EVALUASI EFEKTIFITAS PENERAPAN KONSEP MANAJEMEN PROYEK PADA PELAKSANAAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN

DI KABUPATEN MAJENE

EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF THE APPLICATION OF PROJECT MANAGEMENT AT THE IMPLEMENTATION OF ROAD

DEVELOPMENT PROJECT IN MAJENE REGENCY

Milawaty Waris1, Sapri Pamulu2, Sakti A.Sasmita2

1PNPM- Mandiri Perdesaan Provinsi Sulawesi Barat

2Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasanuddin Makassar

Alamat Korespondensi : Milawaty Waris Fakultas Teknik, Universitas Hasanuddin, Makassar 90245 HP. 085242692297 Email : mayla_132@yahoo.com

ABSTRAK Dalam kegiatan proyek konstruksi, perencanaan dipergunakan sebagai bahan acuan manajemen proyek dan menjadi standar pelaksanaan proyek yang meliputi: faktor biaya, faktor waktu, dan faktor mutu berkaitan erat terhadap kinerja proyek. Penelitian ini dibatasi pada lingkup kegiatan fisik/tahapan konstruksi dengan tujuan untuk mengevaluasi pengaruh efektifitas penerapan konsep manajemen proyek pada pelaksanaan proyek pembangunan jalan dari segi biaya, waktu, dan mutu terhadap kinerja proyek. Dari data primer diperoleh hasil uji validitas R-hitung lebih besar dari R-tabel dimana seluruh item pertanyaan yang digunakan dalam penelitian ini adalah valid. Hasil perhitungan uji reliabilitas diperoleh nilai untuk faktor biaya sebesar 0,778 reliabilitas diterima, faktor waktu sebesar 0,826 reliabilitas baik, dan faktor mutu sebesar 0,683 reliabilitas diterima. Hasil perhitungan analisis data persamaan model regresi linier berganda Antara variabel faktor biaya, waktu dan mutu terhadap kinerja proyek adalah Y = 0,812 + 1,370 X1 + 0,063 X2 – 0,055 X3. Nilai koefisien determinasi (R2) sebesar 0,936 hal ini berarti seluruh variabel bebas yakni variabel biaya (X1), variabel waktu (X2) dan variabel mutu (X3) mempunyai kontribusi secara bersama-sama sebesar 93,6% terhadap variabel Kinerja Proyek (Y), sisanya sebesar 6,4% dipengaruhi oleh faktor-faktor lain yang tidak di teliti dalam penelitian ini. Sedangkan hasil Uji F diperoleh Ftabel pada tabel distribusi dengan tingkat kesalahan 5% sebesar 2,734. Hal ini berarti Fhitung > Ftabel (362,14 > 2,734). Perhitungan tersebut menunjukkan bahwa variabel biaya (X1), variabel waktu (X2), dan variabel mutu (X3) secara bersama-sama berpengaruh terhadap variabel kinerja proyek (Y). Kata kunci: biaya, waktu, mutu, kinerja proyek, uji validitas, uji reliabilitas, model regresi linier berganda,

koefisien determinasi (R²),Uji F ABSTRACT The construction of a project activity, is used planning as a reference for a project management. Its become project implementary standard. Including: cost, time, and quality factors regarding to project performance. This research its evaluation of effectiveness of project management at the implementation of road deveelopment project. Of cost time, and quality factors to a performance of project. The primary data which obtained of questioner data, validity test, R-cost > R-table which all of item of questions in reseach is valid. The analyzed of reliability test which obtained that cost factor is 0,778 reliability is used, time factor is 0,826 reliability is good, and quality factor is 0,683 reliability is used. the relationship between cost, time, and quality factors with performance project, was analyzed regression linier model is Y = 0,812 + 1,370 X1 + 0,063 X2 – 0,055 X3. The result of hypothesis determinant coefficient (R2) is 0,936 it means all variable of cost (X1 ), variable of time (X2) and variable of quality (X3) having contribution with us 93,6% to Performance project variables (Y). and the other is 6,4% regarded by other factors in research. The analyzed of f-test acquired f table on distribution table with 5% level of fault is a biggest than 2,734. It means f computing > F table (362,14>2,734). It means the result showed that cost variables (X1 ), time variables (X2), and quality variables (X3 ) respectively influece of performance project variables (Y). Keyword: cost factor, time factor, quality factor, project performance, validity test, reliability test, linear

