8/6/2019 K 480 EB6X2_4 doble piso oct 2009_150706

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SCANIA K 480 EB6x2*4 doble piso Euro 5

Caja de cambios Ordenador con menú controlado desde SISTEMA NEUM TICOScania GRSO895R overdrive el volante.

12 velocidades + 2 marcha atrás. ● Cuadro de instrumentos COLOUR PLUS Sistema APS de ahorro de energía

Relación en la marcha más larga: 0,8:1 con pantalla TFT de 6.5" en color. neumática.

Retarder hidráulico integrado. Añade reloj de consumo instantáneo y de Control de tracción (TC).

Embrague monodisco en seco. presión de aceite del motor. Sistema antibloqueo de ruedas en

OPTICRUISE AUTOMÁTICO Datos de la pantalla programables por el retenciones (DTC).

2 pedales con embrague automatizado. conductor.

Modo maniobra. Mando integrado con el Suspensión

retarder junto al volante. Modo "potencia". EJES Y RUEDAS Neumática con gestión electrónica.

Modo manual/automático seleccionables Dos fuelles en el primer eje, cuatro

en marcha. Sistema "Hill Hold" de ayuda Ejes en el motriz y dos en el tercero.

al arranque en pendiente integrado. 1º: AMI700D Suspensión independiente. Elevación y descenso manual desde

2º: ADA1300 el nivel de marcha.

Grupo diferencial 3º ARA860 con dirección hidráulica. Protección antivuelco

SCANIA R660 Tándem trasero para 19.000 Kg. Amortiguadores de doble efecto.

Relación: 2,92:1 Transferencia de carga al eje motriz con Amortiguadores duros (HD).

Régimen a 100 Km/h: 1.191 rpm control manual. Barra estabilizadora en cada eje.

(12ª marcha y neum. 315/80 R22.5) Indicación en display de la carga por eje. ● Nivel alternativo de conducción

CLIMATIZACI N Ruedas SISTEMA EL CTRICOLlantas: 9,00x22,5

Aire acondicionado Neumáticos: 315/80 R22.5 EXZA2 Sistema CAN bus de comunicación.

Polea de arrastre (230 mm) y correa ● Llantas de aluminio entre unidades electrónicas.

(longitud según compresor empleado). ● Tapacubos (varios modelos) Información de diagnosis a través

● Soporte con sistema tensor neumático ● Sistema TPM de control de la presión del panel de instrumentos.

(sólo para algunos carroceros). de inflado de los neumáticos. Tensión del sistema: 24 v.

Alternadores: 150 + 150 A

FRENOS Baterías: 225 Ah.

Desconectador de baterías en panel

Dirección Frenos de instrumentos.

Servohidráulica con volante de 450 mm. Frenos de disco con gestión electrónica Lámparas tipo H4 (24 v.)

Tercer eje direccional con sistema de del reparto de frenada (EBS). Preparación antinieblas delanteros y

control electrónico. Circuitos independientes: Ejes traseros, traseros.

Bloqueo máximo de rueda 52o eje delantero y estacionamiento. ● Enchufe de baterías HELLA.

Volante ajustable en altura e inclinación Sistema de actuación conjunta del freno ● Fusibles magnetotérmicos.

con bloqueo y ayuda neumática. de servicio y el retarder.

● Volante de piel Sistema de control de desgaste uniforme

● Volante de madera/piel de pastillas con indicación en el cuadro

de instrumentos.

Instrumentos Válvula de desbloqueo del freno de

Tacógrafo digital STONERIDGE estacionamiento.

● Tacógrafo digital VDO SIEMENS

Indicador de Tª interior y exterior. Sistemas auxiliares de freno

● Preparación para sistema de gestión Freno de escape automático.

de flotas (FMS). Retarder SCANIA de cinco etapas con

● Sistema completo de gestión de flotas actuación manual y automática.

SCANIA Communicator C200. Control de velocidad constante en bajada

Cuadro de instrumentos versión BASIC actuado desde el volante. SCANIA HISPANIA, S.A.

con pantalla monocromo de 3.8" ● freno de puertas abiertas (para PMR). Avda. de Castilla, 29

Relojes de velocidad, rpm, Tª del motor y ● Sistema de control de estabilidad (ESP) 28850 San Fernando de Henares

nivel de combustible. MADRID

Documento sujeto a revisión sin previo aviso ● Opcional oct-09

PUESTO DEL CONDUCTOR