タイの東部経済回廊（EEC） Eastern Economic Corridor

Thailand June 2017

2017年6月7日

東京

20ヵ年国家開発戦略 「長期的に持続可能な成長」の達成へ向けた改革

1. インフラ開発 : 物理的インフラ・連結性（コネクティビティ）・知的インフラ・ 社会インフラ

2. 重点産業: 既存の5産業分野 + 新規5産業分野

3. 企業体 :

起業家と中小企業

4. 国民: スタートアップ、労働力とタイランド4.0

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S字型重点産業/ S-CURVE TARGET INDUSTRIES

既存の5産業:

伝統的に強い分野を 高付加価値化

新規5産業:

ハイテク

新成長エンジン

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重点産業の開発をどう実現していくべきか How do we drive Target Industries Development?

産官学の教育 パートナーシップ 共通のゴール・戦略・実行

国際的連携・協力

特別恩典 BOI・財務省

投資、研究開発、

人材育成

政府による支援 ビジネスの容易さ 規制緩和、基金 重点産業

専門知識、早期の取り組み、明確なロードマップのコンビネーションにより継続性を確保 4

バイオ

テクノロジー

ヘルス テクノロジー

ロボット 技術

文化・ 創造力

タイランド4.0

スマートピープルに寄り添うスマートテクノロジー・ スマートライフ

真の需要を満たし誰も置き去りにしない

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タイランド4.0の実現へ向けて

Putting Thailand 4.0 in Action

バンコクBangkok

東部経済回廊（EEC）

チャチェンサオ Chachengsao

チョンブリ Chonburi

ラヨン Rayong

•タイランド4.0+ 工業政策の実現=

「東部経済回廊 （EEC）」

地域特化型

開発計画

タイの 東部沿岸地域 開発プロジェクト

... タイ工業化の幕開け

• 初の輸出向け産業集積地: 繊維、電子、自動車

• 初のエネルギー・石油化学コンプレックス

マプタプット: 精製、ガス分離プラント、プラスチック、化学

• 産業のニーズに応えた初の総合インフラ

レムチャバン港、高速道路、複線鉄道

... 高度に成功を収めた地域開発 • 有数の外国直接投資先

• 当初20年間において年間の輸出成長率12%、工業成長率12%、経済成長率7%を達成

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30年におよぶ東部沿岸地域の成功を踏まえたEEC EEC builds on 30 successful years of Eastern Seaboard

世界人口の半分を超える アジアへの玄関口

EECは予算および

面積において

アセアン最大の

投資プロジェクトを誇る

東アジア、アセアン、 CLMV諸国、インドの合計で世界GDPの3分の1を 占める

Why wait…?

なぜ待つべきか…?

中国 China

インド India

アセアン経済共同体（AEC）

日本

Japan

韓国 South Korea

EUへ

米国へ

太平洋へ

CLMV

EECは域内で最も戦略的な立地

EEC is located in the best strategic location of the region…

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域内の連結性（コネクティビティ） 東西経済回廊-南北経済回廊の中心 インド洋と太平洋、CLMV諸国と中国南部と結ぶ

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Why wait…?

なぜ待つべきか…?

Cambodia Vietnam

Laem Chabang

Maptaput

Dawei

Cambodia

China CLMV

Malaysia Singapore

E-W

N-S

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Why wait…?

なぜ待つべきか…？ 現存する産業とインフラ

工業団地 (Industrial Estate)

工業団地(Industrial Park)

複線鉄道

高速鉄道

深海港

空港

主要4分野の開発により世界クラスの経済特区へ 4 core areas will be developed… to be World-class economic zone

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航空ハブ

物流ハブ

貿易ハブ

高度製造ハブ

観光ハブ

インフラ

観光

ビジネス・産業の集積地と 技術革新ハブ

新都市と地域コミュニティ

整備へ向け て準備 世界クラスの経済特区へ

グローバルビジネスハブ

未来の新都市

How to?

どのように?

