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Guide du prestatairede chronométraGe
UCI – Département Sport et Technique – édition Mars 2012
Table des matières
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2.1 Photo-finish 2.1.1 Rôle du dispositif 2.1.2 Principe de la photo-finish 2.1.3 Exigences matérielles 2.1.4 Installation 2.1.5 Utilisation du matériel 2.1.6 Configurations 2.1.7 Matériels déconseillés2.2 Transpondeurs 2.2.1 Rôle du dispositif 2.2.2 Principe de fonctionnement 2.2.3 Limites du système 2.2.4 Exigences matérielles communes 2.2.5 Installation 2.2.6 Utilisation du matériel 2.2.7 Configuration 2.2.8 Matériels déconseillés2.3 Affichage 2.3.1 Rôle du dispositif 2.3.2 Exigences matérielles2.4 Niveaux d’exigences selon les épreuves
Introduction
Section 1Le prestataire de chronométrage
Section 2Cahier des charges pour une course en ligne
Guide du prestataire de chronométrage
2929293031323336
3838383839
41414142
Section 3Cahier des charges pour une épreuve contre la montre individuelle
Section 4Cahier des charges pour une épreuve contre la montre par équipes
Section 5Etablissements des classements
3.1 Chronométrage 3.1.1 Principe du chronométrage 3.1.2 Exigences matérielles 3.1.3 Points de chronométrage 3.1.4 Affichage 3.1.5 Mise en oeuvre 3.1.6 Configurations3.2 Niveaux d’exigences selon les épreuves
4.1 Chronométrage 4.1.1 Principe du chronométrage 4.1.2 Exigences matérielles 4.1.3 Points de chronométrage 4.1.4 Mise en oeuvre
5.1 Liste et classements édités par le prestataire 5.1.1 Règles de base 5.1.2 Chronologie de l’édition 5.2 Exemples
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Introduction
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Depuis quelques années déjà, les nouvelles technologies,permettant de suivre le développement des compétitions etde juger l’arrivée des épreuves cyclistes sur route en évitantles risques d’erreurs inhérentes à la seule vision de l’homme,apportent un confort et une assurance aux officiels de l’UCIet des fédérations nationales chargés d’en assurer le contrôleet le classement.
A l’heure où l’information va toujours plus vite et oùl’efficacité de la diffusion des résultats est une composanteessentielle de leur fonction, les organisateurs des épreuvessur route du calendrier international UCI ont l’obligation des’appuyer sur des prestataires professionnels qualifiés pourle chronométrage et la production des classements de leursépreuves.
Ce guide a pour objectif d’apporter aux organisateurs et àleurs prestataires de chronométrage toutes les informationssur les niveaux d’équipements requis pour l’organisation del’épreuve.
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Section 1Le prestataire de chronométrage
Le prestataire de chronométrage est un prestataire de service de l’organisateur. Il opère sous la responsabilité de l’organisateur.
Sa mission est de fournir, d’installer et d’assurer le fonctionnement des supports techniques d’informations et de jugement de l’arrivée de l’épreuve : le matériel de photofinish, le système de transpondeurs, le dispositif d’affichage.
L’organisateur et son prestataire de chronométrage doivent,en fonction du niveau de l’épreuve, assurer l’installationdu matériel telle que détaillée dans le cahier des chargessuivant.
Le chronomètreur et le juge à l’arrivée doivent s’assurerque toutes les dispositions techniques mises en place parl’organisateur et son prestataire de chronométrage soientconformes au règlement UCI et au présent guide.
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Section 2Cahier des chargespour une course en ligne
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2.1 Photo-finish 2.1.1 Rôle du dispositif 2.1.2 Principe de la photo-finish 2.1.3 Exigences matérielles 2.1.4 Installation 2.1.5 Utilisation du matériel 2.1.6 Configurations 2.1.7 Matériels déconseillés2.2 Transpondeurs 2.2.1 Rôle du dispositif 2.2.2 Principe de fonctionnement 2.2.3 Limites du système 2.2.4 Exigences matérielles communes 2.2.5 Installation 2.2.6 Utilisation du matériel 2.2.7 Configuration 2.2.8 Matériels déconseillés2.3 Affichage 2.3.1 Rôle du dispositif 2.3.2 Exigences matérielles2.4 Niveaux d’exigences selon les épreuves
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2.1 Photo-finish
2.1.1 Rôle du dispositif
2.1.2 Principe de la photo-finish
La photo-finish est le document de référence qui permetd’attribuer les places et les temps de tous les concurrents.
Tous les appareils doivent répondre à cette définition:Equipement permettant d’enregistrer numériquement desbandes images indexées en temps avec une précision d’unmillième de seconde.Une photo-finish est composée d’une série de photos trèsfines mises à la suite les unes des autres. Ces imagessont automatiquement horodatées de façon très précise.Ainsi lorsque l’on se déplace suivant l’axe des abscisses,on se déplace dans le temps. L’ensemble de ces imagesmises bout à bout permet de créer une photo-finish. Des milliers d’images sont donc combinées chaque secondeet s’affichent instantanément sur l’écran de contrôle.
Chaque tranche d’image est un enregistrement du mêmeendroit mais à un moment différent.
EXEMPLE DE CAMÉRA
LE LOGICIEL DE PHOTO-FINISH
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2.1.3 Exigences matériellesAfin de répondre parfaitement aux exigences des coursescyclistes, le matériel utilisé devra répondre à des critèresprécis:
a) précision du chronomètre de la photo-finishLe chronomètre devra avoir une précision de 1/1000èmede seconde et 1ppm de dérive (1/1000ème de seconde parheure d’utilisation).
b) Hauteur de pixels disponiblesAfin de visualiser de façon optimale les numéros de dossardset d’identifier les coureurs, les images doivent avoir une tailleminimale. Le nombre de pixels sur le capteur permet defixer un seuil en dessous duquel, il est difficile de juger unearrivée.
c) Vitesse d’acquisition des imagesLa résolution dynamique nous oblige à fixer une vitessed’acquisition minimale. Cette composante va permettred’obtenir des images homothétiques et le départage lesconcurrents sera plus facile.
d) Mode d’acquisition des imagesLa captation de l’image peut être déclenchée manuellementou automatiquement.
Le mode automatique se fera à l’aide de la caméra sanscellule ou dispositifs sur la ligne d’arrivée.
e) Chronométrage en temps de courseLa photo-finish sera synchronisée en temps de course avecle chronomètreur officiel.
9 MILLIÉMES DE SECONDES ENTRE CES DEUX COUREURS
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f) Contrôle automatique de la luminosité:Le matériel, logiciel ou hardware, doit s’adapter aux variationsde luminosité pouvant intervenir durant une arrivée.
Les réglages doivent permettre une parfaite lecture desdossards et des plaques de cadres.
g) Capacités d’acquisitionLa taille de l’image ne doit pas être limitée dans le temps.Le système doit être capable d’enregistrer des images deplusieurs minutes.
h) Temps réel:Dès la capture et pendant le franchissement de la ligned’arrivée, l’image doit être affichée sur l’écran de contrôle.
