El Profesional # 403

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Año 15 26.05.2009. NÚMERO 403 RUBÉN BARCELLI SUPLEMENTO Extremo Cusco Faucett in memoriam Las fichas del Country Nos faltan aeropuertos Av. La Paz 769, Miraflores - Lima Perú Telf: (511) 444-1414 Fax: (511) 444-3955 [email protected] www.hotelariosto.com.pe Business center. Contamos con 120 Hab. ejecutivas y suites de lujo Aire acondicionado y conexión a internet alámbrico e inalámbrico en todas las habitaciones. Welcome drink Además de un Salón de Conferencias de hasta 700 personas. Servicios extraordinarios de cortesía: Shuttle Bus. Servicio Gratuito de recojo del aeropuerto. Desayuno Buffet Brunch, el mejor de Lima, con 45 exquisitos platos de la cocina nacional e internacional. Asistencia médica las 24 horas del día. Calidad Total 26.05.2009 AÑO 03 Número 36 SIT 2009 PARA TODOS Cuentas corporativas, agencias y público en general en el María Angola SE ABRE ACRE Nueva ruta Amazonía-Andes-Pacífico por la Carretera Interoceánica AÑO DEL TRÉBOL Y ANIVERSARIO DOBLE Así celebran el Hotel & Spa Golf Los Incas, LC Busre y Cenfotur Perfil Carolina Gómez

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El Profesional # 403

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Año 15 26.05.2009. NÚMERO 403

RubéN bARcElli

Suplemento

Extremo Cusco

Faucett in memoriam

Las fichas del Country

Nos faltan aeropuertos

Av. La Paz 769, Miraflores - Lima Perú

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SIT 2009 PARA TODOS

Cuentas corporativas, agencias y público en general en el María Angola

SE ABRE ACRE

Nueva ruta Amazonía-Andes-Pacífico por la Carretera Interoceánica

AÑO DEL TRÉBOL Y ANIVERSARIO DOBLE

Así celebran el Hotel & Spa Golf Los Incas, LC Busre y Cenfotur

PerfilCarolina

Gómez

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blANcO Y NEGROFaltan estrellas

18,000 hoteles existen en nuestro país, según Ahora Perú. Y solo 1,700 estarían categorizados. Saque la cal-culadora: menos del 10%. Nos lo ha dicho Margot Moscoso, que antes también nos preocupó con eso de que “al personal de mando medio hay que buscarlos con lupa” en el sector. Auch. cómo duelen tus números, Margot.

Y… ¿sobran inversiones?Más matemáticas. Si apenas el 10% de nuestros hospedajes tendría catego-ría, ¿qué pasará dentro de tres años, cuando se concreten los uS$ 1,500 millones de inversión que estima Joe Koechlin? A más hoteles, ¿más infor-malidad?

no te metas con el indecopi Ah, no. Pero mientras el reglamento de categorización para los hoteles no se cambia desde hace 20 años —se-guimos esperando, Mincetur—, el in-decopi cusco ha sancionado a un gru-po de cuatro y cinco estrellas por “no cumplir con publicar sus tarifas en

moneda nacional”. Asu. ¿Sabrán que deben publicar sus tarifas algunos hostales caletas?

ni con sacsaYhuamán

En el cusco, lo tendrán que hacer. Porque si no, les caerán los comune-ros vigilantes de Sacsayhuamán y, de verdad, no-querrán-meterse-con-ellos. Han sido capacitados por la Po-licía de Turismo de la ciudad imperial para chalequear a los viajeros, y no son los únicos: más promociones se preparan en Salkantay, chacán y Villa San blas. Suave ahí.

la neblina la canceló

Pero el libertador la acogió. bien por la cadena peruana, cuyo hotel cusque-ño no mostró problemas en ofrecer sin recargo el desayuno a una huésped que tempranito había hecho check out y par-tido hacia el Velasco Astete para volar a lima. Pero no voló, neblina mediante. Todo esto, según Semana Económica.

arequipazo no

Hablando de aeropuertos, cuidado

con las declaraciones de Juan Manuel Guillén, presidente regional de Are-quipa. Según Gestión: “la participa-ción del Estado en la concesión de los aeropuertos es importante”.

Yo quiero que partan la torta

Guillén se opone a la concesión del terminal arequipeño, prevista para noviembre. Peligroso, considerando la ascendencia que tiene el revoltoso funcionario sobre los arequipeños. Al menos parece haberse tranquilizado con la promesa de Proinversión: el proceso sería de alianza público pri-vada. Que se delegue a los gobiernos regionales esa responsabilidad, fue lo que dijo a continuación.

los no de Gastón

No va de candidato municipal por AP, no le entra a la política, pero sí que hace mucho más que tantísimos hom-bres de gobierno y padres de la patria de ayer y hoy.

se reFiere a sus restaurantes

Por lo pronto —en sus palabras—, ya

ha puesto “una bandera del Perú en medio de chile”.

trans-ver-sal

Gastón también ha dicho que “la coci-na, al igual que la política, cruza todos los aspectos y llega a la educación”. Nosotros decimos: ojalá en el Perú la política llegara al turismo.

rocón

cómo no comentar la recomendación que hizo Mercedes Aráoz a Tula Rodrí-guez. “le puede pasar a cualquiera, que se enamore de un hombre casado o se-parado, pero hay que quedarse calladito. De esa manera, uno se ve más bonito”.

ahhh

¿Por eso es que no hablas mucho de turismo?

en serio

Meche, a ti calladita no se te ve más bonita. Háblanos.

¿te lo tenemos que decir?Pero ya no de Tlc.

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Insurgencias sociales que actúan contra el turismoDirector General

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Carlos Hurtado de Mendoza,Fabiola Noriega,Álex Ruesta

Eduardo Amat y León

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Fernando Barbachán

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Verónica Carrillo, Francisco Díaz,Silvia Gallegos,Elizabeth Caján,[email protected]

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Erick Ballardo

Genaro Calderón, Antonio Revilla,Melina Tirado

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Los Negocios 219, Surquillo, Lima 34 - PerúTeléfono: 610-4242 Fax: 610-4250

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Hecho el Depósito Legal en laBiblioteca Nacional del Perú Nº 98-3637

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El Profesional es una publicación de

Cómo se nota que el sector Tu-rismo no tiene una cabeza —un líder, en todo el sentido de la

palabra— con autoridad real. Se nota, claro está, en la débil participación del Mincetur ante las huelgas, paraliza-ciones y movilizaciones que protago-nizaron los guías y estudiantes a guías de turismo en el cusco y Puno contra la nueva ley General de Turismo.

Tan escasa capacidad y torpe mu-ñeca política para concretar consen-sos le ha costado al sector pérdidas económicas que se cuentan en millo-nes de soles; sin hablar del deterioro en la imagen de nuestros destinos, so-bre todo del cusco, distintivo del Perú a los ojos del mundo.

A esto se suma la parte de respon-sabilidad que toca a las autoridades estatales en las insurgencias sociales desatadas en otros ámbitos —así es, estimado lector, nos referimos a la tan mentada “transversalidad”. Pues, para hacerse escuchar, lo primero que

EDiTORiAl

hacen los manifestantes cusqueños de cualquier sector es bloquear la vía fé-rrea a Machu Picchu. Tan típico.

¿Qué pensarán los 2,400 turistas que no pudieron conocer el santuario debido al paro de los campesinos re-gantes? ¿Qué explicaciones les habrán dado las agencias de viajes locales por el incumplimiento de su itinerario? ¿Qué mensaje reciben los tour ope-radores internacionales que venden —o tenían intenciones de vender— el destino Perú?

Están los que se quedaron con las ganas de visitar la ciudadela inca, y están los que, en otras zonas del país, vieron convertirse en pesadillas sus viajes de placer o negocios. Ahí tene-mos lo sucedido en la Amazonía por la insurgencia liderada por la Asociación interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (Aidesep), de Alberto Pizan-go y el bloqueo de la carretera central por parte de obreros de diversas mi-nas.

Esto, a la sazón de un inminen-te descalabro social en el centro del país. Se agudiza el caso de la empre-sa Due Run Perú y el peligro que se cierne sobre el complejo metalúrgico de la Oroya. Si este terminara por cerrarse, ¿qué pasaría? Tendríamos a 5,000 obreros —el total del personal del complejo— protagonizando mani-festaciones, bloqueando la carretera central y ocasionando pérdidas a di-versos sectores. Entre ellos, el nuestro.

Así las cosas, ¿el Gobierno seguirá destilando inacción? Esperamos que las autoridades del Mincetur —mi-nistra Mercedes Aráoz, viceministro Pablo lópez de Romaña— hagan sen-tir su voz y mano dura si esta ola de insurgencias continúa vapuleando al turismo. De lo contrario, de muy poco servirán los esfuerzos realizados para minimizar el impacto de los factores externos como la gripe porcina. Sobre todo ahora, con la temporada alta to-cando la puerta.

una abrumadora mayoría de cibernautas adictos al elprofesional.com.pe y al Travel Tips ya no se la cree. Aunque las autoridades confirmaron que de este año no pasa el cambio de categoría del aeropuerto de lima, ellos parecen decir: “El Jorge chávez siempre será de segunda categoría”. Qué fuerte. Nosotros sí creemos… pero en los fieles lec-tores que —estamos seguros— seguirán votando en nuestras próximas encuestas.

RESulTADO DE lA ENcuESTA WEb

¿El Jorge Chávez logrará obtener el próximo año la categoría III (que permite operar con cero visibilidad)?Sí. corpac ya se comprometió públicamente a lograrlo, con el aval del MTc. 7%No. la neblina pasará y el asunto será olvidado pronto. 93%

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8 www.elprofesional.com.peColumna

Singularidad de la cultura pe-ruana, nuestra eterna extrava-gancia mágico cotidiana de la

cocina nativa. En mi ensayo Lengua mestiza, sazón del corazón traté sobre la paradoja. En el momento portento-so de la culinaria peruana como cocina espectáculo internacional y en el ins-tante del lanzamiento universal de sus bondades sápidas y sublimes, existe el ramalazo azaroso. Este aserto confirma el desconcierto de muchos. ¿Se degusta con el paladar o con la mirada, con el emboque o con el ver? la necedad de mis preguntas es intencional. la coci-na gourmet versus la cocina regional. Y a propósito, un roedor delicioso, pieza —o presa— angular de nuestra cocina atávica y precolombina: el cuy.

