www.Freebike.ptFev./Mar. 2014 Bimestral Número 32

PRÓXIMA

EDIÇÃO

ABRIL

DAHON Jifo 16”

KTM Scarp Master 27,5”ROCKMACHINE FireStorm 70 29”

Bicicletas Sensa

EQUIPAS UCI PROTOUR 2014ROLOS DE TREINO

ESTRADA

CITADINO

BTT

APRESENTAçãO

TESTES

ESP

EC

IAL

CERVÉLO S3 Di2

testeTESTE

KtM Scarp Master 27,5

mestre das escarpas

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20 Freebike

Como o nome desta máquina austríaca indica, dirigimo-nos às acentuadas escarpas da Serra de montejunto, conside-rada “a varanda da Estrema-dura”, a fim de tentar perceber a noção do nome Scarp (es-carpa), nesta bicicleta.

Freebike 21

A estética do desenho do qua-

dro, aliado à decoração desta Scarp,

fazem dela um objecto que todos

desejam ter ou algum dia experi-

mentar. Antes de podermos andar

na Scarp a sério, é muito impor-

tante afinar, nas medidas certas, o

sistema CTD (climb, trail, descent)

da Fox, senão a experiencia não

será a melhor e podes ficar com

uma ideia completamente diferente

do comportamento desta bicicleta.

Suspensão e amortecedor afina-

dos para o meu peso? Ok, CTD da

Fox afinado à minha maneira? Ok,

pressão certa nos pneus? Tudo ok,

podemos avançar.

Agora sim, sinto que esta Scarp

Master está colada a mim e faz

parte integrante do meu corpo, a

agilidade é soberba, aliada a um

peso baixo conseguido com um

quadro em carbono Performance de

ultima geração, conseguimos “brin-

car” em qualquer tipo de terreno

com esta KTM e estamos prontos

para qualquer trilho, em qualquer

lugar. Começamos de cima, no topo

da Serra de Montejunto, o sistema

CTD está aberto, ou seja, regulado

para descer, embalamos escarpa

abaixo e sentimos o poder de absor-

ção do quadro que conjugado com a

roda 27,5, vai “engolindo” todas as

irregularidades deste terreno empe-

drado. As rodas DT Swiss 1700 com

eixo passante de 15mm na frente e

de 12mm na traseira emanam con-

fiança com uma resistência que se

faz notar a cada drop ou pancada

mais dura a que submetemos esta

Scarp. Os pneus Schwalbe Rocket

Ron Evo na medida 2.25 são os

escolhidos para este modelo e de-

monstram um bom comportamento

em qualquer tipo de terreno, seja

rochoso ou com alguma lama, se

bem que são pouco resistentes ao

furo, fruto do seu baixo peso, mas

já que estes aros DT Swiss estão

preparados para tubeless, é melhor

fazeres logo a conversão, evitando

assim contratempos nos trilhos.

Quando estamos a “trepar” serra

acima, usamos o modo “Climb” do

CTD e a bicicleta fica completa-

mente rija, cada pedalada exercida

nos crenques é totalmente utili-

zada para impulsionar esta Scarp,

não desperdiçando assim qualquer

tipo de energia aplicada pelo rider.

Agora na parte de “Trail”, aqui sim,

conseguimos ficar a conhecer real-

1> A Scarp é uma das bicicletas mais bem conseguidas estetica-mente da marca austríaca.

2> Com um desviador Shimano XTR, temos garantia assegurada de uma comu-tação de velocidades suave e precisa.

3> O amortecedor Fox Float com CTD é uma ferramenta que quando bem utilizada, ou afinada, tem um comportamento irrepreensível.

4> A suspensão é a Float 32, tam-bém da marca da raposa, utiliza o mesmo CTD, o seu trabalhar é suave e linear.

5> O pedaleiro Shimano XT é um ícone da marca nipónica que sim-boliza sempre uma boa montagem na bicicleta em questão.

6> Os travões XT dispensam apre-sentações, o poder na travagem está sempre garantida, ainda mais com pastilhas Ice-Tech, junto um plano do controlo remoto do sistema Fox CTD, onde podemos também ver a caixa de afinação do sistema.

7> O selim é o Fisik Tundra 2, conforto assegurado para muitos quilómetros.

