1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Keselamatan dan kesehatan kerja merupakan bagian urgensial dalam

sebuah perusahaan. Upaya pemantauan, pengukuran, pengendalian risiko hingga

tindakan pencegahan terhadap hal yang paling tidak diinginkan perusahaan yakni

kecelakaan. Menurut Frank Bird, an accident is undesired event that result in

physical harm to a person or demage to property. It is usually the result of a

contact with a source of energy (kinetic, electrical, chemical, thermal, etc).

Jelaslah bahwa sebuah kecelakaan akan mengakibatkan kerugian yang

tidak sedikit. Dewasa ini, para pengusaha sudah menyadari betapa pentingnya

Implementasi Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang

terintegritas. Kesadaran ini termanifestasi dalam berbagai upaya pengendalian dan

program K3. Namun sayangnya, kesadaran akan pentingnya K3 belum sampai

pada tingkatan yang optimal. Perusahaan menyadari K3, namun pekerja belum

sepenuhnya mengerti dengan K3 sehingga upaya program K3 pun bagai berdiri

dengan kaki sebelah, belum ada keseimbangan dalam implementasiprogram K3.

Hal ini dapat terlihat dari tingkat pengetahuan pekerja terhadap K3 dan masih

tingginya angka kecelakaan pekerja di Indonesia.

Berdasarkan data yang dilansir Badan Pusat Statistik (BPS) jumlah

kecelakaan di Indonesia pada tahun 2011 adalah 108.699 jiwa dengan total

kerugian (yang terlihat) sebesar Rp. 217.435.000.000,-. Ini merupakan kerugian

yang tampak, tentunya fenomena gunung es berlaku disini.

Oleh karena itu, pada makalah ini akan dibahas dan menganalisis salah

satu kasus kecelakaan kerja untuk menemukan faktor penyebab terjadinya

kecelakaan dengan menggunakan metode Systematic Cause Analysis Technique

(SCAT).

2

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang tersebut maka rumusan masalahnya adalah apa

yang menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja di Proyek Gedung Manhattan,

Jakarta.

1.3 Tujuan

1.3.1 Tujuan Umum

Secara umum, tujuan pembuatan makalah ini adalah untuk

mengetahui penyebab kecelakaan kerja di Proyek Gedung Manhattan,

Jakarta

1.3.2 Tujuan Khusus

Adapun tujuan khusus dari pembuatan makalah ini adalah:

1. Mengetahu kronologis kejadian kecelakaan kerja Proyek Gedung

Manhatten, Jakarta

2. Mengetahui penyebab langsung dari kecelakaan kerja Proyek Gedung

Manhatten, Jakarta

3. Mengetahu penyebab tidak langsung dari kecelakaan kerja Proyek Gedung

Manhatten, Jakarta

3

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Definisi Kecelakaan

Menurut Frank Bird, an accident is undesired event that result in physical

harm to a person or damage to property. It is usually the result of a contact with a

source of energy (kinetic, electrical, chemical, thermal, etc) (Soehatman, 2010)

Menurut Heinrich, Petersen dan Roos, 1980 Kecelakaan kerja atau

kecelakaan akibat kerja adalah suatu kejadian yang tidak terencana dan tidak

terkendali akibat dari suatu tindakan atau reaksi suatu objek, bahan, orang atau

radiasi yang mengakibatkan cidera atau kemungkinan akibat lainnya. (Mayendra,

2009).

Kecelakaan adalah semua kejadian yang tidak direncanakan yang

menyebabkan atau berpotensial menyebabkan cidera, kesakitan, kerusakan, atau

kerugian lainnya. (Standar AS/NZS 4801:2001). Sementara itu, menurut OHSAS

18001:2007 Kecelakaan Kerja didefinisikan sebagai kejadian yang berhubungan

dengan pekerjaan yang dapat menyebabkan cidera atau kesakitan (tergantung dari

keparahannya) kejadian kematian atau kejadian yang dapat menyebabkan

kematian. Pengertian ini digunakan juga untuk kejadian yang dapat menyebabkan

merusak lingkungan (Sumber : OHSAS 18001:2007).

