DNV.GL COz-AWAFIEN C EFìTI LEVEL 3 · NACE, Rev.1.1: 61.10 / NACE, Rev.2:52.22 activity scope:...

DNV.GLCOz-AWAFIEN ES S C EFìTI Fl GATE

LEVEL 3

This is to certify that the management system for the awareness of COz-emissions inthe business operations of

Muf ler Zwaar Transport B.V.Merwekade 82-83, 3311 TH DORDRECHT, The Netherlands (Head office)

(Part of the main certificate for Rederij T. Muller B.V. with certificate nr.2 1 s 63 7 - 20 1 7 - Q- N LD - RvA)

Being a large organisation in terms of COz-emissions

With number Chamber of Commerce 23OL0527

Meets the requirements of above mentioned level of handbook:

COz- Performance ladder version 3.O

NACE, Rev.1.1: 61.10 / NACE, Rev.2:52.22

activity scope:

Heavy transport, harbour towage, seagoing towage & ice breaking.

Certificate No.:215637CC1-2017-Q-NLD-RvA

Issue date:09 August 2017

Valid:09 August 2017 - 09 August 2020

This organisation ¡s certified since-09 August 2017

For the issuing office:DNV GL - Bus¡ness Assurancezwolseweg t, 2994 LB Barendrecht,The Netherlands

ÑKil/II|llil SYS

RvA t 024

Henk de GooijerManagement Representat¡ve

.DNV GL Business Assurance B.V. is accredited for CO2 -Performance ladder aud¡ts since luly 7th 2015. only certificates issued after th¡s date are w¡thin thescope of this accreditation.

Lack of fulfilment of cond¡t¡ons as set out in the Cert¡fication Agreement mayDNV GL Business Assurance 8.V., ZWOLSEWEG l,2994 LB BARENDRECHT,

c0. rmt0RM¡t{cfl_Â0DtR

render this Cert¡ficate invalid.THE NETHERLANDS, lEL: +31102922688.

Template version: 22 sept 2016

DNV.GLCOz-AWAREN ESS CEFìTI FICATE

LEVEL 3

This is to certify that the management system for the awareness of COz-emissions inthe business operations of

Rederij T. Muller B,V.Merwekade 82-83, 3311TH DORDRECHT, The Netherlands (Head office)

(further organizations within the Organizational Boundary.' see appendix)

Being a large organisation in terms of COz-emissions

With number Chamber of Commerce 23OL3827

Meets the requirements of above mentioned level of handbook:

COz- Performance ladder version 3.O

NACE, Rev.1.1: 61.10 / NACE, Rev.2:52.22

activity scope:

Heavy transport, harbour towage, seagoing towage & ice breaking.

Certificate No.:2t5637 -2O 17 -Q- N LD-RvA

Issue date:09 August 2017

Valid:09 August 2017 - 09 August 2020

This organisation ¡s certified s¡nce-09 August 2017

For the issuing office:DNV GL - Business AssuranceZwolseweg 1t 2994 LB Barendrecht,The Netherlands

øill *þi,

NÑlì/lü1l/lI SYS

fluA [ il24

Henk de GooijerManagement Representative

*DNV GL Bus¡ness Assurance B.V. ¡s accred¡ted for CO2 -Performance ladder aud¡ts since July 7th 20L5, only certificates issued after th¡s date are within thescope of th¡s accred¡tat¡on.

Lack of fulfilment of condit¡ons as set out in the Cert¡ficat¡on Agreement may render th¡s Cert¡ficate ¡nval¡d.DNVGLBusinessAssuranceB.V-,ZWOLSÊWEG1,2994LB BARENDRECHT,THENETHERLANDS.TEL:+31102922688.

c0,4fir0RMAltcÛ-AÐDtP

Template vers¡on: 22 sept 2016

DNV.GLAnnex Ëo COz-A\ruARENESSCEFITIFICATE LEVEL 3This annex is part of Certificate No.2t5637 -2O L7 -Q- N LD- RvA

Rederij T. Muller B.V.

