Indice General

MANUAL DE CONTROL DE

MANTENIMIENTO

Página: DM

Revisión: 1

Fecha: 25-Junio-2013

DISTRIBUCIÓN DEL MANUAL

NO. DE USUARIO

ASIGNACIÓN

1 Subdac- Estándares De Vuelo

2

3

Gerencia General/ LAENSA

Oficina de Mantenimiento LAENSA


MANTENIMIENTO

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INTRODUCCIÓN

La compañía LAENSA, operara con aeronaves registradas en el Ecuador y

completamente Aeronavegables.

El personal de mantenimiento se encuentra debidamente calificado y entrenado para

realizar funciones de mantenimiento en las aeronaves que cuenta la compañía.

Todo el personal de apoyo en tierra se encuentra debidamente entrenado de acuerdo a lo

requerido en la RDAC 135.

El Programa de Entrenamiento debidamente aprobado por la DGAC, se encuentra

incluido en este manual el mismo que será impartido al personal de la compañía.

LAENSA, se compromete a cumplir con los Estándares y Políticas establecidas en este

manual y las RDAC.

Para el control de los Estándares de Operación y Mantenimiento la compañía cuenta un

plan de Vigilancia Continua, el mismo que incluye en este manual y cuyo cumplimiento

se lo realizará de acuerdo a la programación establecida en el mismo. La

responsabilidad del cumplimiento recae en la Gerencia General con el apoyo jefaturas

de Operaciones y Mantenimiento.


MANTENIMIENTO

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Revisión: 1


REGISTROS DE ACTUALIZACIONES

Mantenga este registro en el manual. Tan pronto reciba una revisión, inserte las páginas

revisadas en el manual, fecha de emisión, fecha de- inserción, nombre de la persona

que inserta la revisión y la firma o sello.

No. FECHA

EMISION

FECHA

INSERCION

NOMBRE

FIRMA/SELLO

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021 022 023 024 025 026 027 028 029 030