Que no hay carne más polémica en estos pagos que la del cuy: Cavia

Oración frente a un plato de cuyporcellus, para la ciencia. cobayo o cochinillo de indias para el español de biblia, corcel y espada que conquis-tó a los incas en el siglo XVi. Que no hay plato más sabroso —excepto en la Amazonía— que aquella infinita varie-dad de potajes con las carnes del no-ble y pequeño roedor originario de los fruncidas y altas cumbres interandinas y que ha extendido su saborcillo —a la leña, carbón o microondas— por todo el territorio peruano. Que se muerde con las manos, que se goza con el alma nutricia.

De afuera, he visto en programas del canal Discovery que el cuy se lleva-ba el pendón por ser el material noble de un plato harto impúdico. Su aspecto en su forma ancestral produce repug-nancia en los exóticos reporteros-via-jeros del trato de costumbres exóticas para su refinado gusto occidental. Necios e indoctos. No saben lo que se pierden. Arropados en costumbres reaccionarias de platos embutidos en pastas o cremas, coexisten los del vie-jo continente con la cancamusa de sus cocinas abrumadas por los goznes del viejo restaurador de peroles oxidados y bandejas mohosas. No escribo, por ejemplo, del alquimista catalán Ferran Adrià, que ese es genio y otra cosa la

cocina atómica y otra más, el cocineris-mo nuclear.

Que he leído a luís Enrique Dora-do —mejor apellido no pudo tener para los fuegos cocineriles—, que ahora se aprecia, y vamos que es harto light y de tendencias, una cocina apreciada por meticulosa, vistosa y en porciones diminutas, es decir, se come casi con lupa. Y qué pensarían aquellos viejos maestros del yantar de fondas, que por quítame estas pajas, en un día de la celebración de cualquier capricho po-blano o el cumpleaños de San Quintín, se comía cada quien dos cochinillos y medio, como manda la tradición, con su respectivo Rioja, y terminaban la ronda con las fabada y los chorizos en manteca. Y qué de aquellos amantes de los secretos de la abuela y los postres postreros, para la tripa y el colesterol.

con nuestro cuy concurre otro cantar. Es pícaro además de sabroso y su carne es fuente importante de pro-teína animal de excelente calidad, alto valor biológico, con elevado contenido de proteína y bajo contenido de grasa. Eso, en comparación con otras carnes, la del chancho, por ejemplo, que dicen que hasta produce el AH1N1. En el cuy, en cambio, hay presencia de aminoáci-dos antineoplásicos. Que sus carnes y

Por Eloy Jáuregui [*]

lugar sin límites

sangre presentan enzimas que actúan contra la aspargina, es decir, los tumo-res cancerígenos. Amén de contener ácidos grasos esenciales, precursores de sustancias que son parte integral para el alimento de nuestras neuronas, membranas celulares y, qué curioso, para multiplicar los espermatozoides, que de ese magma son anémicos hasta los profesores.

la maestra isabel Álvarez, en su li-bro El corregidor Mejía. Cocina y me-moria del alma limeña (lima, 2002. Editorial uSMP), recupera una crónica de Adán Felipe Mejía, mi mentor. Dice el erudito con respecto al emblema na-cional a la olla, el picante de cuy: “Si hay justicia divina; si existe un mundo superior donde se premie eternamente las virtudes y méritos: si los servicios terrenales tienen compensación y los dolores sacrificios y angustias sopor-tados, ¡el porvenir es tuyo, oh, deli-cioso cuy, buen cuy, sacrificado cuy! ¡Oh, cuy…picante con papas amarillas y salsa de maní, con ají colorado!”. Y yo digo que existe el singular cuy por colosal e inmejorable, y que el término ‘cuyes’ no figura. Porque es plato único, sencillo y monumental. Pruébelo.

(*) Es escritor y profesor universitario.

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Cuestión de feSobre nuestra ley General de Turismo y el realismo mágico de la política peruana

La esperamos tanto, ilusos has-ta el absurdo, que preferimos

una certeza mágica —el tiempo se detuvo el 7 de mayo— a la cruel rea-lidad que grita: ¡los congresistas se olvidaron de aprobar la ley General de Turismo (LGT) en el pleno!

Porque no, eso no puede ser, los parlamentarios no son tan insensibles a nuestro pedido. Ellos sí entienden que el turismo debe ser una prioridad para el Estado; ellos no necesitan que hagamos marchas, que cerremos cir-cuitos turísticos e impidamos el trán-sito de nuestros viajeros.

Así hayan pasado dos años des-de que la comisión de comercio Exterior y Turismo del legislativo propuso la lGT.

bah, más que políticos que si-guen la corriente popular, estos hombres de mirada firme y saludo apretado son padres de la patria,

gente de ideas que se concretan a largo plazo. Tipos para los que la dis-posición que liberaliza la carrera de guía de turismo es un tema a resolver con rigor en el detalle, con campañas de información y diálogo junto a la Federación Nacional de Guías de Tu-rismo Profesionales del Perú.

Todo lo demás es mentira. Nues-tro calendario todavía marca 07-05-09, fecha en que se debió discutir la ley, para luego aprobarla, desapro-barla o etcétera. Es falso que ese día se haya validado el informe final so-bre las casas del Alba o la ley que garantiza el derecho de indemniza-ción a las víctimas de accidentes de tránsito. Nunca hubo celebración por los 85 años del APRA ni home-naje a madres trabajadoras del Pue-ricultorio Pérez Araníbar. Eso no es más que la fantasía de periodistas sin mucho que hacer.

Para nosotros, aquel jueves es hoy. Hasta que en el palacio junto a la Plaza bolívar alguien diga algo concreto respecto a la lGT. Y no solo nos referimos a que la discutan o corrijan —así sea con todos los gremios pre-sentes y hasta con los guías como invitados de honor—, sino a que la aprueben y la promulguen.

Es que, ¿sabe, lector?, la mi-nistra Mercedes Aráoz hace poco nos hizo una promesa. Aún recordamos sus palabras: “con el presidente (Alan) García es-tamos poniendo todo el énfasis para desarrollar la oferta turís-tica y fortalecer nuestras capaci-dades. Esa es una política de Es-tado”. Dijo: “la ley General de Turismo fortalecerá al sector”.

Sigue siendo jueves 7 de mayo. (CHM)

Perú live

iron Maiden, Kiss, Oasis, los Jonas brothers. Más de 40,000 almas en el Estadio Nacional coreando la últi-ma tonada de moda, o la que a pesar de los años no se olvida. No solo se trata de música, señores, se trata de turismo.

Fácil. como ahora el Perú es pla-za de moda para los megaconciertos de Sudamérica, nuestros vecinos in-ternacionales cogen sus discos y sus posters favoritos y vienen a lima. De Ecuador, de chile, de bolivia, de colombia y, por supuesto, de Are-quipa y el interior del país.

claro, es tiempo de armar cir-cuitos a estas tierras del sol, show inclusive. ¿Qué falta? Solo ponernos las pilas. El comité de Turismo de la cámara de comercio de lima ha informado que por cada concierto arriban 2,000 fanáticos a nuestra capital. Y la cifra crece. Por cierto, a que no saben quién viene…

Más receptivo

Y si lima promete, los tours alterna-tivos por el río Amazonas y las pla-yas del norte también. la ministra Mercedes Aráoz acaba de infor-mar que nuestro turismo receptivo “se mantiene dinámico” y que ha crecido un 8% durante los cuatro primeros meses de 2009.

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“Queremos que no solo se coma rico, sino que se coma bien”Patricia Dalmau, directora del instituto le cordon blue Perú

Acaban de obtener el permiso para operar como universidad. ¿Desde cuándo existe el pro-yecto?Nació hace tres años en forma defi-nitiva, aunque este sueño tiene mu-chos años en la mente de mi padre. Quisimos hacer una universidad especializada. consideramos que nuestra área es importante y hay poco trabajo al respecto, por eso pensamos centrarnos en lo que co-nocemos y somos pioneros.

¿Fue difícil conseguir la auto-rización de la Conafu?bastante. Primero tuvimos que lle-nar unos expedientes enormes, va-rios volúmenes de documentos que se entregan sobre preparación y constitución de las carreras. Tam-bién examinan el nivel de los profe-sores, el plan de estudios, el sílabo, la infraestructura. Todo lo académi-co lo ve la conafu, pero también hay cuestiones que son de corte legal y administrativa. Entre las exigencias está presentar el plan de acción de acá a cinco años. Además, exigen abrir un campus a partir del tercer año. Vamos a empezar en nuestro local de Miraflores, pero veremos si en el corto o mediano plazo vamos

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al campus. Tenemos tres opciones, una en Miraflores, otra en La Moli-na y una más en Surco, pero hay que ver cuál nos conviene.

¿Cuál será la principal ventaja para el alumno de esta univer-sidad?Nuestra experiencia. Se ha hecho un plan de estudios bien pensado, mo-derno, considerando lo que necesita hoy el país. Tenemos muchos con-venios a nivel mundial y profesores que vendrán de fuera, como el pre-sidente del instituto a nivel interna-cional, que viene en julio.

Arrancan con cuatro carreras. ¿Hay planes para ampliar más adelante el plan de estudios?Empezaremos con lo que conoce-mos y dominamos. Sí nos permiten cambiar y aumentar carreras, pero vamos a solidificar las que tenemos este año que viene, ver qué pasa con ellas y si el país está preparado para todas las novedades que se vienen.

¿A qué novedades se refiere?Lo más novedoso es lo que se refie-re a gastronomía y arte culinario, donde nos dedicaremos netamente a investigar. los alumnos tendrán el

aspecto práctico también, pero lo principal será investigar nuestra cocina, nuestros insumos, nuestra geografía, para ver cómo pode-mos ayudar a nuestro país.

Es un buen momento, en ple-no boom en la cocina perua-na. Hay que aprovecharlo. Nosotros tenemos un lema y es que en el Perú se come rico, pero lo que buscamos es que se coma bien. Que el turista no se vaya enfermo. ¿Sabías que el promedio para el turista que viene es de tres días, porque al tercer día ya está mal? Hay varias iniciativas en ese sen-tido, como la de los restaurantes saludables, que tienen que cum-plir ciertos requisitos para llevar ese distintivo. Estamos involucra-dos en Apega, viendo las buenas prácticas de higiene y sanidad; también en la cámara de comer-cio, por las buenas prácticas; y por último tratamos de incentivar a nuestros alumnos a que pongan un restaurante de comida perua-na, y no solo de pescados y maris-cos. Hay bastante que hacer para poner a la gastronomía en el lugar que se merece. (FN)

“Lo más novedoso es lo que se refiere a gastronomía y arte culinario, donde nos dedicaremos netamente a investigar”.

la cifra no alcanza lo consegui-do el año pasado, pero para la titular del Mincetur está bien, sobre todo si se toma en cuenta los efectos de la crisis financiera internacional y el virus AH1 N1.