The Organizational Boundary includes the following organisation

230L0527Merwekade 82-83, 3311 THDORDRECHT

Muller Zwaar Transport B.V.

Lack of fulfilment of conditions as set out in the Certification Agreement may render this Certificate invalid.DNVGLBusinessAssuranceB.V.,ZWOLSEWEGl,2994LB BARENDRECHT,THENETHERLANDS.TEL:+31102922648

Pag¡na

Zof2

1

A: Inzicht INVENTARISATIE VERBRUIK 2019 Q1-Q2 Deze emissie inventarisatie geeft een beeld van de verschillende energiestromen binnen Muller Dordrecht. Naast een inventarisatie is in dit rapport ook de CO2 footprint berekend. De rapportage van onze CO2 footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 3.0. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm. Deze inventarisatie beperkt zich uitsluitend tot de scope 1 en 2 emissies. De uitstoot van de scopes is berekend door middel van de verbruiken in eenheden maal de conversiefactoren. De conversiefactoren welke zijn gebruikt zijn de factoren van https://www.co2emissiefactoren.nl/ Zoals af te lezen in onderstaande grafieken schepen voor de grootste CO2 uitstoot, ten eerste het brandstofverbruik gevolgd door elektraverbruik walstroom. Helaas zijn juist deze 2 energiegroepen het lastigst te beperken. Dit heeft te maken met de omstandigheden waar schepen zich in bevinden. Stroming, te verplaatsen lading, diepgang lading, aerodynamica, etc. liggen hier aan de grondslag. Tevens wanneer schepen niet varen is het voordeliger het vaartuig aan de walstroom te plaatsen. Deze energiestroom wordt dus beïnvloed door het succes van de organisatie.

Projecten CO2-gerelateerd gunningsvoordeel:

In Q1-2 2019 waren er geen projecten die gegund zijn aan Muller Dordrecht, ontstaan door middel van de CO2-gerelateerd gunningsvoordeel.

Actuele energiebeoordeling:

De beoordeling van de actuele energie is uitgevoerd. Deze is apart van dit verslag opgenomen onder ‘Energiebeoordeling’. Verificatie emissie-inventaris door een CI Deze emissie-inventaris is niet geverifieerd door een CI. Emissie inventaris Voor Muller Dordrecht zijn de scopes als volgt ingevuld:

2

VERBRUIK MULLER SCOPE 1 – Q1+Q2 2019

Verbruiker Meeteenheid Omschrijving Ton CO2 Bron Periode

EA1 Liter MGO 1153,473 Bunkerbonnen 01-01-2019 t/m 30-06-2019

EA 7 Liter MGO 146,594 Bunkerbonnen 01-01-2019 t/m 30-06-2019





EA 4 Liter MGO 72,28139 Facturen Slurink 01-01-2019 t/m 30-06-2019


EA 21 Liter MGO 0 Facturen Slurink 01-01-2019 t/m 30-06-2019



ORION Liter MGO 124,3313 Facturen Slurink 01-01-2019 t/m 30-06-2019

Sirius Liter MGO 124,066 Facturen Slurink 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Brandstof Lease Diesel Liter Diesel 0 Facturen Esso 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Brandstof Lease Benzine Liter Benzine 0 Facturen Esso + Credit Cards 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Brandstof Lease Benzine Full Hybrid iter Plug in hybrid 0 Facturen Esso + Credit Cards 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Brandstof Lease Diesel Full Hybrid iter Plug in hybrid 0 Facturen Esso + Credit Cards 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Brandstof machines eigen gebruik Liter Diesel 0 Facturen Slurink 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Koude middelen/ Airco KG NVT 0 - Geen onderhoud geweest

Gasverbruik kantoor NM3 Aardgas 12,83121 Notanummer: 645435261 16-11-2016 t/m 27-05-2019

