IEM - irp-cdn.multiscreensite.com › d804d983 › files...3.11 Trens ( 1 Sistema de Monitoramento...

IEMNós Inspecionamos Você Repara

Habilitando reais esçõcondi em baseada oçãmanuten a

International Electronic Machines Corporation

oçãnspeI de utomatizadasA ecnologiasT de IEM linha a .Apresentando ........ .... ............Pag 2

WIS oçãInspeE® rem T do ompletaC ........................................................................Pag 3

IEM Tabela rodutosP de ............................................................................................Pag 5

1.0 A oçãInspe de Sistemas & Modulares Supersites de WISE liaíFam ® ........Pag 11

2.0 O sodaR ed erfilP ed oçãediM de istemaS ..................................................Pag 13

2.1 Mode ol WPMS-1200..........................................................................................Pag 13

2.2 Mode ol WPMS-1400..........................................................................................Pag 13

2.3 Mode ol WPMS-1600..........................................................................................Pag 14

2.4 Model WPMS-1800..........................................................................................Pag 14

3.0 Compo entesn Opcionais WISE ®.....................................................................P ga 5 1

3.1 Sistema freio de desgaste de oçãinspe de ......................................................Pag 15

3.1.1 Mode ol BPMS-2000..........................................................................................Pag 15

3.1.2 Mode ol BPMS-2050..........................................................................................Pag 15

3.2 TIRIS Sistema Série rmicaéT oçãInspe de , T300 .............0 ..............................Pag 16

3.2.1 Mode ol T3050....................................................................................................Pag 16

3.2.2 Modelo T3100.................................................................. .. ................................Pag 16

3.3.3 Mode ol T3200....................................................................................................Pag 16

3.3 Detector Modelo uenteQ Caixa de T3400........................................................Pag 17

3.4 Sistema Truques de Componentes de oçãInspe de (TCIS)..............................Pag 18

3.5 Desempenho Truque do L/V Mode ol TPM 4000...............................................Pag 18

3.6 Detector equipamento de arrasto de (DED).....................................................Pag 19

3.7 WISE® Pesagem movimento em (WIMS)................................... .... ...................Pag 19

3.8 oçãDetec quebrada roda de ..............................................................................Pag 20

3.9 oçãDetec Excentricidade e Planicidade de .......................................................Pag 21

3.9.1 Mode ol FSDS 6100...........................................................................................Pag 21

3.9.2 Mode ol FSDS 6200...........................................................................................Pag 21

3.9.3 Mode ol FSDS 6300...........................................................................................Pag 22

3.10 oçãDetec roda de falha de pticaó ....................................................................Pag 23

3.10.1 WISE-Flaw™ 5100...........................................................................................Pag 23

3.10.2 WISE-Flaw™ 5150...........................................................................................Pag 23

3.10.3 WISE-Flaw™ 5200...........................................................................................Pag 24

3.11 Sistema Trens de Monitoramento de (TMS)......................................................Pag 25

3.12 Sistema Rodante Material do oçãInspe de (UCI-5000)....................................Pag 25

3.13 Sistema oçãVibra de Monitoramento de (VMS-7000)......................................Pag 26

4.0 Equipamento Moderna Rodas de Casa a para ....... ... .. Pag 27

4.1 oçãEsta Eixo de nicaôUltrass oçãInspe de (UAS-1000 ...) Pag 27

4.2 oçãEsta Roda de nicaôUltrass oçãInspe de (UWS-2000).Pag 27

4.3 oçãEsta Usadas Rodas de oçãInspe de (WWS-3000) .. .....Pag 27

4.4 oçãEsta Eixo do Geometria de (AGS-4000).......................Pag 28

4.5 oçãEsta Rodeiros de oçãCertifica de (WCS-5000). .. .. .... ... Pag 28

5.0 Tabela IEM teisáortP edidoresM de .... .... ....................... Pag 29

5.0 Dispositivos oçãMedi de teisáPort ................... .. ........... Pag 30

5.1 O Roda de nicoôEletr Calibre (EWG-10 .........................)2 Pag 30

5.2 Perfilômetro Roda de (LWP-505)... ..................... .. ....... ..... Pag 30

5.3 Calibre Roda de metroâDi de (WDG-302)..........................Pag 31

5.4 metroôPerfil Trilho de (LSP.PRP-BT).......... ... .................... Pag 31

5.5 Calibre Rodeiro de Bitola de (BTB.IMR)... ........ .................Pag 32

5.6 metroôPerfil Freio de Disco de (DBPG-502)..... .... ........ ..... Pag 32

5.7 Tablet ..DMSS Software com Robusto ...............................Pag 32

5.8 Calibre Eixo de Falha de oçãDetec de tiláPort (PFD-700).Pag 33

5.9 Sistema oçãVibra Monitoramento tiláPort (PVS-7500)...... Pag 34

6.0 Software.......................................................... ... ............. . Pag 35

6.1 WISE® Track.................................................................. ... . Pag 35

7.0 WISENET™.................................................................. .... .Pag 37

8.0 SIMSTM.......................................................................... .... Pag 37

9.0 Produc ot s Desenvolvimento em ...................... .. ......... Pag 38

9.1 Calibre Contato Sem nicoôEletr Roda de (NEWG).......... Pag 38

9.2 Dispositivo Transporte de nomoôAut (TAD)......................Pag 38

9.3 Detector Rolamento de sticoúAc (ABM)..........................Pag 38

10.0 Por quê IEM?.................... ... ........................................... Pag 39

11.0 Pesquisa ............. Customizados Desenvolvimento e Pag 40

12.0 Patentes IEM ............................................. .. ................... Pag 41

13.0 IEM esçõInstala equipamento e .....................................Pag 43

14.0 Serv çoi s....................................................... .. ................. Pag 44

14.1 Diagnóstico Remo o....t ........................................................Pag 44

14.2 oçãManuten ontratoC de ..................................................... Pag 44

15.0 Contratos oçServi de ............ ................ ...........................Pag 44

International Electronic Machines CorporationIEM

1

ndiceÍ

International Electronic Machines Corporation, 850 River Street, Troy NY, USA 12180 • [email protected] • www.iem.net • 518-268-1636

locomotivas e esõvag de adazautomati oçãinspe

de tecnologias de mundo do ampla mais linha a fabricou e desenvolveu

etou,jpro IEM a anos, trinta de mais orP

.

açseguran a melhorar e obra de oãm de custos

os irzredu para multiespectral oçãvibra de e sticaúac rmica,ét nica,ôultrass

uina,áqm de oãvis de liseáan usa IEM

.

A

À

es.çõcondi em baseada oçãmanuten da nciaêefici

à oçãdire em profunda açmudan uma áexperimentar esõvag de oçãmanuten

e oçãinspe de ticaápr a toda ferramentas, dessas poder o com adazfamiliari

mais torna se striaúind a ueq medida

Tendo

ferrovia. da ferramentas de caixa na aceito e comprovado item um tornaram-se bordo

a e leito do beira à trilhos, em baseadas teis,áport adas,zautomati oçãinspe

de tecnologias as mundo, do desafiadores mais ambientes nos precisas esçõmedi

de esõbilh recebido agora

O

circulantes. ativos seus gerenciam e monitoram ferrovias as como maneira

a fundamentalmente mudam ferramentas Essas outros. muitos e esçõvibra

de liseáan e coleta de adasçavan tecnologias real, tempo em esçõcondi de monitoramento

para auto-alimentados integrados sensores tica,órob oçãinspe de adozautomati sistema

um de desenvolvimento o com tecnologia da limites os expandir a continua IEM

agora é riaáferrovi oçãmanuten da futuro O .

Zack Mian, Presiden et & CEO, IEM Corp.Copyright reservados direitos os Todos 2018

Corp. IEM

esçõEspecifica

www.iem.net IEM da escrito por oãpermiss sem use oãN ria.ápropriet oçãInforma vio.épr aviso sem esçõaltera a sujeitas

Apresentando

adazAutomati oçãInspe

de Tecnologias de IEMLinha

a

IEM

International Electronic Machines Corporation

O IEM Roda de Perfil de oçãMedi de Sistema

2

nciaêExperi

Responsividade oçãInova

oçãColabora Criatividade



WISE Inspeção Trem do Completa ®

ISTEMAS

RODASDE PERFIL DEMEDIÇÃO

DE

S&

ISTEMA

RODAS

PLANICIDADEEXCENTRICIDADE DETECÇÃO

RODA DE FALHADE ÓPTICA

E

DEDIÂMETRO

DEMEDIÇÃO DE

SISTEMA

FREIO DE DISCOS / SAPATAS

DE MEDIÇÃO DE INSPEÇÃO

DE

DEFEITUOSOROLAMENTO

EQUIPAMENTO

ARRASTO DE

EQUI AP MEN DE

TO

IDENTIFICAÇÃO

3International Electronic Machines Corporation, 850 River Street, Troy NY, USA 12180 • [email protected] • www.iem.net • 518-268-1636

TRUQUES DE COMPONENTES

DE INSPEÇÃO DESISTEMA


WISE oçãInspe Trem do Completa

SISTEMA

COMPONENTES DEINSPEÇÃO

DE

TREM DO INTEGRAL INSP ÇÃE O

INSPEÇÃOÂN UG L

DE

DE O

AT QUEA FALHA

ÓPTICA RODAS

DE

INSP ÇÃE O

SISTEMA

COMPONENTES DEOÇÃINSPE

DE

ROLAMENTOS EMDEFFEITOS

DE

LANICIDADEP

SISTEMA

SAPATA DE MEDIÇÃO

DE

/DI COS FREIO DE

ISTEMAS

RODA DEPERFIL

DEMEDIÇÃO DE

&

ISTEMAS

RODA DEDIÂMETRO

DEMEDIÇÃO DE

EXCENTRICIDADE

®

TRUQUESDECOMPONENTES

DEMEDIÇÃO DE IS STE AM


Econo icomBaixa

velocidade

WIS E® Perfil

de Roda

Mediçãode Sub is ste am

aixaB velocidade WIS

E® Perfil

de Roda

Mediçãode Sub is ste am

Ec no micoôinha Tronco L

WISE® Perfil

de Roda

Medição de Su sb stemai

WIS E ® Perfil

de RodaeM dição com

Caixa Dormente de Subsistema

Instrumen at od (ITB)

WISE ®

Roda deDiâmetro

M dição dee

WPMS-1200 WPMS-1400 WPMS-1600 WPMS-1800 WD-50

I terin or I terin or ExteriorExterior

Li ha Troncon Exterior

VLT Metrô

CargaPassageiros

Carga

ô Metr VLT

Passageiros Carga

Metrô VLT

Passageiros

ôMetr VLT

Locomotivas Passageiros

Carga

Carga

Metrô VLT


61 /m k h 16 km/h 301 km/h 2 06 km/h 301 km/h

oãVis Laser

a quinaáM de oãVis Laser




a quinaáM de

•

Rodeiro Bitola • flange nguloÂ•

Pista Espessura

•flange Altura

•

flange Espessura

•

• ataque nguloÂ Rodeiro Bitola •

• roda Diâmetro flange nguloÂ•

Pista Espessura • flange Altura•

flange Espessura •

ataque nguloÂ • Rodeiro Bitola • roda metroâDi • flange nguloÂ• Pista Espessura •

flange Altura• flange Espessura

•

ataque nguloÂ • Rodeiro Bitola • roda metroâDi • flange nguloÂ• Pista Espessura •

flange Altura• flange Espessura

• Diâmetro

roda • Circunferência

roda

Medição idirecional b *Rastreamento

bidirecional*

oçãMedi bidirecional* Rastreamento

bidirecional*


bidirecional*


bidirecional*


bidirecional*

imS imS imS imS imS

imS imS imS imS imS

imS imS imS imS SimadoL

referenciadoroda de pomca do

*O cp ional *O cp ional * O cp ional * cpO ional * O cp ional

Produ ot

Mode ol No.

