SCT 5~C:~~T"JJ.ÍA t)E

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Y Tlt.AN:'oi'O'tff'-

APM TERMINAL$ LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

TARIFA DE MANIOBRAS DE CONTENEDORES APLICABLE EN LA TERMINAL ESPECIALIZADA EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS, MI CH.

1. EMBARQUE/DESEMBARQUE DE CONTENEDORES

~ \ ~

J")l"\J~H Y M.<l!il'IA 0\l!)tC,t,~;"F.

7.3.-2077.1 6 23-Ago-16

CUOTAS­PESOS

(SIN IVA)

1.1 Embarque/desembarque de con~enedores ,de buqu·e a costado de muelle, o viceversa 20, 40 y 45 pies lleno/vacio -- -

a) Por contenedor lleno o vaCío, por evento b) Por contened_or en transbordo lleno o vacfo ( ciclo completo )

1.2 Reacomodo de c,onte~edores, 20,40 y 45 ph'ls, lleno/vaci~ -•. . - .,. ~ . ,, ~;:-·.! .

a) Reacomodo de contenedores celdá a ~Ida

Por contenedor ft~no o vado, por evento -.

,~·· '

b) Reacomodo de contenedores celda-muelle-c~lda _,

Por contenedor lleno o vacío, por even~o ,_iij·

> ..

-:-:!

e) Cargo adicional por contenedor refrigerado~~ por conexión-por di a o fr~cción (no incluye traslado del contenedor a patio de contenedores) -

Contenedor de 20 pies Contenedor de 40 y 45 pies

..

•;;

1.3 Traslado de costado de muelle a patio de contenedores, o viceversa

Por contenedor lleno o vacio, por evento

1.4 Entrega/recepción

a) De patio de contenedores a vehiculo del Servicio PúbliCo Federal, o viceversa.

Por contenedor lleno o vacío, evento

b) De patio de almacenamiento de contenedores a plataforma de ferrocarril o.viceversa

Por contenedor lleno o vacío, por evento

. -

e) Recargo a recepCión tardfa de contenedor lleno de exportación después de cierre de buque.

Por contenedor, por evento

1.5 Maniobra adicionales en tierra

a) Libramiento de contenedores en la terminal a solicitud de cualquier usuario

Por contenedor lleno o vacío, por evento

b) Traslado de contenedor dentro de la terminal a solicitud de cualquier usuario

Por contenedor lleno o vacfo, por evento

- 3,050.00 5,000.00

2,400.00

4,800.00

1,325.00 1,475.00

2,950.00

1,950.00

2,125.00

1,250.00

.SCT -------- --------$Ecr;n ... ru,, o~ COMUNlc:.\C 101-l fi

y 11l..i\:-<~>·<>itff.~

2. ALMACENAJE DE CONTENEDORES

Mercancías de comercio exterior depositadas en la terminal para su almacenaje, manejo, custodia y por las cuales se pagarán después de aplicar el período libre de almacenamiento las siguientes tarifas de acuerdo con los artículos 14 y 15 de la Ley Aduanera.

a) Contenedores llenos por día o fracción después del periodo libre de acuerdo .. a la Ley. Aduanera

Contenedor de 20 pies Contenedor de 40 y 45 pies

~ ¡:.:- - •·

Recargo del 100% para carga peÍigrosa y s(;bredimensionada.

b) Contenedores vacfos por· día o fracción después del tiempo libre - ~ 7

!";,

Del día 1 al 10 por contenedor Del día 11 en adelante p or contenedor

· Perr odo libre de conteneaores vacf os: 1-( u~c>)-dfa riatu;al

d'

1

' . \ "i'l,riÍf.''

3. SERVICIO DE CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN D~ CONTENEdoR REFRIGERADO, .POR DIA -~,. CALENDARIO O FRACCIÓN . ' ' . . . .

