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Lectura U2

Sitio: Universidad Privada TelesupCurso: Gestion de Logstica - SI/07/151/TOBLibro: Lectura U2Imprimido por: CHEVARRIA NIETO LESMES YURIFecha: lunes, 4 de mayo de 2015, 23:07

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IntroduccinTema 1Tema 2Tema 3Tema 4


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INTRODUCCINa) Presentacin y contextualizacinLos temas que se tratan en la presente unidad temtica, tienen por finalidad que el estudiante tome real conocimiento del rol quecumplen los almacenes y la planificacin de almacenamientos en el proceso logstico, para lograr un buen desempeo profesional yseguir enriqueciendo de manera constante sus conocimientos.b) CompetenciaIdentifica las principales caractersticas del Almacenamiento y su importancia dentro de la logstica.c) Capacidades1. Comprende el concepto de Almacenamiento y su importancia en el proceso logstico2. Distingue las etapas y los requisitos necesarios de la Planificacin de Almacenamientos.3. Identifica y describe las distintas clases de almacenes.4. Conoce los diseos de los almacenes y las caractersticas para la seguridad.d) Actitudes Disposicin para conocer el manejo y administracin adecuada del almacn. Iniciativa hacia la investigacin de las etapas de planificacin de almacenamientos y el diseo de los mismos.e) Presentacin de ideas bsicas y contenidos esenciales de la Unidad:La Unidad de Aprendizaje 02: El Almacn y las Tcnicas Modernas de Almacenamiento en la Logstica, comprende el desarrollo delos siguientes temas:

TEMA 01: Qu es un Almacn?TEMA 02: Planificacin de los Almacenamientos.TEMA 03: Clases de Almacenes.TEMA 04: Diseo fsico de los Almacenes y Nivel de Seguridad.


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Tema 01: Qu es un Almacn?

aPara poder hablar de un almacn, en primer lugardeberamos definir su concepto: un almacn bsicamente esun espacio, recinto, edificio, o instalacin donde se sueleguardar la mercanca, pero al mismo tiempo puede hacerotras funciones, como por ejemplo el acondicionamiento deproductos determinados, hacer recambios (tanto para elmantenimiento como para la existencia tcnica), etc., msprofundamente diramos que el trmino almacn vienederivado del rabe (almaizan) y es una casa o edificio donde se guardan gnerosde cualquier clase.Por tanto, un almacn fundamentalmente se encarga de guardar el stock, pero nodebemos de confundir los trminos. La gestin del stock no ser la misma que lagestin del almacn. La primera se encarga de aprovisionar para un buen nivelde servicio mientras que la segunda intenta realizar las operaciones dealmacenamiento (algunas veces tambin de preparacin y produccin) con losmnimos recursos propios del almacn (como son el espacio, la maquinaria y elpersonal).De esta forma, para la gestin del almacn, la gestin del stock se convertir enproveedora de servicios logsticos de almacenaje y preparacin.

aTras el anlisis podemos llegar a las siguientes conclusiones:

El almacn no solo servir para almacenar sinotambin para preparar la entrega al cliente y algunasveces operaciones de produccin.Finalmente el almacn es un recinto (tanto abiertocomo cerrado) ordenado para cumplir las funciones dealmacenamiento y acondicionamiento que se hayandefinido previamente.

A continuacin definiremos los siguientes trminos:ABC Es un mtodo de almacenamiento queconsiste en dividir un conjunto de referencias demateriales en grupos.

A 20% que representa el 80% del almacnque se mueve. Est en la parte ms accesible.B 30% mueve un 10% del almacn.C 50% slo mueve el 10% del almacn.

Alveolo o compartimiento son Huecos donde entran los palets o sedepositan los materiales de la misma claseCiclo Combinado son una serie de operaciones que sufre un artculo desdeque llega al almacn hasta que se deposita en su alveolo. Formar demoverlo.Ciclo Simple es cada una de las partes en las que se divide el CicloCombinado.Cuarentena es el estatuto que prohbe tocar una referencia o un artculo sintener resultados positivos de los analistas.Direccin por cable son carretillas como un tren sin conductor y sin vas,que se mueven mediante un cable que hace el recorrido.Fefo y Fifo es el mtodo que condiciona la salidadel almacn. Fefo: primero que caduca, primeroque sale.


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Inventario Operacin que permite saber la cantidady emplazamiento del material.Inventario Permanente es el mtodo con el que encualquier momento se sabe la cantidad de materialque se tiene.Lifo es una regla de gestin de stock.Kaizen es un mtodo de mejora contnua.Pert es uno de los mtodos que hay de programas para el manejo decualquier cosa.Picking es la operacin de carga de artculos desde su lugar dealmacenamiento para completar el pedido.Terminal a bordo es una Pantalla con teclado instalado en una carretillapara conocer la situacin de un almacn.

aA continuacin estudiaremos las Actividades de Almacenamiento que existen:ACTIVIDADES DE ALMACENAMIENTO1. Recepcin: Responsabilidades que incluye

Produccin se almacena la produccin.Planta Fsica.Administracin.Recepcin de todas las materias primas.

Se necesita el Almacn de Entrada, Almacnde Salidas y las Expediciones.Se necesita la Oficina de Produccin y por ltimo el Material deManejo.Obtenemos el material y lo tenemos que llevar al almacn.Almacn de Entrada para produccin.Almacn de Salida para servir el stock necesario.

Expediciones aquellos movimientos hasta que llega al cliente.ACTIVIDAD DE RECEPCINa. Descargar el material de los transportistas.b. Desempacar el materialc. Identificar y seleccionar el material.d. Comprobar los albaranes del transportista con lo que recibimos.e. Comprobacin.f. Anotar daos y defectos del material.g. Llevar los controles adecuados.h. Despachar el material para el rea de uso o estantera correspondiente.

a2. Caractersticas de los Muelles y reas de RecepcinSe debe tener en cuenta la capacidad de llegada para no


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tener retrasos o aglomeraciones en el muelle o punto dedescarga.

El diseo de los muelles ha de ser adecuado anuestro volumen de recepcin.En las reas de recepcin se controla la mercancarecibida para ver si corresponde con lo solicitado.

