Ff Monsun Air f 11 30 Manual

download Ff Monsun Air f 11 30 Manual

of 44

Transcript of Ff Monsun Air f 11 30 Manual

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    1/44

    34488/DK

    f.f. MONSUN AIR-F 11 - AIR-F1

    30 Dec. 2009 Rev.: 2

    Anlgget m kun anvendes til komprimering af atmosfrisk luft.Sfremt der stilles krav til luftkvaliteten (f.eks. ndemiddelluft), skal der tilsluttesefterbehandlingsudstyr. Kontakt venligst RENO-FF AS.

    Reservedele: Opgiv altid kompressor type, nr. og rstal (se typeskilt p kabinet.)

    CE - O V E R E N S S T E M M E L S E S E R K L R I N G:Maskindirektivet, 2006/42/EF.

    Det erklres herved, at nedenfor nvnte trykluftanlger i overensstemmelse med bestemmelserne i:

    2006/ 42/EF - Maskindirektivet2004/ 108/EF - EMC direktivet1987/404/EF - Simple trykbeholdere2006/ 95/EF - Lavspndingsdirektivet

    Eg den:_____________________________ ____________________________

    Shahriyar Katoozian (Produktionsleder)

    Shahriyar Katoozian

    InstruktionsmanualInstruction manual - Betriebsanleitung

    Type: MONSUN AIR- F Anlg nr.: AIR-F

    Max. Bar: Produktion nr.:

    RENO-FF AS RENO-FF ASNymarksvej 2, Thyregod marksvej 1DK-7323 Give DK-8250 Eg

    Tel + 45 76 70 85 00 Tel + 45 70 10 22 10Fax + 45 75 73 43 87 Fax + 45 86 74 22 32

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    2/44

    RENO-FF AS RENO-FF AS Bank: BG BankNymarksvej 2, Thyregod marksvej 1 Swift: DABADKKKDK-7323 Give DK-8250 Eg Iban: DK 42 3000 0001 1099 79

    Tel + 45 76 70 85 00 Tel + 45 70 10 22 10 CVR: 75 16 45 13Fax + 45 75 73 43 87 Fax + 45 86 74 22 32 www.reno-ff.dk

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    3/44

    34488 2/DK

    Indholdsfortegnelse: Side:

    1 INFORMATIONERIdentifikation / konstruktionsgrundlag 34488-1

    1.1 Symbolforklaring 34488-31.2 Generelle oplysninger 34488-41.3 Korrekte driftsforhold 34488-4

    1.4 Hndtering 34488-4

    2 TEKNISKE DATA 34488-5

    2.1 Tekniske specifikationer 34488-52.2 Elektriske forbindelser 34488-52.3 Tilslutning for kuglehane 34488-52.4 Ml og vgt 34488-62.5 Kompressorblok 34488-7

    3 SIKKERHED 34488-8

    3.1 Generelle sikkerhedsregler 34488-83.2 Sikkerhedsregler for arbejdsstedet og operatr 34488-8

    3.3Beskyttelsesforanstaltninger 34488-9

    3.4 Uhensigtsmssig brug af kompressoren 34488-9

    4 OPSTILLING ANVISNINGER FR OPSTART 34488-10

    4.1 Placering - anvisninger 34488-104.2 Modtagerkontrol 34488-104.3 Kompressorrum principskitse 34488-114.4 Trykluft tilslutning 34488-114.5 El tilslutning 34488-114.6 Rotationsretning 34488-124.7 START opstart 34488-134.8 STOP Nedslukning af kompressoren 34488-134.9 Start efter lang tids stilstand 34488-13

    5 DRIFT BETJENING 34488-14

    5.1 Komponenternes funktion princip 34488-145.2 Betjening kontrolpanel-funktionsknapper 34488-165.3 Betjening display- menuindstilling 34488-175.4 Frekvensstyring 34488-20

    6 VEDLIGEHOLDELSE / SERVICEINTERVALLER 34488-23

    6.1 Tabel for vedligeholdelse og serviceintervaller 34488-236.2 Generelle sikkerhedsregler vedr. Vedligeholdelse og service 34488-246.3 Aflastning af anlgget 34488-256.4 Rensning generelt 34488-25

    6.5 Rensning eller udskiftning af luftfilter 34488-266.6 Kontrollere olieniveauet 34488-266.7 Udskiftning af oliefilter 34488-266.8 Udskiftning af olie 34488-276.9 Rensning af oliekleren 34488-276.10 Stramning af kileremme 34488-286.11 Udskiftning af kileremme 34488-29

    7 FEJLFINDIMGSSKEMA 34488-29

    8 SMREOLIETABEL INF-479 34488-32

    9 EL-DIAGRAM 34488-33

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    4/44

    34488 3/DK

    1 INFORMATIONER

    1.1 Symbolforklaring

    Denne instruktionsmanual er forsynet med en serie symboler (piktogrammer) der viser de forskellige

    risici og vrige faremomenter der findes i forbindelse med kompressoren.Beskrivelse af piktogrammerne flger standarden ISO 7000 standarden.

    Lsning af brugsanvisningen er obligatorisk

    Fare: Vedligeholdelse (se brugsanvisning)

    Det er forbudt at fjerne beskyttelsesafskrmning ogsikkerhedsudstyr.

    Fare: Elektriske kredslb

    Fare: Varme - rr ikke ved maskinen der hvor den er varm

    Fare: Lav temperatur - flg brugsanvisningen

    Fare: Komponenter og udstyr under tryk/ Udgang for varme

    eller giftige gasser.

    Fare: Automatisk funktion - starter uden advarsel

    Alle operationer beskrevet i denne brugsanvisning med dettesymbol m kun udfres af specielt kvalificeret personale.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    5/44

    34488 4/DK

    M ikke vippesmere end en vinkelp 10.Fare for tipning

    1.2 Generelle oplysninger

    f.f. MONSUN AIR kompressor er blevet produceret i henhold til gldende tekniske ogsikkerhedsmssige standarder. Kompressoren er blevet afprvet og testet forfunktionalitet og sikkerhed inden levering.

    Denne brugsanvisning henvender sig til brugere af kompressoren generelt og skalbetragtes som en integreret del af kompressoren.Den br opbevares og konsulteres gennem hele kompressorens brugsliv,indtil endelig bortskaffelse, eller indgelse i et eventuelt salg af kompressoren.

    Denne brugsanvisning angr udelukkende selve kompressoren og ikke andrekomponenter eller andet udstyr der indgr i installationen. Oplysning om sdanne andreenheder skal sges i de pgldende manualer.Kompressoren er konstrueret til levering af trykluft til industriel brug. Sfremt der stilleskrav til luftkvaliteten (f.eks.ndemiddelluft), skal der tilsluttes efterbehandlingsudstyr.Kontakt venligstRENO-FF A/Sherom.

    1.3 Korrekte driftsforhold

    Kompressoren er konstrueret til at komprimere ren luft (luften m ikke indeholdeurenheder, eksplosive dampe eller skadelige partikler).Kompressoren er ligeledes konstrueret for tilslutning til en godkendt trykluftbeholder medtilstrkkelig kapacitet og max. Beregningstryk min. 10% over kompressorens drifttryk.Af hensyn til sikkerhed, kling og lydniveau skal alle paneler i kabinettet vre korrektmonteret under drift.

