FILE PDFekowisata kelurahan lakkang

LIVABLE AND SUSTAINABLE CITY

Dosen pengampu :

1. Prof. Dr.Ir. Ananto Yudono, M.Eng

2. DR.Ir. Arifuddin Akil, M.T

Perencanaan kelurahan lakkang menuju kawasan

wisata berbasiskan kearifan lokal dan lingkungan yang

layak huni (ekowisata)

Oleh

Cakra Prasatya ( D52111257 )

Rizky Randa ( D52111002 )

Program Studi Pengembangan Wilayah & Kota

Jurusan Arsitektur

Fakultas Teknik

Universitas Hasanuddin

2013

A-PDF Merger DEMO : Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark

http://www.a-pdf.com

LIVABLE & SUSTAINABLE CITY, CAKRA PRASATYA ii

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT yang telah memberi rahmat

dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas MK livable and sustainable

city ini dengan baik. Permasalahan yang terjadi terhadap keberadaan kawasan lindung

lakkang yang semakin tergerus oleh guna lahan tambak. Hal ini menjadi pertimbangan penulis

untuk melakukan penelitian dengan judul “Perencanaan kelurahan lakkang menuju kawasan

wisata berbasiskan kearifan lokal dan lingkungan yang layak huni (ekowisata)” dalam tugas

besar MK livable & sustainable city

Makassar 13, Desember 2013

penulis


DAFTAR ISI

Halaman

KATA PENGANTAR ................................................................................................................ ii

DAFTAR ISI............................................................................................................................ iii

DAFTAR TABEL..................................................................................................................... v

DAFTAR GAMBAR................................................................................................................. vi

BAB I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ..................................................................................................... 1

1.2 Rumusan masalah................................................................................................ 3

1.3. Tujuan Penelitian.................................................................................................. 3

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Ekowisata. ........................................................................................................... 4

2.2 Objek dan Atraksi Wisata ...................................................................................... 7

2.3 Zona Penyangga .................................................................................................. 8

2.4 Daya Dukung ........................................................................................................ 9

2.5 Pengembangan Ekowisata ................................................................................. 11

BAB III. GAMBARAN UMUM

3.1 Administratif ........................................................................................................ 13

3.2 kependudukan .................................................................................................... 14

BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 analisis kependudukan ....................................................................................... 18

4.2 sarana dan prasarana ......................................................................................... 19

4.3 kondisi ekonomi masyarakat .............................................................................. 34

4.4 kondisi sosial dan kesedaran masyarakat ........................................................... 36

4.5 kondisi teknologi yang tersedia ............................................................................ 37

4.6 potensi ................................................................................................................. 38

BAB V. PERENCANAAN

5.1 Konsep Dasar ..................................................................................................... 41

5.2 Pengembangan Konsep ..................................................................................... 41


5.2.1 Tata ruang ekowisata ...................................................................................... 41

5.2.2 Fasilitas ............................................................................................................ 42

5.3 Rencana ruang utama kelurahan lakkang ........................................................... 42

5.4 Rencana sarana dan prasarana .......................................................................... 44

5.5 Rencana Ekowisata ............................................................................................ 51

5.6 Rencana pengembangan masyarakat................................................................ 53

BAB VI. PENUTUP

6.1 Kesimpulan.......................................................................................................... 55

6.2 saran.................................................................................................................... 55

DAFTAR PUSTAKA.............................................................................................................. 57


DAFTAR TABEL

Tabel 1. Distribusi Frekuensi Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin Kelurahan

Lakkang, Kec. Tallo Kota Makassar.................................................................... 14

Tabel 2. Distribusi Frekuensi Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin Kelurahan

Lakkang, Kec. Tallo Kota Makassar.................................................................... 15

Tabel 3. Distribusi Frekuensi Penduduk Berdasarkan Kelompok Umur Kelurahan

Lakkang,Kec.Tallo.................................................................................................16

Tabel 4. analisis proyeksi penduduk tahun 2022.................................................................... 18

Tabel 5. SNI sarana perdagangan......................................................................................... 21

Tabel 6. SNI sarana peribadatan........................................................................................... 22

Tabel 7. SNI sarana pendidikan............................................................................................. 24

Tabel 8. SNI sarana kesehatan...............................................................................................25

Tabel 9. nama jalan................................................................................................................ 27

Tabel 10. SNI prasarana persampahan. ............................................................................... 31

Tabel 11. jenis pewadahan sampah....................................................................................... 32

Tabel 12. Jenis mata pencarian warga di kelurahan lakkang................................................. 34


DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1. Peta lokasi Kelurahan Lakkang......................................................................... 13

Gambar 3.2. Sawah .............................................................................................................. 14

Gambar 3.3. empang ............................................................................................................ 14

Gambar 3.4. Peta jalur ke lakkang......................................................................................... 17

Gambar 4.1. rumah penduduk .............................................................................................. 19

Gambar 4.2. warung ............................................................................................................. 20

Gambar 4.3. masjid ............................................................................................................... 22

Gambar 4.4. kantor kelurahan lakkang ................................................................................. 23

Gambar 4.5. SDN lakkang .................................................................................................... 23

Gambar 4.6. taman baca ....................................................................................................... 23

Gambar 4.7 puskesmas pembantu ....................................................................................... 25

Gambar 4.8. dermaga kera kera ........................................................................................... 26

Gambar 4.9. dermaga lakkang............................................................................................... 26

Gambar 4.10. perahu penyeberangan .................................................................................. 26

Gambar 4.11. Prasarana Jalan...............................................................................................27

Gambar 4.12. penampang jalan berdasarkan SNI ................................................................ 28

Gambar 4.13. prasarana drainase ........................................................................................ 29

Gambar 4.14. prasarana air bersih ........................................................................................ 29

Gambar 4.15. prasarana listrik .............................................................................................. 30

Gambar 4.16. Prasarana Persampahan................................................................................ 30

Gambar 4.17. persawahan .................................................................................................... 32

Gambar 4.18. dermaga sebelah selatan pulau Lakkan.......................................................... 33

Gambar 4.19. dermaga sebelah Utara Pulau......................................................................... 33

Gambar 4.20. dermaga kera kera.............. ........................................................................... 33

Gambar 4.21. moda transportasi lakkang ............................................................................. 33


Gambar 4.22. pertanian, kios dan hasil tambak ................................................................... 35

Gambar 4.23. bentuk partisipasi masyarakat ........................................................................ 36

Gambar 4.24. teknologi pengolahan hasil panen .................................................................. 37

Gambar 4.25. situs besejarah , bunker jepang ...................................................................... 38

Gambar 4.26 peta persebaran potensi wisata ....................................................................... 39

Gambar 4.27. Peta Eksisting Tata Guna Lahan .................................................................... 40

Gambar 5.1. konsep dasar .................................................................................................... 42

Gambar 5.2. peta perencanaan persebaran perumahan ...................................................... 45

Gambar 5.3. wadah sampah ................................................................................................. 46

Gambar 5.4. Peta rencana lokasipengolahan sampah ......................................................... 46

Gambar 5.5. pengolahan sampah organik dan anorganik .................................................... 47

Gambar 5.6. potongan jalan dengan fokus rencana listrik...................................................... 47

Gambar 5.7. peta rencana sumber air baku........................................................................... 48

Gambar 5.8. potongan jalan dengan fokus rencana drainase................................................ 48

Gambar 5.9. peta persebaran sarana perdagangan.............................................................. 49

Gambar 5.10. potongan jalan lingkungan I............................................................................. 49

Gambar 5.11. potongan jalan lingkungan II............................................................................ 50

Gambar 5.12. peta rencan jalan baru..................................................................................... 50

Gambar 5.13. peta rencana ekowisata.................................................................................. 51

LIVABLE & SUSTAINABLE CITY, CAKRA PRASATYA 1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. LATAR BELAKANG

Kehidupan manusia tidak terlepas dari permasalahan baik yang bersifat

langsung maupun yang tidak terkait dengan hubungan manusia dan lingkungan

ataupun manusia dan alam sekitarnya. Keterkaitan faktor inilah yang memberikan

pengaruh positif maupun negatif bagi faktor pendukung dari keberadaan fungsi

faktor-faktor tersebut, yang kemudian hal ini dihubungkan dengan perkembangan

ilmu pengetahuan dan teknologi yang semakin pesat. Keberadaan

keanekaragaman sumber daya alam di Indonesia semakin berkurang,

mengakibatkan terancam punahnya sumber daya alam hayati tersebut. Hal ini

dikarenakan diikuti oleh semakin pesatnya pertumbuhan penduduk dinegara

Indonesia, semakin meningkatnya kebutuhan manusia, dan yang menyebabkan

semakin berkurangnya keberadaan lahan-lahan alami. Kondisi demikian

memerlukan suatu solusi ataupun tindakan untuk melindungi, memproteksi,

melestarikan, dan menjaga keseimbangan serta memecahkan permasalahan dari

kesulitan akan pemenuhan kebutuhan manusia dan keterkaitannya terhadap

kondisi dan kelestarian ekosistem alami. Hal ini juga, karena Indonesia merupakan

negara yang memiliki berbagai macam keanekaragaman baik sumber daya alam

hayati maupun non-hayati.

Penataan ruang sebagai matra spasial pembangunan kota merupakan alat

untuk mengkoordinasikan pembangunan perkotaan secarra berkelanjuta. Selaras

dengan amanat undang undang penataan ruang pasal 3, perlu diwujudkan suatu

bentuk pengembangan kawasan perkotaan yang menghharmonisasikan

lingkungan alamiah dan buatan.uppaya untuk membangkitakan kepedulian

masyarakat dan mewujudkan keberlangsungan tata kehidupan kota, antara lain

dapat dilakukan dengan perencanaan kota yang komperhensif yang mengaitkan

semua unsur kota dalam perencanaan termasuk dengan kawasan kawzasan

khusus yang memiliki ciri ataupu ke-khasan wilayah.

Kota yang ramah lingkungan dengan memanfaatkan secara efektif dan

efisisen sumberdaya air dan energi, mengurangi limbah, menerapkan sistem


transportasi terpadu, menjamin kesehatan lingkungan,mensinergikan lingkungan

alami dan buatan, berdasarkan perencanaan dan perancangan kota yang berpihak

pada prinsip-prinsip oembangunan berkelanjutan.

Kota yang didesain dengan mempertimbangkan dampak terhadap

lingkungan, dihuni oleh orang-orang yang memiliki kesadaran untuk

meminimalisisr (penghematan) penggunaan energi, air dan makanan, serta

meminimalisisr buangan limbah, pencemaran udara dan pencemaran air.

Kota yang menutamakan keseimbangan ekosistem hayati dengan

lingkungan terbangun sehingga tercipta kenyamanan bagi penduduk kota yang

tinggal didalamnya maupun bagi para pengunjung kota.

