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Documentation techniqueTechnical documentation

21-07-17

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27SO021P00060

Références - References: 38SO011P00012

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touch

21/07/201727SO021P000603Création SODIMAS - Photos et illustrations non contractuelles - Sous réserve de modification

SODIMAS 11 rue Ampère 26600 PONT DE L'ISÈRE (FRANCE) - www.sodimas.com

QITouch

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SOMMAIRE

A. Principe ...................................................................................................................................................................................................................................................................................... 5

B. Caractéristiques .................................................................................................................................................................................................................................................. 5

C. Environnement et sécurité ........................................................................................................................................................................................................ 7

D. Schéma de principe ..................................................................................................................................................................................................................................10

E. Implantation .................................................................................................................................................................................................................................................................11 1. Carte mère ..........................................................................................................................................................................................................................................................11 2. Carte toit cabine / carte extension .........................................................................................................................................................................12 3. Carte palière ....................................................................................................................................................................................................................................................13

F. Adressage CAN ..................................................................................................................................................................................................................................................14 1. Carte toit cabine ou extension .........................................................................................................................................................................................14 2. Carte palière ....................................................................................................................................................................................................................................................15

G. Description de l’interface .........................................................................................................................................................................................................17 ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................17

H. Description des menus ....................................................................................................................................................................................................................21 1. Montage ...................................................................................................................................................................................................................................................................21

ETAPE 1 « MACHINERIE ET SÉLECTION » ..............................................................................................................................................................................21ETAPE 2 & 3 « PORTES » .......................................................................................................................................................................................................................22ETAPE 4 « APPRENTISSAGE MOTEUR » ...................................................................................................................................................................................22ETAPE 5 « APPRENTISSAGE POSITION » ...............................................................................................................................................................................22ETAPE 6 « APPRENTISSAGE VITESSE » ...................................................................................................................................................................................23ETAPE 7 « APPRENTISSAGE SOLIMAX » .................................................................................................................................................................................23ETAPE 8 « APPRENTISSAGE PESON » .......................................................................................................................................................................................23

2. Réglage ......................................................................................................................................................................................................................................................................23 3. Exploitation ........................................................................................................................................................................................................................................................24

EFFACEMENT DÉFAUTS ET REMISE EN SERVICE ............................................................................................................................................................24SAUVEGARDE DE VOTRE CONFIGURATION ........................................................................................................................................................................25

I. Mise en service .......................................................................................................................................................................................................................................................26

J. Réglages ................................................................................................................................................................................................................................................................................27

K. Mise à jour ......................................................................................................................................................................................................................................................................36



QITouch

- Fabricant:

SODIMAS - 11 rue Ampère - 26600 PONT DE L’ISÈRETél. : (+33) 04 75 84 86 00 - Fax : 04 75 84 67 30 Contact : www.sodimas.com/contact.htmlwww.sodimas.com

- Site internet client:

Mysodimas : https://extranet.sodimas.com

- Service technique:

Tél. : (+33) 0800 212 789 - (+33) 04 75 84 19 04Mél. : [email protected]

- Numéro du document:

27S0021P00060

- Certifications:

Sodimas est certifié Iso 9001, Iso 14001 et Module H annexes IX et XIII



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A. Principe

La carte Qi touch est une électronique de contrôle et de commande pour ascenseurs.Elle répond à la norme 81.20 et s’adapte sur des ascenseurs neufs ou à moderniser, du type entraînement par adhérence, à treuil attelé ou hydraulique, desservant des niveaux définis, comportant une cabine aménagée en vue du transport des personnes ou des personnes et des objets, suspendue par des câbles, une courroie, des chaînes ou des vérins et se déplaçant le long de guides verticaux ou inclinés.Elle inclut un écran couleur et tactile, une ergonomie dans les menus et une aide embarquée.La connectivité est multiple et permet de mélanger les liaisons CAN et filaire au palier comme en cabine.Cette notice liste les caractéristiques techniques de la carte Qi Touch, la description de ses interfaces, sa mise en œuvre ainsi que celles des cartes annexes (Carte toit cabine / carte extension et cartes palières). Assurez-vous de la lire entièrement avant de mettre en fonctionnement.Les règles en matière de prévention des risques et accidents tout comme les règles de sécurité sont à respecter.

B. Caractéristiques

- Technologie : - Microprocesseur IMX287 454 MHZ - 128MB en DDR - 512MB mémoire Nand - Double réseau CANOpen (Bus pour sélection et variateur,Bus pour les paliers) - Pré-câblage simple Quick Install - Prédisposition marche provisoire Quick Start

- Connexion Ethernet ou wifi : - Serveur Web local - Mise à jour armoire par clé USB - Wifi (acces crypté WEP)

- Tension d’alimentation - 24Vdc (+/- 6 %.en charge) / ondulation +/-4V - Consommation 0.6A à 5A

- Tension chaine de sécurité - De 48 à 220V AC

- Interface: - Ecran couleur tactile 3.5» - Menu unique quel que soit le type de connexion

- Manœuvres gérées : - Blocage, Collective descente, Collective complète - 2 à 40 niveaux (40noeuds CAN) et 10 niveaux collective complète en câblé

- Entraînement : - Variateur de fréquence universel pour moteur asynchrone (Boucle ouverte ou fermée) - Variateur de fréquence universel pour moteur synchrone - Gestion frein du groupe de traction (toutes tensions) - Vitesse jusqu’à 4m/s



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- Porte cabine : - Autonome / VVVF / Adaptation sur existant - 1 ou 2 accès.

- Porte palière : - Automatique / Manuelle sélection par niveau

- Sélection de face - Passage passant - Sélectif : Ouverture simultanée des 2 portes - SAS

- Gestion d’électro-came (toutes tensions)

- Positionnement : Capteur de position absolue ou a recalage

- Gestion rampes «Tir au but» ou 2 vitesses classiques

- Adaptation du confort en fonction de la distance à parcourir

- Entre niveaux très court 30 mm en Gearless/ boucle fermée et 100 mm en boucle ouverte

- Multiplex : - Duplex (maître/esclave) - Multiplex jusqu’à 6 cabines par concentrateur d’appel avec analyse de trafic

- Compteur d’événements

- Signalisation (cabine et palière) : - LCD + pictogrammes et logo - 7 segments - Flèches de sens ou prochain départ - Gong 3 tons - Synthèse vocale - Voyants appels clignotants ou fixes

- Fonctions : - Ouverture anticipée - Isonivelage porte ouverte - Détection incendie (U36) - Accessibilité personnes avec handicap (norme EN 81.70) - Eclairage cabine temporisée ou fixe - Pompier (norme EN 81.72) - Gestion charge en cabine - Discrimination téléphone (norme EN 81.28) - Norme 81-212 - Norme EN81-21 - Priorité cabine



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C. Environnement et sécuritéLa carte est conçue suivant les normes: - EN 12015 Normes CEM en émission - EN12016 Normes CEM en immunité - EN 61000 Normes Courants harmoniques - EN 81.20 & EN 81.50 Normes ascenseur

L’armoire doit être installée dans un local sec, propre et seulement accessible au personnel compétant. Suivez les précautions et instructions indiquées ci-dessous afin de garantir votre sécurité ainsi que celle de votre environnement et de prévenir votre matériel de tout dommage éventuel.La température du local ne doit pas excéder 40° et être inférieure à 5°.Le taux d’humidité ne doit pas excéder 90% à 25°C et sans condensation.L’atmosphère doit être non-conductrice, non-explosive, non-corrosive;Fonctionnement de l’équipement jusqu’à 2000m d’altitude, au-delà un coefficient sera à appliquer sur les distances d’isolement standards.La température de stockage ou de transport doit être comprise entre -25°C et +85°C.

