Introduccion a La Ingenieria Civil Segunda Clase
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EDAD ANTIGUA
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ALBORES DE LA INGENIERÍA: PIRAMIDE
Estabilidad geometríca Desarrollo de la Astrología No se sabe sobre su proceso
constructivo. Datan de 2,500 a.c Exactitud en sus medidas Altura 140 mts. Lados 230 mts direrencia de
30 cms entre los lados
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La cultura Babilonica 600 a.c
Desarrollo de la Ingeniería Hidraulica
Palacio de Nabuconosor II
ALBORES DE LA INGENIERÍA: JARDINES DE BABILONIA
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ALBORES DE LA INGENIER A: EL FARO DEALEJANDRÍA
Construida el siglo III a.c
Altura de 134 mts.
Formado por bloques de marmol Base cuadrada
En la parte superior había un
Gran espejo metálico.
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BASE DE LA INGENÍERIA : LA CULTURA GRIEGA
Uno de los primeros ejemplos del uso de la física y las matemáticas aplicables
al uso de la ingeniería civil es el trabajo de Arquímedes en siglo III a.C.,incluyendo el principio de Arquímedes y la solución al bombeo de agua graciasal tornillo que inventó
El teorema de Pitagoras , El teorema de Tales, La geometría Euclidiana,Principios de la Estatica, Aritmetica, Algebra
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PRECURSORES DE LA INGENIERÍA MODERNA : INFRAESTRUCTURA ROMANA
COLISEO ROMANOACUEDUCTOS CAMINOS ROMANOS
PUENTESARCOS CONMEMORATIVOS
COLISEO ROMANO
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La cupula esta compuesta por un sistema monolítico deconcreto, se uso en encofrado de madera hasta que frague
el concreto.
Concreto formado a base de cal, cascotes y fragmentos deladrillo, y en la parte superior de la cupula se usa piedrapomez.El peso de la cupula se transmite a travez de arcos de
descarga, el cual estarán soportados por 6 enormes pilotes
PANTEON AGRIPA ES UNA OBRA PRECUSORA DE LA INGENIERÍA MODERNA
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IMÁGENES DEL TEMPLO DEAGRIPA CONSTRUIDO 27 D.C.
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Las palabras "ingenio" e "ingenioso" provienen del latín ingenerare, que significa crear. Por
tanto la persona que creaba o diseñaba máquinas de guerra (arietes, catapultas, torres deasalto, etc.) y otros ingenios mecánicos, vino a ser conocido como el ingeniator o "ingeniero".
INICIO DE LA INGENIERÍA : EDAD MEDIA (476 -1492)
Con la invención de las armasde fuego en 1200 cambiaronlas tacticas de guerra enEuopa, así como laimportancia de los castillos
La rueda hidráulica se transformo en unas delas maquinaría principales de la edad media,se usaba como molinos, aserraderos,martillos, bombas hidraulicas.
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Los castillos edificaciones confines militares y estabancompuestos por muros de piedraunidos por mortero,obedeciendo a un diseño porgravedad, con la llegada del
cañon tuvieron que engrosar susmuros y las torres fueron masbajas y solidas.
INFRAESTRUCTURA EN LA EDAD MEDIA : LOS CASTILLOS
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DESARROLLO DE LA INGENIERIA EN LA CATEDRAL
DE NOTRE DAME - PARIS
BOVEDA CRUCERÍA
CONTRA FUERTES
ARCO OJIVAL
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VENECIA : EL GRAN MOMENTO DE LA INGENIERIA MEDIEVAL
VENECIA SE SITUA SOBRE UNALAGUNA PANTANOSA Y EN LADESENBOCADURA DE LOS RÍOS PO YPIAVE AL MAR ADRIATICO Y ESTACOMPUESTO POR 120 ISLAS
SE DESARROLLO ALTAMANTE LA
INGENIERÍA HIDRAULICA CON LACONSTRUCCIÓN DE CANALES, SECADDE PANTANOS, COMPORTAMIENTO DEMAREAS Y EL DESARROLLO DECIMENTACIONES PARA PODERREALIZAR SU DESARROLLO
URBANÍSTICO.
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El arte de la fabricación de papel, que llegó a Occidente durante elsiglo XII, se extendió por toda Europa durante los siglos XIII y XIV.