    Indgangstryk bar Atmosfrisk luftMax. Tryk bar Se dataskilt p kabinet

    Installation Indendrs / frostfriOmgivelsestemperatur C Min. +3 Max. +30El-forsyning V/HZ/A Se dataskilt p kabinet

    1.4 Hndtering

    mmA min. 1000B max. 520

    C min. 1000D max. 520

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    6/44

    34488 5/DK

    2 TEKNISKE DATA2.1 Tekniske specifikationer

    Type Ydelse (m3/min) Motor (effekt)

    7,5 bar 10 bar 13 bar 15 bar kW HKAIR-E 11 0,52- 1,76 0,45- 1,50 0,35- 1,16 0,28- 0,93 11 15

    AIR-E 15 0,67- 2,24 0,59- 1,96 0,45- 1,51 0,37- 1,24 15 20

    AIR-E 18,5 0,87- 2,91 0,79- 2,62 0,66- 2,20 0,57- 1,89 18,5 25

    AIR-E 22 1,04- 3,46 0,93- 3,10 0,80- 2,66 0,69- 2,31 22 30

    AIR-E 1-30 1,31- 4,38 1,20- 4,01 1,06- 3,52 0,91- 3,02 30 40

    Type Lydniveau1

    dB (A)

    Oliemngde2

    (Liter)

    AIR 11 69 5,5

    AIR 15 69 5,5

    AIR 18,5 71 8,5

    AIR 22 71 8,5

    AIR 1-30 71 8,5

    1) Lydniveau mlt i 1 meters afstand i henhold til DS/ISO 3743.2) SHELL Corena D46 - se olietabel INF-479.

    2.2 Elektriske forbindelser

    Type Forsikring

    380V 420 V

    Tilledning

    Minimum tvrsnit for kabel ( mm2 ) 380V

    AIR-F 11 35 A 6,0

    AIR-F 15 35 A 6,0

    AIR-F 18,5 50 A 10,0

    AIR-F 22 50 A 10,0

    AIR-F 1-30 63 A 16,0

    2.3 Tilslutning for kuglehaneAlle f.f. MONSUN AIR kompressorer bliver leveret med tilslutninger for kuglehaner.Aftransportmssige rsager bliver de leveret lse sammen med anlgget, som derefterskal pmonteres ved opstilling af denne.

    Type tilslutning

    AIR-F 11-15 "

    AIR-F 18,5- 1-30

    1

    Til forbindelse mellem kompressoranlg og trykluftbeholder skal der bruges fleksible-slanger.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    7/44

    34488 6/DK

    2.4 Ml og vgt

    Type Kompressorblok

    NK

    Dimensioner

    B x L x H mm

    Vgt

    kg

    AIR-F 11 60 664 x 992 x 1117 290

    AIR-F 15 60 664 x 992 x 1117 310

    Type Kompressorblok

    NK

    Dimensioner

    B x L x H mm

    Vgt

    kgAIR-F 18,5 100 791 x 1281 x 1290 500

    AIR-F 22 100 791 x 1281 x 1290 530

    AIR1-F 30 100 791 x 1281 x 1290 580

    f.f.MONSUN AIR-F11 - AIR-F15

    f.f.MONSUN AIR-F18,5 AIR-F 1 30

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    8/44

    34488 7/DK

    2.5 Kompressorblok

    NK 60

    A Kompressorenhed H Olie til kler G 1/2

    B Indsugning med luftfilter J Olie retur fra kler G 1/2

    C Oliebeholder K Tilslutning til temp. Fler M10 x 1

    D Oliefilter L Oliepfyldning

    E Separator element M Olie aftapning G 1/2

    F Minimumstrykventil N Luft afgang G 1/2

    G Sikkerhedsventil G 1/4 O Tilslutning til trykafbryder G 1/4

    NK 100

    A Kompressorenhed H Olie til kler G 1/2

    B Indsugning med luftfilter J Olie retur fra kler G 1/2

    C Oliebeholder K Tilslutning til temp. Fler M 10x1

    D Oliefilter L Oliepfyldning

    E Separator element M Olie aftapning G 1/2

    F Minimumstrykventil N Luft afgang G 1/2

    G Sikkerhedsventil G 1/4 O Tilslutning til trykafbryder G 1/4

    f.f.MONSUN AIR-F11 AIR-F15

    f.f.MONSUN AIR-F18,5 AIR1-F 30

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    9/44

    34488 8/DK

    3 SIKKERHED

    3.1 Generelle sikkerhedsregler

    Kompressoren m ikke placeres i omrder hvor der er risiko for brand eller

    eksplosion eller hvor der under arbejdsprocessen frigives farlige dampef.eks. oplsningsmidler, brndbare dampe, alkohol, benzin osv.

    Der m under ingen omstndigheder foretages indgreb i sikkerhedsudstyret,afskrmning eller isolationsmaterialerne der er monteret p kompressoren.

    Uhensigtsmssig brug af trykluft kan vre til fare for mennesker og dyr og kan ivrste fald vre drbende. Peg aldrig med trykluft mod et levende vsen.

    Reparation af det elektriske udstyr skal udfres af specielt kvalificeretPersonale (elektriker).

    Der m under ingen omstndigheder gres forsg p at stte driftstrykkethjere end det tryk der er angivet for den pgldende kompressor ogtrykluftbeholder i henhold til gldende sikkerhedsforskrifter.

    Dele af kompressoren kan blive meget varme.

    Varm overflade Kompressoren skal vre afklet inden service eller reparation.

    3.2 Sikkerhedsregler for arbejdsstedet og operatr

    Operatrens arbejdsplads p opstillingsstedet er foran anlgget. Man skal aldrig klatreop p kompressoren.

    Kun autoriseret og kvalificeret personale m arbejde med kompressoren.

    Operatren skal inden ibrugtagning af kompressoren have lst og forstet denne

    brugermanual.

    Det samme glder for personale der har med opstilling af anlgget at gre, samtservicemontrer.

    Opstillingsstedet skal holdes ren og tr.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    10/44

    34488 9/DK

    3.3 Beskyttelsesforanstaltninger

    Beskyttelsespaneler (fig.1);

    Tjener til at beskytte operatoren og m ikke skiftes eller fjernes.

    Top panel

    Venstre Sideskrm El-kasse dr

    Hjre sideskrm

    Frontpanel

    Figur 1: Beskyttelsespaneler

    Det er forbudt at fjerne beskyttelsesafskrmning og

    sikkerhedsudstyr.

    FARE: Roterende dele; beskyttelsesskrme m kun fjernes nr kompressoren erslukket/stoppet og er afklet.

    For at stoppe kompressoren: I tilflde af ndstop eller almindelig STOP, tryk p det rde ndstop knap.

    I tilflde af service eller reparation, skal kompressoren yderligere isoleres frastrmkilden og trykluftsystemet.

    3.4 Uhensigtsmssig brug af kompressoren

    Fabrikantens ansvar ophrer i tilflde af:

    Ukorrekt anvendelse af utrnet eller forsmmeligt personale.

    Brug der ikke overholder gldende lovgivning.

    Forkert installation. Installation uden trykluftbeholder af tilstrkkelig kapacitet.

    Installation i stvfyldt omgivelse (eks.: Cement).

    Forkert elektrisk tilslutning.

    Mangelfyld vedligeholdelse.

    Brug af uoriginale reservedele.

    Hel eller delvis manglende overholdelse af instruktionerne.

    Beskadigelse der skyldes usdvanlige rsager.

    Indgreb i sikkerhedsventilen.

    Forgelse af maksimumtrykket p grund af indgreb.

    Brug af kompressoren uden paneler og skrme.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    11/44

    34488 10/DK

    4 OPSTILLING- ANVISNINGER FR START

    Kompressoren leveres komplet, afprvet og med pfyldt olie. Kompressoren udgr etselvstndigt trykluftanlg og krver kun el-tilslutning og tilslutning til trykluftbeholder afpassende strrelse for at sikre problemfri drift.

    Kompressoren skal placeres p et fast, plant gulv.

    Kompressoren krver normalt ikke forankring, men skal vre i vater. Juster omndvendigt med stlmellemlag under maskinsko.

