIS / TRIPLE 52x39x30 GRISSHIMANO ULTEGRA 11X25 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6701 SHIMANO ULTEGRA 6700 A BRASER + ADAPT SHIMANO ULTEGRA 6700 112 MAILLONS SHIMANO ULTEGRA 6700 FIZIK ARIONE MANGANESE FSA VERRO ALU COMPACT NOIR FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON EQUINOX TUBETYPE 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE



585 BLACK & WHITE BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS

585 WHITE & RED ROUGES BLANCHE ET ROUGE NOIR ET ROUGE

585 OPTIMUM BLACK BLANCHES BLACK & WHITEHE NOIR ET GRIS

585 OPTIMUM WHITE BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET ROUGE



LOOK 585 LOOK HSC 5 SL LOOK HEAD FIT 2 LOOK ERGOPOST 4 Inox CAMPAGNOLO CENTAUR CARBONE 50x34 10 V CAMPAGNOLO CENTAUR 10 V 11X25 CAMPAGNOLO CENTAUR ERGOPOWER CARBONECAMPAGNOLO CENTAUR CARBONE CAMPAGNOLO CENTAUR A BRASE + ADAPTCAMPAGNOLO CENTAUR 112 MAILLONS CAMPAGNOLO CENTAUR SKELETON FIZIK ARIONE MANGANESE FSA VERRO ALU COMPACT NOIR FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON EQUINOX TUBETYPE 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE




585 WHITE & RED ROUGES BLANCHE ET ROUGE NOIR ET ROUGE

585 OPTIMUM BLACK BLANCHES BLACK & WHITEHE NOIR ET GRIS

585 OPTIMUM WHITE BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET ROUGE


CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSSELLECINTREPOTENCEGUIDOLINEPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 566 LOOK 566 FSA ALU 1 1/8FSA Seatpost SL-240 CSI SBS 27.2 x L=350mm SHIMANO ULTEGRA 6700 COMPACT 50x34 GRIS / TRIPLE 52x39x30 GRISSHIMANO ULTEGRA 11X25 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 A BRASER + ADAPT SHIMANO ULTEGRA 6700 112 MAILLONS SHIMANO ULTEGRA 6700SELLE ROYAL SETAFSA VERRO ALU COMPACT NOIR FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mmLOOK CARBON BLANCSans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON EQUINOX TUBETYPE 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE








LOOK 586 LOOK HSC 6 LOOK HEAD FIT 2 LOOK E-POST TI SHIMANO ULTEGRA 6700 COMPACT 50x34 GRIS / TRIPLE 52x39x30 GRISSHIMANO ULTEGRA 11X25 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 A BRASER SHIMANO ULTEGRA 6700 112 MAILLONS SHIMANO ULTEGRA 6700 FIZIK ARIONE MANGANESE FSA WING-PRO COMPACT BLANC 31.8 mm FSA OS-150 BLANCHE CAPOT CARBONE +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE




586 WHITE & RED BLANCHES BLANCHE ET ROUGE NOIR ET ROUGE

586 BLACK BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS



LOOK 586 LOOK HSC 6 LOOK HEAD FIT 2 LOOK E-POST TI CAMPAGNOLO CENTAUR CARBONE 50x34 10 V CAMPAGNOLO CENTAUR 10 V 11X25 CAMPAGNOLO CENTAUR ERGOPOWER CARBONE CAMPAGNOLO CENTAUR CARBONE CAMPAGNOLO CENTAUR A BRASE CAMPAGNOLO CENTAUR 112 MAILLONS CAMPAGNOLO CENTAUR SKELETON FIZIK ARIONE MANGANESE FSA WING-PRO COMPACT BLANC 31.8 mm FSA OS-150 BLANCHE CAPOT CARBONE +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE






LOOK 586 CaMpaGNOLO SUpER RECORD CaRBONE 11 VItESSES


LOOK 586 LOOK HSC 6 LOOK HEAD FIT 2 LOOK E-POST TI CAMPAGNOLO SUPER RECORD ULTRA-TORQUE Carbon 11s 52x39CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s 11-25 CAMPAGNOLO Ergopower SUPER RECORD Ultra Shift 11s CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s CARBONE CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s braser CARBONE CAMPAGNOLO RECORD 11s CAMPAGNOLO SUPER RECORD - SKELETON FIZIK ARIONE MANGANESE FSA WING-PRO COMPACT BLANC 31.8 mm FSA OS-150 BLANCHE CAPOT CARBONE +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING ZERO RED HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE






3435

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GAMME TRI & CLM

OptIONS DE MONtaGE & SPCIFICATIONS TECHNIQUES - suiteVLOSLOOK 595 SHIMaNO NEW ULtEGRa 6700 COMpaCt / tRIpLE


LOOK 595 LOOK HSC 6 LOOK HEAD FIT 2 LOOK E-POST TI SHIMANO ULTEGRA 6700 COMPACT 50x34 GRIS / TRIPLE 52x39x30 GRISSHIMANO ULTEGRA 11X25 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 A BRASER SHIMANO ULTEGRA 6700 112 MAILLONS SHIMANO ULTEGRA 6700 FIZIK ARIONE MANGANESE FSA WING-PRO COMPACT BLANC 31.8 mm FSA OS-150 BLANCHE CAPOT CARBONE +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 5 NOIRES HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE

COULEURS DISPONIBLES COULEUR GAINES COULEUR SELLE COULEUR PNEUS

595 WHITE & BLACK BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS

595 TEAM REPLICA ROUGES BLANCHE ET ROUGE NOIR ET ROUGE

(ATTENTION LE 595 TEAM REPLICA EST LIVRE EN PNEUS VITTORIA CORSA CX NOIRS ET ROUGES)

595 ULTRA BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS

LOOK 576 SHIMaNO NEW ULtEGRa 6700 DOUBLE

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSLEVIERS DE FREINSSELLECINTREEXTENSIONS DE CINTREPOTENCEGUIDOLINEPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 576 LOOK 576 FSA CARBONE 1 1/8 LOOK E-POST R5 SHIMANO ULTEGRA 6700 DOUBLE 52x39 GRIS SHIMANO ULTEGRA 11X25 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 A BRASER SHIMANO ULTEGRA 6700 112 MAILLONS SHIMANO ULTEGRA 6700 PROFILE QSC QUICK STOP CARBON FIZIK ARIONE MANGANESE PROFILE T2 ALU WINGS PROFILE T2 + COBRA extensions FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 7 BLACK HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE


576 WHITE & BLUE BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS


LOOK 596 SHIMaNO NEW ULtEGRa 6700 DOUBLE

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSLEVIERS DE FREINSSELLECINTREEXTENSIONS DE CINTREPOTENCEGUIDOLINEPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 576 LOOK 576 FSA CARBONE 1 1/8 LOOK E-POST R5 SHIMANO ULTEGRA 6700 DOUBLE 52x39 GRIS SHIMANO ULTEGRA 11X25 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 SHIMANO ULTEGRA 6700 A BRASER SHIMANO ULTEGRA 6700 112 MAILLONS SHIMANO ULTEGRA 6700 PROFILE QSC QUICK STOP CARBON FIZIK ARIONE MANGANESE PROFILE T2 ALU WINGS PROFILE T2 + COBRA extensions FSA ALU OS 190 LX NOIR +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING 7 BLACK HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE


576 WHITE & BLUE BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS


LOOK 595 CaMpaGNOLO SUpER RECORD CaRBONE 11 VItESSES

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE PEDALIERK7MANETTES DERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEETRIERS DE FREINSSELLECINTREPOTENCEPOIGNEESPEDALEROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 595 LOOK HSC 6 LOOK HEAD FIT 2 LOOK E-POST TI CAMPAGNOLO SUPER RECORD ULTRA-TORQUE Carbon 11s 52x39 CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s 11-25 CAMPAGNOLO Ergopower SUPER RECORD Ultra Shift 11s CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s CARBONE CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s braser CARBONE CAMPAGNOLO RECORD 11s CAMPAGNOLO SUPER RECORD - SKELETON FIZIK ARIONE MANGANESE FSA WING-PRO COMPACT BLANC 31.8 mm FSA OS-150 BLANCHE CAPOT CARBONE +/-6 31.8 mm LOOK CARBON BLANC Sans FULCRUM RACING ZERO RED HUTCHINSON FUSION 2 ULTRA 700 x 23 HOUSSE DE PROTECTION NOIRE


595 WHITE & BLACK BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS

595 TEAM REPLICA ROUGES BLANCHE ET ROUGE NOIR ET ROUGE

(ATTENTION LE 595 TEAM REPLICA EST LIVRE EN PNEUS VITTORIA CORSA CX NOIRS ET ROUGES)

595 ULTRA BLANCHES BLANCHE ET NOIRE NOIR ET GRIS

VELOS tRIatHLON / CLM 2010

576 596

SHIMaNO ULtEGRa DOUBLE 52x39-11x25 -ROUES fULCRUM R7

SHIMaNO ULtEGRa DOUBLE 52x39-11x25 -ROUES fLaSH pOINt 60mm

3637

CWWXXX

TECHNOLOGIE AERO TECHNOLOGIE PDALIER ZED

3839

arodynamisme Ltude de larodynamisme est passionnante et tonnante. Jusqu quel point un centime de seconde peut-il faire la diffrence ? Cest quelques fois ce cen-time de seconde qui suffit rapporter lor plutt que largent.

Une remise en question des prjugs

Une des questions que lon nous pose souvent est : Pourquoi un tel carte-ment des roues ? Le rponse est simple : cela permet daller plus vite !

Le point de vue le plus rpandu dans le monde du cyclisme est quun espace ex-trmement rduit entre les roues et le cadre ou la fourche est meilleur. Certains fabricants vont jusqu mettre la roue arrire lintrieur du tube de selle.

Des essais en soufflerie ont rvl le contraire. Nous utilisons la soufflerie du circuit de Formule 1 de Nevers Magny-Cours. Non seulement on y teste les voitures de Formule 1, mais on y teste galement nos cadres. Un facteur important qui diffrencie cette soufflerie des autres est le tapis roulant, qui permet aux roues de tourner de la faon la plus raliste possible.

Tous nos tests ont donc t raliss avec les roues en mouvement.Quand le vlo est en mouvement et que les roues tournent, des turbulences sont cres par la rotation des roues. Cet effet est li la viscosit de lair. Lair emmen par la rotation de la roue par effet de viscosit cre un flux qui vient en conflit avec le flux dair dans le sens contraire qui est gnr par la vitesse du vlo. Cette zone dopposition tend ralentir la vitesse des roues sauf si il y a assez despace entre la roue et le cadre. Dans ce cas les flux dair en opposition ont assez despace pour se superposer et leffet de viscosit est rduit.

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pdalier ZED :une merveille des temps modernesCest incontestablement le pdalier le plus rigide et lger du march (voir Test comparatif)

Lensemble est brevet et tourne lintrieur dun botier de pdalier spcifique de 65 mm de diamtre, une caractristique unique propre au 596. En outre, le pdalier ZED offre la possibilit dutiliser des plateaux standards ou compacts, ainsi que de rgler la longueur des manivelles du pdalier comme bon vous semble avec notre systme Trilobe, sans avoir changer de pdalier !

KEO 2 MaX trilobeChaque pdalier LOOK ZED est quip des pdales Ko 2 Max Trilobe. Ces p-dales utilisent un axe en titane spcialement conu pour sadapter sur linterface du systme Trilobe des manivelles. Linterface trois cts permet de placer laxe excentrique de la pdale pour rgler la longueur des manivelles.

Des millions de pdales LOOK sont actuellement en circulation, faisant de LOOK le standard le plus rpandu sur le march. Le nouveau standard Ko a t cr en 2004 et est devenu le systme de pdalage sur route numro un trs rapide-ment. La Ko 2 Max Trilobe est une pdale de plateforme large avec rglage de la tension des ressorts ; elle est idale pour les coureurs contre-la-montre ou les triathltes. Ajoutez cela lavantage des cales Ko Grip et vous obtenez un sys-tme idal pour partir toute vitesse des starters ou pour acclrer travers la zone de transition.

test comparatif*mesurant le rapport rigidit / poidsdes pdaliersconcurrents.

*Etude ralise par le laboratoire test de LOOK.

Laxe excentr de la pdale Ko 2 Max Trilobe permet 3 longueurs de manivelle sur le mme pdalier.