Gasverbruik terrein NM3 Aardgas 5,83821 Jaarnota gedeeld door 2 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Gasverbruik werk-parkeerplaats NM3 Aardgas 0,00378 Nota’s 01-01-2019 t/m 30-06-2019

3


Verbruiker Meeteenheid Omschrijving Ton CO2 Bron Periode

Elek kantoor KwH Binnenlands hernieuwbaar (11,96%) 0 Maandfacturen 16-11-2016 t/m 31-05-2019

Elek kantoor KwH Grijs (88,04%) 5,75387 Maandfacturen 16-11-2016 t/m 31-05-2019

Elek terrein KwU Grijze stroom 26,7842 Maandfacturen 01-01-2019 t/m 30-06-2019

Elek WAL KwH Binnenlands hernieuwbaar (11,96%) 0 Divers 01-01-2019 t/m 30-06-2019

Elek WAL KwH Grijs (88,04%) 26,1893 Divers 01-01-2019 t/m 30-06-2019

Zakelijk verkeer voertuig KM NVT 10,281 Jaarrekening 01-01-2019 t/m 30-06-2019 Vliegreizen < 700 km KM Regionaal 3,78078

Overzicht vliegmaatschappij 01-01-2019 t/m 30-06-2019

Vliegreizen 700 -2500km KM Europees 15,7632


Vliegreizen >2500 km KM Intercontinentaal 6,18403


Onderstaand een serie aan taartdiagrammen welke verduidelijking geven betreffende bovenstaande tabel.

4

2019 Q1-2

CO2-uitstoot per Scope (1 & 2) Ton CO2 Percentage

Scope 1 6714,905 98,54%

Scope 2 99,29169 1,46%

Totaal 6814,196 100,00%

VERDIEPING SCOPE 2 - Q1-2 2019

CO2-uitstoot scope 2 per stroom Ton CO2 Percentage

ELEKTRICITEIT KANTOOR 5,75387 5,79%

ELEKTRICITEIT TERREIN 26,7842 26,98%

ELEKTRICITEIT WALPUNTEN 30,7446 30,96%

ZAKELIJKE GEDECLAREERD RIVE AUTO 10,281 10,35%

VLIEGREIZEN 0-700 KM 3,78078 3,81%

VLIEGREIZEN 700-2500 KM 15,7632 15,88%

VLIEGREIZEN > 2500 KM 6,18403 6,23%

Totaal 99,2917 100,00%

Scope 1

Scope 2

ELEKTRICITEIT KANTOOR ELEKTRICITEIT TERREIN ELEKTRICITEIT WALPUNTEN

ZAKELIJKE GEDECLAREERD MET PRIVE AUTO VLIEGREIZEN 0-700 KM VLIEGREIZEN 700-2500 KM

VLIEGREIZEN > 2500 KM

5

VERDIEPING SCOPE 1-2019 Q1-2


BRANDSTOFVERBRUIK EA 1 (Seagoing) 1153,473 17,18%






BRANDSTOFVERBRUIK EA 4 (Harbour tug) 72,28139 1,08%


BRANDSTOFVERBRUIK EA 21 (Harbour Tug) 0 0,00%



BRANDSTOFVERBRUIK Orion (Harbour Tug) 124,3313 1,85%

BRANDSTOFVERBRUIK Sirius (Harbour tug) 124,066 1,85%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESEL 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINE 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG FULL HYBRID BENZINE 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG FULL HYBRID DIESEL 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK MACHINES EN MIDDELEN EIGEN GEBRUIK 0 0,00%

KOUDEMIDDELEN (AIRCO'S) 0 0,00%

GASVERBRUIK KANTOOR 12,83121 0,19%

GASVERBRUIK TERREIN 5,83821 0,09%

GASVERBRUIK Werkplaats (Torenstraat 114) 0,00378 0,00%

Totaal 6714,905 100,00%

BRANDSTOFVERBRUIK EA 1 (Seagoing)