Attention le mode provisoire doit être utilisé que pendant le montage de la partie électrique de l’ascenseur et par des personnes habilitées et formées. Pendant l’installation, sécuriser, baliser l’accès à l’armoire électrique et bloquer les accès à la cage d’ascenseur.

Avant la mise en route de l’armoire, toutes les sécurités devront être installées et fonctionnelles. La mise en route de l’ascenseur ne peut se faire que par une personne formée et habilitée.

Tout travaux doit se faire lorsque les composants électriques sont éteints et hors tension. Utiliser exclusivement des outils à double isolation.Se prévenir de tous risques de charge électrostatique. S’assurer qu’aucune conduite d’alimentation (eau, gaz, électrique...) ne se trouve dans la zone de fixation.N’utiliser que l’alimentation préconisée ou fournie avec la carte.

Les logos :

Symbole de terre de protection

Symbole courant continu

Le châssis ainsi que toutes les pièces de l’équipement doivent être connectés à la terre.

Le fils de terre doit être obligatoirement raccordé à travers 2 trous et maintenu par 2 vis dans le bornier de terre comme indiqué ci-après :



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Les dispositifs de protection et de sectionnement doivent être conforme à la norme NF C 15-100 et doivent faire partie du bâtiment dans lequel est installé le produit.

Respecter le calibre des fusibles utilisés. ( FU1: 4AT, FU2: 3.15AT, 5x20mm)

L’équipement doit être raccordé sur une installation électrique respectant la normalisation en vigueur dans le pays (NFC 15-100 en France). Elle doit être équipée de protection contre les surintensités, les surtensions, les défauts à la terre.

Tous les équipements connectés à la QI Touch doivent être conforme à l’EN60950-1 Ed.2006 ou à leur norme produit.

Ne pas installer la Qi Touch près d’une source de chaleur ou près d’une source d’humidité. Ne pas obstruer le système de ventilation de l’armoire.

La sécurité procurée par ce produit n’est assurée que pour un usage conforme à sa destination.

La maintenance ne peut être effectuée que par du personnel qualifié.

Utilisez cette carte seulement à l’intérieur d’un bâtiment ou d’une armoire étanche.

Le port des EPI (gants, lunettes…) sont obligatoires lors de mesures de tension en tout point de l’installation.

Le matériel utilisé doit être étalonné et vérifié périodiquement pour prévenir d’un choc électrique.

Traitement des déchets et fin de vie : Il convient de recycler le matériel d’emballage, le papier, les plastiques, les métaux, les composants électroniques...

Veillez à respecter les règles de collecte, de tri et de recyclage des emballages et des produits électriques en fin de vie (Directive Emballage 94/62/CE et DIRECTIVE DEEE (Directives RoHS et DEEE 2002/95/CE et 2002/96/CE) => Déchets des Equipements Electriques et Electroniques).



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Avis relatif à la batterie au lithium:Respectez les polarités lors du remplacement de la batterie au lithium. Une mauvaise installation de la batterie peut entraîner une explosion.Remplacer la batterie uniquement par une batterie de même type ou d’un type équivalent recommandé par le fabricant.

Mettez au rebut les batteries usagées, conformément aux instructions du fabricant et aux exigences d’élimination de votre localité.

Suisse : L’annexe 4.10 de la norme SR 814.013 est applicable aux batteries.

10

D. Schéma de principe

Gaine

SAFMaxi 10boutons Boîtier

palier 1

Boîtierpalier 0

SPI

SPI SPI

* Report info.maxi 24.* Allumage palier. Maxi 24 niveaux

Filaire

Filaire

Filaire

Filaire

IncendieMaxi 32 niveaux

Filaire

Extensiontoit cabine

Extensioncabine

Extensionmachinerie

Extensioncuvette

CAN ou �laire

Filaireou CAN

CAN ou �laire

Maxi 40boutons

SPI EXT BP SPI

1 boîtierpar portemaxi 40portes

CAN

CAN

CAN

CAN

CAN

CAN

CAN

SAF

CAN

Toit cabine

Options machinerieArmoire puissanceArmoire commande

Cabine

OpérateurA

OpérateurB

11

E. Implantation 1. Carte mère

SD CARDETHERNET USB1USB2

COMIN

CHAINE SECURITE / SAFETY CHAINStatique Static

Préliminaire Preliminary

Verrouillage Locked

Porte cabine Car door

SEC1

SEC2

SEC3

SEC4

SEC1

SEC2

SEC3

SEC4

COMOUT

24V

0VTERREGND

FU1 FU2

C1P

C11P

BPD9BPD8BPD7BPD6BPD5BPD4BPD3BPD2

BPD0BPD1

BPM9BPM8BPM7BPM6BPM5BPM4BPM3BPM2

BPM0BPM1

C9P

C8P

CC0

KM1

CKM1

C18P

24VLUM

POMFLDFLM

GONGSAF

C12P

C3P

CRDAUX5AUX4AUX3AUX2AUX1AUX0

CRMCNR

CANLCANH0V

CANLCANH0V

CANLCANH0V

0V24V

SHIELDCANLCANH

C2P

C4P

C5P

C15P

C6P

C14P

C7P

C13P

EL5EL4EL3EL2

EL0EL1

SL1SL2

VENT

24VCAM

ROA24V

ROB

RFBRFA

CAN

0CA

N1

+24V

C2P - rappelEntrée rappel descente

Entrée rappel montéeEntrée mode rappel

Connexionpar

PC ou multiplex

Cartede

sauvegarde

USB1port mise à jour

USB2périphérique

C4P - 6 entréesentrées libres

commun 0V

C1PAlimentation

carte

C11P - chaine sécurité

Etat chaine statique

Etat préliminaire porte palière manuelle ou porte auto palière

Etat verrouillage porte palière manuelle ou porte auto palière

Etat porte cabine

C6PCAN0 variateur

C14PCAN1 option

C7PCAN0 cabine

C13PCAN1 palier

C5P - 6 sortiessorties librescommun 0V

C9PBoutons «descente»C8PBoutons «montée»Ces 2 connecteurs peuvent être utilisés en entrées ou en sorties en fonction de la con�guration

C3PSortie signal a�cheurSortie gongSortie �èche montéeSortie �èche descenteEntrée pompier

C12PSortie lumière palier

C18PEntrée contrôle contacteur

Non connecté

Entrée �n chaine de sécurité

Sortie vers contacteurs

+24Vcommande ouverture Acommande ouverture Bcommande fermeture Acommande fermeture B

C15P

SL1SL2

VENT

24VCAM

ventilationsortie came

+24V

C15P

FU1 fusible carteFU2 fusible �èche

LEDPrésence

tension

12

2. Carte toit cabine / carte extension

La carte toit cabine permet de gérer toutes les informations cabine et de les communiquer à la carte mère par CAN.Elle centralise le capteur de position, les commandes portes, cellule…Une version moins équipée est utilisée comme carte extension à différents endroits de l’ascenseur.Cette carte extension a plusieurs noms mais conserve les mêmes connexions. L’adressage CAN permettra de savoir le rôle de cette carte (voir le chapitre adressage CAN)Dans le cas d’une carte machinerie ou toit cabine extension ou cuvette, les connecteurs X6, X8, X9, X13 et X17 n’existent pas.