El descubrimiento de la imprenta de tipos movibles, por Gutembergen 1450, permitió, junto a la invención del papel, la rápida difusión
de las ideas
En la Italia del siglo XV el título ingegniere se usaba a menudo en lasciudades estados de los príncipes para describir al arquitectoresidente. Tal ingegniere, que trabajaba en una posición estable ypertenecía a la nómina del príncipe, tenía un vasto campo deactividad. En tanto que un capomaestro estaba normalmente atadoal edificio que se construía, pues se requería allí su presenciapermanente, un ingegniere trabajaba donde el príncipe se loordenara.
EL INGENIERO AL TERMINO DE LA LA EDAD MEDIOVAL
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EL INGENIERO AL TERMINO DE LA LA EDAD MEDIOVAL
La tarea del ingegniere incluía supervisar la construcción de los palacios, laplaneación urbana y, sobre todo, la planeación y construcción de las fortalezas ydefensas
En esta época aparece la primera división de la ingeniería en especialidades: el
ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo y construcciónde sistemas de defensa para las ciudades y la fabricación de implementos deataque; el ingeniero civil tenía por tarea la solución de problemas relacionados conla ciudad, con la “CIVIS”, el diseño de caminos, puentes, edificios, sistemas de
alcantarillado y agua potable; por eso lo de ingeniero civil.
La revolución científica que se da en los siglos XVI y XVII, que sentó las bases para laciencia moderna, entre lo que se tiene Newton, Pascal, Copernico, Kepler, Descartes
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LA INGENIERIA EN LA EDAD MODERNA
La primera escuela de ingeniería que registra la historia es la Ecole des
Pontses Chausées( Escuela de puentes y pavimentos) creada en Fancia en
792
;
En 1646, habían un cuerpo de ingenieros franceses de carácter militar.
El gran cambio vino con la primera Revolución Industrial en Inglaterra. Empezó con la
máquina de vapor de James Watt en 1765, que sustituye la fuerza del hombre, de ahí
vinieron los barcos, trenes y minas, todos ellos requirieron de muchos ingenieros entre
ellos y sobre todo de los Ingenieros civiles.
La ingeniería civil contemporánea tiene su origen entre los siglos XIX y XX, con el
desarrollo de modelos matemáticos de cálculo.
La denominación civil se debe a su origen diferenciado de la ingeniería militar.
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MATERIALES DE LA INGENIERIA : CEMENTO
En 1824 joseph Aspdin elaboro cemento mezclando arcilla y caliza dediferentes canteras y calentandolo en un horno. Se asemejaba a laspiedras propias de la isla de Portland, al sur de Inglaterra.
. En 1845, I C. Johnson descubrió que el mejor cemento provenia de lapulverizacion de esta sustancia " inutil " denominada clinker . Este es elcemento que se conoce hoy en dia.
Se adiciona sulfato de calcio como retardador de fragua
La palabra proviene del latín "caementum" = piedra sin escuadrar.
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MATERIALES DE LA INGENIERIA : CONCRETO
ARMADO
En Francia tuvo su. origen el hormigón armado. En 1854 Lambot observo elaumento de resistencia del hormigón al unirlo con hierro.
Posteriormente a 1875 el Ing. Hennebicq estudia científicamente este nuevotipo de construcción y llega así a ejecutar obras de cierta importancia ymagnitud.
En E.E.U.U. en el año 1875 se inician los ensayos de aplicación de estenuevo material en las construcciones.
El desarrollo desde 1956 del acero industrial en base la incorporación delcarbono logra un gran avance
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INICIO DE LOS EDIFICIOS Y PUENTES DE
CONCRETO ARMADO
Home Insurance Building fue construido en1885 por William Le Baron Jenney en Chicago,con una altura de 42 metro
En 1902 August Perret diseñó y construyó unedificio de apartamentos en París que sigue
las aplicaciones que él llamó “sistematrabeated para el concreto reforzado
1816 El primer puente de concreto (noreforzado) fue construido en Souillac,Francia.
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TORRE DE EIFFIELD
FUE CREADA PARA LA EXPOSICIÓN UNIVERSAL DEPARIS EN 1889
ALTURA DE 330 MTS.
ES UNA ESTRUCTURA METALICA , QUE REFLEJA ELDISEÑO DE ARMADURA Y EL USO DEL ACERO,ASIMISMO LA MODERNIDAD.
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ALTURA DE LOS GRANDES EDIFICIOS EN LA ACTUALIDAD
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VISTA DEL BURJ DUBAI
