H P ? G HЫ O J ? > K L < основной …2001/02/23 · 23.02.01 «Организация...

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Свердловской области «Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж»

ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

основной образовательной программы

подготовки специалистов среднего звена 23.02.01

«Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»

2016

Фонд оценочных средств разработан на основе требований Федерального Государственно-

го образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности СПО

23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)», утвержденного Прика-

зом Министерства образования и науки Российской Федерации от 22 апреля 2014 г. № 376, По-

ложения о формировании фонда оценочных средств по основным профессиональным образова-

тельным программам среднего профессионального образования ГАПОУ СО «Екатеринбургский

автомобильно-дорожный колледж» к результатам освоения основной образовательной программы

подготовки специалистов среднего звена.

Разработчики:

Гонта С.П., методист Миронов И.В., преподаватель вкк, председатель цикловой комиссии «Организации перевозок и

управления на транспорте»

Князева А.А., преподаватель вкк

Баев С.И., преподаватель

Кузнецова И.Е., преподаватель

Мордяшов П.Н., преподаватель

3

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Фонд оценочных средств основной образовательной программы подготовки специалистов

среднего звена по специальностям реализуемым Государственным автономным профессиональ-

ным образовательным учреждением Свердловской области «Екатеринбургский автомобильно-

дорожный колледж» (далее Колледж) – это комплект методических материалов, нормирующих

процедуры оценивания результатов обучения, т.е. установления соответствия учебных достиже-

ний запланированным результатам обучения и требованиям образовательной программы, рабочих

программ профессиональных модулей / учебных дисциплин.

Формирование ФОС в Колледже в соответствии с требованиями компетентностного подхо-

да произведено на основе:

использования методов контроля, помогающих формировать самооценку студента и нацелен-

ных на рефлексию познавательной деятельности;

использования методов групповых и взаимных оценок (рецензирование студентами работ друг

друга; экспертные оценки группами, состоящими из студентов, преподавателей и работодателей и

т.п.);

перехода от оценивания только результатов обучения к систематическому контролю, включая

пооперационный (контроль деятельности);

создания условий максимального приближения системы оценивания к условиям будущей про-

фессиональной практики (использование ситуационных заданий на основе контекстного обучения,

что обеспечивает интегрированную оценку нескольких характеристик одновременно);

отслеживания и фиксации формирования личностных качеств (оценивание способности к твор-

ческой деятельности, способствующей подготовке выпускника, готового вести поиск решения но-

вых задач);

переноса акцента в контроле с того, что не «знают» на оценку того, что «знают», умеют, спо-

собны продемонстрировать;

внешней оценки, что обеспечивает использование общепризнанных критериев, показателей ка-

чества образования (независимое экспертное оценивание, в том числе потенциальными работода-

телями и профессиональными сообществами);

повышения объективности результатов оценивания при применении качественных стандарти-

зированных инструментов;

применения программных средств, позволяющих хранить и обрабатывать информацию по всем

оценочным мероприятиям.

Фонд оценочных средств (далее ФОС) основной образовательной программы подготовки

специалистов среднего звена по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на

транспорте (по видам) является составной частью учебно-методического комплекса (далее – УМК)

дисциплин/модулей или практики ООП ПССЗ. Оценка качества освоения обучающимися ООП

ПССЗ предусматривает текущий контроль успеваемости, промежуточную и государственную

(итоговую) аттестацию обучающихся.

Для осуществления процедур текущего контроля успеваемости и промежуточной аттеста-

ции, обучающихся по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам), в Колледже создан фонды оценочных средств, позволяющие оценить достижение за-

планированных в образовательной программе результатов обучения и уровень форсированности

всех компетенций, заявленных в образовательной программе.

ФОС ООП ПССЗ разработан Колледжем в целях осуществления текущего контроля успе-

ваемости и промежуточной аттестации обучающихся и позволяет оценить достижение запланиро-

ванных в ООП результатов ее освоения и уровень форсированности всех заявленных в ней компе-

тенций.

Задачи ФОС:

4

– управление процессом приобретения студентами Колледжа необходимых знаний, умений, прак-

тического опыта и формированием компетенций, определенных в ФГОС по соответствующему

направлению подготовки;

– управление достижением целей реализации ООП ПССЗ, определенных в виде набора общепро-

фессиональных и профессиональных компетенций выпускника Колледжа;

– оценка достижений, обучающихся в процессе изучения дисциплины/ профессионального модуля

с выделением положительных/отрицательных результатов и планирование корректирующих ме-

роприятий;

– обеспечение соответствия результатов обучения задачам будущей профессиональной деятельно-

сти через совершенствование традиционных и внедрение в образовательный процесс Колледжа

современных методов/технологий обучения;

– сопровождение процесса самоподготовки и самоконтроля студентов в процессе обучения.

Основными параметрами и свойствами ФОС являются:

– валидность (объекты и содержание оценивания должны соответствовать поставленным целям и

функциям контроля и обучения)

– надежность (нацеленность используемых методов и средств на объективность оценивания)

– эффективность (оптимальность выбора для конкретных условий использования целей, методов и

средств контроля)

– объекты оценки должны соответствовать поставленным целям обучения (соответствие объему и

содержанию конкретной учебной дисциплины);

– степень точности, с которой ФОС измеряет уровень учебных достижений; объективность

– разные студенты должны иметь равные возможности добиться успеха (использование единооб-

разных стандартов и критериев для оценивания достижений);

– качество оценочных средств и ФОС в целом, обеспечивающее получение объективных и досто-

верных результатов усвоения компетенций.

ФОС представляет собой комплект контрольно-измерительных материалов (КИМ), контроль-

но-оценочных средств (КОС), типовых заданий для практических занятий, лабораторных, лабора-

торно-практических и контрольных работ, контрольных и практико-ориентированных заданий для

проведения дифференцированных зачетов, зачетов и экзаменов, комплектов тестовых заданий (в

том числе, с использованием компьютерных тестовых оболочек для подготовки и проведения те-

стирования знаний с автоматическим выставлением оценок согласно установленным критериям), а

также иных форм контроля, позволяющих оценить степень усвоения студентом теоретических

знаний, приобретения умений и практического опыта, степени освоения компетенций по заявлен-

ным в ООП видам профессиональной деятельности.

Оценочные средства, представленные в ФОС разделяются на два вида:

– основные оценочные средства – вопросы, задачи, контрольные задания, тестовые задания и т.п.,

которые служат для непосредственного оценивания уровня усвоения студентом учебного матери-

ала;

– косвенные оценочные средства – учебные материалы (отчет по практике, реферат, разработанная

и опубликованная научная статья, доклад на конференции, и т.п.), результаты выполнения кото-

рых, позволяют оценить уровень освоения и форсированность определенных компетенций.

В ФОС по ООП ПССЗ входят: комплекты контрольно-измерительных материалов по учебным

дисциплинам, комплекты оценочных средств по профессиональным модулям (включая междис-

циплинарные курсы (далее МДК), учебные и производственные практики, экзамены (квалифика-

ционные)).

Структурными элементами комплекта контрольно-измерительных материалов по учебной

дисциплине являются:

-паспорт;

-результаты освоения учебной дисциплины, подлежащие проверке;

-оценивание освоения умений и знаний (типовые/базовые задания);

-контрольно-оценочные материалы для текущей и итоговой аттестации по учебной дисциплине.

Структурными элементами комплекта КОС по профессиональному модулю являются:

5

-паспорт комплекта контрольно-оценочных средств;

-оценивание освоения междисциплинарного/ых курса/ов;

-оценивание прохождения учебной и (или) производственной практик;

-контрольно-оценочные материалы для экзамена (квалификационного).

Комплекты оценочных материалов по учебным дисциплинам, профессиональным модулям

включают в себя контрольно-оценочные материалы, позволяющие оценить знания, умения, про-

фессиональные навыки и опыт, уровень освоения компетенций. Эти материалы оформлены в виде

приложений с заданиями для оценки освоения учебной дисциплины, междисциплинарного курса,

учебной и производственной практики, профессионального модуля. Каждый оценочный материал

должен обеспечивать проверку освоения конкретных компетенций и (или) их элементов: знаний,

умений, практического опыта.

6

Комплект контрольно-оценочных средств по профессиональным модулям по специальности

23.01.02 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Перечень профессио-

нальных модулей и

дисциплин по специ-

альности: 23.01.02 Ор-

ганизация перевозок и

управление на транс-

порте

Перечень МДК ПМ и разде-

лов по специапльности

23.01.02

Комплект контрольно-оценочных средств

по профессиональному модулю

Место нахождения оце-

ночных средств

ПМ.01. Организация

перевозочного процесса

(по видам транспорта)

-Паспорт фонда оце-

ночнх средств

-Формы промежуточной

аттестации

МДК.01.01

Технология перевозочного про-

цесса (по видам транспорта)

Теоретические вопросы и практикоориентированные задания

для проведения деффиренцированного зачета

Учебная часть колледжа

Учебно-методический

комплекс преподавателя

МДК.01.02

Информационное обеспечение

перевозочного процесса (по ви-

дам транспорта)


для проведения деффиренцированного зачета по МДК.01.02




МДК.01.03

Автоматизированные системы

управления на транспорте (по

видам транспорта)


для проведения деффиренцированного зачета по МДК.01.02




УП.01

Учебная практика

Заданеия на учебную практику,

методические рекомендации с критериями оценивания прак-

тики

Отчетные формы




http://www.eadk.ru/79.html

Квалификационный экзамен по

модулю

Программа проведения экзамена (квалификационного) по

профессиональному модулю:

Оценочная ведомость по профессиональному модулю ПМ.01

Свидетельство об освоении профессионального модуля

ПМ.01




ПМ.02. Организация

сервисного обслужива-

ния на транспорте (по


-паспорт фонда оценоч-

МДК.02.01.

Организация движения на ав-

томобильном транспорте



Методические рекомендации по оценке знаний и умений

Перечень практических работ

Билеты для дифферинцированного зачета





7

ных средств

-формы промежуточной


МДК.02.02.

Организация пассажирских пе-

ревозок и обслуживание пасса-

жиров (по видам транспорта)



Методические рекомендации по оценке знаний и умений


Билеты для дифферинцированного зачета по МДК.02.02




УП.02

Учебная практика:


для дифференцированного зачета по учебной практике

Методические рекомендации по оценке учебной практики







ПП.02

Производственная практика

Задания на производственную практику

Дневник практики (форма на сайте колледжа)

Отчет по практике (форма на сайте колледжа)






модулю

Программа проведения экзамена (квалификационного) по

профессиональному модулю:

Оценочная ведомость по профессиональному модулю ПМ.02





ПМ.03 Организация

транспортно-

логистической дея-

тельности





МДК.03.01.

Транспортно-экспедиционная

деятельность

- Вопросы и задачи для дифференцированного зачета Учебная часть колледжа



Курсовой проект Задания на курсовое проектирование

Методические рекомендации с критериями оценивания




МДК.03.02.

Обеспечение грузовых перево-

зок (по видам транспорта)

- Теоретические вопросы и практикоориентированные зада-

ния для дифференцированного зачета




МДК.03.03.

Перевозка грузов на особых

условиях


для дифференцированного зачета




УП.03

Разбивочная практика

Разбивочная практика:

-Перечень работ на производственную практику

Методические указания с критериями оценивания

Вопросы и задания для дифференцированного зачета по прак-

тике









8

ПП.03


-Перечень работ на производственную практику


-Дневник практики (форма на сайте колледжа)

-Отзыв руководителя практики от производства (форма на

сайте колледжа)

-аттестационный лист-характеристика

-отчёт по производственной практике





модулю

Программа

проведения экзамена (квалификационного) по профессио-

нальному модулю:

Оценочная ведомость

по профессиональному модулю ПМ.03





ПМ.04. Выполнение

работ по одной или не-

скольким профессиям

рабочих, должностям

служащих





МДК 04.01.

Выполонение работ по должно-

сти служащих «Диспетчер ав-

томобильного транспорта

-Теоретические вопросы и практические задания для диффе-

ренцированного зачёта




ПП.04


Перечень работ и тем на производственную практику


Вопросы для дифференцированного зачёта

Дневник практики (на сайте колледжа)

-аттестационный лист-характеристика

-отзыв о практике от руководителя прктикой на производстве

-отчёт по производственной практике






модулю

Программа

проведения экзамена (квалификационного) по профессио-

нальному модулю:

- Аттестационный лист по профессиональному модулю ПМ.04

- Свидетельство об освоении профессионального модуля




Дисциплины общего гуманитарного и социально-экономического цикла

Учебная дисциплина Раздел УД Вид контрольно-оценочных средств


Место нахождения

комплекта документов

ОГСЭ.01

Основы философии

Философия, ее предмет и роль в

обществе

Теоретические вопросы и практико-ориентированные задания

для дифференцированного зачета

Комплект тестовых заданий

Ттемы рефератов, сообщений, эссе

Задания для индивидуальной работы студента



комплекс преподавателя История философии

Систематический курс


9

ОГСЭ.02

История

Послевоенное мирное урегули-

рование. Начало холодной вой-

ны

Вопросы к дифференцированному зачету

Артемов В.В., Лубченко Ю.Н. История: учебник. – М., 2014

(вопросы для проверки)


Темы рефератов, докладов, сообщений

Задания для проверочных работ

Задания Олимпиады по истории




Библиотека Колледжа Основные социально-

экономические и политические

тенденции развития стран во 2-

й половине 20 века

Новая эпоха и духовное разви-

тие во 2-й половине 20 века

Мир в начале 21 века. Глобаль-

ные проблемы человечества

ОГСЭ.03

«Иностранный язык»

Иностранный язык в моей карь-

ере

Вопросы к дифференцированному зачету

Вопросы к устному экзамену

Тестовые задания для входного контроля

Тестовые задания по грамматическим темам

Вопросы для устного собеседования

Темы для проектов, сообщений

Заполнение анкет (образцы анкет)

Написание резюме (образцы резюме)

Заполнение бланков (перечень бланков)



комплекс преподавателя Социально-бытовая сфера

Социально-культурная сфера

Автомобиль и дорога в совре-

менном мире

Научно-технический прогресс

Современный мир профессий

Деловая корреспонденция

ОГСЭ.04

«Физическая культура»

Профилактика профессиональ-

ных заболеваний средствами и

методами физического воспи-

тания

Темы рефератов, сообщений

Вопросы к устному опросу по темам разделов УД

Типовые варианты вопросов с вариантами ответов для

теоретического задания

Сводные таблицы нормативов

Критерии оценки заданий дифференцированного зачёта.

Виды испытаний для итогового контроля освоения учебной

дисциплины (Всероссийский физкультурно-спортивный ком-

плекс «Готов к труду и обороне - ГТО»).




Легкая атлетика.

Гимнастика

Спортивные игры

Легкая атлетика

Профессионально-прикладная

физическая подготовка (ППФП)

ОГСЭ.05

«Русский язык и культу-

ра речи»

Фонетика Вопросы к дифференцированному зачету

Контрольные работы по дисциплине с критериями оценива-

ния

Практические работы по дисциплине с критериями оценива-

ния



комплекс преподавателя Лексика и фразеология

Словообразование

Части речи

Синтаксис

Нормы русского правописания

10

Текст. Стили речи

Математический и общий естественнонаучный цикл

ЕН.01 Математика Математический анализ Перечень практических заданий по разделу дисциплины

Задания контрольных работ

Проверочные тесты

Теоретические вопросы и практические задания к экзамену по

дисциплине

Комплект экзаменационных билетов



комплекс преподавателя Линейная алгебра

Дискретная математика

Теория вероятностей и матема-

тическая статистика

Экзамен по дисциплине

ЕН.02 Информатика Базовые системные программ-

ные продукты

Перечень практических заданий по разделу дисциплины

Перечень лабораторных работ

Задания для контрольных работ

Проверочные задания в рабочей тетради

Теоретические вопросы и практико-ориентированные задания

для экзамена

Комплект экзаменационных билетов

Пакеты прикладных программ

Компьютерные вычислитель-

ные сети и сетевые технологии

обработки и защиты информа-

ции


ЕН.03 Экологические

основы природопользо-

вания

Особенности взаимодействия

природы и общества

Перечень заданий для практических работ

Темы рефератов, докладов, сообщений

Тестовые задания по разделу

Устные вопросы и практико-ориентированные задания для

дифференцированного зачета




Экология и экологическая ат-

мосфера ДТК (дорожно-

транспортного комплекса)

Правовые и социальные вопро-

сы экологической безопасности

Дифференцированный зачет

Дисциплины профессионального цикла

ОП.01

Инженерная графика

Геометрическое черчение Вопросы и практические задания для дифференцированного

зачета

Графические работы


Контрольные задания по разделам дисциплины



комплекс преподавателя Проекционное черчение

Машиностроительное черчение

Чертежи и схемы по специаль-

ности


ОП.02

Электротехника и элек-

троника

Электротехника Вопросы и практические задания для экзамена. Комплект эк-

заменационных билетов. Итоговый тест по дисциплине


Копмплект вопросов для устных и письменных ответов

Задания для выполнения контрольных работ



комплекс преподавателя Электроника


11

Практические работы по разделам дисциплины

Лабораторные работы по разделам дисциплины

Методические рекомендации с критериями оценивания

ОП.03

Метрология, стандарти-

зация и сертификация

Основы стандартизации Теоретические вопросы и практические задания для диффе-

ренцированного зачета


Комплект тестовых заданий и контрольных работ по разделам

дисциплины



комплекс преподавателя Основы взаимозаменяемости

Основы метрологии и обеспе-

чения единства измерений

Основы сертификации


ОП.04

Транспортная система

России

Назначение транспорта. Вопросы для дифферинцированного зачета с методическими

указаниями и критериями оценивания

Вопросы для выполнения контрольных работ по разделам

дисциплины. Контрольные работы по вариантам


Рабочая тетрадь



комплекс преподавателя Характеристика транспортного

комплекса

Процессы и подпроцессы Виды

транспорта

Выбор вида транспорта

Финансовые основы деятельно-

сти транспорта

Управление транспортом


ОП.05

Технические средства на

автомобильном транс-

порте

Классификация, общее устрой-

ство, технические характери-

стики автомобилей

Теоретические вопросы и практические задания для экзамена.

Комплект билетов к экзамену

Практические работы (задания по вариантам)

Вопросы и практико-ориентированные задания для контроль-

ных работ. Контрольные работы по вариантам




Автомобильные двигатели

внутреннего сгорания

Трансмиссия автомобилей

Несущая система, подвеска, ко-

леса

Рулевое управление

Тормозные системы


ОП.06

Правовое обеспечение

профессиональной дея-

тельности

Труд и социальная защита Вопросы по дисциплине «Правовое обеспечение профессио-

нальной деятельности» для сдачи экзамена студентов группы

ОПУ. Экзаменационные билеты


Задания на самостоятельную работу студента

Рабочая тетрадь



комплекс преподавателя Право и экономика


12

ОП.07

Охрана труда

Общие вопросы охраны труда Теоретические вопросы и практические задания для диффе-

ренцированного зачета. Комплект билетов к ДЗ






комплекс преподавателя Опасные и вредные производ-

ственный факторы

Обеспечение безопасности тру-

да при производственном про-

цессе

Пожарная безопасность и по-

жарная профилактика

Первая медицинская помощь

пострадавшим на производстве


ОП.08

Безопасность жизнедея-

тельности

Безопасность и защита человека

в чрезвычайных ситуациях

Теоретические вопросы и практические задания для диффе-





Темы для докладов и устных сообщений



комплекс преподавателя Порядок и правила оказания

первой медицинской помощи

Основы военной службы


ОП.09

Экономика отрасли

Организация предприятия, от-

расли в условиях рынка




Контрольные вопросы для фронтального опроса






комплекс преподавателя Материально-техническая база

предприятия

Кадры и оплата труда на авто-

мобильном транспорте

Издержки, цена, прибыль и

рентабельность- основные по-

казатели деятельности пред-

приятия

Внешнеэкономическая деятель-

ность организации


ОП.10

Логика

Понятия Теоретические вопросы и практические задания для экзамена.








комплекс преподавателя Суждение

Умозаключение

Логические основы теории ар-

гументации

Диалог

13

Экзамен по дисциплине Темы для докладов и устных сообщений

ОП.11

Основы логистики

Терминологический аппарат,

концептуальные и методологи-

ческие основы логистики



Теоретические вопросы и практические задания по разделам





Логистический подход к управ-

лению материальными потока-

ми в сферах производства и об-

ращения


ОП.12

Основы законогдатель-

ства в сфере дорожного

движения

Правила дорожного движения Перечень теоретических вопросов к экзамену по дисциплине

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»

Перечень практических заданий к экзамену по дисциплине

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»


Теоретические вопросы и практические задания для проверки

знаний по разделам дисциплины



комплекс преподавателя Нормативные правовые акты,

регулирующие отношения в

сфере дорожного движения


ОП.13

Устройство и техниче-

ское обслуживание

транспортных средств

(ТС)

Устройство транспортных

средств







комплекс преподавателя Техническое обслуживание

транспортны средств


ОП.14

Основы безопасного

управления транспорт-

ным средством

Дорожное движение Теоретические вопросы и практические задания для диффе-






комплекс преподавателя Влияние свойств ТС на эффек-

тивность и безопасность управ-

ления

Дорожные условия и безопас-

ность движения

Обеспечение безопасности

наиболее уязвимых участников

дорожного движения


ОП.15

Первая помощь

Оказание первой доврачебной

помощи в различных случаях








комплекс преподавателя Доврачебная реанимация

Первая доврачебная помощь

при внезапной остановке серд-

14

ца, кровотечениях, ожогах, по-

ражениях электротоком, отрав-

лениях химическими вещества-

ми




при травмах (переломах, растя-

жениях связок, вывихах, уши-

бах и т.п.);


пострадавшим в чрезвычайных

ситуациях, дорожно-

транспортных авариях, на по-

жаре и др.;

Переноска, транспортировка

пострадавших с учетом их со-

стояния и характера поврежде-

ния.

ОП.16

Эксплуатационные мате-

риалы

Состав и свойства нефти. Спо-

собы переработки нефти





Задания для самостоятельной работы студентов



комплекс преподавателя Способы повышения качества

нефтепродуктов

Автомобильные бензины

Дизельное топливо

Классификация альтернатив-

ных топлив

Моторные масла

Трансмиссионные масла

Пластичные смазки

Специальные жидкости

Организация рационального

использования ТСМ и специ-

альных жидкостей

Ремонтно-конструкционные

материалы


ОП.17 Предмет и метод региональной Теоретические вопросы и практические задания для диффе- Учебная часть колледжа

15

Экономика региона экономики.Экономическое рай-

онирование России




Темы для докладов, рефератов, устных сообщений




Территориальная организация и

территориальные структуры

Региональная экономическая

политика

Стратегическое развитие реги-

она. Уральский экономический

район

Региональные финансы

Население и трудовые ресурсы

Транспортный комплекс регио-

на

Свободные экономические зо-

ны

Экономические связи с зару-

бежными странами


ОП.18

Менеджмент

Теоретические основы ме-

неджмента




дисциплины. Комплект ситуационных задач





комплекс преподавателя Организационные отношения

Человек в системе управления


ОП.19

Маркетинг

Направления маркетинговый

деятельности




дисциплины. Комплект ситуационных задач





комплекс преподавателя Продукт и его характеристика

Цена. Ценовая политика в мар-

кетинге. Ценообразование и его

методы

Коммуникации в сфере марке-

тинга

Международный маркетинг


16

1. Комплект контрольно-оценочных средств

по профессиональному модулю ПМ.01. Организация перевозочного процесса 23.01.02 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

1.1. Паспорт фонда оценочных средств

В результате освоения ПМ.01. Организация перевозочного процесса обучающийся должен

обладать предусмотренными ФГОС по специальностям СПО следующими профессиональ-

ными компетенциями

ПК 1.1. Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением со-

временных информационных технологий управления перевозками.

ПК 1.2. Организовывать работу персонала по обеспечению безопасности перевозок и выбору

оптимальных решений при работах в условиях нестандартных и аварийных ситуаций.

ПК 1.3. Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.

Приобретенный практический

опыт, освоенные умения,

усвоенные знания1

Результаты

обучения -

коды

ПК, ОК

Наименование МДК,

Наименование учебной/

производственной

практики

Наименование кон-

трольно-оценочного

средства

В результате изучения профессио-

нального модуля обучающийся

имеет практический опыт:

ведения технической документа-

ции, контроля выполнения заданий

и графиков;

использования в работе электронно-

вычислительных машин для обра-

ботки оперативной информации;

расчета норм времени на выполне-

ние операций;

расчета показателей работы объек-

тов транспорта; умеет:

анализировать документы, регла-

ментирующие работу транспорта в

целом и его объектов в частности;

использовать программное обеспе-

чение для решения транспортных

задач;

применять компьютерные средства;

знает:

оперативное планирование, формы

и структуру управления работой на

транспорте (по видам транспорта);

основы эксплуатации технических

средств транспорта (по видам

транспорта);

систему учета, отчета и анализа ра-

боты;

основные требования к работникам

по документам, регламентирующим

безопасность движения на транс-

порте;

состав, функции и возможности ис-

пользования информационных и

телекоммуникационных технологий

в профессиональной деятельности.

ОК 1. –ОК 9

ПК.1.1

ПК.1.2

ПК 1.3

ПК 1.4.

МДК.01.01 Технология


МДК. 01.02 Информаци-

онное обеспечение пере-

возочного процесса

МДК. 01.03 Автоматизи-

рованные системы управ-

ления

УП.01


-Вопросы к деффирин-

цированному зачету

Вопросы к деффирин-


Вопросы к деффирин-


ДЗ учебная практика:

критерии оценивания

Программа проведения

экзамена (квалифика-

ционного) по профес-

сиональному модулю:

- Оценочная ведомость

по профессиональному

модулю ПМ.01

- Свидетельство об

освоении профессио-

нального модуля

17

1.2. Формы промежуточной аттестации по профессиональному модулю

Элемен-

ты

ПМ

Формы промежуточной аттестации

1 се-

местр

2 се-

местр

3 се-

местр

4 семестр 5 се-

местр

6 се-

местр

7 се-

местр

8 се-

местр

МДК

01.01

Дифференцирован-

ный зачет

МДК.

01.02


ный зачет

МДК.

01.03


ный зачет

УП 01 Дифференцирован-

ный зачет

ПМ 01 Экзамен (квалифи-

кационный)

18

Приложение А



РАССМОТРЕНО

цикловой комиссией «Организация перевозок и

управления на транспорте», протокол № 9 от

«30» марта 2016 г.

СОСТАВЛЕНО в соответствии с государ-

ственными требованиями к минимуму содер-

жания и уровня подготовки выпускников по

специальности 23.01.02.

Зам. директора по УР

______________ Е.В.Новик

01 сентября 2016г

ВОПРОСЫ К ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

МДК 01.01 «Технология перевозочного процесса»

ПМ 01. Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)

специальности СПО 23.01.02

«Организация перевозок и управление на транспорте»

II курс

IV семестр

2016 г.

19


Вопросы к дифференцированному зачету по Междисциплинарному курсу МДК 01.01

Технология перевозочного процесса разработаны на основе Федерального государственного

образовательного стандарта (ФГОС) по специальности среднего профессионального образова-

ния 23.01.02 Организация перевозок и управление на транспорте, для студентов II курса очного

отделения.

Время, отведенное на подготовку к ответу – 45 минут.