Kota yang dibangun dengan menjaga dan memupuk aset-aset kota—

wilayah, seperti aset manusia dan warga yang terorganisasi, lingkungan

terbangun, keunikan, dan kehidupan budaya, kreativitas dan intelektual, karunia

sumber daya alam, serta lingkungan dan kualitas prasarana kota

Hampir semua kebijakan pemerintah yang berkenaan dengan

pembangunan desa mengedepankan sederet tujuan mulia, seperti mengentaskan

rakyat miskin, mengubah wajah fisik desa, meningkatkan pendapatan dan taraf

hidup masyarakat, memberikan layanan sosial desa, hingga memperdayakan

masyarakat dan membuat pemerintahan desa lebih modern. Namun, pada

kenyataannya desa sekedar dijadikan obyek pembangunan, yang keuntungannya

hanya dirasakan oleh pihak yang melaksanakan pembangunan di desa tersebut,

misalnya elit kabupaten, provinsi, bahkan pusat. Di desa, pembangunan fisik

menjadi indikator keberhasilan pembangunan. Karena itu, Program

Pengembangan Kecamatan (PPK) yang ada sejak tahun 2000 dan secara teoritis

memberi kesempatan pada desa untuk menentukan arah pembangunan dengan

menggunakan dana PPK, orientasi penggunaan dananyapun lebih untuk

pembangunan fisik.

Berdasarkan hal diatas, benar bahwa yang selama ini terjadi

sesungguhnya adalah “Pembangunan di desa” dan bukan pembangunan untuk,

dari dan oleh desa. Desa adalah unsur bagi tegak dan eksisnya sebuah bangsa

yakni Indonesia. Meskipun pembangunan merupakan sebuah program yang

diterapkan sampai kedesa-desa, alangkah baiknya jika menerapkan konsep

:”Membangun desa, menumbuhkan kota”.


Salah satu desa yang sedang berkembang dan mengalami pembangunan

yang cukup pesat yakni desa Lakkang yang lebih dikenal sebagai Pulau Lakkang

yang berarti “tidak mau lepas”, berada dalam administrasi Kecamatan Tallo.

Kelurahan Lakkang dengan luas 1,65 km2 di batasi oleh dua perairan, yaitu Sungai

Tallo dan Sungai Pampang. Desa tersebut dalam pembangunannya mendapat

bantuan yang berasal dari PNPM Mandiri dalam bentuk kelompok pemberdayaan

masyarakat berupa BKM (Badan Keswadayaan Masyarakat) yang merupakan

program ataupun kebijakan pemerintah Kota Makassar.

1.2. RUMUSAN MASALAH

Berdasarkan latar belakang diatas maka penulis akan memberikan

batasan dari penelitian ini, maka dari itu yang di menjadi perhatian penulis adalah

bagaimana perencanaan kawasan lindung lakkang guna memproteksi

kelestarian kawasan lindung lakkang yang berwawaskan lingkungan yang

ramah ?

1.3. TUJUAN

Dari perumusan masalah diatas maka tujuan dari penelitian ini adalah

Merencanakan kawasan lindung lakkang menjadi kawasaan ekowisata

terbatas dengan fungsi utama sebagai kawasan konservasi yang jauh dari

model komersial.


BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Ekowisata

Wisata merupakan rangkaian kegiatan yang terkait dengan pergerakan

manusia yang melakukan perjalanan dan persinggahan sementara dari tempat

tinggalnya ke satu atau beberapa tempat tujuan di luar dari lingkungan tempat

tinggalnya, yang didorong oleh berbagi keperluan dan tanpa bermaksud untuk

mencari nafkah (Nurisjah, 2007).

Ekowisata merupakan suatu konsep wisata yang mencerminkan

lingkungan dan mengikuti kaidah-kaidah keseimbangan dan kelestarian. Oleh

karena itu, pengembangan ekowisata harus dapat meningkatkan kualitas

hubungan antar manusia, meningkatkan kualitas hidup masyarakat setempat, dan

menjaga kualitas lingkungan. Bruun (1995) dalam Wahyudi (2004)

mengkategorikan jenis wisata menjadi tiga, sebagai berikut:

1. Ekoturisme, green tourismatau alternative tourism merupakan wisata yang

berorientasi pada lingkungan yang muncul baru-baru ini untuk menjembatani

jurang antara kepentingan wisata bagi industri komersil dan perlindungan

lingkungan/alam;

2. Wisata budaya, menggambarkan wisata yang berhubungan dengan

monumenmonumen budaya atau tempat-tempat bersejarah dengan penekanan

tertentu pada aspek pendidikan atau pengamatan spiritual;

3. Wisata alam, merupakan aktivitas wisata yang ditujukan pada pengalaman

tehadap kondisi alam dan daya tarik panoramanya.

Adhikerana (1999) menyatakan bahwa kata ekowisata merupakan

gabungan dari dua kata, yaitu ekologi (ecology) dan wisata (tourism), yang

dipopulerkan oleh wisatawan Eropa dan Amerika di awal 1980-an untuk

menjelaskan paket-paket wisata yang melakukan kegiatan berwisata sambil

mempelajari fenomena-fenomena alami, khususnya kehidupan flora dan faunadi

tempat tujuan wisata.

Adhikerana (1999) menyatakan bahwa dalam mengembangkan kegiatan

ekowisata, terdapat aspek-aspek yang perlu diperhitungkan demi keberhasilan

ekowisata itu sendiri, diantaranya adalah aspek prekondisi (precondition), yaitu:


1. Konservasi sumber daya alam sedang berlangsung. Program-program

konservasi harus ada yang sedang berjalan dan tengah dikembangkan terus

menerus;

2. Tersedianya semua informasi yang diperoleh dari berbagai kegiatan penelitian

di dalam kawasan. Mencakup sistempenelitian yang dilakukan serta penerapan

hasil-hasil penelitian dalam pengelolaan kawasan;

3. Tersedianya pemandu wisata yang mumpuni (dalam arti mengerti betul seluk

beluk kehidupan ekosistem kawasan);

4. Tersedianya panduan yang membatasi penggunaan kawasan sebagai arena

ekowisata. Panduan yang menentukan macam kegiatan yang dapat dilakukan,

zonasi kawasan sesuai dengan karakterlanskap dan ekosistemnya, jalur-jalur di

dalam kawasan yang dapat dilalui wisatawan dan daya tampung kawasan;

5. Tersedianya program-program kegiatan ekowisata yang sesuai dengan kondisi

sumber daya alam di dalam kawasan;

6. Tersedianya fasilitas penunjang yang memadai, terutama prasarana dan

sarana wisata yang diperlukan untuk kegiatan wisata.

Disamping itu, Adhikerana (1999) menyatakan bahwa ekowisata yang

akan dikembangkan diharapkan dapat memberikan dukungan bagi konservasi

sumber daya hayati melalui:

1. Ekowisata memperhatikan kualitas daya dukung alam dan bersifat ramah

lingkungan;

2. Ekowisata merupakan salah satu program pembangunan dan pelestarian

secara terpadu antara upaya konservasi sumber daya alam dengan

pengembangan ekonomi dan pemberdayaan masyarakat secara berkelanjutan;

3. Keberadaan ekowisata dapat meningkatkan status suatu kawasan menjadi

diakui sebagai kawasan alam yang dilindungi;

4. Ekowisata merupakan alternatif yang dapat dipakai untuk meningkatkan

partisipasi pemerintah, swasta, dan masyarakat dalam konservasi sumber daya

alam dan keanekaragaman hayati. Depdagri (2000) menyatakan bahwa untuk

mengembangkan produk kegiatan ekowisata perlu memperhatikan berbagai hal

antara lain:

1. Tata ruang

Aspek-aspek yang perlu dipertimbangkan dalam tata ruang daerah tujuan

ekowisata adalah:

a. Peruntukan kawasan;


b. Kepemilikan;

c. Sarana menuju kawasan ekowisata;

d. Ambang batas kawasan terhadap dampak kegiatan ekowisata;

e. Topografi.

2. Sarana dan prasarana

Low invest-high valueadalah semangat dasar dari pengembangan sarana

akomodasi ekowisata. Misalnya konsep pondok wisata (ecolodge) yang

disesuaikan dengan adat dan budaya setempat menjadi alternatif yang paling

tepat dalam penyediaan sarana akomodasi penginapan ekowisata. Disamping itu,

pemakaian sumber daya lokal yang dikombinasikan dengan teknologi tepat guna

ramah lingkungan, berdampak pada peningkatan nilai sumber daya setempat

serta menimbulkan pembuktian di masyarakat terhadap upayakonservasi sumber

daya alam, pelestarian budaya, dan pemanfaatan sumber daya manusia lokal.

Agar tercapai pemerataan pendapatan, sebaiknya sarana akomodasi, dan

transportasi merupakan milik dan atau yang dikelola masyarakat.

3. Atraksi dan kegiatan

Ekowisata merupakan suatu kegiatan pariwisata yang bertumpu pada alam

(nature based ecotourism). Besarnya keanekaragaman hayati beserta ekosistem

khas serta unik di suatu daerah, merupakan kekuatan utama sekaligus nilai jual

kegiatan pengembangan ekowisata.

4. Pendidikan dan penghargaan

Pendidikan berupa pelatihan yang dapat dilakukan dalam rangka

mengembangkan ekowisata antara lain berupa pelatihan ecoguidedan tour

operator, pengelolaan daerah tujuan ekowisata, dan perencanaan pemasaran

bertujuan untuk memberikan manfaat ekowisata di bidang ekonomi bagi

masyarakat setempat.

Ekowisata juga dapat meningkatkan kesadaran dan penghargaan para

ekowisatawan terhadap konservasi sumber daya alam dan keanekaragaman

hayati, memahami pola hidup dan adat yang berlaku, mampu memadukan

kegiatan yang bersahabat dengan alam dan budaya setempat.

Hafild (1995)dalamPindi (1998), karakteristik wisatawan ekowisata sebagai

berikut:

1. Lebih menyukai kondisi yang lebih alami;

2. Menghargai nilai-nilai budaya setempat;

3. Tidak berperilaku yang dapat merusak lingkungan budaya setempat;


4. Pengurusan untuk kegiatan wisata tidak berbelit-belit;

5. Kegiatan ekowisata mengusahakan sumbangan dana (eco-cost) bagi upaya

konservasi sumber daya alam dan keanekaragaman hayati. Ekowisata juga

meminimalkan dampak negatif terhadap mutu dan kuantitas keanekaragaman

hayati yang disebabkan kegiatan wisata yang bersifat massal/konvensional (mass-

tourism).

2.2. Objek dan Atraksi Wisata

Menurut Nurisjah (2007) objek wisata adalah andalan utama bagi

pengembangan kawasan wisata dan didefinisikan sebagai suatu keadaan alam

dan perwujudan ciptaan manusia, tata hidup, seni budaya, serta sejarah dan

tempat yang memiliki daya tarik untuk dikunjungi wisatawan. Atraksi wisata

diartikan sebagai segala perwujudan dari sajian alam serta kebudayaan yang

secara nyata dapat dikunjungi, disaksikan, serta dinikmati wisatawan di suatu

kawasan wisata.