Instal çãa o

Aplic çãa o

Velocidade Max

Tecnolo iag

M diçõee s(pode a limitar se oãn )

Dir çãe oAEI/RFID

Integr çãa o deúSa de riosóRelat

/iagnósticoD Remoto

liseáAn

riosórelat e dados de

No at s

Monitoramento roda de oçãcondi de

5 International Electronic Machines Corporation, 850 River Street, Troy NY, USA 12180 • [email protected] • www.iem.net • 518-268-1636

Flat Spot and Out-of-Round Detection

WISE® ubsistemaS ed

Excentricidadee Calos de Detecção

WISE® ubsistemaS deExcentricidade

e Calos de oçãDetec WISE® ubsistemaS deExcentricidade

e Calos de oçãDetec

FSDS-6100 FSDS-6200 FSDS-6300átiosPficinasO inhaL Tronco

átiosPinhaL Tronco

átiosP

LTVMetrô LTV

argaC Passageiro

etrôMLTV

argaC Passageiro

etrôM

5 - k 13 /m h 50 - 61 0 k /m h 13 - 61 0 /m k h

oçãCodifica nicaâeletromec ensoresS tensão de medidiores liseáAn impacto de

esõDimensesõDimens excentricidade

calosidade excentricidadeorçaF

calosidadeorçaF De calosgrandes

a sculosúmin

Medida preferida unidirecional Medida idirectional b *Monitoramento idirectional* b

Medida bidirectional* Monitoramento bidirectional*

imS imS imS

imS imS imS

imS imS imS

* O cp ional * O cp ional

* O cp ional

veisíN veisísensextremamente

veisáajust

Monitoramento roda de oçãcondi de

6

Produ ot

Mode ol No.

Instal ãça o

Aplic ãça o

sedadicole VMin - Max

Tecnolo aig

M eõçide s(pode a) limitado estar oãn

Dir ãçe oAEI/RFID

Integr ãça o

deúSa deriosóRelat / RcoistógnaiD emoto

liseáAn

riosórelat e dados de

No at sInternational Electronic Machines Corporation, 850 River Street, Troy NY, USA 12180 • [email protected] • www.iem.net • 518-268-1636

Baixa

-

Velocidade WISEFlaw™ DetectorÓptico RodaFalhaSub is ste am OWF 1 -OWFSubsistema

Roda2 Falha pticoÓ

DetectorWISEFlaw™Velocidade

Moderada Alta Velocidade

3 -OWF Subsistema RodaFalhapticoÓ

WISEFlaw™Detector

WISE® Medição Trinca Roda de Sub is ste am

Sistema

oçãVibradeMonitoramento

de

WF-5100 WF-5150 WF-5200 WCI-1100 VMS-7000

nteriorI nteriorI inhaL Tronco inhaL

Oficina e Tronco

eitoL via da

Locomoti avVLT

s

CargaassageirosP

Metrô

Carga

ôMetrVLT


Carga

ôMetrVLT


ôMetrVLT LocomotivasPassageiros

Carga

ôMetrVLT


8 /m k h 32 /m k h 80 /m k h 24 /m k h 61 0 /m k h

isãoV Máquina de

isãoV Laser

a Máquina de oãVis Laser

a quinaáM de

ransduçãoT

Eletromagnética Acústica

Senso er Vibração

des

rincasTTrincas

térmicas (RCF) Contato Fadiga

patinadas ( SLascagem pallin )g

Rodas escamadas Rodas

Trincas

escamadasRodas patinadasRodas (Spalling)Lascagem (RCF) Contato FadigaTrincas

rmicasét Trincas

escamadasRodas patinadasRodas (Spalling)Lascagem (RCF) Contato FadigaTrincas

rmicasét DefeitosDefeitos

superficiais subsuperficiais

trincas

Grandes Níveis vibração de

Medição idirecionalMonitoramento

b *idirecional b *

oçãMedi * bidirecionalMonitoramento

bidirecional* oçãMedi * bidirecionalMonitoramento



bidirecional*

imS imS imS imS imS

imS imS Sim imS imS

imS imS imS imS imS

* O cp ional * O cp ional * O cp ional * O cp ional * O cp ional

oçãDetec roda de falha de nspeçãoI rincaT Roda

onitoramentoMed Vibração

7

Produ ot

Mode ol No.

Instal ãça o

Aplic ãça oVelocidadesMax

Tecnolo aig

M eõçide s(pode a limitar se oãn )

Dir ãçe oAEI/RFID

Integr ãça o

edúSa edsoirótaleRotome

Diagnóstico R

/

esiálnA

soiórtaler e sodad

ed


WIS

PistaMedição

E ®

Freio de

de

WISE® Medição de

Freio de Disco

WISE ®

istemaS

TruquedeComponente

deInspeção de

h(

de de truques /

Performance

Móduloguinada untin )g

WISE®

Pesagem Movimento

em WISE ®

Inspeção

Defeituoso Rolamento

de

WISE®

Inspeção

InteiroTrem doSegurança

de

BPMS-2000 BPMS-2050 TCIS-1000 TPM-4000 WIMS ABD-1000 SAFE-1000

Tronco Li han Exterior Exterior

ficinaO sPátios/Pátios Oficinas/

Tronco Li hantios/OficinasáP

Tronco Linha tios/OficinasáP

Tronco Linha

Tronco Li hantios/OficinasáP

Tronco Linha

V TLMetrô

CargaPassageiros

Carga

ôMetr VLT Locomotivas

Passageiros Todos

Segmen ot s

Carga

ôMetr VLT Locomotivas Passageiros

Carga


Carga


Carga


281 /m k h 281 km/h 281 km/h 281 km/h 281 km/h 281 km/h 281 km/hisãoV

Laser a Máquina

de

oãVis

Laser a quinaáM de oãVis

Laser a quinaáM de S

Tensão de Medicores

enso er s Sensores

oãTens de Medicores

Som A úc stic ooãVis

Laser a quinaáM de

spessuraE sapata da

spessuraE

freio de disco do

Detecta

faltantes componentes

outros e molas es,çõixaf parafusos,

oçãMedi

vertical açfor de oçãMedi

lateral açfor de

Peso VeículoPesoPeso Truque

Eixo

Diagnósticorolamento

Defeitos

rolamento específicos

"Roncadores"

Detecta

etc arrastando, equipamentos

abertas, escotilhas

capas, esquecidas,

escadas

oçãMedibidirecional*Monitoramento

*bidirecional

oçãMedi

*bidirecionalMonitoramentobidirecional*

oçãMedi


oçãMedi


oçãMedi

* bidirecional Monitoramento

bidirecional*Bidirectionalmeasure*Bidirectionaltracking*

Bidirectionalmeasure*Bidirectionaltracking*

imS imS imS imS imS imS imS



* O cp ional

ediçõesM múltiplas

* O cp ional

ediçõesM múltiplas

* O cp ional * O cp ional

* O cp ional

recisãoP depen ed mode ol * O cp ional * O cp ional

onitoramentoM Truques dos Condição da

8

Produ ot

Mode ol No.

Instal ãça o

Aplic ãça osedadicoleV

Max

Tecnolo aig

M eõçide s(pode a) limitar se oãn

Dir ãçe oAEI/RFID Integr çãa o

Diag ón ts oci otomeR / R soiróatle edúaS de

liseáAn

riosórelat e dados

de


Sistema

Trem de rmicaéT oçãInspe

de

(TIRIS™)

Sistema

(TIRIS™) Trem de

rmicaéT oçãInspe de Sistema

(TIRIS™) Trem de

rmicaéT oçãInspe de

Detector

uente)Q Eixo de Rolamento de (Detector uenteQ Caixa

de

T-3050 T-3100 T-3200 T-3400

átiosP inhaL

Tronco

inha L

Velocidade Alta Tronco Linha Tronco

Alta Velocidade

Car agPassageirosLocomoti av s V TL Metrô

s

CargaPassageirosLocomoti av sV TL Metrô

s

Car ag

Locomoti av s

Passageiros

VLT Metrôs

Car ag

Locomoti avVLTMetrôs

s

Passageiros

48 k /m h 64 k /m h 128 /m k h 128 /m k h

isãoV máquina (IR) isãoV máquina (IR)isãoV máquina (IR

Varredura )

linha isãoV máquina (IR)

RolamentosFreiosRodasRodasFreiosFreios ndofuncionaoãnMaterial rodante

presos

eslizantesd quentes quentes

quentes

Rolamentos

rodante Materialfuncionando oãn Freios

presosFreios quentes Rodas quentesFreios

quentes

Rolamentos

funcionando oãn Freios presosFreios

eslizantesd Rodas quentes Rodas quentesFreios

quentes

olamentosR quentes

oçãMediMonitoramento bidirecional*

bidirecional* oçãMedi bidirecional*Monitoramento

bidirecional* oçãMedi bidirecional* Monitoramento

bidirecional* oçãMedi bidirecional* Monitoramento

bidirecional*

imS imS imS imS

imS imS imS imS

imS imS imS imS

* O cp ional * O cp ional * O cp ional * O cp ional

magensI Térmicas

9

Product

Mode ol No.

