Mega eventoIate Classic Car movimenta o diano Iate Clube.Pág. 3

FestividadeJeep comemora 70 anos no 5º EncontroWillys no Eusébio.Pág. 4

Pouso da “Águia”Helicóptero antigo é atração no Museu.Pág. 2 1

23Dois carros do Ceará que foram levados para o evento em São Luís do Maranhão

Ano IV - Nº 22 Outubro/Novembro de 2011

Boas Velhas

Um grupo de associados do Clu-be de Automóveis Antigos do Cea-rá (CAAC), que integra o Museu do Automóvel, participou de 11 a 13 de novembro, do VII Evento Nordeste de Veículos Antigos, realizado em São Luís, no Maranhão. O raro Gard-ner 1927, pertencente ao presidente do Museu, Osmundo Pontes Filho, seguiu em um reboque, devido às condições das estradas. Mas foram rodando um belíssimo Chevrolet Bel Air 1960, de Gustavo Beuttenmüller; um Mercedes-Benz a diesel 1975, de Carlos Alfredo Cisne Guerra, e um Opala 1979, de Isaías Braga. No carro de apoio, afinal foram cerca de 900 quilômetros só de ida, estavam Luiz e Anderson Braga. A viagem transcorreu de maneira tranquila, apesar de dois pneus furados.

O evento, que contou com a par-ticipação dos presidentes da Confe-deração Brasileira de Veículos Anti-gos (CBVA), Henrique Thielmann, e da Confederação Brasileira de Auto-mobilismo (CBA), Miguel Meira, foi

Encontro N/NE no Maranhão

promovido pela Associação Mara-nhense de Veículos Antigos (AMA-VA) e considerado um sucesso. Afinal, mais de 150 carros antigos oriundos do Maranhão, Piauí, Ceará, Pernambuco e uma comitiva oriun-da de Juiz de Fora, Minas Gerais, foram expostos no estacionamento do São Luís Shopping. E, durante os três dias do evento, cerca de 90 mil pessoas compareceram ao local para apreciar de perto os tesouros

sobre quatro rodas que estiveram em exposição.

Diversos veículos da indústria na-cional e internacional chamaram a atenção dos visitantes, como um im-ponente Buick Roadmaster 1953, um Willys Jeepster 1949 (um dos únicos do Brasil) ou um Chrysler Roadster 1927. Dentre as várias premiações que foram distribuídas durante o en-contro houve o The Best (melhor) – que ficou com o Jeepster 49. Já o Prêmio Master coube ao Chevrolet 1927, do colecionador José Medei-ros, que foi comprado por seu pai e está na família desde que era zero quilômetro. E o Encontro Nordes-te do ano que vem acontecerá em Fortaleza, sendo organizado pelo CAAC, com data e local a serem de-finidos, mas que já está na agenda de muitos antigomobilistas dos esta-dos nordestinos. É só aguardar!Chevrolet 1927 levou o Prêmio Master

Comandante Fernando, João Júlio e o presidente Osmundo Pontes junto ao Bell 47

Velozes e Curiosos

A palavra do antigomobilista

O comerciante Domingos Ara-gão é um dos associados do Clu-be de Automóveis Antigos do Ce-ará (CAAC), integrante do Museu do Automóvel, que tem verdadeira paixão por seus carros. Conhecido pelo apelido de ‘Batatinha’, possui hoje uma coleção que conta com diversos modelos da indústria auto-mobilística nacional e internacional, sendo que sua última aquisição foi um belo Cadillac Limusine 1967, em perfeito estado de conservação.

Ele afirma que o gosto por car-ros vem do início da década de 60. Já nos anos 80, adquiriu um Jeep preto, com o qual fazia trilhas com de Beto Sales e Arnóbio Tomaz. Pouco depois, comprou um Jeep 51 de Arnóbio. “Foi aí que iniciei mi-nha coleção, pois gostei do hobby. Não tenho vaidade por marca, mas sim por estilo e antiguidade. O meu preferido é um Oldsmobile 1938, carinhosamente apelidado de ‘Coe-lhão’, por ser branco”, explicou.

Há outros veículos pelos quais tem carinho especial, como a pi-cape Ford e o caminhão Chevrolet – ambos ano 1929 –, pois gosta da vida no campo, e estes eram carros de fazendeiros na época. Inclusive, o caminhão (foto) tem na carroce-ria ‘acessórios’ como latão de leite, sacas de café, tonéis de vinho e cerveja, além de fardos de feno. “O melhor do hobby é o contato com as pessoas que fazem parte do an-tigomobilismo”, destacou.

