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F-650/F-750 SUPER DUTY ® 2016

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F-650/F-750 SUPER DUTY® 2016

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F-650 SuperCab. De Gasolina. Negro Sombra. F-750 Regular Cab. Diesel. Blanco Oxford. F-750 Crew Cab. Diesel. Anaranjado Tangerina. Equipo disponible.1Ensamblados en EE.UU. con partes nacionales y del extranjero. Los vehículos ilustrados en este folleto pueden contener equipo opcional y equipo especial de mercado de refacciones.

GRANDES. AUDACES. Y MEJORES QUE NUNCA.El totalmente nuevo F-650/F-750 Super Duty 2016. Trenes motrices fabricados por Ford. Transmisión de 6 velocidades automática Ford TorqShift® HD. Bastidores completamente nuevos. Facilita más la instalación de accesorios especializados del mercado de refacciones con 36 configuraciones estándar de C.A. Diseñados y ensamblados aquí mismo, en los EE.UU.1. Probados y consagrados para ser Hechos con Fuerza Ford®.

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F-750 Regular Cab. Diesel. Blanco Oxford. Equipo disponible.1Característica disponible. 2Ensamblado usando piezas nacionales y del extranjero.

SOMETIDOS A PRUEBAS FORD. UNA Y OTRA VEZ.Todo comienza aquí. Hecho con Fuerza Ford® es nuestro estándar de durabilidad a largo plazo. Viene a definir la manera como cada Vehículo Comercial Ford es fabricado y sometido a pruebas. De arriba a abajo. Por dentro y por fuera. Una y otra vez.

Diseñados por Ford para durabilidad a largo plazo. Ambos trenes motrices fabricados por Ford (de gasolina y diesel) son sometidos a una multitud de arduas pruebas en el laboratorio y en la vida real. El V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel de la siguiente generación1, potenciado para uso de trabajo mediano, resistió el equivalente a más de 500,000 millas en un dinamómetro para motores – replicando el ciclo de servicios de nuestros clientes con aplicaciones más severas.

Probados por Ford para ser Hechos con Fuerza Ford. Tan rudo que, de hecho, fue necesario que los vehículos de desarrollo fueran manejados por robots para limitar la exposición del conductor a las condiciones más severas. Entre tales procedimientos figuraron millas de rutas de prueba extremadamente severas, simulando trayectos tipo tabla de lavar sobre grava, surcos profundos y rudos baches. Entre las pruebas se incluyó varios millares de torsiones de Carrocería y Bastidor y duras rutas con adoquines colocados al azar para proporcionar información intensiva de caminos difíciles. Esto es Fuerza Ford.

Ensamblados por Ford en EE.UU.2. Diseño. Producción. Pruebas. Servicio. Nuestro diseño propio, hecho en casa, ofrece al cliente de trabajo mediano capacidad de trabajo rudo, amplia selección y gran valor. El resultado son los nuevos Ford F-650/F-750 Super Duty 2016 construidos para el largo recorrido.

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F-750 Regular Cab. Diesel. Blanco Oxford. Equipo disponible.1Característica disponible. 2Chasis Cabinas Convencionales Clases 6-7.

V10 Triton de 6.8L de 3 Válvulas de GasolinaCaballos de fuerza Torsiónd 320 @ 3,900 rpm d 460 lb-pie @ 3,000 rpm

V8 Power Stroke de 6.7L Turbo DieselCaballos de fuerza Torsiónd 330 @ 2,600 rpm d 725 lb-pie @ 1,800 rpmd 300 @ 2,500 rpm d 700 lb-pie @ 1,800 rpmd 270 @ 2,400 rpm d 675 lb-pie @ 1,600 rpm

Velocidad del motor (rpm) 1,000 2,000 3,000

800

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Velocidad del motor (rpm) 1,000 2,000 3,000 4,000

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PROPULSADOS POR FORD.Dos opciones comprobadas de motores. Una transmisión de trabajo pesado. Cada uno diseñado, concebido, probado y fabricado por Ford – para un desempeño integral y óptimo rendimiento de combustible. Nuestro motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel de la siguiente generación, con capacidad para B201 genera la mejor potencia estándar (270 c.f.) y la mejor torsión (675 lb-pie) en su clase2. Y sin restricciones de aplicaciones especializadas en las clasificaciones de potencia de sus 3 motores, aumentar la potencia del motor al nivel de tus aplicaciones de trabajo resulta fácil y rápido. Un motor de gasolina V10 Triton® de 6.7L de 3 válvulas1, exclusivo en su clase, puede equiparse para funcionar con combustibles alternativos. Ambos van acoplados a nuestra transmisión de 6 velocidades automática TorqShift® HD.

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LA MEJOR POTENCIA Y TORSIÓN EN SU CLASE

DIESEL ESTÁNDAR DIRECTA AL CONDUCIR1PTOGARANTÍA LIMITADA DIESEL POR 250 MIL MILLAS

GASOLINA POR 100 MIL MILLASAÑOS

Motor V8 Power Stroke de 6.7L Turbo Diesel y transmisión automática de 6 velocidades TorqShift HD.1Característica disponible. 2La garantía limitada del motor V10 Triton de 6.8L de 3 válvulas de gasolina es por 5 años/100,000 millas. Visita a tu Concesionario Ford para obtener una copia de estas garantías limitadas.

LA TRANSMISIÓN DE 6 VELOCIDADES AUTOMÁTICA FORD TORQSHIFT HD CONTROLA LA TORSIÓN.Presentamos tu nuevo estándar en trabajo pesado: la mejorada transmisión de 6 velocidades automática Ford TorqShift® HD. Ahora acoplada con el motor V8 Ford Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel, viene optimizada para uso en trabajo mediano e incluye: un nuevo convertidor de torsión diseñado para manejar mayor potencia y torsión, juegos de engranes robustos, mejorados, con engranes de piñón adicionales, un filtro de fluidos de medio doble y alta eficiencia que prolonga el intervalo de cambio de fluidos a 150,000 millas y mucho más.