При ответе на теоретические вопросы студент должен максимально подробно изложить

информацию, изобразить необходимые схемы (если они требуются) и, при необходимости, от-

ветить на дополнительные вопросы преподавателя.

Оценка 5 (отлично): Полностью изложены ответы на теоретические вопросы. Ответы на

дополнительные вопросы прозвучали подробно и правильно.

Оценка 4 (хорошо): Ответ на теоретические вопросы изложен полностью. Ответы на до-

полнительные вопросы были изложены не достаточно подробно.

Оценка 3 (удовлетворительно): Ответ на теоретические вопросы изложен не полностью.

Слабо изложены ответы на дополнительные вопросы.

Оценка 2 (неудовлетворительно): Нет ответа на теоретический вопрос.

20

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ К ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

1. Основные понятия об организации и технологии перевозочного процесса.

2. Основные понятия о транспорте и транспортном процессе

3. Показатели перевозочной работы

4.Подвижной состав и его основные параметры

5. Классификация грузовых транспортных средств

6. Классификация легковых автомобилей

7. Классификация автобусов

8. Основные принципы технологии перевозочного процесса

9. Иерархическая структура перевозок

10. Технологические схемы процесса перевозок грузов

11. Проектирование перевозочного процесса

12. Основные понятия складской деятельности

13. Классификация складов

14. Классификация грузов и их классы

15. Транспортная документация

21

Приложение Б





управления на транспорте», протокол № 9 от «30»

марта 2016 г.






______________ Е.В.Новик



МДК 01.02. Информационное обеспечение перевозочного процесса


специальности СПО 23.01.02 «Организация перевозок и управление на транспорте»

II курс

IV семестр

2016

22






отделения.












23


1. Прикладное программное обеспечение: понятие, назначение. Виды прикладных про-

грамм 2. Автоматизированные рабочие места (АРМ): понятие, назначение. 3. Организация делопроизводства и документооборота с использованием средств элек-

тронных коммуникаций. 4. Локальные вычислительные сети: основные понятия, назначение. Сетевые программные

средства. Принципы сетевой безопасности. 5. Интернет: понятие, назначение. Виды сетей и сервисов. 6. Справочно-правовые системы: понятие, назначение, виды систем. 7. Системы проектирования. Программы по учёту эксплуатационных материалов и запча-

стей.

8. Электронная почта: понятие, назначение, создание и отправка своих сообщений, получе-

ние почты. 9. Принципы сетевой безопасности. 10. Базы данных: понятие, основные элементы. Прикладная среда – система управления ба-

зами данных. 11. Электронная цифровая подпись: понятие, назначение, средства и их использование 12. Компьютерная диагностика двигателя и других агрегатов автомобилей, дорожных ма-

шин и оборудования. 13. Современные методы определения местоположения. 14. Системы мониторинга автотранспортных средств. 15. Информационные системы, состав и компоненты.

Приложение В






марта 2016 г.






______________ Е.В.Новик



МДК 01.03. Автоматизированные системы управления


специальности СПО 23.01.02 «Организация перевозок и управление на транспорте»

II курс

IV семестр

2016

25






отделения.













1. Понятие, цель АСУ. Функции АСУ: планирование, организация, контроль, регулирова-

ние, учёт.

2. Цели разработки автоматизированных систем управления на автомобильном транспорте.

3. Автоматизированная система управления автотранспортом и составляющие её подси-

стемы.

4. Основные проблемы и пути совершенствования оперативного управления пассажирски-

ми перевозками. Общая характеристика и функции подсистемы АСУ ПП

5. Основные положения и цели разработки автоматизации управления грузовыми перевоз-

ками на базе ЭВМ.

6. Характеристика системы автоматизации управления техническим обслуживанием и ре-

монта подвижного состава.

7. Основы планирования и задачи подсистемы материально-технического снабжения.

8. Влияние автоматизированного управления материально- техническим снабжением на ре-

зультаты работы АТП и технико-эксплуатационные показатели работы подвижного со-

става.

9. Автоматизация задач бухгалтерского учета.

10. Роль вероятностных методов в общей системе математического обеспечения АСУ.

11. Автоматизированная система диспетчерского управления: функции, основные задачи,

организационная структура, программное обеспечение и техническая база.

12. Назначение и состав АРМ. Оборудование АРМ.

13. Информационные системы на АТП.

14. Информационное, математическое, программное и техническое обеспечение АСУ.

15. Основные принципы создания АСУ.

26







сентября 2016 г.






______________ Е.В.Новик

03 октября 2016г

КОНТРОЛЬНО - ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА

для экзамена (квалификационного)


ПМ.01. Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)

по специальности среднего профессионального образования:

23.01.02 Организация перевозок и управления на транспорте.

2016

27






сентября 2016 г.






______________ Е.В.Новик

3 октября 2016г

ПРОГРАММА

проведения экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю

ПМ.01 «Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)»

по специальности среднего профессионального образования

23.01.02 Организация перевозок и управления на транспорте.

2016

28

Настоящая Программа проведения экзамена (квалификационного) по профессионально-

му модулю разработана в соответствии с Федеральным государственным образовательным

стандартом среднего профессионального образования по специальности 23.01.02 Организация

перевозок и управления на транспорте и определяет совокупность требований к результатам

освоения профессионального модуля по данной специальности. Программа предназначена для

обучающихся/выпускников, педагогических работников колледжа.

Преподаватель: П.Н. Мордяшов

29

1.Общие положения

1.1. Программа проведения экзамена (квалификационного) составлена в соответствии со сле-

дующими регламентирующими документами:

Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об образовании

в Российской Федерации»;

Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального

образования по специальности 08.02.05 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и

аэродромов;

Положением о промежуточной аттестации ГАПОУ СО «Екатеринбургский автомобильно-

дорожный колледж», утвержденным 01.02.2014 года.

1.2. Программа устанавливает требования к организации, содержанию и процедуре проведения

экзамена (квалификационного) по ПМ.01 «Организация перевозочного процесса (по видам

транспорта)».

1.3 Экзамен (квалификационный) является итоговой формой контроля по профессиональному модулю

и проверяет готовность обучающегося к выполнению соответствующего профессиональному модулю

вида профессиональной деятельности и форсированность у него компетенций, определенных в раз-

деле V «Требования к результатам освоения ППССЗ» федерального государственного образова-

тельного стандарта (ФГОС) СПО. В соответствии с п.8.3. ФГОС 23.01.02 Организация перевозок

и управление на транспорте для аттестации студентов на соответствие их персональных про-

фессиональных достижений требованиям программы профессионального модуля ПМ.01 «Ор-

ганизация перевозочного процесса (по видам транспорта)» создан фонд оценочных средств для

проведения экзамена (квалификационного) и позволяющий оценить практический опыт:

применения теоретических знаний в области организации перевозочного процесса;

применения действующих нормативных документов;

самостоятельного поиска необходимой информации.

А также освоенные в рамках данного модуля профессиональные и общие компетенции,

включающие в себя способность:

ПК 1.1 Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с

применением современных информационных технологий управления

перевозками.

ПК 1.2 Организовывать работу персонала по обеспечению безопасности перевозок и

выбору оптимальных решений при работах в условиях нестандартных и

аварийных ситуаций.

ПК 1.3 Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного

процесса.

ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, про-

являть к ней устойчивый интерес.

ОК 2 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и спо-

собы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и ка-

чество.

ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них

ответственность. ОК 4 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффек-

тивного выполнения профессиональных задач, профессионального и личност-

ного развития. ОК 5 Использовать информационно-коммуникационные технологии в

профессиональной деятельности.

ОК 6 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами,

руководством, потребителями.

30

ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных),

результат выполнения заданий.

ОК 8 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного

развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение

квалификации.

ОК 9 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной

деятельности.

2. Структура и содержание экзамена (квалификационного)

2.1. Экзамен (квалификационный) по ПМ.01 «Организация перевозочного процесса (по видам

транспорта)» проводится в форме проекта с предоставлением презентации и проверяет готов-

ность студента к выполнению вида профессиональной деятельности (ВПД): Организация пере-

возочного процесса и степень форсированности у него профессиональных компетенций.

2.2 Оценивание форсированности компетенций и готовности обучающегося к организации и прове-

дению работ организации перевозочного процесса, определенных в ПМ, в ходе презентации осу-

ществляется через:

- сопоставление полученного результата выполнения проекта с заданием и оценивания знаний и

умений продемонстрированных в ходе презентации;

- представление освоенных алгоритмов профессиональной деятельности.

2.3. Во время экзамена (квалификационного) допускается использование материалов справоч-

ного характера, нормативных документов, и других информационно-справочных материалов.

2.4. Итогом экзамена (квалификационного) по ПМ.01 «Организация перевозочного процесса

(по видам транспорта)» является однозначное решение: «вид профессиональной деятельности

освоен/не освоен» (да/нет). В зачетную книжку студента вносится запись о результате освоение

профессионального модуля «освоен», «не освоен» за подписью председателя экзаменационной

комиссии.

2.5 Обучающийся не прошедший экзамен (квалификационный) по неуважительной причине

или получивший неудовлетворительную оценку проходит квалификационный экзамен повтор-

но в соответствии с Положением о промежуточной аттестации ЕАДК.

3. Условия допуска к экзамену (квалификационному)

3.1. Экзамен (квалификационный) является завершающей формой контроля и проводит-

ся после завершения изучения программы профессионального модуля. Условием допус-

ка к экзамену (квалификационному) является успешное освоение обучающимися всех

элементов программы профессионального модуля:

МДК.01.01. Технология перевозочного процесса МДК.01.02. Информационное обеспечение перевозочного процесса

МДК.01.03. Автоматизированные системы управления

Учебной практики УП.01 По отдельным элементам программы профессионального модуля проводится промежуточная

аттестация. Формами аттестации по учебным практикам является дифференцированный зачет.

3.2. К экзамену (квалификационному) по профессиональному модулю допускаются обучающи-

еся, успешно прошедшие промежуточную аттестацию по междисциплинарным курсам, учеб-

ные практики в рамках данного модуля.

Допуск обучающихся к экзамену (квалификационному) осуществляется заведующим отделением на

основании анализа результатов всех элементов промежуточного контроля. Список обучающихся,

допущенных к квалификационному экзамену определяется Приказом. К установленной дате про-

ведения экзамена готовится ведомость с отметками о допуске обучающихся к квалификацион-

ному экзамену.

31

4. Состав экзаменационной комиссии для проведения

экзамена (квалификационного)

4.1. Для проведения экзамена (квалификационного) создается аттестационная комиссия.

4.2. Сроки проведения экзамена (квалификационного) утверждается директором ЕАДК и дово-

дятся до сведения обучающихся не позднее, чем за две недели до назначенной даты.

4.3. Экзаменационная комиссия состоит из председателя и членов комиссии. Численность атте-

стационной комиссии составляет не менее 3 человек. Председатель организует и контролирует

деятельность комиссии, обеспечивает единство требований к обучающимся, соблюдение ре-

гламента.

4.4 Аттестационная комиссия формируется из преподавателей колледжа, ведущих МДК данного

профессионального модуля и преподавателей, ведущих учебные практики, представителей ра-

ботодателя.

4.5. Кандидатура председателя и состав членов комиссии ежегодно утверждается приказом ди-

ректора Колледжа.

5. Порядок проведения экзамена (квалификационного)

5.1 Экзамен (квалификационный) проводится в форме защиты проекта ПМ.01 «Организация

перевозочного процесса», с предоставлением отчета.

5.2 Экзамен (квалификационный) проводится в специально подготовленном помещении, осна-

щенном мультимедийным оборудованием. Время проведения экзамена устанавливается в зависи-

мости от вида экзамена (квалификационного).

5.3. Для проведения экзамена (квалификационного) должны быть подготовлены следующие до-

кументы:

- комплект контрольно-оценочных материалов по профессиональному модулю;

- рабочая программа профессионального модуля;

- сводная ведомость;

- журнал учебной группы;

- зачетные книжки.

5.4. Экзамен (квалификационный) проводится в конце установленного срока освоения ПМ в

соответствии с учебным планом по графику проведения экзаменов.

5.5. К критериям оценивания уровня подготовки, обучающихся относятся:

- освоение обучающимся материала, предусмотренного программой профессионального модуля

и его составляющих (междисциплинарных курсов, курсового проекта, учебных практик),

- умения обучающегося использовать теоретические знания при выполнении практических за-

дач, решении профессиональных ситуаций,

- форсированность профессиональных компетенций,

- обоснованность, четкость, краткость презентации проекта при соблюдении принципа полноты

содержания.

5.6. Оценивание форсированности компетенций и готовности обучающегося к выполнению ви-

да профессиональной деятельности, во время проведения экзамена (квалификационного), про-

водится в соответствии оценочным листом, который оформляются на каждого обучающегося

(Приложение А)

5.7. Ведомость экзамена (квалификационного) подписывается председателем и членами комис-

сии и сдается в день экзамена (квалификационного) в учебную часть. В ведомости проставляет-

ся оценка.

5.8. По результатам проведения экзамена (квалификационного) каждому обучающемуся

оформляется свидетельство об освоении профессионального модуля (Приложение Б).

32




Дорожно-строительное отделение

ОЦЕНОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ

по профессиональному модулю ПМ.01

(ФИО обучающегося)

обучающийся на 2 курсе специальности 23.01.02 освоил программу профессионального модуля

ПМ.01 «Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)» в объеме 240 часа ауди-

торной и 550 часов максимальной нагрузки.

Результаты промежуточной аттестации по элементам профессионального модуля:

Элементы модуля Форма аттестации Оценки

МДК 01.01. Дифференцированный зачет

МДК.01.02. Дифференцированный зачет

МДК.01.03. Дифференцированный зачет

УП.01 Дифференцированный зачет

Результаты защиты модуля:

Защита проекта ПМ.01 «Организация перевозочного процесса» с предоставлением презента-

ции.

Оценка: _______________________

Итоги экзамена (квалификационного):

№

компе-

тенции

Элементы профессиональных компетенций

Оценка:

освоена – да

не освоена – нет

ПК 1.1 Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с

применением современных информационных технологий

управления перевозками.

ДА

ПК 1.2 Организовывать работу персонала по обеспечению безопасности

перевозок и выбору оптимальных решений при работах в

условиях нестандартных и аварийных ситуаций.

ДА

ПК 1.3 Оформлять документы, регламентирующие организацию

перевозочного процесса.

ДА

Результат освоения профессионального модуля ПМ.01 «Организация пере-

возочного процесса (по видам транспорта)»

Оценка:

Председатель квалификационной комиссии: ___________ /__________/

Члены комиссии: ____________ / ______________ /

_____________ /______________/ «___»________2017г.

33


СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ ОСВОЕНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

ПМ.01 «Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)»

_____________________________________________________________

ФИО

обучающийся на 2 курсе по специальности 23.01.02 Организация перевозок и управление на

транспорте освоил программу профессионального модуля ПМ.01 «Организация перевозочного

процесса (по видам транспорта)» в объеме 240 часов аудиторной и 550 часов максимальной

нагрузки

с «__» _______ 20__ г. по «__» ________ 20__ г.

Результаты промежуточной аттестации по элементам профессионального модуля

Элементы модуля Формы промежуточной

аттестации Оценка

МДК 01.01 Технология перевозочно-

го процесса


МДК 01.02 Информационное обеспе-

чение перевозочного процесса


МКД 01.03 Автоматизированные си-

стемы управления


УП 01 Учебная практика Дифференцированный зачет

Аттестационное испытание:

Защита проекта ПМ.01 «Организация перевозочного процесса» с предоставлением презентации

Оценка ( )

Итоги экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю

Компетенции Элементы профессиональных компетенций Оценка (да / нет)

ПК 1.1 Выполнять операции по осуществлению перевозочного

процесса с применением современных информационных

технологий управления перевозками.

ДА

ПК 1.2 Организовывать работу персонала по обеспечению

безопасности перевозок и выбору оптимальных решений

при работах в условиях нестандартных и аварийных

ситуаций.

ДА

ПК 1.3 Оформлять документы, регламентирующие организацию

перевозочного процесса.

ДА

Заключение: вид профессиональной деятельности по специальности СПО 23.01.02 Организация

перевозок и управление на транспорте – освоен

Дата: «__» ______ 20__ г.

ДИРЕКТОР: __________/Г.В.ПОПОВА/

МП.

34

2. Комплект контрольно-оценочных средств по профессиональному модулю

ПМ.02. Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам

транспорта) по специальности среднего профессионального образования


2.1.Паспорт фонда оценочных средств

В результате освоения ПМ.02. Организация сервисного обслуживания на транспорте

(по видам транспорта) обучающийся должен обладать предусмотренными ФГОС по специаль-

ностям СПО следующими профессиональными компетенциями

ПК 2.1. Организовывать работу персонала по планированию и организации перевозочного про-

цесса.

ПК 2.2. Обеспечивать безопасность движения и решать профессиональные задачи посредством

применения нормативно-правовых документов.

ПК 2.3. Организовывать работу персонала по технологическому обслуживанию перевозочного

процесса.

Приобретенный практи-

ческий опыт, освоенные

умения,



обучения -

коды

ПК, ОК

Наименование

МДК,


учебной и (или)


практики

Наименование контрольно-

оценочного средства

1 2 3 5

В результате изучения

профессионального мо-

дуля обучающийся дол-

жен:

уметь:

обеспечить управление

движением;

анализировать работу

транспорта;

рассчитывать нормы

времени на технологиче-

ские операции, связан-

ные с организацией пе-

ревозочного процесса;

анализировать характе-

ристики транспортных

потоков;

знать:

систему организации

движения;

правила документально-

го оформления перево-

зок пассажиров и бага-

жа;

основные положения,

регламентирующие вза-

имоотношения пассажи-

ОК 1. –ОК 9

ПК.2.1.

ПК.2.2.

ПК.2.3.

МДК 02.01. Орга-

низация движения

(по видам транс-

порта)

МДК 02.02. Орга-

низация пассажир-

ских перевозок и

обслуживание пас-

сажиров (по видам

транспорта)

Курсовой проект

- Теоретические вопросы и

практикоориентированные

задания к дифференцирован-

ному зачету

- Теоретические вопросы и

практикоориентированные

задания к дифферинцирован-

ному зачету

-Экзаменационные вопросы

-Экзаменационные задачи

- Экзаменационные билеты

Курсовое проектирование:

-Индивидуальные задания

для курсового проектирова-

ния

-Методические рекомендации

по курсовому проектирова-

нию с критериями оценива-

ния

35

ров транспортных орга-

низаций (по видам


основные принципы ор-

ганизации движения на

транспорте (по видам


особенности организа-

ции пассажирского дви-

жения;

ресурсосберегающие

технологии при органи-

зации перевозок и

управлении на транспор-

те (по видам транспор-

та);

ресурсосберегающие

технологии при органи-

зации перевозок на

транспорте (по видам


требования к управле-

нию персоналом

иметь практический

опыт:

применения теоретиче-

ских знаний в области

оперативного регулиро-

вания и координации де-

ятельности;

расчета тарифа на пере-

возку пассажира, багажа;

применения действую-

щих положений по орга-

низации пассажирских

перевозок;

УП.02


ПП.02

Производственная

практика:

Квалификационный

экзамен по модулю

ПМ.02

Тематика и виды работ по

учебной практике

Методические рекомендации

с критериями оценок

Перечень работ при прохож-

дении производственной

практики

ДЗ критерии оценивания

Методические рекомендации

с критериями оценок

Программа

проведения экзамена (квали-

фикационного) по професси-

ональному модулю:

Аттестационный лист обуча-

ющегося по профессиональ-

ному модулю ПМ.02

- Свидетельство об освоении

профессионального модуля

2.2.Формы промежуточной аттестации по профессиональному модулю

Элементы

ПМ



местр

3 се-

местр

4 семестр 5 семестр 6 се-

местр


местр

МДК.

02.01

ДЗ

Курсовой

проект

МДК.

02.01

ДЗ

УП.02 ДЗ

ПП.02 ДЗ

ПМ Экзамен (квалификационный)

36







«30» марта 2016 г.






______________ Е.В.Новик


ВОПРОСЫ ЗАДАЧИ К ДИФФЕРИНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

МДК.02.01 «Организация движения (по видам транспорта)»

специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

IV курс

I семестр

2016

37


Вопросы и задачи к экзамену по МДК.02.01 «Организация движения (по видам транс-

порта)» разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта

(ФГОС) по специальности среднего профессионального образования 23.02.01 Организация

перевозок и управление на транспорте (по видам), для студентов III курса очного отделения.

Критерии оценки


1. Решение задачи в экзаменационном билете является обязательным. При правильно

решенной задаче студент допускается к ответам на теоретические вопросы. Если задача

решена не правильно, то к ответу на теоретический вопрос студент не допускается, а сдача

экзамена переносится на другое время. (на пересдачу)

2. При ответе на теоретический вопрос студент должен максимально подробно

изложить информацию, изобразить необходимые схемы (если они требуются) и, при

необходимости, ответить на дополнительный вопрос преподавателя.

Оценка 5 (отлично): Правильно решена задача. Полностью изложен ответ на

теоретический вопрос, нарисованы необходимые схемы. Ответ на дополнительный вопрос

прозвучал подробно и правильно.

Оценка 4 (хорошо): Правильно решена задача. Ответ на теоретический вопрос

изложен полностью, нарисованы необходимые схемы. Ответ на дополнительный вопрос был

изложен не достаточно подробно.

Оценка 3 (удовлетворительно): Правильно решена задача. Ответ на теоретический

вопрос изложен не полностью, нарисованы не все необходимые схемы. Слабо изложен ответ

на дополнительный вопрос.

Оценка 2 (неудовлетворительно): Задача не решена или решена не правильно

(грубая ошибка).

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ

1. Виды транспорта и их взаимодействие.

2. Принципы перевозок на автомобильном транспорте

3. Нормативная основа перевозочного процесса

4. Условия эксплуатации подвижного состава

5. Основы построения системы управления перевозочным процессом

6. Органы власти, регулирующие транспортную деятельность

7. Муниципальные органы власти, регулирующие транспортную деятельность.

8. Управление АТП. Структура АТП

9. Функции служб АТП

10. Функции службы эксплуатации АТП

11. Организация перевозочного процесса в международном сообщении

12. Требования к специалистам АТП

13. Организация перевозок грузов. Устав автомобильного транспорта.

14. Понятия груз и транспортная тара

15. Классификация грузопотоков

16. Классификация грузовых автомобильных перевозок

17. Основные виды технологий перевозки грузов

18. Организация перевозки грузов специализированным подвижным составом

19. Организация перевозки тарно-штучных грузов

20. Организация перевозки навалочных грузов

21. Организация контейнерных перевозок

22. Организация движения автомобилей– тягачей со сменными прицепами и полуприце-

пами

38

23. Движения подвижного состава по часовому графику.

24. Организация междугородних перевозок

25. Организация международных перевозок

26. Организация перевозок скоропортящихся грузов

27. Типы специальных транспортных средств, предназначенных для перевозки скоропор-

тящихся пищевых продуктов

28. Правила перевозок скоропортящихся продуктов

29. Организация перевозок крупногабаритных, грузов

30. Организация перевозок тяжеловесных грузов

31. Организация перевозок опасных грузов

32. Организация работы водителей.

33. Региональные особенности транспортной системы России

34. Организация взаимодействия с другими видами транспорта

35. Условия взаимодействия разных видов транспорта

36. Организация логистического взаимодействия на автомобильном транспорте

37. Организация системы пассажирского транспорта

38. Классификация и характеристика пассажирских перевозок

39. Классификация подвижного состава автомобильного транспорта

40. Классификация подвижного состава ГНЭТ

41. Основы управления качеством перевозок пассажиров

42. Показатели и нормативы качества перевозки пассажиров

43. Сертификация услуг по перевозки автомобильным транспортом

44. Системы управления качеством перевозок АТП

45. Система оплаты проезда и провоза багажа

46. Тарифы на перевозку пассажиров

47. Организация сбора доходов

48. Учет и документирование перевозного процесса

49. Контроль за деятельностью перевозчиков

50. Работа с обращениями граждан

39

2. ПРАКТИКО-ОРИЕНТИРОВАННЫЕ ЗАДАЧИ К ЭКЗАМЕНУ

1.

Условия задачи

Время в

наряде, ч 8

Показатели

Потребители

1 2 3 4

N 4 4 2 2

Время 140 230 250 185

2.


Время в

наряде, ч 8



1 2 3 4

N 4 2 2 5

Время 155 220 250 160

3.


Время в

наряде, ч 8



1 2 3 4

N 7 3 7 5

Время 80 210 120 70

4.


Время в

наряде, ч 8



1 2 3 4

N 3 5 4 3

Время 120 210 130 140

5.


Время в

наряде, ч 8



1 2 3 4

N 2 4 7 2

Время 90 230 160 70

6.

Условие задачи

Время в

наряде, ч 8



1 2 3 4

N 5 3 6 8

Время 60 185 180 55

7.

Задание: Построить теоретическую и реальную зависимость часовой

производительности при изменении длинны ездки от 7 70 км

Грузоподъёмность автомобиля 9600 кг 2

Время на маршруте 6 часов ##

40

Техническая скорость движения 28 км/ч

Время погрузки-разгрузки 68 минут 1

Коэффициент использования грузоподъемности 0,64

Коэффициент использования пробега 0,50

Маятниковый маршрут с обратным холостым пробегом

8.










9.










10.










11.










41

12.










13.

Задание:

1 Построить эпюру грузопотока

2 Построить схему распределения грузопотока

3 Рассчитать грузопоток и грузооборот на участке В-Г

4 Рассчитать коэффициенты неравномерности

объема перевозки в прямом и обратном направлении

Пункт назначения Грузооборот в пункты назначения, тонн/ в сутки

А Б В Г Всего

А 0 120 380 130 630

Б 160 0 540 490 1190

В 320 280 0 510 1110

Г 270 190 90 0 550

Итого 750 590 1010 1130 3480

14.








А 0 150 460 160 770

Б 200 0 660 590 1450

В 400 350 0 630 1380

Г 330 230 110 0 670

Итого 930 730 1230 1380 4270

15.

Задание:






42



А 0 180 560 190 930

Б 240 0 800 720 1760

В 480 420 0 760 1660

Г 400 280 130 0 810

Итого 1120 880 1490 1670 5160

16.

Задание:








А 0 210 660 220 1090

Б 280 0 940 850 2070

В 560 490 0 890 1940

Г 470 330 160 0 960

Итого 1310 1030 1760 1960 6060

17.

Задание:








А 0 240 740 250 1230

Б 320 0 1060 950 2330

В 640 560 0 1010 2210

Г 530 370 170 0 1070

Итого 1490 1170 1970 2210 6840

18

Задание:






43



А 0 270 840 280 1390

Б 360 0 1200 1080 2640

В 720 630 0 1140 2490

Г 600 420 200 0 1220

Итого 1680 1320 2240 2500 7740

19.

Задание

1.Вычислить и выписать все кольцевые маршруты для перевозки грузов

2. В самом длинном маршруте оптимизировать точки объезда

грузоподъемность 130 170 ед. товара

19

Исходные методы для построения маршрутов метом Кларака Райт

Ввоз

груза, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 4 1

60 35 5 6 2

40 45 11 8 4 3

80 25 5 7 5 8 4

65 15 8 4 8 4 10 5

50 45 10 8 4 8 4 8 6

20.

