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News NAUFRAGIO AL GIGLIO: SPECIALE NEWS | GIOVANISI' | LA TOSCANA ALLA BIT 2012 | RSS

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Concordia: si svuotano iserbatoi Operazioni in real timesu TwitterSarà possibile seguire online la situazioneall'Isola del Giglio grazie al progettoArgomarine

Da oggi la salute delle acque del Parco Nazionaledell'Arcipelago Toscana si potrà monitorare anchevia web. Il 14 e 15 febbraio il team del progettoscientifico Argomarine, coordinato dal dottor MicheleCocco, sarà concentrato nello specchio di mareantistante il Giglio per controllare la situazione eprevenire eventuali rischi di inquinamento: proprio

in quei giorni infatti entreranno nel vivo le operazioni di svuotamento del carbuirante daiserbatori della Costa Concordia, la nave da crociera naufragata davanti all'isola.

Sarà possibile seguire il defueling via Twitter, sul canale @ARGOMARINE_EUdove verranno pubblicati in real time dati scientifici, fotografie e video del test in mare edei laboratori informatici in Portogallo e al CNR di Pisa, e al quale ci si potrà rivolgereper fare domande, chiedere informazioni e commentare il progetto.

Argomarine posizionerà in acqua delle boe che acquisiranno dati utili per mettere apunto il modello matematico in grado di prevedere l’evoluzione di eventualisversamenti di idrocarburi dal relitto della Costa Concordia. Le boe, in grado dirilevare la loro posizione, saranno rilasciate a circa 2 chilometri dal relitto lamattina del 14 febbraio e prelevate il giorno dopo e trasmetteranno i dati geolocalizzatisia al server dell'Università di Algarve in Portogallo che al Marine Information Systemdell’ Istituto di Scienza e Tecnologie dell'Informazione del CNR che, insieme,perfezioneranno il modello previsionale di sversamento.

13/02/2012

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1 di 2 29/02/12 10.17

Home » Attualità » Costa: riprese le operazioni di defueling

DOPO IL NAUFRAGIO

Costa: riprese le operazioni didefuelingCompletata la rimozione del carburante dal primo serbatoio.

Proseguono i lavori sulla Concordia. È stato completato, alle 9 del 13 febbraio, ilpompaggio dei 103 metri cubi di carburante dal primo serbatoio della nave. Lo rende notola società armatrice Costa crociere. I tecnici di Neri/Smit & Salvage stanno continuando conil secondo serbatoio. Le attività, iniziate il 12 febbraio alle 17, vanno avanti alla velocità di10 metri cubi all'ora grazie alle buone condizioni metereologiche.DIRETTA TWITTER DEI POSSIBILI SVERSAMENTI. Dati, foto e video, ma anche rispostee informazioni ai followers. È prevista, su Twitter, la diretta in tempo reale dei lavori diricerca sulla previsione di danni da eventuali sversamenti della Costa. L'operazionedovrebbe essere effettuata tra il 14 e il 15 febbraio da Argomarine, progetto scientifico natoper volontà del Parco dell'arcipelago toscano che mira al controllo di traffico e inquinamentomarino. La fase di acquisizione dei dati, possibile con il supporto della capitaneria di portodi Livorno, dovrebbe essere possibile grazie a boe installate a circa due chilometri dalrelitto. Il Parco ha sottolineato l'eccezionalità dell'evento: «Argomarine è uno dei primiprogetti scientifici cofinanziati dall'Ue a dare a tutti la possibilità di seguire e partecipare ailavori del team in ogni singola fase dell'esperimento tramite liveblogging sul canale twitter@Argomarine_Eu».

Messa in ricordo delle vittime a un mese dalla tragedia

(© Ansa) Proseguono le attività di pompaggio carburante sulla Costa Concordia.

Costa: riprese le operazioni di defueling - ATTUALITA http://www.lettera43.it/attualita/39628/costa-riprese-le-operaz...

1 di 2 29/02/12 10.13

A distanza di un mese dalla tragedia, il 13 febbraio è stata programmata, alle ore 18, nellaChiesa dei Santi Lorenzo e Mamiliano a Giglio Porto, una funzione per commemorare imorti della Costa. A celebrare la funzione, il vescovo di Pitigliano, Sovana e Orbetello,monsignor Guglielmo Borghetti insieme al parroco don Lorenzo. Presente alla messa disuffragio anche una delegazione di congiunti delle vittime e dei dispersi del naufragio dellaConcordia.Circa 30 i familiari di nazionalità francese, italiana, tedesca e indiana che hanno chiesto,prima della celebrazione, di poter deporre una corona di fiori davanti alla nave.Alla messa prendono parte oltre al sindaco Sergio Ortelli, le istituzioni locali e provinciali, isoccorritori, la Protezione civile e naturalmente tanti gigliesi. Atteso all'isola del Giglioanche il presidente e amministratore delegato di Costa, Pierluigi Foschi.RIPORTATA LA MADONNA NELLA CHIESA. Intanto è rientrata nella chiesa di SanLorenzo e Mamiliano, la statua della Madonna di Fatima, alta circa un metro, che era nellacappella della Concordia.A seguito di una delle immersioni, era stata rinvenuta il 21 gennaio e collocata inizialmentenel quartier generale dei soccorritori al Giglio, a protezione delle operazioni di salvataggio esoccorso per poi essere trasferita, al sicuro, al comando dei vigili del fuoco di Grosseto. Pervolontà di Foschi e del parroco don Lorenzo, la Madonna dovrebbe rimanere nella chiesagigliese.

Lunedì, 13 Febbraio 2012

(© Ansa) Fiori e messaggi in mare per i dispersi della Concordia.

Crociere Gay - AtlantisAgente Atlantis esclusivo in Europa Club vacanze e crociere per i gay

www.havefunguys.com/it/

Costa: riprese le operazioni di defueling - ATTUALITA http://www.lettera43.it/attualita/39628/costa-riprese-le-operaz...

2 di 2 29/02/12 10.13

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Parco Nazionale Arcipelago Toscano: 100 occhi per sorvegliare lasalute delle acque del Giglio

Lunedì 13 Febbraio 2012 11:16 | | Condividi

Il 14 e 15 febbraio Argomarine metterà in campo le sue tecnologie percoadiuvare nell’opera di prevenzione di danni da un possibile sversamentodalla Costa Concordia. Sarà possibile seguire le operazioni su Twitter

Parco Nazionale Arcipelago Toscano: 100 occhi per sorvegliar... http://www.maremmanews.tv/it/index.php?option=com_cont...