Instal ãça o

Aplic ãça osedadicoleV

Max

Tecnolo aig

M seõçide(pode a) limitar se oãn

Dir ãçe oAEI/RFID

oãçargetnI

sticoóDiagn

Análise

relatórios e dados

de

deúSa de riosóRelat / Remoto


Modern Wheel Shop

Axle Geometry &Wheelset Stations

oçã Esta

Eixo de nicaôUltrass

oçãInspe de oçãEsta

Roda de nicaôUltrass

oçãInspe de oçãEsta

Gasto Rodeiro de oçãInspe de oçãEsta

Eixo ed Geometria de oçãEsta

Rodeiros de oçãCertifica de

UAS-1000 UWS-2000 WWS-3000 AGS-4000 WCS-5000

Oficinas Oficinas Oficinas Oficinas Oficinas

Locomoti avVLT

s

Metrôs

CargaPassageiros

Carga

sôMetr VLT


Carga

sôMetr VLT


Carga

sôMetr VLT


Carga

sôMetr VLT


Ultrasoni ac , faseado arr njoa

Ultrasonica, faseado arranjo

oãVis

laser a quinaám de oãVis

laser a quinaám

de oãVis

laser a quinaám

de

Inspeciona

rolamento do assento roda, da assento o

efeitosD rodeiro pista an ,

roa e flange

Inspeciona

etc. patinagem, (shelling),

descascamento (spalling),

lascamentode oçãcondi e

perfil

metroâDi

roda de assento e poeira, de protetor mancal,

do

Mede

varredura nicaú uma em roda de ltiplosúm metrosâpar

Mediçãonidirectional u

oçãMedi

unidirectional

oçãMedi unidirectional

oçãMedi

unidirectional

oçãMedi

unidirectional

imS imS imS imS imS

imS imS imS imS imS

imS imS imS imS imSPara sucata vs.ncaminhamentoE

reperfilamento para Para

AAR de riosórelat Para

AAR de riosórelat

asaC Moderna Rodas de

10

Produ ot

Mode ol No.

Instal ãça o

Aplic ãça osVelocidade

Max

Tecnolo aig

M õçide es(pode a) limitar se oãn

Dir ãçe oAEI/RFID

Integr ãça o icotsóngai

D otoemR

edúaS de soiróatleR /

seilánA

soriótlaer e sdoad

ed


Os WIS são componentes E ®

disponíveis numa operar para

variedade

agressivo/ameno), velocidades e (interior/exterior,ambientais

condições de

até( 13 km/h , até 131 km/h , até km/h 322 ), com gama uma

customizávelde sensibilidades e configur çõea s / singela (linha linha , unidirecional dupla /bidirectional), etc.

O

cliente. do existentes oçãcomunica de sistemas dos séatrav auditivos

sinais ou texto de mensagens e-mail, por transmitidos ser podem

que rio,áusu pelo veisáprogram defeitos de alertas incluir

pode métamb sistema O lite.ésat via esçõcomunica ou celulares modems

pticas,ó fibras as cabos, utilizando Web na baseado esçõcomunica de protocolo um de séatrav dados de processamento de central unidade

uma para dados os enviar pode WISE dados de processamento

/ esçõcomunica de motor ®

Como

•

• • •

reais. esçõcondi em baseada oçãmanuten para inteligente liseáAn

veisáprogram alerta de veisíN

inteligentes esçõComunica

real tempo em truque e freio roda, de esçõcondi de abrangente Monitoramento

:cliente o para

veisáinigual ciosíbenef de rieés uma oferece WISE® o suporte,

de equipe mesma pela mantidos projeto, de equipe mesma

da todos produtos, de integrada e inteligente liaífam uma

IEMHabilitando

reais esçõcondi embaseada

oçãmanuten a

®nstalaçãoI manobras

de pátio em WISE

WISE® Fa ím ial de iS astem s Wayside Inspeçãode

WIS çãInspe oE® Wayside

12


2.3 Mode ol WPMS-1600

As

roda. por esçõmedi duas faz e passageiros de ferrovias

de esçõopera para projetado foi 1600 rieés da WPMS o ticas,áclim esçõopera as todas para projetado Embora dormente. nicoú um substitui

que leve dormente de caixa uma em alojadas oãest Series WPMS-1600 modelo do unidades

2.4 Mode ol WPMS -1800

O

roda. por esçõmedi quatro realizam 1800 modelo do unidades As dormente.

um substituir quanto simples oãt é oçãinstala da oçãconstru de componente principal O o.çãinstala

de custo o e tempo o minimiza ITB o -fabricada,épr unidade uma como disso, méAl trilho. do movimento

do independentemente oçãcalibra sua méret ele trilho, o com “flutuar” Ao rios.áferrovi dormentes

de conjunto um substitui que toneladas 50 de eixo por carga uma suportar para projetado controlada,

temperatura com estrutural, oça de estrutural lucroóinv um é ITB O (ITB). instrumentada”

dormente de “caixa uma em alojado áest 1800 modelo O pesada. carga e velocidade alta de principal linha

de esçõaplica para projetado é WPMS-1800 modelo

Mode ol 1800 WPMS

istemaS Rodas de Perfil de Medição de

14

WPMS-1600

WPMS-1800 ITB


O

falhem. eles que antes desgastados freio de componentes substituir para notificados oãs operadores

os vez, sua Por stico.ódiagn de imagens geram e veisóm esõvag em freios os localizam que velocidade

alta de oãvis de merasâc usando roda cada em blocos / sapatas / freio de pastilhas inspeciona (BPMS)

Freios deDesgaste de Inspeção de WISE® sistema

3.1.1 Mode ol BPMS-2000

O

principal. linha de velocidade alta de esçõaplica em roda

cada em blocos / sapatas / freio de pastilhas das espessura a automaticamente medir para quinaám

de oãvis a usa BPMS-2000 IEM da bloco / sapata / freio de pastilha de oçãmedi de subsistema

3.1.2 Model BPMS-2050

O

tios.áp em esçõinstala ou oficinas em disco a freios dos desgaste o medir para similar tecnologia uma usa 2050 BPMS modelo

Hab liti ando

Reais esçõCondi em Baseada oçãManuten

a

Sistema reioF de esgasteD de oçãnspeI de

15

BPMS-200

IEM

0

BPMS 2050

3. O1 FREIOS DE DESGASTE DE INSPEÇÃO DE AUTOMATIZADO MAETSIS (BPMS)


O

real. tempo em trem mesmo do unidades outras com métamb

mas geral, modelo um com apenas oãn rmico,ét oãpadr o

inteligente maneira de comparar para freios os e rolamento

o roda, a localizar e detectar para "Imaging Infrared Smart"

o usa TIRIS O o.çãdeteriora de adosçavan sinais

mostrando estar pode quente anormalmente rolamento

um e funciona, oãn que freio um ter pode fria anormalmente roda uma enquanto travado, freio um

ter pode quente anormalmente roda uma exemplo,

Por freios. e rolamentos trem, de rodas com problemas

riosáv indicar para temperatura de pequenas muito esçõvaria

detectar pode contato, sem rmicaét imagem de sistema um Frios, / Quentes Componentes

de oçãInspe de Sistema 3.2.1 Mode ol T3050

O

acima. listadas esçõmedi de gama a toda detectar pode

Ele km/h. 16-32 de velocidades a tios”áp de “ambientes

em opera T3050 modelo

3.2.2 Model T3100

deslizante roda da oçãexce com o,ãpadr esçõmedi as todas realizar pode e

km/h 64 éat de velocidades em principal linha

na opera T3100 modelo

.

O

3.2.3 Mode ol T3200

O

deslizantes. rodas incluindo km/h, 128 éat de velocidades

em defeitos de gama a toda identificar para velocidade

alta de rmicaét meraâc uma usa T3200 modelo

Assim,

trem. o interromper para pedido um a suspeito componente

um de rioórelat simples um de variar podem alertas

os rio,áusu pelo veisáconfigur sensibilidade de veisín

dos Dependendo inoperantes. freios e travados freios quente,

rolamento deslizante, roda quente, muito roda quente, roda

incluem alerta de mensagens As dispendiosos. falso-positivos

relatos os minimizando quente sol o sob armazenado

sido ter trem do resultantes quentes rolamentos de rieés

uma e superaquecido rolamento um entre distinguir pode

sistema o exemplo, por

TIRISTM dulosóM Sapata de oçãMedi e rmicaséT Imagens de oçãMedi de

16

T-3000

3.2 O 0003T SÉRIE )SIRIT( ACIMRÉT OÃÇEPSNI ED ETNEGILETNI AMETSIS

Imagem antezdesli roda ed rmicaét


3.3 QUENTE CAIXA DE DETECT RO

O

espacial. nibusô no rmicosét vazamentos de oçãdetec na NASA a com trabalho nosso o como

IEM, da rmicasét imagens em ponta de estudos os aproveita quente) eixo de detector de chamado

mé(tamb T3400 Quente Caixa de Detector

Os

o.çãcomuta de ponto um em normalmente descarrila, roda a geralmente,

e, trilho do longo ao suavemente rola oãn roda A dispendiosos. descarrilamentos em resultando

agarre, se roda a que com fazendo aquecer, oãir mancais os desgastados, estiverem rolamentos os ou faltando estiver graxa a Se suave. movimento

um para lubrificados rolamentos dos dependem giram trem um de rodas as que em eixos

O

es.çõsubstitui ou oçãmanuten agendar facilmente podem ferrovias as precocemente, problemas esses

detectar Ao superaquecidos. rolamentos encontra ele quando operador o para alerta um enviando

cima, por passam eles quando inteiro trem um de carros em rolamentos dos temperatura a inteligente

forma de monitora Quente Caixa de Detector

•

• registrados oãs alarmes os

qual o para veláajust limite um Possui passa

eixo o que medida à eixo do rolamento cada de temperatura a Registra

sticasíCaracter

Detector T3400 Modelo uenteQ Caixa ed

17

IEM Habilitando


a


3.4 Sistema (TPIS) Truque de

Desempenho de oçãInspe de

O

es.çõopera as otimizar para riosánecess desempenho o e oãprecis a confiabilidade, a fornecer

para combinadas oãs IEM da dados de oçãaquisi de sistemas e oãtens de

calibres de sensores quina,ám de oãvis de tecnologias principais As preventiva.