    Kompressoren skal opstilles i et rum med god ventilation for at undg, at kleluften hverden omgivende temperatur til mere end 30 C.

    4.1 Placering / Anvisninger

    Ved opstilling af kompressoren bemrk venligst flgende punkter:

    Brug kun standard certificerede udstyr til at lfte kompressoren med (se punkt 1.4). Lse dele fastgres hvis ndvendigt, fr kompressor lftes op/flyttes.

    Kompressorrummet skal vre kligt og rent men frostfrit. Omgivelsestemperatur skalLigge mellem min.+3 Cog max.+30 C.

    Ndvendig luftmngde til ventilation for kompressorrummet skal sikres. Minimum luftfugtighed skal sikres. Indsugning for kleluft skal arrangeres sledes at ingen lse partikler kan suges ind. Kompressoren m ikke opstilles i omrder hvor der er risiko for brand eller

    Eksplosion eller hvor der under arbejdsprocessen frigives farlige dampe f.eks.oplsningsmidler, brndbare dampe, alkohol, benzin osv.

    Kompressoren br ikke installeres hvor der forekommer cementstv, silliciastv ellerandre stvpartikler i atmosfren uden pmontering af et specielt stvfilter pluftindsugningen. Kontakt venligst RENO-FF A/S.

    Se i vrigt afsnit 3.

    4.2 Modtagerkontrol

    Kontroller STRAKS ved modtagelse, at kompressoren ikke har transportskader.

    Indpakningsmaterialer som f.eks. tr, sm, og plastik kan vre farlige for brn og brikke efterlades, hvor brn kan komme til dem. De br i stedet bortskaffes p en kologiskforsvarlig mde.

    1. Kontroller transmissionskobling og ventilatorskrm for buler og kontroller atafskrmningen ikke er i kontakt med de bevgelige dele samt at alle bevgeligedele er effektivt beskyttet.

    2. Kontroller at alle sikringer i el-tavlen er installeret korrekt og efterspndt.

    3. Kontroller at alle monteringsskruer er strammet korrekt.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    12/44

    34488 11/DK

    Separator

    Compressor Compressor Compressor Compressor

    Receiver ReceiverReceiver Receiver

    4.3 Kompressorrum principskitse

    4.4 Trykluft tilslutning

    Kompressoren br tilsluttes trykluftbeholderen med en fleksibel slange, konstrueret til detpgldende driftstryk og temperatur og med et tvrsnit der mindst svarer til tvrsnittet pkompressorens luftafgang.

    Tilslutning med fleksibel slange

    Forkert tilslutning Rigtig tilslutning

    Enhver skade forrsaget af forkert tilslutning og efterspnding falder udenfor garantien.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    13/44

    34488 12/DK

    4.5 El tilslutning

    Den elektriske tilslutning skal foretages af aut. el-installatr i henhold tilstedlige myndigheders krav samt gldende EU-regler med iagttagelse afflgende punkter:

    1. Der skal monteres en aflselig hovedafbryder nr ved kompressoren.2. Kompressoren m under ingen omstndigheder tilsluttes stikdser der ikke

    overholder gldende sikkerhedsbestemmelser og/eller ikke er udstyret medhovedkontakt/afbrydere og korrekt jordforbindelse.

    3. Hvis det er ndvendigt at styre kompressoren p afstand, er det vigtigt, at derplaceres et advarselsskilt p kompressoren med flgende ordlyd:

    FARE - fjernbetjent kompressor, starter uden advarsel.

    4. Check at strmforsyningen passer til kompressoren, samt at alle kabelsamlinger erkorrekt tilsluttet.

    5. Kompressorens el-tavle m aldrig tilsluttes strm uden frst at vre tilsluttetjordledning. Der vil altid vre en risiko, nr kompressoren startes frste gang pgrund af muligheden for beskadigelse under transport m.m.

    6. Kabelfringen skal have ledere med tilstrkkelig tvrsnit til at klarekompressorens strmforbrug ved fuld belastning.

    7. Kabel nr. 1, 2 og 3 er faser L1, L2 og L3, kablet med nr. 4 er neutral leder, og det

    grn/gule kabel er jordleder.

    4.6 RotationsretningVIGTIGT! - En Pil under remskiven angiver den korrekte rotationsretning.

    Vr sikker p at rotationsretningen er rigtig.Hvis rotationsretningen er forkert, og kompressoren krer selv en kort tid, er derrisiko for at kompressorblokken bliver beskadiget eller delagt.

    Bemrk: Kompressoren vil blive beskadiget, hvis rotationsretningen erforkert for mere end 2 sekunder.

    Rotationsretningen kan konstateres ved, kort tilslutning af kompressoren ved brug afden grnne ON og den rde OFF knap, mens frontpanelet er bent.

    Rotationskontrollen med bent frontpanel, skal foretages p ensikker og forsvarlig mde, for at undg enhver potentiel fare.

    Efter at have sikret sig at rotationsretningen er korrekt, monteres alle paneler frstart af kompressoren, da panelerne udformet som et vsentligt sikkerhedsvrn,og styrer samtidigt gennemstrmningen af afklingsluften.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    14/44

    34488 13/DK

    4.7 Start- opstart

    Ved opstart gr som flgende:

    1. Start kompressoren 2 eller 3 gange ca. 5 sekunder, og sluk med det samme igen. P

    den mde kan olien spredes i smringssystemet /smreveje.2. Tilslut kompressoren til en trykluftbeholder, hvis det er muligt.3. Luk altid kuglehanen for luftudgang nr kompressoren skal stoppes.

    4.8 Stop af kompressoren

    Luk for trykluftudgang, ved at dreje p kuglehaneventilen. Vent i 3 minutter indtilkompressoren selv stopper (nu er kompressoren i automatisk standby funktion).

    Nu kan den rde stop knap trykkes ned.

    N.B:Ved normal drift, vil kompressoren automatisk stoppe, hvis kompressoren har krt i aflast imindst 3 minutter, nr trykket falder til det indstillede last tryk, vil kompressoren igenautomatisk starte op.Hvis der laves fjern start/stop evt. med et ur skal stop proceduren vre sdan atkompressoren altid krer indtil tomgangstimeren automatisk stopper kompressoren.

    4.9 Start efter lang tids stilstand

    Hvis kompressoren str ubenyttet i mere end 3 mneder fr den startes, er det ndvendig

    til at gre flgende inden den sttes i gang igen:

    Skruen p kompressoren drejes et par gange ved at dreje ventilatoren med hnden irotationsretningen.

    Kontrolventil fjernes, der hldes ca. 0,1 liter Olie i. (samme olie type som er iKompressoren, se venligst INF-479).

    Ventilatoren drejes en gang til i samme retning.

    Check oliestanden i oliebeholderen. Pfyld olie hvis ndvendig.

    Stram kileremme (afsnit 6.10).

    Rigtig omlbsretning sikres!

    Start kompressoren 2 eller 3 gange i 5 sekunder. Sluk kompressoren med detsamme igen s olien kan cirkulere i smringssystemet/ smreveje.

    Hold je med kompressorens driftsforlb i mindst 15 minutter.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    15/44

    34488 14/DK

    5 Drift BETJENING

    5.1 Komponenternes funktion - princip

    Kompressorenheden

    Set forfra. Omlbsretningen er imod urets retning.

    En Pil under remskiven angiver den korrekte rotationsretning.

    Figur 2: Kompressorenheden

    Indsugningsfilter

    Det er monteret direkte p kontrolventilen. Filtret har en finhed p 10 m og densfunktion er at filtrere indsugningsluften.

    Indsugningsfilteret skal udskiftes med jvne mellemrum.