BRANDSTOFVERBRUIK EA 4 (Harbour tug)


BRANDSTOFVERBRUIK EA 21 (Harbour Tug)



BRANDSTOFVERBRUIK Orion (Harbour Tug)

BRANDSTOFVERBRUIK Sirius (Harbour tug)

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESEL

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINE

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG FULL HYBRID BENZINE

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG FULL HYBRID DIESEL

BRANDSTOFVERBRUIK MACHINES EN MIDDELEN EIGEN GEBRUIK

KOUDEMIDDELEN (AIRCO'S)

GASVERBRUIK KANTOOR

GASVERBRUIK TERREIN

GASVERBRUIK Werkplaats (Torenstraat 114)

6

Bart Vleggaar 2 augustus 2019 DIGITAAL ONDERTEKEND

Verbruik x conversiefactor = CO2 uitstoot Bron: http://co2emissiefactoren.nl

CO2-Footprint Jaar 2016 Q1-Q4 Deze emissie inventarisatie geeft een beeld van de verschillende energiestromen binnen Muller Dordrecht. Naast een inventarisatie is in dit rapport ook de CO2 footprint berekend. De rapportage van onze CO2 footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 3.0. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm. Deze inventarisatie beperkt zich uitsluitend tot de scope 1 en 2 emissies. Emissie inventaris Voor Muller Dordrecht zijn de scopes als volgt ingevuld:

Scope 1:

- Aardgas voor verwarming kantoren en bijgebouwen M3 Ton CO2

GASVERBRUIK KANTOOR 6170 11,64279

GASVERBRUIK TERREIN 3072 5,796864

GASVERBRUIK Werkplaats (Torenstraat 114) 420 0,79254 - Brandstofgebruik van leaseauto’s (diesel, LPG en benzine) Ltr Ton CO2

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESEL 7104 1,712064

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINE 15261 3,861033 - Brandstofverbruik schepen Ltr Ton CO2

Seagoing fleet 1632474 5697,334

Harbor tugs 104726 365,4937

Pushboats 203505 7102325 - Koudemiddelen Ltr Ton CO2

KOUDEMIDDELEN (AIRCO'S) 0 0 - Brandstofverbruik machines en middelen eigen gebruik Ltr Ton CO2

DIESEL EIGEN MATERIEEL 1006 3.2192

Scope 2:

- Indirecte emissies van ingekochte elektra (kantoren, werkplaats en machines) CO2-uitstoot scope 2 per stroom KwU Ton CO2

ELEKTRICITEIT KANTOOR 21767 11,4494

ELEKTRICITEIT TERREIN 88443 46.521

ELEKTRICITEIT WALPUNTEN 139.132 73,1834 - Zakelijke km met privé auto Ltr Ton CO2

GEDECLAREERDE KILOMETERS 46404 10.2089


- Zakelijke vliegreizen KM’s Ton CO2

VLIEGREIZEN 0-700 KM 36269 10,7719

VLIEGREIZEN 700-2500 KM 86218 17,2436

VLIEGREIZEN > 2500 KM 45743 6,72422

Onderstaand is de CO2 uitstoot per scope en totaal beschreven:

2016


Scope 1 6796,866 97,47%

Scope 2 176,1025 2,53%

Totaal 6972,968 100,00%

Scope 1 Scope 2


VERDIEPING SCOPE 1 2016





BRANDSTOFVERBRUIK EA 20 820,1744 12,06%









BRANDSTOFVERBRUIK Sirius 309,3885 4,55%

BRANDSTOFVERBRUIK Orion 343,943 5,06%


BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESEL 1,712064 0,03%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINE 3,861033 0,06%




