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Canadá es un país quereúne todo lo que busca unviajero: calidad de vida entodos los ámbitos,maravillas naturalesincomparables con miles debosques, lagos inmensos,montañas y las famosascataratas del Niágara;ciudades vibrantes como lasde Toronto, Montreal o la

increíble Quebec y una cultura anglo-francesa e indígena que te sorprenderá.Un destino donde podrías perderte media vida.Nuestro viaje se centró en la Costa Este de Canadá, durante 16 días que sehacen muy cortos ya que una vez allí te quedas con las ganas de seguirexplorando todo lo que Canadá ofrece.

Consejos prácticosDebido a lo inmensamente grande que es el país tienes que tener muy claro

De ruta por la Costa Este deCANADÁ – Je me souviens!

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cuáles quieres que sean tus paradas, y las distancias en km entre ellas, porque sioptas por alquilar un coche y hacerlo a tu aire, al día vas a hacer unas cuantashoras de conducción…Para visitar Canadá no necesitas si eres español ningún tipo de visado, solo elpasaporte en regla, pero ten en cuenta que si quieres cruzar la fronteraterrestre con los Estados Unidos el ESTA no te vale, y tendrás que hacer lasgestiones in situ con lo que podrías perder tiempo.

A la hora de alquiler elcoche, piensa también quelas compañías te sablearánsi decides dejar el vehículoen un estado diferente deen la que lo cogiste. Lo idealsi haces un recorrido más omenos circular es dejarlo enel mismo sitio. Lascompañías de coches másutilizadas allí son Budget yNational Car, aunque lasgrandes empresas también

tienen sedes. Nosotros cogimos el coche con Álamo y sin problemas, aunque elprecio final fue más caro justamente por el recargo de devolverlo en otro estado.Nuestro coche era un Dodge igualito que los de la policía. A tenerlo en cuenta siquieres no gastar mucho porque Canadá es un país caro en cuanto aalojamientos y alimentación cada día que pasa se nota en el bolsillo.Éste detalle me lleva también a comentar el tema de las tasas, ya que laspropinas son obligatorias y en todo al final se te suman varias tasas. Por ejemplo,en Quebec los hoteles cobran un impuesto provincial y federal del 14,97% másun impuesto municipal del 3% y muchas veces no está incluido en los precios delos hoteles, y se te cobra al llegar.

Como en toda América del Norte, la corriente es de110 voltios (60 ciclos). Las tomas eléctricas noaceptan los enchufes europeos por lo que tendrásque llevarte al menos un adaptador.En cuanto al tiempo nuestro viaje fue a finales dejunio y la verdad es que todos los días a excepción

de uno con el paso de un tifón fueron espectaculares. Aún así de pantalón cortonada, mejor dicho pantalón largo finito y un par de capas porque por la mañanay por la noche refrescaba y el aire se notaba que era fresco.Además para organizarte mejor el viaje no está demás que visites las páginas weboficiales de turismo para ver qué tienen en su calendario ya que en cuanto eltiempo es propicio pocos son los días en los que no hay eventos montados, ymuchos de ellos de renombre internacional. El google maps te puede ayudarpara ver distancias y planificar las paradas de cada día de ruta, al igualque en cada ciudad te puedes marcar las visitas obligadas para no perder tiempoy distribuir los días por zonas, teniendo claro siempre dejar para el inicio las queabran antes y para el final las que no tengan hora de cierre, por ejemplo.Y antes de empezar con el análisis de cada día, unaidea para que os ahorréis el dinero de plastificarla maleta. A lo mejor ya lo sabéis, pero la formamás barata de hacerlo es hacerlo vosotros mismoscon film transparente. En el único aeropuerto detodos nuestros viajes en los que nos dijeron dequitarlo fue para salir de Nueva York, pero queda enplan manual casi igual que en las máquinas del aeropuerto y mucho más barato.

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Con uno tienes para varias maletas y lo puedes hacer igual en la vuelta.

Día 1 – De Barcelona a MontrealComo en todos los viajes el día de ida y el de vueltason casi perdidos. Nuestro avión era conLufthansa operado por Air Canadá y salía desdeBarcelona, vía Ginebra. Tras unas 9 horas de viajemás las esperas para la conexión llegamos a las14.15 hora local con lo que aprovechamos al máximo

la tarde para poder empezar con las visitas previstas. Nuestro viaje tenía lavuelta desde Montreal, así que dejamos muchas cosas para el final. Si tienes laposibilidad a pesar del incremento con la devolución del coche se gana tiempo sila llegada y las salidas son a ciudades diferentes.

La palabra «Montreal» es laversión arcaica, en francésantiguo, de «Mont-Royal»,y es uno de los centrosculturales más importantesdel país, puesto que acogevarios acontecimientosnacionales einternacionales. Entre ellos,el festival Juste pour Rire,uno de los mayores

festivales de humor del mundo y el Grand Prix de Montréal. Nosotros tambiéntuvimos suerte en este aspecto y estuvimos justo cuando se desarrollaba elFestival de Jazz de Montréal, uno de los mayores festivales de jazz del mundo.Para que te hagas una idea, la ciudad, en total, acoge más de 70 eventosinternacionales al año.http://www.bonjourquebec.com/es-es/montreal1.html En esta página webpodrás encontrar más info sobre la ciudad.Una vez llegas al aeropuerto, la mejor opción es coger el autobús 747 que telleva a la ciudad. Cuesta 10 dólares. En el aeropuerto, el billete se saca enmáquina expendedora. Hay una para monedas y otra con tarjeta. El billete daderecho a utilizar gratis durante 24 horas el transporte urbano, incluido el viajeal aeródromo (metro y autobus de forma ilimitada). Por tanto, si viajas sol@, nidudes en coger el autobús, si sois más pues un taxi tampoco sale demasiadocaro. El bus tiene 10 paradas, así que es fácil que alguna os venga bien.

El hotel que elegimos para Montreal fue el HotelVilla, www.hotelvilla.ca/. Un pequeño hotel de dosestrellas que está súper bien ubicado en el barrio delos espectáculos, y que aunque leí algunas opinionesmalas al respecto, a mí me gustó. Limpio y pequeñopero bien ubicado.La tarde la

aprovechamos paseando y viendo lo que aún estabaabierto. Como por ejemplo el Chateau Ramezayconstruido en 1705 como residencia del entoncesgobernador de Montreal, Claude de Ramezay, elcastillo fue el primer edificio proclamado comomonumento histórico de Quebec y es el museo dehistoria privado más antiguo de la provincia. Fue declarado Sitio HistóricoNacional de Canadá en 1949.

Caminamos por la zona delayuntamiento que al

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coincidir con fin de semanaestaba cerrado, aunqueentre semana se puedevisitar, también el Palaciode justicia y la chapellede Notre damme debon Secours y elbonsecours market.Dimosun

paseo por la Place Jacques Cartier que está llena deartistas (pintores, actores…) y por la promenade du VieuxPort donde al día siguiente cogeríamos el barco para ver laciudad desde otra perspectiva. Volvimos al hotel por la RueSaint Paul que es de las más llenas de vida, para acabarcenando en el barrio chino y visitar de noche el Palaciode Congresos donde había una Feria Mundial de lacerveza, con un ambiente genial.

Día 2. Montreal

La primera parada fue el Oratorio Saint Joseph que es una basílica católicasituada en la ladera norte del Monte Royal ya que abren a las 7 de la mañana. Su

cúpula es la segunda mayor de este tipo enel mundo, quedando atrás solamente de laBasílica de San Pedro en el Vaticano, Roma,y es la mayor iglesia de todo Canadá. Labasílica está dedicada a José de Nazaret, aquien el hermano San Andrés acreditótodos sus supuestos milagros. Muchos deellos estaban relacionados a un cierto poderde cura y muchos peregrinos (paralíticos,invidentes, enfermos, etc.) vinieron hasta subasílica, incluyendo numerososprotestantes. En la basílica hay una paredcubierta, a modo de exposición, con lasimágenes de aquellos a los que él curó. ElPapa Juan Pablo II reconoció laautenticidad de los milagros y beatificó al

Hermano André en 1982.Más de dos millones devisitantes y peregrinosvisitan el Oratorio todos losaños. Lo que más me gustófue la sala de las velas. Estálocalizado en el número3800, Queen Mary Road,en Côte-des-Neiges, dondetambién se encuentra unaestación de la línea azul delmetro. Nosotros fuimos en metro aunque si vais con coche tiene parking propio.Al salir hicimos una parada en unos supermercados de la cadena Metro para

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comprar nuestro desayuno y hacer un maravilloso picnic en el Parque Mont-Royal, que tiene más de 200 hectáreas. Cogimos el bus 165 y luego el 11 que telleva hasta la cima de la montaña. Está lleno de gente que va a caminar, correr,

pasar el día tumbado al sol,andar en bicicleta, patinar yhasta esquiar de fondodurante la temporada deotoño e invierno. Fuediseñado según cuentan loshistoriadores por FrederickLaw Olmsted, un arquitectopaisajista que se dicetambién fue el creador de ladisposición del Central Park

de Nueva York. Si el día sale bueno es paradaobligatoria por las vistas y la vida que parecedetenerse por horas.Además como parte del mirador panorámico, seencuentra un chalet construido en piedra que poseeen su interior una exhibición histórica y alojadurante el verano muchas recepciones y conciertosmusicales.