Una provisión para toma de fuerza (PTO)1 directa al conducir enlaza el engrane de salida de la PTO directamente con el cigüeñal del motor, de manera que hay potencia disponible en todo momento – ya sea que el camión esté en movimiento o no. Sus tres modos incluyen: estacionario, móvil y de eje dividido – disponibles en modelos diesel. En el motor de gasolina V10 Triton® de 6.8L de 3 válvulas equipado con la provisión para PTO1, está disponible el modo estacionario.

Ambos motores operan eficientemente a bajas rpm gracias, en parte, a la capacidad de bloqueo a baja velocidad (a partir de 900 rpm) del nuevo convertidor de torsión de 3 placas y 2 etapas de la transmisión. Portapiñones mejorados, sinterizados-braseados ayudan a controlar la torsión de velocidad extremadamente baja del motor diesel, así como las altas velocidades de cambios del motor de gasolina.

Ford es el único fabricante de camiones de trabajo mediano que diseña y produce sus propias combinaciones de motor y transmisión – lo cual contribuye a que cada tren motriz trabaje a la perfección con los componentes del chasis y con las calibraciones del vehículo. Combinando la transmisión TorqShift HD con nuestro motor V8 Power Stroke de 6.7L Turbo Diesel, y obtendrás el respaldo de una garantía limitada por 5 años/ 250,000 millas2.

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F-750 Regular Cab. Diesel. Blanco Oxford. Equipo disponible. 1Las restricciones de peso varían según el modelo. 2Característica disponible.

ENTREGA ENORME POTENCIA DE REMOLQUE.Presentamos los nuevos modelos de Tractocamiones F-650/F-750. Caballos de batalla Hechos con Fuerza Ford®, listos para remolcar tus cargas pesadas1. Peso GCWR: hasta 50,000 lb. Clasificación de eje trasero: hasta 26,000 lb2. Torsión: hasta 725 lb-pie con el nuevo motor estándar V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel. Suspensión: trasera neumática1 para suavizar tu marcha. Frenos: frenos neumáticos estándar para detenerlo todo.

Un nuevo bastidor y suspensión en todos los modelos, incluyendo una barra antivolcadura2, muelles de hoja delanteros más largos y amortiguadores de nueva afinación para mejorar la marcha, manteniendo la capacidad.

Espejos para remolque de tráiler PowerScope® exclusivos en su clase2, ajustables, plegables y telescópicos con solo tocar un interruptor. Con luces de despeje y señales de giro integradas, también incluyen vidrio con calefacción con espejos convexos manualmente ajustables integrados.

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F-750 Crew Cab. Tapizado en tela Gris Acero. Equipo disponible. 1 Característica disponible. Manejar distraído puede causar la pérdida de control del vehículo. Utiliza teléfonos móviles y otros accesorios, incluso con los comandos de voz, solo cuando sea seguro hacerlo. Algunas características pueden permanecer bloqueadas mientras el vehículo está en marcha. No todas las características son compatibles con todos los teléfonos.

CON COMANDOS DE VOZ.La tecnología SYNC®1 activada por voz, te permite mantener la vista en la carretera y las manos en el volante. SYNC. Una palabra basta®.

� Llamadas manos libres te permite hacer llamadas con solo oprimir un botón y con el sonido de tu voz.

� Descarga automática de tu directorio telefónico transfiere automáticamente los nombres y los números de tu teléfono compatible, una vez que éste ha quedado sincronizado.

� Comandos de música activados por voz te permiten decir en voz alta el tipo de música que desees escuchar y disfrutarla fácilmente, con búsqueda activada por voz, o bien, decir “sonido Bluetooth®” para disfrutar de la música grabada en tu teléfono.

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F-750 Crew Cab. Tapizado en tela Gris Acero. Equipo disponible.1La disponibilidad de características varía según el modelo. 2Accesorio con Licencia Ford.

UNA MEJOR MANERA DE HACER NEGOCIOS.La podrás disfrutar todos los días desde esta cabina de trabajo rudo. Mantén tus herramientas y otros objetos pequeños al alcance de tu mano en la enorme guantera, mientras que guardas tus gafas para el sol en la consola de techo con luces para lectura de mapas y portagafas para el sol1. Los asientos con suspensión neumática para el conductor y el pasajero delantero1 ayudan para que tus viajes sean más cómodos.

Te ayuda a hacer más eficiente tu negocio, y brinda retroalimentación a los conductores en la carretera, con Ford Telematics™, desarrollada por Telogis®1,2. La vista de 360° de exclusiva métrica del vehículo y de la conducta del conductor permiten gran integración entre ambos.

Las opciones de cabina incluyen modelos Regular Cab, SuperCab y Crew Cab. Una amplia variedad de opciones y configuraciones de asientos cubre un amplio espectro de necesidades de aplicaciones especializadas. Las puertas, de apertura amplia, permiten entrar y salir fácilmente.

En el interior, las conveniencias relacionadas con el trabajo van desde un freno para tráiler1, un freno neumático de estacionamiento1, y un suministro de aire para tráiler1 con calibradores de presión del aire1, hasta interruptores instalados de fábrica para aplicaciones del mercado de refacciones1. Mantén bien cargados tus teléfonos móviles y tus herramientas con sus dos tomacorrientes de 12 voltios y un receptáculo tomacorriente de 110 voltios1. En su interior cuentas con todo lo necesario para dominar tu negocio.

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DE ANCHOBASTIDOR DE 34" 36 CAs LIMPIAS INTERRUPTORES ESPECIALES AUXILIARES1

F-750 Crew Cab. Diesel. Rojo Competición. Equipo disponible.1Característica disponible.

DISEÑADO PARA AÑADIR FÁCILMENTE ACCESORIOS ESPECIALIZADOS DEL MERCADO DE REFACCIONES.Desarrollado en combinación con los fabricantes de carrocerías de mayor renombre, el diseño despejado entre la cabina y el eje del nuevo F-650/F-750 es nuestro chasis más fácil de adaptar en toda la historia. Su fuerte bastidor es capaz de acomodar una gran variedad de carrocerías de aplicaciones especiales con pocas, o sin modificaciones.

Para alojar más fácilmente aplicaciones especializadas, como carrocerías de camión grúa, camión de volteo y ambulancia, el tanque de escape de diesel (DEF) y el tanque de combustible estándar están colocados debajo de la cabina, en lugar de sobre el chasis. Este limpio diseño CA ayuda a reducir tus costos y acortar el tiempo de entrega.