·=· ... .... ¡;

Por contenedor de 20 pies Por contenedor de 40 y 45 pies

4. SERVICIOS DE INSPECCIÓN PREVIA

a) Previo ocular de contenedor a solicitud de cualquier usuario (no inc:;luye el manejo, la entrega y/o estiba del contenedor) ·

.. :;¡

Por contenedor, por evento ·

b) Vaciadolllenado de contenedor a solicitud de los usuarios(no incluyé el manejo;· la entrega y/o estiba del contenedor)

Por tonelada o fracc ión

Nota. Se cobrará mlnimo 6 (seis) toneladas. La maniobra realizada a productos ensacados tendrá un recargo adicional del 60%

e) Movimiento de contenedor al área de previos.

Por contenedor, por evento

5. OTROS SERVICIOS

a) Elaboración de Equipment lnterchange Receipt (EIR) .

Por inspección (no inc luye movimiento del contenedor)

b) Elaboración y entrega de EIR fotográfico, a solicitud de cualquier usuario

Por contenedor lleno o vacío, por evento

7.3.-2077.16 23-Ago-16

CUOTAS PESO$

1,280.00 1,425.00

175.00 550.00

1,325.00 1,475.00

2,275.00

240.00

1,300.00

125.00

1,000.00

SCT stCl\.1: fA.IV.._ DE

COMliNt<";"-CtO¡,; f \ Y 11:.I,N:!>I'OIHk~

e) Copia de EIR fotográfico

Por contenedor llen<? o vaclo, por evento

d) Servicio de limpieza a petición del usuario, (no incluye el movimiento de contenedor en caso de ser necesario)

Barredura de contenedores

Por contenedor, por evento

e) Pesaje de contenedor (no incluye el movimiento de contenedor en caso de ser necesario)

Por contenedor, por evento

f) Seguridad implementación código PBIP

Por contenedor, por evento (Incluye IV A)

g) Cambio de buque, viaje, puerto de descarga, medio de transporte o Masa Bruta Verificada ·

Por evento

h) Inspección de contenedores vacios (no incluye el movimiento de contenedor en caso de ser necesario)

Por evento

6. OPERACIONES DE CARGA GENERAL, NO CONTENERIZADA

a) Carga/descarga de buque a muelle o viceversa (por TM o fracción o M3 o fracción) el que sea mayor. Se cotizará a solicitud del usuario para cargas proyecto o sobredimensionadas con un peso mayor a 60 ton.

REGLAS DE APLICACIÓN

7.3.-2077.16 23-Ago-16

CUOTAS PESOS

.750.00

'72.50

645.00

100.00

2,100.00

365.00

1,300.00

Las tarifas descritas en el presente documento, se refieren a los servicios portuarios que presta APM Terminals Lázaro Cárdenas, S.A. de C.V., en la terminal especializada de contenedores del puerto de Lázaro Cárdenas, Mi ch., y tienen el carácter de monto máximo, sobre el cual se podrán aplicar cuotas promocionales o de descuento.

1. Descripción general de las maniobras.

1.1 Embarque/desembarque de contenedores de buque a costado de muelle, o viceversa, de 20, 40 y 45 pies, lleno/vacío. ·

a) 'Movimiento del contenedor con la grúa especializada portacontenedores, desde el buque a piso (CO$tado de buque) o viceversa. ·

b) . ,/··· ... ···--, .

Movimiento del contenedor transbordo con la grúa especializada portaco~ténedores, de'S(e el buqu a piso (costado de buque), movimiento del contenedor con el vehlculo ~:transporte terres.tre de u costado de muelle a patio de almacenamiento de contenedores, Jonde quedará debloamente estibado y viceversa. 1

Adolfu J.{op<oz :.1:1h'ns 1990, l' iso 7. C:11luoia 'l1;wopAt . l.lcleg<t<'ÍÓn ,\!varo Ohr<'gón C.P. UI04 < Ciudtltldo: Méxieo\ J ~ W\Y'\\'.S~t.gob.tnX \ ,

3 '..... , .... ........... ... -- ·~'

SCT SKll.U".Il. l>\.1.}~

COMUNIC>\CIOI<!~~ Y l!L\~!of~ >lt f ~"'

~ ' !

7.3.-2077.16 23-Ago-16

1.2 Reacomodo de contenedores - 20, 40 y 45 pies, lleno/vacío. ·

a. Reacomodo tte contenedores (celda-celda).

b.