3. Almacenamiento: Sus Diferentes ActividadesAlmacenar cualquier producto hasta su uso:Durante la llegada.Almacn de material primas y partesM.P. normalmente requieren unatransformacin posterior.Partes estos son Productos Acabados como motores, pinturas.Almacn de suministrosMateriales para el mantenimiento de equipos.Se guardan cerca del rea de uso.Almacn de material en procesoCada mquina que realiza una operacin, hay veces que se producenretrasos, problemas con el mantenimiento, etc. E impide el flujo defabricacin. Entonces el material que est en proceso de fabricacin seguarda en un almacn cerca del rea en la que se procesar.

aAlmacn de productos terminados (warehouse).Es el almacn de Salidas.Contiene todos los elementos para ser vendidos hasta su orden de compra.Equipos listos para ser enviados a nuestrosclientes.Deben estar disponibles y en buenas condiciones.Los lotes de produccin no deben ser pequeospara economizar espacio sino que se debeproducir ms de lo necesario para la venta, estosson excesos temporales de produccin. Esta es la parte de almacn.Almacn de salvamento (parte o materiales recuperables).En la fabricacin a veces se producen equivocaciones pero el material esten perfectas condiciones, esto se almacena.Almacn temporal de desperdicios.Almacn de miscelneos.Se almacenan, por ejemplo, maquinaria que se ha cambiado por otranueva, equipos informticos antiguos que para nosotros no son tiles peropara terceras personas es til todava y que comprarn a un bajo precio.

4. Planificacin de AlmacenamientosEl almacn debe ser un espacio planificado para laeficacia y la eficiencia en la gestin del mismo, Tienecomo finalidad transformar las previsiones de venta alargo plazo, as como los stocks. Tiene por misinconseguir un proceso eficiente y eficaz de los flujos demateriales y de personas, es decir, la operativa diaria.

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5. InventariosEsta operacin es indispensable para saber quese dispone.El inventario debe ser permanente, tanto ensalidas como en entradas.El inventario internamente se realiza slo una vezal ao.Desviaciones reales.Despistes en la introduccin de datos.Productos que se daen en el almacn (caducados, rotos, etc.).Daos durante la carga en un nicho que no le corresponde.El inventario fsico ha de ser igual al inventario administrativo.Control.Deben coincidir los datos introducidos con lo que realmente tenemos en elalmacn.Comprobacin de cantidades, peso (neto).Control de marcaje la marca debe corresponder al producto.Control del embalaje para preservar la mercanca.

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Tema 02: Planificacin de los Almacenamientos

aPara una adecuada Planificacin de los Almacenamientos, debemos tener bien enclaro los siguientes puntos:CARACTERSTICAS DE LOS ITEMS QUE DEBEN MANEJARSE

El rea de recepcin se debe disear en funcin delproducto a recibir.Tener equipos adecuados al material que vamos a recibir.Disponer, por ejemplo, de cintas transportadoras.Saber cmo se va a cargar el material a manejar.

DETERMINACIN DE LAS CARGAS DE TRABAJON de recepciones / embarques por unidad de tiempo.SPOT (ver, conocer, localizar), se tiene que recibir la carga cuandotengamos disponible nuestro almacn para la carga y descarga. A tiempopara poder manejarlo bien.N de tems por llegada o embarque.Tendremos controladas las cargas tanto en tiempo como en cantidad parasu buen manejo.Diseo de los muelles o reas de trabajo.Debe de ser la adecuada para trabajarcmodamente y sin contratiempos.Planta y diseo de las reas de trabajo.Deben tener unas normas de seguridad.Los trabajadores deben estar apartados de las reas de trabajo en un reade descanso para poder evitar posibles robos.Planta y diseo de las reas de almacenamiento.Si, por ejemplo, son productos txicos deben estar fuera del alcance.Siempre depende del material a almacenar.Un almacenaje incorrecto aumenta los costes.Los almacenes deben estar muy bien diseados.Equipos para b. y c.Si sabemos el material a manejar sabremos elequipo necesario para su manejo.Gras, trenes guiados por cables, carretilla,etc. Hasta llegar a su almacn.Oficinas.Son necesarias para una serie de controles yservicios burocrticos.Ha de ser moderna y gil en la actividad burocrtica.Cumplimentan toda la documentacin del envo de materiales as como todala mercanca a recibir (controles, inspecciones, etc).Solapado de los sistemas de MM (almacn y produccin).

aPLANIFICACIN DE ALMACENAMIENTOS

Uso efectivo del tiempo, Mano de Obra equipo.


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Usar al mximo el cubo (forma de almacenaje),siempre que sea posible ya que es la mejor.Usar bien el tiempo, hacer buen uso de l.Buen uso de materiales, hemos de estar seguros desuministrarlos a tiempo y en el lugar adecuado, en lacantidad solicitada.Uso efectivo de la Mano de Obra, si logro ordenar eltiempo har que la M.O. est bien organizada durantesu jornada.Equipo necesitaremos todo el necesario.Acceso rpido a los items.Items productos almacenados.Se tiene que almacenar de manera adecuada (A, B, C) del ms uso almenos uso.Facilidad para MM.Necesitaremos que los materiales puedan ser movidos con gran facilidad.No por ahorrar un trozo de espacio vamos a moverlo mejor, se tendr encuenta la manera de mover los materiales (toro, carretilla).El almacn y rea colindante deben estarperfectamente coordinados.Identificacin positiva.No haya ninguna duda de que los materialesestn perfectamente identificados.Es absolutamente vital para un almacn medioo grande.Mxima proteccin.Los costes, si no se protege, son muy grandes.Tanto en cuestin de golpes, contaminacin.Deben llevar cierre, seguridad, etc. Con la mxima proteccin.Evitar todo lo relacionado con el tipo de material que tratamos.Orden.No debe haber nunca nada fuera de su sitio y un sitio para cada cosa.Facilitar la buena marcha del almacn.