Kecelakaan kerja menurut Peraturan Menteri Tenaga Kerja No.3 adalah

suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak diduga semula yang adapat

menimbulkan korban manusia dan atau harta benda.

Berdasarkan beberapa pengertian di atas dapat kita simpulkan bahwa

kecelakaan akibat kerja adalah suatu peristiwa yang tidak terduga, tidak terencana

tidak dikehendaki dan menimbulkan kerugian baik jiwa maupun harta yang

disebabkan oleh pekerjaan atau pada waktu melaksanakan pekerjaan yaitu ketika

pulang dan pergi ke tempat kerja melalui rute yang biasa dilewati.

4

2.2 Investigasi Kecelakaan

Investigasi kecelakaan adalah suatu cara untuk mencari fakta-fakta yang

berkaitan dengan kecelakaan. Penyebab-penyebabnya dan mengembangkan

langkah-langkah untuk mengatasi serta upaya untuk mengendalikan resikonya.

Investigasi atau menyelidiki kecelakaan dilakukan guna mencari sebab-sebab

dasar dari suatu kecelakaan sehingga kecelakaan serupa tidak terulang kembali.

Investigasi biasanya dilakukan dengan melakukan wawancara terhadap korban,

saksi-saksi serta rekonstruksi atau pengulangan kejadian guna mendapatkan data-

data proses terjadinya kecelakaan, dimana data-data tersebut akan digunakan

sebagai bahan untuk menganalisa dalam mencari sebab dasar dari suatu

kecelakaan. (Permatasari, 2009)

Accident investigation adalah suatu rangkaian kegiatan yng dilakukan

untuk mencari penyebab utama terjadinya suatu kecelakaan dan menentukan

dengan tepat tindakan perbaikan yang dilakukan setelah ditemukan fakta

sebenarnya dari kecelakaan yang terjadi dan penyebab kecelakaan tersebut.

Berdasarkan definisi kecelakaan yang ada accident investigators harus melihat

secara cermat rangkaian peristiwa yang terjadi dan faktor apa saja yang terlibat

saat terjadinya kecelakaan (Covan dalam Permatasari, 2009)

OHSAS 18001 mensyaratkan diadakannya penyelidikan setiap insiden

yang terjadi dalam organisasi. Insiden adalah semua kejadian yang menimbulkan

atau dapat menimbulkan kerugian baik materi, kerusakan atau cedera pada

manusia. Insiden meliputi kecelakaan, kebakaran, penyakit akibat kerja,

kerusakan dan hampir celaka (nearmiss).

2.3 Metode SCAT

SCAT adalah suatu tool yang digunakan untuk mengevaluasi dan

menginvestigasi incident dengan menggunakan SCAT chart. SCAT

dikembangkan dari ILCI (International Loss Control Institute) Loss caution

Model

Dalam salah satu literature review dikatakan bahwa The Systematic

Cause Analysis Technique (SCAT) is a method which has been developed by the

5

International Loss Control Institute (ILCI), which can be used to determine the

root causes of an incident once a description of the sequence of events has been

determined. A paper describing SCAT by Bird and Germain (1985) is reproduced

in a manual by ILCI (1989). (Health Safety Executive, United Kingdom, 2001 )

Ada 5 block dalam SCAT chart, dan model setiap block hampir sama

dengan ILCI Loss Caution Model. Berikut ILCI Loss Causation Mode dan

Framework SCAT Method.

ILCI Loss Causation Mode

6

Metode SCAT, meliputi:

1. Pada blok pertama diisi tentang diskripsi dari incident

2. Blok yang kedua diisi tentang berbagai hal yang dapat memicu timbulnya

kecelakaan

3. Blok ketuga berisikan tentang immediate cause.

4. Blok yang kempat berisikan basic cause

5. Blok yang kelima berisikan tentang tindakan yang dapat dilakukan untuk

mensukseskan loss control program.