Menurut Suwantoro (1997) daya tarik wisata atau objek wisata merupakan

potensi yang menjadi pendorong kehadiran wisatawan ke suatu daerah tujuan

wisata. Umumnya daya tarik suatu objek wisata berdasar pada adanya sumber

daya yang dapat menimbulkan rasa senang, indah, nyaman, dan bersih, adanya

aksesibilitas yang tinggi untuk dapat mengunjunginya, adanya ciri khusus atau

spesifikasi yang bersifat langka, saranadan prasarana penunjang untuk melayani

para wisatawan yang hadir, serta memiliki daya tarik yang tinggi terhadap

keindahan alamnya ataupun nilai khusus suatu objek buah karya manusia pada

masa lampau.

Berdasarkan Yoeti (1997), atraksi wisata merupakan sesuatu yang dapat

dilihat atau disaksikan melalui suatu pertunjukkan (shows) yang khusus

diselenggarakan untuk para wisatawan. Objek wisata dapat dilihat atau disaksikan

tanpa membayar. Dalam atraksi wisata untuk menyaksikannya harus dipersiapkan

terlebih dahulu, sedangkan objek wisata dapat dilihat tanpa dipersiapkan terlebih

dahulu. Objek dan segala atraksi wisata yang diperlihatkan merupakan daya tarik

utama, mengapa seseorang datang berkunjung ke suatu tempat dan keasliannya

harus dipertahankan, sehingga wisatawan hanya dapat melihat dan menyaksikan

objek dan atraksi wisata hanya di tempat tersebut.


2.3. Zona Penyangga

Zona penyangga atau daerah penyangga adalah kawasan yang

berdekatan dengan kawasan yang dilindungi, yang penggunaan tanahnya

terbatas untuk memberikan lapisan perlindungan tambahan bagi kawasan yang

dilindungi dan sekaligus bermanfaat bagi masyarakat pedesaan yang berada

disekitarnya (MacKinnon et al. dalam Suryana, 2007).

Menurut UU No. 5 tahun 1990 tentang konservasi sumber daya alam hayati

dan ekosistemnya, zona penyangga (buffer zone) adalah wilayah yang berada

diluar kawasan suaka alam, baik sebagai kawasan hutan, tanah negara bebas

maupun tanah yang dibebani hak yang diperlukan, dan mampu menjaga keutuhan

kawasan suaka.

Kriteria dari daerah penyangga yang ditentukan dalam pasal 56 ayat 2 PP

No.68 tahun 1998, yaitu:

1. Secara geografis berbatasan dengan kawasan suaka alam (KSA) dan atau

kawasan pelestarian alam (KPA);

2. Secara ekologis masih mempunyai pengaruh baik dari dalam maupun dari luar

KSA dan atau KPA;

3. Mampu menangkal segala macam gangguan, baik dari dalam maupun dari luar

KSA dan atau KPA.

Menurut MacKinnon et al(1990) dalamSuryana (2007), daerah

penyangga memiliki dua fungsi utama, yaitu:

1. Penyangga perluasan, yang pada hakikatnya memperluas kawasan habitat

yang terdapat dalam kawasan yang dilindungi ke dalam daerah penyangga. Hal

ini memungkinkan bertambah besarnya total populasi tumbuhan dan satwa yang

berkembangbiak, dibandingkan dengan jumlah yang dapat bertahan hidup dalam

cagar alam. Dimana, yang termasuk ke dalam daerah penyangga ini adalah hutan

produksi dengan tebang pilih, kawasan buru, hutan alami yang digunakan

penduduk untuk mencari kayu bakar, kawasan terlantar, dan padang

penggembalaan.

2. Penyangga sosial, dimana pemanfaatan sumber daya alami dari daerah

penyangga merupakan hal yang sekunder dan tujuan utama pengelolaan adalah

penyediaan produk yang dapat digunakan atau berharga (tanaman perdagangan)

bagi masyarakat setempat. Penggunaan tanah ini tidak boleh bertentangan

dengan tujuan kawasan yang dilindungi itu sendiri dengan tumbuhan yang ditanam

umumnya tidak berdaya tarik sebagai makanan satwa liar.


Menurut Suryana (2007), bentuk gangguan manusia terhadap taman

nasional berkaitan erat dengan kondisi sosial, ekonomi, budaya, dan persepsi,

serta kesadaran mereka terhadap kelestarian lingkungannya. Oleh sebab itu,

pengembangan daerah penyangga harus digali dari kondisi kehidupan

masyarakat sekitarnya. Daerah penyangga taman nasional merupakan suatu alat

yang diharapkan mampu berperan untuk:

1. Memberikan perlindungan terhadap taman nasional dan manusia;

2. Mengembangkan jenis-jenis kebutuhanpokok yang berasal dari kawasan taman

nasional dengan pola budidaya;

3. Mengembangkan jasa yang berkaitan dengan kegiatan taman nasionl seperti

angkutan wisata, kebudayaan daerah, cinderamata, dan sebagainya;

4. Meningkatkan produktivitas lahan melalui pola usaha tani yang lebih intensif;

5. Meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap kelestarian sumber daya alam

dan lingkungannya termasuk kelestariam taman nasional;

6. Menumbuhkembangkan organisasi lembaga swadaya masyarakat atau

kelompok untuk berpartisipasi aktif dalam pengembangan konservasi alam.

2.4. Daya Dukung

Daya dukung adalah suatu konsep dasar yang dikembangkan untuk

kegiatan pengelolaan suatu sumber daya alam dan lingkungan yang lestari melalui

ukuran kemampuannya. Konsep ini dikembangkan terutama untuk mencegah

kerusakan atau degradasi dari sumber daya alam dan lingkungan. Akibatnya,

keberadaan kelestarian dan fungsinya dapat terwujud dan pada saat ruang yang

sama juga pengguna atau masyarakat pemakai sumber daya tersebut berada

dalam kondisi sejahtera dan atau tidak dirugikan (Nurisjah et al, 2003).

Odum (1971) dalam Nurisjah et al (2003) menyatakan bahwa daya dukung

merupakan pembatasan penggunaan dari suatu areal yang memiliki beberapa

faktor alam dan lingkungan. Hendee, Stankey dan Lucas (1978) dalam Nurisjah et

al (2003), menyatakan daya dukung sebagai suatu ukuran batas maksimum

penggunaan suatu area berdasarkan kepekaan atau toleransinya yang

dipengaruhi oleh berbagai faktor alami seperti ketersediaan makanan, ruang untuk

tempat hidup, dan tempat berlindung atau air. Knudson (1980) dalam Nurisjah et

al (2003) menyatakan bahwa daya dukung merupakan penggunaan secara lestari

dan produktif dari suatu sumber daya yang dapat diperbaharui (renewable

resources).


Daya dukung merupakan kemampuan sumber daya rekreasi untuk

mempertahankan fungsi dan kualitasnya guna memberikan pengalaman rekreasi

yang diinginkan. Daya dukung juga menyangkut daya dukung fisik lokasi dan

sosial (Clawson and Knetsch, 1966). Dalam konteks pariwisata, daya dukung

didefinisikan sebagai tingkat keberadaan pengunjung yang menciptakan dampak

pada masyarakat, lingkungan, dan perekonomian setempat yang diterima baik

oleh pengunjung masyarakat maupun lingkungan serta aktivitas wisata yang

berkelanjutan (Undang-Undang No.23 tahun 1997).

Daya dukung ekologis suatu tapak atau kawasan, menurut Pigram dalam

Nurisjah dkk (2003) dinyatakan sebagai tingkat maksimum penggunaan suatu

kawasan atau suatu ekosistem, baik berupa jumlah maupun kegiatan yang

diakomodasikan di dalamnya, sebelum terjadi suatu penurunan dalam kualitas

ekologi kawasan atau ekosistem tersebut, termasuk estetika lingkungan/alami

yang dimilikinya. Kawasan yang menjadi perhatian utama dalam penilaian daya

dukung ekologis ini adalah jenis kawasan atau ekosistem yang rapuh (fragile) dan

yang tidak pulih (unrenewable).

Konsep daya dukung sosial pada suatu tapak atau kawasan merupakan

gambaran dari persepsi seseorang dalam menggunakan ruang pada waktu yang

bersamaan atau persepsi pemakai kawasan terhadap kehadiran orang lain secara

bersama dalam memanfaatkan suatu area tertentu. Daya dukung suatu kawasan

dinyatakan sebagai batas tingkat maksimum dalam jumlah dan tingkat

penggunaan dalam suatu kawasan, dimana kondisi yang telah melampaui batas

daya dukung ini akan menimbulkan penurunan dalam tingkat dan kualitas

pengalaman atau kepuasan pemakai pada kawasan tersebut, Pigram dalam

Nurisjah dkk, 2003.

Daya dukung ekonomi merupakan kondisi yang terkait sumber daya secara

simultan untuk kegiatanrekreasi, wisata, dan ekonomi seperti reservoirpensuplai

air untuk kebutuhan rumah tangga. Disamping itu juga, daya dukung ekonomi

berkaitan dengan penentuan tingkat penggunaan rekreasi yang dapat diterima

yang tidak mengganggu kegiatan non rekreasi sehingga dapat mengurangi beban

biaya (ekonomi) dari sumber daya air tersebut (Nurisjah, 2007). Berdasarkan

pengamatan WTO dan UNEP (1992) dalamNurisjah (2007) terdapat faktor-faktor

sumber daya alam dan lingkungan yang umumnyamempengaruhi daya dukung

suatu kawasan wisata alam termasuk taman nasional di dalamnya, yaitu:

1. Ukuran ruang atau area yang digunakan;


2. Kerapuhan (fragility) atau kepekaan sumber daya alam dan lingkungan;

3. Topografi dan vegetasi penutup;

4. Sumber daya hidupan liar (wildlifes) yang meliputi penyebaran, jumlah,

keanekaragaman, spesies utama/kunci dan yang menarik;

5. Kepekaan spesies satwa tertentu terhadap kunjungan wisatawan.

2.5.Pengembangan Ekowisata

Pengembangan ekowisata di suatu kawasan erat kaitannya dengan

pengembangan obyek dan daya tarik wisata alamnya (ODTWA). Menurut

Departemen Kehutanan (2006) keseluruhan potensi ODTWA merupakan sumber

daya ekonomi yang bernilai tinggi dan sekaligus merupakan media pendidikan dan

pelestarian lingkungan. Disamping itu, menjelaskan bahwa pengembangan

ODTWA sangat erat kaitannya dengan peningkatan produktivitas sumber daya

hutan dalam konteks pembangunan ekonomi regional maupun nasional, sehingga

selalu dihadapkan pada kondisi interaksi berbagai kepentingan yang melibatkan

aspek kawasan hutan, pemerintah, aspek masyarakat, dan pihak swasta

didalamnya.