No dia cinco de novembro, os ad-miradores de carros antigos que fo-ram ao Museu do Automóvel, tiveram uma surpresa a mais. Um raro heli-cóptero Bell 47, fabricado no final da década de 50, e totalmente restaura-do, realizou um pouso na rua lateral, pilotado pelo comandante Fernando Jorge, seu proprietário. A aeronave foi adquirida em 1977 e levou quatro anos para ser restaurada e estar em condições de voo. O Bell 47 G-2 de prefixo PT-HJC é precursor dos heli-cópteros atuais, mas não dispõe de hidráulico no coletivo e governador de potência, dois itens essenciais de conforto e manobrabilidade. Por este motivo, atualmente existem apenas quatro comandantes com licenças válidas para pilotar o modelo no Ce-ará, e outros dois pelo Brasil afora. Além disso, há certas limitações para

Helicóptero raro ‘pousa’ no Museu

que a aeronave possa decolar, sem risco de incidentes. O helicóptero é tão raro que há apenas seis em con-dições de voo no país, e segundo a própria fabricante, 84 em todo o mundo, mostrando o quão rara é esta aeronave. Devido ao formato de sua cabine, o Bell 47 recebeu o apelido de ‘Bolha’ e foi trazido pela Marinha do Brasil, no início dos anos 60, para realizar missões de patrulhamento. O comandante Fernando atendeu ao convite do presidente do Museu, Os-mundo Pontes Filho, e pelo associa-do João Júlio, para mostrar que, as-sim como os carros antigos, também é possível restaurar aeronaves. Após cerca de duas horas de um animado bate papo, ele decolou com seu heli-cóptero em direção ao hangar, sendo muito fotografado e filmado por to-dos que ali estavam. “Ele é um he-licóptero gostoso de pilotar e possui ampla visão. Além de ser uma aero-nave antiga e bastante rara”, desta-cou Fernando Jorge.

Cearenses na América do NorteUm grupo de integran-

tes do Museu do Automó-vel esteve nas feiras de Hershey e Carlisle (EUA), onde adquiriram um Cor-vette, um Mustang e um Impala que, em breve, desembarcarão no Ceará. Estes veículos clássicos irão enriquecer ainda mais o belo acervo já existente em solo fortalezense.

Belos veículos de época estiveram expostos nos jardins do Iate Clube

Evento em popa

Modelos esportivos marcaram presença e chamara a atenção

Janeiro terá passeio na RMF

Um desfile de belíssimos e raros exemplares da indústria automobi-lística nacional e internacional, reu-nidos num mesmo espaço à beira mar da capital cearense. Assim pode ser definido o III Iate Classic Car, re-alizado no dia 29 de outubro, no Iate Clube de Fortaleza, que contou com mais de 80 veículos em exposição, para o deleite dos apreciadores de veículos antigos, a grande maioria dos associados do Museu do Auto-móvel, tendo à frente o presidente Osmundo Pontes Filho, e os dois vice-presidentes Aury Silva e Gus-tavo Beuttenmüller. Desde o Ford T 1917 (o mais antigo do Museu), até um imponente Rolls Royce S Cloud II, 1960, os carros que ali estavam expostos chamavam à atenção das pessoas pelo seu estado de conser-

Iate Classic Car é um sucessovação e pela beleza de suas linhas.

Afinal, durante o evento foi possí-vel ver de perto modelos como Cor-vettes, Cadillacs, Bel Airs, Mustangs, Austins, Thunderbirds, Gardner, Dod-ge, Renault Juva, Impalas, dentre ou-tros excepcionais veículos importa-dos, bem como Opalas, Mavericks, Pumas, Landaus, Fuscas, Corcéis e outros carros de fabricação nacional, todos como se tivessem saído da fá-brica no dia anterior. As pessoas que ali estavam retiravam fotografias, se impressionavam com a pintura, os motores e a parte interna dos car-ros (painéis e estofamentos), tal a conservação dos mesmos. Os anti-gomobilistas conversavam sobre os carros, trocavam ideias a respeito de como conseguir determinadas peças e efetuar restaurações.

Integrantes da imprensa especia-lizada também estiveram presentes e registraram a exposição promo-vida pelo Museu do Automóvel, em parceria com o Iate Clube, além de participarem da eleição dos três veí-culos que seriam premiados. Ao final da votação os carros eleitos foram o Rolls Royce S Cloud II, 1960, do colecionador Adauto Bezerra Júnior, ficou em terceiro lugar; na segunda colocação foi escolhido o Cadillac conversível, 1956, pertencente ao empresário Beto Studart, e em pri-meiro lugar foi eleito o Chevrolet Bel Air conversível, 1957, do antigomo-bilista José Azevedo Sobral. Todos foram agraciados com o troféu João Ariston Pessoa de Araújo e tiveram a certeza de que o evento foi uma grande homenagem ao antigomobi-lismo, com um dia inteiro dedicado à preservação da história da indústria automobilística mundial.

