Le magazine officiel des clients Loctite, No.4

® designates a trademark of Henkel AG & Co. KGaA or its affiliates, registered in Germany and elsewhere © Henkel AG & Co. KGaA, 2010

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PublisherHenkel AG & Co. KGaAAdhesive TechnologiesHenkelstraße 6740191 DüsseldorfGermanywww.henkel.com Editorial DepartmentMarketing Communications: Christian Scholze Caroline Sach Jutta HaagAndreas Engl ContactJutta Haag (Project lead) Phone: [email protected] Creationblösch.partner Werbeagentur GmbHwww.bloesch-partner.de

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A lire pages 8-11

Découvrez comment créer un four pour les stars selon une tradition sé-culaire et en ne sélectionnant que les meilleurs ingrédients.

Le Magaz ine of f ic ie l ® des c l ients Loct i te n°

6De précieuses secondes gagnées durant le rallye DakarDécouvrez les performances sans précédent de la dernière innovation en matière d’adhésifs à la page 6.

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Cédric Berthod

Chers lecteurs,

Il est temps de faire le point sur les dernières évolutions dans le domaine des adhésifs. Les produits Loctite® sont utilisés dans tellement de contextes différents que nous ne sommes jamais à court d’idées lorsqu’il s’agit de raconter des histoires originales et fascinantes. Cette fois-ci, nous nous sommes rendus à Paris afin de visiter le site de production de l’un des fabricants de fours et cuisinières les plus chics du monde : La Cornue France est à la cuisine ce que Rolls-Royce est à l’autoroute. Nous avons également voyagé jusqu’en Amérique latine afin d’ap-porter notre soutien à l’équipe Kamaz Master lors du rallye Dakar. Leur incroyable victoire est la meilleure marque de reconnaissance que nous pouvions espérer.

Les ingénieurs Loctite® n’ont pas uniquement pris soin des puissants camions Kamaz durant le rallye Da-kar. Ils ont également contribué au succès d’autres véhicules. Comment y sommes-nous parvenus ? C’est ce que vous découvrirez dans l’article traitant de notre toute dernière innnovation, Loctite® 3090.

« Seule la variété peut détruire la variété » : cette citation, qui figure dans notre rubrique « Point de vue », dé-crit parfaitement ce qu’on appelle la « troisième révolution technologique ». On pourrait également évoquer la re-naissance de la technologie des adhésifs. Je pense que ce que l’auteur entend par là, c’est que seule une techno-logie aussi universelle et ingénieuse que la technologie du collage mécanique pourrait la remplacer. C’est ce sur quoi nous travaillons chaque jour chez Loctite®.

Il ne me reste plus qu’une chose à dire : découvrez les exemples variés d’applications de la Loctite® ainsi que les perspectives d’évolution de la technologie Adhésifs.

Focus : rallye Dakar 2010Découvrez comment le pilote de camion Vladimir Chagin et son équipe Kamaz Master ont réussi à enregistrer un record de tous les temps lors du rallye Dakar 2010.

La fiabilité au quotidien Reportage 8 : AMGPeu de défis technologiques requièrent autant d’exigences que la fabrication de robots de haute précision pour l’industrie aérospatiale, à part leur collage peut-être.

La fiabilité au quotidien Reportage 7 : La CornueVenez visiter en exclusivité le site de production des fours de légende, appréciés par les chefs cuisiniers et les célèbrités du monde entier.

Trucs et astuces :At work en ligne : découvrez les nouvelles possi-bilités de collage structural et trouvez la solution idéale en quelques secondes seulement.

Point de vueDe tous temps, les hommes ont assemblé des pièces dans le but de créer un nouvel objet. Plon-gez-vous dans la lecture de notre fascinant récit retraçant l’historique de l’assemblage.

Perspectives en matière de R&DLes adhésifs jouent un rôle décisif dans la méde-cine d’aujourd’hui. Découvrez de quelles façons les solutions Henkel rendent la médecine plus hu-maine et aident à sauver des vies.

AperçuAu sommaire du prochain numéro de Loctite® at work.

Sommaire

Vice President and General Manager Henkel General Industry Europe

Cordialement,

Cédric Berthod

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| 3Editorial

l’une des équipes de rallye les plus brillantes au monde.

L’équipe KAMAZ-master a été créée il y a 22 ans par le constructeur russe du même nom. KAMAZ fabrique des véhicules destinés au transport de bétonnières, de maté-riaux de construction, produits alimentaires, etc. Ces véhi-cules sont, qui plus est, conçus pour être utilisés dans des conditions extrêmes. Les camions KAMAZ s’adaptent à tous les types d’environnements géographiques et clima-tiques : des terrains impraticables de la taïga aux sables mouvants d’Afrique.

Un poids allégé et un design plus esthétiqueCompte tenu des exigences du rallye et des camions de série KAMAZ, les ingénieurs Loctite® ont proposé des so-lutions spécialement adaptées à l’équipe KAMAZ-master.

Vu du ciel, le désert semble dénué de toute forme de vie humaine. En regardant de plus près, on peut aperce-voir une traînée de poussière dévalant rapidement l’une des hautes dunes. En se rapprochant encore davantage, on parvient à distinguer les détails d’un camion de course bleu et blanc. Une deuxième traînée de poussière appa-raît soudain de l’autre côté de la dune. C’est un Hummer. Le Hummer commence à rattraper son retard et, pendant un instant, les deux véhicules sont au coude à coude dans le désert presque vide.

Le rallye Dakar de cette année a été riche en images spec-taculaires mais c’est surtout la photo finish de la 7ème étape que nous retiendrons. Le pilote du camion s’ap-pelle Vladimir Chagin, c’est une légende vivante sur le cir-cuit. Chagin est le pilote de l’équipe russe KAMAZ-master,

Une légende russe

Le premier ministre russe Vladimir Poutine adresse ses félicitations au vain-queur...

… pour la victoire historique remportée lors du Dakar 2010…

… saluant ainsi la performance de toute l’équipe KAMAZ-master …

… et leur victoire sur l’un des rallyes les plus difficiles au monde.

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|4 Focus :

Le TsarVladimir Chagin, le pilote de KAMAZ, a remporté le rally Dakar dans sa catégorie en moins de 56 heures. En russie, Chagin est surnommé le « Tsar », une appellation qui n’est pas sans rappeler une autre légende du sport, le footballeur allemand Franz Beckenbauer, également connu sous le nom de « Kaiser » dans son pays d’origine.