    Brug altid originale dele hvis det skal skiftes. Ellers bortfalder garantien.

    Trykafbryder - Kun ved modeller uden elektronisk styring

    Trykafbryderen er forbundet til systemluften gennem en slange. Trykafbryderenstyrer kontrolventilen.

    Indstillingerne for Pmax. og Pmin.Justeres med trykafbryderen.

    oPmax. : er den verste trykgrnse hvor kompressoren vil stoppe ved normal drift.

    oPmin. :er den nederste trykgrnse hvor kompressoren vil genstarte ved normal drift.

    Vigtigt:Der m under ingen omstndigheder foretages indgreb ikontrolventilen og/eller pressostaten, eller gres forsg p at sttedriftstrykket hjere end det tryk der er angivet for den pgldendekompressor og trykluftbeholder i henhold til gldende sikkerhedsforskrifter.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    16/44

    34488 15/DK

    Kontrolventil

    Ventilen er monteret direkte p kompressorblokken. Den styrerindsugningsluftmngden (fig.3).

    Figur 3: Kontrolventil

    Minimum-trykventil

    Minimum-trykventil er anbragt p kompressorens afgang og fr efterkleren.Den har 2 funktioner:

    Som en minimum-trykventil forhindrer den at trykket for den leverede trykluft ikkefalder under 4,5bar. Dette tryk er ndvendigt for at sikre oliecirkulationen inde ikompressoren.

    Som en kontraventil forhindrer den en tilbagestrmning af trykluften fra systemet tilkompressoren.

    Ventilen virker automatisk.Der m ikke foretages indgreb i indstillingen af denne.

    Olieseparatoren

    Den fjerner olien fra den olieholdige trykluft, hvorefter trykluften kun indeholder 3-5 ppmolie i afgangsluften.

    Figur 4: Oliesparatoren

    Oliefilter

    Oliefilter renser kompressorolien. Den har en finhed p 5-10 m.

    Trykluft Fra forfilter

    Trykluft

    Olie retur

    pakning

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    17/44

    34488 16/DK

    Sikkerhedsventil

    Sikkerhedsventilen er placeret p separator blokken og sikre at trykket ikke overstigersystemtrykket med mere end 1-2bar over det normale driftstryk.

    5.2 Betjening kontrolpanel- funktionsknapper

    Figur 5: Kontrolpanel

    Funktionsknappernes funktion:

    1 START-knap: Starter kompressoren

    2 STOP-knap: Stopper kompressoren

    3 Menu :ndring:Drift:

    Forrige menuForhjning af parameterAktivere INFO sektionen (visning af fejl, vedligeholdelsesinterval).

    4Menu :ndring:Drift:

    Nste menuNedstning af parameterAktivere INFO sektionen (visning af fejl, Vedligeholdelsesinterval).

    5Menu :ndring:Drift:

    Aktiverer ndringGodkendelse af ndring af parameterEfter 2 sekunder kode input

    6Menu :ndring:Drift:

    At forlade menuAt annullere parameter indtastning (fortryd-knap)Oversigt af fejlmeddelelser henholdsvis; Alarm/vedligeholdelse.

    7 Display

    AGrn

    Er slukket :Blinker:Er tndt:

    Kompressoren er slukket eller er i fejl tilstand.Kompressoren er tndt men motor krer ikke.Kompressoren er tndt og motoren krer.

    BRd

    Er slukket :Blinker:Er tndt:

    Ingen Alarm, fejl eller forstyrrelse.Servicealarm, vedligeholdelse men ingen fejl eller forstyrrelse.Alarm fejl - forstyrrelse.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    18/44

    34488 17/DK

    5.3 Betjening display- menuindstilling

    Eksempel : Display nr kompressoren er tndt og krer last.

    8 4 C 8 . 3 b a r

    L a s t

    1. linie:

    P den frste (verste) linie vises altid:

    - p venstre side: Den aktuelle temperatur for kompressoren, som bliver mlt vedhjlp af temperaturfleren.

    - p hjre side: Det aktuelle tryk mlt ved hjlp af trykfleren.

    2. linie:

    P den anden (nederste) linie visses:

    - Operationsmeddelelser - driftstilstand

    - Alarm-fejl og vedligeholdelsesmeddelelser.

    - Menu sektionen (for eksempel: parameter og indstillingsvrdierne).

    Operations og driftsmeddelelser

    Flgende operationsmeddelelser kan vises p displayet:

    - Klar til start: Styringen er klar for drift, men ikke startet.- Auto genstart: Tidsforsinkelsen efter strmsvigt- Genstart timer: Tids-forsinkelse for Start efter aflast.- Kletrrer start: Tids-forsinkelse for opstart efter start af kletrrer.- Start signal: Kompressor venter p trykvrdi.- Start: Kompressor starter.

    - Last: Kompressor er i drift.- Aflast timer: Kompressor krer aflast.- Stop mode: kompressor er stoppet.

    ALARM og fejlmeddelelser

    Hvis der opstr en Alarm eller fejlmeddelelse visses den i den nederste linie (linie 2)Indtil fejlen er rettet og problemet er blevet lst. Hvis der forekommer mere end enfejlmeddelelse skiftes de for hver 3 sekunder p displayet.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    19/44

    34488 18/DK

    Hoved Menu

    Hold ENTER knappen ned i 2 sekunder (0000 vises i displayet). Ved hjlp af rul-op ()

    og rul-ned () knapper kan man bladre i hovedmenuen. Den nskede menu vlges ved attaste (ENTER). Menu 0001 skal vlges for at f adgang til disse undermenuer:

    Kunde parameter- undermenu

    > K u n d e p a r a m . S e r v i c e d a t a O p e r a t r . p a r a m 1650 Ohm

    b)Overbelastning af motor

    c)Brud p kabel for temperatur fler.

    a+b) Undersg om motoren fr

    Tilstrkkelig med kleluft.

    c) Undersg og ret brud p kabel.

    Evt. undersg rsag for overbelastning

    E.OH For hj temperatur for Kler

    a) ikke tilstrkkelig luftstrmning til kler

    b) omgivelsestemperatur er for hj

    c) Luftfilter er defekt elle tilstoppet Filtermtte ersnavset.

    A+b+c) Som regel det er nok med atskifte filtermtte.

    Endvidere gres kleren ren.

    E.OL Overbelastningsfejl.

    a)forkert indstilling

    b)Mekanisk fejl eller overbelastning af applikation.

    c)Forkert dimensionering af omformer

    Tilkald Montr

    E.OP OverspndingsfejlSpnding i mellemstrmkreds er for hj

    a) Indgangsspnding er for hj

    b) forstyrrelse ved indgangsstrm

    c) P faktor er for hj - Genindkoblingstid er for kort

    A+b)Fjern forstyrrelse spnding vedindgangsspnding.

    c) Forlng Genindkoblingstid reducer Pfaktor.

    E.Puci Funktionsfejl Ingen lsning

    Udskift Udstyr.

    E.UP Underspnding

    a) Spnding i mellemstrmkreds er for lav.

    Indgangsspnding er for lav eller ustabil.

    b) P faktor er for hj - Genindkoblingstid er for kort

    a)Tilfrelse af tilstrkkelig spning

    b)Forlng Genindkoblingstid reducer Pfaktor.

    E.UPh Fase til hovedstrm mangler

    E.Pu Generelle Funktionsfejl

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    24/44

    34488 23/DK

    6 VEDLIGEHOLDELSE/SERVICEINTERVALLERVedligeholdelse og serviceintervaller skal nje flges ellers bortfalder garantien.Kontrollere timetlleren p betjeningspanel og undersg antal driftstimer.

    6.1 Tabel for vedligeholdelse og serviceintervaller

    Vedligeholdelses og serviceintervaller Vedligeholdelse og service

    Inden igangstning Kontroller oliestand.

