LES 4000 ÎLES Le Sud du Laos...sur le sud du Laos, et il a surtout été écrit par quelqu'un...

4000 ILES GUIDEBOOK - NKM Mekong Homestay in Paksé - FREE LAO BIBLIOTHEQUE

Le Sud du Laos Guide de séjour (Partie 5)

par NKM Mekong Homestay & Family Dinner (Paksé)

Actualisé le 03/12/2019

Avertissements et Précaution d'emploi ! Ce guide peut contenir des résidus de cacahuète et peut même rendre épileptique . Eloignez toute source de chaleur intense, mettez des bretelles et surtout IM-PRI-MEZ-LE (mais ça fait beaucoup de pages) &/ou GARDEZ-LE sur votre tablette/machin-phone/ordi-portable. Partagez-le au besoin et éloignez les belles-mères prudes. Il est long et bavard : il a été écrit pour vous servir. 16 ans d'expériences laotiennes, des milliers de km, des mois de travail bénévole et 2 hectolitres de café ont été nécessaires à sa production. Quelques bières aussi, ne nous voilons pas la face.

Le guide proprement dit commence en page 4 (sommaire) – Page 1 Introduction ; Page 2 NKM Homestay ; Page 3 Le projet cartographique Introduction…

Je collecte et organise les informations susceptibles d'intéresser les curieux et je créé des cartes pour les voyageurs. J'édite le tout sous forme de documents gratuits et téléchargeables online via ce que j'ai appelé la NKM FREE LAO LIBRARY BIBLIOTHEQUE (les documents existent en 2 langues : français & English).

Comme tous les guides du monde, il est subjectif sur bien des points. Je m'attarde peu sur les gh, hôtels, restos, à part quelques coups de cœur. Je partage surtout tous mes secrets de balades, en scooter ou à pied. A ce jour peut-être le meilleur guide pour la région des 4000 îles … ce qui a du motiver l'équipe de l'émission "Echappées Belles" de venir chez nous en mars 2019.

N'étant pas limité par le nombre de pages, ni le coût d'une impression, il dit beaucoup plus que n'importe quel autre guide sur le sud du Laos, et il a surtout été écrit par quelqu'un vivant sur les lieux.

Il est gratuit - ce qui devient chose rare dans ce monde. Partie 1 Partie 2 Partie 3 Partie 4 Partie 5 Je l'ai découpé en 5 parties (5 pdf) : Généralités sur le Laos Paksé Bolaven Champasak 4000 îles

… et vous êtes => … … … … … ici … Notre carte de visite avec toutes les modalités de contact (plan et adresse en Lao) :

LES 4000 ÎLES 2 nuits/3 jours

minimum

4.000 îles


L'auteur : NKM Mekong Homestay & Family Dinner – Paksé – Laos

Site internet officiel : chezlhabitantapakse.wordpress.com / autre : chezlhabitantapakse.free.fr

Fessedebouc : NKM Chambre chez l'habitant & Cozy Homestay Paksé

Mèl/Mail : [email protected]

NKM c'est : Nicolas (1974), Kiao (1979) et Mali (2005)

Paksé - Village/Quartier Ban Bangyor ບ້ານ ບັງເຢາະ Paksé ປາກເຊ

Téléphone : depuis le Laos 030 976 55 70 … et depuis l'Ouganda, le Bélize ou l'Antarctique : "00" : téléphoner à l'étranger ; "856" : code pays du Laos ; "30" ou "20" (= portable) sans le premier "0".

NKM est à… (km ; minutes ; tarif tuk-tuk approx.)

A 8 km – 15 minutes de l’aéroport de Paksé (tuk-tuk : 3€ kip/pers.)

A 2 km – 5 minutes de la station Kiengkay « international bus » ; venant de/partant pour Bangkok & Ubon Ratchathani ; (tuk-tuk 1,5€ kip/pers.)

A 3 km – 10 minutes du grand marché Dao Heuang venant de/partant pour Champasak & plus ; (tuk-tuk 2€ kip/pers.)

A 6 km – 15 minutes de la petite gare centrale Chitpasong ; bus couchettes, venant de/partant pour Vientiane ; (tuk-tuk 2,5€ kip/pers.)

A 5 km - 12 minutes du petit centre ville et sa route à 6 voies bruyante ; (tuk-tuk 2,50€ kip/pers.)

A 9 km – 20 minutes de la station Sud au Km 8 bus publics pour Tad Lo, Paksong, Kiet Nong, 4.000 îles ; (tuk-tuk 3€ kip/pers.)

Comment nous trouver ? Réservation indispensable via mail, téléphone, FB ou Booking

Arrivés au temple bouddhiste du village/quartier de Bang Yor , poursuivez 150m en direction du golf, puis , sur la droite , des panneaux rouges et jaunes bien pétants NKM, au bord de la route, indiquent une étroite voie entre les maisons des voisins. 50m plus bas , la seule guesthouse de Paksé au bord du Mékong est là, sous la végétation : rangée de bambous, palmistes multipliant, amarantines globuleuses, manguiers, tamariniers et 40 autres plantes vous attendent.

*** Comment trouver le temple du Ban Bangyor ? Par vous-mêmes… et (important!) si vous

utilisez les services d'un tuk-tuk, montrez lui

les mots laotiens !

(ce plan est aussi sur le site web d'NKM

en image jpeg - excellente résolution)

NB : Les tarifs de ce guide sont souvent en euros 1 € = 10.000 LAK (= Lao Kip) soit 10€ = 100.000 kip etc. …et ce, pour mieux vous rendre compte… Mais ici, au Laos, on utilise principalement le kip…

NKM Boat to…

…Dao Market (2km): 3€/pers.

…Golden Buddha (3km): 4€/pers.

…Centre (4km): 4€/pers.

plus de précisions en page outils p. 128

!!!


NKM = M-maps

Mon deuxième projet perso cartographique M-maps est enfin disponible. Un site web y est aussi dédié https://mmapssouthernlaos.wordpress.com/ ainsi qu'un FB http://fb.me/mmapssouthernlaos

Des cartes géantes de décoration souvenirs… mais surtout, pour les voyageurs, des pocket-maps plus qu'utiles pour identifier les

attractions, les chutes d'eau inconnues, les chemins de promenades tout aussi inconnus, les points de vue etc.

REALISATIONS 2017 4 cartes de poche parfois encore en vente ici et là. Format A3 une fois dépliées. Elles comportent chacune de 5 à 6 cartes et zooms différents. Remplacées depuis par une seule carte éditée en 2019 (cf. plus bas).

