Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales
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Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des
infrastructures municipales
Colloque AGMQ, SherbrookeMarie-Josée Proulx, M.Sc., Analyste en géospatial et intelligence d’affaires29 avril 2010
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Plan
• L’intelligence d’affaires c’est quoi?• L’intelligence d’affaires à quoi ca sert ?• Exemples d’applications• Description du projet• Cube de données spatiales• Environnement technologique: Map4Decision• Démonstration• Bénéfices du géodécisionnel• Conclusion
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L’intelligence d’affaires, c’est quoi ?
• Un système d’intelligence d’affaires est un système d’exploitation des données qui facilite la prise de décision par les décideurs.
• Intègre dans un même système les informations de différents types – statistiques et géospatiales– détaillées et synthèses
• Présente rapidement un portrait clair de la situation• Génère rapidement et facilement des rapports
consolidés et des analyses simples
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L’intelligence d’affaires à quoi ca sert ?
• Faciliter l’analyse de données par une plus grande communauté d’usagers
• Produire facilement des analyses récurrentes• Automatiser plusieurs scénarios très rapidement• Uniformiser la présentation des analyses dans un
environnement commun• Améliorer les performances des applications
géospatiales par le recours à des structures optimisées pour l’analyse de grands volumes de données
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Facile et rapide
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Application - Érosion des berges du St-Laurent
Suivi de l’érosion des berges le long du St-Laurent pour détecter les zones à risque ainsi que les réparations à effectuer sur les ouvrages et structures.
Couplage avec un outil de gestion documentaire i.e. plan, photos, description technique, etc.
Chaire de géomatique, Université Laval - Application livrée au Ministère des transports du Québec, 2005 11/28
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6
Application – Entretien ferroviaire
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Analyse de l’inspection des voies ferrées et structures selon la priorité d’intervention et les types de défaut (écartèlement, affaissement, % usure, bris joint, etc.)
Forage possible par sections de voie ferrée jusqu’aux segments.
Analyse des travaux d’entretien réalisés, par année, type de travaux, coûts, etc.
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Description du projet
• Utiliser une technologie géodécisionnelle pour l’analyse des inspections par caméra des conduites d’égout.
• Évaluer le potentiel de cette approche pour la planification et l’analyse du plan d’intervention intégré.
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Nb conduiteLongueur
Coût interventionCote moy. intégrité
Cote moy.perforation
…
Perforation
Cube de données spatialesConduite
égout
Intégrité
Blocage
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• Tout territoire• Secteurs• Conduites
Oui/Non
Nettoyage requis
Oui/Non
Présence de vermines
Bas fonds
Dépôt
Nettoyage spécial
Oui/non
Oui/non
Oui/non
Cote (1 à 5)
Infiltration
Raccord
Oui/Non
Présence de racines
Cote (1 à 5)
Cote (1 à 5)
Cote (1 à 5)
Cote (1 à 5)
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Cube de données spatiales
Intégrité Dépôt
Nb conduiteLongueur
Coût interventionCote moyenne
Conduite
Infiltration
Mesure:Nb conduiteLongueurCoût interventionCote moy. Intégrité…
Dimensions:InfiltrationIntégritéDépôt….
Blocage
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Calcul des statistiques6144 combinaisons
8 minutes
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ConnecteurMOLAP
Architecture client-serveur Web
Bases de données Microsoft Access
Agrégateur ROLAP
Serveur cartographique
Interface client
Administrateur Web
Serveur Web
Serveurs multidimensionnels
OLAP
Donnéesgéospatiales
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• Affichage en tableaux, diagrammes et cartes• Passage entre différents types de carte :
– lignes de désirs– diagrammes superposés– carte multivariée– multicarte
• Géométries variées (point, ligne, polygone)• Symbologies prédéfinies• Forage interactif dans les données
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Démonstration
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Analyse des conduites par secteur et par indicateur.
Forage sur le territoire de la Ville pour visualiser le nombre de conduites inspectées par secteur.
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Sélection sur les indicateurs des conduites pour filtrer le résultat (blocage – oui, Nettoyage- oui et Cote de dépôt)
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Forage sur un secteur donné pour visualiser les conduites individuelles par cote de dépôt
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Ajout de deux autres indicateurs (cote intégrité et cote perforation)
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Plus les cercles sont foncés, gros et pleins, plus la conduite est endommagée.
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Une sélection spatiale peut être faite sur les conduites retenues pour filtrer le tableau.
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Le tableau peut être visualisé selon la longueur des conduites ou le coût estimé de remplacement.
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Bénéfices de la solution
Méthode conventionnelle Map4Decision
Autonomie des usagers
Dépend d’un expert en cartographie
Convivial et facile d’utilisation pour un non-expert
Productivité Demandes ad hoc continuelles
Diffusion sur intranet
Temps traitement Environnement statiqueRequête BD ou SIG (moy. 4 minutes)
Environnement dynamiqueRéponse rapide (< 10 sec)
ROI rapide Analyse récurrentes(plusieurs jours-pers)
Structuration données 1 jr- pers
60%
50%
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Avantages concurrentiels
Prêt à l’emploi • Haut niveau d’intégration• Aucune programmation requise• Outil de configuration de cubes
Installation et configuration
1 heure
Compatible • Multitudes de formats géospatiaux •Multitudes de base de données• Architecture géospatiale
Tous les standards de l’industrie(Microsoft, Oracle, ESRI, MapInfo, ...)
Fonctions spécifiques en transport• Carte origine-destination• Carte de flux
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Conclusion
• Une solution basée sur un cube spatial présente de nombreux avantages : – Accès rapide aux données de synthèse– Automatise plusieurs scénarios– Temps de traitement réduit pour les requêtes récurrentes – Accès autonome aux données (libre-service)
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Marie-Josée Proulx, Analyste en géospatial et intelligence d’affairesPrésidente directrice-géné[email protected]
2750 rue Einstein, bureau 130Québec, G1P 4R1Tél : (418) 262-1944 Fax: (418) 656-1981
Remerciements• Isabelle Forgue, Ville de Shawinigan
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