oçãmanuten de ticasápr para truque do rodas e componentes dos riaánecess oçãinspe a automatiza (TCIS) Truque de Componentes de oçãInspe de Sistema

3.5 DULOÓM

TPM4000 V / L MODELO E VERTICAL E LATERAL AÇFOR PARA )Ê(LAC DESEMPENHO DE

O

rio.óinsatisfat desempenho com truque um de raiz causa a determine oficina da pessoal

o que permite metrosâpar desses oçãcombina A truque. do geometria de defeitos detecta enquanto

laterais e verticais açfor de esçõmedi calcular para projetado é todoém Este movimento. em truque um de geral desempenho o determinar para trilho ao

anexados oãtens de calibres de sensores em consiste IEM da (TPM) Truque de Desempenho de duloóM

18

Sistema (TPIS) Truque de Desempenho de oçãInspe de

IEM


aabilitandoH


Detector Movimento em Pesagem Equipamento, de Arrasto de

3.6 etectorD de de Arrasto Equipment o

O

wayside. sistema qualquer de importante parte uma

é (DED) Equipamento de Arrasto de Detector

Ela

durabilidade. para doíconstru solidamente É o.çãinstala cada para

personalizada ser pode palhetas das altura A trilho. cada de lado ao fica palhetas de conjunto Um trilhos. dos abaixo oçespa no encaixa se

Quando

es.çõopera de gerenciamento o para e trem do oçãtripula a para enviado oãent é alerta Este alerta. um áacionar que o palhetas, as oãacertar

lado ao ou abaixo pendurados objetos ou equipamento qualquer passa, trem um

sóAp

rio.áusu do necessidades as para configurada ser pode palhetas das sensibilidade A evento.

ximoópr o para prontas original, oçãposi sua à oãretornar palhetas as golpe, um

O bitola. de largura qualquer para adaptado ser pode Equipamento de Arrasto de Detector

3.7 Sistema Movimento em Pesagem de

® O

civil. oçãconstru ou caras concreto de esçõfunda exige oãn e oçãinstala de desafios de

rieés uma supera via na subsistema Este ados.çavan microprocessadores e via a sob sensores com

esçõmedi nemúre automatizadas totalmente carga de lulaséc As velocidade. com oãprecis combina que micaâdin riaáferrovi açbalan uma é (WIMS)

Movimento em Pesagem de Sistema WISE

esçõConfigura veisíDispon

® O

••••••• Voltagem

carga de Capacidade pesagem de Velocidade

oçãopera de Temperatura Bitola

trem de Tipo oãprecis de Requisitos

veis:ávari muitas para personalizado ser pode IEM da Movimento em Pesagem WISE


oçãDetec odaR de alhaF de

3.8 oçãDetec odaR de alhaF de

Rodas

ficas.ócatastr falhas de potencial o com ferrovias,

muitas para significativo mas pequeno, problema um oãs quebradas e rachadas

quebradas. rodas das problema do oçãmitiga e oçãdetec

na pesquisa grande uma fez e quebradas rodas das problema o extensivamente estudou IEMA

As

quebradas. rodas em resultem e espalhem se eles que antes defeitos esses

mitigar é IEM da abordagem A subsuperficiais. e superficiais trincas de oçãpropaga e verticais

e laterais esõtens superaquecimento, normal, desgaste o,çãfabrica de defeitos incluindo

motivos, diversos por quebram rodas

defeitos. esses identificar para tecnologia a tem IEMA

O

IEM. da rodas de perfil de oçãmedi de sistema pelo detectado ser pode normal

desgaste O cie.ísubsuperf de defeitos e oçãfabrica de defeitos identificar pode IEM da Array

Phased nicaôUltrass oçãInspe de equipamento

A

Calo. de oçãDetec de Sistema o como vertical, estresse o detectar para equipamentos de variedade uma fabrica IEM a e IEM, da (Hunting)

êLac de oçãDetec de Sistema o com medidos oãs laterais Estresses superaquecimento. de problemas

detecta IEM da rmicaét oçãinspe de tecnologia

Os

roda. da cieísuperf da mm 6 de profundidade uma a rodas em superficiais trincas detectar para

usados ser podem IEM da tica)éEletromagn sticaúAc oçã(Transdu Trincas de oçãDetec EMAT sistemas

O

rodas. em superficiais defeitos monitorar e inspecionar para quinaám de oãvis

usa IEM da Rodas de Trincas de pticoÓ Sistema

Usando

strofes.ácat de antes quebradas rodas substituir e detectar para integrada oçãsolu uma projetar pode ferrovia uma IEM, da (WCI) Rodas

de Trincas de oçãEsta na tecnologias essas


O

o.çãvibra de liseáan em baseada tecnologia nova uma é 6300 Modelo o e o;ãtens de calibre

em baseado roda de impacto de detector um é 6200 modelo o friso; do altura na asçmudan

as fisicamente medindo calos identifica 6100 modelo O excentricidade. de esçõcondi ou

deslizantes CALOS com rodas de oçãidentifica a para abordagens sêtr oferece IEM

3.9.1 Mode ol FSDS 6100

Modelos

km/h. 10 a limitadas trem de velocidades com tioáp / oficina de sistema um é 6100 FSDS

modelo O sico.íf deslocamento do séatrav calo do radial profundidade da leitura uma fornece

Ele roda. uma de nciaêcircunfer da redor ao friso do altura na asçmudan as fisicamente

medindo calos medem 6100 FSDS

3.9.2 Mode ol FSDS 6200

O

principal. via na riaótrajet de velín em danosos e grandes pontos

efetivamente identificar pode e utilizada amplamente sido tem roda) de impacto por carga de oçãdetec como (conhecida

cnicaét Essa a).çfor de libras de (milhares KIPS de termos em trilho no calo um

de impacto o medir para oãtens de calibres de familiar uso no baseia-se 6200 modelo

IEM Rodas de Calos de oçãDetec

21

3.9 SEÕÇATSE SACIRTNÊCXE SADOR E SOLAC ED OÃÇEPSNI ED

IEM Habilitando


a


3.9.3 Modelo FSDS 6300

O

defeitos. outros e roda de planicidades

identificar para IEM da riaápropriet oçãvibra de liseáan de cnicaét a usa tecnologia Essa

trilho. ao calos pelos transmitidas esçõvibra as analisando

rodas das defeitos os identifica e gicoótecnol oçavan novo um

representa 6300 FSDS modelo

A

veis.áindesej viagem de qualidade

e doíru produzir ou truques e trilhos rodas, de componentes danificar de ponto ao chegarem

de antes tioáp de velocidades em menores muito achatados

pontos identificar pode ele Assim, o.ãtens de calibre

de tradicionais cnicasét as que do veisísens mais grandeza de

ordens riasáv apresenta oçãvibra de liseáan de cnicaét nova

O

descartados. ser podem veisín os deslizantes,

planos de nciaüêfreq a aumentam molhadas

folhas as quando chuvosos, odosíper em ou outono

no entanto, No aumentadas. ser podem sensibilidades as

calos, poucos relativamente áh quando seca, de odosíper os durante Assim, veis.ídispon

rodas de oçãmovimenta de recursos os com relatados

defeitos os equilibrar oçãmanuten de gerentes

aos permite que o ajustados, facilmente ser podem defeitos de veisín Os operadores. pelos

velápersonaliz totalmente é e instalar de ciláf e pidoár ser de adicionais ciosíbenef

os tem 6300 modelo

IEM Rodas de Calos de oçãDetec

Mode ol WFDS 6300

FSDS Mode ol 6300

22

nciaê Experi Criatividade

oçã Colaboraoçã Inova

Responsividade


O

. roda de pticaó oçãdigitaliza de patenteada tecnologia

sua de esõvers duas oferece IEM

3.10.1 WISE-Flaw™ 5100

TM

3.10.2 WISE-Flaw™ 5150

O

km/h. 32 éat de velocidades a interiores ambientes oficinas/ em oçãinstala

para projetado foi 5150 ™ WISE-Flaw

O

km/h. 8 éat de velocidades a interiores ambientes / oficinas em oçãinstala para projetado foi

5100 ™ WISE-Flaw O passam. que rodas das anormalidades e falhas danos, rachaduras,

principais tricos,égeom defeitos dos completa oãvis uma fornecer para iluminadores

e velocidade alta de veisívis imagens de oçãcombina uma emprega que contato

sem tecnologia uma é WISE-Flaw

oçãDetec Roda de Falha de pticaÓ

WiseFlawTM 5150

WISE-FLAWTM Mode ol 5100

23

3.10 oãçceteDSistema adoR ed ahlaF ed acitpÓ de


oçãDetec Roda de Falha de pticaÓ

3.10.3 WISE-Flaw™ 5200 TM

O

roda. da pista da e friso do desgaste o determinar para adquiridas imagens as analisa que adaçavan software de tecnologia utilizando vel,íposs dados de ximoám o obter

para pticaó e laser a varredura em IEM da striaúind da deríl tecnologia a combina ™ WISEFlaw

O

roda. da cieísuperf na anormalidade qualquer automaticamente identifica 5200 WiseFlawTM o produzidas, oçãresolu alta de 3D imagens as Usando laser. a e pticaó varredura com trem

do rodas das pista a e placas das reasá as completo, friso o inspeciona ticoáautom sistema Este km/h. 80 éat de via de velocidades em ticasáclim esçõopera as todas para projetado foi5200 Wise-Flaw

Fotogr fiaa de defeitos pista na Wise-Flaw 5200 varredura pista an defeitos de


O

viadutos. e torres pontes, elevadas, estruturas como infraestrutura, de esçõcondi medir pode

oçãVibra de Monitoramento de VMS-Sistema

3.13 Sistema oçãVibra Monitoramento

O

ria.áuniversit pesquisa de esçõopera e oçãvibra à veisísens equipamentos com hospitais

o,çãvibra à veisísens oçãfabrica de esçõopera o,çãvibra à veisísens artes de esçõinstala

como sensibilidade, alta de esçõinstala a ximasópr oãestar ferrovias a relacionadas

atividades as quando recomendado altamente é VMS de uso O veis.ísens locais em solo

do movimento ou doíru de elevados veisín em resultar podem que esçõvibra detectam local,

ao ximosópr veisísens receptores como bem trilho, do perto posicionados estrategicamente sensores de variedade Uma trem. do esçõopera

das provenientes esçõvibra das real tempo em monitoramento fornece IEM da VMS-7000