Et cette similitude n’a rien d’un hasard : comme Beckenbauer, les per-formances de Chagin dans son domaine sont difficiles à égaler. Lors du rallye Dakar 2010, Chagin a décroché le record du plus grand nombre d’étapes remportées en une seule course. Depuis l’événement de cette année, celui qui a remporté six fois le Dakar détient également le record du plus grand nombre d’étapes remportées. Une victoire pour KAMAZ et encore une belle performance pour Loctite® !

Pour permettre à un véhicule lourd de se déplacer à des vitesses ex-trêmement élevées, en particulier sur un terrain difficile, il est primordial que la carrosserie du camion offre d’excellentes propriétés aérodyna-miques ainsi qu’une rigidité structurale accrue. L’utilisation de l’adhésif bi-composant Terokal 5045 lors de la pose des panneaux de carrosse-rie et des entrées d’air permet d’améliorer la rigidité de la carrosserie sur les camions de course KAMAZ. Cela évite également aux mécaniciens de l’équipe d’effectuer des interventions de soudage et de rivetage sup-plémentaires. Tous ces effort combinés allègent les véhicules, améliorent leur aspect et réduisent leur consommation de carburant.

Depuis de nombreuses années, les résines anaérobies de la gamme Loctite® sont utilisés pour freiner les écrous des camions de course KA-MAZ. Les méthodes de fixation mécanique traditionnelles telles que les goupilles fendues et les goujons occasionnaient de la corrosion et des problèmes lors du désassemblage. Ce type de problèmes joue un rôle décisif en conditions de course : les véhicules d’assistance technique de-vaient transporter de nombreux matériels auxiliaires pour pouvoir réparer des dégâts mineurs. Les produits Loctite® garantissent des pièces résis-tantes aux vibrations et à la corrosion et allègent le poids des véhicules. Le désassemblage est facilité et peut être effectué dans des conditions de terrain sans avoir besoin d’utiliser un matériel sophistiqué.

Cette ouverture d’esprit, la volonté de s’améliorer sans cesse et de colla-borer avec d’autres fabricants de premier plan comme Henkel expliquent en partie le succès de KAMAZ. L’entreprise a elle aussi une histoire inté-ressante : fondée durant la seconde moitié des années 1960, cette so-ciété dont la vocation première était de produire un véhicule de transport robuste afin de répondre aux besoins soviétiques, est aujourd’hui une so-ciété par actions remportant un franc succès sur le marché international.

Vladimir Chagin (tout à droite), recordman de tous les temps et champion de la victorieuse équipe KAMAZ, arbore fièrement le trophée du Dakar 2010.

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| 5|Focus :

La solution s’est présentée sous la forme de quatre chiffres simples : 3090. Le nouvel adhésif instantané Loctite® 3090 peut combler des jeux pouvant atteindre 5 mm . En plus des avantages traditionnels - un collage initial en seule-ment quelques secondes, un plan de joint propre, une ré-sistance élevée et une distribution simplifiée – le temps de prise du joint est compris entre 2 et 4 min. Grâce à Loc-tite® 3090, les spécialistes Henkel ont pu fournir une so-lution instantanée dans une situation où le temps était la priorité. Rodolfo Bolletero a pu poursuivre la course sans perdre de précieuses minutes.

Le diable se cache dans les détails : c’est la leçon ti-rée par le pilote argentin de motocross, Rodolfo Bolletero, lorsque l’éclairage latéral de sa moto s’est démonté lors du rallye Dakar 2010. Un détail précis tel que un jeu inférieur à 5 mm aurait pu devenir un véritable problème pour Bol-letero. Il était nécessaire de le combler pour pouvoir refixer l’éclairage latéral sur sa moto de course KTM. Les adhé-sifs instantanés traditionnels ne sont pas aptes à combler les jeux et le remplacement complet de l’éclairage latéral aurait occasionné un sérieux retard.

Trois « Charlies » pour RodolfoLoctite® 3090, la toute dernière innovation de Loctite® montre ce qu’elle sait faire à l’occasion du rallye le plus difficile du monde

La nouvelle Loctite® 3090 montre qu’elle peut accomplir des performances élevées, même dans des conditions extrêmes.

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|6 Focus :

Des solutions rapides pour les problèmes urgentsHenkel a lancé le produit au début de l’année. Ce dernier faisait donc partie du kit d’outillage des trois ingénieurs Loctite® accompagnant la caravane du Dakar. A de nom-breuses reprises, les ingénieurs, affectueusement surnom-més les « Charlies Loctite® » par les pilotes et les mécani-ciens, ont pu trouver des solutions rapides aux problèmes urgents survenus durant la course.

Grâce à Loctite® 3090, les « Charlies », Jean Gabo-rit (France), Martin Gonzalez et Jose Cornejo (Argentine) disposaient d’une véritable innovation. L’utilisation d’ad-hésifs instantanés peut offrir de véritables avantages en termes de réparation, maintenance et production indus-trielle. Ils permettent d’assembler la plupart des matériaux en toute sécurité et en quelques secondes seulement. Le plus souvent, cela représente des économies considé-rables car l’utilisation de pièces de rechange coûteuses peut être évitée.

Application facile, polymérisation maîtriséeLa technologie bi-composant innovante fonctionne de la façon suivante : l’activateur permet d’optimiser le contrôle de la vitesse de durcissement et provoque la polymérisation du produit dans un délai défini, quelles que soient la tempé-rature et l’humidité. Le produit peut être utilisé sur une grande variété de substrats, notamment le plastique, le métal, le caoutchouc, le bois, la pierre, le cuir ou le tissu et peut supporter une force d’environ 200 kg/cm2.

L’application est facile car l’adhésif est conditionné sous le forme d’une double seringue avec 7 buses de mélange. Ces buses de mélange garantissent une application propre et le respect des bonnes proportions pour chacun des composants. De plus, la viscosité du gel permet d’utiliser cet adhésif pour une application verticale ou en hauteur. Après l’application du produit, le temps d’attente est compris entre 1,5 et 3 minutes. Une fois l’adhésif polymérisé, vous êtes prêt à repartir.

Rodolfo Bolletero a pu bénéficier de ces propriétés exceptionnelles dans les Andes chiliennes. Grâce à l’aide des ingé-nieurs Loctite®, il a réussi à se hisser à la 31ème place du classement lors du Dakar 2010, devenant ainsi le meilleur pi-lote de motocross argentin de la compétition. Mission accomplie pour les « Charlies Loctite® » qui ont fait du beau travail.