2.4 Studi Kasus Kecelakaan Kerja

Polisi Simpulkan Insiden Manhattan Square Murni Kecelakaan

(Vivanews.com) Polisi meyakini pimpinan proyek telah menerapkan

SOP.

VIVAnews - Polisi menyimpulkan insiden maut di Gedung The Manhattan

Square, Jalan TB Simatupang Kavling 1S, Pasar Minggu, Jakarta Selatan,

murni kecelakaan. Kepala Satuan Reserse Kriminal Polres Jakarta Selatan

Ajun Komisaris Besar Hermawan, mengatakan itu berdasarkan hasil

pemeriksaan terhadap pimpinan proyek Manhattan Square. Polisi meyakini

pimpro telah menerapkan standar operasional prosedur (SOP).

"Jadi sebelum melaksanakan tindakan mereka dikumpulkan dulu, diarahkan

sesuai SOP seperti menyediakan blower, pengamanan dua di atas, dua di

bawah," kata Hermawan, Senin 18 Februari 2013.

Menurut Hermawan, setiap lubang sudah sediakan blower. Tapi ternyata kadar

racun CO2 lebih besar dari perhitungan. Dia menjelaskan lubang sedalam

enam meter tempat lima korban tewas keracunan itu bukanlah septic tank. Itu

adalah tempat drainase air. "Air limbah, misalnya kecing, sabun, air

kotoranlah," ucap dia. Karena belum digunakan maka bisa jadi mengandung

racun. Dia menduga racun diakibatkan bahan kimia bercampur semen dan

bahan lain yang mempengaruhi ruangan itu.

7

Saat ini hasil labaratorium belum keluar. "Kami belum bisa memastikan kadar

terkandung apa saja. Yang jelas dari labfor sudah ambil sampel udara, air,

genangan air, darah korban dan bagian tubuh seperti paru-paru," kata

Hermawan. Hingga saat ini polisi sudah memeriksa tujuh saksi, yaitu tiga

orang dari Waskita, satu pimpinan pekerja, dan tiga orang pekerja. "Kalau

pemilik kan tidak terkait pekerjaan itu," ucapnya. (adi)

Identitas 5 Korban Tewas di Kecelakaan Kerja Proyek Gedung

Manhattan (Detik.com)

Jakarta - Lima orang korban tewas akibat kecelakaan kerja di proyek gedung

Manhattan, Jakarta Selatan. Jenazah mereka kini disemayamkan di RS Marinir

Cilandak. Ini identitas mereka. Data yang dihimpun dari kepolisian, Selasa

(12/2/2013), lima orang korban itu terdiri Cecep Cahyana (29), Joko, Jimjim, M

Saiku, dan Ahmad Syamsudin. Ada dua lagi korban kritis, Sutaryo Al Khaerudin

dan Wahyudi.

8

Korban kritis dilarikan ke RS Mintoharjo. Sementara korban tewas di RS Marinir

Cilandak, lalu nanti akan dirujuk ke RS Cipto Mangunkusumo untuk diautopsi.

"Kemungkinan penyebab terjadinya laka masih dalam proses penyelidikan," kata

Kapolres Jaksel Kombes Pol Wahyu Hadiningrat, di lokasi kejadian, Jl TB

Simatupang kavling 1, Jaksel. Pukul 15.30 WIB, polisi sudah meninggalkan

lokasi. Aktivitas proyek masih berjalan seperti biasa.

Begini Kronologi Kecelakaan Kerja di Manhattan Square (Tribunnews.com)

Tribunnews.com - Rabu, 13 Februari 2013 15:42 WIB

Lima pekerja meninggal dunia saat bekerja di dalam bakal septic tank, di

basemene II proyek pembangunan Gedung The Manhattan Square, Jalan TB

Simatupang, Cilandak Timur, Jakarta Selatan, Selasa (12/2/2013) sekitar pukul

11.00 WIB.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -Kronologi kecelakaan kerja di Gedung

Manhattan Square, Jalan TB Simatupang, Kav 1S, Pasar Minggu, Jakarta Selatan,

Selasa (12/2/2013), sempat simpang siur. Kecelakaan itu menewaskan lima orang,

dan dua lagi kritis. Menurut Kasat Reskrim Polres Jakarta Selatan AKBP

Hermawan, kecelakaan berawal dari pekerjaan membuat lubang untuk

pembuangan air kotor.