aOPERACIONES EN EL ALMACNLas empresas necesitan tener un sistema de estudio de las entradas y las salidastanto para posibles prdidas en ventas (carencia de mercancas), como por los costosdel mantenimiento y conservacin, capital invertido (existencia excesiva de stocks).1. Operaciones de EntradaLo primero que hay que hacer cuando entran productos es identificar el origen ydestino para comprobar que no es un error. Seguidamente se identifica el envo paradescargarlo por la zona adecuada. Ahora ya est todo preparado para descargar lamercanca. Se avisa al personal cual ser la ubicacin de destino, la playa dedescarga, el rea de devoluciones, zona de preparacin de envos, o el rea decuarentena (es la zona dnde las mercancas reposan un tiempo antes de ser aptas


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para vender), como por ejemplo, las cmaras frigorficas en los almacenes denaranjas.Durante la descarga hay que hacer una comprobacin o recepcin externa del gnero(lo que est daado externamente tiene que ser devuelto, pudiendo descargarlo o no,segn el acuerdo establecido).Una vez finalizada esta fase se firma la documentacindel transportista dndole las copias correspondientes. A partir de este momento eltransportista puede abandonar la instalacin.

Seguidamente se comprueba la carga (cantidad y calidad) y seseparan las mercancas aceptadas, devueltas y las pendientesde algn control. Las aceptadas (normalmente con una etiquetaverde) tienen que ser almacenadas, por lo que hay que buscarlela ubicacin ms idnea para su peso forma y dimensin.Finalmente debemos introducir la informacin sobre la actividadrealizada en el sistema informtico con las caractersticas quese hayan podido dar (incidencias o errores).

a2. Operaciones de SalidaIgual que en el apartado anterior, analizaremos las diferentes fases de las operaciones de salida del almacn:2.1. ExtraccinLa extraccin de mercancas para finalmente enviarlas al cliente se puede hacerde dos manerasExtraer los productos en las unidades logsticas especializadas.Extraer unidades sueltas (picking). Suele ser ms habitual mientras ms nosacercamos al consumidor o usuario. Es decir, el producto suele entrar en pocosenvos de mucha cantidad, y sale en muchos de poca.Entrada SalidaPor ltimo e igual como ocurre en la entrada del gnero,toda actividad tiene que ser introducida en el sistemainformtico. Ahora slo nos quedar embalar, pesar,etiquetar y expedir.2.2. Preparacin y expedicinUna vez los productos estn en la zona de preparacin procedemos de estamanera:

Verificar si es todo correcto.Embalar y precintar.Pesar (muy importante; tanto para saber el coste como para controlar lacarga).Etiquetar la direccin de entrega.

Identificacin (del peso principalmente).Mercanca peligrosa cuando lo sea.

Emitir documentacin junto a cada volumen.Agrupar los envos que van a ser cargados en el mismo camin.Entregarlos al transportista, habiendo firmado antes la documentacincorrespondiente.

a3. Operaciones de Control


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3.1. Recuentos fsicos: El InventarioEl inventario es la lista dnde se inscriben y describen, artculopor artculo, todos los bienes que pertenecen a una persona oestn en una casa. Hablando en trminos contables, es larelacin y valoracin de los bienes, derechos y obligaciones deuna empresa, que expresa la estructura de su patrimonio en unmomento dado. Podemos hablar de dos casos de inventarios:

Contable: Estado de cuentas que permiten conocer, durante todo el periodode explotacin, las existencias en stock.Extracontable: Recuento en el almacn de las existencias realmentemantenidas en stock.

El procedimiento casi siempre es el mismo:Preparacin de una orden para cada ubicacin.Programacin de ordenes de recuento y tambin de colocacin / extraccin.Incorporacin de los resultados al sistema informtico.

Entre todos nombramos tres tipos de inventarios:Completo: (normalmente una vez al ao)Rotativo: Consiste en verificar cada vez unos productos.Permanente: Consiste en contar las existencias cada vez que se da unaoperacin sobre una ubicacin.

LOS STOCKSNo podramos hablar completamente de almacn si nointentramos descubrir su esencia: los artculosalmacenados, por lo que los siguientes apartados losdedicaremos nica y exclusivamente a esta parte.

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1. DefinicinLos stocks los podemos definir como los artculos en espera de su utilizacinposterior.La posesin de estos, es la manera que tienen las empresas para garantizar elbuen funcionamiento de su actividad, no solo a la hora de servir a un cliente sinotambin para poder tener materias primas con las que fabricar.Esta necesidad de tener existencias en el almacn, es para disponer del productoen la cantidad necesaria, en el momento oportuno, con una seguridad de calidady un precio ms econmicoUna pequea reduccin del porcentaje de los stocks significar un gran aumentode los beneficios2. Clasificacin de Stocks2.1. Segn la duracin de vida del producto tenemos:Los perecederos Ejemplo: alimentos como el pescado y la carneLos no perecederos Ejemplo: artculos de bisutera, mueblesLos que tienen fecha de caducidad marcada Ejemplo: lcteos, huevos...2.2. Segn la funcin que ejecuta la empresa:Stock de Seguridad o de ProteccinEs el volumen de existencias que tenemos almacenadas por encima de lo que


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normalmente necesitamos, es decir, es la mercanca que compramos de ms porseguridad, y por lo tanto estar por encima del stock activo.Esta compra superior se suele realizar por una serie de posibles situaciones comoson:

Un encargo y/o el trmino de libramiento sea aleatorioCuando el sistema de aprovisionamiento se realice mediante fechaspreestablecidas