BRANDSTOFVERBRUIK MACHINES EN MIDDELEN EIGEN GEBRUIK 3,2192 0,05%

Totaal 6800,085 100,00%


GASVERBRUIK KANTOOR

GASVERBRUIK TERREIN


BRANDSTOFVERBRUIK EA 20









BRANDSTOFVERBRUIK Sirius

BRANDSTOFVERBRUIK Orion









VERDIEPING SCOPE 2 TOTAAL 2016





ZAKELIJKE REIZEN MET PRIVE AUTO 10,2089 5,80%

VLIEGREIZEN 0-700 KM 10,7719 6,12%

VLIEGREIZEN 700-2500 KM 17,2436 9,79%

VLIEGREIZEN > 2500 KM 6,72422 3,82%

Totaal 176,102 100,00%

ELEKTRICITEIT KANTOOR ELEKTRICITEIT TERREIN

ELEKTRICITEIT WALPUNTEN ZAKELIJKE REIZEN MET PRIVE AUTO

VLIEGREIZEN 0-700 KM VLIEGREIZEN 700-2500 KM



% VERDELING ENERGIESTROMEN TOTAAL 2016

CO2-uitstootenergiestromen totaal Ton CO2 Percentage






BRANDSTOFVERBRUIK EA 1 1908 27,35%







BRANDSTOFVERBRUIK Sirius 309,389 4,43%

BRANDSTOFVERBRUIK Orion 343,943 4,93%


BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESEL 1,71206 0,02%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINE 3,86103 0,06%




BRANDSTOFVERBRUIK MACHINES EN MIDDELEN EIGEN GEBRUIK 3,2192 0,05%




ZAKELIJKE REIZEN MET PRIVE AUTO 10,2089 0,15%

VLIEGREIZEN 0-700 KM 10,7719 0,15%

VLIEGREIZEN 700-2500 KM 17,2436 0,25%

VLIEGREIZEN > 2500 KM 6,72422 0,10%

Totaal 6976,19 100,00%


GASVERBRUIK KANTOOR

GASVERBRUIK TERREIN











BRANDSTOFVERBRUIK Sirius

BRANDSTOFVERBRUIK Orion








ELEKTRICITEIT KANTOOR

ELEKTRICITEIT TERREIN

ELEKTRICITEIT WALPUNTEN

ZAKELIJKE REIZEN MET PRIVE AUTO

VLIEGREIZEN 0-700 KM



A: Inzicht INVENTARISATIE VERBRUIK 2019 Q3-4 Deze emissie inventarisatie geeft een beeld van de verschillende energiestromen binnen Muller Dordrecht. Naast een inventarisatie is in dit rapport ook de CO2 footprint berekend. De rapportage van onze CO2 footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 3.0. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm. Deze inventarisatie beperkt zich uitsluitend tot de scope 1 en 2 emissies. De uitstoot van de scopes is berekend door middel van de verbruiken in eenheden maal de conversiefactoren. De conversiefactoren welke zijn gebruikt zijn de factoren van https://www.co2emissiefactoren.nl/ Zoals af te lezen in onderstaande grafieken schepen voor de grootste CO2 uitstoot, ten eerste het brandstofverbruik gevolgd door elektraverbruik walstroom. Helaas zijn juist deze 2 energiegroepen het lastigst te beperken. Dit heeft te maken met de omstandigheden waar schepen zich in bevinden. Stroming, te verplaatsen lading, diepgang lading, aerodynamica, etc. liggen hier aan de grondslag. Tevens wanneer schepen niet varen is het voordeliger het vaartuig aan de walstroom te plaatsen. Deze energiestroom wordt dus beïnvloed door het succes van de organisatie.

Projecten CO2-gerelateerd gunningsvoordeel:

In Q3-4 2019 waren er geen projecten die gegund zijn aan Muller Dordrecht, ontstaan door middel van de CO2-gerelateerd gunningsvoordeel.

