EZB EIA Integrado Del PCH Cheves November 2008 7 Impactos Acumulativos

8102019 EZB EIA Integrado Del PCH Cheves November 2008 7 Impactos Acumulativos

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EIA Integrado del Proyecto Central Hidroeleacutectrica Cheves SACheves SACheves SACheves SA 7-2

72 AMBITO Y CRONOLOGIacuteA DE EVALUACIOacuteN

El contexto bioloacutegico fiacutesico y socioeconoacutemico de evaluacioacuten de los impactos acumulativos delpresente estudio estaacute definido por los liacutemites espaciales del aacuterea de influencia del proyecto CentralHidroeleacutectrica Cheves establecido en los capiacutetulos anteriores Este aacutembito espacial comprende alas ciudades de Churiacuten y Huaura asiacute como poblados y aacutereas rurales

La cronologiacutea para la identificacioacuten de los impactos acumulativos corresponde a la construccioacuten ypuesta en operacioacuten de los proyectos ejes (de visioacuten de largo plazo) que se identifican dentro delaacutembito de estudio En este sentido se asume que los proyectos identificados seraacuten sincroacutenicos alperiodo constructivo y operacioacuten del proyecto Central Hidroeleacutectrico Cheves Por tanto la cronologiacuteaintegrada de la identificacioacuten de impactos acumulativos es por consiguiente

- Construccioacuten 2009 ndash 2012 (periacuteodo de construccioacuten del Proyecto CH Cheves)

-

Operacioacuten 2013 ndash 2060 (vida uacutetil del proyecto CH Cheves)

73 IDENTIFICACIOacuteN DE PROYECTOS YO ACTIVIDADES

De acuerdo al levantamiento de informacioacuten y evaluacioacuten in situ del aacutembito del proyecto CentralHidroeleacutectrica Cheves se identifican los siguientes proyectos y actividades relevantes que seraacutenevaluados bajo la visioacuten de impactos acumulativos

bull Proyectos

Estudio de la Rehabilitacioacuten de las Carreteras Afectadas por El Nintildeo Carretera Huaura ndash

Churiacuten Desarrollo del Turismo y de la Artesaniacutea en la Provincia de Oyoacuten

Central Hidroeleacutectrica Cheves

bull Actividad existente

Explotacioacuten Minera

Turismo interno ndash medicinal

Estos proyectos y actividades son los ejes sobre la cual la dinaacutemica local y regional se desarrollacon una visioacuten de largo plazo y por lo tanto considerando bajo la hipoacutetesis de una accioacuten conjunta

podriacutea repercutir sobre los aspectos ambientales y sociales en el aacutembito de evaluacioacuten del estudioEn este sentido dentro de este proceso de identificacioacuten y evaluacioacuten de proyectos yo actividadesno se consideran proyectos menores (ejemplo construccioacuten de aulas losa deportiva etc)

En la Figura 7-1 se muestra los proyectos y actividades existentes calificadas como ejes para laidentificacioacuten de impactos acumulativos asiacute mismo muestra la interrelacioacuten correspondiente parasu anaacutelisis




Figura 7-1 Proyectos y actividades identificados

Elaboracioacuten Walsh Peruacute SA

74 IDENTIFICACIOacuteN Y DESCRIPCIOacuteN SUSCINTA DE IMPACTOS DE LASACTIVIDADES EXISTENTES Y PROYECTOS

Para la identificacioacuten de los impactos ambientales y sociales de las actividades existentes yproyectos se efectuaraacute una descripcioacuten sucinta para luego definir de manera general los impactos

relacionados a cada una de ellas

741 ACTIVIDADES EXISTENTES

7411 EXPLOTACIOacuteN MINERA

En el aacutembito evaluado asiacute como en la zona de Oyoacutenexisten yacimientos mineros en explotacioacuten y reservasque en su mayoriacutea estaacuten dadas en concesioacuten Entre lasprincipales empresas se encuentran la Compantildeiacutea deMinas Buenaventura SA y la Empresa Minera IscaycruzSA estas mineras cuentan con el correspondiente EIAyo PAMA