Cogimos el metro ya que latarjeta del aeropuerto esválida durante 24 horas ynos fuimos a visitar toda lazona que acogió lasOlimpiadas de 1976.Subimos a la TorreMontreal, el edificioinclinado más alto delmundo. 175 metros dealtura y una inclinación de

45 grados a la que se sube en un ascensor lateral. Las vistas son muy chulasaunque si dispones de poco tiempo en Montreal y no eres un forofo del deportees una parada que en mi opinión te puedes saltar. A no ser que vayas en familia ytambién quieras ver por ejemplo el Biodome que es un museo “vivo” situado enel antiguo Velódromo con cuatro ecosistemas diferentes en una combinación dezoo, acuario y jardín botánico. Puedes sacar las entradas por separado o enconjunto de dos o más edificios para ahorrar dinero. Nosotros subimos a la torre

y luego entramos al estadio que se visita cada hora.Volvimos al centro para visitar algunas de las cosasque no pudimos ver el día anterior como laBasílica de Notre Dame y la Plaza de Armas.En su plaza estaban rodando una película esa tarde,y es que muchas de las series y películas americanasse ruedan en Canadá porque la mayoría de las

productoras son canadienses y no americanas como podríamos pensar. En laplaza puedes ver también el Banco de Montreal (bonito edificio simulando elPanteón de Roma), el Edificio New York Life, que fue el primer rascacielos deCanadá, y el llamativo edificio Art Decó Alfred Building. El entorno es muy

bonito y más aún el interior de la basílica que recibecada año cientos de miles de visitantes, atraídos porsu esplendor neogótico, así como sus tesoroshistóricos: tallas de madera, pinturas, vidrieras,

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esculturas, una colección notable de arte sacro delsiglo XVII al siglo XX. Hay visitas guiadas gratuitascada 20 minutos.

Sin perder el tiempo bajamos andando al puerto para poder coger el BateauMouche. Todos los días tienen salidas desde el Quai Jacques Cartier en el OldPort: a las 12.30, 14.30 y 16horas. Relajarse viendo las vistas de la ciudad desdeuna perspectiva diferente vale la pena, y siempre puedes aprovechar paratomarte algo o comer como fue nuestro caso, aunque fuera tarde para un horarioespañol.http://www.bateaumouche.ca/

Después por la zona de laplaza Victoria visitamoslo que viene a llamarse elPATH. Entre las estacionesde McGill y Peel puedesencontrar el Eaton Centre,un gran centro comercialsubterráneo que ademásconecta muchos de losedificios de oficinas de lazona con el metro, por lo

que se convierte en invierno en auténticas ciudades subterráneas donde no esnecesario salir al exterior. Antes del atardecer llegamos a la zona del ParqueJean-Drapeau (antiguamente parc des Îles) enpleno centro del río San Lorenzo. Está compuestopor dos islas, la île Sainte-Hélène y la île Notre-Dame. Ésta última acoge cada año el Gran Premiode Canadá en el circuito Gilles Villeneuve, ycomprende igualmente el Casino de Montrealque permanece abierto las 24 horas del día. El parque tiene incluso una especiede playa, y una vida muy intensa. Aquí se sitúa la Biosphere, Domo geodésicoque alberga exposiciones interactivas sobre diversos ecosistemas. Muy chulo yalgo quizás único en el mundo.Si quereis moveros usando el transporte público,

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aquí os dejo la excelente red de Metro de Montreal, con su plano. Como todaCanadá, limpio y elegante. El metro es característico por ser trenes con ruedasde goma y estaciones diseñadas por diferentes arquitectos.

En cuanto os caiga un mapa a las manos veréis que hay varias arterias que sonclave y por las que pasareis varias veces seguro.Por ejemplo el Boulevard de René-Lévesque ySaint Michel que es la principal avenida de laciudad. En ella se encuentran gran cantidad detiendas y restaurantes.

Muy cerca sverás elBarrio Chino o tambiénel Boulevard SaintLaurent, aquí semezclan judíos, portugueses, italianos, griegos…encontrándose otro centro de la vida nocturna de laciudad, la calle Prince Arthur, peatonal y con

espectáculos callejeros, acróbatas, músicos y restaurantes de comida extranjera.Son famosos los restaurantes griegos. En la calle St-Denis, está el “barriolatino”, lugar que elegimos nosotros para cenar y acabar el día ya que no estálejos del barrio de los espectáculos donde estaba nuestro hotel. Caminando unos10 minutos.

Lo que más me ha gustado de Montreal es sin duda la mezcla entre

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moderno y antiguo, donde casa por ejemplo perfectamente la estética de unaiglesia con los rascacielos de la ciudad.

Dia 3 – Toronto

Este fue uno de los días quemás madrugamos parapoder coger el tren deMontreal a Toronto quesalía a las 6.45 am y quellegaba a su destino a las11.40 am con Via RailCanadá. Decidimos bajarhasta el punto más al sudde nuestro viaje en trenpara ver aunque fuera un

día los paisajes con total libertad y coger el coche de alquiler al dia siguientepara ya realizar el resto del viaje a nuestra cuenta sin depender de horarios ni deataduras. Aunque si lo miras con tiempo los vuelos internos te pueden salir porunos 80 euros, que no está nada mal.Normalmente la gente aprovecha su llegada a Toronto para ver las cataratas delNiágara y la ciudad Niagara on the lake, aunque nosotros lo obviamos porque yaestuvimos el año pasado. Puedes ver la info si quieres visitarlo en el siguienteenlace con el post que ya escribí en su momento sobre la ciudad de Nueva York yalrededores.www.seetorontonow.com, es una página que te servirá para planificar tu estanciaen Toronto y saber muchas más cosas sobre sus principales atracciones como laCN Tower, el Ripley’s Acuario, el museo Royal Ontario y muchas otras cosas

dependiendo de tus preferencias. Toronto es, sinduda, una ciudad más “americanizada” con laestética de grandes rascacielos y mucha actividadfinanciera.Nosotros tras dejar las maletas en el Hotel Studio 6,http://the-grange-hotel.hotels7.info/, cerca delbarrio chino, nos fuimos en taxi al puerto para

visitar el Toronto island park. Puedes ir si coges un barco que te hace laexplicación del litoral de la ciudad (que fue nuestra opción) o el ferry que salecon frecuencia desde el puerto también. La isla es muy bonita y si vais en veranoes excelente para pegarte un paseo, estar con la familia o amigos o inclusobañarte en el lago. Hay un parque de atracciones infantil y las vistas son digas defoto.

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A la vuelta fuimos directos a subir a la CN Tower que es la cuarta más alta delmundo (tras el Burj Khalifa, el Tokyo Sky Tree y la Torre de televisión deCantón), con una altura de 553,33 metros. Cuenta con un observatorio ubicado alos 447 m, desde el que inlcuso puedes hacer un paseo por el exterior con unarnés si lo reservas con tiempo. No apto para los que tengan miedo a las alturas.

Como también impresionaun poco las vistas si tesituas en la parte en la queel suelo es de cristal, queaunque no se va a romperun poco de nervios sí queda. Como curosidad la torreestá considerada como unade las Siete Maravillas delMundo moderno por partede la Sociedad Americana

de Ingenieros Civiles.Lo ideal es ver la puesta desol aunque es cuando másgente se reúne ya queademás se puede cenar enalguno de sus dosrestaurantes.Al bajar, ya de noche, yaprovechando que elacuario no cierra hasta las11, entramos a ver otra delas atracciones de la ciudad.No deja de ser un acuario más, pero si vas con niños saldrán encantados ya quevisualmente es una pasada.

Día 4 – Toronto

La red de transporte públicode la ciudad de Toronto esuna maravilla por lo que sino tenéis coche de alquiler

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os podréis mover sinproblemas. Nosotrosdecidimos coger uno deestos autobuses que haceparadas para poderaprovechar al máximo lajornada. Con Sightseeing

Toronto. Es un servicio que cada vez se ofrece en más ciudades pero no todascuentan con un funcionamiento tan bueno como en éste. Desde luego, es lamejor opción para todos los que dispongáis de pocos días de estancia en laciudad. Existen varias modalidades ya que puede incluir un recorrido por elLago Ontario o incluso una visita a Niágara pero la básica cuesta 36$ CAD (unos25 euros) y te permite subir y bajar tantas veces como quieras a lo largo de undía. Cada media hora suele pasar un autobús por todas las paradas.En las diferentes paradas visitamos el resto de los puntos más destacados de laciudad que nos faltabana en nuestro planning.Cogimos el autobús en el centro financiero, administrativo y comercialque es el núcleo duro de la ciudad, donde se encuentra el Ayuntamiento, loscentros culturales, los grandes rascacielos y la zona comercial (una parteimportante bajo tierra para evitar la calle en los fríos inviernos). También vimosde pasada el barrio de Yorkville que es un barrio lujoso situado al norte de laciudad. En él se dan cita las mejores tiendas, boutiques, restaurantes y hoteleslujososd.

