informe tractor

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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN FACULTAD DE INGENIERIA Escuela profesional de Ingeniería Mecánica TÍTULO : INFORME TECNICO TEMA : MOTOR TID 121 KG CURSO : MOTORES DE COMBUSTION INTER. PROFESOR : MSc. AVELINO PARI PINTO ALUMNOS : DIGMAR RAMIREZ MAMANI 2010-34801 ADOLFO CHOQUEGONZA BENITO 2010-34815

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tractor de IMPEX UNJBG

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UNIVERSIDAD NACIONAL

JORGE BASADRE GROHMANN

FACULTAD DE INGENIERIA

Escuela profesional de Ingeniería

Mecánica

TÍTULO : INFORME TECNICO

TEMA : MOTOR TID 121 KG

CURSO : MOTORES DE COMBUSTION INTER.

PROFESOR : MSc. AVELINO PARI PINTO

ALUMNOS :

DIGMAR RAMIREZ MAMANI 2010-34801ADOLFO CHOQUEGONZA BENITO 2010-34815

INFORME TECNICO

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1. PROCEDENCIA

Informe técnico solicitado por: Ingeniero Avelino Pari Pinto ESMC /

FAIN – UNJBG

2. ANTECEDENTES

Dando cumplimiento al trabajo encargado I correspondiente al curso

“Motores de Combustión Interna” del 5to año de la carrera de

Ingeniería Mecánica – UNJBG - Tacna

3. OBJETO DEL INFORME

El objeto del presente informe es:

a) Dar una reseña histórica del modelo de motor

b) Establecer las características y las especificaciones técnicas del

modelo de motor

c) Precisar la aplicación del motor de fábrica y las posibles aplicaciones.

4. MARCO TERICO

VOLVO PENTA TID 121 KG

Volvo Penta es un proveedor global de motores y sistemas completos de

energía para aplicaciones marinas e industriales.

Todos esfuerzos conduce a proveer a sus clientes el producto correcto con

las especificaciones correctas. Es una empresa que trabaja con un profundo

compromiso con la calidad, seguridad y cuidado del medio ambiente.Es una

compañía especialista dentro de una fuerte organización como lo es el

Grupo Volvo nos brinda claras ventajas.

En el año 2000, Volvo

Penta anuncia la

presentación de una gama de motores totalmente nuevos que amplía

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enormemente la potencia de salida a 1.380 kW (1.850 CV) y amplía el

mercado para los productos marinos comerciales de la compañía.

Fabricados para cumplir los rigurosos estándares propios de Volvo Penta, la

nueva gama incluye unidades de seis cilindros en línea y, por primera vez en

la empresa, motores con configuración V12 y V16. Los motores están

disponibles en todo el mundo con una asistencia cualificada ofrecida por

concesionarios de la red de Volvo Penta seleccionados y preparados

especialmente.

La nueva gran gama diesel consta de cinco tamaños de motor básicos de

cilindradas desde 24,5 hasta 65,4 litros. Estos nuevos motores abren un

abanico de aplicaciones completamente nuevo para la potencia de Volvo

Penta. Los motores fiables, de larga duración y bajo consumo de

combustible con reducidos niveles de emisiones de escape proporcionan la

fuente de potencia perfecta para aplicaciones que van desde buques de

carga costeros y barcos de pesca hasta remolcadores de puerto y barcazas

que navegan por canales. Se adaptan perfectamente a operaciones

auxiliares y generadores marinos.

5. DESARROLLO DEL INFORME

5.1 DESARROLLO DEL OBJETIVO HISTÓRICA DEL MODELO DE

MOTOR

Dando comienzo al desarrollo de primer objetivo general daremos una

breve reseña histórica sobre los motores VOLVO PENTA.

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La producción de motores se inició en la primera década del siglo XX. En

1907, Sköfde Gjuteri recibió el encargo de fabricar un motor de queroseno

para operaciones de prueba. Éste fue el famoso B1 que diseñó Edvard

Hubendick. El motor se llamó Penta, la palabra griega para cinco, por las

cinco personas que asistieron a la reunión en la que se presentaron los

primeros dibujos. Los primeros 20 motores se entregaron en 1909.

La gama de motores se amplió con variantes de 2, 3 y 4 cilindros. Todos los

3.268 motores que se vendieron antes de 1920 a propietarios de barcos,

bomberos, el ejército, propietarios de casas y otros clientes tenían una

velocidad de motor estándar de 800 r.p.m.