Si el aprovisionamiento no es instantneo ser necesariodisponer de un cierto nombre de existencias para poderhacer frente a la demanda o salida del almacn a lo largode este plazo de reposicin. A esta cantidad se le llama"punto de demanda".Para ver ms claro este apartado ser conveniente citarun ejemplo: "Tengo en el almacn unas existencias de10.000 unidades de las que 1.000 son stock de seguridad. Diariamente consumo10 tardando 5 das en servirme el proveedor. Mi punto de demanda ser:10.000 - 1.000 = 9.000 (STOCK ACTIVO)10 x 5 das = 50 50 + 1.000 = 1.050 PUNTO DE DEMANDA

aStock Medio

Es la cantidad de stock equivalente a las diferentescantidades de stock que hemos tenido en el almacn a lolargo de un periodo de tiempo determinado. Es decir, lamedia entre lo que compramos y las veces que lo hascomprado; y calcularemos este stock mediante una simplefrmula:

a = stock mximo de las diferentes compras que hemos realizadob = stock mnimo"N = das del ao (365)t = media de los das de las diferentes comprasn = N, es decir, los das del ao dividido entre la media de los das de lascompras tSiguiendo el mismo modelo de antes tambin citarun simple ejemplo para una mejor comprensin:"Con unos stocks mximos de 10.000, 15.000 i30.000 unidades y unos mnimos de 100, 150 i 300unidades, y una media de 20 das. El stock medioser el siguiente:Sumatorio a = 10.000 +15.000 + 30.000 = 55.000Sumatorio b = 100 + 150 + 300 = 550t = 20n = 365/20 = 18'25Sm=55.000 + 550 x 20 x 18'25 = 27.775


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2 x 365El stock medio sera de 27.775 unidades, es decir, lo contrario que en trminomedio tenemos realizado en existencias.

aStock de Anticipacin

Es el hecho de aprovisionarse de un producto enconcreto en el nico momento en que las materias estndisponibles, si se trata de artculos estacionales, otambin el hecho de comprar un producto, que sabesque ir subiendo de precio, con tal de almacenarlo yvenderlo despus cuando el precio sea ms alto.

Ejemplo: el marisco. De cara a Navidad lo solemos comprar congelado porquesabemos que el precio aumentar.Stock SobranteComprende los artculos en buen estado que dejan, de ser atractivos, denecesitarse o que han pasado de moda y que les hemos de dar una salida- devolverlos al proveedor,- tirarlos a la basura,- venderlos.Si nuestra salida fuera la ltima, lo ms recomendable seria ponerlos a la vista delconsumidor.Stock ActivoEl stock activo es el que se utiliza normalmente (de rotacin continua) con tal dehacer frente a los encargos. Es por tanto la produccin normal de una empresa.Tambin es conocido con el nombre de stock normal, cclico o de trabajo.


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Tema 03: Clases de Almacenes

aCon respecto a la clasificacin de los almacenes; diremos que podemosclasificarlos segn:SEGN LA MERCANCA ALMACENADA1. Almacenes de Materias PrimasSon aquellos que almacenan las materias primas queposteriormente utilizara la cadena de produccin.Como por ejemplo: madera, harina, etc.Almacn de materias primas Almacn de productosterminados.2. Almacenes de Materiales de RepuestoSon aquellos que almacenan las piezas y complementos que forman parte delproducto final.Por ejemplo: Los tornillos para la fabricacin de una mesa.Almacn de materiales de repuesto tornillos.Estos ayudaran a construir el producto final.3. Almacenes de Productos TerminadosEste tipo de almacenes son los encargados de almacenar los productos despusdel proceso de fabricacin.4. Almacenes de Productos Auxiliares

Auxiliares a la Produccin: Son aquellos queno intervienen en el proceso de fabricacin peroson factores que ayudan al proceso. Porejemplo; combustible, aceite para maquinas,herramientas, etc.Auxiliares Genricos: Son aquellos que hacenposible el funcionamiento del almacn, la seguridad e higiene.Por ejemplo; artculos de limpieza, material de oficina, extintores, etc.

a5. Almacenes de Mercancas LquidasSon aquellos en los cuales se almacenan mercancas lquidas, requieren unoscomponentes especiales, como tanques, contenedores.Por ejemplo; gasolina, aceite, vino, etc.Cubas para el almacenamiento de vino.6. Almacenes de Mercancas a GranelConsisten en el almacenamiento de artculos que sepresentan sin envases, depositndose en montones demercanca que se delimitaran mediante tabiques fijos, deobra, o mvilesPor ejemplo; granos, yeso, cemento estos puedenalmacenarse en silos.SEGN EL SISTEMA LOGSTICO1. Almacenes Centrales


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Almacenan productos terminados que suelen suministrarse a otros almacenespertenecientes a distintas zonas:

ALMACN CENTRAL ALMACN REGIONAL ALMACN LOCAL CLIENTE2. Almacenes de ZonaPueden ser regionales o locales estos se suministran del almacn local y desdeellos se sirven las mercancas a los detallistas (tiendas).

ALMACN DE ZONATIENDA

3. Almacenes de TrnsitoSe utilizan cuando el trayecto es largo y hay que transportargrandes cantidades de mercanca, de esta forma se evitaque los costes de transporte resulten muy elevados:

ProveedorTiendaAlmacn Trnsito

aSEGN SU RGIMEN JURDICO1. Almacenes en PropiedadSon aquellos cuyas instalaciones pertenecen a la empresa titular; la inversin enel local y gastos que se originan corren a cargo de dicha organizacin. Este tipode almacenes resultan rentables a causa de no tener que pagar ningn tipo dealquiler.2. Almacenes en AlquilerLos hay de titularidad pblica y propiedad privada; los pblicos son propiedad delayuntamiento, la administracin en general y los privados son de empresas o departiculares. En ambos casos, el dueo o propietario lo alquila a las empresas quelo necesitan por temporadas.SEGN SU ESTRUCTURA1. Almacenes a Cielo AbiertoSon aquellos que no requieren ninguna nave para laproteccin de la mercanca. Solo es necesario delimitar lasuperficie destinada al almacn con una baya. Suelenrealizarse una pequea construccin para las oficinas yzonas de servicio de los trabajadores dejando un reservadopara proteger algn tipo de material o vehculo que loprecise. La mercanca que se almacena no debe sersusceptible de deterioro al exponerla al aire libre: ALMACNDE VIGAS

a2. Almacenes CubiertosSon aquellos que requieren un edificio para almacenar la mercanca en el que sealmacenaran artculos que no deben estar expuestos al aire libre: ALMACN DECOLCHONESSEGN EL GRADO DE AUTOMATIZACIN1. Almacenes ConvencionalesSon aquellos cuya mecanizacin se reduce a los medios de transporte interno porlo que la intervencin del personal del almacn es importante.