Además, nos revela que, si bien el cusco sigue siendo nuestro pri-mer destino, la preferencia por la selva peruana y el calor del mar norteño crece y crece entre nuestros visitantes. Ojo, se vienen la ruta Mo-che, la Nazca-Paracas y la del colca. O al menos eso aseguró la Ministra.

Vienen volando

Buenas noticias en El Profesio-nal. la Dirección General de Ae-ronáutica civil (DGAc) se une a nuestra corriente positiva. la sema-na pasada nos reveló que el tráfico aéreo nacional e internacional se incrementó —pese a todo— durante el primer trimestre de este año con respecto al mismo período de 2008.

casi 20% en relación a los vuelos regulares internacionales y 2.08% considerando solo el tráfico interno. En total, poco más de 2´000,000 de pasajeros llegaron o salieron del Jorge chávez entre enero y marzo pasado.

TAcA, lAN Airlines, American Airlines, lAN Argentina y TAM. Aeronegocios y Transportes cielos Andinos, Aviación líder, lc busre y Star Perú. Todas están con harta chamba.

EDuARDO AMAT Y lEóN

EDuARDO AMAT Y lEóN

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Para comer

El país de leyenda se va destapando ante el mundo. Enhorabuena. Tene-mos cientos de razones para atraer turistas de todo el mundo, pero —comprobado— sola una irresistible: la comida.

No es floro. El primer vicepresi-dente del Subcomité de Gastrono-mía de la cámara de comercio de lima, el chef Adolfo Perret, divul-gó estadísticas de banquete: el 43% de los viajeros que llegan al Perú lo hace motivado por nuestra sazón. Y el 90% refiere que volvería a estas tierras solo para probar un cebichito o una causita rellena.

(Sin) tren al sur

En efecto: buenas noticias en El Profesional… hasta que las pro-testas en el sur del país nos regresan a la realidad. un día son los guías de turismo y otro, la Junta de Regantes de Puno y el cusco.

Esta vez fue el paro que protago-nizaron el último miércoles —dejó a un japonés y a una israelí heridos—, con la consiguiente suspensión del servicio de trenes de Perú Rail en ambas localidades por casi dos días.

los manifestantes bloquearon las vías de acceso del cusco a Madre de Dios, en urcos, y la salida hacia

Abancay, en San Jerónimo. Recla-maban contra la ley de Recursos Hídricos. ¿Qué tiene que ver eso con los usuarios que reprogramaron sus viajes o tuvieron que volver a su país sin conocer Machu Picchu? Pregun-ta para Quino.

No a los operadores. ¿O sí?

Son socios, pero no están de acuer-do. O al menos eso demuestran con respecto al ingreso de nuevos ope-radores a la ruta ferroviaria cusco-Machu Picchu, a estas alturas la vía turística más cara del Perú, también la más famosa y deseada.

Perú Rail y Peruval corp pare-cían, la semana que pasó, la versión corporativa de Enemigos Íntimos. El primero le confesó al titular del MTc, Enrique Cornejo, que no estaba nadita a favor de la propues-ta parlamentaria que busca derogar el ya modificadísimo Reglamento Nacional de Ferrocarriles, graciosa proposición de la “bancada” Alianza Nacional que, de aprobarse, dejaría

en stand by la subasta de horarios en la ruta y, por ende, el estreno de Andean Railways e inka Rail como operadores.

El segundo, por el contrario, ha divulgado hasta la saciedad que es-tas empresas no pueden ingresar a concurso “sin respetar las reglas de juego”. Y como para dejar bien sen-tada su posición, acaba de presentar un recurso ante el Tribunal consti-tucional. Al parecer, hay juego Mo-nopolio para rato.

ARcHiVO

FlicKR ANDiNA

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PubliCaCiones

lea también

Rastros & Rostros 36

Hay mucha fiesta en esta edición de nuestro suplemento de sociales. la del inti Raymi, por ejemplo, presentada oficialmente en Palacio de Gobierno. la de cenfotur y sus 31 años. la de lc busre, también de aniversario. la del Año del Trébol. la del Festival Gastro-nómico de la Amazonía Peruana en el Meliá. la de lAN con nueva ruta. la de casa Andina y su Alma. Por supuesto, la del SiT 2009. lo invitamos a Acre, en brasil, y a cruzar la selva hacia el mar, según el sendero de la promete-dora carretera interoceánica. Y a cono-cer los secretos de carolina Gómez, de Novotel, con su Perfil. Hay más, claro que sí. Solo revise nuestras páginas, y búsquese.

Guía Aérea 529con ustedes —como siempre desde hace 47 años—, la biblia del turismo. Su interior guarda las clásicas seccio-nes itinerarios, Salidas y llegadas, Tarifas, Hoteles-Restaurantes, Alqui-leres de Autos y Transporte Turístico y Directorio. Y, por supuesto, Maga-zine, con mucho de Sol de Oro, Eco inn, Sumaq, San Agustín, Hatuchay y muchos más.

Peru Guide 343El serpenteante camino inca es la por-tada de esta edición de nuestra guía bilingüe, indispensable material de consulta para todo turista extranjero. Esto a la sazón de su especial: Trans-porte. Qué mejor que las rutas terres-tres para conocer a fondo las bondades de nuestro país. A continuación, sus diversas secciones: Peru: Main places, Gastronomy in Peru, lima, capital of Peru, lima shopping, Having fun in lima, cusco attractions, Having fun in cusco, Directory and maps.

MAYO 2009AÑO 47 N° 529

Pasión por volar y servir

May 2008 Published since 1980

Free copy

Distribución gratuita

Get to know Lima and its attractionsPeru: The land of a thousand marvels

Fiesta del Sol

casi 2,000 personas en escena, en-tre actores, bailarines, músicos y seguridad. Otros miles alrededor, espectando al inca y a toda su corte sobre la planicie de Sacsayhuamán. En eso consiste el inti Raymi, puro misticismo, magia y oro.

Así las cosas, y tomando en cuenta que 140,000 turistas llega-rían a la gala, el presidente Alan García, la ministra Mercedes Aráoz y las autoridades del cusco presentaron oficialmente la celebra-ción del próximo 24 de junio en Pa-lacio de Gobierno. con toda la pom-pa que se merece.

Más que marketing, lectores, a esto se le llama política en turismo.

Salcantay para siempre

Al menos 10 millones de perso-nas, solo en los Estados unidos, lo sabrán. cuando revisen el último número de la revista National Geo-graphic Traveler y revisen la nota sobre los 50 viajes de una vida, des-cubrirán que la ruta Salkantay-Ma-chu Picchu, ofrecida por Mountain lodges of Peru, es alucinantemente imperdible. No se les puede esca-par, ya que una foto de la fortaleza es portada. ¡Bienvenidos!

Primer centro de entrenamiento de alturaPrimer centro de entrenamiento de altura

Nominado por la revista Travel+Leisure como el mejor Hotel Hacienda del Perú

Teléfonos: (084) 203064 / 203065 / 203066Reservas: (084) 263276 Fax: (084) 234221

EDuARDO AMAT Y lEóN

RubéN bARcElli

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SIT 2009 PARA TODOSCuentas corporativas, agencias y público en general en el María Angola

SE ABRE ACRE Nueva ruta Amazonía-Andes-Pacífico por la Carretera Interoceánica

AÑO DEL TRÉBOL Y ANIVERSARIO DOBLEAsí celebran el Hotel & Spa Golf Los Incas, LC Busre y Cenfotur

PerfilCarolina Gómez

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13www.elprofesional.com.pe

El Titi-CacaDe cómo uno de los destinos turísticos más importantes del Perú podría desaparecer por la contaminación

Maloliente y verdoso. Aunque parezca mentira, ese es el

estado en que se encuentra el lago Titicaca, uno de los candidatos con más chance de convertirse en una de las siete maravillas naturales del mundo, ubicado en el primer lugar de su grupo. ¿Qué pasó con las aguas azules y límpidas que vemos en pos-tales y documentales? Pues solo lago adentro. como de costumbre, los responsables del desbarajuste ecoló-gico somos nosotros.

la historia de la contaminación en el Titicaca se remonta a 1980, cuando empezaron a sentirse los pri-

los camales, la lenteja verde se cierne como la mayor amenaza de uno de los destinos más importantes para el turismo nacional. lo único que po-

dría remediar la situación sería con-tar con plantas de tratamiento que le devuelvan el azul a las aguas que des-de hace siglos surcan los uros. (FN)

meros ramalazos de mal olor y los peces salían a flote, muertos. Casi 30 años más tarde, el lago navegable más alto del mundo es una piscina comida por la lenteja verde, micro-organismo cuya presencia revela la enorme contaminación por resi-duos orgánicos de la zona. No es de extrañarse: según el Ministerio del Ambiente, cada año se vierten ahí 12’731.147 metros cúbicos de aguas servidas.

Hoy, gente del Proyecto Especial binacional del lago Titicaca retira la masa verde y hedionda del lago por puro civismo. como explica a El Comercio el director del Programa bahía interior de la Municipalidad de Puno, Edmundo Miranda, sin sacar los lodos acumulados en el fon-do del lago, la lenteja vuelve a crecer rápidamente. la “pesca” de lenteja es abundante y abrumadora: cuatro camiones diarios.

Alimentada por los desagües do-mésticos, hospitalarios, fabriles y de

RubéN bARcElli

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14 www.elprofesional.com.peHoteleras

millones 683,290 dólares es lo que solicita los Portales al Real club como reembolso por las mejoras realizadas en el country club lima Hotel.

5 mil dólares de renta mensual es lo que pagaría casa Andina si el arbitraje comercial resuelve a favor del Real club.120

cASO HOTEl cOuNTRY EN El PARTiDOR

En el tablero de juegolos Portales ya presentó la demanda ante el Tribunal Arbitral por el control del emblemático hospedaje de San Isidro. Ahora le toca mover las fichas al Real Club.

En la disputa por el control del tradicional country club lima Hotel, los con-

tendores ya empezaron a mover sus alfiles.