1 di 3 29/02/12 10.45

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Parco Nazionale Arcipelago Toscano: 100 occhi per sorvegliare lasalute delle acque del Giglio

Lunedì 13 Febbraio 2012 11:16 | | Condividi

Il 14 e 15 febbraio Argomarine metterà in campo le sue tecnologie percoadiuvare nell’opera di prevenzione di danni da un possibile sversamentodalla Costa Concordia. Sarà possibile seguire le operazioni su Twitter


1 di 3 29/02/12 10.45Isola del Giglio: Il 14 e 15 febbraio il team di Argomarine, coordinato dal Dott.Michele Cocco, sarà concentrato nello specchio acqueo antistante l’Isola delGiglio. Saranno posizionate delle boe derivanti che acquisiranno dati utili permettere a punto il modello matematico in grado di prevedere l’evoluzione di eventuali sversamenti di idrocarburidal relitto della Costa Concordia. Le operazioni saranno possibili grazie al supporto logistico e allacollaborazione della Direzione Marittima di Livorno che presidia con i suoi mezzi le operazioni al Giglioinsieme alla Protezione Civile Nazionale. Il Presidente Angelo Banfi seguirà le operazioni dall’Isola del Giglio.

Il primo modello previsionale, pubblicato sul sito ufficiale di ARGOMARINE al linkhttp://www.argomarine.eu/public/images/Oil_spill_simulation/Concordia_oilspill.gif e diffuso dai principaliorgani di stampa, aveva già dimostrato la sua precisione e le sue alte potenzialità anche grazie ad alcune ripreseamatoriali del 24/01 che testimoniano la perfetta coincidenza del modello sviluppato per quel giorno http://bit.ly/y5e1LS con l’effettiva diffusione delle chiazze d’olio provenienti dal Concordia http://bit.ly/zzrzfh.

Ora va reso ancora piu’ preciso e per fare questo sarà necessario acquisire in loco dati idrodinamici rilevabilicon specifiche boe derivanti. Le boe, in grado di rilevare la loro posizione, saranno rilasciate a circa 2 km dalrelitto la mattina del 14.02 e prelevate il 15.02 e trasmetteranno i dati geolocalizzati sia al server dell'Universitàdi Algarve in PORTOGALLO che al Marine Information System dell’ Istituto di Scienza e Tecnologiedell'Informazione del CNR che, insieme, perfezioneranno il modello previsionale di sversamento.

ARGOMARINE è uno dei primi progetti scientifici cofinanziati dall’Unione Europea a dare a tutti la possibilitàdi seguire e partecipare ai lavori del team in ogni singola fase dell’esperimento tramite liveblogging sul canaleTwitter @ARGOMARINE_EU dove verranno pubblicati in real time dal Giglio dati scientifici, fotografie evideo del test in mare e dei laboratori informatici in Portogallo e al CNR di Pisa, e al quale ci si potrà rivolgereper fare domande, chiedere informazioni e commentare il progetto.

Ultimo aggiornamento (Lunedì 13 Febbraio 2012 12:32)

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Concorsi PubbliciCORTE DEI CONTIConcorso pubblico, per esami, atre posti di informatico - IIIarea F1 - nel ruolo delpersonale amministrativo dellaCorte dei conti.dalla Gazzetta Ufficiale N.8 del31/01/2012

MINISTERO DELLEPOLITICHE AGRICOLEALIMENTARI E FORESTALIBando di selezione, per titoli edesami, per il conferimento di 18borse di studio per periti chimiciin possesso del diploma discuola secondaria di secondogrado di perito industrialecapotecnico, specializzazionechimico o tecnologie alimentari,o diploma di maturita'professionale di tecnico delleindustrie chimiche, o diploma dimaturita' professionale ditecnico chimico biologico.dalla Gazzetta Ufficiale N.8 del31/01/2012

MINISTERO DELLEPOLITICHE AGRICOLEALIMENTARI E FORESTALIBando di selezione, per titoli edesami, per il conferimento di 4borse di studio per laureati inchimica, scienze biologiche,scienze e tecnologie alimentario nelle equiparate lauree

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Testata registrata al tribunale di Livorno n.18/04 del 19/10/04 Direttore responsabile: Rita Blando

Foto Federica Andolfi

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Concordia, le operazioni in tempo reale sul web

Domani e dopodomani Argomarine metterà in campo le sue tecnologie per contribuire a prevenire i danni diun possibile sversamento dalla nave Costa

Il 14 e 15 febbraio il team di Argomarine, coordinato da Michele Cocco, sarà

concentrato nello specchio acqueo antistante l’Isola del Giglio. Saranno

posizionate delle boe derivanti che acquisiranno dati utili per mettere a punto il

modello matematico in grado di prevedere l’evoluzione di eventuali

sversamenti di idrocarburi dal relitto della Costa Concordia. Le operazioni

saranno possibili grazie al supporto logistico e alla collaborazione della

Direzione Marittima di Livorno che presidia con i suoi mezzi le operazioni al

Giglio insieme alla Protezione Civile Nazionale. Il Presidente Angelo Banfi seguirà le operazioni dall’Isola del

Giglio.

Il primo modello previsionale, pubblicato sul sito ufficiale di ARGOMARINE al link

http://www.argomarine.eu/public/images/Oil_spill_simulation/Concordia_oilspill.gif e diffuso dai principali

organi di stampa, aveva già dimostrato la sua precisione e le sue alte potenzialità anche grazie ad alcune riprese

amatoriali del 24/01 che testimoniano la perfetta coincidenza del modello sviluppato per quel giorno http://bit.ly

/y5e1LS con l’effettiva diffusione delle chiazze d’olio provenienti dal Concordia http://bit.ly/zzrzfh.