… les trois Charlies Loctite®, capables de résoudre pratiquement tous les pro-blèmes techniques …

… dans le camion de réparation Loctite® : le premier lieu à visiter en cas de dégâts.

Toujours en pleine action pour aider les pilotes ...

La fiabilité au travail

Loctite® 3090

• Comble des jeux pouvant atteindre 5 mm

• Formule gel, ne coule pas

• Permet une applica-tion verticale et en hauteur

• Technologie bi-com-posant innovante: sé-chage rapide

• Excellentes proprié-tés de collage sur une grande variété de substrats

• Conditionnement pratique (seringue)

Toutefois, le champ des applications Adhésifs instanta-nés est jusqu’à présent limité car la plupart d’entre eux ne sont pas aptes à combler les jeux. Les adhésifs instanta-nés traditionnels peuvent s’utiliser principalement pour les pièces à ajustement serré. Grâce à leur dernière invention, Loctite® 3090, les concepteurs Loctite® ont réussi à dé-passer ces limites. Loctite® 3090 est un adhésif bi-com-posant qui élargit fortement le champ des applications Ad-hésifs instantanés.

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| 7Focus :

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|8 La fiabilité au quotidien Reportage 7 :

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Des fours qui font rêverle Prince Aga Khan, le Duc de Windsor, Jacques Chirac, Yves Saint-Laurent, Céline Dion, Madonna, Sandra Bullock et Brad Pitt, Jennifer Lopez...

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| 9La fiabilité au quotidien Reportage 7 :


Les références clients de la Cornue font penser à un « Qui suis-je? » de personnalités riches et célèbres. Dans leur cuisine, Loctite® remplit sa mission en toute discrétion et offre une fiabilité totale. Xavier Dupuy explique : « Au fil des ans, La Cornue s’est constitué une clientèle excep-tionnelle : perfectionnistes, grands chefs, amateurs pas-sionnés, aristocrates, politiciens, banquiers, artistes répu-tés, chanteurs, vedettes de cinéma. »

Les personnalités riches et célèbres ne sont cependant pas les seules à apprécier La Cornue. Certains commen-taires figurant sur des forums en ligne indiquent que les produits chics de cette entreprise stimulent aussi l’imagi-nation des personnes ordinaires : « Ma femme me dit que si nous gagnons à la lotterie, je pourrai m’acheter une rô-tissoire encastrable La Cornue, déclare «scrapironchef» sur le forum «chowhound». Ou tout simplement, pour re-prendre les propos de «Coventry Cat 86», membre du fo-rum «gardenweb» : « Il n’existe rien au monde comparable à une cuisinière La Cornue Château ».

Des produits à l’unité sur commandeDepuis 1908, cette entreprise familiale prestigieuse fa-brique, génération après génération, des cuisinières parti-culièrement élégantes pour la cuisine. Leur gamme asso-cie les innovations technologiques à un design d’exception afin de garantir aux passionnés des expériences culinaires incomparables. Les cuisinières Le Château et Cornuchef sont toujours fabriquées à l’unité sur commande, en ban-lieue parisienne, par un artisan dont la fierté n’a d’égale que la patience. Comme le dit si bien «foodnut», membre d’un forum : « Ils font pratiquement tout eux-mêmes, jusqu’au moindre détail. Ils sont fous mais leur travail est impres-sionnant. »

L’homme chargé de vérifier que chaque produit La Cor-nue répond aux critères d’exigence élevés qui ont fait la réputation de l’entreprise se nomme Alain Savignat. Il est

Chaque année, plus de 1 600 raccords gaz sont fixés chez La Cornue. La flexibilité optimale et la fiabilité à toutes épreuves de l’étanchéité des raccords filetés sont les facteurs décisifs qui poussent à choisir Loctite® 577.

Les surfaces émaillées sensibles à la tension ne permettent pas de serrer les vis lors de l’assemblage. Dans ce cas, on applique alors la Loctite® 243, ce qui ga-rantit la bonne fixation des vis et des composants.

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« Bonjour, je suis Xavier Dupuy, Président de La Cornue depuis 1985. La Cornue est une entreprise familiale dont j’ai héritée de mon père, lequel l’avait héritée de mon grand-père. Le design, la performance et la fiabi-lité sont nos valeurs les plus importantes. C’est pourquoi nous utilisons uniquement des composants offrant une durabilité extrêmement élevée. »

« Bonjour, je suis Alain Savignat, Directeur de la production chez La Cor-nue. Je suis responsable de tous les produits que nous fabriquons et di-rige une équipe d’environ 20 personnes. Nous utilisons divers produits Loctite® notamment la Loctite® 577 pour les raccords gaz, la Loctite® 243 comme dispositif contre le desserrage des pièces filetées et comme époxy 2K. Ce que nous attendons des produits Loctite®, c’est une fiabilité ab-solue, en particulier pour les raccords gaz, qui rsont essentiels pour la gamme cuisinières et pour le client. Loctite® nous fournit bien plus que des produits ; ils sont nos partenaires. Ils nous fournissent des produits courants et développent de nouveaux procédés avec nous pour l’avenir. »

Directeur de la production chez La Cornue. Alain est res-ponsable de tous les produits fabriqués par La Cornue et dirige une équipe d’environ 20 personnes.

Il nous explique le rôle joué par Loctite® dans la fabrication des différentes gammes La Cornue : « Loctite® nous four-nit bien plus que des produits . Ils sont nos partenaires. Ils nous fournissent des produits courants et développent de nouveaux procédés avec nous pour l’avenir.»

Nous utilisons divers produits Loctite®, notamment Loctite® 577, produit d’étanchéité pour raccords gaz filetés ainsi que Loctite® 243 comme frein-filet de résistance moyenne. Ce que nous attendons des produits Loctite®, c’est une fiabilité absolue, en particulier pour les raccords gaz, qui sont essentiels pour la gamme de cuisinières et pour le client.

L’environnement de cuisson idéalC’est Albert Dupuy, le fondateur et gourmet passionné - le grand-père de Xavier - qui inventa puis déposa le brevet de la circulation naturelle d’air chaud dans un four à voûte.