L’opérateur doit pouvoir traiter l’image sans avoir à attendre ledernier concurrent.
i) Précision et zoomLe logiciel devra permettre de zoomer afin de départager auplus près les coureurs.
Lors de l’utilisation du zoom, le trait servant à matérialiser laverticale devra conserver sa taille initiale. (1 pixel)
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j) Specification du logiciel de chronométrage.Les images devront être enregistrées et archivées durant lasaison en cours. Elles devront pouvoir être exportées dansun format graphique type .jpg ou .bmp. L’image exportéedevra comprendre les informations suivantes:
• Date et titre de l’épreuve
• Ligne de temps en abscisse
• Date et heure d’impression
k) Interface avec logiciel classementLa Photo-finish sera interfacée avec le logiciel de classement.
l) Interface TVLes classements devront être transmis au prestataired’incrustation graphique.
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2.1.4 Installation
a) Hauteur d’installation et angle a respecter.La caméra sera située perpendiculairement à la ligned’arrivée, à une hauteur de 2m minimum.
Un angle de 30° minimum doit être respecté.
La caméra doit être parfaitement parallèle à la ligne
La caméra doit être de niveau.
Chaque caméra devra couvrir la totalité de la route.
CHAQUE CAMÉRA DOIT COUVRIRLA TOTALITÉ DE LA ROUTE
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b) Alignement sur la ligneLa caméra devra être alignée sur la partie blanche situéejuste avant la ligne d’arrivée en suivant le sens de la course.Le fond blanc permettra aux commissaires de vérifierl’alignement de la caméra.
c) SécuritéLes installations doivent être sur courant ondulé. Lescaméras doivent être connectées à des ordinateurs distincts.
d) StabilitéLa structure recevant la caméra doit être équipée de béquillesstabilisatrices.
Vérification sur la photo de l’alignement de la caméra
La caméra, la ligne d’arrivée et le portique doivent êtreparfaitement alignés.
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2.1.5 Utilisation du matériel
a) SynchronisationLes caméras de photo-finish doivent être connectées auchronomètre « officiel ». Le chronomètreur désigné sur lacourse déclenchera une impulsion qui sera distribuée à tousles matériels de chronométrage.
La lecture des temps sur la photo-finish doit se faire en «temps de course » et pas en heure de passage.
Le temps officiel servant à l’établissement des classementssera celui de la photo-finish. Les écarts seront égalementvisualisés et validés à l’aide de ce même chronomètre. Encas de litige avec le chronométrage manuel ou à la demandedes chronomètreurs ou commissaires, un contrôle descassures sera effectué sur la photo-finish.
b) Utilisation de la photo-finishL’opérateur effectuera une lecture complète de la photofinishafin de déterminer l’ordre d’arrivée et les temps decourses, sous le contrôle du commissaire responsable desclassements. Tous les coureurs doivent être enregistrés (y compris les coureurs hors-délai).
La ligne de temps devra être placée à la perpendiculaire de latangente de la roue avant.
L’opérateur doit saisir les numéros de dossards lors de lalecture. La saisie du temps de course de chaque concurrentdoit être automatique.
S’il existe un écart supérieur à une seconde entre la tangentede la roue arrière du dernier coureur du groupe et la tangentede la roue avant du premier coureur du groupe suivant (oudu coureur seul) , le temps sera retenu pour l’attribuer augroupe auquel il appartient. Un groupe est constitué à partirde deux coureurs La précision du chronométrage est de1/100ème de seconde afin de déterminer les cassures.
Le temps de course doit toujours être tronqué à la seconde(on abat les centièmes). Si un coureur à un temps depassage de 2:01:10.99 (deux heures, une minute, dixsecondes et quatre vingt dix neuf centièmes), son tempssera de 2:01.10 (deux heures, une minute et dix seconde).
Une fois la cassure constatée, le temps du coureurest tronqué à la seconde en tenant compte de la règleprécédente.
Sur cet exemple, le premier groupe a un temps de2:39:57.00. Le 15ème coureur a un temps de 2:39:59.00car l’écart avec le coureur le précédant est supérieur à 1seconde.
S’il est impossible de départager 2 concurrents, ceux-ci sontdéclarés ex-aequo. La place du coureur suivant ne sera pasattribuée.
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2.1.6 Configurations
Niveau 1
Précision duchronomètre
Vitessed’acquisition
Hauteur de pixels Qualité d’image Mode de capture
Nombre de caméras
Nombred’opérateurs
Synchronisation Interfaceclassement
1/1000ème s 1ppm > 3500 images par seconde
>1200 pixels Couleur Automatique
1 principale1 opposée
2 opérateurs 2 caméras Impératif
CAPTUREAUTOMATIQUE
CAPTUREAUTOMATIQUE
ORDINATEURPRINCIPAL
SYNCHRONISATION
ORDINATEUROPPOSÉ
CHRONOOFFICIEL
COURANTONDULÉ
PHOTO-FINISH3500 IMAGES/SECCAPTEUR 1200 PIXELSIMAGE COULEURCHRONOMETRE INTÉGRÉ
PHOTO-FINISH3500 IMAGES/SECCAPTEUR 1200 PIXELSIMAGE COULEURCHRONOMETRE INTÉGRÉ
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Niveau 2
CAPTUREAUTOMATIQUE
CAPTUREAUTOMATIQUE
ORDINATEURPRINCIPAL
SYNCHRONISATION
ORDINATEUROPPOSÉ
CHRONOOFFICIEL
COURANTONDULÉ
PHOTO-FINISH2000 IMAGES/SECCAPTEUR 1000 PIXELSIMAGE COULEURCHRONOMETRE INTÉGRÉ
PHOTO-FINISH2000 IMAGES/SECCAPTEUR 1000 PIXELSIMAGE COULEURCHRONOMETRE INTÉGRÉ
Précision duchronomètre
Vitessed’acquisition
Hauteur de pixels Qualité d’image Mode de capture
Nombre de caméras
Nombred’opérateurs
Synchronisation Interfaceclassement
1/1000ème s 1ppm > 2000 images parseconde
>1000 pixels Couleur Automatique
1 principale1 opposée
2 opérateurs 2 caméras Impératif
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Niveau 3
Précision duchronomètre
Vitessed’acquisition
Hauteur de pixels Qualité d’image Mode de capture
Nombre de caméras
Nombred’opérateurs
Synchronisation Interfaceclassement
1/1000ème s1ppm
=2000 images par seconde
>1000 pixels Noir et blanc
Manuelle
1 principale 1 opérateur Oui Conseillé
ORDINATEURPRINCIPAL
SYNCHRONISATION
CHRONOOFFICIEL
COURANTONDULÉ
PHOTO-FINISH2000 IMAGES/SECCAPTEUR 1000 PIXELSIMAGE NOIR ET BLANCCHRONOMETRE INTÉGRÉ
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2.1.7 Matériels déconseillés
• Les systèmes vidéo de type caméscope ne permettant pasd’enregistrer des « bandes d’images » mais de visualisersimplement l’arrivée.La vitesse d’acquisition étant au maximum de 50 imagespar seconde, on ne pourra pas visualiser « dans le temps »comme avec la photo finish.