L2 (verte) L1 (rouge)CAN OK Fixe ÉteinteCAN démarrage ou recherche Clignotant ClignotantCAN HS Éteinte Fixe

K5CK5O

X10

CANLTERRE

24VREFCANH

X1 X2 X3 X4 X5 X6

S1 S2 24X

15

X6A

X7

X8

X9

X16

X17

S3 S4 24 S5 S6 24 K1C

K1F

K1O

K2C

K2F

K2O

K3O

K4O

COM

E1 E2 E3 E3A

REF

E4A24V

REFE4

E5REF

E7E8

REFE6

E9 REF

E11

E10

X11

E12

REF

E14

E13

X12

E15

REF

E17

E16

X13

REF

24V

X14S1

REF

24V1 2 3 4 5 6

Sorties libresmax 50mA

Relais 1Commun

FerméOuvert

Relais 2Commun

FerméOuvert

Relais 3 et 4Relais3 ouvertRelais4 ouvert

Commun relais 3 et 44 entrées libres

Relais 5OuvertCommun

Entrées cellules

4 entrées libres

9 entrées libres

24VdcAdressage CAN

suivant utilisation

CAN SolimaxA�cheurporte

Voyant présence tensionvert: okÉteint: pas d’alimentation

Voyant CANL2: vert �xe: CAN ok

clignotant: CAN absent ou HSÉteint: reset CAN

L1: rouge �xe: CAN HSclignotant: erreur CAN

Éteint: CAN ok

CAN arrivée

toitcabine

Capteurposition absolue



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3. Carte palière

La connexion du palier peut être en « fil à fil » en ramenant chaque bouton sur la carte mère ou par CAN par l’intermédiaire de cartes palières et d’un pendentif plat.La carte palière permet la connexion de la chaine de sécurité et des éléments du palier (bouton, afficheur, entrée pompier…)

Adressage CANde la carte palière

Réglage volumebip et gong

A�cheurCAN

oucarte option

A�cheuren SAF

Entrées libres

Entrées libres

Entrée/sortiebouton 1

Sens armoire vers �n pendentifSens mise en place boîtierindique la �n du pendentif

Contact préliminaireporte palière manuelleou non utilisési porte automatique

Verrouillage porte palière manuelle ou contactporte automatique

Entrée/sortiebouton 2

Alim 24V500mA max

C04

CA

N

C03

1

C02

24V

dc50

0mA

C07

REF

REF

24V

024

11

11

a

50m

A50

mA

500m

A

1 PECA

NH24

CCRE

FCA

NL

REF

LOC

KD

OO

R C

ON

TAC

T

C05 b

7a

b5

C09

Opt

ion



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F. Adressage CAN

1. Carte toit cabine ou extension

Le plan d’adressage ci-dessous permet de positionner les commutateurs switch en fonction de la position de la carte et de sa fonction.

1 2 3 4 5 6 Id nœud LocalisationOn

Off

30 Toit cabine CAN 0

On

Off

31 Toit cabine Extension 1 (accès B ou option) CAN0

On

Off

32 Machinerie CAN 0

On

Off

33 Machinerie Extension 1 CAN0

On

Off

96 Cuvette CAN1

On

Off

Réservé



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2. Carte palière

Lorsqu’un pendentif palier est utilisé, il faut numéroter chaque boitier palier pour connaitre le niveau correspondant. Pour se faire, vous devez modifier les adresses de chaque boitier à la mise en place du pendentif.

- Affectation en simple accèsL’adresse de la carte la plus basse sera « 1 » è

- Affectation en double accès passantDans cette configuration, les paliers B seront intercalés entre les niveaux.Par exemple le palier OA sera appelé 1et 1B sera appelé 2.

Il faut ensuite aller dans les menus: Réglage, Niveau

Palier face B Palier face A

Niveau 3 BP descente = Palier 5 / entrée C02

Niveau 2 BP descente 0 = palier 4 / entrée C02 BP descente 0 = Palier 3 / entrée C02

Niveau 1 BP descente = Palier 2 / entrée C02

Niveau 0 BP montée 0 = Palier 1 / entrée C02 BP montée 0 = Palier 0 / entrée C02

0 B 0 A(2) (1)

1 A (3)

2 B 2 A(5) (4)

3 B(6)

Cabine



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Electrique ou Hydraulique

Carte mère120 R0

Variateur SO320=SW1ONFuji 2 = SW5ON

ouhydraulique

Carte toit cabine

Carte extension

toit cabine

Afficheur CAN A(ST1)

Afficheur CAN B(ST1)

Carte machinerie

Carte extension

machinerie

Capteur absolu

(limax ou solimax)

Présent

Absent



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G. Description de l’interfaceLa carte QI touch possède un écran tactile pour paramétrer l’appareil.L’interface est aussi accessible en utilisant les pages web embarquées en utilisant le navigateur de votre ordinateur, smartphone ou tablette en saisissant l’adresse http://192.168.44.201/, pour cela deux méthodes de connexion sont disponibles: - Sur ordinateur par liaison filaire : Avec un cordon réseau standard (non fourni), relier le port Ethernet de la carte Qi touch au port Ethernet de l’ordinateur. Configurer le réseau de l’ordinateur de la façon suivante (adresse IP: 192.168.44.1, Masque: 255.255.255.0) (pour la configuration réseau de votre ordinateur, suivre les instructions fournies par le fournisseur de votre système d’exploitation)

- Sur ordinateur, smartphone ou tablette par liaison sans fils : Connecter le dongle wifi (fourni en option) à l’un des ports USB (redémarrage nécessaire de la carte), par l’écran tactile aller dans le menu «Réglage, Général» et noter «Wifi SSID» et «mot de passe wifi». Sélectionner le «wifi ssid» de la carte Qi Touch dans la liste des réseaux disponibles sur votre ordinateur ou tablette ou smartphone et saisir le «mot de passe wifi» (pour la configuration wifi suivre les instructions fournies par le fournisseur de votre système d’exploitation).Les menus sont interactifs suivant les saisies que vous faites, c’est pourquoi, certains paramètres seront masqués ou affichés en fonction d’un paramètre saisie précédemment.Toutes les entrées et sorties sont affectables. Un choix est présenté suivant le type de connecteur (entrées ou sorties). Il est alors possible de changer l’affectation d’une fonction surcharge par exemple en sélectionnant toujours la carte et le connecteur.Les connecteurs BPM et BPD sont réversibles. Ils peuvent être utilisés en entrée ou en sortie.Vous pouvez alors utiliser une sortie destinée à « BP montée » (BPM0 par exemple) pour commander une sortie « voyant hors service » ou pour être une entrée « priorité palier ».Suivant les valeurs à modifier, vous verrez apparaître un clavier, une liste déroulante, une coche de case.

Voici le fonctionnement de l’écran :

Accès à la page précédente

Accès au menu «Montage»

La numérotation indique les étapes

déjà réalisées

Enregistrer les paramètres.Permet de

sauvegarder après une coupure de courant

Accès à la page suivante

Accès dernier défaut



QITouch

Exemple d’un écran avec plusieurs types de paramètre, une affectation d’entrée, une valeur numérique, un choix « oui/non »Les menus comportent toujours une flèche vers la droite pour les différencier d’un paramètre.