Ceballos-lascurain (1996) dalam Page dan Ross (2002) menguraikan

dalam suatu proses perencanaan ekowisata berdasar pada suatu pendekatan

umum yang mencakup tujuh faktor sebagai berikut:

1. Studi persiapan meliputi suatu penilaian yang menyangkut jenis perencanaan

dan persiapan cakupan tugas;

2. Penentuan sasaran hasil mencerminkan ekowisata yang umum meliputi strategi

pemerintah dan meliputi prioritas pengembangan, pertimbangan sementara,

warisan/pusaka, pemasaran, dan pertumbuhan tahunan;

3. Analisis dan survai suatu atribut lingkungan yang ada kemudian dievaluasi

dalam hubungan dengan sumber daya yang mereka miliki;

4. Sintesis bersama-sama dalam prakteknya untuk menempatkan studi yang

menyangkut keseluruhan pengembangan wisata di dalam area, meliputi suatu

analisis menyangkut batasan dan peluang ke pengembangan seperti halnya

pengujian dari variabel yang lain, misal ekonomi;

5. Kebijakan dan perumusan rencana meliputi persiapan kebijakan ekowisata

yang mencerminkan ekonomi, sosial, dan cita-cita lingkungan menyangkut area

yang dipilih;


6. Saran/rekomendasi dibuat didasarkan pada kebijakan resultan di dalam

pengembangan, atraksi, fasilitas, dan pemasaran. Saran/rekomendasi juga dibuat

dalam hubungan dengan aspek sementara dan mengenai ruang;

7. Implementasi dan monitoringmerupakan bagian penting dari proses

perencanaan ekowisata namun jarang dipergunakan.

Muntasib et al.(2004) menyatakan beberapa prinsip dasar pengembangan

ekowisata, yaitu:

1. Berhubungan/kontak langsung dengan alam (Touch the nature);

2. Pengalaman yang bermanfaat secara pribadi dan sosial;

3. Ekowisata bukan wisata massal;

4. Program-programnya membuat tantangan fisik dan mental bagi wisatawan;

5. Interaksi dengan masyarakat dan belajar budaya setempat;

6. Adaptif (menyesuaikan) terhadap kondisi akomodasi pedesaan;

7. Pengalaman lebih utama dibanding kenyamanan.

Pendekatan yang akan digunakan dalam perencanaan ekowisata

1. Pendekatan lingkungan

2. Pendekatan partisipasi dan pemberdayaan

3. Pendekatan sektor public

4. Pendekatan pengembangan infrastruktur

5. Pendekatan pengendalian dampak ekologi pariwisata

6. Pendekatan zonasi kawasan ekowisata (Zona Inti, Zona Antara, Zona , Zona

Pengembangan)

7. Pendekatan pengelolaan ekowisata

8. Pendekatan perencanaan kawasan ekowisata

9. Pendekatan pendidikan ekowisata

10. Pendekatan pemasaran

11. Pendekatan organisasi


BAB III

GAMBARAN UMUM

3.1. Administratif

Kelurahan Lakkang terletak di Kecamatan Lakkang, Kota Makassar.

Kelurahan ini memilki batas administrasi berupa :

Sebelah Utara : Kec. Tamalanrea (Kel.KapasadanKel.parangloe)

Sebelah Selatan : Kec. Panakukang (Kel.Pampang)

Sebelah Barat : Kel.Rapokaling dan Kel.Parang Loe

Sebelah Timur : Kec.Tamalanrea ( kel. Tamalanrea Indah)

Gambar 3.1 : Peta lokasi Kelurahan Lakkang

Secara administratif, pulau ini merupakan kawasan tersendiri, yaitu

Kelurahan Lakkang, Kecamatan Tallo, Kota Makassar, Sulawesi Selatan,

Indonesia. Terletak di pinggiran Sungai Tallo di tengah Kota Makassar.


Luas wilayah desa ini 1,65 Km2 yaitu <500m dari permukaan laut. Lakkang

adalah delta atau bisa disebut pulau yang dikelilingi oleh sungai. Lebar

sungainya hanya 10 meter di bagian depan Dermaga Kera-kera.

Secara fisik lingkungan maka Kelurahan Lakkang terdiri dari berbagai

karakter wilayah. Sebagian besar wilayah pada kelurahan ini, merupakan sawah

dan empang, sebelum memasuki wilayah permukiman maka akan di temukan

bentangan sawah dan empang.

Gambar 3.2 Sawah Gambar 3.3 Empang

3.2. Kependudukan

Penduduk di kelurahan lakkang pada tahun 2010 berjumlah 95 jiwa dengan

rincian laki-laki 438 jiwa dan perempuan 467 jiwa

Tabel 1

Distribusi Frekuensi Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin

Kelurahan Lakkang, Kec. Tallo Kota Makassar

Tahun 2010

Sumber : Data Kependudukan , 2010

No. Jenis Kelamin n %

1. Laki- laki 438 48,4

2. Perempuan 467 51,6

TOTAL 905 100


Tabel 2

Distribusi Frekuensi Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin

Kelurahan Lakkang, Kec. Tallo Kota Makassar

Tahun 2010

No JENIS

KELAMIN

JUMLAH TOTAL PERSENTASE

RW .01 RW .02

1 LAKI-LAKI 243 195 438 48,4

2 PEREMPUAN 250 217 467 51,6

JUMLAH 493 412 905 100

48%52%

Persentase Jumlah Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin

LAKI-LAKI PEREMPUAN

0 50 100 150

0-5

06-Des

13-16

17-30

31-40

40≤

PEREMPUAN

LAKI-LAKI


Tabel 3

Distribusi Frekuensi Penduduk Berdasarkan Kelompok Umur

Kelurahan Lakkang, Kec. Tallo

Tahun 2010

No URAIAN

(THN)

JENIS KELAMIN

JUMLAH

(jiwa)

PERSENTASE

(%)

LAKI-

LAKI

PEREMPUAN

1 0-5 39 41 80 8,8

2 6-12 66 59 125 13,8

3 13-16 41 45 86 9,5

4 17-30 122 114 236 26,1

5 31-40 80 93 173 19,1

6 40≤ 90 115 205 22,7

TOTAL 438 467 905 100

3.3 Aksesibillitas

Kelurahan lakkang dapat di tempuh melalui jalur sungai saja , ada 2

gerbang utama menuju kelurahan lakkang yaitu dari dermaga kera-kera dan

dari dermaga di samping tol. Kelurahan lakkang dapat di tempuh selama

0

100

200

300

RW. 1 RW.2

LAKI-LAKI

LAKI-LAKI

200

220

240

260

RW.1 RW.2

PEREMPUAN

PEREMPUA

N


kurang lebih 20 menit dari dermaga dengan menggunakan perahu yang

sudah di modifikasi

gambar 3.4. Peta jalur ke lakkang

Dermaga

kera kera ( kanan)

Dermaga

samping tol (kiri)


BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN

Berdasarkan hasil proyeksi maka dapat disimpulkan bahwa Untuk

pemanfataatan lahan dikelurahan lakkang pada tahun 2022 didominasi oleh

perumahan dan tambak yang merupakan komoditas utama dikelurahan ini

ditambah dengan adanya kebijakan untuk menjadikan lakkang sebagai desa

wisata dan memiliki cagar budaya peniggalan sejarah (eks-bunker jepang) akan

menarik perhatian wisatawan untuk datang ke kelurahan lakkang. Dengan melihat

potensi tersebut maka pada tahapan perencanaan mempertimbangkan kondisi

prasarana jalan dan dermaga agar mampu melayani kebutuhan penduduk dan

pendatang ataupun wisatawan maka untuk jalan perlu adanya perencanaan yang

tepat dan berkelanjutan demi kelancaran akses dan aktivitas masyarakat

setempat.

4.1 Analisis kependudukan

Dengan menghitung jumlah masyarakat sebelum-sebelumnya kemudian di

bandingkan dengan tahun sekarang makabisa dilihat terjadi pertambahan jumlah

penduduk , maka dari itu perlu adanya proyeksi penduduk untuk melihat

perkembangan julah penduduk guna mengefektifkan rencana pengembangan

kawasan lindung lakkang.

Untuk tahun 2022 berdasarkan proyeksi dengan menggunakan sistem

perhitungan bunga berganda maka jumlah penduduk adalah 1592.

Tabel 4. analisis proyeksi penduduk tahun 2022

NO KECAMATAN

TAHUN RATA - RATA

PERTUMBUHAN

TAHUN

2010 2017 2022

1 Kel.Lakkang 905 2,603209527 1231 1592


4.2. sarana dan prasarana

Lingkungan perumahan di Kelurahan lakkang akan berpengaruh terhadap

ketersediaan prasarana dan sarana/fasilitas yang terdapat di kelurahan tersebut

diantaranya mencakup masalah transportasi (jalan dan angkutan), air bersih,

limbah rumah tangga, persampahan, dan fasilitas penunjang kegiatan seperti

dermaga.

Keberadaan prasarana dan sarana yang berfungsi diperlukan dalam

tatanan perumahan dalam rangka menunjang kelancarana usaha dan

kehidupan masyarakat.

Berikut sarana dan prasarana yang terdapat di kelurahan lakkang :

1) Sarana Perumahan

Di kelurahan lakkang memiliki pola permukiman grid dengan karakteristik

bentuk bangunan di kelurahan lakkang sebagian besar berupa rumah

panggung, namun terdapat juga rumah permanen.

Gambar 4.1 Rumah Penduduk

Berdasarkan analisis proyeksi pendududk untuk tahun 2022 maka proyeksi

kebutuhan rumah pun akan meningkat , dengan jumlah warga sebesar 1592 jiwa

, dengan asumsi satu rumah berisi 5 orang maka pada tahun 2022 jumlah rumah

yang harus tersedia adalah

1592 jiwa / 5 orang = 319 rumah

2) Sarana Perdagangan


Di kelurahan lakkang terdapat sarana perdagangan berupa

warung usaha mandiri warga. Warung tersebut berfungsi sebagai

penunjang kebutuhan sehari-hari masyarakat setempat. Di kelurahan

lakkang tidak memiliki pasar sehingga jika warga ingin membeli

kebutuhan lauk pauk ada pedagang sayur keliling.

Gambar 4.2 Warung

Sarana perdagangan di keluarahan Lakkang sesuai dengan standar

yang berlaku, dimana bagi wilayah dengan jumlah penduduk 250 jiwa

membutuhkan satu unti warung. Di kelurahan Lakkang, warung atau kios

berada di beberapa rumah warga.Berdasarkan hasil wawancara dengan

koordinator Badan Keswadayaan masyarakat, diberikan bantuan peminjaman

modal bagi warga yang ingin membuat warung atau kios. Ini merupakan salah

satu program dalam bidang ekonomi. Sedangkan pasar belum terdapat di

kelurahan Lakkang, sehingga untuk berbelanja kebutuhan pokok, masyarakat

pergi ke pasar yang berada di Kota Makassar.

Kondisi saat ini yang ada di kelurahan lakkang adalah warung yang menjadi

milik warga, dari pengamatan warung tersebut hanya berfungsi ssebagai

penunjang kebutuhan dasar namun belum bisa memenuhi kebutuhan sembako,

di lakkang sendiri setiap hari ada pedagang keliling yaitu penjual sayur. Dari

kondisi eksisting belum dibutuhkan perencanaan tambahan namun dari segi

konsep perencanaan yang akan menjadikan sebagai kawasan ekowisata maka

dibutuhkan pertambahan jumlah sarana perdagangan dengan konsep penjualan

cinderamata.