REALISATIONS 2018 Plusieurs posters géants et en relief. 60x60 cm ou 100x100 cm. De 10 € à 25 €/carte, imprimées à la demande sur du vinyle solide, lavable, quasi indestructible. Numérotées et signées.

Champasak - Southern Laos - 4.000 Islands - Bolaven POSTERS

REALISATIONS 2019 1 seule carte qui couvre tout le Sud du Laos. Format 53 x 36. Elle comporte 10 cartes et zooms différents. Pour la compléter, des cartes (d'autres endroits), gratuites et au format pdf, sont offertes dans la NKM FREE LAO LIBRARY : Don Det, Don Khoene, Don Som, Don Deng… etc.

Disponible chez nous, mais aussi à Paksé et dans toutes les bonnes charcuteries : Monument Books, B'trail Moto Rental, Lao-Go Scotter Rental et au Sésé wine & beer Bar. Vendue 50.000 kip (5€) Cartes riches en informations condensées : où aller, les meilleures routes, les sites touristiques connus et les inconnus, où marcher, où dormir/manger, altitudes, points de repères, nombre de kilomètres… et no pubs.

Beerlao can help you to understand M-maps ©

Maybe…

L.B.C.

4 4.000 îles 1 Paksé

ine-cré-di -beule beut trouu ! Fonctionne sans électricité, sans wifi & sans port usb !

2 Bolaven 3 Champasak

M maps


Les 4000 îles ສີ ພັນດອນ Sommaire des 11 pages

Carte Openstreet des 4000 îles p. 5

L'archipel fluvial des 4000 îles 4000 îles ? – Non, 4 ! p. 6 2 îles visitées sur 4000 p. 6 Comment aller aux 4000 îles ? p. 7 Embarcadères p. 7 Depuis Paksé, option 1 : bus-à-touristes p. 7 Depuis Champasak : Bifurcation p. 7 Pour Don Khong : Bifurcation p. 8 Pour Don Som ? p. 8 Depuis Paksé, option 2 : Songtéo authentique p. 8

New 2019… 2 bus par jour Paksé-Champasak-4000 îles p. 8 En véhicule privatif p. 9 Depuis le Cambodge p. 9 En Bateau p. 9 En Moto ou Vélo de qualité : la MBT p. 9

Quitter les 4000 îles : retour à Paksé p. 10 Option 1 – 2 départs p. 10

Option 2 p. 10

Que faire dans chacune de ces îles ? p. 11

Don Khong p. 11 Don Som p. 11-12 Don Det et/ou Don Khone p. 13 Alors... ? Det ou Khone ? p. 13

Où loger ? p. 13 Pourquoi Don Khone au final ? p. 14

Don Det p. 15 Où sur l'île ? p. 15 Don Det, c'est pour les fêtards ? p. 15 110 établissements p. 15 Don Khone p. 16 Visiter l'île de Don Khone p. 16 N.B. Ponts cassés p. 17 Panorama p. 17 Don Det - Don Khone : glou-glou miam-miam… où ? p. 17

Se baigner / Kayaking / Vélo-Moto p. 18 Khrone Phapheng Waterfall p. 18

Quitter les 4000 îles… p. 19 … Pour le Cambodge p. 19 … Pour Paksé (ou Champasak) : rappel p. 19

Option 1 p. 19 Option 2 p. 19

4.000 îles


4.000 îles

Don Khong

Don Khone

Don Det

Ban Khinak

Ban Nakasang

Lao/Cambodia

Border

Khone Phapheng

Waterfall

Bridge

Muang Khong

Paksé

Bridge

Western

Mekong

Bamboo

Trail

Eastern

Mekong

Bamboo

Trail

Don Som

Don

San

Bridge

I

I

I

I

I

GH & restaurants

Area

17 gh/h/r/t-a

gh/h/r/t-a = guesthouse/hotel/restaurant/travel-agency

4000 Islands Openstreet map corrected by

NKM Paksé Mekong Homestay

110 gh/h/r/t-a

65 gh/h/r/t-a

1 gh

En juillet 2019, une fondation m'a demandé de faire des cartes précises de Don Det et Don Khone. Elles sont disponibles au téléchargement libre dans la bibliothèque. On trouve aussi quelques exemplaires papier dans les gh et restaurants des îles. J'ai édité une carte de Don Som, disponible aussi dans la bibliothèque.

Liphi

Waterfall

Khone Pasoy

Waterfall


– L'archipel fluvial des 4.000 îles – Don Khong, Don Som, Don Det & Don Khone

Encore une preuve que le Sud du Laos est plus gâté qu'une bonne partie du reste

du pays : les 4.000 îles ສີ ພັນດອນ ( = si-panne-donne), nom poétique donné au

grand nombre d'îles et îlots de l'élargissement du Mékong (jusqu'à 14 km de large sur 50 km de long). Ayant dessiné la région sur mes cartes, île par île, il n'y a pas, bien sûr, kat-mil-zil mais plutôt 150-200. On dit "zil"… phonétiquement, mais pas grammaticalement, certes… puisque "mille" dans ce cas, reste invariable. Les 4.000zil bordent l'extrême Sud Laos et scellent la frontière avec le Cambodge.

Les guides-papier et autres blogs étant bavards sur les Don Det et Don Khone (les 2 îles visitées par 99% des voyageurs) et la région assez peu de mystères, je n'ai rédigé pour le moment que quelques pages sur la zone.

4000 îles ? – Non, 4. Il n'y a que 4 îles ouvertes au tourisme (du Nord au Sud) :

Don Khong ດອນໂຂງ, Don Som ດອນສົມ, Done Det ດອນເດດ, Don Khone ດອນຄອນ

Les 3996 autres îles peuvent être visitées, mais elles n'ont pas de logements officiels. Il vous faudra utiliser les services d'un batelier (souvenez-vous qu'une pirogue consomme beaucoup d'essence). Si vous êtes en moto, de nombreux bacs desservent la plupart des îles. Les agences de voyage organisent des tours guidés en canoë-kayak à travers une partie de l'archipel.

2 îles visitées sur 4000 98% des voyageurs vont et visitent (seulement) Don Det et Don Khone (les îles-sœurs), qui sont reliées par un pont construit par les français au début du XXième siècle. 1,9% vont aussi à Don Khong (la plus grande des îles) 0,1% de curieux vont à Don Som ou y séjournent, mais le succès grandissant, il y a tout de même de plus en plus de visiteurs. Il y a donc comme une autoroute du touriste entre Paksé et les deux îles sœurs : même manière d'y aller, même embarcadère, même type de séjour. ASTUCES !! – Si vous êtes à l'aise avec un scooter (un par personne) : allez aux 4000 via la merveilleuse et inconnue Mekong Bamboo Trail à partir de Champasak (retour via la route 13) cf. Guide sur Champasak – Si vous avez du temps : passez 2 nuits à Don Som (Don Som Riverside gh, il n'y en a qu'une) - l'île est la plus authentiquement Lao - puis passez sur les deux sœurs Det/Khone et passez 2 nuits sur Don Khone préférablement - un peu plus touristique, mais aux beautés complémentaires à Don Som.