Hace unas semanas fue acep-tada por el Tribunal Arbitral que

Por carlos Hidalgo* revisa el caso la demanda presen-tada en octubre de 2008 por los Portales, operador del hotel, en contra de la Asociación Real club lima, propietaria del inmueble. El Profesional pudo conocer ciertos detalles de la demanda —un documento de más de 150 páginas— en la que el aún arren-datario expone sus razones.

Según fuentes allegadas al pro-ceso, los Portales, en la demanda presentada, pide que se respe-te la adenda de febrero de 2007, que establecía una prórroga en el contrato de arrendamiento hasta 2030. Si el Tribunal Arbitral de-cidiera que esto no es factible, el operador solicita que se le reem-bolse lo invertido en las mejoras

hechas en el hotel por un monto superior a los uS$ 7 millones. También solicita un peritaje so-bre los contratos establecidos en-tre ellos y el Real club y sobre las pruebas que presente este último en su respuesta a la demanda.

Aunque el tema se maneja con total hermetismo —el Tribunal Arbitral que preside lorenzo Zo-

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millones de dólares habría obtenido como préstamo el Real club de parte de interbank, empresa vinculada a casa Andina.

1.2

En el tablero de juego

Disputas en la familia

“No se sabe, pero como bien dicen: el enemigo de mi enemigo puede ser mi amigo”, sostiene un socio del Real club sobre las aparentes divisiones en la asociación a raíz del arbitraje con los Portales. Y es que la postergación de las elecciones internas ha evidenciado la posición de ciertos socios con respecto a de qué lado están en esta polémica.

Se sabe, por cierto, que Andrés crisanto, el suspendido presidente del Real club, se muestra a favor de que el contrato con casa An-dina se haga efectivo. la razón: los uS$ 120,000 de renta mensual que ofrece. Sin embargo, otra facción de socios, cuya cabeza visible es Raúl Quiñones, se muestra a favor de que los Portales siga en la operación, siempre y cuando la empresa se comprometa a la cons-trucción de 25 nuevas suites.

lezzi habría exigido que los deta-lles del proceso no se ventilen en los medios de comunicación—, al cierre de esta nota fuentes alle-gadas al Real club sostuvieron que su respuesta sería presentada ante el Tribunal Arbitral el pasado viernes 22 mayo.

¿Qué pruebas serían esas? En la asociación sostienen tener do-cumentación que acreditaría la doble facturación en la que habría incurrido los Portales con los in-gresos del hotel. Tal como dimos cuenta en EP 399, en el Real club están convencidos de que los Portales les pagaba una ren-ta mensual menor a la que le co-rrespondía por la facturación del country. Todos esos documentos serían presentados ante Zolezzi, Shoshana Zusman y José Amado, también integrantes del Tribunal Arbitral.

Además, la defensa legal de la Asociación, en efecto, estaría pre-sentando una solicitud a los Por-tales para que retire la marca By Country Club Hotel de los hoteles que el operador también tiene en Piura y en Tarma.

uNA iNTERNA MOViDA“la posición del Real club es sim-ple: el contrato ya concluyó, la ley

así lo dispone”, dice una fuente li-gada al proceso. lo cierto es que si el frente externo de la asociación busca contrarrestar la embestida de los Portales, en el frente inter-no las cosas andan más que mo-vidas.

Y es que, como ya ha trascen-dido en algunos medios, las elec-ciones internas en el Real club se han postergado hasta el próximo año, debido a una situación pecu-liar en la que el comité electoral, listo para llevar a cabo el proceso, se quedó sin quórum debido a la renuncia de tres de sus integran-tes.

unos días antes, el comité electoral había caído en la cuenta de que Andrés crisanto, suspen-dido presidente de la actual junta directiva del Real club, estaba im-pedido de presentarse a la reelec-ción. No hubo proceso, y se acordó que la actual junta directiva, pre-sidida por luis Eduardo Fernán-dez, se mantenga hasta el final de este año. Dada la actual coyuntu-ra, varios socios consideran que las elecciones debieron realizarse.

las fuentes consultadas para esta nota no han descartado que el Tribunal Arbitral realice una audiencia de conciliación entre las partes. ¿Esto podría ocurrir? Qui-zás, pero hasta el momento gestos de amiste no se vislumbran ni en los Portales ni en el Real club. Es más, el operador continúa con una activa campaña de membre-sía para encontrar nuevos socios del country por S/. 679 al año. ¿Alguien se apunta?

(*) Es colaborador de El Profesional.

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16 www.elprofesional.com.peDestino

kilómetros cuadrados tiene de área el distrito de Pacasmayo, de acuerdo con lo registrado por el municipio local.30.84

centros poblados ocupan el área rural de su provincia norteña. Se trata de los Medanes, Santa isabel, laguna del Muerto izquierdo y Pacasmayo rural.

4DE REcREO EN PAcASMAYO

Un destino y miles de historiaslos antiguos Pakatnamú la tenían clara: con ese mar y ese sol, nadie se puede quejar. Allí se instalaron y de allí ahora nadie se quiere ir. cada turista tiene su razón para quedarse. ¿Quién se resistiría?

Por carlos Hurtado de Mendoza

No es solo una anécdota: algo querrá decir el universo si al llegar a Pacasmayo Michael

Hutchence canta, por la radio, New Sensation. Sobre todo si la antena del auto no capta ninguna otra señal. la playa está cerca, pero ni al piloto ni al copiloto se les ocurre pensar que la proximidad del océano barre con las frecuencias AM, FM y el resto. No. Ellos están pensando en una explica-ción más literaria. Si esta bahía es lo que dicen, entonces no existen las co-incidencias porque sí.

Y así sea. El primer apunte sobre su costa indica que allí todo suceso merece una razón mágica. comen-zando por el nombre, que según la le-yenda significa “río escondido”. Agua que hace mucho tiempo calmó la sed de Kuyac y Amankay, una pareja de tórtolos andinos que se atrevieron a reclamar al dios Viracocha un poco de refresco para mitigar los rigores de caminar entre las arenas de Naylamp. Gajes de fundadores.

Arribar con el crepúsculo tam-bién tiene su significado. A esa hora, un matiz de color miel pinta todas las casonas del balneario y su arqui-tectura cobra un carácter atemporal. Podría ser 1770, el instante mismo en que el virrey Fernando la crix bauti-zó el asentamiento como colonia. O la década de 1860, cuando Miguel Grau visitó a su primer maestro, Manuel Francisco Herrera, en su refugio pa-casmayino de madera y hierro. inclu-so si fuera 2010, la postal no cambia-ría: vista de malecón, mar caramelo y una palmera.

El área rural de Pacasmayo también atesora destinos muy interesantes. la Reserva de cañoncillo lo prueba. Es un sitio ideal para la práctica de deportes de aventura.

WAlTER SilVERA / PROMPERÚ

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17www.elprofesional.com.pe Destino

mil habitantes, en promedio, ocupan la ciudad, según estadística del iNEi que data del año 2005.

ruinas arqueológicas se encuentran en la zona. una lleva el nombre de Pakatnamú; la otra, cerro de Dos cabezas.

26 2

Un destino y miles de historias

106 kilómetros separan al balneario de la ciudad de Trujillo. Desde la plaza de armas del distrito hasta la playa el trayecto dura cinco minutos.

Hace un año la alcaldía construyó pérgolas para darle un toque romántico al malecón. Allí se ubican los dos hoteles más famosos de la playa: el Pakatnamú y la Estación.

WAlTER SilVERA / PROMPERÚ

céSAR VEGA / PROMPERÚ

cONTiGO¿Hace falta más? Sin mucho lujo —o con lo justo—, Pacasmayo parece un destino ideal para el recreo de cual-quier generación. lo sabe aquel gru-po de niños que arma un castillo de arena cerca de la orilla. También los adolescentes que corren tabla en El Faro, lugar célebre por tener una de las mejores olas izquierdas de nues-tro litoral. Y cualquiera de las parejas refugiadas en las pérgolas venecianas —rojo intenso— que el alcalde acaba de inaugurar. Ellos no necesitan un Parque del Amor para sus fotos de matrimonio.

Esa debilidad kitsch se ha conver-tido en la excusa perfecta de los an-cianos que recorren las estrechas ca-lles de la bahía. “Todo tiempo pasado fue mejor”, dicen, y se sientan a jugar ajedrez frente al mar, en la puerta del club Pacasmayo. club que tuvo entre sus miembros al escritor más longevo de la literatura peruana: Nicolás de la Fuente Sifuentes, Nixa, quien —según

los periodistas locales— iba a corregir los textos de su antología al semanario Expresión cuando bordeaba los 100 años de edad.

Puede que Nixa fuera capaz de explicar por qué en su tierra, dicen los sabios, no hay nada como el ayer. Alguna vez escribió que la palabra “chuncha” existe desde que una ado-lescente coqueta se apareció en bikini en su playa de nacimiento, allá por 1920, año en que solearse en traje y sombrero era lo más.

bEllEZA A MARESNo existe baño de mar sin deseo. Hasta hace poco, los folletos turísticos del bal-neario invitaban a disfrutar “la belleza femenina de estas tierras”. Si nada de lo antes dicho lo ha convencido, exigente lector, sepa esto: en las olas de Pacas-mayo se bañó más de una vez Marina Mora, ex miss Perú cuyo solo nombre motiva sonrisas traviesas y orgullo local. Tanto, que una emisora se bautizó con su nombre: Radio Marina.

Por supuesto que no es coinciden-cia. como tampoco lo es que algunos artesanos del boulevard vendan bar-quitos con los colores de la bandera de chile. Ocurre que durante la invasión de la Guerra del Pacífico algunas tro-pas sureñas desembarcaron en esta ensenada del cálido norte. Ahora la historia es motivo para orfebrería.

Así es Pacasmayo, aunque cada uno debería tener su propia estimación. cualquiera sea el caso, no hay duda de que se trata de una playa famosa y llena de nostalgia. No dude en comprobarlo, o al menos dé un primer paso por la red. Ningún balneario ha generado tantos blogs: 16,400 historias aparecen en el buscador, y solo en medio segundo.

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18 www.elprofesional.com.peaéreas

trabajadores se quedaron sin recibir beneficio laboral alguno luego de que Faucett fuera declarada en bancarrota.700

millones de dólares es el monto de la deuda laboral de la aerolínea según la Asociación de Ex Trabajadores de Faucett, de la que forman parte 150 personas.

12uN REPASO A lA HiSTORiA DE FAucETT

Los cielos la recuerdan cúspide y ocaso de la primera aerolínea del Perú, por muchos años considerada la más grande de Sudamérica, desde la mirada de cuatro ex integrantes de su personal.