regression model, f-test

PENDAHULUAN

Kegiatan suatu proyek pembangunan dapat diartikan sebagai satu kegiatan yang

sementara berlangsung dalam jangka waktu terbatas. Perencanaan suatu proyek dapat

diartikan sebagai pemberi pegangan bagi pelaksana mengenai alokasi sumber daya untuk

melaksanakan kegiatan dan memastikan penggunaan sumber daya secara efektif dan

efisien.(Abrar, 2009).

Kondisi Jalan di kabupaten Majene dirasakan masih dijumpai kendala-

kendala pelaksanaannya di lapangan, baik itu kendala yang bersifat teknis maupun non

teknis. Contoh kasus yang terjadi pada proyek pembangunan jalan di lintas barat Sulawesi

yaitu adanya ketidaksesuaian antara detail desain perencanaan dengan kondisi lapangan

yang ditangani sehingga pada saat proyek dimulai, perlu penyesuaian atau perubahan

desain yang prosesnya membutuhkan waktu yang cukup lama karena masih dijumpai

kendala. (Suyatno, 2010).

Kendala-kendala yang ditemukan pada keterlambatan proyek dikelompokkan

dalam tiga hal pokok (PMBOK, 2008) meliputi; Pengelolaan proyek, yaitu masih

ditemukannya pada beberapa proyek belum terpenuhinya kualifikasi menyangkut

kemampuan pengelolaan proyek, kurang efektifnya peran pengawas lapangan, masih

dijumpainya pekerjaan yang kualitasnya kurang memadai, terlambatnya waktu

penyelesaian pekerjaan, masih terjadinya perubahan kontrak, kurang memadainya metode

kerja dan strategi pelaksanaan proyek, pengorganisasian proyek yang kurang memadai, dan

prosedur pengendalian tidak dilaksanakan sebagaimana mestinya. Hal pokok kedua yaitu

minimnya sarana penunjang operasional proyek (baik perangkat keras maupun perangkat

lunak), terbatasnya sarana komunikasi di lokasi proyek, kurang memadainya jumlah dan

kapasitas peralatan yang dibutuhkan di lapangan. Hal pokok ketiga adalah acuan dan

pengendalian pelaksanaan, yaitu kurang memadainya keahlian personil yang menangani

kontrak, syarat-syarat dan bentuk kontrak yang tidak tegas dan jelas, proses tender yang

relatif lama dan belum berjalan sebagaimana mestinya, belum diterapkannya asas nyata

kepada penyedia jasa sesuai ketentuan yang berlaku sehingga pengguna jasa mengalami

kesulitan dalam memilih dan menilai penyedia jasa yang benar-benar berkualitas dan

memenuhi kriteria yang diinginkan. Hal ini menunjukkan bahwa perencanaan yang tidak

tepat, investigasi lokasi proyek yang tidak sempurna, kurang memadainya pengalaman dan

kemampuan pengelolaan proyek serta kurang profesionalnya penyedia jasa, mempunyai

keterkaitan yang erat terhadap hasil suatu proses konstruksi. Hal ini merupakan salah satu

indikator bahwa proses perencanaan dan pengendalian pelaksanaan selama proses

konstruksi bila tidak direncanakan dan dilaksanakan dengan seksama akan berdampak

pada menurunnya kinerja proyek yang bersangkutan.(Proboyo, 1999).