Les aliments cuits au four doivent être enfermés dans un environnement étanche pour une cuisson homogène. Même un simple détail comme la vitre peut être à l’ori-gine de températures de cuisson irrégulières. Ce four est entièrement hermétique, pour un environnement de cuis-son idéal. A ce jour, le four à voûte La Cornue demeure unique. Il est synonyme d’élégance, de technique et de qualité de travail, autant de valeurs fièrement représen-tées par la marque La Cornue.

Près d’un siècle après son aïeul, Xavier Dupuy affirme : « Une légende se construit chaque jour. » Chaque année, La Cornue scelle environ 400 mètres de tuyaux et 600 rac-cords. Pour l’assemblage et le scellement des raccords gaz, ils utilisent Loctite® 577, un produit d’étanchéité li-

Xavier DupuyPrésidentLa Cornue

Alain SavignatDirecteur de la productionLa Cornue


Client : La Cornue

Applications :Etanchéité de raccords de gaz filetés.Fireinage d’assem-blages vissés.

Produits Loctite® 577Loctite® 243

quide de résistance moyenne pour tuyaux filetés. La Loc-tite® 577 empêche efficacement le jeu au niveau des rac-cords et permet d’éliminer les fuites provoquées par les vibrations ou les chocs. Elle permet également d’affiner les réglages lors de l’assemblage avant le durcissement dans des conditions anaérobies.

A chaque cuisinier sa museLa Cornue fait bénéficier à l’art culinaire de son savoir-faire et de sa touche française en proposant trois principales lignes de produits : Le Château, Cornuchef et Cornufe. Les musiciens puisent leur inspiration dans leur instrument (pre-nons l’exemple du Stradivarius). Il en va de même pour La Cornue. Chacune des lignes représente une source d’ins-piration. A chaque cuisinier sa muse.

Par exemple, la façade des cuisinières La Cornue reçoit en général une finition émail vitrifié. Il est impératif d’être particulièrement vigilant lors de l’assemblage des raccords (notamment lors du serrage des vis), car ils sont extrême-ment sensibles aux contraintes. C’est là que le frein-filet moyen Loctite® 243 entre en action. Il fixe solidement les vis après le durcissement sans occasionner de tension ini-tiale. Ainsi, les produits extrêmement performants de Loc-tite® rendent la vie de nombreux individus plus simple, plus belle et plus agréable dans le monde entier. Bon appétit !

Si vous n’êtes toujours pas convaincu, pourquoi ne pas suivre les conseils de « foodnut » ? « A vous de jouer ! Ve-nez visiter l’usine la Cornue en France. C’est gratuit, près de Paris. Tout est transparent, rien n’est caché... »

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Chaque période de l’Histoire a mis au point ses propres techniques d’assemblage. Les idées et les actions ont été influencées par la capacité à assembler les éléments dans le but de créer un nouvel objet. L’histoire des adhésifs, qui a commencé il y a plus de 120 000 ans près de la ville de Jülich, en Allemagne, est loin d’être terminée.

Le tout est plus que la somme des parties

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saient pas les clous. Les bateaux des Egyptiens, bien que construits grâce à la méthode du bordage, n’étaient pas assemblés par des clous mais au moyen de cordes pas-sées dans des trous. Les Phéniciens, les Grecs et les Car-thaginois utilisaient principalement des boulons en bois pour construire leurs bateaux.

Les clous en fer furent d’abord utilisés dans les techniques d’assemblage au sein de l’Empire romain. Les cuisines ro-maines ainsi que les navires marchands et militaires étaient fabriqués à l’aide de milliers de clous et étaient par consé-quent capables de résister à une pression extrême. La pointe du pilum romain était fixée par trois clous en fer. Même les sandales des soldats romains comportaient des dizaines de clous au niveau de la semelle. Le clou devint le symbole de la puissance de l’Empire romain, un symbole de la détermination de ses dirigeants, désireux de créer un tout à partir de différentes parties.

Un clou à deux têtes : le rivet Après la chute de l’Empire romain, le développement des technologies d’assemblage stagna pendant plusieurs siècles jusqu’à l’invention du rivet, destiné à empêcher les clous de se desserrer. Le rivetage le plus ancien remonte à la construction des bateaux au XI ème siècle. A l’époque, les clous étaient pliés puis aplatis au marteau.

Cinq cents ans plus tard, le développement du rivetage apparaîssait comme une réponse nécessaire à la produc-tion industrielle émergente de profilés en fer et en acier. En terme de construction, le rivet eut une influence sans pré-cédent sur toute une époque, pas seulement technique-ment mais aussi visuellement. La technologie du rivetage permit à la construction à grande échelle de décoller. La construction de structures gigantesques en fer et en acier et de chemins de fer ainsi que la construction navale bou-leversèrent tous les ordres de grandeur établis.

En 1779, le British Iron Bridge fut le premier pont entière-ment réalisé en fonte dont les éléments individuels étaient assemblés uniquement à l’aide de rivets. Puis, en 1850, ce fut au tour du Britannia Bridge qui devint le premier pont de chemin de fer à être composé exclusivement de fer forgé et de rivets.

Au fil du temps, les bâtiments devinrent de plus en plus hauts et de plus en plus audacieux : en 1889, on inau-gura la Tour Eiffel, un monument bâti à l’aide de 2,5 mil-lions de rivets. En 1912, on assista à l’appareillage du Ti-tanic, composé de 3 millions de rivets. En 1931, l’Empire State Building fut achevé. On estime le nombre de rivets utilisés pour sa construction à 3,5 millions.

L’ère du rivetage en architecture prit fin en raison de l’émer-gence du béton armé et de la technologie du soudage. Le développement de matériaux plus légers et la nécessité de recourir à des énergies et des métaux économiques supplantèrent l’ancienne technologie, laissant entrevoir la perspective d’un monde où tout pourrait être fabriqué via la production de masse pure.

La vis d’ArchimèdeLe mathématicien, physicien et inventeur grec Archimède était nettement en avance sur son temps dans de nom-

Pendant 2,5 millions d’années, les premiers humains utilisèrent des outils fabriqués à partir de pierres aigui-sées ou de certains morceaux de bois. Si la fabrication des outils devenait de plus en plus sophistiquée et ingé-nieuse, la technologie mise en oeuvre et leur utilisation évoluaient peu.