Por iana Málaga*

Al ritmo de valses criollos de an-taño, los miembros de la Aso-ciación de Ex Trabajadores de

Faucett se reúnen cada vez que pueden en una antigua casona de Pueblo li-bre. A recordar, a eso se dedican.

“cada año nos juntamos menos. Algunos están mal de salud y otros viven decepcionados por no recibir los beneficios laborales que les co-rresponde. Yo, por ejemplo, debería recibir uS$ 360,000 de indemniza-ción por 43 años de servicios”, co-menta Rosendo collado, presidente de la asociación y ex encargado de operaciones de vuelo de la aerolínea.

igual que Rosendo, muchos inte-grantes de esta sociedad sobrepasan los 70 años, pero no abandonan la idea de recuperar la deuda pendiente desde el 1 de noviembre de 1997. “Ese día llegamos a nuestro centro laboral pero no pudimos ingresar porque, para sorpresa de muchos, Faucett ha-bía caído en bancarrota”, recuerdan.

“buscamos la nulidad del acto jurídico; es decir, abolir las trans-ferencias ilegales de bienes que realizaron los antiguos directores de Faucett”, explica Pablo Malca, representante laboral de la asocia-ción. Malca sabe que pueden pasar muchos años antes de ganar un juicio que todavía está en pañales, y que tal vez algunos miembros ya no estén vivos cuando llegue el mo-mento de celebrarlo.

EMPEZAR A MORiR“Después de Don Elmer Faucett, los directores que tomaron la adminis-

tración de la compañía la depreda-ron de a pocos. Ninguno se salva”, asegura Víctor Girao, ex piloto, quien ingresó a trabajar a la aerolí-nea en los años 60.

Faucett se fundó en 1928, y durante los primeros 40 años su directiva estuvo conformada por accionistas como Armando Revo-redo iglesias, Eduardo Dibós Da-mmert, Ricardo bentín Mujica y carlos Dogny larco, quienes invir-tieron grandes sumas a favor de la aeronáutica peruana. “En esa época llegábamos hasta los sitios más in-hóspitos del Perú, como Rioja, Apo-sento y chiringallo”.

Quien también puede asegurar que en los 60 la aerolínea vivió una

Miembros de la Asociación de Ex Trabajadores de Faucett, en una de sus tantas reuniones en una antigua casona de Pueblo libre.

En el recuerdo. Personal de Faucett delante de uno de sus primeros hangares, ubicado en el campo de Santa cruz.

ASOciAcióN DE EX TRAbAJADORES DE FAucETT

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19www.elprofesional.com.pe aéreas

millones de dólares en activos es lo que se calcula tenía la compañía aérea al cierre de sus operaciones.

miembros había en el escalafón de pilotos y copilotos de Faucett.60 70

Los cielos la recuerdan Elmer James Faucett Clark

En la década de 1920, un mecánico de aviones estadounidense se estableció en el Perú con la intención de formar su propia compañía aérea. Tras crear la primera fábrica de aviones Stinson del país, en 1928 convenció a un grupo de empresarios para invertir en lo que pronto sería la primera aerolínea del Perú: compañía de Aviación Faucett S.A.

Dieciocho años después, la empresa ya contaba con siete aviones Stinson Detroiter, tres Douglas Dc-3 y un Douglas Dc-4 volando so-bre el territorio nacional.

época de oro que jamás se repetiría es el comandante Víctor Miranda, otro ex piloto: “con las ganancias de la empresa se compraron modernas aeronaves y en 1970 se adquirió un jet bAc-111 para transportar pasaje-ros de lima a Miami”.

El declive se iniciaría con la dé-cada del 80, cuando Faucett pasó a manos de luis león Rupp. “Este señor también era dueño del fe-necido banco de la industria de la construcción (bic), el hotel cesar’s de Miraflores y el diario El Obser-vador”, señala Girao, quien añade que al llegar a la presidencia de la aerolínea el empresario dejó de re-conocer gran parte de los derechos laborales de sus empleados. Según Miranda, león Rupp ordenaba a los mecánicos reencauchar las llantas de los aviones —algo prohibido por ley— aun poniendo en riesgo la vida de los pasajeros. “Afortunadamente no ocurrió ningún accidente duran-te su corta gestión”, anota.

corta gestión, pues apenas dos años después de tomar el mando de Faucett, león Rupp se dio a la fuga en un avión carguero: se había des-cubierto que evadía impuestos y que cargaba una larga lista de manejos ilegales de dinero en sus empresas.

TERMiNAR DE iRSE EN PicADAHacia 1982, los empleados de Fau-cett confiaban en que Alfredo Za-natti Tavolara sacaría a flote a la compañía. “Pero nadie sabía de dónde había salido este personaje, de quien se dice compró la aerolínea con un préstamo bancario”, sostiene Girao.

Si bien Zanatti reconoció los be-neficios laborales que reclamaba su personal, los relatores de esta histo-ria cuentan que “se ganó unos cuan-tos millones de dólares” vendiendo parte de la flota de Faucett. Girao: “Alquilaba aeronaves en desuso que traía de los Estados unidos y orde-naba pintarlas para que parecieran nuevas, y así se anunciaba en los co-merciales de televisión”. Esto habría ocasionado la caída de una de sus naves. “un boeing 727 que trans-portaba 17 tripulantes. cayó a la altura de las islas Azores y no hubo sobrevivientes”, refiere Miranda.

Todo indica que Zanatti era dado a volar su aerolínea por lo bajo, pues tras 10 años al mando se descubrió que había desviado parte de los 25 millones de dólares Muc que había solicitado al Gobierno —para im-portar motores o piezas nuevas— en transacciones ficticias.

Faucett tampoco se recuperaría al caer en manos Roberto leigh. “la quiebra de la aerolínea fue con-

certada por este empresario, quien transfirió sus activos a otras empre-sas que fundó —como Aero Santa— para no pagar la reparación civil que le imponía el Estado por el proceso a Zanatti”, asegura Malca.

bajo esas circunstancias, el 29 de febrero de 1996 un boeing 737 de la aerolínea cayó en los cerros de Arequipa y provocó la muerte de 123 personas. En el libro El último vuelo de Faucett que escribió Girao se explica que este accidente ocurrió por un acto de negligencia de leigh,

quien permitió que la nave despega-ra con 8,000 kilos de sobrepeso.

Así que antes de que el Esta-do también le iniciara juicio, leigh declaró en bancarrota a Faucett. Miranda: “Algunos empleados que terminaron en la calle se suicidaron. uno de ellos fue el piloto Pedro bu-chbeck, quien se metió un balazo al ver cómo se cerraba la aerolínea a la que prácticamente había entregado su vida”.

(*) Es colaboradora de El Profesional.

Miembros de la Asociación de Ex Trabajadores de Faucett, en una de sus tantas reuniones en una antigua casona de Pueblo libre.

Trabajadores de la aerolínea junto a un avión Stinson en construcción.

iANA MÁlAGA

ASOciAcióN DE EX TRAbAJADORES DE FAucETT

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20 www.elprofesional.com.peinforme

metros tiene el terminal de Pisco.

500millones de dólares costaría implementar el aeropuerto pisqueño.45

lOS AEROPuERTOS DE AREQuiPA, cHiclAYO Y PiScO bAJO lA luPA

Aterrizaje forzosolas malas condiciones climáticas del último mes nos hicieron aterrizar de emergencia en la realidad de los aeropuertos peruanos. La pregunta flota en el aire: ¿qué necesitamos para que sean eficientes los terminales alternos al de la capital?

Por Fabiola Noriega

La espesa neblina que cubre lima desde inicios de mayo —y que impide la salida y

la llegada de vuelos en el Jorge chávez— se encargó, a la mala, de evidenciar la cara menos favorece-dora de los aeropuertos en el Perú.

En efecto, si bien durante las últimas semanas hemos visto cómo las aerolíneas desviaban sus vuelos a chiclayo, Pisco y Arequipa, ¿real-mente es posible recurrir a estos aeropuertos en caso de emergencia? Aún más lejos: ¿puede un país espe-ranzado en el turismo como motor

El aeropuerto de Pisco requiere con urgencia de una plataforma de estacionamiento de aeronaves, un terminal de pasajeros y un terminal de carga aérea, además del equipamiento.

de la economía contar con un solo terminal aéreo de categoría?

AEROPuERTO SEcuNDARiOYa lo había dicho leonie Roca, ge-rente general de Aeropuertos del Perú (AdP), en EP 400: es urgente contar con una infraestructura ae-roportuaria alterna —y alternativa— a lima. En ese sentido, ella sugiere que el futuro está en Pisco. “Pero solo tiene una pista de aterrizaje”, afirma, y explica que, incluso mejo-rándolo, apenas cuenta con 500 me-tros. Tan precaria es la situación de este terminal, dice Roca, que cuan-do aterrizaron los vuelos desviados de lima por mal tiempo los pasaje-

ros tuvieron que esperar por horas en los aviones a que se disipara la neblina capitalina. “No había cómo bajarlos. Necesitamos una platafor-ma de estacionamiento de aerona-ves, un terminal de pasajeros y un terminal de carga aérea, además del equipamiento”, comenta.

Tan mala situación puede, sin embargo, revertirse. “Se está pre-parando un estudio de factibilidad para presentar en las próximas se-manas un proyecto que pondría al aeropuerto de Pisco a la altura de los de Arequipa e iquitos”, asegura Roca. la meta: captar a las aerolí-neas de bajo costo y solucionar el problema de transporte de los viaje-

ros que van hacia el cusco o la ciu-dad blanca. ¿la inversión? uS$ 45 millones, que incluirían la construc-ción de una plataforma de estacio-namiento de aeronaves, un terminal de pasajeros y uno de carga aérea. “El Perú necesita un aeropuerto se-cundario de costa. Y no es solo un tema de clima. ¿Qué pasa si hay un terremoto y la pista de aterrizaje se ve afectada? Mover un avión toma su tiempo; cuatro horas, por lo me-nos”.

Pero el de Pisco no es el único aeropuerto que necesita mejorar cuanto antes. Tal como señaló el gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo

AdP

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21www.elprofesional.com.pe informe

millones de dólares es lo que el MTc invertirá en el terminal aéreo de Arequipa.

meses tomará construir una playa de estacionamiento y una estación de bomberos y remozar las instalaciones en el José Abelardo Quiñones Gonzales de chiclayo.