MANTENIMIENTO

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Revisión: 1


LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS

PÁGINA REVISIÓN FECHA Registro de

Actualizaciones

1 25-06-2013

Distribución de

Manual

1 25-06-2013

Índice General 1 25-06-2013

Listado de Páginas

Efectivas

1 25-06-2013

Introducción 1 25-06-2013

Definiciones y

Abreviaturas

1 25-06-2013

CAPÍTULO I 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

5 1 25-06-2013

CAPÍTULO II 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

5 1 25-06-2013

6 1 25-06-2013

7 1 25-06-2013

8 1 25-06-2013

9 1 25-06-2013

10 1 25-06-2013

11 1 25-06-2013

12 1 25-06-2013

13 1 25-06-2013

CAPÍTULO III 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

5 1 25-06-2013

6 1 25-06-2013

7 1 25-06-2013

8 1 25-06-2013

9 1 25-06-2013

CAPÍTULO IV 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

5 1 25-06-2013

6 1 25-06-2013

7 1 25-06-2013

8 1 25-06-2013

9 1 25-06-2013

10 1 25-06-2013

PÁGINA REVISIÓN FECHA

CAPÍTULO IV 25-06-2013

11 1 25-06-2013

12 1 25-06-2013

13 1 25-06-2013

14 1 25-06-2013

15 1 25-06-2013

16 1 25-06-2013

17 1 25-06-2013

18 1 25-06-2013

19 1 25-06-2013

CAPÍTULO V 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

CAPÍTULO VI 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

5 1 25-06-2013

6 1 25-06-2013

7 1 25-06-2013

8 1 25-06-2013

CAPÍTULO VII 25-06-2013

2 1 25-06-2013

3 1 25-06-2013

4 1 25-06-2013

5 1 25-06-2013

6 1 25-06-2013

ANEXOS 25-06-2013

E 1 / E 1A 1 25-06-2013

E 2 Original 25-06-2013

E 3 2 25-06-2013

E 4 1 25-06-2013

E 5 / E 5A 1 25-06-2013

E 6 1 25-06-2013

E 7 1 25-06-2013

E 8 / E 8A 1 25-06-2013

E 9 1 25-06-2013

E 10 1 25-06-2013

E 11 1 25-06-2013

E 12 Original 25-06-2013

E 13 1 25-06-2013

F 1 / F1A 1 25-06-2013

F 2 1 25-06-2013

F 3 1 25-06-2013

F 4 1 25-06-2013


MANTENIMIENTO

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Revisión: 1


INDICE GENERAL

CAPITULO I CONTROL DEL MANUAL PÁGINA

1.1 Propósito del Manual General de Mantenimiento 3

1.2 Responsabilidad y disponibilidad del manual. 3

1.3 Contenido y control del manual. 3-4

1.4 Procedimiento de revisión. 4

1.5 Control de actualización del manual 4

1.6 Distribución del manual 4

1.7 Vigencia 5

1.8 Distribución de enmiendas 5

CAPITULO II ORGANIZACIÓN DE LA EMPRESA

2.1 Antecedentes de la compañía. 3

2.2 Estructural de la Compañía 3-4

2.3 Funciones AAC y Responsabilidades 5

2.3.1 Responsabilidad de la aeronavegabilidad 5

2.3.2 Funciones del Gerente General 5

2.3.3 Jefe de Mantenimiento 5

2.3.3.1 Requisitos del Jefe de Mantenimiento 5-6

2.3.3.2 Responsabilidades del Jefe de Mantenimiento 6-7

2.3.4 Jefe de Control de Calidad 7

2.3.4.1 Requisitos 7

2.3.4.2

2.3.5

2.3.5.1

Responsabilidad del Jefe de Control de Calidad

Mecánico de Mantenimiento de Aeronaves

Requisitos del Mecánico

7-8

8

8

2.3.5.2 Responsabilidades del Mecánico 9

2.3.6 Ayudantes 9

2.3.6.1 Requisitos de los Ayudantes 9

2.3.6.2 Responsabilidades de los Ayudantes 10

2.3.7 Planificador de Mantenimiento 10

2.3.7.1 Requisitos del Planificador de Mantenimiento 10

2.3.7.2 Responsabilidades del Planificador de Mantenimiento 10-11

2.3.8 Bodeguero 11

2.3.8.1

2.3.8.2

2.4

2.5

Requisitos del Bodeguero

Responsabilidades del Bodeguero

Facilidades de Mantenimiento

Base Principal de Mantenimiento

11

11

11-12

12


MANTENIMIENTO

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Revisión: 1


2.6

2.7

Documentos Técnicos - Operativos

Autoridad de Inspección

12-13

13

CAPITULO III PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

3.1 Aeronaves de La Compañía 3

3.2 Requerimientos de equipos en las aeronaves 3

3.3 Programas de mantenimiento para las aeronaves 3-4

3.3.1 Mantenimiento preventivo 4

3.3.2 Mantenimiento programado 4

3.3.3 Mantenimiento no programado 4

3.3.4 Reparación 4-5

3.3.5 Inspección por renovación de certificado 5

3.3.6 Alteración Mayor 5

3.4 Inspecciones 5

3.5 Directivas de Aeronavegabilidad 5

3.6 Componentes con Vida Limite 5-6

3.7 Responsabilidad sobre la Aeronave 6

3.8 Informe de Confiabilidad Mecánica 6-7

3.8.1 Procedimientos de Informar sobre informes de Confiabilidad

Mecánica 7

3.9 Informes de la Condición de Aeronavegabilidad 7

3.10 Peso y Balance de la Aeronave 7

3.11 MEL 8

3.11.1 Responsabilidad de Elaboración del MEL 8

3.11.2 Diferimiento del MEL 8

3.11.3 Ítems Diferidos Controlados por Numeración 8

3.11.4 Planificación y Cumplimiento de ítems diferidos MEL 9

3.11.5 Limites de Extensión de la Postergación de Items MEL 9

CAPITULO IV PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

4.1 Requisitos de Mantenimiento. 4

4.2

4.2.1

Procedimientos para Mantenimiento Preventivo y Persona

responsable de la liberación al Servicio

Procedimientos para la inspección de pre-vuelo

4

4-5

4.3 Procedimiento para mantenimiento programado y responsable

de la liberación al servicio. 5-6

4.3.1 Procedimiento para mantenimiento no programado y

responsable de la liberación al servicio. 6-7


MANTENIMIENTO

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4.3.2 Procedimientos para renovar Certificado de Aeronavegabilidad