9

"Ada pengerjaan empat lubang, tiga lubang sudah selesai, tinggal finishing. Saat

lubang keempat hendak di-finishing. yakni mencopot kerangka besi dan papan

bekas cor untuk dicat, sesuai SOP ada dua pekerja di dalam, dan dua pekerja di

atas," jelas Hermawan di Mapolda Metro Jaya, Rabu (13/2/2013). Tiba-tiba,

lanjutnya, dari dalam lubang, kedua pekerja meminta tolong, sehingga dua pekerja

di atas turun ke lubang untuk menolong dua rekannya. Lantas, dua pekerja yang

menolong juga berteriak minta tolong lagi, karena tidak bisa bernapas, dan

kembali dibantu oleh pekerja finishing di lubang lain.

"Jadi, total sudah ada enam yang masuk ke lubang. Lalu, yang di dalam minta

tolong lagi, dan dibantu oleh satu orang K3 yang ikut bantu. Jadi, ada tujuh orang

pingsan," tutur Hermawan. Setelah itu, baru lah petugas dari PT Waskita turut

membantu menolong menggunakan masker oksigen serta blower, dan berhasil

mengevakuasi tiga orang.

Petugas dari PT Waskita yang menolong mengaku lemas. Ia digantikan petugas

lain dan mengevakuasi empat pekerja lainnya. Hermawan mengungkapkan, yang

berhasil dievakuasi ada tujuh orang. Lima orang meninggal dunia, dan dua orang

pekerja lainnya kritis. Saat ini, dua pekerja yang kritis sudah siuman dan sadar.

"Kami sudah lakukan olah TKP, ambil sampel air, darah, dan udara dari korban

dan sampel dibawa oleh Labfor Mabes. Dari hasil otopsi sementara, korban

meninggal karena lemas kelebihan C02 beracun dari lubang sedalam enam, lebar

tiga meter, dan panjang lima meter," papar Hermawan. (*)

10

Ini Dia Kronologi Kecelakaan Kerja di Manhattan Square Versi Polisi

(Indonesiaraya.com)

Wednesday, February 13, 2013 - 16:28

@IRNewscom | Jakarta: KAPOLRES Jakarta Selatan Kombes Pol Wahyu

Hadiningrat membeberkan kronologi tewasnya lima pekerja di proyek

pembangunan The Manhattan Square di Jalan TB Simatupang Kavling I.S

Cilandak Timur, Jakarta Selatan, Selasa (12/02) kemarin.

Menurut Wahyu, berdasarkan hasil pemeriksaan empat orang saksi, Agus, Irfan,

Rian dan H. Marmo, sebelum terjadinya insiden, ada dua orang pekerja sedang

membongkar kayu penyanggah septictank.

"Mekanismenya dua orang berjaga di atas, sedangkan yang di bawah septictank

itu Joko dan Ahmad Syamsudin. Karena lemas, mereka berteriak minta tolong dan

dibantu M. Saiku. Kemudian M. Saiku Juga minta tolong lalu dibantu Jimjim,"

kata Wahyu, Rabu (13/02) di Mapolres Metro Jakarta Selatan. Wahyu

menjelaskan, di basement lantai 2 Tempat Kejadian Perkara (TKP) memang

terdapat beberapa lubang penampungan atau septictank yang tertutup. Di lubang

11

lain yang sedang dalam tahap finishing, pekerja bernama Cecep Cahyana

mendengar teriakan lalu berupaya membantu keempat rekannya itu. Dibantu

pekerja lainnya Agus dan petugas K3 bernama Sunaryo. "Agus menunggu di atas,

sementara Sunaryo bersama pekerja lainnya bernama Masudi. Setelah itu, datang

lagi dua orang petugas K3 yang turun dengan tabung oksigen dan menolong

korban secara bertahap," papar Wahyu.