Tabel 5. SNI sarana perdagangan

3) Sarana Peribadatan

Sarana Peribadatan yang terdapat di kelurahan lakkang adalah dua buah

Mesjid. Mayoritas penduduk di kelurahan lakkang beragama Islam.

Mesjid yang terdapat di pulau Lakkang berjumlah dua unit, yang

diperuntukkan bagi 952 jiwa masyarakat Lakkang yang seluruhnya beragama

islam. Berdasarkan standar yang ada, kebutuhan untuk satu unit Mesjid bagi

2500 penduduk. Sedangkan keberadaan Mushollah atau Langgar

diperuntukkan bagi 250 jiwa penduduk, sehingga dapat ditarik kesimpulan

bahwa masyarakat lebih memilih membuat Masjid untuk meningkatkan

pemenuhan kebutuhan rohani masyarakat setempat.

dari penjelasan diatas dan data data jumlah pengguna masjid

maka kebutuhan akan mesjid tidak bertamabh namu demi efektifitas maka

penggunaan tingkat dua bangunan.


Gambar 4.3 Masjid

Dengan kondisi eksisting sarana peribadatan yaitu dua buah masjid

maka sudah memenuhi kebutuhan 1592 jiwa proyeksi penduduk, namun

pertimbangan penambahan sarana masih di perhitungkan dengan alasan

konsep perencanaan yang akan mengundang wisatawan

Tabel 6. SNI sarana peribadatan

4) Sarana Pemerintahan

Untuk sarana pemerintahan terdapat kantor kelurahan lakkang. Kantor

lurah merupakan satu-satunya sarana instansi pemerintahan yang berada di

kelurahan tersebut. Kelurahan tersebut merupakan salah satu dari beberapa


pulau yang ada di kota Makassar yang memiliki kantor kelurahan yang terletak

di dalam pulau. Namun, tidak semua pulau di kota Makassar memiliki kantor

kelurahan di pulau tersebut. Ini menjadi salah satu keunggulan pulau Lakkang

yang dapat dengan mudah masyarakatnya mengakses urusan administrasi

yang dapat di urus di tingkat kelurahan pada kantor kelurahan tanpa harus

meninggalkan pulau.

Gambar 4.4 Kantor Kelurahan

5) Sarana Pendidikan

Sarana Pendidikan yang terdapat di kelurahan lakkang adalah Satu buah

SD Negeri Sebagaian besar penduduknya bersekolah di SD Negeri ini. Selain

itu juga terdapat Taman Baca sebagai sarana penunjang masyarakat setempat

Sarana pendidikan di kelurahan Lakkang terdiri atas satu unit sekolah

dasar dengan luas 2.400 m2. dengan sistem sekolah satu atap yaitu SD dan

SMP yang di gabung dalam 1 gedung sekolah

.

Gambar 4.5 SD Negeri Lakkang Gambar 4.6 TamanBaca


Dengan jumlah penduduk pada tahun 2022 : 1592 jiwa menjadi dasar

perhitungan kebutuhan sarana pendidikan sesuai dengan SNI 03 1733 2004,

maka kelurahan lakkang idealnya memiliki 1 SD dengan pertimbangan lakkang

menjadi lingkungan khusus karna berupa pulau

Tabel 7. SNI sarana pendidikan

6) Sarana Kesehatan

Sarana Kesehatan yang terdapat di kelurahan lakkang adalah satu buah

Puskesmas Pembantu (Pustu) . Pustu yang ada di kelurahan lakkang memiliki

1 tenaga kerja yaitu dokter. Tetapi, jika dokter berhalangan untuk bekerja,

terdapat tenaga kerja pembantu yaitu masyarakat setempat yang mempunyai

gelar sarjana kesehatan.

Puskesmas Pembantu dengan luas 900 m2 yang terletak di sebelah

kantor kelurahan Lakkang. Berdasarkan jumlah penduduk Lakkang sesuai data

kelurahan tahun 2009-2011, jumlah penduduk Lakkang 905 jiwa. Sedangkan

berdasarkan standar Nasional Indonesia untuk Puskesmas pembantu dan balai

pengobatan, yang berfungsi sebagai unit pelayanan kesehatan sederhana yang

memberikan pelayanan kesehatan terbatas dan membantu pelaksanaan


kegiatan puskesmas dalam lingkup wilayah yang lebih kecil diperuntukkan bagi

30.000 jiwa dengaan luas lahan min 300 m2.. Pada tahun 2022 dengan proyeksi

penduduk mencapai 1592 , maka perencanaan puskesmas tetap, tanpa ad

penambahan , namun yang menjadi perhatian adalah aspek ke lingkungan

Gambar 4.7 Puskesmas Bantu

Dari kondisi eksisting dan proyeksi yang di bandingkan dengan SNI 03

1733 2004 maka lakkang idealnya memiliki posyandu, namun karena ke

khususan karakter geografi pulau lakkang menjadikan didirikannya puskesmas

pembantu di lakkang untuk menunjang kebutuhan fasilitaskesehatan di lakkang.

Tabel 8. SNI sarana kesehatan


7) Sarana Transportasi

Sarana Transportasi yang ada di kelurahan lakkang yaitu sarana air.

Untuk bisa ke pulau tersebut kita harus melewati sungai. Lokasinya tak

bisa dilewati oleh transportasi apapun, kecuali perahu.

Ada tiga jalur dermaga yang bisa dipilih untuk menyeberangi sungai

ke pulau kecil tersebut. Salah satu dermaga yang banyak dipilih oleh

warga adalah Dermaga Kera-kera, yang berada di kampus Tamalanrea,

tepatnya di lokasi teaching farm Fakultas Pertanian dan Peternakan

Universitas Hasanuddin. Sedangkan dermaga lain berada di lokasi tol

lama, yakni di kawasan pergudangan industri Makassar , dan dermaga

Rappokaling di Kecamatan Tallo.

Gambar 4.8 Dermaga Kera-kera Gambar 4.9 Dermaga Lakkang

Biasanya, penarik perahu menunggu penumpang

terkumpulsedikitnya lima orang untuk menyeberang ke Desa Lakkang.

Perahu yang digunakan Yusran ditopang oleh dua perahu kecil, yang di

atasnya diberi papan berukuran 4 x 3 meter. Perahu ini mampu memuat

delapan sepeda motor dan 20 penumpang. Ongkos menyeberang pulang

pergi (PP) Rp 1.000. Jika menyeberangkan sepeda motor Rp 4.000 PP.

Tidak bisa menyeberangkan mobil.

Gambar 4.10 Perahu


8) Prasarana jalan

Kondisi jalan yang ada di desa Lakkang adalah umumnya dalam kondisi

baik meskipun ada beberapa bagian yang mengalami kerusakan.

Tabel 9. nama jalan

No Nama Jalan Panjang

(meter) Ket

1 Jl. Nurul Ansar 300 Jalan Paving Blok

2 Jl. Nurul Ikhlas 273 Jalan Paving Blok

3 Jl. Janang Pabe 238 Jalan Paving Blok

4 Jl. Dg. Rilakkang 192 Jalan Tanah

5 Jl. Dg. Makuling 100 Jalan Paving Blok

6 Jl.Dg. Massese 250 Jalan Paving Blok

7 Jl. Dg. Maddi 147 Jalan Paving Blok

8 Jl. Dermaga 1-Nurul

Ansar 318 Jalan Paving Blok

9 Jl. Dermaga 2 (RW 01) 50 Jalan Paving Blok

10 Jl. Dermaga 3 (RW 01) 80 Jalan Tanah

Gambar 4.11 Prasarana Jalan


No Nama Jalan Panjang

(meter) Ket



13 Jl. Dermaga 6 (Kera-

kera) 1.250 Jalan Tanah

Jumlah 3.413

Sumber : Data Kelurahan Tahun 2007

Berdasarkan SNI 03 1733 2004 perbandingan jalan dengan jalan

eksisting sama dengan klasisfikasi yang sesuai dengan lakkang adalah

jalan lingkungan I dan lingkungan II , dimana pada kondisi eksisting jalan di

kelurahan lakkang adalah 1 m sampai 2 meter, namun kondisi jalan kurang

baik dan material penyusun jalan yang masih kurang berkualitas (tanah)

9) Prasarana drainase dan limbah

Drainase yang ada di desa Lakkkang umumnya masih bermaterialkan

tanah. Hal ini dikarenakan Limbah yang terdapat di desa Lakkang masih berupa

limbah rumah tangga yang tingkat pencemarannya masih di bawah ambang batas

tingkat pencemaran sehingga masih dapat meresap ke dalam tanah dan tidak

mencemari lingkungan. , Maka dari itu di butuhkan perencanaan berbasiskan

lingkungan. Saat ini di butuhkan perencanaan drainase yang di sesuaikan dengan

kebutuhan berdasarkan konsep perencanaan dengan mempertimbangkan kondisi

geografi lakkang, untuk sarana pembuangan limbah tidak bisa di satukan dengan

drainase,limbah harus memiliki jaringan khusus

Gambar 4. 12 penampang jalan berdasarkan SNI


10) Prasarana air bersih

Untuk prasarana air bersih yang dimanfaatkan di kelurahan Lakkang

terdapat beberapa sumber yaitu,air hujan dan sumur gali.

Berdasarkan SNI 03 1733 2004 sarana air bersih yang ada adalah : a)

kebutuhan air bersih; b) jaringan air bersih; c) kran umum; dan d) hidran

kebakaran, Namun yang tersedia di lakkang hanyalah sumber air,dengan model

penggunaan on the spot tanpa jaringan. Sesuai dengan konsep perencanaan

Maka dari itu di butuhkan perencanaan terintegrasi mengenai sumber air baku

utama,jaringan, kran umum dan hidrant.

Jumlah penduduk x jumlah kebutuhan air bersih = 905 jiwa X 60

liter/jiwa/hari = 54300 liter/hari (tahun 2010)

Jumlah penduduk x jumlah kebutuhan air bersih = 1592 jiwa X 60

liter/jiwa/hari = 955200 liter/hari (tahun 2020)

Gambar 4.13 Prasarana drainase

Gambar 4.14 Prasarana air bersih


11) Prasarana listrik dan telekomunikasi

Di kelurahan Lakkang sudah dijangkau aliran listrik dan jaringan untuk alat

telekomunikasi yaitu handphone. Bagi masyarakat yang tidak memiliki alat

komunikasi yaitu hp ataupun telepon rumah, disediakan telepon umum yang

terdapat di kantor kelurahan dan dapat dimanfaatkan dengan membayar dengan

biaya tertentu kecuali ke nomor yang menyediakan layanan telepon umum ini

gratis.

12) Prasarana persampahan

Prasarana persampahan yang ada di kelurahan Lakkang hanya berupa

tong sampah yang tersedia di setiap rumah warga. Ketersediaan TPS belum ada

dikarenakan volume sampah yang dihasilkan masyarakat setempat relative masih

kecil sehingga sampah umumnya dibakar, ditimbun atau dijadikan sebagai pupuk

bagi tanaman.