Levantar 1 izar el contenedor a bordo del buque, con la grúa especializada portacontenedores, desde su lugar/celda de estiba/acomodo y desplazarlo a otro lugar/celda de estiba indicado dentro de la misma embarcación. Dependiendo de la ubicación del contenedor, este movimiento se puede realizar en una sola operación o puede implicar el mismo movimiento para indistinto número de contenedores, en tal caso, la tarifa aplicará a cadá contenedor movido.

!··

r' _, "":·, :_,_ .. ' :- 1 1

,;: ·:,: .,

Reacomodo de con'fenedore~fcelda- muelle~ celda. <.- - • • ·,-;¡._

Movimiento d\3l contene'aor, 'con la grúa ~sp~cializada portacontened~~es, desde el lugar/celda de estiba/acomodo en el buque a muelle Y' 'posteriormente estibarlo/acomoda(lo nuevamente en otro lugar/celda indicado en la misma embarcaciórt"; cuyo mpvimiento pued~ o no·ímplicar el traslado, con equipo adicional del prestad?r, ~él · ~ervjc(o, h-asta oJra línea de trabajo. ,, • ' -... ·

' ·• ' - -· '1

.:,.._ .. ,,

e) Cargo adicional por contenedor refrigerado, "por conéxión' por día o, fracción (no incluye traslado del contenedor a patio d~'·conte~edores).~ . . · -· " · ·

Es~e cargo aplicará en caso de que du~ante la operaciÓn del buque--sea necesario descargar un contenedor _refrigerado, ,. conectarlo temporalmente en el carril asignado para_ este equipo, posteriorménte desconectarlo y ser carg¡;¡do puevamente al mismo buque.

:_ "~ --:.:.-·

1.3 Traslado de costado de muelle a patio' de contenedo~es o viceversa.- Consiste en el movimiento del contenedor con e.l vehículo de transporte terrestre, de un costad<;> de rríu~lle al patio de almacenamiento de contenedores, donde quedará debidamente estibado, o viceversa. Puede tratarse de un contenedor lleno o vacío, 20', 40' o 45'.

1.4 Entrega/recepción de contenedores ...

a. De patio de contenedores a v~hículo de Se_rvicio Público Federa l o viceversa.

Consiste en izar el contenedor con equipo especializado proporcionado-por el prestador del servicio y colocarlo sobre el vehículo de Servicio Público Federal, o viceversa. ·

b. De patio de almacenamiento de contenedores a plataforma de ferrocarril o viceversa.

Consiste en levantar/izar el contenedor desde su lugar de estiba en el patio, con equipo especializado proporcionado por el prestador del servicio, posicionarlo sobre la plataforma de acarreo interno del prestador del servicio para trasladarlo al costado de la vla del. ferrocarril. Posteriormente, el contenedor es levantado/izado, con equipo especializado del prestador de serVicio, y estibado/acomodado sobre la plataforma del ferrocarril , o viceversa.

c. Recargo a recepción tardía de contenedor lleno de exportación después de cierre de buque. Por evento.

Para la recepción, despacho y liberación de mercancías de exportación aplicará un cierre de buque horas antes del inicio de operaciones del buque.

y modu lada, en cuyo caso se aplicará este recargo. 1

1\'h.\\".m:t.g:oh.rn:x r MAHiotiMSIAOOi fJOOZ

Solo en casos en que la planeación y operaciones del buque ló permitan. la teFm'i'ñalreGiQirá post al cierre de buque, documentación para el despacho y mercancía de expo~t-áéión previameñ)liber

,\do!f• L~>C" )i,ttc'', Luü(}, ~ist• -:. Colnnm 'l ll<rop!\~. v~···~"!tén Alnu'(l Obr,.,:m c.v. ()Lf\(J, (,müml dr 'M~<lCI> \

4 ' \: ·., ./

'-... _,.Y .. ________ __

Si:<: II.FI 1\~A t>o C0,\1.\JN!Co\C IO~ES

Y 'lllASSI'ORI'I:!>

7.3.-2017.16 23-Ago-16

1.5 Maniobras adicionales en tierra

a) Libramiento de contenedores en la terminal a solicitud de cualquier usuario.