Actuele energiebeoordeling:

De beoordeling van de actuele energie is uitgevoerd. Deze is apart van dit verslag opgenomen onder ‘Energiebeoordeling’. Verificatie emissie-inventaris door een CI Deze emissie-inventaris is niet geverifieerd door een CI. Emissie inventaris Voor Muller Dordrecht zijn de scopes in onderstaande kolommen gedefinieerd. Laatste tabel geeft de totaal verbruiken voor Muller aan van GEHEEL 2019. Bart Vleggaar 23 maart 2020 DIGITAAL ONDERTEKEND

VERBRUIK MULLER SCOPE 1 – Q3+Q4 2019-

Jaar Meeteenheid Omschrijving Ton CO2 Bron Periode

Brandstof EA 1 Liter MGO 628,2 Bunkerbonnen 01-07-2019 t/m 31-12-2019






Brandstof EA 4 Liter MGO 65,57012 Facturen Slurink 01-07-2019 t/m 31-12-2019


Brandstof EA 21 Liter MGO 0 Facturen Slurink 01-07-2019 t/m 31-12-2019



Brandstof Orion Liter MGO 226,3858 Facturen Slurink 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Brandstof Sirius Liter MGO 225,1539 Facturen Slurink 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Brandstof Lease Diesel Liter Diesel 0 Facturen Finance 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Brandstof Lease benzine Liter Benzine 0 Facturen Finance 01-07-2019 t/m 31-12-2019 Brandstof Full Hybrid benzine LTR Plug in hybrid 0 Facturen Finance 01-07-2019 t/m 31-12-2019 Brandstof machines eigen gebruik Liter Diesel 0 Facturen Slurink 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Koude middel KG NVT 0 Factuur 08-2019 t/m 02-2019

Gasverbruik kantoor NM3 Aardgas 0 Nota’s 28-05-2019 t/m 27-11-2019

Gasverbruik terrein NM3 Aardgas 4,17879 Jaarnota gedeeld door 2 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Gasverbruik werkplaats NM3 Aardgas 2,31147 Nota’s 21-05-2019 t/m 20-11-2019


Jaar Meeteenheid Omschrijving Ton CO2 Bron Periode

Elek. Kantoor KwH Binnenlands hernieuwbaar (11,96%) 0 Factuur 645435261 01-06-2019 t/m 31-12-2019

Elek Kantoor KwH Grijs (88,04%) 5,75387 Factuur 645435261 01-06-2019 t/m 31-12-2019

Elek terrein KwU Grijze stroom 26,7842 Maandfacturen 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Elek walpunt KwH Binnenlands hernieuwbaar (11,96%) 0 Divers 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Elek walpunt KwH Grijs (88,04%) 26,1893 Divers 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Zakelijk verkeer voertuig KM NVT 10,281 Jaarrekening 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Vliegreizen <700 km KM Regionaal 3,78078 Overzicht vliegmaatschappij 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Vliegreizen 700-2500 km KM Europees 15,7632 Overzicht vliegmaatschappij 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Vliegreizen >2500 km KM Intercontinentaal 6,18403 Overzicht vliegmaatschappij 01-07-2019 t/m 31-12-2019

Onderstaand een serie aan taartdiagrammen welke verduidelijking geven betreffende bovenstaande tabel.

2019 Q3-4


Scope 1 5932,49 98,24%

Scope 2 106,5003 1,76%

Totaal 6038,991 100,00%

VERDIEPING SCOPE 2 - 2019





ZAKELIJKE GEDECLAREERD MET PRIVE AUTO 9,66108 9,07%

VLIEGREIZEN 0-700 KM 9,88309 9,28%

VLIEGREIZEN 700-2500 KM 17,2972 16,24%

VLIEGREIZEN > 2500 KM 10,4648 9,83%

Totaal 106,5 100,00%

Scope 1

Scope 2









BRANDSTOFVERBRUIK EA 21 (Harbour Tug)



BRANDSTOFVERBRUIK Orion (Harbour Tug)