Dari dampak menurunnya kinerja proyek, maka untuk itu diperlukan adanya suatu

pengendalian guna menjaga kesesuaian antara perencanaan, pelaksanaan. untuk

membandingkan antara perencanaan terhadap parameter pelaksanaan proyek yang dapat

diukur setiap saat, yaitu penilaian terhadap mutu fisik konstruksi, waktu pelaksanaan dan

biaya. (Shebob,dkk, 2011). Divisi pengendalian mutu fisik konstruksi terpisah dengan

divisi pengendalian jadual waktu dan biaya. Pengendalian terhadap mutu fisik konstruksi

dilakukan secara tersendiri oleh pengawas teknik melalui gambar rencana dan spesifikasi

teknis. (Satria, 2012). Diharapkan agar penerapan manajemen proyek ini dapat mengatasi

keterlambatan yang terjadi selama pelaksanaan proyek pembangunan. Adapun tujuan

penelitian ini adalah untuk mengevaluasi sampai sejauh mana efektifitas penerapan konsep

manajemen proyek yang di terapkan di level satuan kerja non vertikal tertentu dalam hal

ini pengendalian sistem berpengaruh efektif terhadap kinerja proyek yang mengalami

keterlambatan. Dan menganalisa faktor yang berpengaruh terhadap penerapan konsep

manajemen proyek dalam mengukur kinerja proyek yang mengalami keterlambatan.

BAHAN DAN METODE

Lokasi dan rancangan penelitian

Penelitian ini dibatasi pada lingkup kegiatan fisik pada satuan kerja non vertikal

tertentu (SNVT) Wilayah I Sulawesi Barat. di ruas jalan poros Majene sampai Kecamatan

Tammeroddo, dapat dilihat pada gambar 2. Penelitian ini bersifat non-eksperimental

dengan pendekatan deskriptif kualitatif dan kuantitatif. Variabel yang dianalisis dibedakan

menjadi variabel bebas (X) yang merupakan variabel yang berpengaruh dan Variabel

terikat (Y) yang merupakan variabel yang dipengaruhi oleh variabel bebas. Penelitian

dengan fokus observasi dan pengambilan data selama 3 bulan yaitu bulan Maret sampai

Mei 2013.

Populasi dan sampel

Populasi dan teknik sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah probability

sampling dengan cara simple random sampling, yaitu pengambilan sampel dari anggota

populasi dilakukan secara acak tanpa memperhatikan strata (tingkatan) dalam anggota

populasi tersebut.(Bakhtiar, 2012).

Metode pengumpulan data

Untuk memperoleh data yang akurat, maka digunakan teknik pengumpulan data

dengan menggunakan daftar pertanyaan (Kuesioner) dan wawancara secara langsung yang

disampaikan pada pihak-pihak yang terlibat langsung dalam proses pembangunan proyek

konstruksi jalan.(Priyatno, 2010). Variabel-variabel dalam kuesioner dinyatakan valid atau

tidak valid, yaitu dengan menggunakan skala likert, dengan bobot (nilai) antara nilai 1

sampai 5 Untuk variabel bebas/Independent dan variabel terikat/dependent (Y). Angka 5

merupakan nilai paling tertinggi dan angka 1 merupakan nilai terendah.(Dhian,dkk. 2010).

Analisis data

Pada penelitian ini data yang diperoleh masih merupakan data mentah, sehingga

perlu diolah dengan metode tertentu agar data tersebut dapat digunakan sebagai data yang

valid dalam proses penelitian. beberapa metode yang digunakan dalam proses penelitian ini

diantaranya; analisis data menggunakan metode statistik deskriptif, uji validitas dan

reliabilitas, dan uji hipotesis dengan menggunakan analisa regresi linear berganda untuk

mengetahui seberapa besar pengaruh penerapan manajemen biaya, waktu, dan mutu

terhadap kinerja proyek, uji F/uji secara bersama-sama.(Yansen, 2010)

HASIL

Uji validitas

Pada tabel 1 diperoleh hasil uji validitas dengan membandingkan nilai Pearson

Correlation (korelasi product moment) dengan nilai Rtabel dengan menggunakan tingkat

keyakinan 95%, α = 5%, df1 3-1 = 2 (jumlah variabel bebas dan terikat dikurangkan 1),

dan df2 (n-k-1) atau 75 – 2 - 1 = 71 (n adalah jumlah sampel dan k adalah jumlah variabel

bebas), Hasil uji validitas yang diperoleh R-tabel sebesar 0,233.