Exemple d’une saisie d’une affectation:

Choisir la carte sur laquelle le contact est

branché

Choisir le connecteur sur lequel le contact

est branché

Retour au menu précédent

Titre du menu en cours

Nom d’un paramètre (ici une temporisation

lumière cabine), suivi de sa valeur (20

secondes)

Titre d’un menu (ici Porte A)

Nom d’une fonction (ici priorité cabine),

suivi de son affectation entre

parenthèses: câblée sur l’afficheur cabine1,

entrée PCA

Nom d’un paramètre (ici type de contact

cellule NF), suivi de sa valeur (NON)

Affiche l’aide disponible sur le

paramètre ou menu



QITouch

Exemple d’une saisie de paramètre numérique:

Exemple d’une saisie de paramètre avec choix d’une liste déroulante:

SE RAPPELER:Utiliser la sauvegarde (icône disquette) après une modification de paramètre pour sauvegarder les paramètres après une coupure de tension.

Choisissez la valeur qui vous convient

Utiliser le clavier pour saisir la valeur



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Affichage des défautsLe dernier défaut s’affiche en bas de l’écran. Il s’affiche en rouge si le défaut est actif et en noir s’il est inactif.La liste des défauts est disponible dans les menus « Exploitation » puis « défauts »En sélectionnant le défaut, une zone explique le défaut et afficher une photo ou vidéo suivant les cas.



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H. Description des menus

1. Montage

Ce menu est le premier à utiliser pour commencer votre installation.Il rassemble toutes les données nécessaires au monteur pour commencer son appareil jusqu’à la mise en marche en normal.Un compteur d’étape permet de se situer dans les travaux à réaliser et de connaitre les actions à venir. Jusqu’à l’étape 7/8, les appels palier et envois cabine sont inopérants. Voici la répartition des étapes :

ETAPE 1 « MACHINERIE ET SÉLECTION »

Le choix de la gamme ascenseur pré paramètre une partie de la plaque moteur. Seul les moteurs disponibles dans une gamme apparaissent.Si vous êtes en rénovation, choisissez modernisation puis votre moteur. Soit un moteur de la gamme sodimas (GT300..) soit un standard asynchrone ou synchrone si autre fournisseur. Il vous faudra alors remplir les paramètres moteur manuellement. Le menu « paramètres moteur » se rempli automatiquement et ne s’affiche pas lorsque le moteur est connu.

Gamme Sodimas(VMSpeed, Médium...) OU «générique81.20»

pour les appareils autre que la gamme Sodimas

mais soumis à 81.20 OU «modernisation» pour les appareils en

modernisation

Électrique / hydraulique

Charge commerciale de votre appareil

Type de capteur de position utilisé

Équilibrage de votre appareil

Nom du moteur Sodimas ou «asynchrone» pour un moteur asynchrone autre Sodimas ou «synchrone»

pour un moteur synchrone autre Sodimas

non présent

Tension du réseau

Nombre de niveaux

Permet d’inverser le sens de rotation du moteur

22

ETAPE 2 & 3 « PORTES »

Sélectionner vos portes cabine et palière. Vous choisissez ici le type de porte installé (filaire ou CAN), les affectations des commandes d’ouverture et fermeture de porte, les fins de courses, les temporisations. Le menu porte palière permet le choix par niveau des portes distribuées.

ETAPE 4 « APPRENTISSAGE MOTEUR »

L’apprentissage moteur permet de réaliser un pôle tuning pour les moteurs synchrones (Gearless ou à réducteur) ou de réaliser un autotuning pour les moteurs asynchrone (avec ou sans codeur).Le type d’apprentissage est proposé automatiquement en fonction du paramètre « type moteur ».Une séquence vous guide pour toutes les étapes a réaliser. Attention, lors d’un pôle tuning faites bouger le moteur manuellement en ouvrant le frein lorsque l’instruction est demandée.

Rappel: pôle tuning 1 pour moteur asynchrone gearless pôle tuning 1 ou 4 pour moteur synchrone gearless pôle tuning 4 pour treuil synchrone auto tuning 3 pour moteur asynchrone BO ou BF

Se rappeler: Après cette étape votre appareil fonctionne en manœuvre de chantier. Vous pouvez réaliser vos travaux en gaine.

ETAPE 5 « APPRENTISSAGE POSITION »

L’apprentissage position est proposé dès que le paramètre « sélection » indique un comptage de type absolu.Cet apprentissage permet à la carte mère de connaître avec précision la position des niveaux.Si le capteur choisi est « solimax » il faudra tout d’abord positionner l’appareil en butée basse puis haute.

Type de centrale pré paramétrée



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ETAPE 6 « APPRENTISSAGE VITESSE »

L’apprentissage vitesse est proposé dès que le paramètre « sélection » indique un comptage de type absolu.Cet apprentissage permet de connaître la vitesse maximum utilisable sur votre installation.Le résultat est exprimé en millimètre par seconde.Attention la vitesse maximum n’est pas forcément la vitesse d’appareil. Il faudra adapter la vitesse de votre appareil dans le menu « réglage, machinerie, variateur, trajectoire ».

ETAPE 7 « APPRENTISSAGE SOLIMAX »

Les niveaux appris par la carte QI Touch dans l’étape 4 doivent maintenant être appris par le capteur sécurisé. Il vous suffira de valider les niveaux dans la cabine à chaque arrêt.

ETAPE 8 « APPRENTISSAGE PESON »

Suivant le variateur utilisé, la carte propose de faire le pesage par le variateur.Cette procédure est obligatoire pour certains appareils complet comme le VMSpeed ou Vspace.Il faut suivre la procédure et mettre la charge maximum en cabine pour une meilleure précision de mesure.

2. Réglage

Ce menu rassemble tous les réglages possibles par la QI touch. Les données remplies dans le montage sont reprises et réparties dans les menus du réglage. Il est destiné aux réglages fins, affectations des entrées/sorties lors de l’ajout de fonction, les temporisations, la configuration des équipements…Les menus sont créés par localisation dans une gaine. Par exemple : un afficheur cabine est dans cabine puis signalisation.

Contient les réglages des portes cabine, afficheurs

cabine, de l’inspection, de la boîte à boutons et des temporisations liées à la

cabine

Contient les réglages du moteur, du frein, de la

trajectoire, du variateur, des entrées/sorties de la

carte mère

Complète le menu palier. Permet le réglage de tous les éléments par niveau,

afficheurs, pompier, altitude, portes palières,

incendie...

Contient le paramétrage des connexions en gaine,

en cuvette ou au palier

Réglage du type de sélection et des

paramètres liés

Regroupe les normes (81.21, 81.20, 81.73...)

et les équipements optionnels à l’ascenseur

(secours, multiplex, iso...)



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3. Exploitation

Ce menu est destiné a la maintenance et la remise en service.Il comprend la gestion des défauts, la supervision des entrées/sorties, les essais, les outils (forçage)

EFFACEMENT DÉFAUTS ET REMISE EN SERVICE

Dans le menu de défaut, vous pouvez supprimer tous les défauts présents en sélectionnant la poubelle.Lorsqu’un défaut solimax est actif, le reset solimax est fait automatiquement lors de l’effacement des défauts par la poubelle.Il en est de même pour l’historique des défauts.

Donne une vue sur les états des entrées/sorties

des cartes mais aussi la personnalisation des

variables à surveiller

Ici vous lancez les tests à réaliser lors des contrôles.

Les freins, l’adhérence, ralentissement extrêmes...