y persona responsable para la liberación al servicio 7-8

4.3.3 Procedimiento para realizar reconstrucción de una aeronave y

responsable para la liberación al servicio 8-9

4.3.4 Procedimiento para realizar alteración de una aeronave parte o

componente y responsable para la liberación al servicio 9-10

4.4 Cumplimiento de directivas de aeronavegabilidad y boletines

de servicio. 10

4.5 Manejo de repuestos y componentes 10-11

4.6 Inspección y recepción de repuestos 11-12

4.6.1 Responsable 12

4.6.2 Trazabilidad e identificación de los repuestos y componentes 12

4.6.2.1 Documentos de trazabilidad de repuestos 12-13

4.6.3 Almacenamiento de los repuestos. 13

4.6.3.1 Cuarentena 13

4.6.3.2 Destrucción de repuestos 13

4.7 Control de herramientas 13-14

4.7.1 Herramientas de uso común y especiales 14

4.8 Procedimiento del manejo y control de componentes con vida

limite 14-15

4.9

4.9.1

4.9.2

Liberación de la aeronavegabilidad o anotaciones en el historial

de la aeronave

Contenido del Certificado de Conformidad de Mantenimiento

(CCM)

Contenido del CCM si no hay conformidad de mantenimiento

15

15

16

4.10 Comprobación del estado de aeronavegabilidad. 16

4.11 Documentación que debe llevarse a bordo. 16

4.12 Convenios de mantenimiento 16

4.13 Notificación de Accidentes 17

4.14 Procedimiento para realizar mantenimiento fuera de la base

principal o secundaria que la compañía está aprobada 17-18

4.15 Procedimiento para realizar un vuelo especial o ferry 18

4.15.1 Solicitud de vuelo ferry o especial 18

4.16 Procedimiento para vuelo de prueba 19

CAPITULO V MANEJO DE COMBUSTIBLE

5.1 Generalidades. 3

5.2 Personal responsable de control y abastecimiento de

combustible. 3

5.3 Procedimientos de control de contaminación de

combustible 3


MANTENIMIENTO

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5.4

5.5

Procedimientos de abastecimiento de combustible en las

aeronaves.

Precauciones

3-4

4

CAPITULO VI REGISTROS DE MANTENIMIENTO

6.1 Registros y documentación de las aeronaves 3

6.1.1 Libros de vida de la aeronave y tiempo de mantener este

registro 3

6.1.2 Guías de inspección y tiempo de mantener este registro 3-4

6.1.3 Bitácoras de vuelo inspecciones de pre vuelo y tiempo de

mantener este registro 4

6.1.4 Directivas de aeronavegabilidad y tiempo de mantener este

registro 4

6.1.5 Componentes rotables y tiempo de mantener este registro 4

6.1.6 Reporte de aeronaves y motores hélices 4

6.1.7 Peso y balance de la aeronave y tiempo de mantener este

registro 5

6.1.8 Documentos de instrumentos y tiempo de mantener este

registro 5

6.1.9 Documentos de overhaul de motor y hélices y tiempo de

mantener este registro 5-6

6.1.10 Documentación de alteraciones mayores y tiempo de mantener

estos registros 6

6.1.11 Documentación legal de la aeronave: Certificados de

aeronavegabilidad, matricula, seguros y tiempo de mantener

estos registros

6

6.1.12 Reportes Mensuales 6

6.2 Tiempo de retención de los registros 6

6.3 Requisitos de los registros de mantenimiento 7

6.4 Transferencia de registros de mantenimiento 7

6.5 Contenido de las carpetas del personal 7

6.6 Actualizaciones de la documentación técnica 7-8

CAPITULO VII PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO

7.1 Generalidades. 3

7.2 Entrenamiento básico del personal de mantenimiento 3-4

7.3 Entrenamiento inicial nuevo empleado. 4

7.3.1 Entrenamiento en tierra de aeronave 4


MANTENIMIENTO

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7.3.2 Entrenamiento de diferencias 4-5

7.3.3 Entrenamiento Recurrente 5

7.3.4 Manejo de combustible 5

7.4 Seguridad de vuelo y prevención de accidentes 5

7.5 Entrenamiento especial 6

7.6 Registros de entrenamiento 6


MANTENIMIENTO

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DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Cuando se utilice los términos que a continuación se mencionan, tendrán el significado

y alcance que se expresa en cada definición.