O

viadutos. e torres pontes, elevadas, estruturas de oçãcondi

a como infraestrutura, da integridade a monitorar para usado ser pode métamb

VMS-7000 O velocidade. a reduzir como veis,ísens reasá em oçãopera de esçõcondi

as modificar para usados ser podem métamb real tempo em Dados blico.úp

do esçõreclama a responder para valiosas esçõinforma fornece métamb VMS

Sistema oçãVibra de Monitoramento de


4.1 OÇÃESTA UAS-1000 EIXO DE NICAÔULTRASS

OÇÃINSPE DE

O

antigo. estilo de pontas quatro de design o substituir para "feixe de oçãdire"

com sondas duas de design um utiliza moderno modelo Esse rolamento. do assento do e roda

da assento do oçãinspe a permitem (phased-array) faseada fase de nicosôultrass transdutores

de conjuntos Dois oficina. de ambiente um em rodeiro um de lidoós eixo do haste a interrogar para adaçavan

tecnologia usa Eixo de oçãInspe de duloóM

4.2 OÃÇATSE 0002-SAU RODA ED ACINÔSASRTLU

OÃÇEPSNI ED

Utilizando

roda. na “focados” e “direcionados” sensores riosáv usando

defeitos / defeitos / rachaduras essas oãprecis com e automaticamente detecta IEM da Falhas de oçãDetec

de oçãEsta A defeitos. e falhas rachaduras, dessas oçãdetec a dificultam oçãinspe de tradicionais todosém

Os roda. da friso no e roda da aro no roda, da pista na defeitos e rachaduras a levar pode severa oãtens A aumentam. métamb oçãopera a durante rodeiros nos e roda na exercidas esõtens as aumentam, rodas

das cargas as e trem do velocidades as que medida À rodeiros. dos eficaz e segura oçãopera a manter

para completamente roda da oçãcondi a inspecionam IEM da falhas de oçãdetec de esçõesta as destrutivos,

oãn testes de tecnologia adaçavan mais a

4.3 OÃÇATSE 000-3SAU GASTA

ED RODA OÃÇEPSNI ED

Projetada

futuro. uso para resultados salvar de capacidade a e falhas de varredura de resultados

de simples oçãapresenta operar, de ciláf rioáusu de interface uma oferece personalizado software

O rodas. nas falhas de tipos dos EN e ISO AAR, normas as com conformidade em estar para veláconfigur

é oçãesta A produtividade. a aumenta simultaneamente, e, roda de falha uma perder de chances as drasticamente

reduz que o minutos, em roda uma de nciaêcircunfer a toda escanear para projetada é métamb cieísuperf

de falhas de oçãdetec de oçãesta A pista. de muloúac e descascamento o,çãfragmenta a: limitando se oãn

mas incluindo, roda, da cieísuperf na descontinuidades destacar para direcionada cuidadosamente oçãilumina

de matriz uma usa oçãEsta A rio.áusu pelo identificados limites nos base com reperfilamento versus sucata

de oçãrecomenda uma produz e entrada de rodeiros dos oçãcondi a e perfil o automaticamente avalia IEM da

Roda da cieíSuperf da Defeitos de oçãDetec de oçãEsta a roda, de linha da cioíin no oçãinstala para

27

oçãEsta roda de nicaôsultra s oçãinspe de

asaC Moderna Rodas de

4.0 Equipamen ot arap sadoR ed asaC a Moder an

staçãoE Rodas de Ultrassônica Inspeção de - UWS-2000


28

esçõEsta Rodas e Eixo do Geometria de

4.4 OÃÇATSE OXIE OD

AIRTEMOEG ED AGS-4000

A

futuro. uso para resultados salvar de capacidade a e dimensional varredura de resultados de

simples oçãapresenta operar, de ciláf rioáusu de interface uma oferece personalizado software O

eixos. de oçãmedi a para EN e ISO AAR, esõpadr os com conformidade em estar para veláconfigur

é oçãesta A locais. riosáv em roda da assento do e poeira contra oçãprote de assento do mancal, do oãmunh do metroâdi do precisas esçõmedi

fornece Eixo do Geometria de oçãEsta

4.5 OÃÇATSE 0005-SCW SORIEDOR ED

OÃÇACIFITREC ED

A

futuro. uso para resultado salvar de capacidade a e dimensional

varredura de resultados de simples oçãapresenta operar, de ciláf rioáusu de interface uma

oferece personalizado software O rodas. de oçãmedi de EN e ISO AAR, esõpadr os com conformidade

em estar para veláconfigur é métamb IEM da Roda de Geometria de oçãesta A manual. oçãinspe

uma durante repassados facilmente ser poderiam que perdidos defeitos de risco o assim eliminando

minutos, em roda uma de nciaêcircunfer a toda medir de capaz é Rodas de oçãInspe de oçãEsta

a disso, méAl o.ãprecis alta de pticoó sistema um por manuais nicosâmec calibradores riosáv

efetivamente substituindo - varredura nicaú uma em roda de metrosâpar riosáv automaticamente

mede oçãesta A acabadas. rodas das precisos perfis dos ticaáautom oçãdocumenta a fornece

IEM Roda de Geometria de oçãInspe de oçãEsta

staçãoE Rodeiros de Certificação de

IEMHabilitando


a


Medidores IEM teisáPort Mode ol M didae s No at sDimen ões sVisor Peso

29

CalibreElet ôr ni

Roda de oc

EWG-102

• Altura Friso • • Espessura Aro • Reference Groove Sulco

/Testemunha

LCD

oçãretroilumina com

linhas 3 de 1,8 kg 15 cm 25 x

O

vel.áconfi oãn oça de roda de calibre o substituir

para AAR pela certificado calibrador nicoú

• Roda de D âi met orCalibre D âi met or

WDG-302

5 Tablet / LED gitosíd Var ai Var ai

configuração na baseado Modelo velídispon agora compacto

Perfilômetro de a Laser

Roda

LWP-505

•••••• Desgaste metrosâPar

Angular Perfil metrosâPar Aro Espessura

Aro Largura FrisoEspessura

Friso Altura

PDA / Tablet 0,9 kg 21 x 15 x 5 Modelos

veisídispon agora VLT de rodas para curtos super e curtos

Bitola Rodeiro

BTB-L

• Bitola (back-to-back)

rodeiro do LED 0,9 kg 23 x 8,6 Alcance: oçãsolicita mediante ou mm 1437 - 1356

Perfilômetro Trilho de

LSP.PRP-BT

• Varredura

LateralDesgaste • trilho do boleto do vertical Desgaste• trilho od oletob do perfil do PDA /

Tablet,86 kg 25 x x cm 28 23

Varredura trilho do boleto

do cieísuperf da completo perfil de

erfilômetroP

Freio de Disco

DBPG-502

•

freio do cieísuperf da Perfil •

freio do tricoségeom

metrosâPar PDA / Tablet

,23 kg Var ai modelo no

bas ae od Varre rodeiro do eixo no e roda na freios os

Sistema

Vibração Medição

PVS-7500

Espessura FrisoobustoR

odade R

cm

cm

•

••

•

• ganho baixo de Erro microvolts

<2 doíru Baixo oitava

ª3 de bandas em 2-100Hz de VC-E com velíCompat s / micropolegada 1

opcional EMI de monitoramento e oçãVibra

Laptop Tamanho maleta

da rioóAcess

Hz DC-150 gauss 0-1 milligauss), 0,1 (~ velídispon métamb eixos 3 de metroônMag me de

PFD-700

Calibre

Eixo/Roda Ultrassônico

•

eixo do comprimento o e disco de freio do assento externo), e (interno rolamento do assento roda, da assento o Monitora isorV

Tablettamanho Ultrassom

asç Cabe

roda de interna falha de oçãdetec e roda de cieísuperf eixo, para ferramenta de

feixe de oçãdire com array phased


5.1 O OCINÔRTELE ADOR ED RODARBILAC

O

rias.áferrovi rodas de esçõmedi para AAR da oçãaprova

à atende medidor O mesa. de computador um para fio sem oçãmedi de dados

os transmite e nciaêRefer de Ranhura e Aro do Espessura Friso, do Espessura Friso, do Altura de veisírepet e precisas

altamente esçõmedi faz (EWG-102) nicoôEletr Roda de Calibrador

5.2 RODIDEM ADOR ED ORTEMÔLIFREP

O

curtos. super e curtos modelos VLT: de rodas para projetados modelos

novos dois oferecer de prazer o tem IEM a ano, Este stica.íestat liseáan de esçõfun outras ou

/ e rodas de desgaste de esõpadr de temporais riesés de liseáan para nicaôeletr planilha de

programa um para baixados ser podem perfil do dados Os Aro. do Espessura como bem Friso, do

oçãInclina e Friso do Espessura Friso, do Altura de esçõmedi fornece e roda da completo perfil

o registra Laser a Varredura por metroôPerfil O rias.áferrovi oficinas em uso para projetado

sticoódiagn de instrumento um é LWP-505 Rodas de Laser de Varredura por metroôPerfil

Ferramentas Manual oçãMedi de

30

alibradorC Eletrônico Roda de - EWG-102

5.0 Dispositivos tiláPort oçãMedi de

Modelo Standard Para – Rodas Standard LWP505.BT.SD

Curto Mode ol LWP505.BT.SHModelo Super Curto LWP505.BT.SS


5.3 ORTEMÂID ADOR ED ORTEMÂID ED

A

“Bluetooth”. oãconex uma de meio por pessoal computador um para fio sem

enviados ser podem fitas, ou metrosímil polegadas, em fornecidos resultados, Os precisa. mais oçãmedi a fornecer para "diaém" de algoritmo um utilizando

roda, mesma na esçõmedi riasáv ou oçãmedi nicaú uma fazer de capaz é WDG O roda. de fita uma de uso o sem riasáferrovi rodas em metroâdi de

oçãmedi de precisas leituras faz 302 WDG Modelo IEM da Digital Roda de metroâDi de Ferramenta

Este

menores. rodas para ideal é (CWDG) compacto roda

de metroâdi de medidor Este roda. de metroâdi de medidor popular do compacta oãvers uma

métamb oferecer de prazer o tem IEM a ano,

5.4 ORTEMÔLIFREP OHLIRT ED

O

mesa. de computador um a fio sem oãtransmiss para boletos de precisos perfis tira 402

