8/16/2019 Informe Nro 001 2015-09-26 Informe Recepcion Camion Grua HIAB

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MINING SOLUTIONS S.A.C.UNIDAD MINERA ANDAYCHAGUA

OFICINA DEL PROYECTO PIQUE R. LETTS

INFORME Nº NHP-2015-001FECHA: 26 de septiembre del 2015

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A : Javier Ponce De León R. – Gerente de Obra del Proyecto PRL.

DE : Nelson Huamán Pascual – Supervisor Electricista.

ASUNTO : Recepción de Camión Grúa HIAB 10 TNS ___________________________________________________________________________

1. REFERENCIAS

El día 25/09/15 se realizó la entrega del camión grúa de 10 toneladas por parte del área deMantenimiento Mecánico Volcan CM hacia el área de operaciones de la empresa MiningSolutions (MISOL) para la realización de trabajos en el Proyecto Construcción del PiqueRoberto Letts.

Los datos:

  Camión

o  Marca: FRIEGHLINER

o  Placa: D3V-750

  Grúa

o  Marca: HIAB

o  Modelo: XL-377

o  Capacidad: 10 Tons.

  Responsable de entrega: Supervisor de Mantto. – Sr. Godiño (por indicación directa

del Ing. Lucio Lara – Jefe de Mantto. Mecánico Andaychagua).

  Responsable de recepción: Operador MISOL - Sr. José Aylas.

2. OBSERVACIONES ENCONTRADAS

2.1. INSPECCIÓN SUPERFICIAL

  Llanta posterior lado derecho presenta picaduras en la parte lateral.

  Llanta posterior lado izquierdo presenta picaduras en la parte lateral y aroachatado por posible golpe.

  Faro posterior lado derecho presenta mica rota.

  Luz de alta de faro delantero lado derecho no enciende.

OTROS DESTINATARIOS:Sólo como información y/o

acción

-  Kellyn Cristóbal

-  Equipo PRL

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  PROYECTO PIQUE ROBERTO LETTS INF. N° 001

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Elaborado por: Nelson Huamán

  Ventilador del sistema de refrigeración del brazo hidráulico presenta abolladurapor golpe. Hélice del ventilador se encuentra trabajo por esta condición.

  Luces de posición laterales (8 en total) no encienden. 1 de ellos se encuentradestruido por posible golpe.

  Extintor 6kg tipo PQS se encuentra vencido.

  Máscara de carrocería delantera lado derecho presenta rajadura.

  Sólo se cuenta con un taco o cuña metálica y en mal estado (abollado).

  Mica de faro de freno posterior roto.

  SOAT vencido.

2.2. FALLAS DE OPERACIÓN ENCONTRADAS

  Operación de grúa presenta trabamientos intermitentes. Posible fallo en el sis-tema hidráulico.

  Sistema de refrigeración forzada automático del brazo hidráulico no funciona(ventilador abollado).

  Durante de la prueba en vacío realizado, el brazo hidráulico no mantiene su

posición estática. Posible fuga de presión.

3. RECOMENDACIONES

  Se recomienda la visita del proveedor MALVEX para la realización del manteni-

miento correctivo del camión grúa a cargo del Proyecto PRL (levantamiento de ob-

servaciones) a la brevedad. Esto para garantizar la continuidad de la operación en

el Proyecto, así como reducir el riesgo de algún evento no deseado durante las

maniobras de izaje y transporte.

  Es necesario realizar el trámite del SOAT.

4. FOTOS REFERENCIALES

Luces de posición laterales roto y/o no encienden.

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Llantas presentan picaduras en las part es laterales

Ventilador del sistema de refrigeración dañado por abolladura

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Elaborado por: Nelson Huamán

Mica de faro posterior roto

Extintor PQS vencido

Máscara frontal presenta rajadura