Y paramos en el barrio de St Lawrance, paradesayunar en el St.Lawrence market. Hay másde 120 tiendas especializadas en productosgastronómicos, con lo que puedes aprovechar lavisita para coger fuerzas. Esta zona cambia

radicalmente los fines desemana y festivos ya que seconvierte en una zonatotalmente peatonal dondese dan cita los habitantes dela ciudad para pasar lamañana, comprar cosas enlos puestos callejeros ydisfrutar de los espectáculosimprovisados en la mismacalle. Podrás ver la copiacanadiense del FlatironBuilding y la catedral deSt. James. La iglesia es un exponente de la arquitectura gótica delrenacimiento, y por ello está considerado un edificio histórico y protegido bajo laLey de Patrimonio de Ontario. Es la sede de la Iglesia Anglicana de Toronto.

No muy lejos está el Distillery Historic District,aunque nosotros preferimos no parar e ir directos aCasa Loma. De todas formas, si tienes tiempo estásituado a 10 minutos caminado del Barrio anterior,y te encontrarás con un pequeño village totalmentepeatonal donde hay tiendas muy curiosas

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relacionadas con el mundo del arte, la cultura y elentretenimiento. Además hay cafés y restaurantes muy diferentes a los de otraspartes de la ciudad y puede ser un buen lugar para descansar durante la visita dela ciudad.Nos dirigimos después a la parte más céntrica de la ciudad donde se desarrolla

la mayor parte de la vida. El poco agraciado aspectodel Ayuntamiento moderno choca con el Old CityHall y entre medias, la plaza Nathan Phillips consus pequeños jardines irrumpe en mitad de toda lazona. En el lado sur comienzan los grandesrascacielos que dan pie a la zona financiera y al estese encuentra el gigantesco Eaton Center donde se

pueden encontrar tiendas de todo tipo entre las que destacan algunas comoApple Store o Abercrombie&Fitch.

Yonge -Dundas Square,por otra parte, es como unacopia de Times Square peroen pequeño. El día queestuvimos allí una conocidamarca de telefonía hacíapromoción con la plazallena de hamacas paratumbarte al sol. Unaauténtica gozada a pesar deser publicidad pura y dura.

Nos paramos en el punto más al nortede la ciudad para ir bajando poco apoco. Casa Loma es una paradaobligatoria, en mi opinión. Realmenteno es una casa, sino un castillo muybonito que construyó y luego sirvió deresidencia a Sir Henry Pellat, uno delos empresarios que más contribuyó aldesarrollo de la ciudad a finales del s.XIX y principios del s. XX. Conserva enperfecto estado las estancias dondevivieron Henry y Lady Pellat. Destacael aspecto exterior, los 50.000 m2 dejardines, el laberinto de pasadizossecretos interiores así como el largotúnel que llega a los establos. Suimagen es habitual en películas que quieren reflejar algo de Toronto o en folletosturísticos de la ciudad.

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Nosotros hicimos dos paradas más, en dos museos. La primera en el RoyalOntario Museum. Se puede explorar la parte de historia natural dondedestacan las galerías con dinosaurios, de los primeros habitantes de Canadá oincluso del antiguo Egipto. Destaca la arquitectura exterior del edificio. El museo

es conocido como el ROM y es un lugar lleno decontrastes entre lo moderno y lo antiguo . Cuentacon una gran colección de arte, piezas arqueológicasy de muy diversas culturas. Las piezas egipcias y laschinas, fueron sin duda las que más me gustaron.Por otra parte, es también el lugar ideal paraconocer más sobre la historia de Canadá, su cultura

y pobladores. Nosotros lo vimos en una hora, aunque es como todo, seguro quehay quien pueda estar toda una mañana.

Y el segundo museo fue The Bata Shoe Museum.Es un lugar muy entretenido e interesante, dondeencontrarás la historia del inicio del calzado yzapatos de todas las formas, tamaños y estilos.Piezas rarísimas, antiguas y curiosidades como lasexcéntricas plataformas que solía usar Elton John,así como zapatillas de Marilyn Monroe, y muchosfamosos más. Es un edificio que fue creado

pensando en las cajas de zapatos, así que lo reconocerás fácilmente.

El final de la tarde fue para recoger el coche de alquiler y volver al hotel tras unagran lluvia que era la cola de un tifón…

Día 5.Toronto – Kingston Mil Islas – Ottawa

Salimos de Toronto endirección Kingston paracoger allí el barco que nosdaría la vuelta por la regiónconocida como las 1000Islas. Son 286km, unas 3horas y media de coche,teniendo en cuenta que ellímite de velocidad suele serde 90km/horara. Sin duda,habría estado genial poder

hacer noche en esta población porque tiene un aire especial y diferente de lo quehabíamos visto hasta el momento.Kingston es una ciudad histórica conocida como la “Limestone City” (ciudad dela piedra caliza) debido a sus muchos edificios históricos construidos con esetipo de piedra de origen local de color gris. Además está aproximadamente amitad del camino entre Toronto y Montreal con lo que la parada técnica puedeayudarte a la hora de organizar tu viaje.

Viendo un poco su historia, Kingston fue una de lascompetidoras para la capital de los Canadás unidos,antes de la confederación, pero después de un breveperíodo como capital de 1841 a 1844 (incluyendo laprimera sesión del Parlamento de los CanadásUnidos el 1 de junio de 1841), perdió susposibilidades ante localizaciones alternativas,

primero de Montreal y Toronto, y después de Ottawa en 1857. De hecho, comoverás en muchos nombres y placas es la ciudad natal del primero de los PrimerosMinistros del Canadá, Sir John A. Macdonald.

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Nuestro objetivo era ver decerca las 1.000 islas yencapricharnos como nopodía ser de otra forma detodas las casas que pudimoscontemplar. Todas con suembarcadero privado y enun entorno natural

envidiable al 100%.Es un archipiélago compuesto por más de 1700 islas cuya ocupación compartefrontera entre EEUU y Canadá. Recorrer en un pequeño crucero esta zona teproduce una sensación muy peculiar. Muchas de estas islas están ocupadas porhabitantes que se decantan por un país u otro, según sus costumbres eideologías estableciendo banderas de USA o Canadá según su procedencia, yasean del lago Ontario o de Nueva York. Sin embargo, lo más curioso es apreciarcómo pueden existir islastan pequeñas como elperímetro que ocupa unacasa de dos plantas, en lasque apenas existe espacioalrededor para dar un paseopor el descansillo de suportal o para plantar unárbol.En invierno, estas aguasdebido a que se encuentrantan al norte, deben congelarse en su mayoría por lo que normalmente sonusadas tan solo en verano, como si de una casa de playa se tratase. Unasvacaciones dedicadas a la pesca, navegar, respirar aire puro, rodearse denaturaleza, bañarse en aguas cristalinas, tomar el sol y reflexionar, es una opciónacertada donde las haya, eso seguro.http://www.1000islandscruises.ca/ Con ellos hicimos el crucero de 3 horas

aunque hay muchasopciones dependiendo deltiempo que tengasdisponibles o la hora del díaque prefieras. Eso sí antesincluían la visita al CastilloBoldt y ahora ya no por losproblemas con los papelespara los turistas que notenían el permiso para pisar

terreno americano, y porque queda un poco lejos del mismo. De éste temahablaré más tarde, ya que al final nosotros lo hicimos cruzando la fronteraterrestre a través de un puente que une Canadá con el Estado de Nueva York enel día extra que nos habíamos guardado en nuestra planificación.El barco supone unas horas de relax en un ambiente increíble y también realizanpaseos en trolley por esta ciudad que tiene, como decía al principio, un estilototalmente diferente de las grandes ciudades canadienses. Hay quien opta porcoger el crucero desde otras poblaciones como Gananoque o Rockport, esoya depende de lo que prefieras. Pero te aconsejo también que pares en el parquenacional de las 1.000 Islas, e incluso te saques el Discovery pass de los parquesde Canadá (que te explicaré más adelante).Barco, un paseo y a seguir con nuestro recorrido que nos llevó hasta Ottawadonde pasaríamos el siguiente día.

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Nuestra llegada a Ottawa fue al hotel Capital Hill Hotel and Suites, 120 eurosla noche con las tasas incluidas y el parking del coche. Despues de conducirotros 200km, unas 3 horas de viaje. Por lo general todo es carito en Canadá, y nique decir tiene que los hoteles también. Éste es un precio normal tirando a bien,pero los moteles de carretera como luego comprobamos suelen costar unos 90euros de media. La ubicación de nuestro hotel era perfecta, así que decidimospagar un poco más, ya que íbamos a estar dos noches.

La cena fue en la calleparalela, Sparks street,donde durante dos nocheshabía un fetival de costillascon muchos puestos a lolargo de toda la callepeatonal donde comer ribshasta hartarse. Todo muyyanki a pesar de estar enCanadá.