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2. Almacenes AutomatizadosSe caracterizan porque la mayora de las actividades que serealizan en el almacn no requieren la presencia de personasdebido a que todas las rdenes que se dan emanan de unordenador central.Los medios de transporte interno estn totalmenteautomatizados ubicando y recogiendo las mercancas con muypoca intervencin de personas.

Maquinaria industrial, Ordenador central.


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Tema 04: Diseo Fsico de los Almacenes y Nivel de Seguridad

Con respecto al diseo fsico del almacn; es necesario resaltar: LA UBICACINEn el mundo competitivo de hoy, las empresas deben analizar todas las facetas y lasvariables a afrontar, en la bsqueda de ventajas competitivas y un criterio importante enla bsqueda de dichas ventajas es la localizacin, sin importar si se trata de unapequea empresa, gran empresa, una sucursal o un almacn. Cada da, la localizacin serelaciona ms estrechamente con la distribucin, comercializacin y venta deproductos. Su importancia es fundamental. El estudio de localizacin tiene por objetodeterminar el lugar ms adecuado para la construccin de una industria, empresa oalmacn, de tal manera que los costos de produccin y/o distribucin de los productossean mnimos.LOCALIZACIN DE LA PLANTAEn general, las decisiones de localizacin podran catalogarse de infrecuentes, de hecho, algunas empresas slo la tomanuna vez en su historia. Este suele ser el caso de las empresas pequeas de mbito local, pequeos comercios o tiendas,bares, restaurantes, etc., para otras, en cambio, es mucho ms habitual por ejemplo, bancos, cadena de tiendas, empresashoteleras, etc., y por lo que se ve la decisin de localizacin no solo afecta a empresas de nueva creacin, sino tambin alas que ya estn funcionando.La frecuencia con que se presenta este tipo de problemas depende de varios factores, entre ellos se pueden citar el tipo deinstalaciones o el tipo de empresa, en la actualidad, la mayor intensidad con que se vienen produciendo los cambios en elentorno econmico est acrecentando la asiduidad con la que las empresas se plantean cuestiones relacionadas con lalocalizacin de sus instalaciones.Los mercados, los gustos y las preferencias de los consumidores, la competencia, las tecnologas, las materias primas, etc.Estn en continuo cambio hoy da y las organizaciones han de adecuarse para dar respuesta a estos cambios modificandosus operaciones.

Entre las diversas causas que originan problemas ligados a la localizacin se pueden citar los siguientes:Un mercado en expansin.La introduccin de nuevos productos o servicios.Una contraccin de la demanda.El agotamiento de fuentes de abastecimiento de materias primas.La obsolescencia de una planta de fabricacin por el transcurso del tiempoo por la aparicin de nuevas tecnologas.La presin de la competencia.Cambios en otros recursos.Las fusiones y adquisiciones entre empresas.

Los motivos mencionados son slo algunos de los que pueden provocar la toma de decisiones sobre lasinstalaciones o al menos, llevar a la empresa a reexaminar la localizacin de las mismas.Para llegar a la localizacin correcta se suele realizar un estudio de localizacin, en el que se incluyen dosaspectos diferentes:a) Macrolocalizacin: La seleccin de la regin o zona ms adecuada, evaluando las regiones quepreliminarmente presenten ciertos atractivos para la empresa de que se trate.b) Microlocalizacin: La seleccin especfica del sitio o terreno que se encuentra en la regin que ha sidoevaluada como la ms conveniente.

PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA TOMA DE DECISIONES DE LOCALIZACIN1. Anlisis Preliminar: Se tratara aqu de estudiar las estrategias empresariales y polticasde las diversas reas o departamentos de la empresa para traducirlas en requerimientos


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para la localizacin de las instalaciones.Se debe determinar cules son los criterios importantes en la evaluacin de alternativas:necesidades de transporte, suelo, suministros, personal, infraestructuras, servicios,condiciones medioambientales, etc. Al evaluar la importancia de cada factor se deberdistinguir entre los factores dominantes o claves y los factores secundarios.Con todo esto se conseguir el establecimiento de un conjunto de localizaciones candidataspara un anlisis ms profundo, rechazndose aqullas que claramente no satisfagan los

factores dominantes de la empresa.2. Evaluacin de Alternativas (anlisis detallado): En esta fase se recoge toda la informacin acerca de lalocalizacin para medirla en funcin de cada uno de los factores considerados. Esta evaluacin puedeconsistir en una medida cuantitativa, si estamos ante un factor tangible, o en la emisin de un juicio si el factores cualitativo.3. Seleccin de la Localizacin: A travs de anlisis cuantitativos y/o cualitativos se compararn entre s lasdiferentes alternativas para conseguir determinar una o varias localizaciones vlidas, dado que, en general, nohabr una alternativa que sea mejor que todas las dems en todos los aspectos, el objetivo del estudio nodebe ser buscar una localizacin ptima sino una o varias localizaciones aceptables. En ltima instancia, otrosfactores ms subjetivos, como pueden ser las propias preferencias de la empresa a instalar determinarn lalocalizacin definitiva.

Para finalizar este apartado, aadiremos algunos elementos para tener en cuenta para decidir la localizacinde una empresa o negocio.

La ubicacin ideal de una empresa o almacn ser aquella en donde selogren costes de produccin y distribucin mnimos y donde los precios yvolmenes de venta conduzcan a la maximizacin de los beneficios.La localizacin nunca debe afectar al normal desarrollo de las actividadesempresariales.Generalmente a mayor cercana del mercado, mayor la capacidad de laempresa de influir sobre las decisiones de compra de las personas delentorno debido al impacto social de la misma. Es decir, en muchas ocasiones, las empresas seidentifican con zonas o sectores geogrficos, lo que hace ms fcil la comercializacin de sus productosen dichas zonas.La decisin de localizacin debe balancear criterios de eficiencia y competencia, buscando ventajassobre los competidores.

FACTORES Y SUBFACTORES COMNMENTE UTILIZADOS EN ESTUDIOS DE LOCALIZACIN DE PLANTASA continuacin vamos a enunciar algunos de estos factores, destacando que la siguiente lista no es limitativay que el orden aqu mostrado no indica grado de importancia.