Berdasarkan keterangan laboratorium forensik, kata Wahyu, secara detail belum

bisa disampaikan penyebab dari kematian korban. Namun dari uji sampel

genangan air, udara dan gas yang diambil di TKP, penyebab kematian korban

karena gas beracun di dalam septictank. Jenis dari gas tersebut sendiri masih

belum bisa disampaikan karena sedang dalam proses.

"Kelima korban yang tewas dalam insiden itu masing-masing bernama Cecep

Cahyana, Joko, Jimjim, M. Saiku, dan Ahmad Samsudin. Jasad mereka saat ini

sedang diotopsi dan diambil sampel darah di RSCM. Sedangkan dua korban

selamat yang bernama Masudi dan Sutaryo sudah siuman dari pingsan dan masih

dirawat intensif di RS Mintohardjo," terangnya.

Perlu diketahui sebelumnya, Selasa (12/02) sekitar 10.00 WIB, lima orang pekerja

tewas dalam kecelakaan kerja di dalam lubang septictank lantai 2 basement

proyek pembangunan The Manhattan Square di Jalan TB Simatupang Kav I.S

Cilandak Timur, Jakarta Selatan.

Kelima korban tewas akibat terpelosok ke dalam lubang septicktank sedalam

enam meter dengan luas 5X3 meter. Dua rekan korban yang berusaha membantu

nyaris tewas dan mengalami kondisi kritis. Lima korban tewas dilarikan ke RS

Marinir Cilandak, sedangkan dua korban selamat dirawat di RS Mintohardjo.

[dry-15]

12

BAB III

HASIL DAN PEMBAHASAN

3.1 Kronologis Kecelakaan

Berdasarkan informasi dari berbagai sumber berita, pada Selasa, 12

Februari 2013 sekitar pukul 10.00 WIB beberapa pekerja bertugas membuat

empat lubang untuk pembuangan limbah pada Basemene Lantai II Proyek The

Manhattan Square di Jalan TB Simatupang, Kavling IS, Cilandak Timur, Jakarta

Selatan. Dalam satu lubang terdapat empat petugas yang mengerjakan tugas

tersebut yaitu dua orang petugas utama (berada dibawah) dan petugas madya

(berada diatas). Beberapa saat, pembuatan lubang tersebut hampir selesai, tinggal

finishing yaitu mencopot kerangka besi dan papan bekas cor untuk dicat.

Pada lubang keempat sesuai Standar Operasional Prosedur terdapat dua

pekerja yang berada di atas dan dua pekerja yang berada dibawah. Namun

beberapa saar kemudian, dari lubang tersebut terdengar dua pekerja (pekerja 1 dan

2) yang berada di dalam lubang meminta tolong. Sehingga dua pekerja yang ada

di atas (pekerja 3 dan 4) turun ke lubang untuk menolong kedua pekerja yang ada

di dalam lubang.

Kemudian dua pekerja yang menolong pun ikut meminta tolong karena

kesulitan bernafas. Seorang pekerja (pekerja 5) pada lubang lain mendengar

teriakan tersebut,lalu berusaha membantu keempat rekannya tersebut. Pekerja

tersebut dibantu oleh seorang pekerja lainnya (pekerja 6) dan satu petugas K3.

Petugas K3, pekerja 5 dan dibantu satu pekerja lain (pekerja 7) turun ke

bawah, sedangkan petugas 6 tetap berjaga di atas. Kemudian mereka meminta

tolong lagi dan pingsan. Sehingga barulah dua orang petugas dari PT. Waskita

turut membantu menolong menggunakan masker oksigen dan blower. Mereka

berhasil mengevakuasi tiga orang. Petugas dari PT Waskita yang menolong

mengaku lemas. Kemudian mereka digantikan petugas lain dan mengevakuasi

empat pekerja lainnya. Korban yang berhasil dievakuasi ada tujuh orang. Lima

orang meninggal dunia, dan dua orang pekerja lainnya kritis.