Día 6 – Ottawa

Tanto Québec como Montreal fueron capital de Canadá durante unos pocos añosrespectivamente, pero finalmente la capitalidad del país recayó en 1858 enOttawa, por decisión de la reina Victoria de Inglaterra basándose en tres factoresprincipalmente: la equidistancia de la ciudad con las poblaciones francófonas yanglófonas, la mayor distancia con los EE.UU. de entre las otras candidatas(Québec, Montreal, Toronto, Kingston) y finalmente la belleza incomparable delparaje en donde se asentaba Ottawa.

Desde 1858 , Ottawa escapital de Canadá, sededel parlamentonacional y residenciadel GobernadorGeneral (quien ejerce lasprerrogativas realesdelegadas por la ReinaIsabel II, jefe de estado deCanadá) y el primerministro (el jefe de

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gobierno). Encontrarás mucha información sobre la ciudad en la webhttp://www.ottawatourism.ca/en/Nuestra primera parada fue el canal Rideau donde se pueden ver de cerca susfamosas esclusas. Hay incluso un museo, Bytown musuem, que recibe el nombreantiguo de la ciudad y es el lugar perfecto para conocer la historia de Ottawa. Laplanta baja ofrece unaexposición sobre laconstrucción del canal quees Patrimonio de lahumanidad. Fue el primercanal construido con latécnica “slackwater”, basadaen inundar los rápidosfluviales gracias a presasaltas, reduciendo al mínimolas excavaciones. De estaforma, se elevaron los niveles de los ríos para hacerlos navegables, mediante lasaltas esclusas, y se construyó en un periodo relativamente corto. Las esclusas sonmaniobradas a mano , hay un total de 49 esclusas con 23 estaciones en el cursodel canal. Justo antes de bajar hacia el canal hay un memorial de la guerra,pero estaba en restauración u obras y no se veía nada. La estatua recuerda a losveteranos de la guerra civil canadiense. Cada 11 de noviembre se celebra unamisa en honor a todos ellos.

Al volver a la salida de lasesclusas, impresiona ver elHotel FairmontChateau Laurier.Además sirve de separaciónentre las zonas existentesen la ciudad. El edificio esuna réplica de un castillofrancés y se puede visitar suhall. Allí nos encontramosentre otras curiosidades el

escritorio que utilizó Albert Einstein cuando estuvo alojado en el mismo.La siguiente parada si no recuerdo mal, fue el Parque Major’s Hill que es unode los parques más antiguos y el más visitado por su habitantes. Están genialessus vistas al Río Ottawa como al hotel Fairmont ChateauLaurier y a los edificiosdel Parlamento. Además, al fondo, se llega a ver bien el barrio de Gatineau, alotro lado del río. Hay muchas estatuas de soldados alrededor del Parque.

Seguimos andando hastallegar a la Catedral deNotre Dame que es laiglesia católica más famosade la ciudad. No esdemasiado grande perotiene un depurado estilogótico que la hace ser muyinteresante. Fue construidaen 1839 y merece la penaser visitada. Además es

gratis su entrada. En el interior destacan especialmente las vidrieras y variosrelieves de madera. Justo enfrente se encuentra el National Gallery ofCanada, con grandes colecciones de los principales artistas autóctonos.Exteriormente llama demasiado la atención ya que el edificio contrasta mucho

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con la arquitectura de la zona. Se trata de un gran edificio de cristal, con granitoverde. En el interiortambién se sucedenconstantementeexposiciones temporalesque también merecen lapena. Si entráis a verla nodejéis de visitar el cuadroThe Jack Pine de TomThomson y la Rideau StreetChapel. Y claro está, dehacerte foto con la araña.

Al otro lado del Canal Rideau empieza el bullicio yla animación. Los alrededores del ByWardMarketse conocen como Little Italy y están llenos de genteofreciendo muchas actividades. Destaca la zona derestaurantes (muchos son italianos), heladerías,cafeterías, boutiques y sobre todo, los numerosospuestos callejeros donde venden cualquier tipo deartilugio. En verano casi toda la actividad se

desarrolla al aire libre pero en invierno toda la vida se encuentra en el interiordel mercado. Fue nuestra parada para desayunar, y aunque ya lo habíamosprobado, decidimos endulzarnos con uno de los productos típicos canadiensescomo son las llamadas colas de Castor, Beaver Tails. Son como tostadasfinas parecidas a la masa dela pizza y fritas, congorduras varias comochocolate o trozos de frutas.Vamos.. una delicia…A primera hora habíamospreguntado justo enfrentedel parlamento los horariosde las visitas alParlamento, así que comoya nos tocaba, volvimospara verlo por dentro. Lo que destacan son sus torres. Los edificios que locomponen, fueron construídos poco después de que la Reina de Inglaterradecidiese situar la capital en Ottawa. Se ven prácticamente desde toda la ciudady son una de las atracciones centrales de la ciudad. La fachada exterior es de unestilo neogótico pero con clara influencia inglesa ya que recuerda mucho a losmonumentos victorianos de las principales capitales británicas. La imagen queofrece es muy particular gracias a los tejados de color verde.Cuando se acaba la visitaguiada que inlcuye labiblioteca y los pasilloscentrales, se puede entrardentro de alguna de lassesiones o bien del Senado obien de la Cámara de loscomunes, en el espaciodedicado para el público y laprensa. Es curioso ver cómodebaten y aprueban leyes.Cuando estuvimos nosotros discutían por la construcción de unas tuberías queiban a pasar por medio de un parque nacional. También se sube a la Torre de

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la Paz se puede ascender para obtener espectaculares vistas de Ottawa, su río yel Canal Rideau. Además, en días claros se puede ver Hull Quebec. Si tenemos encuenta que no puede haber por ley ningún edificio en Ottawa que supere enaltura a la Torre de la Paz, comprenderemos todavía más el interés que suscitasiempre subir a la torre.

Apurando al máximo eltiempo nos fuimos a ver elmuseo de lascivilizaciones, CanadianMuseum of history. ElMuseo de la Civilización esreconocido entre susvisitantes por sus salas deexposición permanente, queabarcan 20.000 años dehistoria humana del

Canadá, así como por la arquitectura del edificio y la ubicación notable a orillasdel río Ottawa. El museo presenta un programa de exposiciones especiales enconstante cambio, que desarrollan temas canadienses o abarcan otras culturas ycivilizaciones, pasadas y presentes. Sin embargo, el Museo Canadiense de laCivilización es también un gran centro de investigación.Es curioso ver por ejemplo su colección de sellos, ya que guarda con esmero losrelacionados con Isabel II y la familia real británica, y es que ella es la reina deCanadá. En efecto, ella es laactual monarca de dieciséisEstados soberanosconocidos como Reinos dela Mancomunidad deNaciones: el Reino Unido,Canadá, Australia, NuevaZelanda, Jamaica,Barbados, Bahamas,Granada, Papúa NuevaGuinea, Islas Salomón,Tuvalu, Santa Lucía, SanVicente y las Granadinas, Belice, Antigua y Barbuda y San Cristóbal y Nieves. Esla principal figura política de los cincuenta y cuatro países miembros de laMancomunidad de Naciones.

Otra parada con nuestrobus turístico aunque ya conel horario justo fue elLaurier House. Aquívivieron dos famososprimeros ministroscanadienses: sirWilfridLaurier y WilliamLyon Mackenzie King.Exteriormente es una casa

de estilo victoriano, bastante atractiva que también permite visitar su interior oincluso tomar un té en alguno de sus históricos salones. Nos quedamos con lasganas de verlo porque entre semana se debe reservar ( y ya estabada lleno conlas visitas de los escolares).Y para acabar acudimos almuseo de la naturaleza

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que era el que más tardecerraba. Curioso pero nadadel otro mundo.Si dispones de más tiempopuedes por ejemplo hacerun pequeño crucero por elRío Ottawa, visitar la zonade la universidad, la CasaReal de la Moneda Británica, el museo de la guerra o alejarte un poco de lo quees el centro de la ciudad.

Nuestra cena fue en el barrio de Chinatown y aúnnos dimos un paseo simpático hasta volver al hotel.Curiosidades de la vida, al lado del hotel habíamucho ambiente, nos acercamos y allí estaban unas100 personas bailando salsa en plena calle. Todo unlujo.

Día 7. Ottawa – Parc Omega – Mont-Tremblant

A 80 km de Ottawa seencuentra el Parque Omega,lo más parecido al Parquede Cabárceno en Santandero al Safari Parc de Vergel deEspaña, salvando lasdistancias. Es un parquenaturaleza en estado puro.Flora y fauna, lasprincipales que se puedenencontrar en el país

conviven en este parque al que se puede acudir con coche propio y recorrerlojunto a los animales de forma libre, o utilizar los que ellos tienen a disposiciónde los visitantes. Abundan los alces, los ciervosamericanos y los osos negros, bufalosmusqués y bisontes.A muchos de ellos se les puede dar de comerzanahorias, alimento que venden a la entradadel parque. Hay una zona de picnic, un granlago y dos pequeñas rutas para hacer a pie.Una de ellas te lleva a una granja.