• Les matériels portant l’inscription « Vidéo-finish »
• Les caméras reliées à un système enregistreur de typemagnétoscope
• Les systèmes dépendants du chronomètre du matériel dedétection par transpondeur.
• Les webcams ou tout autre matériel n’ayant pas dechronomètre intégré.
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2.2 Transpondeurs
2.2.1 Rôles du dispositif
2.2.2 Principe de fonctionnement
2.2.3 Limites du système
Ce système de prise de temps doit être utilisé afin d’obtenirun instantané de la course à un endroit précis. Il ne remplacepas la photo-finish qui est obligatoire.
Seuls les systèmes fonctionnant par induction permettentune détection et, surtout, une précision optimale adaptée aucyclisme sur route.Un champ magnétique créé par une boucle de détectionau sol va activer le transpondeur qui émettra alors unetrame. Un décodeur va analyser les trames et transmettre leclassement avec une précision de 1/1000ème de seconde.
Même si la précision de la mesure du système dechronométrage est le 1/1000ème de seconde, la position dutranspondeur sur la bicyclette ne sera jamais exactement lamême pour tous les concurrents.L’orientation du transpondeur peut avoir une importance dansle périmètre de détection et favoriser un concurrent.
Le changement de bicyclette ou le port de plusieurstranspondeurs par un coureur ne peut être contrôlé par ceseul dispositif de chronométrage.
La position du transpondeur n’est jamais constante d’uncoureur à l’autre. Le départage entre 2 coureurs peut être dequelques centimètres voire millimètres dans un sprint à plusde 60 km/h.
La détermination des cassures est basée sur la différenceentre la tangente de la roue arrière du dernier coureur dugroupe et la tangente de la roue avant du premier coureur dugroupe suivant (ou du coureur seul). Cette règle ne peut êtreappliquée avec une prise de temps par transpondeur.
TRANSPONDEUR
ZONE DE RECEPTION
DETECTION AVANT LA LIGNE AUCUNE DETECTION
BOUCLE DE DETENTION
ZONE D’EMISSIONZO
NE
D’EMISSIO
N
TRANSPONDEUR
TRANSP
ONDEUR
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2.2.4 Exigences matérielles communes
a) Technologie de detection:Par induction magnétique
b) Types de transpondeur:Actifs (contenant une batterie)
c) Poids du transpondeur:Moins de 20 g sans support.
d) Précision requise:Résolution: 0.001 s 1/1000ème de seconde
e) Anticollision:Le système devra être capable de traiter jusqu’à 50détections simultanées en 5 secondes.
f) Vitesse maximale de détection:Jusqu’à 90km/h
g) Boucle de détections:Elles devront être composées de câbles traversant la route.Les tapis ou dispositifs de plus de 5mm d’épaisseur sont interdits pour des raisons de sécurité.
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2.2.5 InstallationLes transpondeurs devront être fixés sur la bicyclette à unedistance constante de la tangente de la roue avant. Ils nepourront pas être portés par les athlètes.
BOUCLE DE DETENTION
EXEMPLE DE POSITIONNEMENT À 120 CM DE LATANGENTE DE LA ROUE AVANT
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2.2.6 Utilisation du matériel
L’utilisation des transpondeurs sur une course cyclistepermet:
• de localiser un coureur dans un groupe• de compter des tours de circuit• de déterminer un ordre de passage à un point intermédiaire• de fournir des informations pour la production TV
Dès le franchissement du point de positionnement de laprise de temps, les informations doivent s’afficher de façoninstantanée.Le classement établi par les transpondeurs ne peut passervir à déterminer les places ou les temps des coureurs àl’arrivée.Le point situé en « backup » arrivée (environ 20 m avant lepoint de référence à l’arrivée) est installé à titre de sécurité.Dans les épreuves par étapes, le point situé à 3 km del’arrivée doit transmettre, en temps réel, les groupes decoureurs au poste ligne d’arrivée. Une impression de cetétat doit être mise à disposition des chronomètreurs etcommissaires. Cet état permettra en cas de chute dans les3 derniers kilomètres de connaitre la position de chaqueconcurrent dans les différents groupes à 3 km de l’arrivée.
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2.2.7 Configuration
Niveau 1
DECODEUR
ORDINATEURSECOURS
Transmission sans fil
ORDINATEURPRINCIPAL
IMPRIMANTE
DECODEUR
3 km DE L’ARRIVEE BACKUP ARRIVEE ARRIVEE
Transpondeur Technologie Localisation dessystèmes
Nombre detranspondeurs
Actif < 20 g Induction ArrivéeBackup Arrivée3 km de l’arrivée
1 par coureur+ 3 à 5 de secours
par équipe
1 par coureur+ 3 à 5 de secours
par équipe
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Niveau 2
DECODEUR DECODEUR
ORDINATEURSECOURS
ORDINATEURPRINCIPAL
BACKUP ARRIVEE ARRIVEE
Transpondeur Technologie Localisation dessystèmes
Nombre detranspondeurs
Actif < 20 g Induction ArrivéeBackup Arrivée 1 par coureur + 3 de
secours par équipe
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Niveau 3
ORDINATEURPRINCIPAL
DECODEUR
ARRIVEE
Transpondeur Technologie Localisation dessystèmes
Nombre detranspondeurs
Actif < 20 g Induction Arrivée 1 par coureur
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2.3 Affichage
2.2.8 Matériels déconseillés
2.3.1 Rôle du dispositif
• Identification par tags passifs (généralement desétiquettes) :Les tags passifs sont activés quand ils passent dans lechamp d’une antenne qui émet une fréquence de 125KHz ou 13,56 MHz suivant le type de tag utilisé. Ce typede système permet la reconnaissance d’objets ou depersonnes à une distance maximale d’un mètre en milieunon perturbé. Le temps de réponse d’une telle étiquetteest de l’ordre de 20 ms quand une seule étiquette est dansle champ de l’antenne. Si deux ou trois étiquettes sontdans le champ de l’antenne, il se produit un problème decollision qui est résolu au détriment du temps de réponsequi peut aller jusqu’à 100 ms. Il est évident qu’un telsystème ne peut pas convenir pour chronomètrer avec uneprécision au 1/1000ème de seconde.
• Identification par émetteur radio fréquence:Le principe est d’équiper chaque concurrent à l’aide d’unpetit émetteur radio codé avec un numéro unique. Cetype de système gère les problèmes de collision (Un ouplusieurs concurrents dans le champ de l’antenne) mais ils’avère peu précis du fait du rayonnement omnidirectionnelde l’antenne de réception. Avec ce type de système, on nemaîtrise pas les brouillages éventuels (GSM, émetteurs TV,télécommandes diverses, etc.)
Les afficheurs placés au niveau du portique d’arrivéepermettent de donner aux coureurs et aux spectateursun certain nombre d’informations sur les temps et sur lasituation de course.