Задание




20


Ввоз гру-

за, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 4 1

60 35 6 5 2

40 45 6 8 4 3

80 25 5 7 5 2 4

65 15 8 5 8 4 10 5

50 45 10 10 10 5 4 10 6

21.

Задание




21


44

Ввоз гру-

за, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 4 1

60 35 10 3 2

40 45 8 9 9 3

80 25 9 7 5 9 4

65 15 8 5 8 8 10 5

50 45 10 4 10 8 4 10 6

22.

Задание




22


Ввоз гру-

за, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 4 1

60 35 10 5 2

40 45 8 9 7 3

80 25 9 7 5 9 4

65 15 8 5 6 8 10 5

50 45 8 4 10 8 4 10 6

23.

Задание




23


Ввоз гру-

за, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 6 1

60 35 12 5 2

40 45 10 11 11 3

80 25 11 9 7 11 4

65 15 10 7 10 10 12 5

50 45 12 6 12 10 6 12 6

24.

Задание




24


45

Ввоз гру-

за, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 5 1

60 35 11 6 2

40 45 9 10 8 3

80 25 10 8 6 10 4

65 15 9 6 7 9 11 5

50 45 9 5 11 9 5 11 6

25.

Задание




25


Ввоз гру-

за, ед

Вывоз

груза,

ед

ГОП

0

75 40 3 1

60 35 5 4 2

40 45 5 7 3 3

80 25 4 6 4 1 4

65 15 7 4 7 3 9 5

50 45 9 9 9 4 3 9 6

Преподаватель__________/И.В. Миронов/

46







«30» марта 2016 г.






______________ Е.В.Новик


ВОПРОСЫ И ЗАДАЧИ К ДИФФЕРИНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

МДК.02.02 «Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (по видам)»

специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

IV курс

I семестр

2016


Вопросы и задачи к экзамену по МДК.02.02 «Организация пассажирских перевозок и об-

служивание пассажиров (по видам транспорта)» разработаны на основе Федерального государ-

ственного образовательного стандарта (ФГОС) по специальности среднего профессионального

образования 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам), для сту-

дентов III курса очного отделения.



3. Решение задачи в экзаменационном билете является обязательным. При правильно

решенной задаче студент допускается к ответам на теоретические вопросы. Если задача решена

не правильно, то к ответу на теоретический вопрос студент не допускается, а сдача экзамена

переносится на другое время. (на пересдачу)

4. При ответе на теоретический вопрос студент должен максимально подробно изложить

информацию, изобразить необходимые схемы (если они требуются) и, при необходимости,

ответить на дополнительный вопрос преподавателя.

Оценка 5 (отлично): Правильно решена задача. Полностью изложен ответ на



Оценка 4 (хорошо): Правильно решена задача. Ответ на теоретический вопрос



Оценка 3 (удовлетворительно): Правильно решена задача. Ответ на теоретический

вопрос изложен не полностью, нарисованы не все необходимые схемы. Слабо изложен ответ на

дополнительный вопрос.

Оценка 2 (неудовлетворительно): Задача не решена или решена не правильно

(грубая ошибка).

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ

1. Тема 1.1. Маршрутная технология перевозки пассажиров

2. Виды и характеристики маршрутов.

3. Тема 1.2 Технико-эксплуатационные показатели маршрутов

4. Тема 1.3 Порядок организации маршрута

5. Порядок изменения маршрута.

6. Порядок закрытия маршрута.

7. Тема 1.4. Остановочные, контрольные и технические пункты маршрутов

8. Тема 1.5 Оптимизация маршрутной системы

9. 1.6 Задачи организации маршрутных перевозок

10. Понятие пассажиропотока

11. Обследование пассажиропотока

12. Методы обследования пассажиропотока

13. Скорости движения на маршрутах.

14. Скорость сообщения.

15. Мгновенная скорость.

16. Техническая скорость

17. Эксплуатационная скорость

18. Методы нормирования скоростей движения на маршруте

19. Задачи диспетчерской службы по контролю движения ТС

20. Линейная диспетчерская служба

21. Внутрипарковая диспетчерская служба.

22. Виды расписание движения автобусов.

48

23. Маршрутное расписание движения автобусов

24. Водительское расписания движения автобусов

25. Организация работы малых автобусов,

26. Организация работы таксомоторов

27. Организация работы маршрутных такси

28. Организация работ автобусных бригад

29. Организация работы автобусов на городских маршрутах

30. Организация работы автобусов на пригородных маршрутах

31. Организация работы автобусов на междугородних маршрутах

32. Организация специальных и заказных перевозок.

33. Определение потребности в подвижном составе

34. Методы изучения транспортной подвижности населения

35. Изучение спроса на таксомоторные и заказные перевозки.

36. Распределение автобусов по маршрутам

37. Организация комбинированных режим движения

38. Технологии использования легковых автомобилей

39. Технология перевозки пассажира автомобилями такси

40. Графики работы автомобилей-такси на линии и режимы труда водителя

41. Организация проката, хранения и парковки легковых автомобилей

42. Эксплуатационные показатели работы легковых автомобилей

43. Оптимизация работы автомобиле такси на линии

44. Компании агрегаторы информационных услуг на рынке такси

45. Эксплуатационные качества подвижного состава

46. Линейные сооружения пассажирского транспорта

47. Экипировка и оборудования подвижного состава.

48. Оборудования линейных сооружений.

49. Особенности режима труда водителей АТ

50. Паспорт маршрута, состав и назначение.

2. ПРАКТИКО-ОРИЕНТИРОВАННЫЕ ЗАДАЧИ К ЭКЗАМЕНУ

1. Решить задачу

На рисунке представлена схема района-новостройки, рассчитать плотность транспортной сети,

маршрутный коэффициент, длину пешего хода жителей микрорайона к остановочным пунктам,

если средняя длина перегона на маршрутах 400 метров. Сделайте вывод о качестве транспорт-

ного обслуживания населения микрорайона.

Рисунок 1. Схема транспортной сети и маршрутной системы района новостройки


2км

1

1

5

4

4

3

2

2

3

5

6

6

2км

1км

2км

1км 3км

0,5км

0,5км

2км

2км

49

Списочный состав ПАТП составляет - 252 единицы. Коэффициент технической готовности –

0,84. Сколько автобусов находится на техническом обслуживании, в ремонте и в ожидании ре-

монта.


Пассажирское автотранспортное предприятие обслуживает автобусные маршруты в течение

года (365 дней). Списочное количество автобусов - 350. Коэффициент технической готовности -

О,78. Коэффициент выпуска автобусов на линию - 0,74. Определить автомобиле-дни простоя в

исправном состоянии.


Протяжённость междугороднего автобусного маршрута — 90 км. Количество промежуточных

остановок -3. Время простоя на каждой промежуточной остановке - 3 мин. Время простоя на

конечной остановке -18 мин. Техническая скорость — 45 км/ч. Время работы автобуса на

маршруте 13,2 часа. Нулевой пробег за день 18 км. Определить эксплуатационную скорость и

скорость сообщения автобуса.


Автобус работает на городском диаметральном маршруте протяжённостью 11 км. Количество

промежуточных остановок на маршруте 24. Время простоя на каждой промежуточной останов-

ке -20 сек. Время простоя на конечной остановке - 2 мин. Техническая скорость - 22 км/ч. Вре-

мя работы автобуса на маршруте - 16 часов. Нулевой пробег за день 8 км. Определить коэффи-

циент использования пробега за день


Автобус вместимостью 60 пассажиров работает на маршруте протяженностью – 9.7 км, количе-

ство промежуточных остановок на маршруте 18, время простоя автобуса на промежуточной

остановке 28 сек, время простоя на конечной остановке 12 минут, коэффициент наполнения –

0,38, коэффициент сменности пассажиров 4,1. Техническая скорость на маршруте 24 км/ч. Вре-

мя работы автобуса линии 12 часов. Нулевой пробег за день 15 км. Определить объем перевозок

и пассажирооборот за рабочий день.


Автобус вместимостью 41 человек выходит из парка 6 ч 17 мин и должен возвратиться в 22 ч

24 мин. Перерыв в течение дня составляет 1 ч 50 мин. Нулевой пробег за день 15 км. Техниче-

ская скорость 25 км/ч. Эксплуатационная скорость 18,7 км/ч. Автобус работает на маршруте

протяженностью 28 км. Коэффициент наполнения – 0,78, коэффициент сменности 3,8, коэффи-

циент выпуска 0,79. Определить месячную производительность автобуса в пассажирах и пасса-

жир километрах.


Автобус вместимостью 80 пассажиров работает на маршруте протяженностью 14,7 км/ч. Время

в наряде 13,5 часа, скорость сообщения 20 км/ч, время простоя на конечной остановке 6 минут.

Нулевой пробег за день 12 км, техническая скорость 30 км/ч. Коэффициент наполнения 0,4,

средняя дальность поездки пассажира 4,6 км, коэффициент выпуска автобусов на линию 0,78.

Маршрут городской. Определить доходы автобуса на маршруте за год


На пригородном маршруте работает автобус вместимостью 45 пассажиров. Коэффициент ис-

пользования вместимости 0,8. Маршрут протяженностью 65 км, эксплуатационная скорость 22

км/ч. Время в наряде 13,2 часа, нулевой пробег за день 15 км. Техническая скорость 25 км/ч.

Определить доход за день.


Списочное количество автобусов в ПАТП 200 единиц. Коэффициент выпуска 0,75. Время в

наряде 12,3 часа. Доходная ставка 38 руб./ч. Определить доход за год.

10. Построить эпюру пассажиропотка

Построить эпюры пассажиропотока по часам суток и участкам маршрута.

Данные обследования пассажиропотока по часам суток

50

Прямое направление

6-7 7-8 8-9 9-

10

10-

11

11-

12

12-

13

13-

14

14-

15

15-

16

16-

17

17-

18

18-

19

50 60 170 60 80 90 50 60 70 200 150 100 50

Обратное направление

6-7 7-8 8-9 9-

10

10-

11

11-

12

12-

13

13-

14

14-

15

15-

16

16-

17

17-

18

18-

19

30 200 150 90 70 60 40 60 70 80 300 180 100

Данные обследования пассажиропотока по участкам маршрута

Наименование остановочных

пунктов

Прямое направле-

ние, пасс.

Обратное направле-

ние, пасс. Расстояние, км

С В С В

Вокзал 500 200

Пл. Серова 20 320 300 100 0,8

ТТУ 200 300 100 150 0,7

Автовокзал 400 200 100 100 0,6

Транспортный институт 200 100 200 0,5

Голубой огонек 200 50 100 0,4

Пл. Ленина 300 200 0,8

11. Построить эпюру пассажиропотока по участкам маршрута

Данные обследования пассажиропотока по участкам маршрута

Наименование остановочных

пунктов

Прямое направление Обратное направление Расстояние

С В Н С В Н

Вокзал 500 200

Пл. Серова 20 320 300 100 0,8

ТТУ 200 300 100 150 0,7

Автовокзал 400 200 100 100 0,6

Транспортный институт 200 100 200 0,5

Голубой огонек 200 50 100 0,4

Пл. Ленина 300 200 0,8


Определить потребное количество автобусов для работы на пригородном маршруте, если из-

вестны следующие показатели: пассажиропоток в день 1800 пасс.; коэффициент наполнения

0,8; длина маршрута 25 км.; скорость эксплуатационная 21 км/ч; время работы автобусов на

маршруте 9 часов; вместимость автобусов 66 пассажиров; коэффициент сменяемости пассажи-

ров 1,5


Определить, сколько должно работать автобусов на маршруте и интервал движения автобусов,

если известно, что протяженность маршрута 11 километров, скорость эксплуатационная 15,5

км/час, частота движения 7 авт/час.


Скоростной городской маршрут обслуживают семь автобусов, которые обеспечивают за день

140 рейсов, время работы автобусов на маршруте 14 часов. Определить интервал и частоту

движения автобусов на маршруте.

15. Обработать хронокарту.

51

Определить: время движения, время простоя на промежуточных остановках, время рейса, тех-

ническую скорость, скорость сообщения, эксплуатационную скорость.

ХРОНОКАРТА

Маршрут № 77

ПЕ №1270 время отправления от Ж/Д Вокзала в 12 ч. 46 мин.

№ п/п Наименование остановочных

пунктов

Время при-

бытия,

ч.мин.сек

Время отправле-

ния,

ч.мин.сек

Расстояние,

км

1 Ж/Д Вокзал 12.46.00

2 Пл. Серова 12.48.43 12.48.49 0,7

3 Цирк 12.52.46 12.53.02 0,8

4 Дом печати 12.56.30 12.56.42 0,7

5 Тр. университет 12.58.17 12.58.23 0,5

6 Голубой огонек 12.59.56 13.00.08 0,6

7 Детский мир 13.01.49 13.02.00 0,7

8 Пл. Ленина 13.03.03 13.03.16 0,5

9 Дом Туриста 13.04.32 13.04.43 0,6

10 Главпочтамт 13.05.52 13.06.12 0,6

11 К/т Маяковский 13.08.54 13.09.06 0,8

12 Ул. Рабиновича 13.10.38 13.10.48 0,5

13 Сиб. завод 13.12.46 13.12.58 0,7

14 г. Водников 13.14.52 13.15.00 0,6

15 Старозагор. роща 13.15.58 13.16.02 0,5

16 Дворец творчества 13.17.32 13.17.38 0,7

17 Аграрный университет 13.18.59 13.19.07 0,6

18 Телецентр 13.20.07 13.20.13 0,6

19 Заречная 13.23.10 13.23.17 0,8

20 Б. Зеленый 13.24.07 13.24.18 0,5

21 Автовокзал 13.25.20 13.25.29 0,6

22 Ул. Комарова 13.26.43 13.26.52 0,6

23 Ул.Лукашевича 13.28.04 13.28.11 0,5

24 Ул.Ватутина 13.29.08 13.29.17 0,7

25 Ул. Восточная 13.30.48 13.30.57 0,5

26 Ул. Путилова 13.31.42 13.31.51 0,8

27 К/т Иртыш 13.33.58 13.34.03 0,5

28 БСМП 13.35.00 0,6

ПРИМЕЧАНИЕ: время простоя на конечном пункте 5 минут.


Составить месячный график выхода водителей на работу

Исходные данные

1. Время в наряде 14,5 час

2. Дни календарные 30

3. Коэффициент выпуска 0,8

4. Дни выходные 8

5. Дни праздничные -

52

6. Нормативная продолжительность рабочего дня 8 ч

7. Списочное количество автобусов, ед. 5

17. Построить диаграмму потребности в подвижном составе для определения рациональных

режимов работы автобусов на маршруте


Наименование показателя Значение

Начало работы автобусов 6:00

Окончание работы 24:00

Время нулевого рейса, мин 5

Нормативное время оборота 2 часа 40 мин

Протяженность маршрута, км 27

Вместимость автобуса, пасс 76

Коэффициент наполнения 0,4

Коэффициент сменяемости пассажиров 3,2

Объем перевозок по часам суток

Часы суток Объем пере-

возок, пасс





6-7 146 12-13 368 18-19 365

7-8 219 13-14 350 19-20 292

8-9 292 14-15 460 20-21 282

9-10 537 15-16 470 21-22 277

10-11 300 16-17 464 22-23 220

11-12 320 17-18 450 23-24 150

18. Используя исходные данные, приведенные в таблице рассчитать необходимые показате-

ли и составить сводное маршрутное расписание движения автобусов в табличном виде (распи-

сание составить на миллиметровой бумаге)

Исходные данные для составления расписания

Показатель Значение показателя

1. Протяженность маршрута 10 км

2. Техническая скорость 25 км/ч

3. Суммарное время простоя на промежуточных пунктах за рейс 9 мин

4. Время простоя на конечной остановке 5 мин

5. Время начала работы на маршруте 6:00

6. Время окончания работы на маршруте 20:00

7. Продолжительность обеденного перерыва 1 час

8. Время нулевого пробега:

ПАТП – пункт А

ПАТП – пункт Б

15 мин

20 мин

9. Количество автобусов на маршруте 10 авт

19. Используя исходные данные, приведенные в таблице рассчитать необходимые показа-

тели и составить сводное маршрутное расписание движения автобусов в графическом виде


№ Показатель Значение показателя

1. Количество автобусов 5

2. Время обеда 1 час

53

3. Количество промежуточных остановок 25

4. Время простоя на одной промежуточной остановке 25 сек

5. Время простоя на конечной остановке 6 мин

6. Начало работы на маршруте 7.00

7. Пункт начала движения А

8. Количество рейсов 9

9. Пункт окончания движения Б

10. Протяженность маршрута 15 км

11. Нулевые побеги:

от пункта А до ПАТП

от пункта Б до ПАТП

6 км

8 км

12. Техническая скорость 22 км/ч

20. Составить расписание движения автобусов по маршруту ОМСК-ТРУБЕЦКОЕ в таблич-

ном виде, используя следующие нормативные данные:

Время (час., мин.) Скорость (км/час.)

в движении .................................... 4-14 средне-техническая .....................35,4

сообщения .................................... 5-00 сообщения ....................................30,0

оборота автобуса ............................. 15-10 эксплуатационная ........................29,0

Время на маршруте 5 час 40 мин.

Нулевой пробег 18, км – 36 мин.

Отдых в Трубецком с 20-30 до 6-00 час

Время отправления из Омска 17-50 час.

Время отправления из Трубецкого – 6-30 час.

РАСПИСАНИЕ

движения автобусов по маршруту ОМСК - ТРУБЕЦКОЕ

Рейс №


остановочных

пунктов и ли-

нейных соору-

жений

Рейс №

Пр

иб

ыти

е

(ч.

ми

н.

Сто

ян

ка

ми

н

Отп

рав

лен

ие

ч.

ми

н.

Рас

сто

ян

ие

от

нач

. п

ун

кто

в в

пр

ям

ом

нап

рав

-

лен

ии

Рас

сто

ян

ие

от

нач

. п

ун

кто

в в

об

рат

но

м

нап

рав

лен

ии

Пр

иб

ыти

е

ч.

ми

н.

Сто

ян

ка

ми

н

Отп

рав

лен

ие

ч.

ми

н.

ОМСК 75

3 42 Пахомовка 33 3

10 51 Сосновский 24 10

3 59 Бердянка 16 3

2 65 2-е отделение 10 2

3 69 Бодровка 6 3

75 Трубецкое

21. Составить график выпуска, возврата и наличия на линии легковых таксомоторов по сле-

дующим исходным данным:

Списочное количество таксомоторов – 292

Коэффициент выпуска – 0,77

Время в наряде – 13,16

54

Выручка на час работы – 50 руб.

Распределение выручки по часам суток.

Часы суток Общая вы-

ручка


ручка


ручка

4-5 1250 12-13 8250 20-21 9000

5-6 2500 13-14 9750 21-22 6250

6-7 3500 14-15 10250 22-23 4750

7-8 5000 15-16 10250 23-24 3250

8-9 6000 16-17 10250 0-1 2250

9-10 6500 17-18 10250 1-2 1750

10-11 7250 18-19 10250 2-3 1000

11-12 7250 19-20 11250 3-4 -

22. Построить график выпуска, возврата и наличия автомобилей такси на линии

График выпуска, возврата и наличия на линии легковых автомобилей-такси таксомоторного

парка в будничные дни.

№

п/п

Часы

суток

Выпуск Возврат На ли-

нии

Общая

выручка 1-см-х 2-см-х Всего 1-см-х 2-см-х Всего

1 4-5

2 5-6

3 6-7

4 7-8

5 8-9

6 9-10

7 10-11

8 11-12

9 12-13

10 13-14

11 14-15

12 15-16

13 16-17

14 17-18

15 18-19

16 19-20

17 20-21

55

18 21-22

19 22-23

20 23-24

21 0-1

22 1-2

23 2-3

24 3-4

Итого


Среднее расстояние поездки такси с пассажиром – 4 км, без пассажира 1 км, скорость

техническая 40 км/ч, время простоя такси в ожидании пассажира за поездку 4,5 мин, Время в

наряде 12 часов.Определить количество поездок автомобиля-такси за день.

24. Время в наряде 13,5 часов, скорость эксплуатационная 18 км/ч, Коэффициент платного

пробега 0,75. Рассчитать общий и платный пробег такси за день.

56







«30» марта 2016 г.






______________ Е.В.Новик


КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ПМ.02 «Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)»

МДК.02.02. Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (по видам)

Специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

2016

57


Согласно стандарту, учебному плану и рабочей программе предусмотрен курсовой проект

ПМ.02 «Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)»

МДК.02.02. Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (по видам

транспорта) для студентов IV курса, специальности «Строительство и эксплуатация автомо-

бильных дорог и аэродромов».

По окончании ПМ.02 «Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам

транспорта)» Техник должен обладать профессиональными и общими компетенциями, соот-

ветствующими основным видам профессиональной деятельности:

ПК 2.1 Организовывать работу персонала по планированию и организации перевозочного

процесса.

ПК 2.2 Обеспечивать безопасность движения и решать профессиональные задачи по-

средством применения нормативно-правовых документов.

ПК 2.3 Организовывать работу персонала по технологическому обслуживанию пере-

возочного процесса.

освоенные в рамках данного модуля профессиональные и общие компетенции,


ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к

ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выпол-

нения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответ-

ственность.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного вы-

полнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной дея-

тельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, по-

требителями.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат вы-

полнения заданий.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, зани-

маться самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельно-

сти.

Курсовой проект выполняется по индивидуальному заданию, с помощью прикладных

программы на персональном компьютере.

Количество часов на выполнение курсового проекта:

всего – 40 часов, в том числе:

обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося – 20 часов;

самостоятельная работа обучающегося – 20 часов.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ ДЛЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Вариант 1

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Навашино - Дедово.

Исходные данные для выполнения курсового проекта

Показатели Данные

Нулевые пробеги от АТП до начального пункта, км. 5

Нулевые пробеги от конечного пункта АТП до, км 5

Пункт начала и окончания движения автобусов Навашино

Время первого отправления от начального пункта 5 часов 15 минут

Время последнего отправления от Навашино до Дедово 20 часов 25 минут

Средняя продолжительность обеденного перерыва 50 минут

Режим работы каждого автобуса Двухсменный

Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Навашино

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Навашино

Время на нулевой пробег от начального пункта, мин 10

Время на нулевой пробег от конечного пункта, мин 10

Средняя дальность поездки одного пассажира км 13,2

Транспортное средство ПАЗ 3205(36 мест)

Акт замера протяженности маршрута

Наименование остановочных пунктов Показания

спидометров

Расстояние между

остановочными пунктами

Расстояние от начального пункта

Навашино 102,3

Покров 110,3

Поздняково 114,3

Коробково 119

Дедово 124,3

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту

Остановочные пункт Время, минуты

Движение Стоянка на промежуточных точках Стоянка на конечных пунктах

Навашино 10

Покров 16 1

Поздняково 8 2

Коробково 10 2

Дедово 11 10

Итого

59

Распределение пассажиропотока по часам суток

Часы суток Количество пассажиров Часы суток Количество пассажиров

направление направление

прямое обратное прямое обратное

5-6 60 - 14-15 68 59

6-7 66 57 15-16 60 66

7-8 78 69 16-17 64 60

8-9 67 63 17-18 67 61

9-10 33 60 18-19 31 27

10-11 63 32 19-20 58 57

11-12 68 69 20-21 52 53

12-13 60 63 21-22 25 33

13-14 65 67 22-23 - 20

Распределение пассажиропотока по участкам маршрута в час пик (с 7 до 8)

Участки маршрута Расстояние Количество пассажиров

направление

прямое прямое

Навашино- Покров 40 37

Покров- Поздняково 60 53

Поздняково- Коробково 72 60

Коробково-Дедово 47 40

Вариант 2

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Павлово - Вареж.





Пункт начала и окончания движения автобусов Павлово


Время последнего отправления от Павлово до Вареж 19 часов 54 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Вареж

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Вареж

60




Транспортное средство ПАЗ 3205 (36 мест)

Акт замера протяженности маршрута

Наименование остановочных пунктов Показания спидо-

метров

Расстояние между оста-

новочными пунктами


Павлово 123,2

Заплатино 130,8

Крюки 133,9

Маленки 136,2

Лохани 138,5

Ново 142,4

Вареж 146,2


Остановочные пункт Время, минуты


Павлово 10

Заплатино 15 2

Крюки 6 2

Маленки 5 2

Лохани 6 2

Ново 8 2

Вареж 6 2

Итого 10





5-6 24 - 14-15 63 68

6-7 68 29 15-16 70 65

7-8 96 88 16-17 77 46

8-9 82 74 17-18 37 59

9-10 75 38 18-19 66 63

10-11 41 67 19-20 72 68

61

11-12 61 69 20-21 56 54

12-13 65 78 21-22 - 34

13-14 71 85 22-23 - -





Павлово - Заплатино 34 27

Заплатино - Крюки 62 58

Крюки - Маленки 68 75

Маленки - Лохани 83 68

Лохани- Ново 54 48

Ново- Вареж 27 34

Вариант 3

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Лысково - Княгино. Исходные данные для выполнения курсового проекта




Пункт начала и окончания движения автобусов Лысково


Время последнего отправления от Лысково до Княгино 22 часов 55 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Княгино

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Княгино



Средняя дальность поездки одного пассажира км 13


Акт замера протяженности маршрута Наименование остановочных пунктов Показания





Лысково 107,9

62

Преоняцево 112,9

Малиновка 116,2

Петриха 119,2

Рубское 124,4

Новенькая 129,4

Княгино 134,7

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаНовенькаячные пункт Время, минуты


Лысково 10

Преоняцево 10 2

Малиновка 7 2

Петриха 6 2

Рубское 11 2

Новенькая 10 2

Княгино 11 2

Итого 10

Распределение пассажиропотока по часам суток Часы суток Количество пассажиров Часы суток Количество пассажиров



4-5 17 - 14-15 66 67

5-6 67 14 15-16 73 85

6-7 81 57 16-17 64 34

7-8 93 68 17-18 60 47

8-9 85 34 18-19 41 67

9-10 34 46 19-20 61 58

10-11 44 64 20-21 46 59

11-12 78 67 21-22 51 46

12-13 74 68 22-23 - 30

13-14 71 64 23-24 - 10

Распределение пассажиропотока по участкам маршрута в час пик (с 7 до 8) Участки маршрута Расстояние Количество пассажиров



Лысково - Преоняцево 20 14

Преоняцево - Малиновка 41 34

63

Малиновка - Петриха 61 54

Петриха - Рубское 86 74

Рубское- Новенькая 54 61

Новенькая- Княгино 34 27

Вариант 4

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Б.Мурашкино - Перевоз.





Пункт начала и окончания движения автобусов Б.Мурашкино


Время последнего отправления от Б.Мурашкино до Перевоз 19 часов 33 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Перевоз

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Перевоз










Б.Мурашкино 107,9

Пов. на Курлаково 112,9

Григорьево 116,2

Мед. Поляна 119,2

Шпилево 124,4

Карташиха 129,4

Перевоз 134,7

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаКарташихачные пункт Время, минуты


Б.Мурашкино 10

64

Пов. на Курлаково 16 1

Григорьево 7 1

Мед. Поляна 15 1

Шпилево 8 1

Карташиха 13 1

Перевоз 6 1

Итого 10




4-5 - - 14-15 83 60

5-6 73 - 15-16 63 66

6-7 66 48 16-17 33 70

7-8 90 70 17-18 53 40

8-9 79 66 18-19 60 33

9-10 65 33 19-20 56 66

10-11 40 60 20-21 34 53

11-12 53 66 21-22 - 30

12-13 73 64 22-23 - -

13-14 76 66 23-24 - -




Б.Мурашкино - Пов. на Курлаково 8,4 20 13

Пов. на Курлаково - Григорьево 3,6 33 40

Григорьево - Мед. Поляна 7,6 53 53

Мед. Поляна - Шпилево 4,4 81 73

Шпилево- Карташиха 6,8 60 66

Карташиха- Перевоз 3,2 40 33

Вариант 5

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Дзержинск - Н.Новгород.