DEFINICIONES

Aeronavegabilidad

Es la aptitud técnica y legal que deberá tener una aeronave para volar en

condiciones de operación segura, de tal manera que:

a. Cumpla con su Certificado Tipo

b. Exista la seguridad o integridad física, incluyendo sus partes,

componentes y subsistemas, su capacidad de ejecución y sus

características de empleo.

c. La aeronave lleve una operación efectiva en cuanto al uso

(corrosión, rotura, pérdida de fluidos, etc.), hasta su próximo

mantenimiento.

Aeronavegabilidad Continuada

Son los procedimientos y acciones que tienden a mantener la

aeronavegabilidad de una aeronave en forma continua.

Certificar la Aeronavegabilidad

Significa que una aeronave o parte de la misma se ajustan a los

requisitos de aeronavegabilidad vigentes, después de haberse efectuado

una inspección, revisión general, reparación, modificación o

instalación, otorgándole posteriormente el Certificado de

Aeronavegabilidad.

Categoría de Aeronave Restringida

Corresponderá a aeronaves que realicen operaciones de vuelo para

“Propósitos Especiales”, tales como se establece en la RDAC parte

21.25.

Para el propósito de esta sección “Operaciones de Propósito Especial”

incluyen:


MANTENIMIENTO

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i) Cartografía aérea.

ii) Agrimensura aérea.

iii) Fotografía aérea.

iv) Lucha contra incendios.

v) Vuelos de publicidad.

vi) Remolque de planeadores.

vii) Salto de paracaídas.

viii) Carga externa incluye: Construcción aérea, transporte de troncos.

ix) Inspección y vigilancia aérea.

x) Fumigación, rociamiento aéreo.

xi) Control de especies depredadoras.

xii) Control de lluvias.

Certificado de Aeronavegabilidad

Documento público otorgado por la DGAC; mediante el cual se

acredita que a la fecha de su otorgamiento, la aeronave en el descrita es

aeronavegable, o sea, apta para ser operada en forma segura dentro de

las condiciones asociadas a su categoría, clasificación y de acuerdo a las

limitaciones establecidas en su Certificado Tipo.

Certificado Tipo (TC)

Es el otorgado por la Autoridad Aeronáutica del Estado de Diseño para

un producto aeronáutico, cuando se ha determinado el cumplimiento de

todas las condiciones de aeronavegabilidad y operación, establecidas

por tal producto.

Certificado Básico de diseño para aeronave; motor o hélice, que

establece el Diseño Tipo, como son:

- Planos y especificaciones

- Características de diseño

- Dimensiones

- Materiales y Procesos

- Resistencia Estructural

- Criterio de Aeronavegabilidad

- Control de Calidad

- Cualquier otro determinado por el fabricante

El Certificado Tipo incluye también regulaciones aplicables,

limitaciones de operación, instrucciones para aeronavegabilidad

continua, manuales de mantenimiento y regulaciones complementarias.


MANTENIMIENTO

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El Certificado Tipo origina los siguientes documentos:

- Hoja de Especificaciones (Data Sheet)

- Manual de Vuelo aprobado

- Certificado de Aeronavegabilidad

- Manual de Mantenimiento

Certificado Tipo Suplementario (STC)

Es el que modifica el Certificado Tipo (de diseño). Se aplica cuando

son afectados el diseño, las limitaciones de operación, los

procedimientos y el Peso y Balance. Origina los documentos:

- Suplemento Aprobado al Manual de Peso Básico

- Peso y Balance (Datos de nueva configuración)

- Suplemento del Manual de Vuelo, si es aplicable

- Suplemento del Manual de Mantenimiento, si es aplicable

Directiva de Aeronavegabilidad (AD)

Comunicación o publicación escrita de carácter mandatorio, emanada

por la Autoridad Aeronáutica Ecuatoriana o por la del país de diseño de

algún producto aeronáutico, que establece un trabajo, acción, método o

procedimiento para aplicar a dichos productos aeronáuticos en los

cuales existe una condición de inseguridad, con el objeto de preservar

y/o garantizar su aeronavegabilidad.