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2.3.2 Exigences matérielles• Taille des caractères :L’afficheur devra permettre la lecture des informations à 100m de distance au minimum.
Niveau 1
Niveau 2
Nombre d’afficheurs
Type d’afficheur Informationsaffichées
Nombre d’afficheurs
Type d’afficheur Informationsaffichées
2 Double faceAlphanumérique
Temps de course -Ecart
Infos de classement- Délais
2 Double face ousimple faceNumérique
Temps de courseEcart
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2.4 Niveaux d’exigences
PHOTO-FINISH TRANSPONDEURS AFFICHEUR
JEUX OLYMPIQUES 1 2 1 CHAMPIONNATS DU MONDE UCI 1 2 1 UCI WORLD TOUR – course d’un jour 1 2 (conseillé) 1 UCI WORLD TOUR – course par étapes 1 1 1 Europe Tour
CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 2 Epreuves HC – course d’un jour 1 2 ou 3 (conseillés) 2 Epreuves HC – course par étapes 1 1 (conseillé) 2 Epreuves de Classe 1 2 Epreuves de Classe 2 3
Africa Tour - America Tour – Asia Tour – Oceania Tour
CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 3 Epreuves HC 2 Epreuves de Classe 1 3 Epreuves de Classe 2 3
Ce tableau présente un niveau minimum d’exigences. Un organisateur a le droit d’utiliser un système de chronométrage préconisé pour une épreuve de classe supérieure.
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Section 3Cahier des charges pour une épreuve contre la montre individuelle
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3.1 Chronométrage 3.1.1 Principe du chronométrage 3.1.2 Exigences matérielles 3.1.3 Points de chronométrage 3.1.4 Affichage 3.1.5 Mise en oeuvre 3.1.6 Configurations3.2 Niveaux d’exigences selon les épreuves
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3.1 Chronométrage
3.1.1 Principe du chronométrage
3.1.2 Exigences matérielles
Sur ce type d’épreuve, le chronométrage prend toute sonimportance et constitue l’essence même de la compétition.
Le dispositif de base comprend:
Au départ:Affichage ou prise du temps pour chaque coureur
A l’arrivée:Prise du temps pour chaque coureur.
Une attention importante doit être portée aux informationstransmises aux coureurs et aux chefs d’équipes.
a) Chronomètre:Base de temps: oscillateur stabilisé à 1 ppm
Résolution des mesures: 1/25000 s
Imprimante permettant l’édition d’une bande journal
b) Cellule:Portée optique de 15 m
Emetteur et récepteur électronique (pas de réflecteur)
Résolution maximale: 0,125 ms
Temps de retard de l’événement: 1 ms
c) Tape switch:Temps de retard de l’événement: 1 ms
d) Horloges de depart / beeper:Horloge indiquant l’heure du jour.
Beeper avec programmation de différents cycles
e) Photo-finish:Un dispositif de photo-finish enregistrant en heure du jourle passage de tous les concurrents pourra être mis en placedurant l’épreuve.
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3.1.3 Points de chronométragea) Au départ:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:
b) A l’arrivée:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:
Dispositif 1
Dispositif 1
Dispositif 2
Dispositif 2
Dispositif 3
Horloges visibles au départ
Captation Beeper Unité de chrono Opérateur
Unité de chrono Captation Photo-finish Secours manuel Opérateur
Horloges visibles au départ
Captation Beeper Unité de chrono Opérateur
Unité de chrono Captation Photo-finish Secours manuel Opérateur
Unité de chrono Captation Photo-finish Secours manuel Opérateur
VoituresCoureurs
Cellule ou bande de contact
Oui Oui avec imprimante Oui
2 unités avecimprimante
Cellule ou bande decontact
Oui Oui Oui
VoituresCoureurs
Non Oui Non Non
1 unité avecimprimante
Cellule ou bande de contact
Oui Oui Oui
1 unité avecimprimante
Cellule ou bandede contact
Non Oui Oui
c) Points intermédiaires
Moyens de diffusion: Radio tour et affichage (facultatifs)
Dispositif 1
Unité de chrono Captation Photo-finish Secours manuel Opérateur
1 unité avecimprimante
Cellule ou bande de contact
Non Oui Oui
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3.1.4 AffichageTaille des caractères:L’afficheur devra permettre la lecture des informationsà 100 m de distance au minimum.
Page suivante:AFFICHEURS DOUBLE FACE NUMÉRIQUES
Dispositif 1
Dispositif 2
Nombre d’afficheurs
Type d’afficheur Informationsaffichées
Nombre d’afficheurs
Type d’afficheur Informationsaffichées
2 Double faceAlphanumérique
Temps de course -Ecart
Infos de classement- Délais
2 Double face ousimple faceNumérique
Temps de courseEcart
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3.1.5 Mise en oeuvre
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Synchronisation: Tous les éléments devront être synchronisésau minimum 1 heure avant le début de l’épreuve en présencedes chronomètreurs.
Un recalage automatique de l’heure de course basé sur latechnologie GPS est à exclure.
A l’arrivée, un doublage manuel sera effectué par leschronomètreurs désignés sur l’épreuve.
Les temps sont pris à l’aide du dispositif de captation (celluleou bande de contact). Ils sont annoncés au chronomètreurofficiel et diffusés.
En cas de défaillance du matériel, les temps duchronomètreur seront pris en compte. Si un dispositif dephoto-finish synchronisée est disponible, ce sont ces tempsqui seront utilisés.
En cas d’arrivée de plusieurs coureurs groupés, les tempspourront être rectifiés à partir de ceux enregistrés par laphoto-finish.
Le départage des concurrents se fera au 1/100ème deseconde.
Sur tous les points de chronométrage, l’opérateur doit êtreen mesure de fournir la bande de chronométrage reprenanttous les événements saisis. Cette bande devra être conservée durant la durée de l’épreuve.
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3.1.6 Configurations
Niveau 1
BEEPER
UNITE de chronometrage
HORLOGE DISTRIBUTEUR DE SYNCHRO
UNITE DE CHRONOMETRAGE
UNITE DE CHRONOMETRAGE
DOUBLAGEMANUEL
CONTRÔLE DE PHOTO-FINISH
POINTINTERMEDIARE
Départ Arrivée Affichage Point intermédiaire
Dispositif 1 Dispositif 1 Dispositif 1 Oui
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Niveau 2
BEEPER
HORLOGE DISTRIBUTEUR DE SYNCHRO
UNITE DE CHRONOMETRAGE
DOUBLAGEMANUEL
CONTRÔLE DE PHOTO-FINISH
POINTINTERMEDIARE
Départ Arrivée Affichage Point intermédiaire
Dispositif 2 Dispositif 2 Dispositif 2 Oui
Guide du prestataire de chronométrage
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Niveau 3
BEEPER
HORLOGE DISTRIBUTEUR DE SYNCHRO
UNITE DE CHRONOMETRAGE
DOUBLAGEMANUEL
POINTINTERMEDIARE
Départ Arrivée Affichage Point intermédiaire
Dispositif 2 Dispositif 3 facultatif Oui
Guide du prestataire de chronométrage
3.2 Niveaux d’exigences selon les epreuves
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Ce tableau présente un niveau minimum d’exigences. Un organisateur a le droit de mettre en place un système de chronométrage préconisé pour une épreuve de classe supérieure.