公共・民間投資を統合

少なくとも当初5年間に1.5兆バーツ（430億米ドル）

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2,000億バーツ （57億米ドル）

4,000億バーツ（115億米ドル）

5,000億バーツ（140億米ドル）

353億バーツ（10億米ドル）

643億バーツ（18億米ドル）

1,580億バーツ（45億米ドル）

101億5000万バーツ（3億米ドル）

2,000億バーツ（57億米ドル）

ウタパオ国際空港

新都市・病院

観光

工業

複線鉄道

高速鉄道

レムチャバン港

マプタプット港

高速道路

特記事項：推定投資額を示したもの

Target

目標

EEC

880億バーツ（25億米ドル）

• EECをバンコクの恒久的な拡張地とすべく3空港を結ぶ東部高速鉄道 のPPP（パブリック・プライベート・パートナーシップ：公民連携）入札

• 東部空港都市政策により1500万人-3000-万人6000万人を段階的に収容

• タイ航空によるMROの始動 – エアバスとアライアンス

• 2つ目の滑走路やインフラ建設の始動

• 今後5年間で1500万人を収容するためのデザインコンテストと関連事業を実施

東部航空都市 （ウタパオ）

東部高速鉄道

• 電気自動車、ロボット、メディカルハブ、航空機部品、バイオエコノミー分野におけるトップ企業の投資

主な 対象産業

• 3新都市開発へ向け、計画・エリア・基準の策定（金融センターの開発計画）

東部 未来都市

• 東部3海港を海の玄関口とする • アジアへの玄関口となるレムチャバン海港第III期のPPP入札 • マプタプット海港のPPP • サタヒップ商業海港においてフェリー・クルーズの建設

東部 アジアへの 海の玄関口

• デジタル化・技術革新に特化した2コンプレックス • デジタルパーク • イノベーションパーク

デジタル化・ 技術革新

インキュベーター 12

R

u

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w

a

y

1

R

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n

w

a

y

2

新しい滑走路 既存の滑走路

研修センター

200ライ（32万平米）

整備・修理・オーバーホール（MRO） 570ライ（91.2万平米）

新自由貿易ゾーン

950ライ (152万平米）

新高速鉄道の接続

新商業地域 （675ライ＝108万平米）

#1 ウタパオ空港都市：航空都市を目指す第I期

既存のターミナル

1St Phase

Full Phase

新旅客ターミナル （1,400ライ＝ 224万平米）

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#2 世界トップ10の港を目指すレムチャバンの第III期

成長を支えるための拡大

コンテナ収容能力を 年間700万 TEU から 1800万TEUへ2倍拡大

自動車の輸出能力を

年間100万台から 300万台へ3倍拡大

インドシナへの玄関口、物流ハブ

世界トップ10入りへ

第III期

Phase 4

鉄道網 14

#3 高速鉄道・複線鉄道 高速鉄道により3国際空港を1時間で結ぶ 2国際港と産業クラスターを結ぶ

高速鉄道: バンコク – ラヨン

- ドンムアン空港、スワナプーム空港、 ウタパオ空港の主要3空港を1時間で結ぶ

- スワナプーム空港とウタパオ空港を45分で 結ぶ

- 年間1億1000万人を収容

Donmuang

Suvarnabhumi

Chonburi

Sriracha

Pattaya

Rayong U-Tapao

Chachoengsao

高速鉄道 複線鉄道 （既存） 複線化提案中の路線 新しい複線鉄道路線

複線鉄道: 主要な港と産業クラスターを結ぶ ̶ レムチャバンからマプタプット海港へ の複線鉄道を改良 ̶ 新路線.. レムチャバン–プルアックデーン–ラヨンのパイプライン マプタプット– ラヨン – チャンタブリ – トラート 調査中

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#4 EECにおける重点産業…より高い価値を創出する新技術と技術革新

バイオエコノミー 自動車・部品 電子・ロボット

航空機、メンテナンス・ 関連ビジネス メディカルハブ

整備・修理・オーバーホール

Maintenance, Repair and Overhaul (MRO)