Consiste en ·levantar/izar el contenedor con grúa de patio o equipo similar del prestador del servicio, · del lugar de estiba y posicionarlo en donde requiera ser reubicado, sin que esto implique la utilización de un vehículo de transporte horizontal interno del prestador de servicio.

b) Traslado de contenedor dentro deJa terminal-a solicitud de cualquier usuario. i. ' ' ; ~ >;

Consiste en levantar/izar el cQntepedor. con ~quipo especializado del prestador del servicio, del lugar de estiba y posicionarló en el veh'lculo •de transporte horizontal intetDó del prestador del servicio para ser reubicado en la zona d~ la term_inal solicitada por el usua'rio y _éh donde-deberá quedar debidamente estibado. Aplica~por contenedor lleno o ~acío, por evento. ~- ·

·:•:,,, 'eL · . ' •: · , · . · · . ~ ~- ~

2. Almacenaje dEt contenedores .,, r~,,' • . .. ,.,, ... , ~ - . -~· .:··· _ ... ···· . , , .:Y, .

. • • ' .;;, ·' ]¡ ·:•: -~·· - .··.~ ·. :_;..' ,'' ,., .• "' . .. ' .e- . .

Servicios 'da·dqs a mercancías .de cpm·ercio" exterior depositadas en la terminal parp' su almacenaje, manejo, :-c;ustodia, y 'por ·ras cuales- se pagarán lás tarjfas después de aplicar :el' periodo libre de almacenamiento de acuerdo a lo queéstableceri .l.os artículos 14 y 15 de la Ley Aduanará·· ..

• • ,1 ,;.:· !' ;i - ·'·"~/ ,;_ ,!,. ' ., •:{ ... ··: - _:..,;.,. • - :;. . .

El cobro por almacenajes de ímp~rt~lción teiminará" en :ermÓmerito que e1 ·2~~t~nedor sale de~ ~ermínal, ya sea por autotransporte de servicio público ·o ferrocarriL El cobro ROr almacenajes de exportación terminara en el momento que· el cOntenedor es entregado al buque, >, '"

. .,, ·.'

En el caso de que se efectúe un retorno de merca~cía~ de i~poria'ció~. indepe~dientem~~te d~ que éstas retornen en el mismo contened.or, . previo a ·su retiro de la termínal se deberán cubrir los cargos correspondientes al almacenaje desde la fechá de arribo a la terminal. - . . ..

,.._ ,_,; ... Cuando se desista del Régimen de Exp6rtadón, ~~~ mercáncías_de que se trate deberán cubrir los cargos co~respondientes al almacenaje, aplicados desde el d-ía de ingreso de la mercancía a la Terminal.

¡_:

3. Servicio de conexión y desconexión de contenedor refrigerado, pÓr día calendario' o fracció~.

4.

Consiste en conectar y· desconectar el contenedor· refrigerado a la toma de corriente electrica en el carril de refrigerados de la terminal. Incluye el moriitoteo <;:ada ~ hóras. ·

. -l>t

Servicio de inspecclon previa . ;!. . "~

a) Previo ocular de contenedor a solicitud de cualquier usuario (nó incluye los gastos del movimiento y/o estiba del contenedor.

Consiste en izar el contenedor con equipo especializado del''prestador del servicio de donde se encuentre estibado, trasladarlo internamente con el vehículo de transporte horizontal del prestador de servicios, posicionarlo en el área de inspección de previos de la terminal. Luego abrir las ·puertas del contenedor sin sacar la carga, cerrarlo y trasladarlo de regreso al patio de contendores en donde deberá quedar debidamente estibado.

Nota: De ser requerida una revisión ocular el mismo día de su programación Y.AÚé·¡;,t; ; e-a·aytoriza a por el prestador del servicio, se aplicará un recargo del 100% adicional a 1 /farifa aplicada. '\.