Rapport (Rigidit frontale / poids pdalier sans plateaux BDP)

Rat

io (N

/ gm

)

Cest une pice unique et impressionnante :100% carbone monobloque, elle est compose de deux manivelles, dune toile, et dun axe !

Mesure en soufflerie des valeursarodynamiques du 596.

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& C

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Larodynamisme dun avion de chasse Larodynamisme dun avion de chasse596 I-PACK 596

Cadre ddi au triathlon et au contre la montre.arodynamique et rigide , avec tige de selle intgre E-post pour plus de confort. pdalier ZED monobloc : excellent ratio rigidit/poids.Cadre monobloc lger : 1350g (tube de selle non coup). poids cadre + fourche : 1840g.

Cadre ddi au triathlon et au contre la montre.arodynamique et rigide , avec tige de selle intgre E-post pour plus de confort. Cadre monobloc lger : 1350g (tube de selle non coup). poids cadre + fourche : 1840g.

Le 596 I-Pack inclus toutes les options dintgration telles que la potence carbone indexe et le pdalier ZED quip des pdales Ko 2 Max Trilobe, alors que le 596 est livr sans les options mais reste compatible pour ceux qui sou-haiteraient faire voluer leur vlo par la suite.

Retrouvez la technologie du pdalier ZED et de ses pdales KO 2 MaX trilobe page 39

596 I-PACK TEAM REPLICA / BLACK & WHITE 596 TEAM REPLICA / BLACK & WHITE

596 I-PACKBLACK & WHITE 596 BLACK & WHITE

596 I-PACKTEAM REPLICA

596 TEAM REPLICA

4041

Patrick Vernay Laurent Jalabert

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GAMME PISTE


100% performant 100% triathlon576

Cadre trs polyvalent conu pour le triathlon. Idal sur terrain vallonn.Rigide et arodynamique, avec tige de selle intgre E-Post pour plus de confort. Cadre monobloc lger : 1100g (tube de selle non coup). poids cadre + fourche : 1450g

576 BLACK & WHITE / WHITE & BLUE

576 WHITE & BLUE

576 BLACK & WHITE

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Franois Chabaud

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Du carbone pour dcrocher lor596 PISTE


Cadre arodynamique idal pour la poursuite. tige de selle intgre E-post pour plus de confort. fourche aro dporte. Compatible tout pdalier et potence du march. Cadre monobloc lger : 1350g (tube de selle non coup). poids cadre + fourche : 1840g.

Vritable formule 1 de la piste idal pour la vitesse.Cadre monobloc avec fourche dporte pour plus daro-dynamisme. trs grande rigidit du botier de pdalier.Tubes ultra max carbone VHM. Poids cadre : 1700 g.Cadre + fourche : 2340 g

596 PISTE 496

Fdration Franaisede Cyclismel

LUnion de CyclismeInternationall

LOOK partenaire sur la pisteen 2010 de :

Fdration Chinoisede Cyclisme

Fdration Japonaisede Cyclisme

Fdration Russede Cyclisme

4445

La formule 1 des vlodromes496

Une autre faon daborder la piste

AL464 P

Cadre piste destin lorigine aux coles de cyclisme la recherche des qualits prsentes sur le 496 piste. Il en reprend la gomtrie, qui est identique, et la rigidit. Equip dune fourche Look aro en carbone, renforce spcialement pour la piste, et dune tige de selle oversize de 31,8mm de diamtre. Cadre en aluminium haut de gamme avec tubes paisseur variable et tube diagonal surdimensionn assurant une excellente rigidit. poids cadre : 1600 g

AL 464 P

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ACCESSOIRES ACCESSOIRES

Structure : Monobloc carbone HM - Hauteur : 91 mm - Diamtre spcifique non circulaire - Coloris : carbone vernis brillant finition 3 K / carbone vernis brillant finition UD - accessoires : livre avec 3 lastomres de durets diffrentes + kit de spacers.

La tige de selle Re-post sert repositionner le cycliste sur le vlo, mme lorsque le tube de selle intgr du cadre a t coup trs bas. La Re-post sert donc remplacer la tige de selle E-Post quand la rhausse possible de 30 mm ne suffit pas, elle devient alors une tige de selle classique sans les avantages lis au confort dune E-Post.

E-POST TI / R5 / R32 Re-POST

E-POST TIChariot : carbonecomprimRglage :- 15mm - 45mm poids : 213 gr.

E-POST R5Chariot : alu conique 1 seule vis de rglage - orientable 360Rglage : tige de selle rversible + ou - 5mmpoids : 196 gr.

E-POST R32Chariot : alu conique 1 seule vis de rglage - orientable 360Rglage : tige de selle rversible + ou - 32mmpoids : 216 gr.

ERGOPOST 4 TIStructure : monobloc carbone HMChariot : carbone compress avec systme de rglage E.A.SLongueur : 300 mmDiamtre : 27,2 mmpoids : 180 gr. Ergopost 4170 gr. Ergopost 4 Ti

LOOK HSDStructure : monobloc carboneDiamtre : 31,8 mmtailles : 90 / 100 / 110 / 120 / 130 mmpoids : 170 gr. en 110mm

LOOK EDHStructure : monobloc carboneforme : anatomiqueDiamtre cintre : 31,8 mmtailles : (Ext / ext) 42 - 44 - 46 cmpoids : 250 gr. en 44 cm

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GAMME VTT

4849

ACCESSOIRES

PORTE BIDON Structure : carbone HRpoids : 24 gr.

RUBAN DE CINTRE Structure : Cork ribbon avec particules de lige, Soft touch et imitation tresse carboneColoris soft touch : noir / blanc / rougeColoris carbone : noir / silver / blanc / orpoids : 50 gr.

BIDONS LOOKpRO tEaM BLANC : 600 mlpRO tEaM BLANC : 750 mlULtRa TRANSLUCIDE : 600 ml

CWWXXX

TECHNOLOGIE QUARTZ

5051

Les pdales LOOK Quartz rpondent toutes les contraintes que peuvent prsenter lutilisation dune pdale tout terrain micro cale : surface dappui, poids, stabilit, vacuation de la boue et rglage adapt aux crampons.