Ora va reso ancora più preciso e per fare questo sarà necessario acquisire in loco dati idrodinamici rilevabili con

specifiche boe derivanti. Le boe, in grado di rilevare la loro posizione, saranno rilasciate a circa 2 km dal relitto la

mattina del 14.02 e prelevate il 15.02 e trasmetteranno i dati geolocalizzati sia al server dell'Università di Algarve

in Portogallo che al Marine Information System dell’Istituto di Scienza e Tecnologie dell'Informazione del Cnr che,

insieme, perfezioneranno il modello previsionale di sversamento.

lunedì 13 febbraio 2012- 12.27© RIPRODUZIONE RISERVATA

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1 di 2 29/02/12 10.36

Agenzia di informazione della Giunta Regionale

Quotidiano telematico registrazione al tribunale di Firenze 6101 del 20 agosto 2001. Direttore responsabile Susanna Cressati

lunedì 13 febbraio | 17:00Podcast| Radio Toscana Notizie| Toscana

Radio News

Toscana Radio News del 13 febbraio 2012 – Edizione del

pomeriggio

Notiziario radiofonico realizzato in collaborazione con l’Agenzia ‘Toscana Notizie’

Edizione a cura di: Elena GuidieriIn redazione: Antonio Cannata, Giovanni Ciappelli, Franca Taras, Riccardo PinzautiE-mail: [email protected] del mattino del 11/02/2012 – anno n.2 n.56 chiusa alle 16.55

Sommario

Dalla Giunta regionale

Maltempo, prorogata allerta ghiaccioEaton, ass. Simoncini: “garantire la ripresa produttiva”Costi politica, Rossi “Giusto ridurre ma il consiglio toscano ha già fatto tanto”Libera, Scandicci (FI) e Regione Toscana a sostegno della legalitàImprese, più competitività in rete

In Toscana

Maltempo, rafforzata la presenza dell’esercito a Sorano (GR)Arezzo, dopo il maltempo si torna alla normalitàPeschereccio Livorno, recuperato corpo pescatoreCosta Concordia, concluso il pompaggio del primo serbatoioNave Costa, corona di fiori deposta in mare dai parenti delle vittimeNave Costa, diretta Twitter su eventuali sversamentiFirenze, al via le consultazioni per il piano sanitario e sociale integratoFirenze, Unioncamere prevede oltre 9mila assunzioni nel primo trimestre dell’annoPistoia, stop al forno crematorio perché inquina troppoFerrovie, ancora ritardi tra Arezzo e Firenze

Cultura e spettacolo

Siena, esposta la Grande Piccola Maestà di LorenzettiFirenze, 28 nuove creazioni al Museo CapucciPrato, stagione jazz al Metastasio

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Toscana Notizie » Archivio Blog » Toscana Radio News del 1... http://toscana-notizie.it/blog/2012/02/13/toscana-radio-news-d...

1 di 7 29/02/12 11.05

Caddeo.

Costa Concordia, concluso il pompaggio del primo serbatoio – Si è concluso stamani alle9 il pompaggio dei 103 metri cubi di carburante dal primo serbatoio della Concordia. Arenderlo noto è la stessa Costa Crociere affermando che i tecnici di Neri/Smit&Salvagestanno già proseguendo con il pompaggio del secondo serbatoio. Le operazioni, iniziate ieripomeriggio intorno alle 17, proseguono alla velocità di 10 metri cubi all’ora grazie allecondizioni meteorologiche favorevoli.

Nave Costa, corona di fiori deposta in mare dai parenti delle vittime – Ad un mese esattodal naufragio della Costa Concordia verrà celebrata oggi alle 18 una messa di suffragio nellaChiesa dei Santi Lorenzo e Massimiliano a Giglio Porto. Alla cerimonia sarà presente ancheuna delegazione di familiari delle vittime e dei dispersi di diverse nazionalità che hannochiesto di poter deporre una corona di fiori davanti al relitto della Concordia. Alla messa,oltre al sindaco Sergio Ortelli e alle istituzioni prenderanno parte i soccorritori, la protezionecivile e gli abitanti dell’isola che quella notte hanno aperto le loro case per prestare i primisoccorsi.Atteso all’Isola del Giglio anche il presidente e Ad di Costa Pierluigi Foschi. Lamessa sarà celebrata dal vescovo di Pitigliano, Sovana e Orbetello mons. GuglielmoBorghetti insieme al parroco don Lorenzo.

Nave Costa, diretta Twitter su eventuali sversamenti – Dati, foto e video, ma ancherisposte e informazioni ai ‘followers’. Sarà possibile seguire in tempo reale su Twitter illavoro di ricerca sulla previsione di danni da eventuali sversamenti dalla Costa Concordia,all’isola del Giglio. L’operazione sarà effettuata domani e mercoledì da Argomarine, progettoscientifico nato per volontà del Parco dell’Arcipelago Toscano che mira al controllo ditraffico e inquinamento marino. La fase di acquisizione dei dati, possibile con il supportodella Capitaneria di Porto di Livorno, sarà possibile grazie a boe installate a circa duechilometri dal relitto. E’ possibile seguire l’esperimento tramite live blogging sul canaletwitter @Argomarine_Eu.

Firenze, al via le consultazioni per il piano sanitario e sociale integrato – Il presidentedella commissione Sanità e politiche sociali Marco Remaschi ha dichiarato che entro marzoverranno chiusi i lavori in Commissione e che, a partire da aprile si arriverà all’approvazionein aula. Il piano, ha continuato il Presidente, necessita di scelte coraggiose e della creazionedi una scaletta di priorità rispetto agli interventi. I soggetti intervenuti alle consultazioni sulpiano 2012-2015 sono associazioni, fondazioni, garante per l’infanzia e istituti di ricerca eprevenzione e hanno tutti sollecitato il Presidente e la Commissione ad arrivare, nel più brevetempo possibile, a pratiche integrate di promozione della salute, ad interventi sugli stili divita e sulla prevenzione. In tema di infanzia e adolescenza sono stati richiesti piani perintervenire su vari problemi da disturbi specifici di apprendimento ai consultori familiari.

Firenze, Unioncamere prevede oltre 9mila assunzioni nel primo trimestre dell’anno – Leassunzioni previste nel trimestre gennaio-marzo sono 9.340 pari a 12 assunzioni ogni 1.000dipendenti. Il dato, rilevato dal Sistema Informativo Excelsior di Unioncamere, risulta esseresuperiore a quello rilevato nell’ultimo trimestre del 2011. Il 27% saranno a tempoindeterminati mentre il restate 65% a tempo indeterminato. Crescono anche in contrattiinterinali o per collaborazioni a progetto. Il 49,1% delle uscite programmate è dovuto ascadenza di contratto, mentre l’11,8% a pensionamenti. La variazione occupazionale, in

Toscana Notizie » Archivio Blog » Toscana Radio News del 1... http://toscana-notizie.it/blog/2012/02/13/toscana-radio-news-d...