4.000 îles

A moins d'avoir un drone, vous n'aurez JAMAIS cette vue

"Don", prononcé à l'anglaise, "Donne", signifie "île". En Thaïlandais, et donc parfois en Laotien, par mimétisme, on utilise "Kô".

Ne confondez pas Don Det et Don Deng (en face Champasak-ville), ni Don Khong et Don Khone… Tous ces sons, pour vous barbares, sont très proches.


Comment aller aux 4000 îles ? Tout dépend où vous voulez aller en premier, mais globalement, il existe cinq moyens de se rendre aux 4.000 îles depuis Paksé : en bus ou minivan à touristes (depuis Paksé ou Champasak) ; en songtéo local (depuis Paksé) ; en bateau (croisière ou grande pirogue), en moto ; en venant du Cambodge.

Embarcadères 4 îles : 2 embarcadères

Ban Khinak ບ. ຂີ ້ ນາກ est le "port" de référence pour Don Som ດອນສົມ

Ban Nakasang ບ. ນາກະສັງ est le "port" pour les 2 îles sœurs Det & Khone ດອນເດດ ດອນຄອນ N.B. Seul Don Det possède 2 embarcadères : tout au nord (la plage de Houa Det) ou à l'Est au Takampan. Une traversée du Mékong coûte de 1€ à 2€ par personne (ou par moto).

Ban Hat Say Khoun était le "port" de référence pour Don Khong ດອນໂຂງ, avant la construction d'un

pont qui a donc fait disparaitre les bateaux et le ferry.

Depuis Paksé, option 1 : Bus-à-touristes Un coup de téléphone et nkm vous prévoit des places dans ces minivans (12 pers.) spécialement pour touristes. Vous payez directement le chauffeur ou à la station : 8€/pers. pour Don Det ; 8,50€ pour Don Khone, bateau inclus. Les minivans ou un tuk-tuk viennent vous prendre devant le temple qui est à 150m d'nkm ou à nkm directement entre 7h30 et 8h15 (selon les saisons et les précisions données la veille).

NKM (temple)-Station (tuk-tuk, 1€/pers., 7h45, 2km, 5-10min) + Station-Port de Nakasang (minivan ou bus, 5,5€, 143km, 2h30) + Port de Nakasang-Don Det ou Don Khone (bateau, 1,50€ ou 2€/pers., 1,5/2,5/4,5km, dépend du port d'arrivée, 15-20min) 1+5,50+1,50 = 8€ (D. Det) ou 1+5,50+2 = 8,50€ (D. Khone)

Lorsqu'il y a de nombreux touristes, le système organise un gros bus (+40 pers.), le bus-stop devient parfois alors l'Hôtel Champa Muang Xam, au bout de notre rue principale (2,5km). Attendre devant l'hôtel, au bord de la route à partir de 8h (du coup les tickets sont alors à 7€ et 7,50€). Si vous avez gardé la moto, rendez-vous dans le centre-à-touristes à 7h30, le temps de checkez le véhicule, de reprendre votre passeport. Cette option est envisageable pour les voyageurs qui comptent revenir à nkm (où vous avez laissé vos gros sacs) ou ceux qui voyagent avec des bagages suffisamment légers et non-encombrant pour être transportés sur une moto. Comptez 2h30-3h de trajet avec une courte pause. Ils empruntent la route 13 et s'arrêtent à Ban Nakasang. Le ticket comprend le trajet en bateau pour Don Det ou Don Khone. La différence entre un ticket pour Det ou Khone (un poil plus loin par rapport à l'embarcadère de Nakasang) est de 0,50€/pers.

Depuis Champasak : Bifurcation Si besoin, ces mêmes minivans bifurquent pour prendre, ou éventuellement déposer, des voyageurs à Ban Mouang, le village sur la rive Est, en face Champasak-ville (cf les pages Champasak). Je ne conseille pas d'aller aux 4000 depuis Champasak de cette manière (voyez les pages consacrées à cette zone).

4.000 îles

Conseil : Que vous soyez ou non hôtes-NKM… de nombreux voyageurs visitent le plateau & Champasak en moto PUIS, enfin, les 4.000… Ne rendez pas la moto dès la fin de la dernière journée, en pensant prendre le bus le lendemain matin pour les 4.000… Vous ne paierez théoriquement rien de plus : gardez-la pour vous permettre de vous déplacer le soir, plus loin (!)… car j'ai parlé de nombreux endroits très authentiques à Paksé… QUI NE SONT PAS dans le sacro-saint centre-à-touristes. Rendez le véhicule tôt le matin, juste avant de prendre le bus… généralement ce sont les mêmes acteurs qui louent les motos et vendent des tickets.


Pour Don Khong : Bifurcation Si besoin, ils bifurquent aussi pour Don Khong pour les mêmes raisons = descendre des voyageurs, et les déposer à Muang Khong, la bourgade principale de l'île : à présent, il y a un grand pont en béton. Je n'ai rien trouvé d'intéressant sur cette énorme île, à part le temple tout au sud, voyez, plus bas, le paragraphe sur cette île.

Pour Don Som ດອນສົມ ? Ils ne bifurquent jamais pour Ban Khinak, bourgade qui dessert en bateau la méconnue et authentique île de Don Som. Pour aller sur Don Som, il faut prendre les transports locaux pour locaux, les songtéos, qui partent de la

gare sud du km 8 et demander de s'arrêter à Ban Khinak ບ. ຂີ ້ ນາກ au niveau du marché. Ensuite,

prenez une pirogue pour Don Som ດອນສົມ

Le mieux est de contacter la seule gh de Don Som, celle de mon ami Alexander Putmans (Pays-Bas) pour organiser l'accueil : cf. facebook & booking Don Som Riverside guesthouse

Depuis Paksé, option 2 : Songtéo authentique La manière la plus authentique d'aller à Nakasang (Don Det & Don Khone) ou Khinak (Don Som) est de prendre les songtéos (photo ci-contre). Départ de la station du km 8 "sud" de Paksé. Ils partent toute la matinée. Il n'y a généralement que des locaux. Il suffit de

demander Ban Nakasang ບ. ນາກະສັງ (Don Det ດອນເດດ & Khone

ດອນຄອນ) ou Ban Khinak ບ. ຂີ ້ ນາກ (Don Som ດອນສົມ) ou même Don Khong ດອນໂຂງ selon vos

plans. Vous serez déposés à la station de bus proche de l'embarcadère (400m). A l'embarcadère, prenez votre ticket de bateau pour l'île de votre choix. Le trajet est plus authentique de cette manière, et sensiblement au même prix, et c'est négociable (5-7€/pers.).