65


Пункт начала и окончания движения автобусов Дзержинск


Время последнего отправления от Дзержинск до Н.Новгород 21 часов 33 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Н.Новгород

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Н.Новгород










Дзержинск 117,2

Ул. Черняховского 121,3

Ст. Игуменово 126,1

Пл. Ворошиловская 130,0

Ул. Островского 137,4

52 квартал 143,9

Н.Новгород 146,7

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту Оста52 кварталчные пункт Время, минуты


Дзержинск 10

Ул. Черняховского 8 2

Ст. Игуменово 10 1

Пл. Ворошиловская 7 1

Ул. Островского 13 1

52 квартал 12 1

Н.Новгород 2 1

Итого 10




66

4-5 - - 14-15 79 68

5-6 61 - 15-16 65 69

6-7 69 60 16-17 68 65

7-8 83 71 17-18 69 41

8-9 68 41 18-19 34 33

9-10 66 31 19-20 41 51

10-11 39 56 20-21 58 54

11-12 44 61 21-22 54 56

12-13 63 68 22-23 31 41

13-14 75 65 23-24 - 25




Дзержинск - Ул. Черняховского 4,1 41 39

Ул. Черняховского - Ст. Игуменово 4,8 58 48

Ст. Игуменово - Пл. Ворошиловская 3,9 61 63

Пл. Ворошиловская - Ул. Островского 7,4 70 61

Ул. Островского- 52 квартал 6,5 54 51

52 квартал- Н.Новгород 2,8 34 33

Вариант 6

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Лукоянов - Кельдюшево.





Пункт начала и окончания движения автобусов Лукоянов


Время последнего отправления от Лукоянов до Кельдюшево 18 часов 48 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Кельдюшево

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Кельдюшево




67







Лукоянов 273,5

Б.Арти 285,1

Чиргуши 289,3

Елфимово 297,6

М.Поляна 303,4

Маресьево 306,9

Кельдюшево 313,2

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаМаресьевочные пункт Время, минуты


Лукоянов 10

Б.Арти 23 2

Чиргуши 8 1

Елфимово 16 1

М.Поляна 12 1

Маресьево 7 1

Кельдюшево 12 2

Итого 10




4-5 - - 14-15 63 68

5-6 60 - 15-16 43 60

6-7 73 33 16-17 70 36

7-8 84 67 17-18 67 40

8-9 47 63 18-19 60 53

9-10 60 33 19-20 57 60

10-11 67 35 20-21 23 32

11-12 73 65 21-22 - 27

12-13 70 67 22-23 - -

13-14 67 59 23-24 - -


68




Лукоянов - Б.Арти 40 47

Б.Арти - Чиргуши 53 46

Чиргуши - Елфимово 60 53

Елфимово - М.Поляна 68 60

М.Поляна- Маресьево 47 40

Маресьево- Кельдюшево 33 27

Вариант 7

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Кулебяки - Гремячево.





Пункт начала и окончания движения автобусов Кулебяки


Время последнего отправления от Кулебяки до Гремячево 17 часов 05 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Гремячево

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Гремячево










Кулебяки 131,3

Шилока 143,8

Поток 149,8

Теплово 159,8

Куняево 164,8

Чигриши 170,1

69

Гремячево 183,8

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту Оста остановочные пункт Время, минуты


Кулебяки 10

Шилока 23 2

Поток 11 3

Теплово 14 2

Куняево 18 2

Чигриши 9 3

Гремячево 9 10

Итого




4-5 - - 14-15 35 54

5-6 - - 15-16 66 47

6-7 - - 16-17 56 35

7-8 - - 17-18 31 44

8-9 54 - 18-19 18 29

9-10 49 35 19-20 - 23

10-11 58 50 20-21 - -

11-12 55 51 21-22 - -

12-13 47 35 22-23 - -

13-14 37 34 23-24 - -



прямое обратное

Кулебяки - Шилока 18 23

Шилока - Поток 29 21

Поток - Теплово 47 35

Теплово - Куняево 48 47

Куняево - Чигриши 28 27

Чигриши- Гремячево 23 17

70

Вариант 8

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Кулебяки - Саваслейка.





Пункт начала и окончания движения автобусов Кулебяки


Время последнего отправления от Кулебяки до Саваслейка 20 часов 25 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Саваслейка

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Саваслейка










Кулебяки 101,0

Первомайская 108,7

Н. Саваслейка 113,1

Сады 116,5

Былово 119,5

Пов. Саваслейку 122,4

Саваслейка 130,1



Кулебяки 10

Первомайская 16 2

Н. Саваслейка 9 1

Сады 8 1

Былово 7 1

Пов. Саваслейку 5 2

Саваслейка 9 10

71

Итого




4-5 - - 14-15 68 59

5-6 60 - 15-16 60 57

6-7 67 57 16-17 64 60

7-8 78 68 17-18 67 61

8-9 67 63 18-19 31 26

9-10 33 60 19-20 58 56

10-11 63 32 20-21 52 53

11-12 68 69 21-22 25 33

12-13 60 63 22-23 - 20

13-14 65 67 23-24 - -




Кулебяки - Первомайская 40 37

Первомайская - Н. Саваслейка 60 53

Н. Саваслейка - Сады 72 60

Сады - Былово 47 40

Былово- Пов. Саваслейку 35 29

Пов. Саваслейку- Саваслейка 30 18

Вариант 9

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Воскресенское - Егорово.





Пункт начала и окончания движения автобусов Воскресенское


Время последнего отправления от Воскресенское до Егорово 18 часов 26 минут



72

Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Егорово

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Егорово










Воскресенское 102,7

Задворка 108,5

Косогорово 112,6

Лалакино 115,6

Автулиха 131,1

Людна 139,6

Егорово 147,7



Воскресенское 10

Задворка 12 2

Косогорово 8 2

Елфимово 6 2

Автулиха 31 2

Людна 17 2

Егорово 16 10

Итого




4-5 - - 14-15 31 48

5-6 - - 15-16 34 49

6-7 24 - 16-17 71 27

7-8 65 - 17-18 51 23

8-9 61 32 18-19 34 46

9-10 22 54 19-20 29 41

73

10-11 27 44 20-21 - 29

11-12 56 22 21-22 - 20

12-13 65 28 22-23 - -

13-14 61 52 23-24 - -




Воскресенское - Задворка 14 20

Задворка - Косогорово 20 27

Косогорово - Елфимово 34 31

Елфимово - Автулиха 49 41

Автулиха- Людна 41 34

Людна- Егорово 20 17

Вариант 10

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Воскресенское - Нестмары.







Время последнего отправления от Воскресенское до Нестмары 20 часов 30 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Воскресенское

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Воскресенское











74

Задворка 108,5

Косогорово 112,6

Лалакино 115,6

Никаново 142,1

Рогово 149,2

Нестмары 151,1




Задворка 11 2

Косогорово 8 2

Лалакино 10 2

Никаново 29 2

Рогово 15 2

Нестмары 7 10

Итого




4-5 - - 14-15 54 59

5-6 - - 15-16 60 64

6-7 54 - 16-17 35 54

7-8 70 35 17-18 41 32

8-9 61 41 18-19 63 41

9-10 32 58 19-20 58 63

10-11 41 37 20-21 47 49

11-12 56 35 21-22 32 47

12-13 64 58 22-23 - 42

13-14 58 55 23-24 - 35




Воскресенское - Задворка 23 29

Задворка - Косогорово 35 41

75

Косогорово - Лалакино 41 47

Лалакино - Никаново 54 45

Никаново- Рогово 47 35

Рогово- Нестмары 29 23

Вариант 11

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Воскресенское - Орехи.







Время последнего отправления от Воскресенское до Орехи 18 часов 50 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Орехи

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Орехи











Яшиха 216,1

Щербаково 221,8

Дубовик 225,3

Чихтино 232,6

Елдеж 239,4

Орехи 249,4


76

Оста остановочные пункт Время, минуты



Яшиха 7 2

Щербаково 9 2

Дубовик 6 2

Чихтино 12 2

Елдеж 10 2

Орехи 16 10

Итого





4-5 - - 14-15 63 69

5-6 34 - 15-16 57 61

6-7 51 27 16-17 60 57

7-8 74 54 17-18 54 59

8-9 68 61 18-19 57 27

9-10 69 41 19-20 51 46

10-11 30 37 20-21 - 49

11-12 34 51 21-22 - 41

12-13 64 61 22-23 - 10

13-14 67 62 23-24 - -





Воскресенское - Яшиха 34 30

Яшиха - Щербаково 41 38

Щербаково - Дубовик 47 44

Дубовик - Чихтино 54 51

Чихтино- Елдеж 41 37

Елдеж- Орехи 27 25

77

Вариант 12

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Филиповка - Мартыново.





Пункт начала и окончания движения автобусов Филиповка


Время последнего отправления от Филиповка до Мартыново 18 часов 40 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Филиповка

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Филиповка










Филиповка 321,5

Мартышево 326,1

Борисовка 331,8

Дайбово 337,3

Колмаково 342,6

Хамьяновка 349,1

Мартыново 359,7



Филиповка 10

Мартышево 8 2

Борисовка 6 1

Дайбово 7 1

Колмаково 12 2

Хамьяновка 11 2

Мартыново 10 10

78

Итого




4-5 - - 14-15 63 69

5-6 31 - 15-16 54 71

6-7 41 37 16-17 61 67

7-8 75 44 17-18 52 49

8-9 58 51 18-19 47 37

9-10 59 45 19-20 41 45

10-11 32 47 20-21 - 47

11-12 44 48 21-22 - 45

12-13 62 59 22-23 - 15

13-14 57 60 23-24 - -




Филиповка - Мартышево 29 29

Мартышево - Борисовка 37 37

Борисовка - Дайбово 45 43

Дайбово - Колмаково 51 49

Колмаково- Хамьяновка 39 35

Хамьяновка- Мартыново 25 24

Вариант 13

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Борчаниново - Карманов.





Пункт начала и окончания движения автобусов Борчаниново


Время последнего отправления от Борчаниново до Карманов 18 часов 35 минут



79

Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Борчаниново

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Борчаниново










Борчаниново 171,5

Кривцово 186,1

Михалево 188,3

Дворниково 194,6

Талачево 206,4

Бурказганово 209,9

Карманов 212,2

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаБурказгановочные пункт Время, минуты


Борчаниново 10

Кривцово 21 2

Михалево 9 2

Дворниково 15 2

Талачево 14 2

Бурказганово 9 2

Карманов 13 2

Итого 10




4-5 - - 14-15 61 66

5-6 58 - 15-16 41 58

6-7 71 31 16-17 68 34

7-8 82 65 17-18 65 38

8-9 45 61 18-19 58 51

9-10 58 31 19-20 55 58

80

10-11 65 33 20-21 21 30

11-12 71 63 21-22 - 25

12-13 68 65 22-23 - -

13-14 65 57 23-24 - -




Борчаниново - Кривцово 42 49

Кривцово - Михалево 51 48

Михалево - Дворниково 61 55

Дворниково - Талачево 66 62

Талачево- Бурказганово 45 42

Бурказганово- Карманов 31 29

Вариант 14

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Б.Машлыкино - Бариново.





Пункт начала и окончания движения автобусов Б.Машлыкино


Время последнего отправления от Б.Машлыкино до Бариново 19 часов 25 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Б.Машлыкино

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Б.Машлыкино










Б.Машлыкино 119,9

Капустьяново 124,9

81

Григорьевское 128,2

Киропьяновка 131,2

Кочетково 126,4

Смироновка 131,4

Бариново 146,7

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаСмироновкачные пункт Время, минуты


Б.Машлыкино 10

Капустьяново 17 2

Григорьевское 8 1

Киропьяновка 16 1

Кочетково 9 1

Смироновка 14 1

Бариново 7 2

Итого 10




4-5 - - 14-15 82 59

5-6 72 - 15-16 62 65

6-7 65 47 16-17 32 69

7-8 89 69 17-18 52 39

8-9 78 65 18-19 59 32

9-10 64 32 19-20 55 65

10-11 39 59 20-21 35 54

11-12 52 65 21-22 - 32

12-13 72 63 22-23 - -

13-14 75 65 23-24 - -




Б.Машлыкино - Капустьяново 8,4 21 14

Капустьяново - Григорьевское 3,6 31 39

Григорьевское - Киропьяновка 7,6 54 54

82

Киропьяновка - Кочетково 4,4 80 72

Кочетково- Смироновка 6,8 61 65

Смироновка- Бариново 3,2 39 34

Вариант 15

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Филипов - Шабунино.





Пункт начала и окончания движения автобусов Филипов


Время последнего отправления от Филипов до Шабунино 21 часов 45 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Филипов

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Филипов










Филипов 111,1

Белово 123,3

Коноваловка 125,4

Никоново 137,0

Неволькино 139,5

Соловьевка 143,9

Шабунино 147,9

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаСоловьевкачные пункт Время, минуты


Филипов 10

Белово 9 2

Коноваловка 11 1

83

Никоново 9 1

Неволькино 14 1

Соловьевка 14 1

Шабунино 5 2

Итого 10




4-5 - - 14-15 77 66

5-6 59 - 15-16 63 67

6-7 67 58 16-17 66 63

7-8 81 69 17-18 67 39

8-9 66 39 18-19 32 31

9-10 64 29 19-20 39 49

10-11 37 54 20-21 56 52

11-12 42 59 21-22 52 54

12-13 61 66 22-23 29 39

13-14 73 63 23-24 - 23




Филипов - Белово 40 38

Белово - Коноваловка 56 49

Коноваловка - Никоново 60 64

Никоново - Неволькино 68 62

Неволькино- Соловьевка 53 52

Соловьевка- Шабунино 32 34

Вариант 16

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Евсюково - Кучерово.





Пункт начала и окончания движения автобусов Евсюково

84


Время последнего отправления от Евсюково до Кучерово 17 часов 05 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Евсюково

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Евсюково










Евсюково 131,1

Збанцево 143,4

Зуевка 149,7

Иваново 159,7

Сыромятовка 164,7

Ершово 170,2

Кучерово 183,7



Евсюково 10

Збанцево 21 3

Зуевка 12 2

Иваново 15 2

Сыромятовка 16 2

Ершово 10 3

Кучерово 11 10

Итого




4-5 - - 14-15 34 55

5-6 - - 15-16 67 48

85

6-7 - - 16-17 55 36

7-8 - - 17-18 28 45

8-9 55 - 18-19 19 28

9-10 48 36 19-20 - 24

10-11 59 55 20-21 - -

11-12 54 52 21-22 - -

12-13 42 36 22-23 - -

13-14 38 35 23-24 - -




Евсюково - Збанцево 16 21

Збанцево - Зуевка 31 23

Зуевка - Иваново 39 33

Иваново - Сыромятовка 40 43

Сыромятовка- Ершово 33 25

Ершово- Кучерово 25 15

Вариант 17

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Бороздино - Клевакино.





Пункт начала и окончания движения автобусов Бороздино


Время последнего отправления от Бороздино до Клевакино 19 часов 45 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Бороздино

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Бороздино





86

Акт замера протяженности маршрута Наименование остаКокориночных пунктов Показания



остаКокориночными пунктами


Бороздино 423,1

Гисматулово 430,8

Бабкино 433,2

Какановка 436,2

Карпинское 438,3

Кокорино 442,4

Клевакино 446,4

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаКокориночные пункт Время, минуты


Бороздино 10

Гисматулово 16 2

Бабкино 9 1

Какановка 8 1

Карпинское 9 1

Кокорино 14 1

Клевакино 9 2

Итого 10




5-6 23 - 14-15 62 67

6-7 62 21 15-16 78 61

7-8 91 81 16-17 72 42

8-9 87 76 17-18 34 57

9-10 71 31 18-19 68 61

10-11 49 61 19-20 71 67

11-12 68 64 20-21 51 51

12-13 61 74 21-22 - 31

13-14 75 82 22-23 - -



87


Бороздино - Гисматулово 31 25

Гисматулово - Бабкино 64 57

Бабкино - Какановка 67 74

Какановка - Карпинское 84 61

Карпинское- Кокорино 52 45

Кокорино- Клевакино 21 31

Вариант 18

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Мамонтовка - Матигулино.





Пункт начала и окончания движения автобусов Мамонтовка


Время последнего отправления от Мамонтовка до Матигулино 22 часов 35 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Мамонтовка

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Мамонтовка










Мамонтовка 109,8

Моговка 115,9

Слухово 118,3

Голосовое 121,2

Рублево 126,5

Старово 131,3

Матигулино 136,6

88

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаСтаровочные пункт Время, минуты


Мамонтовка 10

Моговка 11 2

Слухово 8 1

Голосовое 7 1

Рублево 13 1

Старово 11

Матигулино 14 2

Итого 10




4-5 19 - 14-15 67 69

5-6 67 15 15-16 74 86

6-7 84 56 16-17 65 35

7-8 95 67 17-18 61 48

8-9 84 35 18-19 42 68

9-10 36 45 19-20 62 59

10-11 47 61 20-21 47 60

11-12 74 68 21-22 52 47

12-13 79 67 22-23 - 29

13-14 73 63 23-24 - 11




Мамонтовка - Моговка 30 19

Моговка - Слухово 43 35

Слухово - Голосовое 66 54

Голосовое - Рублево 83 75

Рублево- Старово 51 66

Старово- Матигулино 37 28

89

Вариант 19

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Субботино - Егорово.





Пункт начала и окончания движения автобусов Субботино


Время последнего отправления от Субботино до Егорово 18 часов 35 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Субботино

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Субботино










Субботино 601,7

Лавочкино 607,5

Буераково 611,6

Блаблово 614,6

Волобуево 630,1

Дубна 638,6

Егорово 646,7


Оста остановочные пункт Время, минуты


Субботино 10

Лавочкино 11 3

Буераково 9 2

Блаблово 8 2

Волобуево 30 2

Дубна 16 3

90

Егорово 17 10

Итого




4-5 - - 14-15 32 41

5-6 - - 15-16 35 45

6-7 23 - 16-17 73 28

7-8 66 - 17-18 53 24

8-9 62 33 18-19 37 44

9-10 21 55 19-20 32 42

10-11 28 43 20-21 - 27

11-12 55 21 21-22 - 21

12-13 67 29 22-23 - -

13-14 60 51 23-24 - -





Субботино - Лавочкино 20 24

Лавочкино - Буераково 23 29

Буераково - Блаблово 38 35

Блаблово - Волобуево 48 42

Волобуево- Дубна 40 31

Дубна- Егорово 27 19

Вариант 20

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Алтунино - Пестамово.





Пункт начала и окончания движения автобусов Алтунино


Время последнего отправления от Алтунино до Пестамово 20 часов 10 минут

91



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Пестамово

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Пестамово










Алтунино 722,7

Новодворово 728,5

Видное 732,4

Балакино 735,6

Кирилово 752,8

Копытня 759,2

Пестамово 751,5



Алтунино 10

Новодворово 18 2

Видное 18 1

Балакино 19 1

Кирилово 29 1

Копытня 19 2

Пестамово 17 10

Итого




4-5 - - 14-15 44 49

5-6 - - 15-16 50 54

6-7 44 - 16-17 45 44

7-8 60 35 17-18 51 42

92

8-9 51 31 18-19 53 31

9-10 22 48 19-20 48 53

10-11 31 27 20-21 37 39

11-12 46 25 21-22 42 37

12-13 44 48 22-23 - 32

13-14 48 45 23-24 - 25




Алтунино - Новодворово 28 34

Новодворово - Видное 40 46

Видное - Балакино 46 52

Балакино - Кирилово 59 50

Кирилово- Копытня 52 40

Копытня- Пестамово 34 28

Вариант 21

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Четвертово - Соломково.





Пункт начала и окончания движения автобусов Четвертово


Время последнего отправления от Четвертово до Соломково 18 часов 30 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Четвертово

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Четвертово





Акт замера протяженности маршрута Наименование остановочных пунктов Показания Расстояние между Расстояние от начального пункта

93

спидометров остановочными пунктами

Четвертово 812,5

Сергеево 815,1

Успенское 822,5

Еловка 824,3

Пихтовка 833,6

Пруги 838,5

Соломково 850,4



Четвертово 10

Сергеево 10 3

Успенское 12 2

Еловка 9 2

Пихтовка 14 2

Пруги 12 3

Соломково 17 10

Итого




4-5 - - 14-15 66 64

5-6 33 - 15-16 57 65

6-7 54 26 16-17 68 56

7-8 73 55 17-18 59 57

8-9 62 64 18-19 58 28

9-10 61 43 19-20 57 49

10-11 32 32 20-21 - 48

11-12 33 51 21-22 - 47

12-13 64 62 22-23 - 16

13-14 65 63 23-24 - -




94

Четвертово - Сергеево 36 33

Сергеево - Успенское 44 34

Успенское - Еловка 43 45

Еловка - Пихтовка 52 56

Пихтовка- Пруги 41 37

Пруги- Соломково 22 28

Вариант 22

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Мезепка - Блиново.





Пункт начала и окончания движения автобусов Мезепка


Время последнего отправления от Мезепка до Блиново 18 часов 50 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Блиново











Мезепка 921,5

Слоново 924,1

Глебово 936,8

Яковлевка 939,3

Холманов 943,6

Розьмовка 948,1

Блиново 958,7



95

Мезепка 10

Слоново 10 1

Глебово 9 1

Яковлевка 9 1

Холманов 14 1

Розьмовка 13 1

Блиново 12 10

Итого




4-5 - - 14-15 69 63

5-6 31 - 15-16 52 71

6-7 41 35 16-17 61 64

7-8 72 47 17-18 52 49

8-9 55 56 18-19 41 37

9-10 52 47 19-20 43 45

10-11 34 46 20-21 - 46

11-12 43 48 21-22 - 45

12-13 64 59 22-23 - 16

13-14 53 68 23-24 - -




Мезепка - Слоново 28 28

Слоново - Глебово 39 39

Глебово - Яковлевка 46 44

Яковлевка - Холманов 52 48

Холманов- Розьмовка 38 34

Розьмовка- Блиново 26 25

Вариант 23

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Мезепка - Блиново.




96


Пункт начала и окончания движения автобусов Мезепка


Время последнего отправления от Мезепка до Блиново 18 часов 50 минут














Мезепка 921,5

Слоново 924,1

Глебово 937,8

Рублево 941,3

Холманов 943,6


Блиново 958,7



Мезепка 10

Слоново 10 1

Глебово 9 1

Рублево 9 1

Холманов 14 1

Иваново 13 1

Блиново 12 10

Итого




97

4-5 - - 14-15 69 63

5-6 31 - 15-16 52 71

6-7 41 35 16-17 61 64

7-8 72 47 17-18 52 49

8-9 58 56 18-19 41 37

9-10 52 44 19-20 43 45

10-11 34 46 20-21 - 46

11-12 46 48 21-22 - 45

12-13 64 60 22-23 - 16

13-14 53 68 23-24 - -



прямое обратное

Мезепка - Слоново 28 28

Слоново - Глебово 39 39

Глебово - Рублево 40 44

Рублево - Холманов 52 42

Холманов- Иваново 33 34

Иваново- Блиново 26 25

Вариант 24

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Иваново - Клевакино.





Пункт начала и окончания движения автобусов Иваново

Время первого отправления от начального пункта 5 часов 15минут

Время последнего отправления от Бороздино до Клевакино 19 часов 30 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Иваново

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Иваново




98


Акт замера протяженности маршрута Наименование остаКокориночных пунктов Показания



остаКокориночными пунктами



Гисматулово 520,8

Быбкино 543,2

Кановка 556,2

Карпинское 558,3

Коркино 562,4

Клевакино 576,4

Карта обработки хронометражных наблюдений по маршруту ОстаКокориночные пункт Время, минуты


Иваново 10

Гисматулово 16 2

Быбкино 10 1

Кановка 8 1

Карпинское 10 1

Коркино 13 1

Клевакино 10 2

Итого 10




5-6 24 - 14-15 63 68

6-7 63 20 15-16 77 61

7-8 92 82 16-17 73 43

8-9 87 77 17-18 34 57

9-10 72 32 18-19 69 59

10-11 48 62 19-20 72 67

11-12 69 64 20-21 53 52

12-13 61 75 21-22 - 27

13-14 76 83


99



Иваново - Гисматулово 31 23

Гисматулово - Быбкино 65 49

Быбкино - Кановка 62 70

Кановка - Карпинское 81 59

Карпинское- Коркино 51 43

Коркино - Клевакино 23 31

Вариант 25

Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте Филимоново - Мартыново.





Пункт начала и окончания движения автобусов Филимоново


Время последнего отправления от Филимоново до Мартыново 18 часов 40 минут



Обеденные перерывы предоставляются 1 смена Филимоново

Обеденные перерывы предоставляются 2 смена Филимоново










Филимоново 122,5

Мартышево 128,1

Борисовка 135,8

Бовыкино 138,3

Колмаково 147,6

Хамовники 149,1

Мартыново 159,7

100



Филимоново 10

Мартышево 8 2

Борисовка 7 1

Бовыкино 7 1

Колмаково 10 2

Хамовники 11 2

Мартыново 11 10

Итого




4-5 - - 14-15 61 68

5-6 32 - 15-16 53 72

6-7 42 33 16-17 62 67

7-8 73 47 17-18 53 48

8-9 56 52 18-19 48 37

9-10 57 47 19-20 44 45

10-11 34 49 20-21 - 43

11-12 46 45 21-22 - 46

12-13 60 59 22-23 - 10

13-14 59 61 23-24 - -




Филимоново - Мартышево 30 32

Мартышево - Борисовка 35 35

Борисовка - Бовыкино 43 40

Бовыкино - Колмаково 49 47

Колмаково- Хамовники 38 32

Хамовники- Мартыново 27 27

101

СТРУКТУРА КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Состав расчетно-пояснительной и графической части курсового проекта График выпол-

нения

№

п/

п

Наименование раз-

дела

Разрабатываемые вопросы Ориен-

тиро-

вочный

объем

% от

общего

объема

Срок

вы-

полне-

ния по

плану

1 Титульный лист

2 Задание на курсо-

вой проект

3 Оглавление

4 Введение Обоснование актуальности темы, формулировка целей

дипломной работы

5

5 Исследовательский

раздел

Общую характеристику предприятия, географическое

положение, климатические и природные условия

функционирования предприятия, уровень специализа-

ции, организационная производственная структура.