Comme pour notre gamme de pdales Ko, nous restons fidles aux imp-ratifs de taille de surface dappui pour la stabilit. La pdale Quartz fait en sorte que le cycliste puisse jouir dune stabilit optimale en personnalisant son rglage.

La toute premire chose prendre en compte pour un bon contact chaus-sure de VTT / pdale de VTT est la semelle de la chaussure. Si les semelles des chaussures sont conues pour suser (gnralement de faon ingale), il est important de comprendre que la zone de contact entre la chaussure et la pdale varie en fonction de la marque et de lusure de la semelle. Les pdales LOOK Quartz font partie des quelques systmes de pdales dans le monde offrir un systme dajustement de cales qui assure la stabilit de la chaussure et un rglage optimal quelle que soit la chaussure utilise.

Les modles Quartz Carbon et Carbon Ti sont fabriqus en carbone inject, technologie apparue avec les pdales Ko, une rfrence dans ce secteur. Lutilisation du carbone permet de raliser un corps qui peut rsister des sollicitations exigeantes pour des utilisations sur des terrains varis.

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Jaime les nouvelles pdales Quartz car elles sont vraiment lgres et rigides. En tant que coureur, ce qui mimporte le plus, cest de pouvoir utiliser les mmes pdales dans diff-rentes conditions. avec les pdales Quartz, il est toujours facile denclencher mme dans les pires conditions climatiques.

Raph Naf.

TECHNOLOGIE PDALE

Le nouveau design de la Quartz nest pas seulement ing-nieux, il est tout simplement rvolutionnaire. En effet, en dveloppant un concept sans ressorts, bas sur la dfor-mation lastique, nos concepteurs et ingnieurs ont ralis une pdale au design ar permettant une vacuation opti-male de la boue et une bonne stabilit.

58,4 mm

Surface dappui : 380 mm2Largeur dappui : 58,4 mm

Vue clat de la pdale QUARTZ

QUARTZ by

Une surface dappui optimale pour une puissance maximale

Grande surface dappui, quel que soit le modle de chaussure, procurant un confort et une transmission de leffort uniques.Excellente vacuation de la boue. Lgre, la Quartz ne pse que 120 grammes (version TI).

Inventeur de la pdale automatique, LOOK met tout son savoir-faire au service du VTT. Trophe INPI de linnovation 2008.

www.lookcycle.com/quartz

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Une surface dappui optimale pour une puissance maximale Une surface dappui optimale pour une puissance maximaleQUARTZ QUARTZ

Grande surface dappui quel que soit le modle de chaussure utilis pour une meilleure stabilit et une plus grande efficacit de pdalage. trs lgre : 120g en axe Ti (278 g la paire avec cales et visserie)Excellente vacuation de la boue grce sa conception sans ressort traditionnel. Grande fiabilit et rsistance : double tanchit, corps carbone inject, axe TI oversize.

Grande surface dappui quel que soit le modle de chaussure utilis pour une meilleure stabilit et une plus grande efficacit de pdalage. Lgre : 130g en axe acier (298 g la paire avec cales et visserie) Excellente va-cuation de la boue grce sa conception sans ressort traditionnel. Grande fiabilit et rsistance: double tan-chit, corps carbone inject, axe acier.

QUARTZ CARBON TI QUARTZ CARBON

QUARTZ WHITE QUARTZ RED

QUARTZ GRAPHITE

5253

Grande surface dappui quel que soit le modle de chaussure utilis pour une meilleure stabilit et une plus grande efficacit de pdalage. Une des pdales les plus lgre de sa catgorie : 140g par pdale (318 g la paire avec cales et visserie). Excellente vacuation de la boue grce sa conception sans ressort traditionnel. Grande fiabilit : double tanchit, corps composite axe acier.

QUARTZ - graphite // white // red

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VTT

TECHNOLOGIE VTT

Le savoir-faire carbone de LOOKdans une gamme VttProfitant pleinement de lexprience de LOOK dans lutilisation des matriaux composites, notre gamme VTT sarticule autour de deux cadres carbone : le hard-tail 986 et le tout-suspendu 996. Mono-coque, Tube-to-Tube, raccords : toutes ces technologies sont mises contribu-tion pour vous offrir les VTT les plus per-formants, lgers et fiables.

Une re nouvelle dans le hardtailNotre volont dinnover en permanence nous a amen concevoir un cadre rigide en carbone sortant des standards actuels. Nous considrons en effet que la performance passe aussi par une alliance du confort et de la motricit permettant lutilisateur de rouler vite et longtemps.Le 986 est le fruit de cette philosophie et tous les essais nous ont confor-ts dans cette direction. Grce son triangle arrire aux formes trs

tudies et sa tige de selle E-Post, le 986 est le cadre le plus confortable de sa catgorie et sans sacrifier la rigidit ni la prcision de pilotage puisque les rigidits latrales et en torsion du cadre sont trs leves. The best of both worlds (le meilleur des deux mondes) nen pas douter !

Cinmatique aSK(anti Squat Kinematic : anti-pompage)La cinmatique mise au point par LOOK en collaboration avec David Earle, ingnieur expert en cinmatiques de sus-pension, est de type point de pivot virtuel . Elle prsente lavantage de contrer mcaniquement la compression de lamortisseur provoque par la tension de la chane pendant le pdalage : effet anti-pompage trs efficace.Pour autant la suspension reste sensible et toujours active quelque soit le terrain rencontr et le braquet utilis. Il nest donc pas ncssaire de bloquer lamortisseur mme si celui-ci est quip dune position limitant leffet de pompage . Les relances sont donc toujours franches et efficaces mme avec un amortisseur rgl souple et la suspension reste 100% active sur lintgralit de son dbattement.

BB30Le 986 dispose dun botier de pdalier au standard BB 30, ce qui permet de rduire le poids du vlo tout en amliorant encore le transfert dnergie, au demeu-rant exceptionnel sur le 986. De plus, le standard BB 30 donne accs des pdaliers haut de gamme double ou triple, lgers et spcifiquement dimensionns avec un encombrement et un q-factor rduits.

Trajectoire de la roue arrire surlensemble du dbattement.