NIVEAUx
JEUX OLYMPIQUES 1 CHAMPIONNATS DU MONDE UCI 1 UCI WORLD TOUR 1 ou 2
Europe Tour
CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 2 Epreuves HC 2 Epreuves de Classe 1 2 Epreuves de Classe 2 3
Africa Tour - America Tour – Asia Tour – Oceania Tour
CHAMPIONNATS CONTINENTAUX 3 Epreuves HC 2 Epreuves de Classe1 3 Epreuves de Classe 2 3
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Section 4Cahier des charges pourune épreuve contre la montre par équipes4.1 Chronométrage 4.1.1 Principe du chronométrage 4.1.2 Exigences matérielles 4.1.3 Points de chronométrage 4.1.4 Mise en oeuvre
Guide du prestataire de chronométrage
4.1 Chronométrage
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4.1.1 Principe du chronométrage
4.1.2 Exigences matérielles
4.1.3 Points de chronométrage
Lors d’un contre la montre par équipe, le temps est prissur xième coureur de l’équipe en fonction du règlementparticulier de l’épreuve. La règle des cassures est appliquéeafin d’attribuer un temps à tous les coureurs.
• Matériels de chronométrage:Identiques au contre la montre individuel• Photo-finishUn dispositif de photo-finish enregistrant en heure du jour lepassage de tous les concurrents sera impérativement misen place durant l’épreuve.
• Départ:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:
• Arrivée:Le dispositif devra présenter les éléments suivants:
Horloges visibles au départ
Captation Beeper Unité de chrono Opérateur
Unité de chrono Captation pouraffichage
Photo-finish Secours manuel Opérateur
Voitures Coureur Non Oui Non Non
1 ou 2 unités avecimprimante
Cellule ou bande de contact
Oui Oui Oui
Guide du prestataire de chronométrage
39
4.1.4 Mise en oeuvreSynchronisation: Tous les éléments devront être synchronisésau minimum 1 heure avant le début de l’épreuve en présencedes chronomètreurs.
Une distribution de synchronisation doit être à la dispositiondes chronomètreurs sur le départ.
Dans le contre la montre par équipes, l’heure de départn’est pas prise à la cellule, il s’agit uniquement de l’heurethéorique de départ.
La photo-finish servira de système principal afin d’attribuerles temps aux coureurs.
Le temps attribué à la cellule ou manuellement ne pourraservir que pour attribuer un « temps non officiel » aufranchissement de la ligne. Ce temps sera rectifié une fois lalecture de la photo-finish établie.
Un document reprenant l’ordre de passage des coureursainsi que les temps attribués sera mis à la disposition du jurydes commissaires.
A l’arrivée, un doublage manuel sera effectué par leschronomètreurs désignés sur l’épreuve.
Sur l’arrivée, l’opérateur doit être en mesure de fournir laphoto finish reprenant tous les événements saisis. Elle devraêtre conservée durant la durée de l’épreuve.
EXEMPLE DE PHOTO-FINISH
Guide du prestataire de chronométrage
Section 5Etablissementsdes classements
40
5.1 Liste de classements édités par le prestataire 5.1.1 Regles de base 5.1.2 Chronologie d’edition5.2 Exemples
Guide du prestataire de chronométrage
41
5.1 Liste de classements édités par le prestataire
5.1.1 Regles de base
5.1.2 Chronologie d’edition
Les classements sont établis par le prestataire sous laresponsabilité du chronomètreur et du juge à l’arrivée.
Les classements seront établis à l’aide d’un logiciel répondantaux normes de conformité avec les règlements de l’UCI.Le logiciel doit être adaptable à tout changement de règlementation.
Les classements seront établis et validés, par leschronomètreurs ou commissaires, sur le lieu d’arrivée dansun délai raisonnable.
Le logiciel sera interfacé avec les outils de chronométrageafin d’éviter les saisies multiples, source d’erreurs.Ce logiciel devra permettre l’impression des différentsclassements et les exports aux formats demandés par l’UCI.Une sauvegarde devra être conservée durant l’année encours afin de permettre la réédition lors d’un déclassement.
A la permanence :Vérifications des coureurs engagés et partants.Etablissement des listes aux formats UCI(numéro de licence avec le code UCI)Le jour de l’épreuve:Impression de classements provisoires pour les médiasImpression des classements validés par les commissaires.Export à l’UCI par mailA la fin de l’épreuve:Impressions des classements au format UCI (numéro de licence avec le code UCI)
Guide du prestataire de chronométrage
Distance : 218,300 km
Temps du Premier : 6h21'13"
Moyenne : 34,358 km/h
CLASSEMENT DE L'ETAPE 2
Verbania - VerbierDIMANCHE 10 JUIN 2012
LE GRUYERE
Dos Nom Prénom Eq. B P EcartPl Pl Dos Nom Prénom Eq. NatNat B P Ecart