Permet la visualisation des défauts, les aides et

l’effacement

Ce menu donne l’accès aux forçages, à l’envoi

et à la restauration des paramètres

Affiche les versions installées sur votre

appareil



QITouch

Certains défauts nécessitent un réarmement « hardware ». Il faut alors utiliser le menu « remise en service » et suivre la procédure. Il faut choisir le défaut à effacer et actionner les boutons demandés.

Les défauts concernés sont le mouvement incontrôlé de la cabine, réarmement des réserves réduites, réarmement limiteur, blocage limiteur….

SAUVEGARDE DE VOTRE CONFIGURATION

A tous moments, vous pouvez archiver les données de votre carte sur la carte SD.Le menu « restauration » permet de sauvegarder, supprimer ou rappeler une configuration. . Il n’est a�ché que lorsque la carte SD est présente.Cette sauvegarde permettra aussi de copier et coller les paramètres d’une installation a une autre.

Le menu « restaurer paramètres seul. » permet de récupérer seulement le paramétrage. Le menu « restaurer tout » permet de récupérer le paramétrage ainsi que les valeurs et les apprentissages. Les points de restauration sont toujours créés sur la carte SD. Il est possible de les déplacer sur la clé USB par le menu « gérer les points de restauration »

Affiche la liste des sauvegardes existantes

Affiche l’action à faire sur la sauvegarde choisie



QITouch

I. Mise en service

Pour mettre en service l’appareil équipée d’une QI touch il faut remplir chaque champ du menu montage.A chaque sélection d’un champ, un filtre est effectué pour proposer la configuration la plus juste de votre installation. - Lorsqu’il s’agit d’un appareil complet, les données sont fournies dans le plan d’installation. Commencez par saisir la gamme (médium, VMspeed, EEsy (machinerie), puis le type moteur…

- Lorsqu’il s’agit d’une rénovation, vous devez saisir «modernisation» puis un moteur «synchrone» ou «asynchrone».

Les paramètres moteurs apparaissent alors et vous permettent de rentrer tous les paramètres de votre moteur.Continuez à saisir les données portes puis lancer les apprentissages demandés. Chaque apprentissage réussi permet l’accès à l’apprentissage suivant.

Attention ne pas vouloir lancer les apprentissages dans un ordre différent. La carte bloquera tous les fonctionnements.

27

J. Réglages

Ce menu permet d’ajuster votre appareil par rapport au bâtiment, d’activer des options

Détail des menus



QITouch



QITouch

K. Mise à jour

Pour mettre à jour la carte QI touch, copier la nouvelle version « sodimas-qi-touch-maj.tar » à la racine d’une clé USB (pas nécessairement vierge).

Puis suivre les étapes ci-dessous :

Hors tensionInsérer la clé

USB

Mettre sous tension la carte

Mise à jour en cours

Mise à jour terminée

Retirer la clé USB

Redémarrage automatique

Application redémarrée et à

jour



QITouch

SUMMARY

A. Concept .................................................................................................................................................................................................................................................................................41

B. Characteristics ...................................................................................................................................................................................................................................................41

C. Environment & safety .........................................................................................................................................................................................................................43

D. Block diagram ........................................................................................................................................................................................................................................................46

E. Layout .........................................................................................................................................................................................................................................................................................47 1. Motherboard ....................................................................................................................................................................................................................................................47 2. Car-top board / extension board ....................................................................................................................................................................................48 3. Landing board .................................................................................................................................................................................................................................................49

F. CAN addressing .................................................................................................................................................................................................................................................50 1. Car-top or extension board ....................................................................................................................................................................................................50 2. Landing board (CAN 1) ...................................................................................................................................................................................................................51

G. Description of the interface ..............................................................................................................................................................................................53

H. Description of the menus .........................................................................................................................................................................................................57 1. Assembly .................................................................................................................................................................................................................................................................57

STEP 1 «MACHINE ROOM AND SELECTION» .....................................................................................................................................................................57STEP 2 AND 3 «DOORS» .......................................................................................................................................................................................................................58STEP 4 «MOTOR LEARNING» ............................................................................................................................................................................................................58STEP 5 «POSITION LEARNING» ......................................................................................................................................................................................................58STEP 6 «SPEED LEARNING» .............................................................................................................................................................................................................59STEP 7 «SOLIMAX LEARNING» .......................................................................................................................................................................................................59STEP 8 «GAUGE SPRING TENSION LEARNING» ...............................................................................................................................................................59

2 Adjustment ............................................................................................................................................................................................................................................................59 3 Operation ..................................................................................................................................................................................................................................................................60

CLEARING FAULTS AND RETURNING TO SERVICE ........................................................................................................................................................60SAVING YOUR CONFIGURATION ...................................................................................................................................................................................................61

I. Entry into service ............................................................................................................................................................................................................................................62

J. Adjustments ................................................................................................................................................................................................................................................................63

K. Software update ..............................................................................................................................................................................................................................................72

EN

21/07/201727SO021P0006040Created by Sodimas - Photographs and illustrations not contractually binding - Subject to modi�cation without prior notice

SODIMAS 11 rue Ampère 26600 PONT DE L’ISÈRE (FRANCE) - www.sodimas.com

QITouch

- Manufacturer:

SODIMAS - 11 rue Ampère - 26600 PONT DE L’ISÈRE FranceTél. : (+33) 04 75 84 86 00 - Fax : 04 75 84 67 30 Contact : www.sodimas.com/contact.htmlwww.sodimas.com

- Customer website:

Mysodimas : https://extranet.sodimas.com

- Technical adviser:

Tél. : (+33) 0800 212 789 - (+33) 04 75 84 19 04Mél. : [email protected]

- Document reference:

27S0021P00060

- Certifications:

Sodimas is certified Iso 9001, Iso 14001 et Module H annex IX and XIII



QITouch

A. Concept

The Qi touch board is an electronic command and control unit for lifts. It is compliant with standard 81.20 and suitable for new lifts or older lifts in need of modernization. It is suitable for lifts of different types, including traction drive, positive drive, and hydraulic drive, serving set stops, with a lift cabin fitted out to transport passengers or passengers and objects, with the lift car suspended by cables, a belt, chains, or cylinders, and moving along vertical or inclined guides. It includes a colour touch screen, ergonomic menus and embedded help.It has multiple connectivity and allows the CAN and hard-wired connections to be mixed, both on the landing and in the car.This leaflet lists the technical characteristics of the Qi touch board, the description of its interfaces, set-up, as well as that of its ancillary modules (car top board/extension board, and landing boards). Be sure to read it in full before putting the system into operation. Just as the safety rules must be followed, so must the rules concerning the prevention of risks and accidents.

B. Characteristics

- Technology: - IMX287 454 MHZ microprocessor - 128MB of DDR RAM - 512MB of NAND memory - Double CANopen network (Bus for selection and inverter, Bus for the landings) - Quick Install simple prewiring - Quick start temporary run preset function

- Ethernet or Wi-Fi: - Local web server - Controller update via USB key - Wi-Fi (WEP encrypted access)

- Power voltage - 24Vdc (+/- 6 %.in load) / modulation +/-4V Consumption 0.6A à 5A

- Voltage of safety circuit - From 48 to 220V AC

- Interface: 3.5" colour touch screen - One menu, whatever the type of link

- Control systems managed: - S.A.P.B, Down collective, Full collective - 2 to 40 levels (40 CAN nodes) plus 10 wired full collective levels

- Drive: Universal frequency inverter for asynchronous motor (Open or closed loop) - Universal frequency inverter for synchronous motors - Brake control of the traction unit (all voltages). Speed up to 4m per sec



QITouch

- Car door: - Autonomous/ VVVF/Adaptation to the existing installation - 1 or 2 accesses.