Un sistema más robusto de interruptores para accesorios del mercado de refacciones1 (en comparación con el modelo saliente) viene ahora con un fusible dedicado para cada interruptor, mientras que los tanques de combustible de aluminio instalados con el motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel1 ayudan a optimizar el peso.

Elige entre 36 ofertas de CA limpias (13 combinaciones de Regular Cab, 12 de SuperCab y 11 de Crew Cab) que van desde 72" hasta 207". Esta variedad es lo que hace de nuestra línea de camiones para trabajo mediano F-650/F-750 Hechos con Fuerza Ford® algunos de los vehículos más versátiles de adaptar que hay actualmente en la carretera.

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ESPECIFICACIONES DEL F-650/F-750 SUPER DUTY®

1Usa siempre el cinturón de seguridad.

MecánicasMotor de arranque de 12 voltios Comstar® (diesel)Motor de arranque de 12 voltios Denso® (gasolina)Tanque DEF de 8 galones (diesel)Depurador de aire (gasolina)Alternador – De 200 amperes, de trabajo extra pesado, de 12 voltios, Denso, sin cepillos, de montaje tipo pedestal (diesel)Alt. – de 175 amperes, de trabajo extra pesado, de 12 voltios, Denso, sin cepillos, de montaje tipo pedestal (gasolina)Baterías – De 750 amperes (CCA), 12 voltios, Motorcraft® (2 para un total de 1,500 CCA, diesel)Batería – De 900 amperes (CCA), de 12 voltios Motorcraft (gasolina)Caja de batería – De lado derecho, montada en bastidor bajo el escalón de la cabinaEmbrague viscoso de ventilador Bendix® (diesel)Frenos – Sist. de frenos neumáticos – Meritor® Q Plus™ con Sist. de Frenos Antibloqueo (ABS), freno de remolque de 4 canales y válvula de control manual (Tractocamión) Frenos – Sistema de frenos hidráulicos Bosch® Hydro-Max® (no disp. con Tractocamión)Aditivo de combustible diesel para clima frío anticongelante (diesel)Depurador de aire de un solo elemento Donaldson® con indicador de restricción (diesel)Eje motriz – De base DanaIntermitentes de emergencia – De 4 víasRefrigerante del motor con Tecnología de Ácido Orgánico (OAT) rojo, de vida útil prolongada con clasificación de protección anticongelante hasta -40°FFreno de escape de motor (diesel)Escape – Individual, tipo serpenteante, horizontal, montado en bastidor del lado derecho, debajo de la cabina, con descarga trasera fuera del riel del bastidor (diesel)

Salidas de aire con cierre positivoManijas de apoyo en las columnas AManijas de apoyo en las columnas B (Crew Cab)Cubierta de tapizado en panel posterior (Regular Cab/Crew Cab)Ganchos para colgar ropa (2)Control de vel. con controles montados en el volanteCubierta de piso – De vinilo negroGrupo de instrumentos con velocímetro elect. (mph/kph), presión de aceite, temperatura del refrigerante, indicador de DEF (solo diesel), indicador de nivel de comb., tacómetro, luces indicadoras, centro de mensajes mejorado. de 3 botones con odómetro, odómetro de viaje, distancia hasta quedar sin comb., consumo promedio de combustible y mensajes de advertenciaGuantera en el lado derecho del tablero de instrumentosDesempañadores de ventanas del. izquierda y derechaForro de techo de tela moldeadaInterruptor de señal de giro multifuncional, autocancelante (no disp. en Tractocamión)Interruptor de señal de giro multifuncional, no cancelante (Tractocamión)Recordatorio de mantenimiento de aceiteTomacorrientes – De 12 voltios, en el tablero de instrumentos (2)Luz de techo montada atrás con luces integradas para mapas (Regular Cab/Crew Cab)Placas protectoras – Moldeadas de color negroVolante – De vinilo negroViseras – En el lado del conductor y el pasajero delantero, de vinilo, con espejo del lado del pasajeroInterruptores para accesorios del mercado de refacciones (4) ubicados en el IP central con acceso a conectores ubicado en el compartimiento del motor, incluye interruptores de 10, 15, 25 y 25 amperes (diesel)

Escape – Individual, horizontal, convertidor catalítico, montado en bastidor del lado derecho detrás de la cabina, con punta de salida hacia abajo (gasolina)Transmisión de 6 velocidades automática Ford TorqShift® HD (sin provisión para PTO)Cableado montado en bastidor para fabricantes de carrocerías atrás de la cabina (no disp. en Tractocamión)Muelles delanteros parabólicos de hoja ahusada con amortiguadores de doble acciónTanque de combustible – De 50 galones, individual, rectangular de aluminio, montado en bastidor del lado izquierdo (Regular Cab diesel)Tanque de combustible – De 65 galones, individual, rectangular de aluminio, montado en bastidor del lado izquierdo (Super Cab y Crew Cab diesel)Tanque de combustible – De 50 galones, individual, rectangular de acero, montado en bastidor del lado izquierdo (Regular Cab y SuperCab de gasolina)Tanque de combustible – De 60 galones, individual, rectangular de acero, montado en bastidor del lado izquierdo (Crew Cab de gasolina)Separador de combustible/agua (diesel)Fusibles – SAE tipo cuchillaLlave de bloque de cambios de velocidad (requiere indicador PRNDM con SelectShift®, no disp. con F-750 de gasolina y Tractocamión)Radiador – De aluminio con enfriador de transmisión dentro del tanqueSuspensión trasera con muelles traseros de hoja múltipleEmbrague viscoso de ventilador (gasolina)Sellos de ruedas (eje delantero y trasero), cojinetes de ruedas (delanteros y traseros) lubricados por aceite

Equipo de Cabina – InteriorEstéreo AM/FM con adaptador auxiliar para entrada de sonido, reloj y 2 bocinasAire acondicionado – Manual con calefacción y desempañador integrado

