Il nuovo Dunlop SportSmart2 Max vince il test Endurance di Motorrad

La rivista motociclistica indipendente Motorrad ha dichiarato il nuovo Dunlop SportSmart2 Max il

miglior pneumatico Hypersport in termini di durata e chilometraggio, dopo un impegnativo test di

4.000 Km attraverso 5 Paesi europei dalle Alpi ai Pirenei1. Motorrad ha condotto il test utilizzando

pneumatici Hypersport di 6 costruttori differenti, nelle misure 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17,

montati su diverse Kawasaki Ninja ZX-10R.

Per il sostituto del famigerato SportSmart2, Dunlop ha sfruttato tutto il know-how derivante

dall’ineguagliabile successo ottenuto nel FIM Endurance World Championship, nel quale Dunlop

collabora con il Suzuki Endurance Racing Team e con il GMT94 Yamaha, che si sono spartiti la

vittoria in tutte le gare della stagione.

Dunlop SportSmart2 Max incorpora una serie di innovazioni tecnologiche, come la struttura con

tele in rayon e la costruzione anteriore JLB in aramide, in grado di ridurre gli sforzi necessari nei

cambi di direzione e offrire un comportamento ottimale sin dalle basse temperature. Il profilo

anteriore, pensato per un handling ottimale, facilita l’impostazione dell’ingresso in curva e riduce la

deformazione del pneumatico specialmente ad angoli di piega estremi. La mescola di tre polimeri e

silice ad alta dispersione garantisce un ottimo grip su asciutto e bagnato, offrendo ai biker un

elevato chilometraggio. La Tecnologia Multi-Tread al posteriore deriva dall’esperienza di Dunlop

nell’Endurance, come dimostrano le due mescole differenti incorporate dallo SportSmart2 Max: una

centrale che migliora la durata e una sulla spalla che offre elevata aderenza, per assicurare

un’usura uniforme e prestazioni stradali costanti.

Motorrad, così come affermato dagli esperti Endurance di Dunlop, conferma che: “Se nel processo

di acquisto dei pneumatici si valutassero gli aspetti economici nel loro complesso, il nuovo

SportSmart2 Max rappresenterebbe la scelta migliore. Dopo 4000 Km, infatti, il profilo rimanente è

pari al 58,5%, con il Max che risulta vincitore di questa prova”.

1 Rispetto alla media delle prestazioni di 5 prodotti concorrenti, leader nel segmento hypersport. Test di Motorrad, numero 11, 2017. Dimensione dei pneumatici: anteriore 120/70ZR17 e posteriore 190/55ZR17. Moto impiegata: Kawasaky ZX-10R Ninja; il test su strada è stato effettuato su superfici miste in Sud Europa.

Ma le impressionanti performance in termini di chilometraggio non sono le uniche degne di nota.

Anche il nuovo design del pneumatico anteriore, la mescola e la costruzione sono stati lodati per

gli ottimi valori di handling garantiti.

Grazie alla nuova costruzione, che riduce la deformazione del pneumatico dovuta alle forze

centrifughe che agiscono alle alte velocità, specialmente in piega estrema, la durata del

pneumatico migliora di uno stupefacente 25%2.

Motorrad ha sottolineato le prestazioni in termini di handling, attenuazione delle vibrazioni e

feedback dello SportSmart2 Max, premiando il nuovo pneumatico Dunlop con un podio

complessivo, dopo aver valutato anche i test relativi a handling e grip.

Già i numerosi test interni di Dunlop avevano dimostrato il grande passo in avanti compiuto dal

team di sviluppo, che aveva l’obiettivo di migliorare le performance in termini di handling,

chilometraggio e manovrabilità del pneumatico.

Nello specifico, i test interni di Dunlop hanno mostrato un miglioramento dell’8% nella frenata in

curva su asciutto1.

Lo SportSmart2 Max si è dimostrato poi un pneumatico versatile. Tutti i tester di Dunlop ne hanno

infatti apprezzato il miglior handling alle basse velocità, che assicura rapidità e agilità nell’utilizzo

cittadino, oltre alle performance impressionanti del pneumatico alle alte velocità, mentre la

manovrabilità è migliorata dell‘11%1.

2 Test comparativi interni di Dunlop Europe. Effettuati tra SportSmart2 Max e il predecessore Dunlop SportSmart2

DunlopDunlop è uno dei principali produttori mondiali di pneumatici per alte e altissime prestazioni ed ha un impressionante albo d’oro di successi sportivi. Dunlop è partner tecnico dei team Suzuki Endurance Race Team, Honda TT Legends, Kawasaki e Honda ed è il fornitore unico di pneumatici per i campionati della Moto2 e della Moto3. La profonda esperienza di Dunlop nelle competizioni ha portato ad introdurre tecnologie innovative nella progettazione dei pneumatici di serie. I pneumatici Dunlop equipaggiavano la moto che vinse il primo campionato del mondo di motociclismo della classe 500 nel 1949 e dominarono la serie nei decenni successivi. Nel 1991 una moto con pneumatici Dunlop vinse il primo di tre titoli mondiali Superbike consecutivi e nel 2008 Marco Simoncelli conquistò la 200esima vittoria consecutiva di Dunlop in un Gran Premio della classe 250, una serie in cui Dunlop vanta 17 Campionati del Mondo. Nel 2010 Dunlop è fornitore esclusivo per la Moto2 e nel 2012 lo diventa anche per la Moto3. Le gare di Endurance sono state dominate dai team e dai piloti Dunlop, che ha vinto 10 Campionati del Mondo Endurance su 12 dal 2002, compreso quello del 2013. Dunlop ha vinto tutte le principali competizioni di motociclismo – dai Campionati del mondo GP fino al Tourist Trophy (TT) dell’Isola di Man, dal Campionato del Mondo Superbike e Supersport al Campionato del Mondo Endurance, conquistando analoghi successi a tutto campo nel motocross e in altri campionati fuoristrada.I più recenti pneumatici di serie Dunlop equipaggiano le moto dei principali costruttori come Honda, Kawasaki, KTM, Ducati, Harley-Davidson e Suzuki.Per maggiori informazioni su Dunlop, visitate il sito www.dunlop.it oppure www.motorsport.dunlop.eu.

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