1 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto 00"MOV POR B:10"
2 98 SCHLECK Frank 04"RNT LUX B:06"
3 114 NIEVE Mikel 12"EUS ESP B:04"
4 12 CARUSO Giampaolo 13"KAT ITA
5 165 PINOT Thibaut ' 'FDJ FRA
6 158 ROCHE Nicolas 16"ALM IRL
7 177 SÖRENSEN Chris ' 'SAX DEN
8 154 GADRET John ' 'ALM FRA
9 121 VALVERDE Alejandro 18"MOV ESP
10 48 KREUZIGER Roman 22"AST CZE
11 47 KISERLOVSKI Robert ' 'AST CRO
12 51 DANIELSON Tom ' 'GRM USA
13 1 LEIPHEIMER Levi ' 'OPQ USA
14 33 LÖVKVIST Thomas 25"SKY SWE
15 133 KRUIJSWIJK Steven 33"RAB NED
16 92 FUGLSANG Jakob 37"RNT DEN
17 13 GUSEV Vladimir 43"KAT RUS
18 71 CUNEGO Damiano 47"LAM ITA
19 131 GESINK Robert 01'04"RAB NED
20 172 GUSTOV Volodymir 01'08"SAX UKR
21 26 MOSER Moreno 01'20"LIQ ITA
22 3 CATALDO Dario 01'23"OPQ ITA
23 81 FRANK Mathias 01'28"BMC SUI
24 191 KUNZLI Raymond 01'40"SPI SUI
25 108 VALLS FERRI Rafael ' 'VCD ESP
26 113 IZAGIRRE Gorka ' 'EUS ESP
27 112 ASTARLOZA Mikel ' 'EUS ESP
28 77 POSSONI Morris ' 'LAM ITA
29 43 KANGERT Tanel ' 'AST EST
30 181 BERTOGLIATI Rubens ' 'TT1 SUI
31 107 POELS Wouter 01'46"VCD NED B:02"
32 46 KESSIAKOFF Fredrik 01'50"AST SWE
33 143 DE CLERCQ Bart ' 'LTB BEL
34 93 GERDEMANN Linus 02'01"RNT GER
35 87 CUMMINGS Stephen ' 'BMC GBR
36 45 MURAVYEV Dmitriy 02'05"AST KAZ
37 136 SLAGTER Tom Jelte ' 'RAB NED
38 127 BRUSEGHIN Marzio ' 'MOV ITA
39 8 VELITS Peter 02'14"OPQ SVK
40 125 KARPETS Vladimir ' 'MOV RUS
41 124 HERRADA Jesus 02'17"MOV ESP
42 83 BOOKWALTER Brent 02'23"BMC USA
43 185 EL FARES Julien 02'26"TT1 FRA
44 173 JUUL JENSEN Christopher 02'32"SAX DEN
45 188 PREIDLER Georg 02'35"TT1 AUT
46 38 ZANDIO Xabier 02'42"SKY ESP
47 56 PETERSON Thomas 02'45"GRM USA
48 31 BARRY Michael 02'49"SKY CAN
49 195 EUSER Lucas ' 'SPI USA
50 96 MONFORT Maxime ' 'RNT BEL
51 135 TEN DAM Laurens ' 'RAB NED
52 198 VANDBORG BACH Brian ' 'SPI DEN
53 167 ROY Jérémy 03'29"FDJ FRA
54 57 VAN SUMMEREN Johan 03'42"GRM BEL
55 142 CORDEEL Sander ' 'LTB BEL
56 102 HOOGERLAND Johnny ' 'VCD NED
57 52 DEKKER Thomas ' 'GRM NED
58 84 BURGHARDT Marcus ' 'BMC GER
59 24 DUGGAN Timothy ' 'LIQ USA
60 134 MOLLEMA Bauke ' 'RAB NED
61 163 CHAINEL Steve 03'58"FDJ FRA
62 104 MARCATO Marco 04'46"VCD ITA
63 44 GAVAZZI Francesco ' 'AST ITA
64 141 BILLE Gaetan ' 'LTB BEL
65 187 MEGIAS Javier ' 'TT1 ESP
66 128 ROJAS Jose Joaquin ' 'MOV ESP
67 103 LAGUTIN Sergey ' 'VCD UZB
68 184 EFIMKIN Alexander ' 'TT1 RUS
69 14 HORRACH Joan ' 'KAT ESP
70 118 VELASCO Ivan 04'50"EUS ESP
71 18 SPILAK Simon ' 'KAT SLO
72 95 KLÖDEN Andreas 05'33"RNT GER
73 72 BERTAGNOLLI Leonardo ' 'LAM ITA
74 35 PUCCIO Salvatore ' 'SKY ITA
75 61 ALBASINI Michael 06'00"OGE SUI
76 66 MEYER Cameron ' 'OGE AUS
77 85 KOHLER Martin 06'10"BMC SUI
78 145 REYNES Vicente ' 'LTB ESP
79 75 MORI Manuele ' 'LAM ITA
80 155 MINARD Sébastien ' 'ALM FRA
81 17 KOLOBNEV Alexandr ' 'KAT RUS
82 123 GUTIERREZ José Ivan ' 'MOV ESP
83 186 CUSIN Remi ' 'TT1 FRA
84 15 ISAYCHEV Vladimir ' 'KAT RUS
85 176 PAULINHO Sergio Miguel Moreira ' 'SAX POR
86 166 GESLIN Anthony ' 'FDJ FRA
87 23 DALL'ANTONIA Tiziano 07'38"LIQ ITA
88 34 NORDHAUG Lars-Petter 08'21"SKY NOR
89 58 WEGMANN Fabian 08'25"GRM GER
90 144 KAISEN Olivier ' 'LTB BEL
91 63 DAVIS Allan ' 'OGE AUS
92 138 WYNANTS Maarten ' 'RAB BEL
93 168 PINEAU Cédric ' 'FDJ FRA
94 5 STYBAR Zdenek ' 'OPQ CZE
95 161 BOUCHER David ' 'FDJ FRA
96 137 NIERMANN Grischa ' 'RAB GER
97 105 MORTENSEN Martin ' 'VCD DEN
98 97 RAST Gregory ' 'RNT SUI
99 94 DIDIER Laurent ' 'RNT LUX
100 196 FAIRLY Caleb ' 'SPI USA
101 153 BONNAFOND Guillaume ' 'ALM FRA
102 171 NUYENS Nick ' 'SAX BEL
103 88 VAN AVERMAET Greg ' 'BMC BEL
104 37 SWIFT Ben ' 'SKY GBR
105 27 OSS Daniel ' 'LIQ ITA B:02"
106 22 AGOSTINI Stefano ' 'LIQ ITA
107 11 FREIRE Oscar ' 'KAT ESP
108 126 KONOVALOVAS Ignatas ' 'MOV LTU
109 6 TERPSTRA Niki ' 'OPQ NED
110 55 HOWES Alex ' 'GRM USA
111 162 BONNET William ' 'FDJ FRA
112 62 COOKE Baden 10'10"OGE AUS
113 2 BOONEN Tom ' 'OPQ BEL
114 67 O'GRADY Stuart ' 'OGE AUS
115 65 LANGEVELD Sebastian ' 'OGE NED
116 157 MONTAGUTI Matteo ' 'ALM ITA
117 156 MONDORY Lloyd ' 'ALM FRA
118 76 PETACCHI Alessandro ' 'LAM ITA
119 152 BÉRARD Julien ' 'ALM FRA
120 151 ELMIGER Martin ' 'ALM SUI
121 178 VINTHER Troels Rønning ' 'SAX DEN
122 32 HAYMAN Mathew ' 'SKY AUS
123 164 HUTAROVICH Yauheni ' 'FDJ BLR
124 116 SICARD Romain ' 'EUS FRA
Page 1 sur 2 - 10/06/2012 - 18:03:46
Chronométrage - Photo Finish - Edition des Résultats : MATSPORT TIMING 04.76.52.53.60 - http://www.matsport.com
42
5.2 Exemples
Guide du prestataire de chronométrage
43
GENERAL PAR DOSSARD 3