La première révolution technologiqueLa première révolution technologique débuta il y a envi-ron 120 000 ans : les populations apprirent à assembler le bois et la pierre pour fabriquer des armes et des outils plus efficaces à l’aide d’herbe et de résine de bouleau, la première colle utilisée par les humains. Une pierre lourde associée à un manche plus léger permit d’améliorer l’ef-ficacité pour chasser, travailler le bois et la pierre et creu-ser le sol. Toutefois, malgré cette avancée technique mar-quante, la vie ne changea pas pendant une longue période. Les populations étaient tributaires de l’endroit où se trou-vait le gibier. C’est pourquoi tous leurs biens devaient être transportables, faute de quoi, elles étaient contraintes de les abandonner sur place.

Le premier changement climatiqueLa situation évolua lorsque les populations commencèrent à se sédentariser, il y a environ 13 000 ans (probablement en raison d’un changement climatique). Pour la première fois dans l’Histoire, des bâtiments furent construits dans l’optique de durer longtemps et de protéger les habitants des intempéries, des animaux sauvages et des étrangers.

Des structures furent bâties, d’abord en bois puis en terre et en pierre. Les bâtiments en pierre étaient soutenus par la terre et leur propre poids et les bâtiments en bois étaient assemblés au moyen de collages lacés. En 8 500 av. J.C., Jéricho, la première ville du monde, fut bâtie. L’assem-blage à tenon de bois le plus ancien a plus de 7 000 ans. La technique de nos ancêtres, qui consistait autrefois à coller du bois et des briques à l’aide de gomme ou de ré-sine d’arbre, appartient désormais au passé. Il faudra at-tendre encore 3 000 ans avant que les Sumériens et les Egyptiens n’utilisent de la colle fabriquée à partir de peau d’animal pour les boiseries d’ornement.

Avec la vie sédentaire, la capacité à assembler les maté-riaux a pris une toute nouvelle importance. La légèreté et la recyclabilité qui étaient autrefois des critères essentiels pour la fabrication des composants individuels furent dé-sormais abandonnées au profit de la durabilité et de la sta-bilité. Cette évolution allait ensuite atteindre son apogée dans l’architecture de l’Egypte ancienne.

Le clou : la seconde révolution technologique Le plus ancien clou en bois provenait d’un puits situé en Saxe (Allemagne). D’après les cernes de croissance des arbres, on a pu estimer avec précision qu’il datait de l’an 5101 av. J.C.

Les premiers clous à tête en métal furent fabriqués en Mé-sopotamie en 2600 av. J.C. Ils étaient plus souvent utilisés dans la fabrication de bijoux, pour la décoration et le mar-quage de propriété que pour des usages pratiques, no-tamment parce que le métal était très rare et trop coûteux pour pouvoir être utilisé dans le domaine de la construc-tion. Toutes les cultures ne connaissaient pas ou n’utili-

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tériaux de même nature, les solutions de collage structu-raux permettent de raccorder les différents matériaux au niveau moléculaire de façon tellement compacte que de nouvelles propriétés peuvent être créées. Grâce au nombre quasi infini de combinaisons possibles de matériaux et de propriétés, nous disposons de possibilités qui dépassent les fonctionnalités connues à l’heure actuelle.

Comme il est possible de travailler au niveau nanotechno-logique, les propriétés du collage structural pourront être manipulées de façon spécifique dans les années à venir :• des composés qui sont formés ou libérés sous l’influence

de champs électriques ou magnétiques.• des composés pouvant être élastiques ou solides et

amortissant les vibrations.• des composés absorbant et réparant les fuites.• des composés isolants ou conducteurs thermiques.• des composés capables de résister aux températures

et pressions extrêmes.• des composés pratiquement invisibles.

Le développement des adhésifs de nanotechnologie en est encore à ses débuts. Des aspects importants telles que les contre-indications médicales n’ont pas encore été testés.

« Seule la variété peut détruire la variété », cette citation du cybernéticien W. Ross Ashby est plus que jamais adaptée à l’avenir de ces technologies qu’il est essentiel de déve-lopper pour pouvoir répondre aux difficultés de demain. Peut-être est-ce là une des petites ironies de l’Histoire : devoir revenir à des méthodes et principes vieux de 120 000 ans qui représentent un événement décisif dans l’évolution de l’humanité.

Dr Oskar Villani, SDI Research

breux domaines. Certaines de ses idées ne furent pas comprises ou ne furent reprises que de nombreux siècles après sa mort. A l’origine, le concept de la vis d’Archimède n’était pas destiné à assembler des éléments mais à pom-per l’eau. Par la suite, on élabora, selon ce principe, des pressoirs à huile et à vin puis des vis en bois pour les fûts.

Par opposition au principe relativement archaïque qui consistait à clouer la vis, il s’agissait d’un concept extrê-mement astucieux qui permettait d’assembler, de désas-sembler puis de réassembler. Les vis en métal furent pro-duites pour la première fois au début du XV ème siècle mais pendant près de 300 ans, elle étaient trop coûteuses pour pouvoir être utilisées. La production industrielle de vis fut rendue possible grâce à l’invention brevetée de la ma-chine à fileter par Briton Henry Maudslay en 1797 puis par l’Américain David Wilkinson, un an plus tard.

La vis était le prototype du concept de recyclage. En 1986, la Hong Kong and Shangai Bank fut construite à partir des plans de Norman Foster, célèbre architecte londonnien. Il s’agit non seulement de l’immeuble de banque le plus coûteux au monde mais ses composants structuraux sont également fixés exclusivement à l’aide de vis. En théorie, l’édifice pourrait être entièrement démonté et on pourrait le reconstruire n’importe où.

La troisième révolution technologique : retour aux sources avec les adhésifs

Les clous, les rivets, le soudage et les vis contribuent de façon significative au monde de la technologie moderne via des évolutions continues. Cela dit, face à l’augmenta-tion des exigences techniques, à la nécessité de réduire le poids et d’assembler différents matériaux, les méthodes d’assemblage mécanique montrent leurs limites.

L’utilisation de nouveaux matériaux, tels que le carbone, et la possibilité de combiner des matériaux afin d’obtenir de nouvelles propriétés doivent être associée à de nouvelles techniques d’assemblage. La préservation des ressources et les économies d’énergie, associées à la réduction du poids et à la légereté sont les critères les plus importants : • Dans l’aéronautique comme dans l’automobile, la légè-

reté assortie d’une sécurité maximale est le premier ob-jectif économique.

• En architecture, on explore de nouvelles formes et de nouvelles structures.

• Dans l’industrie des produits bruns, les exigences en matière de miniaturisation et de design défient la tech-nologie.