26 18

Aterrizaje forzosointernacional (AETAi), carlos Gu-tiérrez, es fundamental ocuparse de los demás aeropuertos que sir-ven como alternos al Jorge chávez. “lamentablemente, ese terminal es nuestra única puerta de ingreso y salida internacional y el que cuenta con todos los servicios”, indicó tras hacer hincapié en la falta de infraes-tructura en migraciones y aduanas, clave para una buena atención.

ESTRElliTA DEl SuRMientras se presenta el proyecto iqueño a las autoridades pertinen-tes, más al sur hay un aeropuerto que ya tiene aprobada una inversión de parte del Ministerio de Trans-portes y comunicaciones: el Alfredo Rodríguez ballón de Arequipa.

Según el presidente de Ositran, Juan carlos Zevallos, el monto que se invertirá para mejorar la pista de aterrizaje y la infraestructura física en el servicio de los pasajeros será de uS$ 26 millones. Si todo mar-cha como se espera, los arequipeños contarán con un remozado terminal para el tercer trimestre de este año.

Este aeropuerto —perteneciente al segundo paquete de terminales de provincias que serán dados en con-cesión en noviembre próximo— está a la espera de que se apruebe la bue-na pro, que otorgaría el control del terminal hasta 2032. Según la pági-na web de ProInversión, al finalizar

la concesión se habrán gastado uS$ 31 millones en obras.

NuEVO NORTEQuizás el aeropuerto donde más se hizo sentir la crisis climática limeña fue el de chiclayo. Aunque es el mejor habilitado de la costa, la congestión

allí fue terrible: en los peores días de neblina acogió hasta ocho vuelos, al-ternando a unos 1,500 pasajeros en —léalo bien— una sola sala de embar-que.

Y es que el José Abelardo Qui-ñones Gonzales es un terminal acos-tumbrado a recibir únicamente tres vuelos diarios. “Ya hemos iniciado la rehabilitación del aeropuerto con-vocando a concurso público la cons-trucción de dos salas de embarque”, comenta la gerente general de AdP. Esto permitiría que en un futuro cercano puedan arribar tres o cuatro vuelos simultáneos. Además, en los próximos 18 meses se invertirán unos S/. 10 millones para remozar el termi-nal, construir una playa de estaciona-miento y una estación de bomberos.

“con esto esperamos que en 2010 se eleve el número de frecuencias a cuatro o cinco vuelos diarios”, conclu-ye leonie Roca. ¿Serán estas medidas suficientes para lograr una infraes-tructura aeroportuaria complemen-taria a la limeña? Ojalá. Aunque para conocer la respuesta tendremos que esperar la neblina del próximo año.

“El Perú necesita un aeropuerto secundario de costa. No es solo un tema de clima. ¿Qué pasa si hay un terremoto y la pista de aterrizaje se ve afectada?”, cuestiona leonie Roca, gerente general de AdP.

EDuARDO AMAT Y lEóN

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22 www.elprofesional.com.peentrevista

ARMANDO ANDRADE

¿Qué se necesita para crear una marca país exitosa? ¿cuáles deben ser los criterios de selección? ¿cómo podemos llegar a un consenso? El presidente de la agencia publicitaria Pragma DDb ensaya las respuestas.

Por Fabiola NoriegaFotos Eduardo Amat y león

PromPerú puso en marcha un segundo concurso para crear nuestra marca país. ¿Cómo ve esta iniciativa? Sé que las bases sugieren que solo empresas de fuera compi-tan, ya que ninguna empresa nacional tiene experiencia en la creación de una marca país. Eso es algo que yo observo, porque se están quedando fuera muchos

Para el presidente de Pragma, lo ideal sería formar alianzas estratégicas entre empresas extranjeras y agencias nacionales para la creación de la marca país.

“Una marca también es inversión”

Bolsa de TrabajoPosición: Gerente de Ventas / Representante en Perú

Empresa de Turismo e Intercambio CulturalEmpresa de programas de intercambio cultural norteamericana busca un Gerente de Ventas para iniciar operaciones en Perú y ejercer las funciones de representante nacional. Durante el primer año, el Gerente de Ventas será el único representante de la empresa en Perú y será responsable principalmente de realizar las ventas directas, establecer relaciones institucionales y abrir una oficina en Lima.Habilidades Requeridas• Experiencia y habilidad demostrada en Ventas.• Construir y realizar presentaciones en MS Power Point. • Hablar en público. El candidato debe sentirse cómodo realizando presentaciones ante grupos de 20-40 potenciales clientes.• Habilidad para establecer alianzas con ejecutivos de empresas e instituciones.• Nivel de inglés intermedio.• Capacidad de liderazgo y trabajo en equipo.• Experiencia laboral en el mercado local de Hotelería y Turismo (deseable).Paquete de compensación competitivo. Salario base más compensación por metas alcanzadas. Línea de carrera acelerada. Posibilidad de convertirse en Gerente regional en el corto plazo. Entrenamiento y Capacitación en EE.UU.Interesados enviar su CV, breve carta de intención (con pretensiones salariales) y dos referencias personales a: [email protected]

puntos de vista que como em-presarios dedicados a la comuni-cación podríamos aportar en el proceso. una fotografía del Perú vista por un peruano es muy dis-

tinta a la vista por un extranjero. los insights, los pequeños deta-lles, solo los percibe un peruano.

Sin embargo, una mirada de fuera podría dar cuenta de algo que uno, por el contac-to diario, no registra.Eso es válido, pero en este mo-mento las alianzas estratégicas son fundamentales para estable-cer el registro de lo global con lo local. No tengo problema en competir con empresas inter-nacionales, me queda claro que afuera hay desarrollos y know how valiosos. Pero convocar un concurso internacional sin to-mar en cuenta la inteligencia local es misleading, por decir lo menos. Dejar de lado una vida dedicada a entender qué pasa acá es un desperdicio.

Sobre todo cuando lo que se bus-ca es vender el producto Perú.

Sin duda. cuando hablas de un país como un producto, se tie-ne que vender a dos niveles: el local y el internacional, con el mismo mensaje. Si nosotros no compramos nuestra marca, ¿cómo vamos a venderla? Si no la respaldamos, si no forma parte de nuestro imaginario, si no hay un consenso, no pode-mos vender una promesa de esa naturaleza hacia fuera.

¿Cómo una sociedad tan di-versa como la nuestra pue-de llegar a un consenso so-bre lo que significa el Perú?la gastronomía, por ejemplo, es el primer consenso de los peruanos en 500 años y hoy es su primer motivo de orgullo. Ese es un premio a la diversi-dad, porque alrededor de una mesa se sientan todos y se crea una dinámica de intercambio y acercamiento sin preceden-

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“Si nosotros no compramos nuestra marca, ¿cómo vamos a venderla? Si no la respaldamos y no hay un consenso, no podemos vender una promesa de esa naturaleza hacia fuera”, comenta Andrade.

Para el presidente de Pragma, lo ideal sería formar alianzas estratégicas entre empresas extranjeras y agencias nacionales para la creación de la marca país.

“Una marca también es inversión”

tes en el Perú. Y al agendar ese proceso, los medios de comuni-cación cumplieron una función central.

¿Deberíamos explotarlo en-tonces para la marca país? Sin lugar a dudas. Por ejemplo, está el tema de Perú, Mucho Gusto, una idea muy interesante porque significa buena atención, comida, arte; significa todo. cuando la gente habla del Perú como un país “rico”, yo pensa-ba que tenía más que ver con la comida que con la riqueza. Eso y la riqueza cultural es lo que te-nemos que explotar. También es importante entender qué país so-mos. Si yo tuviera que comparar el Perú con el resto del continen-te, te diría que junto a México somos los que tenemos el baga-je cultural más grande. Eso nos permite mirarnos de una forma distinta, mucho más compleja, porque tenemos sociedades que se han ido articulando y desarti-culando muchas veces a lo largo del tiempo. Por eso es más difícil para nosotros crear una marca país. El reto es más complejo.

¿Y no podría partir de la ciu-dadanía una iniciativa para crear una marca país, sin pasar por PromPerú?Sería maravilloso hacerlo, sería reivindicar la democracia en una forma sustantiva, reivindicar a la sociedad como los dueños de este país. una utopía maravillo-sa. Pero siempre se necesita a quien coloque los parámetros y el dinero. una marca es consen-so, pero también es inversión.

Hotel no fumador

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24 www.elprofesional.com.peinforme

kilómetros separan a Santa Teresa de chuntayoc, localidad donde se ubica el campamento del canopy cola de Mono.2

horas dura aproximadamente el tour. los puntos de salida y llegada son plataformas de suelo o aéreas instaladas en roca.2

cuARTA ENTREGA. TuRiSMO NO cONVENciONAl: uN NuEVO DEPORTE DE AVENTuRA EN El PERÚ

Volar sobre el ImperioEl hombre desafía a las alturas en la localidad cusqueña de Santa Teresa. Se desliza de una montaña a otra, audaz, ensayando piruetas temerarias. Se trata de la práctica del canopy cola de Mono, el más alto de Sudamérica, a solo 24 kilómetros de Machu Picchu.

Por Rubén barcelli

T odo comenzó sobre dos rue-das. Era diciembre de 2007 y Gian Marco Vellutino,

empresario peruano fanático del rafting, el kayac y otros deportes extremos, emprendía un viaje en motocicleta por territorio argenti-no.

En una de las paradas de la ruta se colocó un arnés en la cintura y se enganchó a la polea para desli-zarse por un cable anclado entre dos montañas. Era la primera vez que lo hacía. Sostuvo su peso en los brazos —los pies suspendidos en el aire, el desamparo de verse sobre el vacío, la respiración agitada— y voló sobre el cielo mendocino. Allí probó la inmortalidad del horizon-te sin límites. la adrenalina cano-py. Y quiso más.

“En aquel viaje conocí a un ar-quitecto de costa Rica experto en canopy, deporte de aventura que es un boom en su país y que está

Para llegar a Santa Teresa

Hay dos maneras. la primera es por carretera en movilidades parti-culares o alquiladas que salen desde el cusco, pasando por Ollantay-tambo y la reserva privada Abra Málaga. El trayecto hasta el pueblo de Santa Teresa dura cerca de cinco horas y media.la segunda es por vía férrea, tomando el tren desde la estación de Ollantaytambo hasta la última estación de esta vía, de nombre Hi-droeléctrica. luego se toma un taxi-colectivo. Este recorrido dura unas tres horas.

entrando con fuerza a Sudamérica. Me llamó tanto la atención lo que me explicó, que lo invité a venir a Santa Teresa, donde ya tenía pla-neado invertir por mi interés en rafting, kayac y camping”, explica Gian Marco, hoy propietario del

canopy cola de Mono, empresa pionera en este deporte en nuestro país. “Así empezó la aventura”.