13

Tabel Gambaran Peristiwa

Waktu Kejadian Selasa, 12 Februari 2013, Pukul 10.00 WIB

Lokasi Kejadian Basemene Lantai II Proyek The Manhattan Square di Jalan TB Simatupang, Kavling IS, Cilandak Timur, Jakarta Selatan

Peralatan yang

digunakan -

Kondisi Lingkungan Confined Space

Data Korban

Cecep Cahyana (29), Joko, Jimjim, M. Saiku, Ahmad

Samsudin (Korban Jiwa)

Masudi, Sunaryo (Korban Kritis)

Saksi Agus, Irfan,Rian dan H. Marno

Akibat Kejadian Korban meninggal sebanyak 5 orang dan korban kritis

2 orang.

3.2 Analisis Penyebab Kecelakaan (Metode SCAT)

Berdasarkan data yang didapat maka dapat dilakukan analisis penyebab

kecelakaan dengan menggunakan Metode SCAT. Berikut skema kejadian dengan

metode SCAT.

Description of

Incident

Keracunan

gas/defisiensi

oksigen

Categories of

Contact that

could have led

to the incident

Kontak dengan

gas beracun

Immediate Cause

Substandard Act

Failure to secure

Failure to use PPE

Properly

Substandar

Condition

Hazardous

Envvironmental

Condition

Unproperly PPE

Basic Cause

Personal

factors

Poor of

Knowladge

Lack of

coaching

Job factor

Lack of

supervisory

Lack of risk

Identification

Activities for a

successful loss

control

program

Gas Detector

Properly and

adequate

Blower

Harness

14

Skema diatas merupakan gambaran mengenai analisis kasus kecelakaan

yang terjadi di Proyek Manhatten Square. Diprediksi bahwa kasus kecelakaan

kerja ini merupakan jenis kasus keracunan gas. Beberapa gejala menunjukkan

adanya indikasi terjadinya keracunan gas yaitu pekerja mengalami lemas pada

badan, susah bernafas hingga akhirnya tidak sadarkan diri. Selain itu dugaan ini

diperkuat dengan karaakteristik dari kondisi lingkungan kerja yaitu berupa

Confined Space. Salah satu risiko terbesar dalam tempat kerja Confined Space

adalah keracunan gas.

Pada kotak kedua terdapat Blok yang berisi tentang berbagai hal yang

dapat memicu timbulnya kecelakaan.Pada kasus ini kontak dengan gas beracun

merupakan hal yang pasti terjadi. Dari kondisi ini dapat dijabarkan beberapa fakta.

Diantaranya terjadinya release gas yang berbahaya sehingga mengakibatkan

kesulitas pekerja dalam bernafas, pekerja tidak dilengkapi dengan Gas Detektor

dan kemampuan menggunakannya, identifikasi yang dilakukan tidak sesuai, dan

lainnya.

Pada kotak ketiga terdapat immediate cause (penyebab langsung) dari

kecelakaan. Terdapat dua kategori penilaian yaitu Substandard Act dan

Substandar Condition. Pada Substandad Act kasus ini,setidaknya terdapat dua

poin utama dari poin diagram SCAT yang kita tuliskan yaitu Kegagalan dalam

mengamankan kondisi kerja dan pekerja itu sendiri serta Kegagalan pekerja dalam

menggunakan APD. Failure to secure dalam hal ini korban tidak terlindungi dari

risiko keterpaparan gas berbahaya. Failure to use PPE Properly artinya korban

tidak menggunakan APD dengan benar. Dalam berita tidak disebutkan apakah

pekerja menggunakan APD berupa alat bantu pernapasan atau tidak, hanya

disebutkan bahwa pihak proyek telah menyedian satu blower untuk setiap lubang.