Diseño Aprobado

Significa que las especificaciones, dibujos, informes técnicos y

evidencia documentada para la certificación de una aeronave particular,

motor de aeronave, propulsor y componentes, están de acuerdo con los

requerimientos del Estado donde fue fabricado el aparato y por lo tanto

ese Estado ha expedido una licencia de validez de vuelo pertinente al

diseño y modificaciones subsecuentes.

Estado de Diseño

Estado que tiene jurisdicción sobre la entidad responsable del diseño

tipo.


MANTENIMIENTO

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Estado de Fabricación

Estado que tiene jurisdicción sobre la entidad responsable del montaje

final de la aeronave.

Estado de Matrícula

Estado en el cual está matriculada la aeronave.

Estructura de la aeronave

Cualquier clase de fuselaje, con sus componentes (largueros, barquillas,

carenados, láminas de recubrimiento), las superficies aerodinámicas,

incluyendo rotores; pero que excluye motores, hélices y planos

aerodinámicos rotativos de motores y trenes de aterrizaje con sus

accesorios y comandos.

Firmar una conformidad

Es certificar que el trabajo de inspección y mantenimiento se ha

completado satisfactoriamente, de acuerdo con los métodos prescritos

en el Manual de Mantenimiento y en las Regulaciones aplicables, para

lo cual se expide la conformidad (Visto bueno) de mantenimiento.

Grupo motor

Conjunto compuesto de uno o más motores y elementos auxiliares que

son necesarios para producir tracción o empuje, independientemente del

funcionamiento continuo de cualquier otro grupo motor o grupo de

motores, pero que no incluye los dispositivos que produzcan tracción

durante cortos períodos.

Conjunto ensamblado de piezas, partes y accesorios necesarios y

suficientes para transformar energía con objeto de propulsar la

aeronave. No incluye hélices.

Liberación (Reléase)

Autorización dada por una persona facultada para ello, en relación con

una aeronave o cualquier otro producto aeronáutico, para que pueda ser

dado al servicio, o pueda retornar a este después de haber sido sometido

a mantenimiento, mantenimiento preventivo, alteración o cualquier

otro trabajo, según se requiera.


MANTENIMIENTO

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Mantenimiento

Trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de la

aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las

siguientes tareas: Inspección, revisión, reacondicionamiento,

reparación, conservación, cambio de partes, modificación o

rectificación de defectos.

Mantenimiento de línea.

Mantenimiento que se presta a una aeronave para que pueda continuar

en vuelo. Comprende aprovisionamiento de fluidos y la corrección de

defectos anotados por el piloto que no requieran reparaciones, sino

cambio de componentes menores y accesorios. En determinados casos

puede incluir cambio de motores y ciertas etapas de servicios de

mantenimiento incluidos dentro del plan de mantenimiento propio del

explotador, que haya sido aprobado por la DGAC.

Mantenimiento preventivo.

Son operaciones de preservación simple o menores y el cambio de

partes estándar pequeñas que no involucran operaciones de montaje

complejas.

Modificación

Cambio en una aeronave o componentes de ella aprobados por el

fabricante, con objeto de introducir mejoras o actualizarla de acuerdo al

desarrollo técnico aeronáutico.

Modificación Mayor

Modificación no listada en las especificaciones de la aeronave, motor o

hélice.

a. Que pueda afectar marcadamente el peso, balance, resistencia

estructural, rendimiento (performance) operación de la planta

motriz, características de vuelo, y otras cualidades que afecten la

aeronavegabilidad, o

b. Que no es realizado de acuerdo a prácticas aceptadas o no se puede

realizar por medio de operaciones elementales.


MANTENIMIENTO

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Modificación menor

Modificación que no sea mayor.

Organismo de Mantenimiento reconocido

Organismo reconocido por un estado contratante para efectuar

inspección, revisión general, mantenimiento, reparación y modificación

de aeronaves o partes de las mismas y que actúa bajo la supervisión

reconocida por dicho estado.

Parte (de producto)

Todo material, componente o accesorio de equipo aeronáutico.

Reacondicionamiento (Recorrida General)

Trabajo técnico aeronáutico programado que se ejecuta a una aeronave

y/o sus componentes, después de haber cumplido el límite de tiempo

operacional indicado por el fabricante y/o por la DGAC, para llevarlo a

su condición de aeronavegabilidad original.