C'est la seule manière de revenir à Paksé plus tôt des 4.000 îles, car ils partent tôt le matin de Nakasang (cf. paragraphe, quitter les 400 îles).

NEW 2019 !!! Il y a à présent un autre service bus depuis Paksé et depuis les 4000 îles ou même Champasak. C'est la même compagnie Green Paradise qui affrète donc… Un bus Paksé-4000 (stoppant éventuellement à Champasak) le matin 8h=>11h Un bus 4000-Paksé (stoppant éventuellement à Champasak) le midi 12h=>15h Et aussi, depuis novembre 2019... Un bus Paksé-4000 (stoppant éventuellement à Champasak) le midi 12h=>15h Un bus 4000-Paksé (stoppant éventuellement à Champasak) l'après-midi 15h30=>17h30


En véhicule privatif Si vous voyagez à plusieurs personnes, et si votre temps est limité pour visiter tout le sud, faites appel à un véhicule privatif avec chauffeur. Voyez les tarifs des véhicules privatifs dans les pages outils en fin de guide.

Depuis le Cambodge Le bus qui vient du Cambodge doit sûrement bifurquer et déposer des voyageurs à Ban Nakasang aussi.

En Bateau Le seul bateau qui descend régulièrement jusque dans les 4.000 îles (à Don Khong seulement) est le "Vat Phou" de Vat Phou Cruise : 3 jours, 2 nuits de descente entre Paksé et l'extrême Sud. Assez dispendieux toutefois (500€/pers. les 3 jours en pension complète). La compagnie Bounmi peut aller jusqu'à Muang Khong, la ville de la grosse île de Khong : 120 km de croisière, une journée entière - 220€/bateau pour 20

personnes. A mon avis un peu long. Les traversées du fleuve (Nakasang-Don Det/Khone ou Khinak-Don Som) coûtent 1,50€/pers. (D. Det), 2€/pers. (D. Khone), 2€/pers. (D. Som). Si vous êtes seul sur le bateau, doublé ces prix. Les bacs à moto comptent par moto 2€, dépendant de la distance et du courant. Je rappelle que les pirogues consomment beaucoup d'essence et que cette dernière est relativement chère au Laos par rapport au niveau de vie : 1€/litre


En Moto ou Vélo de qualité : MBT Enfin, il y a ceux, extrêmement rares pour le moment, qui descendent et remontent en vélo et surtout en moto. Si vous envisagez éventuellement cette aventure, je vous conseille… a) vivement d'emprunter à la descente la Mekong Bamboo Trail – MBT – (rive Ouest) dont j'ai parlée dans les pages dédiées à Champasak. Elle commence à 3km au sud de Champasak, dans le village de

Louang Kao et longe alors le Mékong sur 80km avant d'arriver au niveau de Don San ດອນສັນ, la toute première île (au nord de la zone des 4000). La MBT descend éventuellement jusqu'au Cambodge par la rive Ouest. Pas de passage frontière.

b) (Je conseille) de découvrir les îles méconnues/inconnues. Je pense à l'île de Don San, la plus au nord, qui est elle aussi reliée, par un pont de qualité, à la grosse île de Don Khong

c) (Je conseille) de déambuler un peu à Don Khong (très très mineure à mon avis)

d) (Je conseille) de traverser le pont qui relie Don Khong au continent, de descendre par les petites Mekong Bamboo Trail (rive Est) jusqu'à Ban Khinak… et de rejoindre Ban Nakasang… ou depuis Khinak, de traverser pour rejoindre Don Som… et au Sud de cette dernière, de rejoindre le Nord de Don Det. Ou encore d'aller au sud de l'île de Don Khong, il y a un temple stylé - seule chose remarquable de l'île pour moi - et un petit bac-pirogue pour motos qui dessert l'île de Don Som… puis au sud de Don Som, il y a un autre bac pirogue qui dessert Don Det. Il y a de nombreux petits bacs-pirogues entre les 4.000 îles… pour les aventuriers, il y a de quoi s'amuser (j'ai essayé de les lister sur ma cartes des 4000).

e) Pour s'amuser de cette manière, je conseille évidement chaudement d'avoir ma nouvelle carte "Southern Laos Adventure Map". Il n'existe aucune autre carte-papier précise de la Mekong Bamboo Trail. Maps-me n'est absolument pas à jour pour ce qui est des pistes sur les îles (autres que les archi-touristiques),

c'est flagrant notamment pour Don San ດອນສັນ

f) Je conseille de remonter par la route 13, faisant ainsi, une boucle.

En décembre, j'ai beaucoup aimé faire la descente que je viens de décrire. Je ne suis remonté par la route 13 que partiellement. J'ai coupé et retraversé le fleuve à Ban Chan ou Ban Tapho (je ne sais plus, il y a 2 bacs/ferry). J'ai rejoint Mounlapammok et pris la désastreuse piste no man land qui remonte à Soukouma, Dontalat puis Champasak : ne le faites pas, c'est une piste très désagréable (ce qui est indiqué sur la carte : "no man's land" !). Quitter les 4000 îles : retour à Paksé

Option 1 … 2 départs ! – Le retour (4000-Paksé) des bus-à-touristes ne se fait pas avant midi (12h=>15h30 ET depuis novembre 2019, il y a aussi un bus l'après-midi d. 15h30=> a. 17h30) Rendez-vous au port d'une des îles 1h avant le départ du Bus… soit 11h pour le premier bus… 15-20 minutes de traversée fluviale… remontée des 400m entre le fleuve et la station de bus… attente… et départ. Arrivée relativement tardive à Paksé (15h+)… en tout cas, un peu juste pour faire autre chose avant la tombée de la nuit (18h, toute l'année) - ou alors une petite balade à pieds vers le nkm panorama (même s'il vaut mieux l'inclure dans la grande balade en forêt), ou un des quartiers du centre, notamment Sopsé et apéro dinatoire dans un des 4 bars du Mékong à super sunset vue (décrits dans les pages Paksé et Suggestions Culinaires)… SOIT le nouveau départ de bus à 15h30 (donc bateau vers 14h). Si vous êtes des nôtres (nkm), il faudra batailler pour se faire déposer à notre temple ou au plus près. Sinon, vous vous retrouverez dans le centre-à-touristes, pour le meilleur et pour le pire.

