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BOUÉE - CAMPBON - LA CHAPELLE-LA U N AY - L A V A U - S U R - L O I R E - M A L V I L L E - P R I N Q U I A U - Q U I L L Y - S A V E N A Y N° Spécial septembre 2012 IMAGINONS LE FUTUR QUARTIER GARE À SAVENAY COMMUNAUTÉ DE COMMUNES Le journal des habitants & Sillon Les 5 pôles structurants de la métropole Nantes Saint-Nazaire LE SITE DE LA GARE : UN QUARTIER AU CENTRE DES RÉFLEXIONS UN QUARTIER ENTRE VILLE ET NATURE SAVENAY, PÔLE STRUCTURANT DE L’ECOCITÉ NANTES SAINT-NAZAIRE Le site est constitué au nord par un tissu résidentiel essentiellement individuel et au sud par une zone d’activités, adossée aux voies ferrées, aujourd’hui peu mise en valeur. La voie ferrée constitue une coupure forte, renforcée par la géo- graphie du lieu : le centre-ville historique de Savenay est un point haut sur la ligne de crête du Sillon de Bretagne, tandis que la gare marque le point bas et constitue l’amorce de la plaine alluviale. Suite à l’adoption du SCOT en 2007, une démarche de projet urbain autour de la gare a été initiée et soutenue par le syndicat mixte du SCOT de la métropole Nantes Saint-Nazaire en partenariat avec la CCLS (Communauté de communes de Loire et Sillon) et la ville de Savenay. Une première étude en 2010, a permis de révéler les potentiels du site et a mis en évidence les liens fonctionnels et urbains à renforcer avec les quartiers de la Touche Basse et de la Sablière à la Chapelle Launay. Afin d’approfondir la réflexion, les collectivités ont saisi l’opportunité de prendre part à la 11 ème session du concours Europan, concours européen d’architecture et d’urbanisme. En parallèle, des études puis les travaux de réaménagement du parvis de la gare ont été engagés en 2010-2011, marquant une nette amélioration du service rendu aux usagers. La zone d’activités des Acacias au sud de la gare offre un fort potentiel de mutation et de développement. L’enjeu est d’y développer un véritable quartier de ville, associant logements, activités et équipements et proposant de nouveaux modes de vies. De plus, le projet s’inscrira dans une démarche durable qui mettra en avant les principes de nature en ville, de mixité sociale et de développement économique local. Il cherchera à préserver et mettre en valeur les paysages agricoles et naturels, notamment celui de l’estuaire de la Loire. Il devra également trouver une réponse appropriée à la présence de l’eau, le site entouré de zones humides, ayant déjà connu des inondations. Regroupant 61 communes et comptant plus de 800 000 habitants, le Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de la métropole Nantes Saint- Nazaire, définit le projet de territoire pour l’ensemble de la Métropole. Le SCOT propose notamment de mailler le territoire entre Nantes et Saint-Nazaire en s’appuyant sur 5 communes, les « pôles structu- rants », bien desservies par les transports en commun. Points d’équilibre de cette métropole, les pôles doivent être des lieux de concentration d’habitat, de commerces et d’activités tertiaires, dans le but de maîtriser l’étalement urbain et de limiter les déplacements individuels vers les deux agglomérations principales. Savenay, avec en particulier le potentiel d’évolution du quartier de la gare, figure parmi ces 5 pôles structurants. ENVIE DE RÉAGIR ? Plusieurs possibilités : • Un recueil d’observations est à votre disposition dans le hall de la mairie de Savenay Par courriel : communaute @ cc-loiresillon.fr Le parvis de la gare après les travaux de 2011 LA SUITE DONNÉE AUX RÉSULTATS DU CONCOURS Le concours Europan a été riche de propositions et a apporté de nombreux éléments de réflexion. La Communauté de communes Loire et Sillon a délibéré le 5 juillet 2012 en faveur de la pour- suite des études. Les collectivités, dans le cadre du pôle métro- politain, préparent maintenant une consultation entre les trois équipes primées par Europan qui sera lancée d’ici la fin de l’année 2012. Le lauréat de cette consultation se verra ensuite confier une étude urbaine qui permettra d’énoncer, cette fois-ci de façon opérationnelle, la stratégie d’aménagement du site : principes urbains, programme, phasage et processus de réalisation. UNE EXPOSITION SUR TROIS SITES OUVERTE À TOUS DU JEUDI 6 SEPTEMBRE AU SAMEDI 6 OCTOBRE 2012 PREMIÈRE APPROCHE DE L’EXPOSITION DANS LE HALL DE LA GARE DE SAVENAY : Aux heures d’ouverture de la gare EXPOSITION À LA MAIRIE DE SAVENAY : Panneaux, documentation, interviews et projets détaillés • Lundi au vendredi de 8h30 à 12h00 & 13h30 à 17h00 • Samedi de 9h00 à 12h00 PREMIÈRE APPROCHE DE L’EXPOSITION À LA MAIRIE DE LA CHAPELLE-LAUNAY : • Lundi, mardi, jeudi et vendredi de 8h30 à 12h00 & 14h15 à 17h00 • Mercredi de 8h30 à 12h00 • Samedi de 8h30 à 11h30