\

.'doUo '""" M""""~o. <>•~ ' · "''~ " -""· i~l""""" .0-.o """'"""'·M'"', ''««Wddo "'""' ~ . ) wwv:,s <:-~oh.ru.\. ""' J j

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SCT n<::t\fTAAiA D'­

CQo\'llJNlCACIONES Y ·r~'\."lSI'OUTf~

í ¡

7 .3.-2077.16 23-Ago-16

b) LlenadoNaciado de contenedor a solicitud del usuario (no incluye los gastos del niovi.miento y/o estiba del contenedor).

Vaciado total o parcial del contenedor y consolidación nuevamente de la mercancía dentro del mismo contenedor después de su revisión por .el agente aduana!.

Nota: De ser requerida, y haber capacidad disponible por parte del proveedor de servicio, una revisión incluyendo el llenado y vaciado del contenedor el mismo día de su programación y que ésta sea autorizada por el prestador del servicio, se aplicará un recargo del100% adicional a su tarifa aplicada .

• ~ ~.- -.-,~1 - •: . '!·· '·•, . ~

e) Movimiento de contenedor al. área ·d·~~p'{evio~. '~ .. , ~~· • R =:

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0

.;:: 0 : OUO ~-~ "'~ .... ~ 0

Movimiento ·del ~ontenedor con equipo e~p~_cializado del prest5!-dor de syrvicio, desde su lugar de estiba, para·:ser 'trasladado internamente·.~ con el vehículo de transp9rt~ del prestador de servicios, posicionarlo en ~~ área de inspecgi<?n de, previos de IMe~J:ijin~t.y postéri~rmente regresarlo al patio de estiba de conteriedpres. .~ .,

d) Gene;: lidades de previos. ·~ :::, . , ·:·~ ~·~:.~ · . ., ;.... "..._, ·· • .11·'· ::',A ~~ - > .• . ~Ji· _. j !!:!_. -- -, ·.L;:,_ ·--·- •

Ef ·agente aduana! será · el único ,r,espoosable de , cerrar el -contenedor y colocar., el sello que le corresponda, al finalizar cualquier se'rlibio é1e previo. ~- ; , ·• " . ;. " _; ~ r" ' .

~ . l. 'l.., ¡.,

Todos los servicios generados por el reconócimiento aduanál del · sistema aleatorio, se cobrarán de acuerdo con las tarifas de llenado/vaciádo de contenedores. ·

., • ;;~i • • -, : ; '· -~¡¡; :, :, -=~- - -·

El horario de los servicios prograrriados"pará previos es de 08:00 a 1.6:00 horas de lunes a sábado ~olamente. El horario de apertura de contenedores deberá ser realizado entre las 08:00 y las 10:00 horas. Para operaciones fuera del horario descrito anteriormente, siempre y cuando estas-se acuerden previamente entre las partes, el prestador ae sl3rvicio podrá contratar personal adicional con cargo al agente aduana! ola quien haya solicitado el servido.. - · · · '

! ¡, '1;.'

Deno presentarse a la cita programada para·-realización del servfcio de previo por situación ajena al prestador del servicio o por cancelación del servicio, se hará efectivo un cargo .correspondiente al 100% del previo programado. ·

En maniobra de desconsolidación/éonsblidaCión;· los contenedores con más de .25 diferentes modelos, series o códigos en un contenedor, deberán realizar el pago del personal adicional que considere necesario el prestador del servicio, para que durante la maniobra de desconsolidación auxilie y apoye la labor del Agente Aduanallocalizand~ los modelos y moviendo la mercancía.

Todos los materiales necesarios para el llenado/vaciado,. trincado, paletizado, etc., serán adquiridos P.Or la terminal y se les aplicará un recargo del 30% al costo de compra por concepto de gastos administrativos. ·

En las revisiones efectuadas por el representante de la Agencia Aduana!, el prestador del servicio no se hace responsable por los· daños ocasionados por condiciones climatológicas, ni responsable por ningún riesgo de daño a la mercancra en contenedores secos o refrigerado .------.~

)

SCT $Kl'I.Hl.lliA t'l~ ~\1\JNli:<\C IONES­

'( l llJ\N.l.l'<>V.fl,3

5. OTROS SERVICIOS

a) Elaboración de Electronic lnterchange Receipt {EIR).