8> Suporte da pinça do travão traseiro integrado na estrutura do quadro para rotor de 180mm, este sistema garante uma travagem mais eficaz, com menos vibrações no quadro.

9> Os componentes Ritchey WCS ficam sempre bem em bicicletas com montagens refinadas.

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Shimano XT Ice-TechDisco Diant.: Shimano XT 180mmDisco Tras.: Shimano XT 180mm

TrAvÕES

TrAnSmiSSÃO

ficha técnicaktM scaRp MasteR 27,5

Guiador: Ritchey WCS 2X Recto 720mmPunhos: Velo VLG-1190-D3Avanço: Ritchey WCS C260Caixa Direção: Ritchey WCS Logic Zero Drop-In

DirEçÃO

Carbon M:1466 Performance, Triângulo principal em Carbono Monocoque, triângulo traseiro em alumínio, sistema de amortecimento PDS-2 - 105mmSuspensão: FOX 32 Float 27,5 O/C CTD 100mm, Eixo 15mm, Tapered manípulo remoto CTDAmortecedor: FOX Float CTD BV, Ar, ProPedal (3p)Espigão Selim: Ritchey WCS Link-15 400/30.9Selim: Fi’zi:k Tundra 2 Manganese

QUADrO

rODASDT Swiss M 1700 Spline 27,5” TL ReadyPneus: Schwalbe Rocket Ron 27.5 x 2.25 Evo

Desviador tras: Shimano XTR M986 shadow plus, DMmanípulos.: Shimano XT M780 Pedaleiro: Shimano XT M782 (40-30-22)Cassete: Shimano XT 10v (11-36)

a nossa opiniÃo

technobox

Esta KTM Scarp Master uma

bicicleta que se alarga a vários

estilos do BTT, podes fazer XCO,

Maratonas e até Trail, a sua

polivalência é um dos muitos

pontos fortes que possui, aliado

ao baixo peso de um quadro de

carbono de ultima geração da

marca e componentes de topo,

esta Scarp nunca te deixará

ficar mal em nenhuma situação,

ficámos fãs!

Fox CTD

Como já explicámos no início

do teste, este sistema da marca da

raposa, permite-te fazer um acerto

do conjunto suspensão/amortecedor

para qualquer que seja a situação

que vais enfrentar no terreno, para

subir, trancas o conjunto e sobes

sem oscilações que não sejam as re-

sultantes do estado do terreno, per-

mitindo assim uma pedalada enérgica e vigorosa. Para pedalar em trilhos

rápidos, ajustas a posição do CTD para o meio e o trabalhar do conjunto

é exemplar, fazendo a leitura do terreno de forma precisa e atuando com

grande conforto. Para descer, é só abrir o manípulo do sistema e constatas

que a descer esta bicicleta “come tudo”. Este modelo, a Master, já possui

o comando do CTD no guiador, muito útil para quem não gosta de perder

tempo a mudar o sistema no amortecedor e na suspensão, e talvez até

evitar algum tipo de acidente com esta distracção, no modelo abaixo, a

Elite, não tens esta opção no manipulo, sendo mais lenta a transição de

um modo para o outro quando se pedala.

A DESTACAR:Fox CTD com controlo

remoto;

Carbono do quadro;

Peso do conjunto

mente esta KTM, em trilho rápido

e sinuoso a agilidade é fantástica,

a velocidade a que se consegue

virar e fazer mudanças de direcção

é demoníaca, a frente encaixa onde

queremos, conseguimos “puxar” a

bicicleta para aqui e acolá com uma

grande facilidade. Na transmissão

podemos contar com um desviador

traseiro Shimano XTR, onde a co-

mutação de mudança em mudança

se faz de maneira suave e sem res-

saltos, o restante da transmissão é

assugurada pelo mesmo construtor

mas agora no modelo XT, onde res-

salvamos os travões com pastilhas

da versão “trail” Ice-Tech que alia-

das aos rotores de 180mm, nos

transmitem uma segurança na tra-

vagem acima da média. O desviador

da frente, também XT, é de sistema

“direct mount”, aparafusado direc-

tamente no quadro, sendo mais fácil

de afinar, sem necessidade de ter de

se ajustar lateralmente. Os periféri-

cos, como é habito na marca, pos-

suem o logo da Ritchey, sinónimo de

garantia de qualidade. O selim é o

Tundra 2 da Fisik, particularmente

gosto e acho deveras confortável.