Tipo de Transporte: Que se utilizar con ms frecuencia (camin, tren,barco, avin). La decisin sobre transporte implica determinar en primerlugar la clase de vehculos, que va a venir determinada por la distanciaa recorrer y por los accidentes geogrficos entre los puntos de origen yde destino, as como la agilidad requerida para el servicio. De estamanera para distancias cortas se suelen utilizar las furgonetas, para lasdistancias medias los camiones o trenes y para las largas los barcos yaviones.

Coste del Transporte: En funcin del peso, volumen y coste de transferenciade los productos.Productos o Servicios: Se analiza si los productos son fcilmentetransportables o no, teniendo en cuenta la durabilidad y el tipo de bien.Ladistancia de los proveedores al almacn, pues ello repercutir en el costedel transporte.Cercana al Mercado: La distancia desde el almacn a las zonas de reparto,es decir, al establecimiento de los clientes de la empresa. Es importantetener la capacidad de llegar primero y en mejores condiciones al mercadoque se ataca.Estructura Fsica: La accesibilidad, la existencia de buenas carreteras que permitan llegar fcilmente alalmacn, el estado de las comunicaciones, su flujo de circulacin de vehculos, la existencia de servicios


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adecuados, etc.Disponibilidad de la Mano de Obra: El rea en algunas ocasiones no cuenta conmano de obra cualificada, lo que obliga a las empresas a obtener recursos dezonas distantes aumentando los costes. La facilidad o dificultad para obtenersuministro elctrico, gas, agua, etc.Posibilidades de Eliminacin de Desperdicios: De acuerdo a criterios ambientales.Aspectos Legales: La posibilidad de construir sin impedimentos por parte de lasautoridades o vecinos, es decir, que se puedan obtener con facilidad lospermisos de construccin (Tributacin, facilidad administrativa, costes delegalizacin, etc.).Seguridad: En todos los niveles posibles seguridad industrial, seguridad fsica, evitar posibles robos, etc.

Aceptacin Social: Este punto muchas veces no es identificado y genera problemas. es importante que lalocalizacin de la empresa no perturbe o genere conflictos con personas, entidades o grupos sociales que obliguen ala empresa a asumir costes adicionales.Acceso a Informacin: Otro punto que a menudo no se tiene en cuenta es lanecesidad de informacin empresarial. El coste de la parcela y la posiblerevalorizacin del terreno.La Superficie de la Parcela: Que debe contar con superficie o terreno suficientepor si en un futuro es necesario ampliar el edificio o destinar una zona paraaparcamiento.La Forma de la Parcela: Ya que si es irregular nos podemos ver obligados areducir la zona de almacn por tener que desestimar varios metros cuadrados. La localizacin puede afectar a lacantidad de clientes, contactos, bsqueda de oportunidades de negocio, etc.Tomarse un breve tiempo para analizarlas oportunidades de localizacin de una empresa puede generar un valor agregado adicional para la empresa y unaumento de su competitividad.

MTODOS CUANTITATIVOSUna gran cantidad de mtodos cuantitativos que varan en grado de complejidad y en cuanto a las necesidades deprocesamiento con ayuda del ordenador, se han desarrollado y aplicado a los problemas de localizacin.Seguidamente se expondrn, de forma resumida, algunos de estos mtodos.Mtodo del Centro de GravedadEs un mtodo simple y parcial que se limita a analizar un nico factor de localizacin: el costo de transporte. Puede serutilizado, principalmente, para la localizacin de plantas de fabricacin o almacenes de distribucin respecto a unospuntos de origen, desde donde se reciben productos o materias primas y a otros de destino, a los cuales se dirigen sussalidas.Dado ese conjunto de puntos, el problema a resolver consiste en encontrar una localizacin central que minimice el costototal de transporte (CTT), este se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o peso de los materialestrasladados hacia o desde la instalacin, por lo que puede expresarse como:

Donde: Ci es el costo unitario de transporte correspondiente al punto i, V es el volumen o peso de losmateriales movidos desde o hacia i y di es la distancia entre el punto i y el lugar donde se encuentra lainstalacin.Mtodo del Transporte:Esta tcnica es una aplicacin de la programacin lineal a un tipo de problemas conunas caractersticas particulares. Se considera que existe una red de fbricas,almacenes o cualquier otro tipo de puntos, orgenes o destinos de unos flujos debienes. La localizacin de nuevos puntos en la red afectar a toda ella, provocandoreasignaciones y reajustes dentro del sistema.Este mtodo permite encontrar la mejor distribucin de los flujos mencionados basndose, normalmente, en laoptimizacin de los costes de transporte (o, alternativamente del tiempo, la distancia, el beneficio, etc.). En losproblemas de localizacin, este mtodo puede utilizarse para analizar la mejor ubicacin de un nuevo centro,de varios a la vez y, en general, para cualquier configuracin de la red.


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En cualquier caso, debe ser aplicado a cada una de las alternativas a considerar para determinar laasignacin de flujos ptima.

Mtodo de los Factores Ponderados:Es el mtodo ms general de los hasta aqu comentados, ya que permite incorporar en el anlisis toda clasede consideraciones, sean estas de carcter cuantitativo o cualitativo. Brevemente descrito consistir en losiguiente:

Se identifican los factores ms relevantes a tener en cuenta en la decisin.Se establece una ponderacin entre ellos en funcin de su importancia relativa.Se punta cada alternativa por cada uno de estos criterios a partir de una escala previamentedeterminada.Por ltimo, se obtiene una calificacin global de cada alternativa, teniendo en cuenta la puntuacin de lamisma en cada factor y el peso relativo del mismo.De todo esto puede deducirse claramente que este mtodo es una mera formalizacin del proceso derazonamiento intuitivo del decisor.

La Tcnica Electra II:Es un mtodo multicriterio menos simple, pero ms correcto que el anterior. Se basa fundamentalmente en elclculo de dos tipos de medidas (ndices de concordancia y discordancia) que permiten establecer, de formams clara, el grado en que una alternativa resulta mejor que la otra. Posteriormente, fijando valores lmites aesos ndices es posible clasificar el conjunto de alternativas en dos tipos, las que son buenas y las quepueden ser rechazadas.