7.3.-2077.16 23-Ago-16

Consiste en la revisión ocular.de cada contenedor, asl como la elaboración del reporte respectivo.

b) Elaboración y entrega de EIR fotográfico a solicitud de cualquier usuario.

Consiste en elaborar el EIR en formato digital (fotografía) del contenedor y entregarlo en formato electrónico. ·

:- ~'

e) Copia de EIR Fotográfico. . ·~ ':ft. ,. -.¡• ¡ir' J•i

. ' . Consiste en proporcionar al · u~uario copia del 'E IR ~-n format6'é[e~tr'8nico, previamente elaborado.

~ !\ , . :+:' ... :_~. ,.,.r ~"''"

En los cas,()~ en que el usuario reql!iere~ uríi':(cópia .EIR (no fotogtáfico);"é~ta tendrá un costo de

$260. 0~. \_ . '·. f.' ll ·- - . ' __ ··:-' ' '·' 1· "-;-.. ':.:; -';

d) Servicio de:.limpieza a petición del' us'uario.- .,.', ., . ·· ~. - ~= :.. - ...:.'~ 7" - -~ - -- - ~ " -. _ : ~ =:-'- ~ ~~ ~¡o

Cons.l~~e ~h el barrido <;le. la .P_arte ·int~¡il'!or ~eJ.~ c?m~ne.?or: . ~:,· : ;., •:t, · ~,. . . ·-\ ,; : ·~·- _ ·- - : ' ·· - _ ·· _-r -, : :. _~..,_ · . _ ~4

e) Pe~aje de contenedodrio incluye movimientos del contenedor): , '"' \, .· . .. . _, ,. ~- . .i ./ ·_ ' -. , _ :t - -': ;;. - '1 "- :?t - -· .. :--' :;::;' ..

Consiste en el pesaje del contenedor, en el vehlculo de transporte federa·! o el vehlculo de transporte horizontal interno del prestador'del s~r.vicio. E.ste sérvicío se realizarámedlante equipo calibrado, que G,umpla con la NOM-010-SCFI-119:4, debidamente verificado por una Unidad Verificación Acreditada por la Entidad Mexicana de Acreditación de acuerdo a las prescripciones sobre precisión del Centro Nacional de Metrologla en cumplimiento con los Lineamientos relativos a la Aplicación de la Enmienda al Convenio SOLAS sobre la Masa Bruta-Verificada de los Contenedores con Carga. ·

·: • · · '· 1 · · •. . • · . _ • •,e

Los dispositivos de medición autorizadds, sÓ'i-1 instaladtis en los equipos. qe izaje de la Terminal Especializada. ·· ·· · , _.

-:: Jo -~-.: ( ;

f) Seguridad Implementación Código PBIP. r' :i

·!:!"

:....!!

Servicio por seguridad y protección de instalaciónes para "el manejo de carga contenerizada, operada en la interfaz buque-puerto para tráfico internacional que reálizan los particulares, derivada de la implementación de las medidas adicionales establet;:idasen el Código Internacional para la Protección de BuqUes y de las Instalaciones Portuarias del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana enel Mar 1974 (SOLAS 74 por sus siglas en inglésY y de la ~esolución 2 adoptada en la Conferencia de los Gobiernos_ Contratantes del SOLAS en diciembre 2002, en la que se aprueba la implementación obligatoria del Código PBI P a partir del1 de julio del año 2004.

La cuota será aplicable a cada contenedor lleno en- tráfico de importación, exportación y los transbordos, en las terminales 'e instalaciones concesionadas por la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, dentro de la zona de su recinto portuario.

La tarifa es aplicable las 24 horas de lunes a domingo, y días festivos.

. -g) Cambio de buque, viaje, puerto de descarga, medio de transporte o Masa Bruta Verificada.

Modificación de la información en cualquier documento requerido o utilizad9 ~a-te~pción o s ida del contenedor, por causas no imputables al prestador de servicio Y,.-que afecten,·mpliq en movimientos dentro de la Terminal o tiempos administrativos adiciona1es en procesos · terno o relacionados con terceros (Autoridades, Navieras, Medios de transpo . etc.)