LSP Modelo tiláPort Trilho de metroôPerfil

O

rio.áferrovi trabalho do eficiente agendamento permitindo ria,ánecess oçãmanuten

a estimar pode IEM, da preditiva oçãmanuten de software o com conjunto em e, danificados

ou desgastados trilhos detectar trilhos, perfilar para ciláf e preciso pido,ár todoém

um fornece e velóm medidor do componentes os elimina Laser Trilho de metroôPerfil


31

Laser Trilho eP rfilomet or (LSP.PRP)

Medidor Diâmetro igitalD Roda (WDG-302)

ovoN Medidor Digital Diâmetro Compacto Roda (CWDG)


5.5 ATNEMARREF ORIEDOR ED ALOTIB

ED OÃÇIDEM ED

O

laser. a linha de oãprecis com eixo um em

riasáferrovi rodas entre rodeiro de bitola de oçãmedi de leituras tira 602-L B2B

Modelo Rodeiro de Bitola de Medidor

5.6 ATNEMARREF OIERF ED OCSID

ED ORTEMÔLIFREP

O

freio. de rotor novo um de -programadoépr perfil um

com comparados oãs resultados Os disco. de desgaste de dados de processamento

e armazenamento para software de pacote um e dados de banco um

com fornecidos oãs dispositivos Os freio. do desgaste de metrosâpar os medir

para laser a varredura emprega DBPG Modelo Freio de Disco de metroôPerfil

5.7 TELBAT SSMD MEI AD ERAWTFOS O MOC

ODAGERRAC-ÉRP OTSUBOR

A

s.êIngl do diferentes interfaces suporta métamb tablet O Excel. o como dados, de banco de programas outros para exportados

ser podem métamb dados Os etc. desgaste, de lculosác roda, de desgaste de precisos

esõpadr de temporais riesés de liseáan uma como bem lado, a lado dados de esçõcompara

realiza DMSS software O IEM. da (DMSS) dados de banco de gerenciamento de software

de suporte e software o para otimizado e -carregadoépr é tablet O IEM. medidores

em especializado rioáferrovi ambiente o para robusto tablet um oferece IEM

32


DBPG 502

Mode ol BTB-L-602

DMSS - Telas variar podem reais


33

Ferramentas tiláPort nicaôUltrass oçãInspe de

Mode ol PFD-700oçãInspe faseada zmatri de eixo do manual

A

interrogados. ser podem eixo do comprimento o e disco a freio do assento o externo), como interno (tanto rolamento do assento

o roda, da assento o incluindo eixo, do esçõse diferentes fases, de arranjo de sensor pelo fornecida feixe” do oçã“dire de capacidade da séAtrav rodas. e eixos em cieísubsuperf de e ocultas falhas detectar

para fases de arranjo de nicaôultrass oçãinspe utiliza que tiláport dispositivo um é (PFD-700)

Eixo de Falha de oçãDetec de tiláPort Ferramenta otesçCabe

roda. da integridade a comprometer possam que falhas outras e lascas cortes, cortes,

entalhes, rachaduras, de busca em riasáferrovi rodas das veláconfi e precisa pida,ár oçãavalia

uma permite IEM da manuais rodas de falhas de Detector O rios.áferrovi acidentes outros e descarrilamentos de causas principais das

uma oãs rodas das falhas As Rodas. nas Internos Defeitos de oçãDetec na e Roda da cieíSuperf

na Defeitos de oçãDetec na uso para veisídispon oãest adicionais ferramentas de

5.8 ROTCETED ADOR ED AHLAF ED ROTCETED ,OXIE ED AHLAF ED LITÁTROP OCINÔSSARTLU


Sistema oçãVibra de Monitoramento de tiláPort

O

determinado. ser pode métamb ticaémagn nciaêinterfer de velín

o opcional, rioóacess um Usando do.íru baixo muito com velísens e preciso extremamente

É local. um em ambiente do oçãvibra de velín o mede (PVS-7500) IEM da oçãVibra

de Monitoramento de tiláPort Sistema

O

imediatamente. quase esçõmedi fazer a arçcome possa rioáusu o que para

-calibrados,épr e integrados totalmente oãs sensores Os sito.óprop esse com doíconstru

“plug-and-play” sistema um é PVS-7500

O

hospital. um de ou pesquisa de oçãinstala uma de baixo por passando

ômetr do trens dos esçõvibra as medindo exemplo, por ambiente, oçãvibra da precisas

esçõmedi de precise que pessoa qualquer para tilú é capacidade Essa oitava. de 1/3 de oãpadr bandas em Hz 100 a 8 de faixa a toda em VC-E oçãvibra de

oãpadr o com conformidade a garantam esçõmedi as que permite PVS-7500 do micropolegada/s)

(1 sensibilidade extrema A linearidade. excelente com preciso, extremamente e baixo extremamente

doíru de dispositivo um é 7500 PVS

Da

cie.ísuperf da abaixo metros 30 a ômetr do trem pequeno um de ticaáest açpresen a detectar para miligauss) 0,1 (~

veisísens suficientemente oãs ticoémagn campo do esçõmedi as exemplo, Por redor. ao objetos os sobre

ter pode ,ômetr do trem um como tico,éeletromagn corpo grande um que efeito o determinar para

ticaémagn energia a medir pode metroômagnet do opcional rioóacess o forma, mesma

O

meses). ou dias (em oçãdura longa de dados coletar para

usado ser deve modo Esse PVS. do computador seu desconectar seguida, em e, dados de coleta a iniciar

e configurar pode rioáusu o modo, neste fundo: de Modo • dados. de coleta a interromper ou iniciar

como bem real, tempo em software do esçõnotifica as ver pode rioáusu Um PVS. software o com interagir

pode rioáusu o modo, neste plano: primeiro de Modo • dados: de coleta de modos dois possui 7500 PVS

O

stica).ícaracter e nciaê(frequ oçãsuaviza de filtros e amostragem de taxa da oçãprograma a incluindo PVS, do oçãcustomiza e oçãconfigura

na auxilia interface A entender. de ciláf ficoágr ou tabela uma em dados os visualizar rioáusu ao permite que opcional, laptop um de séatrav

acessada ser pode que usar de ciláf ficaágr interface uma possui 7500 PVS software

O

IP67. oçãprote possuem monitoramento de riosóacess os e açcarca A

transporte. o facilitar para operador do sáatr puxado ser pode ele rodas, e veláescamote açal uma Com maleta.

uma em cabe e robusto e tiláport é 7500 PVS

5.9 SISTEMA VIBRAÇÃO DE MONITORAMENTO

DE PORTÁTIL

Mode ol PVS 7500

Model PVS 7500 -Por átit l e uob stoR


Principais economia: de reasá

1.WISE®

Track pode

trabalho. de horas de economizando rodas, de oçãmedi

na e oçãinspe na atualmente gasto tempo o reduzir

2.WISE

®Track pode

roda da normal desgaste ao devido programado oãn inatividade de tempo

o reduzindo culoíve do oçãutiliza a aumentar

.3.WISE

®Track pode

rodas de reperfilamento de esçõprograma

as otimizando roda, da tilú vida a prolongar

.4.WIS

o.ãprecis mais com rodas de reperfilamento de requisitos prevendo

o,çãmanuten de agendamento o melhorar pode Track E

®

5.WISE® Track pode

rodas de oçãsubstitui de requisitos os precisa mais forma de prevendo o,çãsubstitui de rodas de conjuntos

de rioáinvent um manter de capital de custos os reduzir

.6.WIS

VP. de oçãmanuten de osçesfor mesmo éat talvez ou rodas de

perfis diferentes de desgaste de taxas diferentes as avaliar para concretos dados produzir pode rackT E

®

7.WISE® Track pode

oportuna. mais base uma em oçãmanuten de esçõinterven programar para

excessivas desgaste de taxas com rodas - atores” “maus oãprecis mais com identificar

35

D se nvoe vil men Softwareo det6.0 Software

6.1 WISE® Track

WISE® Track

wayside. automatizada oçãinspe de equipamento seu em dinheiro de significativas economias realizem ferrovias as que permitir para projetado foi WheelTrack O TI. e sistemas de controle amento,çor

de gerentes o,çãmanuten de gerenciamento compras, de encarregados incluindo dados, dos principais riosáusu os para veisáacion e precisas esçõinforma fornece e IEM da sistemas dos um qualquer de

dados aceita que oçãmanuten de gerenciamento de software de abrangente produto um é

Amostra TrackWISE Imagens de ®


rioóRelat oãSess de No

dados. esses suportam que reais imagens as e oçãmedi

de dados os todos visualizar podem analistas os o,ãsess de rioórelat de duloóm do séAtrav

autorizados. visualizadores para Web na portal um de meio por disponibiliza os e wayside oçãinspe de esçõesta por compilados dados

os leva TrackWISE o simples, mais velín ®

Relatórios Defeitos de pós A cada ses ãs o, WIS Track listar irá E ®

o.çãinstala sua da oçãconfigura da dependendo roda

da oçãposi e eixo do meroún alternativamente, ou, roda da oçãposi e eixo carro, do meroún

roda) de esçõmedi de caso (no como bem hora, e data como o,ãsess da oçãidentifica de dados incluem defeitos de riosórelat Os o.çãcondena

de limite ou "vigiar" rioáusu pelo definido o exceda que inspecionado itemqualquer

Taxas desgaste de

percorrida. nciaâdist da oçãfun uma como determinadas ser podem

métamb desgaste de taxas as metro,ôod do leituras incluir para configurado estiver sistema

o se entanto, No tempo. o é desgaste de taxa da desenvolvimento o para oãpadr velávari A locais. esçõopera das dependendo adicionadas

ser podem adicionais Subcategorias culo.íve de classe e oçãmedi por desgaste de taxas as

desenvolve Wheel-Track tempo, o com cresce rioáusu do dados de banco o que medida À

.

Limites oçãbservaO de e oçãCondena de inteligentes Com

o.çãreposi de rodeiros de baixos mais estoques de oçãmanuten a com custos de oçãredu

de méal veis,áconfi e precisos mais amentosçor em resulta Isso previstas. rota de esçõaltera e

esçõprograma para fornecidos ser podem riosórelat os rodas, as Para o.çãmanuten de cronograma um de oçãprodu na resultar pode atuais esçõcondi sà

desgaste de taxas de oçãaplica A tempo. do longo ao esçõcondi as prever de capacidade a vem veis,áconfi

desgaste de taxas de desenvolvimento o

Sinalização Atores Maus

EstudosTaxas

trilhos e rodas de perfil de

esçõcombina diferentes de oçãfun uma como reais desgaste de taxas comparando estudos para base

como usadas ser podem precisas desgaste de Perfil de

roda da desgaste de taxa pidaár uma para contribuindo truque do defeituosos componentes

áh se determinar para adicionais esçõinspe de alvo ser podem culosíve Estes excepcional.

desgaste exibam que rodas com culoíve qualquer identificar pode Track WISE o veis,áconfi

desgaste de taxas as estabelecidas vez ®

.