- Landing door: - Automatic/ Manual selection per level

- Selective opening - Passing through access - Selective: Simultaneous opening of the 2 doors - Airlock

- Retiring cam control (all voltages)

- Positioning: Absolute or re-timing position sensor

- "Fire-at-target" ramp control or two standard speeds

- Comfort regulation according to travel distance

- Very short between levels : 30 mm with Gearless/closed loop and 100 mm in open loop mode

Multiplex: - Duplex (master/slave) - Multiplex up to 6 cars by call concentrator, with traffic analysis

- Event counter

- Car and landing signal system: - LCD + pictograms and logo - 7 segments - Direction arrows or next travel indication - 3-tone gong - Voice synthesis - Flashing or fixed call indicators

- Functions: - Pre-opening - Open door levelling - Fire detection (U36) - Access for disabled people (EN 81.70 standard) - Fixed car light or car light timer - Fireman control (EN 81.72 standard) - Car load control - Telephone alarm filter (EN 81.28 standard) - Standard 81-212 - Standard EN81-21 - Car priority

21/07/201727SO021P0006043

QITouch

Created by Sodimas - Photographs and illustrations not contractually binding - Subject to modi�cation without prior noticeSODIMAS 11 rue Ampère 26600 PONT DE L’ISÈRE (FRANCE) - www.sodimas.com

C. Environment & safety

The board is designed in accordance with standards: - EN 12015, EMC emissions standards - EN12016, EMC immunity standards - EN 61000, Current harmonics standards - EN 81.20 and EN 81.50, Lift standards

The controller must be installed in a clean, dry room, only accessible to authorised personnel. Follow the precautions and instructions indicated below to ensure your safety as well as that of your surrounding environment, and to protect your equipment from possible damage.

The temperature in the room must not exceed 40°C or be lower than 5°C.

Humidity must not exceed 90% at 25°C and the area must be free of condensation.The atmosphere must be non-conductive, non-explosive, and non-corrosive.The system works up to 2000m of altitude, beyond that altitude a coefficient must be applied to standard clearance.. The temperature for storage and transport must be between -25°C and +85°C.

Note that provisional mode should only be used during the assembly of the electrical part of the lift and by qualified, trained personnel.During the installation, secure and mark out a boundary around the electrical equipment box access point and close off access to the lift shaft.

All safety devices must be installed and working, before the control cabinet is started up. The lift should only be started by a trained, qualified person.

The work must be carried out when the electrical components are switched off and voltage free. Use only double-insulated tools.Protect yourself against any risk of electrostatic charge. Ensure that there are no supply lines (water, gas, electricity, etc.) in the mounting area.

Use only the power supply that is recommended or supplied with the board.

Logos :

Protective grounding symbol

Direct current symbol

The bed plate and all pieces of equipment must be grounded.

The ground wire must be connected through 2 holes and held with 2 screws in the ground terminal as shown below:

21/07/201727SO021P0006044

QITouch


The protection and safety shutoff devices must comply with standard NF C 15-100 and must be part of the building in which the product is installed.

Use the correct size fuses. ( FU1: 4AT, FU2: 3.15AT, 5x20mm)

The equipment must be connected to an electrical installation that complies with the applicable national standards (NFC 15-100 in France). It must be equipped with protection against over-currents, over-voltages, and grounding faults.

All equipment connected to the Qi touch board must comply with standard EN60950-1:2006 or its own product standard.

Do not install the Qi touch board close to a source of heat or moisture. Do not obstruct the ventilation system of the electrical box.

This product is only safe when it is used for its intended purpose.

Maintenance must only be carried out by qualified personnel.

Use this board exclusively inside a building or inside a sealed electrical box.

Needed to have individual protections (glooves, glass...) in case of measures of voltage everywhere on installation.

To avoid electrical chock, materials must be certified and usually calibrated

Dealing with end-of-life waste materials: Recycling is recommended for the packaging materials, papers, plastics, metals, and electronic components, etc.

Ensure compliance with the collection, sorting, and recycling rules for packaging and end-of-life electrical products (Packaging Directive 94/62/EC and WEEE Directive (RoHS and WEEE Directives 2002/95/EC and 2002/96/EC) => Waste Electrical and Electronic Equipment).

21/07/201727SO021P0006045

QITouch


Notice concerning the lithium battery:When replacing the lithium battery, follow the indications concerning the position of the poles. Improper installation of the battery may lead to an explosion. Replace the battery only with a battery of the same type or an equivalent type recommended by the manufacturer.

Dispose of used batteries in accordance with the manufacturer’s instructions and local waste disposal regulations.

Switzerland: Appendix 4.10 of standard SR 814.013 is applicable to batteries.

46

D. Block diagram

SAF

SPI

SPI SPI

CAN or

SPI Push button EXT SPI

CAN

CAN

CAN

CAN

CAN

CAN

CAN

SAF

CAN

OperatorA

OperatorB

Control cabinet Power cabinet Machine room options* Info. transfer, max 24.* Landing switched on. Max 24 levels

FireMax 32 levels

Wired Wired

Wired

Wired

CAN or wired

Car roof extension

Car exten-sion

Car roof

Car

Max 40 buttons

Pit extension

Landing 0 housing

Landing 1 housing

Max 10 buttons

1 housing per door, max 40 doors

Shaft

Wired or CAN

Wired

Machine room

extension

47

E. Layout 1. Motherboard

SD CARD USB1USB2

COMIN

SEC1

SEC2

SEC3

SEC4

SEC1

SEC2

SEC3

SEC4

COMOUT

24V

0V

FU1 FU2

C1P

C11P

BPD9BPD8BPD7BPD6BPD5BPD4BPD3BPD2

PBD0BPD1

BPM9BPM8BPM7BPM6BPM5BPM4BPM3BPM2

PBM0BPM1

C9P

C8P

CC0

KM1

CKM1

C18P

24VLUM

POMFLDFLM

GONGSAF

C12P

C3P

CRDAUX5AUX4AUX3AUX2AUX1AUX0

CRMCNR

CANLCANH0V

CANLCANH0V

CANLCANH0V

0V24V

SHIELDCANLCANH

C2P

C4P

C5P

C15P

C6P

C14P

C7P

C13P

EL5EL4EL3EL2

EL0EL1

SL1SL2

VENT

24 VCAM

ROA24 V

ROB

RFBRFA

CAN

0CA

N1

+24

V

C6P

C14P

C7P

C13P

+24 Vopen control Aopen control Bclose control Aclose control B

C15P

SL1SL2

VENT

24VCAM

C15P

FU1FU2

Memory card

USB1update port

USB2peripheral

ETHERNET

C9P"Down" buttonsC8P"Up" buttonsThese two connectors can be used as inputs or outputs, depending on the con�gura-tion

C3PDisplay signal outputGong outputUp arrow outputDown arrow outputFireman entrance

C12PLanding light output

C18PContactor control input

Not connected

End of safety chain input

Output to contactors

C1PPower supply

board

C11P - safety chain

Static chain status

Preliminary state of manual landing door or auto landing door

Etat Locking of manual landing door or auto landing door

Etat car door

ventilationcam output

+24 V

C2P - reminderC5P - 6 outputsDown reminder input

Up reminder inputReminder mode input

C4P - 6 inputsFree inputscommon 0 V

Free outputscommon 0 V

Inverter CAN0

car CAN0

option CAN1

Landing CAN1

Connection by PC or

multiplex

board fusearrow fuse

CHAINE SECURITE / SAFETY CHAINStatiqueStatic

PréliminairePreliminary

VerrouillageLocked

Car doorCar door

EARTHGND

VoltagePresent

LED

48

2. Car-top board / extension board

The car top board allows all car information to be managed and communicated to the mother board by CAN.It centralises the position sensor, door controls, cell, etc.A less equipped version is used as an extension board at various places in the lift.This extension board has several names but keeps the same connections. CAN addressing allows the role of this board to be known (see the CAN addressing section)For a machinery or extension car-top or pit board, the X6, X8, X9, X13 and X17 connectors do not exist.