Toda la info sobre el parque la puedes ver enwww.parc-omega.com. Horario: Temporadaalta de 9.00 a 17.00h y temporada baja de10.00 a 16.00h. Abierto todo el año. Precio:Adultos: 17$, niños de 6 a 15 años: 12$.A nosotros nos encantó. Es una visitafascinante dentro de un recorrido prefijado

que te permite no soloobservar sino incluso llegara tocar y alimentar con

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zanahorias a algunasespecies de la faunacanadiense comos loswapitis, ciervos rojos yalgunos otros, simplementever desde lejos. Mejor nodarle de comer a los

bisontes… Muchos de los animales son raros de ver en su estado natural, por esose ha creado como un estado de semilibertad en el que también rescatananimales heridos para darles una segunda vida.Si vas en familia los pequesse lo pasarán en grande,pero también los mayores.Está claro que no vas aCanada para verlo, pero sipasas cerca es un recuerdode los más agradables de lasvacaciones.Además, está cerca deMontebello por lo quemucha gente decide hacernoche antes o despuésdependiendo de tuplanificación. Cuando pasamos con el coche era una auténtica locura ya quehabía un festival de rock en uno de sus parques y estaba totalmente colapsado dejóvenes y de coches que querían acceder a los lugares de acampada. Desde fueraparece un pueblecito muy simpático con unas casitas chulísimas, aunque buenocomo casi todas las que vimos, tienen un encanto insuperable.

Con este buen sabor de boca después de unas treshoras y media, seguimos la ruta hasta la estaciónde esquí de Mont-Tremblant que se preparabapara una prueba de triatlón al día siguiente. Son 90km, una hora y 20 minutos de conducción. Por unos20 minutos no pudimossubir con el teleférico alo alto de la montaña

para ver las vistas pero nos dimos una vuelta poresta estación que está considerada como una de lasmejores de todo el planeta.

Mont Tremblant es unatraducción del francéscomo “montañatemblorosa” y es, dicen, la mejor estación de esquíen el este de América del Norte. Con más de 600

hectáreas de esquí y snowboard del terreno, un pintoresco pueblo y campos degolf públicos. Tiene unaelevación de 875 metros.Cuenta con 95 pistas detodos los niveles con 14remontes aptos paratransportar a unos 27.000esquiadores por hora.

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Nosotros a falta de nieve,nos tomamos un helado ybuscamos lugar paradormir. Aún así si tienesganas tiene un lago con una “playa”, y a poca distancia otro lago aún mayor.Decidimos alejarnos de la locura y de los precios elevadísimos y aprovechar quecon el coche puedes buscar algo alejado y que le de un toque diferente a tusvacaciones. Y lo encontramos en el pueblo de Tremblant a unos kms de la laderaen un bed and breakfast.

Por 70 euros, alojamiento ydesayuno para los dos nosdecidimos por el Bed andBreakfast Le Couvent,((819) 425-8608 ; 137 ruedu Couvent).http://www.lecouvent.com.Sus dueños Claudette yPierre son un amor, y eldesayuno la mañanasiguiente estaba buenísimo,

con sirope de arce y fruta fresca.

Día 8. Parque Nacional de Mont-Tremblant – Quebec

El parque nacional deMont-Tremblant con 1500km2 es el mayor de losparques de Quebec, yhabíamos decidido nodesaprovecharlo. Quienvaya en invierno puedeoptar porfusionar lanaturaleza con lasactividades deportivas queesta localidad ofrece, laoferta es infinita con el sky

como rey. Pero cuando la nieve se funde las posibilidades aumentan: se puedepracticar kayak, rafting, wakeboarding y demás actividades acuáticas, alquilarlanchas motorizadas, kayaks, canoas, botes de pedales, bicicletas, y mucho más.Dentro de la estación de skyhay una oficina donde teinforman sobre lo que sepuede hacer en lasproximidades desdeacampadas a orillas de loslagos Cypres y Provost,hasta descensos en canoa okayak por los rápidos del ríoDiablo, y vías ferratas en las

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paredes verticales de susmeandros. O incluso si eres de los golosos puedes visitar una cabanne à sucre,las factorías tradicionales en las que se procesa la savia de los arces sacarinoshasta conseguir el famoso jarabe de arce, aderezo de guisos que puedendegustarse en las mismas cabannes.

Nosotros decidimos ir a la parte quecorresponde al Parque Nacional.En este punto te voy a diferenciar eltema de los pases de los parquesnacionales porque no todos son comosi dijéramos “de la misma familia”.Existen pases anuales para losparques nacionales correspondientestanto a Canadá a nivel nacional,como al Estado de Quebec, enparticular. Van por separado, por loque conviene mirar cuáles son losparques que quieres visitar y dóndeestán situados y hacer cuentas.El parque de Mont-Tremblant noentraba dentro del Discovery Pass,

por lo que decidimos pagar la entrada suelta que eran 6 dólares.http://www.sepaq.com/pq/En otros parques sí que usamos el Discovery Pass, en concreto el pase para losparques nacionales de Canadá del tipo “Familia/Grupo”. Válido hasta para sietepersonas en un mismo vehículo y para todos los parques nacionales, áreas deconservación marítima y lugares históricos administrados por Parks Canadá.Además es válido por un año, así que nos queda la duda ahora de si hacer costaoeste de Canadá el año que viene :-)

En la entrada del parque,hay un puesto deinformación en el que teorientan sobre lasdiferentes opciones quetienes dependiendo de lacantidad de horas que vayasa pasar en el mismo.Normalmente por lo quepude leer antes de mi viaje,y que después fue lo que

hicimos, te recomiendan al menos dos rutas posibles, aunque hay muchasalternativas. Si dispones de un día entero o de incluso dos, puedes hacer rutas dehasta 6 horas de duración, o decidirte por hacer una buena ruta en bicicleta, obordear un par de lagos con un kayak. Si deseashacer noche, en todos los parques hay diferentes

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opciones, en Mont-Tremblant incluso hay unshuttle que te lleva al resort o al pueblo.

La Roche era el nombre de la primera de las rutasque nos recomendaron. Son unos 5,4 km decontinuo ascenso, prácticamente desde el principio hasta llegar a un miradorprecioso desde donde se contemplaba toda la inmensidad del lago Monroe yvarios kilómetros alrededor. Otra pequeña ruta es lallamada Cascada del Diablo,que tan sólo suponía mediahora de ida y vuelta y 1,4kilómetros en su totalidad.Fuimos por un pequeñodesfiladero, pegado al río,hasta que este se convirtióen una estridente cascada,rodeada de macizas paredesde roca.

Y por último alquilamos para acabar con mástranquilidad una canoa con la que dar una vueltasobre el lago central. Aunque parece fácil, si es laprimera vez que te subes parece que la estabilidad escomplicada, pero las fotos son chulísimas.

Tras las experiencias de Seychelles y Costa Rica nodudamos en seguir con nuestros aliados antimosquitos. Hay muchos y tienen

hambre de turistas.Relec para la ropa y Goibiextremo para la piel. Y aúnasí alguno nos picó.Así que id preparados.

La ruta la acabamos enQuebec, tras casi 3 horasconduciendo. Llegamos almaravilloso e increíble hotelFairmont ChateauFrontenac. La verdad es que

la cadena Fairmont tiene hoteles espectaculares entodas las ciudades importantes de Canadá, pero sinduda el de Quebec es el que más impresiona.Merece la pena alojarse en el que dicen que es “elhotel más fotografiado del mundo”. Y no meextraña…

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Día 9. Quebec

La siguiente etapa denuestro viaje por parte de laCosta Este de Canadá es laciudad de Quebec. Fundadaen 1608, es una de lasciudades más antiguas deNorteamérica, de ahí elatractivo de su cascoantiguo, declaradoPatrimonio de laHumanidad. Con las

murallas originales casi intactas y calles que conservan la atmósfera de la ciudadantigua, perderse por el Vieux Québec es un auténtico viaje en el tiempo. En loalto del promontorio que domina la ciudad se halla el castillo Frontenac,construido por la Canadian Pacific Railway en 1893 para promover el turismo delujo entre sus clientes. Y al sur del Vieux Québec se erige la Citadelle, otroedificio destacable, aunque con un origen muy distinto.Actual sede de los cuartelesy del Museo delRegimiento Real 22,ofrece en verano un curiosoespectáculo: soldados concasacas rojas y gorros depiel de oso realizan cada díael cambio de guardia.Igualito que en Londres. Setrata de una granfortificación desde la que sedefendía la ciudad de losposibles ataques de losconquistadores. Hoy en díano es más que un agradablepaseo turístico en el que se puede disfrutar del cambio de guardia y de algúnrecuerdo de aquella época. Cuenta con trincheras, barracones, una prisión eincluso una capilla. Fue construida entre 1820 y 1831 para defender a la ciudaden contra de la invasión estadounidense, aunque en realidad, nunca ha sido

atacada. El fuertepermanece sin daños ysigue siempre vigilante deQuébec. Actualmente, laciudadela alberga variosmuseos.Pocos visitantes dela ciudadela se dan cuenta