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAREquipo de Cabina – ExteriorLíneas de aire/eléctricas (de 12' en espiral, Tractocamión)Manijas de apoyo – En la parte trasera de la cabinaMazo de cables para fabricantes de carrocerías, atrás de la cabina, en el bastidorDefensa – Delantera a todo lo ancho, negraPlaca de cubierta/palo de pogo (Tractocamión)Claxon eléctrico de doble tonoParrilla – Pintada de negro, de plásticoFaros delanteros – Tipo aerodinámico, de gama alta (incl. luces de marcación delanteras laterales con reflectores)Capó – Conjunto de capó y guardafangos montados en bastidor, inclinable en el extremo delantero, de fibra de vidrio con asistencia de barra de torsión (incluye protector antirruido integrado, salpicaderas interiores y loderas)Luces – De marcación/despeje en el techo, con lentes ámbar (5)Espejos – Negros, dobles rectangulares, ajustables/plegables manualmente con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 96"Luces laterales de repetición

Luces traseras (2) con luces integradas de frenado, señal de giro, marcha atrás y matrículaExtremos de bastidor ahusados (Tractocamión)Ganchos para remolque (2) – Delanteros, negros, montados en bastidorVálvula de carga para tráiler (Tractocamión)Módulo para tráiler – De 7 clavijas, montado en la parte trasera de la cabina (Tractocamión)Ventana – Trasera fija con polarizado solarParabrisas – Solar entintado con vidrio laminadoLimpiaparabrisas – Intermitentes de 2 velocidades con lavador

SeguridadRecordatorio de cinturón de seguridad Belt-Minder® (alarma acústica y óptica, destellante en el tablero de instrumentos cuando el cinturón del conductor no está abrochado)Cinturones de seguridad – De color armonizado con anillos D fijos en todas las posiciones (Regular Cab)1Cinturones de seguridad – De color armonizado con anillos D fijos en todas las posiciones (SuperCab/Crew Cab)1

De Acero con Recubrimiento Blanco Aplicado en Polvo

(adelante) – Estándar

De Aluminio Pulido(adelante) – Opcionales

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CARACTERÍSTICAS DISPONIBLESEje y Suspensión – AdelanteLubricante sintético EmGard® SAE 50Eje y Suspensión – AtrásSuspensión neumática (diesel)Válvula de vaciado de suspensión neumática (diesel)Vál. adicional niveladora de suspensión neumática (diesel)Amortiguadores de doble acción (incluidos con suspensión neumática en diesel, no disp. con frenos reubicados)Lubricante sintético EmGard 75W-90Frenos y Equipo para FrenosCámaras de frenos de aire – Tipo resorte (reubicadas en el eje trasero, diesel; no disp. con Pro Loader®)Sistema de frenos neumáticos – Meritor® Q Plus™ con ABS y control de tracción, de 4 canales (diesel)Sistema de frenos neumáticos – Meritor Q Plus con ABS, de 4 canales (diesel)Compresor de aire – Bendix®, de 13.2 CFM de capacidad (para fuente de aire autónoma con frenos hidráulicos, incluido con suspensión neumática, solo diesel, no disp. en Tractocamión)Secador de aire – Bendix AD/IP con calefactor montado sobre el riel izquierdo del bastidor, atrás de la cabina (diesel)Vál. de drenado automático (Bendix DV-2) con calefactor (requerida con compresor de aire o frenos neum. diesel)Sistema de Frenos Hidráulicos – Bosch® Hydro- Max® con control de tracción (no disp. en Tractocamión)Conexiones para TráilerPaquete de Frenos Neumáticos en las 4 ruedas para tráiler (aplican restricciones, incl. líneas de aire hacia parte trasera del bastidor, vál. de control manual, y vál. de protección del tractocamión, solo diesel, no disp. en Tractocamión)Enchufe de 7 vías para conexión de tráiler, montado atrás del bastidor, para circuitos combinados de luces de frenos/traseras/de giro/de marcación de tráiler (solo frenos hidráulicos, no disp. en Tractocamión)Enchufe de 7 vías para conexión de tráiler, montado atrás del bastidor, para circuitos separados de luces de frenos/traseras/de giro/de marcación de tráiler (solo frenos hidráulicos, no disp. en Tractocamión)Enchufe de 7 vías para conexión de tráiler, montado atrás del bastidor, cableado para señales de giro combinadas con luces de freno (compatible con tráilers que usan luces combinadas de freno/traseras/de giro, req. frenos neumáticos, solo diesel, no disp. en Tractocamión)Enchufe de 7 vías para conexión de tráiler, montado atrás del bastidor, cableado para señales de giro independientes de las luces de freno (compatible con tráilers que tienen luces ámbar o de giro laterales con luces independientes de freno/de giro, requiere frenos neumáticos, solo diesel, no disp. en Tractocamión)Tanques de CombustibleDe 55 galones, individual, rectangular de aluminio, montado en bastidor del lado izquierdo (Regular Cab diesel, no disp. en Pro Loader)De 60 galones, individual, rectangular de acero, montado en bastidor del lado izquierdo (Reg. Cab y SuperCab de gasolina)De 65 galones, individual, rectangular de aluminio, montado en bastidor del lado izquierdo (Reg. Cab diesel)De 115 galones, dos combinados rectangulares de aluminio (tanque de 65 galones del lado derecho y tanque de 50 galones del lado izquierdo, diesel)Equipo de MotorV8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel (3 opciones

Espejos – Con tapas cromadas, dobles rectangulares, ajust./plegables manualmente con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 96" Espejos – Con tapas cromadas, dobles rectangulares, ajust./plegables manualmente y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 96" (no disp. con eliminación de A/C)Espejos – Con tapas cromadas, dobles rectangulares, ajust. eléctricos/plegables manuales y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 96" (no disp. con eliminación de A/C, req. Paquete de Equipo Eléct.)Espejos – Negros, dobles rectangulares, ajust./plegables manualmente con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 102"Espejos – Negros, dobles rectangulares, ajust./plegables manualmente y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 102" (no disp. con eliminación de A/C)Espejos – Negros, dobles rectangulares, ajust. eléctricos/plegables manuales y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 102" (no disp. con eliminación de A/C, req. Paquete de Equipo Eléctrico)Espejos – Con tapas cromadas, dobles rectangulares, ajust./plegables manualmente con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 102"

Paquete de Preparación para Sonido elimina el radio y el adaptador auxiliar para entrada de sonido, pero mantiene todas las partes asociadas Sistema antirroboTecnología de conectividad Ford SYNC® activada por voz, en el interior del vehículo (aplican restricciones, incluye puerto USB y controles de SYNC montados en el volante)Ford Telematics™ desarrollado por Telogis®1