• Dans l’industrie des produits blancs, on demande d’as-socier les économies d’énergie et la réduction des nui-sances sonores à une production plus rapide.

• Dans l’ingénierie mécanique, les temps d’immobilisa-tion et d’entretien doivent être toujours réduits pour pou-voir répondre aux exigences croissantes de rendement.

Dans de nombreux cas, il ne s’agit plus uniquement d’as-sembler les composants mais également de créer de nou-velles possibilités et caractéristiques grâce à ces assem-blages. Alors que les joints mécaniques tels que les vis ou les rivets n’affectent pas les caractéristiques des matériaux et que les raccords thermiques comme le soudage ou le brasage peuvent uniquement servir à raccorder des ma-

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|14 Point de vue

Il y a 2,5 millions d’années Fabrication d’outils en pierre et en bois

Il y a 120 000 ansFabrication du premier

adhésif à base d’herbe et de gemme de bouleau

Il y a 13 000 ans Début des habitats

Il y a 10 500 ans Jéricho, la première ville

Il y a 7 111 ans Fabrication de vis en bois

Il y a 4 600 ans Fabrication de la première vis en métal

Il y a 4 000 ansFabrication d’un adhésif à base de peau d’animal en

Egypte

Il y a 900 ans Construction de bateaux à l’aide de rivets

Il y a 500 ans Fabrication de vis en métal

Il y a 320 ans1960 : Première usine de fabrication d’adhésifs aux

Pays-Bas

Il y a 256 ansDépôt du premier brevet

d’invention pour un adhésif en Angleterre

Il y a 230 ans Construction de ponts en fer à l’aide de rivets

Il y a 140 ans Apparition des premiers adhésifs synthétiques

Il y a 60 ans Invention des adhésifs instantanés

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| 15Point de vue

acceptable pour le patient. «Depuis la commercialisation de produits polymérisables aux ultra-violets il y a trente ans, Henkel reste à la pointe du développement des adhé-sifs photopolymérisables, des produits d’étanchéité et des traitements de surface pour les applications industrielles, y compris l’assemblage de verre, le collage de plastique et la fabrication de matériels médicaux. Les adhésifs pho-topolymérisables étaient à l’origine conçus pour polymé-riser aux ultra-violets (sources d’U.V.), suivis de systèmes de polymérisation mixte à la lumière visible et aux U.V. La dernière génération d’adhésifs photopolymérisables pro-posés par Henkel fonctionne uniquement selon le spectre de la lumière visible et permet une polymérisation sécuri-sée, efficace et immédiate pour un grand nombre d’appli-cations d’assemblage.

Tous les produits Henkel sont testés avec les mêmes techniques que celles employées pour l’octroi de licences relatives aux composants médicaux. Ils sont certifiés conformes à la norme internationale d’essai ISO 10993, laquelle est généralement prise comme référence. Ils sont également soumis à un processus continu d’amélioration afin de garantir qu’ils suivent les évolutions techniques et les exigences relatives aux procédés appliqués en ingé-nierie médicale.

Des adhésifs photopolymérisables en quelques secondes seulement

Les adhésifs photopolymérisables de Loctite® offrent une différence notable: ils conviennent particulièrement au col-lage de matériaux clairs et transparents qui requièrent un aspect uniforme. Ces produits de collage sont conçus pour pouvoir durcir en quelques secondes seulement, sans ap-port de chaleur, simplement en les iexposant avec des U.V. ou la lumière visible. Ces adhésifs ont des propriétés fluo-rescentes. Ils permettent non seulement d’accélérer la fa-

Les adhésifs sont devenus aussi essentiels pour l’in-génierie médicale que pour presque toutes les autres branches de l’industrie. L’utilisation de cette technologie d’assemblage relativement récente est susceptible de se développer à l’avenir. Sous la marque Loctite®, Henkel offre une large gamme d’adhésifs spécialement conçus pour la production de matériel médical. Les adhésifs qui polymé-risent rapidement à la lumière couvrent notamment l’en-semble du spectre industriel et sont de plus en plus re-connus car ils réduisent considérablement les coûts de fabrication et offrent un grand nombre de possibilités.

Les applications d’assemblage autrefois réalisées par ser-rage, boulonnage ou soudage sont jourd’hui de plus en plus opérés par collage. En fait, la plupart des techniques d’assemblage traditionnelles peuvent désormais être rem-placées par cette technologie moderne. Cela s’applique également à l’ingénierie médicale. Si l’on fait une compa-raison directe, l’utilisation des adhésifs n’est pas seule-ment plus économique, elle permet également la produc-tion de raccords plus résistants et plus homogènes entre les matériaux. Outre l’aspect du produit plus agréable, les adhésifs offrent un degré de flexibilité plus élevé en terme de choix des matériaux des composants. Cela concerne notamment la fabrication d’articles médicaux comme les seringues, les cathéters, les filtres sanguins ou les canules.

Les avantages pour les patientsL’utilisation des adhésifs présente de réels avantages pour le patient, comme l’explique Hermann Handwerker, Res-ponsable Applied Adhesive Technology Europe : « Nom-breux sont ceux qui ont encore des souvenirs douloureux de l’époque où les médecins utilisaient de grandes serin-gues en verre avec une canule métallique. Grâce à l’utili-sation de la technologie des adhésifs, nous avons pu ré-duire le diamètre de la canule à une taille beaucoup plus

Des adhésifs photopolymérisables pour l’ingénierie médicale

« Nombreux sont

ceux qui ont encore

des souvenirs dou-

loureux de l’époque

où les médecins utili-

saient de grandes se-

ringues en verre avec

une canule métal-

lique. Grâce à l’utili-

sation de la techno-

logie Adhésifs, nous

avons pu réduire le

diamètre de la canule

à une taille beaucoup

plus acceptable pour

le patient. »

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|16 Perspectives en matière de R&D

brication mais également de disposer d’un système de surveillance 100 % continue tout en maintenant une pro-ductivité maximale.

Cette technologie offre d’autres avantages car elle sim-plifie la gestion des processus : avant d’être exposés à la source de lumière, les adhésifs restent fluides en perma-nence. Ainsi, les composants à coller peuvent être alignés de façon précise avant la polymérisation. Comme tous les systèmes monocomposants, ces solutions évitent la nécessité de procéder à un mélange coûteux et chrono-phage. Enfin, dernier avantage - et non des moindres ! -, ces adhésifs sans solvants Loctite® répondent également aux exigences élevées en matière de respect de l’environ-nement et de sécurité au travail.