Uma

rioóRelat oçãPopula da Campo de oçãInspe de oãPadr Ao

o.çãdigita de processamento de erros os e o-de-obraãm de custos os

reduz que o o,ãpadr oçãinspe de riosórelat preencher para usado ser pode TrackWISE o existentes,

legados TI de sistemas os com interface fazer ®

WISE® Track A interativa liseáan à oãSim/N esõdecis com defeitos

de riosórelat simples de variam que riosórelat mécont sistema do daísa .

Alguns incluem: fundamentais riosórelat

Desenvolvimento Software de

36

6.1.1 WISE® Track R latóriose


7.0 WISENET™

WISENET™ é

sensores de variedade ampla uma de real tempo em monitoramento fornecem que culos,íve em

montado es,çõcomunica de rede uma e modular dados de coletor inteligente um

.

Os

trem. do controle de equipe à e trem do engenheiro ao imediatamente transmitidos ser podem ou wayside, receptoras esçõesta as para transmitidos e acumulados ser podem dados

WISENet™ opera

velídispon tricaéel energia áh oãn onde carga de esçõopera em comum é como integrada,

energia de oçãcapta de séatrav operar pode méTamb passageiros. de carros como ambientes,

os ambos em bem igualmente

.

WISENet™ fornece

oçãaten primeira a recebam riasés mais esçõcondi as que para trabalho de rioáhor

seu priorizar a esçõtripula as alertar para via da ficaíespec oçãse uma em impacto alto

de esçõopera identificar exemplo, por podem, ™ WISENet com equipados culosíve os impacto, / oçãvibra e temperatura de dados dos nuoícont

monitoramento fornecer Ao real. mundo no trem do sicaíf oçãopera a sobre esçõinforma

de oçãgera ximaópr a

.

Da

ticas.ícr tornem se elas que antes ticasáproblem esçõcondi para culosíve

de oçãmanuten de gerentes os alertar e rolamentos dos deúsa a analisar para usado ser pode oçãvibra de inteligente monitoramento o forma, mesma

Como

frete. e nsitoâtr de esçõopera das nciaêefici a e monitoramento

o melhorar de possibilidade grande tem ™ WISENET o veis,íposs usos de variedade uma a adaptados sensores de embarcada rede uma

8.0 SIMSTM

O

real. tempo em alertas fornecer para velín alto de dados de liseáan e dados de oçãminera usa oãconvers de

processo O rio.áusu pelo especificado alarme um ou texto de mensagens telefone, e-mail, dio,ár via

a-humanos quina-ám como quinaáquina-a-mám mensagens tanto incluir podem que real tempo em

veisáacion mensagens em -losêconvert e dados de fontes e sensores de ilimitado meroún um de dados

receber pode que ativos de remoto monitoramento de inteligente sistema um é Rodante) Material de

Monitoramento de Inteligentes (Sistemas SIMS TM

WISE NETTM Coleta Dados de Inteligente


Produtos desenvolvimento em

38

TAD - Amigo açseguran de

9.0 Produtos desenvolvimento em

9.1 RODIDEM OTATNOC

MES OCINÔRTELE ADOR ED (NEWG)

O

visuais. e sonoros sinais com operador ao imediato feedback fornece e dicosóespasm

movimentos e esçõvibra acomoda o,çãopera para oãm uma apenas requer Ele s.éjacar e

disco a freios boletos, de perfis excentricidade, calos, 3D, rodas de perfis medir pode NEWG

O fixas. medidas outras e friso do nguloâ roda, da metroâdi preciso, perfil gera segundos,

em e, volante um como opera IEM da (NEWG) Contato Sem Roda de nicoôEletr Medidor

9.2 OVITISOPSID ETROPSNART

ED OMONÔTUA (TAD)

O

all-terrain. capacidade tem e a”çseguran de “parceiro

um como funciona lastro, no trabalha que pessoal o para a”çtrope e “escorrega de riscos os elimina

TAD O D. & P de projeto um como rioáferrovi tioáp de oçãmanuten e osçservi de esçõopera para oçãmanuten e oçservi de ôrob um é IEM

da (TAD) Transporte de nomoôAut Dispositivo

9.3 DETECTOR ROLAMENTO DE STICOÚAC Os

eficientemente. agendadas ser possam riasánecess oçãmanuten de atividades as que forma de defeituosos, mancais

de antecipada oçãdetec a permite sticosúac sinais de liseáan da séatrav desgastados ou defeituosos

mancais de oçãidentifica A trens. muitos atrasar pode positivo) falso rioórelat um (ou defeituoso rolamento

nicoú um que áj prazo, no esçõopera as atrapalha e dispendioso é procedimento Esse imediatamente.

doísubstitu rio,ánecess se e, inspecionado ser deve rolamento o imediatamente, parado

ser precisa trem o identificado, é )"quente caixa" (uma defeituoso rolamento um quando entemente,üConseq

fica.ócatastr potencialmente falha de imediato perigo em oãest e oçãdeteriora de adoçavan

estado em somente rolamentos detectar de capazes oãs rmicaét oçãinspe em baseados rolamentos

de oçãinspe de tradicionais equipamentos


oãN

investimento. seu proteger para vida de ciclo longo um por sistema

nosso e individual componente cada Atendemos • etc. quina,ám de

oãvis lise,áan sinais, de processamento o,çãcomunica nica,ôeletr de profundo conhecimento um exigem

que exigentes esçõaplica produzir pode IEM A • es.çõsolu produzir para

exclusivamente qualificados oãs IEM da engenheiros os es,çõaplica novas surgem que medida À •

teis.áport e via de on-board, ativos de monitoramento de esçõsolu integrados: totalmente oãs que ativos de monitoramento de componentes sêtr

os todos produz que fornecedora nicaú a é IEM A • sistemas nossos constroem e projetam IEM da

engenheiros os - sistemas de integrador um é

oçãInova

•

•

pendentes. patentes e patentes 70 de mais em consistindo mundo, do rioáferrovi

monitoramento de intelectual propriedade de liosóportf maiores dos um possui IEM A

mundo no riosáferrovi ativos de monitoramento de tecnologia em deríl inovador o é IEM

transporte de e rioáferrovi setor no patentes 70 de Mais - Pioneira

Mais

•

•

•

wayside. monitoramento de equipamentos de oçãmanuten e oçãopera o,çãconstru projeto, em nciaêexperi de anos 15 de mais tem IEM A

internacional. riaáferrovi striaúind a para rodas de digital oçãmedi de

conceito o introduziu Roda de nicoôEletr Calibrador O exigentes. ambientes de variedade ampla uma em mundo

o todo em usados 1987, desde trens de componentes de oçãinspe de equipamentos fabrica IEM A

ria.áferrovi striaúind a para digital oçãinspe de equipamentos

de desenvolvimento no nciaêexperi de anos 30 de

deríL

•

•

etc. nsito,âTr de Federal oçãAdministra da Federal, riaáFerrovi oçãAdministra da miosêpr muitos incluindo stria,úind na inovadores trabalho de miosêpr 100 de mais de vencedora a foi IEM A

sofisticados. aplicativos seus para confia etc., NASA, a Defesa,

de Departamento o que de o,çãcomputa e sensores redes, em nciaêexperi ampla possui que rioáferrovi

setor do empresas poucas das uma é IEM A produtos.

nossos em inovadoras tecnologias em pioneira foi etc.) ptero,óhelic carreta, (ferrovia, transporte de açseguran em IEM da pesquisa a - D & P em

Por que IEM?

10.0 Por que IEM?


nciasêCompet cipaisPrin

10.1 IEM’s eS si Principais Compe êt nc ai sComponentes quinaáM deoãVis

ticaÓmerasâC

HardwareoçãCustomiza

Compartimentos Máquina de oãVis para Multiespectral Imagem de

Personalizados software e Personalizadas

Personalizada

Sensores Fio Sem

Internet (IoT) Coisas das RedesRedesRedes IoT de industriais

Infraestrutura de riasáFerrovi

Robustez Ferroviária Robustez com Hardware

Softwar riaáFerrovi Robustez come

Desenvolvimento oftwareS de AlgoritmosAlgoritmosArmazenamento Dados Grandes de liseáAn e

Inteligentes Endurecidos

A

positivos. resultados arçalcan e desafios os avaliar

para local qualquer para áviajar e trabalho, de local cada para setor no nciaêexperi e know-how

de cadaséd traz IEM O design. de processo o todo durante clientes os com colabora engenharia

de equipe A rios.áferrovi ambientes de tipos os todos em resultados oãfornecer que modulares

sistemas citando lugar, primeiro em clientes dos necessidades as colocam representantes

Os es.çõespecifica e campo no oãrevis a durante individualizada oçãaten garante marketing

e vendas de equipe A abrangente. oçservi um internacionais e nacionais clientes seus aos

fornecer de capacidade sua de orgulha se IEM

Os

& Bell da osçservi de niorês equipe Apollo, espacial programa do ex-engenheiros incluindo

IEM, à talento e nciaêexperi de gama vasta uma trazem IEM da consultoria e gicaéestrat

açalian o,çservi o,çãprodu engenharia, gerenciamento, de equipe da membros

Howell, de

ambientes. e ticasáclim esçõcondi as todas para robusto design controle, e imagem

de dados de processamento destrutivos, oãn testes e oçãavalia imagem, de sistemas

oçãcria e design em especialistas

ticaóRob

oãVis adazersonaliP quinaáM de

11.0 Pesquisa Personalizados Desenvolvimento e


12.0 Patentes caminho o lideram que A

patentes. de meroún em primeiros os somos e oça de rodas de calibrador

antigo o para substituto um desenvolver a primeiros os Fomos anos. 30 áh riosáferrovi

equipamentos de setor no deríl é IEM Com

rio.áferrovi setor o para ponta de tecnologias de desenvolvimento no riaóhist nossa

de orgulhosos estamos e oçãinova da caminho o lidera IEM a patentes, 70 de mais

Paten et s IEM

41

US 4904939 Portable Electronic Wheel Wear GaugeUS 5636026 Method and System for Contactless