    Kontroller kileremmenes stramning.

    Efter de frste 2 timers drift: Kontroller oliestand og kileremmenes stramning.

    Efter de frste 24 timers drift: Kontroller oliestand og kileremmenes stramning.

    Efter de frste 50 timers drift: Kontroller oliestand og kileremmenes stramning.

    For hver

    Udfres af brugeren

    100 timers drift: Kontroller oliestand, arbejdstrykket og temperaturen.

    Kontroller kileremmenes stramning.

    Kontroller om luftfilterets renhedsgrad.

    Undersg serviceinterval som er nedskrevet i driftsjournalen(option)

    Efter de frste 250 timers drift: Udskift olien

    Udskift oliefilter

    Stram alle rrfringer/fittings og elektriske forbindelser.

    Kontroller alle skruede dele/forbindelser og stram dem omndvendigt.

    Kontroller kileremmenes stramning

    Kontroller kileremmenes parallelitet.

    Kontroller alle rrfringer for utthed. Skru tt om ndvendigt.

    For hver

    (Mindst hver 12 mneder)

    2000 timers drift: Udskift oliefilter

    Udskift olien

    Udskift luftfilter

    Kontroller og juster indstillingen for sluttrykket hvis ndvendigt.

    Skru alle elektriske forbindelser fast.

    Kontroller kileremmenes stramning. evt. udskift kilerem

    Rens oliekleren

    Olieskueglasset afmonteres og rengres.

    Kontroller anlgget for utthed. Kontrollere pakninger m.m.

    Kontroller kuglelejre i remstrammeren. Udskift om ndvendigt.

    Kontroller om aflast-tiden er 3min. Den skal ikke vre mindre end3min.

    For hver 4000 timers drift:

    (Mindst hver 12 mneder)

    Som 2000 timers service

    Separatorpatron udskiftes

    Udskift kugleleje i remstrammer hvis ndvendigt.

    For hver 3000-6000 timers drift:

    (Mindst hver 18 mneder)

    Udskift separatorpatron.

    Udskift olie.

    Udskift oliefilter.

    Udskift luftfilter.

    Udskift kugleleje i remstrammer hvis ndvendigt.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    25/44

    34488 24/DK

    6.2 Generelle sikkerhedsregler vedrrende vedligeholdelse

    Vedligeholdelse og servicearbejde skaludfres af aut. Servicepersonale.

    BEMRK: Alle sikkerhedsregler som er beskrevet i denne bog;skal nje flges (se ogs afsnit 3).

    Anvend kun originale reservedele ellers bortfalder RENO-FFA/S garanti.Det anbefales at al vedligeholdelse udfres af aut. RENO-FF A/Sservicemontr.

    Brug passende vrktjer til vedligeholdelse.

    Al vedligeholdelse skal foretages med kompressoren stoppet og trykbeholderenskal vre trykls.

    Alt vedligeholdelsesarbejde skal foretages ved at afbryde strmmen til anlgget ogved at sikre sig at anlgget ikke kan startes.

    Hvis rumtemperaturen falder under +3 C, er det vigtigt at isolere alle rr/slanger ogkondensataflb. Derved undgs det at der opstr blokeringer p grund afisdannelse, som kan forrsage skade p kompressoren, installation ogtrykluftbeholder.

    Forbrndingsfare! Lad kompressoren afkle fr vedligeholdelsesarbejde. Kun forat skifte olie skal kompressoren vre varmt, flg sikkerhedsanvisningerne fordenne.

    Fr man fjerner eller udskifter dele der er under tryk, skal man srge for atanlgget og trykluftsystemet er aflastet. Kontroller, at manometeret str p 0 bar.

    Rens alle dele omhyggeligt under vedligeholdelsesarbejde uden anvendelse afbrndbare eller giftige vsker.

    Motor, indsugningsluftfilter, elektriske komponenter, m.m. beskyttes mod fugt.

    Der m ikke svejses eller udfres andet arbejde der udvikler varme i nrheden afoliesystemet eller beholdere der er underkastet inspektion afsikkerhedsmyndighederne.

    Der m under ingen omstndigheder foretages indgreb i kompressorens

    manometer eller reguleringsudstyr. Srg for at ingen lse dele, vrktj, mm. er glemt i, eller p anlgget.

    Kontrollere tryk, temperatur og tidsindstillingerne efter vedligeholdelsesarbejde frkompressoren igen tages i brug.

    Efter endt vedligeholdelsesarbejde eller SERVICE skal alle paneler ogafskrmninger geninstalleres, og nr kompressoren startes igen, skal alleforholdsregler ved frste start iagttages.

    Lyddmpningmaterialer m ikke fjernes.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    26/44

    34488 25/DK

    6.3 Aflastning af anlgget

    Anlgget aflaster automatisk nr den stoppes, men hvis anlgget er stoppet p grund afstrmsvigt eller andre rsager, er det muligt at anlgget stadig er under tryk.

    ADVARSEL: For at undg person eller tingsskade som flge af et pludseligttrykfald i installationen, er det meget vigtigt at vre opmrksom p dennesituation samt mngden af lagret luft i trykluftbeholderen.

    Anlgget aflastes p flgende mde:

    Stop/nedsluk kompressoren og srg for at den ikke genstarter.

    Oliepfyldningsskruen p skrueenhed(kompressoren) lsnes langsomt og forsigtigt.

    Oliepfyldningsskruen, skrues langsomt og forsigtigt imod urets retning, omkring 5gange indtil den siger klik. Der er indrettet en sikkerhedsboring ioliepfyldningsskruen som srger for aflastning og fjernelse af resttrykket ianlgget inden oliepfyldningsskruen tages helt af.

    Vent med at skrue oliepfyldningsskruen helt af indtil kompressoren er helt aflastet.

    Fare: Brug sikkerhedsbriller mens oliepfyldningsskruen bnes. Varmolieholdig trykluft kan sprjtes ud!

    Fare: Forbrndingsfare ved driftsvarme anlg; der skal bruges handskermens oliepfyldningsskruen bnes. Den kan n en temperatur p 110 C!

    6.4 Rensning generelt

    Brug en vd klud eller en stvsuger for almindelig rengring/rensning. Kontroller og rengrregelmssigt luftindsugningen for stv og andet snavs for at sikre en ren og tilstrkkelig

    og ndv. mngde luftindsugning.

    FARE - Bemrk: Trykluft eller vand/damprenser, m ikke bruges til rengring! BrugALDRIG brandbare rensevsker eller tetra-kloride til rengring. Brandbart materiale kanforrsage eksplosion eller brand hvis de kommer i kontakt med kompressorens varmedele. Brug ALDRIG tsende eller korrosive materialer til rengring af kompressoren somkan angribe materialer i trykluftsystemet.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    27/44

    34488 26/DK

    6.5 Udskiftning af luftfilter

    1. Stop/nedsluk kompressoren og srg for at den ikkegenstarter.

    2. Skruen p filterdksel lsnes og filterdksel tages af.

    3. Filterpatron tages ud.

    4. Rengr filterhuset med en let fugtig klud for stv og snavs.

    5. Udskift filtret hvis det er defekt eller delagt.

    6. Filtret placeres igen i huset.

    7. Filterdkslet sttes p og skrues fast.

    8. Udfr en test start/krsel og flg forlbet.

    9. Den gamle/udskiftede filterpatron bortskaffes p en kologisk forsvarlig mde.

    6.6 Kontrollere olieniveauet

    Olieniveauet i oliebeholderen har en stor betydning fordrift og driftsikkerheden af anlgget.

    Procedure:1. Stop/nedsluk kompressoren og srg for at den ikke

    genstarter.