10

6 Технологический

раздел

Обоснование выбора маршрутов и объемов перевозок,

подвижного состава. Организация погрузочно-

разгрузочных работ. Расчёт маршрутов движения и

производственной программы. Сводная таблица расче-

тов технологического раздела

15

7 Организационный

раздел

Управление производством перевозок, диспетчерское

обслуживание, документация на перевозку грузов

10

8 Организационные

работы по выпол-

нению безопасно-

сти дорожного

движения

Конструктивная безопасность и

экологическая безопасность ТС. Организация работы

по безопасности дорожного движения. Особенности

организация работ по безопасности дорожного движе-

ния на маршруте (ах)

5

1

0

Графическая часть

дипломного проек-

та (формат А3)

Лист 1 - Схема маршрута, 10

Лист 2 – Эпюры распределения пассажиропотока 15

Лист 3 – График работы автобусов. 15

1

1

Заключение Окончательные выводы, характеризующие итоги ди-

пломного проекта, основные результаты достигнутые в

ходе работы

10

1

2

Список литерату-

ры, приложения

Перечень используемых источников, иллюстрации

таблицы диаграммы, схемы графики, раскрывающие

основное содержание дипломной работы

5

102

КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ По результатам выполнения курсового проекта, обучающийся получает оценки по трем

критериям и итоговая за работу является средняя арифметическая оценка:

РАСЧЕТЫ

оценка «отлично» - выполнены все необходимые расчеты в рабочей тетради,

расчеты проверены, выполнены верно, имеющиеся не значительные замечания исправлены.

Графическая часть соответствует расчетам.

оценка «хорошо» - выполнены все необходимые расчеты в рабочей тетради, рас-

четы проверены, имеющиеся замечания исправлены. Графическая часть соответствует расче-

там, после необходимых исправлений.

оценка «удовлетворительно» - выполнены не все расчеты в рабочей тетради,

расчеты проверены, имеющиеся замечания не исправлены. Графическая часть соответствует

расчетам, после многочисленных исправлений.

ОФОРМЛЕНИЕ

оценка «отлично» - пояснительная записка и графическая часть выполнена в со-

ответствии с требованиями к оформлению, имеющиеся не значительные исправления выпол-

нены чисто и аккуратно.

оценка «хорошо» - пояснительная записка и графическая часть выполнена в со-

ответствии с требованиями к оформлению, имеющиеся исправления выполнены не достаточ-

но чисто и аккуратно.

оценка «удовлетворительно» - пояснительная записка и графическая часть вы-

полнена не в соответствии с требованиями к оформлению, имеющиеся многочисленные ис-

правления выполнены не аккуратно.

ЗАЩИТА

оценка «отлично» - ответ на поставленные вопросы изложен в полном объеме,

грамотно и четко.

оценка «хорошо» - ответ на поставленные вопросы изложен в не достаточном

объеме, не достаточно грамотно и четко.

оценка «удовлетворительно» - ответ на поставленные вопросы изложен в малом

объеме, не достаточно грамотно и четко.

103

Приложение Г




цикловой комиссией «Организация перевозок

и управления на транспорте», протокол № 6

от «29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик


ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ЗАЧЁТ

УП.02 Организация сервисного обслуживания на транспорте


специальности 23.02.01


базовая подготовка

2016

104


Учебной практика является частью профессионального модуля ПМ.02 «Организация

сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)» основной образовательной

программы подготовки специалистов среднего звена по специальности 23.02.01 Организация

перевозок и управление на транспорте (по видам) в части освоения основного вида професси-

ональной деятельности (ВПД): Участие в организации работ по планированию и органи-

зации перевозочного процесса

Учебная практика проводится Колледжем при освоении обучающимися профессио-

нальных компетенций в рамках профессионального модуля ПМ 02. Организация сервисного

обслуживания на транспорте (по видам транспорта).

Учебная практика может реализовываться как концентрированно (в несколько перио-

дов), так и рассредоточено, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках профессиональ-

ных модулей

Учебная практика входит обязательный раздел «Практика» программы подготовки

специалистов среднего звена в соответствии с ФГОС (п.7.14) по специальности: 23.02.01 Ор-

ганизация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Цели:

Составить паспорт на марщрут движении городского пассажирского танспорта; Изучение пассажиропотока на выбранном маршруте;

Построение эпюр пассажиропотоков.

Задачи:

-закрепление и актуализация теоретических знаний;

-приобретение практических умений/навыков обследования пассажиропотоковна городских

автобусных маршрутах .

В результате прохождения учебной практики УП.02 Производственные организации дорож-

ной отрасли

обучающийся должен иметь практический опт:

Уметь:

применения теоретических знаний в области оперативного регулирования и координации

деятельности;

применения действующих положений по организации пассажирских перевозок;

самостоятельного поиска необходимой информации;

Знать:

требования к управлению персоналом;

систему организации движения;

правила документального оформления перевозок пассажиров и багажа;

основные положения, регламентирующие взаимоотношения пассажиров с транспортом

(по видам транспорта);

основные принципы организации движения на транспорте (по видам транспорта);

особенности организации пассажирского движения;

ресурсосберегающие технологии при организации перевозок и управлении на транспорте


Результатом освоения программы учебной практики является освоение обучающимися

умений профессионального модуля, приобретение практического опыта выполнения опреде-

ленных видов профессиональной деятельности, формирование и развитие профессиональных

компетенций, а также развитие общих компетенций:

105

Таблица 1 - Общие компетенции

Код Наименование результата обучения

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, прояв-

лять к ней устойчивый интерес

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, определять методы и способы выпол-

нения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них от-

ветственность

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного

выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной


ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руковод-

ством, потребителями

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за резуль-

тат выполнения заданий

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития,

заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной дея-

тельности

Таблица 2 - профессиональные компетенции

Код Профессиональная компетенция Наименование результатов освоения прак-

тики

ПК 2.1

Осуществлять планирование и

организацию перевозочного

процесса.

Уметь осуществлять планирование и органи-

зацию перевозочного процесса

ПК 2.2

Обеспечивать безопасность

движения и решать

профессиональные задачи

посредством применения

нормативно-правовых

документов.

Уметь обеспечивать безопасность движения

Уметь решать профессиональные задачи по-

средством применения нормативно-правовых


ПК 2.3

Организовывать работу персонала

по технологическому

обслуживанию перевозочного

процесса.

Уметь организовывать работу персонала по

технологическому обслуживанию перевозоч-

ного процесса.

ПК 2.4

Осуществлять технический

контроль за качеством перевозок и

техническое нормирование работы

транспорта.

Уметь осуществлять технический контроль за

качеством перевозок и техническое нормиро-

вание работы транспорта.

106

2. Работы по пассажиропотоку и составлению паспрта маршрута – 72 часа, в том числе:

- практические работы – 36 часов;

- аудиторные занятия – 36 часов.

Код ПК Код наименования

ПМ Виды работ

Наименование тем

учебной практики Содержание

ПК 2.1

ПК 2.3

ПК 2.4





Изучение понятия

маршрут

Тема 1.1 Маршрут дви-

жения городского на-

замного автомобильного.

транспрта

1. Изучение понятий маршрут, паспорт маршру-

та.

2. Характеристики маршрута.

3. Понятие перегон, расстояние межу остановоч-

ными пунктами.

4. Оптимальное расстояния между остановочны-

ми пунктами.

ПК 2.1

ПК 2.3

ПК 2.4





Изучение параметров и

характеристик маршру-

та.

Тема 1.2 Эксплуотацион-

ные показатели маршрута

1. Изучение понятий остановка, остановочный

пункт, автопавильон

2. Изучение технической, эксплуатационной и

средней скоростей движения

3. Замер скоростей движения на маршруте.

ПК 2.3

ПК 2.3

ПК 2.4





Изучение пассажиро-

потока.

Тема 1.3 Пассажиро по-

ток. Понятие пассажиро-

потока и методы его изу-

чения.

1. Методы изучения пассажиропотока

2. Интенсивность пассажиропотока и методы ее

представления

3. .Обслендование пассажиропотока на выбран-

ном маршруте.

ПК 2.2 ПМ.02 Организация




Представление пасса-

жиропотока. Эпюры

пассажиропотка.

Тема 1.4 Эпюры пасса-

жироптока.

1. Построение эпюр пассажиропотоков по часам

суток

2. . Построение эпюр пассажиропотоков поучаст-

кам марщрута.

3. Построение эпюр пассажиропотоков по дням

недели.

107

КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ ПРАКТИКИ

Практика засчитывается как пройденная, при выполнении всех работ предусмотренных

программой практики (см.приложение 1), и выполнения отчета по практике в соответствии с

требованиями оформлении в ЕСКД и ЕСПД.

Каждый обучающийся проходит собеседование по выполненным работам (в соответ-

ствии с рабочей программой практики):

1. Составить паспорт маршрута

2. Провести обследования пассажиропотока.

3. Построить эпюры пасажироптока.

При собеседовании обучающийся должен рассказать подробное описание методики об-

следования пассажиропотока, перечислить применяемое оборудование, охарактеризовать по-

строенные юпюры и принципы их построения.

Собеседование по каждой теме оценивается по пятибальной шкале.

Оценка «Отлично» - студент принимал участие во всех видах лабораторнх и каме-

ральных работ, правильно выполнял расчеты, оформлял чертежи и документацию в соответ-

ствии с требованиями, ответил правильно на все теоретические вопросы при собеседовании.

Оценка «Хорошо» - студент принимал участие во всех видах лабораторных и каме-


ствии с требованиями, ответил на теоретические вопросы при собеседовании, но допустил

незначительные ошибки.

Оценка «Удовлетворительно» - студент принимал участие не во всех видах лабора-

торных и камеральных работ, выполнял расчеты, оформлял чертежи и документацию с допу-

щением ошибок, ответил на теоретические вопросы при собеседовании, но допустил значи-

тельные ошибки.

Оценка «Неудовлетворительно» - студент не принимал участие во всех видах лабора-

торных и камеральных работ, неправильно выполнял расчеты, оформлял чертежи и докумен-

тацию не в соответствии с требованиями, ответил неправильно на теоретические вопросы при

собеседовании.

Итоговая оценка за практику, выставляется как среднее арифметическое из полученных

на собеседованиях оценок, с учетом работы обучающегося при проведении лабораторных ра-

бот.

При грубом, неоднократном нарушении правил и норм техники безопасности, при вы-

полнении работ, обучающийся отстраняется от практики с выставлением ему оценки "Неудо-

влетворительно".

108

Приложение Д












______________ Е.В.Новик



ПП.02 Организация сервисного обслуживания на транспорте




базовая подготовка

2016

109


Производственной практика является частью профессионального модуля ПМ.02 «Ор-

ганизация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)» основной образо-

вательной программы подготовки специалистов среднего звена по специальности 23.02.01 Ор-

ганизация перевозок и управление на транспорте (по видам) в части освоения основного вида

профессиональной деятельности (ВПД): Участие в организации работ по планированию и

организации перевозочного процесса

Производственная практика проводится Колледжем при освоении обучающимися про-

фессиональных компетенций в рамках профессионального модуля ПМ 02. Организация сер-

висного обслуживания на транспорте (по видам транспорта).

Производственная практика может реализовываться как концентрированно (в несколь-

ко периодов), так и рассредоточено, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках профес-

сиональных модулей

Производственная практика входит обязательный раздел «Практика» программы под-

готовки специалистов среднего звена в соответствии с ФГОС (п.7.14) по специальности:


Цели:

Изучение структуры АТП; Изучение службы эксплуотации АТП;

Выполнение работ по должности работника службы АТП.

Задачи:


-приобретение практических умений/навыков и опыта службы эксплуатации АТП.

В результате прохождения производственной практики УП.02 Производственные организации

дорожной отрасли


Уметь:

применения теоретических знаний в области оперативного регулирования и координации

деятельности;



Знать:








ресурсосберегающие технологии при организации перевозок и управлении на транспорте


Результатом освоения программы производственной практики является освоение обуча-

ющимися умений профессионального модуля, приобретение практического опыта выполнения

определенных видов профессиональной деятельности, формирование и развитие профессио-

нальных компетенций, а также развитие общих компетенций:

110




















тельности


Код Профессиональная компетенция Наименование результатов освоения

практики

ПК 2.1

Осуществлять планирование и

организацию перевозочного

процесса.

Уметь осуществлять планирование и органи-

зацию перевозочного процесса.

ПК 2.2

Обеспечивать безопасность

движения и решать

профессиональные задачи

посредством применения

нормативно-правовых


Уметь обеспечивать безопасность движения.

Уметь решать профессиональные задачи по-

средством применения нормативно-правовых


ПК 2.3


по технологическому

обслуживанию перевозочного

процесса.


технологическому обслуживанию перевозоч-


ПК 2.4

Осуществлять технический

контроль за качеством перевозок и

техническое нормирование работы


Уметь осуществлять технический контроль за

качеством перевозок и техническое нормиро-

вание работы транспорта.

111

2. Перечень работ на производственной практике:

Код ПК Код наименова-

ния ПМ Виды работ

Наименование тем про-

изводственной практи-

ки

Содержание

ПК 2.1

ПК 2.3

ПК 2.4

ПМ.02 Организа-

ция сервисного

обслуживания на

транспорте (по

видам транспор-

та)

Изучение общей структу-

ру структуры АТП

Тема 1.1 Знакомство с

АТП

1. Составить схему структуры АТП

2. Изучить организацию перевозочного процесса

на АТП

3. Изучить какие документы сопровождают пере-

возочный процесс.

4. Познакомится с программным обеспечением,

используемым для оформления документов на АТП.

ПК 2.1

ПК 2.3

ПК 2.4






та)

Выполнение работ по

обеспечению управления

движением

Тема 1.2 Служба эксплу-

атации подвижного со-

става. Цели задачи стоя-

щие перед службой

1. Ознакомится работой службы эксплуатации на

АТП.

2. Изучить документацию, сопровождающую

производственный процесс на АТП

3. Изучит порядок оформления , выдачи и обра-

ботки документации сопровождающей производ-

ственный процесс на АТП

4. Принять участие в работе по заполнению,

оформлению и обработки документации сопровож-

дающей производственный процесс на АТП

5. Принять участие в работе выполнению функ-

циональных обязанностей работника службы эксплу-

атации АТП.

ПК 2.3

ПК 2.3

ПК 2.4






та)


обеспечению управления

движением

Тема 1.3 Диспетчерская

служба АТП

1. Ознакомится работой диспетчерской службы

на АТП.

2. Изучить документацию, сопровождающую

производственный диспетчерской службы на АТП

3. Изучит порядок оформления , выдачи и обра-

ботки документации производственный диспетчер-

ской службы на АТП

4. Принять участие в заполнении оформлении и

обработки документации сопровождающей производ-


112

5. Принять участие в работе выполнению функ-

циональных обязанностей работника диспетчерской

службы АТП.

ПК 2.2 ПМ.02 Организа-





та)

Анализ работы подвижно-

го состава АТП

Тема 1.4 Анализ работы

транспорта .

1. Определить критерии анализа работы подвиж-

ного состава АТП

2. Проанализировать эффективность работы ТС

АТП.

3. Разработать меры по повышению эффективно-

сти работы АТП.


Практика засчитывается как пройденная, при выполнении всех работ предусмотренных

программой практики (см.приложение 1), и выполнения отчета по практике в соответствии с

требованиями оформлении в ЕСКД и ЕСПД.



1. Изучение общей структуру структуры АТП

2. Выполнение работ по обеспечению управления движением


4. Анализ работы подвижного состава АТП



строенные юпюры и принципы их построения.

Собеседование по каждой теме оценивается по пятибальной шкале.

Оценка «Отлично» - студент принимал участие во всех видах лабораторнх и каме-

















бот.




114

Приложение Е












______________ Е.В.Новик


КОНТРОЛЬНО – ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА



ПМ.02. Организация сервисного обслуживания на автомобильном транспорте

специальности среднего профессионального образования:

23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам).

2016

Министерство общего профессионального образования Свердловской области




цикловой комиссией «Организация перево-

зок и управления на транспорте», протокол

№ 6 от «29» декабря 2016 г.


ственными требованиями к минимуму со-

держания и уровня подготовки выпускников

по специальности 23.01.02.


______________ Е.В.Новик


ПРОГРАММА


ПМ.02 «Организация сервисного обслуживания на автомобильном транспорте»

Специальности среднего профессионального образования

23.02.01Организация перевозок и управления на транспорте (по видам транспорта)

2016

116

Настоящая Программа проведения экзамена (квалификационного) по профессиональному

модулю разработана в соответствии с Федеральным государственным образовательным

стандартом среднего профессионального образования по специальности 23.02.01 Организа-

ция перевозок и управление на автомобильном транспорте (базовая подготовка) и опреде-

ляет совокупность требований к результатам освоения профессионального модуля по дан-

ной специальности. Программа предназначена для обучающихся/выпускников, педагогиче-

ских работников колледжа.

Разработчик:

И.В. Миронов, преподаватель

117

Общие положения

1.1. Программа проведения экзамена (квалификационного) составлена в соответствии со

следующими регламентирующими документами:

Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об обра-

зовании в Российской Федерации»;

Федеральным государственным образовательным стандартомсреднего профессиональ-

ного образования по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на

транспорте (по видам);

Положением о промежуточной аттестации ГАПОУ СПО СО «Екатеринбургский автомо-

бильно-дорожный колледж», утвержденным 01.02.2014 года.

1.2. Программа устанавливает требования к организации, содержанию и процедуре прове-

дения экзамена (квалификационного) по ПМ.02 «Организация сервисного обслуживания на

автомобильном транспорте».

1.3 Экзамен (квалификационный) является итоговой формой контроля по профессиональному

модулю и проверяет готовность обучающегося к выполнению соответствующего профессио-

нальному модулю вида профессиональной деятельности и сформированность у него компетен-

ций, определенных в разделеV «Требования к результатам освоения ППССЗ» федерального

государственного образовательного стандарта (ФГОС) СПО. В соответствии с п.8.3. ФГОС

23.02.01.Организация перевозок и управления на транспорте (по видам транспорта) для

аттестации студентов на соответствие их персональных профессиональных достижений

требованиям программы профессионального модуля ПМ.02 «Организация сервисного об-

служивания на автомобильном транспорте» создан фонд оценочных средств для проведе-

ния экзамена (квалификационного) и позволяющий оценить практический опыт:

применения теоретических знаний в области оперативного регулирования и коорди-

нации деятельности;



А также освоенные в рамках данного модуля профессиональныеи общие компетенции,


ПК 2.1. Организовывать работу персонала по планированию и организации перевозочного

процесса.

ПК 2.2. Обеспечивать безопасность движения и решать профессиональные задачи посред-

ством применения нормативно-правовых документов.

ПК 2.3. Организовывать работу персонала по технологическому обслуживанию перевозоч-


ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять

к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы

выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.




выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.



ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством,

потребителями.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат

выполнения заданий.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, за-

118

ниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятель-

ности.

2 Структура и содержание экзамена (квалификационного) 2.1. Экзамен(квалификационный) по ПМ.02 «Организация сервисного обслуживания на ав-

томобильном транспорте» проводится в форме презентации проекта по организации приго-

родных пассажирских перевозоки проверяет готовность студента к выполнению вида про-

фессиональной деятельности(ВПД): Организация сервисного обслуживания на транспорте

(по видам транспорта) и степень сформированности у него профессиональных компетен-

ций.

2.2 Оценивание сформированности компетенций и готовности обучающегосяк выполнению

операций по осуществлению перевозочного процесса с применением современных инфор-

мационных технологий управления перевозками, определенных в ПМ, в ходе презентации

проекта и собеседования осуществляется через:

- сопоставление полученного результата выполнения проекта с заданием и оценивания

знаний и умений продемонстрированных в ходе презентации;

- представление освоенных алгоритмов профессиональной деятельности;

- набора документированных свидетельств.

2.3. Во время экзамена (квалификационного) допускается использование материалов спра-

вочного характера, нормативных документов, и других информационно-справочных мате-

риалов, перечень которых заранее регламентируется.

2.4. Итогом экзамена (квалификационного) по ПМ.02 «Организация сервисного обслужи-

вания на автомобильном транспорте» является однозначное решение: «вид профессиональ-

ной деятельности освоен/не освоен» (да/нет). В зачетную книжку студента вносится запись

о результате освоение профессионального модуля «отлично», «хорошо» и «удовлетвори-

тельно» за подписью членов экзаменационной комиссии.

2.5Обучающийся не прошедший экзамен (квалификационный)по неуважительной причине

или получивший неудовлетворительную оценку проходит квалификационный экзамен по-

вторно в соответствии с Положением о промежуточной аттестации ЕАДК.

3 Условия допуска к экзамену (квалификационному) 3.1. Экзамен (квалификационный) является завершающей формой контроля и проводится

после завершения изучения программы профессионального модуля. Условием допуска к

экзамену (квалификационному) является успешное освоение обучающимися всех элемен-

тов программы профессионального модуля:

МДК.02.01. Организация движения на автомобильном транспорте

МДК.02.02. Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров на ав-

томобильном транспорте. ГНЭТ

Учебной практики (УП)

Производственной практики (ПП)

По отдельным элементам программы профессионального модуля проводится промежу-

точная аттестация. Формами аттестации поучебной и производственной практикам является

дифференцированный зачет, по междисциплинарным курсам: МДК.02.01. – дифференцирован-

ный зачет; МДК.02.02. – дифференцированный зачет и защита курсового проекта.

3.2. К экзамену (квалификационному) по профессиональному модулю допускаются обуча-

ющиеся, успешно прошедшие промежуточную аттестацию по междисциплинарным курсам,

учебную и производственную практику в рамках данного модуля.

Допуск обучающихся к экзамену (квалификационному) осуществляется заведующим отделени-

ем на основании анализа результатов всех элементов промежуточного контроля. Список обуча-

ющихся, допущенных к квалификационному экзамену определяется Приказом. К установлен-

ной дате проведения экзамена готовится ведомость с отметками о допуске обучающихся к

квалификационному экзамену.

119


экзамена (квалификационного) 4.1.Для проведения экзамена (квалификационного) создается аттестационная комиссия единая

для всех профессиональных модулей по специальности 23.02.01 Организация перевозок и

управления на транспорте (по видам транспорта).

4.2. Сроки проведения экзамена (квалификационного) утверждается директором ЕАДК и

доводятся до сведения обучающихся не позднее, чем за две недели до назначенной даты.

4.3. Экзаменационная комиссия состоит из председателя, членов, секретаря.Численность

аттестационной комиссии составляет не менее 3 человек. Председательорганизует и кон-

тролирует деятельность комиссии,обеспечивает единство требований к обучающимся, со-

блюдение регламента.

4.4 Аттестационная комиссия формируется из преподавателей колледжа, ведущих МДК дан-

ного профессионального модуля и преподавателей, ведущих учебную и (или) производ-

ственную практику.

4.5. Кандидатура председателя и состав членов комиссии ежегодно утверждается приказом

директора Колледжа.

5. Порядок проведения экзамена (квалификационного) 5.1 Экзамен (квалификационный)проводится в форме в форме презентации проекта по ор-

ганизации пригородных пассажирских перевозок.

5.2 Экзамен (квалификационный) проводится в специально подготовленном помещении,

оснащенном мультимедийным оборудованием. Время проведения экзамена устанавливается в

зависимости от вида экзамена (квалификационного).

5.3. Для проведения экзамена (квалификационного) должны быть подготовлены следую-

щие документы:

-комплект контрольно-оценочных материалов по профессиональному модулю;

-рабочая программа профессионального модуля;



-зачетные книжки.

5.4. Экзамен (квалификационный) проводится в конце установленного срока освоения ПМ

в соответствии с учебным планом по графику проведения экзаменов.

5.5. К критериям оценивания уровня подготовки обучающихся относятся:

- освоениеобучающимся материала, предусмотренного программой профессионального мо-

дуля и его составляющих (междисциплинарных курсов, курсовых работ (проектов), учеб-

ной и (или) производственной практики),

- умения обучающегося использовать теоретические знания при выполнении практических

задач, решении профессиональных ситуаций,

- сформированность профессиональных компетенций,

- обоснованность, четкость, краткость презентации проекта при соблюдении принципа пол-

ноты содержания.

5.6. Оценивание сформированности компетенций и готовности обучающегося к выполне-

нию вида профессиональной деятельности, во время проведенияэкзамена (квалификацион-

ного), проводится в соответствииаттестационным листом, который оформляются на каждо-

го обучающегося(Приложение А)

5.7. Ведомость экзамена (квалификационного) оформляется секретарем экзаменационной

комиссии, подписывается председателем выпускающей цикловой комиссии и сдается в

день экзамена (квалификационного) в учебную часть. В ведомости проставляется отметка

модуль «освоен/не освоен».


оформляется свидетельство об освоении профессионального модуля (Приложение В).

120


АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ


Ф.И.О.

обучающийся__________курса по специальности СПО 23.02.01. Организация перевозок и

управления на транспорте (по видам транспорта)

освоил(а) программу профессионального модуля ПМ.02 «Организация сервисного обслу-

живания на автомобильном транспорте» в объеме520 часов с 01 сентября 2014 г. по 26

декабря 2015 г.


Элементы модуля

(код и наименование МДК, код

практики)

Формы промежуточной


МДК 02.01 Организация движения на

автомобильном траспрте

диффиренцированный зачет

МДК.02.02 Организация пассажирских

перевозок и обслуживания

пассажиров на автомобильном

транспрте и ГНЭТ


Курсовой проект по МДК.02.02 Организация пассажирских



транспрте и ГНЭТ

защита курсового проекта

(с оценкой)

УП.01.01Учебная практика зачет

ПП.01.01Производственная практика зачет

Итоги экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю:

Коды

проверяемых

компетенций

Показатели оценки результата Оценка

(да/нет)

ПК 2.1 Организовывать работу персонала по планированию и ор-

ганизации перевозочного процесса

ПК 2.2

Обеспечивать безопасность движения и решать профессио-

нальные задачи посредством применения нормативно-

правовых документов.

ПК 2.3 Организовывать работу персонала по технологическому об-

служиванию перевозочного процесса.

Заключение: проект презентован и защищен с оценкой _____________________________

вид профессиональной деятельности _____________________________________________

(освоен/не освоен)

Дата « __ » ___________________201______года

Председатель комиссии ______________/_______________/

Члены комиссии 1. ______________/______________/ 2.______________/______________/

Секретарькомиссии__________________/______________/

121


Государственное автономное образовательное учреждение Свердловской области

«Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж»



Ф.И.О.

обучающийся 4 курса по специальности СПО 23.02.01 Организация перевозок и управле-

ния на транспорте (по видам транспорта) освоил(а) программу профессионального модуля

ПМ.02«Организация сервисного обслуживания на автомобильном транспорте» в объеме

520 часов с 01 сентября 2014 по 25 декабря 2015 года.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ

ПО ЭЛЕМЕНТАМ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ



практики)

Формы

промежуточной аттестации Оценка

МДК 02.01

Организация движения на

автомобильном транспорте


МДК.02.02

Организация пассажирских



транспорте и ГНЭТ


Курсовой роект по МДК.02.02 Организация пассажирских



транспорте и ГНЭТ

защиты курсового проекта

(с оценкой)

УП.01.01

Учебная практика зачет

ПП.01.01

Производственная практика зачет

122

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКЗАМЕНА (КВАЛИФИКАЦИОННОГО)

Коды




(да/нет)

ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей буду-

щей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать типо-

вые методы и способы выполнения профессиональных за-

дач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуа-

циях и нести за них ответственность.

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необхо-

димой для эффективного выполнения профессиональных

задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные техноло-

гии для совершенствования профессиональной деятельно-

сти.

ОК 6 Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться

с сокурсниками и преподавателями.

ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды, за

результат выполнения заданий.

ОК 8

Самостоятельно определять задачи профессионального и

личностного развития, заниматься самообразованием, осо-

знанно планировать повышение квалификации.

ОК 9 Ориентироваться в условиях частой смены технологий


ПК 2.1 Организовывать работу персонала по планированию и орга-

низации перевозочного процесса

ПК 2.2

Обеспечивать безопасность движения и решать профессио-

нальные задачи посредством применения нормативно-


ПК 2.3 Организовывать работу персонала по технологическому об-

служиванию перевозочного процесса.

Заключение: вид профессиональной деятельности _________________________________


Председатель комиссии

________________________/__________________________/

Члены комиссии

1. ______________________/__________________________/

2.______________________/__________________________/

Секретарь комиссии

________________________/__________________________/

Дата « __ » ___________________201______года

123


по профессиональному модулю ПМ.03. Транспортно-логистическая

деятельность на автомобильном транспорте

по специальности среднего профессионального образования:

28.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте

3.1.Паспорт фонда оценочных средств

В результате освоения ПМ.03. Транспортно-логистическая деятельность на автомобильном

транспорте обучающийся должен обладать предусмотренными ФГОС по специальностям

СПО следующими профессиональными компетенциями

ПК 3.1. Организовывать работу персонала по обработке перевозочных документов и осу-

ществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями.

ПК 3.2. Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе логисти-

ческой концепции и организовывать рациональную переработку грузов.

ПК 3.3. Применять в профессиональной деятельности основные положения, регулирующие

взаимоотношения пользователей транспорта и перевозчика.

Приобретенный прак-

тический опыт, освоен-

ные умения,



обучения –

коды

ПК, ОК


МДК,




практики



1 2 3 5 Организация транспорт-

но-логистической дея-

тельности (по видам


В результате изучения

профессионального мо-

дуля обучающийся дол-

жен:

иметь практический

опыт:

оформления перевозоч-

ных документов;

расчета платежей за пе-

ревозки;

уметь:

рассчитывать показатели

качества и эффективно-

сти транспортной логи-

стики;

определять класс и сте-

пень опасности перево-

зимых грузов;

определять сроки достав-

ки;

знать:

основы построения

транспортных логистиче-

ских цепей;

ОК 1 - 9

ПК 3.1 - 3.3 МДК.03.01.

Транспортно-

экспедиционная

деятельность на ав-

томобильном

транспорте

МДК.03.02.

Обеспечение грузо-

вых перевозок на

автомобильном

транспорте

Курсовой проект

МДК.03.03.

Перевозка грузов

на особых условиях

УП.03

Учебная практика

- Вопросы и задачи для

дифференцированного за-

чета

- Вопросы и задачи для

дифференцированного за-

чета

Задания на курсовое проек-

тирование

Методические рекоменда-

ции с критериями оценива-

ния

Вопросы и задачи для диф-

ференцированного зачета

-Перечень работ на учеб-

124

классификацию опасных

грузов;

порядок нанесения зна-

ков опасности;

назначение и функцио-

нальные возможности

систем, применяемых в

грузовой работе;

правила перевозок гру-

зов;

организацию грузовой

работы на транспорте;

требования к персоналу

по оформлению перево-

зок и расчетов по ним;

формы перевозочных до-

кументов;

организацию работы с

клиентурой:

грузовую отчетность;

меры безопасности при

перевозке грузов, осо-

бенно опасных;

меры по обеспечению

сохранности при пере-

возке грузов;

цели и понятия логисти-

ки;

особенности функциони-

рования внутрипроизвод-

ственной логистики;

основные принципы

транспортной логистики;

правила размещения и

крепления грузов

ПП.03

Производственная

практика

Квалификационный

экзамен по профес-

сиональному моду-

лю

ную практику

Методические указания с

критериями оценивания

-Перечень работ на произ-

водственную практику



-Дневник практики (форма

на сайте колледжа)

-Отзыв руководителя прак-

тики от производства (фор-

ма на сайте колледжа)

Программа проведения эк-

замена (квалификационно-

го) по профессиональному

модулю:

-Аттестационный лист

- Свидетельство об освое-

нии профессионального

модуля

Результаты экзамена ква-

лификационного

3.2Формы промежуточной аттестации по профессиональному модулю

Элементы

ПМ


1 се-

местр

2 се-

местр

3 се-

местр

4 се-

местр

5 се-

местр

6

семестр

7 се-

местр

8

семестр

МДК.

03.01

ДЗ

МДК.

03.02

Курсовой

проект

ДЗ

МДК.

03.03

ДЗ

УП.03 ДЗ

ПП.03 ДЗ


125













______________ Е.В.Новик


ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ К ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

МДК.03.01 «Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте»

специальности

28.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте»

2016

126


Согласно стандарту, учебному плану и рабочей программе предусмотрен экзамен МДК

03.01 «Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте» для студен-

тов IV курса для базового обучения специальности «Организация перевозок и управление на

транспорте».

По окончании МДК 03.01:

Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими ос-

новным видам профессиональной деятельности:

Участие в организации работ по транспортно-логистической деятельности.

ПК 3.1. Организовывать работу персонала по оформлению и обработке документации при пе-

ревозке грузов и пассажиров и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транс-

портными организациями.

ПК 3.2. Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе логистиче-

ской концепции и организовывать рациональную переработку грузов.



ПК 3.4. Выбирать транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов.

На основании данных профессиональных компетенций на зачет выносятся следующие темы:

Тема 1.1. Понятие и определение транспортно-экспедиционной деятельности Тема 1.5. Транспортно-экспедиционная деятельность при смешанных перевозках.

Тема 2.1. Система законодательных актов, регламентирующих транспортно-экспедиционную деятель-

ность

Тема 2.4. Документальное оформление ТЭД

Тема 3.2. Рынок транспортных услуг Тема 3.3. Цены и ценообразование на рынке транспортных услуг Тема 4.3 Разработка плана перевозок и провозных возможностей предприятия

Тема 4.4. Планирование производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту по-

движного состава. Тема 4.5. Планирование труда и заработной платы.

Тема 5.1. Производственно-финансовые показатели деятельности компании

Тема 5.4. Совершенствование транспортно-экспедиционной деятельности

Критерии выставления оценок на зачете.

При оценке знаний учитываются основные качественные характеристики

Овладения учебным материалом: имеющиеся у обучающихся фактические

Знания и умения, их полноту, прочность, умение применять на практике

В различных ситуациях, владение терминологией и специфическими способами обозначения и

записи. Результат зависит от наличия и характера погрешностей, допущенных при устном отве-

те.

Среди погрешностей можно выделить ошибки, недочеты и мелкие погрешности. Погрешность

считается ошибкой, если она свидетельствует:

127

- о том, что студент не овладел основными знаниями и умениями и их применением. К недоче-

там относятся погрешности, свидетельствующие

- о недостаточно прочном усвоении основных знаний и умений или отсутствии знаний, которые

в соответствии с программой не считаются

основными.

Недочетом также считается погрешность, которая могла бы расцениваться как ошибка, но до-

пущена в одних случаях и не допущена

В других аналогичных случаях. К недочетам относятся погрешности, объясняемые рассеянно-

стью или недосмотром, небрежная запись.

Конкретизировать критерии выставления фиксированной отметки можно следующим образом:

Оценка «5» выставляется, если студент

- безошибочно излагал материал;

- обнаружил усвоение всего объема знаний, умений и практических навыков в соответствии с

программой;

- сознательно излагал материал, выделял главные положения, легко давал ответы на видоизме-

ненные вопросы.


- обнаружил знание программного материала;

- осознанно излагал материал, но не всегда мог выделить существенные его стороны;

- испытал затруднения при ответе на видоизмененные вопросы.


- обнаружил знание программного материала, но испытал затруднения при его самостоятель-

ном воспроизведении и требовал дополнительных уточняющих вопросов преподавателя;

- предпочитал отвечать на вопросы воспроизводящего характера;

- испытывал затруднения при ответе на видоизмененные вопросы.

- в ответах допускал ошибки.


- имел отдельные представления о материале;

- в ответах допускал грубые ошибки.

Время, отведенное на подготовку 30 минут.


1. Определение «транспортно-экспедиционное обслуживание», «грузополучатель», «тальман-

ская компания».

2. Качество транспортно-экспедиционного обслуживания: критерии, способы контроля за вы-

полненными работами, варианты управляющих действий.

3. Потребители транспортно-экспедиционных услуг как субъекты транспортно-

экспедиционного обслуживания (производители, покупатели и посредники). Определение

«экспедитор».

4. Поручение экспедитору: требования и структура.

5. Экспедиторская расписка: требования и структура.

6. Технологические транспортно-экспедиционные услуги.

7. Информационные технологии в автомобильном транспортно-экспедиционном обслуживании.

8. Определение «транспортно-экспедиционная компания», «грузовой терминал». Перечень

транспортно-экспедиционных документов, разработанных Международной федерацией экспе-

диторских ассоциаций.

9. Договор транспортной экспедиции: определение, характеристика разделов.

10. Характеристика групп государственных органов как субъектов транспортно-

экспедиционного обслуживания.

11. Информационно-справочные, коммерческие и организационные транспортно-

экспедиционные услуги.

12. Определение «транспортно-экспедиционная операция». Сервисные транспортно-

экспедиционные услуги.

128

13. Транспортно-экспедиционная компания – участник внешнеэкономической деятельности.

14. Федеральный закон РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

15. Определение «смешанная перевозка», «ассоциация сюрвейеров», «грузоотправитель».

16. Информационные технологии в автомобильном транспортно-экспедиционном обслужива-

нии.

17. Определение «комбинированная перевозка», «потребители транспортно-экспедиционных

услуг».

18. Транспортно-экспедиционное обслуживание контейнерных грузов.

19. Международная федерация экспедиторских ассоциаций: определение, цель, задачи и струк-

тура.

20. Правила транспортно-экспедиционной деятельности.

21. Ассоциация экспедиторов России: определение, цель, задачи и структура.

22. Транспортно-экспедиционные предприятия: определение, инфраструктура, классификация.

23. Определение «упаковочный лист», «бордеро», «транспортно-экспедиционная услуга».

24. Требования Международной федерации экспедиторских ассоциаций к экспедитору. Харак-

теристика стратегий транспортно-экспедиционных предприятий.

25. Гражданский кодекс РФ – документ, регламентирующий транспортно-экспедиционное об-

служивание. Определение «стивидорная компания».

26. Определение «транспортно-экспедиционное обслуживание», «грузополучатель», «тальман-

ская компания».

27. Порядок оказания транспортно-экспедиционных услуг.

28. Какие основные факторы определяют особую роль цены в обеспечении конкурентоспособ-

ности?

29. Назовите общие функции цен в рыночной экономике.

30. Какие виды цен присутствуют на рынке ТЭУ?

31. Является ли ценообразование определенной ценовой политикой организации, коммерческой

политикой или жизненным циклом продукта?

32. Каковы основные этапы жизненного цикла технологии перевозки грузов и услуг?

33. Назовите основные этапы процесса определения тарифов на перевозки и услуги в условиях

конкуренции.

34. Каковы наиболее распространенные маркетинговые цели организации при реализации сво-

их товаров и услуг?

35. Каковы основные методы ценообразования в практике работы ТЭ организаций?

36. Как подразделяются грузовые тарифы на всех видах транспорта?

37. Какие факторы влияют на величину издержек?

38. Конкуренция в сфере ТЭО?

39. Типы конкурентной среды на рынке ТЭО?

40. Что такое конкурентоспособность организации и конкурентоспособность услуги (товара)?

41. Что является предметом договора перевозки грузов?

42. Какие документы являются основными при выполнении перевозок в России?

43. Назовите товаросопроводительную документацию, используемую при перевозках грузов?

44. Каково основное назначение счета-фактуры и какие сведения содержатся в ней?

45. Каковы основные федеральные нормативные акты, регулирующие транспортную

деятельность?

46. Как осуществляется планирование работы экспедиционных предприятий?

47. Какие факторы конкурентоспособности, зависящие от транспортно-экспедиционной

организации, вы знаете?

129







№ 6 от «29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик


ВОПРОСЫ И ЗАДАЧИ К ДИФФЕРИНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

МДК.03.02 «Обеспечение грузовых перевозок (по видам транспорта)»

Специальности 23.02.01

Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Базовая подготовка

2016

130



03.02 «Обеспечение грузовых перевозок (по видам транспорта)» для студентов III курса для ба-

зового обучения специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам)».


Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным

видам профессиональной деятельности:

ПК 3.1. Организовывать работу персонала по обработке перевозочных документов и осуществ-

лению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями.





На основании данных профессиональных компетенций на экзамен выносятся следующие темы:

Задание 1:

Тема 2.1. Транспорт как отрасль экономики. Роль и значение автомобильного транспорта в си-

стеме рыночной экономики. Материально – технические, трудовые и финансовые ресурсы. Ры-

нок труда, направление кадровой политики на транспорте. Состав, структура эксплуатационных

расходов отрасли, их зависимость от размеров перевозок. Доходы от перевозок, пути повыше-

ния доходов. Прибыль организации, распределение и использование прибыли.

Задание 2.

Тема 2.2. Инфраструктура – основная экономическая структура рыночной системы хозяйство-

вания. Классификация организаций по формам собственности, объектам производства. Произ-

водственные особенности структуры организации. Типы производства, их характеристика.

Предпринимательская деятельность. Классификация предпринимательской деятельности. Ос-

новы организации перевозочного процесса

Задание 3.

Тема 2.3. Материально – техническая база организации. Сущность, назначение, состав основ-

ных средств. Классификация и структура основных средств, их оценка. Износ и амортизация.

Показатели эффективности использования основных средств, фондоотдача, фондоемкость,

фондовооруженность. Пути повышения эффективности использования основных средств. По-

нятие, состав, структура, классификация. Показатели использования оборотных средств. Пути

повышения эффективности использования оборотных средств.

Задание 4.

Тема 2.4. Технико-экономическое планирование на АТ. Основы внутрифирменного планирова-

ния. Основные элементы, этапы, виды внутрифирменного планирования. Планирование произ-

водственной программы по эксплуатации АТО. Планирование программы по техническому об-

служиванию и ремонту подвижного состава предприятия. Планирование материальных ресур-

сов. Технико – экономические нормы расхода автомобильного топлива, смазочных и прочих

эксплуатационных материалов, авторезины. Нормы расхода запасных частей и материалов для

технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Задание 5.

Тема 2.5. Основы организации и нормирования труда. Организация труда.

Основные задачи и принципы организации труда, ее особенности на автомобильном транспор-

те. Основные направления совершенствования организации труда водителей. Значение и задачи

бригадной формы организации труда. Структура кадров, движение кадров, списочная числен-

ность персонала и показатели ее измерения. Основные аспекты управления человеческими ре-

сурсами. Механизм управления персоналом на транспорте. Мотивация исполнителей на повы-

шение качества труда. Нормирование труда. Понятие о рабочем времени. Бюджет рабочего

времени. Классификация затрат рабочего времени. Сущность и значение нормирования труда.

131

Основные виды норм затрат труда. Методы нормирования труда: опытно-статистический, ана-

литический (исследовательский и расчетный). Нормативы затрат труда.

Задание 6.

Тема 2.6. Трудовые ресурсы и оплата труда. Понятие производительности труда. Показатели

производительности труда: выработка, трудоемкость. Методы измерения производительности

труда: натуральный, стоимостной, трудовой. Факторы и резервы роста производительности

труда. Способы определения производительности труда на различных подразделениях автомо-

бильного транспорта. Формы и системы оплаты. Сущность, принципы и механизм организации

заработной платы в организациях автомобильного транспорта. Тарифная система: ее сущность,

состав, содержание и элементы. ЕТКС (единый тарифно-квалификационный справочник) Бес-

тарифная система оплаты труда. Формы и системы оплаты труда: сдельная и повременная, их

разновидности, сфера применения, преимущества и недостатки. Права организации в области

оплаты труда. Структура заработной платы. Структура заработной платы, виды и порядок до-

плат, методика расчета заработной платы работников разных категорий. Система премирова-

ния, источники, условия и показатели премирования. Порядок индексации доходов населения в

условиях инфляции. Методика определения необходимой численности различных категорий

работников и формы оплаты труда.

Задание 7.

Тема 2.7. Планирование и прогнозирование спроса на грузовые перевозки.

1. Расчет затрат по перевозке грузов

2. Расчет сметы затрат и калькуляции себестоимости

3. Расчет тарифов

4. Расчет выручки от реализации услуг

5.Расчет прибыли, рентабельности

6.Определение оптимального плана холостых ездок

7. Решение задачи на минимум холостого пробега

8.Составление совмещенной матрицы и рациональных маршрутов

9.Планирование перевозок мелкопартионных грузов по сборным и развозочным маршрутам.

10. Планирование перевозок мелкопартионных грузов по сборным и развозочным маршрутам.

Задание 8.

Тема 2.8. Экономическая эффективность деятельности АТО

1.Оценка эффективности экономической деятельности предприятия

2.Расчет экономической эффективности от внедрения новой техники, прогрессивных техноло-

гий, выпуска новой продукции.

Задание 9.

Тема 2.9. Учет и экономический анализ производственно-финансовой деятельности.

1.Заполнение форм отчетной документации

2.Применение методов экономического анализа

3. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия

Задание 10.

Тема 2.10. Инвестиционная политика предприятия. Инновации, понятие и классификация. Ин-

вестиции, их типы, основные сферы. Принципы инвестирования. Методы расчета эффективно-

сти инвестиций.

1.Оценка эффективности инвестиций

2. Расчет эффективности инвестиций

Задание 11.

Тема 2.11. Внешнеэкономическая деятельность организации. Значение внешнеэкономических

связей, формы внешнеэкономической деятельности организации. Понятие «экспорт», «им-

порт». В чем заключается выгода международной торговли. Формы экспорта капитала. Прин-

ципы государственного регулирования внешнеэкономических связей. Совместные предприя-

тия, свободные экономические зоны.

132

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ

МДК 03.02. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК (ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА)

1. Происхождение термина логистика.

2. Классификация транспортной логистики.

3. Функциональная структура транспортной логистики.

4. Перечислите проблемы выбора в транспортной логистике.

5. Принципы логистики.

6. Определение логистического сервиса.

7. Виды логистических систем.

8. Понятие, сущность и задачи ЗЛ; механизм функционирования; методы закупок; виды заку-

пок; служба снабжения на предприятии.

9. Оценка уровней значимости показателей транспортно-логистического обслуживания.

10. Системы управления запасами на предприятий.

11. Что представляет собой логистика складирования.

12. Значение расчета кратчайших расстояний между АТО, пунктами отправления и пунктами

потребления грузов.

13. Напишите формулы определения расстояний по методу обкатки маршрутов.

14. Опишите алгоритм определения кратчайших расстояний.

15. Формулировка транспортной задачи.

16. Формулировка задач маршрутизации.

17. Составление кольцевых маршрутов при помашинных перевозках грузов.

18. выбор оптимального набора маршрута.

19. Какие факторы оказывают влияние на планирование маятниковых маршрутов?

20. Как решается задача оптимального объезда точек в маршрутах?

21. Моделирование работы АТС и погрузочно-разгрузочных средств.

22. система управления грузовыми перевозками.

23. Организация контроля работы водителей на линии.

24. Учет и анализ результатов выполнения перевозок.

25. Правила перевозки грузов.

26. Перевозочные документы-правила оформления товарно-транспортной накладной, акт заме-

ра или акт взвешивания перевезенных грузов.

27. Порядок заполнения путевого листа.

28. Правила предъявления и рассмотрения претензий.

29. Понятие и значение лицензии на перевозки.

30. Виды деятельности, подлежащие лицензированию на автомобильном транспорте.

31. Лицензионные карточки, их назначение.

32. Стандартные лицензии.

33. Причины государственного контроля транспортной деятельности.

34. Нормативные документы по вопросам лицензирования.

35. Расчет стоимости лицензии.

36. Требования по безопасности движения при выдаче лицензии на перевозочную деятельность.

37. Обязанности владельца лицензии.

38. Ответственность за осуществление деятельности без лицензии.

39. Ревизия и надзор как формы государственного контроля.

40. В каких случаях лицензия может быть аннулирована или ее действие приостановлено?

41. Санкции в области лицензирования.

42. Нормативные, правовые и технические документы по лицензированию на автомобильном

транспорте.

43. Государственная регистрация лицензий.

133


Время, отведенное на подготовку 40 минут

Экзаменационный билет состоит из 11 теоретических вопросов. Каждый правильно отве-

ченный теоретический вопрос оценивается 1 баллом, правильно решенная задача - 2 балла.

Максимальное количество баллов - 13. Преподаватель имеет право снять с задачи некоторое

количество баллов, при небольшой неточности решения, например, неверное округление, не

написаны единицы измерения и т. д.

Всего билетов 25

Оценка 5 (отлично) – 13 – 10 баллов

Оценка 4 (хорошо) – 8 – 9 баллов

Оценка 3 (удовлетворительно) – 6 – 7 баллов

Оценка 2 (неудовлетворительно) менее 6 баллов

134







№ 6 от «29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик


ВОПРОСЫ ЗАДАЧИ К ДИФФЕРИНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

МДК.03.03 «Перевозка грузов на особых условиях»

специальности


2017

135



03.03 «Перевозка грузов на особых условиях» для студентов III курса для базового обучения

специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)».










На основании данных профессиональных компетенций на экзамен выносятся следующие темы:

Задание 1.

Тема 3.1. Перевозки скоропортящихся грузов. Понятие и группы скоропортящихся грузов.

Требования к подвижному составу. Условия, которые должен выполнять грузоотправитель при

предъявлении грузов к перевозке (овощи, фрукты; мясо; мясокопчености; молочные продукты;

рыбу и т.д.) Порядок приема грузов к перевозке. Подвижной состав.

Задание2.

Тема 3.2. Перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Понятие крупногабаритных

и тяжеловесных грузов. Основные нормативные документы, регулирующие перевозку крупно-

габаритных и тяжеловесных грузов. Определение порядка сопровождения. Опознавательные

знаки. Ответственность перевозчика. Подвижной состав.

Задание3.

Тема 3.3. Перевозки опасных грузов. Понятие опасных грузов, классификация. Правила пере-

возки опасных грузов: разрешение на перевозку, сопровождение и обеспечение охраны, разра-

ботка маршрута. Система информации об опасности (СИО). Информационная карточка СИО.

Организация перевозки опасных грузов. Оборудование автомобилей. Требования к водителю,

осуществляющему перевозки опасных грузов. Таблица совместимости при перевозке опасных

грузов.

Задание 4.

Тема 3.4. Перевозки животных и птиц. Закон РФ «О ветеринарии». Требования к подвижно-

му составу. Обязанности грузоотправителя и грузополучателя. Обслуживание животных в пути.

Организация перевозки и ответственность автопредприятия.

Задание 5.

Тема 3.5. Перевозки грузов городского коммунально-бытового хозяйства.

Особенности обслуживание сети предприятий и организаций коммунально-бытового обслужи-

вания. Обслуживание прачечных, химчисток, пунктов проката и т.д.; обслуживание аптек, дет-

ских учреждений и т.д. Подвижной состав. Работа автомобилей на уборке улиц. Вывоз бытово-

го мусора. Подвижной состав.

Задание 6.

Тема 3.6. Перевозки почтовой корреспонденции и газетно-журнальной продукции. Поня-

тие почтовых перевозок. Особенности работы автомобильного транспорта по обслуживанию

почтовой связи. Внутригородские и внутрирайонные перевозки.

Задание 7.

Тема 3.7. Международные автомобильные перевозки.

1. Оформление перевозки скоропортящихся грузов

2.Определение вида и степени негабаритности

3. Оформление перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов

4.Определение характера опасности перевозимого груза. Код опасности.

136

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ

МДК 03.03. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК (ПО ВИДАМ

ТРАНСПОРТА) 1. Классификация опасных грузов.

2. Нормативно-правовое обеспечение пе6ревозки опасных грузов.

3. Сфера нормативного регулирования перевозки опасных грузов.

4. Взрывчатые вещества и изделия и требования к их перевозке.

5. Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением и требования к их перевозке.

6. Легковоспламеняющиеся жидкие и твердые вещества и требования к их перевозке.

7. Окисляющие вещества (органические перекиси).

8. Токсичные и инфекционные вещества и требования к их перевозке.

9. Радиационные вещества, коррозионные вещества и требования к их перевозке.

10. Особые требования к маркировке особых видов грузов.

11. Знаки опасности (как и где они наносятся).

12. Система информации об опасности при перевозке опасных видов грузов.

13. Требования к подвижному составу и документальному оборудованию при перевозке опас-

ных грузов.

14. Требования к организации перевозок опасных грузов.

15. Транспортно-сопроводительные документы при перевозке опасных грузов.

16. Обязанности участников перевозки.

17. Организация движения подвижного состав при перевозке опасных грузов.

18. Ответственность участников перевозки опасных грузов.

19. Функции консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов.

20. Что понимают под грузами большой массы?

21. В какой срок грузоотправитель обязан представить эскиз негабаритного груза с указанием

его размеров?

22. Категории АТС, перевозящих крупногабаритные или тяжеловесные грузы.

23. Какие грузы относятся к крупногабаритным, а какие к тяжеловесным.

24. Требования к габаритам АТС по длине и ширине перевозимых грузов.

25. Порядок организации перевозки крупногабаритных грузов.

26. Порядок организации перевозки тяжеловесных грузов.

27. Организация движения ТС, перевозимых тяжеловесные и крупногабаритные грузы.

28. Требования к техническому состоянию ТС и оборудованию.

29. Требования к обозначению крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

30. Назовите основные виды и назначение специализированного состава.

31. Как определяется эффективность специализированного состава?

32. В чем заключаются особенности перевозки навалочных грузов?

33. Перечислите условия перевозки скоропортящихся грузов.

34. В чем суть разрешительной системы МАП?

35. Перечислите и дайте краткую характеристику основных международных соглашений в об-

ласти МАП.

36. На какие группы делятся законодательные документы Европейского сообщества?

37. Какие требования предъявляются к организации охране труда при перевозке грузов на осо-

бых условиях.

38. Кто составляет и утверждает маршруты движения транспортных средств?

39. Требования к ПС, перевозящему опасные грузы.

41. Требования к водителям, работающие на перевозке опасных грузов.

42. Особенности перевозки ядовитых, взрывчатых веществ и радиоактивных материалов.

43. Кто экспедирует перевозку опасных грузов?

44. Кто отвечает за точное соблюдение правил упаковки и погрузки опасного груза?

45. Какие меры необходимо провести при подготовке к перевозке опасных грузов?

46. Требования к специальному техническому осмотру ПС для перевозки опасных грузов.

47. Требования к специальному инструктажу водителя.

137

48. Требования к погрузке и выгрузке опасных грузов.

49. Требования к перевозке опасных грузов разной категории, не разрешенных к совместной

перевозке.

50. Требования ТБ к грузополучателю после выгрузки опасного груза из кузова подвижного со-

става.

51. Требования к планированию и согласованию маршрутов движения ПС, перевозящего опас-

ные грузы.

52. Требования к сигнальным знакам опасности, устанавливаемым на автомобиле, перевозящем

опасные грузы.

53. Требования к средствам защиты водителя и персонала, сопровождающего опасный груз.

54. Действие водителя и сопровождающего персонала в случае обнаружения неисправности в

таре или упаковке во время движения.