L2 (green) L1 (red)CAN OK steady OffCAN starting ou search Blinking BlinkingCAN OoS (out of service) Off Steady

K5CK5O

X10

CANLGROUND

24 VREFCANH

X1 X2 X3 X4 X5 X6

S1 S2 24X

15

X6A

X7

X8

X9/

6

X16

X17

S3 S4 24 S5 S6 24 K1C

K1F

K1O

K2C

K2F

K2O

K3O

K4O

COM

E1 E2 E3 E3A

REF

E4A24V

REFE4

E5REF

E7E8

REFE6

E9 REF

E11

E10

X11

E12

REF

E14

E13

X12

E15

REF

E17

E16

X13

REF

24V

X14S1

REF

24V1 2 3 4 5 6

Free outputsmax 50 mA

Relay 1Common

ClosedOpen

Relays 3 and 4Relay 3 openRelay 4 open

Common to relays 3 and 44 free inputs

Relay 2Common

ClosedOpen

Relay 5OpenCommon

Cell inputs

4 free inputs

9 free inputs

24V dcCAN addressing according to use

CANarrival

roofcar

CANSolimaxDisplaydoor

Voltage present indicatorgreen: OKO�: no power

CAN indicatorL2 steady green: CAN OK

�ashing: CAN missing or not working

O�: CAN resetL1 steady red: CAN not working

�ashing: CAN errorO�: CAN OK

Absolute positionsensor

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QITouch


3. Landing board

The landing connection may be "wire-to-wire" taking each button back to the mother board or via CAN by means of landing boards and a flat ribbon cable.The landing board allows the safety chain and landing elements to be linked (button, display, fireman's input, etc.)

C04

CA

N

C03

1

C02

24 V

dc

500

mA

C07

REF

REF

24V

024

11

11

a

50 m

A50

mA

500

mA

1 PECA

NH24

dc RE

FCA

NL

REF

C05 b

7a

b5

Cabinet direction towards end of ribbon connectorDirection of housing installation indicates

the end of the ribbon connector

Landing door prelimi-nary contact manual or not used if door automatic

Landing door locking manual or automatic door contact

Landing board CAN addressing

Beep and gong volume adjustment

Input/outputbutton 1

Input/outputbutton 2

24V PSU500 mA max

Free inputs

Free inputs

Display in SAF

CAN display or option

board

C09

Opt

ion

LOC

KD

OO

R C

ON

TAC

T



QITouch

F. CAN addressing

1. Car-top or extension board

The addressing plan below allows the switches to be positioned according to the position of the board and its function.

1 2 3 4 5 6 Node ID LocationOn

Off

30 Car roof CAN 0

On

Off

31 Car-top Extension 1 (access B or option) CAN 0

On

Off

32 Machine room CAN 0

On

Off

33 Machine room Extension 1 CAN 0

On

Off

96 Pit CAN1

On

Off

Reserved

51

2. Landing board (CAN 1)

When a landing ribbon connector is used, each landing housing must be numbered, so that the corresponding level is known. To do this, you must modify the addresses of each housing when fitting the ribbon cable.

- Allocation in simple accessThe address of the lowest board will be "1". è

- Allocation in double passing accessIn this configuration, B landings will be inserted in between levels.For example, the OA level will be called 1 and 1B will be called 2.

It is then necessary to go into the menus: Adjustment, Level

Landing face B Landing face A

Level 3 Down push button = Landing 5 / input C02

Level 2 Down push button 0 = Landing 4 / input C02

Down push button 0 = Landing 3 / input C02

Level 1 Down push button = Landing 2 / input C02

Level 0 Up push button 0 = Landing 1 / input C02

Up push button 0 = Landing 0 / input C02

0 B 0 A(2) (1)

1 A (3)

2 B 2 A(5) (4)

3 B(6)

Car



QITouch

Electrical or hydaulic

Motherboard120 R0

InverterSO320=SW1ONFuji 2 = SW5ON

orhydraulic

Car-top board

Car-top extension

board

CAN A display

(ST1)

CAN display

(ST1)

Machine room board

Machine room

extension board

Absolute sensor

(Limax or Solimax)

with

Without



QITouch

G. Description of the interfaceThe QI touch board has a touch screen for setting up the device's parameters.The interface can also be accessed via embedded web pages using the Internet browser on your computer, smartphone, or tablet by entering the address http://192.168.44.201/. Two methods of connection are possible:

- Connection to a computer by cable: With a standard network cable (not supplied), connect the Ethernet port of the Qi touch board to the Ethernet port of the computer. Configure the computer’s network as follows (IP address: 192.168.44.1, Mask: 255.255.255.0) (for your computer’s network configuration, follow the instructions provided by your operating system supplier) - Wireless connection to a computer, smartphone, or tablet device: Connect the Wi-Fi dongle (supplied as an optional extra) to one of the USB ports (board restart required). On the touchscreen, go to the menu “Settings, General” and make a note of the “Wi-Fi SSID” and “Wi-Fi password”. On your computer, tablet device, or smartphone, select the “Wi-Fi SSID” of the Qi touch board from the list of available networks and enter the “Wi-Fi password” (for Wi-Fi configuration, follow the instructions provided by your operating system supplier).The menus are interactive, responding to the entries that you make; that is why certain parameters will be masked or displayed, depending on a parameter entered earlier.All inputs and outputs are assignable. A choice is offered according to the type of connector (inputs or outputs). It is then possible to change the allocation of an overload function, for example, by always selecting the board and the connector.The Up push button and Down push button connectors are reversible. They can be used as inputs or outputs.Then you can use an output intended as an "Up push button" (BPM0 for example) to control an "indicator out of order" output or to be a "landing priority" input.Depending on the valued to be modified, you will see a keyboard, a drop-down list or a tick box appear.

This is how the screen works:

Access to previous page

Access to "Assembly" menu

The numbering indicates the steps already carried out

Saving the parameters.Allows data to be

retained after a power cut

Access to next page

Access to last fault



QITouch

Example of a screen with several types of parameters, the allocation of an input, a numeric value, a "yes/no" choice.Menus always include a right arrow to differentiate them from a parameter.

Example of the entry of an assignment:

Select the board to which the contact is

connected.

Select the connector to which the contact is

connected.

Return to previous menu Title of current menu

A parameter name (here a car light time interval), followed by its value (20 seconds)

Title of a menu (here door A)

Name of a function (here car priority),

followed by its allocation in brackets:

wired to the car1 display, PCA input

Name of a parameter (here NF cell contact type), followed by its

value (NO)

Displays the help available on the

parameter or menu



QITouch

Example of a numeric parameter entry:

Example of a parameter entry by selecting from a drop-down list.