    2. vent mindst i 3 min. indtil anlgget er aflastet.

    3. skru oliepfylningsskruen af med hnden, brughandsker hvis kompressoren er varmt.

    Fare - VIGTIGT: Ls sikkerhedsforholdsreglerne i afsnit 6.3 Aflastning afanlgget.

    4. For at kontrollere olieniveauet, kig ind i hul for oliepfyldning.

    5. min. og max. oliestand: se figur 7.

    6. Fyld p med samme olietype, hvis ndvendigt til max. niveau.

    7. Oliepfyldningsskruen skrues p igen med hnden i urets retning.

    8. Start kompressoren og kontrollere om der er lkage.

    9. Udskift O-ring hvis ndvendigt.

    Figur 6: Afmontering af

    Figur 7: Olieniveau

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    28/44

    34488 27/DK

    6.7 Udskiftning af oliefilter

    For at udskifte oliefilter gr flgende:

    1. Stop kompressoren og srg for at den ikke genstarter.

    2. Kompressoren skal vre aflastet og fyldt trykls.3. Skru oliepatronen af med et passende vrktj oliefilterspnder.

    Fare: Forbrndingsfare ved driftsvarme anlg; olien kan n en temperaturp 110 C og bliver meget varmt.

    4. Ttning p det nye oliefilter smres.

    5. Pfyld oliepatronen med allerede anvendt olietype mens den holdes vertikalt.

    6. Oliefiltret skrues med hnden p plads.

    7. Start kompressoren og kontrollere for lkage.

    8. Den gamle/udskiftede filterpatron bortskaffes p en kologisk forsvarlig mde.

    6.8 Udskiftning af olie

    Olieudskiftningen M kun fortages nr kompressoren er totalt aflastet og trykls!Kompressoren skal vre varmt og skal have en temperatur omkring 60-80 C.

    1. Stop kompressoren og srg for at den ikke genstarter.

    2. Aflast kompressoren (se afsnit 6.3).3. Skru oliepfyldningsskruen af.

    4. St en passende bakke under kompressoren, oliedrnskruen som er placeretunder oliebeholderen lsnes.

    Fare: Forbrndingsfare ved driftsvarme anlg; der skal bruges handskermens Spildolie kan have en temperatur p 110 C!

    5. Drn al olie ud af oliebeholderen.

    6. Kontroller ttningen for oliedrnskruen og udskift om ndvendigt.7. Fyld p med olie til max. niveau. Oliepfyldningsskrue skrues fast.

    8. Start kompressoren 2-3 gange hver gang i 5 sekunder og stop kompressorenderefter. Dette er for at f olien til at cirkulere i systemet.

    9. Start kompressoren og lad den kre i 3 min..

    10. Kontroller olieniveauet. Hvis ndvendigt fyld p med olie til max. niveau.

    11. Kontroller ttning for oliepfyldning og oliedrnskruen for lkage.

    12. Den gamle/udskiftede spildolie bortskaffes p en kologisk forsvarlig mde.

    SE INF-479 for Olietypen

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    29/44

    34488 28/DK

    6.9 Rensning af oliekleren

    Hvis oliekleren er lidt snavset:

    Anlgget skal vre stoppet.

    Blses af med trykluft. Det er ikke ndvendigt til at afmontere kleren.

    Hvis oliekler er meget snavset:

    Stop kompressoren og srg for at den er trykls.

    Tm systemet for olie.

    Afmonter kleren

    Damprens kleren.

    Pmonter kleren igen.

    Pfyld olie (flg anvisningerne i afsnit 6.8).

    Start kompressoren og kontroller for lkage.

    6.10 Stramning af kileremme

    1. Indikator pil

    2. Spndeelement med skala

    Figur 8: Remstrammer stramning af kileremme

    Kileremmene er korrekt spndt strammet, hvis indikator pilen (1) viser 15 p skalaen(2)for SPA/SPZ, eller 25-30 for XPA/XPZ kileremme.

    For stramning af kileremmene gr flgende:

    1. Stop kompressoren og vr sikker p at den er trykls.

    2. Kompressoren isoleres fra strmkilden.

    3. Skruen p remstrammeren lsnes.

    4. Brug en 36mm ngle (NV36) til at justere remstrammeren, indtil pilen indikatorviser 15 eller 25-30 alt efter hvad for en type kilerem bliver brug i anlgget pskalaen p spndeelementet.

    5. Nr den nskede justering er lavet, holdes remstrammeren mens lseskruenskrues fast.

    6.11 Udskiftning af kileremme

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    30/44

    34488 29/DK

    Kileremme udskiftes p flgende mde:

    1. Stop kompressoren og vr sikker p at den er trykls.

    2. Kompressoren isoleres fra strmkilden.

    3. Lseskrue p remstrammeren lsnes.

    4. Afspnd spndeelementet (fig.8).

    5. Fjern de gamle kileremme og erstat dem med de nye.

    6. Fast spnd kileremmene som er blevet beskrevet i afsnit 6.10

    7. Kileremme skal altid skiftes stvis.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    31/44

    34488 30/DK

    7 FEJLFINDINGSSKEMA

    Bemrk! a)Alt arbejde skal udfres af aut. SERVICEMONTRER.b) Fr der udfres arbejde p kompressoren skal der tages

    alle relevante sikkerhedsforanstaltninger som beskrevet i denne manual.

    Fejl Mulig rsag Afhjlpning

    1. Forkert omlbsretning Forkert tilslutning af faser Byt om p de 2 ledninger

    2. Kompressoren vil ikke starte a) Ingen strm

    b) Fejl p det elektriske udstyr, sprngtesikringer, lse kabler.

    c) Motorvrn har stoppet kompressoren

    a) Tilslut anlgget til strmkilde

    b) Kontrollere den elektriske installation.

    c) Nulstil motorvrn

    3. Kompressoren har svrtmed at starte.

    a) Tidsindstilling for stjerne trekant er forlang eller for kort.

    b) Anlgget er ikke aflastet.

    c) Opstillingsstedets temperatur er for lavog dermed er olien for tyk.

    d) Olien har for hj viskositet .

    a) Afprve og korrigere tidsindstillingen.korrekt indstilling er 3-6 sek. (rel K 1T).

    b) Aflast anlgget; Checkaflastningsventil. evt. udskift.

    c) Opvarm opstillingsstedet eller placeranlgget i et varmere opstillingssted.

    d) Brug korrekt olietype.

    4. Kompressoren stopper indenarbejdstrykket er net.

    a) Motorvrn er defekt

    b) Kortslutning i kompressor

    c) Den termiske sikring (combistat) stterind p grund af for hj olietemperatur.

    a) check den, lav en ny regulering omndvendigt. Check indstillingen forarbejdstrykket. Kontroller alle 3 faser.

    b) Find rsagen, udskift de defektesikringer.

    c) Nedsat rumtemperatur. Udskiftcombistat om ndvendigt.

    5. Motorvrn stopperkompressoren.

    a) Anlgget er blokeret

    b) Motoren er overbelastet

    c) Omgivelsestemperaturen er for hj.

    a) Fjern rsag for blokering.

    b) Kontroller indstillingen for motorvrn.evt. korrigeres. Kontroller indstillingen forsluttrykket. evt. korrigeres.c) Srg for ndv. ventilation og kleluft.

    6. Den termiske sikring(combistat) stopper

    kompressoren.

    a) Oliemangel

    b) Oliefilteret er snavset.c) Separatoren er snavset.

    d) Defekt termostat.

    e) Oliekleren er snavset.

    f) Termisk sikring er forkert indstillet eller erdefekt.

    a) oliestand kontrolleres. Olie pfyldes.

    b) Udskift oliefilter.c) Udskift separatoren.

    d) Udskift termostat.

    e) Rens oliekleren

    f) Indstil eller udskift.