El aacuterea especiacutefica de las operaciones de las principalesminas se ubica fuera del aacutembito de evaluacioacuten del presente estudio pero que sin embargo elacceso a las mismas se realiza por la carretera Huaura ndash Oyoacuten Los impactos generalesrelacionados con esta actividad se refieren a los siguientes

bull Emplazamiento de vehiacuteculos pesados por transporte de materiales (Tramo Huaura ndash Sayaacuten yTramo Sayaacuten - Churiacuten)

Carretera Huaura - Churiacuten

Desarrollo del Turismo yArtesaniacutea

CH Cheves

PROYECTOS


ACTIVIDADES EXISTENTES


A R E A

D E

E V A L U A C I Oacute N




bull Emisiones de polvos (sector del tramo Sayaacuten ndash Churiacuten)

bull Empleo mano de obra calificada y no calificada local (estacionales y permanentes)

bull Incremento de las rentas a los gobiernos locales (distritos)

bull

Movimientos migratorios7412 TURISMO INTERNO - MEDICINAL

Esta actividad existente se basa principalmente enel turismo interno nacional haciacutea los balneariostermales en el poblado de Churiacuten La infraestructuraturiacutestica (hotelera y servicios) se concentran enChuriacuten donde se ofrecen diferentes instalaciones debantildeos termales

Como se mencionoacute la actividad turiacutestica se

concentra principalmente al poblado de Churiacutendentro del aacuterea de evaluacioacuten del presente estudioLos impactos generales asociados a esta actividad son

bull Emplazamiento de vehiacuteculos de transporte puacuteblico (Tramo Huaura ndash Sayaacuten Tramo Sayaacuten ndashPicunche y Tramo Picunche - Churiacuten)

bull Emisiones de polvos (sector Sayaacuten ndash Churiacuten)

bull Empleo en servicios

bull Generacioacuten de residuos soacutelidos y liacutequidos domeacutesticos (poblado de Churiacuten)

742 PROYECTOS RELEVANTES

7421 REHABILITACIOacuteN DE CARRETERAS AFECTADAS POR FENOacuteMENO ldquoEL NINtildeOrdquoTRAMO 1 HUAURA ndash SAYAacuteN TRAMO 2 SAYAacuteN ndash PICUNCHE Y TRAMO 3PICUNCHE ndash CHURIacuteN

Esta carretera (desde Huaura a Churiacuten) se ubicaen las provincias de Huaura y Oyoacuten en eldepartamento de Lima Tiene su inicio en laciudad de Huaura en el km 0+000 a 6908msnm y su punto final es el pueblo de Churiacutenen el km 104+720 a 2252 msnm (Red NacionalRN 016)

La rehabilitacioacuten considera establecer elasfaltado de la viacutea con un ancho de rodamientode 600 m berma de 075 m velocidad directrizentre 50 kmh (primer tramo) a 40 kmh (dos uacuteltimos tramos) y mantener un derecho de viacutea de entre1100 m (primer tramo) y 1000 m (dos uacuteltimos tramos)




Ademaacutes contempla efectuar la construccioacuten de muros de contencioacuten rehabilitacioacuten de pontones ypuentes asiacute como los sistemas de alcantarillas y cunetas

Cabe mencionar que este proyecto cuenta con un estudio de impacto ambiental para cada tramo(Huaura ndash Sayaacuten Sayaacuten ndash Picunche y Picunche ndash Churiacuten) Los impactos potenciales generales

identificados en dichos estudios estaacuten relacionados con los siguientes aspectos

Etapa construccioacuten

bull Posibles riesgos laborales (uso de maquinarias pesadas y explosivos)

bull Generacioacuten de polvos y gases

bull Afectacioacuten del Paisaje por actividades de obra

bull Incremento temporal de contratacioacuten de mano de obra

Etapa operacioacuten

bull Predios fuera del derecho de viacutea (reasentamiento)

bull Riesgo de atropellamiento al ganado caprino (Huaura ndash Sayaacuten)

bull Menor gasto fiscal para mantenimiento vial

bull Crecimiento socioeconoacutemico regional (bajos costos de fletes)