El ciElO PROTEcTORPara Gian Marco, apostar por San-ta Teresa era —parafraseando a

Deslizamientos en el canopy cola de Mono sobre el valle del Sacsara.

En el campamento base se realizan charlas instructivas donde se explica cuál es la forma adecuada de deslizarse por los cables.

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minutos en colectivo desde el centro de Santa Teresa es lo que tarda llegar a las aguas termales cocalmayo. Allí se ubican tres piscinas de diferente tamaño y profundidad.

de junio de 2009 es la fecha elegida por la Municipalidad de Santa Teresa para reinaugurar las aguas termales de cocalmayo.

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Volar sobre el Imperio

Contacto aventura

Para vivir la experiencia del canopy o incluir al canopy cola de Mono en paquetes de viajes al cusco, es recomendable enviar un e-mail a [email protected] o llamar a los teléfonos (084)792413 o (054)959743060. Para quienes deseen un adelanto de adrenalina, hay un video disponible en el portal Youtube elaborado por la em-presa.

Seguridad extrema

la calidad de los materiales —anclajes de anillo, en roca y cemento, cables de acero galvanizado y grampas de prensa marca crosby— y el diseño realizado con la asesoría de la empresa línea Vertical, con-vierten al canopy cola de Mono en un deporte de aventura extremo, pero bastante seguro. Además, su armonía con el entorno natural es tal, que los cables son poco visibles, incluso desde el área del campa-mento base en donde se encuentra el cable escuela.

Jorge basadre— un problema, sí, pero más aún una posibilidad. un problema, por su incipiente indus-tria turística y escasos servicios de hospedaje y alimentación. Y una posibilidad, por sus espigadas montañas, sus ríos kayaqueables y todo lo que implica estar tan cerca de la Maravilla.

ubicó su campamento base en el distrito de chuntayoc, a dos kiló-metros del centro de Santa Teresa, en pleno valle del Sacsara. Partien-do de allí abrió un camino en tro-cha entre cadenas de montañas.

Finalizado aquel trekking as-cendente y extenuante de casi dos horas, se instalaron, entre la vege-tación de las montañas, platafor-mas de madera o aéreas de base rocosa que sirven de puntos de lle-gada o salida. los seis tramos que

comprende el tour —que implica seis lanzamientos— suman en total 2,500 metros de cable.

cada uno de estos tramos tiene características particulares en dis-tancia —el más largo es de 400 me-tros— y velocidad —un promedio de 60 kilómetros por hora. incluso, el tercer tramo incluye una escala-da en roca, también conocida como Vía Ferrata.

TODAS lAS SANGRESPor ello, cómo no, el canopy cola de Mono cuenta con un público bastante amplio y diverso desde el inicio de sus operaciones en abril pasado: “Están quienes ya lo han practicado en otros países, sobre todo extranjeros, que buscan pro-bar otras opciones de canopy; por ejemplo, jóvenes israelíes que aca-ban de terminar el servicio militar obligatorio o familias enteras de europeos. Y también están quienes

lo hacen por primera vez, mayor-mente peruanos, que buscan ale-jarse de la ciudad y sentirse libres”, explica el empresario.

Antes del recorrido y los lanza-mientos, una conversación con los clientes permite a los guías saber qué busca cada uno de ellos. Pues para todos hay canopy. Para una experiencia más intensa, cables más veloces. Más lentos, para los niños y las personas mayores.

¿un deporte de aventura apto para todos? A diferencia del ra-fting o el kayac, que requieren de un esfuerzo físico intenso, el cano-py es famoso en todo el mundo por ser uno de los extreme games más inclusivos que existe. Atención a lo que se dice en portales de inter-net, blogs bilingües de deportes de aventura y facebook: el canopy te da mucha adrenalina and emotion in exchange for a minimal risk.

Precisamente por ser tan gran-de su mercado, canopy cola de Mono ya piensa en el futuro. En el mediano plazo busca ampliar su oferta con otras actividades afines, como el rafting, kayak y yoga, ade-más de reinvertir en una zona de saunas, restaurantes, bares y caba-ñas de hospedaje. la idea es armar paquetes de cuatro días de estadía en Santa Teresa, incluida la visita a Machu Picchu.

Por más que esta idea nazca en las alturas, es bastante aterriza-da. basta con visitar el destino en ciernes y volar sobre el río Sacsa-ra. Desde la soledad de lo celeste, el potencial se devela en su total magnitud. como ha escrito un blo-gger noruego: I could touch the sky in Santa Teresa.

En el campamento base se realizan charlas instructivas donde se explica cuál es la forma adecuada de deslizarse por los cables.

Francesca Vellutino, experta guía de canopy de tan solo 11 años, ensaya un head down, pirueta que consiste en deslizarse por el cable con la cabeza abajo y las piernas cruzadas en el arnés.

El material de seguridad utilizado por persona está compuesto de un arnés, un casco, una polea, mosquetones y guantes con doble protección para las palmas de las manos.

RubéN bARcElli

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iñiGO MANEiRO

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hectáreas de extensión tiene el terreno que ocupa el Museo cementerio Presbítero Maestro.2

mil personas han sido sepultadas en este camposanto.220

uNA VuElTA POR El MuSEO cEMENTERiO PRESbÍTERO MAESTRO

La casa de los espíritusconozca el camposanto más antiguo de lima. lugar de descanso de la aristocracia peruana, patrimonio cultural de relieve y singular parada en el recorrido turístico de la capital.

Por Fabiola NoriegaFotos Eduardo Amat y león

En una de las cinco puertas nos espera Gubén chaparro. Enfundado en un terno, pun-

tual, las canas perfectamente peina-das. Nos espera aquí, en una ciudad habitada por muertos, en la Huerta Perdida de barrios Altos, una de las zonas más peligrosas de lima. El cementerio General de lima, donde 220,000 almas reposan eternamen-te. El Presbítero Maestro.

Gubén ha pasado los últimos 15 años de su vida recorriéndolo, guiando a los visitantes que se pier-den y contando —a quien quiera oírlo— sus historias de aparecidos,

niños milagreros y vírgenes suici-das. “Pero acá nunca tengo miedo, ¿cómo podría, con tanta belleza ro-deándome?”, dice mientras el polvo acumulado tras décadas de esplen-dor oculta celosamente los tesoros del camposanto, indemnes al tiem-po y al olvido.

Nos internamos en sus cuarteles y comprendemos lo que quiere de-cir: pese a la pátina de polvo que cu-bre todo, las obras de arte aún con-mueven. Mientras caminamos entre las tumbas de los 38 presidentes acá enterrados, el anciano repasa nombres famosos, fechas históricas e historias de amor que terminaron entre los muros del Presbítero.

El Museo cementerio Presbítero Maestro alberga una de las colecciones de arte europeo más importantes del continente.

La Beneficencia de Lima celebra paseos nocturnos al camposanto los últimos jueves de cada mes.

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es el año de su inauguración. mausoleos decoran las calles del panteón, considerado como una de las mayores colecciones de arte europeo en América.

1808 766

La casa de los espíritus

Neoclásico y romántico

Según la historiadora de arte Hilda barentzen, el Presbítero Maestro es el museo de los gustos que heredamos de Occidente. Ampliado y transformado durante el siglo XiX, su diseño se consolidó con una estética que oscila entre el neoclásico y el romántico. Obras de es-cultores como Mercie, barrias, Rinaldi, campeny y Robert —autor de la magnífica Cripta de los Héroes (1908)— conviven en armonía, y el resultado no podría ser más estético. No sorprende que en 1972 este camposanto haya sido declarado Patrimonio Monumental y que en 1999 el consejo internacional de Museos le diera la categoría de museo. Pero más allá de los títulos, el Presbítero siempre será la casa de los espíritus de la lima que se fue.

Jueves de Luna Llena

Los últimos jueves de cada mes, la Beneficencia de Lima, encargada de la administración del Presbítero Maestro, organiza visitas noctur-nas al panteón. En el paseo, los visitantes recorren el camposanto mientras guías especializados explican el significado de monumen-tos, criptas, mausoleos y esculturas y relatan las historias detrás. El costo por persona es de S/. 10 e incluye movilidad desde el centro de lima.

un mausoleo se destaca del res-to. Pertenece a Sofía bergman de Dreyfus, esposa del magnate gua-nero Augusto Dreyfus, muerta en París en 1871. “El millonario mandó repatriar el cuerpo, pero cuando la embarcación llegó al callao, el ca-pitán ordenó fondear la nave para evitar la peste”, cuenta Gubén. los restos de Sofía nunca pudieron ser recuperados. El único consuelo que pudo encontrar el viudo fue la cons-trucción de un imponente cenotafio, rodeado de cuatro frías estatuas de bronce. “Ni todo el dinero del mun-do pudo devolverle a su mujer”, añade Gubén, alejándose.

lÁGRiMAS DE MÁRMOlun cristo yaciente, obra del mismí-simo Matías Maestro, bendice en silencio a los pocos deudos que aún llegan a honrar a sus muertos; como las hermanas Eldredge, que visitan el panteón para buscar las tumbas de 20 familiares. No será tarea fácil encontrarlos, dispersos entre las 20 hectáreas de terreno de este cam-posanto, inaugurado en 1808 por el virrey Fernando de Abascal.

Ellas verán caer la tarde sin lo-grar su cometido pero, dicen, eso no les molesta. Están deslumbradas:

rectas columnas se levantan entre torres de inspiración gótica y efigies de expresión dolorosamente realista que conviven pacíficas con las líneas clásicas de los mausoleos.

Mientras se camina entre sus pasillos, parece increíble que la construcción de un panteón tan ma-jestuoso como este no haya desper-tado el entusiasmo de los habitantes de la lima virreynal. Habría que entender que en aquella época los entierros se hacían en templos y ca-pillas, y que solo los viles, los men-digos y los suicidas iban a dar con sus huesos a otros sitios, comenta nuestro guía. Pero el diseño del es-cultor Maestro era demasiado bello, y poco a poco los capitalinos fueron aceptando el nuevo camposanto.