4 di 7 29/02/12 11.05

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CRONACA ITALIA

Concordia,

diretta Twitter dell'esperimento su possibilisversamenti

LIVORNO, 13 FEB – Dati, foto e video, ma anche risposte e informazioni ai 'followers'. Sara'possibile seguire in tempo reale su Twitter il lavoro di ricerca sulla previsione di danni daeventuali sversamenti dalla Costa Concordia, all'isola del Giglio. L'operazione sara' effettuatadomani e mercoledi' da Argomarine, progetto scientifico nato per volonta' del Parcodell'Arcipelago Toscano che mira al controllo di traffico e inquinamento marino.

La fase di acquisizione dei dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno,sara' possibile grazie a boe installate a circa 2 chilometri dal relitto: ''Le boe – si spiega in unanota – trasmetteranno i dati sull'idrodinamicita' sia al server dell'Universita' di Algarve(Portogallo) sia al Marine Information System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno ilmodello previsionale di sversamento''. In precedenza un primo modello previsionale (senzadati di idrodinamicita', ma incrociando dati delle condizioni meteo) aveva dato una primaprova di attendibilita'. ''Argomarine – conclude il Parco – e' uno dei primi progetti scientificicofinanziati dall'Ue a dare a tutti la possibilita' di seguire e partecipare ai lavori del team inogni singola fase dell'esperimento tramite liveblogging sul canale twitter @Argomarine_Eu''.

13 febbraio 2012 | 16:11

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Concordia,

diretta Twitter dell'esperimento su possibilisversamenti

LIVORNO, 13 FEB – Dati, foto e video, ma anche risposte e informazioni ai 'followers'. Sara'possibile seguire in tempo reale su Twitter il lavoro di ricerca sulla previsione di danni daeventuali sversamenti dalla Costa Concordia, all'isola del Giglio. L'operazione sara' effettuatadomani e mercoledi' da Argomarine, progetto scientifico nato per volonta' del Parcodell'Arcipelago Toscano che mira al controllo di traffico e inquinamento marino.

La fase di acquisizione dei dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno,sara' possibile grazie a boe installate a circa 2 chilometri dal relitto: ''Le boe – si spiega in unanota – trasmetteranno i dati sull'idrodinamicita' sia al server dell'Universita' di Algarve(Portogallo) sia al Marine Information System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno ilmodello previsionale di sversamento''. In precedenza un primo modello previsionale (senzadati di idrodinamicita', ma incrociando dati delle condizioni meteo) aveva dato una primaprova di attendibilita'. ''Argomarine – conclude il Parco – e' uno dei primi progetti scientificicofinanziati dall'Ue a dare a tutti la possibilita' di seguire e partecipare ai lavori del team inogni singola fase dell'esperimento tramite liveblogging sul canale twitter @Argomarine_Eu''.

13 febbraio 2012 | 16:11

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Home » Altro, News » Tragedia del Giglio: progetto Argomarine per monitorare l’inquinamento marino(fotogallery)

Tragedia del Giglio: progettoArgomarine per monitorarel’inquinamento marino (fotogallery)14 febbraio 2012 Filled under Altro, News Nessun commento

TRAGEDIA DEL GIGLIO – Il progetto scientifico Argomarine ha preso il via stamane al largo dell’Isola delGiglio per monitorare la situazione ambientale e l’eventuale traffico dell’inquinamento marino. La fase diacquisizione dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno, consiste nel posizionare alcuneboe a circa 2 km dal relitto della nave Costa Concordia, ormai ferma dinanzi all’Isola da un mese. “Le boe – sispiega in una nota – trasmetteranno i dati sull’idrodinamicità sia al server dell’Università di Algarve (Portogallo) siaal Marine Information System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno il modello previsionale di sversamento”.Di seguito le prime immagini delle operazioni di monitoraggio di Argomarine pubblicate su Twitter.

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Tragedia del Giglio: progettoArgomarine per monitorarel’inquinamento marino (fotogallery)14 febbraio 2012 Filled under Altro, News Nessun commento

TRAGEDIA DEL GIGLIO – Il progetto scientifico Argomarine ha preso il via stamane al largo dell’Isola delGiglio per monitorare la situazione ambientale e l’eventuale traffico dell’inquinamento marino. La fase diacquisizione dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno, consiste nel posizionare alcuneboe a circa 2 km dal relitto della nave Costa Concordia, ormai ferma dinanzi all’Isola da un mese. “Le boe – sispiega in una nota – trasmetteranno i dati sull’idrodinamicità sia al server dell’Università di Algarve (Portogallo) siaal Marine Information System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno il modello previsionale di sversamento”.Di seguito le prime immagini delle operazioni di monitoraggio di Argomarine pubblicate su Twitter.

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Aree protette e biodiversità | Inquinamenti | Rifiuti e bonifiche

Costa Concordia: i 100 occhi di ArgoMarineper sorvegliare il mare del Giglio, da oggianche su Twitter[ 13 febbraio 2012 ]

Il 14 e 15 febbraio il team del progetto Automatic recognition and geopositioning integrated in

a Marine monitornig network (ArgoMarine), coordinato da Michele Cocco, sarà concentrato

nello specchio acqueo antistante l'Isola del Giglio. I ricercatori spiegano che «saranno

posizionate delle boe derivanti che acquisiranno dati utili per mettere a punto il modello

matematico in grado di prevedere l'evoluzione di eventuali sversamenti di idrocarburi dal relitto

della Costa Concordia.

Le operazioni saranno possibili grazie al supporto logistico e alla collaborazione della

Direzione marittima di Livorno che presidia con i suoi mezzi le operazioni al Giglio insieme alla

Protezione civile nazionale». Il facente funzione di presidente del Parco Nazionale

dell'Arcipelago Toscano, Angelo Banfi, seguirà le operazioni dall'isola del Giglio.

ArgoMarine è un progetto scientifico che punta al controllo del traffico e dell'inquinamento marino all'interno del bacino del

Mediterraneo, soprattutto nelle aree di particolare valore naturalistico come quelle dell'Arcipelago Toscano. Il progetto ha preso il

via nel 2009 con la creazione e la messa a punto del Marine Information System (Mis), una centrale di elaborazione dati in grado

di raccogliere informazioni sulle criticità e la salute del mare provenienti da differenti sorgenti: satelliti, sensori ottici, nasi

elettronici, veicoli sottomarini autonomi e sistemi di geolocalizzazione e geoposizionamento, per integrarle fra

loro e generare quindi modelli previsionali per assistere le autorità preposte nella gestione dell'eventuale emergenza.