Situacioacuten del proyecto Esta carretera forma parte del programa Costa ndash Sierra de la entidadestatal Proinversioacuten (Agencia de Promocioacuten de la Inversioacuten Privada - Peruacute) Actualmente estaacute enproceso de licitacioacuten y el otorgamiento de la Buena ndash Pro se tiene previsto para el segundotrimestre del antildeo 20073

7422 DESARROLLO DEL TURISMO Y DE LA ARTESANIacuteA EN LA PROVINCIA DE OYOacuteN

A traveacutes de este proyecto de desarrollo se pretendeimpulsar y promover la actividad turiacutestica de la provinciade Oyoacuten a traveacutes de potenciar los atractivos conocidos(agua termo medicinal) y otros no conocidos opromocionados (restos arqueoloacutegicos precolombinos designificativo valor cultural paisajes naturales bosques dequentildeuales miradores naturales y lagunas)

Este proyecto de desarrollo se estructura a partir delescenario y mejora de la accesibilidad al aacutembito con elasfaltado y mantenimiento adecuado de la viacutea de penetracioacuten Huaura-Sayaacuten-Churiacuten-Oyoacuten

Uno de los objetivos primordiales del proyecto es mejorar las condiciones de las infraestructurasmiacutenimas de servicio capacitacioacuten y entrenamiento a promotores locales de turismo en sectoresestrateacutegicos de la provincia que seraacuten complementados con actividades de puesta en valor de losrecursos (naturales arqueoloacutegicos y costumbres) hasta la promocioacuten y difusioacuten

3 Seguacuten reporte mes de Agosto del antildeo 2006 ndash Proinversioacuten




Este proyecto tiene como eje el mejoramiento de la carretera principal (Huaura ndash Sayaacuten ndash Churiacuten ndashOyoacuten) asiacute como sus accesos Los impactos generales potenciales en el aacuterea evaluada asociadas ala implementacioacuten de proyecto turiacutestico son

bull Contaminacioacuten hiacutedrica por efluentes domeacutesticos

bull

Mayor traacutensito de vehiacuteculos de pasajerosbull Incremento de los visitantes turistas

bull Empleo de mano de obra local

bull Crecimiento socioeconoacutemico regional

Situacioacuten del proyecto El proyecto se encuentra en proceso de planteamiento de accionesespeciacuteficas para la conclusioacuten de los alcances del proyecto Se insertaraacute en el Plan de la provinciade Oyoacuten

7423 PROYECTO CENTRAL HIDROELEacuteCTRICA CHEVES

El Proyecto Central Hidroeleacutectrica Cheves correspondeal aprovechamiento del recurso hiacutedrico de los riacuteosHuaura y Checras La potencia instalada del Proyectoseraacute de 168 MW con un caudal de disentildeo de 33 mscuya finalidad es generar un promedio anual superior a76230 GWh de energiacutea eleacutectrica la cual seraacute integradaal Sistema Interconectado Nacional Las obras mayoresdel proyecto corresponden a los siguientes

La derivacioacuten Churiacuten seraacute conformada por la captacioacuten Churiacuten conformada por la construccioacuten deun barraje tipo mixto con vertedero de concreto y dos compuertas de fondo desarenador y tuacutenel de

2+100Km

En el riacuteo Checras se construiraacute una presa de concreto para regulacioacuten diaria de un volumen dealmacenamiento de 580000 m3 Este se conectaraacute al tuacutenel de conduccioacuten de 9+700 Km

La casa de maacutequinas se ubicaraacute en caverna a la que se accederaacute mediante un tuacutenel de ingreso deuna extensioacuten de 058 Km Tambieacuten se construiraacute un tuacutenel de descarga de 3+200 Km para laentrega de aguas turbinadas al riacuteo Huaura

Complementariamente se construiraacute una presa de compensacioacuten aguas arriba del riacuteo Huaura consu confluencia en la quebrada Picunche Esta presa operaraacute en los meses de estiaje regulando loscaudales hacia aguas abajo con la finalidad de que no afecte a los regantes ubicados aguas abajode este reservorio Se tiene previsto que la presa tenga una altura de 115 m y una capacidad dealmacenamiento de 414 200 m3