Hoy, 766 mausoleos de las fa-milias más notables del país deco-

ran sus calles y avenidas, mientras ángeles, vírgenes y almas en pena de mármol velan el sueño eterno de sus ocupantes. “Artísticamente, este cementerio es consecuencia del encuentro entre la vieja aristo-cracia que se robustece y la nueva burguesía del salitre del siglo XiX”, nos explicaría luego el historiador y

presidente de la Red latinoameri-cana de cementerios Patrimoniales, luis Repetto. “A través de catálo-gos, ellos encargaban las esculturas y monumentos y luego los traslada-ban desde Europa por vía marítima con sus ensambladores”.

Toda una empresa, conside-rando que en aquellos tiempos los viajes de ese tipo no duraban me-nos de cuatro meses y que, una vez en el callao, transportar la pieza al Presbítero tardaba dos días. Pero poco importaba la demora y el exor-bitante precio que debían pagar los deudos. como dice Gubén mientras nos acercamos al final del recorrido, tener un mausoleo en el Presbítero era una cuestión de prestigio.

“Aquí hay tantos recuerdos”, dice Gubén, a quien le gustaría, cuando llegue el momento, ser ente-rrado en alguno de los nichos que se acaban de desocupar. Pero compar-tir cementerio con las figuras más ilustres de los siglos XiX y XX tiene su precio, entre los S/. 3,000 y S/. 4,000. Gubén sonríe: “Parece que tendré que ponerme a ahorrar”.

“Artísticamente, este cementerio es consecuencia del encuentro entre la vieja aristocracia que se robustece y la nueva burguesía del salitre del siglo XIX”, afirma el historiador Luis Repetto.

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28 www.elprofesional.com.pegastronomía

QuiNTA ENTREGA. TOuR GASTRONóMicO EN TRuJillO

SKBCH. Escríbelo bien“Tienes que ir a Escabeche”, le dicen, y luego busca el restaurante esperando encontrar mil especialidades del popular plato. Pero sorpresa: ni “Escabeche” ni escabeche. un nombre moderno y una propuesta innovadora es lo que hallará en su lugar.

Por cristina García calderónFotos Ricardo icaza

Ha pasado casi un año desde la inauguración, pero imagi-no que el SKbH Sour —fuer-

te, picante, como la comida peruana misma— continúa sorprendiendo a todos. A los limeños, que no saben que en la libertad “escabeche” es otro nombre para el ají amarillo. A los trujillanos, que poco a poco se acos-tumbran a la fusión de sabores: una de la que ni el pisco se escapa. Así que ahí está, el SKbH Sour. crema de ají amarillo para beber.

Es que el ají amarillo —el es-cabeche, limeños— aparece en la mayoría de los platos del joven restaurante, amén de su bebida de bandera. SKbcH. ¿cuál es su in-tención? “Rendir homenaje a este emblemático ingrediente de la coci-na del Perú”, señala su página web. Original. Y audaz. Pues para ese homenaje el establecimiento eligió fusionar lo norteño con lo inter-nacional, pero también con lo me-jor de nuestra costa, sierra y selva. “Algo novedoso”, así lo llama Felipe Wong, su gerente general.

TODOS lOS cAMiNOS llEVAN Al NORTEFilet mignon albardado con cecina en cuatro quesos patacón. ¿Puede haber un ejemplo más claro de esa fusión norteña-internacional-regional?

Otra muestra, ahora con ají amarillo: el risotto SKbcH con ca-brito. un norteñazo, pero diferente. “Mi idea no era competir con el tí-pico cabrito; menos aún servir pollo y parrilla”, explica Felipe. “Quería demostrar que la comida peruana se puede ofrecer de otra manera”.

El chef carlos Otero lo ayudó en la confección de la carta. la idea de incorporar insumos de otras re-giones ya daba vueltas en la mente del empresario, así que se lanzó a proponer “algo con puca picante”, un clásico ayacuchano que forma parte de su gran lista de favoritos. “Pero no es liberteña. Nadie la co-noce, nadie la va a pedir”, le advirtió Otero. igual se mandó a servirla con chicharrón de chancho y chicharrón de pollo junto a otras dos salsas: pri-mero, criolla y polvorita china; hoy, SKbcH y oriental.

Si vas para Trujillo

SKbcH cocinas y barPadre urraca 515 urb. San Andrés, 2da Etapa(44) [email protected]

Omar luna es el chef del res-taurante. limeño, comenzó en la Gloria y luego trabajó con Toshiro, o sea que la conoce cuando se habla de fusión. No encontró problemas, pues, para seguir a Wong en la onda regional —como con su carpaccio de lomo al estilo selva, con su lomo salta-do en napoleón de arracacha, con sus ñoquis de yuca en salsa de trucha ahu-

mada—, menos aún para llevar a buen puerto la propuesta de fusión norteña.

¿Nada de escabeche en la carta? A los limeños que llegan preguntan-do por el plato les indican, en la lista de piqueos, el SKbcH de alcachofas. Y pare usted de contar.

FuSióN SOuRPisco, jarabe de goma y limón. Feli-

pe Wong asegura que el mejor pisco sour de Trujillo está en SKbcH. Y cuando habla de Eddie Gamarra, su barman, no puede evitar el orgullo-so tono yo lo descubrí.

Otra historia es el SKbH Sour. Todos los meses Felipe viaja a lima, donde conoce, descubre y prueba, para luego dar forma a sus propias propuestas en la cocina y en el bar. incorporó el maracuyá sour, y bingo. con el chicha sour ensayó y ensayó, hasta que encontró su fórmula. Fi-nalmente dio con lo que buscaba: un trago que se escribe con mayúsculas.

la gente que llega al restaurante lo pide, lo recomienda, y ellos lo sir-ven, invitan a probarlo. Eso sí: advir-tiendo siempre que es fuerte, pican-te. como la comida peruana misma.

Así lo probamos: dos chicharrones —de chancho y de pollo— con tres salsas: criolla, puca picante y polvorita china.

ñoquis de yuca en salsa de trucha ahumada.

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29www.elprofesional.com.pe gastronomía

MES DE lA cOMiDA PiuRANA

Perroquet se llenó de norte¿O acaso el norte se llenó de Perroquet? Qué más da, si en mayo el contagio es de ida y vuelta. Para el Hotel los Portales de Piura, inundado de tradición y exquisitez. Para el restaurante del country club lima Hotel, rociado de auténtico sabor piurano.

Por cristina García calderónFotos Eduardo Amat y león

Cabrito de leche guisado a la norteña: ahí tienes uno de los platos más celebrados

de Jacinto Sánchez. con su toque, por supuesto. Ese que distingue la talentosa mano del sencillo y caris-mático chef de Perroquet sin restar un ápice de personalidad a un plato tan tradicional, tan sabor-a-norte. A Piura.

En mayo, un nuevo toque ha dis-parado ese sabor a la enésima po-tencia. El del tierno y jugoso cabrito, por cierto: estofado en chicha, loche y ají verde, y acompañado de yuca, frejoles y arroz de la casa. Pero tam-bién el de otros piuranos ilustres.

como la carne aliñada, con sus chifles y salsa criolla. El seco de cha-belo, preparado con plátano, cerdo y aderezo norteño. El sudado de pes-cado. El majado de yuca. los tama-litos verdes. Y —cosas de chef creati-vo— los majariscos: calamar, pulpo, conchitas y langostinos con majado de plátano verde. Todos reunidos en Perroquet.

Ahora, la mano también es de lorenzo lloclla. Durante una se-mana, el chef del Hotel los Portales de Piura se trasladó con lo mejor de su gastronomía al feudo de Jacinto. Y ambos hicieron, cómo no, buena dupla, aunque no por primera vez.

Sánchez viaja mensualmente al hospedaje piurano, cuyo restauran-te de comida típica regional, criolla e internacional con capacidad para 100 personas ya ofrece una selec-ción de platos al estilo Perroquet, con todo lo que ello implica. Hospe-daje que viene de estrenar la catego-ría cuatro estrellas, contagiado de la “elegancia country” con sus nuevas suites de lujo y sus obras de arte co-lonial, pero esa es otra historia.

Así que lorenzo lloclla inun-dó de sabor-a-norte —a Piura— el country club lima Hotel, que deci-dió ofrecerlo durante los almuerzos y las cenas de mayo, de lunes a sába-do, al público local y extranjero asi-duo a su restaurante. Allí estuvimos una fría tarde, copa de carmenère en mano a sugerencia del atento sommelier, Jorge Acuña. Tarde fría, pero sin neblina: la terraza sí pudo regalarnos su clásica vista al Golf. Esa pequeña muestra del Mes de la comida Piurana al estilo Perroquet no pudo ser mejor; tampoco esa car-ne aliñada, que se resiste a abando-nar mi memoria.

calamar, pulpo, conchitas y langostinos, bien piuranos y bien Perroquet. Majariscos con majado de plátano verde.

Sudado de pescado. Más piurano no hay.

Piqueo norteño: carne aliñada, seco de chabelo, majado de yuca y tamalitos verdes. la acogedora terraza del restaurante del country club lima Hotel se prestó aquella tarde.

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El objetivo es rellenar una cuadrícula de 9×9 celdas dividida en “cajas” de 3×3 con las cifras del 1 al 9. Algunos números ya fueron colocados. No se debe repetir ninguna cifra en una misma fila, columna o subcuadrícula.

I T C O A R Z D O N EA Z A B A C H I T P AL O P E L O P A L O PI S E T I T A M E H UD A L C A G R A N A TL Z A F I R O N I L ED P E R I D O T O B SO E Z A F C R E E A PU R M A L I N A S C EG L D O F R B P M H JD A E N I C L U E C OJ G A I

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Piedras preciosas

Serie¿Qué número de los de abajo continúa en la serie?

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–¿Cómo matarías un elefante azul?– Con un rifle para matar elefantes azules.– ¿Cómo matarías un elefante rojo?– Le estrangulas hasta que se ponga azul, y entonces le disparas con el rifle para elefantes azules.– ¿Cómo matarías un elefante verde?– Le cuentas chistes obscenos hasta que se ponga rojo, le estrangu-las hasta que se ponga azul, y entonces le disparas con el rifle para elefantes azules.– ¿Cómo matarías un elefante amarillo?– No seas ridículo, no hay elefantes amarillos.

Se abre el telón y se ven dos fetos en el útero. Se miran y lentamente empiezan a acercarse y se dan un beso. ¿Cómo se llama la película?– Atraccion fetal.

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31www.elprofesional.com.peTurigrama 165

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El ganador del Turigrama 164 es

Gustavo Ramírez Carvallo,de Andina del Sur SAC.

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