.Adolfo Lópcz ;\iut.:us l•hH>, J>im ~, t'ol .. niu 'J1acvp:l<' , i' ciL"¡l:tcí:m At, a.'"<; Otm:g:m C.P. ü 1 -l<i , C!ndwl de )lé<il ) ~ , WW\'\:..Bct .gohJn~ .

7 ' .• ---

SCT S'~Cl\E'CAP.f.J, L>é

00,1.1lJNlC\C IONES Y lt(AN'-l'O~H:>

h) ln~pección de contenedores vacíos.

Consiste en revisar el interior y exterior del contenedor vacío para determinar su estado.

7.3.-2077.16 23-Ago-16

6. Operaciones de Carga General

. 7.

a) Carga/Descarga de buque a muelle o viceversa.

Consiste en izar la carga general a bordo del buque con la grúa especializada portacontenedores, o grúas del buque, desde su lugar o celda de estiba'"a costado de buque o vicevE!rsa. El usuario deberá solicitar cotización. y confirmar dispon.~bilidé!a '?n 'atención .de gliehtes. ¡,.¡

Ma~iobras especiales o de ,~~;br~~nt~~~d .· . .. :. ~.li ..,/." ,¡¡/'/.;, • '¡' · --· ~:!.1

Las maniobras "especiales o de mayor leñti'1ud''1enc;:l~ .úh cargo d;¡ 100% ~dicional de cada tipo de maniobr~ qu:. se t~~ga real.izar, ~omp~enq}éndos~ e.ajo.·este cc;mcep!o los sigl1ierw~s pasos: restri'?Ciones de veloctdad <m las operf!clon~s ~caslona?as. P?r CC?ntene~ores .dan.ados, def~ptuo~¡os o m~l es~1bados, contenedores Flat-Racks con carga sobredtrnEfnSionadéVcarga,rodada, contenedbres ~e longitud diferente a 20, 40, y,45 pies y los utilizados' p¡;¡ra~'el trapsporte de mercanclas peligrosas como explosivos, corrosivos, . inflamables, tóxicos .o venenoso~: de acueH:lo a la clasifiCación de Orgal")i?ación Mari tima Internacional (IMO cargo). El usuario est'$ obligado a deClarar y etiquetar estos contehdbres conforme a lo dispuesto por dicha organización. · .... ~ ·

~ J' ;;: " ' j ' - ,,_., . ,. ~- .! ~ - "·

La maniobra especial o c;:le mayor lentit\.la comprende inClusO" las maniobra~ a la'·carga no~contenerizada o de llet:tado o vaciado de articulas bajo esta clasificación (IMO Cargo). Además, se considera en este mismo concepto mercancías con complejidad de estiba, mercancías delicadas o frágiles que impliquen que la manipulación sea lenta. Igualmente, pára mercancías pesadas e impliquenpersonal .adicional para su desconsolidación. · ·- ·· · '

:. -·:-,; -! ~¡,, k .. -";,, • ·: .. , . • o;c " , J '" ,

0 "'.' 1 e •· .• · '

En caso de que al momento de la maniQbra ~special se detecte .. o requiera de <;>tras insumas o personal necesario no prf;lvistos para sú manipulación, se le informará al cliente el costo extra para que sea considerado en el pag9 de su factura. ' ,, • ·

8. Los cargos listados en las secciones de cuotas '1.4 y 1.5 son por servicios-a contenedcire~ durante las ' siguientes horas laborales: lunes a viernes de 08:00 a 18:06 horas y sábados de 09:QO ' a 13:00 horas. Para cada contenedor entregado fuera de estos horarios y en días domingos o festivos, se hará efectivo un cargo adicional del 1 00% a las tarifas mencio~adas en este párrafO. ··

9. Cualquier servicio a contenedores que no pert~nece a las secciones de cuotas 1 ~1, 1.2, 1.3, 1.4 o 1 :s de estas reglas de operación y que se realicen en día festivo o fuera de ,las horas laborables que son: de lunes a sábado de 08:00 a 18:00 horas, causarán un cargo adicional del100% respecto a su tarifa normal.