Uji reliabilitas

Hasil uji reliabilitas digunakan untuk mengetahui konsistensi alat ukur, apakah alat

pengukur yang digunakan dapat diandalkan dan tetap konsisten jika pengukuran tersebut

diulang. Pengujian yang digunakan pada penelitian ini menggunakan teknik alpha

cronbach. Dengan ketentuan bahwa, jika < 0,60 maka reliabilitas kurang baik/tidak

diterima, 0,60-0,79 maka reliabilitas diterima, dan jika 0,80 – 1,00 maka reliabilitas baik.

Hasil yang diperoleh pada tabel 2 untuk faktor biaya sebesar 0,778 reliabilitas diterima,

faktor waktu sebesar 0,826 reliabilitas baik, dan faktor mutu sebesar 0,683 reliabilitas

diterima.

Regresi linier berganda

Pada tabel 3 Persamaan regresi linear berganda diperoleh Y = 0,812 + 1,370 X1 +

0,063 X2 – 0,055 X3, dimana Konstanta sebesar a = 0,812; artinya jika variabel biaya (X1),

variabel waktu (X2), dan variabel mutu (X3) = 0, maka nilai dari variabel kinerja proyek

(Y) = 0,812. Koefisien regresi variabel biaya (b1) = 1,370; artinya apabila variabel waktu

(X2) dan variabel mutu (X3) konstan, maka variabel biaya (X1) mengalami kenaikan

sebesar 1 satuan dan menyebabkan peningkatan variabel kinerja proyek (Y) sebesar 1,370.

Koefisien regresi variabel waktu (b2) = 0,063; artinya apabila variabel biaya (X1) dan

variabel mutu (X3) konstan, maka variabel waktu (X2) mengalami kenaikan sebesar 1

satuan dan menyebabkan peningkatan variabel kinerja proyek (Y) sebesar 0,384. Koefisien

regresi variabel mutu (b3) = -0,055; artinya apabila variabel biaya (X1) dan variabel waktu

(X2) konstan, maka variabel mutu (X3) mengalami kenaikan sebesar 1 satuan dan

menyebabkan penurunan variabel kinerja proyek (Y) sebesar 0,055.

Uji F (Uji secara bersama-sama)

Dengan menggunakan tingkat keyakinan 95%, α = 5%, df = 1 (jumlah variabel – 1)

atau 4 – 1 = 3 dan df (n – k – 1), atau dengan nilai 75 – 3 – 1 = 71 (n adalah jumlah data

dan k adalah jumlah variabel independent), diperoleh hasil untuk Ftabel. Sebesar 2,734.

ditunjukkan bahwa Fhitung sebesar 362,14 , sedangkan hasil Ftabel pada tabel distribusi

dengan tingkat kesalahan 5% adalah sebesar 2,734.

PEMBAHASAN

Pada penelitian ini menunjukkan bahwa hasil evaluasi efektifitas penerapan konsep

manajemen proyek yang di terapkan di level satuan kerja non vertikal tertentu dalam hal

ini pengendalian sistem, sangat berpengaruh efektif terhadap kinerja proyek yang

mengalami keterlambatan ketika dikaitkan antara faktor biaya, waktu dan mutu/kualitas.

Dan ketiga faktor ini secara bersama-sama sangat berpengaruh signifikan terhadap

peningkatan kinerja pelaksanaan proyek pembangunan.

Pada penelitian ini menunjukkan bahwa hasil uji validitas yang diperoleh R-hitung

> R-tabel, hal ini menunjukkan data yang diperoleh adalah valid, hasil perhitungan uji

reliabilitas menunjukkan bahwa nilai alpha croncbach untuk faktor biaya, waktu, dan mutu

memenuhi standar < 0,60 dan diasumsikan reliabilitas diterima dan baik. Untuk hasil

analisa regresi linier berganda pada gambar 1, diperoleh persamaan Y = 0,812 + 1,370 X1

+ 0,063 X2 – 0,055 X3, dengan asumsi bahwa pengaruh variabel biaya dan variabel waktu

berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja proyek, sedangkan variabel mutu

kurang berpengaruh dalam peningkatan kinerja proyek, karena pendukung utama agar

kinerja proyek bisa ditingkatkan adalah masalah finansial atau biaya dan masalah waktu.