航空機部品・スペアパーツ

Aircraft parts and spare parts

航空貨物 Air Cargo

スマート自動車 Smart Automobiles

電子部品 Electronic parts

産業用・家庭用ロボット Robotics for industrial& lifestyle

use

機能性食品 Functional Food

バイオプラスチックBioplastic

化粧品 Cosmetic

福祉施設 Wellness Center

医療センター Medical Center

薬品・機器 Medicines& Devices

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#5 新エコシティー… 包摂的成長、自然に配慮した環境

New Cities consist of …

国際標準の生活の質や環境、 地域社会、都市化の推進 トップクラスの大学・ インターナショナル・スクール

一流の病院・メディカルセンター

高品質な観光地 地域の商業センター

EECコミュニティ開発基金

Muang Chachoengsao

Muang Chonburi Baan Bueng

Pattaya

Banglamung

Laem Chabang

Map Ta Phut Baan Pae

New City

New City New City

New City Baan Chang

Muang Rayong

Chachoengsao

Chonburi

Rayong

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EECに対する特典・特別恩典

• タイ国内で最も魅力的かつ国際競争力のあるエリア • 下記を主眼におく

- ハイテク技術を利用した重点産業 - インフラ・物流開発 - 研究開発・技術サポートサービス - 観光

BOIの特別恩典

EECの投資奨励地域に

>BOIの標準恩典に加え法人所得税免除期間終了後5年間にわたり50%

法人所得税を減税

>EEC内の戦略的プロジェクトに対し、法人所得税を最長15年間免除

加えて補助金を交付（タイ特定産業競争力強化基金/ Thailand Competitive Fund)

財務省からの追加恩典

• EEC内のインフラ・施設投資、産業または地域統括本部に従事する経営者、投資家、 専門家人材を対象に、個人所得税を 17%に減税（2017年2月28日閣議決定）

タイ特定産業競争力強化基金

• EECにおける研究開発、人材育成、対象関連産業に対し特別・個別支援・特典 18

民間投資を実行可能にする特別手続き

EEC特有の恩典

社会インフラ: 現代的な生活水準

• ファスト・トラック

- 10ヵ月で完了するPPPの手続き

• 通関手続き

• 長期借地 (50+49年間)

• 税制上の恩典 法人所得税 ・個人所得税 、

フリートレードゾーン

• 税制以外の恩典 ビザ・就労許可

• 財務面の恩典 外貨口座の保有 • ワンストップサービス

• 都市開発の推進

• インターナショナルスクール

• インターナショナルホスピタル・メディカルハブ

• 清潔で緑豊か • 世界クラスの電力や水の供給、廃棄物処理

地域に根ざした開発: 包摂的プロセス

• 審理中のEEC法の下で提供

- EECコミュニティに特別基金

- 健康

- 環境 - 教育

審理中の2017年EEC法案を通じた後押し

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EECd

EE

Ci

U-Tapao Airport and Aircraft Maintenance

Sattahip Commercial Seaport

Laem Chabang Port Phase 3

Map Ta Phut Port Phase 3

High Speed Rail – Eastern Route

Double Track Railway

Highways & Motorway

Next Generation Automotive (EV/AV)

Aviation Industry, Robotics, Smart Electronics

Advanced Petrochemical and Bioeconomy

Medical Hub

Tourism

Global Business Hub / Free Economic Zone

New Cities, Inclusive Growth

Public Utilities

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インフラ

ビジネス・産業

観光

新都市

+ EECi

+ EECd

東部経済回廊（EEC） EASTERN ECONOMIC CORRIDOR (EEC)

主要4分野と最優先の5プロジェクト

4 Core Areas and 5 High Priority Projects

Chonburi

Rayong

Chachoengsao

Bangkok

Eastern Rail Route High Speed Train

Double Track Rails

New Chachoengsao City

New Rayong City

New Pattaya City

LCB Port

Donmuang Airport

Suvarnabhumi Airport

Sattahip Port

Map Ta Phut Port U-Tapao Aerotropolis

Tourism

Bioeconomy

Aviation Industry

Modern Automotive

Smart Electronics

Robotics

Logistics Hub

Food Processing

Agricultural Technology

Agricultural Technology

Food Processing

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EEC政策委員会/EEC Policy Committee

EEC管理委員会

EEC Management Committee

EEC事務局

Eastern Economic Corridor Office (EECO)

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議長 プラユット・チャンオーチャー陸軍大将 Chaired by Prime Minister General Prayut Chan-o-cha

議長 ウッタマ・サワナヨン工業大臣 Chaired by Minister of Industry, Uttama Savanayana

責任者 EEC長官 カニット・セーンスパン Headed by EEC Secretary- General, Kanit Sangsubhan

連絡先: EEC長官 （EEC Secretary- General） Eastern Economic Corridor Office (EECO) 工業省（Ministry of Industry） 75/6 Rama VI Road, Ratchathewi,

Bangkok 10400, Thailand E-mail : eeco_p@industry.go.th

EECの推進主体：Driving EEC Forward