« Il est essentiel de pouvoir offrir au client une solution glo-bale », déclare Robert Whitehouse, Focus Account Mana-ger Medical au Royaume-Uni. « Chez Henkel, nous maîtri-sons les technologies Adhésifs, l’application, les systèmes de distribution et de polymérisation et nous avons l’expé-rience et le savoir-faire nous permettant d’offrir une solu-tion globale. »

Résoudre les problèmes des clientsL’étude de cas de la coopération entre Loctite® et MPC (Medical Packaging Corporation) aux Etats-Unis illustre bien le propos de Robert Whitehouse :

Pendant des années, on a utilisé dans le domaine des es-sais médicaux un écouvillon avec des ampoules en verre contenant des produits réactifs. Une fois l’échantillon pré-levé, le technicien médical cassait l’ampoule en verre afin de libérer le réactif. Cette technologie posait de nombreux problèmes, notamment pour le technicien : risque de se couper avec les tessons, obstruction du tube compte-gouttes ou introduction dans le réactif, modifiant ainsi la variabilité du volume distribué.

Avec la question du SIDA, il est devenu extrêmement im-portant de résoudre ces problèmes de sécurité. Medical Packaging Corporation a compris la nécessité de pro-duire un emballage d’écouvillon rendant le prélèvement et le transport plus facile et plus sûr. Ils ont alors inventé le Snap SwabTM, un embout d’écouvillon en dacron, emboîté sur une gaine en polystyrène enchâssée dans un tube en polyéthylène. La gaine libère le réactif et l’écouvillon est prêt à être utilisé. Il n’y a plus de risque que le verre perce la peau ou qu’il empêche la libération du réactif : c’est simple et facile d’utilisation. Cependant, les ingénieurs de MPC savaient que pour pouvoir maintenir un prix raison-nable et garantir la sécurité, il était impératif que l’écou-villon soit soigneuseusement collé à l’intérieur du tube. En outre, l’interface entre la gaine de l’écouvillon, le tube de protection et l’ampoule contenant le réactif devait impéra-tivement être étanche. L’écouvillon étant fabriqué par ex-trusion et le tube moulé par soufflage, les tolérances des deux pièces n’étaient pas compatibles.

Ils ont alors sollicité l’aide de Loctite®. la solution : un ad-hésif facile à appliquer capable de coller les deux surfaces. Loctite® à photopolymérisation 3311 est un adhésif mono-composant à faible viscosité. Lorsqu’il est exposé à des rayons ultraviolets et/ou à des sources de lumière visible,

il durcit rapidement et forme des cordons d’étanchéité flexibles et transparents. Désormais, l’entreprise MPC dis-tribue automatiquement Loctite® 3311 directement sur la chaîne de montage au moyen de l’équipement dont elle disposait déjà.

La fiabilité à moindre coûtDepuis le brevet Snap SwabTM, Medical Packaging Cor-poration a signé des contrats avec des sociétés de diffé-rents marchés notamment agro-alimentaire, médical, in-dustriel, administration de médicaments et cosmétiques. Les possibilités d’application semblent infinies, notamment les soins pour brûlures/blessures contenant des antibio-tiques, les kits de test à domicile, le mélange de solutions sur le lieu d’utilisation et les échantillons de cosmétiques à usage unique.

La résine acrylique photopolymérisable Loctite® 3311 a permis à MPC de fabriquer un produit sûr, pratique, fiable et peu coûteux. Frederic Nason, président de Medical Pac-kaging Corporation a déclaré : « Deux ou trois cents euros pour la Loctite® 3311, ce n’est vraiment pas cher. » Cela dit, même si un produit est bon marché, les utilisateurs exi-gent une efficacité constante. Ce produit Loctite® a permis d’apporter la fiabilité à notre Snap SwabTM. Sans lui, rien n’aurait été possible. »

Matériel de polymérisation à LED et de distribu-tion : un seul fournisseur de matériel

Il existe quatre principaux facteurs à prendre en compte pour l’application industrielle des adhésifs photopolyméri-sables : le spectre d’émissions du système de polymérisa-tion, l’intensité lumineuse requise, le facteur de transmis-sion du matériau à coller et les propriétés de polymérisation requises. Le choix du bon matériel et la coordination de ces outils avec les adhésifs appropriés sont décisifs pour la qualité de l’assemblage.

La gamme de Henkel n’inclut pas uniquement la technologie Adhésifs mais aussi le matériel nécessaire pour la mesure, la polymérisation et la surveillance. L’équipement modulaire de Loctite® garantit un débit régulé sans bulles conforme aux exigences élevées de fiabilité applicables aux produits médicaux. Divers systèmes de photopolymérisation sont également disponibles pour une iexposition générale ou ciblée, selon l’application. En tant que fournisseur de sys-tèmes, Loctite® est capable de garantir l’interaction idéale entre les principaux composants, influençant ainsi le résul-tat pour une qualité optimale des joints, à chaque utilisation.

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Une niche de haute précision

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Qu’est-ce qu’un préhenseur cartésien ? Un micro préhenseur ? Savez-vous ce qu’est un préhenseur polaire en fibre carbone ? Si vous ignorez la réponse à toutes ces questions, cela signifie que vous n’avez probablement jamais entendu parler de AMG SA France non plus. AMG est l’une de ces PME qui, bien que plu-tôt discrète, parvient à tirer son épingle du jeu sur le marché international. En se positionnant sur un marché de niche très spécialisé, AMG a réussi à implanter des filiales dans des lieux stratégiques en Europe et sur le continent américain.

La production de dispositifs tels que le micro préhenseur nécessite une fabrica-tion de haute précision. Lorsqu’on observe ce qu’un micro préhenseur est ca-pable de faire pour intéragir physiquement avec un échantillon de microscope, on comprend tout de suite pourquoi le procédé de fabrication est si exigeant et sophistiqué. Dans ce cas, le degré de précision du mouvement nécessaire est tel que la main de l’homme ne peut y parvenir sans l’aide de la machine.

Une rencontre au sommetLes produits AMG sont également utilisés dans l’espace. C’est le cas par exemple des préhenseurs polaires, un autre type de robot. En travaillant à un tel niveau, AMG doit pouvoir compter sur des fournisseurs et un matériel fiables. C’est là que Loctite® et AMG se rejoignent.