E' ancora in fase sperimentale, ma in questa fase di emergenza della Costa Concordia sono stati messi messi a disposizione

team, tecnologie e conoscenze nell'ipotesi di un eventuale sversamento di idrocarburi nelle acque dell'isola del Giglio che

minaccerebbe anche il mare protetto e le altre isole del Parco Nazionale dell'Arcipelago Toscano.

Il primo modello previsionale sulla possibile diffusione di un eventuale inquinamento prodotto dalla nave Costa Concordia

naufragata al Giglio è stato pubblicato sul sito ufficiale di ArgoMarine e diffuso subito anche da greenreport.it e poi ripreso dai

principali organi di stampa. Una simulazione che ha già dimostrato la sua precisione e le sue alte potenzialità, «anche grazie ad

alcune riprese amatoriali del 24/01 che testimoniano la perfetta coincidenza del modello sviluppato per quel giorno http://bit.ly

/y5e1LS con l'effettiva diffusione delle chiazze d'olio provenienti dal Concordia http://bit.ly/zzrzfh - spiega Cocco. Ora va reso

ancora più preciso e per fare questo sarà necessario acquisire in loco dati idrodinamici rilevabili con specifiche boe derivanti. Le

boe, in grado di rilevare la loro posizione, saranno rilasciate a circa 2 km dal relitto la mattina del 14 febbraio e prelevate il 15

febbraio e trasmetteranno i dati geolocalizzati sia al server dell'università di Algarve in Portogallo che al Marine information

system dell'Istituto di scienza e tecnologie dell'informazione del Cnr che, insieme, perfezioneranno il modello previsionale di

sversamento».

Dal progetto spiegano che «ArgoMarine è uno dei primi progetti scientifici cofinanziati dall'Unione Europea a dare a tutti la

possibilità di seguire e partecipare ai lavori del team in ogni singola fase dell'esperimento tramite liveblogging sul

canale Twitter @ARGOMARINE_EU dove verranno pubblicati in real time dal Giglio dati scientifici, fotografie e video del test in

mare e dei laboratori informatici in Portogallo e al Cnr di Pisa, al quale ci si potrà rivolgere per fare domande,

chiedere informazioni e commentare il progetto».

Ad Argo Marine, nato per volontà del Parco Nazionale dell'Arcipelago Toscano, partecipano la National Technical University of

Athens, il Cnr/Isti, il Nansen Environmental and Remote Sensing Center, il Centro de Investigação Marinha e Ambiental -

Universidade do Algarve, il National Maritime Park of Zakinthos, il Joint Research Center e l'Undersea Research Center - Nato.

Costa Concordia: i 100 occhi di ArgoMarine per sorvegliare i... http://www.greenreport.it/_new/index.php?page=default&id=...

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Per approfondimenti:

http://www.argomarine.eu/public/

http://www.youtube.com/watch?v=utgHhGoG4II

http://www.slideshare.net/ARGOMARINE/progetto-argomarine

Link del progetto:

Website: www.argomarine.eu

Facebook: ARGOMARINE Project http://bit.ly/yObrWA

Twitter: @ARGOMARINE_EU https://twitter.com/ARGOMARINE_EU

Youtube: ARGOMARINE http://www.youtube.com/ARGOMARINE

Slideshare: ARGOMARINE http://www.slideshare.net/ARGOMARINE

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Il disastro della Costa Concordia Boe control'inquinamento Parte il progetto di ArgomarineSEGUI LA DIRETTA VIA TWITTERGli sversamenti continuano ad essere l'incubo di Isola del Giglio

Il progetto scientifico finanziato dall'Unione Europea già aveva fornito un modello sucome si sarebbero estesi eventuali sversamenti dalla nave

Isola del Giglio, 14 febbraio 2012 - Piazzare boe-spia che potranno dare utiliinformazioni su eventuali sversamenti della Costa Concordia, potenzialmente unabomba ecologica nell'Arcipelago Toscano. Questo in sintensi il progetto diArgomarine, progetto finanziato dall'Unione Europea che proprio in queste ore efino a tutto mercoledì effettuerà dei rilievi e piazzerà una serie di boe nella zona delrelitto della Costa Concordia.

Come si vede sopra, i tecnici di Argomarine stanno fornendo in diretta via Twitterl'avanzamento del posizionamento delle boe. (E' possibile seguire su@ARGOMARINE_EU e hashtag #gigliotest).

Un progetto che viene da lontano. Argomarine (acronimo di Automatic Recognitionand GeOpositioning integrated in a Marine Monitornig Network) mira al controllodel traffico e dell’inquinamento marino all’interno del bacino del Mediterraneo e, inparticolare, di aree di particolare valore naturalistico come quelle dell’ArcipelagoToscano.

Ha avuto inizio nel 2009 con la creazione e la messa a punto del Mis (MarineInformation System), una centrale di elaborazione dati in grado di raccogliereinformazioni sulle criticità e la salute del mare provenienti da differenti sorgenti:satelliti, sensori ottici, nasi elettronici, veicoli sottomarini autonomi e sistemi digeolocalizzazione e geoposizionamento, integrarle fra loro e generare quindi modelliprevisionali per assistere le autorità preposte nella gestione dell’eventualeemergenza.

Il primo modello previsionale, pubblicato sul sito ufficiale di Argomarine e diffuso daiprincipali organi di stampa, aveva già fornito alcuni risultati. Alcune immaginiamatoriali del 24 gennaio avevano dimostrato la coincidenza del modellosviluppato con l’effettiva diffusione delle chiazze .

"Ora va reso ancora piu’ preciso - dicono da Argomarine - e per fare questo sarà ’necessario acquisire in loco dati idrodinamici rilevabili con specifiche boe derivanti.Le boe, in grado di rilevare la loro posizione, saranno rilasciate a circa 2 km dalrelitto la mattina del 14.02 e prelevate il 15.02 e trasmetteranno i dati geolocalizzatisia al server dell'Università di Algarve in Portogallo che al Marine InformationSystem dell’ Istituto di Scienza e Tecnologie dell'Informazione del Cnr che, insieme,perfezioneranno il modello previsionale di sversamento".

Francesco Marinari

GROSSETO

Il disastro della Costa Concordia Boe contro l'inquinamento P... http://www.lanazione.it/grosseto/cronaca/2012/02/14/667906-...