Measurement of Railroad Wheel CharacteristicsUS 6523411 Wheel Inspection System US 6768551 Contactless Wheel Measurement System

and Method US 7208733 Non-Visible Radiation Imaging and Inspection US 7298548 Multi-Directional Viewing and Imaging US 7355508 System and Method for Monitoring an AreaUS 7412899 MEMS-based MonitoringUS 7478570 Wheel Measurement Systems and Methods. US 7525667 Portable Electronic Measurement US 7535278 Inspection Method, System and Program

ProductUS 7564569 Optical Wheel Evaluation US 7602937 Image-Based Visibility Measurement US 7701591 Portable Electronic MeasurementUS 7832281 MEMS-based Monitoring US 7841248 Wheel Measurement System and Methods US7899207 Image-Based Visibility MeasurementUS 8006559 Wayside Rolling Stock InspectionUS 8079274B2 Rotational Component Torque Measurement

and Monitoring System US 8140250 Rail Vehicle Identification and ProcessingUS 8150105 Inspection Using Three-Dimensional Profile

InformationUS 8188430 Omnidirectional Monitoring Using Near-Infrared

Electromagnetic Radiation US 8280685 Inspection Method, System and Program

Product US 8326582 Acoustic-Based Rotating Component Analysis US 8335606 Thermal Imaging-Based Vehicle Analysis

US 8423240 Wireless Railroad Monitoring US 8478480 Vehicle Evaluation Using Infrared DataUS 8583313 Robotic Vehicle for Performing Railroad ActivitiesUS 8649932 Vehicle Evaluation Using Infrared Data (2)US 8655540 Rail Vehicle Identification and ProcessingUS 8700924 Modular Sensor Node and Communications

SystemUS 8868291 Infrared Data-Based Object EvaluationUS 8925873 Wayside Measurement of Railcar Wheel to

Rail GeometryUS 8941734 Area Monitoring for Detection of Leaks

and FlamesUS 9059628 Energy HarvestingUS 9085080 Human Augmentation of Robotic WorkUS 9121747 Object Evaluation Accounting for Motion

Related Dynamic ForcesUS 9134185 Infrared Based Vehicle Component Imaging

and AnalysisUS 9164510 Straight line Path PlannerUS 9296108 Pre-Screening for Robotic WorkUS 9310340 Resonant signal analysis-based inspection of

rail componentsUS 9349219 Wayside Measurement of Railcar Wheel to

Rail GeometryUS 9383752 Robotic Vehicle for Performing Rail-Related

Actions US 9389205 Ultrasonic Spectroscopic Analysis-Based

Inspection of Rail ComponentsUS 9454816 Enhanced Stereo Imaging-based MetrologyUS 9482536 Pose estimationUS 9571796 Non-contact Measuring DeviceUS 9656387 Human Augmentation of Robotic Work

Patentes Unidos Estados nos IEM da atuais


Patentes Canadenses:

CA 1314393 Portable Electronic Wheel Wear GaugeCA 2508227 Portable Electronic MeasurementCA 2508388 Inspection Method System and Program

ProductCA 2743237 Thermal Imaging-based Vehicle Analysis

Patentes Australianas

AU 20150216 Object evaluation accounting for motion related dynamic forces

AU 2012319178 Brake component monitoringAU 2013266210 Wayside measurement of railcar wheel

to rail geometryAU 2013266261 Ultrasonic spectroscopic analysis-based

inspection of rail componentsAU 2014265298 Grade CrossingAU 2015262670 Wayside Measurement of Railcar Wheel

to Rail Geometry

Patentes China na

ZL201280048676.7 Brake component MonitoringZL201380026533.0 Ultrasonic Spectroscopic Analysis-Based

Inspection of Rail Component

Patentes EUA: nos Adicionais Pendentes Nota

acima dasíinclu oãest e emitidas foram seguintes das Algumas - 6/17021/

US 20130312524 Ultrasonic Spectroscopic Analysis-Based Inspection of Rail Components (different from above; pending in US; also pending in Australia and China)US 20140177656 Wireless Sensor SystemUS 20140285658 Noncontact Measuring Device

(US 9571796)US 20140371911 Prescreening for Robotic WorkUS 20140372498 Vehicle Group Monitoring US 20140333771 Vehicle Monitoring in an Area

(bowl monitor)US 20140339374 Operations Monitoring in an Area

(grade crossing monitor)US 20150115109 Wayside Measurement of Railcar Wheel

to Rail GeometryUS 20150321350 Human Augmentation of Robotic WorkUS 20160003678 Infrared Based Vehicle Component

Imaging and AnalysisUS 20160011074 Pressure ProfilingUS 15201336 Railway maintenance device (continuation 2)US 15207034 Resonant signal analysis-based inspectionUS 20160020812 Wireless Transmission through a

Faraday CageUS 20160207203 Prescreening for robotic work continuation)US 20160207552 Abnormal Vehicle Dynamics DetectionUS 20170106887 Operations monitoring for effect mitigationUS 15/412722 Railway Vehicle Operations Monitoring

42

Patentes IEM pela Detidas Internacionais

NOTE:

ndia.Í e Europa China, ,áCanad lia,áAustr

na pendentes internacionais patentes merasúin possui IEMA


13.0 esçõInstala IEM Equipamentos e •

sofisticados. medidores e equipamentos de variedade uma e diferentes sensores

de tecnologias de dezenas velocidade, alta de dados de oçãaquisi de sistemas veisídispon

oãest onde oçãgera ltimaú de rioólaborat um é Dados de oçãAquisi de rioóLaborat O

•

etc. o,çãmedi e oçãdetec de sticoúac equipamento

o;çãilumina de fontes diferentes 20 de mais pticos;ó sistemas e merasâc 100 de mais com

laser; de metrologia com experimentos e testes de oçãrealiza para D & P de rioóLaborat

•

teste. e projeto para veisídispon ferramentas muitas

as entre oãest CAD sistemas os e oçãgera ltimaú de ticaáEsquem Captura A digital. e gicoóanal

hardware de testes e design de recursos a acesso tem Engenharia de rioóLaborat O

•

projetos. dos maioria a para adequadas ++”, “C e “C” incluindo diferentes, computador de

oçãprograma de linguagens seis e computacional oçãsimula CAD, modelagem para software e velocidade alta de computador de sistema

de rede uma possui Software de rioóLaborat O

•

campo. no riosáferrovi produtos aos apresentados reais mulosíest

outros e instrumentadas rodas de variedade uma instrumentados, trilhos de segmentos com metros)

24 para expandida áser breve em (que comprimento de metros 12 de mais com escala grande em ferrovia

uma em consiste rioáFerrovi rioóLaborat O

•

estresse. de reais esçõcondi em produtos provar e testar para adequado nico;ôeletr choque

e impacto tremido, aquecimento, descongelamento, / congelamento incluindo: produto, determinado

um em ambientais testes de variedade uma realizar para equipamentos e esçõinstala as inclui e da,ísa

de e recebidos produtos de QC / QA de controle para CQ de oçãInspe de reaÁ / Qualidade de Garantia

•

equipamentos. de oçãfabrica e produtos de desenvolvimento para CNC

usinagem de centros prensas, tornos, fresadoras, incluindo completa oficina uma com oçãprodu

de planta estoque, de salas grandes controlados, ambientalmente produtos de montagem

de salas incluindo: quadrados metros 3.250 de oçãinstala uma possui bricaáF da esçõInstala

43

esçõInstala IEM Equipamentos e

bricaáF quadrados. metros 3.250 de ricoóhist cioíedif um é NY Troy em adazlocali IEM


44

Principais oçãmanuten de atividades •

••••••

• Anual oçãCertifica Certificados

cnicoséT por Preventiva oçãManuten esçõReposi e Sobressalentes asçPe

Respondente Primeiro de oçServi Fundamental Hardware de oçãManuten

Software e Computador a Suporte esçõConfirma / oçãMedi de Exames

rioáDi deúSa de Acompanhamento e Monitoramento

Acordos local no oçservi de A

muitos de depende brioíequil Esse IEM. pela fornecido suporte o e especializados

osçservi os com juntamente sica,áb oçãmanuten a e cliente do pessoal do treinamento o

entre brioíequil um exige nuaícont oçãmanuten

fatores

anos. muitos por timosó veisín em áfuncionar equipamento seu o,çservi

de contratos nossos Com cliente. cada de diretrizes e necessidades as com trabalhar

para velíflex abordagem uma oferece IEM a Portanto, o.çãinstala da complexidade

a e cliente para cliente de variam que oãpadr ticasápr geografia, incluindo

Custo reduzido

Os

o.çãmanuten e reparos em laresód de milhares áeconomizar oçServi de Contrato

seu portanto, hora, por oçServi de Taxas nas cobrado é oçServi de Contratos dos e Garantia

da fora trabalho Qualquer equipamento. seu de oçãmanuten de custo o drasticamente

reduzir podem IEM oçservi de contratos

oçServi IEM oçãManuten e

14.0 osçServi 14.1 OCITSÓNGAID OTOMER

O

ITB. um de janela da limpeza como ria,ánecess for sicaíf oçãmanuten a se

local equipe a alertando e remotos oçãmanuten e sticosódiagn fornecendo bem-sucedida, oçãopera

a garantir para WISE® oçãinstala qualquer de rioádi monitoramento fornecer pode IEM

14.2 NTRATOCO MANUTENÇÃO DE

IEM

produtos. seus os todos para dicasóperi oçãcertifica de

osçservi e oçãmanuten de contrato fornece

IEMHabilitando

Reais esçõCondi em Baseada

oçãManuten a

15.0 Contratos oçservi de O

ximos.ám veisín em operar para nuosícont suporte e oçãmanuten requer wayside WISE equipamento seu hostil, industrial ambiente um em operando sofisticado oãprecis de instrumento qualquer como mas, inovadora, tecnologia uma é IEM equipamento

®


O IEM é riaáFerrovi oçãManuten da Futuro

“A

IEM ”... ferrovia da ferramentas de caixa na aceito e comprovado item um tornaram-sewayside e riaáferrovi

oçãinspe de adaszautomati tecnologias as mundo, dodesafiadoresmais ambientes nos precisasesçõmedi deesõbilh recebido agora Tendo ou.çcome oçãrevolu

International Electronic Machines Corporatio www.equipamentosferroviarios.com.br

n

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Specifications subject to change without notice. Proprietary information. Do not use without written permission from IEM.


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