Hal ini dikarenakan faktor biaya dan waktu dirasakan berpengaruh terhadap kinerja proyek

pembangunan jalan yang dilaksanakan. Variabel biaya, variabel waktu dan variabel mutu

secara simultan mempunyai pengaruh yang positif dan signifikan terhadap kinerja proyek.

Hal ini telah dibuktikan melalui uji F, dimana hasil uji F memperlihatkan bahwa 362,164

(Fhitung) > 2,734 (Ftabel) yang berarti bahwa hipotesis dalam penelitian ini telah terbukti dan

dapat diterima.

KESIMPULAN DAN SARAN

Dalam upaya meningkatkan kinerja biaya, waktu dan mutu proyek konstruksi,

pemilik proyek harus memberikan perhatian khusus terhadap perencanaan dan finansial

selama proyek berlangsung, karena berdasarkan hasil penelitian ditemukan kendala yang

tidak sesuai dengan kondisi lapangan sebagai akibat lemahnya kualitas sumber daya

manusia yang menangani masalah perencanaan teknis.

Hasil penelitian ini menginformasikan bahwa faktor biaya, waktu, dan mutu

memberikan pengaruh kuat dan signifikan dalam meningkatkan kinerja pelaksanaan

proyek konstruksi. Sehingga apabila dilakukan upaya peningkatan kinerja proyek terhadap

faktor tersebut, maka akan berpengaruh signifikan terhadap peningkatan kinerja biaya

proyek konstruksi.

Dari hasil uji validitas yang diperoleh R-hitung > R-tabel menunjukkan bahwa data

yang diperoleh adalah valid, hasil perhitungan uji reliabilitas diperoleh nilai alpha

croncbach untuk faktor biaya, waktu, dan mutu memenuhi standar < 0,60 dan diasumsikan

reliabilitas diterima dan baik. Untuk hasil analisa regresi linier berganda dengan asumsi

bahwa pengaruh variabel biaya dan variabel waktu berpengaruh positif dan signifikan

terhadap kinerja proyek, sedangkan variabel mutu kurang berpengaruh dalam peningkatan

kinerja proyek, karena pendukung utama agar kinerja proyek bisa ditingkatkan adalah

masalah finansial atau biaya dan masalah waktu. Variabel biaya, variabel waktu dan

variabel mutu secara simultan mempunyai pengaruh yang positif dan signifikan terhadap

kinerja proyek. Hal ini telah dibuktikan melalui uji F, dimana hasil uji F memperlihatkan

bahwa 362,164 (Fhitung) > 2,734 (Ftabel) yang berarti bahwa hipotesis dalam penelitian ini

telah terbukti dan dapat diterima. Diharapkan agar penerapan manajemen proyek ini dapat

mengatasi keterlambatan yang terjadi selama pelaksanaan proyek pembangunan

Disarankan Perlu adanya proses penilaian secara berkala atas kinerja proyek

sebagai tolak ukur keberhasilan pelaksanaan pekerjaan pembangunan jalan yang

dilaksanakan. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut terkait pengaruh efektifitas penerapan

manajemen proyek.

DAFTAR PUSTAKA Abrar M. (2009). Manajemen Proyek. Bandung: Institut Teknologi Bandung. Bakhtiar A. (2012). Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi keterlambatan proyek

konstruksi pembangunan gedung di kota Lamongan. Jurnal Rekayasa Teknik Sipil volume 6.

Dhian C. Astina A, Widhiawati dan Putu I. J. (2011). Analisis faktor-faktor penyebab keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi di kabupaten tabanan. Denpasar Bali: Universitas Udayana.

PMBOK. (2008). A Guide to The Project Management Body of Knowledge, 4th Edition. An American National Standard. ANSI/PMI 99-001-2008. North Carolina,USA.