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Tragedia del Giglio: progetto Argomarine permonitorare l’inquinamento marino (fotogallery)Nautica | Redazione1 | 14 febbraio 2012 13:20

TRAGEDIA DEL GIGLIO – Il progetto scientifico Argomarine ha preso il via stamane al largo dell’Isola delGiglio per monitorare la situazione ambientale e l’eventuale traffico dell’inquinamento marino. La fase diacquisizione dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno, consiste nel posizionarealcune boe a circa 2 km dal relitto della nave Costa Concordia, ormai ferma dinanzi all’Isola da un mese. “Leboe – si spiega in una nota – trasmetteranno i dati sull’idrodinamicità sia al server dell’Università di Algarve(Portogallo) sia al Marine Information System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno il modelloprevisionale di sversamento”. Di seguito le prime immagini delle operazioni di monitoraggio di Argomarinepubblicate su Twitter.

Tragedia del Giglio: progetto Argomarine per monitorare l’in... http://www.tuttomotoriweb.com/2012/02/14/tragedia-del-gigl...

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Tragedia del Giglio: progetto Argomarine permonitorare l’inquinamento marino (fotogallery)Nautica | Redazione1 | 14 febbraio 2012 13:20

TRAGEDIA DEL GIGLIO – Il progetto scientifico Argomarine ha preso il via stamane al largo dell’Isola delGiglio per monitorare la situazione ambientale e l’eventuale traffico dell’inquinamento marino. La fase diacquisizione dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno, consiste nel posizionarealcune boe a circa 2 km dal relitto della nave Costa Concordia, ormai ferma dinanzi all’Isola da un mese. “Leboe – si spiega in una nota – trasmetteranno i dati sull’idrodinamicità sia al server dell’Università di Algarve(Portogallo) sia al Marine Information System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno il modelloprevisionale di sversamento”. Di seguito le prime immagini delle operazioni di monitoraggio di Argomarinepubblicate su Twitter.


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Questa è la copia cache di Google di http://www.altraopinione.org/2012/02/14/concordia-si-svuotano-i-serbatoi-operazioni-in-real-time-su-twitter/. È un'istantanea della pagina visualizzata il 24 feb 201211:00:08 GMT. Nel frattempo la pagina corrente potrebbe essere stata modificata. Ulterioriinformazioni

Sono stati evidenziati i seguenti termini usati nella ricerca: argomarine

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14 feb 2012

Concordia: si svuotano i serbatoi Operazioni in real time suTwitter

Sarà possibile seguire online la situazione all’Isola del Gigliograzie al progetto ArgomarineDa oggi la salute delle acque del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscana si potràmonitorare anche via web. Il 14 e 15 febbraio il team del progetto scientifico Argomarine,coordinato dal dottor Michele Cocco, sarà concentrato nello specchio di mare antistante il Giglioper controllare la situazione e prevenire eventuali rischi di inquinamento: proprio in queigiorni infatti entreranno nel vivo le operazioni di svuotamento del carbuirante dai serbatori dellaCosta Concordia, la nave da crociera naufragata davanti all’isola.

Concordia: si svuotano i serbatoi Operazioni in real time su Tw... http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Bn...

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1 di 5 29/02/12 10.18Sarà possibile seguire il defueling via Twitter, sul canale @ARGOMARINE_EU doveverranno pubblicati in real time dati scientifici, fotografie e video del test in mare e dei laboratoriinformatici in Portogallo e al CNR di Pisa, e al quale ci si potrà rivolgere per fare domande,chiedere informazioni e commentare il progetto.

Argomarine posizionerà in acqua delle boe che acquisiranno dati utili per mettere a punto ilmodello matematico in grado di prevedere l’evoluzione di eventuali sversamenti di idrocarburidal relitto della Costa Concordia. Le boe, in grado di rilevare la loro posizione, sarannorilasciate a circa 2 chilometri dal relitto la mattina del 14 febbraio e prelevate il giorno dopo etrasmetteranno i dati geolocalizzati sia al server dell’Università di Algarve in Portogallo che alMarine Information System dell’ Istituto di Scienza e Tecnologie dell’Informazione del CNR che,insieme, perfezioneranno il modello previsionale di sversamento.

13/02/2012

Article source: http://www.intoscana.it/intoscana2/opencms/intoscana/sito-intoscana/Contenuti_intoscana/Canali/News/visualizza_asset.html?id=1133287&pagename=704617

Categoria: Internet | Tag: Costa Concordia, Schettino

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si paventa il pericolo inabissamento per la nave. Un rischio che potrebbe costare caro in termini di

sostenibilità ambientale. E a farne le spese sarebbe soprattutto la Sardegna, perché, a causa

dell’andamento delle correnti, proprio la parte orientale dell’isola sarebbe soggetta alla marea nera,

in seguito all’eventuale fuoriuscita del carburante dai serbatoi. A conferma di questa tesi anche i dati

resi noti dai ricercatori impegnati nel progetto europeo “Argomarine”.

Gli studiosi hanno eseguito una vera e propria simulazione del possibile disastro ambientale e sono

riusciti a dimostrare che, con lo sversamento del carburante nelle acque del mare, con i

movimenti delle onde e con l’azione dei venti, il combustibile verrebbe portato alle spiagge, per poi

essere riportato in mare, prima nelle acque dell’Isola del Giglio e della Toscana e infine si

diffonderebbe verso la Corsica e la Sardegna.

A questo proposito il tutto viene confermato da Giovanni Ticca, esperto idrocliamatico del Servizio

agrometeorologico regionale, il quale ha spiegato: “Un’ipotesi remota ma non impossibile. Una

variante fondamentale sono i venti. Per quel che ho visto sulle carte, la nave è incagliata in una zona

in parte protetta dal maestrale che sull’Isola del Giglio arriva attenuato dalla vicina Corsica, ma

un’eventuale marea nera potrebbe scivolare verso la Sardegna.”

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dell’andamento delle correnti, proprio la parte orientale dell’isola sarebbe soggetta alla marea nera,

in seguito all’eventuale fuoriuscita del carburante dai serbatoi. A conferma di questa tesi anche i dati

resi noti dai ricercatori impegnati nel progetto europeo “Argomarine”.

Gli studiosi hanno eseguito una vera e propria simulazione del possibile disastro ambientale e sono

riusciti a dimostrare che, con lo sversamento del carburante nelle acque del mare, con i

movimenti delle onde e con l’azione dei venti, il combustibile verrebbe portato alle spiagge, per poi

essere riportato in mare, prima nelle acque dell’Isola del Giglio e della Toscana e infine si

diffonderebbe verso la Corsica e la Sardegna.