Option 2 – Des songtéos partent pour Paksé dès le matin 7-8h jusqu'à 9h max. Vous arrivez à Paksé 3-4h après, vers midi, vraisemblablement à la station de bus km 8 Sud.


4.000 îles

Que faire dans chacune de ces îles ?

Don Khong ດອນໂຂງ Je n'ai pas aimé cette île gigantesque (17x7km - j'ai indiqué sur les cartes les dimensions de toutes les îles). J'ai tourné et viré en moto, mais je n'ai rien trouvé de remarquable, d'autant plus que les routes sont en mauvais état, quasiment jamais ombragées… …et que les chemins qui bordent le fleuve sont souvent très courts (fermés par un terrain privé ou l'absence de petit pont praticable en 2 roues). La rive la moins catastrophique est la rive Est, là où vous trouverez de quoi vous loger. La vue est magnifique bien sûr (Mékong oblige), mais celles à Champasak, Don Deng, Paksé etc. plus encore.

J'ai surtout aimé débarqué à Don San , une petite île inconnue au nord du nord. Aucun logement pour les voyageurs, mais des gargotes à soupes de nouilles excellentes, comme partout ou Laos. Les paysages, depuis la piste qui longe le fleuve sur la partie Nord-Ouest de la petite île, sont magnifiques, analogue aux balades type MBT ou sur Don Deng Champasak.

Sur Don Khong… j'ai tout de même apprécié rester à la Vimala gh toute en bois avec plancher qui grince, assez cosy et très bon marché. Juste à côté, je suis peut-être le seul à avoir remarqué trois arbres édifiants (!).

J'ai passé un bon moment, certes, à Sabaydee Donkhong (resto & homestay & English school pour les volontaires, écrivez : [email protected])… l'établissement ressemble aux 110 autres que l'on trouve sur Don Det, sauf que le mr lao essaie de faire du lien entre les touristes et les enfants, via l'enseignement de l'anglais. C'est un petit monsieur laotien original, jovial et créatif. Début 2018, il a construit des logements au-dessus de son

petit restaurant au bord du fleuve… des cabanes qui montent dans les arbres (cf. photo). Les autres logements de Don Khong sont de gros trucs impersonnels pour tour-operator aux clients asiatiques

Il y a un très vieux temple magnifique à l'extrême sud de l'île , je l'ai indiqué sur les cartes mais j'ignore son nom. Je suppose qu'il prend le nom du village

proche : Ban Houay ບ. ຫ້ວຍ (cf. photo)

C'est justement à l'extrême sud de la grosse Don Khong qu'il est éventuellement possible de traverser le Mékong en pirogue pour rejoindre Don Som (bac pour

motos) … et c'est au sud de Don Som qu'ile st possible de traverser le fleuve pour aller sur Don Det. N.B. Comme quasiment tous les laotiens possèdent une moto, les bateaux qui traversent d'île en île sont souvent des barges-pirogues sur lesquels il est possible de mettre des 2 roues.

Don Som ດອນສົມ Don Som est la deuxième plus grande île du coin, tout en long (11x2,5km). C'est la quatrième île à voir se développer, de façon très confidentielle, le tourisme. Sur la rive Est, Don Som Riverside gh est tenue par un couple Lao-néerlandais (mon ami Sander et sa compagne Tanoï). Accueil personnalisé et cooking class. Sander utilise booking.kom mais il vaut mieux lui écrire directement : [email protected] Sander est aussi le créateur du site d'info http://travel2laos.org (in English)

J'ai fait une carte de l'île de SOM en noir et blanc, disponible dans la bibliothèque… ou cf. page suivante.

L'île est très authentique et très proche géographiquement des deux îles jumelles beaucoup plus touristiques. Il est donc aisé de rejoindre Don Det depuis le sud de Don

Som ou depuis la gh de Sander, en barges-pirogues ou en vélo, et inversement. En vérité entre Som et le couple Det/Khone, c'est le jour et la nuit = Une île sauvage VS des îles où le laotien est en voie de disparition.


P

P

Ban Hang Khong

DON KHONG island

DON SOM island

DON DET island

To Don Khone island

Ban Deua

Ban Deua Tai

Ban Sala

Ban Thapho

Ban Thapao

Ban Kengkoum

Ban Veunsom

Ban Houdon

Yang

Ban Hang Som

Ban Nakasang

Ban Phiengdy

Ban Sanavieng

Ban Kong Keng

Ban Khinak Market

Ban Mouang

Ban Thamak Khep

Ban Thakham

Ban Don Som

Don Som Riverside gh

ferry

ferry

to Ban Sot

small bridge

to Paksé 110 km

Evening market

M E K O N G

M E K O N G

Distances: • from Don Som Riverside gh → to Ban Hang Som (ferry to Don Det) 8,5 km

• Don Som loop → approx. 30 km

Don Som Riverside Guesthouse � 030 9434108 Survey: Don Som Riverside gh Map created by NKM Mekong Homestay (Paksé) & M-maps Southern Laos

Don Som

Island

MAP

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ferry

bridge

Petrol Station

ຕະຫຼາດ ບ້ານ

ຂີ ້ ນາກ

8,5 km


4.000 îles

Don Det ດອນເດດ et/ou Don Khone ດອນຄອນ ?! Depuis le "port" du continent à…

Ban Nakasang "Pier" ບ. ນາກະສັງ (bus station, petit marché et ATM), il est possible de débarquer… … soit à Don Det, au Nord ou au milieu-Est (lieu dit Tha Kampan

ທ່າກໍາປ່ັນ - ancien embarcadère/débarcadère colonial, prononcez ta-kam-pane - littéralement Bord-Traversée-Navire)… … soit à Don Khone, au Nord.

Alors… Det ou Khone ?

Les guides-papier et les blogs étant prolixes sur ces deux îles-sœurs… (ou îles-siamoises, puisque liées, presque à tout jamais, par un pont depuis 1920)… inutile que je m'étale de tout mon long (i.e. 1m62, bah oui, c'est tout). Il n'y a pas grand-chose à dire sur Det et Khone… comparé aux autres attractions du sud. La question "Det ou Khone ?" est une mauvaise question : il faut se programmer les deux (vue leur proximité) !

Situation et étalement des gh Les gh sur Don Det sont toutes autour, avec une grande densité à l'archi nord de l'île (le coin un peu plus "jeunes routards", c'est-à-dire 500m sur un tour d'île de 7km : pas de quoi qualifiée "Don Det d'île des fêtards" comme certains guides-papier le font). Les gh de Don Khone sont toutes au nord, étalées sur 1,5km, pour un total de chemins de 17km. Seule Pomelo gh est à l'extrême sud, isolée, esseulée et avec peu facilités et services pour en sortir.