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de que sigue en uso: es elhogar ceremonial del Royal22e Régiment de Québec (el22º Regimiento Real) y la

residencia oficial del Gobernador General de Canadá. Las visitas guiadas de unahora te muestran los edificios, bastiones y otros baluartes. Lo más destacadoincluye el museo del regimiento en una antigua prisión militar y un viejoalmacén francés de pólvora. Puedes ver al Royal 22e Régiment realizar elCambio de Guardia en los terrenos para desfiles. Esta ceremonia se lleva a cabocada mañana, del 24 de junio hasta el primer lunes de septiembre. En los

sábados de julio y agostotambién puedes ver unaceremonia llamada TheBeating of the Retreat (Alcompás de la retirada), lacual tiene sus orígenes en elsiglo XVI.Más al sur, siguiendo laorilla del San Lorenzo, sehalla el parque de lasLlanuras de Abraham,escenario de la batalla en

que los ingleses arrebataron Quebec a los franceses en 1759. Cada 23 de juniolos quebequeses reivindican su francofonía y sus deseos de independenciacelebrando la Fiesta Nacional. Nosotros estuvimos justo el día previo a la FiestaNacional y en las Llanuras de Abraham habían montado un gran escenario paraun macroconcierto con un montón de artistas invitados.Para organizarte mejor puedes marujear la página oficialhttp://www.quebecregion.com/en/

Tanto la noche anteriorcomo la siguiente cenamospor la zona de BasseVilleque es la parte que rodea alVieux Port. Susinstalaciones originariastenían mucho que ver con elcomercio marítimo y susnecesidades. Sin embargo,fue restaurado a mediadosdel s. XX y hoy cuenta conun encanto muy especial.

La zona se conoce como el Quartier du PetitChamplain y está repleto decomercios, galerías de artes, cafés, restaurantes y numerosos artistas callejeros. Justo donde está nuestrohotel es el Haute Ville,que es la zona más céntricade la ciudad, donde seencuentran los edificios

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más emblemáticos, losmuseos y las iglesias asícomo las plazas y rinconesmás auténticos. Tambiénhay una zona comercial,varias calles peatonales ycomo te decía el maravilloso Chateau Frontenac, auténtico corazón de la ciudad.Está comunicada con la BasseVille por un funicular (1,75 CAD$) pero tambiénse puede subir y bajar por escaleras de acceso libre.Otra de las paradas obligatorias es el barrio de detrás de la zona fortificadaconocida como el Grande Allée. Su mayor emblema es la Asamblea Nacional(AssembléeNationale) que es la sede del Parlamento Provincial. En su fachadahay varias estatuas que rememoran a los personajes más influyentes en eldesarrollo histórico de la ciudad. Da la sensación de un ser un enorme palaciocon una fachada blanca que impresiona bastante.

Nosotros no pudimosvisitarlo por dentro porqueestaba cerrado al ser fin desemana. Junto a este lugarse encuentra su calle másanimada con el mismonombre que el del propiobarrio y al otro lado está unhermoso parque, el Parc desChamps de Bataille,auténtico pulmón verde la

ciudad.Quebec es una ciudad donde el coche es totalmente prescindible. Es más, podríallegar a ser un incordio porque no es fácil aparcar y muchas zonas sonpeatonales. Nosotros teníamos alquilado uno y durmió por el día y las dosnoches en el garaje del hotel.Las fotos son obligatoriasen la zona de la murallaque es peatonal y tambiénpor la famosa TerrasseDufferin donde las vistasde la ciudad y del río SanLorenzo impresionan atodos los visitantes.También encontramos laPlace d’Armes con NotreDame en su centro. Es lasede principal del arzobisporomano católico de Quebec y es una de las más antiguas del continenteamericano. Ha sido restaurada varias veces por sufrir incendios y la ira de losbritánicos durante su asedio a la ciudad. La catedral actual mantiene el estilooriginal.

Y también puedes visitarcerca de las murallas, laIglesia de Notre-Dame-des-

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Victoires (Nuestra Señorade las Victorias) es una delas más antiguas iglesias depiedra en Canadá y se ubicadirectamente sobre el sitiodonde comenzó Québec.Samuel de Champlain, elfundador de Québec,

estableció aquí su primer asentamiento en 1608. Esta modesta iglesia fueconstruida sobre las ruinas del asentamiento 80 años más tarde.En la zona más alejada del puerto hay varios restaurantes entre los que destacael Café du Monde, que tiene espectáculo nocturno aunque los precios tambiénson caretes y nosotros decidimos cambiar los planes y cenar en un tailandéscercano.Yo había leído que era frecuente que los integrantes del Cirque du Soleilofrecieran algún espectáculo en la calle de forma gratuita pero se ve que en este2014 ya no lo hacían. Eso sí me quité la espinita en Montreal donde el último díafuimos a ver su nuevo espectáculo.

Día 10. Quebec – Tadoussac (213km)

A tan sólo siete kilómetros de Quebec, se encuentrael Parque de la Chuté Montmorency, primeraparada de la jornada de hoy. Un consejo, si no tienesprisa, sería aparcar el coche en el aparcamientogratuito que está en frente de la iglesia de Beauport,un pequeño pueblo a un kilómetro del parque y

desde allí, dar un paseo. Nosotros al final para ganar tiempo decidimos pagar loscasi 10 dólares que te cobran por el parking y visitar estas cataratas que miden83 metros de alto, superando en treinta a las del Niágara. Se pueden visitar deforma gratuita, accediendo por unas escaleras de madera, que te hacen irganando altura hasta una pasarela en lo más alto, que las atraviesa por completoy desde se ve el río Montmorency. En nuestra visita estaban arreglando el tramo

más bajo de las escaleras asíque debías de pagar elteleférico que te permite

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llegar hasta allí,ahorrándote la subidita,pero cuesta 8 dólares, sóloida y más de 10 con lavuelta. Subimos, cruzamosel primer puente que pasapor encima y cruzamos alotro lado para bajar hasta la

mitad de las escaleras y poder sacar una buena perspectiva. Fotos y fotos y ahora sí a Beaupré.Segundo stop para visitar Sainte Anne de Beaupré. Se trata de un santuariodedicado a la patrona de los naufragios, Santa Ana. Muchos marineros rindentributo allí varias veces a lolargo de su vida y la verdades que merece la pena laparada. Nuestro desayuno –almuerzo fue en unrestaurante de comidarápida a escaso metros delsantuario.Tercer lugar: el cañón deSanta Ana. Cuesta unos 12dólares por persona y esuna propiedad privada donde también hay una espectacular cascada de unos 70metros de altura, alrededor de la cual incluso se puede realizar una ruta circularque te va llevando entre miradores y tres puentes colgantes, uno de hasta 52metros sobre el precipicio, desde los que puedes ver diferentes perspectivas de la

gran masa de agua. Está bastante entretenido,especialmente el último puente, el que está a menosaltura, ya que el suelo de este está formado porrendijas de acero y mientras vas pasando sobre él,ves como la fuerza del agua del río, transcurredebajo de ti. Todo esto sin desmerecer los otros dos

puentes, ya que cuando te asomas la sensación de vértigo es considerable.También se pueden realizar actividades dentro de este pequeño parque, dehecho vimos como unos chavales se estaban preparando para hacer el paso de unlado a otro del cañón por una tirolina, mientras que otros descendían por otra delas paredes, haciendo rapel, así que como se ve, se puede pasar perfectamenteun día aquí sin aburrirse lo más mínimo. Eso sí pagándolo a parte.Seguimos con el cochehaciendo Km para llegar yapor la tarde a nuestrodestino más al norte, lalocalidad de Tadoussac.http://www.tadoussac.comEl nombre en cuestión enidioma innu quiere decir“pecho” y hace referencia alas dos colinas queenmarcan el fiordo y labahía. Justo antes de llegar al pueblecito, te encuentras que de repente lacarretera se acaba y desemboca en el espectacular fiordo de Sagüenay. Pero

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no hay ningún problema, yaque existe un servicio deFerry gratuito las 24 horas,que trasporta los vehículosde una orilla a otra deforma continuada y sólotarda como un cuarto dehora. Además te puedesbajar del coche, como asíhicimos, e ir disfrutando delas bonitas vistas que te

ofrece el entorno, mientras dura el trayecto.Decidimos alojarnos en el Tadoussac hotel, uno de los emblemas de la ciudadcon su tejado rojo, ya que el otro emblema son las ballenas.www.hoteltadoussac.com/en/

Este pueblecito ocupa unprecioso enclave en ladesembocadura del ríoSagüenay, entre losacantilados y dunas dearena que recorren la orillanorte del río S. Lorenzo. Supaseo marítimo se extiendejunto al río uniendo laantigua capilla y el puestocomercial Chauvin, justo

debajo del hotel.Al día siguiente íbamos a ver ballenas, si se querían dejar ver, claro está. Sonmuchas las que allí habitan ya que las aguas son muy ricas en plancton en lazona de la desembocadura del Sagüenay durante varios meses al año.El día siguiente era 24 de junio, por lo que esa noche hubo castillo de fuegosartificales y un concierto cerca de la playa.