Paquete de Apariencia Interior incluye consola de techo montada en la parte delantera con dos portagafas de sol y luces delanteras para mapas, paneles en puertas, bolsas para mapas, salidas de aire cromadas, asiento de 2da fila de banco (Crew Cab), asientos de 2da fila plegables hacia arriba con cojines y refuerzos (SuperCab), panel trasero de cabina perforado (Regular Cab y Crew Cab) y Paquete de Equipo EléctricoLlaves – De abre y cierre con la misma llave (aplican restricciones, no disp. con sistema antirrobo, requiere pedido de múltiples unidades)Eliminación de asiento trasero (SuperCab y Crew Cab)Espejo retrovisorSistema de Entrada Remota sin Llave con 2 llaveros (requiere Paquete de Equipo Eléctrico)Calefactor de aire adicional (diesel)Interruptores para equipo del mercado de refacciones (4) ubicados en el IP central con acceso a conectores ubicado en el compartimiento del motor, incl. interruptores de 10, 15, 25 y 25 amperes (gasolina)Voltímetro (ubicado en el centro de mensajes)Equipo de Cabina – ExteriorDefensa – Delantera a todo lo ancho, de acero cromado (incluida con el Paquete de Apariencia Exterior)Defensa – Delantera, inclinada hacia atrás, de acero pintado, color Gris Sombra Oscuro (requiere extensión de bastidor tipo apernada o extensión integral de bastidor delantero, bastidor recto)Paquete de Apariencia Exterior incl. defensa del. a todo lo ancho, cromada y emblemas cromados en guardafangosRefuerzo de bastidor (F-750, requiere bastidor 536)Extensión de bastidor delantero tipo apernado, de 20," sin travesaño (req. parrilla fija, defensa delantera inclinada hacia atrás o eliminación de defensa delantera, bastidor recto)Eliminación de defensa delanteraBarra estabilizadora delanteraParrilla – Fija, negra/grisParrilla – Cromada (incl. anillos de faros del. cromados)Claxon – De aire, negro, de una trompeta, montado en riel de bastidor, detrás de la defensa (diesel)Extensión integral de bastidor delantero – De 20" enfrente de la parrilla (requiere parrilla fija, bastidor 536, defensa delantera inclinada hacia atrás o eliminación de defensa delantera, bastidor recto)Luces – De marcación/despeje en el techo, con lentes claros (5)Luces – Eliminación de luces de marcación/de despeje en el techoEspejos – Negros, dobles rectangulares, ajust./plegables manualmente y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 96" (no disp. con eliminación de A/C)Espejos – Negros, dobles rectangulares, ajust. eléct./plegables manuales y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 96" (no disp. con eliminación de A/C, req. Paquete de Equipo Eléct.)

de clasificación de potencia/torsión: 270/675 [99C], 300/700 [99E] y 330/725 [99X])V10 Triton® de 6.8L de 3 válvulas de gasolina (solo F-650 Pro Loader, F-650 y F-750)Paquete de Preparación de Motor para Gas CNG/Propano incl. vál. de admisión y asientos de vál.templados (gas)Calefactor del monobloque del motor – Phillips®, 750 vatiosSincronizador de apagado del motor en ralentí con opciones de 5, 10, 15 y 20 minutosInicio de regeneración manual (interfaz del conductor en el centro de mensajes, diesel)Limitador de Velocidad Máxima en la Carretera (opciones de 65 y 70 mph)Tren motriz y EmbraguesEje motriz mejorado (diesel)Trans. con provisión para toma de fuerza (PTO) con cap. móvil y de toma directa al conducir (diesel)Transmisión con provisión para toma de fuerza (PTO) (solo estacionaria, gasolina)EscapeTipo serpenteante, individual, horizontal, montado en bastidor fuera del riel derecho debajo de la cabina, con salida vertical (diesel)Tipo torpedo indiv., horizontal, montado en bastidor del lado derecho, en parte trasera de la cabina con salida debajo de la carrocería en el eje delantero (diesel)Sistema EléctricoAlternador – 220 amperes, 12 voltios (diesel)Alternador – Dos de trabajo pesado, 357 amp en total, 12 voltios (diesel)Baterías – 900 CCA, 12 voltios Motorcraft® (2 para un total de 1,800 CCA)Baterías – 900 CCA, 12 voltios Motorcraft (3 para un total de 2,700 CCA, diesel)Baterías – Temporales (solo dos de 900 CCA o tres de 900 CCA, incluye 10' de cable adicional, diesel, no disp. en Tractocamión)Cableado para fabricantes de carrocerías hasta el final del bastidor (no disp. en Tractocamión)Luces de díaAlarma de marcha atrás eléctrica, de 102 decibelesPaquete de Equipo Eléctrico incluye ventanas delanteras laterales eléctricas, ventanas traseras laterales eléctricas (Crew Cab), ventanas traseras laterales manuales (SuperCab), seguros de puertas eléctricos, y paneles en las puertas (incluido en el Paquete de Apariencia Interior)Vástago de montaje remoto para arranque con cables (no disp. con baterías temporales en diesel)Eliminación de luz trasera (no omite el cable hasta el extremo del bastidor, no disp. en Tractocamión ni en bastidor recto de gasolina)Equipo de Cabina – InteriorReceptáculo tomacorriente de 110 voltiosEliminación de aire acondicionado, solo calefactor de aire fresco y desempañador (no disp. con espejos laterales con calefacción o eléctricos)Estéreo AM/FM con reproductor para un CD con capacidad para MP3, adaptador auxiliar para entrada de sonido, controles de sonido montados en el volante, reloj y 2 bocinas (4 bocinas en SuperCab y Crew Cab)Paquete de Eliminación de Sonido elimina el radio y todas las partes asociadas (incl. cubiertas para radio y adaptador auxiliar de entrada de sonido)

Una amplia gama de capacidades de eje te brinda una multitud de opciones para que decidas cuál es la mejor para la aplicación en tu trabajo. Las clasificaciones de eje delantero en F-650/F-750 van desde 8,500 hasta 14,000 lb. En la parte trasera, las clasificaciones varían desde 13,500 hasta 26,000 lb.