55. Особые меры безопасности при перевозке опасных грузов.

56. Условия медицинского освидетельствования лиц, участвующих в погрузке-выгрузке и пере-

возке ядовитых, радиоактивных и других опасных грузов.

Время, отведенное на подготовку 30 минут

Экзаменационный билет состоит из 7 теоретических вопросов. Каждый правильно отвеченный

теоретический вопрос оценивается 1 баллом, правильно решенная задача - 2 балла. Максималь-

ное количество баллов - 8. Преподаватель имеет право снять с задачи некоторое количество

баллов, при небольшой неточности решения, например, неверное округление, не написаны еди-

ницы измерения и т. д.

Всего билетов 25

Оценка 5 (отлично) – 8 баллов

Оценка 4 (хорошо) – 7 баллов

Оценка 3 (удовлетворительно) – 6 баллов

Оценка 2 (неудовлетворительно) менее 6 баллов

138

Приложение Г






№ 6 от «29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик


КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ПМ.03. Транспортно-логистическая деятельность

на автомобильном транспорте МДК 03.02 «Обеспечение грузовых перевозок (по видам транспорта)»

по специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам)» Грузовые перевозки

2016

139

Пояснительная записка

Согласно стандарту, учебному плану и рабочей программе предусмотрен курсовой про-

ект МДК.03.02 «Обеспечение грузовых перевозок (по видам транспорта)» для студентов 3 курса

очного обучения специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам)».

По окончании МДК.03.02:











ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выпол-

нения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.





ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной дея-

тельности.








сти.

Задание на курсовую работу

Курсовая работа является одной из важных составляющих курса и выполняется на заключи-

тельном этапе изучения дисциплины «Грузовые перевозки».

Целью курсовой работы являются:

- закрепление, систематизация и углубление теоретических знаний, полученных при изучении

дисциплины;

- формирование умений применять теоретические задачи;

- получение навыков пользования технической, нормативной и справочной литературой;

- развитие творческой инициативы и самостоятельности студентов.

Задание на курсовой проект приведено в табл.1, табл.2 и табл.3. Род груза и объем перевозок

выбираются из таблицы по предпоследней и последней цифрам в зачетной книжке студента.

Например, если последние две цифры в зачетной книжке студента – 0, 5, то род груза – цемент;

объем перевозок, т – 330; время в наряде, ч – 10; расстояние перевозки, км – 29; категория дорог

– III; род упаковки – мешок; размеры мешка, мм: длина – 750, ширина – 400, высота – 160; мас-

са грузового места, кг – 50.

Пояснительная записка выполняется на стандартных листах формата А4. Объем пояснительной

записки 30 – 40 страниц.

В пояснительной записке должны быть отражены следующие вопросы:

1. Цели, задачи и краткая аннотация работы.

2. Транспортная характеристика груза:

140

- физические и химические, массовые и объемные характеристики, параметры тары и упаковка

данного груза.

3. Определение технологического процесса и анализ перевозочной технологии данного вида

груза:

- системный анализ основных элементов перевозочного процесса: складирование, пакетирова-

ние, погрузка, транспортирование, выгрузка, подготовка груза к потреблению.

4. Системный анализ технологического процесса:

- системный анализ операций перевозочной технологии;

- составление общей функциональной схемы технологического процесса.

5. Системный анализ технических требований к объемам технологии:

- системный анализ технических требований, технических характеристик и показателей каче-

ства.

6. Синтез структуры технологического процесса:

- формирование множества вариантов реализации операций технологического процесса;

- формирование технических средств для выполнения операций технологического процесса;

- отбраковка вариантов по техническим требованиям;

- отбор вариантов по показателям качества;

- выбор варианта по технико-экономическому критерию.

7. Расчет элементов технологического процесса:

- расчет технико-эксплуатационных показателей, производительности подвижного состава, се-

бестоимость перевозок.

8. Анализ полученных результатов и выбор оптимального варианта перевозки данного вида

груза.

Таблица 1

Техническая характеристика грузов


груза

Род упаковки Размеры, мм Масса грузо-

вого места,

кг Длина Ширина Высота

Цемент Мешок 750 400 160 50

Рубероид Упаковочная

бумага

- 100 250 25

Табачные изде-

лия

Ящик 580 390 390 15

Спички Ящик 565 390 314 20

Сахар Ящик 420 270 215 20

Стиральные

порошки

Ящик 661 390 220 20

Туалетное мы-

ло

Ящик 390 295 181 20

Кирпич Пакет - - - -

Макаронные

изделия

Ящик 542 238 390 30

Байховый чай Ящик 390 390 352 20

Таблица 2

Объем перевозок, т

Пред

посл

ед-

няя ц

иф

ра

ши

фра

Род груза

Последняя цифра шифра

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

141

0 Цемент 300 320 340 350 360 330 310 380 370 390

1 Табачные

изделия

200 180 160 150 190 170 210 220 240 230

2 Спички 150 160 170 190 200 180 140 120 130 210

3 Сахар 180 200 190 170 210 160 250 220 240 230

4 Стиральные

порошки

140 130 100 150 160 110 200 170 190 180

5 Туалетное

мыло

150 170 190 210 160 180 200 220 210 230

6 Кирпич 280 300 320 360 380 290 310 400 330 350

7 Макаронные

изделия

120 140 160 180 130 200 150 210 170 190

8 Рубероид 160 180 200 220 150 170 190 210 230 240

9 Байховый

чай

110 120 130 160 150 140 100 190 170 180

Таблица 3

Условия перевозок

Показатель Последняя цифра шифра

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Время в наряде, ч 8.5 8 9 9.5 7.5 10 7 8 8.5 9

Расстояние перевозки, км 20 25 30 26 24 29 21 22 23 27

Категория дорог I II III II I III II III I II

Критерии оценки:

Каждому студенту выдается индивидуальное задание. Форма написания курсового про-

екта – письменная, пояснительная записка, состоящая из 7 разделов, и графическая часть, всего

4 чертежа. Во время написания курсового проекта контролируется каждый раздел в черновом

варианте, ставится количество процентов. Каждый раздел имеет свое процентное отношение.

Сроки написания курсового проекта оговорены датами выдачи задания и сроком сдачи.

Оценка 5 (отлично): Курсовой проект выполнен в полном объеме, соответствует зада-

нию, сдан в срок, графическая часть выполнена аккуратно. Полностью изложены ответы на за-

данные вопросы.

Оценка 4 (хорошо): Курсовой проект выполнен в полном объеме, соответствует зада-

нию, графическая часть выполнена аккуратно. Имеются недочеты по оформлению пояснитель-

ной записки. Полностью изложены ответы на заданные вопросы.

Оценка 3 (удовлетворительно): Курсовой проект выполнен в полном объеме, соответ-

ствует заданию, графическая часть выполнена аккуратно. Имеются недочеты в оформлении по-

яснительной записки и графической части. Курсовой проект сдан не в срок. Слабо изложен от-

вет на заданный вопрос.

Оценка 2 (неудовлетворительно): Курсовой проект выполнен не верно или не соответ-

ствует заданию.

142

Приложение Д





и управления на транспорте», протокол № 6 от

«29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик



УП.03 Организация транспортно-логистической деятельности



(базовая подготовка)

2016

143

Учебная практика является частью профессионального модуля ПМ.03 «Организация транс-

портно-логистической деятельности (по видам транспорта)» основной образовательной про-

граммы подготовки специалистов среднего звена по специальности 23.02.01 Организация пере-

возок и управление на транспорте (по видам) в части освоения основного вида профессиональ-

ной деятельности (ВПД): Участие в организации работ по планированию и организации


144

Пояснительная записка

Учебная практика проводится Колледжем при освоении обучающимися профессиональных

компетенций в рамках профессионального модуля ПМ 03. Организация транспортно-

логистической деятельности (по видам транспорта).

Учебная практика может реализовываться как концентрированно (в несколько периодов), так и

рассредоточено, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках профессиональных модулей

Учебная практика входит в обязательный раздел «Практика» программы подготовки специ-

алистов среднего звена в соответствии с ФГОС (п.7.14) по специальности: 23.02.01 Организа-

ция перевозок и управление на транспорте (по видам)

Цели:

Изучение организации работы подвижного состава на линии; Изучение планирования работы предприятия АТП;

Изучение оперативного управления работы подвижного состава и предприятия в целом.

Задачи:


-приобретение практических умений/навыков и опыта службы эксплуатации АТП.

В результате прохождения учебной практики УП.03 Организация транспортно-логистической

деятельности, обучающийся должен иметь практический опт:

Уметь:

рассчитывать показатели качества и эффективности транспортной логистики;

определять класс и степень опасности перевозимых грузов;

определять сроки доставки;

Знать:

основы построения транспортных логистических цепей;

классификацию опасных грузов;

порядок нанесения знаков опасности;

назначение и функциональные возможности систем, применяемых в грузовой работе;

правила перевозок грузов;

организацию грузовой работы на транспорте;

формы перевозочных документов;

цели и понятия логистики;

Результатом освоения программы производственной практики является освоение обучаю-

щимися умений профессионального модуля, приобретение практического опыта выполнения





ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять

к ней устойчивый интерес

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, определять методы и способы выполне-

ния профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество


ственность



145







ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, за-

ниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации


ности


Код Профессиональная компетенция Наименование результатов освоения прак-

тики

ПК 3.1


по оформлению и обработке

документации при перевозке

грузов и пассажиров и

осуществлению расчетов за услуги,

предоставляемые транспортными

организациями


оформлению и обработке документации при

перевозке грузов и пассажиров и осуществле-

нию расчетов за услуги, предоставляемые

транспортными организациями.

ПК 3.2

Обеспечивать осуществление

процесса управления перевозками

на основе логистической

концепции и организовывать

рациональную переработку грузов

Уметь обеспечивать осуществление процесса

управления перевозками на основе логистиче-

ской концепции и организовывать рациональ-

ную переработку грузов

ПК 3.3

Применять в профессиональной

деятельности основные положения,

регулирующие взаимоотношения

пользователей транспорта и

перевозчика

Уметь применять в профессиональной дея-

тельности основные положения, регулирующие

взаимоотношения пользователей транспорта и

перевозчика

146

2. Перечень работ на учебной практике:



Наименование тем

учебной практики Содержание

ПК 3.1

ПК 3.2

ПК 3.3

ПМ 03. Органи-

зация транспорт-

но-

логистической

деятельности (по


та).

Решение ситуационных

задач, связанных с органи-

зацией работы подвижного

состава на линии

Тема 1. Маршрутизация

перевозок 1. Значение маршрутизации. Виды отправительских маршру-

тов и их организация. Заявка грузоотправителя на пере-

возку грузов маршрутами. Основные показатели маршру-

тизации

ПК 3.1

ПК 3.3

ПК 3.4



но-




та).


задач, связанных с плани-

рованием работы пред-

приятия

Тема 2. Техника плани-

рования и проектирова-

ния логистических си-

стем

1. Методика планирования и проектирования логистических

систем. Техника планирования и проектирования.

2. Логистический анализ автомобильных маршрутов следо-

вания грузов и прибыльности в условиях рыночных от-

ношений. Анализ и оптимизация размещения логистиче-

ских мощностей

ПК 3.3

ПК 3.3

ПК 3.4



но-




та)


задач, связанных с опера-

тивным управлением ра-

боты подвижного состава

и предприятия в целом

Тема 3. Определение

провозных платежей

Определить провозные платежи на перевозку грузов.

Определить провозные платежи на перевозку грузов мел-

кой отправкой. Определить провозные платежи на пере-

возку грузов контейнерной отправкой.

Определить провозные платежи на перевозку грузов груп-

повой и маршрутной отправками

ПК 3.3 ПМ 03. Органи-


но-




та).


задач, связанных с взаи-

моотношениями между

перевозчиком и потреби-

телем транспортных услуг

Тема 4. Документирова-

ние перевозочного про-

цесса.

Договор перевозки грузов. Договор транспортной экспеди-

ции, Транспортная накладная, ТТН, комплект перевозоч-

ных документов, транспортная электронная накладная; по-

рядок их заполнения грузоотправителем, системы защиты.

Особенности заполнения электронной накладной. Запол-

нение пересылочной накладной

147


Практика засчитывается как пройденная, при выполнении всех работ, предусмотрен-

ных программой практики (см. Приложение 1), и выполнения отчета по практике в соответ-

ствии с требованиями оформлении в ЕСКД и ЕСПД.






4. Анализ работы подвижного состава АТП



строенные эпюры и принципы их построения.

Собеседование по каждой теме оценивается по пятибалльной шкале.

Оценка «Отлично» - студент принимал участие во всех видах лабораторных и каме-





ствии с требованиями, ответил на теоретические вопросы при собеседовании, но допустил не-

значительные ошибки.











бот.




148

Приложение Е






от «31» октября 2016 г.






______________ Е.В.Новик



ПП.03 Организация транспортно-логистической деятельности


специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам)» (базовая подготовка)

2016

149



ганизация транспортно-логистической деятельности (по видам транспорта)» основной образо-



профессиональной деятельности (ВПД): Участие в организации работ по планированию и

организации перевозочного процесса


фессиональных компетенций в рамках профессионального модуля ПМ 03. Организация

транспортно-логистической деятельности (по видам транспорта).







Цели:

Изучить процесс оформления перевозочных документов; Изучить порядок расчета платежей за перевозки.

Задачи:


-приобретение практических умений/навыков и опыта в работе службы эксплуатации АТП.




Уметь:

- рассчитывать показатели качества и эффективности транспортной логистики;

- определять класс и степень опасности перевозимых грузов;

- определять сроки доставки.

Знать:

основы построения транспортных логистических цепей;

- классификацию опасных грузов;

- порядок нанесения знаков опасности;

- назначение и функциональные возможности систем, применяемых в грузовой работе;

- правила перевозок грузов;

- организацию грузовой работы на транспорте;

- требования к персоналу по оформлению перевозок и расчетов по ним;

- формы перевозочных документов;

- организацию работы с клиентурой;

- грузовую отчетность;

- меры безопасности при перевозке грузов, особенно опасных;

- меры по обеспечению сохранности при перевозке грузов;

- цели и понятия логистики;

- особенности функционирования внутрипроизводственной логистики;

- основные принципы транспортной логистики;

- правила размещения и крепления грузов.



150






















тельности


Код Профессиональная компетенция Наименование результатов освоения

практики

ПК 3.1

Транспортно-экспедиционная

деятельность (по видам


Организовывать работу персонала по обработ-

ке перевозочных документов и осуществле-

нию расчетов за услуги, предоставляемые


ПК 3.2 Обеспечение грузовых перевозок


Обеспечивать осуществление процесса управ-

ления перевозками на основе логистической

концепции и организовывать рациональную

переработку грузов.

ПК 3.3 Перевозка грузов на особых

условиях

Применять в профессиональной деятельности

основные положения, регулирующие взаимо-

отношения пользователей транспорта и пере-

возчика.

151

Перечень работ на производственной практике:



Наименование тем произ-

водственной практики Содержание

ПК 3.1

ПК 3.2

ПК 3.3


ция транспортно-

логистической де-

ятельности (по ви-


Изучить процесс оформле-

ния перевозочных докумен-

тов.

Тема 1.1 Изучение структу-

ры управление предприяти-

ем, характеристики основ-

ных отделов и служб, тех-

нологии управления пере-

возками.

1. Характеристика предприятия.

2.Режим работы. Функции основных служб и отделов.

3.Нормативно-законодательные основы ТЭД.

4. Ведение претензионной работы при транспортно-

экспедиционном обслуживании.

5. Планирование и прогнозирование спроса на грузовые

перевозки.

ПК 3.1

ПК 3.2

ПК 3.3






Изучить процесс оформле-

ния перевозочных докумен-

тов.

Тема 1.2 Изучение методов

организации перевозок, их

маршрутизации и способов

организации погрузо-

разгрузочных работ, приме-

няемых на предприятии.

1. Организация перевозок грузов различных отраслей.

2.Организация перевозок грузов на особых условиях.

3. Организация и эффективность применения специализи-

рованного подвижного состава для перевозки грузов авто-

мобильным транспортом.

4. Организация эффективности автомобильных перевозок

грузов в контейнерах и пакетами на поддонах.

5.Методы использования погрузочно-разгрузочных работ в

организации транспортного процесса.

6.Организация взаимодействия автомобильного транспор-

та с другими видами транспорта в смешанных сообщениях.

7.Организация и расширение услуг транспортно-

экспедиционного обслуживания предприятий и населения.

ПК 3.1

ПК 3.2

ПК 3.3






Изучить порядок расчета

платежей за перевозки

Тема 1.3 Изучение органи-

зации работы диспетчер-

ского персонала и основных

показателей работы службы

эксплуатации.

1. Организация диспетчерского управления и контроля

движения автомобилей.

2.Составление расписания движения автотранспорта и

графиков работы водителей.

3.Составление таблиц расстояний перевозок и нормирова-

ние скоростей движения.

4.Составление маршрутов движения автомобильного


5.Изучение должностных обязанностей диспетчера по вы-

пуску подвижного состава на линию. Оформление путево-

го листа и участие в выпуске подвижного состава на ли-

нию.

6.Ведение диспетчерской документации.



ных программой практики (см. приложение 1), и выполнения отчета по практике в соответ-




Изучить процесс оформления перевозочных документов;

Изучить порядок расчета платежей за перевозки.

При собеседовании обучающийся должен рассказать подробное описание методики

обследования пассажиропотока, перечислить применяемое оборудование, охарактеризовать

построенные эпюры и принципы их построения.










торных и камеральных работ, выполнял расчеты, оформлял чертежи и документацию с до-

пущением ошибок, ответил на теоретические вопросы при собеседовании, но допустил зна-

чительные ошибки.

Оценка «Неудовлетворительно» - студент не принимал участие во всех видах лабо-

раторных и камеральных работ, неправильно выполнял расчеты, оформлял чертежи и доку-

ментацию не в соответствии с требованиями, ответил неправильно на теоретические вопросы

при собеседовании.

Итоговая оценка за практику, выставляется как среднее арифметическое из получен-

ных на собеседованиях оценок, с учетом работы обучающегося при проведении лаборатор-

ных работ.

При грубом, неоднократном нарушении правил и норм техники безопасности, при

выполнении работ, обучающийся отстраняется от практики с выставлением ему оценки "Не-

удовлетворительно".

153

Приложение Ж





и управления на транспорте», протокол № 6 от

«29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик




ПМ.03. Организация транспортно-логистической деятельности



2016

154


Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Свердловской

области «Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж»




№ 6 от «29» декабря 2016 г.






______________ Е.В.Новик


ПРОГРАММА


ПМ.03 «Организация транспортно-логистической деятельности»

специальности среднего профессионального образования

23.02.01 Организация перевозок и управления на транспорте (по видам транспорта)

2016

155

Настоящая Программа проведения экзамена (квалификационного) по профессиональ-

ному модулю разработана в соответствии с Федеральным государственным образовательным

стандартом среднего профессионального образования по специальности 23.02.01 Организа-

ция перевозок и управление на автомобильном транспорте (базовая подготовка) и определяет

совокупность требований к результатам освоения профессионального модуля по данной спе-

циальности. Программа предназначена для обучающихся/выпускников, педагогических ра-

ботников колледжа.


Кузнецова И.Е., преподаватель

156

Общие положения

1.1. Программа проведения экзамена (квалификационного) составлена в соответствии со

следующими регламентирующими документами:

Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об образо-

вании в Российской Федерации»;

Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионально-

го образования по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транс-

порте (по видам);



1.2. Программа устанавливает требования к организации, содержанию и процедуре проведе-

ния экзамена (квалификационного) по ПМ.03 «Организация транспортно-логистической дея-

тельности».

1.3 Экзамен (квалификационный) является итоговой формой контроля по профессиональному мо-

дулю и проверяет готовность обучающегося к выполнению соответствующего профессиональному

модулю вида профессиональной деятельности и форсированность у него компетенций, опреде-

ленных в разделе V «Требования к результатам освоения ППССЗ» федерального государствен-

ного образовательного стандарта (ФГОС) СПО. В соответствии с п.8.3. ФГОС 23.02.01. Орга-

низация перевозок и управления на транспорте (по видам транспорта) для аттестации сту-

дентов на соответствие их персональных профессиональных достижений требованиям про-

граммы профессионального модуля ПМ.03 «Организация транспортно-логистической дея-

тельности (по видам транспорта)» создан фонд оценочных средств для проведения экзамена

(квалификационного) и позволяющий оценить практический опыт:

применения теоретических знаний в области оперативного регулирования и коорди-

нации деятельности;



А также освоенные в рамках данного модуля профессиональные и общие компетенции,


ПК 3.1. Организовывать работу персонала по оформлению и обработке документации

при перевозке грузов и пассажиров и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые


ПК 3.2. Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе ло-

гистической концепции и организовывать рациональную переработку грузов.

ПК 3.3. Применять в профессиональной деятельности основные положения, регулиру-

ющие взаимоотношения пользователей транспорта и перевозчика.

ПК 3.4. Выбирать транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов

грузов



ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы вы-

полнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.




выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.



ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством,

потребителями.

157

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат

выполнения заданий.




ности.

2 Структура и содержание экзамена (квалификационного) 2.1. Экзамен (квалификационный) по ПМ.03 «Организация транспортно-логистической дея-

тельности» проводится в форме презентации курсового проекта по организации грузовых

перевозок и проверяет готовность студента к выполнению вида профессиональной деятель-

ности (ВПД): Организация транспортно-логистической деятельности (по видам транспорта)

и степень форсированности у него профессиональных компетенций.

2.2 Оценивание форсированности компетенций и готовности обучающегося к выполнению опе-

раций по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информаци-

онных технологий управления перевозками, определенных в ПМ, в ходе презентации проекта и

собеседования осуществляется через:

- сопоставление полученного результата выполнения проекта с заданием и оценивания знаний и

умений продемонстрированных в ходе презентации;



2.3. Во время экзамена (квалификационного) допускается использование материалов спра-

вочного характера, нормативных документов, и других информационно-справочных матери-

алов, перечень которых заранее регламентируется.

2.4. Итогом экзамена (квалификационного) по ПМ.03 «Организация транспортно-

логистической деятельности» является однозначное решение: «вид профессиональной дея-

тельности освоен/не освоен» (да/нет). В зачетную книжку студента вносится запись о ре-

зультате освоение профессионального модуля «отлично», «хорошо» и «удовлетворительно»

за подписью членов экзаменационной комиссии.

2.5 Обучающийся не прошедший экзамен (квалификационный) по неуважительной причине



3 Условия допуска к экзамену (квалификационному) 3.1. Экзамен (квалификационный) является завершающей формой контроля и проводится

после завершения изучения программы профессионального модуля. Условием допуска к эк-

замену (квалификационному) является успешное освоение обучающимися всех элементов

программы профессионального модуля:

МДК.03.01. Транспортно-экспедиционная деятельность (по видам транспорта)

МДК.03.02. Обеспечение грузовых перевозок (по видам транспорта)

МДК 03.03 Перевозка грузов на особых условиях

Учебной практики (УП)


По отдельным элементам программы профессионального модуля проводится промежуточ-

ная аттестация. Формами аттестации по учебной и производственной практикам является диффе-

ренцированный зачет, по междисциплинарным курсам: МДК.03.01. – дифференцированный за-

чет; МДК.03.02. – дифференцированный зачет; МДК 03.03. - дифференцированный зачет и за-

щита курсового проекта.

3.2. К экзамену (квалификационному) по профессиональному модулю допускаются обучаю-

щиеся, успешно прошедшие промежуточную аттестацию по междисциплинарным курсам,


158

Допуск обучающихся к экзамену (квалификационному) осуществляется заведующим отделением

на основании анализа результатов всех элементов промежуточного контроля. Список обучаю-

щихся, допущенных к квалификационному экзамену определяется Приказом. К установленной

дате проведения экзамена готовится ведомость с отметками о допуске обучающихся к ква-

лификационному экзамену.


экзамена (квалификационного) 4.1. Для проведения экзамена (квалификационного) создается аттестационная комиссия единая



4.2. Сроки проведения экзамена (квалификационного) утверждается директором ЕАДК и до-

водятся до сведения обучающихся не позднее, чем за две недели до назначенной даты.

4.3. Экзаменационная комиссия состоит из председателя, членов, секретаря. Численность ат-

тестационной комиссии составляет не менее 3 человек. Председатель организует и контро-

лирует деятельность комиссии, обеспечивает единство требований к обучающимся, соблю-

дение регламента.

4.4 Аттестационная комиссия формируется из преподавателей колледжа, ведущих МДК данно-

го профессионального модуля и преподавателей, ведущих учебную и (или) производствен-

ную практику.



5. Порядок проведения экзамена (квалификационного) 5.1 Экзамен (квалификационный)проводится в форме в форме презентации проекта по орга-

низации пригородных пассажирских перевозок.




5.3. Для проведения экзамена (квалификационного) должны быть подготовлены следующие

документы:

- комплект контрольно-оценочных материалов по профессиональному модулю;

- рабочая программа профессионального модуля;



- зачетные книжки.




- освоение обучающимся материала, предусмотренного программой профессионального мо-

дуля и его составляющих (междисциплинарных курсов, курсовых работ (проектов), учебной

и (или) производственной практики),




- обоснованность, четкость, краткость презентации проекта при соблюдении принципа пол-

ноты содержания.

5.6. Оценивание форсированности компетенций и готовности обучающегося к выполнению

вида профессиональной деятельности, во время проведения экзамена (квалификационного),

проводится в соответствии аттестационным листом, который оформляются на каждого обу-

чающегося (Приложение А)

159

5.7. Ведомость экзамена (квалификационного) оформляется секретарем экзаменационной

комиссии, подписывается председателем выпускающей цикловой комиссии и сдается в день

экзамена (квалификационного) в учебную часть. В ведомости проставляется отметка модуль

«освоен/не освоен».



160

Приложение А Министерство общего и профессионального образования Свердловской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Свердловской области «Екате-

ринбургский автомобильно-дорожный колледж»

Аттестационный лист профессионального модуля

ПМ.03 «Организация транспортно-логистической деятельности на автомобильном

транспорте» код и наименование профессионального модуля

Ф.И.О. обучающийся на 4 курсе по специальности СПО 23.02.01 Организация перевозок и управления на транс-

порте (по видам транспорта) код и наименование специальности

освоил(а) программу профессионального модуля ПМ.03 «Организация транспортно-

логистической деятельности на автомобильном транспорте» наименование профессионального модуля

в объеме 846 часов с «01» января 2015 г. по «08» апреля 2017 г.



(код и наименование МДК, код практики) Формы промежуточной аттестации Оценка

МДК 03.01 Транспортно-экспедиционная

деятельность диффиренцированный зачет

МДК.03.02 Обеспечение грузовых перевозок диффиренцированный зачет МДК.03.03 Обеспечение грузовых перевозок дифференцированный зачет Курсовая работа по МДК.03.02 Обеспечение

грузовых перевозок Оценка защиты курсового проекта

УП.03 Учебная практика зачет ПП.03 Производственная практика зачет


Коды проверя-

емых компе-

тенций


(да/нет)

ПК 3.1

Организовывать работу персонала по обработке перевозочных докумен-

тов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортны-

ми организациями

ПК 3.2

Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе

логистической концепции и организовывать рациональную переработку

грузов.