5455

protection NanoLe tube diagonal du 996 est fortement renforc de particules na-no-mtalliques qui augmentent la rsistance limpact de plus de 60% sans supplment de poids. Cette protection, moule dans la structure mme du cadre, amliore la cohsion entre les fibres de carbone et prvient une ventuelle rupture des fibres en cas dimpact. Avec cette protection le tube se com-porte comme un tube mtallique : un creux peut apparatre sans dtrioration majeure du cadre.

VT

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VTT

Une cinmatique exclusive pour un vlo tout carbone, tout confort Un confort qui rvolutionne le monde du VTT996 986

Cadre vendu seul.Options de montage et dtails des spcifications techniques des vlos page 58.

Cadre vendu seul.Options de montage et dtails des spcifications techniques des vlos page 58.

Cadre tout suspendu polyvalent cross-country. Cadre carbone VHM pour une excellente rsistance. Cinmatique de supension point de pivot virtuel : ASK (Anti Squat Kinematic : anti pompage). protection nano-mtal sur le tube diago-nal. Fiabilit des articulations. poids cadre : 2500g avec amortisseur.

Cadre de cross-country, idal pour la comptition et la randonne XC. Cadre en carbone HM pour une rigidit optimale. Conception mixte monobloc/tube to tube. tige de selle intgre E-post Reverse 5 duret rglable. Botier de pdalier BB30 et tube diagonal protg nano-mtal (Options seulement disponibles sur 986 blanc et noir). Cadre lger : 1200g (tube de selle non coup).

996 WHITE & BLACK

986 BLACK, WHITE & GOLD / WHITE & RED

996 SLX 986 SLX

986 XO

996 XO

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Team LOOK - Beaumes de Venise

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GAMME TEXTILE

Vtt 2010 986WHItE BLaCK GOLD

986RED WHItE

996BLaCK WHItE RED

SHIMaNO SLX - ROUES SHIMaNO Xt

SRaM XO - ROUES tUNE KING KONG

SRaM XX - ROUES MaVIC SLR

OptIONS DE MONtaGE & SPCIFICATIONS TECHNIQUESVTT

996 SLX

CADREAMORTISSEURFOURCHEJEU DE DIRECTION CRANKSETK7MANETTESDERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEFREINSSELLETIGE DE SELLECINTREPOTENCEPOIGNEESPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 996 BLACK / WHITE / REDROCK SHOX MONARCH 4.2ROCK SHOX REBA SLFSA ORBIT Z3 INOXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXFIZIK GOBI XMLOOK EPOST R5TRUVATIV STYLO RACETRUVATIV STYLO RACELOOKLOOK QUARTZ SHIMANO XTHUTCHINSON COBRA 26 X 2.1 TUBELESS READYHOUSSE DE PROTECTION

996 XO

CADREAMORTISSEURFOURCHEJEU DE DIRECTION CRANKSETK7MANETTESDERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEFREINSSELLETIGE DE SELLECINTREPOTENCEPOIGNEESPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 996 BLACK / WHITE / REDROCK SHOX MONARCH 4.2MAGURA DURIN SL WHITE / REDFSA ORBIT Z3 INOXROTOR AGILIS XC3 22/32/44SRAM PG 990 11/32TWIST SHIFTERS X.0SRAM X.0 REDSRAM X.9SRAM PC 971MAGURA MARTAFIZIK GOBI XM RAILS KIUMTHOMSON ELITE BLACK SETBACK 31.6 X 410MMTRUVATIV STYLO TEAMTRUVATIV STYLO TEAMLOOKLOOK QUARTZ CARBON TUNE KING / KONG NOTUBES FLOWGEAX AKA TNT 26 X 2.0 TUBELESS READYHOUSSE DE PROTECTION

986 SLX

CADREFOURCHEJEU DE DIRECTION CRANKSETK7MANETTESDERAILLEUR ARRIEREDERAILLEUR AVANTCHAINEFREINSSELLETIGE DE SELLECINTREPOTENCEPOIGNEESPEDALESROUESPNEUSACCESSOIRES

LOOK 986 WHITE / REDROCK SHOX REBA SLFSA ORBIT Z3 INOXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXSHIMANO SLXFIZIK GOBI XMLOOK EPOST R5TRUVATIV STYLO RACETRUVATIV STYLO RACELOOKLOOK QUARTZ SHIMANO XTHUTCHINSON COBRA 26 X 2.1 TUBELESS READYHOUSSE DE PROTECTION

986 XO


LOOK 986 WHITE / REDMAGURA DURIN SL WHITE / REDFSA ORBIT Z3 INOXROTOR AGILIS XC2 27/42SRAM PG 990 11/34TWIST SHIFTERS X.0SRAM X.0 REDSRAM X.9SRAM PC 971MAGURA MARTAFIZIK GOBI XM RAILS KIUMLOOK EPOST R5TRUVATIV STYLO TEAMTRUVATIV STYLO TEAMLOOKLOOK QUARTZ CARBON TUNE KING / KONG NOTUBES FLOWGEAX AKA TNT 26 X 2.0 TUBELESS READY HOUSSE DE PROTECTION

986 XX


LOOK 986 WHITE / BLACKROCK SHOX SID WC XX AVEC BLOCAGE HYDRAULIQUEFSA ORBIT Z3 INOXSRAM XX BB30 28/42SRAM XX 11/36SRAM XXSRAM XXSRAM XXSRAM PC 1090SRAM XXFIZIK GOBI XM RAILS CARBONLOOK EPOST R5TRUVATIV NOIR WCTRUVATIV STYLO WORLD CUP WHITELOOKLOOK QUARTZ CARBON TI MAVIC CROSSMAX SLRGEAX AKA TNT 26 X 2.0 TUBELESS READY HOUSSE DE PROTECTION

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GAMME EXCELLENCE // HIVER

Cette ligne high-tech sadresse aux cyclistes avertis.

Linnovation tant au cur de notre recherche et dveloppement, nous avons uti-lis un tissu rvolutionnaire base de carbone appel RESIStEX qui rgule la temprature du corps.