Reconstrucción

Reparación de un equipo usado, que ha sido completamente desarmado

e inspeccionado en la misma manera y con las mismas tolerancias de un

producto nuevo, con partes nuevas o usadas, de manera tal que todas las

partes empleadas en él, deberán estar de acuerdo con los planos de

producción, tolerancias y limites de vida para partes nuevas.

Reparación

Restitución a las condiciones iniciales de una aeronave o producto

según su Certificado Tipo.

Revisión general (Overhaul)

Revisión y/o reparación mayor de una aeronave, sus componentes en

forma general, para llevarla a su condición original de acuerdo a un

programa de mantenimiento aprobado (incluye motores).


MANTENIMIENTO

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Revisión: 1


Requisitos

Conjunto de condiciones dadas por la Ley o los Reglamentos, bajo las

cuales se expide una licencia, permiso o autorización, o se certifica un

producto.

Requisito de aeronavegabilidad.

Estándares de aeronavegabilidad completos y detallados, establecidos

por un Estado contratante de la OACI, para la clase de aeronave en

cuestión.

Serviciable

Condición de todo producto, material, parte, componente, accesorio o

dispositivo aeronáutico que se encuentra aeronavegable y en

consecuencia apto para ser instalado y dado al servicio en una aeronave,

por cumplir con todos sus requerimientos técnicos y tener en regla los

documentos pertinentes.

Taller de Mantenimiento (Estación de Reparación)

Establecimiento integrado por las Instalaciones con los medios para

mantener, reparar o alterar aeronaves, estructuras, plantas motrices,

hélices o componentes, con certificado y especificaciones operacionales

otorgado por la DGAC. Cuando el taller se encuentra en Ecuador, se le

denomina Taller de Mantenimiento Aeronáutico Ecuatoriano (TMAE);

cuando se encuentra fuera de la República del Ecuador y es autorizado

por la DGAC, se le denomina Taller de Mantenimiento Aeronáutico

Ecuatoriano Extranjero (TMAE-E).

Técnico (mecánico)

Persona titular de una licencia emitida bajo la parte 65 de las RDAC,

que lo habilita para efectuar trabajos de mantenimiento de aeronaves

y/o motores, de acuerdo a lo estipulado en su licencia.

Trazabilidad

Condición que debe cumplirse en relación con los materiales

componentes u otros productos aeronáuticos, permitiendo la posibilidad

de rastrear o de hacer seguimiento sobre su historial o procedencia, o

uso y mantenimiento, hasta determinar quien ha sido su fabricante

autorizado, de acuerdo con la documentación pertinente que así lo

acredite.


MANTENIMIENTO

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En relación con la calibración de instrumentos, propiedad del resultado

de una medición o del valor de un patrón, en virtud de la cual ese

resultado se puede relacionar con referencias estipuladas, generalmente

en patrones nacionales o internacionales, a través de una cadena

ininterrumpida de comparaciones que tengan todas las incertidumbres

determinadas. La cadena ininterrumpida de comparaciones se llama

cadena de trazabilidad.

Nota.- el concepto de trazabilidad puede expresarse mediante el

adjetivo “trazable”.

Especificaciones Operacionales.-

Son normas de seguridad que incluyen: autorizaciones, limitaciones,

desviaciones, exenciones, términos, condiciones, procedimientos y

regulaciones propias para cada operador y que son emitidas por la

autoridad para el cumplimiento del


MANTENIMIENTO

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ABREVIATURAS

DGAC Dirección De Aviación Civil

FAA Administración Federal De Aviación De Estados Unidos

AD`S Directivas De Aeronavegabilidad

SUBDAC Subdirección De Aviación Civil Del Litoral

SB Boletines De Servicio

MGM Manual General De Mantenimiento

MGO Manual General De Operaciones

TC Certificado Tipo

STC Certificado Tipo Suplementario

RDAC Regulaciones De Aviación Civil

OPSPEC Especificaciones Operacionales

MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO

MANUAL DE

CONTROL DE

MANTENIMIENTO

ACEPTACIÓN DGAC

Fecha: _________________ Nombre: ________________

Firma: _________________

Manual No. _______________

Asignado a: ________________

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