REMEMBER:Use save (diskette icon) after modifying a parameter, so that the parameters are saved in the event of a power cut.Faults display

Select the desired value.

Use the keyboard to enter the value



QITouch

The latest fault is displayed at the bottom of the screen. It is displayed in red if the fault is active and in black if the fault is not active.The list of faults is available in the "Operation" menu, then select "faults"When you select a fault, a box explains the fault and displays a photograph or video, depending on the case.



QITouch

H. Description of the menus

1. Mounting

This menu is the first one to use when starting your installation.It contains all the data necessary for fitters to start the device, right through to normal operation.A step counter allows you to locate where you are in the work to be done and to know what the next steps are. Until step 7/8, landing and cabin calls are inoperative. Here are the contents of each step:

STEP 1 "MACHINE ROOM AND SELECTION"

The choice of lift range pre-configures a part of the engine plate. Only the motors available within a range will appear.If you are carrying out a refurbishment, choose modernisation and then your motor. Either a motor from the Sodimas range (GT300 etc.) or a standard asynchronous or synchronous motor from another supplier. You must then fill in the motor's parameters manually. The "motor parameters" menus are filled in automatically and do not display when the motor is known.

Sodimas range(VMSpeed, Medium, etc.)

OR "générique 81.20" for devices other than the Sodimas range but

subject to 81.20 OR "modernisation" for

devices being modernised

Electrical / hydraulic

Your device's commercial load

Type of sensor used

Balancing your device

Name of the Sodimas motor or "asynchronous"

for an asynchronous motor other than Sodimas

or "synchronous" for a synchronous motor other

than Sodimasnot present

Mains voltage

Number of levels

Allows the direction of rotation of the motor to

be reversed

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STEP 2 AND 3 "DOORS"

Select your car and landing doors. Here you choose the type of door installed (wired or CAN), the allocation of door opening and closing controls, limit switches, time intervals. The landing door menu lets you choose the distributed doors by level.

STEP 4 "LEARNING MOTOR"

Motor learning allows a tuning pole to be produced for synchronous motors (gearless or with reducing gears) or auto-tuning for asynchronous motors to be carried out (with or without encoder).The type of learning is suggested automatically, according to the "motor type" parameter.A sequence guides you through all the states to be achieved. Note: when doing a pole tuning, move the motor manually by opening the brake when the instruction is requested.

Reminder: pôle tuning 1 pour moteur asynchrone gearless pôle tuning 1 ou 4 pour moteur synchrone gearless pole tuning 4 for a synchronous winch auto tuning 3 for with or without encoder asynchronous motor

Remember: After each step, your device will operate in job site control system. You can carry out your work in the shaft.

STEP 5 "LEARNING LEVELS"

Position learning is offered as soon as the "selection" parameter indicates absolute type counting.This learning allows the mother board to know the position of the levels accurately.If the sensor chosen is "Solimax", it must firstly position the device at the bottom and top stops.

Type of pre-configured pump unit

59

STEP 6 "LEARNING SPEED"

Speed learning is offered as soon as the "selection" parameter indicates absolute type counting.This learning allows you to know the maximum speed usable in your installation.The result is expressed in millimetres per second.Note: the maximum speed is not necessarily the device speed. The speed of your device must be adapted in the "adjustment, machine room, inverter, curve" menu.

STEP 7 "LEARNING SOLIMAX"

The levels learnt by the QI Touch board in step 4 must now be learnt by the secured sensor. You only need to validate the levels in the car at each stop.

STEP 8 "LEARNING LOAD CELL"

Depending on the inverter used, the board suggests that the inverter does the weighing.This procedure is compulsory for some full load devices such as VMSpeed or Vspace.Follow the procedure and enter the maximum car weight to have better measuring accuracy.

2 Settings

This menu brings together all the adjustments possible via the QI touch. The data entered in the assembly are picked up and distributed in the adjustment menus. It is intended for fine adjustments, allocations of inputs/outputs when adding a function, time interval, equipment configuration, etc.Menus are created by the location in a shaft. For example: a car display is in the car menu and then signalling.

contains adjustments for car doors, car displays, supervision, the button

box and dwell times associated with the car

Contains adjustments for the motor, brake, trajectory, inverter,

mother board inputs/outputs

Extends the landing menu. Allows adjustment of all elements per level,

displays, fireman, altitude, landing doors, fire, etc.

Contains the set-up for connections in the shaft,

the pit or the landing

Adjustment of the selection type and

associated parameters

Groups together standards (81.21, 81.20, 81.73, etc.) and optional

lift equipment (assistance, multiplex, iso, etc.)



QITouch

3 Operation

This menu is intended for maintenance and return to service.It includes fault management, input/output supervision, testing and tools (forcing).

CLEARING FAULTS AND RETURNING TO SERVICE

In the fault menu, you can clear all the faults present by selecting the waste bin.When a Solimax fault is active, the Solimax is reset automatically when faults are cleared to the waste bin.The same is true for the fault history.

Gives a view of the input/output states of

the boards but also the customisation of the

variables to be supervised

This is where you run the tests to be done when

carrying out checks. Brakes, adhesion, end

slowing, etc.

Allows faults and help to be viewed and cleared.

This menu gives access to forcing, sending and

restoring parameters

displays the versions installed on your device.



QITouch

Some faults require a "hardware" reset. Then the "Put in operation" menu must be used and the procedure followed. The fault to be cleared must be selected and the required buttons actuated.

The faults concerned are uncontrolled movement of the car, resetting the reduced reserves, resetting the governor, locking the governor, etc.

SAVING YOUR CONFIGURATION

At any moment, you can archive the data from your board to an SD card.The "restore" menu lets you save, delete or recall a configuration.This saving also allows you to copy and paste the parameters from one installation to another one.

Menu “restore all parameters” permit to have only parameters.Menu “restore all” permit to have parameters, settings values and learning valuesRestore points are always created on the SD card. It is possible to move them on to the USB key via the "manage restore points" menu.

Displays the list of existing saved data

Displays the action to be taken on the selected

saved data.



QITouch

I. Entry into service

To enter a device equipped with a QI touch into service, every field in the assembly menu must be filled in.With each field selected, a filter operates to suggest the most appropriate configuration for your installation. - Where a full load device is concerned, the data are supplied in the installation plan. Start by entering the range (medium, VMspeed, EEsy (machine room) and then the type of motor.

- Where a refurbishment is concerned, you must enter "modernisation" and then "synchronous" or "asynchronous" motor.

The motor parameters then appear and allow you to enter all your motor's parameters.Continue to enter the door data and then start the required learning operations. Each successful learning provides access to the next learning.

Note: do not try to run learning operations in a different order. The board will block all operations.

63

J. Adjustments

This menu allows your device to be adjusted in relation to the building, to activate options

Details of menus



QITouch

21/07/201727SO021P0006072

QITouch


K. Software update

For update the Qi Touch software, copy and paste the new version «sodimas-qi-touch-maj.tar» at the root file in an USB key (not necessary an empty key)

Follow each below step :

Without powerinsert USB key

Switch power ON

Update in progress

Update doneRemove USB key

Automatique restart

Software up to date

Siège social / Head office11 rue Ampère

26600 Pont de l’IsèreFRANCE

+33(0)4 75 84 86 00e-mail : [email protected]

Cré

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