Desde configuraciones de baterías individuales hasta triples, las baterías Motorcraft van desde 750 a 900 amp de arranque en frío (CCA) dependiendo del motor seleccionado y las variaciones del modelo.

Las opciones de tanque de comb. para motores diesel comienzan con el tanque de comb. estándar de aluminio (de 50 gal. en Regular Cab y 65 gal. en SuperCab y Crew Cab, en diesels) y el tanque DEF de 8 gal., montado debajo de la cabina, del lado del conductor para una CA limpia. Extiende tu recorrido diesel con los dos tanques de comb. rectangulares de aluminio, con un total de 115 gal.2 (tanque del lado derecho de 65 gal. y tanque de lado izquierdo de 50 gal.).

Los sistemas de escape del F-650/F-75 varían, dependiendo del motor y el encaminamiento seleccionados, desde silenciadores estándar horizontales hasta debajo de la cabina, verticales, de tipo serpenteante. La ubicación de la caja de batería debajo de la cabina (junto al escape) permite instalar tanques de combustible y urea más grandes sin irrumpir en el área de la CA.

Como ayuda en climas fríos, el calefactor de monobloque de 750 vatios2 ayuda a asegurar una lubricación correcta del motor desde el arranque cuando se usa a temperaturas por debajo de 10°F.

Un nuevo mazo de cables para fabricantes de carrocerías no solo contribuye a reducir el peso, sino también reduce la cantidad de cableado que tiene que encaminar los fabricantes de carrocerías.

Espejos – Con tapas cromadas, dobles rectangulares, ajustables/plegables manualmente y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 102" (no disp. con eliminación de A/C)Espejos – Con tapas cromadas, dobles rectangulares, ajust. eléct./pleg. manuales y con calefacción con espejos convexos integrados, tipo vela, con espaciamiento de 102" (no disp. con eliminación de A/C, req. Paquete de Equipo Eléct.)Espejos – PowerScope® para remolque de tráiler, con espaciamiento de 96", telescópicos eléct. con vidrio eléct. plegables eléct., con calefacción, incluyen espejos manuales convexos integrados, luces de despeje e indicadores de señales de giro integrados (de montaje tipo vela, no disp. con eliminación de A/C, req. Paquete de Equipo Eléct.)Portaloderas – Traseros, sin loderas Loderas – Traseras (disp. solo con ruedas y neumáticos de 22.5")Clasificación especial de peso GVWR (limitado a 25,999 lb, bastidor recto)Clasificación especial de peso GVWR (limitado a 33,000 lb, solo F-750 diesel)Eliminación de luz trasera (solo bastidor recto de gasolina)Eliminación de ganchos para remolqueVentanas – Traseras corredizas1Accesorio con Licencia Ford. 2Característica disponible.

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F-650/F-750 SUPER DUTY® 2016 es.ford.com1No disponible en modelos SuperCab o de Tractocamión, o con suspensión Air ride, frenos neumáticos u opciones de compresor de aire. 2No disponible en modelos SuperCab o de gasolina.

ASIENTOSDelanteros Estándar Sistema de Suspensión Posición

Individual, 30% de ancho de respaldo alto con soporte lumbar manual, apoyacabezas integrado, ajuste hacia adelante y hacia atrás, reclinable, apoyabrazos y miniconsola montada en el piso

De resorte fijo Conductor

Individual, 30% de ancho de respaldo alto con apoyacabezas integrado, ajuste hacia adelante y hacia atrás, reclinable y apoyabrazos De resorte fijo Pasajero

Delanteros Opcionales

Asiento con separación 30/70 a todo lo ancho, individual de respaldo alto para el conductor, con ajuste hacia adelante y hacia atrás y reclinable, incluye apoyo lumbar manual para el asiento del conductor, apoyacabezas integrados y apoyabrazos plegable hacia abajo con bandeja y portavasos

De resorte fijo Para el conductor/ 2 pasajeros

Suspensión neumática con asiento de bomba integrada, individual de respaldo alto para el conductor y asiento de banco, de resorte fijo para 2 pasajeros, incluye apoyo lumbar manual para el asiento del conductor, apoyacabezas integrados y apoyabrazos plegable hacia abajo con bandeja y portavasos1

Suspensión neumática con bomba integrada/resorte fijo

Para el conductor/ 2 pasajeros

Asiento con suspensión neumática Air-ride, individual de respaldo alto para el conductor y asiento de banco, de resorte fijo para 2 pasajeros, incluye apoyo lumbar manual para el asiento del conductor, apoyacabezas integrados y apoyabrazos plegable hacia abajo con bandeja y portavasos2

Air-ride/de resorte fijo Para el conductor/ 2 pasajeros

Individual de respaldo alto con apoyacabezas integrado, ajuste hacia adelante y hacia atrás, reclinable, con apoyo lumbar manual y apoyabrazos De resorte fijo Conductor

Suspensión neumática con bomba integrada, individual de respaldo alto con apoyo lumbar manual, apoyacabezas integrado y apoyabrazos1

Suspensión neumática con bomba integrada Conductor

De suspensión totalmente neumática Air-ride, individual de respaldo alto con apoyo lumbar neumático, apoyacabezas integrado y apoyabrazos2 Air-ride Conductor

Suspensión neumática con asiento de bomba integrada, individual de respaldo alto para el conductor y asiento individual, de resorte fijo de respaldo alto para el pasajero, incluye apoyabrazos, apoyo lumbar manual para el asiento del conductor, apoyacabezas integrados y miniconsola montada en el piso1

Suspensión neumática con bomba integrada/resorte fijo

Conductor/pasajero

Suspensión neumática con asiento de bomba integrada, individuales de respaldo alto, con apoyo lumbar manual para el conductor, apoyacabezas integrados, apoyabrazos y miniconsola montada en el piso1

Suspensión neumática con bomba integrada Conductor/pasajero

Suspensión neumática Air-ride, individual de respaldo alto para el conductor y asiento individual, de resorte fijo, de respaldo alto para el pasajero, incluye apoyabrazos, apoyo lumbar neumático para el asiento del conductor, apoyacabezas integrados y miniconsola montada en el piso2