BRANDSTOFVERBRUIK Sirius (Harbour tug)







GASVERBRUIK KANTOOR

GASVERBRUIK TERREIN


ELEKTRICITEIT KANTOOR

ELEKTRICITEIT TERREIN

ELEKTRICITEIT WALPUNTEN

ZAKELIJKE GEDECLAREERD MET PRIVEAUTOVLIEGREIZEN 0-700 KM



% VERDELING ENERGIESTROMEN TOTAAL 2019

CO2-uitstootenergiestromen totaal Ton CO2 %









BRANDSTOFVERBRUIK EA 21 (Harbour Tug) 0 0,00%



BRANDSTOFVERBRUIK Orion (Harbour Tug) 350,717 2,73%

BRANDSTOFVERBRUIK Sirius (Harbour tug) 349,22 2,72%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESEL 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINE 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASE FULL HYBRID BENZINE 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK LEASE FULL HYBRID DIESEL 0 0,00%

BRANDSTOFVERBRUIK MIDDELEN EIGEN GEBRUIK 0 0,00%








ZAKELIJKE GEDECLAREERD MET PRIVE AUTO 19,9421 0,16%

VLIEGREIZEN 0-700 KM 13,6639 0,11%

VLIEGREIZEN 700-2500 KM 33,0604 0,26%

VLIEGREIZEN > 2500 KM 16,6489 0,13%

Totaal 12853,2 100,00%

BRANDSTOFVERBRUIK EA 1 (Seagoing)BRANDSTOFVERBRUIK EA 7 (Seagoing)BRANDSTOFVERBRUIK EA 9 (Seagoing)BRANDSTOFVERBRUIK EA 10 (Seagoing)BRANDSTOFVERBRUIK EA 20 (Seagoing)BRANDSTOFVERBRUIK EA 30 (Seagoing)BRANDSTOFVERBRUIK EA 4 (Harbour tug)BRANDSTOFVERBRUIK EA 12 (Harbour tug)BRANDSTOFVERBRUIK EA 21 (Harbour Tug)BRANDSTOFVERBRUIK EA 27 (Harbour tug)BRANDSTOFVERBRUIK EA 32 (Harbour tug)BRANDSTOFVERBRUIK Orion (Harbour Tug)BRANDSTOFVERBRUIK Sirius (Harbour tug)BRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG DIESELBRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG BENZINEBRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG FULL HYBRID BENZINEBRANDSTOFVERBRUIK LEASEVOERTUIG FULL HYBRID DIESELBRANDSTOFVERBRUIK MACHINES EN MIDDELEN EIGEN GEBRUIKKOUDEMIDDELEN (AIRCO'S)GASVERBRUIK KANTOORGASVERBRUIK TERREINGASVERBRUIK Werkplaats (Torenstraat 114)ELEKTRICITEIT KANTOORELEKTRICITEIT TERREINELEKTRICITEIT WALPUNTENZAKELIJKE GEDECLAREERD MET PRIVE AUTOVLIEGREIZEN 0-700 KMVLIEGREIZEN 700-2500 KMVLIEGREIZEN > 2500 KM

Pagina 1 van 2

Energiemanagementplan V.4

Doelstelling: 5% CO2 reductie in 2021 ten opzichte van het basisjaar 2016

Scope Energiestroom Doel Acties Verantwoordelijke Deadline Verwachte CO2 reductie

Status

1 Aardgas CO2 uitstoot van aardgasverbruik verminderen met 25%

Tochtstrippen aanbrengen QHSE manager 30-06-2018 1%/oppervlak € 35%

Thermostaat optimaal afstellen QHSE manager 30-06-2018 1%/oppervlak €

Halveren gasverbruik torenstraat QHSE Manager 31-12-2019 50% Absoluut

Groen gas inkopen (biogas) QHSE manager 31-12-2018 25%/miljoen €

Tochtdeur hoofdingang kantoor in gebruik nemen

QHSE Manager 31-08-2018 10%/oppervlak

1 Brandstofverbruik leaseauto’s

CO2 uitstoot van het wagenpark verminderen met 11%

Jaarlijkse controle bandenspanning bij 100% van de leaseauto’s

QHSE manager 31-12-18 1%/FTE 10%

‘Het nieuwe rijden’ stimuleren door toolbox/instructie over het nieuwe rijden te organiseren voor alle medewerkers.