    7. Sikkerhedsventil lukkerluften ud.

    a) defekt sikkerhedsventil

    b) Oliefiltret er tilstoppet.

    c) Anlgget aflaster ikke

    d) Kompressoren stopper ikke automatisk

    a) Udskift.

    b) Udskift olieseparator filtre.

    c) se lngere ned i skemaet

    d) se lngere ned i skemaet.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    32/44

    34488 31/DK

    Fejlfindingsskema fortsat fra side 18

    Fejl Mulig rsag Afhjlpning

    8. Olie i trykluft a) Olieretursystemet er snavset

    b) Separatorpatronen er snavsetc) Hj oliestand i olietank

    a) Rens olieretursystemet.

    b) Kontroller/udskift separatorpatronc) olieniveau reduceres

    9. Der er stadig tryk i anlggetnr kompressoren stopperanlgget aflaster ikke,sikkerhedsventil udlufter.

    a) Indstillingen for sluttrykket er sat for hjt

    b) Defekt magnetventil.

    c) Defekt sikkerhedsventil.

    d) Defekt minimumstrykventil.

    a) Juster sluttrykket.

    b) Udskift magnetventil.

    c) Udskift sikkerhedsventil.

    d) Kontroller/juster minimumstrykventil.

    10. Anlgget aflaster selvomsluttrykket ikke er net.

    a) Defekt magnetventil.

    b) Defekt aflastningsventil.

    c) Defekt stjerne-trekant forbindelse.

    d) Snavset luftfilter.

    e) Defekt indsugningsventil.

    f) trykluftluftsystemet er utt.

    d) den elektriske forbindelse til magnetventiler get i stykker.

    a) Udskift magnetventil.

    b) Udskift aflastningsventil.

    c) Juster/ udskift rel.

    d) Udskift/rens luftfilter.

    e) Udskift/rens indsugningsventil.

    f) gr den tt.

    d) Ret fejlen p den elektriskeforbindelse.

    11. IndsugningsregulatorenIndsugningsventil stopper(lukker) ikke ved sluttrykket.

    a) defekt kontrolventil.

    b) Dyse er tilstoppet eller frosset.

    a) Udskift kontrolventil.

    b) Udskift dysen.

    12. Oliebeholderen er undertryk i stoppet tilstand.

    a) Defekt kontraventil. a) Udskift kontraventil.

    13. Olie i maskinen, Olietgeved aflastning.

    a) Kontroller alle pakninger.

    b) Kontroller oliepfyldningsskruen.

    c)Kontroller pakning/O-ring vedindsugningsventilen.

    d) Kompressoren var stoppet under last.

    e) Uttte forbindelser i oliecirkulations -systemet.

    a) Udskift pakninger hvis ndvendigt.

    b) evt. skrues fast.

    c) Udskift O-ring om ndvendigt.

    d) Sluk og stop kompressoren efter atden har krt aflast i mindst 3 minutter.Kontroller om aflast-tiden er sat til 3min.Eller mere.

    e) fastgr forbindelserne.

    14. Kompressoren larmer. a) Kilerem er ls.

    b) Kileremme er ikke i st.

    c) Kileremme er ikke parallel.

    a) fastgr kilerem.

    b) Udskift kileremme s de er i st.

    c) Kontrollere og justere paralleliteten.

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    33/44

    Anbefalet olie til f.f. kompressorer / GARANTI bortfalder ved brug af forkert olie!OLIEFORBRUG: Stempelkompressorers max. olieforbrug m vre 0,02 - 0,1 g. / m3afgivet luft.

    Olieforbruget kan dog variere afhngig af driftsforholdene(Kompressorolies vgtfylde er ca. 880 g / ltr.).

    Recommended lubricating oils for f.f. compressors / By use of wrong oil the WARRANTY is repealed!OIL CONSUMPTION: Max. oil consumption of the piston compressor is 0.02 - 0.1 g. / m3 free air

    delivered. The oil consumption varies however depending on the conditions ofoperation (Compressor oil volume weight is approx. 880 g / litre).

    Empfohlene ltypen fr f.f. Kompressoren / Bei Verwendung von falschem l fllt die GARANTIE weg!LVERBRAUCH: Max. lverbrauch des Kolbenkompressors ist 0,02 - 0,1 g. / M3abgegebene Luft.

    Der lverbrauch kann jedoch abhngig von den Betriebsverhltnisse variieren(Volumengewicht des Kompressorls ist zirka 880 g / Ltr.).

    * Stempelkompressorer / piston compressors / KolbenkompressorenFor omgivelsestemperatur op til 30 C bruges Shell Corena P68 (ISO68), over 30 C bruges Shell Corena P100 (ISO100).For surrounding temperature up to 30 C use Shell Corena P68 (ISO68) , over 30 C please use Shell Corena P100 (ISO100).Fr Umgebung Temperaturen bis 30 C empfehlen wir Shell Corena P68 (ISO68), ber 30 C benutzen Sie bitte Shell Corena P100 .

    ENERGOL RC 68 RARUS 425

    AIRCOL PD 68 CORENA Oil P68/ P100 *

    EP Industrial Oil 68Compressor OilEP VDL 68

    Compressor Oil 68MISOLA H 68Kompressorolja 35

    Compressor Oil 68 Kompressorolie HF 68

    ELF DACNIS P 68 Q8 SCHUBERT 68

    Skruekompressorer /Screw compressors /Schraubenkompressoren type:MONSUN, HURRICANE, SUPRA, AIRTEC

    SHELL CORENA OIL D 46 (mineralsk olie / Mineral oil / Minerall)

    Kompressor

    compressorKompressor

    type - Typ

    T o t a l

    oliemngdeoil capacitylgehalt

    Liter

    Oliemngde / ltr.

    imellem min. / max.Oil capacity / litrebetween min. / max.lgehalt / Literzwischen Min. / Max.

    Kompressor

    compressorKompressor

    type - Typ

    T o t a l

    oliemngdeoil capacitylgehalt

    Liter

    Oliemngde / ltr.

    imellem min. / max.Oil capacity / litrebetween min. / max.lgehalt / Literzwischen Min. / Max.

    JET (KX) 0,12 0,025 BUSTER (KK) 1,50 0,590TORNADO (KL) 0,28 0,110 MISTRAL (MS) 1,50 0,600

    200 - 400 O/MKAY 400 - 650 O/M

    650 -1400 O/M

    0,320,240,15

    0,0450,0450,038

    KONAIR (FM)Compr. :1,0HONDA:1,2 **)B & S : 1,3 **)

    0,240

    CONCORDE-2 (KY) 0,60 0,170 TA (TA) 4,00 0,850CONCORDE (KY) 0,60 0,170 GIGANT (GG) 4,00 0,850CYCLONE (KD) 1,00 0,240TYPHOON (KR) 1,00 0,240

    *) Alle f.f. stempel kompressorer er prvekrt med SHELL Corena Oil P68All f.f. piston compressors have been tested with SHELL Corena Oil P68Alle f.f. Kolben Kompressoren sind mit SHELL Corena Oil P68 ausprobiert.

    **) SAE 10W - 30 / SAE 10W - 40 motor oil.

    RENO-FF AS

    INFORMATIONNO:

    INF- 479DATO: SIGN:

    REV.DATO REV.NO:

    SMREOLIETABELLUBRICATING OIL CHART

    SCHMIERLTABELLEf. f. c o m p r e s s o r s

    SK23-12-94

    23-03-06 9

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    34/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    30C

    9.5BAR

    Last

    E

    nter

    Quit

    F.F.MONS

    UNAIR-F

    BEH

    Dato

    30.08.03

    Bearb.