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Bouée - campBon - la chapelle-launay - lavau-sur-loire - malville - pr inquiau - quilly - savenay

N° Spécialseptembre 2012

ImagInons le futur quartIer gare à savenay

com m u nau T é D e com m u ne s

le journal des habitants&Sillon

les 5 pôles structurants de la métropole nantes saint-nazaire

Le Site de La gare : uN quartier au ceNtre deS réfLexioNS

uN quartier eNtre viLLe et Nature

SaveNay, pôLe StructuraNt de L’ecocité NaNteS SaiNt-Nazaire

le site est constitué au nord par un tissu résidentiel essentiellement individuel et au sud par une zone d’activités, adossée aux voies ferrées, aujourd’hui peu mise en valeur. la voie ferrée constitue une coupure forte, renforcée par la géo-graphie du lieu : le centre-ville historique de savenay est un point haut sur la ligne de crête du sillon de Bretagne, tandis que la gare marque le point bas et constitue l’amorce de la plaine alluviale.

suite à l’adoption du sCot en 2007, une démarche de projet urbain autour de la gare a été initiée et soutenue par le syndicat mixte du sCot de la métropole nantes saint-nazaire en partenariat avec la CCls (Communauté de communes de loire et sillon) et la ville de savenay. une première étude en 2010, a permis de révéler les potentiels du site et a mis en évidence les liens fonctionnels et urbains à renforcer avec les quartiers de la touche Basse et de la sablière à la Chapelle launay. afin d’approfondir la réflexion, les collectivités ont saisi l’opportunité de prendre part à la 11ème session du concours europan, concours européen d’architecture et d’urbanisme. en parallèle, des études puis les travaux de réaménagement du parvis de la gare ont été engagés en 2010-2011, marquant une nette amélioration du service rendu aux usagers.

la zone d’activités des acacias au sud de la gare offre un fort potentiel de mutation et de développement.l’enjeu est d’y développer un véritable quartier de ville, associant logements, activités et équipements et proposant de nouveaux modes de vies. De plus, le projet s’inscrira dans une démarche durable qui mettra en avant les principes de nature en ville, de mixité sociale et de développement économique local. Il cherchera à préserver et mettre en valeur les paysages agricoles et naturels, notamment celui de l’estuaire de la loire. Il devra également trouver une réponse appropriée à la présence de l’eau, le site entouré de zones humides, ayant déjà connu des inondations.

regroupant 61 communes et comptant plus de 800 000 habitants, le schéma de Cohérence territoriale (sCot) de la métropole nantes saint-nazaire, définit le projet de territoire pour l’ensemble de la métropole. le sCot propose notamment de mailler le territoire entre nantes et saint-nazaire en s’appuyant sur 5 communes, les « pôles structu-rants », bien desservies par les transports en commun. Points d’équilibre de cette métropole, les pôles doivent être des lieux de concentration d’habitat, de commerces et d’activités tertiaires, dans le but de maîtriser l’étalement urbain et de limiter les déplacements individuels vers les deux agglomérations principales.

savenay, avec en particulier le potentiel d’évolution du quartier de la gare, figure parmi ces 5 pôles structurants.

eNvie de réagir ?plusieurs possibilités :

• Un recueil d’observations est à votre disposition dans le hall de la mairie de savenay

• par courriel : [email protected]

le parvis de la gare après les travaux de 2011

La Suite doNNée aux réSuLtatS du coNcourSle concours europan a été riche de propositions et a apporté de nombreux éléments de réflexion. La communauté de communes Loire et Sillon a délibéré le 5 juillet 2012 en faveur de la pour-suite des études. les collectivités, dans le cadre du pôle métro-politain, préparent maintenant une consultation entre les trois équipes primées par europan qui sera lancée d’ici la fin de l’année 2012. le lauréat de cette consultation se verra ensuite confier une étude urbaine qui permettra d’énoncer, cette fois-ci de façon opérationnelle, la stratégie d’aménagement du site : principes urbains, programme, phasage et processus de réalisation.

uNe expoSitioN Sur troiS SiteS ouverte à touS du jeudi 6 Septembre au Samedi 6 octobre 2012

première approche de L’expoSitioN daNS Le haLL de La gare de SaveNay :

aux heures d’ouverture de la gare

expoSitioN à La mairie de SaveNay :Panneaux, documentation, interviews et projets détaillés

• Lundi au vendredi de 8h30 à 12h00 & 13h30 à 17h00

• Samedi de 9h00 à 12h00

première approche de L’expoSitioN à La mairie de La chapeLLe-LauNay :