Picapes também tiveram espaço

A diretoria do Museu do Auto-móvel está programando para a segunda quinzena de janeiro de 2012 um passeio ao Parque Temá-tico Apoema, em Pacatuba, ou ao Museu da Cachaça Colonial (En-genhoca), em Aquiraz. É aguardar a definição, preparar o ‘possante’ e aproveitar mais um passeio com os colegas antigomobilistas.

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Tarciso (ao centro) e amigos na exposição

Jeeps receberam a Bênção das Chaves na Igreja do Eusébio. Ao lado a prova de montagem e desmontagem de um exemplar

Veteran Car Club do Brasil - CEClube de Automóveis Antigos do Ceará - Museu do AutomóvelDIRETORIA:Diretor-Presidente: Osmundo Pontes Filho1º Vice-presidente: Aury Souza Silva2º Vice-presidente: Gustavo BeuttenmullerDiretor-secretário: Eimar Sales2º Diretor-secretário: Milo LunaDiretor-tesoureiro: Felipe Sturdart2º Diretor-Tesoureiro: Domingos AragãoDiretor técnico: Edson Ventura

Diretor social: Arnóbio TomazDiretor jurídico: Mágno Aguiar CâmaraDiretor de Patrimônio: Ednúbio Vasconcelos CONSELHO CONSULTIVOMembros Efetivos: José Azevedo SobralJosé Carlos PontesFrancisco Mota SáSuplentes: Assis VieiraSérgio CapetoCelestino Teixeira de Oliveira

Órgão Informativo do Museu do Automóvel Publicação Bimestral

Jornalista responsável: Marcelo Perez Cabral - MTB 839/04/45 - CE

Tiragem: 3 mil exemplaresImpressão: Arte Visual Gráfica (85) 3281.8181

orcamento@artevisualgrafica.com.br

Museu do Automóvel do Ceará - Av. Des. Manoel de Sales Andrade, 70 - Guararapes - Fortaleza - CE

Horário de funcionamento: Terça a Domingo de 09 às 12h e de 14 às 17h. - Fone: (0xx85) 3273.3129

www.museudoautomovelce.com.br

Pelo quinto ano consecutivo, amantes do bom e velho Jeep tive-ram a oportunidade de viver um dia de lazer e diversão a bordo do 4x4 que deu origem aos modernos ve-ículos que hoje vemos circular por todo o mundo. No dia 22 de outubro houve um encontro para homenage-ar os 70 anos do veículo Jeep Willys. Uma das novidades este ano foi a localização, pois a cidade escolhida foi Aquiraz, e a maior parte das ativi-dades aconteceu no Sítio Escondido.

A concentração iniciou às 7 ho-ras, seguindo em carreta até a Igreja Matriz de Aquiraz, onde o grupo foi recebido pela Banda Municipal e foi celebrada a Missa em Ação de Gra-ças aos Jepeiros e Bênção das Cha-ves. Depois, o pessoal seguiu em trilha até o sítio onde houve a anima-ção de uma banda e apresentação do artista Neo Pinel.

Em meio ao clima de festa foram sorteados vários brindes doados pelos parceiros do evento. Aconte-ceu, também, uma demonstração de montagem e desmontagem de um Jeep, com o tempo recorde de cinco minutos. E a tão esperada Gincana/Indoor Willys. Mais informações e fo-tos do evento podem ser encontra-dos no site www.galpao51.com.br.

5° Encontro Willys e 70 Anos Jeep

Exposição de quadros no MuseuO Museu do Automóvel sediou,

entre os dias 26 a 30 de novembro, a 1ª Exposição Individual de Pintura do seu ex-presidente José Tarciso Bezerra Correia, no Salão Alcimor Rocha. Foram expostos quadros pintados entre os anos 70, 80, 90 e da última década, retratando desde animais, a plantas, casas e paisa-gens. De acordo com o expositor, o evento foi o primeiro em que ex-pôs somente obras de sua autoria, apesar de já ter participado de ex-posições com outros pintores. Os convidados puderam comprar os quadros e acharam que a qualidade

e variedade do acervo foram muito interessantes. Todos foram brinda-dos com um delicioso coquetel e aproveitaram a oportunidade para conversar com o colecionador Tar-ciso Correia sobre mais este hobby.