QHSE manager 31-07-178 10%/FTE

1

Brandstofverbruik vaartuigen

95% van de controles varen op een optimum

Steekproefsgewijze controle op DPR. Bespreken met kapiteins

Operators 31-12-2018 NVT 30%

1% relatieve brandstofverbruik verminderen ten opzichte van basisjaar

Varend personeel opleiden in voortvarend varen

QHSE/HR 31-12-2021 1% brandstof

1 Koudemiddelen Voorkomen van emissies door koudemiddelen met 100%

Jaarlijks onderhoud QHSE manager 31-12-2018 100%/miljoen € 100%

Pagina 2 van 2



Status

2 Elektra Voorkomen van emissies door elektraverbruik met 100%

95% van de computers vervangen met ‘Thin client’ computers


Instructie aan medewerkers over stand-by van apparatuur

QHSE manager 31-12-18 0.1 ton/FTE

LED verlichting aanbrengen in 100% van het gebouw


3 offertes opvragen groene stroom met SMK QHSE manager 31-12-2018 0%

Inkoop 100% groene stroom QHSE manager 31-12-21 100%

2 Zakelijk gedeclareerde km’s met privé auto

CO2 uitstoot van zakelijk gedeclareerde km’s met privé auto verminderen met 50%

Carpoolen Fietsen naar werk stimuleren Huur transportbusjes


2 Zakelijke vliegreizen N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t.

Autorisatie CEO:

A.T. Muller Datum: 02-01-2019

__________________

Pagina 1 van 2 Energiemanagementplan V.6



Status


Tochtstrippen aanbrengen QHSE manager 30-06-2018 1%/oppervlak € 100% Thermostaat optimaal afstellen QHSE manager 30-06-2018 1%/oppervlak € Halveren gasverbruik torenstraat QHSE Manager 31-12-2019 50% Absoluut Groen gas inkopen (biogas) QHSE manager 31-12-2018 25%/miljoen € Tochtdeur hoofdingang kantoor in gebruik nemen








1










Pagina 2 van 2 Energiemanagementplan V.6


Status








3 offertes opvragen groene stroom met SMK QHSE manager 31-12-2020 0% Inkoop 100% groene stroom QHSE manager 31-01-2020 100%






Autorisatie CEO:


__________________

Pagina 1 van 2




Status


Tochtstrippen aanbrengen QHSE manager 30-06-2018 1%/oppervlak € 35%

Thermostaat optimaal afstellen QHSE manager 30-06-2018 1%/oppervlak €

Halveren gasverbruik torenstraat QHSE Manager 31-12-2019 50% Absoluut

Groen gas inkopen (biogas) QHSE manager 31-12-2018 25%/miljoen €

Tochtdeur hoofdingang kantoor in gebruik nemen








1










Pagina 2 van 2



Status








3 offertes opvragen groene stroom met SMK QHSE manager 31-12-2018 0%

Inkoop 100% groene stroom QHSE manager 31-12-21 100%






Autorisatie CEO:


__________________

DNV.GL COz-AWAFIEN C EFìTI LEVEL 3 · NACE, Rev.1.1: 61.10 / NACE, Rev.2:52.22 activity scope:...

Documents

Transcript of DNV.GL COz-AWAFIEN C EFìTI LEVEL 3 · NACE, Rev.1.1: 61.10 / NACE, Rev.2:52.22 activity scope:...