Los impactos ambientales y sociales potenciales generales del proyecto hidroeleacutectrico se listan acontinuacioacuten





bull Alteracioacuten del paisaje local

bull Alteracioacuten de la calidad de agua

bull

Generacioacuten de polvos y gasesbull Posibles riesgos laborales (uso de maquinarias pesadas y explosivos)


bull Alteracioacuten del paisaje local (aacutereas de toma y embalses)

bull Incremento de la oferta eleacutectrica nacional (168 MW)

bull Desarrollo de actividades econoacutemicas productivas (industria)


Situacioacuten del proyecto Se tiene programado iniciar el proceso constructivo de obras el antildeo 2009y su conclusioacuten en el antildeo 2012

75 IDENTIFICACIOacuteN Y DESCRIPCIOacuteN DE LOS IMPACTOS ACUMULATIVOS

Para la identificacioacuten de los impactos acumulativos se consideran los proyectos que presentaninterrelacioacuten espacial y cronoloacutegica de modo que permitan evaluarlos desde una oacuteptica de anaacutelisisde temporalidad simultaacutenea o sincroacutenica Esta identificacioacuten de impactos acumulativos tendraacute unavisioacuten integral de las implicancias ambientales y sociales incluyendo los impactos que generan lasactividades existentes

La interrelacioacuten para la identificacioacuten de impactos acumulativos considera como tiempo de anaacutelisisla construccioacuten y la operacioacuten yo funcionamiento de los proyectos relevantes por cuanto permitiraacuteconcatenarse con las implicancias o impactos establecidos por las actividades existentes

En este sentido los impactos acumulativos se basan de una evaluacioacuten de anaacutelisis de criteriocualitativo considerando los juicios de expertos profesionales miembros del equipo del estudio locual permitioacute optimizar esta apreciacioacuten

Los impactos acumulativos potenciales identificados se refieren a los siguientes

751 ETAPA DE CONSTRUCCIOacuteN

bull

Incremento de Residuos Domeacutesticos

Por efecto de la construccioacuten de los proyectos analizados se daraacute una mayor presencia depersonas foraacuteneas tanto planificada como no planificada los mismos que generaraacuten voluacutemenes deresiduos domeacutesticos tanto soacutelidos como liacutequidos




Los residuos soacutelidos domeacutesticos generados seraacuten dispuestos en las aacutereas de botaderos existentesen los poblados de Churiacuten y Picunche principalmente debido a que en estas zonas seconcentrariacutean las personas durante el desarrollo del proyecto vial e hidroeleacutectrico

De otro lado incrementaraacuten tambieacuten los residuos liacutequidos domeacutesticos de los que no se dispone de

sistemas de tratamiento de aguas residuales Las aguas colectadas son derivadas directamente alriacuteo Huaura

bull Afluencia no planificada de poblacioacuten

Este impacto acumulativo estaacute relacionado con la presencia de personas foraacuteneas que se instalaraacutenen las inmediaciones de las obras y en los principales centros poblados tales como Churiacuten y Sayaacutencon la finalidad de acceder a un puesto laboral durante el proceso constructivo de la carretera y delas obras civiles de la central hidroeleacutectrica

La mayor afluencia de personas podriacutea acarrear como consecuencia inmediata la demanda deservicios sociales tales como vivienda salud seguridad puacuteblica transporte y servicios relacionadoscon actividades recreativas y culturales Ya que esta poblacioacuten no planificada se sumariacutea a laspersonas turistas nacionales y extranjeros que visitaraacuten los bantildeos termales y atractivos turiacutesticos dela zona de Churiacuten principalmente afectando la capacidad operativa de estos centros poblados pesea que se ha previsto mejorar los servicios de atencioacuten e infraestructura a traveacutes del proyecto dedesarrollo turiacutestico de la provincia de Oyoacuten

La mayor afluencia de poblacioacuten afectaraacute tambieacuten las cercaniacuteas de la zona de Picunche durante elperiodo de las actividades constructivas de la carretera y la presa de compensacioacuten Picunche

bull

Emisiones

El mayor traacutensito de vehiacuteculos de carga pesada y las remociones de escombros y materiales tantocomo la mayor afluencia de vehiacuteculos de pasajeros determinaraacuten que las emisiones de polvo ygases sean mayores a los que presenta actualmente en la zona (traacutensito de carga de las actividadesmineras)