Cualquier servicio a contenedores que no pertenece a las secciones de cuotas 1.1 , 1.2, 1.3, 1.4 o 1.5 de estas reglas de operación y que se realicen e.n dí~ domingo, festivo o fuera de las horas laborales descritas en el punto 8, causará un cargo adicional del 100% respecto a su tarifa normal. Esto no aplica al cargo por "Seguridad Implementación Código PBIP".

Se consideran días de descanso obligatorio: 1 o de enero, el primer lunes de febrero en conmemoració del 5 de febrero, el tercer lunes de marzo en conmemoración .al 21 de marzo, 1° de mayo, 16 d septiembre, el tercer lunes de noviembre en conmemoración del 20 de novi~bffi,""2o-de diciembre y o

de diciembre de cada seis años cuando corresponda a la transmisión de~Jbder Ejecutivo') deral. El 2 de diciembre a partir de las 16:00 horas y el 31 de diciembre a partir de lcrs 16:00 horas. ·

w lf'ís.Net~goh.rnx

. 8 . . ........... ~· ~.-~~-· _/.

SCT --------

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

$~<:11.HWA.N -()(>,1.1UNL<;>~.CIONES

Y lll.\ >flil'Ollrt~

7.3.-2077.16 23-Ago-16

En los movimientos de contenedores Flat-Rack que estén posicionados en un bloque, serán cobrados como un contenedor lleno. De no estar posicionados en un bloque se cobrarán cada uno· como un contenedor vado. ·

Para los casos de movimiento de hatch covers, estos movimientos se cobrarían como seis contenedores llenos por cada movimiento:

No se permitirá el retiro de los contenedores sin que se presente el conocimiento de embarque revalidado por la agencia naviera correspondiente.

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Si por causas imputables al usuario o sus repres-~ntahte?, los servicios no se inician a la hora para la cual fueron solicitados, o si ya iniciadas las njéniobras son' interrumpidas o.süspendidas por éstos, o por causas imputables a los misrpos, deb~[án cubrir al prestador del servicio·el tiempo ll)Uerto por hora por personal y equipo. De acuerdo' c::on las siguientes cuotas únicas, en cualqúier dfa y horario. Estas tarifas de igual manera aplican ·en caso de que el usu;:¡rio r~gúiera ~~isponibilidad de equipo :de la terminal. Cuotas aplicables por hora; por personal y equipo: ...•. < ,,· ;, -~ .. '\,· .: '''· ,, ¡ ,, · .

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Personal (por person~) ~ . -~ · : $ -.. · 825.00 : -~ Grúa de pórtico (QC) . . _ . . J.. r<; : ·~~· ., $ '1Ó,5ÓQ.OO Grúa automatizada de patio (ASC) · · • o $ "3,500.00 Shuttle Carrier .. .'"·;$ 1,500.00 Reach Stacker · $ 1,200.00 Equipo frontal $ 710.00 Tractoplana interna , ; $ 650.00 Tractor de ferrocarril (MRM) $ 250.00 -Montacargas . ·· , .• · $ 550.00 Vía ferrocarril (por J!letro_de vfa) _ $ · 65.00

. . • n. : ' .. '- . . . • . , ~ - ·~ ,

Todos los servicios se tendrán •que solicitar cuando ·menos có'n 24 horas qe anticipación y acompañados cori la documentación reglamentaria para pqder-proporcionarlos. ·

El servicio se debe pagar completamente, cubriendo· el 100% de 1~ tarifa, er¡ el caso .dicho servicio sea interrumpido o no se complete debido a solicitud por parte del usuario o debido auna causa imputable al mismo.

El costo de cancelación de una factura será de $385.60 (trescientos ochenta y cinco pesos 00/100 M. N.) más IV A, siempre y cuando la misma factura haya sido emitlcla durante e) mes en curso. En el caso que la factura haya sido emitida en meses anteriores, la cancelación de esta factura-será de $640.00 (Seiscientos cuarenta pesos 00/100 M.N.) más IVA. • e •

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17. Los casos no previstos en esta tarifa deberán turnarse a la Dirección General de Puertos de la Secretaría

18.

de Comunicaciones y Transportes para su resolución.

de su competencia, se so planteamiento no sea resue

Atent mente El Directo neral de Puertos

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