Gambar 4.16 Prasarana Persampahan

Gambar 4.15 Prasarana Listrik


Tabel 10. SNI prasarana persampahan

Menurut penelitian Puslitbang Permukiman (Ditjen Cipta Karya, 1991)

didapatkan angka-angka laju timbulan sampah sebagai berikut:

untuk Kota Kecil

• Laju timbulan sampah permukiman 2,0 liter/orang/hari

• Persentase total sampah permukiman 75 % – 80 %

• Persentase sampah non permukiman 20 % - 25 %

Dengan jumlah penduduk X laju timbulan sampah : 905 X 2 = 1810 liter

(tahun 2010)

Dengan jumlah penduduk X laju timbulan sampah : 1592 X 2 = 3184 liter

(tahun 2020)

Tabel 11 jenis pewadahan sampah

Sumber : Departemen PU, 1990


13) Ruang terbuka

Kelurahan Lakkang yang terkenal dengan keadaan alamnya yang masih

sangat terjaga memiliki ruang terbuka yang cukup luas. Pepohonan yang berada di

pulau tersebut menjadikan pulau tersebut sebagai salah satu pulau yang telah

melaksanakan program green and clean merupakan salah satu program pemerintah

kota Makassar. Selain itu, terdapat pula area pemakaman dengan luas 5000

m2,lapangan olahraga 3950m2, sawah dengan luas 15.1 ha, tambak atau empang

dengan luas 122,01 ha yang semuanya merupakan bagian dari ruang terbuka. Pada

beberapa lokasi juga terdapat tempat duduk (bale-bale) yang menjadi fasilitas pada

ruang terbuka publik di kelurahan tersebut.

14) Sarana Transportasi Sungai

Kelurahan Lakkang memiliki dua unit dermaga yang menjadi akses masuk

ke pulau tersebut. Satu unit berada di bantaran sungai Tallo di sebelah utara pulau

Lakkang yang merupakan peruntukkan bagi perahu yang memulai jalur pelayaran

dari dermaga kera-kera, dan satu unit terdapat di bagian selatan pulau Lakkang yang

berada di bantaran sungai Pampang yang diperuntukkan bagi perahu yang memulai

pelayaran dari dermaga……..

Gambar 4.17 persawahan

Gambar 4.18 dermaga sebelah selatan

pulau Lakkang

Gambar 4.19 dermaga

sebelah Utara Pulau

Gambar 4.20 dermaga

Kera-Kera


Persoalan aksesibilitas merupakan salah satu yang menjadi keluhan

masyarakat di kelurahan Lakkang yang di mana minimnya sarana transporasi yang

di gunakan yaitu perahu untuk menyebrang yang hanya berjumlah 4 armada.

Sementara jumlah masyarakat Lakkang yang kian hari semakin bertambah. Perahu

yang ada pun di nilai masih kurang layak di mana kondisi mesin perahu yang sudah

tua, dan ada pula yang tidak beratap sehingga kenyamanan pengguna menjadi moda

transportasi menjadi berkurang. Selain itu masyarakat Lokal juga ada yang

menggunakan perahu sampan bermesin untuk melakukan aktivitasnya sehari-hari

seperti mencari ikan di sungai.

Untuk kendaraan di dalam kawasan Lakkang, karena jaringan jalan yang

hanya memiliki luas sebesar 3 meter maka mobilitasi masyarakat dengan

menggunakan motor yang di angkut dengan menggunakan perahu penyebrangan

dan dengan berjalan kaki.

Gambar 4.21 Moda transportasi lakkang


4.3 Kondisi Ekonomi masyarakat

Masyarakat kelurahan Lakkang sebagian besar bermata pencarian

sebagai petani atau nelayan. Sedangkan sebagian bermatapencarian sebagai

pedagang, buruh, pegawai negeri sipil, dan pegawai swasta. Rata-rata

masyarakat yang berprofesi sebagai buruh bekerja di Kota Makassar. Selain itu,

padi yang merupakan hasil pertanian tidak di jual keluar pulau Lakkang, karena

padi tersebut hanya menjadi konsumsi bagi masyarakat pulau Lakkang. Lain

halnya dengan hasil tambak, berupa udang windu yang di jual kepada perusahaan

yang berlokasi di Kawasan Industri Makassar. Berikut merupakan tabel mata

pencagarian masyarakat pulau Lakkang:

Tabel 12

Jenis mata pencarian warga kelurahan lakkang

No Uraian Jumlah

Total Persentase

( %) RW 01 RW 02

1 Petani/nelayan 89 77 166 18,3

2 Jualan/pedagang 24 14 38 4,2

3 Mahasiswa/pelajar 129 101 230 25,4

4 Buruh 41 38 79 8,7

5 PNS/Polri/TNI 2 5 7 0,8


No Uraian Jumlah

Total Persentase

( %) RW 01 RW 02

6 Karyawan/Peg.swasta 22 9 31 3,4

7 Anak-anak/tdk

bekerja 177 153 330 36,5

8 Dll 9 15 24 2,7

Jumlah 493 412 905 100

Berbicara mengenai pendapatan masyarakat , secara umum untuk petani

sawah dan petani tambak tidak bisa di prediksikan secara jelas , karena

pendapatan tersebut tidak menentu tergantung akan cuaca yang terjadi.

Sementara untuk usaha tambak udang windu sendiri yang menjadi salah satu

komuditi andalan di Kel. Lakkang untuk hasil panen dalam jangka waktu 3 bulan

sekali bisa mencapai 100 – 200 kg yang di nilai Rp 70.000 – Rp 100.000 per

Kilogramnya. Namun kondisi tersebut sangatlah di pengaruhi oleh kondisi musim

yang terjadi.

Selain itu , untuk menopang kebutuhan ekonomi masyarakat, terdapat pula

usaha-usaha lain seperti membuat kios-kios pemenuh kebutuhan sehari-hari

warga. Tidak terdapatnya Pasar dalam Lokasi ini menjadi salah satu faktor

pendorong adanya kios-kios di beberapa rumah warga. Untuk pemenuhan

kebutuhan penunjang membuat masyarakat tidak perlu lagi ke luar Lakkang untuk

mencarinya. Pasar menjadi tempat untuk pemenuhan kebutuhan pokok yang tidak

di dapatkan di dalam kel. Lakkang

Sumber : Data Kelurahan Tahun 2007

Gambar 4.22 Pertanian,

kios dan hasil tambak

udang windu yang menjadi Komuditi lakkang


4.4 kondisi Sosial dan Kesadaran Masyarakat

Masyarakat Lakkang merupakan masyarakat dengan karakter pedesaan

yang kuat, dimana dalam system kekerabatannya sangat kuat. Hal ini didasarkan

pada hasil wawancara dengan warga jika ada pesta pada sebuah keluarga, maka

masyarakat yang lain akan ikut membantu. Tidak hanya itu, pada beberapa rumah

seringkali ditemukan masyarakat yang saling berinteraksi antara satu dengan yang

lainnya. Masyarakat beraktivitas pada pagi hari dengan berada pada lahan sawah,

mengingat sebagian besar masyarakatnya bekerja sebgai nelayan. Masyarakat

yang berada di sekolah menengah pertama, sekolah menengah atas, hingga

perguruan tinggi semua harus bersekolah di Kota Makassar, sehingga secara

langsung akan mendapat pengaruh terhadap kondisi sosialnya,karena bergaul

dengan teman-teman mereka yang berasal dari kota Makassar. Kesadaran

masyarakat sangat tinggi, terutama jika mengenai permasalahan lingkungan. Hal

ini dibuktikan dengan adanya penyediaan tempat sampah di hamper setiap rumah

warga, yang menyebabkan pulau tersebut menjadi desa berprestasi dalam

pengelolaan lingkungan hidupnya, karena tetap menjaga dan melestarikan

lingkungan.

Masyarakat Lakkang yang secara umum merupakan masyarakat suku

Makassar yang beberapa mengalami pencampuran akibat pernikahan dengan

penduduk luar serta yang secara historis penduduk aslinya merupakan pendatang

dari daerah Gowa dengan hubungan kekerabatan yang cukup kuat karena masih

dalam satu rumpun . Di Lokasi ini hanya terdapat sebuuah keluarga yang bersuku

jawa.

Gambar 4.23 Bentuk Partisipasi masyarakat kelurahan lakkang berupa karang taruna, Pembuatan Pos

kamling dan turut aktif dalam acara yang dilaksanakan di Kelurahan


Organisasi kepemudaan yaitu karang taruna di kelurahan lakkang telah

tersedia. Peran aktif masyarakat kelurahan lakkang itu sendiri juga di nilai cukup

berpartisipasi dengan baik di mana hal tersebut tergambar ketika ada acara yang

di laksanakan oleh pemerintah setempat yang di mana antusiasme masyarakat

yang aktif mengikuti kegiatan tersebut. Selain itu terdapat pula pos-pos kamling

yang di gunakan oleh masyarakat untuk menjaga keamanan dan ketentraman

masyarakat.

4.5 Kondisi teknologi yang tersedia

Pemanfaatan teknologi oleh masyarakat dalam melakukan aktivitas

mereka sehari- hari di Kelurahan lakkang cukup beragam namun belum begitu

menyeluruh untuk persebaraanya. Untuk perhubungan misalnya, masyarakat

sudah menggunakan perahu bermotor/bermesin untuk memperlancar pergerakan

mereka. Walaupun terdapat pula yang masih menggunakan alat tradisional seperti

sampan dengan tenaga dayung. Untuk bertani sendiri pula masyarakat tidak

menggunakan alat traktor melainkan menggunakan pacul secara manual dalam

membajak dan mengolah sawah mereka. Hal ini tentunya mempengaruhi hasil

pertanuian mereka yang ternyata tidak di distribusikan keluar melainkan di

gunakan bagi pemenuhan kebutuhan hidup mereka sendiri. Pergerakan

masyarakat di dalam menggunakan kendaraan bermotor dan sepeda.

Gambar 4.24 Teknologi pengelolaan sawah yang masih tradiisional serta pengunaan mesin pada

perahu transportasi masyarakat


4.6 potensi

Kelurahan Lakkang yang saat ini menjadi objek perancangan program

pemerintah yang di mana sebagai desa berprestasi dan desa wisata. Hal ini di

dukung oleh terdapat beberapa situs-situs wisata kuno zaman penjajahan Jepang

berupa Bungker Kuno berjumlah 7 buah yang tersebar di beberapa tempat di

Kelurahan Lakkang. Bungker tersebut telah mengalami pemugaran dengan di

buatkannya pagar penghalang pada tepi bungker. Namun kondisinya kurang

terawat, banyaknya sampah yang bertebaran di sekitar bungker membuat

peninggalan sejarah ini berkurang nilai estetikanya. Hal ini yang kemudian

menjadi objek kunjungan yang sering di datangi oleh para pengunjung dan

wisatawan baik lokal maupun mancanegara.