Durante estas actividades se intensificaraacuten los niveles de ruidos asociados con el mayor traacutefico usode material explosivo entre otros

Este efecto acumulativo no seraacute de importancia considerando que se generaraacuten baacutesicamentedurante el tiempo del proceso constructivo de las obras de los proyectos indicados

bull

Dinamizacioacuten econoacutemica y del empleo

La construccioacuten de los proyectos demandaraacute las adquisiciones de materiales y servicios asiacute comodemandas de contingentes laborales lo cual implicaraacute un impacto econoacutemico favorable expresadoen las cuentas del PBI regional

Se anota que el crecimiento econoacutemico se reflejariacutea en el aumento de la capacidad adquisitiva delos trabajadores contratados por los proyectos asiacute como a empleados de las actividades deservicio y comercio




Los costos de la demanda por la mano de obra local se incrementaraacuten por el desarrollo constructivode los proyectos asiacute como por las actuales demandas para las actividades mineras y de servicioturiacutestico

bull Alteracioacuten de la calidad visual del paisaje local

Las labores constructivas necesarias para el desarrollo de los proyectos analizados realizaraacutencortes de talud excavaciones para uso de canteras de riacuteo y de suelos (cerro) uso de aacutereas paradepoacutesito de materiales excedentes de obra entre otras acciones En algunos casos ocuparaacutensuelos productivos (cultivos) Estas actividades determinaraacuten que la percepcioacuten visual del paisajelocal sea cambiada en los sectores de intervencioacuten

Del mismo modo el traacutensito de vehiacuteculos de carga pesada desplazamiento de maquinarias y lapropia presencia de trabajadores estableceraacute que se obtenga una visioacuten de desorden durante eldesarrollo de los trabajos constructivos

bull

Afectacioacuten de turismo

Las promociones turiacutesticas establecidas por las autoridades locales (gobierno regional y provincial)determinaraacuten en primer momento el desplazamiento de personas (nacional y extranjera) para eldisfrute de las bondades atractivas de la zona (especialmente Churiacuten)

Sin embargo en razoacuten a la congestioacuten vehicular producto de las restricciones temporales de traacutensitoen las aacutereas de obras asiacute como el desplazamiento de los vehiacuteculos de carga y maquinarias de losproyectos puede desalentar a que otras personas accedan a la zona para visitas turiacutesticas hasta elteacutermino de las obras

Generando ademaacutes mayor demanda de las instalaciones yo habitaciones de hospedaje por parte

de los trabajadores de las obras lo cual podriacutea elevar los costos implicando un mayor desembolsopecuniario de los visitantes turistas que llegaraacuten a la zona

bull

Alteracioacuten del traacutensito vehicular

Se produciraacute la afectacioacuten de la red vial (Sayaacuten ndash Churiacuten) principalmente en los momentos donde sesuperpongan las actividades de construccioacuten de los proyectos evaluados Estos efectos conllevaraacutetambieacuten en el aumento potencial de accidentes

Se observaraacute el congestionamiento vehicular en las aacutereas donde seraacute necesario el cierre temporalde la carretera lo cual determinaraacute que los vehiacuteculos de transporte de carga y pasajeros demorenmayor tiempo en el acceso a su destino




752 ETAPA DE OPERACIOacuteN

bull

Desarrollo econoacutemico regional

La disponibilidad de una infraestructura vial asfaltada en condiciones de traacutensito idoacuteneas asiacute comola promocioacuten y mejoras en los servicios de atencioacuten al turismo en el aacutembito de la zona deevaluacioacuten determinaraacute en lograr mejoras en el desarrollo econoacutemico de la provincia y la regioacutenexpresado en el PBI regional

El funcionamiento de la carretera condiciona que los tiempos y costos de transporte de carga ypasajeros disminuyan ostensiblemente teniendo un efecto inmediato en las tarifas de cargas y detransporte puacuteblico

Del mismo modo el funcionamiento de la central hidroeleacutectrica en su real capacidad permitiraacute lageneracioacuten de una potencia efectiva de 1682 MW estableciendo con ello el incremento de la oferta

eleacutectrica nacional con la consiguiente repercusioacuten positiva en los aspectos de desarrollo econoacutemicoy productivo