Où Loger ? Quelle île, Quelle GUESTHOUSE ?

J'aime les deux îles, elles sont complémentaires, mais Don Khone est plus diversifiée et plus étendue, c'est pourquoi j'ai tendance à dire "Khone", et que la plupart de nos visiteurs nkm y logent. Je n'ai aucune adresse à spécifier. Il n'y a rien de hyper-spécial-wouaw-quel-accueil-!!! Sachez que… Les plus belles vues depuis les gh sont… D. Det => à l'Est / Sud-Est de Don Det D. Khone => à l'extrême sud de Don Khone (malheureusement trop excentré : Pomelo gh). Mais les autres vues ne sont pas désagréables… mais sachez que si vous logez dans un bungalow en bord de fleuve, vous aurez droit à quelques pirogues à pot d'échappement libre assez tôt le matin… les locaux utilisent le bateau, comme on utilise les scooters ailleurs. Voici ce que j'ai vécu et ce que des visiteurs m'ont relaté concernant les gh => Nos visiteurs - faisant un vas-et-viens entre Paksé et les 4000 - m'ont parlé de leur séjour positif à… D. Khone => Dok Champa gh (Est) ; Chanthida gh (Extrême Est) ; Sala Don Khone ("centre" et plus cosy-chère) ; Nous avons logé à Nongsak qui n'est pas au bord du fleuve (n'étant pas difficile, ça m'allait très bien) D. Det => Champa gh (Est) ; Mr Tho (Est) ; River-Garden (Sud-Est) ; Johnny (Nord) ; LA SEULE adresse que je plébiscite vraiment, c'est Mama Leuah gh (Est) surtout pour son excellent restaurant tenu par Lutz (Allemagne)et son épouse laotienne Pheng. Je conseille The Garden of Nang resto organic-végétarien + petite plage (Sud-Ouest).

Bref… voyez les commentaires des autres voyageurs sur le net (booking, agoda, tripadvisor…) pour tous ces lieux.

NKM à Don Det

(le tour de 7km : 4h à pied)


Pourquoi Don Khone au final ? On fait le tour de Don Det à pied en 4h en mode trèèèèèèèès tranquille – beaucoup font le tour

en vélo tape-cul, mais quand on peut marcher, je conseille ce mode de locomotion* plus lent et

donc plus à même de vous permettre de vous arrêter net sur telle ou telle jolie chose. Don Khone nécessite beaucoup plus de temps que Don Det. On ne peut pas en faire le tour à pied en une seule journée, sauf à marcher 8h+ d'affilée. On découvre donc l'île de Khone par bouts. 99% des gh sont au Nord sur 1,5km de long, alors que sur Don Det, elles sont quasiment toutes placées autour de l'île avec une concentration plus forte dans le croissant Nord-Est-Ouest (cf carte-schéma page suivante).

Don Khone à pied *, voilà mon expérience personnelle, partant du Nord de l'île, lieu des

gh & restos – 3h30 aller-retour à l'Est (grosses cataractes de Liphi) – Comptez la même chose pour un aller-retour au Sud-Est (large plage "Marguerite Bay" ; 2h30 d'aller-retour à l'Ouest (chutes de Khone Pa Soy) – L'extrême Sud de l'île (beau panorama et bateau pour les dauphins - que je conseille plutôt d'aller voir lors d'une journée kayak encadrée et organisée) est à 4,5 km du Nord. Je conseille donc plutôt le vélo. …et C'est pourquoi il est plus malin de loger sur D. Khone : on est déjà sur place…. Mais D. Det est quand même très sympa aussi : le public y est peut-être plus jeune.

* Le mode de déplacement dépend de la densité des beautés sur les chemins : plus c'est dense plus il

faut privilégier le mode piéton (D. Det ; Paksé Secret ; Tad Lo site ; Nord de D. Deng ; Cœur de Champasak) ; si "les beautés" sont moyennement densément réparties, le vélo ou le scooter s'impose ; si "les beautés" sont peu densément réparties, voire pas du tout, privilégiez le minivan, la voiture ou le bus. !!! => Champasak loop et Bolaven loop sont des TRIPS … Det et Khone sont plutôt une DESTINATION. Dans un "trip" le voyage vaut autant que le lieu où on va […] Dans une "destination", le voyage/les paysages ont peu ou n'a pas d'intérêt… sauf à se lancer dans l'aventure de la Mekong Bamboo Trail… décrite surtout dans mon guide sur Champasak et ses environs. !!! => S'il vous faut choisir entre Champasak et 4000, moi, je conseille Champasak et l'île de Don deng en face.


Ceci n'est pas une tête de faisan ayant goûté à ma confiture de

papaye

Don Det ດອນເດດ Où arrive-t-on sur l'île? Les bateaux collectifs vous déposeront au nord de l'île ou au Thakampan (littéralement "bord"-"navire" en lao) (au centre Est). 15-30 minutes de traversée en bateau avec d'autres touristes. Après, il vous faudra marcher vers la gh de votre choix. C'est pourquoi, avoir une carte à l'avance serait

judicieux… 2 cartes archi détaillées de Det & Khone (éditées en juillet 2019) sont offertes dans la Bibliothèque NKM… et à présent il y a l'application maps-me… qui donne des infos, sauf "là où c'est beau… ce que font mes cartes)

Don Det, c'est pour les fêtards ?

Non, Don Det n'est pas l'île de la chouille-boum-boum-cul-sec-fais-tourner-le-joint. Encore une fois les guides-papier disent n'importe quoi.

Oui, l'extrême Nord de Don Det ressemble parfois à ça, certes (ça donne envie de donner des claques d'ailleurs) : ça boit, ça fume, ça bikini… Mais Le Nord de Det… c'est seulement ça Soit 500m sur un tour de 7km. Cela ne peut donc pas être une raison suffisante pour éliminer Don Det dans son entier.

Tout le tour de l'île est superbe et je conseille de le faire à pied plutôt qu'en vélo ou moto. Pourquoi ? Parce que le Laos est le pays de la lenteur… et qu'on voit plus de choses à pied à basse vitesse, plutôt qu'en vélo… On s'arrête net plus rapidement et on multiplie les chances de rencontres, que ce soit avec des locaux (de plus en plus rares sur l'île qui fonctionne à 80% avec le tourisme + 20% culture du riz et pêche) ou d'autres voyageurs déjà croisés à Luang Prabang ou sur le plateau etc. Ceci arrive tout le temps.