TENDENCIAS Y ESTRATEGIAS FUTURAS EN LOCALIZACINEs obvio que la mayora de los factores de localizacin no permanecen inalterables en eltiempo sino, ms bien todo lo contrario. El acelerado ritmo con el que se producen loscambios en el entorno, una de las notas dominantes de la actualidad, est provocandoque las decisiones de localizacin sean hoy mucho ms comunes.Uno de los fenmenos ms importantes que se estn sucediendo es la crecienteinternacionalizacin de la economa.

Las empresas estn traspasando fronteras para competir a nivel global, las localizaciones en otros pasesdistintos del de origen estn a la orden del da para las grandes empresas, aparecen nuevos mercados y seunifican otros, todo ello intensifica la presin de la competencia, hace que los factores lgicos sean mscomplejos e importantes y que las empresas se vean obligadas a reexaminar la localizacin de susinstalaciones para no perder competitividad. Otro aspecto destacado de nuestros das es la mejora de lostransportes y el desarrollo de las tecnologas informticas y de las telecomunicaciones, los cual estayudando a la internacionalizacin de las operaciones y est posibilitando una mayor diversidad geogrfica enlas decisiones de localizacin. Esto, unido al mayor nfasis de la competencia en el servicio al cliente, en elcontacto directo, el rpido desarrollo de nuevos productos, la entrega rpida, etc., se est traduciendo en unatendencia de localizacin cercana a los mercados.Entonces podemos concluir que los medios comerciales cada vez ms complejosy el rpido cambio que tiene lugar en las estructuras del coste, plantean un granreto a las empresas de todo tamao y de todo tipo cuando se trata de determinarla ubicacin de sus instalaciones, adems son necesarios el anlisis riguroso y lacombinacin cuidadosa de los factores econmicos y no econmicos para evitarcostosos errores y garantizar la rentabilidad a largo plazo de las empresas.Pero en el futuro traer sin duda problemas ms complejos y una mejormetodologa para manejarlos, es entonces donde la empresa competitivabuscar continuamente las oportunidades de obtener mayores utilidades tomando mejores decisiones delocalizacin.

Las Zonas InternasQu es la Distribucin FsicaLa Distribucin Fsica es el trmino empleado para describir las actividades relativas almovimiento de la cantidad correcta de los productos adecuados al lugar preciso en elmomento exacto.


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La calidad del servicio, intrnseca a las operaciones de distribucin, es fundamental desde elpunto de vista estratgico, pues constituye para la empresa una importante ventaja

competitiva que lleve a los clientes a su eleccin aunque el producto sea muy similar o incluso inferior al desus competidores.Etapas de la Distribucin FsicaPara disear el almacn tenemos que limitarnos al espacio fsico edificado y lasnecesidades requeridas para las mercancas a almacenar. Debemos planificar elespacio destinado a almacn con el fin de conseguir los objetivos y rentabilidadesestablecidos en el plan logstico; para ello, antes de hacer la distribucin es necesarioconocer las siguientes necesidades.Son:

Mercancas que se desea almacenar: descripcin, forma, tamao, peso, propiedades fsicas.Cantidad de unidades que se reciben en un suministro.Frecuencia del suministro: diario, semanal, quincenal, mensual.Medios de transporte externo: caractersticas y carga que transportan.Equipo de transporte interno: carretillas manuales, mecnicas, elevadores y tiempo utilizado.Cantidad de unidades a almacenar de cada producto (mximo, mnimo).Superficie de almacenamiento: segn la altura y los mtodos empleados.

En base a las necesidades anteriores, la distribucin fsica puede dividirse en cinco etapas:a. Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema dealmacenamiento.b. Establecer el sistema de manejo de materiales.c. Mantener un sistema de control de inventarios.d. Establecer procedimientos para tramitar los pedidos.e. Seleccionar el medio de transporte.AlmacenamientoEl almacenamiento es necesario en distintos casos:

Cuando los productos se elaboran en determinadas pocas y se debe satisfacer la demanda durantetodo el ao.Cuando la demanda est sujeta al fenmeno de la estacionalidad (Por ejemplo: los baadores y loscalefactores).Cuando los lotes de transporte o expedicin son distintos de los de fabricacin.

Para finalizar este apartado vamos a diferenciar y delimitar las siguientes zonas:

Zona de Recepcin o de Entrada: Es aquella en la que se descarga la mercanca, para despustrasladarla al almacn. En primer lugar, debemos conocer los muelles, que por estar localizados en lazona externa necesitan espacio suficiente para que se pueda acceder y realizar la maniobra de losvehculos fcilmente. Se destinar una puerta de acceso al almacn para cada vehculo que tenga quedescargar. Se adaptar el lugar de descarga a la altura del vehculo mediante elevacin del muelle oexcavando un hoyo con el fin de que el vehculo quede a la altura de la zona de descarga. Para saberlos puntos de entrada que sern necesarios se deber calcular el tiempo medio que tarda cada vehculodesde la espera hasta finalizar la descarga.

Con el tiempo medio por vehculo podemos determinar si nos hace faltauno, dos o tres muelles, con el fin de que la recepcin sea lo ms eficazposible y no tenga un coste elevado. En esta misma zona se puede destinarun rea de control de la mercanca recibida, donde se comprobar el pedidoque hemos realizado al proveedor con la mercanca recibida. Determinados