Look apporte dautres innovations avec cette gamme : des coupes anatomiques prenant en compte la position du cycliste sur sa machine, des empicements de tissus de diffrentes densits et lasticits pour un parfait positionnement sur le corps garantissant un plus grand confort, lintgration de fonctions annexes comme la poche pour le lecteur MP3

Les produits Excellence sont des produits de pure comptition au service de la performance.

fibre carbone RESIStEXtranspirante et thermorgulatrice :

Acclre le processus dvaporation de la transpiration, ralentit la formation dhumidit sur la peau, main-tient une temprature stable. RESISTEX est protecteur : protge le corps de labsorption dnergie statique et des rayons UV. RESISTEX est antistatique et dissipatif : les fibres spciales sont conduc-tibles et donc absorbent et dispersent les charges lectriques produites et accumules pendant lactivit physique. RESISTEX est aussi Bactrioricide : respecte la peau et la protge des bactries et des poussires polluantes, liminant les risques dallergies. RESISTEX est performant : rduit la concentra-tion dacide lactique pendant lactivit physique, maliorant la circulation sanguine et loxygnation des cellules.

COLLaNt a BREtELLES EXCELLENCE HOMMEFibre carboneRESISTEX - Peau de chamois ENDURANCE de haute qualit, extensible latralement et verticalement, inserts gel haute performance, antibactrien et anti-tas-sement. Mesh nerveux sur les bretelles pour un parfait maintien et dos largi pour une meilleure ventilation en superposition avec le maillot.

Coutures et assemblages thermocolls pour plus de lgret et un meilleur confort - Im-pression des marquages LOOK en matire rflchissante - Ligne de silicone anti-remon-te marque LOOK - Composition : SUPER ROUBAIX, Elastane, Carbone. Protection du genou par membrane coupe vente.

Couleur : noir - tailles disponibles : de S 2 XL

VEStE WIND StOppER EXCELLENCE HOMMERespirante, impermable, menbrane thermo rgulatrice, lastique et isolation intgrale du vent. Dernire gnration de membrane fibre carbone RESISTEX - Poche MP3 colle avec sortie de fils des couteurs au niveau du col - Coutures et assemblages thermocolls pour plus de lgret et un meilleur confort. Impression des marquages LOOK en matire rflchissante - 2 poches dans le dos - Ligne de silicone anti-remonte marque LOOK - Composition : SUPER ROUBAIX, Elastane, Carbone.


MaILLOt MaNCHES LONGUES EXCELLENCE HOMMEFace WIND STOPPER offrant une excellente protection contre le vent et la pluie, thermo rgulateur, extensible, respirant, 2 poches plaques dans le dos + 1 fermeture zip, ouverture 3/4 dcale ventre plat. Zip grande rsis-tance. Poche MP3 colle avec avec sortie de fils des couteurs au niveau du col - Coutures et assemblages thermocolls pour plus de lgret et un meilleur confort. Impression des marquages LOOK en matire rlchissante - 3 poches dans le dos - Ligne de silicone anti-remonte marque LOOK - Composition : SUPER ROUBAIX, Elastane, Carbone.


6061

0,8 cm

3,8 cm

TRANSF

ER 6

main fabr

ic (6)

700019 N

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stretch (1

)

700019 N

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rigio Iron

Man

flatlocks

mesh (2)

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welded se

ams 700019 N

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lag

zipper

596 BLAC

K GOLD

4 MOVE N

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2,5 cm

0,6 cm

0,3 cm

4,3 cm

4 cm

Elastic tap

e (with g

old print a

nd silicon

e) B2

detail sca

le 1

Pantone

117C

Black

117C

Black

50% smal

ler than be

fore2,1 c

m

SEASON:

SUMMER

2010

DPT:

MEN

LIGNE:

EXCELLEN

CE

REF DESI

GN:

DATE:

VE 1002

24/06/09

FABRIC: R

ESISTEX

CARBON

PVC BADGE

ref / BA M

ONDRIAN

PVC

SEASON:

SUMMER 2010

DPT:

MEN

LIGNE:

EXCELLENCE

REF DESIGN:

DATE:

VE 1003

12/05/09

FABRIC: RESISTEX

CARBON

0,8 cm

3,8 cm

TRANSFER 6

main fabric (6) 700019 Nero Blackflag

stretch (1) 700019 Nero Blackflag

706728 Grigio Iron Manflatlocks

mesh (2) 700019 Nero Blackflag

1

700019 Nero Blackflagwelded seams

700019 Nero Blackflagzipper

596 BLACK GOLD

2,5 cm 0,6 cm0,3 cm

4,3 cm4 cm

Elastic tape (with gold print and silicone) B2

detail scale 1

Pantone 117C

Black

117C

Black

PVC BADGE

ref / BA MONDRIAN PVC

Protection du genou parmembrane coupe vente

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GAMME ULTRA // HIVER

La gamme Ultra offre des produits hautement techniques.

Des tissus de grande qualit sont associs entre eux par dif-frents panneaux anatomiques. Son graphisme et marquage purs, le choix des couleurs (noir, blanc ou rouge) en font une gamme discrte. Ce sont des produits de comptition qui plai-ront galement aux cyclistes la recherche de confort.

COLLaNt a BREtELLES ULtRa HOMME / CORSaIRE a BREtELLES ULtRa HOMMEPeau de chamois ANATOMIC STRECH GEL, ultra lastique et anatomique, excellente vacuation de la transpi-ration. Protection du genou par membrane coupe vent. Coutures extrieures plates 3 points. Bandes anti-re-monte externes marquage LOOK.

Collant bretelles : tissus chauds SUPER ROUBAIXCouleurs: noir ou rouge - tailles disponibles : de S 2 XL

Corsaire bretelles : tissus mi-saisonCouleurs: noir ou rouge - tailles disponibles : de S 2 XL

VEStE WIND StOppER ULtRa HOMMERespirante, impermable, membrane thermo rgulatrice, lastique et isolation intgrale du vent. Dernire gnration de membrane. Coutures plates extrieures 3 points. 2 poches dans le dos + 1 fermeture zip. Bandes anti-remonte externes marquage LOOK. Poche pointrine zippe colle.

Couleurs: noir ou rouge - tailles disponibles : de S 3 XL

MaILLOt MaNCHES LONGUES ULtRa HOMMEFace WIND STOPPER offrant une excellente protection contre le vent et la pluie, thermo rgulateur, extensible, respirant, 2 poches plaques dans le dos + 1 ferme-ture zip ouverture complte lavant par zip grande rsistance. Tissus SUPER ROU-BAIX. Coutures extra plates extrieures 3 points. Bandes anti-remonte externes marquage LOOK. Poche poitrine zippe colle.