A questo proposito il tutto viene confermato da Giovanni Ticca, esperto idrocliamatico del Servizio

agrometeorologico regionale, il quale ha spiegato: “Un’ipotesi remota ma non impossibile. Una

variante fondamentale sono i venti. Per quel che ho visto sulle carte, la nave è incagliata in una zona

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disposte delle panne antinquinamento,con l’obiettivo di contenere un’eventuale fuoriuscita di

carburante o di altre sostanze inquinanti.

L’attenzione non deve comunque mancare, in modo da evitare conseguenze drastiche in termini di

impatto ambientale.

<< Indietro Continua a leggere >>

Sommario

Introduzione1.

Al via il prelievo del carburante dal relitto2.

Le fasi per lo smaltimento dei rifiuti3.

I materiali e le sostanze tossiche a bordo della nave4.

L’inquinamento da detersivi5.

Il recupero del carburante: ecco come avverrà6.

L'ok al recupero del carburante7.

L'appello del WWF8.

Prefetto replica: "Nessun dato allarmante"9.

La Protezione Civile: per Gabrielli una contaminazione ambientale10.

Il rischio marea nera per la Sardegna11.

Una nave ecocompatibile12.

La corsa contro il tempo13.

Esiste già un danno ambientale14.

Il rischio ambientale è serio15.

La Smit è pronta a cominciare a recuperare il carburante16.

Le dichiarazioni di Legambiente17.

Da che cosa sono costituite le chiazze18.

Il pericolo della rottura dei serbatoi19.

Urgente un piano carburanti20.

Le prime chiazze fanno scattare l'emergenza ambientale21.

Emergenza ambientale per tutto l’Arcipelago Toscano22.

La protezione delle coste23.

Lo svuotamento dei serbatoi24.

Il recupero della nave25.

Il possibile impatto ambientale26.

L’intervento delle autorità27.

L’intervento del ministro Clini28.

Un piano per lo svuotamento delle cisterne29.

Rischi per il Santuario dei Cetacei30.

I tecnici sono al lavoro per l'allibaggio31.

Le opinioni di Legambiente32.

Le parole del geologo Tozzi33.

Mi piace A Alessio Baù, Veronica Ricasoli e altri 3.109 piace questo elemento.

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PISA NOTIZIE

14/02/12 07:47 | redazione

Nave Concordia, continuano le attività di pompaggio delcarburante

Sono 103 i metri cubi raccolti dal primo serbatoio. Ne mancano cinque. I lavoriproseguono spediti grazie anche alle buone condizioni meteo

Proseguono senza intoppi le attività di pompaggio del carburante dal primo dei sei serbatoi della naveCosta Concordia, all'isola del Giglio, operazioni che hanno preso il via domenica scorsa. I tecnici dellaNeri Smit a bordo del pontone Meloria tengono costantemente sotto controllo il bunkeraggio delcarburante.

E' stato completato ieri mattina il pompaggio dei 103 metri cubi di carburante dal primo serbatoio diCosta Concordia. I tecnici di Neri/Smit & Salvage stanno proseguendo adesso con il pompaggio delsecondo serbatoio che prosegue alla velocità di 10 metri cubi all'ora grazie alle buone condizionimetereologiche.

Ieri mattina, a un mese esatto dal naufragio, abbracciati tra loro i familiari delle 15 persone ancoradisperse hanno salutato i loro cari i cui corpi, probabilmente, sono ancora bloccati nella Costa Concordiapiegata davanti al molo dell'Isola del Giglio. Con un'imbarcazione sono stati portati accanto al relitto:"Oggi è stato il giorno più duro dopo il naufragio" ha detto Kevin, fratello del cameriere indiano dellaConcordia Russell Rebello. "Ho stampato tutti i messaggi che sono arrivati dagli amici di mio fratello edegli altri dispersi e li abbiamo buttati in mare insieme ai fiori", ha proseguito Kevin.

Partirà invece oggi l'operazione Argomarine, progetto scientifico nato per volontà del Parcodell'Arcipelago Toscano che mira al controllo di traffico e inquinamento marino. Dati, foto e video, maanche risposte e informazioni, sarà possibile seguire in tempo reale su Twitter il lavoro di ricerca sullaprevisione di danni da eventuali sversamenti dalla Costa Concordia, all'isola del Giglio.

La fase di acquisizione dei dati, possibile con il supporto della Capitaneria di Porto di Livorno, saràrealizzata grazie a boe installate a circa 2 chilometri dal relitto: "Le boe - si spiega in una nota -trasmetteranno i dati sull'idrodinamicità sia al server dell'Università di Algarve (Portogallo) sia al MarineInformation System del Cnr di Pisa, che insieme perfezioneranno il modello previsionale disversamento".

Chi siamo | Redazione | Contatti | Pubblicità | Copyright | Privacy | Credits | RSSTestata giornalistica iscritta al numero 23/08 del Registro Stampa del Tribunale di Pisa in data 23 dicembre 2008Editore: OLTREMEDIA srl P. IVA 01897690507

Nave Concordia, continuano le attività di pompaggio del carb... http://pisanotizie.it/news/news_20120214_costa_concordia_c...

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Argomarine: dalla Toscana progetto europeo contro l’inquinamento delmareScritto da Ylenia Cronaca, In primo piano feb 16, 2012

Livorno – Monitorare gli effetti dello sversamento da idrocarburi nel Mediterraneo per creareun modello che permetta di contenere gli effetti di questo tipo di inquinamento e aiuti nella bonifica: è l’obiettivo delprogetto “Argomarine” nato nel 2009 per volontà del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano, e finanziatodall’Unione Europea.

Il progetto, coordinato da un omonimo Consorzio, che riunisce 9 partners da 5 paesi europei, mette insieme una serie didati, ricavati da satelliti, boe, segnali chimici, che riguardano la circolazione di acque e venti, per creare un modellomatematico che consente di controllare eventuali sversamenti in mare.

In questi giorni il team di Argomarine è intervenuto all’Isola del Giglio, dopo il naufragio della nave Costa Concordia:i tecnici infatti sono stati chiamati per analizzare l’eventuale sversamento del carburante della nave. Dopo aver creato unmodello matematico di previsione, sono stati raccolti i dati idrodinamici, grazie all’impiego di alcune boe, inviati poiall’Università di Algarve in Portogallo e al Marine Information System del CNR, per il perfezionamento delleprevisioni.

Argomarine: dalla Toscana progetto europeo contro l'inquina... http://www.obiettivotre.com/2012/02/argomarine-da-toscana-...

