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Evolución del Medio Filtrante en Cummins Filtration

1957 Medio

filtrante de Calcetín

1962 Medio

filtrante de Celulosa

1964 Medio filtrante de astillas de madera, papel periódico, fieltro

1972 Medio filtrante de Celulosa y

fibras sintéticas

1978 Medio filtrante de

discos apilados

1983 Medio filtrante de

fibra de vidrio (microglass)

1995 Medio filtrante sintético

StrataPore

1999 Medio filtrante sintético

StrataPore de polímeros avanzados

2

Tipos de Medio Filtrante

CELULOSA FIBRA DE VIDRIO STRATAPORE

TECNOLOGIA CONVENCIONALTECNOLOGIA CONVENCIONAL

3

Strata Pore

Ventajas

• Poliester, Nylon, Polipropileno, Polimeros avanzados;

• Multicapas

• Fibras largas y finas

• Sin aglutinante para unir las fibras

• Diseño para cumplir las necesidades del OEM

• Beneficios

• Recomendado para Servicio Extendido (ESI);

• Alta eficiencia en filtración;

• Alta dureza;

• Baja restricción al flujo;

• Cobertura en diferentes aplicaciones;

Emulsified Fuel Water Separation vs Time per SAE J1488

60

70

80

90

100

110

10 30 50 70 90 110 130 150 170 190 210

Time (min)

Sep

arat

ion

Effic

ienc

y

%

StrataPore™ mantiene su eficiencia en la remoción de agua por encima del 95%.

La línea roja muestra la eficiencia en la remoción de agua del medio filtrante StrataPore™

La línea verde muestra la eficiencia en la remoción de agua del medio filtrante tipo celulosa.

4

Spin-on FF y FWS

Spin-on FWS con vaso transparente y

censor WIF

Filtración de Combustible

Indicador de Restriccion para Combustible

5

Fuel y Diesel ProDe montaje remoto, separador agua-combustible, con el sistema “Ver para Creer”Diesel ProSeries FH232 - 60 GPH / 3.8 LPMSeries FH233 - 90 GPH / 5.7 LPM(Motores <9 ltr)Fuel ProSeries FH230- 180GPH/11,5LPM(Motores de 9-19ltr)

Industrial Pro De montaje remoto, separador agua-combustible, para alto flujo, con el sistema “Ver para Creer”. Unidades Duplex y Triplex.GPHSeries FH234- 200 GPH/38LPM cada uno;(motores > 19ltr)

Sea Pro De montaje remoto, separador agua-combustible, para alto flujo, con el sistema “Ver para Creer”. Unidades Simple, Duplex y Triplex para aplicación Marina.Series FH234- 200 GPH/38LPM cada uno;(motores > 19ltr)

APLICACIÓN MARINA

Filtración de CombustibleLínea PRO

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El flujo de combustible entra a través de la válvula check dentro del housing del Fuel Pro

Separación del AguaEl agua y contaminantes grandes caen al fondo del housing del Fuel Pro y pueden ser drenadas constantemente.

Calentador de combustible (opcional)El flujo de combustible pasa a través de la cámara de calentamiento y sube a la cubierta transparente (“Seeing is Believing”) y pasa al area del filtro.

Filtro para combustibleLimpia y pasa el combustible. Solo se usa la parte del medio filtrante que se necesita, “Seeing is Believing” (“Ver para Creer”)

Salida de Combustible

Entrada de Combustible

Retorno de combustible

Filtración de CombustibleLínea PRO