Martigny - Aarberg
LUNDI 11 JUIN 2012
OPQ Omega Pharma-QuickStep
LEIPHEIMER Levi 1 13e à 37"
BOONEN Tom 2 126e à 10'52"
CATALDO Dario 3 21e à 01'15"
STEEGMANS Gert 4 154e à 14'18"
STYBAR Zdenek 5 93e à 08'40"
TERPSTRA Niki 6 88e à 08'26"
TRENTIN Matteo 7 145e à 14'10"
VELITS Peter 8 35e à 02'13"
KAT Katusha Team
FREIRE Oscar 11 99e à 08'54"
CARUSO Giampaolo 12 15e à 41"
GUSEV Vladimir 13 18e à 58"
HORRACH Joan 14 69e à 05'18"
ISAYCHEV Vladimir 15 83e à 06'41"
PAOLINI Luca 16 147e à 14'12"
KOLOBNEV Alexandr 17 82e à 06'41"
SPILAK Simon 18 68e à 05'17"
LIQ Liquigas-Cannondale
SAGAN Peter 21 129e à 12'52"
AGOSTINI Stefano 22 91e à 08'39"
DALL'ANTONIA Tiziano 23 87e à 07'56"
DUGGAN Timothy 24 58e à 04'13"
KING Edward 25 137e à 13'53"
MOSER Moreno 26 19e à 01'01"
OSS Daniel 27 89e à 08'31"
VIVIANI Elia 28 139e à 14'00"
SKY Sky Procycling
BARRY Michael 31 49e à 03'02"
HAYMAN Mathew 32 125e à 10'51"
LÖVKVIST Thomas 33 6e à 21"
NORDHAUG Lars-Petter 34 90e à 08'34"
PUCCIO Salvatore 35 74e à 05'57"
ROWE Luke 36 136e à 13'53"
SWIFT Ben 37 108e à 09'10"
ZANDIO Xabier 38 48e à 02'54"
AST Astana Pro Team
GUARNIERI Jacopo 41 149e à 14'13"
BAZAYEV Assan 42 119e à 10'34"
KANGERT Tanel 43 28e à 01'47"
GAVAZZI Francesco 44 64e à 05'03"
MURAVYEV Dmitriy 45 37e à 02'15"
KESSIAKOFF Fredrik 46 24e à 01'39"
KISERLOVSKI Robert 47 11e à 32"
KREUZIGER Roman 48 3e à 15"
GRM Garmin-Barracuda
DANIELSON Tom 51 10e à 29"
DEKKER Thomas 52 55e à 04'09"
FARRAR Tyler 53 140e à 14'02"
HAUSSLER Heinrich 54 118e à 10'33"
HOWES Alex 55 96e à 08'47"
PETERSON Thomas 56 51e à 03'18"
VAN SUMMEREN Johan 57 56e à 04'10"
WEGMANN Fabian 58 100e à 08'57"
OGE Orica GreenEDGE
ALBASINI Michael 61 73e à 05'51"
COOKE Baden 62 120e à 10'34"
DAVIS Allan 63 109e à 09'19"
KRUOPIS Aidis 64 148e à 14'12"
LANGEVELD Sebastian 65 113e à 10'20"
MEYER Cameron 66 75e à 05'57"
O'GRADY Stuart 67 114e à 10'26"
WILSON Matt 68 156e à 14'24"
LAM Lampre - ISD
CUNEGO Damiano 71 17e à 57"
BERTAGNOLLI Leonardo 72 81e à 06'36"
BOLE Grega 73 155e à 14'18"
HONDO Danilo 74 123e à 10'40"
MORI Manuele 75 86e à 06'57"
PETACCHI Alessandro 76 122e à 10'39"
POSSONI Morris 77 40e à 02'26"
VIGANO Davide 78 150e à 14'13"
BMC BMC Racing Team
FRANK Mathias 81 23e à 01'37"
BLYTHE Adam 82 158e à 18'37"
BOOKWALTER Brent 83 39e à 02'21"
BURGHARDT Marcus 84 57e à 04'12"
KOHLER Martin 85 77e à 06'23"
LODEWYCK Klaas 86 144e à 14'06"
CUMMINGS Stephen 87 30e à 01'59"
VAN AVERMAET Greg 88 97e à 08'48"
RNT RadioShack-Nissan
CANCELLARA Fabian 91 130e à 13'02"
FUGLSANG Jakob 92 12e à 33"
GERDEMANN Linus 93 36e à 02'13"
DIDIER Laurent 94 98e à 08'48"
KLÖDEN Andreas 95 71e à 05'32"
MONFORT Maxime 96 46e à 02'46"
RAST Gregory 97 106e à 09'06"
SCHLECK Frank 98 2e à 08"
VCD Vacansoleil - DCM Procycling Team
BOECKMANS Kris 101 131e à 13'39"
HOOGERLAND Johnny 102 60e à 04'25"
LAGUTIN Sergey 103 67e à 05'16"
MARCATO Marco 104 61e à 04'43"
MORTENSEN Martin 105 104e à 09'05"
NOVIKOV Nikita 106 143e à 14'06"
POELS Wouter 107 26e à 01'43"
VALLS FERRI Rafael 108 33e à 02'04"
EUS Euskaltel - Euskadi
ANTON Igor 111 135e à 13'51"
ASTARLOZA Mikel 112 29e à 01'55"
IZAGIRRE Gorka 113 25e à 01'39"
NIEVE Mikel 114 9e à 26"
PEREZ Ruben 115 127e à 10'54"
SICARD Romain 116 124e à 10'41"
URTASUN Pablo 117 138e à 13'53"
VELASCO Ivan 118 72e à 05'37"
MOV Movistar Team
VALVERDE Alejandro 121 7e à 23"
FARIA DA COSTA Rui 122 1 er en 6h31'22"
GUTIERREZ José Ivan 123 76e à 06'17"
HERRADA Jesus 124 41e à 02'27"
KARPETS Vladimir 125 42e à 02'30"
KONOVALOVAS Ignatas 126 92e à 08'40"
BRUSEGHIN Marzio 127 38e à 02'17"
ROJAS Jose Joaquin 128 65e à 05'04"
RAB Rabobank Cycling Team
GESINK Robert 131 20e à 01'09"
BRESCHEL Matti 132 134e à 13'50"
KRUIJSWIJK Steven 133 16e à 47"
MOLLEMA Bauke 134 54e à 03'52"
TEN DAM Laurens 135 47e à 02'46"
SLAGTER Tom Jelte 136 32e à 01'59"
NIERMANN Grischa 137 95e à 08'46"
WYNANTS Maarten 138 101e à 08'59"
LTB Lotto-Belisol Team
BILLE Gaetan 141 63e à 04'58"
CORDEEL Sander 142 59e à 04'19"
DE CLERCQ Bart 143 31e à 01'59"
KAISEN Olivier 144 105e à 09'05"
REYNES Vicente 145 80e à 06'29"
ROBERT Frederique 146 142e à 14'05"
SOHRABI Mehdi 147 157e à 14'25"
VANGENECHTEN Jonas 148 146e à 14'11"
ALM AG2R La mondiale
ELMIGER Martin 151 112e à 09'55"
BÉRARD Julien 152 116e à 10'30"
BONNAFOND Guillaume 153 110e à 09'30"
GADRET John 154 8e à 24"
MINARD Sébastien 155 84e à 06'42"
MONDORY Lloyd 156 121e à 10'35"
MONTAGUTI Matteo 157 117e à 10'33"
ROCHE Nicolas 158 5e à 21"
FDJ FDJ-BigMat
BOUCHER David 161 102e à 09'02"
BONNET William 162 103e à 09'03"