    BEH

    Kontr.

    SK

    F.F.

    MO

    NSUN

    AIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING

    +

    Frekvensomformer

    Type

    KEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    1

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    35/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    32

    33

    34

    35

    36

    Klemme1

    Klemme2

    Klemme3

    Klemme4

    Klemme5

    Klemme6

    Klemme7

    Klemme8

    Klemme9

    Klemme10

    Disp

    lay

    -

    Tils

    lutn

    ing

    Mass

    e

    foranalog

    input

    Anal

    og

    input

    1

    KTY

    Anal

    og

    input

    2

    4-20mA

    (fri)

    Anal

    og

    input

    3

    4-20mATryktransmitter

    Spn

    ding

    24VDC+

    Tran

    smitterSpnding

    24VDC+

    Digi

    tal

    input1

    Digi

    tal

    input2

    Digi

    tal

    input3

    Klemme14

    Klemme15

    Klemme16

    Klemme17

    Klemme18

    Klemme19

    Klemme20

    Klemme21

    0V

    (18VAC)

    18V

    (18VAC)

    0V

    (10VAC)

    10V

    (10VAC)

    Beskyttelse

    for

    elektronik

    RS485

    TXD

    RS485

    RXD

    RS485

    Masse

    Klemme22

    Klemme23

    Klemme24

    Klemme25

    Klemme26

    Klemme27

    Klemme28

    Klemme29

    Klemme30

    Klemme31

    Fllesti

    lslutning

    for

    Klemme

    23-26

    Reludga

    ngBeskyt.Hovedkontakt

    Reludga

    ng

    2Beskyt.StjerneY/D

    Reludga

    ng

    3Beskyt.TrekantY/D

    Reludga

    ng

    4Magnetventil

    Reludga

    ng

    5

    -

    Fr

    i

    Reludga

    ng

    5-Fri

    Reludga

    ng

    6-Flles

    Reludga

    ng

    6N/O

    Reludga

    ng

    6N/C

    OptionAna

    log-udgangModul

    Klemme32

    GND2

    Klemme11

    Klemme12

    Klemme13

    Digi

    tal

    input4

    Digi

    tal

    input5

    Tran

    smitter

    Spnding

    24VDC+

    Klemme33

    Klemme34

    Klemme35

    Klemme36

    Analog-udgang

    2

    GNDX

    GND1

    Analog-udgang

    1

    Dato

    30.08.03

    Bearb.

    BEH

    Kontr.SK

    F.F.MONSUNAIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING+

    Frekvensomf

    ormerTypeKEB/F5

    Side

    2

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    36/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    L1

    L2

    L3

    4.

    0

    4.

    0

    4.

    0

    -F1

    16A

    -X

    1

    2

    3

    -X

    1

    2

    3

    Optional:-

    Kletrrer

    Optional:-

    Kletrrer

    PE

    L1

    L2

    L3

    N

    PE

    400V/5

    0Hz

    Spndin

    g

    L

    PE

    N

    AIR-F

    2-30

    til

    AIR-F

    45

    AIR-F

    11

    til

    AIR-F

    1-30

    Dato

    30.08.03

    Bearb.

    BEH

    Kontr.

    F.F.MONSUNAIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING+

    Frekvensomformer

    Type

    KEB/F5

    Side

    3

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    37/44

    0

    3.8

    3.8

    3.8

    L1

    L2

    L3

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    L1

    10.0

    L2

    10.0

    L3

    10.0

    L01

    7.0

    N01

    7.0

    F2

    1

    3

    5

    2

    4

    6

    L

    +

    18VAC

    5.0

    L

    -

    18VAC

    5.0

    B2

    13

    Termostat

    14

    Kabinet

    T1

    ST

    0.32

    F3

    T2A

    F4

    T3.2A

    F5

    T1A

    0V

    F3

    F4

    -S0

    400V

    PE

    F5

    2 1

    L

    +

    10VAC

    5.0

    L

    -

    10VAC

    5.0

    M2

    Ventilator

    M

    Kabinet

    230V/80W

    PE

    PE

    Datum

    30.08.03

    Bearb.

    BEH

    kontr.

    F.F.MONS

    UNAIR-F

    ELEKTRONISKS

    TYRING+

    Frekvensomfor

    merTypeKEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    4

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    38/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    4.9

    4.9

    L+

    10VAC

    L-

    10VAC

    L+

    18VAC

    4.9

    L-

    18VAC

    4.9

    JO

    RD

    14

    15

    16

    17

    18

    STRMFORSYNING

    AIR-F

    A1

    PE

    Dato

    30.08.03

    Bearb.BEH

    Kontr.

    F.F.MONSUNAIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING+

    Frekvensomf

    ormerTypeKEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    5

    Rekvision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    39/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    S0

    21

    22

    FU1

    25

    26

    8

    9

    10

    11

    12

    13

    Digita

    le-Indgange

    AIR-F

    A1

    NDSTOP

    Error

    OMFORMER

    Dato

    30.08.03

    Bearb.

    Kontr.

    BEH

    F.F.MONSUNAIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING+

    Frekvensomf

    ormer

    Type

    KEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    6

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    40/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    R

    el-Udgange

    S

    tyring

    N

    OKONTAKT

    A1

    22

    23

    24

    25

    26

    27

    28

    29

    3

    0

    31

    4.9

    L01

    K1M

    A1

    A2

    Y1

    A1

    A2

    4.9

    N01

    HOVEDKONTAKT

    MAGNETVENTIL

    Dato

    Bearb.

    Kontr.

    30.08.03

    BEH

    F.F.MONSUNAIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING+

    Frekvensomf

    ormerTypeKEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    7

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

    MSKIF

    TER

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    41/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    TEMPERATURF

    LER

    TRYK

    TRANSMITTER

    P

    0-

    16BAR

    TE1

    KTY

    PT1

    2

    4-20mA

    1 +

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    A1

    Analog-INDGANGE

    OLIETEMPER

    ATUR

    TRYK

    Datum

    30.08.03

    Bearb.

    BEH

    Gepr.

    F.F.MONSUNAIR-F

    ELEKTRONISK

    STYRING+

    Frekvensomf

    ormerTypeKEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    8

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    42/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    Analog-UDGANGS

    -Modul

    A1

    GND2

    AA2

    GNDX

    GND1

    AA1

    FU1-KL2

    FU1-KL1

    10.4

    10.4

    Dato

    Bearb.

    Kontr.

    30.08.03

    BEH

    F.F.MON

    SUNAIR-F

    ELEKTRONISKSTYRING+

    FrekvensomformerTypeKEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250Eg

    Danmark

    Side

    9

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    43/44

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    4.9

    4.9

    4.9

    L1

    L2

    L3

    -K1M

    1 2

    3

    4

    5

    6

    A1-KL9

    A1-KL13

    chokingcoil

    -L1

    PE

    1

    2(8)

    16

    20

    -FU

    1

    L1

    L2

    L3

    OMFORMER

    F5-Basic

    Klemme1

    OG

    Klemme8

    F5-General

    Klemme1

    OGKlemme2

    Error

    Omformer

    U

    VW

    PE

    T1

    T2

    26

    25

    M

    3M

    PE

    Klemme8

    30.10.03

    BEH

    Dato

    Bearb.

    Kontr.

    30.08.03

    BEH

    F.F.MON

    SUNAIR-F

    ELEKTRONISKSTYRING+

    FrekvensomformerTypeKEB/F5

    RENO

    FFA/S

    marksvej1,8250

    EgDanmark

    PE

    Side

    10

    Revision

    Dato

    Navn

    Norm

    af

    10

  • 7/25/2019 Ff Monsun Air f 11 30 Manual

    44/44