Masyarakat Lakkang yang terdiri atas suku Makassar memiliki adat

istiadat yang sudah menjadi budaya oleh masyarakat setempat. Pada saat tertentu

seperti pesta panen, perayaan 17 agustusan, ataupun upacara pernikahan

masyarakat kelurahan Lakkang. Upacara adat tersebut dikenal dengan nama

Sempa Raga, berupa acara peragaan pencak Silat yang melibatkan kaum lelaki ,

baik itu muda maupun tua. Pada pelaksanaannya , peragaan pencak silat ini di

iringi oleh alunan-alunan musik tradisional yang di mainkan membuat aksi para

pesilat lebih bersemangat

Gambar 4. 25 Situs bersejarah peninggalan Zaman penjajahan jepang berupa Bungker


4.6 Tata guna lahan

Dilihat dari pembagian tata guna lahan kelurahan ini merupakan daerah

penyangga yang menjadi pintu utama menuju ke kawasan lindung lakkang dan

berbentuk pemukiman dengan penggunaan lahan didominasi oleh tambak yang

merupakan sumber pendapatan dan pemenuhan kebutuhan hidup

masyarakatnya. kelurahan ini juga direncanakan sebagai kelurahan model dari

kelurahan yang terdapat di daerah penyangga untuk dikembangkan wisata,

Gambar 4.26 peta persebaran potensi wisata


sehingga hal ini sesuai dengan rencana pengembangan tapak sebagai desa

ekowisata oleh pemerintah kota makassar

Pola penggunaan lahan didominasi oleh tambak dan persawahan.

Keberadaan pola penggunaan lahan yang mayoritas ini dapat mendukung

perkembangan desa untuk dijadikan desa ekowisata. Hal ini dapat dijadikan

sebagai objek, dimana aktivitas yang terkait dengan kegiatan pertanian dan

perikanan ini dapat menjadi atraksi untuk wisata agro. Disamping itu, adanya

pemerintah serta pusat informasi akan menjadi pendukung ekowisata dalam

pengontrolan kapasitas dan daya dukung pengunjung di daerah tersebut.

Pemukiman yang ada di kelurahan ini umumnya memiliki pola yang mengikuti jalan

namun tertata rapi dan memiliki ruang yang cukup besar. Selain itu, penggunaan

lahan berupa persawahan berada terpisah dari pemukiman. Untuk kondisi

penggunaan lahan di kelurahan lakkang dapat dilihat pada gambar 4.23

Gambar 4.27 peta guna lahan lakkang


BAB V

PERENCANAAN

5.1. Konsep Dasar

Perencanaan berkonsep ekowisata yang akan dibuat pada kelurahan

lakkang ini bertujuan memproteksi dan melindungi keberadaan kawasan lindung

lakkang yang merupakan kawasan konservasi sumber daya hayati dan non-hayati

merupakan contoh kawasan pelestarian mangrove yang harus dijaga

keberlanjutannya dan di kembalikan fungsi awalnya yang telah berunah menjadi

tambak dengan memberikan alternatif lain kepada masyarakat untuk ekonominya.

perencanaan ini dilakukan dengan tujuan untuk meningkatkan kesejahteraan

masyarakat lokal di kelurahan lakkang dalampemenuhan kebutuhan dan

keberlangsungan kehidupannya. Hal ini dilakukan melalui rencana kegiatan wisata

yang ramah lingkungan dan mengikuti kaidah kaidah keseimbangan serta

kelestarian..

Pengembangan konsep ekowisata yang diajukan adalah menjadikan

kawasan lindung lakkang terproteksi dan meningkatkan kesejahteraan

masyarakat lokal. Hal ini dilakukan dengan memanfaatkan potensi berupa karakter

lanskap lokal dan ekosistemnya, dimana dalam pengelolaannya mengikutsertakan

masyarakat lokal dalam rangka peningkatan kesejahteraan masyarakat lakkang

tersebut.

5.2 Pengembangan Konsep

5.2.1Tata Ruang Ekowisata

Secara keseluruhan perencanaan desa ekowisata ini merupakan

perencanaan yang berada pada daerah penyangga dari kawasan lindung lakkang,

yang ditujukan dalam memproteksi dan melindungi keberadaan kawasan lindung

lakkang dari kerusakan oleh manusia terkait dengan keberadaan sumber daya

alam dan potensi alam yang terdapat didalamnya. Untuk itu, pada kawasan ini

akan dilakukan perencanaan sesuai dengan fungsinya. Dalam perencanaan ini

akan dibuat 3 (tiga) ruang utama yang terdiri dari ruang penerimaan, ruang inti,


dan ruang penyangga.Ruang-ruang ini akan diletakkan pada tapak yang

disesuaikan dengan karakter dari masing-masing daerah di tapak tersebut.

Berikut adalah penjabaran dari masing-masing ruang yang direncanakan :

1. Ruang budidaya terbatas ( penerimaan dan inti )

Ruang Penerimaan adalah ruang awal untuk masuk kedalam Desa lakkang

atau merupakan pintu gerbang masuk desa Ekowisata. Ruang ini berfungsi

sebagai areal penerima pengunjung untuk masuk ke Desa lakkang

Ruang Inti adalah ruang yang menjadi pusat dari kegiatan ekowisata dalam

Desa Taman Jaya. Ruang ini memiliki fungsi sebagai ruang fungsional yang

merupakan unit alokasi kegiatan serta sarana dan prasarana ekowisata utama.

Selain itu, untuk memproteksi atau melindungi kawasan lindung lakkang agar

keberadaannya ini tetap terjaga dan lestari serta pada saat yang bersamaan

diharapkan akan memberi peningkatan kesejahteraan masyarakat dengan

memanfaatkan potensi desa ini. Pada ruang ini, dilakukan dengan berbagai

aktivitas yang bersifat edukatif dan rekreasi alami yang menjaga keberlanjutan dari

sumber daya yang dapat dikembangkan sebagai objek. Pada ruang ini jalur, objek,

dan atraksi menjadi pertimbangan dalam menentukan daya dukung. Dengan

demikian, aktivitas yang akan dilakukan akan terkontrol dan tidak mengganggu

lingkungan pada kawasan ekowisata.

2. Ruang Penyangga

Ruang penyangga adalah ruang yang membatasi ruang inti ekowisata dan

kawasan lindung lakkang. Ruang ini berfungsi untuk menghambat terjadinya

zona lindung

Gambar 5.1 konsep dasar


pengaruh dari luar kawasan terhadap sumber daya dalam kawasan lindung

lakkang agar tetap lestari dan sesuai dengan fungsi ekologisnya.

3. zona lindung

Yang menjadi kawasan proteksi dengan segakla keanekargaman hayati di

dalamnya. Zona ini menjadi kawasan yang menjadi pusat studi dan pusat

rehabilitasi lingkungan di lakkang yang tergerus oleh pertumbuhan budidaya

tambak.

5.2.2 Fasilitas

Fasilitas yang akan dikembangkan di daerah ekowisata adalah fasilitas

yang menunjang dan mendukung aktivitas serta fungsi, jenis, dan tata letak

fasilitas ini sesuai dengan kebutuhan tiap ruang dan aktivitas yang akan

dikembangkan. Selain itu, fasilitas yang dikembangkan perlu mempertimbangkan

segi ramah lingkungan, tidak menimbulkan kerusakan lingkungan, serta

memanfaatkan fasilitas yang telah ada sebelumnya.

Fasilitas yang digunakan untuk ruang penerimaan misalnya fasilitas

pendukung aktvitas menerima pengunjung sebagai gerbang masuk. Fasilitas ini

berupa papan interpretasi atau gerbang/loket. Ruang penyangga, menggunakan

minimal fasilitas yaitu disesuaikan rendahnya tingkat penggunaan ruang oleh

pengunjung karena fungsi ruang sebagai peralihan dari ruang inti ke kawasan

lindung lakkang. Ruang inti dilengkapi oleh fasilitas yang lebih beragam karena

aktivitas pengunjung yang dominan serta merupakan pusat kegiatan aktivitas.

Fasilitas yang dihadirkan disesuaikan dengan kebutuhan dan keberadaan

objek/atraksi wisata serta daya dukung yang telah ditetapkan sebelumnya

5.3 Rencana Ruang Utama kelurahan lakkang

Berdasarkan block plan yang telah dibuat, Desa Taman Jaya akan

dikembangkan rencana ruang utama dalam tiga ruang wisata. Ruang wisata yang

terbentuk ini adalah ruang agro eko berbasis lahan, agro eko berbasis

pascapanen. Untuk penjabaran dapat di lihat di tabel bawah ini

Ruang Sub Ruang fungsi

Agro Eko Berbasis Lahan Penerimaan Gerbang dan pintu masuk

lakkang melalui jalur sungai


Ruang Sub Ruang fungsi

Pelayanan Ruang menfasilitasi

pengunjung untuk melakukan

aktifitas , terdapat parkir, pusat

informasi, dan sarana serta

prasarana umum.

Wisata

Ruang keberadaan objek agro

wisata yang terkait dengan

karakterlahan lakkang secara

ekologi

penyangga Ruang yang membatasi

lakkang dengan kawasan

lindungnya untuk

menghambat terjadinya

pengaruh dari luar kawasan

terhadap kelestarian kawasan

lindung lakkang

Agro eko berbasis pasca

panen

penerimaan Gerbang dan pintu masuk

lakkang melalui jalur sungai

pelayanan Ruang untuk menfasilitasi

pengunjung untuk dapat

melakukan aktifitas, terdapat

parkir , pusat informasi,

penginapan, dan sarana serta

prasarana umum.

Wisata

Ruang keberadaan objek dan

atraksi wisata agro eko

pascapanen. Dalam ruang

ini menghadirkan keterampilan

dari

masyarakat dengan

menggunakan hasil

budidaya masyarakat itu

sendiri.

penyangga Ruang yang membatasi

lakkang dengan kawasan

lindungnya untuk

menghambat terjadinya

pengaruh dari luar kawasan

terhadap kelestarian kawasan

lindung lakkang


5.4 Rencana sarana dan prasarana

Rencana sarana dan prasarana di lakkang didasarkan pada kebutuhan dan

visi perencanaan lakkang. Tolak ukurur perencanaan sarana dan prasarana, yang

menjadi tolak ukur dari perencanaan ini adalah hasil proyeksi endududk dan

konsep dasar perencanaan ekowisata di lakkang.

a. Perumahan

Dengan kondisi perumukiman di lakkang saat dan visi dari perencanaan

di kawasan lakkang sendiri maka di perlukan zonasi mengenai penggunaan ruang

di kelurahan lakkang pada gambar di bawah ini.

Dengan visi perencanaan sebagai kawasan ekowisata maka diperlukan

perencanaan untuk merevitalisasi permukiman menjadi lebih baik , dengan

mentrasformasikan rumah warga menjadi lebih baik seperti pada gambar dibawah.