Día 11. Tadoussac – Sagüenay – SaintFelicien

Llega por fin el gran día enel que vamos a hacer elCrucero por el Río SanLorenzo y así poder navegarjunto a las ballenas. Es, sinduda, el gran atractivo de lazona y son varias lasopciones para verlas. Losbarcos salen de variaslocalidades pero los másinteresantes parten del

muelle de Tadoussac y del Baie-Sainte-Catherine.Con más tiempo hay quien hace la Ruta de las Ballenas que bordea la orillanorte del estuario y del golfo de San Lorenzo a lo largo de casi 900 km. Unadocena de especies de ballenas, entre ellas el rorcual azul, se dan cita a la alturade sus costas durante el verano. Varios sitios incorporados al Parque marino deSagüenay-San Lorenzo permiten observar los cetáceos desde la orilla Cap-de-Bon-Désir, en Bergeronnes, es muy apropiado para la observación, o porsupuesto, hacer un apasionante crucero por el río. La Ruta de las Ballenasenlaza los pueblos de Tadoussac y Natashquan, en la orilla Norte, pasando por

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las regiones de Manicouagan (310 km) y Duplessis ( 570 km), en la carretera138. La Ruta de las ballenas continúa también en los alrededores de Blanc-Sablon, municipalidad accesible por barco.

A falta de tiempo nosotrosnos quedamos en la zona, alhaber llegado la nocheanterior nos levantamoscon ganas de empezar laexcursión saliendo desdeTadoussac. Fuimosandando hasta el puertoaunque la empresa nospodía recoger de formagratuita en el Hotel

Tadoussac. Debes tener en cuenta que el lugar del río para ver las ballenas es elparque marino de Saguenay-Saint-Laurent. Esto implica que las visitas estánreguladas por el gobierno. La regla más importante es que ninguna embarcaciónpuede acercarse a menos de 200m de las ballenas.

Nos decidimos paracontemplar estos animalespor el crucero con laempresa Croisieres AML,que tiene 18 navíosoperando en el río SanLorenzo y en el fiordo delSaguenay, y reciben más de500 mil pasajeros

anualmente. El precio son unos 59 dólares por adulto.www.croisieresaml.com/Hay otras empresas pero de ésta había leído muy buenos comentarios, y laverdad es que la experiencia fue perfecta. Me gustaron mucho los comentariosque hacía una bióloga, miembro de la tripulación, sobre la vida de las ballenas ysus comportamientos.Tienes dos opciones a la hora de hacer el trayecto de 3 horas de duración. Ir conzodiac o con barco. Por su reducido tamaño los zodiacs dan una mejorexperiencia de las ballenas, y son más dinámicas en su observación, pues puedencambiar de curso rápidamente. Por su lado los barcos por tener mayor tamaño,brindan una experiencia más cómoda aunque un poco más lejana. Nosotroshicimos el viaje en barco y estábamoscasi siempre muy cerca de las zodiac.Todo tiene su aspecto positivo y sunegativo.Las fotos por la altura y la estabilidad sitienes un buen zoom te saldránperfectas en el barco, aunque lasensación de aventura se consigue enmayor medida en la zodiac, y tambiénlos mareos si las aguas no estántotalmente tranquilas…Súper importante es tener claro el temade la ropa a llevar. La regla general esque durante la navegación hará 10grados menos que lo hay en tierra. Porende, en el pico máx. de verano, puede

hacer 21 grados en tierra, lo

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que implica unos 11 gradosen el barco (efecto viento ydemás). Todo esto paradecir, que hay que irabrigado al paseo.Adicionalmente, en el casode los zodiac, hay que vestirtrajes aparte, pues el paseimplica mojarse de lasgélidas aguas del San

Lorenzo. En el segundo caso te lo dan antes de salir.Las ballenas van libres y aunque los barcos llevan dispositivos para encontrarlasno siempre se dejan ver. Nosotros tuvimos la suerte de ver cuatro, la últimaincluso se acercó bastante al barco con lo que el wow general fue espectacular.Al menos hay tres pequeñas visitas más de paso antes o después del viaje con lasballenas como pueden ser la visita del Centro de Interpretación deMamíferos Marinos donde se ve un interesante video sobre estos mamíferosentre otras cosas, la Poste de traite Chauvin, y la pequeña iglesia chapellede Tadoussac junto con el mirador.La verdad es que Tadoussactiene su encanto en cadapaso, con todos los motivosmarineros que la decoran,sus fachadas de colores y elhecho de que esté repleto demiradores al más puroestilo romántico. Así querecuerda que de mayo aSeptiembre es la mejorépoca para ver ballenas,disfrutar del buen tiempo y hacer excursiones por los senderos que recorren losacantilados.

Aún era medio día y lo que aun era peor, nos faltaba por recorrer unos cuantos,bastantes km, pasamos por Sagüenay hasta nuestro destino final del día.Recorrimos el río hasta llegar al lago Saint Jean, y paramos en Saint Feliciendonde al día siguiente visitaríamos el Zoo Sauvage. Es la llamada Route duFjord, por la parte norte del río que es más rápido que hacerla por la carreteraparalela al otro lado del fiordo. Elegimos otro Bed and breakfast para dormir, AuGîte Hébergement Girard, la casa de la señora Ginette Girard que era unencanto. http://www.bbcanada.com/augitehebergementgirard

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Día 12. Saint Felicien, zoo sauvage – Val Jalbert – La Tuque

Prontito nos levantamos enSaint Felicien para dar unmini paseo por lo quesuponemos era el centro deeste pequeño pueblo, conuna iglesia y un parque yeso sí unas vistas muychulas al lago Saint Jean,que más bien parece unmar. Y de ahí al zooSauvage que como verás si

sigues nuestra ruta es muy diferente del Parc Omega.Si te gusta la idea de ver animales deambulandolibremente en su hábitat natural, el Zoo sauvage deSaint-Félicien, abierto todo el año, ofrece unaamplia gama de actividades basadas en lainteracción con la fauna de la zona, pero no deja deser un zoo. La entrada vale 37 CAD y tiene parking

gratuito. Se puede encontrar toda la información del parque enwww.zoosauvage.orgUna de las mejores atracciones de este parque son los osos polares, y unrecorrido que realizas con un tren con rejas para ver los animales. Otra de las

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cosas interesantes delparque, es que hay unhorario de comidasestipulado, que puedesseguir y donde puedes vercomo los alimentan, eincluso alimentarlos tumismo. Las vistas ademásson increibles ya que elentorno es naturaleza pura.

Tras la visita al zoohabíamos ocupado mediodía, y el otro mediodecidimos añadir un pocode historia a nuestrasvisitas por Canadá y haceruna parada en el pueblohistórico de Val-Jalbert. La distancia entreambos es deaproximadamente unos 50km.

http://valjalbert.com/enLlegamos a las 4 pm y en unas doshoras y media lo visitamos sinproblemas. Esta antigua aldeaprosperó durante 25 años en torno auna planta de celulosa construida alpie de una cascada. La entrada cuesta23 CAD y el teleférico con el que sesube a ver la cascada de 72 metros(Ouiatchouan Falls, son más altas quelas de Niágara) y el lago Saint Jean 4CAD. En la actualidad se trata de unpueblo fantasma, donde se conservanalgunas casas de un pasado mejor ymás próspero junto a lahidroeléctrica, el aserradero, la

oficina de correos y laescuela convento. Hay unaespecie de hotel dentro delpueblo ya que te puedesalojar en casas de la época yun camping a unos 5 km. Elpueblo fantasma estárecreado con todo lujo dedetalles e incluso conpersonajes de animaciónvestidos de época que

ayudan a este viaje en el tiempo o un trollebus para poder visitarlo todo si noquieres andar mucho. Hay otra atracción similar que le hace la competencia yque se llama Moulin des Pionniers en el pueblo cercano de La Doré, másbarato y en la misma onda. También nos recomendaron visitar el Parc de laCaverne Trou de la Fée en Desbiens, pero ya no teníamos más tiempo y tampoco

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nos llamaba mucho la atención ver murciélgos (aunque tiene muchas másactividaes para toda la familia).A las 21 horas llegábamos aLa Tuque para dormir enel motel Le Gite, típicomotel de carretera. Otro díaagotador y aprovechado almáximo.