Proboyo. (1999). Keterlambatan waktu pelaksanaan proyek : klasifikasi dan peringkat dari penyebab-penyebabnya. Dimensi Teknik Sipil Volume 1, No. 1. Surabaya: Universitas Kristen Petra.

Priyatno. (2010). Paham Analisis statistik data dengan SPSS. Yogyakarta: PT. Elex Gramedia.

Satria,(2012) Pengaruh faktor eksternal, peralatan, tenaga kerja, dan pelaksanaan pekerjaan terhadap kinerja proyek. Jurnal teknik sipil. Banda Aceh: Universitas Syiah Kuala.

Shebob, and Xu, . (2010). Analysing Construction Delay Factors: A Case Study Of Building Construction Project In Libya, Journal Of Procs 27th Annual ARCOM Conference, Bristol, UK, Association of Researchers in Construction Management.

Suyatno, (2010). Analisis faktor penyebab keterlambatan penyelesaian proyek gedung. (Tesis). Semarang: Universitas Diponegoro.

Yansen. (2010). Korelasi Antara Pengendalian Kualitas Rencana Pekerjaan Dengan Kinerja Proyek Konstruksi, Jurnal ilmiah teknik sipil volume 14. Universitas Udayana, Denpasar Bali.

Tabel. 1 Hasil uji validitas variabel X dan variabel Y

4 KINERJA PROYEK

Y1

0,572 0.233 Valid Y2 0,476 0.233 Valid Y3 0,616 0.233 Valid Y4 0,675 0.233 Valid Y5 0,799 0.233 Valid Y6 0,641 0.233 Valid Y7 0,634 0.233 Valid Y8 0,651 0.233 Valid Y9 0,667 0.233 Valid

Y10 0,784 0.233 Valid Sumber : Hasil Olahan data Tabel 2 Nilai Alpha Cronbach variabel X dan variabel Y

No Uraian Nilai Alpha Cronbach

Jumlah Variabel Keterangan

1 Faktor Biaya 0.778 7 Reliabilitas Diterima 2 Faktor Waktu 0.826 7 Reliabilitas Baik 3 Faktor Mutu 0.683 7 Reliabilitas Diterima 4 Kinerja Proyek 0,852 10 Reliabilitas Baik

Sumber : Hasil Olahan data

Tabel 3 Uji Hipotesis

Sumber : Hasil Olahan data

No FAKTOR KETERLAMBATAN VARIABEL Jumlah

Responden

UJI VALIDITAS KET Nilai r

Hitung Nilai r tabel

1 BIAYA

X1.1

0.627** 0.233 Valid X1.2 0.528** 0.233 Valid X1.3 .620** 0.233 Valid X1.4 0.662** 0.233 Valid X1.5 0.789** 0.233 Valid X1.6 0.693** 0.233 Valid X1.7 0.682** 0.233 Valid

2 WAKTU

X2.1

75

0.707** 0.233 Valid X2.2 0.709** 0.233 Valid X2.3 0.770** 0.233 Valid X2.4 0.723** 0.233 Valid X2.5 0.772** 0.233 Valid X2.6 0.627** 0.233 Valid X2.7 0.696** 0.233 Valid

3 MUTU

X3.1

0.595** 0.233 Valid X3.2 0.581** 0.233 Valid X3.3 0.409** 0.233 Valid X3.4 0.573** 0.233 Valid X3.5 0.551** 0.233 Valid X3.6 0.647** 0.233 Valid X3.7 0.662** 0.233 Valid

Variabel Penelitian

Koefisien Regresi

T hitung

T tabel Sig R R² F

hitung F

tabel Sig

(Constant) 0,812 0,318

1,994

0,704

0,939 0,936 362,164 2,734 0,000 Biaya 1,370 27,270 0,000 Waktu 0,063 1,165 0,248 Mutu -0,055 -1,045 0,300

Gambar 1. Grafik hubungan Antara variabel biaya, waktu, dan mutu brdasarkan persamaan analisis regresi linier berganda

Gambar 2. Lokasi pelaksanaan proyek pembangunan jalan Kabupaten Majene

Y = 0,812 + 1,370X1 + 0,063X2 – 0,05X3