Gambar 5.2 peta perencanaan persebaran perumahan terbatas

transformasi


b. Persampahan

Dengan acuan SNI 19-2454-2002 maka di butuhkan perencanaan sitem

persampahan yang terintegrasi , namun dengan keistimewaan geografi lakkang

yang merupakan sebuah pulau tanpa akses darat dan berdasarkan visi

perencanaan yang lebih ekologis maka dibutuhkan desain khusus dengan visi 4R

Maka dari itu khusus perencanaan wadah sampah di masing masing titik

kegiatan seperti rumah, kantor pelayanan,tempat wisata, dan lain lain di sediakan

wadah sampah seperti berikut

pengangkutan sapahnya dilakukan oleh petugas kebersihan,di karenakan

jumlah timbulan sampah relatif sedikit maka pengangkutannya dilakukan

sebanyak 2 kali dengan menggunakan gerobak

Gambar 5.3 wadah sampah

Gambar 5.4 Peta rencana lokasi pengolahan sampah tertutup


Karena kekhususan pulau lakkang maka pengolahan sampahnya diolah

didalam lingkungan lakkang sendiri dengan pengolahan sampah organik menjadi

kompos dan sampah non-organik dipilahkan lalu di buat bahan kerajinan sesuai

dengan kriterianya, penyediaan wadah sampah sementara berada di depan rumah

warga masing masing.

Perencanaan prasarana kelistrikan dengan model penanaman kabel di

bawah tanah , model ini dipilih dengan alasan tiang listrik sangatlah konvensional

dan mempengaruhi keindahan serta mempengaruhi jalur hijau

Penanaman kabel listrik dan telekomunikasi berda di bawah jalan mengkuti

jalan jalan .

Gambar 5.5 pengolahan smpah organik dan non organik

Pipa kabel listrik dan telekomunikasi

Gambar 5.6 potongan jalan dengan fokus kabel listrik


C Air bersih

Dari analisis diatas maka di butuhkan sumber mata air baku untuk

menunjang kebutuhan warga secara komunal terlepas dari kepemilikan sumur

pribadi warga ada, model sumber air ini adalah sumur dengan penampung yang

tinggi di atasnya

Gambar 5.7 Peta perencnaan sumber air baku

d. drainase

drainase yang akan di rencanakan dengan material semen dan batu

dengan memberikan titik titk serapan di sepanjang drainase. Adapun potongan drainase yang di rangkaikan dengan potongan jalan sebagai berikut

gambar 5.8 potongan jalan dengan fokus drainase

Rencana drainase


e. perdagangan

rencana posisi sarana perdagangan di kelurahan lakkang dengan fokus pengembangan toko hand craft di masing-masing posisi

gambar 5.9 peta persebaran sarana perdagangan

f. jalan

jalan pada kelurahan lakkang yang kurang layak untuk dilalui . dengan

konsep ekowisata maka di butuhkan perencanaan jalan secara detail, berikut

adalah rencana jalan.

Gambar 5.10 potongan jalan lingkungan I


Potongan jalan di atas didasarkan SNI . perencanaan jalan di kelurahan di

peruntukkan untuk pejalan kaki . berikut peta jalandi kelurahan lakkang.

Gambar 5. 11potongan jalan lingkungan II

Gambar5. 12 peta perencanaan jalan


g. Transportasi

untuk sistem transportasi dikelurahan lakkang lebih di utamakan adalah

jalan kaki , ini di lakukan karena ukuran kelurahan lakkang yang cukup kecil dan

juga karena konsep ekowisata untuk jalur jalan di jelaskan pada gambar

sebelumnya .

transportasi dari dan menuju ke lakkang adalah transportasi sungai untuk

efektifitas transportasi maka perencanaan yang di perlukan peningkatan kapasitas

5.5 Rencana ekowisata

yang menjadi konsep perencanaan dari kelurahan lakkang adalah

ekowisata , maka dari itu akan di titik beratkan pada pengembangan alam, yang

menjadi titik fokus pengembangan wisata adalah wisata rumah adat khas mkassar

yang didesain dengan halaman yang asri dan hijau , kemudian perencanaan

wisata bunker peninggalan jepang dengan model lanskap taman, wisata

1

2

3

4

3

5

3 6

3

7

3

8

3


persawahan dan tambak serta perencanaan wisata kawasan hutan mangrove

yang asri bersih dan hijau .

Berikut penjelasan mengenai gambar diatas

Potensi wisata saat ini berupa bungker masa perang akan di perbaiki dan

di desain seperti taman

Sementara potensi tambak akan di manfaatkan menjadi wisata perikanan

dengan prioritas kuliner dan wisata alam terbuka

Potensi persawahan di manfaatkan dengan budaya panen yang bisa di

pertunjukkan kepada wisatawan

Keunikan rumah panggung dengan memperbaiki kondisi rumah yang

merupakan fungsi penginapan bagi wisatawan

Kawasan perencanaan konservasi mangrove menjadi kawasan wisata

dengan konsep ekowisata

1 2

3 4

3

5

4

3

4

3

3

6

4

3

4

3

3

7

4

3

4

3

3

8

4

3

4

3

3

Gambar 5.13 contoh perencanaan masing masing titik


Mengalihkan mata pencaharian warga dengan pelatihan hand craft

sehinga berpoensi menjadi mata pencaharian tetap warga

Menghijaukan lingkungan lakkang dengan menekan pembangunan lebih

kearah ramah lingkungan

Memanfaat kan wisata penangkapan ikan secara tradisional disungai

Yang menjadi kawasan konservasi utama adalah sepanjang pinggiran

sungai

Untuk mendukung aktifitas wisata maka di dirikan panggung pertunjukan

untuk memperkenalkan mengenai budaya indonesia terutama bugis

makassar

5.6. Rencana pengembangan masyarakat

Untuk memudahkan pelaksanaan pelatihan, anggota masyarakat yang akan

terlibat dalam kegiatan ekowisata diorganisir ke dalam beberapa kelompok.

Masing-masing kelompok akan mendapat pelatihan yang berbeda sesuai dengan

bidang kerjanya masing-masing. Kelompok-kelompok tersebut terdiri dari:

Kelompok Pemandu Wisata, yaitu anggota masyarakat yang dilatih untuk

menjadi Pemandu Ekowisata, pelatihan yang diberikan mencakup bahasa

Inggris tingkat dasar, tingkat menengah sampai kepada tingkat mahir.

Disamping itu mereka juga diberi pelatihan mengenai Teknik Memandu,

Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan, Penyelamatan Di Air, dan

Kesehatan Lingkungan.

Kelompok Pengrajin, yaitu ibu-ibu didesa yang dilatih agar dapat

membuat kerajinan yang berkualitas untuk dijual kepada wisman yang

akan berkunjung ke desa. Kerajinan yang dikembangkan pada saat itu

adalah kerajinan anyaman pandan yang merupakan bagian dari budaya

masyarakat setempat sementara bahan bakunya, yaitu pohon pandan

banyak tumbuh liar di desa.

Kelompok Pembuat Makanan, yaitu ibu-ibu yang dilatih mengenai Teknik

Produksi Makanan Sehat yang nantinya akan bertugas untuk menyiapkan


makanan dan minuman untuk disajikan atau dijual kepada wisman yang

berkunjung ke desa.

Kelompok Nelayan diberikan pelatihan mengenai Budi Daya Ikan di kolam

terapung dan Teknik Penyelamatan di Air.

Kelompok Petani diberikan pelatihan mengenai Pertanian Organik dan

pembuatan kompos.

Kelompok Penari diberikan pelatihan aneka tarian tradisioanal.

Kelompok Operator dan Administrator Ekowisata, diberikan pelatihan

mengenai management usaha kecil, sistem administrasi keuangan,

bahasa Inggris, pemasaran ekowisata, pemberdayaan komunitas dan

kegiatan study banding.

Badan Pengurus Ekowisata, yaitu anggota masyarakat yang dipilih

secara demokratis untuk menjadi pengurus ekowisata. Kepada mereka

diberikan pelatihan mengenai pemberdayaan komunitas, management dan

sistem keuangan usaha kecil.


BAB VI

PENUTUP

6.1 Kesimpulan

Kelurahan lakkang memiliki segudang potensi untuk di kembangkan

dengan konsep ekowisat mengingat bahwa fungsi dari kelurahan lakkang adalh

kawasan lindung yang perlu di lestarikan. Potensi wisata di kelurahan lakkang

tersebar di seluruh pulau ,mulai dari wisata sungai, wisata hutan mangrove, wisata

rumah adat, wisata pertunjukan, wisata persawahan dan tambak serat wisat

bunker dengan lanskap model taman yang asri.

Karena keunikan dan fungsi lakkang sebgai kawasan lindung yang di

dalamnya terdapat perkampungan warga maka perlu di berikan batasan kawasan

budidaya yaitu berupa area penyangga yang melindungi keaneka ragaman hayti

di pulau lakkang.

Masalah lingkungan yang terus mengalami degradasi, terutama mengenai

sarana dan prasarana yang seharusnya membantu kehidupan warga justru

sepertinya membebani warga , mulai dari jalan yang rusak ,sistem persampahan

yang tidak ada, sampai sumber air yang masih kurang optimal.

Kondisi masyarakat di pulau lakkang sangat kondusif hal ini terlihat dari

tidak adanya konflik antar warga , dalam kelurahan tersebut warga saling

mengenal satu samalain , sehingga dalam pengembangan masyarakat dalam

bentuk partisipasi masyarakat sangat jelas bisa terlaksana, tentunya dengan

konsep yang jelas.

Desain yang di rencanakan lebih menitik beratkan padalingkungan

mengingat bahwa lakkang menjadi salah satu kawasan lindung jadi guna

memproteksi exploitasi berlebih maka konsep yang di terapkan adalah ekowisata.

6.2 saran

Diperlukan rencana lebih detail mengenai lanskap dan manajemen di pulau

lakkang untuk efetifitas usaha pengembangan


Diperlukan tindak lanjut guna memperbaiki ekonomiwarga karena konsep

pengembangan ekowisata sangat erat hubungannya denganpartisipasi

masyarakat sebagai penduduk setempat.

Pengembangan desaharus diimbangi dengan pendidikan dan regenarasi

Perlu di bentuk lembaga yang bisa bekerja sama dengan pemerintah

setempat dan otoritas lingkungan guna memproteksi arah pengembangan

kawasan.


DAFTAR PUSTAKA

Benson JF, Roe. M.H (editor). 2000. Landscape and Sustainability. Spoon Press.

London. 318p

BPS.2011. kelurahan lakkang dalam angka.

Kusumawardani, Astari. 2004, Perencanaan Kawasan Pesisir untuk Ekowisata di

Tulamben Karangasem, Bali. Skripsi. Departemen Budidaya Pertanian

Program Studi Arsitektur Lanskap Fakultas Pertanian IPB. Bogor (tidak

dipublikasikan).

Hartanti,aini.2008, perencanaan ekowisata di zona penyangga

Taman nasional ujung kulon (tnuk), banten (Kasus Desa Taman Jaya,

Kecamatan Sumur Kabupaten Pandeglang).skripsi. Departemen

Budidaya Pertanian Program Studi Arsitektur Lanskap Fakultas Pertanian

IPB. Bogor (dipublikasikan).

Yoeti, O.A. 1997. Perencanaan dan Perkembangan Pariwisata. Pradnya

Paramita. Jakarta.

Suwantoro, G. 2004. Dasar-dasar Pariwisata. Andi. Yogyakarta.

FILE PDFekowisata kelurahan lakkang

Documents

Transcript of FILE PDFekowisata kelurahan lakkang