Día 13. La Mauricie National Parc – Ruta de Les Laurentides –Montreal

En nuestro camino de vuelta hacia Montrealdecidimos bajar por la ruta conocida comoRoute des Rivieres que es una auténticapasada. Son muchos km pero pasando lagosy montañas que impresionan, y haciendoparada en el Parque Nacional La Mauricie,que disfrutamos muchísimo.http://www.pc.gc.ca/eng/pn-np/qc/mauricie/index.aspxLos sinuosos montes Laurentides, de losmás antiguos del mundo, son una inmensasucesión de bosques de coníferas, ríosturbulentos, solitarios lagos de aguasgélidas, una fauna desbordante y múltiplessenderos para perderte durante días. Puedesremar o pescar en sus lagos, o si lo prefieres,

realizar deportes algo más arriesgados como el esquí acuático, piragüismo yrafting. Durante el invierno, el Parque Nacional Le Mauricie es muy visitado porel público amante de los deportes de nieve como el esquí, snowboard, esquí detravesía y snowmobile.Nosotros decidimos entrarpor un punto del parque ysalir por el otro. La entradaelegida nos vinodeterminada por la ruta quellevábamos y fue por el ladoeste, en concreto por SaintJean des Piles. Allí, comoen todos los parques, teayudan a programar tuestancia dentro de la zona.Nos recomendaron realizaral menos 5 paradas. Todo está muy bien señalizado.Aquí como ya os expliqué en otro momento del blog, sí que usamos el Discovery

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Pass para entrar.Primero hicimos la rutaSentier Lac – solitaire de5.5km que sale desdeRivière a la peche.siguiendo la ruta numero 13se llega a ver el lac solitairey también el Lac auxChevauz desde otraperspectiva. Las subidas noson duras en exceso, pero síque es una ruta media para

calentar motores.En segundo lugar el LacEdouard donde hay algoparecido a una playa ydespués el stop en LePassage con unas vistas queson espectaculares. Despuésparamos en Ile aux pins atan solo 800 metros de lacarretera. Y acabamos en laparada de Shewenegandonde tras un pequeñopaseo hay unas cascadas también dignas de ver.

Naturaleza en estado puro ymil y una opciones parahacer: kayak, rutas,bicicleta, escalada,acampada, baño…imposible no quererquedarse más tiempo enenclaves como éste.La ruta en coche laacabamos ya en Montreal,pero decidimos

hospedarnos a las afueras, algo más barato y de más fácil acceso para salir hacianuestra siguiente jornada. En el Motel Howard Johnson hicimos dos noches.

Día 14. Montreal – Boldt Castle – Upper Canadá Village – Montreal

En el año 1900, almillonario George C. Boldt,se le antojó un castillo comolos de Renania. Como teníamucho dinero, erapropietario del hotelWaldorf Astoria de laciudad de Nueva York, y delHotel Bellevue-Stratford deFiladelfia, decidió

construirlo en una isla, en la Heart Island (Isla Corazón). Boldt además demillonario, era un romántico. El castillo lo mandó construir como muestra deamor a su esposa Louise. Y qué mejor forma de demostrar su amor que

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construyendo un castillo en una isla con forma de corazón.Con esta historia eraimposible dejar de visitar elCastillo Boldt, la verdad.En teoría, es la típicaexcursión que se hacedentro del crucero de las1.000 islas, por eso en casitodos los foros te explicanque al estar en territorioamericano, se te exige elvisado de entrada al país y

el pasaporte en regla. Dependiendo de la ciudad desde la que salga tu barco y laduración del mismo hará o no parada aquí. Pero vale la pena verlo.Dentro de nuestro planning de viaje, nos habíamos dejado el día de hoy comocomodín por si había algún contratiempo o modificación en la idea de cosas quever y hacer que llevábamos, o si nos faltaba algo tener tiempo para completarlo,dentro de las posibilidades por las grandes distancias que existen. Con lo quedecidimos volver a bajarunos cuantos cientos de kmhasta el Bold Castle,pasando por la frontera encoche (con una pérdida detiempo importante yteniendo que volver a pagarya que una cosa es el ESTAcon el que se supone llegasen avión o barcoa los EEUUy otra el pasar con tu cochede un país a otro).Cuenta la historia que la familia Boldt veraneó en la isla durante cuatro años,mientras se construía el castillo, de seis pisos, 120 habitaciones, túneles, unaplanta eléctrica, jardines de estilo italiano, un puente levadizo y un palomar. Suamor por Louise era tal, que no escatimó en gastos.Pero la vida es dura, y Louise falleció repentinamente en 1904. El millonarioordenó que se detuvieran las obras y nunca pudo volver a pisar la isla.Durante muchos años, el castillo estuvo abandonado. Hasta 1977, cuando secomenzó a explotar comercialmente para financiar su conservación. Se puedeencontrar más información sobre este castillo en su página web:http://www.boldtcastle.com. Desde Brockville tenemos la posibilidad de cogerun barco que nos lleve de paseo por las Mil Islas hasta Castillo de Boldt. Sepuede encontrar más información en la página webhttp://www.1000islandsinfo.com/, en la sección de Boat Tours.

Esa fue la primera parada, ytras comer en un ThaiExpress en una zona derecreo de la carretera nosfuimos de vuelta haciaMontreal para realizar laparada en la segunda cosaque nos faltaba por hacer.Visitar el Upper CanadáVillage que está enMorrisburg.

http://www.uppercanadavillage.com

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Es como regresar en el tiempo hasta el año 1800. Cuidando cada detalle en susvestimentas, un grupo de personas disfrazadas permite a los visitantes ver cómose vivía en aquélla época. Las mujeres caminan por las pequeñas calles deterracería con vestidos muy largos y sombreros raros. También es posible vercómo se fabricaba el queso, la harina de trigo o la lana y los telares. Hay tambiénuna escuela donde unamaestra aún conserva unpizarrón con la fecha de1866 mientras los niñospescan en el río. Eso sí, esuna bonita actividad, siestás en la zona, pero nopara pegarte una paliza dekm en coche horas sólopara llegar.Hay quien decide pasar undía completo allí, y más sivan con pequeños, aunque

nosotros estuvimos doshoras y nos pareciósuficiente.Lo que diferencia UpperCanadá Village aparte deotras atracciones es quetodo está muy cuidado aldetalle y destaca laspersonas que trabajan enlos diversos edificios, esdecir el herrero, el orfebre,

o el zapatero. Todos te cuentan la historia de su casa o taller, y qué hacen en sudía a día.

Día 15. Montreal

La última noche volvimos aalojarnos en el Hotel Villa,como en el inicio de nuestroviaje. Aprovechamos paradejar las maletas sin prisa,devolver el coche de alquilery darnos otro paseo de todoel día por muchas de laszonas que ya habíamosvisitado y entrando a veralgunas otras cosas nuevas.

Entramos por ejemplo a laCatedral de María Reinadel Mundo que la otra vezhabía estado cerrada y que tieneun interior muy bonito. Creada asemejanza de la Basílica de SanPedro de El Vaticano, su interiordestaca por el excelentebaldaquino construido a

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semejanza del de Bernini.También es preciosa la basílicasaint Patrick.Cerca de la iglesia anglicanahabía una calle adyacente llenade pequeños puestos deartesanía. Asistimos a varioseventos del Festival Internacional de Jazz (muchos de los cuales erangratuitos), y también nos dedicamos a pasear por las calles y disfrutar de verdad

de la ciudad sin prisas. Hay veces que vas tan a sacopara poder ver todo lo posible que no te fijas en losdetalles ni disfrutas de momento como se debería.Por ejemplo hay muchos grafitis en las calles queson auténticas obras de arte.Lo más destacable de ese día fue, sin duda, elespectáculo llamado Kurios Cabinet desCuriosites del Cirque du Soleil que fuimos a

ver por la tarde ubicado en el puerto de la ciudad. Como todo lo que hace elCirque du Soleil es una auténtica pasada.Si tienes la posibilidad, te recomiendoque tu visita a Canadáincluya alguno de susespectáculos ya que estaempresa es uno de losemblemas del país,conocida por todo elmundo. Aunque ya hayasvisto alguno en tu país deorigen, verlos en directo ensu país natal, le da un airediferente.¿Qué ocurriría si pudieses alterar la realidad a voluntad? Ésta es la idea quetransmite Kurios Gabinete de curiosidades del Cirque du Soleil. El espectáculo tesumerge en un reino fascinante y misterioso que desorienta los sentidos ydesafía tus percepciones. Así te deja preguntándote si lo que estás viendo: “¿esreal o solo producto de tu imaginación?

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La cena fue en el restaurante de comida rápida Five Guys restaurant que mesorprendió bastante por la calidad de sus hamburguesas y sus hotdogs. Latraducción de Five Guys al español es Cinco Tios. Este nombre se debe a que losfundadores del primerrestaurante fueron JerryMurrell y cuatro de sushijos varones, con la ayudade la mujer de Jerry, JanieMurrell. Más adelante,Jerry Murrell fue sustituidopor su quinto hijo, con loque aún hay “cinco tios” alfrente de la cadena. Elprimer restaurante, yadesaparecido, abrió sus puertas en 1986 en Arlington, Virginia. A partir de ahícomenzaron a abrir nuevos restaurantes, llegando a contar con cinco en la zonanorte de Virginia en 2001. Debido a su creciente popularidad, los Murrelldecidieron pasarse al modelo de franquicias para poder expandirse por el restode los Estados Unidos. A fecha de 2011, la cadena contaba con más de 700franquicias en numerosas ciudades de América del Norte. Como muestra deltamaño que ha alcanzado la cadena, se estima que en el año 2010 Five Guyscompró, procesó, y sirvió más de 55.000 toneladas de patatas.

Y la jornada acabó con ungran Castillo de fuegosartificiales en el puerto deMontreal, que parecíaquerer decirnos adiós.

Día 16. Montreal ysalida vuelo a BCNDesgraciadamente todos losviajes llegan a su fin, y tras

15 días completos llegaba el momento de recoger maletas y sin prisa volver alaeropuerto y a casa.