Couleurs: noir ou rouge - tailles disponibles : de S 2 XL

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GAMME PRO TEAM // HIVER

COLLaNt a BREtELLE HOMMEPeau de chamois gel, lastique et anatomique.

Couleurs : pro team noir et blanche / pro team noir et rouge / pro team gris et orange

tailles disponibles : de S 2 XL

COLLaNt a BREtELLES fEMMECollant bretelles croises devant et amovibles, peau de chamois ANATOMIC STRECH, ultra lastique et anatomique, excellente vacuation de la transpira-tion. Coutures extrieures plates 3 points. Tissus chauds SUPER ROUBAIX; Bandes anti-remonte avec marquage LOOK.

Couleur : pro team blanc et bleutailles disponibles : de XS XL

COLLaNt SaNS BREtELLE fEMMEPeau de chamois ANATOMIC STRECH fmi-nine, lastique et anatomique.

Couleur : pro team blanc et bleutailles disponibles : de XS XL

VEStE WIND StOppER fEMMEVeste respirante, impermable, membrane thermo rgulatrice, lastique. Isolation intgrale contre le vent. 1 poche fermeture zip dans le dos.

Couleur : pro team WHItE & BLUEtailles disponibles : de XS XL

MaILLOt WIND StOppER fEMMEThermo rgulateur, extensible, respirant, 3 poches plaques dans le dos, ouverture complte lavant par zip grande rsistance.

Couleur : pro team WHItE & BLUEtailles disponibles : de XS XL

ACCESSOIRES

IMpERMEaBLE tRaNSLUCIDEImpermable, compltement tanche avec tissu haut de gamme extensible et trs rsistant. Ouverture dans le dos pour accder aux poches du maillot. Repliable en boule dans la manche gauche.

Couleur : translucide ou jaune fluotailles disponibles : de S 2XL

GaNtS WIND tEXCouleur : noir - tailles de S XL

COUVRE CHaUSSURES Couleur : noir tailles de S/M et L/ XL

GaNtS WIND tEXGRaND fROID - 3 DOIGtSCouleur : noir - tailles S/M et L/ XL

SOUS CaSQUEPermet une protection de la tte sous le casque : moins pais quun bonnet.Tissu SUPER ROUBAIXCouleur : noir - taille unique

NEOpRENE WIND tEX pLUIE

JaMBIERESSUpER ROUBaIXCouleur : noir tailles S/M et L/ XL

BONNEtTransformable en protge cou, tissu SUPER ROUBAIXCouleur : noir taille unique

MaNCHEttESSUpER ROUBaIXCouleur : noir tailles S/M et L/ XL

pro teamnoir et blanche

pro teamnoir et rouge

pro teamgris et orange

VEStE WIND StOppER HOMMEThermo rgulateur, extensible, 3 poches plaques dans le dos, ouverture complte lavant par zip grande rsistance.

Couleurs : pro team noir et blanchepro team noir et rougepro team gris et orange


Le graphisme moderne et design de cette gamme haute en couleur sduira le cycliste soucieux de son image.

Les matires utilises permettent une bonne respirabilit et une grande libert de mouvements tout en ayant un vtement prs du corps. La coupe Pro Team est conue pour la pratique intense du cyclisme mais reste acces-sible pour tous niveaux de pratiquants.

MaILLOt MaNCHES LONGUES HOMMEVeste respirante impermable, membrane thermo rgulatrice, lastique. Isolation int-grale contre le vent. 1 poche fermeture zip dans le dos.

Couleurs : pro team noir et blanchepro team noir et rougepro team gris et orange


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VTT595 ULTRA & 585 ORIGIN Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel Standover A partir du Axe -

H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK Haut tube - sol (Axe boitier) haut du tube haut minimumXS = 49 440 490 650 210 -50 520 506 573 67,6 131 118 43 405 70 71,5 74,5 112 84 368 376 512 721 150 500S = 51 450 510 660 210 -60 530 517 580 67,6 136 120 43 405 70 72 74,5 125 90 368 383 526 730 150 510M = 53 490 530 700 210 -40 545 532 580 58,2 148 137 43 405 70 73 73,75 148 118 368 384 551 767 140 560L = 55 500 550 710 210 -50 560 549 595 58,2 154 140 43 405 70 73 73,75 156 121 368 397 559 775 140 570XL = 57 540 570 750 210 -30 575 564 603 58,2 167 158 43 405 70 73 73 182 153 368 397 583 811 130 620XXL = 59 550 590 760 210 -40 590 580 618 58,2 173 161 43 405 70 73 73 198 161 368 407 599 820 130 630

586 Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel Standover A partir du Axe - H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK Haut tube - sol (axe boitier) haut du tube haut minimumXS = 49 425 490 625 200 -65 520 507 575 67,6 129 122 43 405 70 71,5 74,75 109 71 368 379 509 708 150 475S = 51 460 510 660 200 -50 530 519 578 64,4 138 135 43 405 70 72 74,25 127 89 368 380 527 739 150 510M = 53 495 530 695 200 -35 540 530 577 58,2 146 147 43 405 70 73 74 149 112 368 381 552 769 150 545L = 55 530 550 730 200 -20 560 555 593 58,2 156 161 43 405 70 73 73,5 157 120 368 394 559 797 150 580XL = 57 550 570 760 210 -20 575 570,5 603 58,2 167 164 43 405 70 73 73 179 139 368 398 581 814 150 610

585 OPTIMUM Axe axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel Standover H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK Milieu tube - sol XS = 49 440 490 466 26 50 509 497 567 70,7 131 117,6 43 405 70 71 74,5 121 82 368 362 518 719 S = 51 450 510 476 26 60 518 504 573 67,6 136,3 120,3 43 405 70 71,5 74,5 141 99 368 366 539 733 M = 53 495 530 521 26 35 532 520 572 61,3 148,3 138,5 43 405 70 72,5 73,75 164 122 368 366 564 766 L = 55 505 550 531 26 45 546 535 586 61,3 153,9 141,3 43 405 70 72,5 73,75 172 130 368 378 572 775 XL = 57 570 570 596 26 0 561 560 594 61,3 166,6 166,6 43 405 70 72,5 73 191 149 368 380 590 814 XXL = 59 583 590 609 26 7 576 572 608 61,3 172 170 43 405 70 72,5 73 215 173 368 388 613 831