Ademaacutes significaraacute que el estado peruano (incluyendo gobiernos locales) incremente sus ingresospor tributos de la concesioacuten eleacutectrica y vial asiacute como de las rentas locales generadas por la mayordinaacutemica local

76 RESUMEN DE IMPACTOS ACUMULATIVOS Y ACCIONES GENERALES DEPROPUESTA

En el cuadro 7-1 se detalla el resumen de la relacioacuten de impactos acumulativos identificadosconsiderando la etapa del proyecto y la naturaleza de los mismos Asiacute tambieacuten se establecenacciones generales de atencioacuten establecidos por cada impacto

Cuadro 7-1 Impactos Acumulativos Identificados

ImpactosCaracteriacutesticas de los Impactos Acumulativos

Acciones GeneralesEtapa NaturalezaConstruccioacuten Operacioacuten Positivo Negativo

Incremento deresiduosdomeacutesticos

X X

Los campamentos de obra contaraacuten consistemas de tratamientoProponer al gobierno local y regional laconstruccioacuten de un relleno sanitario y

sistema de tratamiento de aguasresiduales en ChuriacutenImpulsar a traveacutes del proyecto laconciencia y cultura ambiental de lospobladores locales

Afluencia noplanificada depoblacioacuten X X

Sentildealar claramente los alcances ydemandas laborales de los proyectosMantener una poliacutetica de contratacioacuten demano de obra local (en la medida de loposible)






Emisiones

X X

Las maquinarias y vehiacuteculos de obras delproyecto estaraacuten en buen estado defuncionamiento Se realizaraacute actividadesde riego cuando se requiera en las viacuteasinvolucradas por las acciones del proyecto

Dinamizacioacuteneconoacutemica ydel empleo

X X

Maximizar beneficios locales a traveacutes de lademanda de mano local asiacute como deservicios yo productos necesarios para elproceso constructivo

Alteracioacuten dela calidadvisual delpaisaje local

X X

Las acciones de trabajo se limitaraacuten a losrequerimientos de las obrasRestaurar las aacutereas alteradas hastadonde sea posible

Afectacioacuten deturismo

X X

Los trabajadores foraacuteneos contratadosseraacuten instalados en los campamentos deobraSe evitaraacute que los trabajadores foraacuteneoscontratados se instalen en hospedajes dela ciudad de Churiacuten

Alteracioacuten deltransito

X X

Programacioacuten de horas de trabajo enfuncioacuten a las horas de menor traacutensito detransporteCoordinacioacuten con autoridades del gobiernoregional y empresas mineras

Desarrolloeconoacutemicoregional

X X X

Establecer poliacuteticas de comunicacioacuten queconlleven a relacionar el crecimiento ydesarrollo con las operaciones de losproyectos




70 IMPACTOS ACUMULATIVOS 1

71 GENERALIDADES 1

72 AMBITO Y CRONOLOGIacuteA DE EVALUACIOacuteN 2

73 IDENTIFICACIOacuteN DE PROYECTOS YO ACTIVIDADES 2

74 IDENTIFICACIOacuteN Y DESCRIPCIOacuteN SUSCINTA DE IMPACTOS DE LAS ACTIVIDADES EXISTENTES Y PROYECTOS 3

741 ACTIVIDADES EXISTENTES 3

7411 EXPLOTACIOacuteN MINERA 3 7412 TURISMO INTERNO - MEDICINAL 4

742 PROYECTOS RELEVANTES 4

7421 REHABILITACIOacuteN DE CARRETERAS AFECTADAS POR FENOacuteMENO ldquoEL NINtildeOrdquo TRAMO 1 HUAURA ndashSAYAacuteN TRAMO 2 SAYAacuteN ndash PICUNCHE Y TRAMO 3 PICUNCHE ndash CHURIacuteN 4 7422 DESARROLLO DEL TURISMO Y DE LA ARTESANIacuteA EN LA PROVINCIA DE OYOacuteN 5 7423 PROYECTO CENTRAL HIDROELEacuteCTRICA CHEVES 6