En 1919 la empresa cambió de nombre, AB Pentaverken. La producción de

motores dominó este período, pero la rentabilidad fue baja durante la

depresión que siguió a la Primera Guerra Mundial.

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5.2 DESARROLLO DEL OBJETIVO ESTABLECER LAS

CARACTERÍSTICAS Y LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL

MODELO DE MOTOR

- Características del motor TID 121 KG

Tipo de carrocería Motor TID 121 KGEquipamiento de vehículo 12.0

Modelo de construcciónDesde - Hasta 8801 - 9201

Carrocería

ChasisTipo motor TID 121 KG

Cc 11979Número de cilindros 6

Calibre Ø 130.18

Carrera 150.00

KW 217Compresión 13.3

Alimentación de combustibleTurbo LLK

Serie

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5.3 DESARROLLO DE PRECISAR LA APLICACIÓN DEL MOTOR DE

FÁBRICA Y LAS POSIBLES APLICACIONES.

Motores Marinos Comerciales

Volvo Penta es el especialista marino del Grupo Volvo y actúa como un proveedor

independiente, dando soporte a los clientes desde el diseño hasta la instalación y

servicio de posventa. La innovación y liderazgo técnico son algunas de las

características destacadas de la empresa, como los demuestran sus permanentes

innovaciones tecnológicas que presenta al mercado.

El soporte alrededor del mundo es de alta importancia, y Volvo Penta es

representado por Concesionarios calificados en más de 100 países.

En el Perú, Volvo Penta comercializa motores de propulsión y grupos electrógenos

marinos. Volvo Penta es líder en el segmento de pesca industrial y de consumo, así

como en el transporte fluvial en la Amazonía. Asimismo tiene presencia en la

Marina de Guerra y en el Lago Titicaca entre otros.

Motores Marino de Recreo

Navegar con facilidad se trata de cómo nosotros podemos hacer de nuestros

productos los mejores, los más simples y seguros y hacer que la navegación esté al

alcance de más personas. Es disfrutar un sinnúmero de productos

tecnológicamente avanzados que son extraordinariamente fáciles de manejar.

Productos que hacen que complejas maniobras sean fáciles de ejecutar lo que le

permite relajarse y disfrutar su tiempo sobre el agua.

En el mercado peruano, Volvo Penta comercializa motores diesel y a gasolina para

la propulsión de lanchas, veleros, yates y catamaranes, los cuales pueden ser

utilizados para la re-motorización de embarcaciones existente o para proyectos de

construcción de unidades nuevas.

Motores para Grupos Electrógenos

La alta eficiencia de los motores Volvo Penta ofrecen una excepcional confiabilidad

para una máxima vida útil lo que significa un bajo costo de operación. La fácil

instalación y el soporte posventa a nivel mundial son también las razones porque

los ensambladores líderes globales de grupos electrógenos eligen Volvo Penta. En

el mercado peruano, se encuentran grupos electrógenos Volvo Penta desde

aplicaciones extremas en minería a más de 5,000 msnm hasta aplicaciones standby

en centros comerciales y hospitales por ejemplo.

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Motores Versátiles: Aplicaciones Off-Road y estacionarias

Volvo Penta tiene más de 100 años trabajando con ensambladores de equipos y

usuarios de maquinaria Off-Road y equipos estacionarios. Está presente en casi

todas las aplicaciones: desde construcción de carreteras y edificios, agroindustria,

minería y canteras, hasta equipos de manipulación de contenedores en puertos.

En el Perú, se encuentran aplicaciones del motor versátil en cargadores frontales

de bajo perfil, máquinas perforadoras, asaltadoras, manipuladores de contenedores

y motobombas para agroindustria entre otros.

EJEMPLOS

COMO PARTE DE UN GENERADOR ELECTRICO

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CATACTERISTICAS DE UN GENERADOR CON MOTOR TID 121 KG

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POSIBLES APLICACIONES UTILIZADO COMO IMPULSOR DE UNA BOMBA

DE POSO SUBTERRANEO EN LA YARADA TACNA- PERU

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MOTOR VOLVO PENTA TID 121 KG

6. BIBLIOGRAFIA Y ANEXOS

- http://www.volvotrucks.com/trucks/peru-market/es-pe/penta/Pages/

default.aspx

- http://enginedesk.com/enginecode/0/TID-121-KG

- http://enginedesk.com/model/volvo/motor_tid_121_kg/120/parts/

142950/75303/MOT

- http://www.milanuncios.com/otras-vehiculos-industriales/volvo-penta-300-

kva-161794096.htm

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