Le tour de l'île, pratiquement toujours au bord du fleuve, fait 7-8 km, c'est donc faisable tranquillement en 3-4h avec

des pauses : Très chouette

Il y a 110 établissements touristiques sur l'île… Dit comme ça, ça peut faire peur, mais on ne s'en rend pas vraiment compte, excepté au nord, très dense. Ailleurs, les établissements sont disséminés un peu partout.

Depuis quelques années il y a des excursions d'une journée en canoë & kayak très agréables : attention au soleil et aux courbatures. Voyez avec les agences et les gh. C'est meilleure façon de voir un ou des dauphins et d'apprécier le fleuve.

Astuce ! Il n'y a pas d'éclairage public sur les îles : prévoyez une lampe… il fait nuit tôt toute l'année (18h). Si cette région est devenue touristique vous vous doutez bien qu'il y a une raison ou deux à cela… c'est beau, il y a des gh & restos compréhensibles par les voyageurs, et la zone est dans les guides depuis près de 20 ans. On a encore la chance, au Laos (excepté à Luang Prabang-centre), d'avoir des sites avec infrastructures dodo-glouglou-miam-miam minimums… sans avoir de tsunamis de touristes…

Tout se passe même comme s'il y avait plus de resto-gh-hôtels que nécessaire…

o

o

Mama Leuah Restaurant & gh

The garden of Nang Restaurant

I

Plus belles vues

larges et

profondes*

Port de l'Est

Thakapan

* N.B. Aux 4000, les vues du fleuve

ne sont pas aussi profondes et

larges qu'à Champasak ou Paksé.

Les vues sont toutes obstruées par

des îles ou et des îlots !

U = 4h

French

Bridge

pour

Don Khone

Beach

Beach

piscine

piscine

Petite plage à l'extrême

Nord de Don Det

I Port du Nord


4.000 îles

Don Khone ດອນຄອນ

A Don Khone, les pirogues vont déposeront au nord I (20-30 minutes de traversée).

S'il faut choisir entre fromage et dessert, je choisis Don Khone. Je n'y aime pas spécialement la rue du nord, là où les logements et les restos sont. Elle fait crade, surtout la place un peu plus large, et les bâtiments coloniaux sont en ruine.

De toute façon les deux îles sont reliées par un pont (de l'époque coloniale française, construit de 1903 à 1907) praticable et pratiqué essentiellement par les piétons et les cyclistes, vous pouvez donc passer de l'une à l'autre à votre guise : une nuit ici, une nuit là.

Par contre, tout le reste de l'île de D. Khone est plus sauvage, plus boisé, plus diversifiée… avec des plages, des chutes-cataractes et surtout des "forest trails" & "jungle trails" (baptisées ainsi sur mes cartes).

w

U walking go-

back 3h30

GH & Restaurants Area

U walking go-back

2h30

Small broken bridges

(walking possible, but not cycling)

� Sunny &

Rocky Trail �

U walking

go-back

3h30

Somphamit

Waterfall

Khrone Pa Soy

Waterfall

Beach

Beach

Panorama

Boat to

Dolphins

Boat to

Dolphins

U Jungle Trail

go-back 2h

NKM Mekong

Homestay Paksé

Guidebook

Don Khone Walks

Don Det

Island

I French

Bridge

Beach

piscine

piscine

Somphamit

Waterfall Zipline


4.000 îles

Visiter l'île de Don Khone L'île est plus grande (tour de + de 10km) que celle de Don Det (tour de 7 km), il y a donc deux manières de la visiter.

– Soit faire un grand tour d'une journée en vélo, épuisant… – Soit, ce que je conseille, la visiter par bouts, un coup à l'Est+Sud, un coup à l'Ouest+Nord+Sud-Ouest par exemple, et préférablement par plus petits bouts encore, comme indiqués sur la carte de la page précédente.

Il y a des cataractes (payantes) à l'Ouest et à l'Est =

à l'Ouest : Les chutes de Liphi Somphamit ນໍ ້ າຕົກຕາດຫ່ີຼຜີ (payantes

3,50€/pers.). Il y a, là aussi, depuis 2018, un parcours en zipline (tyrolienne) qui part d'îlots proche de l'île : Monkey Fly Zipline

…et à l'Est – les chutes (pas payantes) moins connues de Khone Pasoy ຄອນປາສ້ອຍ - Au niveau de ces deux chutes, remarquez les immenses nasses à poissons - …Enfin, au Sud, un large panorama s'ouvrant sur le Cambodge

C'est au sud que l'on peut éventuellement apercevoir les dauphins Irrawaddy ປາຂ່າ ປາໂລມາອີ ຣະວະດີ , si on prend un bateau etc. On les devine plus qu'on ne les voit…

N.B. Ponts cassés

Sur la piste la plus à l'Est, dans ce que j'appelle la "jungle trail" , il y a deux ponts de fortune qui ne supportent pas toujours les gros véhicules comme les tok-tok (= motoculteurs pour les rizières auxquels il est possible d'accrocher une remorque et ainsi transporter du bois ou toute la famille). Il est possible de passer ces ponts "cassés" à pieds, en crapahutant. Il me parait difficile de faire passer un vélo, même en le portant à bout de bras. Pensez à rejoindre la rive sinon.

Panorama

A l'extrême sud de l'île de Khone, il y a un très beau panorama - C'est le seul endroit où la vue est large et profonde*.

Il y a aussi une vieille locomotive (peu d'intérêt), comme celle au nord de l'île, proche du pont français. Remarquez aussi l'énorme structure qui servait d'embarcadère à l'époque des colonies

* Le Mékong n'est pas très impressionnant aux 4000 îles, contrairement à ce que beaucoup croient. Le Mékong est le

plus beau (pour moi) lorsqu'il est large et sans aucun îlot ou buisson pour arrêter la vue : devant chez nkm (600m) ; Paksé (1,2km, mais les bords sont en travaux) ; et surtout à Champasak, et encore plus à Don Deng (l'île en face) : 1,7km de large sans obstacle… et depuis Don deng, une superbe chaine de montagne. Encore une des raisons qui me font préférer Don Deng-Champasak aux… 4000 îles.

***

Don Det - Don Khone : Glou-glou Miam-miam… où ? Je n'ai ni dormi ni mangé dans les 175 établissements qu'on trouve à Don Det et Don Khone. Il doit y avoir de nombreux resto avec de la Western Food sûrement délicieuse. D. Det Est : Le plus plébiscité via tripadvisor est Mama Leuah de l'allemand (boucher de formation) Mr Lutz. Spécialités suisses et allemandes et asiatiques. Excellent, beaucoup de soin. D. Det Sud-Ouest : The Garden of Nang est un resto seulement végétarien. D. Khone Nord : Chez Fred & Léa est un resto multicarte tenu par un compatriote et sa compagne laotienne. D. Som Est : Le Don Som Riverside est un homestay en bungalows qui propose une cuisine laotienne familiale. Mr Sander et sa compagne Lao Tanoy organisent aussi des cooking class.