Pada kotak keempat terdapat Basic Cause (Penyebab dasar) yaitu berisi

Personal Factor dan Job Factor. Personal Factor diantaranya adalah Poor of

Knowladge dan Lack of coaching. Poor of Knowladge artinya pekerja dan petugas

15

HSE belum memiliki pengetahuan yang cukup dalam menjalankan tugas di

kondisi kerja Confined Space. Dalam Keputusan Direktur Jenderal Pembinaan

Pengawasan Ketenagakerjaan No.Kep/113/DJPPK/IX/2006 sudah diatur

mengenai siapa saja yang dibolehkan untuk bekerja di ruang terbatas (Confined

Space) bahkan ada kriteria-kriteria tertentu yang harus dipenuhi untuk bekerja di

Confined space. Selain itu dalam berita tersebut disebutkan bahwa ada nsatu

Petugas K3 yang menjadi korban. Ini menunjukkan bahwa Sumber Daya Manusia

khususnya Petugas K3 tidak mengetahui standar pertolongan pertama dalam

sebuah kecelakan. Terkadang petugas K3 di Perusahaan tidak berlatar belakang

kompetensi yang sesuai sehingga kompetensi yang didapat hanya saat pelatihan

K3 Umum atau K3 spesialisasi yang kurang lebih kurang dari seminggu. Korban

yang harusnya bisa ditekan jumlahnya menjadi semakin banyak.

Job factor meliputi Lack of supervisory dan Lack of risk Identification.

Jelas bahwa ada kelalaian dalam menegakkan budaya K3 di lingkungan kerja.

Selain itu petugas K3 yang salah satu fungsinya adalah melakukan identifikasi

bahaya melakukan kelalaian dengan tidak mendeteksi keberadaan gas berbahaya

sehingga upaya pengendalian yang dilakukan tidak tepat.

Pada kotak yang kelima membahas tentang tindakan yang dapat dilakukan

untuk mensukseskan Loss Control Program. Beberapa rekomendasi yang

diberikan adalah melengkapi pekerja dengan Gas Detector, Blower yang sesuai

dan Harness. Namun selain itu, hal yang paling penting dilakukan adalah

revitalisasi K3 pada pekerja proyek tersebut dan membekali pekerja dengan

pengetahuan yang cukup mengenai K3 sehingga dapat meningkatkan tindakan

aman dalam bekerja. Baik pekerja maupun petugas K3/HSE harus memenuhi

kualifikasi dalam bekerja.

16

BAB IV

PENUTUP

4.1 Kesimpulan

Kecelakaan kerja terjadi pada Selasa, 12 Februari 2013 sekitar pukul 10.00

WIB beberapa pekerja bertugas membuat empat lubang untuk pembuangan

limbah pada Basemene Lantai II Proyek The Manhattan Square di Jalan TB

Simatupang, Kavling IS, Cilandak Timur, Jakarta Selatan. Kecelakaan kerja

berupa keracunan gas dimana terdapat 7 koran, 5 pekerja meninggal dan 2 pekerja

kritis. Basic cause nya adalah lack of suvervisory, lack of risk identification, lack

of coaching dan poor of knowledge. Immediate cause nya adalah Failure to

secure, Failure to use PPE Properly, Hazardous Envvironmental Condition, dan

Unproperly PPE.

4.2 Saran

Dalam kecelakaan ini kesalahan tersebar merata dan sistemik. Tidak hanya

kondisi lingkungan tetapi pengawasan dan implementasi K3 pun terlihat kurang

memadai. Seharusnya pihak perusahaan dan proyek pengerjaan Gedung The

Manhatten Square harus memperhatikan hal ini dan membenahi pelaksanaan K3

dalam proyek tersebut. Mulai dari memenuhi syarat administrative, artinya

menempatkan orang yang tetap dan qualified dalam bidangnya. Kemudian

perusahaan harus memenuhi standar perlindungan terhadap kondisi kerja yang

memang sudah diketahui sebelumnya dengan cara mengidentifikasi secara akurat

hazard dan melakukan upaya yang tepat.