ПК 3.3 Применять в профессиональной деятельности основные положения, регу-

лирующие взаимоотношения пользователей транспорта и перевозчика

Заключение: вид профессиональной деятельности (освоен/не освоен) __________

Дата «13» апреля 2017 года

Председатель комиссии ____________________/ Корниенко Е.М./

Члены комиссии ____________________/ Баев С.И./

_____________________/ Кузнецова И.Е./

161

Приложение Б Министерство общего и профессионального образования Свердловской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Свердловской области

«Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж


ПМ.03 «Организация транспортно-логистической деятельности на автомобильном

транспорте» код и наименование профессионального модуля

Ф.И.О. обучающийся на 4 курсе по специальности СПО 23.02.01 Организация перевозок и управления на

транспорте (по видам транспорта) код и наименование специальности

освоил(а) программу профессионального модуля ПМ.03 «Организация транспортно-

логистической деятельности на автомобильном транспорте»

наименование профессионального модуля

в объеме 846 часов с «01» января 2015 по «08» апреля 2017 года



(код и наименование МДК, код практики) Формы промежуточной аттестации Оценка

МДК 03.01 Транспортно-

экспедиционная деятельность диффиренцированный зачет

МДК.03.02 Обеспечение грузовых

перевозок диффиренцированный зачет

МДК.03.03 Обеспечение грузовых

перевозок диффиренцированный зачет

Курсовая работа по МДК.03.02 Обеспе-

чение грузовых перевозок Оценка защиты курсового проекта

УП.03 Учебная практика зачет ПП.03 Производственная практика зачет

Итоги экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю

Коды проверяемых

компетенций Показатели оценки результата Оценка (да/нет)

ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей бу-

дущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать ти-

повые методы и способы выполнения профессиональных

задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситу-

ациях и нести за них ответственность.

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необ-

ходимой для эффективного выполнения профессиональ-

ных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5 Использовать информационно-коммуникационные техно-

логии для совершенствования профессиональной деятель-

162


компетенций Показатели оценки результата Оценка (да/нет)

ности.



ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды,

за результат выполнения заданий.

ОК 8






ПК 3.1

Организовывать работу персонала по обработке пе-

ревозочных документов и осуществлению расчетов

за услуги, предоставляемые транспортными органи-

зациями

ПК 3.2 Обеспечивать осуществление процесса управления

перевозками на основе логистической концепции и

организовывать рациональную переработку грузов.

ПК 3.3 Применять в профессиональной деятельности основ-

ные положения, регулирующие взаимоотношения

пользователей транспорта и перевозчика

Заключение: вид профессиональной деятельности (освоен/не освоен) __________

Дата «13» апреля 2017 года

Председатель комиссии ____________________/ Корниенко Е.М./

Члены комиссии ____________________/ Баев С.И./

_______________/ Кузнецова И.Е.

163

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКЗАМЕНА (КВАЛИФИКАЦИОННОГО) Коды




(да/нет)

ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей бу-

дущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать ти-

повые методы и способы выполнения профессиональных

задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситу-

ациях и нести за них ответственность.

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необ-

ходимой для эффективного выполнения профессиональ-

ных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные техно-

логии для совершенствования профессиональной деятель-

ности.



ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды,

за результат выполнения заданий.

ОК 8






ПК 2.1 Организовывать работу персонала по планированию и ор-

ганизации перевозочного процесса

ПК 2.2

Обеспечивать безопасность движения и решать професси-

ональные задачи посредством применения нормативно-


ПК 2.3 Организовывать работу персонала по технологическому

обслуживанию перевозочного процесса.




________________________/__________________________/


1. ______________________/__________________________/

2. ______________________/__________________________/


________________________/__________________________/

Дата «__» ___________________201______года

164


по профессиональному модулю ПМ.04.

Выполнение работ по должности диспетчер автомобильного транспорта


23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» 5.1.Паспорт фонда оценочных средств по профессиональному модулю


опыт, освоенные умения, усво-

енные знания1


обучения -

коды

ПК, ОК


МДК,




практики



В результате изучения про-

фессионального модуля обу-

чающийся должен иметь

практический опыт:

- ведения диспетчерской до-

кументации, контролям вы-

полнения заданий и графиков;

- использования в работе ком-

пьютерной техники для обра-

ботки оперативной информа-

ции;

- учёта норм времени на вы-

полнение операций;

- учёта показателей работы

транспорта;

уметь:

- создавать, проверять и ана-

лизировать документы, ре-

гламентирующие работу

транспорта в целом и его объ-

ектов в частности;

- использовать программное

обеспечение и оперативную

связь для решения транспорт-

ных задач;

- применять компьютерные

средства и средства связи;

- осуществлять контроль пра-

вильности размещения груза и

соблюдения правил охраны

труда при осуществлении по-

грузочно-разгрузочных работ,

в том числе с использованием

оборудования и приспособле-

ний.

знать:

- принципы оперативного

планирования, формы и

ОК.1-9

ПК.4.1

ПК.4.2

ПК.4.3

МДК 04.01 Выпол-

нение работ по

должности служа-

щего «Диспетчер

автомобильного

транспорта»

ПП.04. Производ-

ственная практика

-Теоретические вопросы и

практические задания для

дифференцированного зачёта

Перечень работ и тем на

производственную практику



Вопросы для дифференциро-

ванного зачёта

Дневник практики (на сайте

колледжа)

Программа

проведения экзамена (квали-

фикационного) по професси-

ональному модулю:

- Аттестационный лист

по профессиональному мо-

дулю ПМ.04

- Свидетельство об освоении

профессионального модуля

165


опыт, освоенные умения, усво-

енные знания1


обучения -

коды

ПК, ОК


МДК,




практики



структуру управления работы

на автомобильном транспор-

те;

- основы эксплуатации техни-

ческих средств транспорта

(автомобильном);

- нормативно-правовые доку-

менты, регламентирующие

правила транспортирования,

приемки, складирования, хра-

нения, реализации товаров и

предоставления сервисных

услуг на автомобильном

транспорте;

- требования охраны труда,

межотраслевые нормы и пра-

вила при проведении погру-

зочно-разгрузочных работ

- особенности режима рабоче-

го времени и времени отдыха

водителей автомобилей

- основные требования к ра-

ботникам по документам, ре-

гламентирующим безопас-

ность движения на транспор-

те;

- состав, функции, возможно-

сти и правила использования

информационных технологий

комплексов и систем глобаль-

ного позиционирования в

профессиональной деятельно-

сти.

5.2.Формы промежуточной аттестации по профессиональному модулю

Элементы

ПМ


1 се-

местр

2 се-

местр

3 се-

местр

4 се-

местр

5 се-

местр

6 се-

местр

7 се-

местр

8

семестр

МДК.

04.01

ДЗ

ПП.05 ДЗ


166







№ 5 от «30» ноября 2016 г.






______________ Е.В.Новик

01 сентября 2017г.

ВОПРОСЫ К ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЁТУ

МДК 04.01 «Выполнение работ по должности

диспетчер автомобильного транспорта»


23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»

Курс IV

I семестр

2016

167


Вопросы к дифференцированному зачёту по МДК 04.01 «Выполнение работ по

должности диспетчер автомобильного транспорта» разработаны на основе Федерального

государственного образовательного стандарта (ФГОС) по специальности среднего

профессионального образования 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам), для студентов IV курса очного отделения Базовой подготовки.



Для получения дифференцированного зачёта необходимо выполнить все практические

работы, предусмотренные рабочей программой. Наличие зачётов является допуском к зачёту.

5. При ответе на теоретический вопрос студент должен максимально подробно

изложить информацию, изобразить необходимые схемы (если они требуются) и, при

необходимости, ответить на дополнительный вопрос преподавателя.

6. При выставлении оценки в итоговой ведомости учитываются текущие оценки

студента и ответы на вопросы.

Оценка 5 (отлично): Выполнены все практические работы (в журнале стоят зачёты).

Средний балл по текущим оценкам в журнале – 5 (отлично). Полностью изложен ответ на



Оценка 4 (хорошо): Выполнены все практические работы (в журнале стоят зачёты).

Средний балл по текущим оценкам в журнале – 4 (хорошо). Ответ на теоретический вопрос



Оценка 3 (удовлетворительно): Выполнены все практические работы (в журнале

стоят зачёты). Средний балл по текущим оценкам в журнале – 3 (удовлетворительно). Ответ

на теоретический вопрос изложен не полностью, нарисованы не все необходимые схемы.

Слабо изложен ответ на дополнительный вопрос.

Оценка 2 (неудовлетворительно): Выполнены не все практические работы (в

журнале стоят не все зачёты).

168

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ К ДИФФЕРИНЦИРОВАННОМУ ЗАЧЕТУ

1. Трудовые функции и трудовые действия диспетчера автомобильного транспорта.

2. Должностные обязанности диспетчера автомобильного транспорта.

3. Квалификационные требования к специальности диспетчер автомобильного транспор-

та.

4. Структура диспетчерской службы АТО.

5. Задачи и функции внутрипарковой диспетчерской службы.

6. Задачи и функции линейной диспетчерской службы.

7. Особенности линейной диспетчеризации автобусных маршрутов.

8. Особенности линейной диспетчеризации автомобилей такси.

9. Проведение готовности проверки водителей к работе на линии.

10. Планирование маршрута и осуществление контроля маршрута движения.

11. Диспетчерское программное обеспечение и навигационные системы.

12. Контроль движения водителя на маршруте.

13. Фиксация и оформление нарушений контроля движения транспортного средства на ли-

нии.

14. Информирование водителей о маршрутной сети, расстоянии перевозок и характере до-

рожных условий.

15. Предупреждение о возможных опасностях, конкретных метеоусловиях и изменении

маршрута.

16. Оказание водителям информационной помощи на маршруте.

17. Информирование водителей расписания движения и остановочные пункты.

18. Информирование водителей о перевозке попутных грузов и обслуживания новых кли-

ентов.

19. Формирование графика движения с учетом эксплуатационной обстановки и колебании

объемов перевозки.

20. Обеспечение оперативного контроля своевременного и полного выпуска автотранспор-

та по часам.

21. Соблюдение регулярности движения по маршрутной сети и отслеживание время при-

бытия транспортных средств на контрольные точки.

22. Предоставление отчетности о работе транспорта на линии.

23. Проведение анализа информации о состоянии обслуживания пассажиров на маршруте.

24. Оформление путевых листов и регистрация листов в журнале учета (форма №8).

25. Проверка правильности заполнения товарно-транспортных накладных.

26. Заполнение журнала регистрации технического состояния и выпуска на линию транс-

портных средств.

27. Выявления в путевых листах записей о допущенных нарушениях и информирование

руководства.

28. Контроль технологии погрузки разгрузки и перемещения груза.

29. Проведение и контроль комплекса работ, связанных с отправлением и получение груза.

30. Обеспечение мер соблюдения безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных

работ и перемещения груза.

ТЕМАТИКА ПРАКТИКО-ОРИЕНТИРОВАННЫХ ЗАДАЧ К ЭКЗАМЕНУ

1.Определить систему закрепления автобусов за водителями

2.Определить количество водителей закрепленными за транспортными автобусами

3 Составить график сменности водителей на данный в задании месяц года.

4. Проверить график на соответствие требованиям Приказа Министерства транспорта Россий-

ской Федерации от 20.08.04 № 15 “Об утверждении Положения об особенностях режима ра-

бочего времени и времени отдыха водителей автомобилей”

169

Вариант Маршрут 1 Маршрут 2 Год месяц

Коли

чес

тво

авто

бусо

в

Время работы ав-

тобуса

Коли

чес

тво а

в-

тоб

усо

в

Время работы ав-

тобуса

См

ен в

нед

елю

Про-

долж

и-

тель-

ност

ь

смен

ы

См

ен в

нед

елю

Про-

долж

и-

тель-

ност

ь

смен

ы

1 2 5 7 1 7 14 2016 Январь

2 1 7 14 2 7 13 2016 Февраль

3 3 5 7 4 5 14 2016 Март

4 2 7 7 2 5 7 2016 Апрель

5 2 7 10 1 7 14 2016 Май

6 1 7 14 3 5 7 2016 Июнь

7 2 7 13 2 7 7 2016 Июль

8 4 5 14 2 7 11 2016 Август

9 2 5 7 2 5 7 2016 Сентябрь

10 1 7 14 1 7 14 2016 Октябрь

11 2 5 7 3 5 7 2016 Ноябрь

12 1 7 14 2 7 7 2016 Декабрь

13 3 5 7 2 7 10 2017 Январь

14 2 7 7 1 7 14 2017 Февраль

15 2 7 11 2 7 13 2017 Март

16 4 5 14 3 5 7 2017 Апрель

17 2 5 7 2 7 7 2017 Май

18 1 7 14 2 7 10 2017 Июнь

19 3 5 7 1 7 14 2017 Июль

20 2 7 7 2 7 13 2017 Август

21 2 7 11 4 5 14 2017 Сентябрь

22 2 5 7 2 5 7 2017 Октябрь

23 1 7 14 1 7 14 2017 Ноябрь

24 2 7 7 2 5 7 2018 Декабрь

25 2 7 10 3 5 7 2016 Январь

26 1 7 14 2 7 7 2016 Февраль

27 2 7 13 2 7 11 2016 Март

28 3 5 7 4 5 14 2016 Апрель

29 2 7 7 2 5 7 2016 Май

30 2 7 10 1 7 14 2016 Июнь

170













______________ Е.В.Новик

01 сентября 2017г.


ПП.04 Выполнение работ по должности служащих –

диспетчер автомобильного транспорта

специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам)» (базовая подготовка)

2016

171



ганизация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)» основной образо-



профессиональной деятельности (ВПД): Участие в организации работ по должности дис-

петчер автомобильного транспорта.


фессиональных компетенций в рамках профессионального модуля ПМ 04. Выполнение работ

по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих (диспетчер автомо-

бильного транспорта).







Цели:

применения теоретических знаний в области оперативного регулирования и координа-

ции деятельности;



Задачи:


-приобретение практических умений/навыков и опыта диспетчерской службы.




Уметь:

- обеспечить управление движением;

- анализировать работу транспорта;

Знать:








ресурсосберегающие технологии при организации перевозок и управлении на транс-

порте (по видам транспорта)





172




















тельности


Код Профессиональная компетенция Наименование результатов

освоения практики

ПК 4.1 Осуществлять оперативное плани-

рование и организацию пере-

возочного процесса.

Уметь осуществлять оперативное планирова-

ние и организацию перевозочного процесса.

ПК 4.2 Организовывать работу водителей

по выполнению перевозочного

процесса.

Уметь организовывать работу водителей по

выполнению перевозочного процесса.

ПК 4.3 Осуществлять контроль за работой

автомобильного транспорта на ли-

нии.

Уметь осуществлять контроль за работой ав-

томобильного транспорта на линии.

173

2. Перечень работ на производственной практике:



Наименование тем про-

изводственной практи-

ки

Содержание

ПК 4.1

ПК 4.2

ПК 4.3

ПМ.04 Выполне-

ние работ по од-

ной или несколь-

ким профессиям

рабочих, должно-

стям служащих

(диспетчер авто-

мобильного


Изучение общей структу-

ру структуры АТП

Тема 1.1 Знакомство с

АТП

1. Составить схему структуры АТП

2. Изучить организацию перевозочного процесса на АТП

3. Изучить какие документы сопровождают перевозоч-

ный процесс.

4. Познакомится с программным обеспечением, исполь-

зуемым для оформления документов на АТП.

ПК 4.1

ПК 4.2

ПК 4.3

ПМ.04 Выполне-

ние работ по од-

ной или несколь-

ким профессиям

рабочих, должно-

стям служащих

(диспетчер авто-

мобильного



обеспечению управлением

движения

Тема 1.2 Служба эксплу-

атации подвижного со-

става. Цели задачи, сто-

ящие перед службой

1. Ознакомится работой службы эксплуатации на АТП.

2. Изучить документацию, сопровождающую производ-


3. Изучит порядок оформления, выдачи и обработки до-

кументации, сопровождающей производственный

процесс на АТП

4. Принять участие в выполнении работ по составления

суточного плана АТП

5. Принять участие в выполнении работ по оформлению

путевой и обработке документации, и выпуску транс-

портных средств на линию

6. Принять участие в выполнении работ по контролю

движения транспортных средств на линии.

Аттестация в форме защиты отчета по выполненной деятельности

174



ных программой практики (см. приложение 1), и выполнения отчета по практике в соответ-





2. Выполнение работ по диспетчер автомобильного транспорта



строенные эпюры и принципы их построения.







ствии с требованиями, ответил на теоретические вопросы при собеседовании, но допустил не-

значительные ошибки.











бот.




175













______________ Е.В.Новик

31 октября 2017г.



ПМ.04. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, долж-

ностям служащих (диспетчер автомобильного транспорта)



2016

176













______________ Е.В.Новик

31 октября 2017г.

ПРОГРАММА

проведения экзамена (квалификационного)по профессиональному модулю

ПМ.04 «Выполнение работ по должности диспетчер автомобильного транспорта»

23.02.01 Организация перевозок и управления на транспорте (по видам транспорта)

2016

177

Настоящая Программа проведения экзамена (квалификационного) по профессиональному мо-

дулю разработана в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандар-

том среднего профессионального образования по специальности 23.02.01 Организация пере-

возок и управление на автомобильном транспорте (базовая подготовка) и определяет совокуп-

ность требований к результатам освоения профессионального модуля по данной специально-

сти. Программа предназначена для обучающихся/выпускников, педагогических работников

колледжа.


И.В. Миронов, преподаватель

178

1. Общие положения 1.1. Программа проведения экзамена (квалификационного) составлена в соответствии со сле-

дующими регламентирующими документами:

Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об образо-

вании в Российской Федерации»;

Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального

образования по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте

(по видам);



1.2. Программа устанавливает требования к организации, содержанию и процедуре проведе-

ния экзамена (квалификационного) по ПМ.04 «Выполнение работ по должности диспетчер

автомобильного транспорта».

1.3 Экзамен (квалификационный) является итоговой формой контроля по профессиональному моду-

лю и проверяет готовность обучающегося к выполнению соответствующего профессиональному

модулю вида профессиональной деятельности и форсированность у него компетенций, опреде-

ленных в разделеV «Требования к результатам освоения ППССЗ» федерального государствен-

ного образовательного стандарта (ФГОС) СПО. В соответствии с п.8.3. ФГОС

23.02.01.Организация перевозок и управления на транспорте (по видам транспорта) для атте-

стации студентов на соответствие их персональных профессиональных достижений требова-

ниям программы профессионального модуля ПМ.04 «Выполнение работ по должностям слу-

жащих «Диспетчер автомобильного транспорта» создан фонд оценочных средств для прове-

дения экзамена (квалификационного) и позволяющий оценить практический опыт:

применения теоретических знаний в области оперативного управления автомобильным

транспортом;

применения действующих положений по организации пассажирских и грузовых пере-

возок;


А также освоенные в рамках данного модуля профессиональные общие компетенции, вклю-

чающие в себя способность:

ПК 4.1.Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением

современных информационных технологий управления перевозками.

ПК 4.2.Организовывать работу персонала по выполнению требований обеспечения без-

опасности перевозок и выбору оптимальных решений при работах в условиях нестандартных

и аварийных ситуаций.

ПК 4.3.Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.



ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы вы-

полнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.





ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной де-

ятельности.




179





сти.

2 Структура и содержание экзамена (квалификационного)

2.1. Экзамен(квалификационный) по ПМ.04 «Выполнение работ по должности диспетчер ав-

томобильного транспорта «проводится в форме защиты отчета по производственной практике

и проверяет готовность студента к выполнению вида профессиональной деятельности(ВПД):

Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта) и степень форси-

рованности у него профессиональных компетенций.

2.2 Оценивание форсированности компетенций и готовности обучающегося выполнению опера-

ций по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информацион-

ных технологий управления перевозками, определенных в ПМ, в ходе презентации проекта и со-

беседования осуществляется через:



2.3. Во время экзамена (квалификационного) допускается использование материалов справоч-

ного характера, нормативных документов, и других информационно-справочных материалов,

перечень которых заранее регламентируется.

2.4. Итогом экзамена (квалификационного) по ПМ.04 «Выполнение работ по должности дис-

петчер автомобильного транспорта» является однозначное решение: «вид профессиональной

деятельности освоен/не освоен» (да/нет). В зачетную книжку студента вносится запись о ре-

зультате освоение профессионального модуля «отлично», «хорошо» и «удовлетворительно» за

подписью председателя экзаменационной комиссии.

2.5Обучающийся не прошедший экзамен (квалификационный)по неуважительной причине



3 Условия допуска к экзамену (квалификационному) 3.1. Экзамен (квалификационный) является завершающей формой контроля и проводится по-

сле завершения изучения программы профессионального модуля. Условием допуска к экзаме-

ну (квалификационному) является успешное освоение обучающимися всех элементов про-

граммы профессионального модуля:

МДК.04.01. Выполнение работ по должности диспетчер автомобильного транспорта


По отдельным элементам программы профессионального модуля проводится промежуточная

аттестация. Формами аттестации по производственной практике является зачет, по междисципли-

нарным курсам: МДК.04.01. – дифференцированный зачет.

3.2. К экзамену (квалификационному) по профессиональному модулю допускаются обучаю-

щиеся, успешно прошедшие промежуточную аттестацию по междисциплинарным курсам,


Допуск обучающихся к экзамену (квалификационному) осуществляется заведующим отделением

на основании анализа результатов всех элементов промежуточного контроля. Список обучающих-

ся, допущенных к квалификационному экзамену определяется Приказом. К установленной дате

проведения экзамена готовится ведомость с отметками о допуске обучающихся к квалифика-

ционному экзамену.


экзамена (квалификационного)

180

4.1.Для проведения экзамена (квалификационного) создается экзаменационная комиссия единая



4.2. Сроки проведения экзамена (квалификационного) утверждается директором ЕАДК и до-

водятся до сведения обучающихся не позднее, чем за две недели до назначенной даты.

4.3. Экзаменационная комиссия состоит из председателя, членов, секретаря. Численность ат-

тестационной комиссии составляет не менее 3 человек. Председатель организует и контроли-

рует деятельность комиссии, обеспечивает единство требований к обучающимся, соблюдение

регламента.

4.4 Экзаменационная комиссия формируется из преподавателей колледжа, ведущих МДК дан-

ного профессионального модуля и преподавателей, ведущих учебную и (или) производствен-

ную практику.



5. Порядок проведения экзамена (квалификационного) 5.1 Экзамен (квалификационный)проводится в форме защиты отчета по производственной

практике.




5.3. Для проведения экзамена (квалификационного) должны быть подготовлены следующие

документы:

-комплект контрольно-оценочных материалов по профессиональному модулю;

-рабочая программа профессионального модуля;



-зачетные книжки.




- освоение обучающимся материала, предусмотренного программой профессионального мо-

дуля и его составляющих (междисциплинарных курсов, курсовых работ (проектов), учебной и

(или) производственной практики),




- обоснованность, четкость, краткость презентации проекта при соблюдении принципа полно-

ты содержания.

5.6. Оценивание форсированности компетенций и готовности обучающегося к выполнению

вида профессиональной деятельности, во время проведения экзамена (квалификационного),

проводится в соответствии с аттестационным листом, который оформляются на каждого обу-

чающегося (Приложение А)

5.7. Ведомость экзамена (квалификационного) оформляется секретарем экзаменационной ко-

миссии, подписывается председателем выпускающей цикловой комиссии и сдается в день эк-

замена (квалификационного) в учебную часть. В ведомости проставляется отметка модуль

«освоен/не освоен».



181

Приложение А АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ


Ф.И.О.

обучающийся__________курса по специальности СПО 23.02.01. Организация перевозок и

управления на транспорте (по видам транспорта)

освоил(а) программу профессионального модуля ПМ.04 «Выполнение работ по должности

диспетчер автомобильного транспорта» в объеме78 часов с 01 сентября 2015 г. по 26 декабря

2015 г.




практики)

Формы промежуточной


МДК 04.01 ПМ.04 «Выполнение работ по

должностям служащих «Диспетчер

автомобильного транспорта»


ПП.04.01Производственная практика зачет


Коды




(да/нет)

ПК 4.1

Выполнять операции по осуществлению перевозочного про-

цесса с применением современных информационных техноло-

гий управления перевозками.

ПК 4.2

Организовывать работу персонала по выполнению требований

обеспечения безопасности перевозок и выбору оптимальных

решений при работах в условиях нестандартных и аварийных

ситуаций.

ПК 4.3 Оформлять документы, регламентирующие организацию пе-

ревозочного процесса.

Результат освоения профессионального модуляПМ.04 «Выполнение работ по

одной или нескольким профессии рабочих, должностей служащих»

Заключение:

вид профессиональной деятельности _____________________________________________


Дата «__» ___________________201______года

Председатель комиссии ______________/_______________/

Члены комиссии 1. ______________/______________/ 2. ______________/______________/

Секретарь комиссии__________________/______________/

182


Государственное автономное профессиональноеобразовательное учреждении




Ф.И.О.

обучающийся 4 курса по специальности СПО 23.02.01 Организация перевозок и управления

на транспорте (по видам транспорта) освоил(а) программу профессионального модуля ПМ.04

«Выполнение работ по должности диспетчер автомобильного транспорта» в объеме 78 часов с

01 сентября 2015по 25 декабря 2015 года.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ

ПО ЭЛЕМЕНТАМ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ



практики)

Формы

промежуточной аттестации Оценка

МДК 04.01

ПМ.04 «Выполнение работ по

должностям служащих «Диспетчер

автомобильного транспорта»


ПП.04.01

Производственная практика зачет

183

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКЗАМЕНА (КВАЛИФИКАЦИОННОГО)


компетенций Показатели оценки результата

Оценка

(да/нет)

ОК 1

Понимать сущность и социальную значимость своей

будущей профессии, проявлять к ней устойчивый ин-

терес.

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать

типовые методы и способы выполнения профессио-

нальных задач, оценивать их эффективность и каче-

ство.

ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных

ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации,

необходимой для эффективного выполнения профес-

сиональных задач, профессионального и личностного

развития.

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные

технологии для совершенствования профессиональ-

ной деятельности.

ОК 6 Работать в коллективе и в команде, эффективно об-

щаться с сокурсниками и преподавателями.

ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов ко-

манды, за результат выполнения заданий.

ОК 8

Самостоятельно определять задачи профессионально-

го и личностного развития, заниматься самообразова-

нием, осознанно планировать повышение квалифика-

ции.

ОК 9 Ориентироваться в условиях частой смены техноло-

гий в профессиональной деятельности.

ПК 4.1

Выполнять операции по осуществлению перевозочно-

го процесса с применением современных информаци-

онных технологий управления перевозками.

ПК 4.2

Организовывать работу персонала по выполнению

требований обеспечения безопасности перевозок и

выбору оптимальных решений при работах в услови-

ях нестандартных и аварийных ситуаций.

ПК 4.3 Оформлять документы, регламентирующие организа-

цию перевозочного процесса.




________________________/__________________________/


1. ______________________/__________________________/

2.______________________/__________________________/


________________________/__________________________/

Дата «__» ___________________201______года

H P ? G HЫ O J ? > K L < основной …2001/02/23 · 23.02.01 «Организация...

Documents

Transcript of H P ? G HЫ O J ? > K L < основной …2001/02/23 · 23.02.01 «Организация...