Lors de la conception d’un robot destiné à l’industrie automobile, AMG rencon-tra un problème lorsqu’elle essaya d’assembler de l’aluminium et de l’aluminium moulé. Les forces que le robot doit supporter pendant l’utilisation peuvent at-teindre six g. AMG a d’abord essayé d’utiliser une technologie de fixation tradi-tionnelle, c’est-à-dire mécanique. Cependant cette approche (le soudage) n’a pas fonctionné. Le collage n’était pas suffisamment résistant pour pouvoir ga-rantir le fonctionnement de l’appareil. AMG s’est alors adressé à Loctite® et les ingénieurs Loctite® ont trouvé une solution : Loctite® 9466 Epoxy 2K. L’utilisa-tion de la technologie Adhésifs a permis au bras du robot de réussir tous les es-sais : le joint s’est avéré suffisamment résistant.

Une résistance incomparableLes résines époxies appartiennent à la catégorie des adhésifs que l’on qualifie

de «structuraux» ou «techniques». Les adhésifs époxies peuvent convenir à presque tout les types d’applications. Par rapport aux adhésifs classiques,

ils offrent une résistance thermique et chimique inégalable. Loctite® offre un large éventail d’adhésifs époxies et est capable de concevoir des époxies adaptés à des applications spécifiques.

Dans le cas d’AMG, cela n’était pas nécessaire car la solution a été trouvée dans la gamme de produits existante. Toutefois, compte tenu de la façon dont les activités d’AMG évoluent et du type de difficultés auxquelles elle doit faire face, cela pourrait tout à fait ar-river à l’avenir.

L’une des raisons pour lesquelles le fournisseur français en robotique et micro-électronique peut répondre si efficacement à la demande,

c’est parce qu’il est spécialisé dans des niches particulières.

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|20 |20 La fiabilité au quotidien Reportage 8 :


Un nettoyage soigneux des pièces avant le collage est essentiel. C’est pourquoi Loctite® 7063 est le produit idéal.

Loctite® 9466 Epoxy 2K garantit un collage parfait de l’aluminium et l’aluminium moulé ; il peut tolérer des forces pouvant atteindre 6 G.

La fabrication de pièces haute précision commence par une phase intégralement numérique à l’aide des tours CNC, à la pointe de la technologie.

« Créée en 1979, AMG est une entreprise familiale qui était à l’origine spécialisée dans le fraisage mécanique. Forte de son potentiel de fabrication et de sa maîtrise des procédés, l’entreprise a commencé, il y a plus de dix ans, à étendre ses activités à d’autres domaines tels que les machines spécialisées et les systèmes de préhension modulaires.

Nous sommes rapidement devenus l’un des leaders européens en matière de solutions de manutention pour les chaînes d’emboutissage dans l’industrie automobile. Tout comme Henkel, nous nous faisons un devoir d’être toujours à l’écoute de nos clients. En alliant l’innovation et les technologies récentes, nous sommes capables de répondre aux exigences techniques et financières de clients réputés et de constructeurs automobiles tels que Renault ou PSA.

Comme nous utilisions déjà depuis longtemps les freins-filets et les adhésifs Loc-tite® sur nos machines spécialisées, nous nous sommes naturellement tournés vers Henkel afin de garantir la fiabilité de l’assemblage des pinces de nos systèmes de préhension. Ces composants se trouvent au coeur de nos chaînes de presse et sont soumis à des mouvements extrêmement répétitifs. La vitesse de produc-tion provoque des accélérations et des décélérations encore plus rapides et nous souhaitions pouvoir optimiser nos procédés de fabrication. C’est dans cette pers-pective que nous avons développé ensemble une solution d’adhésif structural uti-lisant Loctite® 9466 au lieu du soudage, rendant ainsi l’ensemble de la construc-tion plus flexible et plus durable. Cette solution Adhésif innovante a déjà conquis nos clients réguliers et nous a également permis de pénétrer de nouveaux mar-chés, notamment en Afrique et en Amérique latine. »

Guy Corvée, Directeur Commer-cial , Département Systèmes de préhension et R&D


Client : AMG

Application :Collage structural de pièces haute précision en aluminium et alumi-nium moulé

Produit Loctite® 9466 Epoxy 2K.

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| 21| 21La fiabilité au quotidien Reportage 8 :

Une structure fondamentaleSi vous observez autour de vous, vous constatez que les adhésifs remplacent les méthodes de fixation traditionnelles telles que le rivetage ou le soudage sur tous types de produits. Cela concerne en particulier les adhésifs dits structuraux qui améliorent considérablement la durabilité et la fiabilité des produits. Découvrez les nouvelles possibilités offertes par le collage structural, que ce soit pour l’in- génierie, la conception industrielle ou la construction en visitant le site Internet www.360bonding.com

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Trouvez la solution idéale en quelques secondes seulement. Il vous suffit de choisir les matériaux concernés et les caractéristiques requises pour le collage.

Consultez notre base de connaissance présentant en détails les 5 technologies propres au collage structural.

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|22 Trucs et astuces :

Fotalia

... Prochainement

Ce sont les étudiants d’aujourd’hui qui font les inno-vations de demain. Découvrez les performances in-croyables réalisées par les futurs ingénieurs lors de la Formula Student.

Vous êtes-vous déjà demandé à quoi pouvait ressembler l’accélération et les forces g dans une voiture de Formule 1 ? Venez donc faire un tour dans les montagnes russes de l’Europa Park, le Silver Star, qui passe de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes seulement et dépasse les 4 G !

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| 23Aperçu

® designates a trademark of Henkel AG & Co. KGaA or its affiliates, registered in Germany and elsewhere © Henkel AG & Co. KGaA, 2010

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PublisherHenkel AG & Co. KGaAAdhesive TechnologiesHenkelstraße 6740191 DüsseldorfGermanywww.henkel.com Editorial DepartmentMarketing Communications: Christian Scholze Caroline Sach Jutta HaagAndreas Engl ContactJutta Haag (Project lead) Phone: [email protected] Creationblösch.partner Werbeagentur GmbHwww.bloesch-partner.de

Henkel Technologies France SASArlington Square Parc d’entreprises du Val d’Europe 8, boulevard Michaël Faraday - Serris 77716 Marne La Vallée Cedex 4Tel. +33(0) 1 64 17 70 00 Fax +33(0) 1 64 17 70 01

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Le magazine officiel des clients Loctite, No.4

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