Air-ride/de resorte fijo Conductor/pasajero

De suspensión totalmente neumática Air-ride, individuales de respaldo alto, incluye apoyabrazos, apoyo lumbar neumático para el asiento del conductor, apoyacabezas integrados y miniconsola montada en el piso2

Air-ride Conductor/pasajero

Con separación 40/20/40, a todo lo ancho, con ajuste hacia delante y hacia atrás, reclinable, con apoyacabezas ajustables, el asiento del conductor incluye apoyo lumbar manual, el asiento central fijo incluye apoyabrazos plegable hacia abajo con bandeja y portavasos

De resorte fijo Conductor/Centro/Pasajero

Traseros Estándar

Con separación 60/40, de banco trasero para 3 pasajeros, a todo lo ancho, plegable hacia arriba, convertible a piso de carga (SuperCab)

Hule espuma de alta densidad De banco trasero

Con separación 60/40, de banco trasero para 3 pasajeros, de tamaño grande, a todo lo ancho, con respaldo plegable (Crew Cab) De resorte fijo De banco trasero

Asientos delanteros con separación 40/20/40 con asiento central fijo, que incluye un apoyabrazos plegable hacia abajo con bandeja y portavasos. Equipo disponible.

Asientos individuales con separación 30/0/30, con respaldo alto para el conductor y el pasajero delantero, con miniconsola montada en el piso. Equipo disponible.

SuperCab, asiento con separación 60/40 para 3 pasajeros, de banco trasero. Equipo disponible.

Crew Cab, asiento con separación 60/40, para 3 pasajeros, de banco trasero. Equipo disponible.

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F-650/F-750 SUPER DUTY® 2016 es.ford.com

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

d Estándar �Opcional — No disponible

BASTIDORES Código de Pedido de BastidorModelo 533 534 535 536 537 539F-650 Pro Loader® gasolina — — — — d —F-650 Pro Loader diesel — — — — d —F-650 gasolina d — —F-650 diesel d — —F-650 Tractocamión — — — d — —F-750 gasolina — — d —

F-750 diesel — — d —

F-750 Tractocamión — — d — —Profundidad (pulg.) 9.125 10.125 10.250 10.125 9.125 10.375Ancho (pulg.) 3.062 3.062 3.092 3.580 3.062 3.705Espesor (pulg.) 0.312 0.312 0.375 0.312 0.312 0.438Deformación elástica (psi) 80,000 50,000 80,000 120,000 80,000 120,000Módulo máximo de sección (pulg. cúb.) 10.75 12.64 15.14 14.18 10.75 20.11Momento de flexión máxima resistente (pulg-lb) 860,000 632,000 1,211,000 1,702,000 860,000 2,413,000

DIMENSIONES Regular Cab (pulg.) SuperCab (pulg.) Crew Cab (pulg.)Altura total (sobre acera) 89.6 – 94.7 89.6 – 94.7 89.6 – 94.5Ancho en guardafangos delanteros 95.0 95.5 95.5Ancho de riel de bastidor 34.0 34.1 34.1Defensa delantera a parte trasera de cabina 114.4 135.4 149.9Altura de piso de carga (sobre acera) 33.1 – 39.3 33.1 – 39.3 33.1 – 39.2Defensa delantera a centro de eje delantero 40.4 40.4 40.4Distancia entre ejes 146.0 – 281.0 167.0 – 281.0 182.0 – 278.0Centro de eje trasero a extremo de bastidor 39.0 – 120.0 39.0 – 120.0 39.0 – 100.0Parte trasera de cabina a centro de eje delantero 74.1 95.0 109.5Parte trasera de cabina a centro de eje trasero 72.0 – 207.0 72.0 – 186.0 72.0 – 168.0

SUSPENSIONES Clasificación de Muelles Delanteros (lb)Modelo 8,500 10,000 12,000 13,200 14,000F-650 Pro Loader gasolina d — — —F-650 Pro Loader diesel d — — — —F-650 gasolina d — —F-650 diesel d — —F-650 Tractocamión — d — —F-750 gasolina — d —F-750 diesel — d

F-750 Tractocamión — d

Clasificación de Muelles Traseros de Hoja Múltiple (lb) 15,500 19,000 21,000 23,000 31,000F-650 Pro Loader gasolina d — — —F-650 Pro Loader diesel d — — —F-650 gasolina — d — —F-650 diesel — d — —F-650 Tractocamión — d — —F-750 gasolina — — d —F-750 diesel — — d

F-750 Tractocamión — — d

Clasificación de Suspensión Neumática Trasera (lb) 12,000 19,000 21,000 23,000F-650 Pro Loader diesel � � —� —F-650 diesel — —F-650 Tractocamión — —F-750 diesel — —

F-750 Tractocamión — —

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F-650/F-750 SUPER DUTY® 2016 es.ford.com

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

d Estándar �Opcional — No disponible 1Ruedas disponibles con recubrimiento en polvo estándar o con recubrimiento en polvo inhibidor de oxidación. 2Solo rueda exterior – rueda interior de acero. 3Debido a la escasez de neumáticos a nivel de toda la industria, puede ser necesario sustituir neumáticos en el momento de producir el vehículo.

DISPONIBILIDAD DE RUEDAS F-650 F-650 Pro Loader Pro Loader F-650 F-650 F-650 F-750 F-750 F-750 Rueda (pulg.) Gasolina Diesel Gasolina Diesel Tractocamión Gasolina Diesel Tractocamión

19.5 x 6.75 de 8 pernos, de acero con recubrim. blanco en polvo1 d� d� � � — — — —19.5 x 7.5 de 10 pernos, de acero con recubrim. blanco en polvo1 — — — — — —19.5 x 7.5 de 10 pernos, de aluminio pulido2 — — — — — —22.5 x 7.5 de 10 pernos, de acero con recubrim. blanco en polvo1 — — d d d� d� d� d