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productos requerirn una inspeccin de la misma, por lo que se deberdestinar un rea de inspeccin para depositar la mercanca recibida con elfin de ser inspeccionada. En caso de que las paletas que vienen seanincompatibles con las utilizadas para el almacenamiento, se deber prever

un rea para el trasvase de la mercanca de una paleta a otra.Zona de Almacenamiento: Es el lugar donde la mercanca quedar depositada hasta el momento desu expedicin. Para el almacenamiento tendremos en cuenta las caractersticas de las unidades decarga, peso, volumen y con qu frecuencia tendremos que hacer los inventarios. Estos datos nosayudarn a tomar decisiones respecto al tamao y peso de las paletas, el tipo de estanteras ycolocacin de las mismas y la amplitud necesario en los pasillos; el control de inventarios nosdeterminar el lugar donde tenemos que ubicar la mercanca en funcin de la rotacin o frecuencia deentrada y salida. En algunos almacenes, la zona destinada a almacenamiento se suele subdividir en dosreas, una de reposicin de existencias y otra de seleccin y recogida de mercancas.Zona de Expedicin: Es el espacio donde se prepara la mercanca para enviar a los clientes. Estardeterminada segn la cantidad de solicitudes recibidas y el medio de transporte de reparto. En ciertosalmacenes con gran movimiento de mercancas, esta zona puede tener un rea de consolidacin, quesirve para depositar y preparar la mercanca correspondiente a un pedido. En esta misma rea se puederealizar el embalaje. En caso de que esta actividad no se pudiera desarrollar en el mismo lugar, debido alas caractersticas del mismo, o por el volumen de pedidos solicitados, se destinara un rea deembalaje. Una vez embalado el pedido se realizar un control de salidas que consistir en comprobarlas mercancas preparadas con las mercancas solicitadas.

En el caso de no poder realizarse en el mismo espacio se dispondr de un rea de control de salidas.Para el diseo de esta zona hay que tener en cuenta la concurrencia de medios de transporte en horaspunta y que este hecho no sea un inconveniente para dar al cliente un servicio eficiente.Zonas Auxiliares: Formadas por las reas siguientes:

rea de Devoluciones: En ella se depositar la mercanca devuelta por elcliente, por defectuosa o exceso de pedido, hasta que una vez examinada laubiquemos en el lugar correspondiente. Tambin podemos depositar en estazona, de forma separada, los artculos que nosotros tenemos que devolver a nuestros proveedores, por idnticas causas.rea de Materiales Obsoletos: En ella se depositan los artculos yherramientas que no estn en buenas condiciones de uso o venta y que posteriormente se venderncomo chatarra, si es posible, o se llevarn a un depsito de basura.rea de Oficinas o Administracin del Almacn: Aunque la empresa dispongade oficina central, es precisa una pequea oficina para gestionar ladocumentacin propia de las operaciones del almacn, tales como pedidos,albaranes, notas de abono y otros documentos. El ordenador o sistema deinformacin de esta oficina debe estar en constante comunicacin con el de laoficina central, es lo que se denomina una gestin integral de informacin.rea de Servicios: Es la zona destinada al descanso del personal.

Tipos de AlmacenajeComo ejemplos de tipos de almacenaje podemos destacar los tres siguientes:

Sistema convencional: Se almacenan los productos unos sobre otros, segn el concepto lineal.En estanteras estndar: Disponen de una zona de picking en el primer nivel, sirviendo los demsniveles para el estockaje del mismo tipo de material a preparar.En estanteras compactas: Para almacenar grandes cantidades de un mismo producto, resultando lamanipulacin gil y rpida expidiendo en primer lugar el palet con ms antigedad.

EL LAY-OUTEl lay-out es una de las aplicaciones de la logstica que podemostraducir por plano, croquis o proyecto de arquitectura ydistribucin.En concreto, es el conjunto de mtodos y medios de unaorganizacin que se ocupa de controlar y programar todas las


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actividades desde la compra de las materias primas y/o productoshasta la entrega final del producto terminado a los clientes.

Siendo un poco ms concisos, el objetivo del lay-out es implementar un sistema estratgico y tctico que lepermita a la organizacin integrar todas sus actividades para lograr que el producto correcto est en el lugarcorrecto en el tiempo correcto. Consiste en estudiar la distribucin en planta de un almacn teniendo encuenta los siguientes aspectos.Los Obstculos del Edificio: Que por su estructura y construccin no se puedenmodificar, como pilares, escaleras, desages, etc.La Orientacin del Local: En funcin del solar destinado a almacn, las vas deacceso externas y las zonas de recepcin y expedicin de la mercanca. Como laszonas de recepcin y expedicin del almacn van a estar muy concurridas por losmedios de transporte externos, el estudio tiene que estar enfocado a permitir unacceso fcil para que no se produzcan obstrucciones de trnsito.

La Asignacin de Pasillos: Teniendo en cuenta que a mayor accesibilidad queda menos espacio dealmacenamiento y al revs. Tambin si los pasillos son terminales, es decir, si estn diseados sin salida o sitienen continuidad; de ello depende el que tengan ms o menos amplitud con el fin de que el transporteinterno pueda girar o dar la vuelta.La Asignacin de la Zona de Depsito de las Mercancas: Para ello debemos tener en cuenta el volumen deentradas y salidas de los artculos de mayor rotacin; stos deben situarse en los lugares ms accesibles parano dedicar mucho tiempo a su localizacin. Podemos decir que para cada tipo de mercanca, medios a utilizar,orientacin del almacn, etc., se obtendr una distribucin en planta diferente.Entre los beneficios que podemos encontrar de un buen lay-out destacar los siguientes:

Respuesta inmediata al cliente.Procesos y gestiones controladas y oportunas.Disminucin de costos.Disminucin de desperdicios.Optimizacin de todos los recursos de la organizacin.Aumento de la rentabilidad.Planeacin y programacin controladas.Competitividad.

Los Recursos Humanos del AlmacnLa Seguridad y la Prevencin en el Almacn (y en La Logstica en General)Dado que este apartado es materia especfica de un tema completo y, por tanto sertratado en particular por otro grupo, simplemente haremos una breve enumeracinde los puntos a considerar, extendindonos algo mas en lo concerniente al riesgoespecifico derivado del almacenaje y/o transporte de mercancas peligrosas.

De las Personas: Riesgos particulares en el almacn:Unidades de mucho peso,Volmenes considerables,Distintos niveles de ubicacin y desplazamiento,Transportes y movimientos internos,Suelo de mucho uso.De las Cosas:Vigilancia ante incidentes (robos, manipulaciones, etc...),Conservacin y evitacin de deterioros y alteraciones.


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De Ambos Frente a Imprevistos:Medidas antiemergencias,Seguro antesiniestros.Un bulto o contenedor puede llevar varias etiquetas distintas en funcin delos distintos peligros que comporte la mercanca que contiene. ETIQUETAS DE PELIGRO.


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