• Lundi, mardi, jeudi et vendredi de 8h30 à 12h00 & 14h15 à 17h00

• Mercredi de 8h30 à 12h00• Samedi de 8h30 à 11h30

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DUBLIN

WARSZAWA

WITTSTOCKLEEUWARDEN

AMSTERDAMCAPELLE AAN

DEN IJSSEL

SAMBREVILLE

REIMSSTAINS

WÜRZBURG

INGOLSTAD

ROMAINMÔTIER

MONTHEY

LINZ

SZEGEDGRAZ

SAVENAY

CLERMONTFERRAND

GUIMARAES

SESTAO

ALCORCÓN CERDANYOLA DEL VALLÈS

ALCALÁ DE LA SELVA

OSLO NYNASHAMN

NORRKÖPING

ALLERODRODOVRE

KOBENHAVN

TURKU

SIMRISHAMN

DEVENTERIBBENBUREN

ALMERE

EINDHOVEN

SELB

WIEN

DUBROVNIK

PEJË / PE

AIGLE

TOULOUSEGETARIA

MARCHE

NEUILLY SUR MARNE

MALMÖ

PORVOO

SKIEN + PORSGRUNN

HAUGESUND

SAN BARTOLOMÉ

qu’eSt-ce qu’europaN ?

« meSureS LigérieNNeS » : uNe Stratégie d’améNagemeNt iNSpirée du territoire

« dock Life » : uNe répoNSe à L’iNoNdabiLité du Site aSSuraNt LeS LiaiSoNS avec Le réSeau territoriaL

« SaveNay baS/SaveNay haut » (Sb/Sh) : reNforcer L’ideNtité de SaveNay au SeiN de La métropoLe et mettre eN vaLeur Le paySage NatureL

europan est un programme d’appels à idées ouvert aux jeunes architectes et urbanistes (âgés de moins de 40 ans) lancé simulta-nément dans plusieurs pays européens. autour d’un thème commun, ce concours s’appuie sur des situations urbaines proposées par des villes européennes en quête de solutions novatrices. ainsi, pour la 11ème session, 49 sites (dont 6 sites français parmi lesquels la ville de Savenay) dans 19 pays différents ont fait l’objet de ce vaste appel à idées, ouvert à toutes les nationalités. autour du thème de cette 11ème édition « territoires et modes de vie en résonances - quelles architectures pour les villes durables ? », le site de Savenay a recueilli 34 projets, parmi lesquels trois projets ont été sélectionnés par un jury européen.

« mesures ligériennes » cherche à tirer parti des qualités du territoire, à toutes les échelles. quelques exemples : à l’échelle urbaine par les échanges entre nord et sud, à l’échelle des milieux naturels autour de la question du drainage et du bocage, à l’échelle métropolitaine en puisant dans les ressources constructives locales. Plutôt que de présenter un projet fini, l’équipe propose de s’appuyer sur une série d’outils, les « mesures ligériennes », dont l’assemblage sera affiné par la suite avec les différents acteurs locaux, offrant ainsi une grande capacité d’adaptation.

Ce projet propose d’inscrire savenay dans le paysage culturel de la métropole, en lui donnant une identité forte au sein du parcours d’art contemporain estuaire.sB/sH propose également une stratégie à l’échelle de la ville : l’affirmation de la trame verte de savenay permet de créer un parcours à travers la ville en s’appuyant sur des éléments déjà existants : issu de la requalification d’un édifice, un bâtiment infrastructure viendra offrir de nouveaux usages au pied de la gare. l’urbanisation au sud viendra s’inscrire dans cette nouvelle trame.

Ce projet consiste à concevoir un nouveau quartier au sud des voies ferrées, un quartier animé et mixte. trois enjeux principaux structurent ce projet : l’intégration au réseau territorial avec l’organisation du nouveau quartier en bandes parallèles à la voie ferrée qui renforce les liens est/ouest ; la question du franchisse-ment des voies ferrées avec la création d’un parcours dans la ville rapprochant ville haute et le nouveau quartier au sud ; et enfin, la question de l’inondabilité du site comme mode d’ha-biter, par une surélévation du bâti et, entre ces docks, l’accueil d’activités de pleins air (jardins, aires de jeu…).

Laetitia LafoNt

architecte diplômée en 2006 30 ans • France xiang WaNg

Chef de projet chez du Besset-lyon architectesarchitecte DPlg diplômé en 200731 ans • France

Wenmu tiaN

Chargée d’opérations de logementschez léonard-Weissmann architectesarchitecte d’etat diplômée en 201028 ans • Chine

euroPan : un ConCours euroPéen D’arCHIteCture et D’urBanIsme à savenaytroIs Projets DIstIngués sur le sIte De la gare

matthieu thuiLLier

architecte diplômé en 201029 ans • France

Lionel rouLLet

architecte diplômé en 201026 ans • France

thibault barbier

Chargé de projet chez maP à nantesIngénieur paysagiste diplômé en 2008 et urbaniste diplômé en 201028 ans • France

Les 49 sites européens ayant participé à la 11ème session du concours europan.

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