22.5 x 8.25 de 10 pernos, de acero con recubrim. blanco en polvo1 — — � � �

22.5 x 8.25 de 10 pernos, de aluminio pulido2 — — � � �

DISPONIBILIDAD DE NEUMÁTICOSF-650 F-650 Rango Pro Loader Pro Loader F-650 F-650 F-650 F-750 F-750 F-750 Tamaño de Carga Gasolina Diesel Gasolina Diesel Tractocamión Gasolina Diesel Tractocamión de Neum.3 (PR) Acero Aluminio� d� � � — — — — 245/70R19.5G 14

d — — — —� 245/70R19.5H 16

— — — —� 265/70R19.5G 14

— — d d d� d� d d 11R22.5G 14 �

—� —� � � � � � � 11R22.5H 16

— — 255/70R22.5H 16

— — d 275/80R22.5G 14

— — 275/80R22.5H 16

— — — — — 295/80R22.5H 16

CLASIFICACIONES DE PESO Y RANGOS DE DISTANCIA ENTRE EJES/CABINA A EJE Peso Rango Dist. entre Ejes/Cabina a Eje (pulg.) Opciones GVWR GCWR sobre Acera Regular Crew Regular Crew Modelo (lb) (lb) (lb) Cab SuperCab Cab Cab SuperCab CabF-650 Pro Loader® gasolina 22,000 – 26,000 37,000 8,748 – 9,527 158/84 – 242/168 179/84 – 239/144 194/84 – 254/144 5 3 3F-650 Pro Loader diesel 20,500 – 26,000 50,000 9,407 – 11,628 158/84 – 242/168 179/84 – 239/144 194/84 – 254/144 5 3 3F-650 gasolina 25,600 – 29,000 37,000 9,618 – 10,533 158/84 – 260/186 179/84 – 263/168 182/72 – 278/168 11 10 11F-650 diesel 25,600 – 29,000 50,000 10,278 – 11,947 158/84 – 260/186 179/84 – 263/168 182/72 – 278/168 11 10 11F-650 Tractocamión 27,500 – 29,000 50,000 11,062 – 11,573 146/72 – 158/84 167/72 – 179/84 182/72 2 2 1F-750 gasolina 30,200 – 33,000 37,000 9,748 – 10,672 158/84 – 281/207 179/84 – 281/186 182/72 – 266/156 12 11 10F-750 diesel 30,200 – 37,000 50,000 10,408 – 12,166 158/84 – 281/207 179/84 – 281/186 182/72 – 266/156 12 11 10F-750 Tractocamión 30,200 – 37,000 50,000 11,274 – 11,785 146/72 – 158/84 167/72 – 179/84 182/72 2 2 1

EJES Clasificación de Eje Delantero (lb)Modelo 8,500 10,000 12,000 14,000F-650 Pro Loader gasolina d — — —F-650 Pro Loader diesel d — — —F-650 gasolina d — —F-650 diesel d — —F-650 Tractocamión — d — —F-750 gasolina — d —F-750 diesel — d

F-750 Tractocamión — d

Clasificación de Eje Trasero (lb) – Una Sola Velocidad 13,500 17,500 19,000 21,000 23,000 26,000F-650 Pro Loader gasolina d — — — —F-650 Pro Loader diesel d — — — —F-650 gasolina — d — — —F-650 diesel — d — — —F-650 Tractocamión — d — — —F-750 gasolina — — — d — —F-750 diesel — — — d

F-750 Tractocamión — — — d

Clasificación de Eje Trasero (lb) – 2 Velocidades 21,000F-750 diesel

F-750 Tractocamión

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F-650/F-750 SUPER DUTY® 2016 es.ford.comNegro Sombra

Magnético*

Azul Mezclilla*

Anaranjado Tangerina

Amarillo Audaz

Blanco Oxford

Verde Gema*

Caribú*

Rojo Competición

Amarillo Autobús Escolar

Plateado Lingote*

EXTERIORES

*Metalizado.

INTERIORES

1 Vinilo Reforzado Gris Acero

2 Tela Gris Acero

Exteriores InterioresBlanco Oxford 1 2Plateado Lingote 1 2Amarillo Audaz 1 2Amarillo Autobús Escolar 1 2Anaranjado Tangerina 1 2Rojo Competición 1 2Azul Mezclilla 1 2Caribú 1 2Magnético 1 2Verde Gema 1 2Negro Sombra 1 21 Estándar 2 OpcionalLos colores mostrados son solo para fines ilustrativos. Visita a tu concesionario para las opciones reales de pintura y equipamiento.

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Las comparaciones se basan en la información públicamente disponible de los modelos de la competencia (Clase definida como Chasis Cabinas Convencionales Clases 6-7) y en los datos certificados por Ford en el momento de la impresión. Los vehículos ilustrados en este folleto pueden contener equipo opcional y equipo especializado del mercado de refacciones. Las características ilustradas pueden estar disponibles solo en combinación con otras opciones o estar sujetas a otros requisitos o limitaciones de pedidos. Las dimensiones y capacidades ilustradas pueden variar debido a características opcionales y/o variabilidad en la producción. La información se suministra tal cual está disponible y podría contener errores técnicos, tipográficos y de otros tipos. Ford no asegura, manifiesta ni asume garantías de ningún tipo, explícitas o implícitas, incluyendo, pero sin limitarse a la exactitud, la vigencia, la integridad, la operación de la información, los materiales, el contenido, la disponibilidad y los productos. Ford se reserva el derecho de cambiar especificaciones de productos, precios y equipo en cualquier momento sin incurrir en responsabilidad alguna. Tu Concesionario Ford es tu mejor fuente de información más actualizada sobre los vehículos Ford. Los fabricantes de carrocerías son responsables de la certificación de cumplimiento del vehículo completado. La Garantía Limitada de Vehículos Nuevos Ford y cualquier certificación del gobierno otorgada por Ford cubrirá únicamente el vehículo tal y como fue fabricado por Ford y no se extenderá a ninguna añadidura, modificación o alteración de o al vehículo por parte de Ford Authorized Pool Account.Comstar es una marca registrada de COMSTAR Automotive Technologies Pvt Ltd. Bendix es una marca registrada de Honeywell International Inc. Denso es una marca registrada de Denso International America, Inc. Donaldson es una marca registrada de Donaldson Company, Inc. EmGard es una marca registrada de Cognis IP Management GmbH. Meritor es una marca registrada, y Q Plus es una marca registrada de Meritor Technology, Inc. STEMCO es una marca registrada de STEMCO LP. La marca de la palabra Bluetooth es una marca registrada de Bluetooth SIG, Inc.