75 IDENTIFICACIOacuteN Y DESCRIPCIOacuteN DE LOS IMPACTOS ACUMULATIVOS 7

751 ETAPA DE CONSTRUCCIOacuteN 7

752 ETAPA DE OPERACIOacuteN 10

76 RESUMEN DE IMPACTOS ACUMULATIVOS Y ACCIONES GENERALES DE PROPUESTA 10

CUADRO 7-1 IMPACTOS ACUMULATIVOS IDENTIFICADOS 10

FIGURA 7-1 PROYECTOS Y ACTIVIDADES IDENTIFICADOS 3




72 AMBITO Y CRONOLOGIacuteA DE EVALUACIOacuteN

El contexto bioloacutegico fiacutesico y socioeconoacutemico de evaluacioacuten de los impactos acumulativos delpresente estudio estaacute definido por los liacutemites espaciales del aacuterea de influencia del proyecto CentralHidroeleacutectrica Cheves establecido en los capiacutetulos anteriores Este aacutembito espacial comprende alas ciudades de Churiacuten y Huaura asiacute como poblados y aacutereas rurales

La cronologiacutea para la identificacioacuten de los impactos acumulativos corresponde a la construccioacuten ypuesta en operacioacuten de los proyectos ejes (de visioacuten de largo plazo) que se identifican dentro delaacutembito de estudio En este sentido se asume que los proyectos identificados seraacuten sincroacutenicos alperiodo constructivo y operacioacuten del proyecto Central Hidroeleacutectrico Cheves Por tanto la cronologiacuteaintegrada de la identificacioacuten de impactos acumulativos es por consiguiente

- Construccioacuten 2009 ndash 2012 (periacuteodo de construccioacuten del Proyecto CH Cheves)

-

Operacioacuten 2013 ndash 2060 (vida uacutetil del proyecto CH Cheves)

73 IDENTIFICACIOacuteN DE PROYECTOS YO ACTIVIDADES

De acuerdo al levantamiento de informacioacuten y evaluacioacuten in situ del aacutembito del proyecto CentralHidroeleacutectrica Cheves se identifican los siguientes proyectos y actividades relevantes que seraacutenevaluados bajo la visioacuten de impactos acumulativos

bull Proyectos

Estudio de la Rehabilitacioacuten de las Carreteras Afectadas por El Nintildeo Carretera Huaura ndash

Churiacuten Desarrollo del Turismo y de la Artesaniacutea en la Provincia de Oyoacuten

Central Hidroeleacutectrica Cheves

bull Actividad existente



Estos proyectos y actividades son los ejes sobre la cual la dinaacutemica local y regional se desarrollacon una visioacuten de largo plazo y por lo tanto considerando bajo la hipoacutetesis de una accioacuten conjunta

podriacutea repercutir sobre los aspectos ambientales y sociales en el aacutembito de evaluacioacuten del estudioEn este sentido dentro de este proceso de identificacioacuten y evaluacioacuten de proyectos yo actividadesno se consideran proyectos menores (ejemplo construccioacuten de aulas losa deportiva etc)

En la Figura 7-1 se muestra los proyectos y actividades existentes calificadas como ejes para laidentificacioacuten de impactos acumulativos asiacute mismo muestra la interrelacioacuten correspondiente parasu anaacutelisis
















CH Cheves

PROYECTOS




A R E A

D E








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2+100Km











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Emisiones




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X X










Emisiones

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71 GENERALIDADES 1





























CH Cheves

PROYECTOS




A R E A

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2+100Km











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Emisiones




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Emisiones

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71 GENERALIDADES 1




















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2+100Km











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Emisiones




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Emisiones

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71 GENERALIDADES 1









































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2+100Km











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Emisiones




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Emisiones

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71 GENERALIDADES 1




















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Emisiones




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X X










Emisiones

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71 GENERALIDADES 1
























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Emisiones




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Emisiones

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71 GENERALIDADES 1





















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Emisiones

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71 GENERALIDADES 1


















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Emisiones

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71 GENERALIDADES 1



















Emisiones

X X



X X



X X



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71 GENERALIDADES 1


















71 GENERALIDADES 1














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