製品紹介Y AMAHA MOTOR TECHNICAL REVIEWAMAHA MOTOR TECHNICAL REVIE W 3...

YAMAHA MOTOR TECHNICAL REVIEWYAMAHA MOTOR TECHNICAL REVIEW

1 はじめに

製品紹介製品紹介

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3 スキーとリヤサスペンションの開発

2 開発の狙い

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

VK10

VK540EC

VK540E

VK540

VK540 TTL

64,500 Units 1988-2012

New

VK10 TTL

14,000 Units 2006-2012

■ SNOWMOBILE is VK540 in Russia. ■ Multi-purpose VK’s are growing up.

VK540 VK540 Ⅱ VK540 Ⅲ VK540 Ⅳ

VK’s Total Production 1988-2012


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＜2013 ： VK540Ⅳ 諸元表＞

VK540Ⅳ全長(mm) 3055全幅(mm) 1190全高(mm) 1355種類・気筒数・配列 2ストローク・2気筒・並列冷却方式空冷総排気量(cm3) 535ボアxストローク(mm) 73.0 X 64.0始動方式セルスタータ点火方式ＣＤＩフレーム形式モノコックラゲージボックス容量(リットル) 43.0スキースタンス(mm) 960燃料タンク容量(リットル) 31.0オイルタンク容量（リットル) 2.5懸架方式　前テレスコピックストラット　バネ方式コイルスプリング懸架方式　後スライドレール式

　バネ方式コイルスプリング/

トーションスプリングトラック・長さX幅X高さ(インチ) 154 X 20 X 1.375ブレーキ形式機械式ディスクリバース機構標準装備ヘッドランプハロゲン　12V60W/55W X 1乗車定員(名) 2

寸法

名称

エンジン

車体

他

駆動

2013MY VK540 Ⅳ Features Improve Deep Snow Performance

Torsion Spring Suspension

1.375inch hight Camoplast Trackbelt

New C&G

New Step edge tractions

New Hook

New Passenger Grips

New Blow Mold Wide Ski

7T Extrovert Axle sprocket

New Heat shields for heavy duty

図2 フィーチャーマップ


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図3-1 中空成形樹脂スキー

ﾗﾝﾅｰボトム

断面A-A

A

A

ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾘﾝｸ揺動ｽﾄｯﾊﾟｰ

図3-2a リヤサスペンション


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4 ライダー、パッセンジャの快適性向上

図3-2b アプローチアングルとフリップ

ｱﾌﾟﾛｰﾁｱﾝｸﾞﾙ角度=3度


補足資料

ﾌﾘｯﾌﾟ部分

軽量新設計トラックベルト形状

図3-3 トラックベルト

ﾘｯﾌﾟｿｰﾊﾟﾀｰﾝ

ﾋﾟｯﾁ

図3-4 駆動スプロケット

ｴｸｽﾄﾛﾊﾞｰﾄ駆動

視図

視図

ﾊﾟﾀｰﾝ

ﾗｸﾞ

ﾄﾗｯｸﾍﾞﾙﾄ

ｲﾝﾄﾗﾊﾞｰﾄ駆動

図3-2b アプローチアングルとフリップ



補足資料

ﾌﾘｯﾌﾟ部分


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2013モデル

旧モデル

図4-1 フートステップとスキッドプレート

旧モデル 2013モデル

2013モデル

旧モデル

図4-2 パッセンジャーグリップ

5 終わりに

6 参考文献

※この論文に関連した動画が、下記URL「映像ライブラリー」に掲載されています。

↓直接こちらのリンクをクリックしてご覧になれます。

http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/library/


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