De manière générale, pour ce qui est des restos et gh, remettez-vous en aux commentaires qu'on trouve facilement sur le net. Je me suis surtout occupé de développer l'information pour les restos laotiens moins connus ou inconnus.

Très perso … J'ai beaucoup aimé manger une soupe de nouilles dans une gargote au Sud-Est de Don Det, indiquée Ms Beng Noodle Soup sur ma carte dans la bibliothèque : pas de panneau, une cabane et deux tables à l'extérieur, à même le sol non cimenté, au bord du chemin des bords du Mékong.

Panorama


4.000 îles

Se baigner (beach) & Piscines Les laotiens sont pudiques et timides. Il est recommandé de se baigner en short et tee-shirt. L'eau du Mékong est plutôt propre malgré sa couleur. Il y a 2 piscines à Don Det (Nord, Little Eden ; Sud, Long Island) et 2 à Don Khone (Nord Ouest, Sengaloun ; Nord Est,

Kayaking, Tubing & Tours en bateau Certaines agences, plus ou moins liées à des gh, organisent des tours en kayak d'une journée. 22€/pers. incluant petit déjeuner, un déjeuner, le matériel, 2 guides et le coût des entrées aux cataractes. Départ 8.30, du Nord de Don Det, et retour au coucher du soleil. Certainement très chouette. C'est une façon douce de se promener à travers les autres petites îles, d'approcher les dauphins au Sud de D. Khone et de voir les énormes chutes de Khone Phapheng. Le tubing consiste à se laisser aller au fil de l'eau sur une chambre à air-bouée. 1€/journée. ATTENTION Les départs se font généralement depuis le Nord de D. Det, il est préférable de rester proche du bord de l'île, et il faut impérativement revenir sur la côte avant le pont français… car après, le courant est très puissant… puis ce sont les cataractes de Somphamit qui vous tueraient à coup sûr. Des tours en bateau privatisé sont possibles. Demander à votre gh. 2h de croisière 12€ ; Jusqu'à Don Khong, beaucoup plus loin, 35€

Vélo, Moto Toutes les gh ou presque louent des vélos, avec leur nom dessus et sans cadena (pas de vols). 1€/journée. On peut trouver des motos à louer 8€/journée.

Khrone Phapheng Waterfall Les chutes de Khrone Phapheng (prononcez krone-pa-peigne) ນໍ ້ າຕົກຕາດຄອນພະເພັງ ne sont pas accessibles à pied depuis ces deux îles, il faut soit voir avec les agences qui organisent des excursions en bateau, puis voiture, soit les inclure dans une journée en kayak, en groupe avec guide (= le mieux je pense). Les chutes ne sont accessibles/visibles que depuis le continent. C'est un endroit où les touristes asiatiques aiment aller.

***


4.000 îles

Quitter les 4000 îles…

… pour le Cambodge Mes sources (non personnelles pour une fois) : dondet.net créé par un français, Basile, qui tient la Baba gh

La frontière Laos-Cambodge s'appelle Veunkham ເວີ ນຄາມ à 20 km du port de Nakasang (on parle 8-10€ mais

j'ignore si c'est par personne ou par petit véhicule). La destination la plus simple pour le Cambodge depuis les 4000 îles est Siem Reap (voire Kratie). On conseille souvent la compagnie AVT (Asia Van Transfer, joignable par mail [email protected]) plus sérieuse et qui arrive à l'heure. Les tickets vendus sur les îles sont ceux d'autres compagnies (AVT n'a pas les autorisations pour le Laos semble-t-il, d'où le mail, voyez leur site web). Il y a deux routes, une longue (11-14h) et une plus courte (8-9h), et des prix élastiques allant de 23€ à 40€. AVT ferait elle le trajet en 6h. Assurez-vous que le prix du ticket comprend le transfert en bateau pour le port de Nakasang. Phnom Penh implique un très long voyage. On déconseille la compagnie Sorya Transportation. Il y a tellement de touristes dans ces îles et ce, depuis des années, que tout le monde est plutôt bien organisé pour vous concocter des programmes de réjouissances, des transferts vers le Cambodge, et des billets de bus, de train, de dromadaire etc. Je déconseille de prendre des billets pour des bus directs 4000-Bangkok ou 4000-Ubon ou 4000-Vientiane etc. sauf si vous êtes pressés bien sûr et que vous aimez les longues journées et nuitées de bus.

… pour Paksé (ou Champasak) : rappel Option 1a et 1b – Le retour (4000-Paksé) des bus-à-touristes se fait à 11h depuis les îles (et oui : 8h-11h c'est Paksé-4.000 et puis 12h-15h+ ce sont les mêmes véhicules qui remontent). Prix identique ou quasi identique qu'à l'aller : entre 7-8€/pers. transfert bateau inclus. Rendez-vous à la pirogue à 11h… 15-20 minutes de traversée fluviale… remontée des 500m entre le fleuve et la station de bus… attente… et départ. Arrivée relativement tardive à Paksé (15h+)… OU… depuis novembre 2019, il y a un deuxième bus qui part théoriquement vers 15h30 pour arriver à Paksé vers 17h30 (18h+ serait plus exact).

… Rappelez-vous à ce moment-là des différentes attractions de Paksé faisable avant la tombée de la nuit : Petite balade à pieds vers le nkm panorama (même s'il vaut mieux l'inclure dans la grande balade en forêt). Les minivans peuvent bifurquer à Champasak (ils vous laissent à Ban Mouang de l'autre côté du Mékong), pas les gros bus qui vous laisseront au village du km 30. Je ne conseille pas de faire 4000-Champasak ni l'in verse - je vous renvoie à mon guide consacré à Champasak et ses environs… qui dit en gros : "Le meilleur de Champasak c'est en scooter, ou au pire en tuktuk, qu'on le découvre".

Option 2 – Des songtéos partent pour Paksé dès le matin 7-8h jusqu'à 9h- max. Vous arrivez à Paksé 3-4h après vers midi, à la station de bus km 8 Sud de Paksé (Station dite "sud" alors qu'elle est à "l'Est"). Les songtéos ne bifurquent pas pour Ban Mouang (en face Champasak), et vous déposeront au village du km 30.

*** FIN ***

LES 4000 ÎLES Le Sud du Laos...sur le sud du Laos, et il a surtout été écrit par quelqu'un...

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