CHAINEL Steve 163 62e à 04'46"
HUTAROVICH Yauheni 164 128e à 11'16"
PINOT Thibaut 165 4e à 19"
GESLIN Anthony 166 85e à 06'48"
ROY Jérémy 167 53e à 03'46"
PINEAU Cédric 168 107e à 09'07"
SAX Team Saxo bank
NUYENS Nick 171 94e à 08'43"
GUSTOV Volodymir 172 22e à 01'33"
JUUL JENSEN Christopher 173 44e à 02'42"
MORKOV Michael 174 133e à 13'49"
KROON Karsten 175 132e à 13'46"
PAULINHO Sergio Miguel 176 78e à 06'26"
SÖRENSEN Chris 177 14e à 40"
VINTHER Troels Rønning 178 115e à 10'29"
TT1 Team Type 1 - Sanofi
BERTOGLIATI Rubens 181 27e à 01'45"
BAZZANA Alessandro 182 141e à 14'03"
COLLI Daniele 183 153e à 14'16"
EFIMKIN Alexander 184 70e à 05'27"
EL FARES Julien 185 43e à 02'33"
CUSIN Remi 186 79e à 06'26"
MEGIAS Javier 187 66e à 05'05"
PREIDLER Georg 188 45e à 02'44"
SPI Spidertech Powered by C10
KUNZLI Raymond 191 34e à 02'10"
ANDERSON Ryan 192 159e à 19'11"
BOILY David 193 152e à 14'15"
BOIVIN Guillaume 194 151e à 14'15"
EUSER Lucas 195 52e à 03'33"
FAIRLY Caleb 196 111e à 09'39"
ROUTLEY William 197 160e à 19'42"
VANDBORG BACH Brian 198 50e à 03'15"
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44
CLASSEMENT PAR POINTS 2
Verbania - VerbierDIMANCHE 10 JUIN 2012
search.ch
Classement GénéralClassement de l'Etape
Pl Dos Nom Prénom Equipe PointsPl Dos Nom Prénom Equipe PointsNat Nat
1 21 SAGAN Peter LIQ 27SVK
2 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto MOV 15POR
3 98 SCHLECK Frank RNT 12LUX
4 91 CANCELLARA Fabian RNT 12SUI
5 114 NIEVE Mikel EUS 10ESP
6 26 MOSER Moreno LIQ 10ITA
7 12 CARUSO Giampaolo KAT 9ITA
8 151 ELMIGER Martin ALM 9SUI
9 48 KREUZIGER Roman AST 8CZE
10 165 PINOT Thibaut FDJ 8FRA
11 46 KESSIAKOFF Fredrik AST 8SWE
12 158 ROCHE Nicolas ALM 7IRL
13 61 ALBASINI Michael OGE 7SUI
14 177 SÖRENSEN Chris SAX 6DEN
15 3 CATALDO Dario OPQ 6ITA
16 154 GADRET John ALM 5FRA
17 121 VALVERDE Alejandro MOV 4ESP
18 136 SLAGTER Tom Jelte RAB 4NED
19 92 FUGLSANG Jakob RNT 3DEN
20 107 POELS Wouter VCD 3NED
21 27 OSS Daniel LIQ 3ITA
22 33 LÖVKVIST Thomas SKY 2SWE
23 47 KISERLOVSKI Robert AST 2CRO
24 51 DANIELSON Tom GRM 1USA
25 96 MONFORT Maxime RNT 1BEL
26 101 BOECKMANS Kris VCD 1BEL
27 28 VIVIANI Elia LIQ 1ITA
Martigny - km 192.1
1 21 SAGAN Peter LIQ 6SVK
2 27 OSS Daniel LIQ 3ITA
3 28 VIVIANI Elia LIQ 1ITA
Sembrancher - km 203.9
1 21 SAGAN Peter LIQ 6SVK
2 107 POELS Wouter VCD 3NED
3 101 BOECKMANS Kris VCD 1BEL
Arrivée - km 218.3
1 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto MOV 15POR
2 98 SCHLECK Frank RNT 12LUX
3 114 NIEVE Mikel EUS 10ESP
4 12 CARUSO Giampaolo KAT 9ITA
5 165 PINOT Thibaut FDJ 8FRA
6 158 ROCHE Nicolas ALM 7IRL
7 177 SÖRENSEN Chris SAX 6DEN
8 154 GADRET John ALM 5FRA
9 121 VALVERDE Alejandro MOV 4ESP
10 48 KREUZIGER Roman AST 3CZE
11 47 KISERLOVSKI Robert AST 2CRO
12 51 DANIELSON Tom GRM 1USA
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45
CLASSEMENT DE LA MONTAGNE 2
Verbania - VerbierDIMANCHE 10 JUIN 2012
VAUDOISE ASSURANCE
Classement GénéralClassement de l'Etape
Pl Dos Nom Prénom Equipe PointsPl Dos Nom Prénom Equipe PointsNat Nat
1 98 SCHLECK Frank RNT 20LUX
2 192 ANDERSON Ryan SPI 20CAN
3 51 DANIELSON Tom GRM 15USA
4 182 BAZZANA Alessandro TT1 15ITA
5 154 GADRET John ALM 10FRA
6 174 MORKOV Michael SAX 10DEN
7 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto MOV 6POR
8 75 MORI Manuele LAM 6ITA
9 177 SÖRENSEN Chris SAX 4DEN
10 194 BOIVIN Guillaume SPI 4CAN
Simplonpass - km 87.8
1 192 ANDERSON Ryan SPI 20CAN
2 182 BAZZANA Alessandro TT1 15ITA
3 174 MORKOV Michael SAX 10DEN
4 75 MORI Manuele LAM 6ITA
5 194 BOIVIN Guillaume SPI 4CAN
Verbier - km 216.6
1 98 SCHLECK Frank RNT 20LUX
2 51 DANIELSON Tom GRM 15USA
3 154 GADRET John ALM 10FRA
4 122 FARIA DA COSTA Rui Alberto MOV 6POR
5 177 SÖRENSEN Chris SAX 4DEN
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TABLEAU D'HONNEUR 2ème ETAPEVerbania - Verbier
218,300 km
ETAPE
Etappe LE GRUYERE
122 FARIA DA COSTA Rui Alberto Movistar Team
Mannschaft
Movistar TeamMOV
Aktivste Fahrer SKODA
192 ANDERSON Ryan Spidertech Powered by C10
GENERAL
Gesamt Würth
122 FARIA DA COSTA Rui Alberto Movistar Team
Punkte search.ch
21 SAGAN Peter Liquigas-Cannondale
Bergpreis Vaudoise Assurances
98 SCHLECK Frank RadioShack-Nissan
Bester Schweizer Roland
81 FRANK Mathias BMC Racing Team
PORTEURS MAILLOTS
Gelb Würth
122 FARIA DA COSTA Rui Alberto Movistar Team
Weiss / Rot search.ch
21 SAGAN Peter Liquigas-Cannondale
Grün Vaudoise Assurances
98 SCHLECK Frank RadioShack-Nissan
Rot Roland
81 FRANK Mathias BMC Racing Team
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