585 Axe axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel Standover H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK Milieu tube - sol XS = 49 440 490 466 26 50 520 508 573 67,6 131 117,6 43 405 70 71,5 74,5 105 74 368 378 505 717 S = 51 450 510 476 26 60 530 517 580 64,4 136,3 120,3 43 405 70 72 74,5 125 91 368 383 526 731 M = 53 495 530 521 26 35 545 534 580 58,2 148,3 138,5 43 405 70 73 73,75 148 114 368 384 551 764 L = 55 505 550 531 26 45 560 550 595 58,2 153,9 141,3 43 405 70 73 73,75 156 122 368 397 559 773 XL = 57 570 570 596 26 0 575 575 603 58,2 166,6 166,6 43 405 70 73 73 175 141 368 399 577 812 XXL = 59 583 590 609 26 7 587 590 617 58,2 172 170 43 405 70 73 73 199 165 368 404 600 829

566 Axe axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel Standover H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK Milieu tube - sol XS = 49 430 510 480 50 80 510 494,5 568 70,5 136 116 43 410 65 71 74,5 125 98 368 365 517 740S = 51 432 530 490 58 98 526 509 581,5 67,5 141 119 43 410 65 71,5 74,5 145 116 368 375 538 755 M = 53 450 550 500 50 100 542 523 582,5 61 153 128 43 410 65 72,5 73,7 164 131 368 378 559 767 L = 55 465 575 525 60 110 558 539 599 61 161 135 43 410 65 72,5 73,7 185 156 368 379 555 791 XL = 57 485 590 545 60 105 574 555 615 61 165 140 43 410 65 72,5 73,7 205 171 368 398 599 808

1

1

2

2

GOMTRIES

Maximum cut length fromthe top of the uncut seat tube

1

2 Mimimum overall seat tube height

CADRES ROUTE

576AERO Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel A partir du Axe -H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK haut du tube haut minimum S = 51 433 515 670 237 82 500 489 580 61 90,5 91,5 43 400 65 72,5 78 125 105,5 368 387 522 150 520M = 53 449 535 705 256 86 520 509 600 61 95 96 43 400 65 72,5 78 151 126 368 401 547 150 555L = 55 471 555 730 259 84 550 539 632 61 99 100 43 400 65 72,5 78 166 146 368 429 561 150 580XL = 57 484 575 760 276 91 575 563 654 61 102 104 43 400 65 72,5 78 186 167 368 450 580 150 610

596I-PACK Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel A partir du Axe -H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK haut du tube haut minimumXS = 49 440 475 640 200 35 515+42* 507+42* 574 68 123 114 43 405 60 71,5 75 122 67 368 375 511 150 490S = 51 440 515 660 220 75 530+42* 515+42* 587 64 133 114 43 405 60 72 75 122 106 368 392 513 150 510M = 53 440 545 700 260 105 550+42* 533+42* 600 58 141 114 43 405 60 73 75 152 133 368 403 545 150 550L = 55 440 565 750 310 125 565+42* 546+42* 615 58 146 114 43 405 60 73 75 152 153 368 419 546 150 600

596 Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel A partir du Axe -H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L REACH STACK haut du tube haut minimumXS = 49 440 475 640 200 35 515 507 574 68 123 114 43 405 60 71,5 75 122 67 368 375 511 150 490S = 51 440 515 660 220 75 530 515 587 64 133 114 43 405 60 72 75 122 106 368 392 513 150 510M = 53 440 545 700 260 105 550 533 600 58 141 114 43 405 60 73 75 152 133 368 403 545 150 550L = 55 440 565 750 310 125 565 546 615 58 146 114 43 405 60 73 75 152 153 368 419 546 150 600

Maximum cut length from the top of the uncut seat tube12 Mimimum overall seat tube height

1 2

1 2

1 2

*42mmajouterlacteBcorrespondantaudportdaccrochedelapotencesurlafourche

MAxIMuMCuTLEnGTH/LIMITEDECOuPETuBEDESELLE

986 HT Axe-haut Axe-axe rel L Standover A partir du Axe -H A A2 B B C D E F G HAV I J K (avec10-15%SAG) Axe-botier hautdutube hautminimumS = 49 640 380 575 547 615 72,5 170 39 425 36 71,2 72,2 115 445 712 150 490M = 51 690 430 600 575 640 72,5 175 39 425 36 71,2 72,2 130 445 754 150 540L = 53 740 480 625 601 666 72,5 179 39 425 36 71,2 72,2 145 445 795 150 590

996 with 100mm fork Axe-haut Axe-axe rel L Standover H A A2 B B C D E F G HAV I J K (sansSAG) Axe-botier S = 49 395 350 563 536 629 80 168 39 431 4 69,7 72,2 125 473 709 M = 51 430 385 588 560 655 80 171 39 431 4 69,7 72,2 135 473 723 L = 53 480 420 613 585 680 80 174 39 431 4 69,7 72,2 145 473 741

996 with 80-85mm fork Axe-haut Axe-axe rel L Standover H A A2 B B C D E F G HAV I J K (sansSAG) Axe-botier S = 49 395 350 560 536 624 75 158 39 431 10 70,5 73 125 458 702 M = 51 430 385 585 560 649 75 161 39 431 10 70,5 73 135 458 717 L = 53 480 420 610 585 674 75 164 39 431 10 70,5 73 145 458 737

1 2

596TRACK Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel A partir du Axe -H A2 A1 A Accomp Sloping B B C D E E F G HAV I J K KO L hautdutube hautminimumXS = 49 440 475 640 200 35 515 507 574 68 123 114 43 390 50 71,5 75 122 67 368 150 490S = 51 440 515 660 220 75 530 515 587 64 133 114 43 390 50 72 75 122 106 368 150 510M = 53 440 545 700 260 105 550 533 600 58 141 114 43 390 50 73 75 152 133 368 150 550L = 55 440 565 750 310 125 565 546 615 58 146 114 43 390 50 73 75 152 153 368 150 600

496TRACK Axe-axe rel Axe-axe virtuel Axe-haut Recul virtuel Recul rel

Look 2010 Catalogue

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