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Argomarine: dalla Toscana progetto europeo contro l’inquinamento delmareScritto da Ylenia Cronaca, In primo piano feb 16, 2012

Livorno – Monitorare gli effetti dello sversamento da idrocarburi nel Mediterraneo per creareun modello che permetta di contenere gli effetti di questo tipo di inquinamento e aiuti nella bonifica: è l’obiettivo delprogetto “Argomarine” nato nel 2009 per volontà del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano, e finanziatodall’Unione Europea.

Il progetto, coordinato da un omonimo Consorzio, che riunisce 9 partners da 5 paesi europei, mette insieme una serie didati, ricavati da satelliti, boe, segnali chimici, che riguardano la circolazione di acque e venti, per creare un modellomatematico che consente di controllare eventuali sversamenti in mare.

In questi giorni il team di Argomarine è intervenuto all’Isola del Giglio, dopo il naufragio della nave Costa Concordia:i tecnici infatti sono stati chiamati per analizzare l’eventuale sversamento del carburante della nave. Dopo aver creato unmodello matematico di previsione, sono stati raccolti i dati idrodinamici, grazie all’impiego di alcune boe, inviati poiall’Università di Algarve in Portogallo e al Marine Information System del CNR, per il perfezionamento delleprevisioni.


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“L’obiettivo di questi studi non è legato tanto al caso della Costa Concordia in sé quantoall’individuazione di un modello che possa essere utilizzato in generale in caso di sversamento di materiali galleggianti,come il petrolio – spiega Michele Cocco, coordinatore del progetto Argomarine – Noi non possiamo prevenire unosversamento, dovuto per lo più ad incidenti o azioni illegali, ma possiamo fornire informazioni sul comportamento dellamacchia, contenendo così l’inquinamento e velocizzando le operazioni di bonifica”.

Il progetto riguarda la fuoriuscita di idrocarburi ma potrebbe essere adattato anche ad altre sostanze: “Il nostro modello adesempio potrebbe tornare utile nella gestione del fenomeno del Pacific Trash Vortex, l’isola di spazzatura galleggianteche si è formata, a partire dagli anni ‘50, nell’Oceano Pacifico” prosegue Michele Cocco.

E nel caso dei fusti tossici, individuati ieri al largo dell’isola della Gorgona? “Per la Gorgona la situazione è differente: le

sostanze tossiche contenute nei fusti hanno un peso specifico superiore all’acqua e quindi nongalleggiano – spiega il dott Cocco – Lì si tratterà di monitorare soprattutto l’eventuale contaminazione della catenaalimentare, dovuta all’apertura dei fusti, con analisi dirette sul pescato”.

Oltre alle conseguenze sul piano della salvaguardia dell’ambiente marino, Argomarine è interessante anche dal punto divista della comunicazione scelta: al sito internet ufficiale, messo in piedi nel 2009, e alla copertura video, il team harecentemente affiancato canali sui principali social media come Facebook, Youtube, Youreporter ma soprattuttoTwitter, dove viene fatto il live blogging del progetto: un modo che consente non solo la divulgazione delle notizie a tutticoloro che ne sono interessati ma che permette anche ai membri del team scientifico, distribuito in 5 paesi diversi, ditenersi in contatto costante.

“Il tipo di comunicazione scelta per far conoscere questo progetto ha impressionato molto la Comunità Europea, tanto che

ci è stato chiesto di scrivere quanto fatto per presentarlo come best practice – conclude AuroraCiardelli, responsabile della comunicazione del Parco Nazionale Arcipelago Toscano – L’UE sembra intenzionatainfatti a rendere obbligatorio questo modello di comunicazione per la divulgazione dei progetti scientifici futuri”.

(Foto tratte dai social di Argomarine)

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La tragedia della Concordia Inquinamento, il grandeincubo Il progetto di Argomarine E Greenpeace fainventario orroriDue studi tengono banco: quello sostenuto dall'Unione Europea equello degli ambientalisti

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Grosseto, 14 febbraio 2012 - Mentre Argomarine, studio sostenuto dall'UnioneEuropea, sta promuovendo tra martedì e mercoledì una campagna di misurazionedei veleni intorno alla Concordia, con la realizzazione delle possibili direzioni di uneventuale sversamento, in un altro studio l'associazione ambientalista Greenpeacefa un inventario dei veleni contenuti all'interno della Concordia.

Il problema inquinamento tiene banco sul caso della nave naufragata sulle costedel Giglio. Preservare l'isola da un disastro ecologico è uno dei problemi piùimportanti, insieme a quello della ricerca dei corpi dei dispersi, per i quali i parentiattendono con immenso dolore.

Lo studio di Argomarine prevede il posizionamento di alcune boe per megliosviluppare un modello matematico già presentato nei giorni successivi al naufragio.Modello che simula le eventuali dispersioni di carburante della Costa Concordia,mentre intorno al relitto gli uomini della Smit Neri continuano nell'estrazione delcarburante della nave.

Greenpeace intanto pubblica "Toxic Costa", un inventario ragionato delle sostanzee dei materiali pericolosi ancora presenti sulla nave, che parte dall'elenco fornitodall'armatore al Commissario delegato per l'emergenza naufragio della CostaConcordia, pubblicato lo scorso 27 gennaio.

Greenpeace spiega infatti di apprezzare la trasparenza che ha portato allapubblicazione dell'inventario, ma l'uso di termini generici come "pitture e smalti" o"insetticida" non permette di "effettuare stime apprezzabili deirischi per l'ambiente", sottolineano gli ambientalisti.

Molte sostanze di cui sono costituiti questi prodotti, infatti, sono composti organici abase di cloro, noti per la loro persistenza nell'ambiente e la capacità di accumularsinegli organismi viventi.

La loro esposizione nel lungo periodo può comportare serie ripercussioni sullasalute, talora in maniera irreversibile. Inoltre, nell'elenco dell'armatore, non c'ètraccia di tutta una serie di "articoli di arredamento" a bordo della Costa Concordia.

Si tratta di tappeti, tendaggi, tavoli, elettrodomestici che contengono additivi chimici,molti dei quali pericolosi. Se la nave si dovesse spezzare o rimanere a lungoadagiata sul fondo, sostanze come ftalati, alchilfenoli (tensioattivi non ionici),composti a base di bromo e paraffine clorurate potrebbero, nel corso degli anni,essere gradualmente rilasciate in mare e contaminare l'ambiente circostante.

Francesco Marinari

GROSSETO

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